主管单位:中国兵器工业集团有限公司
主办单位:中国北方发动机研究所(天津)
国际刊号:1001-2222
复合影响因子:0.33
全年订价:¥ 220.00
国内刊号:12-1466/TH
审稿周期:1-3个月
创刊年份:1978年
综合影响因子:0.65
《车用发动机》杂志在全国影响力巨大,创刊于1978年,公开发行的双月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术等。
《车用发动机》获全国中文核心期刊,理论联系实际,开展教育科学研究和学科基础理论研究,交流科技成果,促进学院教学、科研工作的发展,为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。
(1)不同栏目字数、格式要求不同,撰稿前请联系编辑部。
(2)有参考文献,专著的格式为:主要责任者.题名[文献类型标志].出版地:出版者,出版年:引文页码,文献的格式为主要责任者.文献题名[文献类型标志].连续出版物题名,年,卷(期):页码。
(3)摘要:论著性文章需附中、英文摘要,中文摘要400字以内,英文摘要250个实词左右。
(4)作者的英译名采用姓在前,名在后的格式,姓全大写;并且两个字以上的名,拼音之间不加连字符。外国作者姓名遵照国外习惯。
(5)各层次标题序数以数字连续编码。格式为:“一、”“(一)”“1.”,其下为“(1)(2)”,再下为“①②”,之下不宜再分。
车用发动机是一本由中国北方发动机研究所(天津)主办的双月刊,期刊级别为北大期刊、统计源期刊,预计审稿周期为1-3个月。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
上海交通大学 | 215 | 柴油;柴油机;发动机;汽油;电控 |
北京理工大学 | 210 | 柴油;柴油机;发动机;增压;涡轮 |
中国北方发动机研究所 | 159 | 柴油机;柴油;增压;增压器;涡轮 |
江苏大学 | 151 | 柴油;柴油机;燃烧;发动机;燃料 |
清华大学 | 150 | 发动机;柴油;柴油机;汽车;汽油 |
中国北方发动机研究所(天津) | 137 | 柴油机;柴油;增压;活塞;仿真 |
吉林大学 | 108 | 发动机;柴油;燃烧;柴油机;废气再循环 |
华中科技大学 | 86 | 柴油;柴油机;发动机;汽车;燃烧 |
同济大学 | 82 | 柴油;柴油机;发动机;车用;增压 |
天津大学 | 71 | 柴油;柴油机;燃烧;发动机;汽油 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 372 |
国家高技术研究发展计划 | 107 |
国家重点基础研究发展计划 | 61 |
江苏省高校自然科学研究项目 | 28 |
中国博士后科学基金 | 20 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 20 |
国家教育部博士点基金 | 19 |
江苏省自然科学基金 | 18 |
江苏高校优势学科建设工程资助项目 | 17 |
国防科技技术预先研究基金 | 14 |
(不代表本站观点)
第一次投《车用发动机》,审稿非常快!编辑在2个月之内联系的我,提了修改意见,修改意见非常中肯, 我的感觉是刊物非常正规,编辑老师很专业,只要稿子质量ok,符合他们的用稿需求,可能性还是比较大的。
9月底投了一篇稿子,复审一个月,之后终审又一个多月了,看之前评论,大多是一个月左右,我这眼看着快3个月了,等的好心焦呀,希望能快点收到回复
8月26日投稿,投稿后有回执,说审稿期最长2个月。9月30日收到退稿通知,这个刊物还是比较好,退稿了有退稿通知,不像有些刊物石沉大海,也没耽误太长时间。
6月份投稿,8月份时候询问编辑部,一外审专家出差没审,重新换了两次外审,之后修后再审,按照要求认真修改后直接录用,用了3个月时间。感觉方向合适,内容有一定的新意可能性就大,编辑部老师都很好。
总体来说投稿比较顺利,初审后送外审,大概花了2个多月。后面是杂志内部编辑的修改,来回了两次,车用发动机杂志编辑审稿的速度只能说是神速来形容,每次邮件发过去当天就回了,所以从投稿到接受总共花了3个月时间。非常不错嘛!
