工程测绘论文汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇工程测绘论文范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

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1.1作业进度调控有一定的难度。一般情况下，建筑工程施工结束之后，需要进行测绘检查，如果出现测绘不准确的地方，就需要重新开始施工，这种返工的现象越严重作业进度就越难以控制。正常情况下，在工程开始前，作业进度已经编写在工程计划中，但是编写的进度计划往往会实际施工进展所打乱，为了保证施工质量以及人身安全，不能为了进度而舍弃质量，另外，施工现场情况比较复杂，任何一个细节出现问题进度都难以保证，更何况测绘对工程建设来说非常重要，不容许出现任何差池，所以出现测绘问题，即使影响进度也要进行返工。

1.2检查不深入。一般情况下，测绘结束之后，都会选派某个单位来检查，而有些检查人员自身素质不足，在检查时找不到重点，因此检查并不彻底，有很多问题隐藏在其中那个，而有些检查人员接收贿赂，检查也只是流于形式，上述两种情况下出现，使得测绘检查质量难以保证，而测绘质量不能保证，待到建设施工时，就要开始返工，这就影响了工程进度。

1.3测绘结果没有顺序。一般某些单位为了节省工程建设周期，在测绘环节往往要招投几个不同的范围来完成测绘工作，这种方式虽然那提高了测绘的效率，但是这些单位忽略了一个非常重要的问题，我国测绘单位非常多，这些单位的水平以及所使用的测绘方法都不尽相同，如果选择不同的测绘单位同时来进行测绘，产生的结果很难统一，没有一定的顺序以及规律可循，这为后期的工作带来了非常大的不便，尤其是在技术程序的选择上。

1.4相关机构职责不明确。某些质量保证机构存在的价值并不大。有些工程工期非常紧迫，而测绘任务也非常繁重，面对着中情况，一般情况下，无论是技术人员，还是检查人员都要投入到测绘工作中，这样其他方面的工作就不能按时完成，各个级别的经检查任务不能出现了混乱的情况，比如这项检查任务只需要中队级检察人员来检查即可，但是大队级人员却完成了检查任务，这样中队级的设置就完全失去了意义。这种设置只会浪费工程建设成本，同时也会禁锢一些比较有能力的人员的才能。

1.5解决问题的周期比较长。无论哪些工程在测绘过程中出现问题时在所难免的，尤其是在不同测绘单位同时测绘的情况下，出现问题的概率更大，但是从问题发生到真正解决，持续的时间特别长，这严重影响了整个工程的进度，这种解决问题拖沓的问题如果不及时解决，很多后续的工作都不能顺利进行，因此要加强作业人员这方面的培训工作。有些作业人员在测绘过程中出现了问题，其主要的想法就是等到测绘工程全部结束再统一解决，但是等到测绘工作结束，有些工作人员因为没有做好相关记录，已经忘记具体哪里出现了问题，而有些测绘工作在重新开始时，对整体的测绘工程质量影响已经十分巨大。

2现代测绘工程常见问题的解决对策

面临上述提到的现代测绘工程各种问题，相关部门以及从业人员一直致力于改变这种局面，其主要的采取的对策如下：

2.1完善测绘工程质量保证体系。完善管理机制主要需要相关部门完善测绘的管理体制，并且能够制定相应的一些测绘的标准和技术方面的指标，只有这样使得测绘的管理工作能够更加完善并且也使得测绘的质量有很大的提高。严格的按照国家的标准进行我国在测绘方面很多的公司在进行测绘时很少有遵循国家标准进行的，这也就给工程的建设埋下了隐患，因此需要各施工单位加强监督力度，切实可行的做好监督工作，并且要严格按照国家标准进行，只有这样才会有良好的测绘质量。

2.2加强测绘的数据检查。1）图像数据检查。测绘的数据在进行传输或是整理时可能由于疏忽或是失误导致一些数据缺边或是悬点等不能准确的记入数据系统，这也就为测绘工程的正常的工作带来了很大的影响，因此要加强图像数据的检查，确保数据的准确性，主要是检查图形的面积是否正确，并检查行政区面积和行政区内的图层的面积之间是否存在误差，此外还需进行缝隙的检查，及校正后的检查还有重叠检查等内容。2）风格的检查。首先需要了解的是风格检查主要是指对测绘数据的完整性进行详细的检查。由于测绘数据在进行记录时候，由于不同的软件使用软件的符号及相应的符号库是存在差异的，这样的结果就使得在不同的测绘平台下的下线型以及线宽及相应的颜色等图形的数据不能很好的兼容，这就对测绘数据的处理带来很大的不变，因此就需要利用素编码将不同要素进行对应，也只有通过这样才能真正的解决不同的平台之间的由于数据转换问题进而将风格进行改变的问题，这样也使得风格的转化工作得到了很好地保证。3）拓扑的检查。由于测绘工程比较的庞大通常是由多个单位同时进行工作的，不同单位使用的软件都存在着一定的差异，然而不同软件其中的拓扑的关系也是不尽相同的，这就需要测绘人员定期的对拓扑进行检查，及时发现拓扑中的关系是否正确，并及时的能够解决其中的问题，这样才能保证测绘工程的数据能够准确，也只有这样才能很好地保证测绘工程的顺利的进行。

