车间安全论文汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇车间安全论文范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

为了科学、准确、公正地评价各种机车车辆的安全性能，建议在铁道部科学研究院东郊环行试验基地建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线。所有新研制的机车车辆动力学性能鉴定试验都要在这条试验线上进行。

在轨道平顺性良好，曲线类型较少，半径较大,线路条件不固定的情况下，不可能正确、全面、客观地评定机车车辆的安全性能。因此，有必要参考北美铁道协会“AARMl00l货车性能试验分析评定标准”、美国“FRA轨道安全标准”、国际铁道联盟“UICOREB55车辆扭曲刚度检验标准”以及“德国机车车辆批准上道验收试验标准”的要求，建设我国用于试验评定机车车辆通过不平顺轨道和各种典型曲线的安全性能，以及检验车辆扭曲刚度等的永久性专用安全性评定试验线，使我国机车车辆安全性能评定试验工作得以规范进行。

2．尽快建立、健全和修改完善我国机车车辆轨道安全管理和试验评定方面的规程、规范

我国至今无自己的轨道、车辆状态的安全监控管理标准。现有的机车车辆动力学性能试验评定等标准中没有评定与脱轨关系密切的车辆扭曲刚度和通过各种轨道不平顺时的安全指标、侧向力允许标准等安全性能规定，对曲线通过安全性评定的标准也只是参照国外的标准，是否符合我国轨道实际的横向承载能力，没有通过试验验证；脱轨系数、轮重减载率、转向架、车体振动加速度等的取值和评定方法，也未进行过系统深入的试验研究，与AAR的5ft距离窗移动平均和欧洲铁路2m距离窗移动平均(也有用时间窗的)等方法存在很大差异，这对于正确评定机车车辆的性能关系极大。这些问题都必须认真研究。

3．重视对已有货车运行状态的安全监测管理工作

我国货车在曲线圆缓点区、反向曲线夹直线段的脱轨事故一直不断发生；近年来，又接连多次发生空货车在状态良好的直线段脱轨的事故。因此，除应研制新型货车转向架外，还应积极研究推广识别车辆性能不良、有潜在脱轨倾向的办法和仪器，积极推广监测货车超偏载、扁疤、严重周期性减载等地面的安全监测系统。

4．大力加强列车／轨道相互作用系统安全性方面的系列研究

世界各国在车轮脱轨原因、防治措施以及安全监测管理技术、安全规程、规范等方面的研究和实践都是建立在列车／轨道动力学和轮轨相互作用系列研究成果基础上的。要从根本上提高我国铁路科学研究、管理层对脱轨机理的认识，提高我国列车／轨道系统的安全性，必须重视加强列车／轨道相互作用等专业基础方面的研究。其重点有：

车辆、轨道状态和构造参数，列车装载、编组、操纵等对脱轨安全性的影响，以及相应的监测管理技术和设备。

减少脱轨事故和减少事故损失的途径和技术措施。

建立、修改、完善列车脱轨系统安全监控管理方面的规程规范。

对脱轨机理、安全性评定指标和评定方法的试验研究。

篇（2）

2.汽车及零部件研发中信息安全的简要方法和措施

1)数据信息识别措施

当用汽车钥匙、电子遥控钥匙或其它手段开启汽车时，是把本车型和该辆汽车的关键参数(关键参数是指：汽车发动机型号、汽车的批次、出厂日期和汽车身份证等)，通过无线信息发射发送给汽车内的信息控制系统，汽车信息控制系接收到这些关键参数时，要自动识别这些关键参数是否正确？如经识别不是本车型的汽车钥匙、电子遥控钥匙或其它手段开启本汽车时，汽车内的信息控制系统就会自动识别或者自动关闭这些数据参数，汽车信息控制系统就停止相应工作。

2)数据信息和程序代码校验措施

汽车和各电子零部件在工作时，各控制系统和各电子零部件系统，都要对已进入量产的汽车和电子零部件内的重要数据信息或程序代码进行校验。目前校验的方法有：奇偶校验法、按位累加法、CRC(循环冗余码校验)等校验法。检测汽车内重要数据信息和程序代码，是否被篡改或破坏。如危及人体安全的重要的数据信息和程序代码，在校验时如有被篡改或破坏等，需要给驾驶者明显的提示和警示标志，引起驾驶者高度重视或紧急处理。

3)安全“防飞”措施

汽车是机械部件与电子部件相互融合的行业，其控制命令、数据信息、程序代码等，易受周围的机械部件的点火(发动)、震动、噪声、磁场等因素的干扰，易造成损坏和破坏。故对汽车内各控制系统和各电子零部件之间的数据信息和程序代码等，应在硬件和软件设计中，多处增加安全“防飞”功能和措施。对重要数据信息和程序代码，要具有“防擦”、“防写”、“防飞”等信息安全防护措施。

4)数据信息传递措施

汽车内各控制系统和各电子零部件之间，在传输和传递控制命令、数据格式、重要参数和信息时，可采用多数表决法、前向纠错法、纠错编码等方法和手段。也可用ARQ(自动请求重发)方法，即收方接收到数据信息时，经CRC(循环冗余码校验)校验后发现有错时，通知对方重新发送，直至正确为止。当然数据信息传递措施的选择方法和手段，应由主机厂或整车企业掌控和决定。

5)数据信息容错措施

汽车是安全极别较高的产品，其各控制系统和各电子零部件内的数据信息和程序代码，在设计和编制时需要充分考虑各环节的容错措施，以及在一些极端和异常情况下的处理方式和措施。要充分考虑汽车机械部件对电子部件的影响。特别在汽车点火、电源波动、电压缓慢或阶梯上升等问题，要具有数据信息和程序代码在这种环境下运行的安全防护措施。防止数据信息和程序代码在运行中，造成不必要的死机和“假死机”等现象。

