时间：2023-02-28 15:26:46
序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇天使之路范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。
小天使毕竟聪明她听了kila的这番话立即明白了一切都是她的阴谋诡计她这样做是想让我去人间离开天堂的，我该怎么办？
然而，就在这个时候其它的天使也都来到了神奇山谷山。一个走在前面的天使首先向上帝说：“发生什么重要的事情了，上帝您为什么会把我们走找来呢？”上帝说：“现在发生了一件怪事，他们俩是参与在其中的小天使。是她们其中的一个把水晶衣扔到了人间。算了，暂且不说这件事情。现在，魔镜天使你用你的魔镜来看一看水晶衣究竟落在了那里？”魔镜天使把手伸了出来，闭上眼，向前做了一步小声的说了一句话。魔镜出现在了她的面前，她把双手伸了出来魔镜落在了她的手上，她看了一眼魔镜对上帝说：“上帝，水晶衣在坠落在人间的时候发出了巨大的光。之后，分成了六瓣坠入了不同的境界。”上帝听了急忙说：“那还有办法追回来吗？”“当然有了，让一个天使下凡人间等她长大了后可以让她去追回六个碎片。”上帝疑问的说：“可以现在让一个天使直接下人间去追回碎片吗？”“不可以的，因为碎片的魔法很大。只有少女纯洁的心才可以让碎片复原的。”上帝问：“让一个天使下凡到时没问题。但是，让谁去呢？”另一个天使对着上帝说：“上帝，这个祸是她们两个小天使闯出来的，不如就让她们两个的其中一个去下凡不就可以了吗？”上帝听了之后又说：“但该让谁去才好呢？”kila听了上帝的话急忙跑到上帝面前说：“上帝，我愿意去。宁就让我去吧！”一个跟小天使从小是好朋友的天使急忙说：“不，上帝就对不可以让去。如果，这件事是kila故意这样做的话，那她有什么理由下凡去呢？”
因为天使就在你身边，
只是你不曾发觉。
其实，
每个天使都有想要守护的人。
你也有一个守护天使，
那就是我。
希望每天都见到你的笑，
希望你会有美好的未来。
希望你幸福快乐，
希望你会是最幸福的小公主。
但，天使只是路过，
不会为谁而停留。
我亦如此，
最终狠心离开了你。
从此呆在阴暗的地宫，
我变成了暗夜天使。
但我不后悔，
因为我换取了你的自由。
人间的你一定要幸福，
对人生社会的真善美到底存不存在？该不该一味追求？存疑还是坚信？这真是个困扰着不少人的大问题。在这出戏里，人生故事的七岔八岔起承转合，故事人生的柳暗花明尘埃落定，最吸引人、打动人的地方，就在于那一个个活生生性格鲜明的人物，一串串泼洒洒欢蹦愣跳的语言，呼唤呐喊出的心之声，宣泄湍流开的情之结，追寻升飞起的梦之旅，无不是直面人生链接地气以“疑”为发端，意惹情牵起人们在现实生活中的真感受。但是，随着剧情发展的跌宕起伏，各色人物的全息显影，人们就会在戏的矛盾冲突张力的“蛊惑”下，在舞台时空生活广角的聚焦透视下，不经意间感喟到，却原来这台上男男女女的“疑”之纠结、困惑、焦虑、痛苦、奔波、求索、搏弈、坚守，都源于每个人的内心底层人性深处还存有保有对生活对人生真善美的“不信东风唤不回”一份执著虔诚的“信”。这台上打开的一扇扇心灵之窗“用善的力量，发掘出人性中闪光的特质”，人们被台上虚构编织的戏剧人生场景所动情动容，而感受到联想到启悟到的是我们每日进行时的生活现实中，诸多的形形的无论是发生在周遭还是产生于自身的“疑之惑”，究其实探其底那也许或根本就是“信之切”的一种表象存在，我们又有什么理由不相信人间自有真情在，而对身边的大情小事多持有几分善解人意的理解与同情，对己身的欲望追求多保有几分本真率性的奔逸呢？
