跑车调查报告汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇跑车调查报告范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

汽车盛典备受关注

经过多年的品牌积淀，秋季国际车展逐渐发展成为与5月青岛国际车展比肩的超级汽车盛典。空前的规模，绚丽的新车，香艳的车模，加上展会推出的几百台特价车，吸引着山东乃至整个沿黄河以北区域广大车迷的热切关注，成为下半年备受瞩目的汽车盛典。

随着黄金购车季的到来，车商冲击年终销量的战役也即将打响。2014青岛秋季国际车展因贴近市场而格外受到广大厂商与消费者热捧，主流汽车厂商均将本届车展作为完成销售目标的主战场，各大车商都推出了年内绝无仅有的优惠套餐，准备再一展身手。

据悉，本届秋季国际车展展出面积逾10万平方米，展出车辆逾千台，6天展期将吸引省内外车迷逾45万人次。

优惠力度超往届

降价、送礼包、新车亮相，今年的青岛秋季国际车展，各大汽车销售商的促销手段层出不穷，而且优惠力度较之往届，大大增加。

为刺激消费，降价销售一直是部分销售商的主打牌，不同的是，很多销售政策只针对车展现场购车的消费者，因此，打算买车的朋友要瞅准机会。

“今年车展的优惠，是我们建店10多年来最大的，促销政策不仅分布在售前，售后的保养以及维修等项目也列入了促销政策的行列。”岛城某车行赵总如是说。

据了解，多家4S店都推出了数款车型降价销售，除普通车型外，还有限量版车型。降价幅度也从数千到数万元不等，最高的降价甚至达到30佘万元。此外，还有送汽车保养、零利息、抽奖、送大礼包等活动。

除价格因素外，新车是冲击销量的另一利器。从整个车市看，旺季来临前后，推出新车也是不错的销售策略。据悉，北京现代、上海大众等主流品牌在本届秋季国际车展前后都将有重量级新车推出，业内人士透露，车展上还将有新款豪车亮相。

车展期间选择多

篇（2）

八成开车族易“路怒”

相信很多开车族都有这样的体验：一旦驾车上路，“好好先生”变得频放粗口，温柔淑女变得豪放麻辣，下车后，又恢复彬彬有礼、温文尔雅的模样。

晓玲说：“我开车后最大的变化就是学会骂人了。”有一次，晓玲和一位男性朋友出去办事，看到行人乱穿马路，她很自然地脱口而骂，让朋友目瞪口呆：“你平时那么温柔，没想到也会骂脏话呀？”弄得晓玲非常不好意思。

实际上，晓玲的表现在开车族中非常普遍。一项调查报告显示，八成受调查的“开车族”在不同程度上受到“交通心理烦躁”的侵袭，对上班、出行出现害怕、厌恶和逆反情绪，并且有“开赌气车”的经历。这一普遍症状被称为“路怒症”。

所谓路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车，指机动车驾驶人员或用粗鄙的手势、或言语侮辱、或故意用威胁安全的方式驾驶车辆。“路怒”，更多是一种“迁怒”，是将个人郁积在心的怨气或其他不良情绪发泄出来，路上的拥堵和磕碰只是导火索。

一至二成车祸源于“路怒症”

本来城市人多处于身心亚健康状态，如易疲劳、易焦虑，缺乏耐心和容忍力等。在这种身心状态下，受外界刺激的影响，很容易爆发马路上的争执和愤怒。

中国人保沈阳分公司多年从事车险的先生介绍说，根据历年出车祸现场查勘定损数据的不完全统计，平均每年有10%―20%的车祸事故都因车主“路怒症”作怪，与其他车辆相互斗气所致。

当然，拥堵的交通极易引发人焦虑、烦躁，而且还有研究表明，尾气污染也会增加人的攻击性。更严重的是，攻击行为常具有传染性。当你驾驶时发现有人强行开车切入你的车道，或者有人不守规则抄近道爬到车龙的前面，如果你非要还以颜色，无疑将会给对方的情绪火上浇油，致使双方都极容易危险驾驶，相互以牙还牙。但如果你此时能对事不对人，想到对方并不认识你，更不是针对你，他对任何人都会那样做，也许情绪就会平稳下来了。

“路怒症”的实质是焦虑抑郁

所谓“路怒症”其实是情绪障碍在马路上的表现，主要是焦虑症与抑郁症。大家都知道，狭窄的空间会让人心情压抑，车多路窄同样容易让情绪激化。虽然“路怒症”的情绪失控时间长度未达到焦虑抑郁的精神疾病诊断标准，但开车时哪怕是几秒钟的情绪失控，也足以导致车毁人亡。

现代人情绪障碍已经成为发病率超过5%的常见病，其中的焦虑和抑郁犹如一对“连体婴”，均为受压抑情绪的表达方式，不能严格地分开：前者是向外投射，后者是向内投射，而且抑郁时间长也会发生焦虑。焦虑抑郁者容易认为别人的行为都是针对自己的，正如路上把别人抢道视为对自己的挑衅。

心情“慢”下来就能“治”怒

篇（3）

近年来，英国人的平均寿命正日呈上升的趋势，据伦敦卫生与热带病学院教授大卫·里昂斯的调查研究显示：1970年出生的英国人预期寿命为68.75岁（男性）和75.63岁（女性）；而2007年出生的英国人预期寿命则为77.7岁（男性）和81.93岁（女性）。37年弹指一挥间，英国人的寿命却比当初分别提高了8.85岁和6.3岁，实在是令人称奇。其实，这里面有着诸多的原因。

说起来还真不敢让人相信，英国的饮食文化并非像其他国家那样历史悠久。长期以来，很多英国人拒绝食用新鲜的蔬菜和水果，甚至认为它们是“可怕的东西”，却拼命食用高脂肪、高蛋白、高热量的食物，久而久之，英国就成了欧洲肥胖率最高的国家。于是就有人对以往的饮食方式产生了怀疑，他们从蔬菜和水果下手，进行了一次具有颠覆性的“营养革命”。实践证明，他们的“革命”是正确而且有必要的。此后，英国的健康官员就正式向公众建议：超重人群应当学会食用水果和蔬菜，以调整当初的饮食结构，改变英国成为欧洲最肥胖的国家地位。随着时间的流逝，英国人的肥胖也有了明显的改善。如今的英国人已越来越注重健康饮食。据英国《每日邮报》报道：一份最新的官方调查报告称，出于对健康的考虑，越来越多的英国人已经开始用鸡肉代替牛肉，来作为餐桌上肉类的首选。英国人对于牛肉的偏好早已闻名天下。烧烤牛肉加上烤土豆，曾经是很多英国家庭钟情的传统饮食搭配，如今却在慢慢淡出人们的视线。出于对健康和身材的考虑，大多数的英国人不再吃高脂、高糖的食物，这也意味着传统的英式烹饪方法——烧烤、煎炸等将被更健康的烹饪方法所取代，比如水煮、凉拌等。这份年度调查报告还发现，一度代表英国文化、最受英国大众欢迎的饮品——茶，如今也不得不让位于咖啡，屈居第二名了。过去，茶的销售额一直占据着英国食品销售榜的冠军位置。可是现在人们更习惯于走进星巴克或其他咖啡馆里享受一杯更廉价的咖啡。近年来，英国的很多食品又和姜扯上了“关系”，有姜味面包、姜汁饼干、姜汁茶甚至还有姜汁啤酒等。英国学者经过研究发现：姜的成分中富含抗氧化的元素，可以有效调整消化系统，减轻饮食不当而产生的腹泻症状。还有研究表明，姜的一些成分还可以使血管和肝脏少吸收胆固醇，帮助增强心脏功能，辅助治疗冠状心血管疾病。除此之外，从姜中提取的精华素，还可以被用来治疗偏头痛、行动障碍和关节炎。

英国人很注意日常生活中的锻炼。英国被称为“足球王国”，在这个王国里，不分男女老幼，整个家庭成员都是忠实的球迷，一些老人甚至把自己的墓地也选在足球场附近，希望在天堂里还能欣赏到狂热的足球比赛。英国前首相布莱尔从中学时代开始，就是一名相当出色的校橄榄球队队员。同时，他还当过校板球队队长，以后又喜欢上了篮球和网球。在担任首相的日子里，一到周末，夫妇两人就会带着孩子来到伦敦郊外的一座16世纪的古堡，在那里呼吸乡野的清新空气。有时，他们一家还会在这里同保镖们摆开架势，展开一场别开生面的家庭足球大赛。当踢得精疲力竭，满身大汗时，再一起跳进露天游泳池游个痛快；有趣的是，一些百岁老人对运动也充满了向往。现年101岁的温妮弗雷德·哈德森生活在英国北约克郡比戴尔市米林斯养老院中，由于年事已高，腿脚不便，她平时一直都坐在轮椅中。年前，她竟然做出了一个惊人的决定：决定参加一项名为“ 为生命赛跑”的比赛，进行长达5公里远的赛跑！把米林斯养老院的经理桑德拉·安德森等人都惊呆了。老人在解释自己参加赛跑的动机时说：“这一切都是为了慈善的目的，我想我至少要跑完1英里半到两英里的距离。”还有一位名叫杜西贝拉·金霍尔的老太太，为了庆贺自己107岁的生日，一生酷爱汽车的她竟然选择了极速狂飙。深知她有这个爱好的养老院还专门为她安排了这一活动，准备让她在专业的赛道上过一把车瘾。金霍尔神定气闲地坐在跑车上，在工作人员的帮助下，戴上防撞头盔，穿上赛车服，进入顶级宝马M3赛车。赛车跑过3圈后，停在了加油站。有人问老太太：“还要再来一圈吗？”金霍尔竟然意犹未尽地回答：“好。”

