工作安排部署汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇工作安排部署范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

前期社会随访组在大家的大力支持下，不管是人员核查比对，车辆管控，还是上级推送、转办，热线办理，面广量大，要求急任务重，大家做了大量有效的工作，及时为指挥部提供了准确的数据，非常辛苦，但是在随访和督导工作中也发现一些问题，重视程度不够、摸排不实、不严不全，信息沟通不够顺畅，社区村居防控工作不到位、防护检测物资不足的问题，等等，这些问题都需要大家高度重视，尽快加以解决。

当前，随着疫情防控任务的变化，社会随访组改为村居防控组，组织部滕部长和我任组长，职能有增加，把村居、社区的防控工作作为重中之重来抓，下步重点抓好四个方面。

一要思想上更重视。当前疫情严峻，从中央到地方强调的非常严肃，市里也下发了实行“十个一律”加强村居疫情防控的通告，要求越来越高，措施越来越严，现在出现了麻痹松懈，侥幸心理，甚至出现聚众打牌的违纪问题，希望大家一定要提高政治站位，思想认识上再重视再提高，做好打持久战的转呗，以高度负责的态度，更实的作风，更严格的措施抓好村居防控工作。

二要责任上更压实。各镇街要严格落实属地责任，主要负责人是第一责任人，要落实包挂制度，街道干部包社区(村)、村居，“两委”干部包网格、党员包楼道(院落)，干部下沉，定责定岗，一级抓一级，层层抓落实，不留责任空挡。上级也派出机关干部帮助指导工作，下沉到社区，城区有社区的街道也要重点抓好社区防控，特别是无物业管理的开放小区、老旧小区，更要安排机关干部下沉到一线，责任到人，盯上靠上，确保不出问题。

三要措施上更严密。一是摸排要更加严密。从前期工作看，我们的摸排还存在不严不细不全的现象，下步要进行网格化、拉网式、地毯式的排查，对湖北及外省疫情高发区人员往来情况摸清摸准，要不漏村、不漏社区、不漏楼栋、不漏户、不漏人。另外，对拆迁在外租房情况，有务工人员居住的停工工地，出租屋的情况，也要掌握清除，确保不出现遗漏。对驻地企业返工、工地开工、以及下步大学城学校开学等，要建立联络员制度，单位负责人联系到位，对湖北及外省疫情高发区人员工作、流入、流出了解到位，防控措施到位。二是村居防控要更加严密。要充分发动群众，坚持群防群治、联防联控，所有村居社区一律实行24小时封闭式管理，无物业管理的以网格为单位实行封闭式防控管理，外来人员和车辆严格控制进入，一律不串门、不聚集，外出必须戴口罩，做到外防输入、内防扩散。实行网格化管理、分类管理，要入网格、入楼、入户，确保落实到人、登记在册、社区村居管理、上门观察。要及时掌握省外来X人员，采取测温、医学观察等措施，出现发热、咳嗽等症状必须第一时间上报，一律安排到发热门诊就诊，严禁瞒报漏报迟报。

篇（2）

3月1日，青海省科协召开会议，安排部署年度重点工作任务。会议由省科协党组书记、主席石昆明主持。省科协巡视员郭小云，省科协党组成员、副主席陈永祥、徐东向，以及省科协系统处级以上干部参加了会议。

