钢结构施工方案汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇钢结构施工方案范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

1、前言

钢结构的优点是[1-5]：1）其施工周期短，机械化程度高。钢构件可在工厂制作，现场安装，对周围环境污染小，施工时机械化程度高。其次，钢结构本身可承受结构荷载和施工荷载，节省模材，不但可降低成本，而且可大大加快施工进程，减少项目建设周期。2）符合环保要求，混凝土建筑不仅在建材生产过程中产生污染，而且在建筑工程中产生的建筑垃圾的污染也非常严重。据调查，钢筋混凝土建筑在施工阶段产生的固体建筑垃圾，不但对人体危害不浅，也造成大量的建筑垃圾负担。

基于上述优点，钢结构工程应用与工业厂房中也越来越多。本文主要以笔者工作经验为依据，探讨大跨度钢结构厂房的施工方案。

2、工程概况

本工程位于攀枝花市米易县白马镇弯丘彝族乡黄龙村7社，为葛洲坝易普力股份有限公司混装炸药生产系统厂房。总建筑面积27972 m2平方米，建筑高度6米。建设单位为葛洲坝易普力四川爆破工程有限公司，设计单位为五洲工程设计研究院，钢结构施工单位为四川中船钢结构工程有限公司。工业厂房里有部分钢骨柱，主要以圆管柱和H型钢梁为主，大部分钢结构分布于建筑物周边，屋顶分布有桁架，最大跨度为30m，总用钢量约为800t。钢框架柱、型钢梁、普通钢桁架所用轧制型钢、焊接H型钢除图别注明外均采用Q345B；钢桁架及框支柱所用钢材均采用Q345GJC、Q345GJC-Z15或Q345GJC-Z25，最大截面为1200×600×50×50的箱形柱，最大板厚为50mm。

图1 项目施工图

3、本工程具体施工过程

3.1 钢结构制作

十字柱和桁架的制作过程具体如下：1）十字转箱形柱加工。此钢柱由十字柱、箱形柱、牛腿等其它配件组成。然后分为两次组装。如图2所示，第一步组装，分别加工十字柱和箱形柱，其中箱形柱先加工为U形。第二步组装，十字柱贯入箱形柱，贯入柱内的主焊道采用特制长枪焊接，焊接完成所有焊缝后，将箱形截面盖板完成。2）十字转圆管柱加工此钢柱。由十字柱、圆管柱、牛腿等其它配件组成，方法同十字转箱形。3）桁架加工。桁架分为箱形上下弦+H形腹杆和H形上下弦+H形腹杆两种形式，杆件最大截面为400*400*35，M轴桁架为转换桁架，是桁架区的加工重点。

如图2所示，加工桁架时，首先加工桁架的弦杆。然后腹杆加工：腹杆的腹板为异形板，采用数据火焰切割而成，翼缘板采用液压机折弯。第三，桁架组装：在钢平台上按1：1放样，组装桁架零部件。第四，桁架焊接：桁架组装完成，固定牢固后，拆开后，进行焊接。第五，桁架预拼装：焊接完成后，为保证现场对接精度，将整榀桁架在工厂进行预拼装，对焊后变形进行修整、矫正。

图2 十字柱与桁架加工图

3.2 钢结构安装

如图3所示，本工程钢结构安装主要包含：钢柱吊装，柱脚灌浆，钢筋与钢柱连接施工，桁架安装，钢梁安装，扭剪型高强螺栓终拧，柱对接安装，钢梯安装，构件测量校正，柱对接焊等几个阶段。

1）地脚螺栓的埋设精度对上部钢结构的安装质量起着至关重要的作用，我公司采用法兰盘固定，法兰盘孔较地脚螺栓直径仅大1mm，从而保证地脚螺栓定位精度。

2）超重钢柱的分段是一大难点。钢柱最重构件分布于M/1、M/8轴的GKZ-3，截面为1200*600*50*50，单位重量为1.334t/m，若再加上加劲板和牛腿，按层分段单节柱最重将达到8.5t，而此处塔吊吊重分别为7.2t、6t，周边也无法站立汽车吊。如图4所示，通过与设计单位多次沟通，最终确定方案，减短钢柱分段，M/8轴柱最小分段为2.2m，桁架与柱节点不设置牛腿，改为现场直接对焊。

3）另外一个难点是桁架安装，桁架主要分布于屋顶，其中跨度最大达30m，重量最重达33t，桁架的安装为本工程重点；焊接点多，焊接量大，焊接变形的控制。

桁架分段：因起重设备及运输原因，构件必须分段，综合考虑，选用“高空原位拼装”的方法安装桁架，根据其重量，分为整榀分段和上下弦断开分段两种方式。桁架临时支撑：临时支撑体系通过通用有限元分析与设计软件SAP2000全过程模拟计算分析，桁架设置8个支撑点，支撑柱采用Φ609x12的钢管支撑，水平连杆杆采用等肢双角钢200x14，柱间支撑采用等边肢角钢125x8及双槽钢28a。支撑在结构安装完成后拆除。桁架安装顺序：根据结构布置的桁架主次关系，按顺序进行安装。桁架支撑点设计：桁架与临时支撑点间采用马凳临时支撑，马凳上使用多种厚底的钢板重叠，调整到设计标高，千斤顶辅助校正。

图3 十字柱与桁架加工图

图4 超重段分段

4）第三个难点在于保证焊接质量。如图5所示，至少M、3、5轴桁架全部拼装完成，并经测量校正，形成固定框架后才能开始桁架的焊接以M轴桁架为例，桁架上下箱型主弦杆采用35mm、20mm厚钢板，整体分为三段，且上下弦杆为断开节点，累积焊接收缩量大，焊接后残余应力大。按先焊收缩量大的焊缝的原则，先进行35mm板厚上下主弦杆的箱形梁焊接完成后，后进行腹杆及斜撑的焊接。H型腹杆及斜撑的焊接依照自中间向两侧扩展的顺序跳跃焊接，每箱形主弦杆对接时为两腹板同时对称焊，两翼板同时对称焊，35mm板厚要分2次在腹与翼板间轮流施焊。每H型杆件为两翼板先同时对称焊，后焊腹板。焊接基本原则是：单个构件同一轴线两端不得同时焊接；腹杆的对称截面立焊、横焊缝需两名焊工同时等速焊接；必须严格遵照多层多道焊原则施焊，严禁在起弧熄弧点不熄弧往复焊接板。考虑卸载时M轴下挠过大，对结构的影响，结构层M-K轴间的构件，在首次卸载前不焊接，待首次卸载后，再焊接。

5）第四个难点在于桁架卸载[6-7]。本工程卸载分为两次进行，首次是在桁架施工完成，且该区域砼楼板达到75%设计强度时进行。首次卸载完结构稳定后，各支撑架再回顶，顶紧即可；第二次卸载是在整个厂房结构施工完成后进行。结构卸载前需做好胎架卸载及位移监测的准备工作，要有计划、有顺序的做好胎架卸载施工。经监理验收合格后，方能开始卸载。支撑胎架共计8个卸载点位，统一人力、物力，同步进行卸载，将单次卸载量分为1mm、2 mm、5 mm、5 mm、卸完四步。各点采用两个50t千斤顶顶升，至马凳有一定间隙时，去除马凳上的钢板，调整到每次卸载的行程，回缩千斤顶，循序渐进，直至卸装完成。

图5 桁架焊接顺序

结 论

（1）大跨度钢结构厂房一直是钢结构施工的重点和难点，因而对于其施工方案的研究有重要意义。

（2）本文以易普力公司混装炸药生产系统钢结构厂房工程为具体背景，从钢结构的制作，安装过程两大部分论述了大跨度钢结构厂房的施工要点。

（3）大跨度钢结构厂房的施工难点主要是桁架的安装与焊接，由于跨度较大桁架中部往往产生较大的变形，本工程基于有限元软件合理确定了8个支撑点，较好的完成了桁架的安装。焊接质量与焊接顺序有直接关系，本工程确定了从两端往中间焊，在卸载前M-K轴部分不焊接，首次卸载后在焊接的焊接顺序，较好的保证了焊接质量。

参考文献：

[1] 杨建华，王洁， 梁博， 苏晓春.单层大高度大跨度钢结构厂房吊装方案研究[J].施工技术，2010，（2）：60-65.

[2] 易先和， 汪忠旭. 69m ×120m跨度特大型厂房钢结构工程安装技术[J].四川建筑，2005，（4）：133-135

[3] 崔晓强，郭彦林，叶可明. 大跨度钢结构施工过程的结构分析方法研究[J].工程力学，2006，23（5）：83-85

[4] 郭彦林，崔晓强. 大跨度复杂钢结构施工过程中的若干技术问题及探讨[J]. 工业建筑， 2014， （2）： 1～5.

[5] 罗晓群. 大型钢结构施工力学分析研究[D]. 上海： 同济大学， 2003.