健康的生活方式也是导致英国人长寿的原因之一。如他们在下班后，把整修院里的草坪当作一种消遣，然后按照自己的审美，设计不同风格的花园，英国雨量充沛，草长花盛，是著名的“花都”，修剪得体的花园往往会赢得他人的尊重，同时也代表着这个家庭的和谐；英国人还特别喜欢晒太阳，由于地处海洋性气候，艳阳高照的时候很少，因此每当太阳出来时，每家每户会很隆重地把床单铺到地上，郑重其事地享受着阳光赋予的温暖，这也成了当地一道独特的风景线；英国人还十分注重家庭生活，充分营造关爱的环境等等。英国的长寿专家在经过长期的调研后，还向公众提出了几个决定长寿的因素：一是出生长寿家庭。如果你出生在一个长寿家庭，你有可能活得很久。如果你的远祖和近亲大多数人有心脏病、糖尿病等，那么你活到高龄的可能性就小一些。二是运动对健康有益。每天进行有规律的活动，比那些懒洋洋躺着的、坐着的人健康。活得长久的人。一般都从事低强度的、自己有兴趣的活动，如种花草、散步等，这样天天做也不厌烦，无形中就起到了保健的功能。三是平静的心态有利于长寿。实际上一个人要想活得长久，放松心态很重要，有了这种心态，就不会失去对生活的热情和对理想的追求。四是怀旧和抱怨对健康无益。总想着过去的好时光而抱怨现在的生活，对未来缺乏向往，是一种怀旧病，这样做会影响健康长寿。五是成功感是延年益寿的良药。一个人是不是成功，要用自己的尺子来衡量。成功不一定要有什么名气，重要的是要让自己的心理没有负担，不处于长期紧张的状态。六是不要有极端饮食的限制。人是杂食动物，混合食谱有利于长寿。有人是素食者，但即便他长寿了，也不是因为吃素食的缘故。七是懂得自律的人长寿。自律的人心态平和，生活随遇而安，每天有自己要做的事，所以要坚持做好自己想做的事。八是幽默是抗衰老的有利武器。生活中开开玩笑，就会觉得每天生活得有意思，和同龄人相比，你就会觉得自己快乐得多。以上几个建议对老年人来说，除了第一条是不可选择的以外，其他几条还是值得我国的老年人借鉴的。

篇（4）

一家跨国公司的产品销量能在一个区域市场持续增长，已实属不易；而如果放在世界多个区域市场产品销量仍能持续增长，就一定有着不同寻常的必然因素。韩国现代，究竟发生了什么？

高端市场的切入口

北京新春的阳光打在宵云路的现代汽车大厦玻璃窗上，具英基就在这里办公。他的名字业内也许鲜为人知，这位谦逊、低调、默默无闻的有着韩国现代汽车海外驻站员的经历的中年男子在2005年4月走进现在的办公室，以韩国现代汽车（中国）整车销售本部首席代表的身份打理着北京现代和进口车部分的业务。

“2007年现代汽车的销售量24000台与2006年21000台相比增幅11%，预计今年销售额在25000台，增幅在4% 。”在问及2008年现代汽车在经销商方面和产品的销量方面会有什么样的规划和部署时，具英基的预期很谨慎。“现在的重点不是在量上的增长，是质的增长，在品牌和利润的增长。”

“中国市场对于韩国现代具有非常重要的意义，中国市场的表现影响着韩国现代的全球战略。”具英基表示。不难看出韩国现代在过去的一年保持稳健增长的同时，正在逐步调整策略，用具英基自己的话说就是“全面提升现代汽车作为高档车的整体形象和意志品质。”

其实豪华汽车品牌形象的树立并不是一年两年能够完成的，这需要时间。越是高端品牌，消费者越会注重美誉度高的产品。当人们购买豪华车时，考虑的往往是这个品牌值不值这么多钱，而不是这辆车究竟值多少钱。相对于市场接近饱和、门槛较高的欧洲市场和美国市场，韩国现代选择中国作为高端车的切入点时更应该注意到这一点。

在韩国现代汽车掌门人郑梦九的规划中，2010年现代汽车将超越大众公司与戴-克集团进入全球五强之列。同时这位73岁的老人也明白，虽然现代汽车在全球市场的快速崛起，但其中低端品牌形象并没有得到根本改变，显然郑梦九并不甘心。

《经济》：如何看待2008年中国进口汽车市场？

具英基：现如今，没有哪个汽车公司会再轻视中国市场的分量，对于他们中的许多人来说，中国市场甚至是他们再度辉煌的起点。有人认为中国汽车业经过了多年的大幅度增长以后，中国市场对于跨国巨头们的意义已经不仅局限于短期效益的追逐，而是重新用更加长远的战略眼光规划自己的未来。正所谓，谁放弃了中国的汽车市场，就会被全球汽车市场所抛弃。

中国是2001年12月份加入WTO的，随着关税的下降，本地企业和合资企业生产比较困难的高端车型都陆陆续引进到中国来了。所以进口车的增长速度也不亚于国产车的增长速度。现在进口车在中国市场一直在做加强品牌形象的工作。特别是现代进口车在中国市场投放的车型大部分是价格和本地生产的车辆不一样，价格比较高，发动机排量也大，和现代汽车在本地生产的其他车辆有很大的区别，是高端的产品。特别是现代汽车在SUV方面是非常成功的，品牌很有知名度，销量也很好。特别是新胜达和维拉克斯这两款车销量非常好。

《经济》：现代汽车下一步的策略如何？

具英基：要想在激烈的竞争中占得上风，我们将把现代的汽车品牌向中高端延伸。目前现代汽车中级以下产品已被中国乃至全球市场所接受，物美价廉的品牌形象已深入人心，这是我们提升品牌形象的基础。接下来我们将用一系列新技术、新车型逐渐打开中国这个继美国之后的第二大高端汽车市场。

我们也会在本地的工厂生产比较高端的车型，或者是独特的车型，我们选择这类车型进口。比如说在轿车领域有跑车的酷派，雅尊，有2.7和3.3排量的，还有亚克斯3.5排量的，还有新胜达，SUV维拉克斯3.8排量的，这些车型主要针对那些细分市场的特有车型，我们也是选择这类车型做进口销售。

品质亦品牌

“对存在的问题，我们选择了严把质量关，每开发一辆新车都要站在客户的角度考量汽车的品质，如果一个环节出现问题就不会进入下一个环节。”具英基说。短短几年时间，现代集团将这支汽车质量监督队伍扩大了七倍。

在美国消费者研究调查报告的“2007年度车辆耐久性调研”韩国现代汽车位列第七，相比2006年上升六位。在此次调研中，现代一举超越了BMW、尼桑、萨博、大众和梅塞德斯奔驰。

而在这背后，现代汽车毋庸置疑的高品质是原动力。据全球权威调研机构J.D.Power and Associates公布的2007年度美国地区的IQS新车质量调查报告显示，现代汽车旗下伊兰特、雅绅特、途胜三大车型分别占据同级车前三名位置。而汽车行销及产品顾问公司AutoPacific也颁布了最新“汽车满意度”奖项(VehicleSatisfactionAwards)，现代汽车品牌进步最为显著，获得了三项大奖，Azera(雅尊)、New Santa Fe(新圣达)和Tucson(途胜)以极为均衡的表现，获得消费者最高满意度的支持。

全球品牌排行榜中，韩国现代汽车凭借品牌价值45亿美元的评估结果以一匹“黑马”姿态位列全球第八强，成功超越了老牌汽车企业保时捷、雷克萨斯和日产，直追奥迪和大众。同时，现代汽车还位列全球综合品牌100强排名第72位。以上成就是现代汽车自2005年提出品牌形象革新以来，从质量等多方面取得成功的重要标志。

《经济》：日前，韩国现代汽车公司宣布了Genesis现代豪华轿车正式定名为“劳恩斯”，并了现代劳恩斯Genesis豪华轿车的官方图。现代劳恩斯Genesis被认为是现代汽车的新开始，竞争对手直指雷克萨斯。请介绍一下劳恩斯的具体性能。

具英基：去年2月6日的时候，我们上市了高档SUV维拉克斯，今年4月份将上市劳恩斯，这款车是现代汽车首款后轮驱动的高档豪华轿车。这款车的竞争车型有奔驰E、宝马5系还有雷克萨斯E系列，在性能、外观设计都是非常优秀的车型。价格大概在45万到50万区间，有3.3和3.8两种排量。这款车是拥有人工智能的一款车辆。配备有智能巡航系统（SCC, Smart Cruise Control），它会自行调节和前面车辆的距离，如果感知到和前面车辆的距离过近，会自动减慢速度，防止追尾。特别是像在高速公路行驶的时候，都会使用定速巡航系统，行驶时候容易疲劳，没有发现和前面车辆距离过近。这时智能巡航系统会自动调节速度，不会有追尾的事故发生。还有行李厢电动开启，8英寸触摸屏幕和导航系统。车长也比现有的雅尊长8厘米。发动机的功率能达到206千瓦。不管在品质或者外观设计还是功能方面都是非常优越的一款车型。今年底的时候，还会上市一款高档的跑车叫BK。BK比现在的酷派长23.5厘米，宽10.5厘米。有2.0T发动机，有3.8的排量，两款发动机。

