空中交通管理问题探讨

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐一篇空中交通管理问题探讨范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

空中交通管理问题探讨:人为因素在空中交通管理的影响

摘要：近现代以来我国经济快速发展，各行各业也在飞速提升。其中航空事业迅速崛起，在提供便利的同时也为国家经济贡献了巨大的力量。然而近年来航空事故频发。调查显示，人为因素是导致航空事故的主要因素。这毫无疑问为人们敲响了警钟，提醒着人们相关安全措施对于航空事业的重要性。关于空中交通管理中人为因素的研究，对于航空事业安全来说是极其重要的。因此该文旨在研究人为因素对于空中交通管理的具体影响和相关解决方法。

关键词：人为因素；航空安全；空中交通；解决方法

1相关航空事故中人为因素影响重大的具体原因

1.1相关空管人员业务能力不足，经验贫乏

空中交通管理对空管人员的水平要求是相当高的，不仅要拥有丰富的相关工作经验和大量的工作时长，更要能熟练应对飞行时各种各样的突发情况，及时采取正确的解决措施，以避免事故发生。然而却有相当一部分的管制员在各个方面的问题处理上都十分生疏，专业知识不齐全，使用不熟练，比如：对空中动态判断、计算、调配错误；不了解航空器的基本性能、飞行原理；不熟悉管制空域范围结构、机场周围地形地貌、进离场程序、航线安全高度等，完全无法在事故真正出现时冷静及时地为飞行器做出正确的指向和引导，甚至有时还会起到反作用，从而造成不可挽回的悲剧[1]。

1.2相关空管人员缺乏责任感，工作积极性不足

少部分空管人员对待工作缺乏责任感，没有热情，无法意识到自己的小小失误就有可能造成数量庞大的资金损失，甚至威胁到飞机上几百人的生命安全。执行工作时态度消极，抱着“事不关己高高挂起”的心态指挥工作[2]。也许他们可以做到勉强完成分内的工作，但是对于空中交通中存在的一些安全隐患毫不在意，视而不见。或者将其推脱到别人的身上，互相踢皮球，谁都不放在心上，关键时刻就有可能造成无法挽回的悲剧。除去责任感不足，这类管制员完成工作时普遍不够严谨，即使出现错误也完全不放在心上。极个别的老员工，不止为了偷懒消极怠工，还会将所谓偷懒的方法教给新的员工，恶性循环，这都为航空事故的发生埋下了隐患。

1.3部分空管人员抗压能力不足，心理崩溃

空中交通管制是一门风险相当高的职业，需要从业人员有很强的抗压能力。因为空管人员的一个小小失误往往就会造成无法挽回的悲剧。而悲剧一旦发生，这些空管人员不仅要承担相关责任和经济上的惩罚，更要受到难以想象的社会舆论指责，所谓人言可畏。因此大多数管制员工作时精神都是高度紧绷的。尤其是夜班的空管人员，生活作息颠倒，无法得到良好的休息，生物钟调节困难，整个人本来就已经极其疲劳，再加上长时间处在高压力的状态下，对人的心理影响非常大，严重时很容易导致抑郁症等难以治疗的心理疾病。

1.4工作环境恶劣

空管人员由于工作时间较长等原因，其工作环境的好坏很大程度上影响着其工作态度。当光线不足、声音嘈杂、员工休息室配置较差等导致工作环境不理想的因素出现时，都会影响到管理人员的工作积极性。良好的工作环境可以使得工作人员心情愉悦，态度积极，更好地去应对工作中的各种大小情况[3]。

2针对空中交通管理中人为因素所采取的相关解决措施

2.1加强对员工业务能力的培训

空管人员的业务水平对航空事故的发生率有着重要的影响。如果空管人员没有足够的知识和经验，是无法担任这项工作的。因此，必须加强对空管人员综合素质的培养，提升其应对各种突发状况的能力水平，创造一定的竞争氛围，督促员工们不断提升自己、充实自己[4]。当空管人员的平均专业水平普遍提升后，才能在遇到问题时不慌不忙，敢于应对，从而避免大量的因空管人员误操作、误指挥导致的航空事故。同时还要培养空管人员对工作的责任心，树立正确的工作态度，积极完成自己工作的部分。当发现飞行安全隐患时及时指出并进行处理，严格按照相关规章制度去完成。

