布置工作思路汇总十篇
时间：2022-04-14 22:21:28
序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇布置工作思路范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。
篇（1）
一、圆满完成各项工作；
“5.12汶川特大地震灾害发生后，我公司广大职工迅速行动起来，视灾情如命令，视时间如生命，充分发挥“党有号召、团有行动”的光荣传统，积极发扬“一方有难、八方支援”的精神，伸出援助之手，参与抗震救灾。是全民齐心合力，共度难关的艰难一年，在汶川地震的悲痛中，我们经历了有史以来的巨大考验，同时也凝聚了国人的心，为此，我们团组织缴纳了一次特殊的团费3870元，献出团员们的一份心情和力量来为汶川灾区减轻他们的痛苦！也体现了青年文明号的本质，发动广大团员“交一份特殊团费、献一份爱心”，广大青年文明号集体引导青年职工捐款捐物，帮助灾区群众克服困难，谱写了一曲曲昂扬奋进的青春之歌。为表彰先进，弘扬正气，共青团市委决定授予我们“抗震救灾先进个人”和“先进单位”荣誉称号。
8月6日在奥运临来之前，把我们的奥运火炬手代表请到单位，让我们单位团青年了解火炬的传递和作为火炬手的荣誉与感受，员工热情高涨的和火炬手零距离接触合影员工们兴趣盎然的认真听火炬手们讲述自己传递的感受。通过与火炬手和火炬的零距离接触，我们广大员工得到了真实感人的教育，在火炬手的激励下，我们的工作热情也提升到了极致。相信，以后在单位领导的支持和团市委的号召下，我们各大单位机构的团支部会更积极的做好本职工作，为广大员工青年多组织健康向上的活动，为我们实体的壮大做出应有的力量！
金秋的十月，为了奖励全体职工在工作上的突出贡献和上半年的圆满完成工作任务，我公司经过领导指批，我们团组织了一次野三坡地址文化学习拓展，不仅又一次的凝聚了青年职工的团队合作，还在业余生活和文化素养方面进一步的提高。
二、集思广义与变废为宝：
公司生产部继续走科技创新之路，针对原材料不断上涨，市场竞争日益激烈的现状，响应工程公司领导提出的“成本领先”的工作思路，重点紧紧围绕“降低成本，提高效率”的主题。积极开展增收节支方面的活动，动脑筋想办法，对废旧淘汰设备，积极进行技术革新改造，为公司节省大量资金。
1、8＃切袋机是1991年从台湾采购的全自动电脑控制、送料、倒退、定长、温度一体化切袋机，由于长时间运转，电子元件老化，生产厂家已不生产该型号配件，8＃切袋机已成瘫痪淘汰状态。生产部技术人员集思广义，对问题进行研究，与生产厂家积极进行技术咨询，通过变一体化控制为电子管分步控制的思路，然后四处联系购买各种备件，积极安装调试，通过一次又一次调试，在大家的共同努力下使这台切袋机又能正常的运转生产了。
2、分切机改造，分切机为1992年无锡产电脑控制分切机，由于该型号分切机，原厂家停止了生产，由于长时间运转该分切机电脑编程已失效，该机已属于停产不能生产的状态，生产技术人员，通过网上技术查找，发现有一种纠偏箱的东西，约600元至700元，功能与所需功能一样，能够代替电脑编程，抓紧时间购买了该纠偏箱，纠偏箱到货后技术人员认真研究其结构，积极进行技术连接调试，使分切机正常运转了，现在使用效果和好的设备效果一样，到现在已经过去二个月没有发现任何异常问题。
通过对以上两台设备进行技术更新改造，为公司节约了资金约6-7万元，也及时保证了生产的顺利进行。同时也降低了生产成本。提高了我公司产品在市场上的竞争力。科技创新是我公司在今后发展坚持走的道路，生产部将在职工内部继续大力提倡技术创新，积极开展小改革、小发明等活动，进而在公司内部形成主动创新的良好氛围。
生产过程中，我们使用的循环冷水这一项，最初采用的都是自来水，后来经过改进设计，我们职工挖了两个水池，自己进行水循环，每天至少节约用水20吨左右。
三、设备结构的多样化；
我们公司购买的设备有三层共挤、有单层共挤，原来不管大小规格的吹塑都用三层共挤设备，后来经过摸索发现小规模的生产任务用小规模单机，能节约电量每吨达到20%左右。
设备最初都是采购进口的设备，零配件市场紧缺难找，并且价格昂贵，经过我们职工的技术革新改造，现在的维修零部件全部采用国产化，并且机器运转正常。
最近，公司又买了新型混炼破碎机和混炼造力机，设备购买以后，替代了老机械，提高了边角下料回收的效率和成品率提高2-3%个点，一年4000吨产量标准下来能能节省原料90吨左右。
四、以职业导航计划为核心，不断提升青年综合能力；
在争创“青年文明号班组”口号中，我们提出“内强素质，外树形象，冲刺新的奋斗目标”，在青年突击队的队员带领下，今年已经提前完成的奋斗 目标4000万，并且目前超出目标2400万。
1、强化青年岗位技能培训。继续在青工中大力开展岗位练兵、技术比武、拜师学艺等活动，调动青年勤学技术、勤钻业务的积极性。联合人力资源及教培中心等部门举办职业技能提升培训活动，积极推进职业导航计划，做好青年职业发展规划，积极稳健地做好岗位能手评选活动，并重点抓好公司“名师带高徒”活动，广泛开展技术工人导师带徒结对活动，推动专业技术人员，提高活动的针对性和有效性。
2、强化青年新知识、新理念的学习。按照创建学习型团组织的要求，紧扣生产管理方式、经营理念的导入和新技术、新工艺的推广应用，积极创建“快乐周末”充电课堂，通过设置各种形式的新技术、新工艺、推广应用讲座、培训课程，创造良好地学以致用的氛围，同时结合青年岗位特点和工作性质，积极鼓励青年参与自身修养提高的各种形式的学习，以提高青年综合素质的提升。通过青年文化角、青年技能月、青年论坛等形式引导青年热爱生活、专业技术和现代企业管理等多方面知识，拓宽青年知识面，改善青年知识结构，提高青年岗位竞争力。
3、开展“号、手”创建活动。围绕企业年度经营目标、重点项目推进和阶段性生产经营工作中的重点、难点以及薄弱环节，适时组织开展多种形式技术比武竞赛和青年突击活动，促进企业各项经营目标实现，展现团组织生力军和突击队风采,进一步丰富公司青年文明号的创建内容和载体，不断扩大创建活动的参与面，重点在市级、省级、国家级，文明号创建的同时，稳步将青年文明号工作推向更高水平。
五、的工作6大重点：
1）加强落实安全监督岗：
为全面贯彻落实科学发展观，继续贯彻党的“安全第一、预防为主”的安全生产方针，保证职工的安全和健康，为实现我公司安全生产奋斗目标，充分发挥青年安全监督岗的监督检查作用，在特别加强了青年监督岗的岗位责任和岗员的素质培训，加强配合安监部门，协助生产科室、车间、班组生产班的工作，在确保安全的前提下，全面完成和超额完成生产建设任务，利用集中上岗和分散上岗相结合的形式，监督检查现场中的不安全因素，制止违章作业和违章指挥，及时反应和查处生产中的事故也隐患。健全完善奖罚力度，为了进一步调动广大青工参加青年安全监督岗活动的积极性，对活动中涌现出的先进青岗、优秀岗员要选树典型给予表彰。
2）增加技术比武次数和深度：
通过技术比武，我们发现很多的青年的特长和优势，并且在比武过程中提高了员工的技术含量，在生产过程和生产效率当中，明显起效，为提高产品的合格率和产量奠定了基础，所以，我们打算在的工作计划中，增加类似的技术、知识、安全等比武竞赛和培训，增加新的知识和深度，增加参与人数。同时也会对有突出表现的员工进行宣传表彰，树立典型。
3）充分发挥青年突击队的作用：
调动青年突击队的人员积极性和充分发挥其优势和作用，我们在准备了若干措施，在新形势、新举措、新目标中，青年突击队加强紧紧围绕生产经营目标，结合岗位工作实际，开展各种活动，充分发挥青年突击队员在生产经营中的突击作用。围绕“急、难、新、险、重”任务开展活动学习多种技能比赛，保证完成高难度任务，使青年突击队保持旺盛的活力，加强队员们的思想教育工作。