一、整治范围
全区范围内烧烤经营业户
二、责任部门
成立区露天烧烤整治工作专班，专班由区城管委办公室，区城管局、区市场监管局、区生态环境分局、区公安分局、新闻媒体等相关单位抽调人员组成，负责全区露天烧烤整治工作的组织和指导。各镇（街道）为本辖区内整治活动的责任主体，负责具体实施。
三、整治内容及标准
1、有固定经营场所的经营业户
对经营行为进行规范，一律进店经营，不得占用道路、广场等公共场所进行经营活动。严禁露天烧烤，经营过程中所用炉具必须使用符合要求的环保无烟炉具。
2、无固定经营场所的露天烧烤经营业户
对无固定场所、占道经营的露天烧烤业户，一律取缔。
四、整治步骤
（一）、调查摸底、自行整改阶段（2021年4月7日—4月15日）
各镇（街道）对辖区内烧烤经营业户进行摸排，填写调查登记表，下发《致烧烤业户一封信》，对经营业户进行宣传，现场指出整改内容、标准，由经营业户自行整改。
（二）、集中整治阶段（2021年4月16日—4月30日）
对整治范围内无视劝阻，拒不整改，继续露天、占道经营的、烧烤炉具不规范的业户，由露天烧烤整治专班、各镇（街道）依法处置。
任务分工：
主城区内主次干道两侧的露天烧烤整治工作，由区城管局牵头，区市场监管局、生态环境分局参加，开展集中整治活动，确定每周三、周五为集中活动日，对主城区主次干道两侧的露天烧烤进行联合执法。
各镇（街道）辖区内的露天烧烤整治工作，由各镇（街道）组织进行实施，自行确定集中活动时间。区整治工作专班负责指导。
（三）总结提升阶段（2021年5月1日开始，长期坚持）
区城管委办公室、区直相关单位、各镇（街道）对全区露天烧烤整治工作进行总结，及时填报露天烧烤整治工作完成情况统计表，上报区城管委。并制定长效措施，防止问题反弹，区城管委办公室对区直各部门、各镇（街道）工作进行督导检查，并将检查结果作为区城市管理综合考核的重要依据。
五、活动要求。
1、高度重视、精心部署、多部门协调。本次整治行动是城管委按照区委、区政府的要求，结合市容环境治理、餐饮油烟治理等活动，制定的一次专项行动，治理业户数量大，治理难度高，参与的部门多，需要各职能部门，局内部各职能科室协同配合，共同完成整治任务。
2、落实责任、保证扎实推进。各参与整治活动的单位、科室，要切实负起责任，不推诿、不扯皮，现场各负其责，形成合力，保证整治活动圆满完成。
3、服从指挥听命令。由于执法现场情况复杂，在执法过程中容易出现人员聚集、暴力抗法等情况，要求所有参加人员在现场保持高度警惕、注意自身安全，听从现场总指挥的调度，尽快完成执法任务。
附：露天烧烤整治专班成员名单
烧烤经营业户情况统计表
致烧烤业户的一封信
烧烤业户存在问题现场通知书
区城市管理委员会办公室
2021年4月8日
露天烧烤整治专班组成人员名单
组长：
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
在高速公路填方施工中，通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织，避免因盲目施工而给工程带来重大损失，确保路基施工顺利进行，提高填方施工质量。
一、试验路段的概况
填方段：某标段计划将K140+380-K140+480作为试验路段，该路段地处较开阔的V型谷底，地质条件、断面型式在我标段中具有代表性，符合试验路段的要求。
