时间:2022-06-23 13:27:49
序论:好文章的创作是一个不断探索和完善的过程,我们为您推荐十篇安全措施范例,希望它们能助您一臂之力,提升您的阅读品质,带来更深刻的阅读感受。
安全措施指的是生肖兔子,属兔人对不便利的事十分厌烦,因为属兔人是个羞怯考虑问题周到、并思想深遂的人,属兔人希望别人也这样。
兔是十二生肖之一,行四,十二地支配属“卯”,故一天十二时辰中之“卯”时——清晨五时至七时,又称“兔时”。哺乳纲、兔形目全体动物的统称。短尾,长耳,头部略像鼠,上嘴唇中间裂开,尾短而向上翘,后腿比前腿稍长,善于跳跃,跑得很快。有家养的和野生的。肉可以吃,毛可以纺线、做毛笔。毛皮可以制衣物。通称兔子。在十二生肖排名第4。
(来源:文章屋网 )
一、现场安装、维修或者拆除临时用电工程,必须电工完成。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
二、电工作业人员要熟知电工安全用具的性能和使用方法,在带电作业或停电检修时,配戴绝缘手套,穿绝缘鞋,使用有绝缘柄的工具;在高处作业时,使用电工安全带。
三、现场临电电工要熟悉临电工程安全技术规范,遵守电工安全技术操作规程,负责检查、保护电气装置及保护设施完好,严禁设备带“病”运转,做好电工维修工作记录。
四、在全部停电或部分停电的电气设备上工作时,电工作业人员要采取下列安全技术措施: (一)停电 1、将被检修设备可靠地脱离电源,也就是要将有可能给被检修设备送电或向被检修设备送电的各个方面的电源断开。 2、断开电源,拉开至少一个有明显的断开点的开关。 3 、停电操作时,必须先停负荷,后拉开关(断路器),最后拉开隔离开关。严禁带负荷拉隔离开关。 4、邻近带电设备的工作人员在进行停电操作时,应与带电部分保持安全距离,在无遮拦时,对10kv系统不小于0.7m,对低压系统不应小于0.1m。
(二)验电 1、分相逐相进行验电,在对断开位置的开关或刀闸进行验电的同时,对两侧各相验电。 2、对停电的电缆线路进行验电时,若线路上未连接可构成放电回路的三相负荷,要予以充分放电。 3、表示设备断开的常设信号或标志,表示允许进入间隔的闭锁装置信号,以及接入的电压表指示无压和其它无压信号指示,只能作为参考,不能作为设备无电的根据。4 、高压验电时,必须戴绝缘手套。
(三)装设接地线 1、对于可能送电至停电设备的各方面都要装设接地线。接地线应装设在工作地点可以看见的地方。接地线与带电部分的距离应符合安全距离的规定。 2、检修部分若分成几个在电气上不相连接的部位,则各段应分别验电或接地。 3、在室内配电装置上,接地线应装在未涂相色漆的地方。 4 、接地线与检修部分之间不应有开关或熔断器。 5、接地线必须使用专用的线夹固定在导体上,禁止用缠绕方法进行接地或短路。
(四) 现场作业规定 1、电工带电作业应由两人以上协同进行,其中一人做监护人,工作人员要服从监护人的指挥。 2 、架空线路的终端杆及转角杆要做重复接地,线路架设时要整齐牢固,不得成束捆扎。 3 、绑扎各种绝缘导线时不得使用裸导线,不允许将导线绑在金属杆上。 4 、施工照明及电气设备用线要使用护套电缆线,严禁使用花线等不合格及外皮破损的电线。 5、 现场固定设备的配电线路均不得沿地面明敷设,应穿管埋地敷设,管内不得有接头,管口要密封。电缆线路要按规定深度埋地敷设。 6 、现场配电箱、开关箱的安装和配置要符合有关规定,保证现场“一机一闸”。 7 、凡移动式设备或手持电动工具,必须装漏电保护装置,做到“一机一闸”,严禁一闸多用。
变电工安全操作规程
1.电气操作人员须持证上岗,未经安全培训和安全考试不合格严禁上岗。
2.电气工作人员在工作时须穿戴好必须的防护用品,以防工作时发生意外。
3.变电所高压设备进行操作时,必须要有上级命令及操作票,并确认无误后,方可操作。倒闸操作可由操作人按指令填写操作票。
4.操作时应穿戴合理的绝缘鞋和手套,并站立在有绝缘垫的地方进行。雷电时禁止进行倒闸操作及更换保险丝。
5.如需断开外线路,必须事先向供电所提出申请,并和调度室保持密切联系。送电前应通知各部门做好准备。
6.当开关合不上时,必须查明原因,禁止强行合闸。
7.高压设备进行维护、检修时,应在工作地点四周加设临时遮栏和标识牌,并派专人看守。
8.验电应先确证电器是否良好。验明线路确实无电后,应立即将检修设备三相短路并接地。
9.挂临时接地线时,应先接地端,后接导电端;拆接地线时则相反。
10.检修电容屏必须经过充分放电;搬动电气设备应先拨电源插头。
11.无特殊情况,不准带电操作。若要带电操作,必须: 经过上级批准(特殊情况下可事后报告)。
必须两人操作, 一人作业,一人监护。
必须穿好绝缘鞋及其安全用具。
12.手动操作抽屉式开关时,必须确认开关是空载;防止带负载拉闸。
13.严禁带电拉合隔离开关,拉合隔离开关前先验电,且应迅速果断到位。操作后应检查三相接触是否良好(或三相是否断开)。
14.维修设备时要采取必要的安全措施,在开关手把上或柜面上悬挂“禁止合闸、线路有人工作”的警告牌,防止他人中途送电。
15.配电柜、开关箱的进线和出线不得承受外力,严禁挂晒衣服等生活用具,与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。
16.在未确定电线是否带电的情况下,严禁用老虎钳或其他工具同时切断两根及以上电线。
17.电气设备烧毁时,需检查好原因再更换,防止再次发生事故。
18.换接触器时,线圈额定电压必须一致。
19.所用导线及保险丝,其容量大小必须合乎规定标准,选择开关时必须大于所控制设备的总容量。
20.工作中所有拆除的电线要处理好,带电线头包好,以防发生触电。
21.在巡视检查时如有发现故障或者隐患,应立即通知相关人员采取全部停电或部分停电及其他临时性安全措施进行处理,避免事故扩大。
22、在变电所内进行动火作业时,要履行动火申请手续,未办手续,严禁动火。
23.检修前必须与相关人员联系好,确认可停车或可断电时方可经行检修操作。拉(合)闸时须确定电源开关与负载是否对应,严禁盲目拉(合)闸操作。
24.用摇表测定绝缘电阻,应防止有人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性材料、设备后,必须放电。雷雨时禁止测定线路绝缘。
25.万用表用完后,打到电压最高档再关闭电源,养成习惯,预防烧万用表。
26.检修结束后,应认真清理现场,检查携带工具有无缺少,检查封地线是否拆除,短接线,临时线是否拆除,拆除遮拦等,通知工作人员撤离现场,取下警告牌,按送电顺序送电。
27.有人触电,立即使其脱离电源,进行急救;电气着火,立即将有关电源切断,并使用干粉灭火器或干砂灭火,严禁用水扑救。
28.各项巡回、记录、监视等制度必须认真执行。
29.各项安全工器具必须处于良好状态,放置整齐,易于启用。
30.消防器具应有效,固定放置在规定部位。
31.所有电气设备、安全用具必须按供电所规定,定期做好预防性试验。
32.在高压设备上进行检修、试验等工作时,必须事先填写工作票。(事故抢修可例外)。
33.发生人身触电事故时,可不经许可即刻断开有关部门设备电源,进行抢救。但事后必须报告上级。
34.电气设备失火,应立即切断设备电源,然后进行救火。
35.配电室除电气人员严禁入内,配电室值班人员有权责令其离开现场,以防止发生事故。
36.严禁向配电柜、电缆沟放无关杂物。
37.电气操作人员应思想集中,电器线路在未经测电笔确定无电前,应一律视为“有电”,不可用手触摸,不可绝对相信绝缘体,应认为有电操作。使用测电笔、万用表时要注意测试电压范围,禁止超出范围使用。
38.登高作业时,必须穿戴安全帽,使用安全带做好安全措施。
39.按照规定要求执行好交接班制度,作好各项值班记录。
电工安全用电常识
1.三相线在使用平衡的情况下,零线是没有电流的,所以一般的动力电缆零线截面面积都比相线要小一些。比如 3×50+2X16(三相,一零一地)3X25+1X10等等电缆。 在单相的供电中,由于相线和零线的电流是一样的,所以截面面积要选择一样的。
2.电度表上10A[40A]该怎样理解? 10A是额定电流,40A是短时间允许通过的最大电流 用电笔测试线路是否带电,先验证电笔是否良好 用电笔测试线路是否带电,先验证电笔是否良好 验电时一定要明确线路的电压等级。 维修有电容的设备要先放电 搞一般的电气维修,无非就是断路或者短路!
