高速铁路技术杂志 部级期刊

高速铁路技术杂志外审专家给我的意见很到位，很负责任，审的也很细致，对文章质量的提升发挥了很大的作用。编辑也很负责，比较喜欢。希望对大家有帮助。推荐投这个杂志。

高速铁路技术杂志回复还是很快的，内审很快不到一星期，然后外审，外审专家很认真，结束附了审稿意见，按照要求修改，修改之后提交，然后收到了录用通知，很好的杂志。

高速铁路技术杂志编辑部老师，修过的每一处地方都会征求作者的意见，对作者非常尊重，表现出良好的工作态度和人格素养，值得赞扬。

高速铁路技术杂志很不错，审稿很快，编辑效率很高，审稿专家很负责，意见提的很详细，对论文提高很有帮助！不错的杂志，必须好评！

高速铁路技术杂志还算不错，回复很及时，7月份投了这个杂志，过了半个多月收到负责编辑的邮箱回复，直接录用。如果有相关论文，感觉还是可以发的。

还不错的一个杂志，高速铁路技术杂志审稿时间还行，审稿时间的快慢估计是按研究方向而定。一审回来两个专家都同意，但也提了十几条修改意见，但问题不是很大。修改后就是终审，然后就编辑部加工了。后期还是比较快的。还算是比较好投的一个杂志。

高速铁路技术级别高，审稿速度快，虽然我直接被拒绝，没达到录取的要求，但是自己将会持久进行投稿，意见给的较好，关键给我的分数是58分，60分就可以了，为什么我不坚持呢！！！希望大家都oK！！！加油！修改后还会再投

投过两篇，都中了，论文深度不高，但是高速铁路技术接收很快。感觉需要看运气，有同学投的审稿慢，我投的超级快，嘻嘻。杂志对初稿的格式要求特别严格，要投的小伙伴注意了。

审稿速度较快，由于之前有两个拒审的专家，所以又换了两个审稿专家，时间比较长，从投稿到给出录用证明一共用了1个月整。编辑的效率很快，投稿后很快就被送审了，有事情打电话问一下就会帮着解决，高速铁路技术还是很值得投的杂志。

11月上旬投稿，13号返回意见，原本让我11月20号返回修改稿，我拖到了25号才修改完毕并返回编辑部，最终12月11号发放录用通知。高速铁路技术审稿速度挺快的，论文有新意，录用几率就很大！

高速铁路技术初审很快，进入外审以后一个专家拒审，因此外审持续了半个多月。第一次外审一共提了十几条意见，都一针见血。修改提交后，专家对我提出的一个概念比较好奇，就又修改一次。很快收到了录用通知，一共1个半月。

半夜投的，5天后收稿后就直接送外审了，两个外审专家各用1个礼拜时间，通知修改，修改了几天，再次外审又1个礼拜，从投稿到录用刚好1个半月，够快。

从去年开始，我在学术之家订购了好几本杂志，唯独高速铁路技术是我的最爱，每次都会如期而至，每次都是迫不及待地捧着如饥似渴地一口气看完，非常满意！会继续订的。真心推荐！！！

感觉不错，性价比超高，内容很好，价钱实惠，非常好，质量也有保障，虽然速度慢点，关键比邮局划算很多啊。估计是年年会订阅的杂志，好看又长知识。值得小伙伴看。

老订户了，发货快，包装好，价格优，讲诚信。在学术之家很方便而且比市面上便宜好多，印刷也是非常的精美。客服的服务态度很好，都很耐心的帮我解决了我的疑问。很满意学术之家的服务，以后还会继续支持的。

今年的杂志蛮新，去年的稍微有点旧，但是不影响阅读，包装很好，杂志拿到手时很开心，保护得很好!发货的速度也超级快！我又可以看到我特别喜欢的杂志了，特别关注学术之家，还会继续购买！！！

还不错的一个期刊，审稿时间还行，审稿时间的快慢估计是按研究方向而定。一审回来两个专家都同意发表，但也提了十几条修改意见，但问题不是很大。修改后就是终审，然后就编辑部加工了。后期还是比较快的。还算是比较好投的一个期刊。

审稿比较快，投稿之后，大约15天左右，编辑和专家给的修改意见很详细，也很有启发，出刊也快，非常棒，值得一投。

第一次投稿，之后修改了3次，可以录用。编辑认真细心，让我第一次感受到投稿如此快乐。全程网络平台审稿、修稿，过程透明，信息反馈及时，希望以后越办越好！

高速铁路技术杂志的审稿周期还是相对较短的，整个流程很是规范、严谨。编辑速度还是比较快，也很负责任。审稿人提到的问题很专业，对语法有一定要求！只要工作做得细致些，中稿问题不大的。

高速铁路技术审稿速率和编辑的专业程度都是值得肯定的，编辑老师认真负责，意见具体，有针对性，审稿专家意见也相当给力，审稿流程比较规范的，属于同类期刊中较权威的！

该期刊的编辑老师说话特别有意思，也很和蔼，而且给出很多中肯的建议。我感觉编辑是真心为了作者着想的，挺满意的。审稿专家也提出不少意见，有些中肯的意见已经为我下一步的研究提供了很多思路。非常感谢。

历时整整四个月，编辑很负责，因为自己论文里面有一个图的表述有问题而来回修改，向编辑部发信恳请加急处理，编辑很好，虽然过程很艰辛，最后终于拿到了录用通知！对期刊编辑部表示感谢！

5月投稿后一直等外审结果，直到7月底给出审稿意见，还有几个小问题需要修改，依旧是修改后复审。接着修改一个星期，直到8月份被告知修改后录用。审稿意见比较中肯，感觉审稿人确实认真审理了稿件。

审稿专家提了几个专业又中肯的意见，对文章质量的提高很有帮助。更要说明的是，高速铁路技术杂志，编辑老师相当负责，一次一次耐心的让我们校稿，说句实在话比自己看得都细。这样负责的编辑不多了，

投稿一个月以后要求修改，认真返修后居然拒稿了，自己认为解释的算合理的。搞不懂审稿人什么想法，还不如之前直接拒搞。白白浪费两个月时间。

8月6日投稿，7号就通知初审退修，然后18号返回，10月8日通知采纳。审稿速度挺快的。也算比较容易中吧。编辑也很负责，中间外审之后，编辑还回电话咨询了一下专家质疑的地方。解释通了之后采用了。我上面填的版面费是一共的。论文还没发表，不知道一共几页。感觉。之前师姐也发过。

稿件都外审了，才发现公式写错了一个！悲催啊！估计要退稿了！但是程序里面公式是对的，结果没问题！