石油物探机械设备管理维修办法

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1设备维修和故障判定

1.1正确地进行维修，避免“维修”取代“应急”

维修方式不规范，“治标不治本”仍然是部分维修企业的常用手段。有的维修工人不采用正确的维修方式，以为紧急情况处理是万能的，“应急”代替“维修”，存在着许多“治标不治本”的问题。比如“以焊代修”，有的零件可以维修，有的维修工人为了节省时间，往往会采取“焊死”的办法。这种非常规的维修方式，只能在紧急情况下使用，而不能长久地进行维修，因此，要从根源上找出问题所在，并采用适当的维修办法来解决问题。

1.2做好部件的清洁工作，提高部件的使用寿命

零件的除垢和清洗不彻底，经常发生磨损和腐蚀。石油物探机械设备管理修理常见问题及处理方法孙少宣（中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司大庆物探二公司设备物资科，吉林松原138000）摘要：对石油物探机械设备进行检查、修理和更换是达到设备故障、恢复设备技术性能、延长设备使用寿命的一种行之有效的方法。掌握正确、合理的维修技术，及时准确地判断设备的故障原因、故障点，有利于保证维修质量，节约维修成本。在物探设备维修过程中，经常会出现各种各样的维修问题，由于维修方式不当，导致设备在使用过程中经常出现故障，从而大大缩短了使用寿命，对工程的质量和进度造成了很大的影响。通过对石油勘探机械设备检修过程中经常出现的技术问题进行分析，以便对其进行科学、合理的检修，确保检修质量。关键词：石油物探；机械设备；设备修理；故障排查中图分类号：TE92文献标识码：A文章编号：1671-0711（2022）09（下）-0053-03在机械设备的维护中，对零件表面的油污和杂质进行清理，对提高设备的维修质量、提高设备的使用寿命具有十分重要的作用。在某些维修单位，因不重视对零件的清洗、清洗剂的选用、清洗方法的不合理等原因，造成零件的早期磨损和腐蚀性损坏。如果缸套台阶、活塞环槽内的积炭、螺栓孔内杂物、液压元件内的砂粒不能完全消除，造成螺栓扭矩不足，活塞环容易断裂，缸垫烧蚀，液压元件过早磨损。检修工程机械时，若不清理油滤器，机油滤清器，液压滤清器，柴油机水套，散热器表面，润滑油油路等部位，不能及时清理，以免造成机械设备的无故障运转。维修人员在清洁零件时，首先要选择合适的清洁剂。在清洗各类零件时，要按其不同的清洁要求，选择合适的清洗剂；为了保证零件的品质，应该避免零件的腐蚀和锈蚀，特别是对于精密零件来说更是如此。所以在清洁过程中，不能使用碱性清洁剂（尤其是强碱）来清洁铝合金零件（例如铝合金汽缸头），也不要使用强酸性清洁剂（例如节温器的主阀），以尽量减少零件的锈蚀；铝合金零件、铜零件不宜与碱性清洗剂同时使用，橡胶零件不宜与其他钢材零件同用蒸汽、柴油、酸、碱性清洗剂等洗涤。

1.3减少维修费用，避免盲目地更换零件

机械故障的诊断和排除比较难，有的维修人员经常会进行换件测试，不管是大的还是小的，都会进行检查，但问题并没有解决，而是随意地替换，增加了单位的费用。例如，一台山岳式空气钻机，由于操作台出现了故障，检修人员将平衡阀、溢流阀、控制台内的止回阀等零件都无法修复，后来发现是由于操作台上的一条液压进油管老化造成的，造成液压油液流量和压力不足所致。造成其他系统的故障。另一些失效的零件，只要经过修理，就可以恢复其技术功能，如发电机、起动机、机油冷却器、油泵等，不需经过复杂的维修程序就能修好，而维修人员却要用新的零件来替换，只采用“换件修理”的方式，从而造成了极大的浪费。

2合理地利用维修器材所需要的配件

2.1加强对新零件的质量检验，防止零件的质量问题

在更换新的零件之前，一些维修工没有对新零件进行技术检验，就将其装配到机器上，这是非常不合常理的。目前市面上销售的零配件品质良莠不齐，部分假冒配件鱼龙混杂，有的零件因储存时间太久，性能有所改变，如果不仔细检查，往往会导致组装失败。一台185柴油机在大修后，试车没几个钟头就发生了瓦片，导致曲轴发生了故障。一辆奥兰和科尔的发动机，因为发动机的机油压力太小，可能是因为滤清器的原因，所以换了一个新的滤清器，但是机油的压力还是很小。检查或更换了所有可能造成机油压力降低的零件，但机油压力还是无法提升，最终，奥兰和科尔的引擎出现了烧瓦、曲轴断裂、连杆弯曲等问题，造成了上万元的损失。经过重新检验，发现新换的机油过滤器中有大量的铁锈，这是因为过滤器长期存放，造成了内部的锈蚀。所以，在更换新的零件之前，必须进行必要的检验和试验，包括外观和性能的检验，以保证新的零件没有问题，避免不必要的麻烦，避免不必要的损失。