3.停电、验电、挂牌 电气操作规范用语:拉闸,合闸,投运,切除。 先合隔离开关,再合断路器;先分断路器,再分隔离开关; 严禁带电操作大负载的隔离开关 不要用老虎钳同时剪开两根以上的未经确认是否带电的电缆 危险作业脚下垫好绝缘材料 危险作业视已断电为带电 长时间放置不用的电气设备,在重新使用的时候一定要检测绝缘
4. 保险丝屡次烧断 机动车保险丝往往熔断的严重来源有:
(1) 电路中生计短路形势,由过大电流所引起。
(2) 保险丝装配失当。例如:保险丝架与插座之间松旷,电流通过时发作跳火;保险丝的紧固螺钉拧得太紧,保险丝被压扁甚至局限断裂;保险丝随着紧固螺钉的回旋而被拉紧,使保险丝线径变细等。
(3) 电路过载,例如许多电器征战同时行使,扩充了新的用电征战等。
4) 保险丝直径过小。 发作保险丝屡次熔断的障碍后,要尽快查明障碍来源以及发作部位,并速即加以排挤,切不可用加粗保险丝直径的法子来避免“烧保险”,以及发作电器征战销毁事项。
5.中性点、零点、中性线、零线的含义分述如下:
(1)中性点是指发电机或变压器的三相电源绕组连成星形时三相绕组的公共点。
(2)零点是指接地的中性点。
(3)中性线是指从中性点引出的导线。
(4)零线是指从零点引出的导线。
6. 正确使用高压验电器正确使用方法如下:
(1)验电器的作用是验证电气设备或线路等是否有电压。
(2)验电器的额定电压必须与被验设备的电压等级相适应。
(3)验电器使用前必须在带电设备上试验,以检查验电器是否完好。
(4)对必须接地的指示验电器在末端接地。
(5)进行验电时必须带绝缘手套,并设立监护人
7.欠压保护:在电动机正常运行过程中,由于某种原因,电源电压过分降低 当下降到额定电压的85%以下时 ,将导致电动机的转速明显下降,甚至被迫停转;导致一些电器释放,使控制电路不能正常工作可能造成事故。为此,需要在电源电压降到一定的允许
电气试验,顾名思义,就是对常见的电气设备、设施进行的有规律的检验,和其他实验一样,电气试验也收到一些条件的限制,诸如周边环境、实验室的设备、试验方法的不同,都影响着试验的结果。电气试验在电气工作中起着不可低估的作用。其中最主要的是它是预防电气设备损坏的重要的措施。一次有价值的电气试验,能在最大程度上保障电力系统运行安全。电气试验按照实验目的划分为设备出试验,交接验收试验,大修试验,定期预防性试验等。电气试验进行的目的就是通过对专业设备的检验,来避免重大电力安全事故,电气试验的重要性莫过于此。
电气试验安全措施是电气试验的关键所在,主要有以下内容:
1、强化电力职工的技术培训
电气试验是由人来操作的,因此强化电力职工的技术是非常必要的,没有合格的技术,就不能保障人身和设备的安全。同时电气试验是一个复杂的工程,涉及范围非常广。
试验标准针对设备的不同而不同,一般来说,实验所需的技术层面要求较高,而且根据实验的不同,采取的标准有不同的意义。对于实验人员来说,提高标准意味着他们要加强自身的业务水平。比如可以进行职工技能鉴定,它是检验职工技能水平的一种方法,由于它的实用性和权威性得到社会的广泛认可。因此,技能鉴定能起到非常有效的效果。
2、电气试验安全所要注意的问题
(1)首先要进行出厂试验,它是所有电力设备检验的必备项目,也是基础项目。它要求电力设备厂按照相关的标准进行检验,具体到每一台设备都要进行检验,做到心中有数。
(2)对于新设备来说,交接验收和大修试验也是必不可少的。交接验收用于设备出厂后交给工作人员之前,进行的检测。大修试验是一种全面的检测,是对电力设备整体运行情况的检测。
(3)定期试验和不定期试验相结合的原则。其目的是一致的,都是检测设备缺陷的有效手段,尤其是绝缘缺陷和其他缺陷。
3、电气试验的分类
一般来说按照电气试验造成后果的不同分为非破坏性试验和破坏性试验。
(1)非破坏性试验,是指在低电压的条件下,运用不损坏电力设备的方法来对电气设备的基本性能进行监测的方法,该方法的优点是对设备不产生破坏的后果。常见的非破坏性试验有泄露电流试验、开关设备的动作特性试验。
(2)破坏性试验,字面上看救赎对电力设备产生破坏力的试验。种类包括直流耐压试验和交流耐压试验等。破坏性试验的要求较高。一般来说要采用,数值很高的高电压来进行试验,实验本身具有很大的危险性,因此,在实验过程中,要注意对从操作人员的人身保护,还要注意现场的财产安全,因此,要采取一定的措施来保证试验的安全。
4、电气安全实验的准备工作
(1)实行安全责任制。落实责任人,把电气试验中可能出现的安全问题和安全隐患,尽可能地做详细的说明,明确责任。
(2)制定安全规章制度,认真组织学习相应的规章制度。在相关人员头脑中牢固树立安全意识,防患于未然。
(3)电气试验现场安全工作人员做好设备安装、调试工作。确认相关的技术设备准备就绪,没有缺陷,正常运行,没有对周围环境造成不安全的隐患存在。具体措施有设置安全标志、悬挂安全标志等。
(4)工作开始的标志,是有工作人员在任务书上签字,由工作负责人下达开始工作的命令,工作班成员方可开始工作。
(5)安排合理布置工作现场。
5、电气安全试验的安全措施的实施
(1)试验现场的环境分析。通过观察、检测、分析,对电气试验现场周围的环境有一个大致的了解,以便应对可能出现的危险,尤其要进行安全风险评价分析,包括试验场所的围栏设置试验接线错误对人身和设备造成的伤害,试验操作不规范造成的危害
(2)具体步骤:
电力设备的安置要符合相关标准和要求,试验设备(如试验变压器及控制箱等)的外壳必须接地,接地必须良好可靠,在无专用接地端子可用时,可接在开关柜柜体。一些非正式的接地载体,例如暖气管、煤气管等管线都不能和试验设备连接。
在现场的测试设备中的金属外壳在接地时要注意安全,采用高压引线的接口和接线不要太长,固定支持的材料必须是绝缘子,现场试验区域及被试系统的危险部位及端头应设临时遮拦或拉绳,向外悬挂“止步,高压危险!”的标示牌,并设专人警戒,禁止无关人员靠近。
试验用电源应有断路明显的双刀开关和电源指示灯。更改接线或试验结束时,应首先断开试验电源,进行放电(指有电容的设备),并将升压设备的高压部分短路接地。