2.3测绘工程的过程控制。对测绘工程进行过程控制主要是对测控的过程进行很好的监督和控制，主要方法是需要施工队伍加强自己检查的力度以及定期的对工程进行校核及审查进而实现对测绘工程的过程控制，此外还需要注意的是定期的对测绘过程中的数据记录输入及计算和输出，以及在绘图过程中等各项与测绘数据有关的记载中的错误进行及时的更正，严格的控制测绘数据的记录，做到准确记录数据，这样才能很好地完成测绘工程。

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工程测量是指对各项工程建设中所需的地理勘测、建筑设计、工程施工以及多角度检测等进行准确测绘的方法。工程测量在我国城市建筑、桥梁隧道、水利工程、铁路交通等建设中发挥着重要作用，积极开发新技术、应用新技术是现代测绘的首要工作。工程测量服务范围广泛，工程建设过程中需要不同的测量工作，先进的测绘技术为工程测量带来了新的契机，数据处理自动化、实时性、数字化将是工程测量的发展方向。精确的工程测量可保证工程建设的质量安全，减少不必要的损失，因此工程测量的精确度至关重要。

测绘新技术在具体工程测量中的重要应用和实践

1摄影测量技术在城市规划工程测量中的应用摄影测量测绘技术是通过摄影方式来获取目标物体的基本信息，目前已发展到数字摄影测绘阶。摄影测量利用计算机技术和影像处理对影像进行测绘，将大量外业测量转移到室内，速度快且精度高。在人口密集区，应用该测绘技术可高效率大面积的成图，而数字摄影测绘技术，可以对城市大比例尺地形图的测绘和更新，为城市规划、城市建筑工程提供南图。

2遥感测绘技术在旅游资源开发工程中的应用随着人们精神生活水平的提高，旅游业成为日益兴盛的产业。遥感测绘技术被广泛应用于各种地质探测，由于遥感具有感测范围大、采集数据快、动态反映效果好，所以在旅游景点的测绘中发挥了不可替代的作用。利用遥感技术对地面物体形状、结构、大小、色彩等因素进行感应成图，可以发现新景区，对旅游资源进行准确定位。利用遥感影像多层次性、智能化关键技术，为旅游景区开发提供准确信息。

3GPS测绘技术在道路工程测量中的应用道路工程在社会建设中起着关键性作用，GPS在道路工程测量中采用建立渐变平面坐标系，专门用于线状工程建设。初测导线处的垂线和水准面是基准，初测导线点可以将相邻基准面连接起来，形成连续的条带状平面坐标系。根据GPS平面坐标系构建虚拟观测值，通过观测值得到仿真初测导线平面控制网，然后分析精确度，为道路工程建设提供所需勘测数据。

43S集成技术在三峡工程测量中完美结合3S集成测绘技术是大范围进行数据采集，获得信息准确且迅速的现代化测绘技术。各种测绘技术有效结合、扬长避短是新测绘技术应用到实践中必经之路。该技术是集遥感、全球卫星定位、地理信息系统以及各种图像处理技术于一体的智能化观测技术。开发三峡工程之前，我国科研测绘人员做了大量的地理勘测工作。三峡工程的测量中，首先利用RS对三峡片区进行大范围高空遥感测绘，生成高分辨率图纸和有效数据。同时GPS系统进行定位测量，通过GIS实现对数据进行分析，并做出决策。3S技术为三峡工程的建设、维护及地理勘测提供了有效数据，在建设三峡这一伟大工程过程中发挥了重要作用。

因此，只有把以上几者结合起来应用才是当代信息科学发展的一个必然的趋势。在3S技术的结合上，他的形式是多种多样的。根据工作的不同形式也是不同的，例如，在应用卫星和遥感图像与计算机信息处理技术的结合的问题上，应用这种技术我们可以快速编制出各种比例的遥感图和解译工程地质图，可以很好的指导选线的勘察工作，在应用这种技术之后它的综合效益甚至可以提高三万倍，在地质的选线速度上也是可以提高3到5倍。3S技术的融合技术在功能和数据的资源上彼此是可以相互结合的，在结合之后可以实现功能上的互补和资源上的共享。应用地理信息的三维地形模型技术可以模拟真实的地形，目前，应用计算机进行公路环境分析，地理信息技术是优化路线方案的技术之一，对于优化一些路线方案，提高设计的质量和速度是十分重要的。可以说它是目前在公路勘察设计自动化的一个主要发展方向。

测绘新技术的应用实践

随着测绘事业的快速发展，电子海图、电子地图、地理信息系统和各种相关数字化测量及其成果的一体化综合应用技术，已成为当代最高端的测绘新技术之一，也是未来制图技术发展的一个重要趋势。数字环境下制图与出版一体化，GIS、GPS、RS空间信息系统集成，GIS与虚拟现实技术集成，互联网技术与多媒体动态可视化技术等在水运工程及海洋测绘中的综合应用，将会创造出内容更加丰富、表现多样的制图新产品，为水运事业的健康发展提供更加智能化、可视化、地理信息数据集成化的数字制图成果。

