公路工程施工现场管理研究

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公路工程施工现场管理研究:浅议公路工程施工现场管理

【摘要】：公路工程施工现场管理是近几年来公路工程施工行业大力推行并行之有效的工程施工管理制度，这项制度的建立推行和发展，对于提高公路工程施工管理水平，加快施工进度，保证工程质量和安全施工，增强施工企业的经济效益，建立良好的公路工程施工企业外部形象，提高公路工程施工行业整体发展水平都有着极其重要的意义。现就公路工程的施工F场管理谈以下见解。

【关键词】：公路工程施工；现场管理；措施

1、公路工程施工现场管理中的问题

1.1施工计划缺乏可操作性

制定施工计划的人员需要有专业的知识和丰富的实践经验。一般来说，做得比较好的施工企业可以保质保量完成施工计划，但做的差的施工企业，基本上都无法按计划完成施工，而施工企业也没有根据总体工期应该完成的工作量来制定施工计划，只是估计施工人员有可能完成的工作量制定施工计划，从而导致总工期的延迟。

1.2公路工程项目设计多变，为施工带来不稳定因素

在工程建设中，施工现场管理贯穿于整个施工过程。由于公路施工易受外界干扰和自然因素的影响，这就导致原工程设计可能在很多地方存在不完善或不尽合理之处，随着工程建设的逐步深入，迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求。这就影响工程原本的工期，也造成了资源浪费。

1.3施工现场管理者管理意识淡薄

在工程建设中，人们普遍都有“重技术轻管理”的思想。虽然各个施工企业都成立了自己的管理机构，但其管理者定位不明确，没有找准问题的根源，影响了整个工程的进度和质量。施工现场的管理者对施工质量管理意识薄弱，而施工企业往往为了抢工期而忽视质量。

2、公路工程施工现场管理的做法及措施

2.1施工前的准备

公路工程施工现场管理是一项复杂的系统工程，施工现场的管理在工程施工的过程中占有极其重要的地位，可以说是贯穿了工程施工的始终。工程施工的完美是建立在施工现场管理完备的基础上的，施工现场的管理首先要从充分的施工准备开始。公路施工过程首先要具备的连续性与协调性，只有在有充分的准备的前提下才可以真正实现，在前期的准备工作中尤其要注意以下问题：

2.1.1建立规范的考核制度，要赏罚分明，规范内部的约束机制，遵守国家法律法规，忠实履行公司所签订的合同。

2.1.2要充分研究调查影响公路工程施工的各项要素，首先公路地基与地质的结构密切相关，这就要求必须要搞清楚是何种地质情况。水文也是影响施工的一个因素，因此要搞标注出河流与水库等的位置；气候对于施工也有一定的影响，比如扬沙天气、暴雪暴雨天气；还有地形地貌等。

2.1.3要对施工的设计图纸做很好的研究，将设计者的意图做很好的领会，对其中的问题一定要搞清楚，恢复定线和施工放样。

2.1.4根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。

2.1.5进行业务、技术培训和技术交底。建立工地试验室，并申请临时资质。

2.1.6绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。

2.1.7根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。

2.2工程施工的人员准备

建立严格规范的规章制度，并以此来推动工程管理的完善。同时，制定各个岗位人员的岗位责任制，建立试验操作规程、质量检验、计量支付、安全管理、事故处理等各项规章制度。还要组织相关人员对文件、图纸及资料进行学习和技术培训，以全面掌握设计意图和功能要求，以及对特殊结构、新材料、新工艺及施工中难点进行全面掌握。

2.3施工资源合理配置

合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合、完成阶段施工任务、获取较大经济效益的关键。在施工前就应对施工中人力、材料和机械需求量有一个相对准确的预计，并在施工中根据变化不断加以调整，以求在配置施工资源时能够均衡合理。

2.4做好防洪排水工作。公路工程施工受自然因素影响，特别是水害影响最为严重。因此，防洪排水措施落实不到位，工程进度、质量以及效益就无法得到保证。

2.4.1制定并落实排水方案。要结合施工方案和施工图的排水设计，制订切实可行的排水防洪方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。