电气设备在进行耐压试验前,应先测定绝缘电阻。用摇表测定绝缘电阻时,被试设备应确实与电源断开。试验中应防止带电部分与人体接触,试验后被试设备必须放电。升压在40%试验电压内可快速进行,然后均匀缓慢进行,一般掌握用20S完成到达全试验电压的过程。进行直流高压试验后的高压电机、电容器、电缆等应先用带电阻的放电棒放电,然后再直接接地或短路放电。
尤其是高压设备在使用过程中,确定电压的情形既是接地线被转移、拆除后。这时应严格限制接触距离。不是所有的情形都适合高压设备的使用,在恶劣的天气下,比如暴风雨和大风天气,都应禁止高压试验。
6、试验工作终结时的安全管理措施
(1)试验全部结束后,工作负责人必须认真检查现场,确认:①无遗留物品、工具、接地线等;②已拆的所有引线连接完好牢固;③柜、门、盒等处恢复完好;④为了调试需要而临时退出或改动的保护已正确恢复;⑤调试拆除或短接的线头已恢复;⑥工作班全体人员撤离试验现场。
电是当今人类生活中不可缺少的能量形式之一。为我们提供电能的电力系统包括众多的电气设备,这其中的一些设备在发生故障的情况下就会危及到整个系统的安全供电。据有关统计分析,电力系统中60%以上的停电事故是由设备绝缘缺陷引起的。为了防患于未然,保证电力系统安全、经济运行,就必须定期对电力设备按规定开展检测试验工作,电气试验工作的重要性由此可见一斑。高压试验作为电力系统运行维护的必要环节之一,经常在不同的地点、不同的时间进行,同时电气设备的电压等级不同又造成了进行此项工作时试验电压的不同,所以每一次的高压电气试验都具有其非凡性和不确定性,在这样的条件下很容易形成安全隐患,对人身和设备安全造成威胁。因此,确保高压试验工作的安全是十分必要的,各种安全保证措施是保护一线试验工作人员生命安全和电气设备安全,稳定运行的重要保证。
1 确保安全的主观措施
1.1 加强人员的技术培训和安全意识的培养。
1.1.1 加强员工自身技术培训在平时的培训中应当着重提高员工的业务技术水平,结合日常工作做好高压试验专业知识的培训工作,为安全生产打下坚实的技术基础。以良好的培训为基础,在熟悉高压试验的原理、被试品内部结构以及整个试验过程和各种情况下可能发生的现象后,才能根据所把握的客观的科学规律,结合每一次试验现场的具体情况,分析试验现象和数据,根据这些及时对试验结果、被试品状态和整个试验过程做出正确、有效的判定。这样,不但能够提高工作效率,同时也从技术层面上保证了每一个参试人员的人身安全。
1.1.2 加强员工安全意识培养加强对员工安全意识的培养也是保证高压试验安全的重要措施之一。电气试验是一个需要细心细心再细心的工作,在实际工作中有许多辅的,但是必须要做的预备工作,这些工作做起来并不起眼,但是假如有做不到位的地方都会给即将开展的试验工作带来一定的安全隐患。比如在每次工作前制定试验计划、步骤,查找被试设备历史试验记录以及熟悉被试设备的电气连接状态、安装位置和使用环境,选择试验设备、工器具,预备好原始记录本、遮栏、标示牌等。这些辅助工作有高压试验技术上的需要,也有安全上的需要,而这些工作不能仅仅依靠在工作中形成的习惯来保证实施。在日常的培训工作中应当对以上所提到的相关辅工作的必要性从电气原理、电气安全和可能产生的危害等方面认真分析,使每个试验人员都能够牢记于心,将主动的安全意识带入每一个高压试验的环节。
1.2 认真仔细的进行试验前检查高压试验不同于其他的电气试验,被试设备不同,所需的试验设备、接线的方式以及试验标准都大不相同,因此,在每一次试验开始前都应当认真检查接线方式、表计量程、仪器、仪表的初始状态以及人员与带电体的安全距离等,在检查过程中发现问题应当及时解决,检查完毕后,确认均正确无误后,再通知相关人员离开被试设备,经工作负责人许可后,方可开始升压。
中图分类号:K928文献标识码: A
一、桥梁工程混凝土施工作业安全措施
1、作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣。
2、泵送砼浇注时,输送管道头应紧固可靠,不漏浆,安全阀完好,管道支架要牢固,检修时必须卸压。
3、浇注墩身砼时,应搭设操作平台,铺满绑牢跳板,严禁直接站在模板或支架上操作。
4、砼振捣时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,防止触电。
5、夜间施工应有充足的照明,灯具固定牢固、绝缘良好,遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业。
6、雨季施工要注意电器设备的防雨,防潮,防触电。
7、振捣棒使用前检查各部位连接是否牢固,旋转方向是否正确。
8、作业转移时,电机电缆线要保持足够的长度和高度,严禁用电缆线拖拉振捣器。
9、振捣器接线必须正确,电机绝缘电阻必须合格,并有可靠的零线保护,必须装设合格漏电保护开关。
10、插入式振捣器应2人操作,1人控制振捣器,1人控制电机及开关,棒管弯曲半径不得小于50cm,且不能多于2个弯,振捣棒自然插入、拔出,不能硬插拔或推,不要蛮碰钢筋或模板等硬物,不能用棒体拔钢筋等;
11、冬季施工如因油凝结不易启动时,可用火缓烤,不准用猛火烤或沸水冲烫。
二、桥梁工程模板支立及拆除作业安全措施
1、支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。
2、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作台。整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得固定在脚手架上。
3、用机械吊运模板时,应先检查机械设备和钢丝绳、卡环等吊具,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1米时,作业人员方可靠近操作。
4、高处作业应将所需工具装在工具袋内,传递工具不得抛掷或将工具放在平台上,更不得插在腰带上。
5、拆除模板作业时,应按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。在起吊模板前,应先检查连接螺杆是否全部卸掉,确认无连接后方可起吊。
6、在用撬棍、锤作业时,应照顾四周和上下的安全,防止误伤他人。
7、拆除模板不得双层作业。3米以上模板在拆除时,应用起重设备拉紧,缓缓送下。
