主管单位:长沙理工大学
主办单位:长沙理工大学
国际刊号:1671-2668
复合影响因子:0.53
全年订价:¥ 190.00
国内刊号:43-1362/U
审稿周期:1个月内
创刊年份:1985年
综合影响因子:0.7
《公路与汽运》杂志在全国影响力巨大,创刊于1985年,公开发行的双月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:汽车工程、交通规划与管理、运输与物流、交通信息工程、道路工程、桥隧工程、公路工程机械、工程管理等。
《公路与汽运》为首届(2006年)中国高校特色科技期刊;湖南省一级期刊;《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖;中国科技论文统计源期刊。
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(5)摘要以200字左右为宜;关键词3-5个,以分号相隔。
公路与汽运是一本由长沙理工大学主办的双月刊,期刊级别为省级期刊,预计审稿周期为1个月内。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
长沙理工大学 | 1225 | 公路;桥梁;沥青;路面;工程管理 |
重庆交通大学 | 238 | 公路;沥青;汽车;桥梁;城市交通 |
长安大学 | 168 | 公路;汽车;公路交通;沥青;高速公路 |
广东省长大公路工程有限公司 | 122 | 公路;桥梁;高速公路;大桥;路面 |
武汉理工大学 | 103 | 公路;汽车;桥梁;高速公路;公路交通 |
华南理工大学 | 102 | 公路;城市交通;沥青;汽车;公路交通 |
长沙交通学院 | 80 | 公路;路面;高速公路;通事;沥青 |
西南交通大学 | 77 | 公路;城市交通;公路交通;公交;交通安全 |
中南大学 | 66 | 公路;隧道;盾构;高速公路;围岩 |
湖南省高速公路管理局 | 60 | 公路;沥青;高速公路;隧道;路基 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 288 |
湖南省自然科学基金 | 58 |
湖南省教育厅科研基金 | 35 |
交通部西部交通建设科技项目 | 35 |
广东省交通厅科技项目 | 33 |
国家高技术研究发展计划 | 29 |
湖南省交通科技项目 | 29 |
国家重点基础研究发展计划 | 24 |
河南省交通厅科技计划项目 | 23 |
江西省交通厅科技项目 | 23 |
(不代表本站观点)
公路与汽运杂志是我最爱的专业杂志,内容前沿,全面,实用。这个速度还是相当给力的。两位审稿专家的意见都很中肯,为我以后投了这个杂志提供经验,而且编辑很负责任,以后还会考虑投的。
公路与汽运杂志效率还不错。编辑服务态度很好错,很负责。对文章格式、标点要求较高!批注非常仔细。外审专家也能够给出比较好的意见,挺有水平,指出了很多问题都很有建设性。真的很不错。
公路与汽运杂志编辑和审稿人都十分负责,审稿人给了很多而且很细致的意见,编辑校稿非常仔细,真的要给赞!编辑认真负责,对于稿件中的任何问题,以及审稿人的意见和建议等重要信息与作者的沟通非常及时有效。
公路与汽运杂志很不错,编辑处理速度很快,状态更新很快,态度也很好!我投的一篇9月4号投出,9月25号收到了录用通知,当然我修改的速度也很快。特别是外审意见也很神速。
非常好的杂志,感觉编辑相当负责,后期有一点小问题编辑都主动给打电话让我修改了,真好,而且审稿周期也不长,7月中旬投的,基本1个月就录用了,挺好挺好。
负责的编辑人不错,回复很及时。第一次给投公路与汽运杂志,中了!高兴!没过好久就通知录用,修改1次后录用,速度还算快。很感谢编辑。
个人感觉公路与汽运杂志,文章创新性不是很高,但是对写作要求特别高。首先是文章结构层次必须清晰,逻辑性要好,绝对不能搞平行布局(写作上必须层层推进),杜绝语言低级问题。希望对大家有帮助。
开始投稿,格式与杂志要求有些出入,退了说修改后再投。按照审稿人的要求改后重投,一下就中了。时间一共1个月左右,公路与汽运效率比较高,提出的问题也很严谨。棒棒哒。
审稿认真负责,意见大部分都很中肯,可惜没给退修的机会,哈哈。公路与汽运审稿还是挺严的,要想投这本杂志,要给自己充足的时间好好写写文章,写出来的文章才经得住检验。
公路与汽运的编辑非常负责,前后找了3个以上外审了。从投稿到录用,历时1个多月,一切努力都是值得的。最后希望大家能够将投稿经验一直传承下去,祝愿每一位论文作者能百发百中!