6)重要数据信息加解密措施

汽车和电子零部件内的重要数据信息和程序代码，应有加解密措施。当汽车点火并发动机开始运转时，汽车信息控制系统把控制系统密钥和电子零部件分密钥，自动分发到汽车的各控制系统和电子零部件系统中。各控制系统和电子零部件系统收到其系统密钥或分密钥后，自动解开本系统或分系统的数据信息和程序代码(因为各系统或分系统的数据信息和程序代码，是用不同的系统密钥或分系统密钥加密存放)。当然这些系统密钥或分系统密钥，其加解密算法或函数等，是由主机厂或整车企业掌控。它可通过汽车制造、车辆联网或其它无线手段等，来装入、更新、修改和传输的。上述六项汽车信息安全的简要方法和措施，可分别独立操作。因此可根据整车企业和汽车零部件供应商的需要，可对六种措施分别进行控制和单独实现。也可以根据整车企业和汽车零部件供应商的需要，进行任意两个、三个或多个的组合来设置和应用。

3.汽车及零部件研发实施信息安全的效果

整车企业和汽车零部件供应商如实施信息安全的各种措施，就能使主机厂和电子零部件产品供应商，对各种车型研制及各种电子零部件的数据信息和程序代码，不易被非法者窃取、拷贝、解剖、仿制等。同时保护了各主机厂和电子零部件产品供应商，对自主研制的数据信息和程序代码的版权和技术创新权，避免了侵权和版权等问题的发生。采用汽车信息安全防护措施，使主机厂和电子零部件产品供应商，对自主研制的电子部件中某些硬件、数据信息和软件程序更有安全感。当汽车内某些硬件、数据信息和程序代码出现问题时，能及时、快速、智能地告知驾驶者，使驾驶者对整车驾驶更加智能、安全、高效。

篇（3）

 

焦炉煤气脱氨工艺主要有硫铵法、磷铵法、氨焚烧法三种，兖州矿区焦化厂采用半直接法饱和器生产硫铵法。

1工艺介绍：这是焦炉煤气净化车间（又称化学产品回收车间）中洗氨工段（又称硫铵工段）。由鼓风机来的焦炉煤气，经电捕焦油器后进入煤气预热器。在预热器内用间接蒸汽加热煤气到60～70℃，目的是为了使煤气进入鼓泡式饱和器蒸发饱和器内多余的水分，保持饱和器（Dg4500）内的水平衡。预热后的煤气沿饱和器中央煤气管进入饱和器，经泡沸伞从酸性母液中鼓泡而出，同时煤气中的氨被硫酸所吸收。煤气出饱和器后进入除酸器，捕集其夹带的酸雾后，被送往粗苯工段。博士论文，饱和器。饱和器母液中不断有硫酸铵生成，在硫酸铵含量高于其溶解度时，就析出结晶，并沉淀于饱和器底部。其底部结晶被抽送到结晶槽，在结晶槽内使结晶长大并沉淀于底部。结晶槽底部硫酸铵结晶放到离心机内进行离心分离，滤除母液，并用热水洗涤结晶，以减少硫酸铵表面上的游离酸和杂质。离心分离的母液与结晶槽满流出的母液一同自流回饱和器中。从离心机分离出的硫酸铵结晶经螺旋输送机，送入沸腾干燥器内，用热空气干燥后送入硫酸氨储斗，经称量包装入成品库。为了使饱和器内煤气与母液接触充分，必须使煤气泡沸伞在母液中有一定的液封高度，并保证饱和器内液面稳定，为此在饱和器上还设有满流口，从满流口溢出的母液经插入液封内的满流管流入满流槽，以防止煤气逸出。博士论文，饱和器。满流槽下部与循环泵连接，将母液不断地抽送到饱和器底部的喷射器。因而母液有一定的喷射速度，故饱和器内母液被不断循环搅动，以改善结晶过程。饱和器内所需补充的硫酸，由硫酸仓库送至高置槽，再自流入饱和器，正常生产时，应保持母液酸度为4%～8%（不生产吡啶），硫酸加入量为中和氨的需要量。博士论文，饱和器。饱和器在操作一定时间后，由于结晶的沉积将使其阻力增加，严重时会造成饱和器的堵塞。所以操作中必须定期进行酸洗和水洗。当定期大加酸、补水、用水冲洗饱和器及除酸器时，所形成的大量母液有满流槽满流至母液储槽，在正常生产时又将这些母液抽回饱和器以作补充。

2存在问题

2.1兖州矿区焦化厂是1988年开始设计、建设，发展到现在工艺已比较落后。焦炉经过近20年的运作，已接近老龄化，进行大的设备、技术改造已经不太现实。自动化控制方面太少，很多时候只能人工蹲守，在很大方面限制产品产能。

2.2在化学产品回收车间的冷凝工段，有大量的剩余氨水通过溢流管溢流走，经酚水沟流入环保车间进行废水处理。地沟里不断挥发出比较刺鼻的氨，致使整个厂区都能闻到，严重影响职工的工作环境和身体健康。

2.3在氨回收工段，每天的产量在4—5吨硫酸铵，与理论值相差较大，并且生产的硫酸铵比较黑，主要原因就是母液中有过量的酸焦油，由于清理不及时造成酸焦油沉积在结晶中。

3原因分析

3.1设备维护费用未按照计划投入。资金不到位，直接影响设备维护，造成设备未老先衰，或“带病“工作，逐渐形成不少安全隐患。博士论文，饱和器。设备老化造成的后果如：炉门、炉框变形造成荒煤气泄露；碳化室变形，影响装煤量，进一步影响炉顶空间温度，最终影响氨气的生成；初冷器结垢影响荒煤气降温效果，造成氨回收工段硫铵颜色较黑，电扑焦油器的分离效果，离心机的分离效果都影响产品质量。

3.2工艺设计存在的问题：冷凝工段溢流氨水直接排入酚水沟，这种设计太落后，不节能、不环保。

3.3饱和器泡沸伞的结构太粗糙，影响煤气洗涤效果；满流槽液面上漂浮的酸焦油比较多，人工打捞不及时，不彻底。

3.4焦炉车间、化学产品回收车间存在工艺管理不严现象。

3.4.1焦炉车间存在管理不严的现象。没有控制好均匀生成，没有严格按照推焦计划执行，造成系统压力波动。它很大程度上影响煤气的回收，影响炉子的冒烟冒火，还造成系统压力波动太大。严格控制好装煤量，并且要及时关炉门、盖装煤孔，减少煤气损失。

3.4.2化学产品回收车间冷凝鼓风工段严格控制各项指标（初冷后煤气温度，及时调节各集气管压力30－60pa，减少荒煤气逸散的可能）。

3.4.3硫酸铵工段管理不到位。

篇（4）

Abstract: there are many factors of electrical engineering design for coal preparation plant design, not only including also includes the design, distribution room of the low-voltage distribution system design, the voltage transformer connection group design and lighting earthing design, scientific design for the safe use of electricity coal preparation plant, below according to design, voltage transformer connection group design and lighting design of grounding of electrical engineering design of coal preparation plant.