8、模板倒运时,应固定牢固,并有专人指挥,注意交通安全,若用装载机倒运模板时,斗内严禁载人。
三、桥梁工程起重吊装作业安全措施
1、操作人员应佩带安全帽;
2、作业前,应检查操纵机构和各种安全装置,确保其齐全有效、灵活可靠,吊具(钢丝绳、绳卡、挂钩等)应符合作业要求,各支角下垫板是否牢固、稳定;
3、指挥员应配备哨子、旗子等,指挥信号要明确、统一,当指挥信号不明确时,起重工应发出询问信号,信号不明时严禁吊装;
4、严禁超负荷起吊,按重量不同适时把握好起吊半径;
5、被吊物必须捆绑牢固,其上面不得有人员或浮放的物件、工具等;
6、不得歪拉斜拽吊物,要确保被吊物受力均衡,起吊回转,卸物时要平稳无冲动;
7、禁止在吊运过程中进行检修;
8、起重吊装作业应应和高压线路保持足够的安全距离;
9、在索具受力或起吊物悬空的情况下,起重工不得擅离岗位;
10、起重区域应设置警戒线,严禁非作业人员逗留、通行;
11、遇有大风、大雨、大雾等恶劣天气时,应停止作业。
四、桥梁工程脚手架搭设安全措施
1、用于搭设脚手架的钢管材质、规格、刚度、强度必须满足规范要求,搭设脚手架的地基应经过处理后方可施工,脚手架底部要用不小于50mm的木板或槽钢作为垫板。严格按照施工技术交底中的脚手架搭设方案进行搭设。
2、各种脚手板必须满铺、绑牢,无探头板,并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相连。
3、大风大雨后应对支架进行检查,如遇倾斜、下沉、崩扣、松扣等现象时,必须立即纠正或更换。
4、支架应设置斜撑和剪刀撑,保证支架的稳定性;对已经制作成型的墩身钢筋在没有安装模板前,要在四周用钢丝绳及地锚进行固定,以防止钢筋笼变形或倾倒,严禁将钢筋笼固定在脚手架上。
5、支架、脚手架上不得悬挂垂直运输设备。
6、现场照明、动力线路不得直接接触脚手架。
7、脚手架应自上而下拆除,严禁拉倒、推倒,卸下的材料严禁随意抛掷。8、装、拆脚手架时,严禁非作业人员进入作业区。
五、桥梁高处施工安全措施
1、登高作业前要检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网)必须安全可靠,严禁无防护作业。
2、高处作业衣着灵便,严禁穿拖鞋及易打滑的鞋,必须系安全带。
3、高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。必须从指定的路线上下,严禁人员随起吊物一同上下。不得在高空投掷材料或工具等物;不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上;不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。
4、脚手架必须按要求搭,必须搭设平稳,不能摇晃,脚手架载荷不得超过270kg/m2.搭设操作平台必须牢固。严禁出现探头板,6米以上的高处作业时,下面3米处要布设防护网。脚手板的规格为厚5公分、宽30-40公分硬质木板或竹排。
5、严禁坐在脚手架上休息,防止坠落。处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。
6、进行高处焊接、氧割时,必须事先清楚火星飞溅范围内的易燃易爆物体。
7、高处作业不易上下重叠,确需在高处上下重叠作业时,应在上下两层中间密铺板隔离或采用其它隔离设施。
8、当高处作业遇有架空输电线路时,应保持一定的距离,当保持安全距离有困难时,应做好一定的防护措施。
9、六级以上大风天气严禁高处作业,严禁酒后从事高处作业,严禁高血压等患有禁忌病者从事高处作业,严禁无关人员进入高处作业区域。
参考文献
中图分类号:X932 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)02-0000-01
实现安全检修不仅确保检修作业的安全,防止重大事故发生,保护职工的人身安全和健康,而且还可以促进检修作业按时、保质保量完成,确保设备的检修作业质量,使设备投入运行后操作稳定、运转率高,杜绝事故发生,为安全生产创造良好条件。为此,在检修前做好各项安全措施是十分必要的。
一、检修前停车的安全处理措施
停车方案一经确定,应严格按照停车方案确定停车时间、步骤,严格按照设备操作步骤进行规范停车。设备停车阶段进行得顺利与否,一方面影响安全生产,另一方面将影响着检修安全和检修质量。设备停车的安全措施一般有:
1、严格按照计划的停车方案停车
按照检修计划、并与上下工序保持密切联系,严格按照停车方案规定的程序停止设备的运转。
2、泄压要缓慢适中
泄压操作应缓慢进行,确保设备无压力后方可拆卸设备。
3、装置内物料务必排空、处理
在排放设备内剩余物料前,必须察看排放口情况,不能使易燃、易爆、有腐蚀性的物料任意排放,而应排入指定的贮罐中,以免发生事故或造成污染。
4、控制适宜的降温速度
高温设备的降温,不能立即用冷水等直接降温,而应在切断热源之后,以适量通风或自然降温为宜。降温速度不宜过快,尤其在高温条件下,温度急剧变化会造成设备和管道变形、破裂,引起易燃易爆、介质泄漏或导致发生火灾爆炸等事故。
5、高温真空设备停车步骤
高温真空设备的停车,必须先消除真空状态,待设备内介质的温度降到自燃点以下时,才可与大气相通,以防空气进入引发燃烧、燃爆事故。
二、完全切断该设备内的介质来源
进入设备内部作业,必须确保该设备处于停车状态,并在设备的电源开关或阀门上挂上相应的警告牌,对单体设备停车时要保障所有介质不能发生内漏。检修人员进入设备内作业时,如对管道检查不仔细,一旦发生漏料,将会造成烫伤或烧伤事故,所以对有毒、高温、高压介质的管道检查要认真仔细。
三、正确拆卸人孔
在对检修设备进行介质隔断、置换、降温、降压等工序后,要进行严格的确认、检测,在确保安全的情况再拆卸人孔。对于易燃、易爆物质的设备,禁止用气焊割螺栓。对于锈蚀严重的螺栓要用手锯切割。
四、正确劳保着装
劳动保护并不是简单的穿上工作服即可,在进入化工设备内部作业时,要穿戴相应防护等级的劳保用品,劳保必须起防护作用,有一定的防护要求。
安全帽必须保证帽带扣索紧,帽子与头配戴合适,由于在设备内部作业施工空间不足,很可能出现碰头现象,还要保证帽芯与帽壳间留有一定缝隙,防止坠物打击帽子后帽芯不能将帽顶与头隔开,帽壳直接压在头上造成伤害。因此,帽芯内部要留有够的缓冲距离。