《经济》：在中国市场上奔驰、宝马、雷克萨斯等进口车的地位已经很牢固，韩国现代在中国如何塑造我们自己的品牌，在品牌推广方面，有什么样的举措？

具英基：就像您讲的中国市场里豪华品牌像德国的、日系的，欧美的，基本上所有豪华品牌都进入到中国。现代汽车也是为了提高品牌形象，从2005年开始到2006年、2007年每年都会加大宣传方面的投入，来宣传我们的品牌。从2005年开始，每年都会上市一些高端车型，2008年还会推出BH和BK两款车，更重要的是加强经销商的素质，经销商的能力。我们会积极地在销售、维修，配件方面做很多培训，提升自身的能力。

同时，为了提高客户的满意度，从去年4月份开始，在总部和经销商展厅都设立了电话回访部门，让他们可以及时解决客户的不满或者提出的需求，有阶段性的电话回访系统，来提高客户对我们的满意度。现代进口车在全国有42家经销商。

篇（5）

那天，丈夫邵春平在南京最高档次的五星级酒店金陵饭店，斥资15万元，宴开30席，为申欣欣庆祝30岁生日。宴会结束前，丈夫突然从西服口袋里掏出一把汽车钥匙当众宣布：“楼下停着的那辆价值120多万元的红色奔驰双门敞篷跑车，是我送给妻子的生日礼物。这也算我对她多年支持我的报答！这可是南京第一辆奔驰双门敞篷跑车啊！”全场先是一阵寂静，紧接着爆发出长时间热烈的掌声，女宾们纷纷涌到申欣欣身边，夸她嫁了个“有钱又有情的好男人”。那一刻，申欣欣觉得自己是天底下最幸福的女人。

现年34岁的申欣欣原是江苏省南通市一家医院的护士。1991年5月，时年20岁的她经人介绍，与年长她四岁的邵春平相识了。当时的邵春平在南通市下属某县的一个乡镇中学当化学老师，申欣欣对他的第一印象是“温文尔雅，谦和周到”。

1992年6月22日，邵春平和申欣欣领取了结婚证。次年3月底，他们有了可爱的儿子。邵春平于1994年9月初辞职下海，做过民营企业的办公室秘书、广告公司的文案策划等多项工作，事业一直没什么起色。心理和工作的双重压力使他染上肝炎，数千元的医疗费让这个本来就不富裕的家庭更是雪上加霜。

此时，申欣欣就是这个家庭的顶梁柱。她每天除了上班，还要照看孩子、到医院陪伴丈夫。为了让丈夫宽心，申欣欣无论多忙多累，脸上总是一副乐呵呵的表情，还不时讲些笑话给丈夫听。看着妻子因忙碌而日渐消瘦的脸，邵春平多次内疚地说：“是我连累了你，让你吃了那么多苦。”申欣欣总是笑着说：“我们是夫妻，本来就应该同患难、共甘苦啊。”邵春平眼含热泪地看着妻子：“我现在一无所有，只有一颗爱你的心永远不会变。”

邵春平病愈后，申欣欣咬咬牙拿出家里仅有的3万元积蓄，加上借来的7万元，为丈夫注册成立了一个建筑装饰公司。从1995年9月初到1997年12月底，邵春平的公司净利润已达320多万元。1998年，邵春平带着妻儿迁到南京。短短三年内，邵春平便在南京成立了三家公司，并投资300多万元买下了位于新街口闹市区的一家酒店，个人资产达3000多万元。这期间，他们在南京一处著名的高档小区里购买了一套220多平方米的跃层商品房，邵春平给自己买了一辆奥迪轿车，并将儿子送进南京一所优秀的民办学校读小学。

来到南京后，申欣欣就遵从丈夫的意见，不再上班，在家做“全职太太”。她每天做完家务，就开着丈夫送的那辆奔驰敞篷跑车去美容或接送儿子上下学，所到之处总是引来无数羡慕的眼神，这让她的心里非常满足。

蹊跷发现丈夫买下多部轿车

随着邵春平一个又一个地接工程，他回家的时间越来越晚，渐渐地彻夜不归了，他对妻子的解释是“人在江湖，身不由己”。申欣欣对此半信半疑。

2002年6月2日中午，一位保险业务员敲开申欣欣的家门，叫醒了正在午睡的申欣欣：“您家新买的汽车买过保险没有?”申欣欣好奇怪，说：“我家里已经有两辆车了，没有买新车啊。”那位保险业务员态度坚决地拿出他的登记本，说：“我们得知您家里昨天刚买了一辆黑色的广州本田轿车。”申欣欣仔细看了看那人的登记本，发现车主姓名一栏写着丈夫的名字，她好生纳闷：“我和他都有车了，而且都是价格不菲的好车，他还买车干什么?”

当晚，邵春平直到夜里11点半才回家。申欣欣不动声色地问他：“你的车最近是不是出了什么问题?”邵春平不假思索地回答：“没有啊，我的车很好啊。”申欣欣这才问他：“那你昨天为什么又买了一辆广州本田?”邵春平当时就愣住了，脱口而出：“你怎么知道的?”

申欣欣没有正面问答他的问题，只是要求他解释一下为什么还要买车以及此车买给谁开。邵春平显然是被迫问得急了，很不高兴地说：“每天开同一辆车，就像每天面对同一个人一样，总有烦的时候吧！我换辆车开开，找点新鲜感，有什么不可以！”这样的回答让申欣欣很不高兴，她本能地问道：“那你天天看到我，是不是也早看烦了，是不是也想换个女主人?”邵春平冷笑一声，说：“如果你不介意的话，我当然愿意试试!”说完，他便以“白天已经累了一天，别烦我”为由，独自到楼上的房间里去睡了。

当晚的谈话不欢而散。申欣欣开始意识到，从一个穷教师成为千万富翁、从苏北县城来到省会大城市后，丈夫的事业有了很好的发展，但为人却真的变了。考虑再三，她决定从情感上多给丈夫一些关怀，以维持他们多年的感情，维持这个家。

这之后，邵春平回家的次数更少了。2002年12月7日下午，申欣欣考虑到南京的天气已经较冷了，便去超市买了两套全羊毛的汽车靠垫送到丈夫的公司，并用丈夫放在家里的备用钥匙打开了丈夫的车，想帮丈夫换上轻软舒适的新靠垫。但是，在汽车的后排座位上，她见到一盒已经开封的安全套和两粒“伟哥”!那一刻，申欣欣又恼又羞，她无法想象丈夫在车里与别的女人使用安全套的场景!

换好靠垫后，申欣欣来到丈夫的办公室，默默地将丈夫放在车里的安全套和“伟哥”放在了邵春平的办公桌上。邵春平一看这两件东西，再看看申欣欣手里捧着的另一副新汽车靠垫，心里当时就明白了。他不仅没有任何歉意，反而厉声警告妻子：“以后你少管我的事，我的车自己会保养的！”爱面子的申欣欣不愿意在办公室与丈夫吵架，便问邵春平：“那辆广州本田车呢?这副靠垫是给它买的。”邵春平给她的回答却是：“开车的人自然会处理这些的，不需你多事!”申欣欣当即追问：“那辆车现在是谁在开?”邵春平回答：“这个不用你管，我喜欢给谁开就给谁开。”申欣欣当时就急了：“我为什么不能管?你是用我们家里的钱买的车啊!”邵春平却告诉她：“家里的钱全是我挣的，我怎么用，你管不着! 以后，我每个月给你和儿子1万元生活费，其他的事，你少管!”

2003年3月底是儿子10周岁生日，那天，邵春平酒后一时高兴，脱口而出告诉儿子：“爸爸现在已经有了六辆车。你一定要好好学习，考上大学时爸爸也送你一辆汽车。”申欣欣一听，心里当时就“咯噔”一下：他已经有六辆车了?除去那辆广州本田外，另外三辆车是什么时候买的，由谁来开，我这个女主人竟然一点都不知道。更重要的是，这些年来出于对丈夫的信任，她从没过问过家里的经济情况，丈夫的公司有多少资产，她全然不知。

一周后，申欣欣找到南京铁骑调查公司，以1万元的高价请他们帮助查询丈夫名下的汽车，以及这些汽车的去向。

短短一年花心丈夫找了七个情人

一个多月后，申欣欣接到了调查公司出具的调查报告：目前邵春平名下共有九辆轿车。除了他们夫妇以前各自使

用的汽车之外，另七辆车都是在2002年3月至2003年3月间购买的，品牌分别是广州本田、别克君威、丰田佳美、海南马自达、索那塔、帕萨特和赛欧。调查公司还告诉申欣欣，她丈夫每买一辆车都与一段新的恋情有关，也就是说，邵春平每次有了新的情人，都会买辆车给新情人开。邵春平多次在朋友面前吹嘘，说他给情人买车从不买相同品牌的，就像他找情人绝不找同一种类型的一样，“这样才有新鲜感，才能记得住”。

调查公司的报告显示，邵春平一年间共发展了七个情人，年龄在22岁到31岁之间，身份为在校女大学生、歌舞团演员、广告公司业务员和广播电台的女主持人等等。邵春平把这些女人称作“备胎情人”，说她们就像是汽车的备胎一样，平时看起来没什么作用，只要给她们充足了气、保养好(指给她们足够的钱)，在一些特殊的交际场合，她们就能发挥出各自不同的作用，并且“召之即来，来之能战，战之能胜”，这不仅给他提供了享乐，挣足了面子，也为他的生意起到了不小作用。此外，调查公司还将他们查到的、一年来邵春平在南京各大宾馆开房过夜的记录，以及邵春平七个情人的照片全都交给了申欣欣。

短短一年间，丈夫竟然一口气找了七个情人，并分别为七个情人买汽车作为“纪念”，申欣欣的肺都要气炸了。2003年5月2日，她趁和丈夫一起去南通看望父母的机会，与丈夫彻底摊牌。起初，邵春平还不承认自己在外面包养情人的事，直到申欣欣一一报出那些女人的姓名后，邵春平明白自己已经瞒不下去了，于是索性承认了自己确有多名“备胎情人”的事，并以“生意场上的男人不得不如此”来为自己开脱。还恼羞成怒地说：“男人是用来欣赏的，不是用来解剖的。你最好知趣点，好好在家当你的‘备胎夫人’，否则吃亏的一定是你!”