篇（2）

在厂房的施工过程中，钢结构施工具有混凝土结构难以媲美的优势，钢结构的整体性能较好，施工速度快，利用钢结构可以有效地提升施工效率，能够实现快速施工，能够综合提升厂房的的施工质量。因此，在厂房的安装施工中，钢结构被广泛的利用在施工过程中，成为取代混凝土结构的新型建筑材料。此外，在厂房安装施工中，利用钢结构材料还可以有效地取代混凝土的高污染高能耗，提升建筑工程的环保低碳性。

一、厂房安装中钢结构的施工技术

在厂房安装施工中，钢结构的施工技术是钢结构施工的主要载体，钢结构的施工相对复杂，应该根据不同钢结构的性能，根据不同钢结构的特点采取针对性的施工技术。

1、钢结构中螺栓的预埋及安装技术

在钢结构的施工过程中，螺栓的安装质量是整个钢结构施工质量的前提，也是钢结构施工安全、施工效率的保障。如果螺栓的预埋技术出现质量差错，或者螺栓的预埋出现问题，那么整个钢结构的施工将会受到严重的影响，整个钢结构的施工质量将难以得到保障。可见，在钢结构的施工中，应该首先处理好螺栓的预埋技术，确保螺栓预埋的质量，有效保障螺栓预埋的精度。施工中严格控制基础轴线位移在±2.0 mm的范围内，预埋螺栓标高偏差控制在±5.0 mm以内，埋设后要进行两次复测。如果地脚螺栓预埋有困难，可以加工制作定位钢板辅助螺栓定位。

2、钢结构中钢柱的安装技术

在厂房安装施工中，钢结构的安装质量除了受螺栓精度及位置的影响外，还与钢柱的安装质量存在比较大的关系，钢柱的安装是整体钢结构安装的质量，钢柱的安装如果出现位移或质量偏差，那么钢结构的整体质量同样会受到严重的影响。在钢柱的安装中，应该采取吊装安装技术，保障钢柱安装的质量，提升钢柱安装的整体性能，注意把握吊装的过程中，钢柱的捆绑是否扎实可靠，如果捆绑出现质量问题，那么很容易造成钢柱的松动，不利于钢柱的科学安装。在钢柱的安装过程中，需要采取循序渐进的方法，也就是说通过吊装的方式将某根钢柱吊装起来后，要及时对钢柱的螺栓进行拧紧作业，同时为了保障钢柱安装的整体安装，在螺栓拧紧的过程中，还需要对钢柱进行一定的吊设处理。

3、钢结构中钢梁的安装技术

在厂房安装过程中，钢结构中钢梁的安装质量直接影响着钢结构的质量，因此在钢梁的施工中，应该在地面上就应该针对性地处理好钢梁基础，保障钢梁之间的夯实性。主梁拼装在现场场地上进行，拼装时钢梁应立放， 按照设计跨度拼装支架及填木将钢梁填起，同时也便于螺栓拼装及起吊，钢梁放置方向不符合拼装的需要起吊翻边。在钢梁的安装施工中，应该将钢梁的一端进行抬起作业，在钢梁一端安装拼接作业过程中，为了保障钢梁另一端的性能完好，需要对钢梁的另外一端做一定的垫设处理，一般采用木板作为垫置的材料，只有这样才能综合性的提升钢梁拼接和安装的质量。此外，在钢梁的拼接作业中，需要对钢梁的拼接端口进行打孔作业，为了提升钢梁拼接的整体质量，在进行螺栓作业时，还需要对螺栓进行反复的拧紧，确保钢梁拼接的整体质量。

4、钢梁的依次行吊装技术

在钢梁的吊装过程中，为了综合性的提升钢梁的吊装技术，在钢梁的吊装中，还需要利用好钢梁的吊装技术。确保钢梁吊装保持一定的次序，有效地提升钢梁吊装的整体质量，在钢梁的吊装过程中，往往需要首先处理好二层梁，在二层梁吊装完毕后，再进行屋面梁的处理，以此为钢梁的吊装环节，确保钢梁吊装环节的环环相扣。不过在钢梁的吊装过程中，为了保障钢梁不发生变形或者不产生一定的移位，还需要对钢梁的吊装技术进行反复的检验，重点处理好钢梁吊装中的捆绑问题，以减少钢梁在吊装的过程中，不发生变形。此外，在钢梁的吊装作业中，还需要处理好螺栓的接口问题，一旦发生螺栓接口存在一定的质量问题，应该采取针对性的措施来提升钢结构的整体性能，以此来保障钢结构吊装的安全与高效。在钢梁吊装的过程中，要保障钢梁吊装的平衡性，避免钢梁在吊装的过程中，发生脱落等，不仅影响着厂房安装的质量，同时也影响着钢结构的施工进度，更影响着施工人员的安全。

5、钢结构中高强螺栓的安装技术

在厂房钢结构的施工过程中，高强度螺栓使用范围比较广，因此为了保障钢结构的施工质量，首先应该保障高强度螺栓的质量。因此在高强度螺栓的采购结束后，要重点检查钢结构螺栓的质量，避免质量低劣的高强度螺栓进入施工现场。同时，还应该采取科学的方法来对高强度螺栓进行反复的测试。在高强度螺栓的安装中，需要着重处理好螺栓的打孔作业，孔洞大小、位置等都需要与高强度螺栓的施工方案保持一致，只有这样才能全面地提升高强度螺栓的施工质量。

二、钢结构安装施工中的检验与验收

在厂房安装施工中，钢结构是利用率较高的新型材料，相比混凝土结构，钢结构施工技术的运用，能够有效的提升施工质量，保障施工效率。因此在钢结构的施工过程结束后，需要着重做好钢结构的质量抽检与验收。首先，应该加强对螺栓接口的检验，保障每个螺栓都处于拧紧的状态，对于高强度螺栓的安装的检测，还应该采取针对性的验收技术，以此来提升钢结构螺栓的安装质量。其次，应该做好钢结构接口处的检验与检查，重点检查接口位置是否发生位移，或者是否存在错位等质量问题。最后，在钢结构的验收与检查中，还需要对钢结构的焊接口进行仔细的检查，既要检查焊接技术对钢结构连接位置是否存在外观损害，同时还应该检查钢结构的焊接是否存在质量问题，以此来提升厂房安装的质量。

总结：

在厂房施工中，钢结构的施工技术的运用，能够有效地提升施工效率，能够有效地提升施工安全，在钢结构的施工中，应该针对钢结构的不同施工技术的特点，采取针对性的施工技术，并以此来优化施工技术，综合性地提升钢结构施工的质量。

篇（3）

引言

高层建筑结构分为两种，依照高层建筑层级进行区分，对高层建筑结构进行设计，确定抗震功能标准，确定防火模块水平。分析钢结构模块的施工方案，按照建筑施工使用功能，对建筑高度、抗震性进行设计分析，研究不同建筑结构的设计体系。通过对比分析，对建筑结构施工体系，施工结构进行研究，分析不同建筑工程模块下，施工的方案，从建筑高层结构设计中，分析钢结构施工方法。

一、高层建筑钢结构内部施工方案设计的分析

1．钢结构材料的耐火处理

在建筑施工中，钢结构伴有重要角色。钢结构应用在各种建筑中，但是性能差距不同，实现的建筑作用不同。例如，钢结构因金属性质，具有较高的传导性作用，耐火性价差。对钢结构耐火性质进行加工处理，逐步提高钢结构化学性能，提高钢结构的花型耐性和坚固性，满足高层钢技术结构的需求。对钢结构的耐火性质量的更新，提升高层建筑的应用效率，确保钢结构的整体工作技术效益。

2．高层建筑模块的协同作用

在高层建筑中，各个工作模块相互协同。例如，在土建工作中，钢结构的设备应用安全需要采用各种仪器进行测量，通过技术部的标准值测量，确定工作需求的标准。根据高层建筑的结构特殊性，合理的排定施工周期，确定钢结构施工的开展方案。对施工测量仪器进行准备和微调处理，满足建筑工作的整体需求。在建筑施工中，需要根据建筑统一要求确定钢结构计量标准的应用，切实满足整体经济效益，提高建筑给工程钢结构的施工。

3．钢柱的定位

在建筑钢结构中，对钢柱的定位是重要环节。通过对钢结构轴的定位，确保进场施工的宽窄度，方便建筑施工现场内外材料的装配，保证工程模块的正常开展。在钢柱长段设计中，需要根据钢结构运输模块进行协同作用，满足柱子所需要安全的标准，及时进行轴线定位，确定轴线的可控标准，保证柱子安全模块的有效性，提高柱子安全的应用价值。依照建筑材料规范标准，合理的对高层建筑进行标准验收，对不同模块建筑区域的钢柱长度进行限制。在翻样下料中，制作模块，对焊缝伸缩变形中确定可行负载模块的标准，对模块进行合理的优化，提高压缩变形的应用效益。在钢柱翻样中，需要对不同的设计长度进行控制，这是需要控制设计误差的。为了有效的提高下料长度、确定设计长度，降低设计误差，逐步提供啊上下节刚截面的控制标准，确保钢柱编号，积极配合安装。在钢柱内部进行焊接，确定溶解电渣模块的开展必要性。逐步提升钢柱的应用效益，确保钢结构满足高层建筑的施工需求。通过对钢柱施工标准的高要求，提高建筑高程钢结构施工效益，对不同的模块进行不同标准安全工作，对钢柱长度进行误差控制，对焊缝伸缩模块进行变形控制，对竖向负载荷模块进行优化，逐步提升压缩变形工作的各种效益标准。在建筑施工中，采用柱子偏差处理是必要的。根据不同高层对建筑施工模块的需求，根据设计模块标高及西宁预先安装模块，完成协同作用，切实满足现有高层建筑施工的基础需求，进而提升建筑标高的优化标准，提高建筑设计的需求要求，满足高层钢结构施工标准。