Keywords: coal preparation plant; electrical engineering design problems

[中图分类号] TV52 1 [文献标识码]A[文章编号]

一、引言

选煤厂中电气工程的设计是选煤厂设计的重要组成部分，其科学性关乎着选煤厂日后的使用安全性，选煤厂电气工程的设计要求相对较高，关于其具体的设计要求国家相关部门有着明确的规定，在选煤厂电气工程的设计过程中，不仅要严格的遵循国家相关的设计规程，也要考虑到选煤厂的实际情况，根据选煤厂的具体情况进行设计，保证设计的质量以及后续使用的安全。

二、选煤厂电气工程设计的有关问题

（一）选煤厂配电室的设计

选煤厂配电室的设计是电气工程设计中的重要组成部分，对于配电室的设计以及电气设备的设计要严格的遵循《煤炭洗选工程设计规范》中的规定要求来进行，此外，对于选煤厂配电室的设计不仅要按照规定要求来进行，还要考虑到选煤厂的实际环境，对于选煤厂内部的原煤准备车间、易发生火灾和爆炸的场所、原煤仓等煤尘聚集的区域，要严格的按照《特殊环境电气设计规范》来进行，对于安装电气设备的房间，其出口应该通向无火灾以及无爆炸危险的环境中，如果安装电气设备的房间必须要与有爆炸危险的环境相通时，那么在设计的时候一定要注意，电气设备安装的房建必须要保证相对正压，以避免安全事故的发生。此外，对于配电室房间位置的设置，尽量将其安排在一层，并将门朝向车间外，在配电室与车间之中设置实体墙相隔，如果一层没有位置设置配电室，必须要设置到车将的上层时，那么就需要优先将配电室设计在厂房的旁边，保证配电室可以与车间分开设置，并在室外设置好出入配电室的门，如果由于客观环境的限制必须将配电室设置在车间中部时，且配电室的出口必须与危险环境相连时，就要根据规范设计的要求，在配电室中安装好强制通风设施，保证工作环境的安全。

（二）低压配电系统之中关于电压等级的设计

一般情况下，我国选煤厂低压配电系统电压等级包括380V以及660V两种，大中型的洗煤厂一般都是使用660V的低压配电系统，在选用660V的低压配电系统时，变压器是通过中性点电阻接地，并设置了相关的漏电保护装置，在660V的低电压配电系统的设计中要注意，对于塑壳断路器的选择一定要满足规定的标准要求，在选择时，要核对厂家的设计数值，看其参数能否满足设计规定要求；同时，做好漏电保护的选择，对于漏电保护的设计可以分为三级，第一级就是在回路中加装漏电保护装置，也就是在供电系统末端增加漏电保护装置，第二级就是在配电出口处增加漏电保护装置，第三级就是在变压器中性点中增加漏电保护装置，在实际的设置过程中，要根据动作电流的差别进行选择性设计，保证漏电保护工作一定要做到位。

（三）关于变压器结线组别的设计

对于变压器结线组别的设计，国家《供配电系统设计规范》中有着明确的规定，一般宜选择D，yn11结线变压器，这种变压器与一般的变压器相比，具有一些优点，不仅有利于高次谐波电流的抑制，单相接地短路故障的切除，也可以充分的利用出变压器的设备能力，普通变压器要求中心线的电流不能超过低压绕组额定电流量的25%，这就在很大程度上限制了单相负荷的容量，变压器的能力也能以得到充分利用，而D，yn11结线变压器与普通的变压器相比而言，其中性线的电流可以达到相电流75%以上，在这种情况下，变压器的容量就可以得到充足的使用，因此，在变压器结线组别的设计中，宜选择D，yn11结线变压器。此外，在选煤厂的电气工程设计中，干式变压器的应用也十分的广泛，将干式变压器安装在配电室内，可以在一定程度上减少土建投资，节约使用空间，但是，干式变压器也有着一些不足之处，突出表现就是变压器绕组绝缘对于其使用寿命的影响较大，散热条件也不够好，因此，在安装干式变压器的过程中一定要考虑到柜体的散热，并使用温度监测设备对变压器运行的温度进行实施的监测。

（四）关于照明的接地设计

选煤厂中照明灯具的触电保护方式等级分为四种，0类；I类；II类；III类，安全性能从低到高排列，0类灯具如果其绝缘失效，那么只能依靠外部条件绝缘；I类灯具接触部分有保护装置，如果绝缘失效，一般不会产生危险；II类灯具除了具有基本绝缘装置以外，还有补充绝缘装置，安全性能和绝缘性能均较好；III类灯具使用特级安全电压，灯具内部也不会产生高于特级安全电压的电压，这类灯具的安全程度也是最高的，0类灯具的使用很少，I类、II类、III类的灯具使用最多，在使用I类灯具的时候，要严格的遵循标准规定进行，将灯具外露可导电部分进行可靠接地设计，照明回路则使用三芯出线的方式，以保证照明灯具的接地安全。

三、结语

选煤厂电气工程的设计要求相对较高，在具体的设计过程中，要严格的按照国家相关部门有着明确的规定，并根据洗煤厂的实际情况进行设计，保证整个电气工程的质量。

参考文献：

【1】徐晓祚：浅议选煤厂电气设计中的几个问题[期刊论文]，煤炭工程，2011，01（20）

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成立“质量月”活动领导小组，由车间主任出任组长，统领工作全局，通过车间会议，班组班前班后会宣传“抓质量水平提升，促发展方式转变”的活动主题。