2.4.2把握气象条件，合理安排施工。对排水困难或地质不良地段，要避开雨季施工，路基路面施工应始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，以防止边坡坍塌堵塞水沟。

2.4.5科学安排工序。合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，汛期施工时，机械、设备、材料用后应尽快撤离现场。

2.4.6对雨季的应对措施。采取应对措施，下雨期间要坚持上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水，减小雨水对施工的不利影响。

2.5重点治理质量通病

工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。

2.5.1彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实工作；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。

2.5.2严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。

2.5.3确保结构的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。

结语

综上所述，公路工程施工现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的施工管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的技术管理和现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。

公路工程施工现场管理研究:关于公路工程施工现场管理探究

【摘 要】在公路施工时，环境对工程的质量有着严重影响，因此，必须对其实施严格的现场管理，用以确保施工计划有序、稳步进行。施工现场管理体系的建立，不但能够加强施工的可靠性与安全性，还能提高施工质量与效益，节约成本，保证工程按时竣工。为此，本文将结合笔者实践经验，对公路工程施工现场管理谈谈自己的几点看法，以供广大同行参考与借鉴。

【关键词】公路工程；施工现场；工程管理；分析

一、公路工程施工现场管理工作的特征

公路工程施工现场管理是一项专业且系统性的工作，涉及到的内容与程序十分繁琐、复杂，需对施工技术、施工设备、施工材料以及施工操作人员进行统筹管理，使资源配置能够保持统一、和谐的状态，用以平衡施工质量、工期以及成本之间的关系。另外，施工现场管理工作对负责人的要求也较高，除了要具备丰富的实践经验与专业的理论知识之外，还应有良好的洞察力与预测能力，以更好地掌握建筑市场的动态。此外，施工现场管理工作还具有较强的系统性与动态性，应按照管理目标合理选择管理措施，确保各个施工环节与要求相符。一般情况下，公路建设工程工期较长，在不同的施工时期，将会受到不同因素与环境的干扰，因此，必须按照施工特征对其进行合理、适当的调整，优化设备、材料与人力之间的配置，保证施工得以正常进行。

二、公路工程施工现场管理的常见问题

（一）材料问题

在公路工程建设项目中，材料是极易出现问题的环节，具体包括材料使用问题、管理问题以及质量问题等。在施工中，由于材料规格大体相似，很多监理人员往往会忽视一些质量不达标的材料，使之成为构建危险工作环境的源头。在施工现场，应严格按照国家与法律文件进行操作，引进材料质量管理体系，充分贯彻“不达标、不进厂”这一原则，从根本上提高工程的质量与管理水平。

（二）质量问题

对于所有工程来说，质量始终是不可忽视的重要问题，尤其是公路建设工程，质量的好坏直接关乎百姓的生命安全。目前，由于引l交通事故的概率逐年升高，百姓的财产与生命安全受到极大的威胁，对施工企业的信誉与形象存在极大影响。有些企业领导者缺乏元件，对于重要关卡往往应付了事，钻法律的空子，更甚者会不择手段地逃税、漏税，工程质量与理想目标相差甚远，道路交通亦存在诸多问题，为后续通车带来不必要的麻烦。

（三）安全问题

安全可以说是公路工程建设项目中最为关键的问题，简单来说，安全问题不但与项目本身的质量存在密切联系，与员工的生命、企业的财产更是息息相关，工地的“安全施工”标语的背后，往往都是血淋淋的教训，警示我们规范施工，珍爱生命。然而，在现实中，标语口号并未起到什么作用，往往都流于虚设；还有一些施工企业，为了节约成本，会选择一些劣质的、不符合要求的材料，降低购买安全设施方面的花销，也不会预先拟定事故应急处理预案，一旦发生事故，企业将会蒙受巨大的损失。