4）力争全市、全省、全国青年文明号：
往年，在全体广大职工青年支持努力下，我们公司团青年工作也达到了热情顶峰，在青年文明号创建工作以来一直寻找新载体为突破口，充分发挥青年文明号在文明建设中的积极作用，服务青年，服务社会原则寻找最佳结合点，，我们吸取了往年的经验，在明年的工作中，着重发挥青年文明号的特色，拓展领域、丰富内容、加强管理、完善机构等切实措施，深化青年文明号的宗旨，在明年3高思路行动中：促进青年职业文明水平的提高、基层单位管理水平的提高、行业文明新风的弘扬、企业经济效益的提高上再创新高。让更多的青年从中收益，加大所有参加者的积极性，力争发挥新的作用同时，向省级、国家级的青年文明号靠近学习。
5）加强组织青年读书活动和竞赛：
为了提高员工全面的文化素质水平，配合以上各个重要岗位的工作，加强青年读书竞赛活动，让员工与社会与时俱进，让员工青年们具备全面的人生观、价值观等方面进一步提升。
6）促进激励青年创新创效，开发新的技术创新：
在09的成本控制，节制降耗，产品成品率上更进一步，争取更大突破。在公司节水、节点、节原料上有新的突破，在艰难度过经济危机的大环境影响下，从自我点点滴滴的节约、创新做起，稳固企业现有优势，齐心合力度过难关，寻找新的更好的出路。
篇（2）
1、年度计划超额完成。全年完成投资11.1亿元，累计完成投资15.3亿元,超额完成预定的至年底累计完成投资14亿元的目标，超额完成计划投资9.3。西堠门大桥于5月20日全面复工，全年完成投资6.14亿元，累计完成投资9.1亿元，为总投资的38.4。大桥北塔塔身浇筑至129米（标高达到151米），占塔身设计高度的61；北锚完成砼浇筑63243米3，为锚碇工程量的80；南塔塔身浇筑至151.5米（标高达到173.5米），占塔身设计高度的71.8；南锚完成砼浇筑64421米3，为锚碇工程量的83；完成南引桥基础及下部结构施工；生产主缆用全部盘条21243吨；生产主缆用镀锌钢丝17500吨，为工程量的82；钢箱梁标准梁段开始板单元加工。金塘大桥正式动工，全年完成投资4.96亿元，累计完成投资6.2亿元，为总投资的8。钢管桩试桩工程于9月30日实施，至年底90根试桩已全部打入，并浇筑完成2个承台；主通航孔桥下部结构工程施工和60米跨非通航孔桥钢管桩制作也已于去年11月和12月先后启动。
2、前期工作进展迅速。西堠门大桥项目初步设计文件于4月4日通过交通部和省发改委、省交通厅的联合审查，于4月25日获省发改委批复；施工图设计文件于11月3日通过省交通厅组织的专家审查。金塘大桥项目初步设计文件于4月上旬[文秘站网-找文章，到文秘站网]接受交通部和省发改委、省交通厅的联合审查，补充材料于6月8日通过省发改委和省交通厅联合组织的专家审查，于8月26日获省发改委批复。
3、工程质量始终处于受控状态。全年无一般及以上质量事故。已完工程经施工单位自检、监理单位抽检，分项工程合格率达到100。
4、安全生产态势良好。全年无重大安全责任事故发生。
5、各项工作协调发展。先进性教育、廉政建设、立功竞赛、标化工地建设、物资采购、政策处理、档案管理及宣传信息等各项工作全面、有序开展，成效显著。
一年来，我部主要做了以下几个方面的工作：
（一）积极争取各级领导关心、支持，基本理顺了三大关系，为工程建设创造良好的外部环境。一是在市政府的协调下，较顺利地完成了一期工程与二期工程财产、土地、资料等移交工作，基本理顺了省、市指挥部之间的关系。二是根据省政府专题会议纪要[20__]10号和5月17日召开的浙江省舟山连岛工程建设领导小组第一次会议精神，经过与项目公司多次磋商并经省厅协调，于8月底签订《浙江舟山大陆连岛二期工程项目委托建设管理协议》，为工程建设管理工作提供了法定依据，基本理顺了建设管理体制。三是在省厅和市政府的协调和省有关部门的支持下，多次赴宁波就镇海侧登陆、施工海域管理等有关事宜与宁波海事、船检、规划、农业、港口等部门沟通，妥善落实了金塘大桥钢管桩试桩工程和主通航孔桥下部结构施工的各项政策处理工作，基本理顺与宁波有关各方的关系。与此同时，我们还进一步理顺与施工、监理、设计单位的关系，凝聚各方力量，齐心协力抓好工程建设。目前，“一桥五方”配合密切，合力明显增强。
（二）加强领导，健全机构，完善制度，不断增强建设管理力量。
根据有关规定和工作需要，核定了指挥部机构，设置了内部职能处室；建立了指挥部党委和纪检委，充实、调整了领导班子成员，选举成立了指挥部工会、职工技术协会和党、团支部；聘任了一批中层干部，完成了员工的岗位聘用，形成了党、政、群三位一体的组织！管理体系。为保障各项工作及时、全面走上正轨，借鉴兄弟指挥部的做法，结合指挥部建设管理工作实际，先后制订了指挥部及内设各机构的工作职责以及会议、公文处理、后勤管理等方面的20多项制度，出台了人员聘用、建设资金管理等多项暂行办法，规范了工程计划、招投标、质量管理等七大类共44项工作流程。同时，根据西堠门大桥、金塘大桥这两座世界级桥梁工程的建设特点和技术难点，为从容应对各项技术难题和挑战，不断强化技术支撑。除充分发掘现有技术人员
潜力，搞好在职培训外；还积极争取各有关单位和桥梁专家的支持，采用借调、招聘等各种方式，引进了近20名桥梁建设工程的专业人才和其它相关专业的实用型人才，并聘请了杨盛福等七位国内著名桥梁专家担任指挥部的常年技术专家。（三）力促前期，加速在建，加快项目建设进度。前期工作以加快西堠门大桥、金塘大桥勘察设计阶段的各项工作为重点，除完成设计文件的完善和评审外，还落实了西堠门大桥项目相关的风洞试验、锚箱试验、节段模型试验等多项专题研究工作，并组织开展了西堠门大桥主缆性能、索鞍及索夹制造工艺、节段模型风洞试验、钢箱梁制造与加工工艺和金塘大桥钢管桩防腐技术等多项评估、评审工作。同时，以规范、有序、扎实、细致的工作作风，继续推进各项招标工作。截至目前，已完成的主要施工、监理招标项目有：西堠门大桥上部结构安装施工，金塘大桥主通航孔桥下部结构施工，非通航孔桥钢管桩制造，钢管桩防腐施工，钢管桩打入、承台墩身施工，金塘侧引桥及东通航孔桥施工，118m连续梁桥、西通航孔桥施工，非通航孔桥箱梁、墩身预制，60m预制箱梁安装及相关的施工监理招标。其它主要标段的招标工作也正按照工作计划部署、开展中。
工程建设紧紧围绕西堠门大桥、金塘大桥总体实施计划和20__年工程计划,抓紧落实工程复工和开工的各项准备工作，如期实现复工、开工目标。针对各标段的建设特点，狠抓关键环节，突出重点，加强督办，实行目标控制，严格落实施工、监理单位月报制度，通过召开工地例会、现场办公会、专题会议等形式，及时研究解决工程建设存在的各种问题，确保各标段施工按预定目标稳步推进。
（四）牢固树立质量意识,狠抓措施落实，确保工程优质。坚持“确保设计质量、加强现场监管、强化科技支撑”的工程质量管理方针，严格把好工程建设质量三道关。一是设计质量关。督促设计单位认真吸取专家审查意见，充分消化专题研究成果，严格遵循技术标准，统一组织标段互验，规范设计审核，确保各种设计参数取值合理，工程结构、施工组织安全可行。二是现场监管关。严格贯彻“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质保体系，以“设计图纸、技术规范、施工合同”为监管标准，坚持超前管理、预先控制的原则，督促施工单位规范施工。工程管理和质监人员在省、市两级质量监督组的直接指导下，对施工全过程进行跟踪检查，对重点分项、分部、关键工序和隐蔽工程进行重点检查，确保工程质量始终处于受控状态。三是科技保障关。依托指挥部7位常年技术专家和省、部技术专家咨询组30位成员的集体智慧，及时解决工程设计、施工中的重大疑、难问题。初步建立起集项目报批、审查、阶段评估、成果鉴定、推广应用于一体的科研项目全过程管理体系。制订了项目科研攻关总体计划，落实了“西堠门大桥抗风性能及风荷载研究”等三个项目成果专家鉴定的各项准备，并组织完成“钢桥梁电弧喷涂层纳米改性封闭剂研制及工艺性能研究”成果的专家鉴定；完成了“大跨径悬索桥应用国产1770MPA主缆索股技术研究”等五个项目的申报，并获准列入20__年省厅科技计划项目。另外，指挥部还狠抓施工、监理单位工地试验室的规范化和标准化建设，加强检查、监督，确保试验检测结果准确、可靠，真正达到以数据控制工程质量的目的。
