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11强化物流管理专业教学实效性
在传统的物流管理专业本科教育模式下,学生学习的主动性和积极性得不到有效调动,灌输式的教学形式贯穿于教育的全过程。部分老师在教学实践中过于注重学生应试成绩的提升,忽视能力的培养。尤其对于大学生来说,在学习物流管理概论知识的过程中,管理思维的培养是十分重要的。良好的管理思维能力也会使学生在以后的学习过程中受益,但是,老师对此并不重视,相反,把物流管理专业教育转变为单纯追求应试成绩和教学进度的程式化教学[2]。项目教学法的应用,在一定程度上改变了这种传统的物流管理概论教学观念,使学生充分地参与到了教学过程中,培养和锻炼了学生的物流管理思维能力,这对提高教学质量具有十分积极的作用。
12强化学生的创新与实践应用能力
随着素质教育的观念逐渐深入人心,创新精神和实践能力的培养也成为教育的主旋律,物流管理概论课程教学过程中同样也不例外。一直以来,部分高校物流管理专业教师都将教学的重点放在学生应试能力和考试技巧的提升方面,对于学生的创新思维和实践能力的培养并未给予足够的重视。长此以往,将会对学生以后的学习和发展产生一定的不利影响。项目教学法在教学中的应用,可以在一定程度上改变传统教学模式存在的缺陷和弊端。因为项目教学法并没有准确的答案,学生在解决项目难题的过程中,就会充分调动自己的思维,积极寻找解决问题的有效途径,而这种方式恰恰就是培养学生创新思维的重要方法,通过这样的训练,学生的创新思维和实践能力都会相应地提升。
2项目教学法在物流管理概论课程中的应用策略
21创新教学模式,调整课程重点
从课程本质与教学目标来看,物流管理概论课程重在帮助学生夯实基础,锻炼学生的实践操作能力。在现代教学体系下,项目教学是一种重要的教学模式,通过具体项目的操作,可以为学生提供锻炼机会,提升物流管理知识的实践应用能力。在教学实践中,课程体系普遍存在偏差,很多教师对于教学重点把握不好,对于物流管理节点性问题没有给予足够的重视,教学精力分配不足[3]。从现实教育改革角度来看,项目教学法给物流管理概论课程教学提供了改革的有力契机,对于完善课程教育体系,也具有积极作用。通过开展项目教学,可以实现课程教学目标,围绕入库作业、流通加工作业、分货作业等环节,可以有效提升课程教学的针对性和实效性,帮助学生构建完整的课程,实现一体化教学目标,提高课程教学整体水平。
22调节课程体系,实现项目驱动
利用项目教学法推动物流管理概论课程教学改革,可以进一步调节课程体系,明确教学重点,实现项目驱动教学目标。在教学实践中,要夯实教学理论根基,强化教学实践环节,引导学生深入教学体系,提升教学效果。通过项目教学,可以在具体操作过程中,培养学生的职业素养,为学生营造现实职业环境,提升学生的实践应用与操作能力。在项目教学法考评体系中,既要考虑操作的效率,同时也要考虑学生操作的规范性,以及理论的扎实程度[4]。通过项目教学的方式,可以有效提升课程教学的针对性,让学生体验完整的物流管理流程,提升對现实工作的了解以及认知程度,实现教学改革目标。在教学改革实践中,通过项目驱动的方式,可以提升学生的参与度和带入感,让学生在正式工作之前,对工作流程和工作内容都有一个足够的认知,构建自身课程认知体系。
23利用项目契机,提升教师技能
在物流管理概论课程教学改革中,教师技能是一个不可忽视的要素。近年来,随着现代产业体系的发展,物流管理概论课程也出现了新的特征,对于教师也提出了更高的要求。在现代课程教学体系中,很多教师自身也存在实践能力不足的问题。教师虽然有深厚的理论支撑,但是由于缺少实践检验机会,总体教学水平仍有待提升。通过项目教学,不仅可以提升学生的实践应用能力,同时也能给教师提供检验自身知识体系的有利契机[5]。通过实践检验,教师可以及时调整的自己教学方式与教学重点,进而适应现代社会对于物流人才的需求。在项目教学模式下,一般也会有专业企业介入,这就给教师提升自身技能带来了重要机会,教师也可以了解企业对于专业技术人才的需求,并及时进行课程教学改革,提升教学的针对性和实效性,为学生提供更加专业的教学服务。
24激发学习兴趣,引导自主学习
电子商务作为网络经济的核心必须以物流管理为基础。电子商务活动中任何一笔交易,都是由四种基本的“流”,即信息流、商流、资金流、物流所组成。物流过程具体包括运输、储存、配送、保管、物流信息管理等各种活动。电子商务通过网络准确及时监控物流的运动。当前制约电子商务发展的主要瓶颈是物流管理滞后,主要表现在物流的支付系统、配送系统和安全系统三个方面。电子商务推动下的物流管理是以物流信息化为基础的,这种新型的物流配送使商品流转较传统方式更加信息化、自动化、现代化和社会化,既减少库存和资金积压,又降低了物流成本,提高了经济效益和社会效益。电子商务为物流企业提供了技术条件和市场环境,为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。因而分析电子商务支持下的企业物流特点,以及建立宏观和微观双控型的电子商务物流管理模式,就成为企业面对现代市场竞争的必然选择。
一、我国物流业与国际物流业发展的现状
国务院于1991年5月12日批准建立天津港保税区。天津港保税区瞄准了与国际物流服务贸易接轨的方向,使其成为中国北方国际物流的最佳通道。天津港保税区实现了采购供应网络化、展销服务网络化、电子信息网络化、交通运输网络化,同世界上100多个国家建立了进出口贸易联系。天津港保税区按照建设国际物流运作区的目标,初步形成了三大功能体系,即国际物流的集散、分拨、配送体系,成为我国北方最大的国际物流中心。现在已经建立了国际物流分拨中心,开通了连接全国干线的铁路转运站,建立了国际物流公共信息平台,启动了国际物流示范基地和空港国际物流区的建设。保税区内现有94个国家和地区的3000多家企业。2000多种进出口货物在保税区得到分拨配送,保税区10年累计完成进出口货物总值292亿美元。天津保税区吸引了日本住友公司、韩国三星集团、美国德纳公司等一批国际知名的物流企业,进一步提升了保税区作为国际商品集散、分拨、配送中心的功能。
世界著名物流企业美国的“联邦快递公司”,对货物配置通过电子信息进行动态跟踪和信息自动处理。美国摩托罗拉实行24小时全天候物流管理,实现年销售收入20亿美元,约占本市电子信息业销售收入的一半,年利润6亿美元,占该全球公司利润的45%,这是该公司成功实现“物流”管理的必然。
随着上海APEC通关系示范系统工程的建立,全球四大物流快递企业,联邦快递(FEDX),中外运敦豪(DHL)、联合包裹(UPS)、荷兰天地快运(TNT)入主联合快递中,加速了向中国物流市场的扩张。据了解,四大外资国际快递价格均低于中国邮政EMS的10%~15%。这四家国际物流企业先后在上海的APEC通关系统工程采用的高科技快递工具DIAD(速递资料收集器),是业内第一个可将货件签收人的签名数字化的便捷式高科技设备,收货公司只要用它扫描包裹上的条码,便完成快递记录。高科技成为现代国际物流发展的重要推动力。
我国于1997年,国家批准建立全国库存商品调剂网络中心,目前拥有83家分支机构,123家会员企业。该中心推出七大电子设备模式,形成电子商务的物流配送系统。这是中国目前最大的库存商品在线交易专网。“全库网”采用的是B2B电子商务模式。虽然物流业有了一定的发展,但是,当前我国物流业发展总体滞后,具体说存在以下问题:
1.物流观念陈旧,缺乏现代物流理念。对现代物流在提升运输产业水平、推动经济发展和增加经济效益方面作用认识不足。
2.商业环境相对落后,造成物流布局不合理,专业化服务程度低,自营物流比例过大,专业物流服务得不到充分利用;同时条块分割的管理体制也制约着物流管理的发展。
3.我国物流信息服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展,制约着物流产业向专业化、一体化方面的发展。
4.物流产业目前发展的制度环境有待完善。物流发展要跨越地区和部门的限制,需要统一化、标准化。我国目前还没有一部完备的物流法规,因而制约了我国现代物流产业集约化经营优势的发挥。
5.物流方面专业人才缺乏,我国高等院校中设置物流专业和课程的很少。物流在职人员的总体水平较低制约了我国物流业的发展。
二、信息化是电子商务条件下企业物流发展的基础