2.2留意附件的型号，不可随意使用替代品

在机械设备维修中，经常会出现零件代用、误用的情况，一些零件在紧急情况下可以临时更换，但长期使用不仅会造成不良后果，而且会影响到设备的技术性能和安全性。有的维修工对设备结构和原理了解得太少，许多零件的型号都不符合，但部分工作人员认为只要能安装就可以达到需求，至于能不能把设备的性能发挥到极致并不重要。不同型号的柴油机，其高压油管、喷油嘴偶件、柱塞偶件互用，造成喷油量和进油提前角度的改变；用劣质零件代替劣质零件，用铁丝、铁钉代替开口销，用钢筋、旧螺栓代替柱销，质量不能保证，不能长时间使用，而且存在着很大的安全风险。所以，在机器维修时，要尽可能地选用原装的零件，不要随便更换其他型号的零件，也不要把它们混用。

3重视螺栓和垫片的选择，避免机械故障

3.1螺栓的选择要恰当

在钻探设备修理中，由于螺栓性能和质量不符合技术规范，造成了检修后出现的机械故障。特殊的螺栓例如驱动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓、消声器固定螺栓等，采用特殊的材料并特殊处理、加工，具有强度高、抗剪切力强、连接牢固可靠的特点。在勘探机械中，一般都会采用特殊的螺栓，比如连杆螺栓、飞轮螺栓、缸盖螺栓、传动轴螺栓、消声器螺栓等。在实际的维护工作中，有些维护人员发现，由于螺栓的损坏和缺少，很难找出合格的螺栓，有的时候，就会随便找一种新的螺栓来替代，有的还会自己动手做，因为这种螺栓的材质非常特殊，如果选用的材料不合适，或者工艺不当，就会在以后的使用中出现问题，也会因为使用不合格的螺栓而造成断裂。在使用和拆卸过程中，螺栓在使用和拆卸过程中会产生一定的变形和拉伸现象，因此，对于仪器中的重要部件，必须严格按照检修规范和安装要求进行更换，否则，一旦发现问题，反复使用，就会造成设备的失效。

3.2合理地使用隔板

在机械设备零件的配合面上，通常采用石棉垫、橡胶垫、纸板垫、软木垫、毛毡垫、有色金属垫（铜垫、铝垫）、铜皮石棉垫、绝缘垫、弹簧垫、平垫等。有些用于防止零件之间的油泄漏，漏水，漏气，漏电，有些起到紧固防松的作用。各种类型的密封圈在使用的时间和场合上都有一定的规定和要求，在对工程设备进行检修的过程中，密封圈的使用要求也是非常严格的，否则将造成密封面之间的泄漏，螺母松动等问题，从而影响到工程机械的正常工作。若引擎缸垫厚度太大，导致压缩比减小，导致引擎启动困难；喷油嘴与汽缸盖之间采用铜垫圈，若以石棉垫取代，则会造成喷油嘴散热不良，造成油道、水道堵塞；若弹簧垫、锁紧垫、密封垫等，造成啮合不紧密，容易出现松动、漏油等；由于垫圈之间有孔洞，导致油道、水道堵塞，发动机烧瓦抱轴、水箱开锅的现象也经常发生。所以维修人员必须牢记“虽然垫圈很小，但用处很大”。

3.3物探设备维护与维修

（1）零点啮合间隙的检验。在实际检修中，很多情况下，由于不测量配合间隙，盲目组装零件，造成轴承过早磨损或烧蚀，柴油机烧油，起动困难或爆燃，活塞环折断，机件撞击，漏油，漏气等，有时由于零件之间的配合间隙不当，造成了严重的机械损伤。一台柴油机经过大修后，试运行30min后自动熄火，重新启动不着，检查油液、油路等是否正常，停机30min后再次启动点火，运行30min后自动熄灭。事后检验发现，由于喷油泵活塞空隙太小，导致发动机温度上升，活塞膨胀与出油阀发生冲突，无法进行正常的往复动作，导致燃油供给不足，在停止冷却后，活塞与出油阀之间有了一定的空隙，可以进行正常的进油。

（2）总成和偶件的组装。在机械装置上，有许多偶件，例如，柴油机燃料系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件、液压操纵阀的阀块和阀杆、液压转向阀的阀杆、液压转向装置的阀套等，这些零件都是在生产过程中进行严密设计的，柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管等，如果出现损坏，必须要配套更换等。