（五）健全体系，加强宣传，严格管理，确保施工安全。安全责任重于泰山。我部始终把安全施工摆在与工程质量同等重要的位置来抓，认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，加强组织管理，实现全年无一起重大安全责任事故。一是建立健全安全保证体系。成立了由指挥部领导班子全体成员参加的安全领导小组和“三防”工作领导小组，建立了由指挥部安保处、监理单位安全处、施工单位安全部和现场安全员组成的四级安全管理网络，层层签订安全生产目标责任书，从体系上保证了安全监控网络覆盖到工程建设的每个环节。二是加强安全生产宣传。以“全国安全生产宣传月”活动为契机，全面部署“遵章守法、关爱生命”为主题的安全生产教育活动，营造了“人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围。及时传达省、市安全工作会议精神，加大安全生产工作在工地例会的分量，做到未雨绸缪、警钟长鸣，确保安全生产之弦不放松。三是强化现场管理。下大力气狠抓爆破施工、高空作业、高边坡作业、特种作业等安全管理工作，采取召开现场会、组织大检查等形式，专题研究部署安全工作。根据海上施工特点，及时增加警戒船只，坚持二十四小时巡逻。积极争取宁波、舟山海事部门对工程建设的支持，为金塘大桥水上施工安全提供保障，于去年12月21日签订了舟山大陆连岛工程金塘大桥水上安全监督配套设施及监督管理协议。在去年台风频繁，尤其是“麦莎”、“卡努”严重影响我市的情况下，连岛工程各建设工地由于应急防范得当，未发生人员伤亡事故，经济损失也降到最低限度。
（六）加强廉政建设，落实立功竞赛，党员先进性教育取得实效。指挥部组建不久就及时建立了纪委监察室，配设了专职干部；和市检察院一起组织开展以“工程优质、干部优秀”为主要内容的“双优”争创活动，制订实施方案和具体工作计划，签发创“双优”会议纪要；制订了《党风廉政建设工作要点》等多项廉政建设制度，加强对党员干部、重点岗位工作人员的廉政教育。重大决策坚持民主集中制，合同招标全部进入舟山市招投标中心，实行回避制度和监察、公证部门全过程监督，并主动邀请舟山市检察院进驻工程建设工地，参与工程廉政监督。深入开展标准化工地创建，精心落实以“比质量、比安全、比进度、比投资控制、比科技创新、比廉洁”为主要内容的重点工程立功竞赛活动，对参赛单位组织年度考评，肯定成绩，指出不足，提出完善意见，兑现考核奖，激发了参赛单位的热情。根据市委统一部署和市交通委党委安排，认真开展党员先进性教育活动。坚持“统筹安排重教育、结合实际促教育、创新载体活教育、强化措施保教育”的方法，组织开展了到工程建设现场重温
入党誓词、到条件最为艰苦的老虎山体验建设者的艰辛、为连岛工程建设者奉献一份爱心等活动。在为期三个月的教育活动期间，共组织安排各类学习、教育活动20余次，在繁忙的工程建设中较好地完成了先进性教育活动的各项任务，切实做到了学习教育和推动工作两不误、两促进。去年，我们还运用各种形式加强宣传、信息工作，组建了通讯员队伍，创建了连岛工程建设简报和门户网站，组织了多次专题宣传，扩大了连岛工程建设在全市乃至省内的影响。一年来，连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设虽然取得了一定成绩，完成了年度工作目标，但依然存在一些问题和困难。主要有：1、工程建设工期紧、任务重，确保质量与加快进度之间的矛盾突出；2、跨区域施工涉及宁波方众多部门，政策处理压力很大；3、工程建设规模大、标段多、技术要求高，现有技术力量不足；4、金塘大桥跨海距离超长，海上施工安全隐患突出。
二、20__年工作计划
20__年是舟山大陆连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设全线启动的一年。做好全年的工作，对于实现连岛工程总体建设目标至关重要。为此，我部将继续以“三个代表”重要思想为指针，全面落实科学发展观，紧紧围绕“干一流工作，创一流管理，建一流工程，育一流人才”的建设管理目标，进一步提升勘察设计理念，强化精细管理，科学组织调度，加强工序控制，狠抓生态环保，打造精品工程，确保工程建设整体有序推进，为工程的安全、优质、高效、环保、廉洁建成奠定坚实的基础。主要目标是：
进度目标：全年计划完成投资25亿元，累计完成投资40.3亿元。其中，西堠门大桥全年计划完成投资5亿元，累计完成投资14.1亿元，占总投资的60。主要形象进度为：塔、锚完工；完成索鞍安装和猫道架设，开始主缆架设和钢箱梁制造。金塘大桥全年计划完成投资20亿元，计划累计完成投资26.2亿元，占总投资的34。各个标段施工全面展开，完成以下主要形象进度：1、主通航孔桥主墩桩基工程量的70；2、东、西通航孔桥主墩桩基工程量的60；3、118米跨连续梁桥桩基工程量的45；4、非通航孔桥钢管桩沉桩900根，累计沉桩990根；5、预制箱梁完成试制，完成预制10片。
2、质量目标：工程质量始终处于受控状态，全年无一般及以上质量事故。分项、分部合格率100。
3、安全目标：实现工程安全生产的“无缝衔接”和“无缝管理”，确保不发生重特大安全责任事故。
4、环保目标：确保施工场地选址和防护符合环保要求，水土保持措施到位，各项污染物达标排放。
5、党建、文明创建目标：形成具有强大凝聚力和鲜明精神特色的建设集体，干部职工具有强烈的献身连岛建设事业的决心和信念；全面开展立功竞赛和文明施工竞赛，涌现一批工程建设先进典型；强化廉政建设，确保无腐败案件发生。
为此，我部将主要做好以下工作：
（一）狠抓进度管理，确保计划稳步实施。一是严格按照工程年度计划任务，认真制订季、月、周计划，明确各项保障措施，做到科学组织，精心安排，突出重点，整体推进。二是突出工地例会和现场办公会的作用，认真细化分解任务，强化检查督办力度，确保施工单位按照施工组织计划和阶段施工计划安排施工，合理安排、科学利用合同工期。三是严格合同管理。督促施工单位上足人员、设备，确保形成生产规模。四是加强对合同允许的分包和劳务合作的管理，杜绝非法转包和违规分包行为。
（二）加强质量监督，严把质量关口。进一步完善政府监督、社会监理、企业自检的三级质量保证体系，督促施工、监理单位认真做好自检、抽检工作，落实经常性的质量检查措施，并认真配合省、市两级质量监督组开展质量检查和执法大检查。质监人员和工程管理人员坚持长驻工地，加强对施工材料、施工工艺及现场管理的检测和监管，切实做到按规范施工，凭数据说话。
（三）坚持工程建设与环境保护并举，严格落实环保要求。将设计阶段的环保理念延伸到施工全过程，广泛宣传并落实环境保护工作，确保堆料场、拌和站和弃渣场址的选择符合环保要求，力求“施工中最大努力减少破坏，施工后最大限度恢复”，以最大程度地减少工程建设对沿线生态造成的负面影响。加强环境监测，督促施工单位严格落实各项水土保持措施，确保各项污染物达标排放。同时，根据环保、水土保持大纲及其实施细则要求，适时开展工程全线施工环保检查。
篇（3）
一、当前公路职工的思想政治工作中的问题
虽然当前的公路职工都能按部就班地完成既定的任务，但是许多职工思想上依然存在一些偏差。鉴于公路部门属于公有制事业单位，所以部分公路职工往往在“铁饭碗”意识的引导下，集体意识薄弱，当前的公路职工思想政治工作主要存在以下问题：