2.2合理安排工作，开展一些集体娱乐活动，舒缓员工心情

空管人员由于工作的特殊性，普遍工作压力较大，工作繁忙，缺少互相交流学习的机会。应当根据每位员工不同的情况适当构建工作小组，要考虑到工作年龄、经验丰富程度、员工不同的性格特征等多种因素。部分工作由两人或多人一起完成，互帮互助，减轻工作负担。建立轮换制度，当其中一人工作时间过长时进行换班，由他人来接替工作，而先前的那名员工则去休息放松。这样可以很大程度上避免员工出现因为工作时间过长而导致的剧烈疲劳、消极怠工等情况。适时开展一些员工集体娱乐活动，如集体出游、聚餐等，培养员工之间相互合作的默契程度。互相关照，加深了解，可以有效营造出一种和谐愉快的工作氛围，提高工作积极性，有助于员工们在遇到紧急情况时可以更好地进行团结协作，应对困难。当个别员工心理压力过大，无法缓解，从而出现抑郁症等心理疾病时，应当及时给予帮助、提供治疗等，而不是对其进行指责或谩骂。可以安排一些专门从事于心理疾病辅导的岗位，帮助患者走出困境。

2.3大力改善空管人员工作环境，提高工作效率

良好的工作环境可以有效提高工作人员的工作效率，使其全身心地投入工作中。相反，恶劣的工作环境会大大打击员工的工作积极性，导致员工对工作失去信心，影响员工的工作活跃度。而关于对员工工作环境的改善则是方方面面的，并不单指工作场所的环境，还包括休息室、员工福利、薪资、领导作风等。因此必须全面提升员工的工作环境。首先就是硬件设施，空管人员一般都会有自己的员工休息室，尽量做到一人一房间，房间配置良好是极其重要的。如果能在休息室得到很好的放松的话，可以有效提升员工的工作积极性。关于薪资，一般员工入职就业前企业都会对薪资做出规定，但是有时可以适当地提升一些表现良好的员工薪资，激励他们更加努力工作，形成一定的竞争氛围，从而得到进步。与此同时，员工福利也必不可少，结合加薪可以有效督促员工，员工们努力工作得到表扬，有利于形成良性循环。

3人为因素对空中交通管理影响的总结

通过此文的论述和研究，我们能清楚地感受到人为因素对空中交通管理造成的巨大影响，其后果往往超出人们的预料，造成难以想象的损失。随着近年航空事业的高速发展，飞行器的运行量也大大提升，这无疑加剧了航空事业监管的难度，增加了航空事故的发生频率。但是对于当今多元化的世界和高速发展的中国来说，航空事业的发展无疑是相当重要的。面对困难，航空交通管理部门的人们更应当结合实际，针对当前事故频发的主要原因积极采取科学有效的对策，减少因人为因素造成的航空事故，大力推动我国航空事业的高速发展。

作者:郭恒 单位:民航西北地区空中交通管理局

空中交通管理问题探讨:空中交通管理的人为因素分析

摘要:随着我国经济社会的快速发展，我国的航空业也在快速的发展中，在我国经济发展中航空业的发展也占据了举足轻重的地位。但是，高空作业是具有一定的危险性的，最近，在世界范围内就出现了很多关于航空事故的报道，一些事故发生后至今都没有找到具体原因，也无法解决，对人们的生活影响很大。所以，这就要求空中的交通部门要针对国际上出现的空中事故进行分析研究，吸取经验教训。本文将针对在空中交通管理中由于人为因素的影响进行分析研究。

关键词:空中交通管理；协同决策；人为因素

1前言

随着我国国民经济综合实力的不断增强，我国的国际地位也在进一步提升，人民的生活水平也得到了一定程度的提升，很多人在出行时都改变了交通工具，从原来的乘火车变成乘飞机。但是，由于航空运输一直存在很大的安全隐患，也制约了航空事业的发展，发生的航空事故不在少数，且每次都很严重。其中很多的航空事故确都是由于人为因素造成的，可以看出，人为因素的影响已经是比恶劣的天气环境影响更加重要的因素之一。在这些因素中，人为因素的影响是不可预知的，并且不能准确的判断，尽管提前针对极端恶劣的天气环境做好了处理方案，但还是会发生航空事故。民众普遍了解，航空事故只要一发生，就会比陆地上的任何一种交通事故影响和损失都巨大，因为是在空中发生的，所以不能进行及时的解救，所以每次的航空事故的发生后果都是非常严重的。

