主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:同济大学
国际刊号:1007-869X
复合影响因子:0.98
全年订价:¥ 700.00
国内刊号:31-1749/U
审稿周期:1-3个月
创刊年份:1998年
综合影响因子:0.96
《城市轨道交通研究》杂志在全国影响力巨大,创刊于1998年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:百家论坛、学术专论、案例分析、技术资料、研究简报、信息窗、企业及产品等。
《城市轨道交通研究》是我国城市轨道交通领域首家公开发行的科技刊物,理事会大力推进产学研结合,促进科技成果转化。我们的目标是:为我国城市轨道交通事业的快速、健康、有序发展提供更新、更快、更好的服务。
(1)正文包括题目、摘要(中英文)、关键词(中英文)、引言、方法、结果、讨论、结论和参考文献等部分内容。
(2)封面页包括题目、作者、作者简介、所属单位、通讯地址、电话和Email地址等。
(3)参考文献序号用阿拉伯数字加方括号表示(如,[1]、[2]、[3]……),要在文中标出序号的位置(右上角标)。
(4)本刊采用双向匿名专家审稿制,编辑部将根据评审意见决定稿件的取舍。
(5)摘要应采用第三人称写法,即无主语句。不要出现“本文”、“笔者”、“我们”等字样,应一律写成“对××进行了研究”,“分析了××现状”,“进行了××调查”等。
城市轨道交通研究是一本由同济大学主办的月刊,期刊级别为北大期刊、统计源期刊,预计审稿周期为1-3个月。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
同济大学 | 1179 | 轨道交通;城市轨道交通;地铁;列车;车站 |
中车长春轨道客车股份有限公司 | 336 | 轨道交通;动车;动车组;车组;轨道交通车辆 |
西南交通大学 | 320 | 地铁;轨道交通;列车;城市轨道交通;地铁车辆 |
上海申通地铁集团有限公司 | 299 | 轨道交通;城市轨道交通;地铁;上海轨道交通;列车 |
中铁第四勘察设计院集团有限公... | 245 | 轨道交通;城市轨道交通;地铁;车站;隧道 |
北京交通大学 | 183 | 轨道交通;城市轨道交通;地铁;列车;客流 |
中铁第一勘察设计院集团有限公... | 162 | 地铁;轨道交通;城市轨道交通;车站;地铁车站 |
广州地铁集团有限公司 | 134 | 地铁;轨道交通;城市轨道交通;广州地铁;列车 |
上海工程技术大学 | 129 | 轨道交通;城市轨道交通;地铁;列车;轨道交通车辆 |
广州市地下铁道总公司 | 123 | 地铁;广州地铁;列车;轨道交通;城市轨道交通 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 438 |
国家科技支撑计划 | 96 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 59 |
国家高技术研究发展计划 | 33 |
上海市科学技术委员会科研基金 | 33 |
上海市自然科学基金 | 32 |
上海市科委城市轨道交通科技攻关项目 | 32 |
上海市教育委员会重点学科基金 | 31 |
中国博士后科学基金 | 23 |
教育部人文社会科学研究基金 | 22 |
(不代表本站观点)
感觉城市轨道交通研究杂志上文章质量还不错,投稿2个月之后两个审稿人都给出修改后录用的意见。已依照意见进行修改,投稿后直接录用,非常幸运!不过也特别感谢编辑老是在整个过程的协助与耐心讲解!
7月14号投的城市轨道交通研究杂志,然后过了两天送外审。9月1日外审修改,21号才提交修改。两天后提示编审然后终审。10月15日录用,一定要按格式修改,有创新,还可以,挺好的杂志,没有传说中那么态度不好。
审稿了一个月,回来两个审稿意见,全部是正面,肯定创新性。但是结果是“拒稿”。我致电编辑部,他们说你的论文是好的,但是我们杂志录用率每年就10%,你的论文相对别人还差点,就拒稿了。差点,到底差哪点?是不是没有重大项目呢?核心杂志就是这么任性!!哎,伤不起啊。
已投被拒!速度较快。只有一位审稿专家,给的意见比较简略,认为论文的创新性略微不足。准备改投其他刊物了!!
4月投稿,一个星期收到结果“修改后重审”,5月返回修改稿,6月底录用,就是不知道见刊要到什么时候了。审稿意见很犀利,把原本文章中回避的问题都指出来了。
城市轨道交通研究杂志文章有创新比较容易中。两个审稿人,其中一个的意见较中肯,另一个的意见显示其对文章内容和研究领域不是很熟,有点轻视理论探讨的作用!速度算较快了,用了2个月零几天!