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2科学设置课程体系

课程体系是若干课程的集合，课程也是若干知识单元的集合。为了适应信息化测绘时代下社会对测绘人才的要求。学院改革传统的“书本型”和“技工型”教育模式，课程设置体现“宽口径，厚基础”，分析每门课程开课的先后顺序、内部逻辑关系、教学大纲、知识内容结构以及本课程在人才培养中的地位和作用。学院参照测绘教学指导委员会制订的专业规范，确定测绘工程专业主干学科为测绘科学与技术、地理科学、地球物理学。核心知识领域为地球空间信息采集技术、数据处理理论和方法、测绘信息表达与应用、计算机网络与信息系统、地球科学理论与空间环境知识。加强课程之间的合并归类，加强课程之间逻辑结构的联系和内容衔接，使课程之间具备连贯性、交叉性和系统性，有利于学生从整体上系统把握专业知识。同时加强相关专业的课程，如地理信息系统原理、遥感原理与应用、航空与航天成像技术、土建工程概论、城市空间信息学、城市规划原理、土地资源管理学和地球物理学等方面的课程，跟踪学科前沿知识、新技术和社会热点问题。总之，课程设置高度体现理论与实践相结合、专业性与时代性的结合。

3优化测绘实践教学环节

测绘工程专业属于技术应用型专业，对学生实践能力的培养有很高的标准和要求。为了适应信息化测绘下的实践要求，学院本着“增加比重，注重实效，提高能力，形成特色”的原则，每个课程层次和模块都设置有相应的实践环节，增加实践教学时数和新技术应用的实践环节，构建适应信息化测绘下的3个实验层次的实践教学新模式。同时学院充分利用与测绘有关企事业单位的良好合作关系，共建共享实验平台，建成多个系列化、层次化的实践能力培养实践基地。3个实验层次是指基础技能型、综合设计型和创新研究型实验：基础技能型实验：主要开设二、四等水准测量、数字测图实习、误差理论与测量平差基础课程设计等实验，让学生了解和熟悉相关仪器，掌握基础操作技能和专业基本理论素养。综合设计型实验：主要开设专业实践课程，如大地测量课程设计与实习、工程测量学课程设计与实习、GNSS测量与数据处理实习、三维建模、遥感实习、数字摄影测量实习、物理大地测量学课程设计与实习、大地形变测量学课程设计与实习、GIS课程设计与实习、空间数据库实习等。并按照专业基础、专业组选方向设置综合性课堂实习，将数字测图、GPS测量、大地测量、GIS实习以及测绘数据处理这5门相互独立实习的课程组合为现代测绘技术综合实习。创新研究型实验：主要是通过大学生科研项目、毕业设计和学生参加老师的课题等方式，让学生在各个开放专业实验室中自主设计和实验，学生可根据自己的兴趣爱好独立设计并完成实验。

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卡塔尔多哈路塞开发项目位于卡塔尔多哈市北郊，工程区域约为7km长，5km宽，计划通过场地平整、建造观景海滩、修筑航道护岸等工程来改造目前的海岸线。此工程特点是占地面积广，且地形起伏较大，所以为了提高工作效率，决定采用GPS静态相对定位技术，来建立D级GPS加密控制网。本测区内，现有业主提供的二级控制点6个分别为QT2，QT3，QT4，6007，6006，7003。

GPS测量的技术依据及精度指标

1)设计依据。a．GB/T18314-2009全球定位系统(GPS)测量规范;b．CJJ73-97全球定位系统城市测量技术规程;c．QNG95(卡塔尔国家控制网)和QNHD95(卡塔尔国家高程数据)。2)精度指标。平面控制网精度要达到D级GPS网要求，相邻控制点几何精度应符合下式要求:m=e+ps。其中，e为固定误差，mm;p为比例误差，mm;s为相邻点间距离，km。

GPS外业数据采集

严格按照规范要求布设控制网，在布设控制网时以四边形为主，采用边连式构成整网，网中各点分布均匀。D级GPS加密网展点图见图2。外业观测应按照事先编制好的GPS作业调度表进行，使用4台TrimbleR6GPS接收机(标称精度:水平5mm+0．5ppm;垂直5mm+1ppm)进行同步观测。具体方法为，以已知控制点6007~6006为控制网起算基准边，分别在6007，6006，SG28，SG29架设GPS进行同步观测，待各项指标都达到要求时，同时关闭4台GPS，再把架设在6007，6006控制点上的GPS迁到SG13，SG14两控制点，以同样的方法进行同步观测。以此类推，对53个加密控制点进行数据采集，并最后闭合到已知控制点QT2上。为确保GPS网的可靠性，应按照规范规定的操作方法进行观测，天线严格对中整平，开机前和关机后均量测天线高以作校核，一时段观测过程中，严禁将GPS接收机关闭再重启。

GPS数据处理

数据处理用专业GPS数据处理软件TGO(TrimbleGeomaticsOffice)进行基线解算和网平差。基线解算前，先编辑周跳，删除周跳严重的时间段，以保证基线解算结果的质量。经基线解算得知，GPS加密网共观测基线235条，全部解算合格;闭合环数目539个，全部解算通过，Trimble缺省值控制，即比率大于1．5，参考变量小于10，均方差(RMS)＜0．03，解算结果均符合规范要求。

