车工实训报告汇总十篇
时间：2022-12-18 07:19:38
序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇车工实训报告范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。
篇（1）
现在我开始进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部开始车外圆，把车床的转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上（车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触）然后大拖板进给1-2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，继续对刀使刀和料的外圆向碰，大拖板退刀到料外，然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3mm。在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动，第二、三刀和第一刀一样进3mm，最后一刀精车现在料离预定值还有1.2或1.3，在切这刀时要加上偏差（在这里我对自己的要求是0 +0.0/-0.02）0.02。
篇（2）
一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。
通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件（转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架），并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是（发动机机油（加注），发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，PCV系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器）各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作中要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是PPT的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。我们经过分工合作，有的负责拍照，有的负责查找资料，有的负责归纳并做PPT，有的负责演讲，这些工作都是需要相互配合的，否则就会缺起这个或者缺少那个的，很容易弄到资料不齐全，PPT不完美。但最终我们还是完成了我们的PPT，而且我们所做的这个PPT是不错的，至少我是这样认为的。借此机会提高了我们的团队精神，真正体验到了团队合作的重要性。不过，答辩时，问题出现了，老师问的问题，我们很多不清楚，感到很惭愧。不过，老师却没有责怪的意思，并且还悉心的解答问题，使我们对所答不上的问题，与不懂的问题得以得到答案，所以我觉得这次答辩的课堂，受益匪浅。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始来实训楼的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后感觉枯燥了，于是就不是很积极。自己也应该反省一下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同事学习。要感谢学校提供这么好的实训机会，也要感谢曾永志老师，使我通过这次维修实训学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在检查的过程当中，还知道了在工作过程中应该注意的问题。维修实训虽然只是我们学习的一部分，在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的。
篇（3）
中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2012）02-0231-01
车工专业的特点具有职业性和实训性等特点，所以实训教学是车工专业的重要环节。车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。
一、车工实训教学体系
车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构，与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系，它由实训系列、实训实、综合训练系列三部分构成。各个系列的实训性环节，都融入了实训素质教育的内容，主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。实验系列由基础课程与基本素质课程组成。它穿插在相应课程的车工理论教学中，是实训教学体系初级阶段。实训实由基本素质实训环节组成。它一般采取集中学习的形式，安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行，是实训教学体系的中级阶段；综合训练系列由岗位群基础课课程设计，它进一步培养学生综合应用所学知识，完成就业前的职业技能综合训练，是实训教学体系的高级阶段。
二、车工实训教学内容的改革
（一）加强基础知识