正确穿戴劳保手套,在一些酸、碱等腐蚀性较强的设备内作业要穿戴防酸、碱等防腐手套和防护服,手套有空洞时要及时更换。
劳保鞋要采用抗静电和防砸专用鞋。所穿的大头皮鞋要具有防滑性能,鞋带要系紧,保证行走方便。
五、工具的准备
中图分类号:P624.8文献标识码:A 文章编号:
事故是由人的不安全行为和设备的不安全状态共同造成的。因此,在加强企业员工安全教育培训的同时,研究分析装置的危险性,可以为各级生产指挥者和业务部门提供环境安全参数信息,为指挥生产提供第一手资料,大大提高企业安全生产效率和安全管理水平,为我国危险化学品安全事业做出应有的贡献。
选取原料为天然气的制氢装置为研究对象,装置主要由转化炉、反应器、塔器、容器和冷换设备及其他辅助单元构成,在火灾危险性分类中属于甲类危险性装置。
1制氢装置物料火灾爆炸危险性分析
依据《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)和《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-92)的相关规定,装置属于甲类火灾危险装置。生产中的原料、产品及副产品相当大一部分为易燃、易爆介质,很多物料在生产过程中处于高温、高压环境中。从原料的输入直至产品的输出过程中,一旦存在设备、设施及管道密封不良,操作人员误操作,高温高压设备特别是压力容器工艺参数波动异常等原因,均可导致工艺介质泄漏,遇明火易引发火灾爆炸事故。制氢装置主要物料的火灾、爆炸特性表。
2 制氢装置火灾爆炸危险性分析
2.1 进料系统
装置原料气经原料压缩机升压后,压力为3.7MPa,其爆炸极限范围也相应扩大,一旦发生泄漏事故后,原料气会急剧膨胀,与空气混合后达到爆炸限度,一旦遇到明火后会发生爆炸。
若装置突遇停电、停汽、停车以及止回阀失灵会引起气体倒流发生爆炸事故。
2.2 脱硫部分
加氢反应器中存在原料气发生反应,介质主要为易爆易燃的烃类物料和氢气,而且操作温度高,压力大。如果反应器超温、超压,处理不当或不及时,将会使反应器及其附件发生开裂、损坏,导致泄漏而引发火灾、爆炸事故。
装置加氢反应后由于存在无机硫,存在设备腐蚀的隐患。一旦因设备腐蚀泄漏或操作失误、前后工序联系失调,造成可燃气体泄漏逸出,遇明火会导致火灾爆炸事故。另外,脱硫反应器以及管道内部表面,由于有H2S的作用会生成一层FeS,检修时若操作不当,遇空气可能发生自燃而引起火灾事故。
2.3 转化部分
转化反应中的物料主要为易燃、易爆物质,转化炉出口高达860℃的温度已经远远超过反应物料的自燃点。如果操作失误导致水碳比例控制过低、反应温度过高等原因,会造成转化反应管结碳,从而引起反应管局部过热烧穿,会发生物料泄漏。泄漏后的易燃易爆物料在空气中会发生自燃甚至爆炸。
转化炉炉管内充满了高温易燃、易爆的转化气。转化炉操作条件苛刻,如温度控制不好,超温严重时,会损坏炉管及催化剂,甚至可能发生炉管破裂、炉膛爆炸等事故。此外,硫化物等会引起催化剂中毒失效,蒸汽带水会导致催化剂水解而粉碎,催化剂积炭或活性下降后,致使转化过程出现恶化或局部过热,导致部分炉管表面过热,严重时会发生炉管破裂、引发火灾爆炸事故。
转化炉在开工点火时,若炉膛未进行置换或未置换干净,炉膛内存有可燃气体且在爆炸极限内,点火操作时会引发炉膛爆炸事故。转化炉在引入空气过程中,喷嘴流速过小或点火方式不对,会造成喷嘴烧坏和发生爆炸事故。装置运行中原料、燃料的波动,也会使转化反应变化迅速,不易控制而引发火灾爆炸事故。
2.4 中温变换系统
本系统火灾爆炸事故危险性很大,主要危险有:
(1)当转化气成为变换气后,会产生大量氢气。一旦因设备缺陷或开停车频繁、温度升降骤变等因素而引起泄漏,加之温度已超过氢气自燃点,高温可燃气体遇空气极易燃爆。
(2)当转化气中含氧量超过工艺指标时,在高温下会发生过氧爆炸。
(3)系统检修时,如果置换不合格或隔离不合要求,且违章动火,会引起爆炸事故。
2.5 PSA单元
(1)本单元物料均为易燃、易爆物质,其中脱附气密度比空气重,而氢气密度比空气轻,一旦发生泄漏,易燃易爆气体将布满整个空间,很可能发生火灾和爆炸。
(2)当气体氢气、氧气超压放空时,特别在雷雨季节,应避免闪电雷击,防止引发氢气发生火灾爆炸。
2.6 热回收及产汽系统
如果系统汽包液位控制仪表、低液位报警联锁系统失灵,可能会导致汽包液位过低,易造成干锅,可能会损坏设备、甚至发生爆炸。此外,如果安全阀发生故障也会引起爆炸事故。
系统中转化气废热锅炉属高温中压锅炉,其转化气温度高达850℃左右,废热锅炉运行中若存在水位过低、超温、超压等因素,会发生锅炉爆管事故。
2.7 冷换设备和容器
装置内冷换设备在生产过程中常会因腐蚀、安装质量差、热力作用等原因致使冷换设备浮头盖大法兰、进出口阀门、管线接口等处发生泄漏,且物料多具有易燃易爆性质,一旦遇明火或者容器超压时,都有发生火灾、爆炸的危险。
2.8 其它火灾、爆炸危险因素分析
制氢装置在日常运行时还存在生产设备故障、电气设备故障以及操作故障等原因引起的火灾爆炸危险事故,还有检、维修过程中引发的火灾、爆炸事故。
此外,装置中物料在由于管道中高速输送,会产生静电花火。静电火花是火灾、爆炸事故的点火源,尤其是当接地系统不完善时,易引发火灾爆炸事故。
3 安全对策
3.1 装置平面布置安全对策
(1)制氢装置属于甲类火灾危险性装置,设备平面布置满足《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第4.2.12条的规定。
(2)装置内平面布置防火间距符合《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)第5.2.1条规定。
(3)装置的布置充分考虑防火、防爆所必需的安全间距,装置内设备与设备之间、设备与建、构筑物之间,以及装置与界区外相邻设备或建、构筑物之间的安全距离均满足现行防火、防爆规范的要求。
(4)为满足消防检修要求,装置周边厂区道路布置为环状,且装置距消防队的距离满足《石油化工企业设计防火规范》的要求。
3.2 装置工艺、设备安全对策
