检修先进个人事迹材料汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇检修先进个人事迹材料范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

飞机维修之大成者，气路、油路、部件、系统，了然于胸，然后闻其声，察其色，观其形，识其受病之由，查其手册工卡，依方除之，负手而立，为之四顾，为之踌躇满志。

梁毅，南航海口维修厂定检车间一分队副分队长，2013年入职，十五年来凭借着专业的知识和过硬的技术成为了维修厂数一数二的“飞机医生”，一身精湛的“医术”博得了大家的一致称赞。

为医者存仁心，维修者存匠心

十七年党员峥嵘岁月，他身先士卒，时刻不忘“保证安全第一、争取飞机正常”的初心。身为定检党支部第一小组党组长的他，时刻以“四好党员”的标准严格要求自己，并积极带动身边党员群众不断强化“无违章，反违章”的底线思维，十几年如一日用实际行动践行着党员的先锋带头作用和机务人的工匠精神。

一次飞机C检中，他发现飞机左主起落架内筒镜面损伤超标，需更换左主起落架内筒。C检工作结束后，他发挥党员的先锋带头作用，主动请缨负责更换左主起落架内筒，带动身边的其他党员群众一起连续工作三天，克服重重困难，最终实现了首次在海口本场完成A320系列飞机主起落架内筒的更换，保障了飞机的运行和安全。之后，他还组织来了换起落架的相关培训，有力的保障了换起落架项目的顺利上项。

他常说“我们做机务的心中一定要坚守一个信念那就是匠心精神，它是我们这个行业的精气神 ，没有它整个行业都会垮掉”。

飞机维修者，书不熟则理不明，理不明则技不精

参加机务工作以来，他从未停止学习和钻研。他仔细研读手册，是车间中首当其冲的“手册员工”；认真落实“APS”理念，是“APS”项目卓有实效的开发和应用者；积极开展五小创新活动，是创新推进工作的实践者。

自机务系统提出”APS“理念以来，他成了最坚定的推进者。先后编写了6篇”APS”文件，《A320系列飞机主起落架内筒更换》、《A320系列飞机主起落架更换》、《A320系列飞机前起落架更换》、《V2500发动机VSV作动器更换》、《A320系列飞机起落架灌充勤务》、《A320系列飞机主起落架收放作动筒更换》，这些“APS”项目在工作中起到了良好的规范和指导作用。他参与开展的五小创新活动，也得到了工作者的一致好评。他设计和改进了A320系列飞机发动机吊架和主轮舱的工作梯，方便了工作者接近工作部位并提高了安全保障；改进了CFM56-5B发动机VBV活门工具，缩短了一半工时，大大提高了工作效率。

维修之道，度其浅深，分毫不可差；明其轻重，锱铢不可偏

篇（2）

从XX年开始，张xx开始担任学校民乐团指挥。她全力以赴，向各专家老师求教，并利用业余时间在家里认真练习，最终在自己的努力及大家的帮助、支持下，指挥乐团获得了北京市第六届中小学生艺术节比赛一等奖，她本人获得了指挥一等奖。同年还指挥乐团参加了全国蒲公英杯比赛，再次荣获金奖，她个人也获得了辅导奖。

篇（3）

业务好，是兄弟们眼里的故障克星

在检车工作中，他始终把安全两字放在心中最重的位置，有高度的安全责任意识。正是由于这份责任心，他从书本学、在现场练、用过他工作11年来的总结，积累了宝贵的检车经验和技巧。7月份的一个夜班，xx和李杰正在平行技检作业S400B次列车，当他们技检到机后23位车辆时，他突然停住，由于自己在脚蹬一侧，便对李杰说：你进台车看看，这个车的车轮有问题吗?李杰怀疑地钻下去一看，没什么呀!师傅，你怎么能说有问题啊?哪儿也没有断裂缺损的呀?太神了吧!李杰很惊奇。呵呵，我看到这个车轮和大多数车辆有所不同，所以这个轮位差肯定有问题，这可是列检第一起。xx给李杰解释道。

