公路工程施工监理总结汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇公路工程施工监理总结范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

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中图分类号：E271文献标识码： A

1、我国大跨度桥梁工程监理综述

工程建设监理是通过监理人员自身的经验与工程建设的相关知识所提供的监理服务，旨在最大程度上使得路桥项目在计划投资和进度以及质量目标之内竣工并投入使用。工程建设监理并不直接地进行生产活动，而是在最大程度上去实现或者追求工程目标。

大跨度桥梁施工监理指的是大跨度桥梁施工建设单位授权于监理单位，并签订监理合同，在合同约定的范围之内，根据相关的技术规范、建设合同以及法律、法规对建设项目的设计进行监督。监理人员在项目施工的过程中是代表业主的利益对施工的单位进行监理。近些年，由于我国大跨度桥梁工程的规范化管理，监理人员要胜任监理工作，需要不断地加强自身的基本素质，主要有:其一，对施工设计文件、施工技术要求以及施工图纸要清楚地了解并掌握，还要熟悉项目数量与相关的文字说明;其二，对合同执行过程中，要掌握承包人同监理间有关项目实施的函件、会议记录以及监理工程师签订的报表以及批准的技术方案和施工方案等等;其三，了解并掌握我国相关工程建设法律。法规以及有关部门所制定的技术标准和规范等;其四，对承包商与建设中一位之间所签订的合同内容，尤其是与费用、工期以及质量相关的规定和条款要熟悉与掌握,并且对监理单位与建设单位所签订的监理委托合同书的内容，例如有关监理单位的监理职责权利的规定进行仔细的了解;其五，熟悉我国和行业颁布的技术规程标准，了解政府部门批准的建设规划和计划。

2我国公路工程的大跨度桥梁施工监理要点分析

2.1严格做好进场原材料的把关工作

大跨度桥梁工程材料的质量对于项目质量事故以及经济损失的避免具有重要的作用。一旦由于工程材料质量低劣而出现的质量事故通常难以修复，所以，要做好进场材料的检验以及复测工作，对于检测出含有不合格或者不达标的原材料，应严禁进场和使用。此外，在材料进场的过程中，监理单位要仔细核对并清点所用材料的数量、型号以及规格，切实做好工程材料进场的控制工作。

2.2做好安全保障监理工作

一方面，安全保障监理需要监理工程师加强大跨度桥梁工程质量监理，进而凭借高质量的项目产品保证项目运行安全，同时，监理工程师还要对项目安全设施以及警示标志进行全面地检查，以便及时地提醒大跨度桥梁施工人员注意施工安全，进而确保大跨度桥梁的安全施工;另一方面，应组建一支具有高素质业务的大跨度桥梁施工监理工程师队伍。需要路桥监理工程人员不断地进行学习，加强自身专业知识的学习，从而积累丰富的大跨度桥梁施工经验。此外，有关单位还应加强监理人员的培训工作，提高其法律、法规以及技术规范意识，从而有效地实现大跨度桥梁工程监理的综合效果。

2.3大跨度桥梁施工人员的资质审查

在施工单位开工之前，大跨度桥梁监理工程师要对承包商的技术人员以及施工队伍的业务素质进行全面的审查，特别是特种作业操作证书,确定其是否同施工的相关要求相符合。

2.4大跨度桥梁施工测量的监理

作为施工的基础性工作，大跨度桥梁施工测量是施工的直接依据。而控制大跨度桥梁质量的重点工作就是对施工工艺、测量精度进行严格的控制。为此，监理人员要规范大跨度桥梁施工测量程序，根据大跨度桥梁的勘测规程，进行常规测量复核。针对于特大大跨度桥梁的桥位校测，监理人员应进行全程监测。如果监理人员在监理过程中发现施工测量不符合相关要求应进行及实地处理，待充分确认达规之后，监理工程师才能够执笔签字。在大跨度桥梁施工测量的监理中，主要涉及到以下几方面的工作内容:基点埋石牢靠与否、布网通视与否，确保无干扰、大跨度桥梁测量资料的核对与复测以及编号清晰与否等等。

2.5大跨度桥梁施工阶段的质量监理

2.5.1基础工程施工监理。作为大跨度桥梁最下部结构，基础的作用是承载大跨度桥梁上部的全部荷载，同时，将其与下部结构的荷载一并传至地基。大跨度桥梁基础是相对隐蔽性的工作，所以应选用具有丰富经验的监理工程师到达施工现场，对施工的程序进行现场拍照并做好资料保存工作。另外，在大跨度桥梁基础项目施工的过程中，还应做好:在不同地质条件下的地基加固、基层基底的处理以及地基处理等工作，从而确保大跨度桥梁最下部结构―基础的质量。

2.5.2大跨度桥梁的上部结构。对于大跨度桥梁上部结构而言，其施工程序以及施工技术具有相对的复杂性，需要施工工艺达到精确性，因而，在很大程度上加大了监理工作的难度。为此，在大跨度桥梁施工中，监理人员要严格要求施工承包商根据设计图纸进行，同时还要做好如下施工工序:诸如预应力的张拉、施工混凝上塌落度控制、振捣、砼成品养护、所需钢筋骨架的焊接等等。除此之外，还要做好旁站监理制度，从而保证大跨度桥梁结构有较好的承载能力。

2.5.3桥台与桥墩的施工监理。在桥台与桥墩的施工过程中，监理工程师一方面要对外观是否平滑与美观引起足够的重视，避免由于混凝上的振捣不均匀亦或是其他方面的施工不合理而造成的外观质量的缺陷;另一方面，要注重注意大跨度桥梁结构物的每一个部位的外形及其尺寸是否同施工设计图纸相符合，具有一致性。其次一定要注意支座的安装方向，梁体必须与支座密贴。

2.5.4桥面系监理。鉴于桥面敞露在外界，因而天气状况对其有很大的影响。如果在大跨度桥梁施工中，对桥面不引起足够的重视，则会导致桥面损坏后的维修以及修补的问题。因此，监理人员应对桥面进行及时地监理。针对于桥面部分的监理，主要抓住以下几个构造方面:灯柱、缘石、伸缩缝、栏杆、桥面铺装、人行道以及防水、排水设备等等。具体到桥面工程的监理，监理人员要对影响桥面标高的种种因素进行严格的控制，诸如，悬臂部分施工过程中的梁体变形、现浇箱梁的支架沉降以及预应力的预拱度值等等，这些因素不能较好的得到控制，就会在很大程度上加大大跨度桥梁顶面标高的变化。因此，在进行桥面施工的过程中，监理工程师要根据相关的监理制度进行严格的监理，对开工申请报告、钢筋的绑扎、混凝上的振捣、模板的架立、进场材料的审查、预应力的张拉等一系列施工工艺程序进行严格的把关，从而预防出现意外安全事故。