主要通过实训系列来完成。为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果，车工专业的各门理论课程都含有课内实验。通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式，达到巩固基础理论知识，训练基本技能、掌握基本方法，培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。
（二）一般能力与专业技能相结合
主要通过实训系列来完成。实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的专业技能外，还应包括与专业技术能的相关的一般能力。
（三）突出专业核心能力与综合能力
专业核心能力的培养要坚持不断线。车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力，主要通过看懂图纸――选择刀具――编制程序――粗加工――精加工――精度测量等实训教学环节来逐步完成。
三、车工实训教学的方法与途径
（一）教学方法
充分发挥实训指导教师的主导作用，积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生的科学精神、创新意识和个性。
（二）学习方法
努力发挥学生的主体作用，做到实训前有预习，明确每个车工实训模块的目的、内容和要求，独立拟订实训环节的方案；实训过程中有步骤，做到认真听讲与记录，仔细观察，牢记要领，不耻善问，勤于分析与训练；实训后有总结，及时写总结报告，归纳技术与操作要点，分析不足与改进方法。
（三）推进“双证书”教育
车工专业“双证书”教育的主要思想是：立足本校，面向社会，实现培训、实训与考试三位一体。具体做法是：理论教学课程应综合相应工种的应知部门，实训教学环节要融合相应工种的技能部分，通过正常的理论和实训教学，自然达到普车或数车的职业技能鉴定标准，经过考试与鉴定，获得相应的职业资格证书，实现职业资格的培训。
四、车工实训教学的基本建设
（一）实训基地建设
实训基地的建设是实训教学的基本保障，主要有：(1)校内实训基地建设，要注重综合性和先进性的改造；(2)校外实训基地建设，要充分利用周边地区的优势和冶金行业优势，建立稳定的车工专业院外实习基地，为培养学生的技术应用能力提供了保证。
（二）实训教学教材建设
根据实训教学计划进度，车工专业的实训教学部分采用了中等职业学校通用教材，对于无教材的实训环节，组织行业企业的专家和校内“双师型”教师，结合实训基地的实际状况，体现岗位的针对性、内容和实用性和先进性，编写校内车工实训教学教材和校外车工实训教学讲义，包括生产实习、部分课题毕业设计指导书等，完善和建设车工实训教学教材体系。
（三）实训师资队伍建设
篇（4）
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）39-0175-02
金工实习是高校工科学生的一门重要的实践教学课程，是高校大学生认识和了解制造技术的接口、通道和桥梁。车床是机械制造中重要设备之一，约占金属切削机床总量的20%～35%，所以车削加工在机械加工中占有极其重要的地位。相对于理论教学，实践教学更具有直观性、综合性和创新性，是培养学生实践能力、创新能力的关键环节[2]。但近年来，国内大多数高校在车工实训教学方面还停留在师傅带徒弟的传统教学方式上，按照指导教师绘制好的实训图样和工艺路线，在规定的时间内完成作品，教师在按要求对作品进行检测与评定后，最终给定分数，即可算完成了实训。而这样的教学比较机械，学生得不到系统学习，得不到创新锻炼，更得不到高素质的发展。所以，在此情况下，特对车工实训教学进行研究。作者认为车工实训教学应从如下几个方面进行。
一、修订培养计划，增加实训学时
许多高校的金工实习车工实训的学时较少，对于基础制造来说，最多的只有一周，对于数控加工来讲，一般只有一到两周，学生只能了解和认识一些浅薄的车削加工工艺知识，体验一些简单的基本操作技能，而还有许多的基础知识和操作技能教师无时间传授，学生也没有时间学习，教师只能按师傅带徒弟的方式机械简要教学，更谈不上创新意识的培养和设计制造，所以希望各高校应高度重视，把人才培养方案按其培养应用型和实用型人才的方向进行修改，增大学生实训时间，为培养与社会接轨的实用型人才全面推进实践教学方案改革。
二、构建合适的教学内容
高校是培养工程技术人员的摇篮，构建合适的教学内容有利于提高学生的操作技能和创新意识，教育部课程教学指导组在金工系列课程改革指南中指出：要不断更新实习内容，尽可能创造条件，增加新技术、新工艺、新设备实习的比例，并引入现代教育技术，逐步代替“作坊式、师傅带徒弟”的落后方法。构建合适社会发展需求的车工实训教学内容，有助于培养学生的实操能力和认知能力以及创新意识能力，因此，本文以贵阳学院金工实习为个案，根据自身的条件和特色原则以及社会资源，将车工实训内容分为五大模块进行实训，即：安全操作技术、基础制造技术、检验测量技术、数控制造技术和创新制造技术。如图1所示。
1.安全操作技术。安全操作技术是实习教学中的重中之重，是提高实习教学正常进行的安全保障。在进行实操前，老师应在实习环境下进行安全操作讲解，把车削加工的安全注意事项、安全操作规程和安全防范措施的具体内容讲透彻，让每位学生都了解，并要求学生牢记，对车削过程中易发生的安全事故通过现场示教和多媒体图片展示相结合的形式进行解说，对发生安全事故时应采取的正确措施进行讲解，以提高学生对安全的重视，增加学生的安全防范意识。