4．钢架的选择

早高层建筑施工中，对框架的选择是极其重要的。通过设计H性钢结构，确保钢柱结构施工的协同性提高框架梁的刚性和韧性。逐步提高框架、梁钢结构施工模块的协同作用，保证框架施工体系的完整。加强框架钢结构设计的编号分析管理，提高钢结构设计顺序的合理效益。为了有效提供啊框架结构、梁柱连接位置的设计，采用悬臂梁的结构设计，将上下翼缘与钢柱结构相互连接，采用透明熔接的方式，对腹板进行贴角焊缝处理。

5．焊接在钢结构施工中的作用

在钢结构施工中，焊接技术对钢结构梁的作用是极其重要的。根据焊接收缩变形标准，对钢结构进行预估分析，经过理论公式计算，确定积极收缩范围，确保加工模块的正常校正，提高翻样下料的精准度，加强对钢结构无缝焊接的准许控制管理。采用全熔透焊接技术，提高工作整体效益，确保和焊接定位的端点，确定另一端焊接定位的距离。对腹板采取高强度螺栓连接处理，充分利用钢结构设计焊接中的摩擦系数，提高高层钢结构承压力，提高螺栓的承压强度，采用摩擦型高强度螺栓系数，合理的配合摩擦适应度确保高强度螺栓的连接效果，保证孔位精准度的合理性。

二、高层建筑设计钢结构的优化

采用计算机电脑技术设计和计算，分析高层建筑结构平面刚性度，利用钢结构施工工作的优势，采用混凝土对楼板厚度进行分析，确定在模块中楼板钢梁协同作用的标准。通过计算平板标准可知，这样的楼板设计不安全，钢梁的使用量较高。因此，需要采用钢料和混凝土协同的楼板进行设计。通过设计计算，确定需要配比的钢筋量，确定栓钉量，保证混凝土钢筋和钢结构的协同作用，节约楼层钢梁的使用量，提高楼宇保温作用，提高楼层钢结构的覆盖面积，实现钢结构施工的优化设计。

结语

综上所述，现代高程建筑施工中，常常使用钢结构施工设计方法，通过优化钢结构设计中的钢梁、钢柱、钢栓、钢架，确定钢结构中的钢焊接标准。分析高层建筑物钢结构优化方式，对钢结构材料的耐热性、保温性进行技术改良，提高钢结构与混凝土之间的楼板灌浇技术，稳定高层建筑结构的施工方案，提高高层建筑施工需要解决的设计问题，提高建筑施工设计人员对高层建筑钢结构施工的认识，确保高层建筑钢结构顺应市场发展需求，逐步提高钢架构施工方案，提高钢结构技术手段，实现对钢结构高层施工的合理应用。

参考文献:

［1］游翔．建筑钢结构典型零部件加工要点探析［J］．武汉船舶职业技术学院学报．2012(01)

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1 　高强螺栓及其连接面的处理

高强螺栓及其连接面是整个钢结构施工的关键，这2 个问题处理不好，将给整个厂房在结构上留下不可估量的后患。要讨论高强螺栓及其连接面的问题，首先应了解高强螺栓的工作机理。

高强螺栓的特点是在螺栓紧固时施加了预拉力，从而提高连接节点的受力性能和承载能力。高强螺栓连接按受力状态分摩擦型和承压型2 种。摩擦型连接是利用高强螺栓紧固后产生的强大预拉力(也称螺栓轴力) ，将被连接的各层钢板夹紧，依靠板层接触面间的摩擦力传递垂直于螺栓轴力方向的荷载。这种连接方式，应力通过板层间的接触面传递，不会引起应力集中，应力传递状态圆滑，接头刚性好，接近于焊接接头。此外，由于螺栓只受拉力，不受剪力，即使在重复荷载作用下，也不会引起螺栓轴力的下降，其疲劳强度由连接构件的强度决定，几乎与螺栓无关，因此耐疲劳性能很好。

营口电厂高强螺栓属摩擦型，其摩擦力的大小可由下式表示:

N = nμΣP

式中　N ———摩擦力，kN;

n ———摩擦面数;

μ———摩擦因数;

ΣP ———连接板间的压力，指高强螺栓紧固的预拉力之和。

从上述公式可以看出，在施工现场影响摩擦力大小的因素为摩擦面摩擦因数μ和高强螺栓紧固的预拉力之和ΣP ，而这2 个值又反映了决定现场施工质量的关键过程，其核心问题是摩擦面的处理和高强螺栓的加工处理。

1.1 　摩擦面处理

主厂房钢结构安装，高强螺栓连接分为:控制应力和非控制应力，控制应力又分为摩擦连接和法兰连接。根据苏方施工组织设计中的高强螺栓装配说明，对高强螺栓接触面应进行处理，以保证钢结构安装质量达到设计要求。

高强螺栓连接的形式不同，接触面的处理要求也不同。构件组装、安装前，应检查构件连接板是否弯曲，焊缝有无裂纹等缺陷;螺栓孔内及四周连接板边缘的毛刺应全部清除掉。螺栓孔内的毛刺用与螺孔相同直径的铰刀清除，孔四周及板边的毛刺用电、气动砂轮清除。

根据苏方施工组织设计，摩擦连接接触面的摩擦因数应达到0142 的要求，必须对摩擦面进行火焰处理。利用氧气、乙炔火焰割炬进行处理，连接板厚度大于10 mm ，火焰移动速度为1 m/ min ;连接板厚度小于10 mm ，火焰移动速度为1.5 m/ min ，火焰对连接面的倾斜角度不得大于40°～50°。火焰处理后用钢刷清除燃烧生成的氧化皮，经火焰处理的连接面应没有脏物、油污及氧化皮等。

摩擦面处理后应在72 h 内用螺栓进行组装，然后在24 h 后进行终拧，以防接触面内落入脏物及污水生锈，影响摩擦因数及安装质量。如处理后超过72 h 还未组装，应重新进行火焰处理。经大连理工大学力学实验室证明， 连接面的摩擦因数达到0.42。

对法兰连接和非控制应力螺栓连接的接触面，不要求火焰处理，用钢丝刷清理接触面，除去污物、油污、冰雪、锈迹即可。

1.2 　高强螺栓的加工处理

高强螺栓由苏方制造，由于制造工艺粗糙，对钢结构组合安装用的高强螺栓，在使用前必须进行加工处理，以符合设计要求。

1.2.1 　加工方法

将被加工的高强螺栓固定在工作台架上，用与螺栓相同型号的板牙加工(套丝) ;将螺母固定在台架上，用与螺母相同型号的丝锥加工(攻丝) ，以清出螺栓与螺母螺纹中的金属污物、油污及毛刺等。

1.2.2 　处理方法

将加工后的螺栓按规格摆在筛形容器里，其重量不超过30 kg(30～40 根) ，螺母应分开进行处理，将装好的筛形容器浸入到沸腾的水箱里沸煮10 min后取出，放在含有85 %的无铅汽油与15 %的机油混合液中清洗。筛形容器在混合液中经3 次沉、浮后取出，把筛形容器放在下面能收集流出混合液的槽架台面上，进行自然滴漏风干，汽油挥发后螺栓表面即形成一层油膜。沸煮、浸油的主要作用是清除螺栓、螺母表面及螺纹中的油污，在螺栓表面形成一层保护膜。螺栓加工处理应在封闭性能较好的室内进行，以防污物落入沸水、油箱内而影响处理质量。

1.2.3 　保管

螺栓加工处理后应按其长度、批号、冶炼代号、加工处理日期，分门别类地摆放在箱内，并贴标签，以便施工现场领用。

经过处理的螺栓、螺母存放时间不能超过10 d ，如超过10 d ，必须重新处理，以防存贮期间生锈。对苏方到货的螺栓、螺母等也应按规格、合格证号、冶炼代号存放在仓库内，根据施工需要分批运到加工地点进行加工处理;螺栓在运输、加工过程中应放在箱内，防止损坏螺纹，

2 　高强螺栓预拉力的控制

要保证高强螺栓预拉力，应做到2 点:第1 要保证高强螺栓本身的尺寸精度和物理性能;第2 要保证高强螺栓的终紧力矩值。

高强螺栓的终紧力矩按下式计算:

M = nPdk

式中　M ———高强螺栓的终紧力矩;

n ———系数， n = 1.0 为检查值系数， n = 1.06为终紧值系数;