取土段：K140+180-K140+240，该路段除表层（3米左右）为高液限粘土，不能作为填料，其余为低液限粘土，适宜作为填料，在我标段中具有代表性，符合试验要求。
二、试验方案及组织
机械配备：
计划配备挖掘机1台、推土机1台、平地机1台、压路机1台、自卸汽车6台（见下表）
试验段K140+380-K140+480段场地准备：
清表：将公路红线内的杂物进行清理，并将原地面下30cm范围内的草皮和表土清除，清除物临时堆放在K140+230处的路基红线内，待废土场征下后转运到弃土场。
路基右侧地面坡陡于1:5，将原地面挖成不小于1M宽的台阶，台阶顶面做成2%至4%的内倾斜坡，填方填至台阶处时一道压实。
填前碾压：清表后用压路机进行碾压。碾压时先静压一遍，再振动碾压。碾压后用灌砂法检测压实度，其压实度不应小于85%，否则再碾压，直到达到要求。
测量放样，打方格网
用全站仪放出中桩和边桩，确定路基坡脚线（超填50cm），用水准仪测量每桩左、中、右三点的高程，并请监理工程师签认。
用石灰画4×4的方格网，用于层厚控制（每车5M3，松铺30cm左右）。
取土段K140+180-K140+240段的准备：
清表。
测量放样：用全站仪放出边桩，确定开挖边坡线。
挖除表层（3M左右）的高液限粘土，临时堆放在K140+230处的路基线内，待废土场征下后转运到弃土场。
挖土填筑：
以上准备工作完成后，就可用挖土填筑了。在挖方段用挖掘机挖土，自卸汽车运土，运到填方段后，依次每一个方格内倒一车土。土倒满后，用推土机初平，再用平地机整平。然后用水准仪测出各桩左、中、右高程，得出松铺厚度。用燃烧法现场测出含水量，当在最佳含水量左右时，用压路机碾压，否则晾晒直到在在最佳含水量左右，先静压一遍，再振动碾压，先弱后强，先慢后快，先两侧后中间，每次重复轮印的1/3。振动碾压四遍后，停下来，开始用灌砂法测压实度。若不符合要求，则继续碾压，每碾压一遍便检测一次压实度，直至符合要求。记下每次检测数据及相应的碾压遍数。
碾压达到要求后，用水准仪测出各桩左、中、右的高程，便可得出松铺系数。对检测数据资料进行整理，以上工作完成后，请监理进行工序签认，签认后方可进行下一层的填筑。
施工完成后，对试验数据进行整理和总结，写出试验报监理工程师签认，以得出的试验结果作为填方施工的依据。
填方段层数控制：
三、质量保证措施
认真贯彻执行ISO9002质量体系，提高质量意识，认真落实工序交接、质检制度，做好施工前技术交底工作并加强现场管理。
做好放样工作，保证填方宽度。
认真做好压实度的检测工作，认真填写各项施工记录，施工完成后，认真总结，写好试验报告。
四、施工安全措施
认真贯彻执行“安全为了生产，生产必须安全；安全第一，预防为主”的方针。设现场专职安全员，切实履行安全检查工作。
严格执行各项操作规程和设备管理办法，尤其是高边坡作业时，严禁违章作业，严禁重叠施工，严禁挖“神仙洞”。
认真进行安全技术交底，加强现场管理，严禁无关人员进入施工现场。
引言
公路施工填石路基的主要作用是支撑道路，且其施工质量对于公路的使用性具有非常直接的影响。路面结构必须具备一定的均质性、稳定性以及密实性，才能确保公路上各种车辆的行驶安全。因此可以看出，公路施工中填石路基的施工质量对于公路的使用寿命以及性能等都存在非常直接的关系。但目前在公路施工中的填石路基施工，由于仍然处于摸索阶段，因而很多施工技术发展得还不够成熟。因此，本文对公路施工中填石路基施工质量控制进行了详细的阐述[1]。
1公路施工中填石路基施工特点