2.基础制造技术。通过基础制造技术训练，培养学生对普通车床的操作和对简单零件生产过程的动手与认知能力，对加工工艺的理解与分析能力；了解车床的主要结构和各组成部分的使用性能、工作作用和相互间的位置关系，了解车床的传动原理和主要加工范围，懂得和使用车床的夹具及附件，熟悉基本零件加工的装夹和操作技能的方法；了解金属切削加工的原理，了解刀具结构和材料，了解各种车刀及成型刀具的使用方法，了解车削加工工艺基本方法，让学生懂得和理解更多的基础制造技术知识。
3.检验测量技术。通过检验测量技术的训练，让学生了解量具的使用方法，能正确使用量具（如：游标卡尺、千分尺、百分表、塞规、环规等）检测零件，从而确定零件的合格与否。车削加工的质量主要是指外圆表面、内孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形状精度和位置精度，而由于各种因素的影响，车削加工可能会产生多种质量缺陷，每个工件车削完毕都需要对其进行质量检验。通过对零件公差的检测，知道未注尺寸公差怎样查找，权限尺寸公差怎样确定，形位公差怎样检测等；通过对表面质量的检测，了解表面质量在零件中的重要作用，会运用比对块对各加工表面粗糙度进行比对判定，了解表面粗糙度的原理和运用；从而对零件的合格与否有个正确的判断和认识。
4.数控制造技术。通过数控制造技术训练，使学生能运用基础制造工艺知识与数控制造技术工艺知识有机结合在一起，能正确地熟悉和了解CAD/CAM在工程设计与制造中的运用，了解和掌握好基础的数控车编程，数控车的操作技能和加工方法，从而提高学生应用现代科学理论与技术、分析和解决实际工程中的基本问题的能力和素质，为创新制造技术奠定好坚实的基础。
5.创新制造技术。通过创新制造技术的培养训练，使学生会运用二维和三维工程制图设计机械零件，对零件进行合理的工艺编程；了解创新的概念，培养学生创新精神与创新意识，全面树立学生的成才意识和创业意识，提高同学之间的协作能力和团队精神。让学生的大脑充分开动起来，在对设备、零件的生产工艺进行设计创新时，不再感到无从下手，而是能够运用各种较为合理的思维方法，进行灵活转换，以其新颖的独创方法和方式去解决实际问题，给学有余力的学生提供个性化发展空间，使他们更好地发挥聪明才智，充分去实现自我，表现自我，完善自我。
三、实训报告的撰写
实训报告是培养学生对实训作品生产过程的记录，是提高学生对实践过程的分析能力和写作能力。所以，本人认为：车工实训报告应以实训作品的切削加工为主，其他教学内容为辅。从实训作品加工开始入手，到零件加工完成，通过实训中的观察、分析、操作、加工、测量、判断，如实地把完成作品的全过程和加工结果用文字加表格的形式记录整理下来。其撰写内容应有：基本情况、加工内容（采用流程图）、加工步骤（加工部位、装夹方法、加工方法、使用刀具、测量量具、加工简图等）、检验报告（检查部位、检查内容、使用量具、检查结果等）、质量缺陷分析（质量缺陷、产生原因、预防措施等）、实训总结等，对上述一系列活动从开始到结束进行阐述，通过实训中的人和事物及有关知识的有机结合，完整表述作品的加工工艺活动情况。
四、构建合理的教学体系
实习教学体系，是实习教学过程的基本理论与操作结构、框架，是教学内容设计、教学方法和教学过程的设计以及教学结果评价而组成的统一整体。它包含了许多教学要素，如：教学方法与方式、教学顺序与过程以及形式等，所以实习教学体系应结合现有的教学设施与教学资源和专业师资的特性以及当前社会的需求和今后社会的发展，因地制宜、与时俱进、突出实用、科学发展地进行合适构建，构建的层次应清晰、内容精湛、层层递进、相互关联，并按“夯实基础、突出实用、树立特色、增加创新、优化教质”的指导思想贯穿到整个实训教学体系中去。
当前，各高校对培养突出实用人才非常重视，特别是普通本科院校，国家教育部的改革方向已经明确：1200所国家普通高等院校中，将有600多所转向职业教育[7]，所以，车工实训教学需要从职业教育方向进行规划和改革，更新培养目标、教学方式和方法，加强和完善实训体制和教学内容，迫切需要进入现代的应用型、实用型教学模式。从而终结人才培养与市场不对接的扭曲格局，让高校的实践教学尽到本来的职责，真正成为学生步入社会的通道和桥梁。随着科学技术的快速发展，普通高校的金工实习必须要不断地加强教学改革和更新，各实践环节都要全面推进素质教育，努力培养学生的认知和创新能力，提高学生的动手能力以及分析问题和解决问题的能力，从而全面提高学生的综合素质。
参考文献：
[1]董丽华.金工实习实训教程[M].北京：电子工业出版社，2006：89.
[2]许亚岚，罗雄麟.优化实践教学体系 培养复合型人才[J].实验室研究与探索，2013，32（7）：175-177.
[3]国锐.强化金工实习教学，培养工程实践能力[J].职业，2010，（14）：5.
[4]张晓琪.加强实践教学，推动创新教育[J].中国高等教育，2002，（10）：24-26.
篇（5）
众所周知，实训教学是技工学校教学的主体，但是各个学校实训设备不一定一样，各个学校的学生情况、师资水平也不可能完全相同。如果采用统一的实训教材、学材开展教学，很显然不能很好利用现有资源进行最优教学。笔者在多年的车工实训教材、学材选择的实践中，认识到只有开发符合本地区和本校特色的实训教材、学材，才能适应学生及当地企业的需求。教学模式改革要求学校自己要主动地去开发校本教材、学材，从课堂教学为主的教学设计转变到以职业岗位需求为主的实训教学，校本教材、学材的改革应该迈开大步，一次到位。在教改的大环境下，实训教材、学材如果不改变思想还沿用老的教材编写模式，那么很快就会因为跟不上新的教学改革形势而被淘汰。所以为了更好地与实际接轨，突出技工教育特色，要求我们要更积极主动地去开发校本教材、学材。只有这样才可以更好地与本校实际结合，有利于组织本校学生开展实训教学，才能适应一体化教学的要求。
