主管单位:中国船舶工业集团公司
主办单位:中国船舶及海洋工程设计研究院
国际刊号:1001-9855
复合影响因子:0.31
全年订价:¥ 280.00
国内刊号:31-1561/U
审稿周期:1个月内
创刊年份:1990年
综合影响因子:0.43
《船舶》杂志在全国影响力巨大,创刊于1990年,公开发行的双月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:研究与设计、船舶结构、船舶电气、船舶轮机、船舶舾装特种装置等。
《船舶》一贯以质量第一、紧密跟踪国内外造船新技术为其办刊宗旨,广泛组稿、精心挑选、严格审查、用心编辑、力求规范为其编辑方针,因而在船舶行业中享有很高的声誉,深受广大读者的厚爱,被中国船舶工业总公司评为优秀科技期刊。
(1)请在文章末尾注明作者简介,包括姓名、出生年月、性别、籍贯、所获学位、工作单位、职务、职称、联系地址、电话。
(2)参考文献应为公开出版物。引用文献须按引用的先后,在正文中有关处用[1],[2]…标明,序号与全文末的参考文献必须一致。
(3)选题新颖,数据可靠,论点鲜明,层次清楚,文字简练。
(4)中文标题一般不超过20字,正文层次标题应简短明确,可不编号;如需编号,各层次一律用大写数字连续编号,依次为:一、(一)、1、(1)等。
(5)中文关键词一般曲3-8个,选词要规范,应尽量从汉语工题词表中选取,英文关键词应与中卫关键词一一对应,不能采用英文缩写。
船舶是一本由中国船舶及海洋工程设计研究院主办的双月刊,期刊级别为统计源期刊、部级期刊,预计审稿周期为1个月内。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国船舶及海洋工程设计研究院 | 796 | 船舶;挖泥;挖泥船;舰船;有限元 |
哈尔滨工程大学 | 110 | 船舶;水下;值模拟;数值模拟;舰船 |
上海交通大学 | 97 | 船舶;有限元;油船;仿真;船体 |
江苏科技大学 | 55 | 船舶;有限元;载力;造船;承载力 |
海军驻上海地区舰艇设计研究军... | 45 | 舰船;船舶;双体;双体船;水线 |
浙江工业大学 | 38 | 有限元;船体;非线性有限元;应力;屈曲 |
中国船级社 | 38 | 船舶;有限元;共同结构规范;屈曲;H |
沪东中华造船(集团)有限公司 | 34 | 舰船;船舶;通风;通风系统;拖船 |
大连理工大学 | 34 | 船舶;船体;有限元;散货;散货船 |
中国人民解放军海军工程大学 | 32 | 舰船;船舶;舰艇;优化设计;电力 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 49 |
工业与信息化部高技术船舶科研项目 | 19 |
中国博士后科学基金 | 11 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 10 |
哈尔滨市科技创新人才研究专项资金 | 7 |
国际科技合作与交流专项项目 | 7 |
国家科技重大专项 | 6 |
国家教育部博士点基金 | 6 |
黑龙江省青年科学基金 | 5 |
国防科技技术预先研究基金 | 5 |
(不代表本站观点)
船舶杂志审稿意见非常到位,速度也挺快的,而且编辑也不错。这次能顺利被收录,还是离不开审稿老师专业的建议,确实给文章增色不少。非常感谢。
船舶杂志编辑很认真,很负责,逐字逐句的看, 标点符号也不例外,而且每次都给非常详细的修改意见,我的稿件反复修改了3次,给个赞~~~同类杂志刊物中,绝对比较好的了!!
感觉船舶杂志要求还是很高的,语言措辞、格式等都有严格的要求,总共用了差不多1个月的时间吧,比较正常,中间修过一次,两个审稿人提出的意见都比较中肯,也很专业,两个人居然说到了同一个问题上,超级不好意思。所以觉得审稿人还OK,按照他们的要求改了一下就接收了,很快就能校稿见刊了。推荐投这个杂志哦。
8月底投的稿,内容和这方面相关,9月编辑就打来电话,说文章被录用了,审稿速度还是挺快的。随后就是和编辑沟通修改,编辑也挺负责任的。
船舶杂志编辑老师人超好,审稿专家也超好,从第一轮规范格式到第一轮评审意见,再到出版前的校稿等,外审专家和编辑部老师都提了很多详细意见。编辑部老师严格但不失和蔼,这里再次表示感谢!