三、公路工程施工现场管理策略

（一）加强施工材料的管理

在公路工程建设项目中，对材料的分析与管理工作极为重要，同时也是施工现场管理体系中的重点与难点问题，具体应做好以下几方面工作，即：其一，在采购物资时，应保证材料的品质符合标准要求，按照图纸计算材料的应用量，与材料供应商协商好材料的规格与实际数量，并依据协议内容，明确双方的义务与责任。其二，注重材料的保管事宜，按照建设方案与设计要求对材料进行管理与存放，结合实际情况，对其进行细致性分类，譬如说：石灰不能大面积接触空气与水，应密封存放；砂石等材料必须堆放方能强化其性能，在保管材料时，应注意以上问题，以免影响工程的质量。

（二）做好施工现场管理的准备工作

在进行现场管理时，应提前拟定施工计划，以免开工以后出现施工无序、现场混乱等不良状况。为此，笔者认为，应做好下述几点工作，具体为：①在开工之前，施工人员应详细了解施工方案与设计图纸的内容，以掌握施工流程、方式与目的，便于后续对其进行协调、平衡与管理；②在施工前期，务必要勘察施工现场，采取适当的方式排除会影响施工安全与进度的因素，若无法实现，应拟定紧急事故处理预案，以免发生事故，对工程质量、施工人员的生命安全与企业财产有所影响；③严格查验施工协议，确保协议内容清晰、明确，反复核实与责任、义务及权利相关的条款，以免因为理解错误而引发矛盾。

（三）做好通病防治管理

重视公路的质量问题，“千里之堤，溃于蚁穴”，一丁点的小毛病，便会影响项目的工期、施工成本以及公路的整体质量。为此，在进行施工现场管理时，应仔细检查公路的质量，不放过一丝微小的缺陷，从根本上避免发生质量问题。采取科学、适当的技术手段来预防水害，水的危害以及其他自然因素给公路带来的损害是永久性的，因此，工程负责人应对其给予高度重视，依照相关规范程序，对施工现场的施工、气氛以及周遭的环境问题进行严格的分析与处理。公路施工现场的进度管理经济效益与施工进度与公路工程项目密切相关，同时也是施工现场管理工作中的难点问题，需充分了解施工细节与内容，方能实施有针对性的管理。此外，还应运用合理的手段，落实与公路施工相关的政策，聘用权威人士对其进行合理的安排或特殊性管理。合理配置资源为了促使利益最大化，施工企业往往会令生产与投入持平，公路工程建设项目亦是如此。但实际上，科学、合理的资源配置，往往是保证工程质量、提高企业经济效益的重要因素。在具体的施工阶段，应综合考虑施工设备、施工材料以及人员的需求量，并依据工程需要、施工计划以及施工进度合理配置设备、材料与人力，结合天气、工程量等因素，判断材料的需求量，确保设备、材料以及人力的配置达到统一、协调状态，这样一来，施工不仅能顺利进行，还能在一定程度上确保工程的质量、可靠性与安全性，对企业的发展有着正面且积极的影响，企业负责人应给予这一问题高度重视。

四、结束语

在公路工程建设施工过程中，由于环境、失误等多方面的影响，使施工现场管理工作十分复杂、繁琐，并面临着诸多难以解决的问题。但公路工程是交通运输体系中不可缺少的核心元素，与人们出行安全、地方经济水平存在密切联系。因此，对于施工企业而言，加强公路工程施工现场管理力度是毋庸置疑的，也是企业寻求最佳发展渠道的契机。做好现场施工管理工作，不但能保证工程质量，提高现场的管理水平，还保证了人们的生命安全、财产安全，在促进施工企业利益最大化的同时，还推动了交通运输行业的可持续发展，为地方经济做出了重要贡献。

公路工程施工现场管理研究:公路工程施工现场管理存在的问题及对策探讨

摘 要：从本质上来讲，道路工程质量所关系的，不仅仅是城市的经济发展，其更是影响着整个国民经济的发展与社会的进步。随着道路建设的快速发展，我国的公路工程建设也实现了突飞猛进，强化对公路工程施工的现场管理，是确保公路工程施工质量与施工安全性的重要保证。因此，该文就针对公路工程施工现场管理存在的问题进行简单分析，并在此基础上为之提出相应的解决对策，以供日后参考所用。