二、车工实训授课过程中可充分利用信息化教学方式
随着现代化教学设备的出现和先进的信息化技术手段的日益发展，传统的教学方式已经难以适应现代化的教学模式和思维活跃的中职学生。在传统的车工实训教学过程中我们经常会看到一名教师操作车床，十几名学生围在机床周围观察学习。在这种情况下，很多学生不能充分地全面地观察到教师的每一个操作细节，甚至还会有极个别学生从始至终看不全教师的演示过程，使得教学效果大打折扣。为了更好地解决这一问题，我们可以充分利用现代化的教学设备，在一体化教室中装上视频采集和监控系统，由一名教师操作机床，另一名教师负责控制视频采集系统，拍下车床运转的每个动作和教师操作的每个细节，并将视频投影到大屏幕上。这样只需要一名教师示范操作就能兼顾到全班所有同学，使得每位同学都能清楚地观察到教师操作的每步具体动作。如果条件允许，还可以利用网络技术将采集到的视频在多个多媒体教室播放，从而实现同时完成多个班级同样课程内容的授课过程。如果学校硬件条件有限，我们可以充分发挥软件条件的作用。教师可以利用业余时间根据不同的教学任务自行制作微课，将车削加工过程中的各种主要学习任务分解成多个小任务，制作成学生喜闻乐见的视频，学生可以根据自己的兴趣和需要进行针对性的学习，真正发挥学生的主观能动作用。我们甚至还可以充分利用网络的线上线下功能，学生可以在网络上发表自己的见解和体会，形成学生与学生之间、教师与学生之间的交流与探讨，帮助学生养成良好的学习习惯。
三、组织学生积极参加各个级别的技能大赛，以技能大赛推动课程改革和一体化师资队伍建设
技能大赛在一定程度上反映了职业院校的教学水平和师生实力，也成了职业院校教育教学改革的重要参考依据。车工技能竞赛的内容是众多专家通过集体研究讨论结合新技术、新工艺而制定出来的。通过分析技能大赛的比赛方案，可以引领我们及时更新教学内容，加强专业技能方面的教学。我们还应该以参加技能大赛为契机，仔细研究竞赛方案，认真了解机械行业对人才培养的需求，重新审视现有的课程体系，根据学校实际情况和学生的特点调整课程的设置和具体工作任务的分配，将专业的教学内容与行业需求紧密联系在一起，使学生学有所得，学有所用，从而保证实现培养适应社会发展的高技能型人才的教学目标。同时，技能大赛为广大教师丰富个人专业知识和提升个人技能水平搭建了良好的平台。教师要想很好地指导学生参加技能竞赛，其自身必须首先要具备熟练的专业操作技能，不但要能讲还要会做，这样会促使本人迫切地去学习新知识、新技能。指导竞赛的过程也是教师综合素质全面提高的过程。职业院校的教师必须成为本专业新知识的传授者，新技能的实践者和指导者，只有这样才能成为一名合格的一体化教师，也才能更好地适应职业教育的发展规律。组织学生积极参加技能竞赛的目的是为了真正实现“以赛促教，以赛促学，以赛促研，以赛促改”。技能大赛对于学校教学模式的改革和教学质量的提高有着十分重要的意义。其更深远的意义在于把赛场的高技能渗透到平时的职业教育过程中，把比赛的内容融入到职业理论与实训教学过程中，最终实现让每一位学生具备良好的综合能力，获得行业和企业的认可。
篇（6）
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2014）08-124-001
在中职学校的机械、电子和汽修等专业的教学中，《车工工艺与技能训练》是一门非常重要的基础专业课。这门课将素质教育和技能培养有机的结合在一起，不仅使学生掌握专业的理论知识，而且更注重锻炼学生的动手实操能力，同时提升了学生学习的兴趣，更为中职学生走上职业岗位提供了发展的后劲。那么，如何在传统教学的教学方法上，不断的摸索、改革、创新，开拓出适合我校学生发展的新的教学方法，从而提高学生对车工技能课的学习兴趣，为国家培养适合社会发展的新型技能人才，这就是本文将要探讨的问题。
一、理论教学中注重备课环节
1.备教材
教学是中心，备课是基础。《车工工艺与技能训练》这门课与其他学科相比实践性更强，这就要求老师最好是双师型教师，既懂理论知识，又有实训能力，只有这样，才能在教学过程中将理论和实训有机的结合到一起，达到教学做一体化的职教目标。在备课时必须详尽的了解车工学科的特点、教学大纲和技能标准对教学的基本要求，在我校，应结合学校的课程要求认真备课，详细书写教案。
2.备学生
中职学校的学生，基本上都是初中成绩中下游的学生，对于我校的情况，相对来说，秋季班的学生比春季班的学生基础要好些，各方面素质也稍高一些，因此教师在上课前，应详尽了解学生的情况和学生原有的知识水平、学习方法以及他们的学习兴趣和思想状况等等。根据了解的学生情况再去制订相应的教学方案，做到因材施教。这几年的教学经验显示，中职学校的学生不仅基础知识薄弱，而且学习能力参差不齐，各个班级的学习氛围也有差异，因此，必须抓住授课班级学生的特点，并在教学的过程中，适当的降低学习的要求，期望值不能太高，还要适时的对学生好的方面进行表扬鼓励，根据学生的学习状况，及时的调整讲课计划和进度，适应学生的发展，重在培养学生的学习兴趣，宽容友善、一视同仁的对待每一个学生，营造积极和谐的教学氛围。
3.重在培养学习方法和塑造健康人格
师者，传道授业解惑也。我们现在的教育更注重“授之以渔”，而非“授之以鱼”，也就是说传授给学生的应该是学习知识的方法，而不仅仅是知识。因此，在车工课上应采取精讲多练、压缩理论，设置问题引导学生积极参与课堂讨论，营造快乐轻松的学习氛围，提高学生的学习兴趣，有实训课的一定要学生书写实训报告，做到心中有数，为实训课做好铺垫，并和学生一起归纳学习方法和记忆规律，帮助学生学习。例如在讲授车刀的结构组成时，拿一些车刀的模型给学生进行实物讲解，并让学生亲自拿着车刀多看、多思、多讨论，从而总结出车刀的结构特点“三面、两刃、一尖”，并结合实训中的情况，讲解前刀面、主后刀面、副后刀面以及主切削刃、副切削刃和刀尖在切削中的作用和磨刀时的注意事项。