由于填石路基施工环境是在野外，因而非常容易受到环境因素以及气候条件的影响。因此在填石路基实际施工过程中，需要对施工现场的环境以及当地的天气情况等进行综合考虑。填石路基施工过程中主要采用机械作业的方式，再配以人工辅助，因此填石路基施工还必须考虑其是否会对附近的村庄以及农田等产生不利影响。而在人工辅助施工的过程中，还需要安排专门的人员进行全程监督和指挥[2]。同时，填石原料也会对填石路基施工产生较大的影响，即填石的压缩模量、结构类型以及干密度等，均会对后期路基的施工质量产生较大的影响。因此，在正式施工之前，要结合试验结果以及实际条件等，对填石料的各项指标进行相应的调整。另外，填石料还会对路基的压实度以及强度等产生一定的影响，因为在对填石路基进行碾压的过程中，填石料的粒径级配会改变，且由于吸水性、抗风化、强度以及岩性的差异，填石路基的稳定性以及强度等也会存在较大的差别[3]。因此在填石路基施工之前，需要对填石料进行合理的选择，从而保证公路具有较强的压实度以及强度。
2公路施工中填石路基施工质量控制要点
2.1施工准备
在填石路基施工之前，需要先将交通疏导工作做好，并做好临时交通线路以及围挡工作，然后施工人员相互之间进行技术交底，安排专门的工作人员对路侧外桩、转角桩以及测量控制网等进行设置，且对于施工中的技术难点与要点也要明确清楚，这样才能让施工人员提前做好各项安全防护措施，从而保障施工能够安全顺利地进行[4]。
2.2地基处理
首先是对地基进行适当处理，清理干净路基上面的淤泥、表层土、石牙、石耸等，或者通过爆破法将地基表面炸平，并且要尽量确保路基具有相对平整的表面，其承载力也必须满足设计的标准要求[5]。其次需要结合施工附近的排水设施，将地表水进行合理的排放，以防止地表水流向耕地、农田或者冲刷到路基。如果公路路基处理农田地段，在其两侧需要开挖两条纵向的排水沟，而在低洼处需要对路基开挖横向的排水沟，这样就能将积水及时排放出去。另外，对于承载力存在较大差异的地基部位，则可以通过置换细粒土的方式，对一些过渡层进行合理的设置，以确保路基与岩石能够混合均匀。
2.3边坡码砌
完成地基处理后需要进行下一步施工，即边坡码砌。通常边坡码砌主要有两种方法，一是先填后码，二是先码后填。码砌主要有台阶码砌和单坡码砌两种形式。台阶码砌的要求见表1。在进行边坡码砌施工过程中，最开始是从基底面进行施工，向内收敛的坡度为1︰5，并且要根据相关的要求对伸缩缝进行合理的留设。如果施工设计中对伸缩缝没有做出相应的要求，则可以结合以往的施工经验，将伸缩缝设置为15～20m一道。为了有效控制施工质量，在码砌边坡时需要对石料进行严格的选择，即必须选择形状规则、密实、坚硬、无裂纹、无风化剥落的石料，这样才有利于边坡码砌，而码砌的强度必须大于或者等于30MPa[6]。在进行砌筑的过程中，要采取有效措施保证灰缝厚度，且要对砌筑的质量进行严格的控制，一般小于20～30mm的灰缝厚度能够达到设计规范的要求。另外，为了防止石块之间出现假缝、通缝、无砂浆的现象，则砌筑的过程中严禁使用内包法，针对石料间产生的缝隙，可以采用砂浆进行填塞。
2.4摊铺
在填石路基施工过程中，摊铺石料常用的方法为渐进式摊铺法。按照施工设计好的摊铺路线，同时遵循先两侧后中央、先低后高的顺序慢慢地向前运行进行卸料。当工作面摊铺至大约40m左右时，则可以使用推土机对摊铺的工作面进行初平，然后将石料堆放至初平之后的表面，再使用推土机将石料进行摊铺，一般需要同时进行摊铺和填料，即一边平整表面，一边进行摊铺。在摊铺石料的过程中，如果石料的粒径较大，且级配之间的差异较大，则施工人员需要及时补料或者进行局部找平。在对大块石料进行填铺的过程中，应将面积较大的一面朝下，平稳摆放，并将一些粗砂、石渣、细小的石屑或者石块等用于填补缝隙。另外，针对一些填补较为困难的缝隙，则可以通过压力水将砂冲至缝隙的最底面，以保证缝隙能够被完全填满。
