民营快递企业发展问题

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中国快递市场发展迅速，目前，我国已经超越西方发达国家，成为全球第一大快递市场，其快递业务的平均增长率超高。其中民营快递的产业规模和市场份额日益增大，从1998年以来，每年都以120%-200%的速度递增，远远高于国内快递市场的增速。在这样大的环境和背景下，吉林省民营快递企业也得到了迅猛的发展，在我省快递市场巨大潜力的驱使下，省内相继成立不同模式的快递公司，虽分属不同的运输系统，以不尽相同的经营模式，在不尽相同的快递市场中不断摸索和发展，但已显示了一定的活力。但是在发展的过程中，由于在短期内，对快递需求量迅速的提升，民营快递企业及其网点像雨后春笋般遍布在吉林省内各地区。因为都希望迅速的占领市场，使得吉林省民营快递企业在发展过程中遇到很多问题。本文主要通过对吉林省内民营快递企业的现状分析，寻找到发展中存在的问题，并研究出解决问题的方案。

一、吉林省民营快递企业的现状分析

（一）吉林省快递物流发展优势分析

1.地理条件优势吉林省地处我国的东北地区，北邻黑龙江，南接辽东半岛的诸多沿海城市，西部是我国的内蒙古，吉林省珲春市、图们市还是我国通往朝鲜、韩国、日本和俄罗斯的业务的口岸城市。地理环境极其优越，宜于建设现代化的、国际性的物流中心，以打造东北经济区现代物流通道。2.传统物流基础优势吉林省拥有全国最大的汽车制造企业及玉米深加工企业，还存在一些国内外知名的大中型企业。这些企业内部本身就有相对独立的机构，为采购、生产和销售提供物流服务。近年来，吉林省粮食加工业、连锁企业商贸企业快速发展，产品和商品流通加快，随之而来的是一些面向社会和大企业服务的专业物流公司纷纷出现，标志着吉林省第三方物流的雏形已形成。

（二）吉林省快递物流业基础体量

吉林省快递业务量始终呈稳定的上涨趋势，2014年吉林省快递业务量6640.24万件，到2017年增至17569万件，四年复合增长。随着吉林省快递业务量的增长，快递业务收入也是逐年攀升，2014年吉林省快递业务收入为13.06亿元，到2017年攀升到30.45亿万。2012年吉林快递业务量3854.4万件，2016年增至13894万件，五年复合增长37.8%。2017年前三季度吉林省快递业务量达12352.5万件，同比增长29%。2012年吉林省快递业务收入8.1亿元，2016年增至25.1亿元，五年复合增长32.8%。2017年前三季度吉林省快递业务收入21.4亿元，同比增长24.5%。

二、吉林省民营快递企业发展中存在的问题

（一）民营快递企业规模较小

我国民营快递企业普遍具有整体发展水平不高、企业规模小、资本积累不足的特点。吉林省民营快递企业也同样如此。民营快递企业多采取加盟的模式，各个网点之间按地区划分，每个网点的规模较小，通常只有几部电话，几个员工，几辆三轮车就组成了一家简易的快递公司。

（二）竞争模式以价格竞争为主

由于民营快递企业以加盟的模式即可加入，进入门槛较低，因此才能够迅速的发展壮大起来，而这同时也是制约其发展的一项关键因素，整个行业的加盟网点互相之间竞争激烈，而最普遍的方式就是低价竞争，为了立足于市场，依靠低价策略来争取客户，这就造成了大多数客户习惯了在快递服务水平相似的情况下，对价格特别敏感，通常会选择价格较低的快递公司。大部分的客户也已经习惯了使用低价格来衡量自己使用快递公司的标准。因此，为了争取客户，各民营快递公司大打价格战，价格不断下降，已使行业利润降至最低。

（三）运作模式单一，利润较低

目前吉林省的民营快递企业的主要业务就是寄收快件，主要的收入也来自于此。寄收业务主要是凭借人力来完成，几乎没有什么科技含量，而企业花费心血投建的遍布全省甚至全国的网络仅仅服务于一项业务，显然是一种资源浪费。另外，省内多数民营快递企业大部分业务依靠于淘宝、微商。而淘宝和微商的小卖家基本不是赚商品差价而是赚运费，商品大多数都以进货价格出售，商家赚取的是来自物流的收益。在这种情形下，一些民营快递企业的利润更加微乎其微。

（四）快递人员流动性大，整体素质较低

快递人员的招聘要求很低，通常只要你能够收发快递，就可以做一名快递人员。而且快递人员的工资水平比较低，想要多赚工资，也需要一定的收发货技术水平，而快递人员在上岗前并不是专业的，也没有经过岗前培训，因此快递人员流动性非常大，员工的综合素质也普遍低下，文化程度普遍不高。再加上多数企业又不注重对员工的操作规范、职业道德等培训，致使员工专业技能差、服务意识不强、服务态度差，丢件、盗件、抢件、迟到和损坏快件的事时有发生。