4石油物探车辆设备的维护与维修

随着石油物探设备的不断更新，装备了新的汽车技术的物探车辆也逐渐增多，比如，电喷发动机、中控锁、Telligent变速器、ART（Telligent）、SPA（辅助驾驶）、ABS（防抱死）、ASR（SR）等，设备中电子技术和微处理器技术相结合，在运用的过程中，要求相关技术人员快速掌握设备操作要领，熟知石油物探设备的维护条件与方法。

4.1电瓶接头拆卸

电瓶是石油物探车的主要动力来源，修理时及时拆卸或安装线路，是维护人员应熟悉和明白的基础。但对于一种新型的车辆，如果使用不当，就会造成维护工作的难度，而且还会造成很大的影响。具有存储器功能的电子控制装置（ECU）。在电喷发动机和电控系统发生故障时，ECU将相应的故障码保存起来，通过ECU读出故障码，从而找到故障的根源和位置。如果贸然拆卸电池插头或电源保险丝，切断ECU的供电，存储器里的错误码就会被清除，再要获取错误的资料，就需要重现当时的工作状态和周围的环境，十分繁琐且耗时，所以在进行其他维护工作前，应按照规定阅读和记录故障码。在点火开关在接通状态下，不论引擎是否工作，都不能在这个时候拆卸电池的连接线或电源保险丝。由于电源的突然切断会引起线圈自身感应电位，从而造成极高的瞬间电压（有时可达到10000V），对ECU和传感器等微电子设备造成重大损害。应指出：除蓄电池以外，任何与蓄电池电压相同的电气设备，在点火开关打开状态时不得拆卸。该电子设备主要有：发动机点火、怠速步进电动机、ECU可编程只读存储器、燃油喷射、空调、其他电磁离合器等。在适当地维护后，应将ECU内原有的错误代码清理干净，对于大部分情况，应拆卸电池的连接线或电源保险丝。在断电后30s内，将ECU中原有的故障码清除，但对于个别车辆来说，采用此方法并不适用，否则会造成石英钟、音响等附属装置的存储器一同消失。

4.2物探车辆电子设备维护与维修

通过对故障码的解读，大部分可以准确地识别出故障的原因和位置，但在某些情况下，也会产生错误的判断，从而产生错误。也存在传感器故障，该自诊断系统无法显示。ECU在检测传感器时，只能接收超出设置范围的异常信号，从而判断传感器是否存在故障，通常情况下，在读取完编码后，再检查相应的传感器、导线发现并排除短路、断路的故障，就算通过了。然而，如果传感器由于某些原因（反应迟钝，输出特性发生偏移），自诊断系统将无法探测到，而自动诊断系统输出的正常代码表明没有问题。此时应对故障的表现进行分析和判断，然后对各个传感器进行有针对性的检测，从而发现和解决传感器的问题。比如，在发动机怠速不稳定的情况下，发动机在使用过程中出现了问题，而自动诊断系统没有任何错误，那么，第一个要考虑的就是空气流量和进气压力传感器的问题。由于这两种传感器的工作性能直接影响到基础燃料的喷油，虽然在这个时候并没有出现相应的错误代码，但是仍然需要进行检测。不适当的维护可能导致错误的故障码。比如，当发动机运行时，如果随便拔下一根传感器插头，ECU就会记住对应的传感器的错误代码。此外，如果上次修复后，因操作不当而无法彻底清除老的错误代码，则在此次读取时，将会将剩余的老代码重新显示出来，造成维护工作的混乱与困难。机械或电气控制系统的故障应该优先解决。总之，在修理和维护石油物探车辆时，要熟练掌握相关的知识，掌握相关的资料，掌握正确的操作方法和技术，认真、仔细、按部就班地工作，以减少错误，不断积累经验。

5结语

石油物探设备管理工作的关键就是基层管理单位设备操作使用、设备检查检测、设备维护保养、设备检修改造、设备技术管理等工作。抓实设备管理工作末端，就是落实设备管理的各项制度，是物探装置生产安全的基础、根本和保障，对保证石油企业装置安稳运行非常关键。对此，必须深刻认识，科学筹划，制定全面细致的生产设备管理实施方案，完全落实设备管理制度，抓实设备管理工作的末端，确保生产装备可靠安全。

参考文献：

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[2]田永彬.浅析石油物探机械设备修理的常见技术问题[J].中国石油和化工标准与质量，2011，31(07):87-88+12.

[3]陈善银.物探装备现状分析及优化配置的思考与建议[J].江汉石油职工大学学刊，1996(03):39-45.

作者:孙少宣 单位:中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司大庆物探二公司