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2测绘工程领域专业学位硕士研究生的培养模式

根据人才培养标准，借鉴我国的测绘行业目前正处于升级转型期，各事业单位、国企、民营企业单位都亟需掌握基础理论、能从事高新技术工程的人才。从人才培养和企业需求两方面入手，设计以下培养模式。

2．1“高校＋企业＋项目”模式

这种模式的核心是与企业联合培养。以校企共建专业学位硕士研究生联合培养基地或联合实验室为培养平台，充分利用校企双方在人才、技术、设备和环境方面的资源，优势互补，以企业的生产或科研项目为牵引，通过共同承担科研项目或共同完成生产项目，为专业学位硕士研究生培养提供良好的工程环境，营造真实的工程氛围，同时创造良好的社会和经济效益，实现合作双赢。这种培养模式的关键是调动企业的积极性，让企业能够从专业学位研究生的联合培养中得到利益，尝到甜头，弥补企业在培养专业学位研究生方面的投入，保障专业学位研究生实践教育与科研生产紧密结合。

2．2“培养＋就业”模式

这种模式是以就业为导向，兼顾研究生和企业双方利益，保证企业能引进需要的专业人才。专业学位硕士研究生与企业双方有合作意向后，签订就业意向协议。企业投入一定的培养经费，指定专门的工程技术人员作为第二导师，实际参与企业的生产和科研项目，专业学位硕士研究生毕业后必须到企业任职若干年。这样，如果是在职学员就读新模式的全日制工程硕士学位更容易得到企业的支持，有利于校企联合培养基地建设，非在职人员也能较好地解决本人的就业问题，一举两得。

3课程体系的设置与建设

按照2009年教育部《关于做好全日制硕士专业学位硕士研究生培养工作的若干意见》有关课程设置文件精神，以培养测绘工程高层次创新型、应用型、复合型人才为目标，遵循实用性、针对性、创新性和综合性原则，融合“卓越工程师教育培养计划”实施方案和“CDIO”工程教育理念，参照国家“注册测绘师”任职资格标准，构建全新的课程体系。

3．1课程设置突出职业色彩

全日制专业学位硕士研究生培养因其生源的特殊背景，所应掌握基础知识的广度和专业知识的深度以及研究能力和工作能力等方面特点，导致了其课程体系构建必须遵循以下规律：课程教学从强调学科内容转变为强调学生的经验和体验；课程体系从单一教材转向强调教师、学生、教材、环境因素的整合；关注学生职业背景及工程体验，在课程教学中加重职业的色彩，强调理论性和职业性的完美统一。

3．2课程体系构建

1）以企业需求和职业能力培养为导向，构建课程体系。由于专业学位硕士教育作为具有显著职业背景的一种学位教育，其目的是培养具有扎实理论基础，并适应特定行业或职业实际工作需要的应用型高层次专门人才。所以，专业学位硕士研究生课程体系的构建必须从深入行业企业调研入手，认真分析行业背景、企业技术现状和人才需求，根据国家及行业发展需求确定专业学位硕士研究生人才培养目标；以培养职业所需要的“构想—设计—实现—运行”能力为主线，对照行业企业所需的知识、技术和能力，遵循理论与实践相结合的原则，进行职业核心能力分析与目标设计；提炼专业核心知识和能力要素，明确理论课程设置、实践环节安排和学位论文方向等内容，以此构成专业学位硕士研究生的课程体系。2）按模块化组织教学内容。专业学位硕士研究生课程体系构建应以职业需求为目标，改变以往以学科知识为基础设计课程体系的传统，按照行业企业所需的知识、技术和能力，按理论与实践相结合的原则进行学科知识重组。为此，黑龙江工程学院测绘领域专业学位硕士研究生课程的设置从行业发展需求出发，在遵循学科和知识内在联系规律的基础上，以职业能力培养为主线设置课程体系。在组织课程体系时，实现教学内容的模块化。1）公共必修课模块：主要包含自然辩证法、外业、知识产权课程。与此同时，设置信息检索、资源环境与可持续发展、工程建设管理、计算机网络技术与应用等公共选修课。主要目的是使学生具备一定的政治思想品德、较高的学术基础、较好的职业素养，重在培养专业学位硕士研究生的科学意识和必要的知识修养。2）基础理论模块：主要包括应用数理统计、高等应用测量、现代测量数据处理、软件工程课程，主要目的是夯实专业学位硕士研究生的专业基础，为专业课学习创造条件。3）专业课模块：包括专业必修课和选修课。专业课以专业知识和实践能力为本位进行设计，适当把“注册测绘师”职业资格认证所要求的知识、能力和职业素养进行归纳、凝练，融合到专业学位硕士研究生教育的部分课程及相关的各种教育教学活动中，形成若干模块化课程，为学生参加职业资格应试打下基础，推动专业学位硕士研究生培养与国家职业资格考试内容的衔接，使学生具备一些岗位需要的专项知识和能力；根据学生可能的就业去向，设置现代工程测量技术研究及应用、地理信息工程、遥感信息工程、GNSS技术研究与应用等方向模块课程供学生选择。4）学位论文与专业实践模块：这一模块是培养专业学位硕士研究生的综合环节，也是比较重要的一环。它是在理论课程学习的基础上，经过在企业的综合实践，结合自己所参与的实际工程项目进一步锻炼提高专业学位硕士研究生的学术水平和职业综合能力。