以信息为导向,以电子商务为手段,开创现代物流管理的新模式是物流管理的重要命题。通过发展信息产业推动电子商务下物流管理的模式创新,合理高效配制物流资源,推动我国信息流、物流、商流合理组合。利用信息网络化发展三大规律:(1)信息技术功能价格比的摩尔定律(Moore''''sLaw);(2)信息网络扩张效应的梅特卡夫法则(MetcalfeLaw);(3)信息活动优势与劣势反差强烈的马太效应(MatthewsEffect)。通过电子商务实现物流管理现代化和信息化,开创新型物流产业。
信息产业发展,推动电子商务下物流新技术发展的关键是:拥有高素质的人才;利用已有的网络优势,建立能同国内和国际物流网相连结的物流配置中心;实现电子商务物流配送专业化管理;物流信息处理现代化管理;建立和强化有关电子商务物流管理的相关法规。物流信息化管理政策和措施如下:
1.运用新的信息技术,建设宽带网域,提升完善信息交换平台,联合构建电子商务平台,大力实施“1221”工程,即一个宽带网,两个平台(市级电子商务平台以及企业级电子商务平台);21项信息系统工程。逐渐改变企业商贸运行模式,促进经济运行和经济增长方式转变。实现物流信息化包括商品代码、数据库的建立和运输销售网络电子化管理。
2.建立电子商务物流信息控制中心,实现物流管理的低成本、高效益,提高信息化物流管理水平。控制中心包含以下功能模块:(1)集中控制功能;(2)运输流程管理功能;(3)车、货高度管理功能;(4)仓储管理功能;(5)统计报表管理功能;(6)财务管理功能;(7)客户管理功能;(8)客户查询功能。
3.以天津保税区为基地,把天津建成中国北方重要物流配置基地,利用电子信息产业发展优势(天津电子信息产业10年来实现利润80亿元,占全国信息产业利润的16.4%,居全国第二位),建立起以港口集装箱运输为特色的天津物流配送新模式。在实施推广EDI技术的同时,建立起港口物流供应链管理模式;在实施条码技术和GIS技术的同时,建立起天津企业物流管理模式;在实施GPS技术同时,实施天津加入WTO后国际化物流管理模式。
4.培养一支专门从事电子商务物流信息管理的高素质专业人才队伍。在天津高等院校要开设相关的电子商务物流管理专业,长期有计划的培养专业队伍。同时要调整现有物流管理人员结构和组织结构,对现有人员在天津市物流管理中心进行定期培训,要求从事专业物流管理人员必须具备相关的专业知识,具有4级以上外语水平和3级以上计算机水平,要求必须持证上岗。只有建立一支专业化队伍,才能保证天津市物流信息管理专业化、现代化、高科技化发展。
5.要通过现代化信息建立起天津市电子商务物流管理的良好外部环境和条件,实现物流系统,运送方式,装卸、仓储、物流配送一体化,降低物流配送成本和风险,提高物流配送的效益,实现企业零库存、无积压、无等待、全天候24小时,快速有效的物流配置体系。要建立一定的铁路、公路以及仓储物流配置的专门机构,统一接受天津市物流控制中心的领导,实现快速、准确、无差错、高效益传递的物流配置。与此同时,天津地区物流管理政策与措施,要同国家宏观调控措施保持一致,要同国际先进物流配置网接轨,做到四化:
(1)物流运作系统化
企业物流是一种系统性的经济活动。主要通过物流目标合理化,物流作业规范化,物流功能集成化,物流技术一体化来实现。
(2)物流服务网络化
电子商务发展要求企业物流不仅以较低的成本提供高质量的物流服务,而且还要求物流服务向多样化、综合化、网络化发展。为了实现电子商务的物流增值,企业必须重新设计适合电子商务发展的物流渠道,减少物流环节,提高物流服务系统的快速反应性能,实现物流服务网络优化和系统性。
(3)物流管理信息化
物流现代管理最重要的是通过信息管理来实现的。应用现代信息技术改变传统企业物流管理,实现物流管理信息化。利用低成本物流信息交换平台,拓展业务和市场,大幅度降低企业生产成本。
(4)物流经营全球化
由于电子商务的发展提高了全球商务信息交换能力,促进了全球经济一体化进程,企业要在全球化物流经营上进行战略定位,建立以供应链为基础的国际化物流新观念,实现物流经营资源的全球化配置。要建立按照国际化惯例进行物流经营的专门机构,实现物流经营的规模化发展。
三、我国电子商务企业物流管理中模式创新
通过电子商务最新现代技术实现物流管理信息化。物流信息化表现为物流信息收集的数据库化和代码化;物流信息处理的电子化和计算机化。因此要用电子商务推广物流管理的四大新技术:条码技术(通过扫描对信息实现自动控制技术)、EDI技术(电子数据的交换和自动处理)、GIS技术(通过地理信息系统实现物流配送的最佳模型)、GPS技术(通过全球卫星定位系统实现物流配置国际化)。以上四大新技术的结合,将在物流供应链上建立一个高新的供应链集成系统。物流信息能在开放供应链中实现物流的及时、准确的配置。
EDI技术即电子数据技术交换,1994年,联合国在日内瓦举行的第四十届会议上通过的权威性定义:EDI是使用一种商定的标准来处理所涉及交易或电文数据的结构、商业或行政交易事项,从计算机到计算机的电子传递。EDI具有快速、精确等传统信息传递方式无法比拟的优点,能够降低成本,高效、快速、准确地传递物流信息。尤其是条码技术的实施和采用,为电子商务推动物流发展奠定了重要的基础;物流条码技术是物流过程中用于识别的一种特殊代码,它可以自动识别、自动完成数据的采集,运用物流条码可以实现以最小的投入获得最大的经济效益。1991年4月,中国物品编码中心代表我国加入国际物品编码协会,为在我国开展条码工作创造了有利的条件。国家质量技术监督局从1998年12月1日起实施《商品条码管理办法》,这是我国第一部关于商品条码的具有法律效力的规章。到2000年,中国商品编码系统的成员数量已增加到3万多家。GIS技术即地理信息系统,是地理学、计算机科学、测绘遥感学、城市科学、环境科学、信息科学、空间科学、管理科学和信息科学融为一体的新兴学科。实现了各种信息的数字化处理,为系统地进行预测、监测、规划管理和决策提供科学依据。GIS在物流领域应用便于合理调配和使用各种资源,提高经济效益。GIS最明显的作用就是能够把数据以地图的方式表现出来,把空间要素和相应的属性信息组合起来就可以制作出各种类型的信息地图。专题地图的制作从原理上讲并没有超出传统的关系数据库的功能范围,但把空间要素和属性信息联系起来后的应用功能大大增强了,应用范围也扩展了。GIS在物流领域中的应用主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术,提高物流业的效率。目前,已开发出了专门的物流分析软件用于物流分析。完整的GIS物流分析软件集合了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型。GPS技术由三大子系统构成:空间卫星系统、地面监控系统、信号接收系统。空间卫星系统均匀分布在6个平面上的24颗高轨道工作卫星所构成,可在地球的任意地点、任一时间向使用者提供4颗以上可视卫星。地面监控系统是由5个监测站构成的。其作用是对空间卫星系统进行监测、控制,并向每颗卫星注入更新的导航电文。信号接收系统是由GPS卫星接收机和GPS数据处理软件所构成的。GPS技术可以提高铁路、公路等物流路网建设的质量和速度。目前,国内已逐步采用GPS技术建立高精度控制网,如沪宁、沪杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首级控制网,然后用常规方法布设导线加密。实践证明,在几十公里范围内的点位误差只有2cm左右,达到了常规方法难以实现的精度,同时也大大提前了工期。GPS技术可以实现货物跟踪,实现有效物流配送方式,建立电子商务在企业内部和企业外部物流管理的新模式:
1.电子商务在企业内部实现“业务流程再造”(注:“业务流程再造”是指通过企业对现有流程的重新分析,改进和设计组织流程,以使这些流程的增值内容最大化,其他非增值内容最小化,从而有效地改善组织的绩效,以相对更低的成本实现或增加产品对顾客的价值。流程是一系列跨越时间、占有空间的连续有规律的活动,各个基本活动应紧密衔接,保证物流和信息流的顺畅通过,每项活动的衔接都应强调对价值的增殖作用。流程可分为核心作业流程和支持作业流程。核心作业流程包括企业的各项设计和生产的作业活动,以确保企业作业流程以最小成本及时、准确运行的管理活动,以及提供必要的信息技术以确保作业活动和管理活动的完成。支持作业流程主要包括设施、人员培训、后勤资金等,以支持和保证核心流程的正常运作。要实现整体业务流程最优,而不是个别最优。“再造”的观点即打破旧有模式,建立新的管理程序,实现管理理论的重大突破。经过综合评价筛选出最基本的、关键的功能,并将其优化组合,形成企业新的运行系统。实施“业务流程再造”模式将使企业发生根本性的变革,增强企业活力,使企业将生产成本降低,产品质量和服务质量提高,使企业更贴近市场,这种物流管理模式将给企业带来巨大的经济效益。)物流管理模式,适合于在大中型企业集团内部,通过高新技术产业化实现物流管理现代化,推动我国企业内部物流管理水平的提高,建立起高新的微观物流配置模式。超级秘书网
2.电子商务在企业外部建立起最佳“企业物流管理模式”(注:“企业物流管理模式”是指物流管理社会化的物流一体化管理模式。电子商务的发展为实现物流管理专业化、社会化管理创造了条件。提高物流管理的宏观社会效益是保证企业微观“业务流程再造”模式正常运作的重要外部条件。不同企业之间的物流运作可以由供方和需方以外的第三方完成,实现了物流管理的高级化和社会化管理的目标。这将是信息化时代的一种新兴产业。这种以企业物流管理为基础的现代化物流管理体制模式是物流管理高级化发展的标志。它将促使企业实现以“物流战略”为纽带的“企业联盟”的形成,使物流从企业专业化管理中获得宏观规模经济效益。因而也代表着一国的物流管理水平,整体规划水平和现代管理能力水平。我国目前在“综合物流”领域仍是一个空白,因此是低成本高扩张发展宏观物流产业的大好时机。国内“物流管理模式”的发展,为中国入世后进入国际物流产业打下了重要基础。)。根据这一模式建立起现代化的“物流配置中心”,实现地区物流合理配置和提高物流业的经济效益,突破区域的局限性,实现国内物流与国际物流高新配置,建立起有效的宏观物流配置模式。
四、完善电子商务物流管理的相关法规
1.1健全物流管理专业学生创业心理
对于重要的创业精神、冒险精神、新事业开拓与创造能力、创业心理等品质要素的培养和教育是当前创业教育的关键。ERP沙盘模拟课程在课程介绍环节中加入创业教育知识内容,营造浓郁的创业氛围,使物流管理专业学生切实感受到创业的紧迫性,转变学生就业观念,树立学生创业意识,培养学生创新精神和创业精神,让创业教育理念贯穿整个课程学习。通过ERP沙盘模拟平台,使物流管理专业学生在多年的模拟企业管理工作中切身体会创业的艰辛,感受挫折,能够承受失败,也可以享受成功,从中吸取宝贵的经验教训,促进物流管理专业学生的自我调节能力,使学生保持良好的心理适应性,能够健全学生的创业心理。
1.2提高物流管理专业学生创业能力
ERP沙盘模拟实践教学改革注重通过强化战略管理、加强团队合作精神、增加各经济关系人沟通情景等方面,结合原ERP沙盘模拟平台中的财务预算、财务管理、市场营销、人事管理、生产运作等环节所需的各种专业知识,使物流管理专业学生掌握一定的创业技能,以及能够及时抓住商机、创建优秀团队、善于与各关系人沟通等必备的能力。
2ERP沙盘模拟实践教学改革的内容及过程
2.1ERP沙盘模拟实践教学改革内容“三结合”
基于ERP沙盘模拟平台的创业实践教育教学内容由课堂理论教学、创业案例教学、实战模拟创业三个基本内容构成,该课程内容从实现创业教学目标出发,应结合创业理念、创业实践和物流管理专业实践课程开展。
2.1.1结合创业理念的课堂理论教学。课堂理论教学属于基础知识的积累过程,通过这一环节,把创业的基本理论和基本方法教给物流管理专业的学生,使学生掌握创业的基本知识和基本技能,具备创业基本素质。如果学校有创业教育的普适课程,则该内容课时不应安排过多,以知识够用为主,教师讲授要精炼,主要让物流管理专业的学生树立完整、科学的创业教育观和创业意识,改变学生就业观念,形成一套完整的创业理念应用在未来的工作中。
2.1.2结合创业案例进行案例教学。创业案例教学属于参照学习内容,通过这一环节,使物流管理专业的学生熟练应用ERP教学网站、资料库和案例库的信息,快速并准确找到与创业项目相关的案例,通过创业案例的教学,能够加深学生对创业知识和理论的理解,体会创业的成与败,通过成熟案例讲授,学生能少走弯路,不做重复工作,顺利进行下一个实战模拟环节。
2.1.3结合专业实践课程进行实战模拟教学。实战模拟属于创业实践教学的重点内容,以ERP沙盘模拟为平台,结合物流管理专业特色鲜明的、专业性强的实践课,如条码自动识别技术与应用实训、国际物流实训、国际陆港仓储与物流配送实训等内容,在专业课程基础上实现创业教育实践,从寻找商机开始,到制定创业计划、组建创业团队、进行创业融资和创业管理的全过程模拟,并将企业行为仿真应用于该过程中,弥补ERP沙盘模拟自身缺陷,让实战模拟真正和现实创业相一致,检验学生学习掌握的创业知识和创业技能等水平。
2.2ERP沙盘模拟实践教学改革过程“三推进”
基于ERP沙盘模拟平台的创业实践教育教学过程由创业计划设计、ERP沙盘模拟实训和企业行为仿真三个基本过程构成,该过程可以推进创业项目的开展、有效管理和实施效果。
2.2.1创业计划设计推进创业项目的开展。创业计划设计首先是撰写创业计划书,物流管理专业的学生在撰写创业计划书前,应从物流管理专业出发,进行前期市场调研,在充分调研基础上,撰写完整的创业计划书;其次是可行性研究论证,对创业计划在经济上、技术上、团队管理、专业知识等方面进行理论上的可行性分析,得出可行性论证结果,对不可行的创业计划应进行修正或更换创业计划内容;最后是创业计划实践验证,对通过理论论证的创业计划书用实际行动来进行验证,但大学生创业机会很少,经费不足,一旦失败,风险较大,因此创业计划付诸实施应先进行试验,ERP沙盘模拟和企业行为仿真为创业计划实践验证提供了一个平台,对创业计划项目进行实战前的模拟演练。
2.2.2ERP沙盘模拟推进创业项目的有效管理。ERP沙盘课程在物流管理专业的运用不仅突破传统教学的局限性,而且通过模拟物流管理运行流程,让学生在一系列活动中体会物流企业物流运作和操作的全过程,学习、巩固和融会贯通各种物流管理知识,掌握物流管理技巧。ERP沙盘模拟通过对学生进行分组,建立在同一市场环境下竞争的多家企业,分别模拟扮演企业的采购经理、生产经理、财务经理、营销经理、总经理等角色,让学生通过深入分析企业内外部环境,并做出各种决策,尤其是对物流活动—需求预测、用户服务、定单处理、配送、运输、仓库管理、存货控制、搬运装卸、采购、生产、情报信息等工作进行实战演练,体验企业管理的全过程,体会企业资源的有限性,认识资源合理配置的重要性,掌握企业成功经营的核心要素,提高学生战略决策和有效管理的能力。
2.2.3企业行为仿真推进创业项目的实施效果。ERP沙盘模拟主要模拟企业内部运作过程,而现实环境中企业存在许多对外的业务运作。因此,需要在ERP沙盘模拟过程中增加企业外部行为,达到企业行为全过程仿真。基于实物流的企业运作仿真模拟实验体系需要依托4个方面:产品和物料构成实物流;业务流程规定了仿真实验的具体过程;运作规则构建了仿真模拟实验需要共同遵循的规定;虚拟社会环境中实现价值链的循环使得实验能够持续不断进行下去。企业行为仿真通过建立模拟的银行、工商局、税务局、海关等组织,让学生模拟完成开办企业的注册、贷款、报税、报关、托运等业务。学生要创业,就要先了解企业是如何运作的,ERP沙盘模拟和企业行为仿真都是学生创业前要做好的能力准备,以达到提高学生实践能力、动手能力和就业竞争力的效果。
3ERP沙盘模拟实践教学改革评价标准
科学的评价体系不仅决定着实践教学效果的好坏、人才培养目标能否落实、培养的人才是否符合社会的需求,而且影响着教师教学工作的积极性和学生学习的主动性,这些都对提高教学质量有至关重要的作用,因此,对物流实践教学评价体系的研究至关重要。基于ERP平台的创业教育实践教学质量直接影响学生创新创业能力、实践动手能力的培养。抓好实践教学质量要求必须制定实践教学质量评价标准,应用评价标准来预测、考查、追踪、控制教与学的优化过程,使其达到最佳状态,进而提高实践教学质量。
3.1资料齐备度高和设计合理
教师拥有完整的教案、适合物流管理学生创业的企业物流管理的案例、设计合理的创业设计大纲和指导书,以及齐备的ERP沙盘模拟指导材料与适合物流专业学生的操作手册。学生根据教师指导独立完成创业计划设计任务书,要求设计方案科学、合理,所涉及的说明书、图纸、程序、预测等完成质量好。学生能够将每年实战演练的全过程填写在ERP沙盘模拟操作手册中,并要求填写准确,会议记录详实,帐表平整,物流活动记录清晰,能够做好物流管理的总结评价工作,形成书面报告,为后续工作提供必要的指导。