(1)原料气压缩机选用远程停车控制以及远程关闭物料阀门等措施,以便发生火灾时及时切断可燃物料。
(2)转化炉设长明灯并设置火焰监测器。
(3)为防止气体泄漏,可将重点设备气体放空或徘液阀及采样阀设置为双阀。
(4)氢气放空管设置阻火器,放空管有防雨雪侵入和杂物堵塞的安全措施。
3.3 电气、仪表及自控安全对策
(1)增设人体防静电安全措施,工作人员进入装置区必须穿着防静电工作服及防静电鞋,在装置操作平台、梯子入口或平台处设置消除人体静电的安全设施。
(2)为防止氧含量超标发生爆炸,在变压吸附单元设置在线氧含量分析仪,实时监测分析氧含量。
(3)巡检人员配备便携式可燃气体检测报警仪。
(4)装置内动力线路均选用阻燃式电缆配电,敷设方式采用沿桥架架空敷设,局部穿钢管埋地敷设。
(5)为有效预防火灾发生,及时监测和通报火情,装置内设置催化燃烧式可燃气体探头以及火灾自动报警系统。
3.4 消防系统
(1)在加热炉、热油泵以及管桥下部设置消防软管卷盘。
(2)装置内立式设备的平台和多层框架平台的各层(或隔层)设有半固定式灭火蒸汽接头,设备区和操作温度超过介质自燃点的设备附近设半固定灭火蒸汽接头;管桥下设公用工程软管站,所有这些接头的阀门都布置在明显、安全和方便操作的地点。
(3)为扑灭装置初期火灾或零散火灾,提高灭火灵活性,根据装置内设备的平面设置,设置手提式干粉灭火器、推车式干粉灭火器以及手提式二氧化碳灭火器。
中图分类号:TU71 文献标识码:A
一、安全第一,预防为主"的原则
任何一个铁路部门的建设单位或者参与单位都应当高度重视安全问题,将安全施工的理念贯彻到每一位员工的实际行动中去。在铁路施工的规划设计中,安全措施应该作为一个单独的部分体现出来。只有这样铁路施工安全措施才能够和物资协调、人员调配、技术安全、人员安全保障等问题完整结合起来,这样规划的目的是着重强化安全措施管理。在这方面,我们必须要坚持的一个施工原则:安全第一,预防为主。
在恶劣的气候或者地理条件,铁路施工的安全问题更要精细化筹备。在这里,铁路建设施工过程中安全防护是否到位,铁路设施施工安全隐患是否消除、铁路施工的安全管理是否被有效地执行。这些都是我们要重点关注的问题,如何关注?安全第一,预防为主。我们要坚持"五不放过"原则,制定好安全卡控措施。汇总相关问题,逐一分析,逐一解决。只有坚持这一原则,我们在铁路施工的过程中才能将危险降至最低水平。
这个原则性能否有效地执行,关键是看我们铁路施工部门的安全防护意识、铁路安全文化等等。因此,我们的经营管理者要做一个系统的分类策划,从根本上树立铁路施工安全意识。在我们的企业经营理念中,安全措施的推广和建立必须要遵守这一原则。
二、相关安全程序、制度的建立和健全。
在我们的铁路施工中,往往因为程序和制度上的疏忽,最终造成了难以挽回的损失。这个责任谁来负?问责原则只是一个解决表层现象的问题,它不能从根本上彻底解决根源问题。无论多少人被问责,其结果是一样的。事故的责任,应当有人来担负,这些人必须要负这个责任。但是深层次的问题,我们如何解决?从长远上来看我们如何规避这些风险?因此,铁路施工相关安全程序、制度的建立和健全就成了一个非常现实的问题。
随着铁路施工技术的不断发展,我们的铁路安全施工程序、制度等都不能跟上要求了。因此,我们的规章制度理应根据施工线路的具体工况情况、施工工艺要求等做出必要的修改,以适现场的安全施工要求。比如,今年我国的高铁线路、城际列车线路、地铁线路等建设的规模和速度非常快。这样问题也就产生了,工期和人员、物资的紧张情况能否通过减少安全措施来实现呢?不可以,绝对不可以。如果我们忽视了相关的程序和制度,铁路安全施工就成了一句空话。所以无论是那种情况,我们都要制定科学合理的规章制度,并随着施工要求的发展而发展。在这里,相关人员的安全培训教育也成为一项重要的内容和事项。
在我们的铁路施工中,外包合同是一项比较流行的业务范畴。大量的铁路施工被外放,由中标企业来主导施工安排。我们应该如何做呢?首先,我们要做就是合同手续的完善和加强。通过签订完整的铁路施工合同,将安全事项作为一项重要的附件合同。这样一来,铁路的施工安全措施就成为受法律保护的内容。如此,我们的铁路施工安全措施也就会被保障。当然,随着铁路安全技术的不断发展,我们的安全合同也要随之发展。
三、工现场设备和人员的安全监督实施情况
在我们的铁路建设施工现场,许多人员因为各种原因而忽视了对劳保产品的使用和机械操作的安全运营。众所周知,铁路施工设计的安全问题非常多。有交叉施工安全、施工运营安全等等。我们对这些情况既要有全局的掌控,也要有支系部门、单位的了解。细枝末节的问题看似无关紧要,但却有可能给我们造成极大的危害。因为细节问题不但关系到铁路的运营安全,也关系到施工人员的生命财产安全。在铁路施工的过程中,我们要关注每一件微小的事情。我们的目标是"大事精于成,小事精于细",要保证整个施工线路工程做到和谐地进行,最优化的管理过程实施。那么在这一方面,我们应当注意什么呢?那就是铁路施工现场和人员的安全监督问题。
安全事件和责任不仅仅要落实到部门,还要做到"人人负责"。只有大家都关注铁路施工的安全措施,我们的安全才能有保障。作为安全管理人员,必须不能怕琐碎和麻烦,把每一个细节工序都说清楚做到位,以保证工程的细致入微,确保整个工程顺利、安全完工。在我们的监督和检查中,施工人员的劳动防护用品是否正确地使用,机械设备是否定期检查、不定期抽查,铁路施工过程的安全措施是否真实有效等等。这些都是我们要着重关注的问题。
除此之外,安全施工的培训工作也要得到真正的贯彻。随着科学技术的不断发展,铁路施工安全的内容也在不断发展。我们的安全培训工作要与时俱进,不但重视培训的内容,也要注意培训的时效性问题。我们的安全施工培训工作要与现场的实际情况相结合,加强内容的实践性、合理性。
我们铁路施工安全措施能否达到最佳优化,直接决定了施工线路的行车问题、进度问题、质量问题等等。在实际工作中,我们除了创造良好的氛围和环境外,也要加强管理工作内容。只有这样,我们的安全才能得到保障,我国的铁路事业才能健康快速发展。
中图分类号:P633文献标识码: A 文章编号:
引言
矿山爆破属于工程爆破技术在矿山开采中的应用,就是利用炸药的能量把矿岩从矿体中剥落下来,并按工程要求爆破成一定的爆堆,破碎成一定的块度,为随后的采、铲、运工作创造条件,爆破安全技术及预防措施对矿山安全生产有重要的意义。
