主管单位：中国中车集团有限公司
主办单位：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
国际刊号：2095-5251
复合影响因子：0.16
全年订价：¥ 160.00
国内刊号：32-1836/U
审稿周期：1个月内
创刊年份：1993年
综合影响因子：0.17
《轨道交通装备与技术》杂志在全国影响力巨大，创刊于1993年，公开发行的双月刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有：技术装备、地铁轻轨 、现场经验 、计算机应用、技术讲座、国外科技等。
《轨道交通装备与技术》是中国学术期刊综合评价数据库统计刊源，中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊，中国期刊全文数据库收录期刊，万方数据——数字化期刊群入网期刊、超星期刊域出版系统全文收录期刊以及中文科技期刊数据库（全文版）入编期刊，在铁路运输及城市轨道交通行业有着重要影响。
（1）杂志鼓励学术创新、探讨和争鸣,所刊文章不代表本刊编辑部立场,未经授权,不得转载、翻译。
（2）稿件注释一律采用 “脚注”。注释规则请参下附《注释规范》，请投稿者严格遵循。
（3）摘要的字数要求在200字左右，要中英文对应。内容包含研究的目的、方法、结果和结论。
（4）正文标题序号一般按照从大到小四级标题写作，即：“一、”“（一）”“1.”“（1）”。
（5）参考文献必须在文中用[数字]标出对应标号,参考文献统一列在文后。
轨道交通装备与技术是一本由中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司主办的双月刊，期刊级别为部级期刊，预计审稿周期为1个月内。
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所... | 143 | 齿轮；齿轮箱；制动；动车；动车组 |
| 中车南京浦镇车辆有限公司 | 64 | 地铁；地铁车辆；转向架；动车；动车组 |
| 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所... | 53 | 齿轮；地铁；制动；地铁车辆；齿轮箱 |
| 中车青岛四方机车车辆股份有限... | 43 | 动车；动车组；车组；轨道车；轨道车辆 |
| 广州地铁集团有限公司 | 38 | 地铁；广州地铁；地铁车辆；车辆；列车 |
| 中车唐山机车车辆有限公司 | 36 | 动车；动车组；车组；转向架；地铁 |
| 中车株洲电力机车有限公司 | 27 | 地铁；车辆；动车；有限元；低地板 |
| 中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 27 | 铁路；货车；车钩；平车；组装工艺 |
| 广州市地下铁道总公司 | 26 | 地铁；广州地铁；地铁车辆；列车；地铁三号线 |
| 中车戚墅堰机车有限公司 | 26 | 机车；内燃；内燃机车；柴油机；柴油 |
| 资助项目 | 涉及文献 |
| 国家科技支撑计划 | 3 |
| 国家自然科学基金 | 3 |
| 中国南车股份有限公司科技计划项目 | 2 |
| 四川省科技支撑计划 | 1 |
| 江苏省科技支撑计划项目 | 1 |
| “十一五”国家科技支撑计划 | 1 |
| 国家高技术研究发展计划 | 1 |
| 湖南省教育厅科研基金 | 1 |
| 吉林省重大科技攻关项目 | 1 |
| 江苏省“333工程”科研项目 | 1 |
（不代表本站观点）
轨道交通装备与技术杂志还是比较好中，一个外审专家加上编辑意见，一般一个月左右就会有结果，只要认真回复专家的意见，好好修改，一般都会录用的。在审稿老师指导下，你会感觉受益匪浅。从中学到很多有价值的信息。
轨道交通装备与技术杂志编辑部工作效率比较高，而且态度很好，邮件回复很及时。审稿速度还可以，审稿专家意见很中肯，对文章见解独到！修改很认真！对提升文章质量帮助很大，希望该杂志越办越好！
轨道交通装备与技术杂志质量要求还是比较高，创新性要有，编辑有打电话过来沟通老师意见的修改侧重点。到后面编辑还会给你修改格式，非常感动。编辑的态度需要赞一个。