二、重在活动

按照公司质量活动月的组织安排，车间全程参与了公司质量活动月全部活动内容，并具体细化了电仪活动项目，涉及7大项，包括宣传发动、高效保质检修、格言论文征集、合理化建议、安全质量培训等工作，都具体到责任人，确定了任务指标，并制定了完善的考核奖惩办法。截止月底，这些活动全部超额、超预期完成任务指标。其中，比较反应电仪特色的工作就是领导干部联系点制度，车间三位领导针对联系点工作现状、现存问题、可拓展空间进行细致独到的教育引导，既开拓了一线班组的思路，又推动了质量月活动真正在一线开花结果。

三、具体工作

电仪车间领导深入到联系点，结合班组实际，围绕如何“降低电仪事故率，稳定产品质量”进行了专题讨论，对于车间一直在主导实施并且已经见效的工作继续坚持抓好贯彻落实，对于职工提出来的有利于稳定电仪生产的条陈建议适当梳理汇总，可操作性强的立即安排实施。主要内容有：

1、DCS技术组对新到货的系统卡件，操作站主板进行防腐喷涂，并密封装袋保护，降低物流存储环节的坏卡几率。

2、废气吸附户外用普通塑料气源管逐步淘汰，更换为更为适应环境工况的四氟材质气源管。

3、利用纺练停车检修机会，对精炼、浴站、烘干的阀门进行检测，从自控室发出命令，检查阀门开度与自控室画面是否一致，出现故障的阀门予以更换，确保阀门调节功能的稳定。

4、针对路灯灯杆顶端密封不好，雨天溅水导致路灯线路短路问题，电修工段利用密封胶做好灯杆顶部的密封。

5、执行周检计划，对现场仪表进行定期调校，确保仪表稳准灵。特别是关键计量仪表都重新标定校准。

6、公用工程工段针对所辖3个变电站，12个PC室，加大巡视巡检频次，记录设备运行工况参数，保证供电稳定可靠。

7、电气工段摸索合理检修周期，针对生产线上的瓶颈电动机设备定期周检更换，替换下来的电动机做好维修维护，作为备件充实库存。

8、配合8万吨项目建设，完成到货仪表的检验入库以及8万吨现场临时供配电的应急检修任务。

四、格言、合理化建议、论文征集活动

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中职学校的计算机专业教师基本是从学校到学校，课堂到课堂，重理论轻实践，形成眼高手低的坏毛病，这与中职学生实践能力差，动手能力弱有直接的关系。为了改变这一现状，根据《教育部关于建立中等职业学校教师到企业实践制度的意见》文件的指导精神，各个学校要不定期、经常地安排教师到企业实践锻炼，丰富教师的实践经验。然而大部份职业学校经费不足，投入不够，没有与企业建立起真正的沟通平台，能提供的实践机会有限，教师到企业实践活动开展的并不理想。因此，如何解决这种矛盾，采取什么方式让专业教师得到实践经验也就显得当务之急。

一、车间进校园，实现资源共享

职业学校专业虽多，但相应的设备及资金投入有限，无法建立基于工作过程与真实生产环境的实训场所，再者计算机教师基本上是大学毕业后直接到学校任教，缺少实践经验，实训教学多建立在模拟层面。我认为，让车间进校园，可以很大程度上解决学校实践教学问题。并且学校的理论优势与企业的实践优势相结合，实现资源共享。

车间进校园就是把企业的设备，人员、生产项目引进学校车间，学校为其提供场所及附属设备，企业在学校生产，同时为师生提供实训环境。2006年，永安凯德计算机有限公司承接一个单位网站的项目，该项目需要大量的原始数据录入、平面设计、动画设计、版面设计和宣传材料的制作。我校的美术师资，计算机师资在本地占有较大优势。于是把企业引入校园，提供一个机房作为生产基地，对方技术人员随同绘图仪、彩色打印机、数码单反相机等先进设备一同入驻。技术人员与专业教师相互交流，共同策划。指导学生开始工作：计算机应用专业的学生负责原始数据的录入、电子表格、幻灯片的制作;动漫班的学生负责logo，网页广告初稿的制作;广告班的学生负责平面设计及版面设计。这些初稿再经技术人员修改、定稿。该项目历时两个月，专业老师始终贯穿左右，全程参与。项目完成后得到客户的赞赏和认可。在这个项目中，我们专业老师获得了很好的实践经验，了解了商业网站的制作流程，项目的实施过程，学习了一些新知识，掌握了一些实用技能，对相关专业，相关软件的关联性有了感性的认识。更重要的提高了实践教学的能力。同时学生经过实训锻炼，不但巩固了旧知识而且还学到新知识和接触了新设备，激发了学习的积极性和主动性，增强团队合作的精神，融洽了同学之间关系，提高了动手能力，使其在计算机高新技术等级证考试中通过率大大提高。

车间进校园，降低了企业的生产成本，弥补了学校实训投入力度的不足，师生可以足不出户得到实践锻炼。双方互惠互利，互通有无，取长补短，为学校和企业建立起真正的沟通平台提供了有效途径。

二、教师进车间，丰富实践经验

车间进校园会受到一些客观因素的制约，并不是所有专业都适合。车间是死的，人是活动的，企业实践不能因为这样或那样的因素而搁浅。因此，我认为，让教师走进车间，来丰富实践经验也是首选之路。