1、矿山爆破概述
炸药在雷管等一些起爆能作用下,发生爆炸并产生冲击波及爆生气体,它会瞬间释放出大量能量对周围介质做功。矿山爆破就是利用炸药的这种特点来进行开采矿石。炸药能给矿山爆破带来方便,但是也有很大的危害。炸药爆炸时会产生CO、NOX等有毒有害气体,爆炸冲击波可能引发地震,飞石、噪音、粉尘等,如果不能对其进行有效控制,很可能会引发重大事故。
2、爆破作业的主要安全规定
(1)各种爆破作业必须使用符合国家标准或行业标准的爆破器材,不准使用擅自制造的炸药。
(2)进行爆破工作的群采矿山、矿点,必须设爆破工作负责人、爆破员和爆破器材保管员。这些人员应了解所使用的爆破器材的性能、爆破技术和有关的安全知识。
(3)凡从事爆破工作的人员,都必须经过培训,考试合格并持有合格证。
(4)中型矿山,进行浅眼爆破时,应有爆破说明书。其内容包括装药量、装药结构、填塞长度、起爆方法等。
(5)爆破作业地点有以下情况之一时,禁止进行爆破作业:有冒顶或边坡滑落危险;通路不安全或通路阻塞;进行中深孔、深孔爆破时,爆破参数或施工质量不符合设计要求;工作面有涌水危险或炮眼温度异常;危险边界上未设警戒;光线不足或无照明。
(6)进行爆破器材加工和爆破作业人员禁止穿化纤衣服;在大雾天、雷雨时、黄昏、夜晚,禁止进行露天爆破。
(7)装药时,必须遵守以下规定:用木制炮棍;装起爆药包时,严禁投掷或冲击;一旦起爆药包没装到位,禁止拔出或硬拉起爆药包中的导火索、导爆索、导爆管或电雷管脚线,应按处理盲炮的有关规定处理。
(8)进行填塞工作时,必须遵守以下规定:装药后,必须保证填塞质量,禁止采用无填塞爆破;浅孔爆破时,一般填塞长度为孔深的1/3;禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔;堵塞要十分小心,不得破坏起爆线路;禁止捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。
(9)炮响完后,经过充分通风,才准进入爆破作业地点。
(10)爆破工作开始前,必须确定危险区的边界并没置明显的标志。地下爆破应在有关通道上设置岗哨。回风巷应设路障,并挂上“爆破危险区,不准入内”的牌子。
(11)爆破前必须同时发出音响和视觉信号,使在危险区的人员能够听到、看到。爆破后,经检查确认安全时,方可发出解除警戒信号。
(12)爆破员进入放炮地点后,应检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮现象。如果发现有这些现象,应及时处理。若不能处理时,应设立危险警戒或标志。常用的处理盲炮的方法有重新起爆法、诱炮法、打平行眼装药爆破法、用水冲洗法。
3、爆破安全技术
3.1电雷管起爆的安全技术
引起电雷管起爆发生意外的原因往往是电雷管的早爆,或者是电雷管迟爆及拒爆等。而电雷管早爆的情况主要是杂散电流、雷电和静电引起的。防止杂散电流情况的发生主要有下列方法:采用能防杂散电流的电爆网络;采用抗杂散电流的电雷管;减少杂散电流的来源;确保爆破线路不易导电,不用裸线进行连接。防止雷电引起早爆情况的发生主要有下列方法:及时收听当地天气预报;在雷雨天气时不实施电雷管爆破;在爆破区域内建立避雷设施。防止静电产生早爆事故情况发生有下列方法:增加空气中的相对湿度;使用抗静电雷管;使用非电起爆方法。为了确保电雷管拒爆或延迟爆炸的现象不再发生,不仅要严格保证爆破器材的质量,还要设计安全性高的起爆网路,不能出现网路设计上的差错。
3.2导爆管起爆和导爆索起爆的安全技术
在设计导爆管起爆网路时,不能采用环形网路,即传爆的初始位置与终了位置不能相隔太近。在有瓦斯的情况,禁止使用导爆管。应特别注意采用正确的连接方法,防止导爆索网路拒爆事故的发生。
4、爆破事故的预防措施
4.1严格按照爆破操作规程进行施工,爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。
4.2装药、爆破工作在煤矿井下必须执行一炮三检制和三人放炮连锁制,设立醒目的警戒标示,警戒人员必须到位。
4.3连线、起爆
①为防止连线时发生误爆,爆破工应将主线短接。②用电雷管起爆时,电雷管必须逐个导通,用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同批同型号。爆破主线与爆破电源连接之前必须测全线路的总电阻值,总电阻值与实际计算值的误差必须小于±5%,否则,禁止连接。大型爆破必须采用复式起爆线路。③采用电雷管爆破时,必须按国家现行《爆破安全规程》(GB6722-86)的有关规定进行,并加强洞内电源的管理,防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明;起爆主导线宜悬空架设,距各种导电体的间距必须大于1m,雷雨天气应停止爆破作业。④导爆索、导爆管起爆时,注意连接方法,传爆方向。
4.4爆破检查
在爆破工作实施完毕后,首先应当进行通风排烟,持续十五分钟,然后检查人员才能进入作业区,检测爆破地点的安全情况,确保没有“盲炮”现象的发生;确保没有残余的炸药和雷管;确保顶板的两边没有松动的石块;确保支护没有受损。经过恰当地处理后,在保证安全的情况下,经爆破负责人同意,就可以解除警戒,让施工人员进入爆破区域继续施工。
4.5盲炮处理
盲炮有两种情况,一是瞎炮,二是残炮。如果发现或者怀疑有盲炮,都应当马上报告并立即处理。如果不能马上树立危险提示标志,就应该采取其他的安全措施,不准拉出爆药包,也不准打残眼。盲炮应在当班处理,当班不能处理或未处理完毕,应将盲炮情况(盲炮数目、炮孔方向,装药数量和起爆药包位置,处理方法和处理意见)在现场交接清楚,由下一班继续处理。①首先检查炮孔的起爆线路是否完好和检测是否有拒爆现象发生,在确保安全后才能够再次实施起爆。②打平行眼装药起爆。在进行浅眼爆破时,平行眼和盲炮炮孔的距离必须保持至少0.5m,在进行深孔爆破时,平行眼与盲炮孔的距离必须保持至少10倍炮孔直径。③用木制等材料制成的工具,小心地掏出炮孔内的填塞物,然后用聚能药包引爆。④处理非抗水硝铵炸药的盲炮,可将填塞物掏出,再向孔内注水,使其失效,但要回收雷管。