2.5压实
在填石路基施工过程中，试验段的施工非常重要，它可以帮助施工人员对各种施工技术参数进行合理的确定，且对于路基压实中涉及到的虚铺厚度、压实遍数、压实方法以及压实机械等的选用，都具有一定的指导作用。因此在实际施工的过程中，施工人员就能按照试验段的经验对各种参数进行及时的调整。填石路基虚铺厚度见表2。同时，按照试验段的结果，可以根据施工条件、施工工期、工程量大小、道路等级等，对压实机进行合理的选用，通常使用的是振动压路机为12t以上，夯锤压实为2.5t或者轮胎压路机25t以上。并且根据试验段的施工技术参数、压实遍数以及虚铺厚度等，进行科学的施工。另外，在碾压路基的过程中要求1/4轮宽以上的错轮，这样才能确保公路施工中填石路基具有较高的压实质量。
4结语
通过对公路施工中填石路基施工质量控制的研究和分析可以看出，在填石路基施工过程中，其施工质量与施工工艺、施工准备、地基处理、边坡码砌、摊铺质量以及压实质量均有直接的关系，只有确保各施工环节的质量，才能确保填石路基获得较高的质量。
参考文献：
[1]方小明.公路施工中填石路基施工技术要点探析[J].低碳世界，2014（21）：287-288.
[2]唐海龙.公路施工中填石路基施工技术要点分析[J].江西建材，2015（10）：199.
[3]毛文清.对公路施工中填石路基施工技术的思考[J].珠江水运，2015（20）：72-73.
[4]梅世伦.高速公路路基施工质量控制要点与对策[J].黑龙江交通科技，2013（2）：49.
小阳入学时，带着几分叛逆、几分懒散和几分挑衅走进了班级。开学军训的第二天，就和教师发生冲突而被罚蛙跳，很快他便理直气壮地破门而入向我请假，重重地扔下一句话：蛙跳时脚扭伤，必须回家休养。凭着以往的经验我感觉差生行列的第一位不速之客主动找上门来了。我深知若第一位“客人”“招待不周”，将引来更多更大的麻烦。于是我准备考验他。当即，我批了假，但前提条件是要求他到家后必须让家长和我联系。小阳不以为然地答应后，重重地关上门扭头就走。可是一天下来，没任何反应，我不禁陷入了沉思：提醒自己这个学生是块顽石，要有耐心、有足够的思想准备去感化他。随即我拨通了小阳父亲的手机，在接下来的交流过程中，我详细了解了他的家庭情况及他过去的在校表现。小阳初中因贪玩差几分没进重点中学，高中学过体育，脚受过伤，还因违反校纪校规，受到留校察看处分，最终与大学门槛擦肩而过。因此我分析，小阳被罚蛙跳受伤该是情理之中的事，证明他没撒谎，我决定以小阳为突破口，尝试着尽快让班级走上良性发展之路。于是转变差生的工作便拉开了序幕。
据我观察，小阳是高考落榜生，在人生中已经历了一次失败，在打击之下难免会自暴自弃，受伤的心灵待以抚慰。而他仅仅是众多“问题学生”中的典型，为了让这类学生重拾自信，开好第一次班会尤为重要。在班会课上，我首先介绍我个人的成长经历，特别是向学生谈我的生活坎坷经历、失败的经验教训、工作中的失误，再介绍我是如何痛定思痛，保持清醒的头脑，奋发图强的。通过自己的“反面经验”消除师生之间由于年龄、阅历等客观因素造成的心理差距和心理屏障。在掌声不断之后，我有意让每一位同学写下入学的计划和理想，我特别留意了小阳笔下的内容，不仅字好，可喜的是文采还不错，课后我鼓励他多写文章争取在校报上发表，他默默地点头答应。结果不负众望，在学校第10期校报上出现了他的名字，从此在他的脸上多了几许自信。