教师进车间，就是教师主动走出去，深入到企业一线，吃住行都在企业之中，与企业员工打成一片，全身心地投入到企业的生产经营，做好学习笔记，积级与员工交流，为企业服务，更为自己服务。有一次，我们三位老师利用假期，深入到永安市华远计算机有限公司社会实践，参与一个大型网吧的建设论文格式范文。我们与工人师父一起同吃同住车间，做隔间，挖线槽，布管线，安装电脑桌，调试电脑、配置网络、安装管理软件及外部设备。实践下来，虽累死累活但受益非浅。首先是了解了大型网吧目前流行的配置。由于工作原因，平时很少涉足网吧。通过这次实践，发现目前的网吧配置高，较之学校，其在性能和功能上优越不少。这也许是一些学生家里虽有电脑但仍然喜欢泡网吧的一个原因，其娱乐程度和综合舒适度可上星级。其次是通过制作水晶头、挖线槽、布管线等体验。这些技能看似简单，但真的操作起来还是有一定难度。例如要制作规范的水晶头，没有经过多次的操作和练习是做不出来的。还有挖线槽虽是体力活，但是方法不得当，手红肿了不算，效果和进度还很差。再次是学习了网络管理软件、网吧管理软件、局域网应用软件的安装、设置，这些行业软件在学校里应用相对较少，为学校的课程设置提供了参考依据。最后一个重要的感受是要加强学生爱岗敬业教育和安全教育，教育学生要干一行爱一行，脚踏实地，诚实守信，团结协作，严格按操作规程操作，安全第一。

教师进车间由于有较好的可操作性，是我们专业老师走出去，扩大视野，提高业务能力、社交能力和技能操作能力，丰富实践经验的主要渠道，也是职业学校专业教师参加企业实践锻炼的主要途径。

三、传帮带，实现经验分享

不管是车间进校园，还是教师进车间，学习时间较集中，需要一定的资金和政策支持。学校也不可能做到安排所有的专业老师参加所有的企业实践，老师脱产去培训也会影响到正常教学秩序。何况知识要活到老学到老，我们也需要充分利用身边的有效资源，让教师之间，教师与技术人员之间实现传帮带，实现经验分享。

传帮带是个历史悠久的知识传授方法，在今天，某些行业里仍具有独特的作用，让经验丰富的教师带带新教师，让技艺高的把技术传给技艺低的，同事之间相互交流，相互帮助。一些专业技术培训，培训名额、地点、内容都有限制，学校肯定是有选择性地安排人员参加，有幸参加的人员不但自己要认真学习，还要做好笔记与总结，培训结束后肩负着把所学到的知识传给其它老师，这样的培训才富有实际的意义。在计算机维修、调试、检测技术方面车间，经验往往起到关键作用。专业老师可以把不同途径所积累的经验进行总结，形成一个个实例进行交流，实现经验分享，就能以少带多，以点带面，提高整体的技能水平。

传帮带可以在任何时间，任何地点，任何专业之间交流，只要拥有无私的心境和虚心的求学态度就能实现和谐的局面，增强同事之间的凝聚力，让所有老师共同进步。

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一、继电保护定值整定工作(10kV及以下)

96年9月至97年担负分公司10kV配电线路(含电容器)、10kV用户站继电保护定值整定工作，由于分公司原来没有整定人员，但自从开展工作以来建立了继电保护整定档案资料，如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总(分线路)用户站定值单汇总(分线路)，并将定值单用微机打印以规范管理，还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程，形成较为完善的定值整定计算的管理资料。近两年时间内完成新建贯庄35kV变电站出线定值整定工作和审核工作。未出现误整定现象，且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。97年底由于机构设置变化，指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。

二、线损专业管理工作

96年至98年9月，作为分公司线损专责人主要开展了以下工作：完成了线损统计计算的微机化工作，应用线损计算统计程序输入表码，自动生成线损报表，并对母线平衡加以分析，主持完成理论线损计算工作，利用理论线损计算程序，准备线损参数图，编制线损拓补网络节点，输入微机，完成35kV、10kV线路理论线损计算工作，为线损分析、降损技术措施的采用提供了理论依据，编制九五降损规划，96-98各年度降损实施计划，月度、季度、年度的线损分析，积极采取技术措施降低线损，完成贯庄、大毕庄等35kV站10kV电容器投入工作，完成迂回线路、过负荷、供电半径大、小导线等线路的切改、改造工作，98年关于无功降损节电的论文获市电力企协论文三等奖，荣获市电力公司线损管理工作第二名。参与华北电力集团在天津市电力公司试点，733#线路降损示范工程的改造工作并撰写论文。

三、电网规划的编制工作

98年3月至98年11月，作为专业负责人，参与编制《东丽区1998-2xxx年电网发展规划及20xx年远景设想》工作，该规划涉及如下内容：电网规划编制原则、东丽区概况、东丽区经济发展论述、电网现状、电网存在问题、依据经济发展状况负荷预测、35kV及以上电网发展规划、10kV配网规划、投资估算、预期社会经济效益、20xx年远景设想等几大部分。为电网的建设与改造提供了依据，较好地指导了电网的建设与改造工作，并将规划利用微机制成演示片加以演示，获得了市电力公司专业部室的好评。

四、电网建设与改造工作

96年3月至现在参加了军粮城、驯海路35kV变电站主变增容工作，军粮城、驯海路、小马场更换10kV真空开关工作，参加了贯庄35kV变电站(96年底送电)、东丽湖35kV变电站(98年12月送电)、小马场35kV变电站(99年11月送电)，易地新建工作，新建大毕庄35kV变电站(99年12月送电、20xx年4月带负荷)、先锋路35kV变电站(20xx年8月送电)。目前作为专业负责开展么六桥110kV变电站全过程建设工作，参加了厂化线等5条35kV线路大修改造工作，主持了农网10kV线路改造工程，在工作中逐步熟悉设备和工作程序，完成工程项目的立项、编制变电站建设及输电线路改造的可行性报告，参与变电站委托设计，参加设计审核工作，参加工程质量验收及资料整理工作，制定工程网络计划图，工程流程图，所有建设改造工程均质量合格，提高了供电能力，满足经济运行的需要，降低线损，提高供电可靠性和电能质量，满足了经济发展对电力的要求，取得了较好的经济和社会效益。

五、专业运行管理

参加制定专业管理制度，包括内容是：供电设备检修管理制度;技改、大修工程管理办法;