很好核心的期刊,车用发动机审稿比较细,给出的意见也专业。编辑的态度比较不错,一般有问题很快就回复了。总之,最大的感受是编辑态度很好,很公正,值得一投。
今年10月投的稿,3周后给出审稿意见,小修,车用发动机审稿人很负责,然后上传修改稿,等了10几天副主编给出意见也是小修,之后没有联系编辑,直到过了1个月联系编辑得知被接受,好满足,希望各位借鉴。
车用发动机给我最大的感受是编辑态度很好,很公正,值得一投。而且审稿很快,但是编辑复审花的时间较长,但也不影响整体进度。编辑和审稿人都很认真负责,投稿有什么问题,可直接打电话给编辑部联系沟通。
投了一篇关于这方面的文章,中途修改了几次,不得不说,车用发动机审核各方面的还是挺严谨的,刊登的文章也很有质量。另外编辑老师态度认真,一句一词的让我修改,感谢感谢。
车用发动机服务挺好的,而且稿件的编排过程也非常认真,真不愧是权威杂志。还要感谢杂志的编辑们。审稿速度很快,没啥修改意见,个人觉得很容易中。小伙伴们不要犹豫啊。
车用发动机审稿还是挺严谨的,文章质量决定一切,态度决定一切,如果文章质量够硬,3个月左右接受是没有问题的!编辑也很负责。他们有个群可以解答问题滴。点赞哟。
内容不错,喜欢喜欢,而且物流给力,发货很快,送到家里,不用再去书店挑选了,搬来搬去也是挺沉的,购买书籍的首选额!蛮好的,价格也非常经济实惠,纸质很好。很棒,各方面都完美。赞赞赞。
由于出差,收货晚了,收到杂志很好,包装和书都很不错。连续三年了在学术之家订购,学术之家客服态度很不错,总是很耐心,每次到货都很及时,希望它越办越好!我会推荐给身边的朋友也来买。
快递快,书的质量与内容也都不错,理念到现在也同样有意义,装订与纸张页非常好,内容更是爱不释手,不像现在人写的那么简单、短小。非常值得一读!
客服的态度超好的,我问了好多问题都告诉我了,这个就应该给好评啦。
此刊内容精彩、思想深邃、笔触优雅,不愧是大师之作,非常值得购买,细细品读,我的写作之路得此书会更加顺利的!
投了两篇,一个悲剧一个接收。第一篇刚开始写写的比较乱,半个月通知悲剧了。第二篇自己认真的改了好几遍。2017.3月投稿,退回修改了两次。6月通知录用,建议投稿前先自行检查一下。该杂志现在越来越注重文章的质量,如果文章很具有创新性和新颖性可以投往该杂志。
总的来说很好的一次投稿经历,中间有个审稿专家拒审,编辑老师又找了一位,有幸的是最后被录取,还是比较开心的。还有就是编辑老师人很好,打了好几次电话有问题咨询都不厌其烦的回答。
首先感谢编辑,整个编辑部里的各位编辑,还有主编大大,我打了那么多次电话都没嫌我烦,帮我各种催,最终直接拿电话砸过去才帮我把复审意见拿到。每次打电话我真的挺害怕的,急着毕业,又怕把编辑惹毛了,感谢编辑的耐心。
现在的审稿速度还不错,感觉只要文章具有一定创新性,一般都不会拒稿,审稿专家提出的问题还是比较好的,很专业,能够提升文章的质量。希望车用发动机杂志越办越好。
编辑态度都挺好的,发邮件回复很及时,点赞!审稿很仔细,提出的意见也很中肯,对文章的修改工作提供了很大的帮助!总之以后还会再投该期刊的。推荐!
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貌似不少同学对这个车用发动机颇有微词。这个杂志属于中文核心,其实这个杂志的正刊质量还是说的过去的,不知道大家有没有仔细读过其正刊上的文章。只是近年来搞的增刊、网刊太多,感觉确实向钱看,有些可惜。
在中文期刊里面算是很不错的了。感觉内容要有一定理论深度,审稿速度一般2周多返回审稿意见,2个月能够接收,应该出版加快了。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:天津市北辰区科技园区永进道96号,邮编:300400。