结束语

综上所述，大跨度桥梁工程质量的好与坏关系着人们的生命财产，是百年大计。公路工程的大跨度桥梁施工监理工作显得尤为重要，作为监理人员，应着重做好以下几方面的工作:其一，大跨度桥梁施工人员的资质审查工作;其二，大跨度桥梁施工测量的监理;其三，安全保障监理;其四，进场材料的把关;其五，大跨度桥梁施工阶段的质量监理。同时，遵循相关技术规范以及法律、法规，切实履行监理人员职责，从而保证大跨度桥梁施工质量，提高投资效益。

参考文献:

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1合同计量变更管理的意义

1.1有利于进行动态管理

通过应用公路工程施工监理合同计量变更管理方式，可以及时了解公路工程施工的具体细节，同时掌握施工现场的人员分配和工作情况[1]，然后根据公路施工的实际需求，采用动态管理模式，对公路工程施工进行管理。不仅可以有效提高管理的水平，还有利于对管理措施进行完善和优化。

1.2有利于进行安全管理

在公路工程道桥施工过程中，对公路的质量与安全性把关是相当重要的，因为如果公路质量不过关且存在安全隐患[2]，势必会对人们的生命安全造成一定的威胁，所以为了避免这种现象的发生，必须对公路施工安全进行监督，采取风险预防、风险控制和风险预估等措施尽可能降低安全事故的发生概率。所以，公路工程施工监理的合同计量变更管理不仅有利于保证公路工程的交通安全，同时也有利于保证人们正常、安全、稳定的生活，其对公路工程施工的安全管理发挥着重要的意义。

1.3有利于降低管理成本

在公路工程道桥施工过程中，通过应用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式，可以减少材料的成本，利用信息管理系统对采购的材料进行统一管理，从而降低水泥等材料的浪费。除此之外，在公路工程施工过程中，通过应用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式，还有利于降低管理成本的投入，在对公路工程施工监理的合同计量变更管理方式应用的过程中，通过项目管理系统[3]，可有效减少不必要的管理环节，降低人员成本和资金成本，使公路工程施工的效益实现最大化。

2合同计量变更管理在施工监理中的应用

2.1构建工程设计图

公路线路布局相对比较复杂、横跨的地理范围比较广，因此在实际的公路工程施工中很难直接把公路的工程设计图呈现出来，但是随着公路工程施工监理合同计量变更管理方式的出现，很好地解决了这一问题。通过公路工程施工监理合同计量变更管理方式可以快速、准确地构建可视化三维空间设计图[4]，将公路的工程设计图完美呈现出来，从而为施工人员提供了有效的参考依据。同时，借助公路完整的工程设计图可以提高公路工程的实施质量，除此之外，还能降低公路工程在施工过程中出现的安全事故。总之，设计图方案的制定可以有效促进公路工程的施工，这些成功都得益于利用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式构建可视化模型的功劳。

2.2制定施工方案

公路工程施工是一个漫长且复杂的过程，在公路工程施工过程中，需要用到很多专业知识，例如土木工程的专业知识、电器自动化的专业知识、计算机科学与技术的专业知识、维修与环保的专业知识等，因此在公路工程施工过程中，聘用多样化的专业人才并加强这些人才之间的合作[5]，以提高施工方案的制定质量，避免后期的公路工程施工过程中出现质量问题和安全隐患。使用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式可以高效快捷地设计施工方案，对不同专业人才的沟通与合作有积极的影响，有效地避免了因沟通不当导致的施工问题，所以通过公路工程施工监理的合同计量变更管理方式一方面能优化施工方案，另一方面能更好地对施工人员进行指导，确保公路工程能按照施工设计方案高效开展。

2.3构建动态管理

通常情况下，在公路工程施工的过程中，施工人员的数量会根据施工项目的难易程度变化作出相应的调整，当施工项目比较复杂时，就要增加施工人员的人数，当施工项目简单时，为了节约人员成本[6]，会减少施工人员的数量。除此之外，在公路工程施工过程中，随着施工项目的不断推进，项目所用到的数据信息也会发生很大的变化，为了能有效控制人员的变化和项目数据信息的变化，采用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式对公路工程施工进行动态管理就显得尤为重要。通过对公路工程施工的动态管理可以提高管理质量，促进公路工程的顺利实施，并且还能缩短公路工程的周期，节约时间成本和资金成本[7]，同时还能激发施工人员的工作热情，提高施工人员的工作效率，让施工人员在轻松愉快的氛围中开心、快乐地工作，提高施工人员的工作积极性，这些成果都得益于在公路工程施工中实施的动态管理制度[8]。

2.4制定安全管理制度

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中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：

市政公路作为城市中最重要的基础设施建设之一，在城市的发展中发挥着巨大的作用。市政公路工程是城市系统正常运转的重要保障，公路质量出现问题，不但会给国家带来损失，还给居民生活带了生活上的不便。因此，制定相关措施，加强市政公路工程质量管理，保证市政公路严格按照工程施工图和用料标准进行施工是非常重要的。

一、市政公路工程质量管理现状

1.1、建设程序不规范

市政公路是市政基础设施的一部分，属于社会公益性项目，多为政府投资，当地建设行政主管部门或政府委托其他单位进行建设。受到交通、用地和周边环境的制约，市政公路工程工期一般不会太短。为了追求进度、缩短工期，市政公路工程往往不执行基本建设程序，不根据要求进行施工图纸设计，不委托监理，甚至利用其所处的特殊地位，以政府的名义不办理施工许可证和工程质量监督手续。为了节约资金，一味追求最低价，导致材料质量和施工人员技术都比较差，造成公路工程施工质量差，功能也存在缺陷。

1.2、质量管理意识差

由于市政公路工程的特殊性，为了献礼或应付检查的市政公路工程应运而生，工程施工往往是重政治轻技术，重工期轻质量，导致很多市政公路的质量不符合标准。另外，政府部门和监督部门的质量管理意识较差，对市政公路工程质量管理不够重视，认为公路经常修修补补很正常，而没有意识到公路工程质量差造成的损失和负面影响。这种较差的公路质量管理意识直接导致了不合格市政公路的出现，提高相关部门的质量管理意识，刻不容缓。

1.3、施工企业质量管理混乱

施工企业的工程质量管理一般比较混乱，其对项目部的公路工程质量管理常常流于形式，这导致施工企业项目部在市政公路工程建设中随意性很大。为了压缩工期，追求利润，常常不履行基本建设程序，甚至将工程转包给不具备相应资质的施工单位进行施工。由于施工单位与项目部的质量保证体系不健全，不按图纸施工、偷工减料的现象时有发生。

1.4、监理机构不健全

由于监理机构不够健全，监理工作不到位，监理效果达不到要求的情况很多。由于监理单位内部也存在项目承包制，很多低价获得的监理业务，在监理工作中，人员配备不足，专业也不配套，有的甚至就是一个总监和两个监理员应付一下，监理工作形同虚设。这种不健全监理机构，导致市政公路工程监理效果很难达到要求。