会议确立了青海省科协2012年度五项重点工作任务：一是商请有关部门认真做好青海省委《关于进一步加强科协工作的意见》（以下简称《意见》）精神的贯彻督查工作，呼吁并帮助基层科协、学会解决问题。《意见》将为青海省各级科协、学会解决面临的现实问题，创新性地做好服务经济社会发展、服务全民科学素质、服务科技工作者工作提供重要保障，是指导新时期科协工作的纲领性文件；二是精心组织“科普送下乡，惠民千万家”大型系列活动，切实落实《全民科学素质行动计划纲要》的要求。通过大型系列活动充分调动和发挥科协系统以及全省相关专业技术力量，普及科学知识，传播科学思想，形成良好社会氛围，切实落实《全民科学素质行动计划纲要》的要求，服务全省各族人民；三是组织召开青海省科协年会，进一步活跃学会工作和繁荣自然科学研究。年会是充分发挥科协组织人才荟萃、智力密集、联系广泛优势，服务本地经济社会发展的大好平台。通过科协年会，整合资源，更好地服务青海省经济社会发展；四是抓好干部培训工作，为推动科协工作上水平培养人才。面对新形势、新要求，省科协将采取走出去、走下去、培训班等方式，强化干部培训，培养一批业务熟、能力强、素质高的干部队伍，为进一步推动科协事业繁荣发展提供重要保证；五是举办青海省科协系统运动会，积极探索科普与文化结合新路子。通过运动会，凝聚全省各级科协和广大科技工作者，建设科协特色文化，以文化吸引人，以文化凝聚人，以文化推动科协和科普事业的新发展。

在会上，石昆明就扎实做好今年科协工作提出四点要求：一是进一步学习《意见》精神，把思想统一到《意见》的要求上来。《意见》明确了今后一个时期全省科协工作的指导思想、目标任务和具体措施，充分体现了省委对科协工作和广大科技工作者的重视，广大干部职工要提高认识，认真学习，深刻领会，统一思想，按照《意见》的要求来指导我们的工作；二是坚持有所为，有所不为，切实抓好重点工作。今年的重点工作是围绕全省的工作中心，在前期工作的基础上，结合我省学会和科普工作的需要确立的。各部门、各单位要摆布好相应工作的份量，拿捏准主次，切实抓好重点工作；三是改进方式方法，提高工作效率。“一个标点符号，都能看出对工作的态度”。全体职工要进一步改进工作作风，正确对待每一项任务，迅速行动起来，讲求方式方法，抓好切入点，做好工作策划，提高效率和质量；四是突出服务意识，围绕中心开展工作。要立足省委、省政府工作大局，紧紧围绕科协年度工作任务和目标，切实履行好科协的服务职能，以扎实的工作，服务于全省经济社会发展，服务于广大人民群众，服务于科技工作者。（汪进魁）

（青海省科协）

篇（3）

年是全面贯彻落实党的大精神的第一年，也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年，更是推进交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，全局上下以交通基础设施建设为重点，交通运输行业管理，基层站所规范化建设，交通规费征收，水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。概括起来就是：

（一）公路建养力度加大。一是国家重点工程。总投资1.4亿元的船闸正在紧锣密鼓地进行收尾工作，闸室及内外引河工程已完成工程建设投资1.08亿元，预计年内试通航。二是县乡重点工程。14.54公里的县“5511”重点工程之一---颍城至刘庄煤矿快速通道，自年月动工兴建以来，克服了特大洪灾和雪灾，已于今年5月1日全线竣工通车。12.11公里的新东方大道，已完成前期勘察、设计（包括颍河特大桥）和拆迁赔偿及工程招投标，预计年底开工兴建。三是“村村通”工程。今年我们以国家、省重点建设项目为龙头，坚持以人为本，着力解决群众期盼多年的行路难，把大力发展“村村通”工程列入全县25项民生工程之一，加大投入，强力推进。同时，切实抓好质量进度和安全生产以及廉政建设，基本实现了年初制定的建设计划。截止10月31日，全县共投资3948万元，完成“村村通”工程建设任务131.公里。四是其他交通工程建设。渡口标准化建设完成11个，完成投资15万元；投资220万元，先后对颍城等10个交管站、稽查站规范化建设，经市局初步验收均达到基层站所标准化要求。其中南照交管站经市交通局初步验收合格，并颁发了合格证书。全县公路修、建、养、管的基本经验主要有：