二、理论教学中课堂提问的设置
课堂提问是车工工艺教学中的一个重要环节，关系到课堂教学的成败，也关系到实训课能否顺利进行，因此如何设计提问和怎样提问是课堂提问的关键。
1.提问要遵循教学规律
在工艺教学中，提问应紧扣教学目的、教学重点、教学难点，紧密联系实习操作。不但要求学生从多角度思考问题，以求得多种设想、方案和结论，而且要真正提高学生思考问题、解决问题的能力，从而达到开发学生创造潜力，培养学生创新意识之目的。
2.提问的方法要灵活
恰当地选用提问方法，提高学生学习车工工艺兴趣有着积极作用。教师一要掌握问的时机，抓住学生认知上的矛盾去打开学生思维的大门；二要掌握问的艺术，充分利用学生的反馈信息，不断调节自己的教学活动，以激发学生的兴趣。在车工工艺教学中，我较常用的提问的方法有：
开门见山法。新课开始，学生的注意和思维都处于较松弛的状态，教师应精心设计新课导入，尽可能在较短时间内，使学生的注意力集中到所学的知识上来。教师直截了当的提问在于检查已学过的基础知识，了解学生掌握的程度，同时也可调动学生温故知新的兴趣，活跃课堂气氛。例如我在讲“深孔加工简介”一节时，提问车套类零件，从车削工艺上分析圆柱孔的加工比车削外圆要困难的多，主要体现在哪几个方面？通过提问，教师能快速了解学生掌握这些知识的程度，以便加强新旧知识的联系，很自然地进入所讲内容的角色。
层次剖析法。由浅入深，由表及里，层次发问，理清问题的来龙去脉。例如我在讲授中心钻折断的原因时，设置了系列的问题，并与实际操作紧密结合。这样提问把中心钻折断的前因后果，表象本质层层理清，实现知识的迁移，从而使学生思维灵活，双基落实，达到好的教学效果。
篇（7）
金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，我们大学生平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，钳工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，上午上完一二节的英语课，我们便兴致勃勃地向实习基地出发，到了金工车间，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。
首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。虽然看起来很简单的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平时觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。
车工之后是焊工，无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩开始了我焊工的操作，从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验中，还是掌握了一些窍门，这次更让我认识到：不要把一件事情看的太简单，只有自己做过，体验过才知道其中的奥妙。
到最后一项啦，也是最辛苦的一项钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具: 、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上，按照老师的划线开始了锉锤的工作，刚开始好像锯铁块的时候进展不大，后来在老师的指导下很快有了那种绳锯木断的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着出国留学锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一天天的变样，心里有种说不出的高兴。最后的一天锤子终于出品啦，看着它想一想一周来的过程，好像自己真的长大了很多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。
金工实习心得报告2
三个星期的金工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课，也许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，就会发现原来实践并没有想象中的简单，而理论也没有真正的掌握，所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实习。
我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。
在这么多天的实践中我有很多感受与体会，第一次是车工，普通车床，加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
我们使用游标卡尺来精确度量，将加工的零件精确到0。02mm，因为精度很高操作很难把握，车床很难控制零件的切削，所以加工过程很复杂，自己亲自操作时出现了很多处失误，最后我们终于在老师的指导下完成了任务。
数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。
钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我终于换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。事后，我才发觉我的手背已经肿成包了，一周后才好的。
铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约70~80度；最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。
晚上，我们开始铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。
最后一次是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，。以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量！
生平第一次有种学以致用的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。痛并快乐着这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。纸上得来终觉浅，投身实践览真知。
金工实习心得报告3
金工实训有苦也有乐。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的金工实训是再好不过了！经过了车工，钳工等工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实训课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实训给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实训的作用与影响，有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！
通过四个礼拜的金工实训，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危险性较大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的金工实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自身情况去感悟，去思考，这才是本次实训的根本目的。
篇（8）
中图分类号：TH-39 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2012）06-122-001
在教学过程中，经常要对学生进行评价。以前的评价往往只是局限在这个学生考试考了多少分，以考试的成绩论英雄，难免存在一些偏差。特别是对于职业学校的学生，他们理论考试的成绩往往不是很好，但是他们在其他的方面表现非常优秀，如文体活动、实训、技能比赛、创新发明等，取得一个又一个骄人的成绩，给人一个又一个惊喜。我校在机电专业的各个工种如车工、数控、钳工、电焊等教育实习的教学环节中进行了一些尝试，主要从评价性质、评价主体、评价方式、评价项目等方面进行评价的改革，探索了一些新的评价方式和方法。
一、评价性质
按照评价的性质，评价可以分为过程性评价、形成性评价和终结性评价。如在车工的实习过程中，必须对学生的车工实习过程进行评价：学生对机床的操作是否规范、工量具的使用是否规范、有没有违反安全操作规程。如果不对学生的整个操作过程进行评价，并加以规范，那么后果可能是非常严重的，甚至会导致安全事故的发生。过程性评价是整个评价体系中不可或缺的重要组成部分。
形成性评价是指学生在实习中，完成了一个项目或者课题后，针对形成的劳动成果所进行的评价。形成性评价基本反映学生这一次的实习情况，但是不能对学生做出最终的评价和定论。因为只通过一个项目，不能反映学生的全部。
当然终结性评价也很重要，要对学生整个实习的环节最终给出一个定性的评价，是优秀，是良好，还是不及格。在实习的教学实践中，过程性评价、形成性评价和终结性评价相互结合，突出过程性评价，才是对学生的真正评价。
二、评价主体
评价的主体，主要是教师、学生本人和同组的同学，形成教师评价、学生自评、小组互评。在我校的实习中，有的项目还会与企业合作，所以有时候还有企业评价。
在众多的评价中，教师的评价占到总评价的50%左右，必须突出教师的主导作用。因为教师对学生的了解是最直接，对学生的评判是最具有发言权的，而且教师对学生的评价也会是最客观、公正的。在评价中加入学生的自评和小组互评，一方面可以使得学生能够对自己的作品有一个全新的认识，增加他们的自豪感，提高他们学习的兴趣；另一方面可以增加他们的参与度，提高学生判别、鉴赏的能力，在评价中交流心得，促进共同进步。
三、评价方式
评价的方式有很多，主要采用以下几种：笔试、口试、观测、现场操作、工件制作、提交案例分析报告、实习日志、成果展示、作品评价等。
如在数控车工的实习实训中，让学生写出要加工零件的程序，并能对自己的程序进行解释；在车工的实习实训中，让学生进行现场操作，加工出合格的产品；在钳工的实习实训中，让学生提交案例分析报告，具体说明零件是如何加工出来的；在电焊实习实训中，让学生对本次实习的所有作品进行比较，评出最优秀的作品。当然，在某一种工种的实习实训中，不会具体限定使用那一种评价方式，而是几种方式交叉使用，最高程度地发挥学生的主观能动性，最大限度地使学生获得更多的技能和知识。
四、评价项目
在我校的实习评价表中，评价项目主要有以下七大项：理论知识、操作技能、作品成绩、团队协作、创新意识、实验情感和实验态度、职业纪律和行为习惯。
理论知识是基础，是进行实习的依据，是每一个学生必须掌握的基本内容，是对学生掌握所学知识的评价。通过学生的实习，通过学生的作品展示，可以基本反映出学生在理论知识方面掌握的程度。在钳工的实习中，要进行锯削，就必须知道如何在工件上划线，如何上锯条，采用什么样的锯削姿势，如何分配锯削时的力量等一系列的理论知识。