2空中交通管理中人为因素干扰的表现

2．1空中交通管理部门管制人员缺乏责任心

在现在的很多空中交通管制岗位的管制员都没有足够的工作热情，对待工作不积极，不主动，也认识不到自己工作对于高空飞行的重要程度，飞机上的机组人员和乘客的安全问题得不到很好的保障，由于管制员对待工作责任心的缺失，很可能会造成一次大的航空事故，对空中的一系列成员的安全都造成了很大的威胁。在工作中，很多管制员都会互相推卸责任，遇到事情不积极解决，做事拖沓，自己也并没有认识到错误。

2．2空中交通管理部门管制人员抗压能力不足

由于空中交通管理部门工作的特殊性，在工作中每个工作人员都责任重大，这就要求他们在工作中要求一定不能出现错误，不能疏忽大意，否则就会造成对航空器的损害，甚至造成非常惨痛的空中事故。由于这种特殊性，加上单位的领导同事，社会上的舆论，都会使自己身心承受巨大的压力。一些抗压能力弱的管制员就会在工作中出现紧张压抑的情绪，从而影响动作的正常进行。在这种过度紧张的状态下，也会影响自己的身体健康，长期的紧张心情得不到缓解，就会形成恶性循环，影响睡眠等，也会影响到工作，给航空运行造成很大的隐患。

3空中交通管理中人为干扰因素的解决措施

由于航空事业的特殊性，因此，就需要我们采取科学的管理模式和合理的管理策略来提升空中交通管理工作的安全性。

3．1注重空中交通管制员的性格培养

由于每个空中交通管理部门管制员的性格不同，要对这些管制员进行合理的调配。在调配时要注意不要只是考虑年纪和能力，还要注重每个人的性格特点，科学的进行合理搭配。在搭配工作时，可以把资历深的，经验丰富的老员工和对工作充满热情的新员工搭配在一起工作，如果将两名老员工在一起工作，由于他们各自都有自己的一套工作程序，在工作就很容易产生分歧，最后可能会无法顺利的开展工作。

3．2树立空中管制员正确的思想观念

人类的行为是由思维和意识主导着的，在空中交通管理部门中，负责思想教育方面工作的同时要积极的帮助同时树立正确的人生观价值观，工作中要保持实事求是的原则，对于各种问题要灵活处理。要不断提升管制员的业务能力，使他们能具有很强的竞争力和技术能力。在处理遇到的各种问题时，必须要求空中交通管理部门的管制员具备较强的业务能力和较高的知识水平，运用科学的管理方法，还要对管制员进行思想健康教育，只有这样才能很好的避免事故的出现。

3．3提高管制员工作的积极性

随着航空事业的飞速发展，航班量也不断的增加，但是由于航空领域的限制，这就要求管制员要合理的优化航路，工作量也就随之加大，导致管制员在节假日不能正常的休息，薪资待遇不合理，新员工的工资甚至都无法维持自己平日的正常生活，常常加班，加班费也是很少，而且还严重的影响了身体健康，每年的体检都会在管制员中查出很多的问题，在多种因素的影响下，致使管制员对自己的工作没有了积极性和认同感。所以，空中管理部门应该是适当的提高管制员的薪资待遇，合理的安排管制员的工作时间和假期，让管制员增加工作的积极性，提高他们工作的动力。

4结语

综上所述，随着我国航空事业的发展，空中的交通管理能力也变得尤为重要，通过分析可以看出人为因素影响下造成的空中事故已经远远超过了科学的预测，我国航空事业的发展不能因为人为因素的影响而停止发展，需要我们从自身出发，提高空中交通管理部门管制员的素质，运用科学的管理制度，最大程度的减少人为因素的产生，这也对我国社会经济发展和航空事业的发展起到了巨大的促进作用。

作者:吕器寅 单位:民航珠海进近管制中心

空中交通管理问题探讨:空中交通管理复杂性研究

摘要:当前我国的民航企业能够获取快速发展，航空交通的运输方式在人们生活中的作用不断增加，航空运输的方式当前已经是国内交通运输中的重要经济增长点，但是空中交通管理过程中存在很多阻碍，其复杂性的问题是其中需要重点解决的内容，因此需要深入研究空中交通管理的复杂性特点，提出针对性的缓解其复杂性的措施，由此促进空中交通的快速发展。