感觉整个过程还算比较顺利,船舶杂志专家意见也比较中肯。我的第一篇学术类论文就是在该期刊上的,当时对我是个鼓励。
稿件需修改后重新审查,平心而论,船舶杂志态度非常专业,3个外审专家,提出了中肯的评审意见,一个修改后录用,一个改投他刊,一个修改后再审,总体来说,本人个人能力可能有限,但是该编辑部非常负责任,而且退休通知写得也非常详细明确,本人觉得该杂志在国内来说,专业、负责,发展会越来越好的。
11月19日投稿,11月27日给出了比较中肯的专家外审意见,编辑热心比较负责,速度比较快,整个过程每一阶段都不会超过显示时间,总的来说都很快。
从审稿意见上看专家还是很认真的审稿和给了意见。经历过1次算是比较大的修改后说是基本录用,后面就是版面和编辑的处理事情了,编辑的处理速度还是挺快的,感觉还不错。
12月20号投的船舶,很快就有审稿意见,从审稿意见上看专家还是很认真的审稿才给了意见。经历过1次算是比较大的修改后说是基本录用,后面就是版面和编辑处理的事情了,感觉还不错。
船舶真心不错,审稿意见十分中肯,对自己很有启发。编辑很负责,从初审到后期定稿,只要你发,编辑部都会快速回复,已经录用,鼓励大家多多尝试。
这本船舶的编辑效率超级高,投稿很快就能外审,电话咨询时编辑的态度也超好。审稿速度主要看外审专家是否同意审稿,我这篇论文前后一共送了3个外审,较为曲折,专家意见也较为细致贴切。杂志整体审稿效率是很高的,从投稿到录用一共1个月左右。
17年10月份投的,7天内完成初审,然后外审,1周后,返回修改意见,小修一下。此外,这本船舶的论文格式要求较严,不过有助于个人能力的提高,还是挺不错的,哈哈。
投了10天没动静,打了个电话问了下编辑,原来是没送审,然后就很快送审了,没几天就通知修改。文字小修改和改格式图表什么的还是往返修改了好几遍,编辑仔细、负责。最终录用。赞。
这优美流畅的文字,让你身临其境,在学习的同时,品味阅读之美,惊喜无处不在,让你阅读,开启奇幻阅读之旅。很喜欢订阅这种类型的杂志,真是让我爱不释手。好东西大家一起分享,这么优秀的刊物大家一起分享!
已经收到船舶了,满意,很惊喜!物美价廉,内容丰富,包装很好,服务好,感觉还不错,主要是便宜,性价比很高!相当不错。我非常喜欢。书很棒!我很满意,值得推荐。
船舶杂志值得购买,实用。学术之家买东西也比较放心,而且发货很快,送货也很快,送货员的服务很到位,非常热情,回答问题也耐心细致,比较满意的一次购物。
常常给人以启发。上面的文章很不错,很多富有哲理的文章耐人回味,家里一直在订的杂志 赞一个!
船舶杂志的编辑很负责,工作态度非常好。第二次修改后,编辑自己看了一下我修改的内容,觉得修改的很详细,很快就送外审了。外审老师也给予了一些专业性的指导,最终被杂志收录了!非常开心
2015年5月23号投稿,2014年6月28号给出评审意见,两个专家都是修改后发表,因为自己中间有事耽误了,返修时间比较长,我7月20号返回论文,好像等了一个月就直接录用了。
文章修改后已录用,比较赞的中文期刊,编辑非常负责,细到标点都改出来了,而且态度很好,有问题解释的很耐心,对文章的创新要求还是比较高。5月25号投的,6月19号修改,7月11号返回修改稿,7月19号录用!希望对大家有帮助.
船舶杂志审稿速度极慢,投稿一个月了,还没有审稿编号,还没有送外审,真的是无语了,打电话催过两次,每次回应都说过两天过两天。。我就一直等嘛
投完等了差不多两个半月,因为文章的创新性不足或者是提出的新的方法并未有明显的优势而被拒稿了,真是郁闷,不过自己倒不是很急,因为小硕才第二年,也已经中了三篇了,加油,以后认真写好文章把~~~
今天终于等到了录用通知,主编终审花费了一个多月的时间,排在2015年6月出版,船舶从审稿到刊出速度还算可以,祝船舶越办越好。
没有建设性的意见,还说要增刊录用,两个月周期好慢,直接拒增刊。
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