《高速铁路新材料》杂志审稿周期为预计1个月内。
以下是查询杂志审稿周期的方法：
1、查看期刊官网：许多杂志会在其官方网站的 “作者须知”“投稿指南” 或 “常见问题” 等板块中，明确给出大致的审稿周期。
2、参考作者投稿经验分享：可以在一些相关的学术交流平台上，搜索杂志的名称，其中通常会提到从投稿到收到审稿意见的时间，从而了解其大致的审稿周期。
3、分析期刊过往发表文章：随机选取该杂志最近几期发表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和发表日期，通过计算时间间隔，能对该杂志的审稿及发表速度有一个直观的认识。
4、咨询期刊编辑：如果在官网上未找到明确的审稿周期信息，也没有找到合适的作者投稿经验分享，可以直接通过期刊官网提供的联系方式咨询。
《高速铁路新材料》杂志创刊于2022年，是由中国国家铁路集团有限公司主管的学术理论期刊，该杂志为双月刊，国内外公开发行，国内刊号为CN 10-1791/U2，国际刊号为ISSN 2097-0846，杂志社位于北京市海淀区大柳树路2号。
该杂志的办刊宗旨是反映交通改革与发展的最新成果，探索交通规律，为深化交通改革、繁荣交通科学服务。其内容突出理论性、学术性、实用性和探索性等特点，主要栏目包括技术开发、专题综述、基础研究、设计制造、工程应用、检测分析等。
《高速铁路新材料》杂志在全国影响力巨大，创刊于2022年，公开发行的双月刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有：技术开发、专题综述、基础研究、设计制造、工程应用、检测分析等。旨在刊载与铁路新材料相关的基础研究和应用研究成果，为促进我国铁路科学发展和科技进步提供服务。
该杂志的内容涵盖了专题综述、基础研究、技术开发、设计制造、工程应用和检测分析等多个栏目，为业界和广大读者提供了一个全面了解高速铁路新材料发展动态的窗口。杂志的稿件要求严格，强调内容的独创性、创新性和学术性，要求数据真实准确，论证充分，语言通顺精炼。杂志的出版，反映了中国高速铁路新材料领域的科研实力和发展趋势，对推动我国高速铁路行业的持续健康发展具有重要意义。通过聚焦高铁新材料的研究和应用，有望为建设现代化、智能化、绿色环保的铁路交通系统做出更大的贡献。