关键词：公路工程 施工现场 管理问题 对策

在公路工程的施工管理过程中，现场管理是一个系统性的工程。从某种意义上来讲，高质量的现场管理，不仅能够有效地节省施工单位的建设资金，同时也能进一步提升工程施工的经济效益，促进工程质量的全面提升。因此，作为现代施工企业，其应当充分运用现代管理思想，并制定出符合自身发展需要的管理标准，来强化对工程施工现场的管理工作。

1 公路工程施工现场管理存在的问题

1.1 工程施工材料管理问题

就针对于工程施工现场的材料管理问题来说，其主要的问题体现在材料本身的质量与使用的质量这两个方面。其中，从材料质量的角度来看，在材料的采购环节中，由于采购人员对于材料质量疏于管理，或者是为了一己私利而采购一些质量较差的材料，再加上缺乏对材料的严格质检，导致其为后期的现场施工埋下了质量的隐患。而从材料的使用角度来看，单位并没有按照相关规定，来指派专门的管理人员进行材料的保管，并且，对于材料应采取的防潮措施做得不够充分，再加上材料的随意堆放，导致其存在非常严重的浪费问题。

1.2 工程施工质量管理问题

（1）不均匀沉降问题。如果公路工程于冬季施工，那么在路基的填方当中将会存在大量冻土，或者是含有粒径≥500 mm的土块，这样一来，在工程竣工的次年春季时，一旦冻土化开，就非常容易导致其出现路基的不均匀沉降问题，进而对整体的路面结构产生破坏。

（2）密实度问题。在实际的施工过程中，施工单位往往为了缩短施工工期，导致工程建设没有严格按照质量标准进行路槽填筑。原本应当分层填筑的路段，均采用了一次性倾填后反复碾压的方法，使得路基的土质密实度质量非常低。这样一来，当公路投入使用一段时间之后，路面就会因为受到雨水浸湿、自然沉降等问题而出现裂缝，情况严重时可能会导致其出现塌陷问题。

（3）土质处理水平低。我们在进行实际的公路施工过程当中，如果遇到了软土、湿陷性黄土等土质环境，就应当采取重锤夯实、换填等方式来对其进行特殊处理。然而，在实际的施工过程中，部分施工单位对于土质的处理不达标，导致其对上层道路结构的质量形成了问题隐患。

（4）混凝土质量问题。在进行混凝土的浇筑过程中，由于存在水化热现象，使得混凝土的内部温度出现了急速的快上升，并因此而导致其存在较大的内外温差，并在公路的表面形成膨胀应力而导致混凝土裂缝问题。此外，从混凝土施工质量的角度分析，因为在浇筑环节当中没有对其进行密实振捣，而在进行道路的养护时，没有对其采取恰当的养护措施，使得混凝土的表面水分快速蒸发而形成了大量的干缩裂缝。

1.3 工程施工安全管理问题

就针对于公路工程的现场施工而言，其一直都存在非常多的安全隐患，并因此而导致其经常出现安全事故。例如，相关的施工单位并没有建立起有效的安全管理部门，导致其所设置的安全管理制度如同虚设。此外，其也没有制定相关的应急方案，对于施工人员的安全培训与教育不足，导致施工人员难以对安全生产法规有一个深入的了解，经常存在违规作业的行为，并造成安全风险的增加。施工单位对于设备的维修养护不够及时，导致设备长期处于一种带病作业的状态中，并存在很多的安全隐患。