关键词：空中交通管理；复杂性；民航企业

1空中交通管理的复杂性分析

1.1管理人员的复杂性

管理人员在工作中的主要技能是对管理效果造成严重影响的重要因素，管理人员需要具备相应的管理能力，需要分析管理人员是否具备对应的管理知识，分析管理人员是否受过专业培训，以上都是对交通管理造成质量影响的因素。其次需要分析管理人员能够在最佳的状态下参与到工作之中，以上管理素质都和管理人员的工作态度和上级部门的岗位分配的工作量有紧密联系，就空中管理的岗位需求来看，管理者需要保持良好的个人状态，首先需要充满工作的能量，一旦出现上级领导工作量安排过大的情况，需要对其进行适当调整，避免工作人员状态受到影响，空中交通管理者的情绪控制和保持的重要性很大，一旦其情绪处在低迷的状况，不利于其工作的正常进行。因此管理人员需要在工作中保持积极向上的心情，避免出现疏忽。管理人员的心理素质对其工作的影响也很大，对其工作效率造成很大影响，例如，当一个人情绪十分低落或者心理素质较差的时候，其在空中管理的时候很容易受到自身情绪的不良掌控导致安全事故的产生。最后来分析管理者生理因素对其工作的影响，一旦管理者出现身体状况不良的情况，其工作效率势必会下降，相反来看，管理者身体状况良好的时候，其工作精力会更加充分，完成管理工作或者十分紧急的工作时，能够保持更高涨的热情。

1.2管理设备的复杂性

随着社会科技发展水平的提升，我国的航空交通管理设备发展速度很快，十分完善的设备填充使得我国的航空交通管理带来更多新鲜的内容，为航空管理工作带来管理便捷性的同时还带来很多障碍。由于行业自动化水平的提升，导致交通管理设备出现问题或者故障的时候处理难度很大，一旦设备出现了故障，会对我国空中管理的有关工作开展带来很大的阻碍，因此针对设备的维护的管理工作很重要，需要注重设备的维护和更换，除此之外，工作人员需要深入了解设备的基础性能和工作方式，熟练掌握好之后需要按照不同设备需求来选择适当的设备，由于设备的性能不同，因此其设备性能的表现方式不同，对我国空中交通管理工作的质量造成很大影响，复杂性很高。

1.3管制环境的复杂性

管理环境对于空中交通管理的工作影响也是十分复杂的，首先表现在，如果在夜间进行管理的话，需要在管理过程中需要照明设备的具体协调和操作，但由于很多照明设备的光亮度很强，如果工作人员长时间处在强光的状态下工作，对其视力会造成负面影响，由于设备观察的时候内外部环境之间的亮度差异性显著，针对重要环境实施的管理很可能出现不适应的情况，避免影响工作人员的实际工作。其次还需分空中交通管理中的噪声因素，由于长期受到噪声因素的影响，人们的视力和听力会受到很大影响，就管理通话过程来看，管理人员之间的交流会受到很多大噪音的影响，长期工作下来，管理人员很容易出现头疼、眼花或者耳鸣等症状，对其健康造成负面影响，不利于空中交通管理工作的顺利完成。

2提升空中交通管理水平的措施

2.1落实空管安全责任

针对空中交通管理的安全性建设，需要针对当前的管理模式和管理优势进行发挥，对当前十分成功的管理经验进行借鉴，将“五严”作为具体的要求和管理原则来落实，按照“四不放过”原则针对违规或者交通管理的安全事故实施管制，同时实施责任追究制度，将安全责任进行落实，坚持以人为本的安全管理理念，不断完善空中交通管理的有关安全法规和制度，将安全法规和责任制度进行落实，不断推动空中安全管理的系统性建设，空管的运行单位需要从上而下针对企业的安全责任制度进行落实，将具体的职业责任落实到具体的管理者身上。与此同时，还需要建立并健全空中安全管理的各项规章制度和具体的工作内容，确保人员、经费和设备和组织管理等不同层面的保障内容。