3．3与职业任职资格对接

形成专业学位硕士研究生职业素质指导与训练研究是新课程体系建设的目标之一。依据国家“注册测绘师”资格认证标准，以“测绘工程案例”教学及以满足“注册测绘师”任职资格为核心设计课程教学体系，补齐测绘工程技术人员通过国家注册测绘师资格考试困难之短板题，专业学位硕士研究生能顺利通过任职资格考试，获得国家承认的任职资格，同时提高他们的工程技术应用能力和工程项目的管理能力。

3．4将实践教学环节纳入课程体系

目前，我国专业学位硕士研究生教育的主要手段还是课程教学，它包括理论教学和实践教学两种形式。以往工程实践能力培养的缺失在课程教学方面较为突出，为避免专业学位硕士研究生课程设置一直存在的知识传授和能力培养之间不能兼顾的矛盾，专业学位硕士研究生的课程体系构建要以提高学生工程技术应用能力、管理能力、创新能力为核心，继承测绘工程学院办学传统，发挥专业学科优势，利用合作企业测绘工程项目资源，产学研结合，企业深度参与理论与实践课程设置、实施及管理，构建测绘专项设计实践、工程项目设计实践、工程项目实施实践、工程项目管理实践、测绘新技术应用创新实践等实践教学体系，以企业为主导，全面参与课程体系的构建及实施。

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2 公路工程前期测绘工作中测绘技术的实用价值

根据我国公路工程实际现状我们可以知道，现阶段公路工程的前期工作主要是选取一条最合理、最经济、最恰当、最科学的路线。需要进行路线测绘，绘制带状地形图，进行纵横断面测量， 综合各种地质地貌资料进行纸上定线和线路设计等繁杂的工作。 不断改进测绘技术能够提高测绘成果的质量和精确度，能够缩短测绘周期。 与国际先进测绘技术相比，我国的公路测绘技术的技术水平较低，测绘设备落后，测绘周期长，测绘成果不能满足设计和施工的需求，测绘成本比较高。 因此先进的测绘技术在我国的公路工程中的使用价值非常高。目前的公路工程的施工测量体制中，有的工程要求政府或委托社会监理企业一起参与对工程测绘成果的质量进行控制；有的工程却只是施工企业自己成立单独的工程监管部门与测绘方共同管理工程的测绘质量，也就是说整个测绘过程中都必须严格监督，严格执行。 由于传统的测绘技术局限性非常大，测量都太笼统化，使得监理方无法对测绘工作进行全面监督，致使大量测绘工程出现验收质量上的问题， 这些问题对后面的施工造成重大的困扰。 所以我们应当将公路工程的测绘过程都数据化、信息化，靠数据说话，这样更能保障测绘工作的严格实施。

3 简单分析几种测绘技术在公路施工前期工作中的应用

3.1 遥感技术的实际应用

遥感技术可以为公路工程提供更直观、更真实、更可靠的数据图像，并且为公路路线的多个方案对比筛选提供必要的数据依据。 遥感技术是大规模公路工程最理想、最方便、最实用的公路测设方法。遥感技术中最常用的是航测遥感技术， 航测遥感技术在公路工程前期工作中的实际应用，主要有以下三个方面:

①利用航摄照片和地面控制测量工作的配合，为公路工程的勘测设计等工作提供各种照片平面图和地貌信息， 为选线和纸上定线提供有力依据。

②利用航摄照片得到的丰富地面信息资源，可以构成航测立体光学模型。 再经过立体观察、判释和实地调查等工作就可以在立体模型上选取路线，同时还可以为工程设计提供地质、水文等很多有关资料。

③利用解析摄影测量技术和数字摄影测量技术，计算机直接生成被摄区域的大比例等高线地形图和地形三维坐标数据。 ，这些地形图和数据为公路工程的设计和勘测提供原始地形数据。

3.2 检测预报技术的实际应用

检测预报技术现阶段在公路工程前期主要是运用高边坡三维摄像成图系统将边坡岩体结构数据化，三维立体可视化，以便对边坡岩体的稳定性和发展趋势进行分析。 检测预报系统对边坡线路的选取也有很大作用， 减少线路以后因塌方造成损失的风险。

3.3 钻探与重型勘探技术的实际应用

近几年来钻探和重型勘探技术在公路测绘中的应用越来越多，对公路测绘工作帮助很大，并且随着我国科技的发展也在不断得到改进和创新。 对于我国公路工程中的测绘工作，使用先进的钻探和重型勘探技术可以大大提高工作效率，缩短测绘周期，保证测绘成果的质量水平。 当前在我国应用最广泛的钻探和重型勘探技术是金刚石绳索取芯钻进技术。 其先进性在于可以在不提钻的情况下利用专用钻杆内的绳索将装有岩芯样品的内管提取到地面，这样在复杂的地层可以减少回钻次数，以防止发生孔洞坍塌、掉块，减少岩蕊之间的对磨。 在软弱夹层取样时同样可以保障岩蕊的质量。 利用专用的粘结剂可以使插入的钢管与含软弱夹层的岩蕊凝结为一体， 不仅可以将弱质夹层完整地取出，而且还可以基本保持原状结构。黄河小浪底和龙门公路就使用了这种套钻技术，并且达到了满意的效果。