2 公路工程施工现场管理的强化对策

2.1 强化采购验收，提高材料质量

从本质上来讲，工程材料质量不仅会影响到工程的进度与质量，同时也会影响到工程的建设成本。因此，在进行实际的公路工程施工管理过程当中，要求我们必须要将材料管理当做是其中最主要的管理内容，全面提升材料的使用效率，并确保材料的质量水平。在进行材料的采购时，应当按照施工图纸当中的要求，来对材料的规格、数量等进行明确的规定，并且要选择质优价廉的供应商，来建立起科学的合作关系，保证材料能够及时供应。此外，我们应当强化对材料的质量检验，确保工程建设中所用材料的质量都符合标准，严格禁止其使用劣质材料。在进行材料的保管时，要求挝挥Φ币谰莶牧献陨淼男阅芴卣鳎来运用分类保管的方法，对材料的堆放区域进行合理的划分。例如，在进行砂石等材料的堆放时，需要对场地进行硬化处理，而针对于白灰、水泥等材料，则应当对其做好全面的防雨防潮措施。在材料的使用环节当中，应当对材料的限额领用制度进行严格落实，严禁出现材料的浪费现象，并对材料的库存进行定期盘点，以免出现材料的丢失问题。

2.2 多方面、多角度强化质量管理

首先，应当制定明确的施工质量目标。从某种意义上来讲，制定施工质量目标，不仅能够提高工作人员的积极性，同时也能确保工程的施工进度。施工目标的确定与管理，是确保工程建设质量的一个重要保证。我们在进行目标的设定时，应当多方面参考业主、开发商以及建筑企业的意见，以保证工程建设质量为前提，确保工程目标设置的合理性。此外，我们在设置工程质量目标的过程中，最好是运用分环节的方式，来对整体的质量目标进行多段划分，以此来形成多段式的工程管理，确保整体的工程质量。此外，在进行目标的设置以后，要加强落实，并尽最大的努力，来完成目标。第二，要建立完善项目经理责任制度。简单来说，所谓的项目经理责任制度，指的就是把项目经理当做项目责任主体的管理制度。通过实施该制度，能够帮助我们明确工程施工过程中的管理责任，并对各方在施工过程中的权责进行明确划分。最后，要求我们必须进一步提升人员的专业素质。从本质上来讲，若施工人员存在违规操作，将会直接引发工程施工的质量问题，因此，强化工程建设人员的专业素质，对于其施工质量的提升，有着重要的影响作用。

2.3 加强安全教育，提高安全管理

要求相应的施工单位与企业必须要强化对施工现场安全管理的重视程度，并通过以下措施，来全面消除安全隐患；首先，应当建立起专门的安全管理部门，并对安全生产责任与检查制度进行严格落实，安排专门的管理人员，来实现对施工现场的日常检查与安全管理工作。其次，应当在危险施工区域当中放置相应的警示牌，并且严格禁止人员擅自进入其中。此外，需要对各类生产机器进行严格检查，了解其是否具有安全隐患，并对设备进行定期的清理与保养，防止因为老化或者故障等问题，使得施工人员的人身安全受到严重的威胁。强化对施工人员的安全教育，定期进行人员的安全培训，确保全部工程人员都能够明确安全作业规程，促进施工人员安全防范意识的全面提升。

3 结语

总而言之，我们在进行实际的公路工程建设过程当中，强化施工现场的管理，是确保工程建设质量与安全性的一个重要保证，因此必须要引起相关单位的高度重视。所以，为了能够更好地强化对公路工程的现场施工管理，就要求施工单位必须要建立完善的安全管理体系，并对人力资源以及设备、材料等进行全面的统筹管理，以此来处理好施工进度与施工质量以及施工成本之间的关系，促进公路工程建设目标的实现，推进我国道路建设事业的快速发展。

公路工程施工现场管理研究:关于公路工程施工现场管理应注意的问题

摘要：对公路工程建设过程中的施工如何管理，并在管理的过程中如何控制其进度和成本进行详尽阐述。

关键词：管理；施工；进度；控制

随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。下面本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。

一、进行充分的施工准备

施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：

1.要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。

2.要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。

3.研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。

4.根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。

5.进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。

6.建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。

7.绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。

8.根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。

二、合理配置

施工资源合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。

在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。

实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。

三、认真做好试验段

开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。

试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。

四、适时调整机械组合

机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：

1.根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。

2.全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。

3.要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。

五、切实做好防洪排水施工

受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施，否则，工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。

1.施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。

2.路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。

3.合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场，减少灾害损失。

4.下雨期间要经济上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要了解天气变化情况，采取应对措施，减小雨水对施工的不利影响。