二、加强市政公路工程质量管理措施

2.1、规范工程建设程序

在市政公路工程建设中，要像对待其他项目一样严格规范市政公路工程建设程序，从工程源头做起，规范工程建设程序，紧抓工程质量管理，使市政公路严格按照法定建设程序进行建设。杜绝为提高政绩和应付检查的不规范工程，杜绝利用市政公路建设的特殊地位以政府名义不执行公路建设程序。加强对质量责任主体的法律监督，保证市政公路工程的质量，为城市建设出实用的精品公路工程。

2.2、加强工程施工图设计和审查

市政公路工程施工图纸设计是整个工程施工的主要依据，加强培养市政公用工程勘察设计专业人才，建立专业的市政公用工程施工图审查机构，才能更好地保证市政公路工程的质量。另外，施工企业也要重视工程施工图纸设计，增强图纸审查意识，严格按照市政公路工程的建设程序进行施工，为市政公路工程建设施工打好基础。在市政公路工程的建设中，如果发现没有施工图设计或施工图设计没有经过审查就进行施工的，施工企业一定要严格按照法律程序进行处理，让施工企业认识到施工图设计的重要性。

2.3、增强工程质量管理意识

增强市政公路工程质量管理意识，要树立强烈的责任感和使命感。对市政公路工程的质量管理，政府及相关部门可以指派专人负责，并将各个环节的质量管理责任明确到人，公路工程出现质量问题时，可以查找原因，并追究相应负责人的责任。通过质量管理责任制的实施，可以提高相关人员的质量管理意识，有效保证市政公路工程的建设质量。

2.4、强化监理职能

监理单位的有效监理是保证市政公路工程质量的关键，配备必要的人员，强化监理单位的建立职能，才能保证监理工作的有效性。对于监理单位的监理工作，先关部门要积极地给与理解和支持，做到严格按法律法规开展监理工作。

三、总结

市政公路工程质量的好坏直接关系到群众的生命财产安全和社会公共利益。通过各种方法和措施，加强市政公路工程质量管理，提高市政公路工程质量，不仅可以降低市政公路的维修成本，还能减少市政公路上的交通事故。

参考文献：

[1] 陈飞市政道路工程质量加强管理的办法和措施2008年17期

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2提高施工监理单位的工作水平

从公路工程施工监理的大环境来讲，要想提高施工监理工作水平，就必须严格施工监理市场的准入制度。面对当前施工监理单位之间工作能力水平上的巨大差异，以及一些不良监理单位的存在，国家应该明确监理市场的准入制度，提高成立建筑工程监理公司的条件，对监理人员的资质、经验、能力、数量等方面作出明确的规定和要求，改变当前监理市场比较混乱的局面。从施工监理单位的角度来讲，站在企业长期发展的角度，企业应该意识到加强人才队伍建设，提高监理工作水平对于企业的重要意义。一方面，要根据企业的发展需要，制定详细的人才战略，积极引进优秀的、具有丰富施工监理经验的监理师，加强现有监理队伍的培训力度，不断提高他们的工作能力与水平，打造一支高水平的监理队伍。另一方面，要以监理工作水平为基础，通过合理的定价，公平、公正的获得公路工程的监理权，只有这样才能为企业未来的发展奠定良好的基础。面对监理行业中的不正之风，监理公司切忌盲目跟风，而是要洁身自好、严于律己，保持严肃、严谨的监理工作作风，从自身做起扭转行业中存在的歪风邪气。

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中图分类号： X734 文献标识码： A

1，前言

改革开放以来，随着经济的发展，我国的基础设施迎来了建设，公路工程作为基础设施的重要组成部分，发展也相当迅速，营造了良好的经济环境，但是由于种种原因，在公路工程管理中仍存在一些质量问题，严重影响了人们的出行，甚至导致交通事故的频发，故加大对公路工程的质量管理具有非常重要的意义。另外，随着国外建设企业的大量涌入，建设市场的竞争更加激烈，公路企业要确保在竞争激烈的市场条件下永立于不败之地，就必须的提高工程质量、降低工程成本，以赢得市场，提高综合竞争力。所以加强公路工程施工管理势在必行。本文以下内容将对公路工程施工管理进行研究和探讨，以供参考。

2，提高公路工程施工质量的措施

经过长期的经验累积和总结并借鉴其他专业资料，提高公路工程施工质量主要应采取如下几个方面的措施：第一，建立公路工程质量保证体系，质量保证体系是为适应外部质量保证要求，在企业质量管理体系基础上建立起来的质量体系，通过质量管理体系的建立，在企业内部形成一系列严格的质量控制责任制度，督促整个企业加大对公路工程质量的控制。第二，加强各施工阶段的质量控制。公路工程的施工，包括各个施工阶段，只有将各个阶段的施工质量控制好，才能保证整个施工工程的质量，这就是所谓的整体与局部的关系。第三，协调各方关系做好质量检验工作。公路工程施工的质量检验工作是对施工质量的一个综合评定，而且由于公路工程的施工具有施工人员素质参差不齐、施工环境差、难度大、需要处理的关系多等因素，更需要质量检验工作深入到施工的全过程，建立对公路工程施工过程的一个动态的控制体系。第四，切实增强施工质量意识。人的因素在工程建设中的作用不可忽视，增强施工人员的质量意识是保证工程质量的重要前提。公路工程具有以下特点：点多,工程周期长,受环境影响大。与一般工业产品相比公路工程质量更难以监管与控制，因此加强工程施工管理和技术人员的质量教育就显得格外重要。在建设过程中一定要提高理论工作质量、实践工作质量,牢固树立质量就是信誉、质量就是市场、质量就是效益的观点,真正把质量作为公路工程建设的生命。第五，合理选用工程材料。进场材料必须使用符合行业及规范标准要求的性能优良材料。第六，积极发挥公路工程监理的作用。监理作为工程建设的第三方，能够对工程质量进行有效的监督，所以在工程领域推行监理制具有非常重要的意义。但是目前监理行业还存在一些问题，这些问题的存在严重影响着监理作用的发挥，作为政府主管部门，要完善监理制，并加大对监理的考核力度，实行质量终身保证制。由于监理单位受雇于业主方，这使得监理作为第三方的地位很难得到保证，这也需要配套和完善监理制度，确保监理方的独立性。另外，要加强对监理人员的培训力度，提高其职业道德，提高其发现问题解决问题的能力，确保严格按照监理相关规定进行职权行使。