2.2大力推行空管安全管理体系

建立空中安全管理体系和体制的过程中需要将安全信息的管理作为具体的推动力，将风险管理作为管理的主要内容，将持续性提升空中安全管理的整体水平看作是发展的具体思路。在此基础上针对不安全事件的资源系统或者主动报告系统进行推行，强化其整个管理工作中安全信息的采集和统计，分析等，同时需要开发出能够预警的功能，由此实现整个空中管理安全信息的自动化，建立起空中安全管理的数据分析和统计数据的专家系统，对不安全事件实施具体的分析，共同推进和加快信息共享平台的建设，强化对安全信息的分析和利用，由此深入对不安全事件的调查，将具体的分析结论纳入到整个系统之中，确保其应用的深入性，使得安全信息能够在事故预防的过程当中发挥更大的优势，起到实际性的作用。最后需要完善风险的辨识能力，对风险评估和缓解系统进行完善，完善事故调查程序，分析不同类型安全事件的发生可能性特征，分析其造成的严重后果，由此制定出对应的举措。

2.3完善空管安全管理法规和标准

根据我国民航空中交通安全管理系统的整体发展来看，其发展阶段层次型变化，需要根据国际民航的最新标准和空中交通管理的安全审计需求等来设计并完善空管安全管理的法规和标准，针对相关的技术体系进行完善，确保安全问题的处理有法可依。

2.4健全并完善安全监督机制

通过建立和健全安全监督机制来正确反馈和评估空管安全管理体系效果，制定出具体的改进措施，同时还需完善安全责任制的考核和效能评估，对现场管理实施监控，避免管理漏洞。

作者：秦泽礼 单位：中国民用航空中南地区空中交通管理局广西分局

空中交通管理问题探讨:空中交通管理因素与控制措施

现在空中交通已经取得了快速发展，空中交通中客运和货运都有了很大的发展。但是空中交通在快速发展的同时，也给空中交通管理带来了一定的难度和挑战。航班延误是空中运输经常会出现的问题，航班延误不仅给给乘客等带来不便，同时也给空中交通管理带来了一定的麻烦。在航班延误这种情况下空中交通管理工作要做到位，认真分析这种情况下交通管理的各种因素，同时采取积极有效的控制措施，使航班延误造成的不便降到最小。

1.空中交通管理概述

空中交通管理主要是为了保证空中交通的安全性和达到一定的经济性目标，充分利用信息和空间资源等对所管辖的空中交通活动进行控制、监视、协同等一系列管理活动的总称。空中交通管理从管理结构上看，主要包括空中交通管理者、管理活动、管理对象、管理目的等。空中交通管理者是交通管理的主体，其对整个空中交通起着管控作用，其在空中交通管理中所担负的具体职责是利用空中交通管理资源对空中交通管理中各个子系统的功能和动态等进行监视和控制，使整个空中交通管理工作有序进行。现代交通管理系统中空中交通管理多是整个空中交通管理系统的一个子系统，通过这个系统对整个空中交通管理来进行控制和采取决策。空中交通管理的对象是交通管理的客体，对其进行分类一般可以分为个体和群体。个体对象主要指空中交通活动的飞行速度、飞行高度、飞行位置等，群体对象则主要指空中交通活动中各个个体之间的交通关系。空中交通活动主要指在一定的技术条件下，利用一定的资源对空中交通活动进行监视、控制的动态过程。在空中交通管理活动中常用的技术手段有程序管制、人力管制、雷达管制等，这些技术手段在具体运用中相互配合，是一个整体性的关系。空中交通管理目的是保证和提高空中交通活动的经济性和安全性，为空中交通提供更好的保障。

2.航班延误中空中交通管理的因素

2.1分析环境因素

航班延误很多情况下都是由于空中飞行外部环境因素造成的，所以在航班延误的情况下，要在空中交通管理中对环境因素进行认真分析。首先需要分析航路空域环境状况，航路空域环境状况较为复杂，要对航线设置的合理性、空域管理等进行认真分析，如果有不恰当的地方，及时进行调整。另外是对空管中通信导航环境状况进行分析，通信导航在飞机飞行中具有重要的作用，飞机的方位确定等都离不开通信导航。同时通信导航又容易受到外界的干扰，会经常出现信息失真或者通信中断的现象，对飞机飞行造成严重影响。还有就是天气状况，天气状况经常会造成飞机航班延误，并且天气状况极易造成空中交通事故，所以对天气状况应当进行认真分析。对飞机航班造成影响的多是一些极端天气，比如台风、暴雨、暴雪等，这样的天气状况对飞机飞行造成了严重干扰，对飞机飞行也带来更多安全隐患，容易造成飞机航班延误。这是在飞机航班延误的情况下，空中交通管理应该认真分析的因素。