3.4 瞬变电磁测量技术的实际应用

瞬变电磁技术（TEM）属于时间域电磁感应方法，它的工作原理是通过不接地回线或接电极发送脉冲式一次电磁场， 然后再利用线圈或接电极观测由这个脉冲电磁场感应的地下涡流产生的二次电磁场的时间和空间分布， 从而得到被测区域地质情况。 瞬变电磁测量技术是通过收集各个测道的瞬变感应电压并换算成视电阻率、视深度等参数，然后再经过滤波、时深转化、绘制各参数图件等步骤，确定被测区域的地质情况。此法比较适用于地形条件比较复杂的山区公路隧道的测绘，它还拥有操作简便，精确度高等优点，并且已经在这些区域取得了良好的效果。近几年来随着我国高速公路的迅速发展，许多高速公路不可避免地要经过煤矿采空区。在高速公路的测绘实践当中，瞬变电磁测量技术在煤矿采矿区域的应用取得了显著效果， 它能够很直观地反映出地层深处的地质信息，而且划分详细，勘测的深度比较大。

3.5 全球定位系统的实际应用

全球定位系统（GPS）在公路工程前期测绘工程前期工作中主要用来确定被观测点位的三维坐标。 同传统测量手段相比较，它具有以下优点：定位精度比较高；观测效率高时间短;操作十分简便；工作不受昼夜更替的影响；可以将数据信息输入计算机，更便于收集、分析和处理。 公路工程测绘工作中主要运用到全球定位系统的以下两大功能：

（1）静态GPS 测量技术

静态 GPS 测量技术在公路的首级控制网当中的运用比较广泛， 主要是在测绘工作进场前对设计部门提供的控制网中的导线点进行复核和加密。 相对于另一张测量技术———动态GPS 测量技术，静态 GPS 测量技术的运用还不是太广泛，在这里就不多说了。

（2）动态GPS 测量技术

动态 GPS 测量 技术也称为实时动态（RTK）测量技术，它是将 GPS 测量技术与数据传输技术相结合的一种全新的GPS 测量技术 ，是 GPS 测量技术发展中的一个重大突破。由于静态 GPS 测量技术测量的数据处理是滞后的，我们无法及时计算出定位结果， 也无法对观测的数据进行复测和检验。 在实际工作中数据的复测和检查是经常会出现的，这也就使得观测结果的质量得不到保障，工作效率也会降低。 而在先进的实时动态测量技术面前，这些问题迎刃而解。 实时动态测量技术由流动站和基站共同构成， 同时建立了保障动态实时测量的无线通讯。 这就在保障测量质量的同时也大大提高了测量效率，避免了静态GPS 重复测量的繁杂工作。

3.6 地理信息系统技术的实际应用

地理信息系统（GIS）在公路工程测绘当中不但可以自动生成平面图、剖面图、柱形图和等值线图等公路工程的地质图件，还能对图像、图形、空间数据以及相应的各种属性数据的数据库进行管理，进行空间立体分析。 地理信息系统在公路地质管理和制图输出等方面的广泛推广已经成为近几年公路工程测绘行业中的一种潮流，一种必然趋势。 地理信息系统（GIS）集采集、存储、管理、分析和评价地球表面与空间地理分布有关的数据等功能为一身，将计算机科学、空间科学、测绘遥感学、地球科学、环境科学、信息科学和管理科学巧妙地结合在一起，利用其强大的空间分析功能， 广泛服务于各种与空间地理分布有关的信息采集、分析、管理、输出及决策支持等。地理信息系统以有空间特性的地理信息及其属性为研究对象， 以图形图像处理和空间模型的建立为研究方式。可利用地理信息处理系统对遥感信息进行分析和处理， 从而建立可用于公路工程选线的立体空间分析模型，将各种影响因素综合在一起进行分析和研究，有效地利用地理信息处理系统的空间分析功能， 为公路工程路线选线提供有力的充分的科学的决策支持。 地理信息系统的这些强大功能和计算机技术相结合， 使得公路工程测绘工作的自动化程度得到了显著提高，同时也大大缩短了测绘周期。

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1. 信息化程度低。测绘工程早期的档案大部分采用的是纸质材料，档案资料往往是孤本。这种材质的档案资料对管理要求很高，如果保存不当，容易出现纸张破损、字迹模糊、图像失真等现象，并且在借阅过程中，极其容易丢失或破损，影响了档案材料的使用周期，同时影响了测绘工程资料的再利用。

2.管理手段效率低。初期的测绘工程档案管理主要是采用的手工管理模式，档案管理手段采用的是台账式操作；档案资料的查询体系以人工查询为主。这种管理模式，制约了对档案资料的查询频率，使得档案资料的再利用率非常低，信息资料保存的价值得不到充分发挥。

3.数据管理混乱。早期的测绘工程档案的数据管理不规范，数据档案在进行归档过程中，没有一套完善的归档制度，没有严格的归档流程规范可以依循。这种条件下的档案管理对档案材质、数据翔实情况、备份种类、保存环境等都没有具体的要求，致使在管理过程中出现很多难以应对的问题。