固定资产管理办法实施细则;供电设备缺陷管理制度;运行分析制度;外委工程管理规定;生产例会制度;线路和变电站检修检查制度;技术进步管理及奖励办法;科技进步及合理化建议管理制度;计算机管理办法、计算机系统操作规程。技术监督管理与考核实施细则;主持制定供电营业所配电管理基本制度汇编。参加制定生产管理标准，内容是：电压和无功管理标准;线损管理标准;经济活动分析管理标准;设备全过程管理标准;主持制定专业管理责任制：线路运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器专业工作管理网及各级人员责任制;防污闪工作管理责任制;防雷工作管理责任制;电缆运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器反措实施细则。主持制定工程建设项目法人(经理)负责制实施细则及管理办法;城乡电网改造工程招投标管理办法(试行);城乡电网改造工程质量管理暂行办法等。

积极开展季节性工作，安排布置年度的重要节日保电工作、重大政治活动保电安排、防汛渡夏工作，各季节反污工作安排。这些工作的开展，有力地促进了电网安全稳定运行。

六、科技管理工作

96年至今，在工作中尽可能采用计算机应用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是应用固定资产统计应用程序，完成全局固定资产输机工作，完成固定资产的新增、变更、报废、计提折旧等项工作。二是应用天津市技改统计程序完成技术改造(含重措、一般技措项目)的统计分析工作。三是作为专业负责完成分公司地理信息系统的开发应用工作，组织完成配电线路参数、运行数据的录入工作，形成线路数据库，并用AUTOCAD绘制分公司地理图，在地理图上标注线路的实际走向，所有线路参数信息都能够在地理图上的线路上查询的出，该项成果获天津市电力公司科技进步三等奖。五是完成配电线路加装自动重合器(112#线路)试点工作，形成故障的自动判断障离，提高了供电可靠性，为配电线路自动化进行了有益尝试。四是20xx年9月主持完成分公司WEB网页浏览工作，制定分公司十五科技规划及年度科技计划，制定科技管理办法，发挥了青年科技人员应发挥的作用。

另外，在96年7月至98年3月间利用定额进行分公司业扩工程、城网改造工程的电气施工预算的编制审核工作。

总之，在这几年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。

2017年上半年电气专业技术人员工作总结【2】 一 现场管理工作

1现场电气设备的运行状况对于安全生产及正常生产有着极其重要的作用。我厂已正常生产四年多。设备已逐渐进入故障多发期。例如：我厂的电气设备很大一部分露天作业，工作环境恶劣。设备现场控制箱锈蚀严重，影响正常使用。于是经车间领导批准更换现场控制箱。由于这些控制箱规格型号多种多样，决定自行配置控制箱。车间员工对新控制箱元器件性能充分了解后，再装件配线，保证接线正确。

在现场安装过程中，克服时间紧，原接线标识不清晰，在不影响生产的前提下前后共更换了24台现场控制箱。并且在施工过程中，发现并解决了前期在安装中存在的历史遗留问题。现在，这些控制箱早已投入使用，反应良好。在生产中未在出现因控制箱导致的电气故障。得到了厂领导的首肯和赞扬。

2由于本厂电气设备型号繁多，且遍及全厂各个车间，点多面广。在使用和操作过程中存在着各种各样的问题。我们电气车间为避免问题的发生，制定了严格的巡检制度。每日巡检落实到人。这样，就能使车间人员对设备的运行情况了如指掌。

在设备检修时，能够对有问题的设备重点处理。这样，不仅能够节约检修时间，而且能够确保检修质量。今年7月12号夜班，我车间员工在正常巡检过程中，发现一吸酸循环泵电机冷却风机停转，导致主电机温度异常温升。于是迅速排查处理了故障后，冷却风机正常运转。主电机温度下降至正常范围。避免了严重故障的发生。

二加强员工素质教育，提高技术能力

为了不断提高员工的素质，能够解决现场出现的各种各样的问题，车间在正常生产过程中，给员工提供各种机会来提高技术能力。例如，我公司在今年以来，新上了试剂酸第四套生产线，大炉链破，原料车间二次水，软水房热水回收等数个新设备。新设备的电气部分安装和设计均由我车间员工自主作业完成。这样，即完成了公司交给的施工任务，又提高了员工的业务素质。使员工处理问题的能力大大提高。

三抓安全管理工作

我车间对每位员工经常进行必要的安全教育，认真学习厂下发的安全文件。保证每个员工在思想上重视安全，做到安全。

警钟长鸣。认真落实安全责任制度，人人明白自己的安全责任，使大家在安全生产中自觉自愿的按章操作，保证本车间在安全生产中的稳定性。

四 电气车间管理维护方面存在的问题

1 因电气车间负责全厂用电，所以各个车间正常用电接线都必须通过电气车间批准并办理许可证后，才可正常工作。但由于电气车间人员少，工作任务重。有时出现先接线后办许可证，甚至有时发生未办许可证的事情发生。

篇（8）

1.1以理论考试为主的终结性考核.

大多数高职院校采用在规定的时间和地点内对抽象的知识进行闭卷考试的终结性考核模式，受考试时间、考试地点、考试内容的限制，学生死记硬背、临时突击学习的现象较为严重，不利于学生知识储存和技能掌握的长久性。终结性考核的结束也就意味着学生学习的间断性或终结性，这与高职教育更加突出对学生知识、技能和素质的综合培养的目标是相悖的。

1.2以毕业考试为导向的论文考核

对于高职院校的一些非主干课程的考核，往往借鉴高等教育毕业生提交论文的模式，学生提交的论文要有一定的专业水准和知识含量，专业教师对学生的设计方案进行提问，有利于学生自我学习、创新能力的提高。但是，高职院校不同于普通高等院校，过分强调学术论文研究对高职生有些勉为其难，尤其是现代信息较为发达，照抄照搬论文、科研成果现象严重，淡化了考核功能和检测功能。