（一）对公路职工的思想政治工作力度不够
虽然国家已经出台了诸多公路改革的政策，随之而来的也有一系列鼓励对铁路职工思想政治教育的文件。但并未引起公路部门领导的真正重视，新形势下用工制度和工资分配制度都有所转变，给思想政治工作造成一定阻碍。随着工种的明确分离，使得思想政治工作难以集中进行，即便进行也难以对不同部门进行富有针对性的政治教育，教育的形式和内容都难以满足不同部门的发展需要了。
（二）新形势下职工的思想呈多元化
随着公路改革进程的推进，公路部门又呈现出新的局面，一些职工难以适应新形势，所以在思想也出现了不同程度的分化。首先是改革进一步强化了集体利益的重要性，个人利益与之紧密联系。改革将资产、工种、下岗制度都进行了较大调整，使得职工脱离了铁饭碗的保护，不得不自谋出路。这一方面有效激励着职工积极学习、提升素质和技能，促使他们爱岗敬业，将自身价值奉献于集体。另一方面又使得一些处于下层地位的职工面临着失业、淘汰的处境，在改革中他们本身处于相对弱势的地位，再加上担忧和不思进取，就会产生抱怨的消极心理。
（三）职工进行思想政治学习的积极性不高
随着公路部门的大规模改革，许多职工尚不明确思想政治建设的意义何在。在新形势的推动下，职工的思想还没有转变过来。他们还抱着“铁饭碗”的意识在工作中得过且过，以为资历和地位永远是决定工资分配的最终标准，但事实上随着改革的推进，能力和素质才是决定地位和工资的准绳。职工思想政治觉悟不高，思想认识一定水平停滞不前。职工对部门组织的思想政治教育工作不够重视，对相关思想政治培训和讲座等活动都敷衍了事，这是公路部门思想政治工作徘徊不前甚至出现倒退情况的关键阻碍因素。
二、加强公路职工思想政治教育的措施
（一）加强对公路职工的思想政治教育
物质决定意识，意识反作用于物质，所以思想政治教育是保证公路建设平稳进行的关键因素。积极响应党和国家的政策，加强职工思想政治教育，需要从组织建设入手。首先要在部门内形成党员示范机制，在党员的领导下进行思想政治工作，一切党员都应纳入组织建设，以党员培训优先，再以党员为带头督促各部门的思想政治工作，充分发挥发挥党员的带头作用。其次是完善监督机制。将技术能力较强、个人素质和职业道德较高的人员任用为监督部门的负责人。发挥先进人物的带头和督促作用，以责任制监督思想政治工作的开展。再次是以人为本，部门的主体是人，维护职工的合法权益是保证思想工作顺利进行的关键。
（二）在改革中做好职工的思想工作
公路部门改革是一项长期的、复杂的工程，其中直接牵扯到职工的个人利益，职工的思想动向又直接影响着他们的工作积极性和部门经济效益。所以在体制改革中不可忽视对职工的思想工作，该工作可以根据不同职工所在岗位和特点，以多种方式和渠道进行。首先将所有部门职工集中进行思想政治教育，对于觉悟较高、积极进取的员工，可安排在具有一定挑战性的岗位，发挥其潜能，对所得成就采取奖励制度。对于处于边缘工种而且地位相对较低的职工，除了以优胜劣汰的激励机制以外，还应给与一定援助政策，比如对下岗职工进行再就业培训，在原有技能基础上给予其学习深造的机会，以适应更高的工作岗位。唯有保证职工的基本就业需求和利益，才能促使他们爱岗敬业，进而拥护组织，深化思想政治觉悟。
（三）加强职工参与思想政治工作的积极性
公路职工的思想政治工作，是以职工为主体进行的，所以只有想方设法通过多种渠道加强职工的积极性，才能激起职工参与思想政治建设的兴趣和热情，这就需要通过多种渠道来调动职工的积极性。
1.强化竞争机制，优胜劣汰
任何一种工作，都会遵循优胜劣汰的丛林法则发展下去。在公路部门岗位多样、职工繁多，只有打破传统的“一职定终身”的意识，将思想政治工作以竞争形势开展，使职工在工作中公平竞争，才能督促部门在思想政治建设中积极出谋划策，不断丰富思想工作的形式和内容。另外，必要的奖罚制度也是竞争机制中的重要环节，对将政策认真贯彻落实到位的部门进行表彰，对消极怠慢的部门给与一定惩处和警告。
2.严把考核关
为了避免部门和职工将思想政治工作流于形式或敷衍了事，有必要对各部门的思想政治教育正果进行一定阶段的考核。除了针对每一期的思想政治内容进行考核，还要以季度、年度为单位定期进行考核。此外还要督促员工的思想总结报告，深化思想感悟。
3.加强部门文化建设
鉴于职工平时工作时处于紧张严肃状态，各部门也有必要开展一定的文化活动，丰富职工业余生活，提高职工的参与热情。文化活动不但可以以不同形势和规模的培训活动开展，还可以以综艺演出、技能比赛等娱乐形式进行，将思想教育的内容渗透进各种文化活动中，鼓励职工积极参与进来，才能使他们深入了解思想教育的重要性和必要性。
篇（4）
中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 文章编号：
高速公路职工思想现状
一是心理压力。随着时间的过去，在面对工作日夜无常、枯燥重复、尘烟迷漫、车声轰鸣，还要经常忍辱负重，遭受刁蛮司机的辱骂和人身攻击，艰苦而又辛酸的工作得不到社会的理解和认可，管理岗位少，上升的空间小，从而在心理上产生失落感，相当一部分老员工从开始的新鲜到如今的厌倦，产生“做一天和尚敲一天钟”的疲塌现象，个别员工出现精神抑郁，工作浮躁不安。二是家庭压力。当前高速公路员工的工资报酬相比七八年前仅有微幅上调，与消费水平不相匹配，存在收入赶不上物价上涨的现象，而很多是学校刚毕业就到高速工作，如今到了谈婚论嫁的年龄，面临着住房、婚恋、父母赡养等压力，造成理想与现实之间的落差让他们感到迷茫与焦虑，缺乏作为高速公路员工的自豪感和荣誉感。三是情感压力。由于高速公路的收费站地理特殊性和四班三运转的工作模式，致使外地员工必须以所为家，业余生活单调，对外交流平台小、与社会接触面窄，接触的朋友少，恋爱难已成为一个较为突出的问题，大龄未婚男女青年日趋增加，情感压力日趋严重。
二、职工思想政治教育工作存在的问题
一是政治教育方法单一，与职工思想变化不相适应。当前，思想政治工作与运营管理业务工作结合不够紧，未能从中心工作中出发来研究职工的思想实际；与解决实际问题结合不够紧，单一的讲道理、学理论的工作思路已不能满足职工思想现状；与单位的热点难点问题结合不够紧，把握不准思想脉搏，找不准问题症结。二是组织保障力度不够，与职工思想需求不相适应。当前，各单位普遍存在开展主题教育、文化建设及文体等活动花钱太多，浪费经费的思想，导致经费得不到有效的保障，所以只能在“软措施”方面下工夫，通过召开会议、制定文件、发出号召、提出口号、舆论宣传等，由于政治性太强，造成员工参与的积极性不高，导致员工集体荣誉感淡薄、团队精神弱化。三是缺乏有力的激励机制，与职工个人目标不相适应。当前，个别员工将岗位提升、评优评先作为实现个人价值的重要渠道，从而产生了不提拔、不表彰工作就没动力，造成一旦岗位调动、评优评先无望，就影响了工作积极性，增加了思想政治工作的难度。
三、抓好职工思想政治教育工作的措施
思想政治工作是一项教育人、引导人、鼓舞人、鞭策人的工作。因此，我们要在内容、形式、方法、手段、机制等方面进行创新，用正确的理念去引导他们，用真心和诚心去关心他们，用公平公正的态度去带领他们，做到用氛围愉悦人、制度约束人、事业留住人，感情凝聚人，待遇激励人，真正把所站建成员工的“温馨家园”，以轻松饱满的工作热情投入到本职工作中。在具体工作中，要坚持“两个结合”、体现“三个切近”、建立“四个机制”的“二三四工作法”。