开学不久的运动会改变了他的命运。我接到通知后立即到班宣布校运动会的事，教室里顿时热闹开了，这不仅是为班级争光和展示自我能力的契机，还是来年省级运动会的选拔赛，经同学们推荐和我的再三考虑，决定由小阳同学担任体育班委，班级运动员和啦啦队员等与运动会息息相关的人选自然就让他来敲定了。给他一个鼓励性的微笑后，我略带着些疑虑离开了班级。第二天下午放学后，小阳麻利地从口袋里掏出一张写满名单的纸放在我的办公桌上。我认真仔细地看了一遍，让他谈谈想法，原来他是利用晚自习时间先了解到有几位同学曾有过和他类似的经历，是练过体育的精兵强将，无疑是运动员主力队员了；为了班级能拿高分，他又进一步了解每个运动员的专项特长，考虑到每个运动员只能参加三个项目比赛，需要权衡时间和耐力方面因素，否则可能有安全隐患。至于啦啦队员名单，是征求大家意见后选出了一批忠爱体育的粉丝团。 他一番流利的陈述打消了我先前的疑虑，没想到他的想法和我的计划是不谋而合。当我用赞许的目光肯定他时，他自信地来了一句：“我班肯定能取得好成绩，万事俱备，只欠东风了。”果然运动会上，小阳用他坚强的毅力和自信带领其他运动员酣畅淋漓地打了一场胜仗，取得了全校第二名的佳绩。通过这次活动我发现他不仅头脑灵活，而且有感召力，应该给他更大个舞台发挥他的特长，而他的信心似乎更足了。
如果说运动会上小阳取得的成绩是他发挥自身特长的结果，那么期中考试的文化成绩更是让人刮目相看。小阳以第二名的成绩脱颖而出，我叫他去办公室，敞开心扉深谈了一次。当我表扬他进步很快时，他笑着说是我给了他一次次的机会；当我由衷地感言他应该是好的大学苗子时，他头略低，脸微红地说自己后悔在高中没把握好机会，还做了好多学生不该做的事。我没有刨根究底地下去，而是语重心长地说了句“过去的就让它过去吧，每个人都有犯错的时候，把握好现在最重要，你进步这么明显，老师对你有信心，希望以后你能和老师一起为班级并肩作战，你的将来会一片光明的。”这时的他已挺直腰杆，从容地回应道：“会的，以后我会做你的左膀右臂，协助你搞好班级工作，感谢你把我从‘魔鬼’变成了‘天使’。”魔鬼？天使？出语有些惊人，震惊之余更多的是欣慰，我顿然觉得自己付出再多心血也是值得的。
时间证明了小阳的表现是以匀加速在变，每天三点一线，班级、宿舍、办公室里留下他忙碌的身影，努力为班级工作尽心尽责。上学期的冬天出奇的冷，学生早上出操实在是难能可贵，小阳主动承担同学每天早起的艰巨任务。让我感动的是在零下八九度的凌晨，全校只有我班一个不差地站在刺骨的寒风里出操，这离不开小阳同学对班级的贡献。在他的带动下，班级凝聚力也在与日俱增。
为进一步加强对暂不关闭采石场的安全生产监督管理，在采石行业切实杜绝重特大安全事故、最大限度地减少一般事故的发生，现对进一步加强全市露天采石场的安全生产监督管理工作通知如下：
一、市、镇两级安全生产监督管理部门要认真吸取兴宁“8·7”矿难的沉痛教训，在所属辖区内认真传达、贯彻省安监局下发的《关于撤消不合条件矿山安全生产许可证的紧急通知》（粤安监明电〔2005〕23号）精神，要求所有采石场对前一阶段市、镇开展安全检查所指出的隐患制定措施落实整改，重、特大隐患的整改落实情况要以书面形式上报市安全生产监督管理局，坚决遏制各类伤亡事故的发生。