投稿后给了修改意见.都是格式上面的,修回后直接录用.审稿速度很快.提出的问题非常中肯,主要毛病一眼看穿,确实厉害,感觉不是那么容易中,对创新性要求也很高,.一切流程都比较正规.效率很高.打了几次电话询问,编辑的态度很好.不错的期刊
城市轨道交通研究真心不错,审稿意见十分中肯,对自己很有启发。编辑很负责,从初审到后期定稿,只要你发,编辑部都会快速回复,已经录用,鼓励大家多多尝试。
在今年的9月23号投稿,中间可能因为审稿人拒绝审稿,换了两个审稿人,最后城市轨道交通研究编辑很耐心的一次又一次的给我催审稿人换审稿人,在12月下旬终于等到了结果,成功录用!
本人是2017年9月份左右投的,差不多2017年12月才录用,城市轨道交通研究速度还是挺值得骄傲的,嘻嘻。而且编辑不错,每次和他们交谈,我都感觉很开心。看来我这次的选择没有错。
个人感受,城市轨道交通研究基本属于国内这方面领域最高水平了,首先文章稍有新意就不会轻易被拒,如果给了修改后复审的意见,一定要好好对待好好改,机会很大!总体来说,审稿速度要看审稿人,有的真心快,很快就给了意见!
8月份投稿,1个月修回,半个月返回修改,很快开始校稿,10月录用,编辑态度很好,专家意见中肯!为我以后投稿提供方向指南,可以可以,推荐。赞一个!
内容丰富,我一拿到就爱不释手,让我养成了一种阅读的好习惯。以前一直想买点杂志看,听客服介绍说城市轨道交通研究很好,就订了一本,没想到发货速度还挺快,收到的杂志也是完好的,点个赞。
学术之家到货很快。城市轨道交通研究内容真的很好,对初学者很合适。里面的讲解生动详细,没有那些繁衍多余不实用的内容,很值得推荐的一本书。
初次订阅,总体感觉不错,方便快捷,而且客服服务态度很好,每次送来都比较及时,收到的实物也很好,内容丰富,包装精美,印刷质量杠杠的。杂志每期都能给人无限的惊喜,我很开心。
折扣力度很大,终于盼到降价了,学术之家送货也快,还能时时看到送货位置,比较好的著作,内容很全,非常权威。里面是全彩印刷,纸质也不错,值得收藏。这本书真心不错,写的非常有深度。喜欢晚上一个人静静地看。
预定全年刊物了,。感觉很划算,不是很时效性的杂志比报刊亭延迟三四天左右看到还是可以接受的。总体来说,十分合适。信任学术之家
城市轨道交通研究杂志审稿周期基本是满3个月,而且比较严格。毕竟是国内很不错的杂志,专家给的意见也挺中肯,~~~建议大家对自己的成果有信心再投这个杂志,否则有点浪费时间。
审稿速度还是很快的,在我投的几篇中是最快的,编辑很好,打电话咨询的时候,态度非常好,还打电话告诉修改的内容。看到其他的说城市轨道交通研究杂志的不收,一直担心被拒,不过结果是好的。
城市轨道交通研究编辑很快也很负责,我的文章是6月18日投稿,然后一个月后审稿完毕,再修改,修改后同意录用,因为我修改了挺长时间,所以最后录用时间是8月13日。个人感觉还是蛮好中的,就是版面费有点贵。
审稿周期基本是满3个月,而且比较严格。毕竟是国内很不错的期刊,专家给的意见也挺中肯,注重理论和试验结合,如果既有理论又有试验验证基本上不会提什么大的问题,简单解释一下就OK。从通知到见刊大概是5、6个月的时间,算比较快的了,听说有的见刊要1年~~~建议大家对自己的成果有信心再投这个期刊,否则有点浪费时间。
今年7月份投的稿,12月份外审结束,但是没给结果,给编辑部发信息没回,过两天再看稿件状态改成外审(2)了,还得再等一个月,纠结~~
有一个好的创新点,编辑为论文花了较长时间找了好几个审稿专家,终于有专家愿意审了,5天后就回了意见,主要是论文的创新点专家说我们没有解释清楚,于是仔细的修改,三天后上传仔细的修改稿,并一一回复了专家的意见,当天下文就主编终审,7天后录用。
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