（五）民营快递企业技术水平落后

众所周知，现在是一个自动化、信息化的时代，快递企业更是利用互联网来追踪和管理快递业务。国外的快递企业会根据客户账号进行单据的订制，根据全球性的货物追踪系统、网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统来进行跟踪和查询。在货物分拣方面，运用的条形码技术，射频识别技术，这种技术可以大大地提高货物的周转速度，增强了市场竞争力。而吉林省目前还是处于最基础的具有简单的装备来完成快递业务。

三、吉林省民营快递企业问题的解决对策

（一）重组或合并扩大民营快递企业规模

吉林省民营快递企业正处在成长期以及有序竞争和无序竞争的交融期，民营快递企业的管理与服务水平较低，技术装备落后，正是重组、兼并的好时机。在竞争中，那些没有品牌特色，不具备网络规模优势、运营成本高昂和对市场不能做出灵敏反应的民营快递企业将逐步被兼并和重组或淘汰出局。所以品牌培养、网络建设、技术高低和服务质量将成为竞争的关键。这就必然会带来未来民营快递企业的发展趋势是重组、兼并或者扩大民营跨地企业规模。

（二）积极探寻降低成本方式，提高利润

随着油价以及人工成本的快速上涨，快递企业的利润空间受挤压，快递企业本身的微薄利润显得更少，因此民营快递企业如何降低“最后一公里”的配送成本显得迫在眉睫。对于民营快递企业的“老大”顺丰速运来说，已经开始尝试与社区便利店合作以及自建便利店的模式。采用这种方式的优点在于可以直接掌控渠道资源，减少收件员上门揽活的成本，实现24小时寄件服务，且经营零售业务还可以共享顺丰的快递配送资源以降低成本。相比之下，我省便利店快递属于起步阶段。

（三）加强与电子商务企业合作，实现互利共赢

民营快递企业应该和电子商务企业构建战略联盟关系，以实现双赢。战略联盟这种关系则表现为两家以上物流服务供应和需求的组织进行合作，自发地调整其物流目标和活动，以利于达成长期成果和目标。这种关系下，电商企业拿出自建物流资金的一部分投资于民营快递企业，用于配送网络改造和基础设施建设，作为快递企业可以提升服务品质，提高服务性价比，采取这种合作的形式实现共赢。在这种共赢模式下，不仅可以实现我国民营快递企业做大、做强，还可以解决电子商务企业受制于快递配送的问题。

（四）加强对快递人员的培训和管理

虽然不同的公司有自己赖以生存的发展和核心能力，但是如果没有得力的员工，任何一家公司都是枉然的，因为核心能力蕴藏在员工个体中，任何的工作内容都要员工来执行。速递业务作为终端物流服务，快递人员是最后一公里中直接接触到客户的服务人员，他们的态度和服务直接关系到客户对快递公司的评价。所以，快递人员是快递企业中至关重要的一个组成部分，快递人员综合素质的高低对企业开展新客户，巩固老客户无疑是至关重要的，因此，加强对员工的培训和管理是快递企业需要注重的关键因素，需要每年对员工的培训投入增加成本，员工的培训从品德、仪表到对客户说话的语气，甚至走路速度等都形成一套完整的规范。

（五）走专业化道路，提高信息技术应用水平

利用自身优势资源，走专业化发展道路，能够有效提高企业竞争力，尤其是在当前省内群雄逐鹿的为利润时代，民营快递企业更应该有选择性地经营，抓住细分市场，走专业化的发展道路。例如，顺丰定位于高端群体，只做小件快递业务。而在小件快递业务上，又只做低端同城快递中的高端快件，市场最终表明，这种明确的市场定位为顺丰速运品牌的树立奠定了非常重要的基础。在其专业化道路的发展过程中，还需要加大对现代信息技术的应用。业务操作及管理的标准化、程序化、信息化，有助于提高其运作效率，降低成本。同时，随着信息技术的广泛运用，还能够让客户时刻掌握货物的运输状态，提高其信息的透明度，进而提高快递企业的服务质量和水平。

四、结语

随着电子商务的迅速发展，快递企业也随之发展起来，而面对国有快递企业及外资快递企业的激烈竞争，民营快递企业靠着自己独有的方式在市场中站住了脚跟，并且市场占有率极高，吉林省民营快递企业的发展状况也是如此。本文通过对吉林省民营快递企业的客观背景分析及与国有快递企业和外资快递企业的对比分析，找出民营快递企业存在民营快递企业规模较小；竞争模式以价格竞争为主；运作模式单一，利润较低；快递人员流动性大，整体素质较低；民营快递企业技术水平落后等问题，并提出了相应的解决方案。为我省更好的发展民营快递企业提供的理论依据，具有一定的现实实践意义。

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作者简介：李昕（1985-），女，吉林省吉林市人，毕业于长春理工大学企业管理专业，现就职于吉林华桥外国语学院。