可能个人水平不行吧,我的文章大修小修前后出了2稿,比较辛苦,而且编辑态度很好,很耐心,工作效率很高,公路与汽运总体是比较好的。如果大家有意向,可以投稿试试。
公路与汽运是国内这方面最好的杂志之一,编辑很有耐心和细心,针对作者提出的要求会尽量满足。审稿速度快,半个月内给了审稿结果。经过修改后成功录用,以后会继续努力。
东西不错,很好,正版杂志,我很喜欢,价格确实是优惠了很多,超值划算,纸张质量挺好,书挺重的,很喜欢,好评,支持学术之家,宝贝真不错,这次购物感觉很满意。赞赞赞!非常值得推荐!
包装挺细致,我很喜欢的书,推荐大家购买,是正版。排版很干净。经典就是经典,纸质封面,丝丝入扣逻辑性很强,感觉很棒!值得购买!!
刚收到货,很好,非常好,包装很好很完整,质量也很好,良心,印刷好,书的纸质不错,配送也快,内容丰富,价格也实惠,很赞,下次再来买。值得推荐。
连续第3年在学术之家订杂志了,由于居住乡村,每次杂志要自取,所以特意选了较近的快递,卖家很贴心,每次都特意为我选发的快递为我省下不少路程。
第一次在学术之家订书,很好,无论是书的品相还是质量都很好,以后就在这里订书了。 最贴心的是订阅学术之家后卖家一直在发短信提示,能让我们时时掌控杂志的情况。
公路与汽运杂志的审稿速度之神速,编辑态度较好,对文章的细节审阅都很认真。外审老师的审稿意见也很中肯。该杂志对文章要求具有一定创新性,值得推荐的杂志!
第一次投公路与汽运杂志,审稿速度很快,3个月内录用,见刊时间也很快,而且有什么问题可以直接打电话,编辑部态度很好,不像某杂志电话从没打通过。其他也都很好,祝越办越好~~
一审一个月,二审才俩礼拜,,修改后录用,期刊很好,在环境领域能排前几,审稿人和编辑都很认真,编辑很有耐心,期刊以后会有更好的发展。
该期刊的工作人员审稿速度还挺快的!编辑部老师都很耐心负责,审稿专家意见也相当给力,审稿流程比较规范的。
我一篇文章已通过终审。感觉期刊比较严谨,除非是非常有创新性的文章,对于创新性一般的方法,需要有理论深度,且一定不能有什么漏洞,推荐投稿!
投后一个月不到给了审稿意见,修改后再审,按照编辑的意见都修改后,审稿回来给的是增刊录用。最后同意增刊录用,公路与汽运编辑很好,很负责,就是版面费需要的银子较多!
收到录用通知了,很高兴,谈谈投稿经历,文章是年初2月底投的,2个月内一位老师的审稿意见回来了,接收,但另外一位老师拒审,编辑老师很负责,立马又找了老师,1个月后还是拒审,但是编辑老师又很快找了第4位老师,5月底送出,6月2号就收到录用通知。
投稿系统还算正规,什么时候交外审,预计何时完成都很清楚~但由于我的论文研究内容比较偏所以换了三四个审稿专家,中间也催过几次稿,编辑也很耐心。都快6个月了还没有结果,当时真以为没什么希望了,不过最后的结果是修改后发表,现在已经在排队了。
感觉和被拒的诸位情形有点像,11月20号左右投了一篇综述,一个月后直接退稿了,建议转投,打电话问了主编,主编说没有送外审,是初审不通过,可是初审不通过可以早点给我通知啊,要一个月之久真是让有点浪费投稿人的时间呀。然后叫我再等一会,过了一会打电话过来跟我说了2个被拒的理由。
对这个杂志相当无语,星期二下午投稿,二个小时之后发信给的文章编号,星期五上午询问结果,直接遭拒。,都不知道有没有看稿子,特意问星期二的投稿结果出来了没有,说的是都出来了,崩溃,不知道是怎么审稿的,真快啊。估计是只看个标题,什么都不管,上面写了两个基金,还是没用。
7月10号左右投稿,10月25号通知录用了。中间因为字数、格式等原因改了一回。编辑部人员服务态度很好!很有耐心!
挺不错的期刊,审稿速度很快,审稿人意见很专业很犀利。7月底投的,期间修改了两次,10月已经完全接受,编辑说1月或2月见刊。
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