（一）在工作思路上注重“两个结合”。一是注重物质与精神鼓励并重相结合。做思想政治工作不能空洞说教，要使思想政治工作有效地发挥作用，就必须把提高员工收入、改善员工生活条件结合起来。随着经济的飞速发展，物价的高涨，物质利益对员工思想和员工队伍稳定的作用更大。二是注重思想政治与中心工作相结合。思想政治工作与中心工作是“虚”与“实”的关系、是“毛”与“皮”的关系。思想政治工作如果离开了中心工作，将会是无源之水、无本之木，只有紧紧围绕中心工作展开，才具有鲜活的生命力和无穷的战斗力。因此，积极引导广大员工把火热的激情投身入本职工作，通过建功立业、岗位成才，实现自己的人生价值。
（二）在工作原则上体现“三个贴近”。一要贴近时展，唱响高速主旋律。要以开展创先争优活动为契机，用正确的理论武装员工，以先进的思想引导员工，用高尚的精神塑造员工作为做好思想教育工作的出发点和落脚点，根据岗位实际，合理设定争创目标，并把管理理念和方法，传递给员工，将任务分解到每位职工，使人人肩上有担子，职工在完成工作过程中，会衍生出不同的问题，为了完成任务，职工就会尝试去解决问题，从而鞭策职工主动学技能，发挥其积极性、主动性，确保不同岗位都有“先”可争，有“优”可创，这样不仅可以激发他们的工作热情，还有利于企业的长期发展。二要贴近工作实际，解决员工现实问题。在基层，有许多关系到员工切身利益的大事，如获奖、评优评先、岗位变动、奖金福利等等，我们要落实“不当‘家长’当‘兄长’”的管理要求，时刻把广大职工安危冷暖放在心上，从帮助广大职工最关心、最迫切需要解决问题入手，找出员工的“共鸣区”，才能摸清职工队伍的思想变化，以实事求是的态度维护员工的合法权益，最大限度的提高员工幸福指数和对企业的满意度，激发其创造力、增强凝聚力。
（三）在工作措施上以“四抓”（抓重点、抓难点、抓弱点、抓新点）为着入点。
1、抓重点——做好体制改革过程中干部职工的思想政治工作
体制改革，尤其是2013年交通运输部提出的地方公路管理体制改革在公路行业的广大干部职工中引起了强烈的震憾，特别是在职工的各个层面上出现了各种思想和情绪：一部分老职工感到困惑彷徨，忧心忡忡；大部分职工抱着等待观望的态度；极少部分职工出现悲观情绪，自暴自弃。
在改革中，能否把职工思想稳定放在首位，积极、有效地做好职工的思想政治工作，关系到改革能否顺利进行，关系公路事业的成败。我觉得一是要加强学习。坚定职工的理想信念，带领职工贯彻好党和国家的方针、政策，增强广大干部职工对改革重要性的认识，引导公路职工积极主动投身公路体制的改革，适应时展的潮流。二是要广泛宣传发动，提高职工思想认识。坚持走群众路线，深入基层，通过召开职工座谈会等多种形式广泛宣传发动，凡是应让群众知道的，要向群众传达，向大家讲，让大家听、让大家看、让大家想、让大家说，听取职工的顾虑和心声，沟通思想，提高认识，使广大干部职工明白改革是形势发展的需要，适应竞争机制，支持改革和参与改革。三是要树立信心。解决好职工在改革发展实践中出现的新情况，是改革成败的关键。对先进职工要多关心、理解、支持，使他们在改革中起到很好的先锋模范作用；对中间职工要多肯定成绩，帮助他们解决一些实际困难，使他们变静待观望为主动积极参与；对后进职工要消除思想顾虑，深挖根源，帮助他们摒弃错误的思想观念，树立他们参与改革的积极性。结合改革发展的实际有针对性地对职工思想进行疏导，使职工树立符合社会主义市场经济规律的就业观、择业观和必胜的信心勇气，全身心地投入到公路改革发展的潮流中去。
2、抓难点——加强交通工程建设中党风廉政建设和反腐败斗争
近年来，随着党风廉政建设制度的日趋完善、规范，反腐败斗争不断深入，工程建设中的腐败现象得到有效地遏制。但是由于工程建设的中间环节增多，有形建设市场管理不尽完善，加之工程建设领域高效益、低风险等种种原因，在无形之中又助长了腐败现象的产生，使得工程建设领域的反腐败斗争形势依然严竣，是新时期公路行业思想政治工作的难中之难。
我认为，坚持标本治理，逐步建立教育、制度、监督三者并重、相互配套的惩戒和防腐败的体系，是确保公路工程建设顺利推进的关键。
2.1、要加强教育。重点工程项目部设立临时党支部，充分发挥党支部的作用，全面加强对党员干部的管理和教育。把党支部建设成为反腐倡廉的一道铜墙铁壁，把每位党员干部培养成反腐倡廉的一面旗帜，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。
2.2、要健全制度。逐步建立健全工程建设中各项廉政制度。一是建立和推行领导廉政谈话、诫勉谈话、警示谈话和廉政承诺等廉政教育和工作制度。二是推行《工程建设廉政合同》制度，并把《廉政合同》落实情况作为考评业主单位党风廉政建设责任制的重要依据，作为施工企业参与工程项目资格审查的重要内容。三是实行公开制度，增加中间环节的透明度，主动接受社会群众监督。
2.3、要强化监督。一是建立执法监督。向重点工程派驻纪检监督员，对整个工程建设进行全程监督。二是把住投资决策、队伍录用、安全质量、资金结算四道关口，提高效能监督的权威性。三是加大8小时外的监督，杜绝和减少管理人员与施工企业负责人之间存在的一些不正常交往。
3、抓弱点——强化青年群体的思想政治工作
青年群体是公路行业的持续发展的一支强大的生力军，但是，由于文化市场、互联网络还存在着一些不健康思潮和文化糟粕，容易侵蚀青年群众思想，从而使他们不自觉的陷入其中。同时，随着社会经济的日益繁荣发展，公路行业并不孤立地存在于社会之中，外面的世界很精彩，而公路建设者们，很多人身处穷山僻壤、环境艰苦，极易产生强烈的失落感，心态不平衡。针对青年的特点，要加强思想政治工作，必须细致。
3.1、要充分发挥团支部的核心作用。要充分调动和发挥团支部的作用。通过党支部的建设带动和促进团支部的建设，把团支部建设成为一个坚强的集体，增强团支部凝聚力、战斗力。经常组织开展形式多样的学习教育、文娱体育等活动，使青年团员紧密地团结团支部的周围，立足本职作贡献，把满腔热血献给公路事业。
3.2、努力构造青年群体施展才华的舞台。在日常的工作中要引进竞争激励机制，形成“能者上、平者让、劣者汰”的竞争格局。充分激发青年群众的工作积极性、主动性、创造性，鼓舞他们自学成才，给他们提供施展才华的舞台，形成一个“比、学、赶、帮、超”的工作氛围，人尽其才，为公路事业的发展尽职尽责。
3.3、改进工作方法。要寓服务于管理之中，增强人性化的服务，使青年群众倍感组织的温暖，尤其是对那些因一时疏忽而犯错误的年青同志，更要倍加关心、爱护和帮助，使他们重新鼓起生活的勇气，扬起生命的风帆，以满腔热情投入工作之中。
篇（5）
年要瞄准上级公安机关提出的“岗位法规一口清、办公办案网上通、人人专业有强项、各个层面有标兵”的工作目标，为达到6月底前实现网上办公，年底前实现网上办案的要求，来组织开展练兵和培训工作，也就是民警的素质教育工作，主要有三个方面：政治素质教育、业务素质教育和体能素质教育。
首先是政治素质教育，它包括深入开展理想信念、党的优良传统教育，形势政策教育，科学发展观，构建社会主义和谐社会理论，廉政教育，从警职业道德教育和纪律作风养成教育等等，今年要结合“评选百姓身边的好警察”活动，把民警的政治素质，政治觉悟，理想信念，宗旨意识提升到一个新的高度，并以此推进民警在执法过程中人性化的服务和管理，为构建和谐社会做出我们应有的贡献。
第二方面是民警的业务素质教育，主要包括三块：
一是法规练兵，就是学习《宪法》、《刑法》、《刑事诉讼法》、《行政诉讼法》、《国家赔偿法》、《治安管理处罚法》、《公务员法》和《人民警察法》等基本的法律法规，并及时掌握新颁布的法律法规知识。
二是群众工作练兵，即强化群众观念和做群众工作能力的训练，提高语言沟通、融洽关系能力，教育感化、征得信任能力，化解矛盾、缓解对抗情绪能力，进一步密切警民关系。