2.2对乘客进行合理安置

当飞机航班出现延误的情况，空中交通管理应该对机场乘客进行合理安置。航班延误会对乘客原有的出行计划产生影响，在这种情况下，乘客在情绪上会有一定的波动。在这种情况下需要对乘客说明原因，并且满足乘客的合理要求，为乘客提高一些最基本的服务，在这同时积极采取有效措施，解决航班延误的问题，使乘客能够顺利出行。

3.航班延误中空中交通管理的控制措施

3.1改进空中交通管理系统

航班延误的现象有时跟空中交通管理系统的性能也有关系，如果空中交通管理体统存在缺陷或者有不完善的地方会容易出现航班延误的现象。所以有必要改进空中交通管理系统，使空中管理系统对空中交通发挥更好的作用。现在在空中管理系统中经常会运用到的是CDM系统，这种系统能够有效提高空中交通管理运行品质，同时能够加强与其他方面的配合，提高空中交通管理中资源配置的利用率，更有利于实现资源和信息的共享。这个系统也可以成为机场流通管理的重要部分，CDM系统能够有效提高预测的准确性，为相关决策提供一些有效的参考。运用CDM系统还能够有效地提高机场运行决策效率，这个系统可以对飞机在飞行过程中飞行时间等进行一个预测，如果出现航班延迟等情况，CDM系统可以提前通报，这样相关部门就可以对飞机航班延迟情况进行及时安排，避免出现混乱现象。处理CDM系统之外，也可以采用其他系统，使空中交通管理更好进行。

3.2加强安全监察管理

在空中交通管理中安全监察管理是一项重要的管理工作，其关系到飞机飞行安全，所以有必要加强安全监察管理。现在空中交通管理中存在对安全隐患认识不足的问题，具体表现为相关领导对这方面的工作不重视，对平时一些安全隐患没能进行及时处理，导致某些飞行安全事故的发生。所以要对安全监察工作有足够的重视。另外对违章行为要严加管理，在空中交通管理中容易出现一些人员违规操作，对这样的人员要进行惩处。另外还要加大力度落实安全责任制度，在空中交通管理中造成安全事故的人员要进行追责，同时也要追究相关负责人的责任，这也是对其他人的一个警醒。为了更好进行安全监察管理工作，要对空中交通管理人员进行安全教育培训，在工作人员头脑中形成安全第一的意识，通过专业的培训，使工作人员的思想素质、心理素质和业务素质得到提高。结束语空中交通管理在飞机飞行过程中起着重要作用，在空中交通管理中一些不当的措施也会使飞机出现航班延误的情况。所以需要对影响空中交通管理的因素进行认真分析，同时采取有效的控制措施，使空中交通管理水平得到提高。

作者：吴汶岚 单位：中国民用航空华东地区空中交通管理局

空中交通管理问题探讨:空中交通管理水平探析

1我国空中交通管理事业面临的创新挑战

我国在改革开放的宏观调控后，不断致力于完善民航空中管理系统的建设，并取得了极大的成效，保证了空中交通秩序的稳定。随着国家相关的空中交通管理部门在不同的省区管制中心内构建了自动化的处理系统，同时又在飞机上安装了警告装置，以便于在飞行出现冲突或是地高度时发出警报在近几年内利用了雷达技术进行管制上的集中规划，但是从现下的民航机场建设形势看，民航的相关管理机制仍然面临了新的挑战。首先，我国的民航事业是目前我国的新型结构产业，帮助实现一线城市与小型地域之间的频繁交流，支线机场能够带动民航实现飞速发展。但是，在细节上的安全处理还不够成熟，由于新开设的线路在开发时的连接不是很稳定，民航飞行的动作又是连续的，所以就存在着一些安全隐患问题，这些问题在管理系统中是无法完全做到预测的。因此，我国在空中交通的管理方面需要做到高度警惕，发挥出自身管理机制的潜在能力，提高相关管理工作的安全管理水平。其次，群众对于民航的机场飞行是否能够准点出发和到达有质疑，对于机上的服务优化素质也不是很满意，并且，在航班的一切任务布置之下，飞机有许多的任务积压，难以掌控单次的飞行旅程是否准点到达以及机上的服务质量。针对以上的情况，空中交通管理部门也要结合实际情况制定出新颖的方案，来满足顾客的需求，促进空中交通管理事业的准点率的提高。