六、重点治理质量通病

工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。

1.彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。

2.认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。

3.严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。

4.确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。

七、加强进度

控制进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：

1.根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。

2.调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。

3.合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

八、搞好成本管理

成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。

1.完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。

2.根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。

3.分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。

4.单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。

5.工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。

九、做好施工保通

施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通要注意。

1.便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。要加强养护，使便道、便桥始终处于完好状态。

2.地方道路作便道时，要与道路所有者签订使用维护协议，对承载能力低的桥涵进行加固。

3.边施工边通车的路段要设立安全标志，且由路政管理人员指挥交通，避免交通事故，减少堵车现象。

十、加强初期养护

配合交工验收为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。

1.全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。

2.清理路基、路面上的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏；使公路线型顺适、整齐美观。

3.按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。

综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。

公路工程施工现场管理研究:公路工程施工现场管理应注意的问题

摘要：针对公路工程施工现场管理的重要性，从施工准备、配置施工资源、做好试验段、调整机械组合、治理质量通病、进度控制、成本管理等方面进行了探讨，公路工程施工的现场管理是施工管理的核心，现场管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度与效益。加强现场管理，从而实现公路建设项目的快速、优质、低耗。

1公路工程的概述

随着我国市场经济的不断发展、完善，公路是我国国民经济发展的重要基础设施在日常生活中，发挥着不可替代的作用，公路工程施工是一项复杂的技术、，具有较强的流动性，协作性也很高，周期长，同时，受外界的影响也很大，从而，还涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约，因此，怎样才能够根据公路施工特点，来加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内要有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。

2进行充分的施工现场准备

施工现场的管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。只有具备充分的施工准备，才能够保证施工过程的连续、协调、均衡和经济，然而在施工准备当中还要注意很多问题：①内部建设要搞好，要严谨、规范内部的约束、考核、激励等机制，要用制度管人，用规章来管理工程。②要严格调查工程沿线影响施工的因素，还要表面影响因素的位置图，对其进分析，并且写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。③研究施工图纸，要看懂设计图纸，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放线，对所有控制点进行加密、保护，以及记录。④根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。要对其进行业务、技术的培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理能够更深入的理解。⑤要建立一个工地试验室，还要申请临时资质，对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。还有就是要绘制施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图， 并且把图放到墙上，能够看的清楚明了。根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。

合理的配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合以便健全阶段施工的任务，是获得较好的经济效益的关键所在。在施工过程中，人力、材料和机械要求不能够统一，适时改变，适时调整，要做到协调储备中的材料也应该备全一些，防止意外发生；同时，天气的好坏也会影响着整个计划的改变。

3切实做好防洪排水及质量的通病

施工受自然因素影响较大，在不同的情况下应该采取不同的预防和应急措施，要么工程进度、质量、效益就无法顺利进行，在自然灾害中以水害最为严重，这是影响工程质量和进度的因素之一。施工中如果没能够更好的处理好防洪排水的措施，将造成工期拖延，费用增加，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合，路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。对于排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽可能在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场，以免会造成更大的损失。下雨期间要经常在路上巡查，要及时疏通水沟，减少路基积水。同时，要了解天气变化情况，采取应对措施，最好不要在雨季进行施工。

公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口。认真充分压实。为此，在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也非常严格了。确保结构物的内在和外观质量。公路是人们外表观察到的，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制好材料、工序以及工艺；满足公路的外观质量。

4加强制度控制、做好施工管理

施工组织中的每月的作业计划以及材料、机械使用计划都要服从每月进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，现场管理者要顾全大局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划实施，既说明了施工单位的合同意识，也说明施工单位的管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在约束下进行。根据施工的规定范围对各分项工程进行成本控制，使人工、材料、机械控制在规定的范围内。分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取相应的措施。工程全部完成后，要对工程做出总结的经验。

5结语

公路工程施工是一项复杂繁琐的工程，根据不同的工程，采取不同的措施，做为管理者我们要遵守管理规章，勇于探索，落实责任，只有这样才能做出百年工程，造福人民。