1.3以行业证书为依据的职业技能鉴定考核

高职院校以职业技能鉴定为考核平台，大力推行职业技能鉴定工作，强化了学生实验实训的训练强度，促进了学生掌握专业技能能力。但是，受学生在本职工作岗位上的工作年限、最高学历水平和考试工种的等级所限制，阻碍了学生的兴趣爱好发展、技能操作水平的提高和综合能力的培养，且在一定程度上凸显了职业证书考试的功能，为应试考试提供了发展空间。

1.4以获取行业证书为主的替代考核

目前，高职院校的考核评价体系实施了教考分离的手段，利用行业证书的获得取代某些非主干课程的考核，高职院校通过数据分析找出与同类院校在教学质量、教学方法上的差距并进行改革，但过分夸大了等级证书的考试力度，仅仅围绕考试相应等级的证书进行授课，忽视了学生知识水平、技能操作水平和素质修养的全面提高。

2基于知识、能力、素质教育的高职院校考核评价体系改革

（1）理论考试+实践操作，兼顾理论与实践并重的原则，体现高职院校培养高素质应用型专门人才的要求。高职教育培养大批量复合型专门人才，既不同于单纯的流水线技术工人，也不同于进行专门研究的研究性人才。因此，高职教育理论课程的考核，应突出把握专业建设的前沿理论和技术知识，整合校企、校本教材，拓展专业课程所需求的综合知识点，进行试题库的重建与实时更新，优化专业课考试比例，增加拓展学生思维能力的综合应用题，采用闭卷、答辩、论证等多种形式，检测学生的知识构成和综合运用能力。

（2）集中考试+分散考试，体现高职院校“工学交替”人才培养模式。依据工学交替时学生学习的时间可将考核评价划分为在校学习阶段和顶岗实习两个阶段。集中考试主要在在校学习阶段进行，学习相同课程的学生，由教务部门统一组织理论与技能考试，理论考试相对课程集中，技能考试相对工种集中。分散考试主要在学生顶岗实习阶段根据实习地、实习时间等情况，由学生向学校定期提交异地考试申请书，学校安排专业教师带卷或通过网络抽题实现异地考试的一种方式。

篇（9）

丰收的十月，感慨自然很多。掐指算算，成为一名真正的人，更确切的讲是成为一名钟化人已整整两个月了。数月前，还在忙乎着硕士论文的定稿，还在规划着第一笔工资的分配，还在伤感着将要远去的朋友，对未来美好的憧憬……走过这短短两个月的职业路程，于人生这条长河而言是微不足道的，而对于我们新入职的大学生而言，这是一个开始，是一种成长，更是事业的起步。

不知为何，从报道的第一天开始我就异常兴奋，或许是期待得太久，也或许是希望的召唤，这一时也很难解释明了。经历了一周的集团培训，对整个集团有了更深刻的认识，对未来有了新的憧憬，尤其是对钟化公司产生了一种情结，工作的欲望也似乎越来越强烈。培训结束，我们被分配到各个车间各个基层班组，开始了我们真正意义上的基层生产实习。

记得刚被车间领导“领”回的那天，车间对我们进行了必要的安全生产教育、劳动纪律教育，主任语重心长地给我们指出了安全生产和遵守车间劳动纪律的重要性，他说，“化工企业的安全生产不仅是企业生产的保障，更是周边居民生活、城市环境的保证，环丙车间不仅是全公司生产的重要部门，更是公司安全责任的重要落实部门。没有规矩不成方圆，没有严格的纪律执行，就不可能确保车间的安全生产。”从进入公司以来，这样的安全教育已不下十次，但我们还达不到从本质上理解、在实践中体会的高度，之后的班组生产实习便给了我们深入学习、加深理解的机会。化一班一直是全公司安全生产的典范，分到该班组，耳闻目睹，使我们对安全生产的重要性渐渐有了全面的认识，对工艺流程、操作控制有了全新的认识，对责任二字有了更深层次的理解。

俗话说：万事开头难。二十年的寒窗苦读充实了我们的理论知识，硕士、学士的头衔为我们绘制人生蓝图打下了坚实的基础，然而面对工厂的规模化生产，这些理论知识却显得十分匮乏，这些头衔也随之黯然失色，我们唯有将理论知识与生产实践充分结合，才能更快地适应企业、与企业融为一体。知晓了这个道理后，我们开始了我们的车间实习旅程。学习的第一步自然是对工艺流程的熟悉，在班长师傅、组长师傅以及同组师傅对流程的耐心讲解下，我对整个环丙生产工艺有了较深地理解;其次是对现场装置的熟悉。工艺图的熟悉并不代表对生产的熟悉，每一个管道，每一个泵、阀，每一个槽的含义及技术参数的要求都是与生产息息相关的，所以我们经常跟在师傅身边用心记、用心学，用心问;仪表操作是生产最为关键的一步，用仪表判断生产运行，这不是一朝一夕的功夫，是多年工作经验的总结，也是一次次生产事故教训的总结，迅速判断事故原因，迅速找出解决方案，排除安全隐患，这是师傅们给我们上的一堂堂生动的实践课程，是书本中永远也学不到的知识。

回首这两个月的车间实习，我对当初渴望工作的那种欲望有了一定的诠释，也对困惑于我放弃安逸的公务员工作的友人有了具体的答复：安逸无忧的工作与生活永远无法让人有所收获，有所进步，它只会使人们的生活黯淡无光，只会慢慢磨灭人们的斗志;敢于挑战自己，挑战困难的人，才能不断得到磨练、成就辉煌灿烂的人生。

篇（10）

1.前言

设备管理与企业的安全生产、环境保护、节能降耗、产品质量、经济效益都密切相关，在企业的生产经营活动中，设备运行状况好坏，不仅直接影响到企业的生产效率、产品质量和成本费用，而且危及到重大设备损坏和人员伤亡等恶性事故的发生，因此，认真搞好企业的设备管理是十分重要的。下面，我结合自己的工作经验，从管理网络、管理制度和保障措施等几个方面，谈谈如何做好企业的设备管理工作。

2.设备管理流程

设备一生的管理，指设备从规划（方案讨论）、采购、安装调试、验收、登记造册到使用、修理、改造的全过程管理。设备的全过程管理必须以设备寿命周期费用最佳为目标，以提高企业生产效率为目的，这是有别于单一管理维修传统设备管理的主要标志。