2012年，由于在保证车辆安全上表现尤为突出，xx被车间评为段先进个人。2012年8个月里，连续5次被评为优秀检车员，他继续展现标兵的特色，坚持标准化作业，发现车辆典型故障余800件，防止各类事故很多起，故障奖励拿到了4000多元，被评为车间百日安全之星。

意识强，是检车员中间的战斗先锋

从2012年8月份以来，xx是班组小工长，在工作中，他认真落实车间班组的各项制度，带领小组不折不扣地落实上级各项工作布署。每当遇到急难险重任务，他总是冲在最前面，遇到困难，他总是积极主动地去克服，带领大家迎难而上。针对现场生产环境存在的种种隐患，他组织组员克服人员少、时间紧、劳动强度大的困难，多次开展隐患整治义务活动。当工长以来，在他的带领下，所在班组共计清理6S管理区域8次，查处了单身宿舍12间，整改班组问题30多起，有效整治了生产和生活环境。由于班组工作开展得很出色，在车间6S评比三连冠第一，今年班组被评为了先进集体班组。

心肠热，是同事心中的勤劳大哥

在工作中，他最能体现任劳任怨，不记得失的特点，在下班时，他坚协助工长回收、整理、清理班组的废旧配件;发挥自己在电脑方面的特长，积极主动做好班组的关门车输入，车辆故障的录入、分析、上报等工作。在交接班时段，他一直保持早到晚走的习惯，坚持协助工长做好班组的交接班工具清点、卫生整理等工作。班组职工都说：只要琼哥在，我们的待检室、更衣室总是整齐干净的。

在同事眼里，xx吃得苦、耐得烦，但是对于家庭、对于孩子，xx的心中却藏着深深的亏欠。年幼的孩子总是用一双期盼的眼睛等待他能早早下班，带着他去逛逛，一起做游戏。可是xx知道作为一名新上任的工长，他应该带头奉献，虽然牺牲了个人与家人的时间，但是能为班组做更多的事，他觉得值得。

素质优，是班组管理的顶梁支柱

工作中，他积极协助工长做好班组的管理工作，对日常工作中发现同事安全思想松懈、作业简化他及时提醒，互控协作;对职工心中的一些疙瘩，他能从自身的角度去分析引导，做好职工的思想工作。他所在班组的工长经常说：xx去做职工的工作，职工还容易接受些。他对班组职工存在的困难，真心实意地予以帮助，对自己不能解决的问题，他就及时向班组和车间反映，并献计献策，寻求解决。自从当工长以来，针对班组新学员人员业务技能不强的问题，他发挥自己业务优势，主动配合班组开展岗位练兵，传授检车技能，教育安全常识，补强班组的安全短板，引导班组职工齐心协力保安全。

化工厂先进个人事迹材料二 时光荏苒，已然年终。又是化肥厂一年一度的优秀员工评选时，合成车间在一年的正常高效生产过程中，涌现出许许多多的先进分子。其中维修班长郑某某，兢兢业业工作，默默无闻奉献，成为维修班优秀队伍里的优秀之花。

一副线在生产中起着重要的的作用，但是在日常运行维护中发现这里问题频频。今年某月某日，大雨滂沱，电闪雷鸣，一副线突然发生泄漏。在这个关键时刻，如果不立即采取措施，作消漏处理，泄漏引发的后果将无法想象，不仅危及生产，在合成氨车间这个高危岗位，一丁点错都不允许的。情况如此危急，经车间研究决定，由维修班长郑某某带队处理，冒雨抢修。为生产也为肩头那一份责任，大家有条不紊的，小心翼翼的处理露点，雨水顺着脸颊流下，时间一分一秒过去，终于漏点都被成功处理了。能肩挑重担，才是男人本色，他们完成的是自己的任务，赢得的确是大家油然而起的尊敬。

氨分泄露事例回放。2013年八月某天由于净化车间某部位阻力过大，情况实属异常，在没有办法的情况下，全厂做出停车检修的决定。此次检修泄压后，合成车间根据自己实际情况，及时对氨分法兰进行了更换。本以为事情进行的很顺利，很完美，但是开车后，突然发现新更换的法兰出现泄漏，这种情况是谁也没有想到的。由于情况发生的很突然，也很出乎意料，而且氨泄漏非同寻常，所以大家都束手无策。在这个关键时刻郑某某再一次提出创造性建议，在不停车的情况下，保证安全的情况下， 能够完全处理氨分法兰泄漏，并且亲