说完，邵春平甩手就想走人，但他再一看，发现申欣欣气得脸色煞白，便语气稍稍缓和地劝申欣欣“想开点”，他告诉申欣欣：“虽然我在外面有女人，也给她们买过车，但我给她们买的车都没有给你买的车档次高啊，就像她们在我心里的地位一样，永远不会超过你的！更重要的是，我至今没有因为她们而动摇你女主人的地位，你还有什么不知足的呢!”此时的申欣欣早已气得眼圈发红，她告诉丈夫：“我是一个有尊严的女人，我不愿意做一个平时连丈夫都见不着的‘备胎夫人’！”她的话音刚落，邵春平不无讽刺地大笑道：“尊严有什么用?能给你换来奔驰跑车和衣食无忧的生活?能给你引来众人羡慕的眼神?我看，你的尊严只会让你重新回到过去的苦日子里。”申欣欣忍了又忍的泪水一下子流了出来，她哽咽着告诉丈夫：“我宁愿回到过去的苦日子。那时虽然我们什么都没有，但我们很幸福、很快乐；如今我们有了汽车、豪宅，但我失去了你。”

坚决离婚不做他的“备胎夫人”

回到南京后，邵春平依然很少回家。有时申欣欣给他打电话，他一看来电显示就根本不接。申欣欣忍无可忍，于2003年6月底的一天傍晚找到了邵春平的办公室，竟无意中将邵春平和一个二十四五岁的女子堵在了办公室套间的床上。此时的邵春平不仅没有任何羞愧，反而斥责妻子“进别人的办公室连门都不敲，一点教养都没有”。申欣欣气得大骂他，邵春平竟气急败坏地打了她一个耳光，喝令她“以后不许到我办公室来”。

当晚，邵春平仍然没有回家。申欣欣气得一遍遍地拨打他的手机，结果邵春平很快把手机关了。约一个小时后，申欣欣的手机不断接到一个女人发来的短信，对方以极其恶毒的语言羞辱她是“咬人的母狗”，是“没人要的、寂寞的老女人”，让她“有本事看好自己的老公”。申欣欣按着那个号码打过去，对方始终不接。那一夜，申欣欣收到了这个手机发来的30多条恶毒短信。之后连续多天，申欣欣只要开机就会收到这些不堪入目的短信，她只得把手机关掉。

因为邵春平有过交代，申欣欣此后再去他办公室，门卫根本不让她进去。申欣欣万般无奈之下，只得于2003年9月12日委托律师，将一份离婚协议书交到了邵春平手里。听说妻子要离婚，邵春平气坏了，一直以为“只有我甩掉她，她根本不敢甩我”的邵春平万万没有想到，妻子这次会真的要炒他这个千万富翁的“鱿鱼”。一个更加恶毒的想法出现在他的脑海里。

从那天晚上开始的连续三个月时间里，邵春平经常是晚上10点左右回家，但每次回家开始都不搭理妻子。直到申欣欣困了，迷迷糊糊想睡觉时，他才把妻子叫醒，说要申欣欣立即起来陪他聊天。等到妻子真的坐起来陪他聊天，邵春平不是恶狠狠地骂她一通，就是一会儿让她起床烧饭，一会儿让她帮他洗澡，只要申欣欣动作稍慢一点，他就会大骂妻子“简直不像个当老婆的样子，丈夫在外面辛苦一天，回来一点温暖都得不到”。

好多次后半夜申欣欣好不容易睡一会儿，邵春平竟一脚将她踹醒，让她起来包水饺给他吃。等到申欣欣好不容易包好并煮熟水饺后，邵春平每次不是嫌“水饺馅味道不对”，就是说自己“早就饿过头了，已经吃不下了”，夜夜折磨得申欣欣无法入睡。更有甚者，邵春平竟然不顾申欣欣的身体情况，夜里强行要和她发生性关系，理由是自己“要在没离婚之前多尽一些做丈夫的义务”。

除此之外，邵春平还对申欣欣在家里所做的一切横竖挑剔，稍有不满就对她大打出手。申欣欣的日记中因此有了这样的记录：2004年2月6日夜里11点，他嫌我衣服烫得不好，用领带勒我的脖子；2004年4月19日凌晨3点，他怪我倒水给他喝时慢了一点，将一杯开水全部泼到了我身上；2004年6月26日晚10点半，他嫌我煮的鸡汤“比刷锅水还难喝”，揪着我的头发往墙上撞……

2004年8月29日晚，一直忍气吞声、被折磨得苦不堪言的申欣欣终于气愤地质问邵春平：“你这样做，还有一点人性吗?”邵春平的问答竟是：“我这样，是想让你回心转意，好好在家里当你的‘备胎夫人’，我会让你继续开你的奔驰跑车，过人人羡慕的日子。记住：要当‘备胎夫人’，就要耐得住寂寞，并在我需要时，随时作为我的老婆堂而皇之地出现在众人面前。但同时你不准管我在外面的事，更不许动不动跟我提离婚，别让我在外面丢人。”申欣欣大声告诉他：“我不愿意当‘备胎夫人’，我要的是有尊严的、正常的家庭生活！”邵春平给她的回答是：“你不要做梦了！”当晚，邵春平再次离开了家，再没有回来。

篇（6）

三菱公司美国高级设计师迈克・戴思蒙德则认为：“一流的结构、性能、安全，还有外形看起来要“酷”，这就是我们一直在追求的未来车型。”而与汽车的未来发展最为息息相关的还是消费者的诉求。

随着轿车进入百姓家庭，汽车消费观念也悄悄发生了一些改变。消费者喜爱的家用轿车，不再单纯是以前那些外形气派、中规中矩的轿车，一批具有新潮思想、主张个性化的城市消费者，开始强调家用轿车更要与城市人生活主张相匹配，要体现个性化，具有实用性、运动性。这是来自前进策略与零点调查公司于2004年6月最新合作完成的《2004年汽车消费需求新趋势调查报告》，该调查是采取随机抽样方法针对参观完北京第八届国际汽车展览会的850名观众进行现场拦截式访问。

通过这次调查显示，未来轿车车型流行趋势主要表现为：

流行一：动感打造设计理念

在受访者更为偏爱的轿车造型中，现代动感型以46.4%的比例排在了首位，远远高于其他车型。朴实大方型、豪华尊贵型分别以26.4%和11.2%排在其后。其他汽车造型的被选择比例都相对较低。

从最近新推出的轿车中我们发现，同上个世纪90年代初四四方方、棱角分明的风格不同，流线型、滴水型、风速型等设计理念不断融入新款轿车中，原来的硬朗线条逐渐演变为柔和圆润，厚重饱满。

宝来出于捷达、奥迪A6出于奥迪100，新捷达出于老捷达，世纪星出于红旗等等，这些带有血源关系的“演变”已经充分证实了这一点。一些新近推出的“概念车”更是无可争辩地说明了这个事实：克莱斯勒PT浪漫者、日产无限G35跑车因其流线形的外观设计，给人一种车子静停而欲动的感觉。

根据消费者的需求，“动”的设计理念越来越被汽车厂家所采用，一些厂家甚至已经开始在一些细节上做“动”的文章。如尾灯设计、尾部高度、轮胎高度等，都被赋予“动”的神态，例如花冠、凌志200等车型在尾灯上设计上开始运用圆形图案，显得活泼而富有动感。

零点调查结果显示，目前偏爱轿车动感性的消费者，一般都是年龄在23～29岁，月收入在3000～5000元之间的工作几年具有高等教育的技术人员和管理人员。我们发现这一消费群体的规模正在不断膨胀，而它的成长意味着在未来几年将会带动中国轿车市场的再次火爆。

流行二：个性化体现轿车魅力

在受访者对未来汽车车型的流行方向与发展趋势的评价中，“更加个性化”（45.2%）这一项指标排在最前列。观众对未来汽车的外观需求（26.3%）、技术需求（25.2%）以及单一车型多功能化（21.5%）需求也相对较高。

“个性化”讲求的是“体现个性”。为了追求特殊性，人们纷纷追求起开篷车、越野车、休闲车、概念车等一些另类车型。在刚结束的北京国际汽车展上因为展示了许多充满理想色彩和实验个性的概念车，受到各界的普遍欢迎。

当然各汽车厂商也嗅出“个性化”的味道，纷纷给自己的车加入了“自我”的元素。奔驰、美洲虎、日产和宝马公司也纷纷推出自己的个性理念。个性化的流行，不仅体现在车型上，还将蔓延到内部设计、功能服务等方面。今后，在大马路上跑的，也许不再是那些品牌特征非常明显的轿车，而是一些具有个性特点宛如不断变换时装的丽人的轿车。庄重大方是一种美；热情奔放也是一种美；不受羁绊、张扬个性更是一种美。