二、测绘工程档案信息化管理的必然性

测绘工程档案管理是为了更好地实现信息再利用的功能，其价值在于更好地为以后的测绘工程提供可以借鉴的工程信息，从而提高测绘工作质量。因此，做好测绘工程档案管理十分重要。

1.测绘工程信息资源共享的需要。信息化管理是实现资源共享的基础，测绘档案管理同样要实现信息化管理。信息化管理具有简单、快捷的优点，能够利用计算机快速找到需要的测绘资料，所以测绘档案信息化管理是信息资源共享的需要。

2.计算机应用推动了测绘工程档案信息化发展。计算机的普及和推广，对测绘工程档案信息化发展起到了推动作用。由于测绘工程工作对测绘工程档案的需求趋向于精细化，计算机能够满足档案管理的需求，因此，计算机作为辅助工具，被应用到测绘工程档案管理中。随着计算机能够对档案信息进行精细化管理程度的提高，档案管理信息化逐步形成。

3.电子介质资料保存的需求。测绘工程资料的材质已经不仅仅限于纸介质，很多测绘工程资料已以电子文件形式存在，对这些电子文件进行归档保存时，就要有一套完善的信息化管理体系。测绘工程档案信息化网络的建设，能够对电子介质的资料进行有效保存，对资料的保持和使用带来方便。

三、测绘工程档案信息化管理有效性措施

1.建立和完善档案信息化管理系统。第一步，数字化建设。测绘工程信息化建设的第一步最重要，主要针对档案资料进行扫描、数据采集等工作，完成数字化储存，再建立信息化平台，实现网络化共享。第二步，标准化管理。随着档案管理的发展，其领域已经不再局限于对现有资料的简单存储，而是涉及资料的形成环节。测绘工程资料具有明显的技术性特征，对标准性要求严格。信息化管理要求档案管理者要及时根据用户的不同要求，进行数据库资料的补充，然后提供符合标准的电子资料。第三步，网络化建设。实现网络化档案管理指的是测绘工程资料的构成、归纳、管理、审定等全过程系统化的网络管理，整个流程的信息资料整理都要进行信息化管理。

2.加强系统功能作用的发挥。系统功能结合供应类别，从子系统功能框架中可以得到很多资料信息，其中包括查找图形类别、资料供应情况以及测绘工程结果的查询，每一个子框架下面又包含更小级别的信息查询系统。这种框架构成，可以为查询者提供更加翔实、直观的资料显示方式。

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服务于水利水电建设的专题地理信息系统仍然有待完善。专题地理信息系统的缺失印证了“3S”技术在水利水电测绘和管理方面存在不足之处。在水利水电测绘中，GPS和RS的结合在现代已成为行业标准，为水利水电测绘提供了传统手段完全不具有的经济效益、时间和成本优势，卓有成效，但是与GIS的整合这一环却严重缺失，虽然GPS和RS的结合和应用有助于水利水电工程项目的开展和实施，但缺少依托GIS的信息资源化和集成化却往往成为后续产业链条发展的掣肘。这个环节的缺失将会制约“3S”技术以及未来大数据产业的建设和发展。各数据、技术的应用与耦合尺度研究缺乏。由于新数据和新技术的应用多来源于国外文献，而非行业标准，相应的适用范围，应用前提和技术之间的衔接和处理存在很多不确定因素。例如基于NMGCOSR的CORS系统在国家三角点破坏严重的背景下成为解决平面起算点的重要方法，但是其应用与全球定位系统测绘规范的标准存在偏差和误差，在不能满足时如何增加控制点，精度控制方面有待研究。在此环境下,因GPS高程测绘以其监测点不需要通视、劳动强度降低、不累计误差，效率高等优点取胜，具有一定优势。但是研究表明参考椭球面的法线与铅垂线之间的差异即垂线偏差所带来的影响,理论上需要进行高层系统之间的误差计算，尤其在高纬度地形复杂的山区，然而误差的计算和修订研究缺乏。以目前的技术水平，GPS高程测绘误差在实际应用中，尤其是4等以上几何水准精度要求差强人意。该方法的优势在误差的不确定下反而难以成为真正的优势。

1.2管理方面的挑战

信息资源化与大数据建设支持薄弱。虽然水利水电测绘队伍在不断壮大，但水利工作和管理者在信息意识方面不是佷强，在信息资源化建设中，看重硬件建设，轻视资源开发的现象还有很多的；对信息资源建设没有足够和合理的投入，没有测绘科技信息资源开发的大的远景规划。信息资源网络化只是水利水电工程测绘电子信息化最为基础的步骤，中国现在已迈向大数据时代，大数据理念和项目如何在测绘行业中得到对接、应用与实践，大数据产业如何与水利水电工程耦合以实现数据、工程、服务产业链条的三位一体这是水利工作者的所面临的一项重要课题。信息技术人力资源不足。各水利测绘单位长期以来培养和造就了一批信息开发、研究、服务的专业技术人员，但随着计算机技术、网络通讯技术的深入应用和信息市场的迅速发展，水利测绘行业迫切需要一批既懂信息，又懂技术、懂开发、懂经营、会管理，能创新的专业人才群体。这类专业人才缺乏的问题如得不到解决将使得水利水电事业的发展和繁荣受到制约。