P ———螺栓预拉力;

d ———高强螺栓直径;

k ———力矩系数，本工程k = 0.17。

从上式可以看出，现场施工的终紧力矩M 与高强螺栓的预紧力P 成正比。设定A = ndk ， 则M =AP ， M 值增加， P 值随着增加。营口电厂工程按前苏联规范， 现场施工扭矩不得超过终拧计算值的10 %。力矩检验板手包括显示力矩值和显示螺栓预拉力值2 种，营口电厂工程采用前一种力矩检验板手。另外，应根据施工地区的年平均最高温度和最低温度，确定钢结构工程的施工进度，避免高强螺栓终紧环境温度过高或过低， 以降低高强螺栓终紧温度与正常使用温度的温差。该工程发生过高强螺栓在环境温度过高时脆断的情况，研究其原因，如果考虑高强螺栓的最不利荷载组合， 可归纳为以下几点: (1) 温度应力(终拧为冬季，断裂为夏季) ; (2) 超拧应力; (3) 螺栓的选择及螺栓的质量(断裂螺栓均为国内采购的代用螺栓) 。

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关键词：钢结构；施工管理；安全防护；施工质量；因素分析法

中图分类号：TU714文献标识码：A文章编号：1009-2374（2014）22-0017-02强度高的钢结构因具有自重轻、抗震、整体刚性佳和经济实用等优点被广泛应用于国内大型现代化建筑和高跨度现代化建筑施工领域。建筑行业筑建技术的不断提高、高科技的普及推广、人们审美情趣的不断提高和工程质量要求的不断攀高都促使施工技术向高难度挑战。人们对建筑行业的更高期盼既带给建筑施工单位机会，同时也带来了风险。在逐步完善工程施工质量的过程中，钢结构施工也出现了不少新的问题和隐患，直接或间接的令施工企业受到了损失。安全进行钢结构施工是做好建筑施工的一项基本工作，它既是建筑施工的安全管理工作中的重要组成，也是保障施工人员人身安全的首要问题。尽管钢结构实地施工的安全管理复杂，但通过对钢结构流程的主环节进行监查和控制，规范操作流程，精细作业同样可以实现安全施工。

1钢结构工程施工管理软环境中的隐患及问题

随着钢结构建设的不断成熟和发展，更高技术含量和施工难度的钢结构工程增多，在保证高质高量和时间的前提下无疑增加了钢结构施工的危险系数。现场施工中常会出现新的问题和隐患。了解这些问题和隐患的相关因素，对症下药就能规避实际生产中的安全风险，提高施工安全性，保证施工安全质量。

1.1施工管理中人的因素

有些安全管理者自身对安全的意识不高，对安全生产制度的理解浮于表面，只局限于表面功夫，落实执行起来却乏力。具体表现在管理者对安全施工规范、施工安全的标准不熟悉，安全操作规程等业务掌握的少，没有绷紧安全生产这根线。而施工人员的组成多为农村、外来打工人员，他们的自我保护意识和安全防护意识薄弱，不能充分认识施工环节标准规范规章制度的重要性，常出现有纪律无执行，工作松散，操作违规，凭经验蛮干强干等现象，这既不利于安全施工管理，同时也为钢结构施工埋下重大安全隐患。

1.2施工管理程序的不规范

企业对施工安全的管理缺乏持之以恒的长劲。对于钢结构这种密集度高交叉作业强的复杂高危施工，管理人员并没有发挥主观能动性来建设具有长期约束能力的施工安全体系。光靠生硬的安全生产制度不能有效发挥防范作用，安全条例落实不到位，施工中混乱的管理都会增加安全事故的风险。有些企业贪图眼前小利，不设置安全管理部门或机构，施工现场的管理人员身兼数职无法全面照顾到每个环节，这些不规范的现象存在随意性和不彻底性都增加了施工作业的安全风险。一旦发生事故，将造成重大危害。

2加强对施工主体信息的掌握

提高钢结构的施工安全系数，应加强事前防控。全面做好施工主体的信息掌握，科学进行规划设计可以减少施工环节的风险，做到有备无患。首先，要熟悉施工图纸和相关的技术操作规程和规范。结合实际严格遵循设计原则和图纸细节点上的要求，明晰技术资料中有关工程质量的描述，做好各项施工技术转交工作。其次，精准掌握施工组织设计和技术经济相关文件对施工流程、方法、技术措施、工期进度及现场总平面布置的要求。分清施工任务中的关键点和薄弱环节，做到有的放矢。最后，实地进行全面清楚的工程概况了解。仔细勘察施工现场，了解基本情况。精准掌握现场的实地情况是保证安全施工及实施管理的有效途径，同时也能更好地应对安全生产中可能出现的意外情况。

3施工现场的安全与防护

施工现场的安全与防护是根据钢结构施工流程进行施工现场的安全管理和防护，可以有效减少安全隐患，控制事故的产生。

3.1开工前的安全防护保障措施

事前充分的准备工作是所有成功安全管理的开端，充分进行事前准备就能达到事半功倍的效果。管理者应在开工前使施工人员明晰安全施工的重要性和意义所在。思想上重视安全三宝的重要作用。严格所有进入施工现场的工作人员必须戴好安全帽。高空作业者除了佩戴安全帽还要系好安全带，串号防滑防电的绝缘鞋。对于高危作业区应设有明显的隔离标识和防护措施，并派专人看护。进行安装机械和器具时应先对机械设备及材料进行检验，仔细检查核对是否符合正常作业的规格和要求。在进行安装环节的全部起重指挥员和操作员必须具有从业资格证才准予上岗作业。为避免交叉作业引起的风险应合理安排作业时间，科学规划作业区域。高空作业环节是施工中的重点，需要更为谨慎。必须对高空作业者进行体检，合格者方能从事高空工作。高空作业者的工具装备应配备齐全且装于随身专用的工具袋内，不得乱放于施工主体上或易掉落处。随身工具在使用过程中应配备放落绳以免工具掉落造成伤人事故。高空作业时必须保证最佳身体及精神状态，尤其不可酒后作业。进行夜吊前必须保证光照的充足，禁止构件悬空过夜。如遇到特殊情况时可请示主管领导并进行安全可靠的防范措施。进行电焊焊接时，应搭建安全的平台，工具和作业应符合规定的规格和流程，不合格不能进行下一道工序。确保平台设备的正常承载。对于高空作业应搭设防护栏杆。高处作业应配备对讲机以便与地面及时沟通，禁止空地的直接喊话行为。全部安全设施有专门部门进行根据规定统一设计安置，并由管理部门进行验收。施工中如需拆移应请示有关专业人员。事后应及时恢复并检验合格。

3.2脚手架环节的安全防护

脚手架的搭设、使用及拆除关系着施工过程的顺利进行，只有保证脚手架搭建的牢固才能保证高空施工的安全性。因此搭设脚手架时需要严格按照施工方案制定的标准实施。建立搭设方案审批制度。设计搭设方案须由施工单位分管负责人审批并提交项目分管负责人验收，定案合格后才能投入使用。脚手架支撑系统应以牢固可靠为原则，遇到特殊情况如大面积支撑排架，则需按照施工标准搭设操作规范来制定特殊的施工组织设计。严格把关搭设材料，确保搭设结构的牢固稳定度，加强对受力构件（钢管，扣减等）的审核，检验结构的承载力与负荷均达标后方可施工。搭设完毕交安全技检复验后才能挂牌使用。投入使用中，严禁拆除主节点上的扫地杆、纵横水平杆、连墙构件。做好连接处牢固度的检查，确保个链接要件及支撑架等内部结构符合施工标准。避免脚手架在使用中超承载超负荷。对高度过高的脚手架（一般＞24米），应校对立杆的垂直度与沉降的偏差。施工结束应及时拆除脚手架，拆除工序应本着自上而下的顺序进行。连墙件的拆除应与脚手架同时进行避免连带松动发生，严禁构件高空抛掷。拆除环节应提前设置安全警戒区并配专人监管。

3.3钢结构吊装安全防护

吊装环节是钢结构工程管理中安全隐患的高发环节。由于吊装工艺复杂，又属于高空作业，因此危险性系数相对较高。为此，可以单独设立钢结构吊装的专项管理组。对高空作业的现场人员而言，还应建立作业人员的个人档案，一一配备胸卡、工种编号。对进入现场的施工人员进行施工前的进场培训、安全知识普及教育及考试、日班前教育、劳动工具配备情况表、每日自查互检表。通过安全意识的宣传教育及较为完善的人员跟踪系统来确保各环节的负责人清晰了解每位现场从业员的工作情况和状态。

4结语

安全管理已成为现代施工管理中不可或缺的基本内容。钢结构施工中施工人员全程处于高危活动中，加之与各个专业施工人员存在交叉密集的作业以及工程器具的特殊性，使得钢结构施工安全防护成为现场施工尤为重要的一项管理工作。对每个环节进行控制可以规避安全风险，减少事故发生几率，提高标准作业效率，有力保障工程施工如期顺利完成。