在走过价格和质量两重门之后，轿车本身所蕴涵的个性魅力也渐而成为国人挑选轿车的要素之一，都市青年白领和新蓝领群体正在成长为中国车市最重要的消费力量之一，各主要汽车制造商也开始纷纷应对年轻一代的个性化口味。

在中国车坛，像马自达6个性鲜明，优点突出的劲旅，像Polo、QQ等车型的个性化设计，像毕加索、飞度、凯越、赛纳等车型具有独特造型，车头饱满而富有激情、车身流畅洗练、车尾精致而富有动感等等，这些车型都深受人们的欢迎。再有轿车具有的个性化“色彩经济”优势也凸显出来。如马自达6、POLO、QQ、路宝等都采取了“色彩营销术”，纷纷身着性感迷人的连衣裙，不失时机地向人们抛出迷人的媚眼，对此许多车迷们情有独钟。

在我们多次的市场调查中发现，大多数轿车消费者，他们的个性特征都体现了“白领”的独特风格，他们追求“个性、前卫”，追求时尚，寻求个性化、独特性的产品和表现，并追求与众不同的前卫事物（见图五）！所以，未来几年车型个性化的流行趋势将会表现得淋漓尽致。

流行三：实用领导轿车潮流

“经济实用”更符合我国大部分汽车消费者的消费水平。从上图四，我们发现，“更适合家庭中使用”的实用性这一指标以43.6％排在未来车型流行方向与发展趋势评价的第二位，这说明未来更适合家庭使用的轿车将更受欢迎！

从去年轿车的销量来看，经济实用性轿车的销售量突增，图六中的24款轿车2003年销量总和占到全年轿车总销量的70%左右。一些新款实用轿车如POLO、新捷达2V、千里马、奇瑞风云、福美来、菱帅等在去年的销售业绩一直表现不错。也就是说这些轿车符合了消费者的实用性需求。

流行四：内饰体验驾驶新感觉

和以往的车展调查结果相比，广大汽车消费者对汽车内饰的关注度增长最快，增长比例达到了90％以上（数据来源于零点调查于2003年完成的《第十届上海国际汽车工业展览会参展观众研究报告》）。这充分说明汽车厂商不仅要注重汽车外观的创新，还要注重车内装饰风格，轿车外观与轿车内饰的搭配是未来轿车车型发展不可忽视的一个环节。

篇（7）

其意义无可限量。――全球著名的童车大王 “好孩子”集团的成长史，

就是这段话的最好佐证。

2010年11月24日10时，全球著名的童车大王“好孩子”国际控股有限公司(下称“好孩子”) 在香港联合证券交易所正式挂牌上市。21岁的“好孩子”创立于1989年，其婴儿车在内地市场占有率高达67%，在美国及欧洲分别占40%及13%的市场份额。

如此好的业绩，必然受投资人的热捧，占有中国婴儿推车最大市场份额的“好孩子”最终以惊人的1458倍超额认购，荣膺2010年港股新股超购王，成为香港资本市场的宠儿。

“好孩子”与第一桶金

“好孩子”集团总裁、创始人宋郑还说自己很幸运，为孩子们工作了37年，前面的16年做老师，后面的21年为孩子做产品。孩子，是他毕生的事业。

20多年前，宋郑还还是江苏昆山一所中学的副校长，拿着48块钱的月工资。学校为了创收，办了个生产模具的校办工厂，希望赚钱来补贴教育，但事与愿违，1988年工厂经营不善面临倒闭，欠了100多万元的债务。有一天，教育局局长把宋郑还找去，希望他无论如何撑过4年，宋郑还记得当时局长语重心长地对他说了一句话：“老宋，你身上的特质使得我相信你无论做什么事情都能做好。”

就是这份沉甸甸的信任，让原本并不情愿离开孩子们的宋郑还将那个“不”字硬生生地咽回了肚子里，从此宋郑还就从“宋校长”变成了“宋厂长”。

起初工厂只生产一种老式的婴儿车，但是有限的订单很难使工厂扭亏为盈，100多万元的债务什么时候才能还清?为别人做加工，不会有持久的生意。只有做自己的产品，做世界上没有的东西，才可能出奇制胜。于是宋郑还动员大家：“要么不做，要么就做第一!”

一天，宋郑还在杂志上偶然看到一张睡椅的照片，他就想：“如果加上摇椅，加上轮子，不就成了童车?如果椅子可以翻转，不就变成带摇篮的婴儿车?这就是世界上没有的!”

宋郑还马上为模型装上两个轮子，这个东西翻起来就是婴儿车，翻过来就是躺椅。后来他拿这个发明去申报了专利，卖了4万元，这成为宋郑还掘到的“第一桶金”。 他给这款可以当摇篮、做推车、还可以做摇椅的童车起了个名字，就叫“好孩子”。

从此，宋郑还发明创新的想法就更多了。四功能的、多功能的各种童车源源不断地设计出来，宋郑还过了一段靠卖专利生存的日子。直到在一次订货会上，他设计的一款童车被炒到了15万元的“天价”，他才意识到自己设计的东西是市场上真正不多见的创新产品，于是他就拿定了主意：不卖了，回家自己生产。从此，宋郑还走上自主创新的道路。

1989年，宋郑还注册了“好孩子”的公司名称和商品名称。由于设计新颖，并且全是原创型的产品，“好孩子”童车的销量逐年递增，4年后，“好孩子”就成为了中国市场童车行业销量冠军。

带着“好孩子”闯世界

在和国外客户打交道的过程中，宋郑还意识到“好孩子”和国外知名品牌的差距，“好孩子”应该向更高层次迈进，于是他决定带着“好孩子”去闯世界。1994年，他在美国成立了第一家海外公司，专门做市场调研和设计创意。

进入国际市场，不能仅以低价取胜，还是要靠开发创新。宋郑还整天都在琢磨怎么样去创新，怎么样找到发明的灵感。有一次宋郑还和太太在逛荷兰的百货商店，这个百货商店人很少，很安静，一对夫妇推着一辆婴儿车，小孩子突然哭起来，那位妈妈就将婴儿车向台阶边上轻轻地撞击一下，车子轻轻摇晃起来，孩子马上不哭了。妈妈停止撞以后小孩又哭了。

当时宋郑还就想，可不可以设计一款产品，既可以把小孩放在上面摇晃，又可以方便家长的童车。回国后，他立即把这创意交给了研发部门，不久一款可以改变摇动幅度和力度的秋千式婴儿车问世，这款新车具有直线和弧线两种摇法，轻柔得如同妈妈，稳重得如同爸爸，所以他们取了个好听的名字叫“爸爸摇、妈妈摇”。

就是这款童车，为“好孩子”打开了美国市场的大门。他们选择了美国的Cosco作为合作伙伴，它原是美国一个著名的婴儿车品牌，虽然后来竞争失利逐渐退出了，但品牌在美国家喻户晓。1996年的一天，宋郑还拎着 “爸爸摇、妈妈摇” 婴儿推车走进了Cosco公司总裁内肯的办公室，并给他当场演示：按下“爸爸摇”的开关，车子较为激烈地摇晃起来;按下“妈妈摇”，车子又像清风一样轻轻摇摆。内肯一下子被这款新奇的创意征服了，当场同意合作。

1996年，“好孩子”依靠全新设计的婴儿车“爸爸摇、妈妈摇”一举打入美国市场就备受欢迎。这一年，“好孩子”童车和美国多利儿公司以“Cosco By Geoby”这个联合品牌在美国很快占有了近40%的市场份额。

足够长的创业史

与那些动辄创立三五年就火速登陆资本市场的新锐公司相比，“好孩子”足够长的成长史是机构投资人的最爱。

截至2009年底，好孩子已经连续17年位居中国销量第一，连续11年位居美国市场销量第一，连续4年位居欧洲市场销量第一。取得如此骄人的业绩，源于“好孩子”集团总裁宋郑还的一次国外考察，从那时起他产生了成就全球最大童车制造企业的梦想。

为实现梦想，宋郑还专程拜访了居北美儿童用品行业领先地位的美国多利儿公司北美区总裁尼克・考斯代德。但考斯代德并未给当时还名不见经传的宋郑还见面的机会。执着的宋总利用考斯代德的一次演讲间歇，成功地用了仅仅5分钟的时间就将其说服。

2002年，“好孩子”婴儿车产品全面进入欧洲市场。为欧洲人做设计并不容易，从协助客户研发创新到产品结构设计，一直到交钥匙“好孩子”走了整整10年。

他们通过与当地市场的领先品牌合作，在欧洲市场成为主流产品，并在2006年坐上了欧洲市场销量的头把交椅。来自美国权威市场调查公司弗若斯特沙利文的市场调查报告显示：在北美、欧洲和中国这三个全球主要市场中，每1000辆婴儿车，就有435辆来自“好孩子”，“好孩子”无疑是全球最大的婴儿车供应商。

创新是企业的活力

在“好孩子”昆山总部偌大的展厅里，摆满了3000多种款式各异的婴幼儿用品，包括婴儿推车、学步车、哺育用品、儿童自行车和儿童电动车，甚至还有造型逼真的蝙蝠侠超级跑车和美国工程车。这里所有展品几乎都是“好孩子”自主设计的。

20多年来，“好孩子”申报了4000多项中国和外国专利，它甚至还发明了“折叠比”这样的新词，指的是童车展开的体积与折叠后体积的比值。一辆童车的“折叠比”越大，携带就越方便，孩子坐着越舒服。

“好孩子”绝对不做别人的附庸，坚决不做OEM。“好孩子”集团创始人、总裁宋郑还一再强调说，“我们的全部秘诀只有一点，就是自主创新。‘好孩子’靠自主创新起家，并以不断的创新赢得持续的活力。”

篇（8）

“一定要多讨好你的主人，你的买卖机会才会更多，身价也会更高!”