三是技能战术练兵，也是练兵工作的重点，内容包括熟练掌握《简报》、《总结》、《调查报告》等常用文书的制作；熟练掌握信息录入、上网查询、网上办案、办公自动化等计算机应用能力；强化手枪应用射击技能；强化警械使用、徒手攻防、控制与搜身带离等单兵技能；强化盘查抓捕犯罪嫌疑人，查控犯罪嫌疑车辆等个人和集体战术训练。今年在完成上级规定的15天集中训练的前提下，以岗位练兵为主，以所队训练为主，分局要为所队选定辅助教官，组成教官团，定期到基层所队去辅导训练。分局要定期组织考试考核，并以计算机应用为突破口，突出对岗位练兵的考试考核。
第三是体能素质训练方面，今年仍以民警自练为主，分局要定期进行测试。
二、抓典型工作
为贯彻落实部长在“三基”现场会上的讲话精神，结合分局队伍建设实际，年抓典型工作的总体思路是：坚持深入一线，善于向基层学习，用心去发现典型，真诚予以扶持，精心加以总结，热忱开展宣传，全力进行推广，实现全区范围内，不同警种、不同层面、各项工作都有自己的典型，充分发挥典型的示范带动作用，努力营造队伍开拓、创新、向上、争先的浓郁氛围，为顺利完成日益繁重的公安工作奠定坚定的基础，提供强有力的组织保障。
具体要做好以下几点：
篇（6）
“会讲”是支部书记必须具备的首要基本功。无论在平时各项工作中，还是做思想政治工作时，支部书记能否“会讲”显得尤为重要，在各种工作情形之下，支部书记是否讲到点子上，讲到关键上，讲到大家的心坎上，这对车间及职工个人工作的成败，必将产生极其重要影响。
二、要练好“做功”，做到“会听”。“会做”指的是会做思想政治工作。做思想政治工作，就是有效谈心，就是将你从职工的对立面拉回到职工的伙伴上来，让职工从表面到内心都真正体会到你和他的交流谈心是为了他，所以支部书记在谈心时的语气应委婉、诚恳，说话应尽量为他着想，为他说话，让职工从内心真正体味到你在帮助他，而不是在批评他，管理他，委屈他，训斥他，甚至在打击、排斥他。只要你从内心发出自己的呼唤，一定就会得到他的心声。
在练好“做功”的同时，还要学会“会听”。所谓“会听”，就是善于听取不同的呼声与反应，融理于情，融情于理，以情感人，以情化人。平时不仅要听得进上级领导的讲话，更应该学会倾听班组职工的反应，体味职工心声，接受职工意见和建议。
三、要练好"看功"，做到“会写”。所谓看，就是会善于观察工作中的问题，正确看待现实工作和生活中的人和事、得与失，实事求是的处理工作上的关系，解决好工作中的矛盾。正确看待现实和历史，不能只看过去，也不能只看现在，既要回顾过去，更要展望未来，对单位和个人获得的荣誉，不要引以长荣，要引导职工不断确立新的理想和奋斗目标。对过去有过失甚至犯过错误的职工，不可有一成不变的思想模式，要善于发现和挖潜其工作中的长处和亮点，多激发和鼓励其奋发向上，努力工作，不断取得新的成绩。
篇（7）
管理是企业顺利进行生产经营活动的必要前提，是提高企业经济效益和社会效益的重要手段。而在企业管理的过程中，思想政治工作是融入其中的能起到理顺情绪、凝聚力量、振奋精神、鼓舞士气的重要作用。为了提高基层干部的思想素质，夯实管理基础，开展了“贯彻落实科学发展观，做好本职工作”学习教育活动，要求全体干部认真查找自己在思想上、工作上、管理上等存在的不足和根源，找出影响和制约管理水平提高的因素，然后制定措施，改进工作方法，提高管理水平。开展了“五心”民主管理法活动，即“诚心、细心、关心、舒心、安心”。通过活动的开展，促使各级管理干部带着对员工的深厚感情去做工作，为员工办实事、办好事。通过开展此活动，密切了干群关系，促进了干部管理水平的提高。
2.注重思想政治工作同提升服务质量相结合
质量是企业的生命，是企业在市场竞争中获胜的法宝。为了在瞬息万变的市场竞争中立于不败之地，我们根据市场的变化，努力在广泛发展用户，全面提升服务质量上下功夫。紧紧围绕“贴心服务，满意100—真情365”优质服务品牌创建活动，确立用户至上，服务优先的工作原则，在服务质量上，强化服务标准化，服务职业化，做到全员服务，全面服务、全心服务；在服务效率上，做到及时服务，高效服务，便民服务。同时还建立了特殊客户台账，对全镇1500多户老弱病残用户提供上门收费、上门办理业务等人性化一条龙服务。坚持做到顾客第一，用户至上，一切工作以满足用户需求为目标。针对一度抬头的安乐享受、不求进取的思想苗头，党支部做好员工的思想政治工作，帮助员工转变观念，增强服务意识和市场竞争意识，让他们以主人翁的姿态把握企业命运，积极投身到市场经济大潮中去拼搏、去竞争。通过教育，焕发了员工的工作积极性，事业建设得到快速高效发展，全站经济创收总量连年创新高，并形成了强劲的新的效益增长点。
3.注重思想政治工作同激励政策相结合
激励政策是激发员工奋发图强，努力实现组织既定的目标和任务的有效手段。为了调动员工积极性，我们将各种激励融合在一起，如对管理人员进行考评，让广大员工就基层管理人员的政治素质、工作能力、业务水平、工作作风等方面进行民主评议。通过评议，先后有10余人被提拔到管理岗位上。同时还对员工进行学习培训，并经常组织技能考试，通过考评调动了员工的积极性，激发了员工努力钻研业务与技术的良好风气。我们对先进典型进行表彰，大力宣传他们的先进事迹，给予他们必要的物质奖励。凡被市级以上单位表彰的先进个人，站内同时给予奖励，大大激发了员工的工作热情。
4.注重思想政治工作同解决实际问题相结合
篇（8）
1、引言
由于社会的发展，人类的需求不断扩大，人们近些年对私家车以及以公路为基础的交通工具有了强大的依赖性以及需求性，使得公路行业快速发展。在公路行业中占有相应比例的思想政治工作也开始不断发展，同时也开始受到了外界的重视，虽然这些重视相对于对收益的重视而言少了许多，但它也有它自身的重要性。即使近几年公路行业的思想政治工作也有了一定的发展，但由于其发展受到了多方面的限制，所以应当对其的发展进行创新。而这些创新应当如何开始，从哪里开始也是一个很大的问题，就目前的情况而言，最重要的是把握思想政治工作中存在的问题，然后从问题入手。公路行业首先就应当认识到思想政治工作的重要性，然后再从思想政治工作中存在的问题出发，寻找解决问题的创新方法，这样就能有效的创新性的促进公路行业的思想政治工作的发展。
2、其存在的重要性
2.1具有一定的指导作用
由于人的行为是受到自身思想控制的，所以公路行业的思想政治对整个行业的发展以及每个员工的自身发展具有一定的指导作用。从公路行业的思想政治工作的积极方面来说，其工作的推进有助于提高员工的整体素质，这样就能从一定程度上让员工对工作的积极性大大增强，同时也会激发员工的创造性。从一方面来说，思想政治工作的创新对公路行业的员工有很好的积极作用，可以提高员工工作的积极性，同时也能让员工明确自己的工作任务。而从另一方面来说，正确的思想政治工作能够帮助公路行业的员工端正自己的人生观和价值观，这能保证工作的高效完成。
2.2具有一定的协调作用
作为公路部门的领导，应当具有做思想政治工作的能力，具有这种能力就能广泛的与单位工作人员进行思想政治上的交流，并对有需要的员工做好思想政治工作。通过与员工的思想政治交流就可以进一步的了解到员工工作上以及生活上存在的问题，这样就能促进单位员工与领导的交流与沟通，使员工信任领导，领导帮助员工的友好工作环境。领导对员工做好思想政治工作就能帮助员工健康发展。
3、公路行业在思想政治工作的问题
虽然公路行业受到了国家与社会的共同关注，但我国目前的公路行业内部仍存在许多问题，最重要的就是其在思想政治工作上的问题，而公路行业的思想政治工作是管理一个公路行业的重要部分。就我国公路行业的现状而言，存在着以下的几个问题。
3.1缺乏高素质的人才
由于公路行业是一个综合性较强的行业，所以公路行业的工作人员也是受教育程度层次不齐的，为了给层次不齐的员工进行有效的思想政治工作，就需要一批在思想政治上有能力的专业人才。而就目前的情况而言，我国大部分的公路行业并没有考虑到这些高素质的思想政治工作者的重要性，因此这也就成为影响公路行业思想政治工作有效发展的一项阻碍。