3.2注重新颖和创新性
学生设计题目明确且有创新和发挥,内容难易适当,能反映物流管理新成就、新知识,有足够量的物流管理项目供学生选择;沙盘模拟大纲能根据实践教学改革的需要随时加以修订,体现沙盘模拟内容的系统性、科学性和先进性;模拟教材符合沙盘模拟大纲的要求,具有专业性、科学性、先进性和适用性。成绩有明确的考核办法,不局限传统的考核标准,考核内容全面、合理,成绩呈正态分布。
3.3教师指导的专业性
创业计划、ERP沙盘模拟实验和企业仿真内容讲授熟练,重点、难点处理得当,操作过程讲授清楚;所有过程组织周密、指导认真;启发式教学,教学方法科学;教师指导认真,有足够的在岗指导和答疑时间,认真批阅每份报告;教师总结到位,年度总结和课程总结能针对不同公司的优劣势提出物流管理专业性指导意见。
4ERP沙盘模拟实践教学改革的保障机制
4.1建设过硬的师资队伍
大力培养和稳定创业教育教学科研师资队伍,从师资结构来看,从事创业教育的教师由专职教师和兼职教师两部分组成,先要根据专业需求确定专职教师的数量,专职教师队伍应具有创业培训师资格的专业教师组成,并通过院校交流学习培养高素质的ERP教师团队,鼓励和支持教师利用寒暑假到企业进行学习,熟悉物流实践环节,既能够从理论上进行物流管理专业的教学,也能够从实际工作出发带动学生进行创业实践。同时吸收社会上一些既有创业经验又有一定学术背景的人士进行兼职教学和研究工作,特别是利用成功的创业家作为客座讲师,建立起兼职教师队伍,学校应邀请企业、工商、税务等各界专家作为课程的兼职教师,兼职教师不仅可以与学生面对面交流,更为学生提供到企业实训的机会。
4.2设立实践教学基地、组织创业机构
实践教学基地的建设是个系统工程,需要政府、行业、学校和企业共同完成,政府在这个系统中起着主导作用;行业的职责是对行业进行规划,提出职业标准,规范人才需求;企业职责是提供岗位任务,为学校人才培养提供场地;学校是这个系统的主体,连接着政府企业行业,是系统中最活跃的因素,其主要职责是培养人才,服务社会。同时四个主体应加大对学生创业团体的扶持力度,为学生创业实训活动提供必要的场地、资金、政策支持。通过同学自发地集合在一起,在校园内建立一个有围墙的社会竞争环境,分工协作,在准社会化的环境中锻炼各种职业技能,培养创业能力,为学生的创业实践构建必要的校园环境。成立由创业咨询、培训专家组成的常设机构,为促进学生成功创业提供各项创业后续培训工作,帮助其选择项目,评审、修改创业计划,解决大学生创业者在开业登记、贷款、招工、广告及业务经营策略等方面的具体问题,利用学校现有的实习基地、校友创办成功的企业,及和学校建立友好关系的企事业单位积极为学生设立实训基地。
作为一个新兴学科和新兴专业,物流专业的建设和教学工作尚在不断完善和修正中,物流理论也在不断地创新。由于物流管理专业是一个非常注重实践的专业,实践教学是大学教育中的一个必不可少的环节,也是学生理论联系实际,培养动手操作能力的最好办法。如何通过教学内容和教学方法的改进,提高学生的综合能力,培养适用现代物流业发展的专门技术人才,建立物流专业的特色是我们一直关注和研究的问题。
一、物流专业基本情况介绍
1.目前物流专业课程的基本结构。现代物流系统中的从业人员既要承担运输、存储等具体的物流活动,还要对系统中的各个要素进行管理,要具备计算机应用、人际沟通等能力,因此物流专业要求有很多其他的专业课作为基础,如会计、经济、电子商务、计算机等。学生在学习专业课的过程中还要了解很多相关的专业知识。
目前,很多高校物流专业的课程设置仍然是以物流理论课程为主,结合实践的课程设置较少,或者有的学校开办的物流专业根本就没有相应的物流实践课程。大多数院校物流专业的实践课程只是在临近毕业的那个学期安排一到两门实践课程,而在其他的教学过程中,只有理论课的讲授,缺乏在学生的假期内或者是在学期内到实际企业的参观学习。
2.物流管理专业教师基本情况。虽然物流专业是一个新兴的专业,但是经过几年的建设,已经建立了相对完善的理论和实践教学体系,并且培养了一支相对稳定的教师队伍,每一门核心课程都有经验丰富的教师担任。然而,很多高校的物流专业课教师都是从学校到学校,虽然理论知识都扎实过硬,但很多都缺乏到企业实践的经验。
3.学生的优势。作为一个迅速发展的新兴行业,物流业为高校学生的就业提供了更多机会,物流专业也吸引了越来越多的优秀学生报考和就读。从实际教学情况来看,物流管理专业的学生大多学习积极性高,思维活跃,并且具有较强的动手能力和团队协作能力。
二、专业教学中遇到的问题
开办物流专业以来,很多兄弟院校一直都在不断强调和深化实践教学的重要性。广大专业课程老师也对实践教学有了一定的认识,并做了很多卓有成效的尝试。但在实际教学过程中,仍有部分学生反映课程理论性太强、实际运用少、教学过程不够生动、学起来枯燥乏味、兴趣不浓。
1.课程理论性太强。在教学过程中,教师大多还是采取理论灌输的教学方法。因为教师自身缺乏实践经验,很多教师在课堂中只能过多地介绍理论,缺乏理论与实际的结合。课堂教学过程是学生被动听课的过程,很难调动学生的积极性和学习的热情。
2.实践课程过多依赖教师。一些实践课程的教学大多采取课堂讲授、布置问题、上机辅导的模式,这种教学方法最大的弊端就是不能发挥学生的主体性。课堂讲授过程是学生被动听课的过程,上机辅导虽然为学生提供了自己动手的机会,但是仍然摆脱不了教师主导帮助学生调试程序,特别是对于某些普遍性的问题,教师对于不同的学生给予同样的解答,造成了时间和人力的浪费,做了很多无用功。
三、专业教学改革
1.教学内容改革。课程的教学内容是根据学生的培养目标决定的,内容的来源和选择应体现与行业发展需求、学校的培养方向相一致的原则。为此,我们一方面从课程的内容、教学体系进行系统的设计出发,突出基本概念、理论,体现物流管理专业注重实践的特点。另外,根据近几年的教学经验,我们在理论教学的同时增加新内容,加强案例教学、实践教学、上机操作等课时的比重。此外,还根据教学内容、教学时间和学生的专业学习情况,适当地安排一些专题来填充教学内容,如企业形象设计、客户关系管理、电子商务网站建设等来拓展学生的知识面。物流的概念及管理内容一直在不断地发展变化,教学内容要不断地更新才能够提供最新的概念和理论。
2.教学方法改革。在教学过程中,从原来的教师灌入式教学调整至实时启发、增加实践等多种教学方式。(1)在讲授的过程中,适当地引入具体的问题对学生进行提问,启发学生有针对性地去思考问题。(2)充分利用案例、模型、多媒体等多种教学手段,有效地调动学生的学习兴趣。教学内容更新方面,可以突出案例教学。案例教学能够让学生身临其境地分析问题,寻求问题的解决方案,而且在此过程中很容易与学生产生共鸣,让他们更加积极主动地参与到教学过程中。但是案例的选择很关键,一定要选择学生熟悉与现实联系紧密的案例。(3)加强校内外实训基地建设和设立物流专业管理委员会,构建学生实践创新的平台,真正培养出具备一定操作技能的实用型人才,保证达到既定的培养目标,实现专业主干课程的消化,将课堂知识实践化。
3.3教师培养方面的改革。(1)注重教师的实践培养和专业理论的更新。鼓励教师分期分批到企业顶岗实习,到企业中去锻炼,真正了解现在现代社会中物流企业的运作模式和发展现状,在实践中成长,将与社会同步的知识传授给学生。另外,根据专业课程的需要,可以外聘一些企业的工程技术和管理人员兼职讲授一些与企业实践相关的课程。(2)外派教师到一些名牌大学或者专业建设比较先进的大学进修学习,交流学习名牌大学、重点大学、先进学科的办学理念和教学方法,将这些新鲜的血液注入到我们的教学中来,取长补短,结合本校本专业的实际情况逐渐形成有自己教学风格和特色的专业教学。
四、结束语
随着科学技术的进步和社会生产力的发展,市场竞争越来越激烈,在这样的环境中,物流成了企业的第三利润源泉。物流管理专业是一个新兴的实践性很强的专业,要突破传统的思维定式,以一个全新的思路和更高的境界去开创专业发展的新局面。
文中在物流专业实践课程和实验室建设方面的探讨还有欠缺,希望以后有机会可以做出更加深入全面的研究。
参考文献:
[1],王楠.信息管理与信息系统专业程序设计类课程教学方法探索[j].2008,(21):107-109.