“活跃!时不时地点名周边朋友和你一起玩，这是你积攒人气的制胜法宝!”

“来而无往非礼也，人家送礼物一定要找机会如数奉还，而且更要不吝惜钱财!人家送你个抱抱熊，大可以回馈超大钻石!当然要想获得更多礼物，主动出击为关键!”

“赞美!真诚的赞美!对方自然也会投以友好真挚的评价!”

被称为最大限度地克隆了Facebook的网站、两三个月便迅速窜红的开心网，不仅让办公室一族多了一项茶歇娱乐项目，更让玩家们在娱乐中总结出如上人脉哲学!虽然，这仅仅是网站为了吸引用户、赚得点击量而开发的小游戏；但我们不得不承认，作为社会人，尤其是面对日益多元化的社会文化，人脉对每个人而言都变得尤为重要!

斯坦福大学研究中心就曾经发表一份调查报告指出，一个人赚的钱，其中有12.5％来自知识、87.5％来自人脉关系。在好莱坞更流行着这样一句话，“成功，不在于你知道什么或做什么，而在于你认识谁。”美国石油大王洛克菲勒亦说过，“我愿意付出比天底下得到其他本领更大的代价来获取与人相处的本领。”而从中国古典文学中我们更发现：《西游记》中孙悟空虽然掌握了七十二变绝技，但每次搭救师傅，靠的却是当初以“大闹天宫”的实力在天庭里建立的人脉，才一次次化险为夷。而《红楼梦》中的林黛玉落得悲惨命运，与她在大观园里没有建立起良好的人脉关系甚是相关。

社会发展到今天，随着国内城市化进程的加快、社会文化交流的日益多元化，我们今天的人脉关系已经不仅仅限于以往的地域、家族、三同(同乡、同学、同事)关系。如今，一个人的成功发展更需要建立和维护一种新的人脉关系，即脱离以往的裙带关系，尤其在陌生人中迅速扩大交往人群，并能不断保持适当轻松的维护，而最终却赢得“无心插柳柳成荫”的人脉良互关系。

那么，对于当下的人们，尤其是越来越多移民到陌生城市发展的人来说，如何迅速拓展建立并维护好自己的人脉圈子呢?透过开心网背后的SNS社交网络模式，我们会发现，原来我们曾经听说过的“六度分割理论”通过这种网络社交，开始变得高效而简单!

SNS不同的圈子与相同的你!

让我们来共同想象一下：当下，如何在最短的时间内拓展人脉?我们可以想到的几个渠道会包括：周边朋友介绍、QQ、博客结友、参加各类会聚会、网站贴吧、通过各类媒体平台提高个人知名度、交友网站等等。不过，当我们再思考一个问题，如何更简单而广泛高效的拓展自己的人脉?

相信只要登陆过SNS社交网站的人。第一想到的就是SNS。“在朋友圈内关系往往真实度很高，非常可靠。互相之间不存在所谓网络的‘假面具’。不过，国内的SNS网站，大多实现实名制，又借助网络这一低廉而快速的平台，网络人脉建立的速度会非常快，而建立人脉网络的成本相比现实交友会降低很多。”在国内某知名门户网站担任产品经理的Mushroom，通过网络更让交友甚广的她在网络空间中找到更多的朋友。“在网上的朋友大概有200多个，SNS这种人脉拓展方式，会让交友变得更为有效!比如我登陆一个商务SNS网站，只要根据关键词搜索人脉，就会找到恰当的人选。2006年，我就帮朋友在上边找到一个风投，最后真的成功融资200万。”

Mushroom更坦言在交友中，会把各类朋友分的很清。于是，兴趣广泛的她，更借助这种网站类型，找到“跟自己看一本书的人，看一部电影的人。找朋友一般都是志趣相投嘛!比如，我去年就在一家兴趣网站上认识一位同行，后来他来京发展，也在一家网站做产品经理。于是，我有问题就会经常和他沟通，甚至请他帮助改些页面。彼此也会时常共享一些行内的最新产品信息。”除此，Mushroom谈到，“还有一种好处，在关乎职场的社交网站，如若将自己的信息公开在网上，用人单位会更全面的了解你的情况。短时间内，就能展示自己很多优点。”

和Mushroom有同感的人，相信很多人都享受到了SNS带来的收获与乐趣。以往，在现实社会中，人与人之间的交流是通过彼此介绍、握手来形成一个朋友圈、联系圈的。而在普通的网络交际中，大多数则通过某些平台来实现，比如将自己放到一个平台中去，让很多人看到，并且联系你认识你。两者的优缺点明显可见，社会际优点在于彼此关系建立在可靠的人际网络上；缺点则是产生握手的时间会过长、代价较高。而平台式的网络交际优点是成本低，但不可靠。

那么，如何在网络中将这套机制拷贝，即在理论上，获得可靠与低成本的双重优点?《钱经》特别对国内各类SNS社交网站(婚恋、商务职场、兴趣交友、上班族熟友社交等)采访调查，相信对每个人，尤其是想通过广泛社交拓展人脉的人，会有很大收获!无论你有哪方面的社交需求，现在都变得相对简单易行了。

单身精英的现实选择

采访人物　田范江

“现在单身人士愈来愈精英化!因为现实中可以和他们匹配的另一半数量自然也很少。而婚恋网站则通过巨大的数据库，帮助单身人士增加了搜寻范围!”

提到社交关系，当下而言恐怕最稳定的人脉关系非家庭莫数。而“幸福的婚姻是人生中最成功的理财，更是一个人一生中最成功的人脉投资!”同样，要让自己的人生有这样的成功投资，第一步找到搭建爱情的人脉道路在今天看来更为现实。“从建国到现在，国内出现三次‘单身潮’，我们现在正处于第三次!”百合网CEO田范江谈到，

“由于城市化进程的加快，加上近年来的大学扩招，使得越来越多的人移民到大城市，脱离了原有的社会地域亲友圈子。尤其是对于更多的外来移民来说，我们会发现其实大家交往的圈子很狭窄。选择另一半的空间范围当然更小，于是大龄单身现象越来越普遍。这一社会现象更成为愈来愈多婚恋交友网站兴起发展的社会因素。”

据百合网2006-2007年度婚恋调查报告显示，其中60％单身都是因交际圈太窄造成的。“确实，毕业后的10年一直打拼事业，虽然在事业上取得了点成绩，不过发现要找到一位适合自己的伴侣却越来越难!”如今，就职于某通信公司技术总监的TONY谈到自身的问题感叹到，“从事技术这一行接触到的女孩本来就少，曾经遇到过，结果还发现人家已经嫁人了!”而我们从百合网最新的统计数据中发现，目前1200多万会员中，其中25-35岁的单身人士便逼近50％。更为残酷的现实，如果是单身女性，从30岁起结婚机会直线下降；而单身男性，这个年龄界限则为35岁。

三次单身潮

1　上世纪50年代

革命年代，很多人无暇顾及个人问题，还有一部分人是遵从父母之命的包办婚姻。1950年5月，中国第一部《婚姻法》颁布，随之而来的是波及全国的离婚潮。

2　上世纪70年代末

“”结束后，大批“知识青年”返城，城市里迅速聚集起一批大龄单身青年。

3　当下，单身形成普通的社会现象

如今单身潮的主角是这样的一群人，他们二十八岁到三十八岁，收入颇丰，工作繁忙，有情趣、有期待。

“现在单身人士愈来愈精英化!因为现实中可以和他们匹配的另一半数量自然也很少。而婚恋网站则通过巨大的数据库，帮助单身人士增加了搜寻范围!”田范江分析到。“真正要找到自己理想的对象是很难的，大概30万人里面有一个，可是你一生不可能遇到30万个人。而这正是我们可以创造价值的地方，我们通过庞大数据库的搭建，让你有机会接触到这么几万人到几十万人，而且我们有一个工具帮你筛选。这才使得这件事情变为可能。”

相比现实交往的真实性，网络交往的真实度也许是很多人担心的问题。一份来自计世资讯(CCw Research)的调查数据告诉我们：有52.省略迅速兴起，当时就有这种激动的感觉，这几年的实践和观察令我更坚定地看好SNS。互联网使原来就存在的人际交往更方便了，可以通过迷你博客和网络相册等功能了解朋友们的最新动态，突破时间和空间的限制。”曾经成功创办校内网，后又创办海内网的王兴如是说。

“我们2005年底做校内网的时候，顾名思义我们想做一个大学生的SNS，在大学里是比较成功。我觉得学生毕业之后开始工作之后，生活状态不一样，社交圈子也不一样，可能需要不一样的服务。”王兴再次创立的海内网用户群体变成了25岁以上的上班族，透过SNS实名交流的方式，帮助曾经相识的朋友提供一个记录和分享的网络空间。

而此类被业界认为拷贝美国Facebook模式，包括校内网、海内网、开心网日后能否持续发展都受到质疑。不过，从社交文化的角度而言，不论现实社交还是网络社交，社交的多元化越来越突出。前文采访到的Mushroom就谈到，“虽然不同类型的朋友很多，社交圈子越来越广泛，不过我会把每个朋友圈子分隔的很清晰!”