3，控制公路工程成本的措施

经过本人总结并参考了其他资料，认为控制公路工程成本的措施主要应采取如下几个方面：第一，采取精细化管理。精细化是一种意识、一种观念、一种认真的态度、一种精益求精的文化，其对于复杂的公路工程管理具有非常重要的意义。将精细化管理应用于公路工程中，就要在公路工程管理中体现精细化的精髓，即掌握管理精髓的管理者，利用掌握的文化、技术和智慧加大对专家型管理者及员工的管理，并通过细分对象、细分职能和岗位、细化分解每一项具体工作、细化管理制度的各个落实环境等各种管理手段，使得生产管理链接有序、精准，以最大限度的降低成本。第二，工程项目中标签订合同后，需立即组建项目部，公司成本管理部门及项目部有关人员要在项目经理的统一指导下对工程项目进行经济效益评估，制定项目目标收益指标，其具体做法为：测算指标。一是合理测定目标成本。依据投标报价和施工图、预算定额及现场勘查数据等资料，按作业层直接成本、项目部间接管理费、上级管理费、税金进行分项测评，按单位工程、分项工程和施工工序所耗用的实物量，测算出市场能够接受的最低综合单价和总目标成本；二是合理测定资金流量。以合同条款和合同指标为基础，按量入定出、节约开支、保证目标和保证施工生产的原则，科学合理地编制资金收支计划或现金流量表。分解指标。根据测算指标，对项目工期、质量、安全、利润、上交资金、现场及队伍管理等要素按施工进度进行分解，在分解指标的基础上，建立目标明确、指标量化、责任到人、考评兑现的目标责任体系和指标承包责任制。第三，有效地控制施工的实物资产，公路施工中材料机械等实物资产是公路施工成本的重要组成部分，对其定期进行盘点，实行差异的追踪控制是减少额外支出的有效方法。同时对实物资产实行永续记录，定期将其与实地盘点数核对，也可减少贪污、偷盗、毁损等现象的发生。对实物资产还可通过投保来保障意外事故发生后成本损失的最小化，减少相关风险。第四，对劳动力消耗的控制，根据合理的施工组织设计，合理调配劳动力，安排好生产计划，避免窝工现象的发生。对施工人员实行合理的奖惩制度，加强技术教育和培训工作，加强劳动纪律。压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。第五，采用先进的施工工艺和流程，这一点对于降低成本尤为重要，一个合理的施工组织设计，必须是在保证施工质量和进度的情况下，综合考虑，以降低成本为目标。并据此制定实施细则，选择先进的施工方案，合理地布置施工现场、临时设施和工艺流程。采用先进的施工工艺有利于缩短工期，提高设备利用率，减少管理费开支，降低成本。第六，工程完工后，将工程实际成本与计划成本进行比较，计算成本差异，确定成本节约或浪费数额。针对存在的问题采取有效措施，改进成本控制工作。主要包括：成本核算、成本分析。施工中如果有工程变更，要对变更的工程量仔细核对，抓紧办理相关变更结算手续。项目成本分析完成后，对项目成本进行总体考核，以评价该工程成本控制的情况：人工、材料、机械、管理费成本是否超标。要对项目进行全面总结，总结成功的经验同时也要找去不足之处，取长补短，明确以后成本控制的重点和注意事项，不断完善成本控制与管理理念，并对项目管理人员的成本管理水平进行比较评价，为今后的项目管理提供宝贵的资料。

3，结论

本文分别从公路工程质量控制和成本控制两个方面对公路工程施工管理进行了深入的研究和探讨，表述观点后提出些许见解，但本人深知，作为一名工程建设管理人员，必须树立精细化、标准化、利润最大化的管理思想，并在实践中不断创新，注重借鉴国内外先进的经验，不断提高自身的专业素养和综合素质，只有这样才能为提高公路工程管理水平做出应有的贡献。

【参考文献】

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交通的日益发展，交通工具的增加，对我国的公路质量提出了更高的要求。

公路的质量是公路的根本，其稳定性和质量直接影响公路的使用品质和使用寿命。因此，通过各种技术措施来保证公路具有较强的稳定性和质量，使它们达到高质量高标准的要求，是施工部门的终极目标。其现今的管理内涵较以往更为丰富，受到思想、经济、技术等多放方面的制约，涉及到法律、管理等多行业的诸多因素，因此，探索适合我国公路工程管理特点的施工质量管理模式就显得尤为重要，成为当务之急。

二级公路

何谓二级公路，在我国，公路根据不同的功能和交通量分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。二级公路上的运行速度为60~80公里，双向行驶，路中央不设分隔带的公路。二级公路分为一般二级公路和汽车专业二级公路，前者应能够适应各种车型约合成中型载重的汽车年平均昼夜交通量为2000~5000辆，后者应能够适应各种车型约合成重型载重的汽车年平均昼夜交通量为4500~7000辆。两者都是连接城市、矿区、港口、机场等地方的公路。

影响二级公路工程施工质量的因素

人的因素

人为影响的因素有很多方面，领导者的指挥失误、操作人员理论知识不过关、技术人员技术水平不高、施工人员的粗心大意等等都能够影响到公路工程施工的质量。二级公路为最常见的连接城市的道路，因此其项目规模大施工周期长、投资大、涉及的方面广，相应的，其使用周期也长，各个环节缺一不可，马虎不得，统筹规划，科学决策十分必要。

材料因素

物质条件也是影响公路工程施工质量的重要因素之一，是其根本基础。如果材料不符合行业标准，那么公路的工程质量也就不可能符合标准。有时候，施工进度快，料源多，检测不足，或者降低成本、降低标准，材料管理不善，材料二次污染等等，都能够影响公路施工质量。因此，材料环节是必须要严格控制的一关。

现场设备因素

以往的公路建设中大都是靠人海战术，随着科技的发展，越来越多的机械设备投入了公路工程的建设中，其机械化水平、智能上料程度都不能与以往同日而语。施工过程中，采用重型振捣压实机械压实路基，采用摊铺设备自动找平、预压路面等，一旦这其中某一环节的设备发生故障或者偏差，那么就会很大程度上影响公路建成后的质量，并且修缮较困难。

施工方法

施工方法不同也会不同程度上的影响公路工程质量，必须要认真把关、监理力度较强。

二级公路工程施工的质量管理措施

（一）建立一个以公路工程施工为核心的质量管理系统

为了根号的确保公路工程施工质量，就要建立一个完善的以公路工程施工为核心的质量管理系统，开展全局的工程施工管理工作。首先，要加强政府相关部门的监督、项目监理部门、施工企业三个层次的控制及职能的分工，理清建筑单位、承包单位和监理单位三者的关系，建立以项目监理为核心的专职监督、检查的质量管理组织。建筑单位与监理单位是委托与被委任的关系，前者授权后者对承包单位进行检查、监督；建筑单位与承包单位是承包和发包的关系，前者有权对后者进行质检；承包单位即施工单位与监理单位无直接的联系，接受监理单位的监督、检查，并定时进行自检，对施工质量负责；监理单位根据建立规范及相关法规及行业规范对承包单位进行监督、检查，也对施工质量负责。

