主管单位：公安部交通管理局
主办单位：公安部交通管理科学研究所
国际刊号：--
复合影响因子：--
全年订价：--
国内刊号：--
审稿周期：1个月内
创刊年份：--
综合影响因子：--
《公安交通科技窗》杂志在全国影响力巨大，是一本双月刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有：译文、交流、文摘等。该杂志旨在推动公安交通科技的创新和发展，提供交流和知识共享的平台，为公安交通部门提供科技支持，促进道路交通安全和交通管理水平的提高。以理论研究、实践经验、科技应用等为主题，内容涵盖了交通管理、道路安全、交通技术、公安科技等多个领域。杂志注重学术研究和实践创新相结合，旨在为公安交通部门提供科学决策和技术支持。
该杂志的读者主要包括公安交通部门的领导干部、科研机构的专家学者、交通科技工作者、交通企事业单位的管理人员等。杂志编辑团队由一批具有丰富公安交通科研经验和实践经验的专家学者组成，他们严格把关每一篇稿件的学术质量和实用性，确保杂志的学术水平和权威性。《公安交通科技窗杂志》注重国内外交流与合作，积极推动与国内外同行的学术交流和合作项目，为公安交通科技领域的专家学者提供一个广阔的交流平台。杂志还经常组织学术研讨会和论坛，邀请业界知名专家进行学术报告和经验分享，促进公安交通科技的创新和发展。
《公安交通科技窗杂志》以其学术创新和实践导向的特色，成为公安交通科技领域具有重要影响力的学术刊物之一。它为公安交通部门和科技工作者提供了一个展示研究成果、交流学术观点、分享实践经验的平台，为公安交通科技的发展和道路交通安全的提高做出了积极贡献。作为一本致力于促进公安交通科技发展的刊物，《公安交通科技窗杂志》将继续秉持学术创新和实践导向的原则，不断提高自身的学术品质和影响力，为公安交通部门提供更全面和有价值的科技支持，推动公安交通科技的发展和交通管理水平的提升。
（1）作者若欲另投他刊，请先与本刊编辑部联系。切勿一稿两投，一旦发现一稿两投，将立即退稿；而一旦发现一稿两用，本刊将刊登该文系重复发表的声明，并在2年内拒绝以该文第一作者为作者的任何来稿。
（2）论文各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号，标题层次一般以三级为宜，最多不超过四级，一级用1，2，3……；二级用1.1，1.2，1.3……；三级用1.1.1，1.1.2，1.1.3……。
（3）结论要明确写出论文研究得出的主要规律、结果（成果）、新见解和科学结论，以便读者从文中获得论文的创新观点和创新研究成果；应鲜明、准确、科学、条理清晰。
（4）参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。
（5）基金项目论文：论文所涉及的课题如为国家或部、省级基金或属攻关项目，应脚注于文题页左下方，并附基金证书复印件。
（6）来稿请附200字以内的文章摘要，摘要应客观地反映文章的主要信息，不需评论、解释，关键词不超过5个词。
（7）通讯作者(第一作者)简介：包括姓名、出生年、性别、民族（指少数民族）、籍贯、职称（学位）及研究方向（附Email与电话号码）。
（8）图表：文中尽量少用图表，必须使用时，应简洁、明了，少占篇幅，图表均采用黑色线条，分别用阿拉伯数字顺序编号，应有简明表题（表上）、图题（图下），表中数字应注明资料来源。
（9）注释一律采用脚注，注码用“①②③……”，“每页重新编号”方式。注释码置于句号、逗号、引号之后，不出现在顿号后，句中不出注。
（10）作者需对稿件内容的真实性及思想观点负责，且不侵犯他人的著作权和其他合法权利，如发生侵权情形，作者须对由此而造成的_切后果负责。
公安交通科技窗是一本由公安部交通管理科学研究所主办的双月刊，期刊级别为省级期刊，预计审稿周期为1个月内。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：江苏省无锡市钱荣路88号，邮编：214151。本站仅做历史信息展示，不提供任何服务。