[2]郑秧军.《采购实务》课程教学内容和教学方法的改革[j].宁波大红鹰职业技术学院学报,2007,(3):85-90.
物流管理专业自考本科考试科目已公布如下,请各位考生及时查看,尽请关注!
序号 课程代码 课程名称 学分 1 03708 中国近现代史纲要 2.0 2 00015 英语(二) 14.0 3 00139 西方经济学 6.0 4 00054 管理学原理 6.0 5 02375 运筹学基础 4.0 6 02382 管理信息系统 4.0 6 02383 管理信息系统实验 7 07039 物流技术 4.0 7 07040 物流技术(实践) 2.0 8 07041 物流中心规划设计 3.0 8 07042 物流中心规划设计(实践) 3.0 9 07043 供应链管理 10 06062 交通运输总论 6.0 11 07044 物流系统分析与设计 3.0 11 07045 物流系统分析与设计(实践) 3.0 12 07046 物流软件开发工具 3.0 12 07047 物流软件开发工具(实践) 2.0 13 加考 07035 国际物流 6.0 07036 国际物流(实践) 1.0 07031 物流管理概论 6.0 00144 企业管理概论 5.0 14 07999 物流管理毕业设计 15 03709 基本原理概论 4.0
其中加考的课程是你不考英语二的情况下需要考试的科目。
物流学概论课程的教学注重知识和实践相结合,这样案例教学法的应用研究就变得越来越重要。从物流学概论课程目前的学习状况来看,学生要在较短时间内理解并掌握相关的知识点具有一定的难度,同时教师采取单纯的讲解也会使课程变得非常枯燥,因而案例教学法在该门课程中的应用就被提上了日程。
1 案例教学法应用的必要性
1.1 案例教学可以扩展视野并开发学生潜能
案例教学有利于提高学生对物流学概论理论知识点学习的兴趣,加深对物流相关理论的理解,从而启蒙并引领学生对物流管理的入门与认识。案例教学可以使学生在学习中相互交流与获取,学会通过倾听其他人的意见、观点与评论,进一步地思考自己的想法和态度,并进行主动的自我学习与研究。例如我在讲授物流管理的意义这个知识点时,我就加入了关于北京现代汽车物流管理的案例,使得学生不仅理解了物流管理的意义而且也扩展了对于汽车企业物流运作的认识,不仅扩展了学生的视时视野而且加深了对知识点的理解。
1.2 案例教学有助于学生理解抽象物流理论
案例教学法的应用使得学生不再是被动地听而是积极地参与思考,不仅可以提高学生的积极性与主动性,还可以提高学生分析问题和与他人沟通共同解决问题的能力。通过具体案例的阅读分析,把抽象的原理、概念进行具体化。比如我在讲授物流流通加工这个知识点时,我就展示了关于阿迪达斯公司物流流通加工的案例,使学生比较形象直观地理解物流流通加工的运作,使得流通加工这个物流的专业运作变得异常的生动,易于理解,好与过多的语言描述,学生的反响非常好。
2 案例教学法在运用中存在的问题
2.1 经典案例太少
由于物流管理专业是一个新兴的专业,相关的教学资料比较少,其中适合做课堂教学的物流案例不多,尤其是经典的案例更是少之又少。物流学概论课程课堂教学过程中案例大多是通过关键词在互联网上进行搜索而得到的,案例的数量有限且经典案例太少。例如,我在讲授装卸搬运运作这个知识点时,可以查得到的案例就非常的有限,没有非常有针对性的企业案例,若查得到的案例也是运作不专业,没有体现物流学概论中的相关理念,并且多数装卸搬运的案例介绍得很简单,这就造成了案例教学法在该知识点中不能很好地应用。同时在教学过程中,选择案例就有了很大的难度。有的案例离学生生活很遥远,专业术语太多,过于生硬,无法达到应有的效果,导致学生参与案例分析的热情不高,影响了学生的参与热情,造成了“曲高和寡”的局面。
2.2 案例的时效性差
目前物流学概论教学中在互联网上可以搜索到时效性比较强的案例,其可靠性比较差,数据不是很准确。并且企业实践的发展非常快,尤其是随着现代物流的发展,课堂讨论的陈旧案例已经过时,课堂上讨论的案例已经不能反映物流管理与运作发展的实践,对学生走出学校进入企业的指导性就显得不足了,不具有指导性与前瞻性,这些都不利于学生未来发展。比如我讲到一个有关于沃尔玛配送的案例,案例中所述沃尔玛在中国大陆地区只有两家大型的配送中心,其实目前来看已远远不止两家,所以在时效性上不能真实地反映实际的运作,对学生们造成一定的误导,不利于学生全面而真实地理解沃尔玛的物流运作,明显具有滞后性。
2.3 案例介绍残缺不全
由于案例介绍不完整,教师不能很好地了解案例的详细内容,断章取义,进而在指导学生运用理论进行案例分析上存在难度。比如我在讲授物流配送这个知识点,引用了一个在互联网上查到的有关于“送鲜花一样送啤酒”的案例,因为相关的企业背景残缺不全,且没有深入过这些企业,就不能灵活运用这个案例来分析抽象的物流配送理论,从而使得这个案例在课堂教学上存在一定的难度。在教师不能深入理解案例的情况下,案例分析课就变成了案例讲解课,一个字一个字的去解读案例是没有效果的,从而也使得案例教学法失去了应有的意义。
3 应用中的解决对策
3.1 深入物流企业搜集最新素材
物流专业教师应该走出课堂,走出学校,多深入到物流结点企业中去,有针对性地在企业实践中搜集课堂教学所需要的最新案例,专业教师到企业运作实践中去,搜集物流企业中最新的案例资料。同时学校需要加大力度搭建企业实践平台,加大投资,建立相应的物流企业见习与实践基地,使得教师有机会、有时间深入到企业中去,更好地充实教学,做到教学相辅。比如我们学校就建立了大量的物流实践基地,不仅专业教师有机会去深入到物流企业,而且学生也可以通过课上的见习,五·一、十·一的社会实践深入到物流企业中去,在做中学,达到一个教学相辅的效果。
3.2 定期邀请企业物流管理人才到学校做报告
学校邀请物流结点企业的专业物流管理人才走进课堂,将其多年的物流管理实践经验向学生做以介绍,让学生直接和物流企业物流管理人才面对面地交流。物流管理人才的企业管理实践能够吸引学生的学习兴趣,专家们在管理过程中的亲身体会,会促使学生运用所学到的物流管理理论对物流企业的物流现状进行分析,针对性强。例如我校在每个学期都会邀请知名的物流企业经理与中高层管理者到学校来做报告,学生可以通过听讲座更多地了解到物流管理实践,在与专家一问一答中更深入地体会到课堂上案例分析的相关内容,效果很好。
3.3 科学且有针对性地选择案例
物流学概论课程案例选择的基本要求如下:
①在物流学概论教学案例选择上,要与课程的相关教学内容关系密切,尽量避免泛泛而谈或过于冗长的内容, 以防止案例讨论中出现达不到应有效果的局面。在案例资料上应注重丰富和详尽,要有相当份量的材料,案例中的数据资料应当基本符合逻辑和规律,防止因材料不足或不当理解将分析与讨论引错方向。
②在案例资料的表现形式上要做到简洁醒目。可采用统计图表、流程图等方式,尽可能地调动学生运用所掌握的分析方法,深入且细致地分析案例资料。
③在案例结构上,可以按案例资料的原有状态做简单陈述,但不要对学生做太多的限制,可以做适当的引导,这样有利于学生对于案例的探索与理解。教师最好按相关的顺序对资料做结构编排,使资料本身具有规律性。同时要注意案例的长度适当,否则学生的兴趣会大为减弱,达不到应有的效果。
3.4 培养学生强烈的主动参与意识
物流学概论课程案例教学要收到良好的教学效果,就需要学生积极地参与。
首先在课前教师要尽量将案例提前下发给学生,学生在课前要仔细阅读教师提供的案例材料,进行认真分析与思考,并得出相应的结论。其次学生在课堂上要积极发言,进行辩论与分析。在案例教学中,学生在参与中可以从中得到训练,加深理解。
总之,“案例教学法”有助于提高教师素质,提高教学质量和教学水平,同时也有助于增强学生学习的自觉性、积极性和创造性,从而最终提高学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。运用案例教学法能收到良好的教学效果,对于促进物流学概论课程教学改革和加强素质教育有着积极的意义。
参考文献:
[1]钟波兰.案例教学法在物流管理教学中的运用的运用[J].长沙航空职业技术学院学报.2008.01.