参考文献

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中图分类号：C93 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）03（c）-0175-01

1 钢结构施工安全管理中存在的问题

随着钢结构工程建设规模的不断扩大，施工难度和施工危险性相对增多，这无疑对施工过程中施工管理提出了新挑战。针对这些情况，查找钢结构施工安全管理中存在的问题，对减少安全事故至关重要。

（一）建筑安全管理制度不完善，管理力度薄弱，安全管理认识不全面

建筑业目前存在着重质量、轻安全、低价中标的现象，这导致了投入安全管理的资金不足，甚至完全没有储备安全管理费用。施工企业中标后，将工程分包给各个专业施工队伍，而有一些建筑单位缺乏安全意识，恶意压低价格，忽略安全生产的经费。中标后，由于无法购置安全管理所必备的工具和设备等，施工现场出现混乱，增加了事故发生的概率。

（2）监理企业安全监管责任落实不到位

一些监理单位没有执行《建设工程安全生产管理条例》的规定，忽视安全监理职责，只重视质量，不重视安全，不执行有关安全生产的法律法规，不熟悉技术规范，不清楚国家标准，致使安全监理工作不能有效地开展。安全监管责任得不到落实是安全事故发生的一个重要原因，而安全监管责任的缺失很大程度上源于监理人员责、权、利不对等。通常，绝大多数监理人员的待遇不高。各种偏低的待遇，不但影响监理人员工作的积极性，而且由于职权受限，当其在工程中发现安全隐患时，不能直接采取措施，使得安全隐患不能及时消除。

（3）施工企业方面安全生产责任制落实不到位、安全培训流于形式，管理脱节

①施工单位虽然建立了安全生产责任制，制定了本企业的规章制度和操作规程，但安全管理并没有确切落实到施工现场。安全管理人员和企业主要负责人对文明施工不尽心，敷衍了事使得管理薄弱化。项目安全员不能及时制止操作人员违章、消除事故隐患。这样就造成了施工现场管理混乱，隐患多的现象。

②作业人员缺乏自我防护意识，安全培训教育不到位。钢结构施工一线作业人员90%以上是农民工，这些农民一味听从企业领导安排，自我保护意识不高，有时为了追求速度，违章作业。其有两个：一是施工企业未对上岗作业人员进行专业培训，尤其是新人大多没有受到过安全教育，没有做好班前活动，就开始上岗作业；二是安全教育流于形式，既没有增强作业人员的安全意识，也没有提高安全技术手段。

③重大危险源认识不足。施工企业忽略重大危险源的影响，没有对多发性事故进行专项检查治理，致使钢结构施工事故屡屡发生。

④安全管理资料和现场管理脱节。一些现场未建立安全管理资料，或建立的安全管理资料不全面，没有针对性。，特别是一些危险性较大的项目，施工企业在没有制定专项施工方案而是凭借施工经验组织吊装，违章指挥，极易造成事故发生。

2 钢结构施工安全管理要点

（1）强化安全生产管理意识，落实安全生产责任制

通过加强建筑市场监管，督促建设单位执行有关的法律、法规，按照建设程序办事，不得将工程肢解发包、签订阴阳合同，不得强行压缩合同工期，保障钢结构施工安全生产措施费用的落实。监理单位加强自身素质，强化安全监管意识。

（2）强化安全组织措施

对新工人、临时工人在技术安全部门进行专门的安全培训之后，才能进入施工现场，并要指定专人负责指导，之后才可以进行安装操作。未受过安全技术教育的人员不得进入安装现场。安全施工要从教育入手，安全教育要经常进行，还要有针对性。建立设备及工序的安全操作规程，并配备专职安全监督员，随时检查，发现问题，及时整改。定期组织公司相关部门进行安全大检查。

（3）强化安全技术措施

①钢结构制作、组装措施

必须按国家规定对各类操作人员进行安全教育和安全学习。进入施工现场的所有人员，应戴好劳动防护用品，并应注意观察和检查周围的环境。操作者必须遵守各岗位的操作规程，以免损及自身和伤害他人，对危险源应做出相应的标志、信号、警戒等，以免现场人员遭受损害。索具、吊具要经常检查，不得超过额定荷载。钢结构制作中，半成品的制造和安装应进行强度验算，不得凭经验自行估算。

②高处坠落防护措施

为防止高处坠落事故发生，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带，安全带一般应高挂低用。操纵人员必须戴安全帽。安装构件时，使用撬杠校正构件的位置要安全，必须防止因撬杠滑脱而引起的高处坠落。

③高空物体打击防护措施

高处作业人员携带的工具应放在专用工具袋中，在高空传递物品时，应系好安全绳，不得随意抛掷工具。吊装时首先要检查构件上是否放有零星物件，零星细小物品用专用袋子进行传递。吊装过程中应保持构件平稳，在构件固定前，不能解开绳索。吊装高空对接构件时需绑好溜绳，控制其方向。

④起重机吊装安全措施

起重机的行驶道路，必须坚实可靠；起重机不得停留在斜坡作业，也不允许起重机两侧履带一高一低；并严禁超载吊装和斜吊。

⑤现场临时用电安全措施

钢结构施工现场施工用电应执行“一机、一箱、一闸、一漏”电保护的三级配电两级保护措施。其电箱设门、设锁，编号并注明责任人，要有专门人员负责安装、维护、管理、严禁非电工人员随意拆改。机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。电箱内所配置的隔离开关、漏电保护装置、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。

⑥现场防火安全措施

施工现场的消防安全，由施工单位负责，建设单位应督促施工单位做好消防安全工作。施工现场实行逐级防火责任制，施工单位应确定一名防火责任人，全面负责施工现场的消防安全工作。

使用电气设备和化学危险物品，必须符合技术规范和操作规程，确保安全，禁止违章作业。施工中使用化学易燃物品时，应限额领料，禁止交叉作业；禁止在作业场所分装、调料；禁止在工程内使用石油气钢瓶、乙炔发生器作业。

参考文献

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中图分类号：TU391 文献标识码：A 文章编号：

一、前言

钢结构的应用在我国有悠久的历史，钢结构作为可循环再利用的低碳绿色建筑材料，已成为建筑行业关注的焦点。经过多年来的钢结构工程施工实践，钢结构的施工有产业化发展趋势。

二、钢结构安装施工前准备工作

应组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审，对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。应按构件明细表核对进场的构件，检查质量证明书、构件加工所提交的技术资料，审阅设计文件、加工制作图以及设计变更。落实和深化施工组织设计文件，根据施工图纸结合企业自身的设备和技术条件，制定出工程的主体施工方案，编制安装计划和构件供应计划。对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全，并对起吊设备和安装工艺做出明确规定。起吊前做好稳定性验算，必要时进行临时加固。索具、吊具以及起吊设备要定时检查，不得超负荷工作 .

三、钢结构工业厂房的施工

1、预埋螺栓施工

在一般工业厂房中, 钢柱与基础最常用的连接方式为平板式预埋螺栓铰接连接。预埋螺栓施工简单方便、质量容易控制、便于钢结构安装定位。埋设方法是先在基础上划线定位, 通过固定架控制同一钢柱脚预埋螺栓之间的距离和标高, 调整固定架的位置, 并在钢柱基础浇捣混凝土前埋入螺栓, 与钢筋连成一体, 然后浇筑混凝土一次性固定。

（1）轴线测量: 根据施工图中预埋螺栓的平面布置, 将预埋螺栓组的纵横十字线用经纬仪从定位轴线边上引出螺栓中心线并将其测设到模板上。

（2）标高测量: 在场地中央架设水准仪,将标高从基准水准点引测到各基础的模板上。

（3）螺栓定位: 将同一钢柱的螺栓按照设计图纸用钢筋或扁铁进行固定。在螺栓组上套上固定架, 调整固定架的位置和平整度后用螺母固定。调整螺栓轴线位置: 在模板上划出的轴线标记之间拉线, 做到固定架上中心线与拉线重合。调整螺栓标高: 调整螺栓的标高及各螺栓表面的平整度。

（4）螺栓固定:将螺栓固定在基础钢筋笼上, 螺栓与钢筋笼连接牢固, 确保螺栓在混凝土浇筑过程中不移动。

（5）螺纹保护: 螺栓埋设固定后, 采用摸黄油、尼龙胶带或PV C 管将螺杆包扎保护。

（6）螺栓校正: 在混凝土浇筑过程中施工人员对螺栓进行跟踪检查, 发现螺栓偏移及时进行校正。

2 钢结构吊装

（1）整体结构安装顺序： 吊装应先从靠近山墙的有柱间支撑的两棍刚架开始, 安装好所有构件, 并进行校正固定, 以此为起点向另一端顺序安装；安装该开间的钢梁同时安装凛条及其它支撑系统； 安装完成一个开间并形成一个稳定空间体系, 然后向两边进行安装；最终完成整个结构的安装。