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在建筑工程施工的过程中，建筑工程测量工作是要按照施工图纸的设计及施工方要求来建立施工控制网点，以此为基础，在实地上准确的放样出待建构筑物与生产设备的相对位置，这将作为工程建设施工及设备安装的基本依据。这对指导建筑施工有着极为重要的意义。由于近年来的建设项目常出现烂尾楼的情况，其主要原因就是建筑施工过程中由于测量防线出现质量问题所导致的。

1建筑工程测量工作在基础施工阶段的重要性

构筑物的基础是构筑物定位的主要依据指标，能否准确的定位构筑物的坐标直接关系到建筑结构质量的优劣，如果此时测量工作没有准确对构筑物基础进行定位，将会直接影响到建筑的结构受力分布，将会使得原承台的设计发生变化，进而增加了施工成本，并且埋下了严重的质量隐患。

2建筑工程测量工作在结构施工阶段的重要性

建筑工程测量在构筑物主体结构施工阶段的主要工作为：1）平面控制网的施测；2）高程控制点的施测；3）建筑构件的平整度控制。以上测量工作在建筑工程主体施工过程中有着重要的作用，如果测量工作质量出现问题将会影响墙柱钢筋绑扎及模板施工的质量。另外，高程控制点的施测是否精准也会严重影响模板施工及混凝土施工的平整度。

3建筑工程测量工作在结构变形观测中的重要性

建筑工程测量在结构施工过程中，其主要工作为及时观测工程结构沉降数据，这样才能及时了解在构筑物施工过程中承载力及结构基础载重的变化状况，以便准确估测预发状况，并及时有效的避免问题或者将损失减到最小。由此可见，建筑工程测量在建筑工程施工阶段对项目投资单位及项目施工单位的经济效益有着非常重要的影响，对保障工程施工质量有着极为重要的意义。

建筑工程测量工作在建筑工程经营管理阶段的重要性

建筑工程测量在建筑工程经营管理阶段的主要工作为：

1）对施工构筑物的现状进行变形观测，以保障其安全运营；

2）对保障施工构筑物的质量能够满足使用要求所进行的勘测工作，以保障社会公众生命财产的安全。

影响建筑工程测量质量的因素

1测量工作人员专业水平的因素

由于较多建筑施工单位中的测量人员多数为缺乏专业实践操作能力的刚毕业学生或者是无独立工作经验的外聘人员，他们对常规的测量仪器的操作、性能及使用方法均没有深入的了解，无法精确的进行施工勘测，更无法保障建筑工程测量的质量。

2对建筑工程质量的监控因素

建筑工程测量的质量监管及控制的不完善是影响建筑工程测量质量的主要因素，它主要体现在对质量监管及控制的不到位。目前的监控体制是社会监理工程师与政府监理工程师来共同参与监控建筑工程施工质量，因此也就无法实现对施工过程中的质量监管。为此，监控工作必须要遵循事先控制的基本原则，加强对建筑施工测量的监控力度。

3测量仪器因素

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GPS+RTK二者相融合，在工程测量中需要注意的问题

GPS+RTK二者互相融合，在进行工程测量工作中一定要及时的了解和掌握，需要注意的事项和问题，以免由于不了解情况，发生不科学准确的测量现象发生，给工程测量工作带来不必要的麻烦，因为GPS和RTK技术一般都是通过计算机形式和手段，来其需要测量的对象，进行测量和分析的，为此，在工程测量工作中，一定要尽量的避免和杜绝其不好的情况发生，为工程测量提供基础性保障的作用，下面我们简单的列举出在二者互相融合应用需要注意的问题。

1在进行需要测量区域的选择过程中，一定要选择其地势相对比较高的地方，在测量的范围中，不要具有大范围的水源和信号塔，以及高大的建筑物，如果这些外在因素，范围过大，就会严重影响的GPS的系统定位的信号，会产生一定程度上的电磁干扰，对测量的结果会发生影响。

2在进行工程测量过程中，一定不要将电台、收音机等信号源太强的装置，放在GPS测量系统的旁边，如果GPS和其他装置太过于接近的话，就会严重影响的GPS测量的质量，因为如果一旦在进行测量过程中，二者太过于接近的话，就会产生两种信号源互相干扰的情况发生在，对策测量数据的准确度产生非常大的影响，因为电台在运行过程中，会产生涡流的情况，这样就会对磁场产生一定的干扰，影响其GPS的信号质量。

3GPS信号资源锁一定要经过初始化的设置和处理，在进行设置过程中，一定要静止的观测几分钟，待重新锁定卫星信号之后，在开始进行测量工作的运行，这样就会提高其碎步点的观测效果和作用。

GPS+RTK在使用过程中的优点

GPS+RTK技术的融合，在进行测量工作中，可以称之为完美，其益处甚多，缺点很少，下面我们就通过简单的分析和阐述，来对其优点和使用过程中的优势进行的讨论。

1GPS+RTK技术在进行使用过程中，其定位的精度非常的高，产生的误差非常的小，与传统的测量方式不同的就是，只要信号资源好，在有效的测量距离范围中，进行测量，可以满足定位精度误差不累积的条件，其设备与其他设备不同，不存在每个点定位精度，然后进行总体去平均差的情况发生。