自带领四人小组在短时间内，迅速处理的法兰泄漏问题。这种敢于奉献，勇于付出的精神深深烙人们心里。

在关键时刻，每次郑某某都能一马当先，身先士卒。这不仅仅是因为他勇于奉献的精神，更是他精湛技艺以及把公司效益当己任的高尚情操决定的。所以不仅仅我们每个合成的员工要向他学习，全厂的人都应该学习郑某某所代表的企业文化，与xx人的精神。

篇（4）

【正文】

“咱当兵的人，回到地方工作，一定要干好。”

14年前，连续3年获得优秀士兵称号的冯建利，曾在日记扉页里写过这样一句话。

今年40岁的冯建利，用敢干、苦干加实干的精神，在电力岗位上诠释了责任与奉献的真谛。

敢干闯新路

“军人本色”是同事们对冯建利的一致评价。大家说，在他身上，无论是工作中，还是生活中，处处都有一股当兵的精气神。

“不懂不要紧，可以学。”乌达工业园区营配三组是冯建利第一个施展拳脚的地方。工作任务重，人手缺，工会、团委、党务……好多工作他要一肩挑。凭着敢于拼搏的一股劲儿，平日里，他常常翻阅专业书籍，努力提高技能水平。

为尽快适应工作环境，冯建利每天随身携带笔记本，遇到不懂的问题就会请教有经验的师傅，小小的工作笔记本上，记满了各种电力知识和设备操作技巧。为了熟悉线路，只要有时间，他就拿着图纸，一个人把辖区所属10千伏的线路逐个走了一遍。

为了更好地工作，冯建利吃住在单位，常常一个星期不回家。有一次，单位设备检修，忙碌的他竟然一个月没有回家。而冯建利的家离单位开车只需要几十分钟的路程，但是为了不影响整体工作的进度，他却一直坚守在岗位。

苦干结硕果

在乌达供电分局工作时，不论白天与黑夜、严寒与酷暑，不管哪里出现故障，冯建利总是第一时间到达故障现场。

去年夏天，冯建利和两个同事驱车赶往乌达矿区某处检修线路。由于故障点位于矿区塌陷区，路况不好，当他们的车开过一段道路时，就听到轰的一声响，车后升起滚滚烟尘，就在他们刚驶过的路面不远处出现了塌方，一个深不见底的大坑赫然出现，让大家惊出了一身冷汗，心里一阵后怕。这样的遭遇对冯建利来说，并不是第一次。

还有一次，工作人员在宜化自备电厂附近的顺达站9111线巡线时发现线路挂断。由于故障点比较偏僻，位于采煤沉陷区。当快要赶到故障点时，冯建利驾驶的车突然陷进一个电石灰的土坑。而此时，故障点离他们的车子不足10米。冯建利对同事说：“我个高腿长，下去探探路。”推开车门刚一迈脚的瞬间，他就发现情况不对，在他的腰部以下，都是电石灰。目光所及的尘土下，是情况不明的石灰坑。面对危险，他想办法，找出路，在不断尝试中终于找到了一条通往故障点的正常路。

回到单位后，冯建利发现自己腰部以下全是白灰，不仅腿部烫伤，而且脚还被烫得蜕了一层皮。

在一次次困难和危险面前，冯建利坦然面对。由于表现突出，2019年，他从乌达供电分局调任矿区供电分局担任局长。有人说他不像领导，啥都干，啥都管。春季安全大检查，他早早来到单位与检查人员进现场、查缺陷。

在日常工作中，冯建利狠抓配电线路的基础管理，建立健全设备和电缆通道图表、记录等基础资料，提高规范化管理水平。

矿区分局要搬新办公楼，涉及多项手续问题，冯建利跑部门，做协调……他从细节入手，严把每一个环节，确保搬迁工作顺利进行。

实干展风采

今年初，冯建利被任命为输电管理处处长。初到输电管理处第一天，他就和大家一起爬上输电塔。站在30米高的输电塔上，他对这个曾经获得众多荣誉的单位，有了更深的了解。