[2]刘双.案例教学若干问题的辩析[J].教学与管理.2003,(6):31—32.
在我校08及12版教学计划中,《物流成本管理》课程时是在学生课程学习的最后一学期斤课。在《物流成本管理》课程的学习之前,学生已经学习了物流管理专业的基础课程和航空物流的特色课程,如《航空物流管理概论》、《民航货物运输》等课程,对航空物流也有了一定了解。.同时学生已经经过实践课程和实习,也有了一定的实践经验。因此,学生在学习《物流成本管理》课程时,已有良好的基础,有助于理解和掌握物流成本的构成以及物流成本的分析,也取得了较好的效果。但是在08及12版教学计划的实施过程中,也产生了一些问题:
1.教学内容设置
结合物流成本的特点,物流成本管理必须是对为企业经营活动服务的物流过程中的各种耗费进行的全方位和全过程的管理,必须建立包括成本核算、成本预测、成本决策、成本控制、成本计刼、成本考核和分析等全却内容的物流成本管理4系。因此,物流成本管理课程应该包括的内容和职能主要有以下几个方面:物流成本的计算、分析、决策以及物流成本的控制。这几个部分共同构成了整个物流成本管理的课程体系。但是在实际授课过程中,对物流成本管理中对运输、仓储、包装、配送、流通加工、装卸搬运等物流环节的物流成本构成进行了详细的介绍和分解,对物流成本管理和控制的方法则仅仅是简单介紹,缺乏实际的、综合性的案例让学生更好的理解物流成本管理理论在实际中的应用。
2.实践教学环节薄弱
物流成本管理的实用性很强,但就目前的情况来看,由于实验室建设落后,我校物流成本管理课程理论教学与实践严重脱节,教学仍旧以传统的教师课堂灌输为主,缺少实践和实验环节,理论不能很好地与实际相结合。在这种情况下,学生理论基础普遍不牢,动手能力较弱。
二、《物流成本管理》课程建设思路
1.结合本专业情况,梳理授课内容,加强案例建设
因为《物流成本管理》在教学过程中存在上述问题,结合我校物流管理专业综合改革项目,我们对《物流成本管理》课程建设进行了深入研究。本专业的各门课程的教师在一起进行了说课活动,为大家介绍了各位教师所教授课程的大纲、教学内容和存在的问题。在此基础上,我们将《物流成本管理》与其相关课程,如《航空物流管理概论》、《采购与仓储管理》、《综合运输》等教学内容进行了深入的探讨和分析。
在此基础上,课程组对物流成本管理课程内容进行了深入地讨论,确定了在物流成本的构成与计算的基础上,要加大物流成本的分析、决策与控制的教学比重。同时要加强物流成本案例,尤其是有关航空物流成本的综合性案例的搜集与整理工作并应用于教学当中,以帮助学生将所学的理论应用于实践当中。
通过对《物流成本管理》课程内容的讨论,我们课程组基本确定了《物流成本管理》的教学内容和授课重点,在12版以后的教学计划的实施过程中,将据此组织《物流成本管理》的教学活动,并根据学生学习的反馈信息进一步的对《物流成本管理》的教学大纲进行调整。
2.加强实践环节
由于我校物流管理专业起步较晚,实验室建设相对落后,因此《物流成本》课程还是以教师课堂讲授为主。这种教学模式使得学生在遇到物流的实际问题时,往往由.于没有实践经验而束手无策。近两年由于学校的支持,我校的物流管理实验室有了很大的发展,因此《物流成本管理》课程组也开始研究如何加强实践环节。
1.1国内相关研究不足
在近年的物流管理专业及专业群的教学研究与实践中,对各种专业课程投入的关注度极高,按检索的情况看,2013-2016年以来,论文题目中有“物流”和“课程”两个关键词的收录文章每年在200篇以上;同时各省、市、区、各行指委及各院校等也组织开发了大量的专业课程建设项目,如精品课程、精品资源共享课程、网络开放课程等,对专业技能、技能实训的研究也已得到广泛实践。但是,对认知性课程的研究目前依然较少,论文题目中有“认知”和“物流”两个关键词的收录文章从2005-2016年以来,仅2014年有7篇,其他各年仅1-4篇。
1.2专业人才培养的需要
目前开设物流管理专业的高职院校非常多,按全国物流职业教育学指导委员会的数据,截止2014年,全国开办物流专业的高职院校达954所,有在校生24万。据湖北省的统计数据,截止2015年1月,湖北省开办高职物流管理专业的近30余所。虽然各学校开办的专业名称一致,但是从职业院校因地制宜,服务地方,突出特色的高职办学理念,开办物流管理专业的各所院校在物流管理人才培养的定位上存在着千差万别。主因在于各所院校物流人才培养区域性特征的差异、主要针对岗位的差异、聚焦细分领域的差异等,造成所建课程体系难以统一,例如青岛职业技术学院物流管理专业在国家示范院建设中,其课程体系中设置的《青岛物流服务外包需求(或供给趋势调查)》项目课程就属于带有鲜明地域性特征的课程;再且不同院校设置的大部分课程虽名称相同,但课程的内容因前述的这些差异导致也存在相当大的不同,再加上教学实施过程中的各种难以避免的主客观差异,则实际教学结果必然带有自己院校的独特特点。因这种培养过程中对物流管理专业的专业知识和专业技能在教学上的偏重或节略,再加上在过去相当长的一段时期内,高职教育为快速转变过去人才培养与企业人才需求脱节的情况,在教学实践中广泛推行了“理论够用”的学生基础理论培养的指导思想,弱化了公共基础课、专业基础课,甚至在专业课中也对理论部分进行了压缩和精简,保证培养出来的学生能以最贴近企业生产实践的状态快速融入企业岗位。这样导致的结果是学生对整体物流管理专业领域掌握不全面,其专业知识和专业技能偏向于某一细分领域,对整个物流产业和各类物流岗位缺乏全面的认识。这种过于强调专业技能,弱化理论培养及通识教育的现象在客观上形成了不良后果。在对各高职院校的调研中发现,有学生在学完专业课程,甚至在毕业时,存在认为物流管理就是“管仓库的”、“送快递的”等不正确的物流专业认知,对物流产业、物流企业和物流岗位缺乏全局性的认识。
1.3学生职业发展的需要
在高等职业教育中技术与技能的培养固然重要,但职业本身包含的“众多的智能”,“多元智力”的培养是职业生涯发展的必要条件之一。高职物流管理专业及相关专业群培养的技术技能型人才在走向社会后主要从事某一专门领域的基层岗位工作,在前期教学改革与实践的成效下,学生的技能水平有较大的提高,毕业生入职后因所学内容与企业生产实际相符,经过短暂适应期后,其工作业绩可以快速突显,再有一定的经验积累和综合锻炼,一般在3年左右有较大的机率上升到中层管理岗位。但在走上中层管理岗位后,更需要的是综合素质能力,如压力承受能力、团队协作能力、沟通协调能力、分析判断能力、计划组织能力、适应和应变能力等,侧重于专业技能的高职毕业生普遍表现出职业生涯发展后劲不足,难以向更高层次岗位晋升的现象。
2高职物流管理类专业认知课程设计的思路
2.1明确课程认知性质的定位
高职物流认知课程是从学生的专业特点和实践能力整体培养出发,引入恰当的教学方法,引导学生尽快从过去的中学或中职阶段的学习惯性中摆脱出来,转换到高职阶段必须的学习状态,培养学生的学习能力,使学生既掌握现代物流的理论基础,对物流产业、企业、业务、岗位有全面了解,又初步培养学生综合学习、综合应用的能力,特别是明晰今后该如何去学习自己的专业,以形成全面的专业素养,特别是形成学生未来对专业的学习动力,为其职业规划起到重要作用。
2.2明确与其他课程的关系