王兴更直言，“模仿国外的先进模式并针对本国用户的需求进行改进，也是之前国内成功互联网公司的发展道路：QQ模仿了ICQ，但不是完全复制；百度模仿了google，但都是在模仿的基础上改进和创新。而中国这么大的国家，国内有两亿多互联网用户，本身也分成特色鲜明的几个群体，每个群体里都有相对占优势的社交网站。例如，51主要服务于二三线城市偏年轻的网吧用户，校内网则在大学生中非常流行。海内网目前的主要用户是白领，我们努力把海内网做到有一个很好的区隔，大而不乱，在朋友交往间找到适合的兴趣点，从而保持和睦的交流。”

由线上到线下积蓄人脉存折

随着社会信息化的日益发展，我们社交范围正在不断由熟人社会向陌生人社会转变，陌生人对我们生活的影响越来越大。由于陌生人的存在，更提升了人脉的重要性；而由于人脉的重要性，也催生了一些新的行业。诚如我们前文提到的各类sNs(social networKing sewice)网站。在注册运用这些网站的过程，我们发现这确实是快捷高效拓展自己人脉的有效途径。

不过，诚如一位SNS社交网站网友告诉笔者的那样，这些SNS网站并没有给自己带来多少社交的感觉，更像是年轻人打发时间的娱乐工具。以Faceb00k的“Friends for sale”(朋友买卖)为例，将好友竞价进行“买卖”，娱乐性和互动性都很高。刚开始接触时大家会感觉新鲜，但是如同所有的小游戏一样，不需要太久的时间用户就会失去互相“买卖”的兴趣。周围的各类关系也没有因此而改变。

虽然internet技术可以更方便地使地球上任何两个人产生联络，但它永远只能提供一种“弱连接”，永远无法替代真实生活，无法取代面对面的交流和带来的信任，因此别期望太高。因此，要想真正积蓄人脉存折，必须由线上到线下实现很好的过渡才更有意思。

针对前文的数位SNS网站创始人的深切体会，相比以往我们常常提到的以裙带关系为依托的人脉社交，今天的人脉积累要想得到更好的突破，把握好以下几个要素变得尤为关键：

NO.1善于利用现有资源

任何的交情都是需要经过时间的酝酿而累积的，这就是为什么现有资源更加容易被利用，更是很多SNS网站起初注册程序都是以好友邀请的方式原因。其中，同学资源、办公室资源、同乡资源、邻居资源这些固有资源更容易为自己所用，透过SNS的方式保持互动联络，并能够在必要时候线下沟通，那么你的人脉存折中就已经积蓄了一笔可观的人脉财富!

NO.2分享是令存折增值的最佳手段

要让人脉存折增值最有效的方法就是让资源及时地流通，而在别人分享并交换自己的人脉网络资源自然就成为流通中必不可少的因素。通过SNS网站上的动态记录以及好友互加，实现“二度”“三度”到“六度”交流，使得好友分享变得更加方便可行。

NO.3好奇心　塑造人格魅力

没有好奇心就没有关注和欣赏，也就失去了自我提升的动力，别人也不会注意到你的存在和价值，与你交往的兴趣自然大打折扣。因此，塑造与众不同的人格魅力，使别人对你始终保持足够的好奇心，才会使你在众人中始终被关注和被接受。

NO.4传递快乐

传递快乐=分享幸福，尤其对于我们通过SNS结识的陌生朋友。“只要将你的快乐散发出去就够了，那么你就拥有了全世界的人脉资源，再没有什么是比这个结果更加让人值得庆祝的了!”

NO.5让自己被人需要

没有一个人愿意与一无是处的人成为朋友，若是你对于他人来说没有任何的价值，那么积累起的人脉存折早晚会入不敷出。因此，时刻不要忘记在任何可以表现自己的地方充分展现出自己的才能，即便你有登天的本事，却如同茶壶饺子一般倒不出来，那么自然就没有了任何的利用价值了!

篇（9）

面对特殊的条件，陈国新带领湖南省煤监部门，深入调查研究，开展事故警示教育活动，注重用事故教训推动安全监管。通过吸取事故教训，开展警示教育，湖南省煤矿的安全生产状况得到了明显好转。2012年，全省煤矿共发生事故73起，死亡136人，同比减少54起、115人，分别下降42.5%和45.8%，全年没有发生特别重大事故。

“全覆盖”让警示教育落到实处

“警示信息、警示约谈、警示教育——每起事故的警示教育都要做到‘三位一体’，实现‘全覆盖’。”谈到湖南省煤矿部门的开展的警示教育活动，陈国新介绍说，煤监局接报的一般事故，由分局向辖区内煤矿发警示信息；较大及以上事故，由省局向全省发警示信息。在调查事故后，召开事故单位警示约谈会，由事故调查组约谈煤矿企业领导班子，通报事故的原因、交办事故防范措施、商讨防范类似事故的办法，并召开警示教育会。一般事故的警示教育会在乡镇层面召开，较大事故的警示教育会在县级层面召开，重大事故的警示教育会在市级层面召开。警示教育会上，除了重点通报、剖析本次事故的原因外，还会分析事故矿井所在地近几年的事故情况、主要特点和原因，播放警示教育片。

2012年6月，湖南省在全省组织开展了预防重特大事故警示教育周活动，以省内煤矿重特大事故案例为素材，制作了事故警示教育片《不能忘却的教训》。教育片采取仿真的三维技术，直观地再现了湖南省2010年以来发生的6起重特大煤矿事故发生的全过程，其中包括2010年湘潭县立胜煤矿“1·5”特别重大火灾事故、2011年衡阳市霞流冲煤矿“10·29”重大瓦斯爆炸事故、2012年耒阳市宏发煤矿“2·16”重大运输事故等。专家通过点评分析案例的方式，深入剖析了事故的原因。“《不能忘却的教训》的推出，丰富完善了省煤矿事故案例警示教育素材，在推动警示教育的科技化、直观化方面，发挥了重要作用，也给煤矿汲取事故教训，对照案例查摆自身隐患，落实整改堵塞安全漏洞起到了很好的帮助。”陈国新说。

在2012年10月下旬开展的警示教育中，湖南煤监局及各分局坚持与当地安全生产形势分析相结合，开展了预防较大及以上事故安全讲座，并在讲座上通报了各地区的监察执法情况，充实完善了事故案例警示教育的广度和深度，扩大了事故警示教育的效果。“我们开展警示教育，主要是做到‘四覆盖’。”陈国新介绍，湖南省煤监局会同地方政府及监管部门，组织煤矿主要负责人进行警示教育，保障“点覆盖”；由煤矿组织全体从业人员警示教育，完成“广覆盖”；由煤监分局组织重点矿井进行警示教育，做到“深覆盖”；由培训机构在组织特种作业人员培训时进行警示教育，实现“线覆盖”。通过“四覆盖”，在警示教育期间，湖南省共组织地方政府分管领导、监管部门监管人员、煤矿企业主要负责人参加地市级警示教育会5次，县级警示教育会20余次，2 000余人参加了会议，20余万从业人员观看了警示教育片。南方石墨公司等煤矿企业还安排了专门的警示教育宣讲小组，明确每天宣讲活动的时间、地点、活动协调员、单位负责人、场地考勤员及宣传员，对下属矿区进行警示教育。

“亡羊补牢”见成效

“耒阳‘2·16’重大运输事故中，暴露了借复工维修之名组织生产、多井筒出煤、新招员工未经培训下井等问题，湖南全省煤矿企业都应认真汲取此次事故教训。”在衡阳市召开的打非治违动员大会暨耒阳“2·16”重大事故调查情况通报会上，湖南煤监局事故调查组负责人全面分析了事故原因和应当吸取的教训，通过播放三维动画模拟事故警示教育片，还原了事故发生过程，以深入理解和充分吸取事故教训。

事故发生后，湖南省政府组织省安监局、煤监局、煤炭局、监察厅、国土资源厅、公安厅、工商局7个部门，组成督导组进驻耒阳，以煤矿为重点，对耒阳市安全生产进行全面督导。督促耒阳着重解决煤矿安全生产隐患、非法违法行为整治，以及煤矿企业的兼并重组、资源整合工作。对那些发生过重大生产安全责任事故、长期非法违法生产、严重超深越界、资源枯竭且扩界无望，以及拒不执行整改指令的煤矿，省煤监局全部执行了关闭措施，并通过兼并重组，将耒阳市现有的78家煤矿整合为22家。

为促进事故防范与整改措施的落实，省政府事故调查组在耒阳召开了防范措施交办会，与耒阳市政府及有关部门的领导面对面逐条解读，面对面签字交办事故防范措施和整改措施，提出落实要求。耒阳市炸毁了发生事故的宏发煤矿，在各煤矿开展反“三违”活动，并改造了一批井筒功能，严禁煤矿企业多井筒出煤，严禁使用钢丝绳连接器及搭乘矿车入井，根除了一批陋习。

“目前，耒阳煤矿安全生产条件有了根本改善，彻底消灭了井井出煤、风井出煤的现象，架空人车、跑车防护装置已陆续安装到位，支护改革、正规开采、兼并重组、集团化已全面启动。”陈国新介绍，通过开展煤矿技术人员大配备、管理人员大学习、从业人员大考核、培训机构大整治等措施，从根本上解决了耒阳“煤矿人”的安全意识、安全理念问题。耒阳市开元公司楠木山矿井、铜锣湾煤矿还通过开展安全质量标准化建设，引进机械化开采，强化员工的安全教育培训，安全生产基础条件和办矿水平不断提高，周边煤矿纷纷进行参观学习，示范效应正在逐步呈现。