技能操作是在实习过程中，对学生的操作进行的评价，是一种过程性评价。在整个操作的环节中，要检查学生的操作是否正确，是不是掌握了操作的基本要领，动作是否娴熟等。对学生进行技能操作评价，可以引领学生完成顺利完成实训任务；对学生进行操作技能评价，可以不断提高学生的操作技能水平，使得实习更有成效。
作品成绩的评价，是对学生的实习的成果进行评价，是一种形成性评价。实习是让学生完成一个项目，形成一个或几个作品，所以对每一个作品的每一个项目进行了细化，形成了不同的零件考核评分表。
团队协作和创新意识，是对学生在实习过程中协作精神和创新意识的评价，是一种过程性评价。团队协作和创新意识其实是一种“软评价”，主要是鼓励学生在实习中互帮互助，共渡难关；鼓励学生开动脑筋，不拘一格，探索新的实习方法。
篇（9）
中图分类号：G640 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2013）08-0048-01
在中等职业学校《车工工艺与技能训练》课程教学当中，传统的教学方式就是理论教学与实践教学相分离。在全新的教育理念下，广大教师一定要转变传统的教学观念和教学方式，积极探索新的教学模式，而项目教学法就是一种新的教学方法，这种教学方法就是在教师的合理指导下，把一个项目交由学生自己来进行处理，学生负责收集信息、设计方案、实施项目以及最终的评价等整个过程，将理论教学与实践教学融为一体，真正实现“做中学，做中教”，让教与学变得更有针对性和实用性，学生的专业技能与综合水平得到了大幅度的提升，从而为就业打下了坚实的基础。
一、项目教学法特征
项目教学法与传统的教学方法相比，有着以下三个特征：第一，项目教学法融入了现代教学的培训新理念，它主要以学生为主体，让学生自己对知识进行感受，从而产生问题，然后经过教师的合理引导来对知识的本质进行理解，以此对培养学生的认知过程进行加速。第二，项目教学法把理论教学与实践教学融为一体，充分发挥了学生的主动认知能力，通过实践来对学生的创新能力进行培养，有利于衔接各个专业的相关知识，使学习上实现质的飞跃。第三，项目教学法可以运用多种现代教学手段来调动学生的探索问题以及解决问题的积极性，提高教学效率和教学质量。
二、项目教学法在《车工工艺与技能训练》课程教学中的应用
要想让项目教学法在《车工工艺与技能训练》课程教学中得到良好应用，对教学项目进行合理设置是关键所在。教师要在教学目标指导下，对项目的统筹设置以及项目间的层次递进进行综合考虑，在选择项目上要从教学内容出发，积极结合书本知识，彰显一定难度，把学生的自主意识充分发挥出来。
1.学习基础理论知识
这一过程是学生通过项目学习的基础阶段，也是完成整个项目教学的准备阶段。基于此，在日常的实践过程当中，要把理论教学与实践教学按照1：2的比例来进教学进行组织与开展。
2.分组设计项目
教师要把学生分成若干合作小组，在小组当中合理搭配不同水平的学生。每一个小组提供三台CA6140车床。依照教师所下发的项目介绍，学生要充分运用教材以及现代计算机资源对项目中含有的基础理论知识进行学习和探究，以此来对学生自身所缺乏的实践经验进行补充与完善，然后，实现学生自身对零件的工艺规程进行编制加工的目的。其次，要进行项目加工。项目加工是延伸与提高学生的基础理论学习，它是学生能够对职业技能进行掌握的重要阶段。这一过程中，教师要积极鼓励学生重新加工自己所编制的工艺流程，验证其能否行得通。项目加工作为一个实训环节，教师在对学生进行指导的时候要特别引导其把课本知识与项目工程紧密结合起来，以此让学生对专业知识的理解进行加深。最后，让学生参与互评。在以上项目完成之后，教师要组织学生进行互相评价，对自己所创作的作品进行修改，学生在互帮互学当中既学到了知识，又提高了分析与解决问题的能力。
3.验收项目、评定成绩
在项目教学法当中，教师的评估与总结是一个重要环节。对项目进行验收主要是检查学生完成的内有有没有遗漏，检查其项目中有没有明显的错误。在这个过程中教师要评定学生的成绩，其分为两个步骤：第一步，逐一批改学生所制作的工艺卡片，评出优良作品，对于那些出现重大错误的要让其重新修改。第二步，让学生答辩。教师要组织学生成立一个答辩小组，先让学生对项目所完成的报告书进行填写，自评自己所完成的项目情况，通过对报告书中的问题进行回答来确定自身对知识所掌握的情况。接着，给学生15分钟的时间，其中对自己项目的情况以及设计思路进行介绍占去五分钟，全班同学自由提问占去10分钟，在对问题进行回答完毕后，各个答辩小组要综合评述学生的项目，最后教师按照考核标准对项目进行评价，给出学生的成绩。
三、项目教学法在《车工工艺与技能训练》课程教学中所达到的效果
项目教学法主要以学生为主体，注重学生的能力和教师的指导作用，在教学过程当中，教师起着协调、引导以及示范作用，它有效结合了理论教学和实践教学，引导学生在实践当中注重学会知识和会学知识，对学生的动手能力以及分析解决问题的能力进行了锻炼，对学生的团结精神进行了培养。它实现了三个层次的转变：一是由以往传统的以教师为中心转变到现在的以学生为中心的轨道上来；二是由以往的以教材为中心转变到现在的以项目为中心的轨道上来；三是由以往的学生以课堂接受为中心转变到现在的以实际工作为中心的轨道上来。这也充分体现职业教育的特点：实现“做中学、做中教”。职业学校主要是让学生如何学会动手操作，学生的未来不是对理论进行研究，而是成为具有操作能力的一线工人。运用项目教学法实施车工实践教学，让车工工艺以及技能训练都趋于生产化，让学生能够在与未来岗位相对应的氛围当中训练自身的职业技能和工作能力，为学生们未来的就业打下坚实的基础。
四、结语