高职物流认知课程在专业课程体系中具有统领全局的作用。从各高职院校公开的资料看,高职物流管理专业及相关专业,包括铁路物流管理、港口物流管理、报关与国际货运、物流金融管理、工程物流管理、冷链物流技术与管理、采购与供应管理、集装箱运输管理、航空物流、快递运营管理、物流工程技术、物流信息技术等,一般均开设有专业概论性的课程。以湖北省的情况为例,这类课程所采用的具体课程名称不尽相同,常见的包括:物流基础、物流管理基础、物流管理、现代物流管理、物流概论、现代物流概论、物流管理概论、物流职业规划、物流认知、物流学基础、物流管理实务等。尽管课程名称不同,但开设的课程定位、课程目标和教学内容类似,实质起到专业认知的作用,是学生对物流管理专业、物流产业和物流岗位的形成初步认识和职业综合素养培育的启蒙课程。在进行物流专业课程体系建设和物流认知课程教学实践中,普遍存在的一个问题是物流认知课程与其他课程的关系。可以明确的是,物流认知课程是各门物流专业课程的先序课程,但是该课程中涉及物流专业的基本知识和基本技能与后续的各项专业课程在内容上存在领域上的重叠。例如物流认知课程中必讲的运输内容,就与物流管理专业一般必开的专业核心课程物流运输课程的领域重叠。一旦在教学内容组织上处理不当,极易造成两门课程内容重复,再加上物流认知课程由于具有内容的全面性、广泛性,具体到某一方面时,不可能有充足的时间讲授细节,导致甚至有的学校在课程开发与课程体系建设中提出删减物流认知课程,将该课程内容直接放到专业课程的教学内容中。为了解决这一问题,就一定要明确物流认知课程与其他课程的关系。物流认知课程与后续的专业课程在内容上是即有衔接又有不同的,在开发物流认知课程时必须与课程体系内的其他专业协调,不能孤立的进行开发和研究。物流认知课程在运输领域的教学就应着重于运输的概况和全貌,体现出运输与采购、运输、储存、流通加工、装卸、搬运等其他物流环节之间的衔接关系,特别应让学生明确在未来学习物流运输专业课程时应如何去学,学的重点是什么,例如运单就只需要介绍什么是运单,起的作用是什么,让学生形成概念性的认识,而运单的填写,应用流程等细节则是专业课程所需解决的问题。物流认知课程需要在提供学生对物流的整体概况的同时,与专业人才培养方案相协调,服务于专业课和人才培养目标的,特别是要对因专业培养定位导致的部分有关物流产业、企业、业务、岗位等方面没有在其他专业课程中包含的内容给学生了解的机会,确保学生形成整体物流专业认识。
2.3课程设计开发的流程
物流认知课程设计开发包括课程标准的开发、教材的开发、相关教学资源的开发,也包括了该课程教法的研究,其中首要的是课程标准的开发。物流认知课程标准的开发,需要在对高职院校、毕业生、物流企业等方面的调研基础上,结合课程在专业培养目标中的定位和目标,综合物流岗位所必需的现代物流从业人员的能力要求,依据物流管理专业标准,将学习领域进一步重构,以学生应该掌握的物流常识和技能为载体进行课程学习任务的设计。在课程标准成形的基础上再进行教材的开发及相关教学资源的开发。
3高职物流管理类专业认知课程设计的构想
课程设计开发首先要解决的问题就是研发课程标准。课程标准是课程教学的基本教学依据和指南,包括但不限于课程定位、课程设计指导思想、课程目标、建议课时、课程内容结构、推荐的教学实施方法、课程教学所需的硬件条件、课程考核方案等方面的教学指导性文件。在课程标准做为一个标准,要有普适性,能广泛的适应不同的需求,为此应考虑具备柔性化,保证在实施中便于执行。经过研究,湖北省高等教育学会物流教育专业委员会将高职物流管理类专业认知课程的课程名称确定为《物流基础》。该课程要解决物流理念导入、学习兴趣和习惯养成、专业认知,为学生的职业发展做好准备,具体学习任务的设计构想如下。(1)认识物流。主要体现现代物流如何实现并促使价值的增值及在经济运行中的作用,介绍现代物流的形成与发展趋势,培养学生树立正确的专业信心和职业观念。(2)物流产业环境。主要认知物流产业政策环境,管理体制、产业规划、物流标准及政策趋势;物流的国内外宏观环境、产业技术状态、物流技术发展现状及趋势,以及国际现代物流业发展的经验和趋势,培养学生对我国物流产业形成全面清楚的认识,把握个人未来职业发展的方向。(3)物流企业环境。主要认知运输、仓储、配送、包装、流通加工等业务知识和业务流程;供应、生产、销售、逆向(回收与废弃物物流)物流管理的内容;采用全方位视角寻找解决流通企业、生产制造业、建筑业物流实际问题的思路。(4)物流岗位环境。主要认知物流职业岗位层次,不同层次各岗位的职业素质要求,明确职业规划发展方向。(5)现代物流管理的基本原理。主要认知物流成本、质量、服务、标准化、效益、供应链等物流管理基本原理及在现实中的应用,为后续专业课的学习提供理论支撑。(6)物流业态。主要认知当前的各种新型业态,如快递、电商、冷链、物流金融等业态的基础常识和特点;培养学生对不同物流业态的兴趣,明确不同业态从业人员的资质要求。(7)物流职业规划。主要帮助学生做好个人的物流专业职业生涯规划,明确未来的努力方向。通过这7个学习任务,让学生为今后的专业学习、职业规划做好准备。
4结语
高职物流管理类专业认知课程是物流管理专业学生接触到专业知识与专业技能,了解自己专业情况的起点,是培养物流管理专业技术技能人才的开端。设计合理的高职物流管理类专业认知课程将有助于后续专业教学的组织与开展,构筑学生个人的职业发展蓝图。
作者:许迅安 单位:武汉铁路职业技术学院
参考文献:
1黄冲锦.大学通识教育的基本理念和课程规划[J].北京大学教育评论,2006(3)
2魏杰羽.高职物流专业人才通识素养与教育现状分析[J].物流工程与管理,2015(8)
3许丰恺.重塑高职物流概论类课程的开设与课程标准[J].教育现代化,2015(12)
1.1教学目标定位不明确
当前,从各高职院校开设情况来看,一般将电子商务物流管理课程定位为物流管理专业的职业基础课或职业技能课。但是这门课程的教学目标定位却不是很明确,是出于时代要求,拓宽物流管理专业学生的就业面、知识面侧重于介绍电子商务知识,还是把物流管理作为电子商务中不可或缺的一部分来介绍物流的系统功能或运作流程,亦或是电子商务环境下从供应链管理的角度介绍供应链物流的整体运作等等。究竟适于物流管理专业的电子商务物流管理课程的教学目标应是什么,认识不一。
1.2教学内容设计不规范
目前,由于对于高职物流管理专业电子商务物流管理课程内容没有明确的设定,再加上课程教学目标定位不明确,以及任课教师的不断变换,各高职院校或各任课教师会任意设定或调整教学内容,尤其是任课教师会根据自己的专长以及研究方向来设定课程内容,导致讲授该课程时,教学内容缺乏统一规范,教学的侧重点不一致,有的侧重于电子商务基础知识,把电子商务物流管理几乎演变成了电子商务概论;有的侧重于电子商务企业的物流管理内容、物流运作流程及特点,多是企业物流的问题;有的则侧重于供应链管理理论与方法,几乎又演变成了供应链管理;再有的就是侧重研究电子商务物流配送的理论与方法,着重于“最后一公里配送”。
1.3教材缺乏专业针对性
从当前出版的教材来看,大多是针对电子商务专业,内容体系是按照电子商务专业的需求来编制,非常不适合物流管理专业使用。从现有教材内容来看与物流基础内容重复率很高,物流基础是物流管理专业开设的职业基础课,也是一门核心课程,课时设置一般也较多,此课程中对物流的基础知识会有详细介绍。如果再使用这种类型的教材,任课教师要按照教材来进行,重复学习相应内容学生没有兴趣,学习的积极性、主动性会明显降低。若任课教师完全脱离教材,考虑到高职学生的自主学习能力以及自身基础,学生会感觉无所依,也不利于提高学生学习的积极性、主动性。