3.设备管理方法

3.1建立健全职责明确分工具体的设备管理网络

3.1.1成立设备管理委员会，强化设备管理。设立多级设备管理机构，从厂、车间到班组，都应设立设备管理组织，明确规定各管理层具体的工作内容。

3.1.2 形成覆盖全厂专人负责的设备管理模式。将全厂设备按照隶属关系和职责划分，划归部门管理，指定人员专管，具体负责设备的日常巡视检查和维护维修任务，并承担设备管理目标考核奖惩和事故处罚，保证台台设备有人管、每个故障责任有人承担，构成基本的设备管理模式。

3.1.3 建立运行操作人员和检修维护人员双重负责的设备管理体制。建立运行操作人员和检修维护人员双重负责的设备管理体制，明确规定双方设备管理职责。

3.1.4 明确现场监督检查专职机构和人员。严格执行设备管理考核制度，进行事后奖惩很重要，但对设备管理进行事中控制，随时现场监督检查就显得更为必要，能够及时发现违章违纪行为和设备运行缺陷，保证设备的良好运行状态。

3.2认真落实行之有效严格规范的设备管理制度

企业为了保证生产设备正常安全运行，保持其技术状况完好并不断改善和提高企业装备素质而编制的一些规定和章程，主要包括如下管理制度：

3.2.1设备档案管理。设备技术资料管理，是设备管理的基础和核心，全面、准确、系统的掌握设备静态和动态信息并不断的整理完善可使管理工作更为高效。

单位要设有设备管理归口处，负责设备档案收集与管理工作。设备档案管理内容包括：①设备明细目录②安全使用说明书③设备清单④合格证⑤设备档案登记⑥图纸资料的保管⑦设备档案资料借阅等。

3.2.2 设备运行管理。设备运行管理包括设备交接班制度以及设备点检制度。

①严格执行交接班制度:内容包括设备启停记录、运转情况、设备运行状况变更、运行参数变化、故障及处理情况等。

②严格执行设备点检制度:岗位工人必须按照设备点检要求对设备进行点检并按规定作好记录。严格执行设备巡回检查制度，检查的设备和内容，一般采用听、看、闻、摸和测等检查办法，并按要求做好记录。严格按照操作规程操作，真实登记设备运行中的技术性能和参数数值。

3.2.3 设备维护、检修制度。

①定期维护检修。每台设备都应按照其安全标准和技术特性制订日常维护及定期检修制度，详细规定设备维护检修的周期、内容和要求，建立规范的设备档案，完整记载设备的技术参数、检修记录、维护记录和技改内容等，作为设备管理的基础性技术资料。特别对重点设备，要根据技术要求和安全要求，科学安排停产检查维护，一般以年度为周期，通常选择在经营淡季或不利于设备运行的季节。

②故障管理、工单管理。设备检维修工作主要通过故障管理和工单管理实现。设备发生故障时由车间设备员编制《故障通知单》，设备主任通过对故障性质的判断确定处理方式，即应急计划、月修理计划、固定维护，维修完成后设备故障消除，实现闭环管理。

3.2.4 设备管理。设备是设备维护工作的重要环节。设备缺油，油脂变质或设备使用的材料不符合要求，必然会导致设备故障频繁出现，甚至破坏设备的精度和功能。因此做好设备工作，是减少机件磨损、减少机械故障的重要手段。设备要严格执行“五定”（“五定”是指定点、定质、定量、定期、定人）制度。

3.2.5 设备维修维护费用的定额考核。加强设备维修维护费用定额考核，对促进设备管理、避免材料浪费是十分重要的。正常的设备维护材料费用是必要的，设备的故障检修和零件损坏费用则是可以避免的，因此，通常以正常的维护费用上浮一定比例为基数，或以上年度月平均维修维护费用为基数对各个车间进行考核，实行节奖超罚，把奖励和处罚的金额每月兑现到车间，车间按内部考核兑现到班组和个人，从而，激发各部门及员工的责任心，调动其积极性。

3.2.6 设备管理考评问责制度。设备的管理制度还包括检修现场管理、检修质量管理、工器具管理和设备卫生检查评比制度等等，企业一般将设备故障次数、维修维护材料费、设备现场卫生状况和违章违纪人次等主要因素作为指标对各车间进行设备管理综合考核，每月按照得分高低对车间排序，并实施奖罚，年终将各部门的月考核得分汇总，得出年度设备管理考核分数，实施全年考评奖罚。

3.3 逐步培养设备管理的新思想、新理念

3.3.1培养以人为本的设备管理理念。要让设备操作人懂得怎样操作，让维护人懂得怎样维护，需要建立员工日常技术培训制度，让员工熟练掌握设备的结构原理、技术标准、安全标准、运行规程和操作规程等；要培养员工的敬业精神和创新意识，利用精神鼓励和物质奖励的办法，通过激励员工的责任心和积极性，打造一支高素质的员工队伍。

3.3.2树立设备人格化的管理思想。设备管理必须分工具体、职责明确，从客观来讲，不能出现时间上和空间上的管理空缺，从主观来讲，不能出现思想上和态度上的管理松懈，须将每台设备管理任务分包到人。把每台设备与承包人看成统一整体，“荣辱共享，利害相连”。

3.4充分发挥企业现有设备潜力 提高设备运行效率

3.4.1 应用现代化技术开展技术革新，对老旧设备进行改造与更新，改善和提高设备素质，增强设备效能，提高劳动生产率。

3.4.2在保证质量的前提下，缩短检修工期，减少停机损失，降低检修成本。

3.4.3物尽其用，积极清理并调剂、利用闲置设备。

3.4.4采用新工艺积极开展旧件修复。

4.结束语

我厂通过这几年对设备管理工作的落实、推广，收到了明显的效果。不但使企业每年的设备维修费用大大降低，而且干部职工的设备管理水平得到明显提高，同时企业的凝聚力增强，企业经济效益明显提高。

参考文献