（二）加强质量监督的基础工作

如果要做好二级公路工程施工的质量管理，就要积极做好质量监督的基础工作，坚持做到公路施工中的“四有”（即有方案、有制度、有标准、有目标）、“五化”（即施工规范化、技术标准化、操作程序化、数据科学化、管理规则化），确保公路工程的质量管理的最终目标。

公路工程的相关施工资料、操作规范、施工纪要、质检标准及测评规定等文件资料，一定统一成书面文字，发至施工单位的相关人员，保证各岗位人员明确各自的智能，做到有法可依。工程建设过程中，随时更新资料给予上述人员；健全责任制，实现奖惩制度，调动人员纠错的积极性；加强技术培训，定期举行研讨会，对工程进度和质量等进行讨论，总结经验教训。

（三）施工质量管理

坚持贯彻“以预防为主，预防与控制相结合”的宗旨，保证工程的质量。

设计质量的管理

设计过程中某些图纸由于未经过实践，不能做到完善，如果设计复核没有发现问题，那么可以通过以下方法解决：

发生较大的变更应当按照规定申报变更手续，上交至监理部门等审批；

一般的变更由设计部门、施工部门及监理部门三方进行现场调查后确定；

设计中发生的遗漏或者标注不明的细节问题，可以在后续的施工中进行补充或者修改，但必须以书面形式通知监理部门及现场相关施工人员。

施工材料的管理

原材料的管理一般有“三关“：即把好采购关，把好检测关、把好管理关；

施工质量的管理

要防患于未然，对各个施工段都要严格把关。在公路工程施工中，各个阶段都要进行定时抽检，有的放矢的对现场进行检查。对发现的问题等，要以文字形式发至各部门，引以为戒，下次检查，重点测评。

对影响质量的通病，必须坚持质量第一。

对在预计范围内的可能发生的影响工程质量的问题，要采取积极的预防措施，避免发生，现场监理部门发现问题，要及时协调施工单位解决。

（四）检验管理

施工中和施工结束后的检验工作是保证公路工程质量的重要手段，关键要做的以下几点：要严格遵守法律法规、行业标准、检验标准、操作程度等；要进行定期的、不定期的抽检及施工单位、建筑单位及监理单位三方的共同检查；对于每一个施工流程等都要严格把关，从关键部分到每个细节，都要一丝不苟的进行检验，发现问题该停工检验的必须停工，整改的必须整改，不能将就。

总结：二级公路工程施工的管理是一项涉及广泛的系统工程，涵盖了道桥设计、土建、管理、人力资源等各层次、多行业、多学科，并且下至施工现场的每一个建筑工人，上至建筑单位的各管理层，再加上二级公路的建筑周期长、施工规模大，涉及人员多，自然管理起来难度大得多。因此，二级公路工程施工的质量管理必须运用现代的科学的思想和方法，按照国际质量管理标准建立一个健全的质量管理体系，才能够尽善尽美的对其施工质量进行管理，保证工程质量处于一个较高的水平，保证其具有较长的使用寿命和较高的使用质量。相信在结合了理论知识和多年的二级公路施工实践经验之后，必定能够在不断的探索和总结中，更完美的做好二级公路施工的质量管理，实现工程质量目标。

参考文献：

蒙甲孟，浅谈如何控制公路工程的质量 【J】，企业科技与发展，2008（16）

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公路工程建设的监理实际上就是业主委托对整个公路工程的工作质量进行把关，通过其对整个公路工程的质量把关与验收，对整个工程建设的质量控制起到推动作用，促进公路工程建设质量的提升。

1.2严把工程的质量关

在整个公路工程建设项目中，监理人员主要对施工材料、施工工艺两方面进行质量把关。一方面，施工用料的好坏，直接决定着公路工程施工项目最终的成败。所以监理人员要对施工材料进行质量管控，包括材料的规格型号和材质等多方面进行严格要求。如遇施工用原材料检验不合格情况，就需要建立统一协调，对其妥善处理，不予使用或他用等，进而确保公路工程项目的顺利进行。另一方面，监理人员需要对公路工程的施工工艺进行管控。在整个公路施工建设项目中，工艺的选则是否适宜，工艺参数是否合理，在很大程度上影响着整个公路建设项目的最终质量，因此监理人员对公路建设施工工艺也进行严格的监督管理。

1.3对公路工程的质量控制

当前我国的公路工程建设主要在四方面进行监理管理，具体控制内容为：

（1）施工前的确认管理。在公路工程施工前，施工人员必须提前做好施工用材料、施工技术选择、施工用设备等的确认，并确保确认内容无质量问题。

（2）成品及半成品材料的检测管理。施工过程中，需要通过检测等方式对成品及半成品材料的质量进行确认，避免公路施工工程的质量因成品及半成品材料的不合格而受到影响。

（3）公路工程施工过程中所用到的机械设备，需要对其性能进行确认，必须使机械设备可以满足工程建设的使用需求。

（4）对公路工程建设的施工工序进行监督管理，确保各项业务内容有序进行，保障公路工程施工项目顺利开展。

1.4对路面工程质量监理

路面工程的施工管理对于整个公路工程的质量有着极其重要的影响。所以监理人员要对路面工程施工的一系列工序以及施工用设施、材料等进行严格的质量把控，从而为整个公路工程的质量提升提供保障。

1.5做好责任落实工作

整个公路工程施工结束后，需要找到监理人员进行工程竣工的验收，验收合格后，监理人员签发相应的证书。证书的签发代表监理人员对于公路施工中的相应责任的确认与承担。

2公路工程监理人员相关的规范

（1）公路工程监理人员需要具备一定的相关专业技能，拥有相应的职业操守，需要不断自我提升。同时我国针对监理人员的监督管理，专门出台了相关的法规，来规范监理人员的监管工作的实施。

（2）公路工程监理的组织与架构。公路工程监理是一个系统，由不同的业务板块组成，有监理单位、监理机构、总监理工程师、监理工程师、驻地监理工程师、监理人员共同构成工程监理这个整体。在实施监理职能时，监理体系内的各业务板块各自发挥职责，分别进行制定监管计划、监管细则、工程质量控制等度项监管工作，职责明确确保监理工作有条不紊的进行。我国的法规中对于监理单位的级别设定及使用做出了明确的规定：我国高速公路工程和国际一级公路必须设立一级监理单位，二级以下的设立二级监理机构；具体情况可以视实际情况来决定。

（3）工程施工中监理人员的基本素质要求。工程施工过程监理人员要具备以下几点基本素质。a.监理实施监理工作地的设备实施配备要全面、高效。b.熟知公路工程施工地的现场环境。对于工程进度等要了然于心。c.对施工材料的监督管理。对施工材料的供应商及施工材料质量按照合同进行比对与核实。d.建立完善的检查体系，将检查区域及顺序按照一定的关联性进行划分，确保检查区域无遗漏。如将巡视、旁站、实验综合在一起检查。