从以上分析来看，在《车工工艺与技能训练》课程教学中运用项目教学法可以对学生的创造潜能进行充分挖掘，对学生分析与解决问题的能力进行全面培养，对学生的实践、动手、应变以及交流等各种能力都进行提高，不仅符合素质教育的基本要求，也深受广大师生的欢迎。实践证明，以项目教学法实施《车工工艺与技能训练》课程教学是中等职业学校教学改革的必然选择。
参考文献
篇（10）
【关键词】
高职教育；实践教学；组织；强化
高职教育培养的是具有职业能力、能够适应市场需求，成为“用得上、下得去、干得好”的高素质技能人才。高职教育相比与其它教育在于其职业性和实践性，培养的学生除具备必要理论知识的同时还必须有较强的专业技能。实践证明，高职教育质量的高低主要看学生专业技术应用能力的强弱。因此，高职院校必须在如何提升学生技能方面进行教学改革。
要提升学生技术运用能力，就必须突出实践教学在职业教育中的地位，通过实践教学可以进一步培养学生的技术应用能力，适应岗位的工作能力，解决实际生产问题的能力。
机械制造与自动化专业是笔者所在学院重点建设专业，本专业主要培养具有从事机械工程领域内的机械设计、制造、检验、设备维护等能力的高端技能型人才。如何达到培养目标，笔者从提升学生技术应用能力出发，谈谈机制专业实践教的组织和强化。
1 以能力培养为中心，构建能力模块的实训（实习）教学
根据市场调查和专家论证，确定机制专业学生需要具备的专业能力：机械产品设计能力、机制工艺编制和工装设计能力、独立操作各种机床加工零件的能力、机床设备维护与维修能力、企业管理能力等。在实践教学中，紧紧围绕上述能力，设置并实施相应的实践教学。
1.1 基本技能实训
第一学期安排1周机械零部件测绘，通过让学生拆装减速器或齿轮泵，锻炼学生绘图和识图的能力，能够正确使用各种拆装工具及测量工具；第二学期安排了72学时的零件2D/3D建模实训以及120学时的零件加工技能实训，实践教学结束后，学生即可报名参加制图员、钳工、焊工或车工等技能证的考试；第三学期安排了机械零部件设计实训，通过设计减速器及绘制装配图，提高学生机械设计的能力，将所学理论知识运用到实践中。
1.2 综合技能实训
在第4学期组织学生到校企合作单位集中2-3周时间进行生产实习。结合专业特点并根据生产现场情况，要求学生了解产品从设计图纸完成到选材、加工、装配、入库的整个生产过程，让学生认识到自己所学专业知识在生产实践中的应用；第5学期安排3-4周的综合实训，由专业教师指定项目或学生自选，利用所学专业理论知识和技能，完成产品的设计、造型、编制工艺到加工制造，充分发挥学生的创造力，使学生融入到真实的生产环境中，提升学生的就业能力。
1.3 顶岗实习
一般安排在第6学期，组织学生到专业对口的企业顶岗实习。这些企业有的是通过学校联系的用人单位，有的是通过学生或家长联系的单位。学生在企业至少进行4个月的工作实践，可以充分利用专业所学知识，分析解决现场问题，培养学生的技术应用能力和适应能力。
今年来，高职生毕业实习与择业之间矛盾日渐突出。因此根据具体情况灵活安排顶岗实习是非常关键的。部分用人单位要求学生在第五学期参加实习，所以在制定人才培养方案时把第五学期的课程提前到11月初结束。多数学生在在此期间都能与用人单位签订劳动协议，找到自己较理想的工作。
2 以能力培养为中心，创新试验教学模式
2.1 做好验证性、演示型试验
这类试验多为传统或经典的试验，对学生掌握基本原理、定理或定律具有重要作用。改变分组集体完成的方式，完全开放实验室，使学生随时可在教师指导下进行试验，既克服了试验仪器不足、学生拥挤状况，又保证了每个学生独立地完成试验。
2.2 强化基本技能型试验
这类试验通常要求学生在熟悉常用设备、仪器或工量具的工作原理和组成结构的基础上掌握正确的使用方法，并能熟练操作。为强化这类试验对对学生技能的培养，一般先引导学生阅读试验指导书或仪器设备使用说明书或产品说明书，熟悉试验条件、环境后，教师再进行适当的演示和辅导，之后组织学生自主操作完成试验，这样，不仅加强了理论与实验的联系，而且培养了学生自主学习能力和实践动手能力。
2.3 优化整合相关试验，设计综合型实训
对机制专业学生在第5学期开设综合设计实训，即要求学生根据给定参数及工作条件，设计、加工制作单级减速器。要求（1）提供计算机绘制的装配图、主要零件的零件图以及三位造型、加工工艺卡片；（2）利用实训车间或校外实习基地的设备完成轴、齿轮、箱体的加工制造并给出检测报告：（3）完成减速器的装配、调试工作，并递交详细的实训报告。整个实训用时虽长，但学生综合运用了“机械工程材料”、“机械设计基础”、“AutoCAD”、“Solidworks”、“机械制造基础”、“互换性与技术测量”等多门课程的知识，综合了大部分相关试验，不但巩固加深了学生对所学知识的理解，而且还培养、锻炼和提高了他们综合应用不同课程知识及分析、解决问题的能力。
3 以技能大赛为平台，提升学生技术运用能力
高职教育不同于普通高等教育的根本点是加强实践教学，重视学生的技能培养。用人企业青睐高职毕业生的原因就是学生具备了职业岗位所需的技能，可以很快上岗工作。因此，实践教学标准应根据各项国家职业标准制定。例如机制专业组织的钳工、车工和数控车、数控铣技能大赛，虽然平时教学中安排了零件加工基本技能实训，但是对于相应工种应达到的水平、产品质量标准、完成一个产品所需时间并没有量化要求，学生也没有真实的质量意识和合格产品的概念。通过组织钳工、车工和数控车、数控铣技能大赛，参赛学生对职业操作规范、产品质量标准和操作水平有了明确的认识，也知道了自己距离一个合格的高技能工人存在的差距，从而激发了学生学习的积极性和进取心。[1]通过技能大赛，进一步明确零件加工基本技能实训的教学标准，从而将实践教学得到强化，全面提高学生技术应用能力。
【参考文献】
