新能源汽车电子控制研究

时间:2022-12-19 09:49:33

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新能源汽车电子控制研究

清洁能源的利用是21世纪的主流能源发展形势。顺应这一时代的趋势,世界范围内的汽车制造商纷纷开始新能源汽车驱动技术的研发和生产工作。经过了核心技术的攻关阶段,目前我国的新能源汽车生产与制造水平已经位居世界前列,城市中的新能源车辆占比正逐渐升高。面对产业化阶段对于新能源汽车相关技术的更高标准和要求,研发与设计人员必须抓住新能源汽车的发展方向,从技术创新入手,提升汽车电子控制等方面技术的先进性。研发出效率更高、转化效果更好的新能源驱动技术,为新能源汽车行业的发展提供技术支持。

1新能源汽车电子控制技术的重要意义

1.1新能源汽车。新能源汽车的最典型特征即为采取了新型能源作为车辆的驱动力来源,配合先进的车辆动力控制系统和驱动技术,能够在很大程度上促进汽车制造行业的发展。新型能源汽车发展的初期阶段主要以混合动力的车型为主。通过不断开拓市场环境,提升市场需求量等手段,将新能源技术和产品逐渐普及到消费者群体当中。当混合动力车型的市场占有率达到一定程度时,可以继续将纯电动车型推向市场。目前的全球新能源汽车行业发展十分迅速,各类新兴技术和制造装备也都不断推陈出新,全面保障了新能源汽车发展过程中的安全性和可靠性。同时,绿色环保的能源形式也为新能源汽车的发展空间创造了无限可能。

1.2新能源汽车电子控制技术。得益于近年来快速发展的计算机技术和广泛应用于智能制造领域的物联网技术的支持,汽车电子控制技术以计算机和传感技术为基础,衍生出了众多具备复杂功能的工业处理平台。并能够在实际的工业生产中发挥巨大的性能。在发动机制造的过程中,由电子控制技术主导的降低汽车尾气排放量的优化指标能够彻底改善发动机运行的效率,并充分发挥新能源汽车在节能方面的优势。将电子控制技术智能化的程度不断提高,也能够提升汽车操控过程中的准确性和稳定性。利用各类无线传感器,结合电波控制的计算方法,能够实现远程控制、自动驾驶等新型功能。此外,新能源汽车的电子仪表,导航系统以及车辆状态监控系统当中,电子控制技术都发挥着重要的作用。通过实时获取传感器数据进行信号处理,进而对车辆的行驶状态进行感知。

1.3新能源汽车电子控制关键技术。经历了一段时期的研发历程,现阶段的新能源汽车制造产业已经初具规模。在新能源汽车发展过程中的三个重要核心系统,包括了整车控制器、电机控制器以及能源电池管理系统。而电子控制单元中数据的采集及处理方式都依赖于电子控制技术而进行。电子控制技术是新能源汽车发展的重要动力来源,它为能源管理系统及其他车辆状态监测系统的智能化分析提供了技术支持。同时,结合行驶环境和实际情况对新能源汽车存在的故障进行实时的判断,并在发生危险情况之前发出警报,保证了行驶安全。与传统机械控制方法不同的是,电子控制技术通过电子方式对电动机及电流进行约束,保证了汽车发动机运转处于正常状态,提高了安全系数。

2新能源汽车电子控制技术的探索

2.1新能源汽车电子控制技术存在的问题。在新能源汽车发展的过程中,电子控制技术伴随着汽车制造技术得到了充分的发展与提升。但这一过程同样存在着一定的问题。电子控制技术的适配性不佳,对于各种不同型号的高端产品的适配程度不够理想。而对于低端产品的适配则存在过剩的问题。由于我国目前在新能源汽车发展领域的自主化程度不高,很多关键性技术仍然依赖于进口。这就给电子控制技术的发展带来了困难。新能源汽车具有良好的环境友好性,但在汽车制造的过程中,各种大型工业设备的使用可能会对环境造成额外的污染。同时也不利于电子控制技术绿色环保方面的应用。为了彻底解决电子控制的相关问题,除了对技术本身及相关的应用领域不断增加研发投入外,还应将电子控制技术及产品向着高集成化的方向发展。

2.2新能源汽车电子控制技术发展的展望。新型能源的利用本身已是一种创新,而对于汽车制造行业来说,将互联网技术和信息化产业集成于汽车驾驶和制造的过程中,同样具有极高的现实意义。利用人机互动和智能驾驶的解决方案,能够彻底转变当前汽车的驾驶方式。借助大数据时代广泛的信息获取渠道,更有利于自动驾驶技术的实现与发展。

3结论

在当前的新能源时代背景之中,新能源汽车的发展必将是传统汽车产业走向未来,拓宽市场的必由之路。而汽车电子控制技术在其中的关键性作用,也能够从根本上帮助提升新能源汽车的智能和人性化程度。

参考文献

[1]张志刚.新能源汽车电子控制的关键性技术研究[J].中国科技信息,2013(8):115-116.

[2]郭传慧,贾江波.新能源汽车电子控制的关键性技术探究[J].时代汽车,2018(8):46-47.

[3]梁剑烽.新能源汽车电子控制的关键性技术初探[J].计算机产品与流通,2017(11):263.

[4]陈国庆.新能源汽车电子控制的关键性技术研究[J].电子世界,2017(24):192+194.

作者:姚磊 单位:长春职业技术学校

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