3.2没有受到重视
由于公路行业是近几十年才发展起来的一项新兴行业，所以在很多方面公路行业都没有发育完全。在行业内部，就员工方面而言，正如上文所提到的，很多工作人员都是受教育程度不高的农村打工者，他们并没有对思想政治工作加大重视。虽然与刚开始发展时相比公路行业的思想政治工作已经受到了社会与国家一定的重视，但这些重视相对于其他方面来说是远远不够的。而且很多公路行业的领导者并没有意识到思想政治工作的必要性，也就没有对其进行广泛宣传。正是因为这些原因，使得公路行业的思想政治没有受到大面积的重视，也就使得公路行业的思想政治工作相比于其他方面发育得并不完全。
3.3教育方法比较落后
就目前的公路行业发展现状而言，在思想政治工作上的不足十分显著，而使得它不足的最主要原因就是公路行业的思想政治的宣传以及教育方法比较落后。由于现代信息传播的快速性，所以思想政治的宣传应当符合当前的信息传播方式，而目前的思想政治工作则欠缺这一种方式。同时，思想政治工作的宣传方式以及教育方式不够创新，不能吸引职工对其的兴趣，也就使得思想政治工作的宣传与教育受阻。
4、创新方式
4.1创立专门的思想政治工作者队伍
要想达到思想政治工作的创新，就要保证有位思想政治工作创新的人才。有了专门的思想政治工作者，才能从根本上保证思想政治工作宣传以及教育的有利性。所以公路行业应当拨出相应的款项来招聘有专业水平的工作人员来对整个公路行业内部进行思想政治工作的宣传。专门的思想政治工作者才有相应的水平对公路行业的思想政治工作进行创新，在保证明确的工作内容的同时，也要把行业的工作当作中心进行展开，要消灭行业内部的思想政治上的障碍，让员工树立正确三观，促进公路行业的有效高速发展。
4.2加强重视性
虽然近些年公路行业发展迅速，但是公路行业的思想政治工作并没有随之迅速发展，行业领导在这一方面并没有加大重视，更多的是对经济利益上的重视。所以行业领导应当加大对思想政治工作的重视程度，这样就能建立起与行业员工的联系桥梁，从各方面了解到行业员工的需求。这样以来，就可以帮助行业员工解决在思想政治工作上的滞后性，能提高行业员工整体的素质，并加大员工的积极性，让员工主动的愿意为行业服务。从根本上的重视思想政治才能保证公路行业的思想政治工作有效进行。
4.3改进教育方式
随着现代社会的进步，任何一项工程，任何一个行业内部都会进行现代化的创新。而对于公路行业的思想政治工作来说，要保证思想政治工作更有效的发展，就应当采取最先进的方式来宣传和教育。这也就意味着，公路行业应当从网络出发，建立相应的思想政治网络，对该网络进行有效的管理。同时，也应让行业员工积极参与到创建过程中，让员工在创建的过程中吸收正确的思想政治，形成一个良性的发展系统。
5、结束语
公路行业在现在的经济形式下是一种正在发育中的新兴行业，所以为了保证这项新兴行业能够一路顺畅无误的发展下去，就必须解决它目前所存在的问题。在公路行业中，最大的问题就是行业内部对思想政治工作的认识不足，所以就应加大对思想政治的教育。不仅仅是在公路行业中思想政治工作做得不足，在很多的新兴行业中甚至在一些有历史的行业中也存在这一项问题，所以每个行业都应当加大对思想政治工作的重视。从思想上对行业进行控制才是最有效的方式，所以就必须结合当前社会以及经济的发展情况，不断的对行业思想政治工作进行创新，从而保证公路行业的有效高速发展。
参考文献
篇（9）
随着科技进步，人们需求日趋多元化，生活方式、生活观念也越来越多样化，随之带来的是思想、文化互相融合和碰撞，说教式的思想政治工作已难发挥效果，公路部门的思想政治工作在思想导向、方式方法的改进和创新上面临着一系列艰巨的任务和严峻的考验。如何与时俱进的做好思想政治工作，为公路事业和谐文明协调发展提供精神动力和智力支持，笔者想就此谈几点认识。
一、认清形势，进一步增强思想政治工作的责任感和紧迫感
当前，我们公路系统思想政治工作的主要任务是按照“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十的要求，解放思想，实事求是，为公路改革与发展服务，用科学发展观武装党员干部的头脑，确保每位职工都能正确处理好公路改革发展与稳定的关系，树立思想政治工作是推动公路绩效改革发展的强大动力的观念，提高职工对公路改革发展的必要性、重要性和紧迫性的认识。如在当前要提高职工对公路绩效改革政策的认识，通过面对面地向职工进行宣传解释、沟通协调，广泛宣传单位绩效改革的形势目的和意义，使职工消除对绩效工资改革的恐慌心理。
当前公路思想政治工作还存在一些问题：一是思想政治工作思路不新。局限于老经验、老方式，缺乏创新理念的各类主题活动，有时一个主题活动搞完了，受教育的只是一小部分人，没有把大多数的职工吸引到主题活动中来。二是典型示范培树力度不够。在公路系统的每项重点工程、每个基层单位，先进典型肯定是存在的，但是没有及时发现和培养，而且先进典型往往会因为重公轻私等原因招致嫉恨，也往往在正常的选树过程中被无情的淘汰，这点要引起重视。三是思想政治工作有效性不强。例如，政工人员陷于文山会海或者疲于迎接上级检查等，工作压力大，无法在第一时间做好职工的思想沟通工作，政工岗位缺乏吸引力，政工队伍后继乏人，也给做好公路思想政治工作带来难度。
二、坚持以人为本原则，注重解决工作实际问题
贯彻“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十精神，必须把群众利益放在首位，以维护和发展人民群众根本利益为工作的出发点和归宿，以改善和提高人民群众生活水平和生活质量为目标。一要发扬民主。在当前，我们要针对公路行业特点，发挥工会、职代会作用，充分发扬民主，在广泛征集职工意见基础上，制定切实可行的改革方案。在改革实施过程中，要坚持公正、公平公开原则，公开政策、宣传政策，讲清道理，自觉接受职工群众监督。二要以理服人。公路思想政治工作应注重讲真话，不讲空话，在解决思想认识问题时，要注意人们的实际接受能力，要以人为本，尊重职工、理解职工和关心职工，做到以情感人，以理服人。因为公路职工和社会公众心里有杆秤，只要我们说实话、办实事，群众就觉得可信，从而也增强了思想政治工作的说服力。三要办实事。抓好公路思想政治工作要与解决职工和社会公众实际困难相结合。把公路职工的呼声作为思想政治工作的风向标。要经常换位思考，尽可能为职工办实事，办好事，多做得人心，稳人心的工作，这样才能把思想政治工作做到公路职工的心里，使大家真正理解支持单位的各项工作。
三、要与时俱进，不断创新公路思想政治工作
随着改革开放的不断深入发展，人们的世界观、人生观和价值观也不断变化发展，思想政治工作也不断面临工作挑战，这就要求我们紧跟形势，解放思想，创新思路，切实抓好新时期思想政治工作，为公路事业发展提供思想保证。
实践证明，做好公路部门思想政治工作要因地制宜，服务公路工作中心，要坚持理论联系实际，继承并创新发挥思想政治工作的生命线作用，把做好思想政治工作与抓好公路发展工作有机的融合起来。
1.要以党建工作带动思想政治工作开展
⑴抓好党员干部建设。常言道，干部带了头，群众有劲头。因此，如何把党员群众的思想和创造力凝聚到公路发展大局上来，关键要看领导班子是否团结坚强，干部队伍综合素质高不高。只有干部群众精诚团结，心往一处想，劲往一处使，才能无往而不胜。要继续完善党员分层分类管理，充分考虑党员个性方面的差异，对不同层面，不同部门的党员采取不同的管理办法。切实改变过去呆板、枯燥的说教学习方式，让党员结合工作岗位，主动学、创造性学，不断激发党员自我教育、自我提高的内在动力。