5、爆破器材的储运和安全管理
在设计爆破器材库的位置、结构和安装设施时,要严格按照《爆破安全规程》的规定执行,在经过主管部门审核后,再报当地公安机关批准。管理爆破器材时也要按照《爆破安全规程》的规定实施。对没能通过检测认定为无效的爆破器材,还有未达到国家技术标准的,都应当马上进行销毁。销毁爆破器材时,需要进行登记并撰写书面报告,报告中应说明被销毁爆破器材的名称、数量、销毁原因、销毁方法、销毁地点和时间,并报相关部门。
结束语
加强矿山爆破工程安全技术措施,首先考量施工爆破环境的复杂性,针对性地选用安全爆破方案,正确控制爆破的各个流程,确保有序安全进行。在爆破器材方面,应严格把控质量关;在施工人员方面,应进行必要的培训,确保掌握爆破材料的性能和施工技术要领,才能保证矿山爆破施工的安全。
参考文献
由于石油化工产业的特殊性,防火安全问题炙手可热,且被社会各界人士所大力关注。也就是说,在石油储运过程中,石油输送管道,由于需要加压、加热等一系列流程工序完成其整个输运过程,这一过程不出现意外防火安全事故则罢,一旦出现事故所带来的人员伤亡与经济损失非常重大。因此,集合目前石油储运存在的防火安全问题进行研究,制定相关防火安全措施,对指导石油储运工作流程顺利的进行所具备的导向作用和现实意义很大。
一、石油储运火灾危害特性简述
1.设备故障潜在危害性因素分析
设施故障与日常维护、检修,包括设备的使用功能、特性等全面了解有着重要联系。油气管道储运设计结构不科学,输运生产工艺不当,管网布设不合理及管线腐蚀、操作压力异常、以及高温、高热导致的容器管道破损等,都极易造成油气泄漏,甚至引起爆炸等灾害性事故。如,采用塑料、橡胶质地管线时,会因为外部撞击、冷热不均、管道自然老化等潜在性因素导致管道内的油气发生侧漏或外泄,进而引起意外事故发生。在设备故障及日常维护中,如果未能注意到密封垫圈老化、或意外导致其破损,也会促成油气泄漏。此外,一旦是易燃性、高度挥发性可燃气体等出现外泄,遇到明火就会发生火灾、爆炸事故;有毒性扩散气体泄漏,也会导致人员大量伤亡。
2.不防爆设备潜在危害性因素分析
石油产业工艺型生产设备及相关使用设备的线路如未能选用标准型号的防爆设备,或者未能正规处理好防爆,当油气泄漏出也必然存在着一定潜在性危害因素。如,油气泄漏时受设备摩擦电火点燃产生火灾、爆炸事故。
3.防静电措施不完善存在的潜在危害
油气输运生产过程中,除了重要的潜在防火、意外事故预防措施处理得当外,对于防静电措施的完善也应重点对待,切勿忽视。否则,油气管道和设备的正常运行,在一定条件下也会积聚静电,当静电不能及时排除,差生大量电荷积累,也会促成高危性火灾、爆炸事故。
4.动火条件下进行作业存在的潜在危害
当石油输运作业流程正常开展过程中,设备的日常维护进行的检修作业实为常见。其中,检修作业进行时经常需要进行焊接、切割等维修工艺。在此过程中,电钻、喷灯、打磨机等的使用,也极易产生摩擦电火。因此,动火违章作业存在的潜在危害体现为:其一,违章组织,动火审批不严格。即主要强调抢生产进度,有不少领导安全观念及意识淡薄,常忽视安全规范,在不具有动条件下指挥人员进行动火作业。其二,盲目动火。有不少人员不了解动火管理相关约束规范,或自身安全意识较差,存有侥幸心理,并未办理相关动火作业工作程序,且有可能自身并不具备动火作业资格,冒然进行动火作业引致火灾发生。其三,现场监管执行不力。灭火设施、器材缺失,或者使用年限久远,再或者没有现场监管人员等的条件下进行动火作业,导致明火产生,火势未能及时制止,以致酿成火灾。
二、防治对策研究
1.极力做好设备维护
定期组织人员对设备、设施的运行情况进行盘查,发生问题、故障时需要采取正确、合理措施进行检修;同时,针对设备的使用特性、使用条件等进行定期保养;另外,设备故障发生前,检修、维护人员应具备风险控制观念及意识,明晰工艺流程的具体处理,将一旦火灾等危险性事故发生时,能够及时补救或疏离现场,将风险损益降至最低。
2.静电处理得当
运行设施、设备的静电接地对油气储运工作而言至关重要。如,设备静电接地应规范处理,接地处理要牢靠,螺纹连接部位处电阻值处理,管网线路设备接地符合作业规范标准等。
3.重视防火设计与安全装置
3.1防火设计
防火设计不能做好会引致后续石油储运发生油气外泄,引起灾害事故发生。因此,防火设计非常关键。需要按照设备的型号、设备布置、设备安装等因素去综合、全面分析,以保证以上环节符合国家规范及技术操作标准要求。此外,结合生产工艺特性,可把握好管道的选材,尽量运用防腐性能良好、耐高温性能强的选材。同时,对于生产装置、设备等的布局安排,也要参考相关技术文件、行业规范等进行合理布局,并周全考虑到防火分隔、自然通风、防压泄压等,以此才能降低防火设计不当带来的火灾安全隐患。
3.2安全装置
石油运输防火安全装置的设立对指导防火安全预防工作而言所具备的指导意义很大。一般而言,全面的组或设备系统则包括全液封、阻火器、水封井、阻火阀等组成,其重要作用也是控制火焰引入设备避免事故发生。此外,对于防爆泄压设备装置,也要尽可能完善安全阀、防爆片、压力容器等的装置,尽可能将设备运行压力控制在平稳状态,以避免高压、泄压引致的爆炸事故发生。除此之外,自动探测器的装置也非常必要。它的作用是检测烟尘、气体存在的空气浓度、以及温度是否超过标准上限等,从而起到防火预控作用。
4.规范进行动火作业
4.1拆卸
拆卸主要强调的意义是:如果具备设备零部件拆卸条件,尽可能将需要动火作业的设备进行规范拆卸,从而将其转移到安全区域内进行作业,待作业完工后再安装原处。
4.2隔离
设备检修需进行动火作业时,要处理好管道及设备零部件的必要隔离。如,管道加堵盲板,或者将管道一节拆卸等,需预防好易燃介质渗入到动火作业区域。
4.3清理现场
动火作业完工后,徐静瑶及时、规范的清理现场。如,动火作业后的周围现场,需要将易燃、易爆物品挪移到安全区域内,并清理好附近区域。
4.4清理置换
4.4.1清水置换。主要适用范畴是容易被水清洗、洗涤的介质。
4.4.2蒸汽置换。主要强调的是未能通过清水置换的物料可使用此方法。如,遇冷即凝、油液状介质等。
4.4.3空气置换。强调以空气作为媒介置换设备内可燃气体介质。
4.4.4惰性气体置换。惰性气体置换法主要强调的是利用氮气进行置换。
三、强化安全培训