一是广开渠道筹集资金。年，除合淮阜、船闸等项目外，全年争取公路建设补助资金477万元，其中上级补助资金2224万元；县政府配套资金185万元；乡镇群众自筹资金9多万元。同时，还发动乡村经济大户纷纷献计献策、出钱出力，用各种不同方式支援家乡公路建设。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元，修建了一条1.7公里的通村水泥路，并决心每年都要拿出部分资金用于家乡公路建设。二是紧抓工程建设质量不放松。严格按程序办事，按规章制度办事，对所有公路建设包括“村村通”工程一律实行招投标。招标中，实行“阳光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落实质量终身责任制和“企业自检、社会监理、政府监督、项目法人监督、群众代表监督”五级质量保证体系等举措，全员质量意识大幅度提高，质量控制措施进一步加强，质量保证体系日趋完善。三是确保公路养护到位。年，县交通局认真贯彻“通、平、畅、绿”的公路养护工作方针，严格按照市、县交通工作会议的安排，认真履行年农村公路养护管理目标考核责任书，紧紧围绕农村建设这一主题，坚持以提高路面质量为中心，全面提升农村公路通达能力。确保了全县重要县道和通乡公路养护到位。截止10月31日，共投资近400万元，完成13条20公里县乡公路养护任务，挖补坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全县县乡公路好路率达明显提升。

（二）行业管理逐步规范。一是抓客运市场管理。年，县交通局进一步加大了客运市场管理工作力度，运输市场秩序较以往有了进一步好转，为促进商品流通和广大人民群众出行提供了便利条件。第一，客运实现了公车公营。全县共有家客运企业，客运车辆385台，80座；出租车公司3家，全县拥有出租车辆3台，177座；第二，客运市场实现了统一管理，统一调度。在全县30个乡镇，25个行政村实现了“路通车通”，基本解决了群众出行难。截止到10月31日，全县共完成客运量335万人次，年9月底，全县共征收各种规费108.5万元，占年初下达计划1584万元的101.54%。其中：运管费征收315.01万元，占计划343万元的91.84%；养路费征收70.91万元，占年计划53万元的102.74%，客运费征收22.58万元，占计划588万元的105.88%。方面易发不正当之风，对此，交通局党组始终把党风廉政建设和反腐倡廉工作作为高危行业的头等大事来抓，按照中央、省、市、县纪检监察会议和文件要求，以建立组织为领导，以出台政策为准绳，以加强教育为抓手，重点消除了交通高危行业易发腐败的温床。一年来，我局出台了反商业贿赂和不正当竞争等反腐倡廉文件，开展了由市交通局主办，由局协办的全市交通系统高规格的党风廉政知识竞赛活动，在全市引起强烈反响。

此外，我们还牢牢把握安全这根弦，将公路建设施工、水陆交通安全和综合治理列入重要议事日程，制定了年度安全工作责任制并层层签订了安全生产责任制书，坚持节假日轮流值班制度，经常对车站、码头、渡口进行安全大检查，对查找出来的问题及时组织整改，确保了辖区内公路、水上及站场的安全，确保了年春运、“五一”、“十一”黄金周期间旅客的安全。其它法规、稳定、纪检监察、工会、财审、计生、机关管理等工作也取得了良好的成绩。

回顾过去的一年，我们感到：交通工作之所以取得良好的成绩，离不开国家宏观政策的推动，离不开各级党委、政府的领导与支持，离不开局党组一班人的共同努力，更离不开广大退、离休老同志和社会各届的关心。特别是长年奋战在一线的交通系统干部职工，他们工作负责，吃苦在前，享受在后，为全局工作全面开展作出了突出贡献。

在肯定成绩的同时，我们也应该清醒的看到，我县交通工作还存在一些困难和问题:

一是建设资金缺口大。我县公路总里程和公路密度尽管在全市并不落后，甚至排在前列，但公路技术等级总体偏低，抗灾能力差，急需提高等级。年—年两年，上级共下达我县“村村通”工程计划284.3公里，而我县民生工程计划两年共50公里，按市级以上每公里补助15.5万元计算，仅上级补助资金缺口达3548万元。随着建材价格的上涨，现每公里水泥路需30万元建设资金，而目前多方资金加在一齐才2.5万元，从而又加大了资金投入。因此，公路建设资金严重短缺，将是今后一个时期全县交通基础设施建设过程中的主要矛盾。

二是价格低给工程质量、进度造成影响。由于上级和地方配套资金仅2.5万元，因此，年我县“村村通”工程每公里平均中标价控制在27万元左右，按照现行标准，正常价格每公里应在30万元以上，中标价与正常施工价之间悬差大，从而给施工单位带来巨大压力，造成“村村通”工程进度缓慢，工程质量也难以保证。

三是工程欠帐较多，稳定工作压力大。由于历史遗留的工程欠帐多和人员多，造成稳定工作压力大。

四是人员文化素质偏低，执法不公，随意性较大。

二、年交通工作总体思路和主要目标及工作重点

工作思路：以党的大和届三中全会为指导，全面贯彻以人为本的科学发展观，紧紧围绕全县的总体发展思路，服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行，建干线、构网络、提等级、保畅通，坚持“政府主导、全民参与、统筹规划、分步实施、因地制宜、分类指导、建管养运、协调发展”的指导思想，推进全县交通事业又好又快发展。

主要目标：确保年完成统计内交通固定资产投资3亿元（不包括国、省、县重点建设项目资金投入），各项建设计划全面完成。

工作重点：

（一）实行三级联动，推进交通基础设施建设步伐。

年交通基础设施建设的主攻目标：一是加大争项目力度，争取国家投资。要争取通乡公路建设计划，“村村通”工程建设计划，“路通车通、有路必养”建设计划的实施。二是三级联动，发动全社会筹集建设资金。要争取县政府预算外建设资金；要用少量补助资金，引导乡镇投入“村村通”工程建设资金；要发动村级组织名人、大户捐助公路建设资金。三是招商引资筹集站、场、亭建设资金。积极引进企业经济大户投资并参与经营。年，我县除国家、省重点建设项目外，一是投资4.74亿元，动工兴建10.985公里的新东方大道和s102省道改线；二是加大修建“村村通”工程力度。年，投资8250余万元，修建200公里的“村村通”工程项目建设，改建县乡道路25公里；三是投资210万元，新改建10个标准化渡口和济河渡改桥；四是投资345万元，修建谢桥、刘庄煤矿、黄桥、八里河、夏桥、新集、三王等个农村客运站和颍城至刘庄、颍城至杨湖、颍城至陈桥、颍城至新集、颍城至润河等5条县乡班线候车亭、招呼站，努力实现“路通车通、有路必养”建设计划；五是投资178万元，完成等8个交管站标准化建设，并一次性争取通过省局达标验收。

（二）理顺公路建养招投标，提高公路养护水平。进行公路建养体制改革，其目的就是为了全面贯彻和实施《中华人民共和国公路法》，理顺建养关糸，提高养护水平。过去几年，由于“管人的不管路，管路的不管人”，改革很难进行。年，我们要将中央财政转移支付中用于公路建设与养护的资金争取到了交通局，改革需要雄厚的资金做保障。我们要抓住国家东向发展的战略机遇，迅速拿出改革方案，加大公路建养步伐。

（三）优化经济发展环境，切实加强行业管理。年，我们要加大党风廉政建设和反腐败工作，按照“强化管理、规范行为、健全机制、确保有序”的方针加强行业管理，坚决查处公路、水上“三乱”行为，确保我县行业管理规范有序。