（2）钢柱安装。钢柱吊装可根据起重设备和现场条件确定, 可用单机、双机、吊装, 一般轻钢结构采用单机直立旋转法进行吊装。旋转法吊装, 钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间, 应用软材料保护好钢构件, 以防钢构件及钢丝绳受损, 起重机边回转边起钩, 使柱绕柱脚旋转而直立, 立柱时, 先将柱脚螺栓孔插入预留螺栓, 使柱头大致垂直后初步对中, 即对螺栓进行初拧。钢柱运输到现场, 起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。

（3）吊车梁安装。吊装方法是吊车梁吊装宜采用两点吊装, 吊装时使用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。吊车梁的校正：标高调整当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪架在梁上或专门搭设的平台上, 进行每梁两端高程的引测, 将测量的数据加权平均, 算出一个标准值, 根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度, 在吊车梁端部设置千斤顶顶空, 在梁的两端垫好垫板；纵横十字线的校正首先用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部, 定出轴线距离吊车梁中心线的距离, 在吊车顶面中心线拉一通长钢丝, 逐根吊车梁端部调整到位, 可用千斤顶进行轴线位移；吊车梁垂直度校正从吊车梁上翼缘挂锤球下来, 测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离。

（4）屋架的吊装。吊点的选择：钢梁在吊装前应仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注, 吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂；吊装方式：一般钢梁采用两点起吊, 但对于跨度较大的梁, 由于侧向刚度小, 腹板宽厚比大,为防止构件扭曲和损坏, 可采用四点起吊或铁扁担进行吊装；屋架吊装：起吊时先将屋架吊离地面5 0c m 左右,使屋架中心对准安装位置中心, 然后徐徐升钩, 将屋架吊至柱顶以上, 再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶, 以使落钩就位, 落钩时应缓慢进行, 并在屋架刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔, 并将螺栓穿人孔内, 初拧作临时固定, 同时进行垂直度校正和最后固定,屋架垂直度用挂线锤检查, 屋架经校正后, 即可安装支撑及凛条等, 并终拧螺栓作最后固定。

3、构件安装

钢柱安装中尤其要注意保证其垂直度、轴线和标高等参数。安装之前先进行放线，使钢柱上样冲点与之对正，以保证立柱的方向准确。柱底应垫上斜铁，以便调整。立柱安装以后先进行粗调，大致调整其垂直度以方便安装钢梁。吊装钢梁以前应清楚螺栓孔毛刺，以保证接触面面积。待所有主梁安装完成以后再对钢柱垂直度进行精调。在使用水准仪和经纬仪时要在其要求距离之内使用，以免数据无效。对于重量较轻的楼梯柱和楼梯梁等构件可以在地面完成拼装后一次性吊装。在在立柱垂直度报验合格以后方可终拧高强螺栓开始焊接。高强螺栓安装中，螺栓穿入方向要一致，为保证外观，最外面钢梁上的螺栓应把尖头朝内。每组螺栓穿孔方向应一致，扩孔后孔径不应大于设计孔径的1.2 倍。穿孔之前清楚螺栓孔毛刺，以保证摩擦面接触面积。接触面间隙若小于1.0mm可以不处理；若在1.0～3.0mm 范围内可以将连接板高出的一侧磨成1：10 的斜面，打磨方向与受力方向垂直。紧固时应分初拧、复拧、终拧，初拧是为了缩小螺栓在紧固过程中由于钢板变形的影响，采取缩小互相影响的措施。初拧轴力一般宜达到标准轴力的的60%～80%；复拧扭矩等于初拧扭矩值；终拧是对高强螺栓的作最后的紧固，终拧扭矩值应达到设计要求。螺栓终拧以后开始焊接，焊工应避开吊装次梁的区域，避免重复作业引发安全问题。高强螺栓拧紧时应向同一方向使拧，对于施拧不成功的螺栓应予以更换。

4、安装焊接

焊接是施工中至关重要的一环，焊接质量直接影响到工程质量。吊装完毕后对所有构件进行复检、调整,确认达到设计或规范要求后,进行现场施焊。焊条或焊丝必须与母材相符，同时综合考虑母材和焊丝的焊接性能、设计要求，制定可靠的焊接工艺。引弧板长度应大于3 倍焊缝，焊接完成探伤合格以后割去梁宽以外部分并打磨割口。焊接顺序问题，梁和牛腿的焊缝,宜先焊梁的下翼缘板,再焊其上翼缘板。先焊梁的一端,待其焊缝冷却至常温后,再焊另一端,不宜对一根梁的两端同时施焊。分段焊接时,应在分段四周及中间位置压铁,焊接应从中间向前后。左右展开,对称施焊,并注意先把所有焊缝的打底焊道焊接后再进行中间焊道和盖面焊道。焊接变形对外观和质量会造成负面影响，因此控制焊接变形也相当重要。焊接时应遵从对称原则，焊接点的设置要均匀颁布,不宜集中在某一处。控制较长焊缝变形的同时,应考虑到焊接应力的控制。局部焊接变形可采用火焰矫正的方法,让其自然冷却。火焰矫正温度宜控制在800℃以下,必要时采取一些外力辅助,如加压铁等，严禁浇水。

结论

为了保证一个工程的整体安装质量，必须在整个施工过程中加强各个环节的过程控制，通过过程中细节的控制来保证整个工程最终取得良好的质量。

【参考文献】

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一、安全管理施工的前期准备

1.施工管理人员和现场操作人员的准备工作

进行钢结构施工前，施工管理人员和现场操作人员，必须做好施工前的准备工作。了解工作流程，建立科学可行的保障体系，完善机械设备，熟悉操作规范。管理人员必须制定好一系列的文明施工方案和施工预测应急方案、措施，在施工中起到领导性作用。负责对整个施工现场的管理、实施和监督。开工前应该根据施工图纸编制施工组织设计方案，将工程概况，施工工艺，技术，人员岗位分配，机械设备和施工进度都明列出来。而现场操作人员必须具备基本识别施工图纸的能力。在施工前应与设计单位和监理单位对图纸进行会审，提出设计不符或者有问题的地方，保证施工的顺利进行。

2.施工前的现场准备

施工开始前，我们要对施工机械和设备进行检查，保证其的正常运作，对有问题的机械进行调试，对保养期到的机械设备要进行固定维修，保证施工中的安全正常运行。对进场的钢构件材料，必须严格验收手续，保证钢构件的良品性。可用测量仪等进行检验，保障施工中的使用。对库存的钢构件，要按符合堆放要求合理存放。并做好记录。在施工现场，要做好安全教育工作，要明确公司的安全制度和文明施工细节。在显著位置，悬挂安全标志、标语和警示牌，时刻警醒现场人员安全的重要性。并在现场建立项目管理制度，坚持例行的安全教育和总结，做好安全班底记录。

二、钢结构工程施工中的安全防护要点

1.加强操作平台稳定性

操作平台的搭建是高空作业的根基。只有把根基扎实了，在施工操作中才有安全稳定性。操作平台的搭建一般是使用钢管构件，各衔接处必须使用焊接，以达到其稳定性和平衡力。使用搭建的钢管不能有弯曲或者腐蚀，搭建必须按长度和宽度都达到2米的标准进行。四周搭建双护栏，并达到1.2米的标准。竖柱必须垂直于地面，横柱必须平行于地面，四周对称，连接处必须保证牢固。

2.牢固扶手绳

扶手绳是牢固绑在梁柱1.2m-1.5m高度的安全扶手绳子。是针对在主梁和次梁间移动施工的人员手抓的防患措施。按规范标准应在钢柱和主梁上应用直径10mm的钢丝绳，次梁上的应是直径10mm白棕绳作为安全扶手绳。并且应在每隔两米绑一红布条给施工人员醒目的提示。施工人员在主梁和次梁间移动施工时，须把安全绳绑在扶手绳上，以确保坠落时的安全。

3.高空坠落的预防

在施工人员高空施工时，应配备好使用工具的防护，预防坠落。例如扭矩扳手、角磨机及撬棍等，为避免出现滑落的现象，应绑上保护性的安全绳。在彼此间传递工具时，不能抛掷和远距离传递，以免滑落或坠落伤人。还应要求施工人员对螺栓垫片等随手用的工具进行工具袋的放置。在施工作业过程中应运用撤除或加强固定的方法对有可能出现坠落的物件进行保护。在高空施工中对气割或电焊进行切割的过程中，应运用有效的措施避免出现切割下的金属、火花或熔珠等坠落伤人的现象。

4.做好起重设备的作业要求

在运用起重设备前，应该对起重设备的性能和灵活性进行检测。人员在施工前，应做好岗前安全教育。使其明白工作职责，强化其工作技能。在起重作业过程中，应设置专业人员对吊机进行指挥，指挥人员应处于吊机司机视力所涉及的区域，确保对吊装的整个过程进行全方位的清晰观测，并在指挥过程中做到标准手势，确保指挥性的准确无误，且哨音清晰。吊车司机在施工过程中应坚守岗位，服从指挥，不能悬吊机械擅自离开施工岗位。在吊装过程中若出现设备故障，导致作业中断的现象时，应缓慢停止工作，及时运用合理有效的措施进行事故处理。受风力环境影响超过6级时，应停止施工。另外，严禁非工作人员擅自进入驾驶室。在停止作业后，应对其回转及行走机构进行刹住。禁止在斜坡上对起重机设备进行作业，并且不宜在起重机两边存在过大差异的状态下进行作业。若在较差的场地且土质松软时，应及时在履带下用板进行铺垫。此外，由于降雨过后土质会有松软的现象，为了使施工过程中吊装不会出现失稳倾倒的现象，应运用其他机械在现场与其相互配合进行作业，防止不必要的安全事故发生。

