主管单位:中国船舶重工集团有限公司
主办单位:中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会
国际刊号:1007-7294
复合影响因子:0.45
全年订价:¥ 700.00
国内刊号:32-1468/U
审稿周期:1-3个月
创刊年份:1997年
综合影响因子:0.53
《船舶力学》杂志在全国影响力巨大,创刊于1997年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:流体力学、结构力学、流体与结构声学、研究综述等。
《船舶力学》主要读者为中国船舶与海洋工程力学界相关学者和中青年科技工作者。
(1)作者:题目下面均应注明作者姓名。
(2)凡在本刊发表的文章,作者文责自负:本刊有权对所投文章进行删改,如不同意删改清在投稿时注明。
(3)本刊统一采用页底脚注的形式,每页注释重新编号,注释序号用①,②……标识。注码置于引文结束的标点符号之后右上方。
(4)中文关键词尽量从《中国分类主题词表》(第二版)选取,也可选用自由词,3~8个为宜。
(5)文献类型的字母标识: [M]为专著,[C]为论文集,[N]为报刊文章,[J]为期刊文章,[P]为未出版之会议论文,[D]为未出版的博士和硕士学位论文(需注明学校),[R]为报告,[CD]为光盘。
船舶力学是一本由中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会主办的月刊,期刊级别为北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊,预计审稿周期为1-3个月。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国船舶科学研究中心 | 1140 | 船舶;英文;值模拟;数值模拟;水动力 |
上海交通大学 | 580 | 英文;船舶;有限元;波浪;值模拟 |
哈尔滨工程大学 | 300 | 英文;船舶;水动力;水下;值模拟 |
大连理工大学 | 284 | 英文;有限元;波浪;船舶;船体 |
江苏科技大学 | 221 | 英文;船舶;值模拟;数值模拟;有限元 |
中国人民解放军海军工程大学 | 214 | 船舶;英文;潜艇;螺旋桨;有限元 |
武汉理工大学 | 149 | 英文;船舶;船体;有限元;值模拟 |
华中科技大学 | 100 | 英文;柱壳;圆柱;圆柱壳;水下 |
天津大学 | 93 | 船舶;英文;振动;涡激振动;激振 |
海军工程大学 | 86 | 英文;声辐射;水动力;潜艇;函数 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 1149 |
国家重点基础研究发展计划 | 114 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 94 |
国家高技术研究发展计划 | 73 |
江苏省自然科学基金 | 69 |
中国博士后科学基金 | 59 |
国家教育部博士点基金 | 55 |
国防科技技术预先研究基金 | 45 |
工业与信息化部高技术船舶科研项目 | 43 |
中国人民解放军总装备部预研基金 | 32 |
(不代表本站观点)
船舶力学杂志编辑和审稿人都非常给力,速度还是挺快的。第一次大修,审稿人给出了很多修改意见,历经半月修回,修回说明达10页。修回复审后2个周不到的样子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示录用了。
船舶力学杂志审稿时间比预期的要短,责任编辑很负责,我已经看过了编辑稿,修改的很细心,几次写信询问稿件中的一些问题,编辑都很客气,修改意见也很独特高明,坐等接收函了!
我第二篇文章投的这个杂志,总体还是比较满意,船舶力学杂志社服务比较好,审稿比较快,2个月给结果,审稿结果对格式比较看重,摘要和引言也需要写的好些,这个杂志听说挺不好中的,我们实验室其他几个同学都被拒了,如果被拒的话一般一个月就会给结果。
差不多两个月的时候接到录用通知了,还是很快的,因为要毕业赶时间,中间电话催过编辑,船舶力学杂志编辑态度很好,文章修改的也很仔细。很棒的一本杂志。
船舶力学杂志工作效率挺高,编辑和审稿人都很仔细,文章修改后跟第一稿相比还是改了不少,修改说明也写了上千字,感觉不容易,很认真对待。非常感动!