审稿意见返回还是挺快的。轨道交通装备与技术杂志整个周期速度快，从收稿、修改、再修到录用1个月。专家的给的意见也很中肯，行内人士。挺好的。我从中收获到了以前不知道的知识，很好。
速度挺快，从投稿到录用一共一个月，中间有一次编辑电话联系，问了一些关于表述和文字方面的问题。之后就是终审直接通过，但是录用之后一直没消息，也不知道预发表是什么时候。还好对于这个论文就是拿来试试的，没啥要快速见刊的想法。
轨道交通装备与技术公正性很好。录用论文侧重基础和应用基础，之前有篇初审没过就是过于偏重应用了，所以要投稿的朋友们一定要引以为鉴。另外创新点一定要写明确，工作量要足够大，也能提高录用的机率。
轨道交通装备与技术审稿速度较快，专家审稿认真，改了2次后录用。优点在于版面费低，相比之前投的杂志节省很多钱。编辑部老师态度特别好！审稿老师的意见也特别具有建设性！
17年11月初投稿，等了几天收到专家修改通知，审稿意见很好，对我帮助非常大，修改后再投出，成功被录用。所以，非常感谢轨道交通装备与技术编辑部对专家的认真筛选，觉得这次投稿经历很值得！
轨道交通装备与技术是国家级杂志，编辑是相当负责，审稿很细致，提出了很多有价值的建议。我也学习到了很多。审稿也是非常快速，1个月录用。不错的杂志！
第一次投轨道交通装备与技术，审稿速度很快，1个月内录用，而且有什么问题可以直接打电话，编辑部态度很好，不像某期刊电话从没打通过。其他也都很好，祝发展更好。
品味可以，知识性还比较丰富，说实话，还是挺好的，有很多问题可以看到不一样的方向，好书啊，值得分享。还有，辛苦了！谢谢你们的努力。
第一订，很好看。物流很快，书质量不错！包装也好，价格实惠，质量精良。很好，收到很开心。印刷也精美，非常不错，赞一个！希望继续保持。继续支持学术之家。
每年都在学术之家订杂志，今年订的特别多。正版杂志，印刷清晰，商家非常智能，还能查到我去年的订单到期了，提醒续订，服务好就能赢得更多的顾客的心！
书质量很好，开卷有益，多读书有好处，真心好书，破除矇昧，启迪智慧，一本很不错的好书，通俗易懂，长知识，包装精美材质跟手感都相当不错，快递速度也是跟上了的。
多看点书没坏处，这家店铺杂志是正品，且杂志销售价格事宜，每次的服务都很好，自己也一直有关注这家店铺。
轨道交通装备与技术杂志编辑部的效率较高，需要编辑部处理的都很快，而且态度 都很好。总体感觉专家意见很中肯，提的意见都相当到位，文章要求内容创新，理论严谨，学术水平高。希望对大家有帮助！
投稿到录用不到一个月，初审过了，外审刚好10天，外审结束后，责编会将外审的评审意见发给你。评审意见会对论文的优劣进行评价，然后论文修改时直接按照建议修改即可。就发表速度而言，还是比较快的，期刊把关还是比较严格的，所以是不错的期刊了！
很好的杂志，对文章创新与质量要求比较高，处理稿件很及时，也很细心，审稿周期还算比较快，两个审稿人意见都给予肯定，编辑部态度和蔼，修改也非常认真负责，修改完直接录用，值得一投.
个人感觉是首先比较幸运，遇到了负责任、高效率的编辑。其次就是要针对审稿人的意见认真修改，态度也要诚恳。
轨道交通装备与技术杂志的审稿很快，一周不到就直接录用了，非常给力。求速度的投稿者可以考虑，文章有一定的创新的话很容易就录用的。总结：编辑好，审稿人认真负责，速度也快，赞一个！
三个审稿人，一个说不好，一个说大修改，一个说很好，所以负责我这篇稿子的副主编还是让我们修改了。总之没直接拒就有很大的接受可能性。最后我很认真的回答审稿人提的问题，结果接收了。所以选择负责稿子的副主编常常也对中稿率有影响。
整体算是很快的了，3个月内录用。特别需要注意的是技术审查，在格式、字数、图表数量、页数限制上要求比较严格。投稿后技术审查一次通过，但不知道是什么原因，竟然又等了一个月才送审，不知是没找到合适的审稿人，还是该方向的稿件太多。幸运的是，一个月不到的时间，审稿就结束了，是个理想的结果，虽然给的是中修，事实上只有几个不算大的，一个礼拜修完，之后就录用了。
轨道交通装备与技术审稿比速度快，审稿人效率高，投稿后1周内初审通过，送外审后小修，前后1个多月被录用。编辑很负责！
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