2如何提高空中交通管理水平的途径

2.1合理的制定出科学的航班时间安排表

在空中交通管制的细节上的各个环节中，航班准点的效率作为必要的指标，能够鉴定空中交通管制事业的水平。从上述的特征来看，实际的空中交通管理需要制定出科学的航班时间安排表格，并且结合细节中的路线跨越，来拓展航空的技术应用，提高航空运行通道的使用效率，从而满足了后期航班连续出行环境需求。只有不断的分析空中交通内的阶段性管理资料，才能够做到规划航班时间准确，辅助整体的民航事业稳定而长远的发展。在对航班时间安排表的科学拆解下，保证相关的机场出行动作，是符合科学的规划体系的，从而布置出正确的航班进港活动，提高空中交通管理水平的状态。

2.2合理的制定出应对各类突发状况的措施

变化多端的天气能够经常性的影响到航班的飞行活动，也是导致航班到达时间延误的主要原因，不停的冲击着相关的制定航班时间的部门，在技术冲击下，民航机场由于单个的飞机延误而导致后续的航班时间规划表格的安排全部打乱，使得航班的正点率降低，乘客也容易出现不满的情绪，导致整个交通的秩序管理受到不小的压力。为了有效的解决此类的问题隐患，相关的技术设计人员要制定出科学有效的应急控制措施，以便于在空中交通管理事物中发挥中应有的作用，达到原有的航班准点控制的目标，实现整体航班时间富有弹性。在进行机制疏导的一系列过程中，民航飞机只要在此过程中接触到非人为的因素，便可以对民航飞机进行高层次的安全质量保护，有利于提高空中交通管理水平。

2.3主动的对雷达引导设备进行先进格式的研发

我国的民航事业在探索的技术方面不断的强化，并且研发创新的设备和相关的应用活动的频率逐渐增加，而在空中交通管理中，利用先进的雷达设备所能达到的成效最大，对于整个航空事业的管理控制的力度十分大，有效的将科学航空线路导入到民航的起飞架次和路线的追踪中，实现标准化的管理，优化航班的时刻校验工具，并不断的调整。在分析现阶段的民航事业内部情况后，我们发现，民航事业的内部在雷达装备的运用绩效上要维持足够的优越，塑造出细致的网络监控模型，有利于稳固当前的空中交通管理体系的科学技术含量，满足现实的顾客对航空事业发展的需求。

2.4要高度的结合民航机场的实际管理

在进行空中交通的管理时，要充分的对管理体系中的细节环节进行细化的协调。要想实现技术指标架构就要结合民航机场环境的实际情况，并进行同步的校验后，才能够清晰的梳理出管理制度内部的秩序隐患问题，与此同时，要对管理手段进行有效的创新，这样才能够应用新型的管理手段清除旧的民航事业归控原则，从而维持好相关的动力掌控力度创新，突破原有的空中交通事业管理水平的层面，满足实际顾客的需要。从目前的实际民航机场建设情况看，观察机场内部的管理状况，不断的协调处理民航机场内部的航班时间，以及相关的飞行路线，要结合相关的交通管理的规章制度，实现管理的规范化，降低内部细化事物，和实际的飞行疏通环节的矛盾。只有这样，才能够实现科学有序的延展长时间的管理控制活动，达到实际的应对标准，提高民航内部的系统性能的速率。从我国现有的空中交通管理现状看，我国要想落实现代的管理机制，就要让相关的技术管理人员对空中交通管理给予足够的重视，走上维护管理水平的道路，

3结束语

总而言之，本文主要是研究了提升空中交通管理水平的途径，但是从我国现阶段的现代化航空事业发展情况看，改革的成效仍然没有达到预期的目标，因此，为了提高空中交通管理水平，相关的管理维护人员要备好相关的应急方案，不断的改进技术，为解决现阶段的空中交通隐患做出努力。

作者：尹凯 单位：民航华北空管局