二、各采石场的注册安全主任在每天开工前，必须对员工所配置的安全防护用具及石场现状、机械设备的安全设施进行检查，确保符合安全要求后员工才能入场。同时，做好每天的工作记录，并如实填写市安监局统一印发的《东莞市露天采石场安全生产工作记录本》和《东莞市露天采石场安全生产工作检查表》，工作记录应包括：员工是否按要求配备了各类安全防护用具、机械设备的安全设施及场内机动车刹车系统是否完好、石口采掘面的安全状况、破碎机及潜控钻周围是否采取洒水防尘措施、爆破作业是否符合安全规范、安监部门检查发现隐患的整改落实情况等方面内容。要求采石场的电工、焊工、爆破工、挖掘机操作员、场内机动车驾驶员等所有特种工必须严格执行持证上岗制度。
三、对《采矿许可证》即将到期的采石场，要严格按设计要求，采取自上而下、分台阶、坡面角小于75度的原则开采，确保安全，绝不允许因赶时间而超量、超负荷开采的现象发生。对市国土资源局要求限期关闭的石场，各有关职能部门要继续加强监管，严防停止爆破后在碎石和复绿整治期内发生事故；上述石场如发现强行爆破等违法现象，市安监、国土、公安、工商等有关职能部门要坚决采取强制手段立即予以取缔，情节严重的要依法追究老板的责任直至刑事责任。
一、前言
路堤是指高于原地面的填方路基，在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面地面以下的80-150cm范围内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。
填筑路堤所用的大量填料，通常都是就近取用当地土石。为保证路堤的强度和稳定性，应选择强度高、稳定性好、易于开挖的土石做填料。如碎石、砾石、卵石、粗砂等透水性好的材料，由于它们具有强度高、水稳性好，填筑时受含水率影响较小等特点，经分层压实后较易达到规定的施工质量，此类材料应优先选用。
用透水性不良或不透水的土（如黏土）作路填料时，必须在最佳含水量下分层填筑并充分压实。粉质土的水稳定性和温度稳定性均较差，不宜做路堤填料，在季节性冰冻地区更应慎用。黏质土和高液限黏土可用来填筑高度小于5m的路堤，且要水平分层填筑并压实到规定的密实度。
高速公路和一级公路路堤填料应到实地采取土样并进行土工试验，技术指标应符合相关规定达到的要求。
二、基底处理
经过清理后的路堤所在原地面即为路堤基底，是自然地面的一部分。为使路基的强度和整体稳定性得到保证，应根据基底的土质、水文、坡度和植被及路基高度等情况进行适当的处理。
1、做好原地面临时排水工作。临时排水设施排出的水不得流入农田、耕地。也不得引起水沟於塞和冲刷路基；原地面易积水的洞穴、坑槽等应用土填平并按规定压实。
2、当路堤基底的原状土强度不符合要求时，应进行换填处理，挖深不小于30cm，并分层找平压实。
3、对于山坡路堤，当地面横坡不陡于1:5，且基底土质密实稳定时，可将路堤直接修筑在天然地面上；当地面横坡较陡的高速公路和一级公路半填半挖路基，必须在山坡上上从填方坡脚向上挖成内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1m。
4、矮路堤基底处理。矮路堤填筑高度小于1.0～1.5m，接近或等于路基工作区，受原地面土质和地表水的影响较大。为提高路基的强度和稳定性，应对矮路堤基底进行认真的处理。处理的措施有挖除种植土、换土、挖松压密、加铺砂砾石垫层等。
三、填筑方式及机械配置
1、水平填筑。
应尽可能采用水平分层填筑方式进行土质路堤填筑，即将路堤划分为若干水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，则从地势最低处开始填筑。每填一层，经压实到压实度要求后，再进行下一层填筑，当用不同土质填筑路堤时，应符合下列填筑工艺要求。