1.4教学方法和手段单一
为丰富教学内容、调动学生的积极性,培养学生的动手能力,教师采用的教学方法、教学手段应是多样化、立体化的,不断探索新的教学方法也是教师的职责所在。但是从电子商务物流管理这门课程的实际教学中看,教学方法和教学手段相对落后。教学方法多采用教师直接讲授的方式,这种教学方法学生已非常厌倦,有些也采用案例教学法,但在案例教学中由于组织不够灵活、案例选用不够完备、学生准备时间不足等原因造成并未达到应有效果。教学手段多是利用多媒体教室、配以课件或一定的视频教学,与丰富的现代信息技术相比,这种手段略显不足,与课程稍有些不称。
二、电子商务物流管理课程教学内容设计
高职教育培养的是应用型人才,基础理论贯彻“实用为主、必须和够用为度”的教学原则,基本知识采用广而不深、点到为止的教学方法,基本技能则应贯穿教学的始终。结合电子商务物流岗位素质要求,该课程教学内容总体可设计两部分:一部分是基础理论教学体系,另一部分是实践教学体系,实践教学体系应是重点。基础理论教学体系不求深,只求实用,此部分内容可设置四个基础模块:电子商务概论、电子商务物流运作模式、电子商务下的供应链管理、电子商务物流成本管理。
模块一:电子商务概论。此模块内容涉及电子商务基本概念、电子商务运作模式、电子支付等,主要目的是让学生对电子商务有比较全面的认识,熟悉电子商务的基本运作过程。因物流管理专业前期不开设电子商务概论课程,所以在此课程中应安排一定课时详细介绍电子商务相关理论知识,但知识内容不可过于偏向技术,只需设置与物流有密切关系的基本理论即可。
模块二:电子商务物流运作模式。此模块内容综合性、应用性比较强,要结合物流基础课程中阐述的相关物流理论知识,重点领会电子商务与现代物流的关系以及不同类型的电子商务物流模式选择问题。
模块三:电子商务下的供应链管理。此模块内容涉及供应链基本认知、供应链管理基础知识、供应链管理相关策略等内容,设计此模块其目的主要是让学生了解电子商务企业的供应链具有哪些特点,应采取什么样的供应链策略以应对市场竞争。若前期开设供应链管理课程,关于供应链管理的基础理论不必介绍,只需结合电子商务企业分析即可。
模块四:电子商务物流成本管理。此模块内容涉及物流成本基本概念、物流成本管理的基本内容、物流成本核算方法,此模块不必详细阐述物流成本的深奥理论,主要培养学生要具备成本意识。实践教学对于提高学生的综合素质和实践能力具有特殊作用,应充分重视实践教学。
本课程实践教学体系可分三个层次:认知层、操作层、综合应用层。
第一层次:认知层。电子商务物流管理涉及电子商务和物流管理两个学科的专业知识,对于物流管理专业学生而言,前述有多门物流专业课程,物流知识已相对丰富,但对电子商务的认知很弱,此部分内容主要是加强对电子商务的认识。这一层次的实践教学可设置的实验有:电子商务网站分析、消费者网上购物体验、电子支付等。
第二层次:操作层。此层面内容主要是让学生了解电子商务物流的实际运作过程,可设置实训内容有:B2B/B2C/C2C平台管理、仓储和运输管理、物流企业和供应商协作模拟等,此部分实训需结合相关模拟软件进行。
第三层次:综合应用层。此层面实践教学主要是教会学生如何综合运用理论知识解决实际问题,提高学生分析问题、解决问题的能力,可设置实训内容有:B2B或B2C或C2C平台的构建和运营、电子商务物流模式的选择等。
三、电子商务物流管理课程教学方法改革
为了使本课程教学更加生动,提高学生的学习热情和学习效果,在教学过程中,应体现出电子商务的时代感,集传统教育与信息技术为一体,采用多元化的教学方法。
3.1任务驱动法
任务驱动教学法是指在教学过程中,以学生为中心,以任务为载体,把教学内容巧妙地隐含在一个个具体任务之中,学生通过独立或协作完成任务,学习新知识和新技能。该教学方法学生是学习过程的中心,教师是学习过程的组织者与协调者,在教学中教师与学生互动,让学生通过“独立地获取信息、独立地制定计划、独立地实施计划、独立地评估计划”,在自己动手的实践中,掌握职业技能、习得专业知识,从而构建属于自己的经验和知识体系。比如在第二层次和第三层次的实践教学中,教师可将相关内容设定为具体的工作任务,将理论内容与实践内容融为一体,让学生以相关的工作任务为载体,紧紧围绕一个共同的任务活动中心,在强烈的问题动机的驱动下,通过对学习资源和实训资源的主动应用,自主探索和互动协作学习,通过完成具体工作任务的方法,来模拟电子商务物流业务中的各种工作环境,帮助学生熟悉电子商务物流流程。
3.2案例教学法
案例教学法相对传统的教学模式而言是一种启发式教学模式,能以活生生的鲜明事例吸引学生眼球,激发学生的求知兴趣,鼓励和培养学生的开拓创新思维。在案例教学过程中,有几点需要注意:第一,案例的选择问题。能否激发学生兴趣,案例的选择非常关键,授课老师一定要结合教学目标,合理选择案例。同时,案例设置的思考题应属于开放性问题,具有可争辩性,能引起学生热烈讨论和争辩。第二,讨论方法的选择问题。案例讨论是选择分组讨论,还是分角色讨论的方式应结合实际案例而定。比如,在前述第三层次的实践教学中所设置的实践内容电子商务物流模式的选择,此内容可以通过案例分析的方式进行,在讨论过程中可采用角色模拟的方式进行讨论,如分别扮演电子商务企业、供应商、物流企业等等。第三,案例的总结问题。案例讨论之后,教师应做出客观的评价和总结,对于有创新性的发言要做出积极的肯定,也要对整个讨论过程、学生思考问题的思路做出中肯的评价。
物流管理专业课程:物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。
物流管理专业就业方向
物流管理专业就业方向主要是在物流企业、工商企业、货代公司、配送中心、港口、货物集散中心和物流基地、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理以及物流系统规划与设计等工作。
物流管理专业就业前景
在我国,物流还属于新兴产业,但近年来国内经济增长对物流行业的需求越来越大,电子商务的普及更加显示出物流市场的潜力和发展广阔的前景。因此,物流管理专业的小伙伴们需要发愁的不是能否找到工作,而是怎样在令人眼花缭乱的工作中做出正确的选择。
现代物流是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型集成式管理,即在传统物流的基础上,引入高科技手段,运用计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理。因此,从物流产业的各个方面入手,小伙伴们可以在工厂、物流企业、贸易公司、货运公司、港口和海关从事采购、仓储、运输、客服、出纳和运营管理等方面的工作。
1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;
2.具备一体化物流作业方案的设计与实施能力;
3.具备物流信息技术应用的能力;
4.具备常用物流设施设备应用的能力;
5.具备采购、仓储、运输与配送等物流核心环节的作业管理能力;