联防联治除水害

“湖南省株洲攸县辖区的煤矿水文地质条件复杂，水害威胁严重。但是在攸县煤炭局的创新管理下，全县的水害得到了全面的治理。”在治理水害方面，陈国新谈到了攸县煤炭局的区域水害联防联治工作思路。

所谓区域水害联防联治，就是根据地质条件、地理位置等因素将整个辖区划分为23个片区，每个片区成立一个防治水联防联治工作小组，由煤矿矿长、防治水负责人及县煤炭局、乡镇安监站的管理人员组成，运行经费由片区煤矿共同承担。工作小组具体负责各片区内煤矿水害的防治工作，统一调配各矿之间的设备及技术力量，探明整个片区的水害情况，指导各煤矿的防治水工作。同时，工作小组又与各片区及县煤炭局等部门保持密切联系，互通有无、协调配合、统筹兼顾，提高了工作效率。攸县煤炭局还成立了专业探水队，在县财政专项拨款200万元的基础上，购买了加拿大生产的先进探水仪，为各片区的防治水工作提供了技术支撑。

靠着政府牵头、煤矿领导配合和专业技术人员的支持，这些水害联防联治工作组摸清了水害分布情况，以片区为单位进行水害调查，编写了水害调查报告，制作片区水体分布图。针对不同的水体，制定了“防、堵、疏、排、截”五项综合治理措施，并落实到位。建立了水害隐患排查、治理、报告台账；各煤矿按片区水害情况制定采掘计划，并严格按计划施工；每月进行一次巷道实测，及时填图，片区内实施矿图交换；每月召开一次水害联防联治工作组全体人员会议。建立了水害联防联治信息网络体系；将每年的4-6月明确为防治水“特护期”，加强水害隐患排查治理工作，落实各岗位责任制、水害预测预报制度、暴雨期间巡回检查及紧急情况停产撤人制度。强化了辖区强制物探服务，加强了对电磁物探仪的宣传，开展水害普查和探放水作业，排查和消除各类有害水体。建立了信息服务平台，每周一、五定期向各煤矿矿长、防治水副矿长发送防治水相关信息，加强防治水宣传和教育，提高防治水认识。对辖区煤矿收集到的水体资料进行整理，建立了水体排查台账。

2011年以来，攸县共举办了3期防治水培训班，224人参加培训，确保每个煤矿都有1名防治水技术人员。全县共消除各类水体400多个，2010年至2012年仅发生2起一般水害事故，死亡2人，没有发生较大及以上的水害事故，防治水工作取得了显著成效。

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中图分类号：G718.5 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）09-0228-02

重庆公共运输职业学院（以下简称我校）开设市场营销课程的专业有：市场营销、汽车技术服务与营销、城市交通运输管理（物流方向）、会计与统计核算、报关与国际货运。在以往的市场营销课程模块化教学过程中，往往采用相同的教学模块，没有突出不同专业对市场营销课程的教学要求。经过几年的教学实践，我校逐渐摸索出营销类专业与非营销类专业市场营销课程差异性模块化教学的方式、方法和模块选择。

一、营销类专业的市场营销课程教学模块选择

1.市场营销专业市场营销课程教学模块选择。我校市场营销专业主要培养掌握市场营销的基础理论和专业知识，具备一定的业务谈判、推销、市场调查、价格策划、渠道研究、广告策划、产品分析、营销计划制定和实施等专业技能，能够从事市场调查、销售、导购、收银、市场开发、电话营销、客户关系管理、售后服务、网络营销、促销、广告等工作的高素质技能型人才。市场营销专业市场营销课程教学模块如表一所示。

由于市场营销专业为了培养学生的营销能力，后续的专业课程还有消费行为分析、市场调查、网络营销、广告策划、推销实务等课程，因此，该课程在教学中针对广告、推销、市场调查等内容不做深入的展开。但是，为了让学生尽可能多地了解行业，在教学中尽量介绍汽车、手机、房地产、家具、服装、饮料等行业产品的营销策略，比如，王老吉市场定位、中国汽车市场细分、Iphone6手机营销策略、龙湖地产精品项目研究等内容，让学生通过这些产品了解相关行业。

2.汽车技术服务与营销专业市场营销课程教学模块选择。我校汽车技术服务与营销专业主要培养掌握基本的市场营销和汽车技术理论知识，具备一定的新车销售、二手车评估鉴定、汽车保险与理赔、汽车保养与维护等专业能力的高素质技术技能型人才。结合该专业特点，在模块二市场研究分析模块，重点介绍中国汽车市场营销环境，中国消费者购买汽车的消费行为分析，中国汽车市场调查报告，中国汽车市场细分（微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、MPV、SUV、跑车、面包车、电动车、混合动力车、皮卡）等内容。在模块三市场营销策略模块，重点介绍汽车的产品策略、定价策略、销售渠道（汽车4S店、二手车交易市场）、促销策略等内容。

二、非市场营销专业市场营销课程教学模块选择

1.城市交通运输管理专业（物流方向）市场营销课程教学模块选择。该专业主要培养具有创新创业意识、专业技能和良好职业素养，掌握物流管理及相关知识，具备物流市场开拓、采购、仓储、配送、运输、收派、处理、报关与货代、客户服务、电子商务与快递管理等物流职业能力，能够从事采购管理、仓储管理、成本核算、运输管理、配送管理、信息管理、客户服务、快递管理、外贸物流、电子商务等物流相关工作的高素质技能型人才。结合该专业的人才培养方案，在市场营销课程授课过程中，重点介绍中国物流市场现状，中国主要的快递公司经营现状，快递新产品的开发，物流中如何开展市场营销、服务营销，物流市场定位，市场竞争战略选择，公共关系等方面内容。

2.会计与统计核算专业市场营销课程教学模块选择。该专业主要培养掌握会计与统计核算基本理论、基本知识与基本技能，既能用手工方法处理日常业务又能用相关软件进行业务操作，并能胜任企事业单位和社会中介组织会计、统计以及其他相关经济管理工作的高素质技术技能型人才。在该专业的市场营销课程授课过程中，除了介绍市场营销的相关知识，还要结合该专业学生就业，利用市场细分、市场定位、市场竞争战略选择、SWOT分析等内容，教会学生分析自身优势、劣势、机会、威胁，结合经济社会发展，利用差异化战略、集中化战略、低成本战略，在就业过程中学会自我推销，找准自己未来的发展方向。

3.报关与国际货运专业市场营销课程教学模块选择。该专业主要培养掌握报关与国际货运的基础理论和专门知识，能够应用计算机网络和信息技术，在海关、报关行、国际物流和涉外经济贸易部门从事国际商务活动、国际贸易和管理工作的高素质技术技能型人才。在该专业的市场营销课程授课过程中，在模块二市场研究分析中，重点介绍国际贸易环境，重点学习市场细分、市场定位、市场竞争战略选择、SWOT分析等内容。同时，结合该专业学生就业，教会学生分析自身优势、劣势、机会、威胁，结合经济社会发展，利用差异化战略、集中化战略、低成本战略，在就业过程中学自我推销，找准自己未来的发展方向。

4.其他主要的财经大类专业市场营销课程教学模块选择。（1）国际经济与贸易、工商企业管理、连锁经营管理等专业。从事国际贸易、工商管理、连锁经营等工作，市场营销显得尤其重要。市场营销更多的是研究消费者需求，进行市场调查，市场细分与定位，市场竞争战略选择，营销计划制定执行，4P营销策略选择等。因此，学习国际经济与贸易、工商企业管理、连锁经营管理等专业的学生，必须牢牢记住：一个企业如果产品销售不出去，所有的生产、人事、财务工作都是徒劳，这个企业必定走向死亡。如果当年诺基亚大力开发智能手机，而不是固守只能打电话发短信的老式手机，那么诺基亚就不会倒下。因此，对国际经济与贸易、工商企业管理、连锁经营管理等专业学生而言，市场营销课程教学模块中，消费者需求、市场调查、市场细分与定位、营销环境分析、市场竞争战略选择，营销计划制定执行，4P营销策略选择等内容是学习的重点。（2）公共事务管理、民政管理、行政管理、人力资源管理等专业。这些专业培养的学生工作在营销第一线的可能性不大，因此，在市场营销课程教学模块选择中，对于市场营销知识，只做简单的介绍。需要加强的教学模块主要是，模块三市场营销策略的任务四公共关系。因为，对政府部门、事业单位、公共团体而言，公关显得尤其重要。做广告、宣传，争取民众的支持理解，其实也是公关的一个内容。当然，在开展公关之前，需要舆论调查、环境分析、广告研究等工作，因此，营销环境分析、市场调查、4P营销策略分析等内容也是教学模块的一些比较重要的内容。

参考文献：

[1]沈莹.高职市场营销专业“模块化教学模式”的研究[J].辽宁高职学报，2007，（12）.

[2]林瑛.非经济管理类专业《市场营销学》课程教学探讨[J].南昌高专学报，2009，（12）.

Discussion on the Modular Teaching of Marketing Course in Marketing and Non-Marketing Major in Higher Vocational Colleges

―Taking Chongqing Public Transport Career Academy as an Example

ZHAO Dong-ming，SHU Hong