（1）路堤下部用透水性较小的土填筑时，表面应做成4%的双向横撑，以保证来自上面透水性土层的水及时排除。
（2）路堤上部用透水性较差的土填筑时，不应覆盖封闭其下层透水性较大的填料，以保证路堤内的水分蒸发。
（3）不得将透水性不同的土混杂填筑，以免形成水囊或滑动面。
（4）根据强度和稳定性要求，合理安排不同土质的层位，不因潮湿及冻融而改变其体积的优良土质应填筑在路堤上部，强度较低的土填筑在下部。
（5）沿公路纵向用不同的土质填筑路堤时，为防止在相接处发生不均匀变形，应在交接处做成斜面，并将透水性差的土安排在斜面下方。
2、竖向填筑。
原地面纵向坡度大于12%，路线跨越深谷或局部地面横坡较陡的地段，地面高差大，无法采用水平分层填筑时，可采取竖向填筑方式。即施工时将填料沿路线纵向在坡度较大的原地面上倾填，形成倾斜的土层，然后碾压密实，如此逐层镶嵌推进。由于这种填筑方式形成的填土过厚而不易压实，必须采取一定的技术措施以保证压实质量，如采用沉降量较小的砂石或开挖土堑的废弃石方，路堤全宽应一次填筑并选用高效能压路机压实。
3、混合式填筑。
混合方式填筑时路堤时下部采用竖向填筑而上部采用水平分层方式填筑，这样可使上部填土获得足够的密实度。
填筑土质路堤时应割板机填料运距、填筑高度、工程量等施工机械的配置，确定作业方式。施工机械应尽量配套，以便最大限度地发挥各种机械的工效。对于两侧取土，填土高度在3m以内的路堤，可用推土机从两侧推填，配合平地机整平，然后在最佳含水量下用压路机压实。对于填方量较集中的路堤填筑，当填料运距超过1km时，可用松土机翻松，用挖土机或装载机配合自卸汽车运输，料运到作业面后用平地机整平，配合洒水车和压力机压实；当填料运距在1km范围内时，可用铲运机运土，铺以推土机开道、翻松硬土、平整取土段、清除障碍及推土。
四、填土压实及质量控制
1、路基压实的意义和影响因素。
天然结构的土，经过挖、装、运等工序后变为松散状态，为了使填筑的路堤具有足够的强度和良好的稳定性，必须将路基填土碾压密实。使用压实机械压实土质路基，就是利用压实功能使三相土体中的团块和粗颗粒重新排列，互相靠近挤紧，使小颗粒填充于大颗粒间的空隙中，排除土中空气，使土的空隙减小，密实度提高，内摩阻力和黏聚力增加，从而使路基的强度和稳定性得以提高，压实是保证路堤获得强度和稳定性的根本措施，是路堤施工的最重要工序之一。除土质路基外，路堑路床及路堤基底均应进行压实，以提高其承载能力。
影响路基压实效果的因素包括内因（如含水率、土的性质）和外因（包括压实功能、压实机械和压实方法等）两部分。研究成果和时间经验表明，土的含水率是影响压实效果的决定性因素。若压实功能一定，在最佳含水率下，容易获得最佳压实效果。压实可使土接近最大干密度，此时土的强度较高，水温稳定性最好，土质不同压实效果也就不同，一般情况是在同一压实功能作用下，粗颗粒含量多的土，最大干密度较大，最佳含水率较小，比较容易压实；压实功能包括压实机械质量、碾压遍数等，是影响压实效果的另一重要因素。
2、压实质量要求。
1、《天醒之路》盗圣是路平。
2、《天醒之路》是由黄伟杰、何振华、苏志永、马华干执导，陈飞宇、熊梓淇、程潇、邓恩熙、虞祎杰、尚璇领衔主演的古装武侠网剧。
3、该剧改编自蝴蝶蓝的同名小说，讲述了路平、燕西凡、秦桑、苏唐、莫林、凌子嫣六人经历种种艰险，在点魄大会夺魁，并踏上天醒之路的故事。
（来源：文章屋网 ）