5.稳定吊装结构的预防

在施工安装吊装过程中，必须严格执行安全技术标准。吊装前，应对吊装设备进行稳定性检测，对吊装的钢丝绳也应做到定期的检查和维护，以保证在施工中的顺利进行。吊装中，必须保证吊装构件重量的相符，不能超负荷运作，会发生失衡或掉落的事故。吊装使用的钢丝绳也应依据重量使用不同的型号，不能小型号大使用。对发生散股或毛刺的钢丝绳，应做红色标记并及时处理。对报废的钢丝绳要及时销毁。吊装构件就位后，不得解开吊装索具，应先做临时固定，并经初校后才能拆除稳定装置。屋面盖构件吊装，应先做好及时固定，并在屋面做好支撑的系统，以保持屋面构件稳定性。吊装时，构件上不得堆放或者悬挂零星的物件。构件绑扎必须平衡牢固，起吊点应在吊装构件的重量中心位置。吊开时须轻慢，避免构件的振动或摆动引起滑落和失衡。对不规则工字钢梁的吊装，吊装悬挂点需要用的专用钢板厚钢连接板，并用螺栓将钢梁紧固，另需绑上溜绳，以防控制构件的方向转变。严禁吊装时猛升速降，以防构件滑落或失衡。如果雨天工作时，应采取适当的防滑措施；如果夜间工作，应保证照明的充足。

6.设置安全保护措施

其一，配备防坠器。施工作业都是高空中，防坠器必须安装在施工作业的上方钢柱上，在施工中要将安全带绑于上面。其二，设置安全网。安全网在施工中会影响材料的上下，但是对高空防护起到巨大作用。安装时，应预留洞口，方便上下，并做好临边的防护。其三，安装爬梯。爬梯可以方便施工人员上下。爬梯材质应选择防滑系数低的螺旋式钢筋，标准阶步间距，对每阶梯的焊接牢固，并定期进行检测。

7.触电事故的预防

对于现场施工中所用的电应对电箱采用门、锁的方式进行处理，并对其设置编号责任人，确保专业人员对日常安装、管理及维护工作进行负责。机械设备应按照接地方式进行保护。设备额定电流和所配置的电闸、熔丝荷载以及漏电保护装置相符。按照总平面图设置主电箱的电源，在施工过程中应根据施工区域的不同采用不同的连接方式，加大对线路穿钢管的保护。工人下班之前应设置专业人员对施工场地进行检查，关闭所有电源。在停电后应关闭电闸。

三、高层钢结构安全施工的措施

高层钢结构施工危险系数大。在施工中应建立科学的保障体系。首先，企业在施工现场可以设置总责任人，全面负责施工现场工作。安全施工有了具体领导者，合理指挥安排施工现场的安全措施。再次，设置施工队长，负责区域管理。设置专职人员，负责安全施工的教育。班组长应执行具体的安全施工措施。严格按公司安全文明的施工制度执行。施工现场要以“安全第一”为教育方针，坚持开工前的技术交底和施工日志记录。

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前言

所谓钢网架结构就是通过许多钢杆件，所形成的一种网络分布形式，并且根据钢杆件种的节点进行连接，从而组合而成的空间结构。这种空间结构有着很强的强度和抗震性能，而且施工工艺也比较简便。人们在对钢网架施工的时候要求十分的严格，在钢网架安装前，施工人员必须要将各个钢杆件进行测量，对不符合安装要求的钢杆件进行校正，以确保在钢杆件安装过程中，钢网架结构的稳定性和强度不会受到影响。在钢网架安装施工前，我们要根据工程施工的实际情况和施工要求对其钢网架施工方案进行设计，以保证工程施工的质量和进度不会受到影响。在钢网架安装完毕以后，我们还要对其进行验收工作，保证钢网架各个部分都符合工程施工的要求，如果在验收过程中，施工人员发现问题，应及时采取相应的应对措施对其进行相关的控制管理，以确保钢网架结构的稳定性不受到影响。

一、钢网架拼装的一般规定

1、在钢网架安装施工的过程中，对于钢材的选用是十分重要的，钢材的质量必须要符合工程施工的要求，而且如果在钢材安装中，钢材没有出厂合格证书或者施工人员没有质疑钢材质量的时候，相关工作人员必须要按照国家相关的规定对钢材进行全方位的检测，经证明后，才能还能投入到工程施工中来。

2、在钢网架制作和安装的时候，施工人员也要按照我国网架结构工程质量检验的相关规范对其施工组织和施工方案进行设计，并且在安装过程中认真的执行，从而保障网架结构的稳定性。

3、钢网架结构的焊接工作是钢网架结构安装工程的核心内容，因此在对其进行焊接的时候我们要对焊接场地和焊接方法进行严格的要求，比如在焊接工作我们尽量选择工厂或者预制拼装厂中进行，建设在现场施工的工作量。而在焊接的过程中，对与焊接人员的要求也十分的严格，必须要求焊接人员有着专业的知识，并且按照合理的施工顺序进行焊接。

4、在对网架的安装方法进行设计的时候，我们不仅要根据网架结构的受力情况和自身的结构特点进行安装，还要符合工程施工的要求，这样才能有效的保障工程施工的质量和施工的进度。

二、钢网架拼装作业条件

在网架拼装前，拼装人员应该注意以下几个方面的问题：①在网架拼装前，我们要对拼装现场做好相应的准备工作，保证拼装场地的清洁度和平整性，在不平整的场地上，施工人员还需要通过机械设备，来对其进行打压夯实；②施工人员在对拼装材料进行选取的时候，要严格按照工程施工的要求进行选择，并且设置相关的安全设施，保障施工人员的施工安全；③钢材选择完毕以后，我们还要通对其质量进行严格的检查，如果发现钢材材质不合格的构件，我们要马上停止使用；④为了避免钢网架结构出现变形、位移等现象，我们在对其进行焊接的时候，要预留出一定的变形余量。

三、钢网架结构拼装的施工原则

1、合理分割，即把网架根据实际情况合理地分割成各种单元体，使其经济地拼成整个网架。其方法有一下几种方案：

（1）直接由单根杆件、单个节点总拼成网架。

（2）由小拼单元总拼成网架。

（3）由小拼单元拼成中拼单元，总拼成网架。

2、尽可能多地争取在工厂或预制场地焊接，并尽量减少高空作业量，因为这样可以充分利用起重设备将网架单元翻身而能较多地进行焊接。

3、节点尽量不单独在高空就位，而是和杆件连接在一起进行拼装，在高空仅安装杆件。

四、网架的几种安装方法

1、高空散装法。

所谓高空散装法也就是由钢网架结构中的钢杆件与节点和高空设计的位置进行连接，从而使之形成一个整体的方法。高空散装法大致分为两种方法，一种是全支架法，另一种是悬挑法。所谓全支架法也就是在支设的梁架上进行钢杆件与节点的拼装或者是将钢网架一个小单元的形式在高空中进行拼装的方法；而悬挑法也就是将一部分网架进行悬挑，这种方法能够节约支架的使用，在一定程度上节约了成本，是网架安装中最为常见的一种方法。

2、分条或分块安装法。

分条（分块）安装法是将网架分割成若干条状或块状单元，每个条（块）状单元在地面拼装后，再由起重机吊装到设计位置总拼成整体，此法称为分条（分块）吊装法。由于条（块）状单元时在地面拼装，因而高空作业量较高空散装法大为减少，拼装支架也减少很多，又能充分利用现有起重设备，故较为经济。分条或分块安装法适用于网架分格后的条（块）单元刚度较大的各类中小型网架，如两向正交正放四角锥、正放抽空四角锥等网架。

块状单元在地面制作后，应模拟高空支承条件，拆除全部地面支墩后观察施工挠度，必要时也应调整其挠度。

3、高空滑移法。

高空滑移法也就是将钢网架结构分成各个条状单元，然后将该单元从建筑物上的一端移到另一端，等到各个单元都就位之后将其拼结成一个整体的方法。在将条状单位进行滑移的过程中，施工人员应该保证其结构不变，这种方法一般使用在一些多边形的网架结构当中。如果是一些比较小型的网架结构，那么滑移的轨道可以采用圆钢、扁钢等小型钢杆件制作；如果是一些相对较大的网架结构，那么滑移的轨道就需要采用钢轨、工字钢来制作。为了保证滑移轨道的稳定性，可以采用焊接等方式将其固定在横梁上，从而保证钢结构的顺利滑移。