船舶力学非常好,不是因为权威高,而是编辑老师都很认真负责,对于疑问也是有问必答,态度非常好,这对于初次投稿的我来说是很好的一个过程,审稿效率很高,总体来说,期刊还不错很高效
投稿后1个月左右收到返修意见,船舶力学专家给的意见也比较中肯,中途又修改了一次,很快收到录用通知。另外编辑老师态度挺好的,编辑部效率也挺高的。很愉快的投稿经历,我没有白来。
编辑修改太细致了,非常感谢编辑老师那么辛苦认真地工作。审稿专家的意见也非常具体细致,很专业。我非常满意,收获颇多。以后还会来船舶力学。
投稿后10天就通过初审,然后送出外审,半个月后收到外审意见,船舶力学专家意见很好,经过一段时间反复修改后,现在终于收到录用通知了,哈哈,现在觉得一切辛苦都是值得的。
从投稿到录用差不多三个月,速度还是挺快的,审稿老师的修改意见也比较中肯,应该是同领域内专家。编辑也很负责稿件的相关信息,总能在第一时间处理。
投稿关于这方面的文章,8月投稿,2周内确定需要修改格式,然后外审,9月底修改后发出,10月录用。整个投稿过程感觉编辑的态度很好,速度也较快。我会继续支持下去的。
船舶力学还是挺好的,我的稿件8月11号投出去,稿件处理了几天,之后外审几天,但又变成稿件处理状态,后来又送了一次外审,最后才选用退修,到了10月13号录用了,经历的时间还是挺短的,审稿专家给的意见也非常专业,还是很负责的。
一直有看的杂志,拿到书的那一刻,非常开心!质量很好,价格合理,正品纸质好,包装好,并且文章优美,物有所值。性价比高,快递给力!整体感觉不错。我非常满意。
因为电话号码出了点原因,我没有及时收到货。但是学术之家客服态度超好,帮我找回了快递,一百个赞。书也不错,半价买的,非常实惠。内容丰富,很吸引我,物流很赞,超级快!值得推荐。
这就不多说什么了,船舶力学杂志很厚,很扎实,期刊学术价值很高,开始专研了!
船舶力学杂志对于学术写作较为实用,对于刚开始写作此类文章人来说,具有很好的指导作用,内容还不错,个人感觉挺实用的,很满意,质量好,包装完整挺好的呢,快递也很给力。
书已经收到了,还没来得及看。孩子毕业要写论文,这本书是孩子的老师推荐的,肯定是本好书,发货速度很快,快递也很好,学术之家客服的态度也很好。很满意的一次购物!
只是想说,编辑老师超棒,态度和蔼,处理稿件很及时,也很细心。很好的期刊,不排外,对文章创新与质量要求比较高,3个月的审稿周期,建议投稿。
1.4收稿;2.18初审结束;送了两个外审专家,一个到规定日期结束没有审,一个3.19就审完了,建议接收!最后4月4号通知修改后录用。另外我每次不管打财务电话还是编辑部电话问事情都有人接,从没遇到过说打电话不接的情况。给大家个参考,希望大家多中论文,多出成果。
历时6个月整,因为以前没有写过论文,退修没有信心,花了一个月时间,有点长。复审没给意见的时候,还以为是完蛋了,当时有退稿的打算,谁知道,竟然通过了。这次经历很宝贵,感觉只要回复实事求是,解释清楚就行,总体还算顺利。不错的期刊。
投了两篇,都中了。一篇退修前经历八个月,另一篇退修前经历一年。上传修改稿后,都没有再次经历外审,录用速度就算快的了。录用后见刊时间也快,二到五个月吧。船舶力学杂志除了外审慢一些,其他都挺好。
船舶力学杂志的审稿速度很慢,2014年5月份投的,8月份出的外审结果,退修后终审,8月底终审结束,退修后进入编辑加工状态。但是编辑部的效率很快,只要审稿人速度快就ok了。真的感谢编辑,值得给朋友推荐。
期刊审稿速度较快,专家审稿认真,修改意见很中肯,改了2次后录用。 优点在于版面费低,相比之前投的期刊节省很多钱。编辑服务很好,很耐心,答谢贵社编辑能给我及时安排发表文章,我能及时收到期刊,不错,大赞一个!
编辑和外审的老师都很认真负责,修改很细致。但是就是发表很慢,录用到发表大概要一年多。
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