（4）监理文件的整理和归纳。监理文件种类比较多，分类比较细，包括工程变更令、旁站记录、质量、进度以及费用监理文件、监理与环保监理文件等。这就要求监理人员具备一定的总结归纳能力，对文件进行分类管理与保存。

（5）试运行阶段监理人员工作。公路工程完成以后，需要试运行。这时，监管人员首先需要检测是否工程按照预定计划完成，工程质量是否符合标准；再次需要认真做好巡视工作，发现问题，及时提出，并通知公路承包方限期整改；最后，当试运行周期完成后，监理单位应该按照业主和承包商签订好的合同对工程进行验收，并作出正确的验收报告。

3公路工程监理

对施工质量的管理经济的告诉发展，使得公路工程变成了一项具有复杂性社会关系的行为。为避免因为利益而影响公路工程的质量，可以从以下几方面进行管理。

3.1健全公路工程监理队伍的建立

（1）监理单位的选择要进行综合评比，尽量从信誉高、资质全、人员素质高的监理单位中进行选择使用。

（2）国家监管部门需定期按照相应法规及标准的要求，对监理单位实施各项基本考核。对考核结果予以公式，给监理单位的运行管理及业主选择提供一定的依据。

（3）监理单位在选人、用人时，必须对人员基本能力进行规定，在技术、管理能力上做出明确要求，不达标不录用。

（4）制定监管准则。对监管区域、频次及监管方法做出明确规定，避免监管人员的主观随意性造成监管疏漏，进而影响工程质量。

3.2建立符合公路工程监管规律的质量管理体系

必须加强监管工作的顶层设计，建立一套完善的质量管理体系。管理体系要做到：分工明确，责任清晰。明确业主，承包商，监理方的义务与责任，并协助承包商监理比较健全的自我监管小组。

3.3加强公路工程监理基层性工作

（1）工程监理的指导性文件要全面、明确并量化。如技术标准要规定每个细节、每个步骤的具体顺序与指标要求等。

（2）施工方案与监管方案的制定要在开工前进行。对承包方送的施工方案进行实用性和技术性探讨，提出存在的问题，并做良好的沟通，使问题在施工前得以解决。

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DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.04.091

随着社会经济的迅速发展，推动了我国公路事业的建设的健康发展，取得了一定的建设成就，而质量检测与控制在工具工程中起着较为重要的作用。公路工程监理中的质量检测与控制是公路工程的重点内容，只有此两方面得到有效监理之后，才可以避免质量事故的发生，从而促使公路工程建设的质量可以不断提升。另外，公路的建设易受到各种因素的局限，所以，必须将公路工程监理的质量检测与控制的核心找到，实施控制策略，才可以将公路工程的质量提升上去，为公路工程的可持续发展奠定基础。

1 公路工程监理中的质量检测分析

第一，众所周知，公路工程的实施需要用到较多的材料，而材料的质量是否达标有决定着工程的质量，因此在公路工程监理中必须提高施工材料的质量。施工监理者需对每项材料进行检测，只有达标之后才可以入场，严格约束不达瞬牧系慕步[1]。同时，对于已经入场的材料还要进行随机抽样调查，从根源上保证每种材料都在达标范围中。比如，施工中要重视用土的质量控制，以便于公路施工正常进行，还要重视对水泥、砂、石灰等材料的检测，为公路工程建设提供有利的条件。而对于路基土、石灰土以及水泥稳定粒料和粉煤灰等多种材料，可以通过重型击实方法来其真正的含水量及干密度，以此为基础进行科学的外加剂的加入，达到最佳的配合比。此外，还要重视对混合材料进行含水量的检测，让其符合施工的需求，让骨料粒径小于31.5mm，并加之合理的外加剂，使混凝土的和易性与强度处于最佳的状态。

第二，要随时掌握公路工程的质量及进步，对其采取跟踪检测，及时掌握其中的弊端，从而及时的解决并优化问题。在跟踪检测之时，监理者要以质量检测为控制中心，以最恰当的方式及频率对其进行全面的跟踪检测，对施工进步及质量了如指掌。此外，还要跟踪检测路基边坡、低填方路段，进而对基础性的公路工程进行掌控，及时加工不合理的问题处理好，为公路工程的质量提供基础[2]。

2 公路工程监理的质量检测与控制的意义分析

2.1 巧避弊端，实现规范管理

公路工程监理是一项长期且繁杂的工程，如果能够采取有效的公路工程监管制度，便可以在加强管理之时，将以往陈旧的监理方式摈弃掉，推动公路监管更具科学与规范，使其施工单位负责人可以不用在亲力亲为，而是直接让监理部门来管理，既能提高工作效率，以便于投资人更好的投资，鉴于此，规范化管理的作用不言而喻。

2.2 确保有法可依

有法可依是公路工程顺利进行的保障。监管单位需根据合同规定，做好其监理及检查的工作，真正的提高公路工程施工的质量。

2.3 提升技术水平及监理水平

当公路工程的监理有法可依之后，各个施工环节便可以有序的进行，所以对施工之中的各个细节需更加重视，必须严格遵循图纸和设计的要求，这样监理水平得到提升，技术水平也会随之提高，这样公路工程监理的质量会得到更好的提升，促使施工单位的施工更好的进行，可以称之为一举多得[3]。

3 公路工程监理的控制策略分析

3.1 公路工程施工前期

施工前必须做好控制环节，这对于我国公路工程的质量至关重要，也影响着我国社会主义的经济发展。对此需建立好质量体系，即政府、法人、社会监督管理以及企业自身的检测。 同时，要对开工报告进行检测与审核，不能仅局限于上述四点，还要对施的工艺进行审核，确保其科学性。当然，还要做好较弱环节的预防方案，保证施工的顺利进行。不仅如此，要重视对施工方案、检验标准及规定等进行研究和完善。此外，必须做好基础的材料控制，在选用材料之时，应重视材料的质检与检测，使用设计中的材料，不能对其私自更改，比如钢筋或是连接处的材料等，必须选用最合适的材料，还要加强对机械等的检查[4]。

3.2 公路工程施工阶段

施工阶段的控制需重视施工单位的监督及对自我检查。这样才可以保证施工的专业性。然后，必须规范工作人员的专业性。工作人员如果具有较高水准，则可以减少技术方面的漏洞。同时，要对专业人员进行复核，确保问题率不断降低。当然，还需重视工作人员的道德及作风，必须要达到较高的水准，做到热爱工作，落实每项工作，对工作有足够耐心。此外对于旁站也需进行监管，这样可以随时调控施工现场问题，避免误差。

3.3 公路工程施工后期

施工后期是监理的重要阶段，需按照相关文件对其进行评定标准，严格遵循验收制度。同时，工作人员需积极对信息与资料做好归纳与管理，以便于后期查阅，这样后期可以对工程中的不足进行整改，真正的做到有质有量。此外，施工之中，必须做到分工明确，确保工程公路的顺利进行[5]。

4 总结

综上所述，公路工程监理的质量检测与控制在施工之中是非常重要的，直接决公路建设事业的发展。对此，施工单位及监理部门必须加强对公路工程质量的检测，对于不达标的情况及时找出根源问题，进而采取合理的控制策略，真正的做好规范化、法律化的监理工作。

参考文献：

[1]刘启顺.高速公路工程监理的质量检测与控制策略探讨[J].价值工程，2015（16）.