4、整体吊装法。

整体吊装法是将网架在地面总拼成整体后，用起重设备将其吊装至设计位置的方法称为整体吊装法。用整体吊装法安装网架时，可以就地与柱错位总拼或在场外总拼，此法适用于各种网架，更适用于焊接连接网架（因地面总拼易于保证焊接质量和几何尺寸的准确性）。其缺点是需要较大的起重能力。

五、结束语

目前，钢网架结构在建筑工程施工当中已经得到了人们的广泛使用，它不但有效的提高了建筑结构的稳定性和强度，还延长了建筑结构的使用寿命。但是，在长期的使用过程当中我们发现，钢网架结构的防火性和防腐蚀性比较差，在一些特殊的环境下并不适用，因此我们还需要在实践中不断的探索发现，相信在未来的科学技术中钢网架结构可以得到很好的改进和完善，推动我国建筑行业的发展。

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中图分类号： TU391 文献标识码： A 文章编号：

引言

钢结构厂房由于本身的优势，例如造价低，施工快，性能优异等特点，在建筑市场中得到广泛的应用，尤其是工业厂房建设中，钢结构厂房是最为常见的。在进行钢结构安装的过程中，只有控制好安装质量，才能够保证工程施工达到预期的目的，避免出现质量问题。

1、钢结构厂房的特点

钢结构通常由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成；各构件或部件之间采用焊缝、螺栓或者铆钉连接。与传统的钢筋混凝土结构相比，钢结构具有结构稳定性高、施工周期短、投资成本低以及见效快等特点，使其在现代化轻工业厂房中的应用越来越广泛。伴随着我国钢材质量以及产量的不断增加，钢结构表现出的优势也将越来越明显，这样一来，势必会进一步拓展钢结构在建筑施工中的应用范围。

2、钢结构厂房施工与安装过程中常见问题

2.1 施工过程中常见问题

(1)材料来源问题

钢结构厂房的建筑材料既包括钢材、油漆、焊接所用材料等基础材料，也包括一些附加材料，如零部件等。这些建筑材料的来源，直接决定了它们的质量如何，进而也决定了整个厂房的施工质量。因此，在原材料采购环节设置检验机制是很有必要的。

(2)人员素质问题

在厂房施工过程中，决定施工质量的人员主要是直接操作者，此外，指挥领导者与质检人员也会给工程质量的好坏带来一定影响。设计人员、施工人员的业务能力、工作效率、熟练程度等都很重要，尤其是是否具备相关建筑领域的资质资格。工程施工领导者的决策能力高低、调度指挥能力高低，以及质检人员对于工程质量标准的理解、是否具有相关资质，也在一定程度上影响着厂房施工质量。

(3)施工技巧问题

施工技巧既包括基本的施工方法正确，也包括施工方案的合理拟定、施工流程的规范高效、施工技艺的先进科学等。尤其是施工技艺是否先进科学，直接影响着钢结构厂房的整体质量。

2.2 安装过程中常见问题

(1)安装过程不规范

有的施工单位不讲究钢结构厂房安装程序，操作时违反先后顺序，这样容易埋下安全隐患。例如，在没有建成稳定的钢架结构之前，将钢柱直接挨个接起来，这样的安装方式无疑非常危险。

(2)事先未认真检查图纸

很多时候，设计图纸存在缺陷，需要在施工之前进行认真审查，找出图纸中的漏洞，进行修改之后再按照图纸施工。但是一些施工单位在安装钢结构厂房之前不认真审查图纸，就按照图纸进行安装，结果导致厂房质量不过关。

(3)忽略细节

钢结构厂房的安装是一项复杂的活动，对于任何一个细节的忽略，都可能给整个厂房的安全埋下隐患。因此，安装时一定要十分细心，一丝不苟。忽略安装细节主要表现为：不注意拧紧螺丝、该做标记的地方未做标记、该焊紧的地方不焊紧等等。细节决定成败，这句话在钢结构厂房安装领域尤为正确，因为一座高质量的钢结构厂房，应当是各个部位都非常坚固的。

3、钢结构厂房安装过程中的质量控制要点

3.1 质量控制监督措施

在钢结构厂房安装过程中，需要建立系统完善的质量保证体系。组织有经验、有技术的专业人士对一线施工人员进行培训，将最先进的施工技术传授给工作人员，并且通过安全教育加强钢结构厂房安装施工的安全管理意识。尤其需要重视对一些重点施工环节，例如焊接、门窗安装以及压型彩板安装要实行专人定岗、定位的方式，而且在工序交接的过程中必须进行严格的质量检查，只有在符合标准的前提下才能进行下一道工序。认真做好施工记录以及检查报告，并且确保记录的时效性、准确性、真实性以及有效性。在施工现场要有专职检查人员，全面负责整个钢结构厂房安装施工的质检监督，及时提出施工中存在质量问题，并责令进行整改，只通过这种方式才能使各个环节的施工质量都能够得到有效控制。

3.2 施工中的质量控制措施

在钢结构厂房安装施工过程中要对施工所需的材料以及施工条件进行检查，对于钢结构的零部件、附件以及配件进行分类检查，只有钢结构构件的外形和尺寸符合设计要求才能保证安装工程的顺利进行，所以在进行验收时要严格按照钢结构工程施工及验收规范中的相关规定仔细验验钢结构的零部件、附件以及配件的外形和几何尺寸，一旦发现有不合格的零部件则应该及时更换，然后计算出钢结构构件的总数量然后选择合适的起重吊装机，此外在架设机具时为了便于矫正的平面位置和垂直角度。需要在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线，在钢柱底部适当高度标出标高轴线，同时还要标出连接点的具置，然后严格按照施工组织设计安排工作流程，对于基础与支承面的验收，钢柱基础通常有环形基础和螺栓相连接，环形基础要求混凝土结构施工时控制好基础的几何尺寸，而螺栓连接通常设计为同一平面，通过地脚螺栓将钢柱与基础连接成为一个整体，因此要注意确保基础标高以及地脚螺栓位置的准确性。

3.3 质量控制技术措施

钢结构厂房安装质量控制的技术措施包括钢结构的制作、焊接、安装、螺栓连接、防腐和防火涂料的涂装以及压型钢板的安装。在钢结构的制作过程中，要对结构件进行质量检验，在对钢结构件进行大批量钻模制孔时，同样需要经过质量检测，只有完全符合标准的情况下，才能够投入使用。

焊接时质量控制，钢结构施焊前，对焊条的合格证进行检查，按设计要求选用焊条，并且严格按说明书和操作规程上的要求使用焊条，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、焊缝能存在气孔、夹渣、弧坑裂纹、焊缝不得有咬边以及焊接不彻底等缺陷，此外还要对焊缝进行无损检测，在规定的焊缝以及部位要有检查焊工的钢印，不合格的焊缝不得擅自处理，应该制定出合理的修改方案获批后才能修改，同一部位的焊缝返修次数不宜超过两次。

在安装过程中，应该按照相关质量控制技术标准以及质量检测制度执行，明确钢结构厂房的施工荷载以及疲劳要求，保证厂房整体结构的安全性和稳固性。安装时采用的机械器具，必须经过计量检定和校验，确保施工人员进行准确操作。在吊装过程中，需要编制钢结构吊装方案，并且与设计单位进行技术交底，使方案能够满足具体的施工要求。

螺栓连接时首先需要对扭矩系数、紧固力以及抗滑移系数进行复验，确保各项参数指标符合要求。对于高强度螺栓要确保螺栓的受力均衡，通常情况下，是从中间相两边对称的形式进行螺栓紧固，而且每拧紧一遍后，都需要进行记录，避免出现任何遗漏现象。对于一些大型的钢结构，为了确保螺栓受力的平衡，需要使用复拧的形式进行紧固。

给钢结构表面涂刷具有保护作用的涂料不仅可以防止钢材的腐蚀而且还有助于提高整体建筑的安全性。进行涂刷工程时的质量控制在钢结构涂刷前首先要对钢结构表面进行清理工作，确保涂刷的构件表面不得有焊渣、油污以及水合毛刺等异物否则会严重影响涂抹保护曾对效果，另外涂刷的遍数以及涂刷厚度也都要符合最初的施工组织设计标准，对于具体施工人员也应该进行专业的操作培训，只有培训合格后才能批准上岗。

压型钢板的施工必须确保波纹对直，严禁使用氧气切割的方式进行压型钢板的开孔和裁切，防止高温破坏钢板的镀锌层。此外，压型板咬口点的间距需要严格控制在400㎜以内，通常的取值为压型板宽度的1/2。而且压型板的咬缝要平滑顺直、咬口深度一致，如果宽度大于5㎜的咬缝需要通过拉锚钉的方式进行固定，从而确保压型板与钢结构之间连接的稳固性。

结束语

由此可见，在钢结构厂房施工安装的过程中，存在着许多的问题，如果这些问题得不到有效的控制，就将导致钢结构厂房质量受到影响，因此在实际的工程施工中需重视加强钢结构厂房的施工与安装的质量控制。