⑵认真组织好各种主题活动。要坚持在借鉴公路传统党建工作好经验、好方法的同时，推动公路党建工作新机制。一是合理减负，适度释压。要充分运用网络、多媒体等现代科技手段，倡导开短会、发短文，讲短话，能用电话通知，不发文，能开视频会议不集中。二是规范台账，优化基础。最大限度地简化、优化公路基层党支部、班组的台账设置，对党支部基础台账实行统一设置，简化台账内容。三是创新思路，重视民生党建。要紧紧围绕公路建设大局，牢固树立党建工作“以人为本”和“服务为先”的理念，树立公路党建工作“亲情管理、亲和服务。”的理念。四是创新载体，筑牢思想阵地。结合新时期创新载体，如抓好“网络党建”工作，设立公路党建动态、理论学习园地、党流QQ群等，让更多的党员和群众关心党的建设。五是以人为本，培育廉政文化。新形下，深入开展党风廉政建设，需要以廉政文化为支撑和动力。要根据不同层面的党员、职工对廉政文化建设的多层次需求，创造富有行业特点、职工乐于接受的廉政文化，使公路廉政文化形成一种风尚和文明，以强化对党员领导干部的
2.要抓好思想政治工作与公路发展的结合点
实践证明，做好公路部门思想政治工作要因地制宜，服务公路工作中心，要坚持理论联系实际，继承并创新发挥思想政治工作的生命线作用，把做好思想政治工作与抓好公路发展工作有机的融合起来。
篇（10）
一、注重加强生态治理
（一）着力推进“净空”行动。一是加强组织领导。成立了大气污染防治工作领导小组，全面负责安排部署、组织落实和督导检查大气污染防治工作。行政村签订了大气污染防治责任状，严格责任落实，形成一级抓一级、层层抓落实的工作机制。二是强化宣传引导。通过发放宣传单、悬挂条幅、播放电子标语等形式宣传当前大气污染防治工作的形势，引导公众积极参与到大气污染防治工作中来，形成全民参与的浓厚氛围。三是扎实做好秸秆焚烧工作。继续实行党委、政府班子成员包片，机关干部包村、村干部包组三级联包督查体系，加大预防和巡查力度，每日开展定期巡查。
（二）着力推进“净水”行动。严格落实河长制，加强河库管理与保护，推进农村水环境治理工程，集中组织了3次“清河行动”，对3座水库进行维修加固，陂头、老陂头两座水库完成生禽养殖退养，促进河库生态修复和保护。开展河库沿岸绿化造林，在金鸡山水库组织开展了“绿色竹江”义务植树活动，种植茶树80余亩。加强水土流失预防监督和综合整治，改善河库生态环境。强化日常监管，杜绝非法侵占水域岸线、非法采砂、乱采乱挖等现象，确保河水清澈，河道畅通。
（三）着力推进“净土”行动。一是加强畜禽养殖污染治理，加强对退养护的日常监管，实行挂点领导包片、驻村干部包村、村干部包户的“一对一”监管方式。巩固生猪退养成果，组织开展了1次生猪退养“回头看”行动，退养户未发生复养行为。二是开展农药化肥污染治理专项行动,各村组织保洁员、贫困户深入田间地头、池塘周边，清理塑料薄膜、农药瓶。
（四）推进农村清洁工程。一是出台《竹江乡人居环境综合整治方案》，明确侨银公司与各村的责任划分，加强对侨银公司的监督和管理。二是以打造“清净整洁、精细秀美”农村人居环境为目标，深入学习推广浙江“千村示范、万村整治”工程经验。在实现日常保洁工作到位的同时，发动全乡党员领导干部、人大代表、志愿者全面开展“三清二改一管护”整治行动，将农村房前屋后乱堆乱放、菜园乱围乱盖、废弃物乱扔乱弃等内容作为当前农村人居环境整治提升工作的重点治理对象，全面提升我乡农村人居环境整治水平。三是每月召开全乡人居环境整治流动现场会，组织乡、村两级干部进行现场打分，结合日常督查结果，对各村环境整治成果进行排名，严格兑现奖惩制度。
（五）打响“厕所革命”攻坚战。一是迅速成立农村改厕工作领导小组，开展全面排查摸底工作，全乡3089户农户中，无厕所农户数34户，旱厕2户，已全部纳入改造计划。二是要求国土资源所将“三格式”无害化化粪池纳入农户建房保证金监管和综合验收的硬性指标，保障新建房厕所真正达到“三格式”无害化标准，不断提升三格式无害化户厕的普及率。三是结合高村乡村3A旅游景点创建工作，在高村新建了一座旅游厕所。
二、着力巩固生态优势
（一）持续推动移风易俗。持续推进绿色殡葬改革，完成“三沿六区”散埋乱葬坟墓整治1124座，整改率100%。严格执行丧事报告制度，实现“火化率、入公墓率”达到100%。持续推进乡风文明建设，积极宣传和开展反封建迷信、反活动、严厉打击“黄、赌、毒”。通过村红白理事积极宣传，初步形成了“婚事新办、丧事简办”农村新风。提升村民自治水平，全乡各行政村村规民约实现全覆盖，将具体项目和办理流程写入村规民约中，通过广泛宣传，得到广大村民自觉遵守。
（二）全面落实林长制工作。成立了林长制工作领导小组，制定了《竹江乡林长制工作方案》，积极落实四项机制。充实护林队伍，各村书记担任村级林长，全乡聘请了11名护林防火员、12名公益林护林员和2名生态林护林员交叉管护，实现全天候开展防火、防盗、防病虫等保护资源的巡防工作，乡级林长每月巡查不少于2次，村级林长不少于3次，并做好巡查记录。竖立乡级林长公示牌1块和村级林长公示牌11块。整合基层执法力量，组建由林管站、派出所等多部门组成的联合执法队，对区域内毁林开荒、乱采乱挖野生植物、滥捕滥猎野生动物等违法行为统一严厉打击。
（三）不断加强生物多样性保护工作。在泸水河、陈山河竹江段开展水域日常巡查，增设禁捕宣传牌21块，严厉打击非法捕捞和过度捕捞行为。强化对松材线虫病的防控力度，上半年，在观溪村清理松材线虫病役木林1100余亩。
三、着力提升绿色发展水平
（一）大力发展特色绿色生态产业。一是持续做优做强龙脑樟种植这张名片，在原有中团、观溪两村的基础上继续引导农户流转土地的形式扩大至5000亩；二是在矮屋村发展螺旋藻种植300亩，带动当地农户发展产业；三是在小车村引进安福县农友生态农业专业合作社投资350多万元发展稻虾共作基地300亩，目前已经投产。四是各村利用荒坡、旱地种植耐旱经济作物花生、大豆、黑芝麻约5900亩。
（二）大力发展休闲观光农业。利用竹江老街情怀精品点和高村香樟园美丽乡村示范点，吸引客流，通过鼓励本地村民开办农家乐，目前已经开办了18家各类型的农家乐。
（三）大力发展生态养殖产业。大力推进观溪村、中团村生态养殖小区建设。其中观溪村生态养殖小区已完成投资3400万元，中团生态养殖小区已完成投资8500万元。其中观溪村生态养殖小区已正常运营开始投产，中团村生态养殖小区一切前期准备工作已完成，计划于今年10月份开始投产运营。
四、工作存在的问题
虽然我乡生态文明建设工作取得一定成绩，但与县委、县政府的要求以及广大群众的期盼还存在差距，主要体现在：一是工作宣传不够深入，宣传工作存在角度不广、形式不多、渠道不宽、手段单一等问题。二是工作中对一些破坏生态环境的问题在乡级层面缺乏强有力的手段或权力进行处置，导致管不住、管不好。三是乡级资金紧张，在生态文明建设上投入资金不足，基础设施较薄弱。对此，我们一定高度重视，并在今后工作中努力加以解决。
五、下一步工作思路
下一步，我乡将继续牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，推动生态文明建设工作。
（一）大力发展“生态+农业”。按照专业化、规模化、标准化的生产要求，把农业产业化作为富民强乡的重要手段来抓，积极做好井冈蜜柚、高产油茶、龙脑樟、白莲等富民产业。下一步，继续巩固扩大稻虾共作基地养殖规模，推进中团村生猪生态养殖小区按期投产运营。在严格“三区划分”的基础上，做好生猪复养工作，在保证生态环保的基础上，促进生猪养殖。继续完善农田水利基础设施，完成高标准农田管护工作。
（二）大力发展“生态+服务业”。进一步打造高村乡级精品旅游点，持续完善旅游基础设施，按照“农旅+休闲”的模式，依托高村优美的生态环境和农家乐资源，积极创建省级AAA乡村旅游点。精心打造竹江老街县级精品点，促进人文景观与自然景观相融合，争取引入社会资本进行市场化运作，如开办码头特色民宿、农家乐等，形成生态旅游名片。