[2]徐虎南.公路工程试验监理质量控制与管理策略分析[J].交通世界（工程技术），2015（Z1）.

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中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2012）11-0154-02

作为公路工程混凝土施工中的一个重要手段，公路工程混凝土裂缝处理方法的选择与控制是一种决策和预测基础之上，并且围绕公路工程自身的战略目标。作为公路工程中一项十分重要的内容，公路工程混凝土施工中的混凝土裂缝控制已经被越来越多的应用到各个现代公路工程之中，公路技术工作者在自身混凝土裂缝控制过程中一定会遇到很多问题，需要进行分析和总结。笔者 就结合自身多年的混凝土裂缝控制工作经验，分析公路工程混凝土施工中混凝土裂缝控制方法的选择和应用。

1 公路工程混凝土裂缝控制方法的选择

现代公路工程施工企业为了求得自身发展、盈利以及生存，必须明确自身混凝土裂缝控制工作的重要性，保证公路工程混凝土裂缝控制能够落实到实处，只有这样，公路工程混凝土裂缝控制才能从根本上起到自身所具有的作用，才能够真正的提升公路工程的水平，保证公路工程的施工质量，实现公路工程自身效益的最大化。公路工程混凝土裂缝控制方法的选择工作主要是为了公路工程能够实现自身的发展战略，因此，混凝土裂缝控制方法选择的目标要采取一种整体行动的规划，如果一个公路工程混凝土裂缝控制的实施没有战略意识，那么，公路施工企业所采取的控制策略就是一个短期行为，使其很容易偏离正确的方向和目标，最终使公路施工企业丢失自己在市场竞争过程中的优势，所以，要求公路施工企业在选择混凝土裂缝控制方法的过程中，不仅要对当前公路工程实际状况进行考察，更要对公路工程长期的发展战略规划有充分的考虑，并且要求公路工程的混凝土裂缝控制方法选择必须围绕着公路工程自身发展的战略控制、实施以及制定实现，最终使公路工程的混凝土裂缝控制能够起到使各个施工目标向公路工程长期目标靠拢的重要作用，只有把公路工程的混凝土裂缝控制方法定于公路工程的发展战略目标之上，才能体现出公路工程混凝土裂缝控制方法的真正生命力。

2 公路工程混凝土裂缝控制应重视早期养护

有关混凝土裂缝的控制，做好新浇混凝土的早期养护工作非常重要，以此控制收缩裂缝。应加强对混凝土养护工作的重视，落实责任制度，尤其加强对构件的养护。对于大体积混凝土来说，如果条件允许，可采取流水或者蓄水养护方式，养护时间约28 d。对于较厚的大体积混凝土，在施工时应注意防范水泥水化热问题，采取必要的降温手段，减少水化热的高度集中；对于地下结构混凝土，则需要尽量早日填土，对控制裂缝非常重要，必要时实行蓄水保温，在构件表面覆盖一层薄膜或湿麻袋，避免内外温差过大而造成的混凝土裂缝问题。

3 要建立公路工程混凝土裂缝控制质量系统

控制质量系统的构建要求我们充分的利用计算机技术以及网络技术，只有这样才能对现有的模型进行改造，用事件的驱动模式代替顺序化处理模式。我们能够在计算机中储存一些原始性的信息，信息的控制人员只要将自己所需要信息按照不同的控制动机来分为不同的事件，并且为每一种事件设计过程程序，在决策人员需要某些信息的时候，办要根据不同的信息控制要求，进行相应过程程序的驱动就能很好的为决策人员提供与之相对应的质量控制方案。

4 严格执行公路工程混凝土裂缝控制规定

无规矩不成方圆，因此，公路工程混凝土施工过程中的混凝土裂缝控制必须遵循相应的原则，要求我们要严格执行公路工程混凝土施工中的合同文件和相关标准，并且要按照公路工程混凝土施工技术规范进行施工，想要保证公路工程混凝土裂缝控制的质量，要求我们必须认真，科学的实施施工管理，规范公路工程混凝土施工技术，严格控制公路工程混凝土施工质量，任何一个公路工程混凝土裂缝控制在实施之前都要进行认真、全面的调查，制定出一份详细的公路工程混凝土施工设计方案，在做好相关的审查工作以后，再进行公路工程混凝土的施工工作，在施工的过程中，必须制定一个很高的标准和要求，根据相关公路工程混凝土裂缝控制设计标准来进行施工，不能够不经过相关人员的同意就对公路工程混凝土裂缝控制设计方案进行更改。

5 公路工程混凝土裂缝控制应发挥社会监理作用

公路工程混凝土裂缝控制这项工作的覆盖面比较广，过程比较漫长，在整个施工过程监督系统中，社会监理是最为重要的部分，要求这些监理单位必须拥有完整的检测设备和经验丰富的工作人员，因为能够科学设计公路工程混凝土施工方案的人员并不多，这些人员在做好设计工作的同时还必须要起到一个监理的作用，就需要不断的完善监理规范，对于相关的监理人员要进行严格的检查和考核，并要求监理委员必须深入的开展工地会议，以充分发挥监理的职能和作用，对公路工程混凝土裂缝控制进行监督，保证能够安全的实施公路工程混凝土施工，监理委员会还必须不定期的受到相关部门的检验，主要检验监理委员会是否认真的履行自身的职责，公路工程混凝土施工现场是否有现场监理监督等等，如果出现个别监理人员渎职行为，那么监理委员就必须立刻采更换监理人员。究竟如何才能够保证公路工程混凝土裂缝控制质量是一个值得深思的问题，在日常实际操作过程中，需要注意的方面很多，要想促使公路工程混凝土施工顺利开展，起到其自身应有的作用，这就要求我们必须要拥有高度的社会责任感，在日常工作中要深入到公路工程混凝土施工现场中去，严格的按照相关的法律法规来开展每一个环节的工作，只有这样，才能够从根本上控制混凝土裂缝，以保证公路工程混凝土施工质量。

6 结 语

在公路工程施工中只有选择正确的混凝土裂缝控制方法，建立起混凝土裂缝控制质量系统，重视早期养护，严格执行混凝土裂缝控制规定以及充分发挥社会监理作用才能更好的保证工程质量，使公路建设更好的服务于我们的经济建设。

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前言

进入到新世纪以来，随着我国的国民经济水平的迅速发展，我国的公路交通事业的发展也是十分迅速的，公路工程建设的规模越来越大，数量也越来越多。近些年来在公路工程的施工过程中，也出现了诸多的问题，其中有关公路工程的施工质量、施工进度、施工成本等重要问题也越来越引起人们的重视，因此在公路工程施工的全过程中，为了有效的提高工程的施工质量、缩短工程的施工工期、降低工程的施工成本，公路工程监理单位做好对工程施工工艺的控制与管理工程就显得尤为重要了。

一、公路工程施工工艺的含义分析

所谓的施工工艺就是指施工人员通过一种合理并且科学的方式方法去完成某一项工程的技巧和能力，也包括方法和程序。而施工工艺的控制与管理工作就是指在施工的各个阶段，相关人员通过各种管理手段对施工阶段的程序方法以及工期进度进行有效管理，从而实现施工项目目标的工作过程。

二、公路工程施工工艺在施工各阶段的控制问题分析

1、施工准备阶段的控制与管理工作。

首先是熟悉施工中的各项技术标准，监理单位在监理工程师进驻。到施工现场之前就必须组织监理工程师学习有效监理方面的新知识，确保监理工程师在知识储备方面的能力是过关的。监理工程师在进驻到施工现场之后，首先应连同施工中的所有参与人员进行对工程相关知识的学习工作，如熟悉项目合同协议、项目施工的技术规范、项目设计图纸等技术文件与合同文件，这样更有利于之后的施工方案的确定的工作。一个工程项目不同的施工阶段有不同的施工质量标准，因此各个阶段对施工工艺的要求也是不同的。如在公路工程新下发的《公路工程质量检验评定标准》的文件中，对路面的平整度的要求更加严格了，因此在施工的过程中，施工单位为达到相关的规范标准，对路面平整度的相关的施工操作就必须更加的重视了，在底基层的施工开始时就应调整原来习惯的施工工艺，以确保施工后的路面平整度是符合相关的要求的。然后是调查施工环境阶段的控制工作。公路工程施工场地的气候变化情况、水文地质情况甚至是当地的风土民情情况都是可能影响施工质量和施工进度的重要的因素，因此施工单位绝对不能忽略这些因素对工程的影响。另外，施工现场的不同的土质，土质中不同的含水量，施工现场的不同的地面结构以及施工时是否需要穿越居民小区进行施工等因素都是可能会影响施工质量和进度的重要因素，也都会影响施工工艺方法的选择以及施工过程的时间安排，因此施工人员在进行施工现场环境的调查工作，必须重视以上各种因素的整个工程的影响。再是审核施工单位施工方案阶段的控制工作。施工单位所编制和上报的施工方案必须是经过详细的调研和认真的研究所得出的最优化的方案，对施工单位审核时应重点注意以下几个方面的工作：（1）施工方案应是适合于项目业主单位的特殊的施工要求的；（2）施工方案与施工中的各项工艺规范也是应相互适合的；（3） 施工方案中必须考虑到施工当地的特殊的季节变化情况，并且能够适应季节变化时对施工工艺的影响；（4）施工方案中还必须考虑到施工当地的水文地质的情况，并且也能够适应水文地质对施工工艺的影响；（5）施工方案中应充分的考虑施工过程所需使用的机械设备的性能，确保施工机械设备是能够满足施工方案的要求的；（6）施工方案中还应做好施工人员的统筹配置的工作，并且应综合考虑施工人员的施工经验以及施工素质等关键因素；（7）在特殊的施工阶段是需要采用特殊的施工工艺的，这也是编制施工方案时所必须考虑的因素。在编制施工方案时，编制人员必须能够考虑到可能影响施工的各项条件和因素，这样才能编制出合理并且科学的施工方案，从而最大限度的降低各种不利因素对施工的影响。最后是工艺试验阶段的控制工作。在公路工程进行路基、路面等分项工程施工工作之前，必须先进行工艺试验的工作，这在施工的合同书中也是明确规定的。而施工单位所上报的各个分项工程的施工方案也都是应先进行试验阶段的，只有试验的结果符合了相关的质量标准后，才能够进行正式的施工工作。在工艺试验的过程，监理人员也应参与到试验的过程中去，相关人员应做好各项数据的记录工作，从而总结出最优的施工机械设备的组合、施工人员配备、施工操作方法、施工中的注意事项指导性的文件，从而在施工阶段做出正确的指导工作。

2、施工阶段的控制与管理工作。

进行施工工艺全过程控制与管理工作的关键就是施工阶段的工作，通过做好施工阶段对施工工艺的控制与管理工作，从而确保施工阶段各道工序的施工质量，最终完成项目工程的总体的质量目标。施工阶段施工工艺的控制工作主要是通过旁站、抽检、测量等技术手段检查施工单位的施工工艺是否是符合技术规范的硬性要求的，是否是依据监理工程师所确认的施工方案进行组织施工工作的。首先是旁站的工作。施工时，进行旁站的目的是对施工单位施工现场的施工方法、施工机械设备的配套、施工材料的配比以及各个分项工程的施工程序进行全方位的监督、巡视和检查的工作。然后是测量的工作。测量的主要目的是检查各个分项工程的几何尺寸是否准确，如大中桥的中线的长度、钢筋配置、道路的平纵线形尺寸、细部尺寸等数据。最后是抽查的工作。施工单位的质量检验人员在一道工序完成之后，都应先进行严格的自检的工作，自检不合格时是必须返工的，自检合格后，也应上报至监理工程师处，监理工程师确认合格后才能进行下一道工序的施工。另外，监理工程师还应依据相关要求所规定的检查频率对项目进行随机的抽查工作。

三、公路工程施工工艺中需要注意的问题分析

1、施工过程中应减少浪费。公路工程的施工单位、监理单位以及建设单位大部分都是社会主义公有制的企业，随意在工程的施工过程中，各种原因所造成的返工和质量事故实际上都是在浪费国家的资源，这都是不应该的。所以监理工程师必须做好施工现场的管理工作，加大整个施工过程的控制力度，提高工程项目质量检验的一次合格率，从而减少资源的浪费。

2、提高监理工程师的各项素质。监理工程师是项目施工全过程施工工艺控制工作的第一责任人，因此应提高监理人员的各项素质，一个合格的监理工程师，应具备公路工程设计的能力，同时还应具备组织施工的经验；注重施工的过程和施工的工艺方法，同时还应重视工程施工生产的结果。监理工程师应参与到项目的整个施工过程中，并能够及时的发现和解决突发问题。

四、结语

通过以上的论述，我们对公路工程施工工艺的含义、公路工程施工工艺在施工各阶段的控制工作以及公路工程施工工艺中的注意事项三个方面的内容进行了详细的探析。要想做好公路工程施工工艺的控制和管理的工作，重点就是做好施工现场的管理工作，施工过程的每一个环节和每一道工序都必须严格而认真的把关，确保工程的施工质量，才能真正提高施工企业的管理水平，促进公路行业的健康发展。

参考文献

[1]王鸿鹏.公路工程施工项目全程控制[M].建筑工业出版社，2010.