——客运市场。年，全县计划完成客运量443人次，完成客运周转量25580万人/公里。同时，在去年整顿的基础上，继续抓好道路运输市场管理，严厉打击非法经营和“倒”客、“甩”客、“卖”客、“宰”客及欺行霸市等违章经营行为。以“平衡运力、优化结构、规范营运、改善服务”为重点，加强运力结构调整，对热点线路要严控运力，让热线冷下来；对边远乡镇要适情投放运力，以解决群众乘车难问题，坚决禁止“黑车”参运，让合法经营行为占领我们的道路运输市场。

——货运市场。年，全县计划完成货运周转量352万吨，完成货运周转量2340万吨/公里。同时在货运市场管理上，主要是以危货运输为重点，进一步整顿和规范危货运输市场。严格进行年度车辆审验和技术等级评定，严肃查处无证经营行为，把好市场准入关。在整顿货运市场的同时，进一步规范货运配载、货运等服务市场，鼓励他们转入物流领域，发展现代物流。要力争筹建一个道路运输协会，让道路运输管理工作由部门行为变为社会行为。管理模式上让每个驾驶员参与进来，相互制约，共同管理，切实维护广大司机的切身利益。

——维修市场。要以培养诚信服务为重点，充分发挥维修协会在维修行业的积极作用,引导维修行业向规模化方向发展。一是规范维修企业资质管理；二是加大从业人员资格培训力度；三是向社会公示有资质的各维修厂家。凡是未达到资质的维修厂家，必须限期整改，对整改不到位的，责令关闭或予以取缔。

——行政执法管理。由于交通系统人员多、摊子大、人员素质良莠不齐，行政执法管理工作一直是我们的一个薄弱环节。年，局党组决心下大力气抓好行政执法管理和基层站、所规范化建设工作，成立行政执法监察大队，配备最精干的力量抓行政执法队伍整顿。使交通行政执法管理工作要有新突破，要按照“广泛宣传、严管重罚；短期治标、长期治本”的思路进行管理，并注意搞好“三个结合”，即：专项治理与源头治理相结合；行政手段与经济手段相结合；部门联手与区域联动相结合。在路政执法过程中，要处理好与各相关部门的关系，取得他们的理解和支持。在治理超载问题上，要讲究策略，注意方法，既不能出现公路“三乱”，又要防止“一治就死，一放就乱”的现象发生。

篇（4）

二是注重法制宣传实效，营造和谐社会建设的浓厚法制氛围

全面深入推进“法律六进”活动，重点开展好与促进中原经济区建设密切相关法律法规的宣传，增强法制宣传的影响力和针对性。继续深化法治城市、法治县（市、区）创建工作，以村、社区创建和依法治理示范单位创建为抓手，提升依法治理工作实效。

三是加强法律服务行业监督管理，着力提升法律服务行业服务民生和经济社会发展的能力水平

篇（5）

一是要切实做好春节期间安全生产工作。过好春节，安全是前提。各级领导要牢固树立安全发展的理念，各单位、各科室要高度重视安全生产，确保不发生安全事故。节前，安全办牵头组织一次安全检查，排查各类事故隐患。各单位、各科室也要在春节前对安全情况进行一次自查，消除一切安全隐患。

二、工作任务

第一，保证车辆安全。各单位要加强车辆的管理，特别是要加强对驾驶员的管理，做到开车不喝酒，喝酒不开车，严禁酒后驾车，要意识到喝酒驾车的严重性，凡是酒后驾车者，一律先下岗，再处理。严禁擅自动用车辆，节日期间，管理处除值班车之外，其他车辆一律封存。养护车辆要妥善存放。

第二，加强门卫管理。建立来客登记制度，凡有外单位人员、车辆进出要严格进行登记。节日期间，处机关禁止一切人员进入。要全天候做好安全工作。

第三，确保票款安全。一定要加强财务室、收费亭等重点部位和下班交款途中的安全管理，确保票款的安全。要加强对票款在下班沿途中的保护，该用车接送的用车接送，要保证2名以上人员将收费员护送到位。票证室要严格按照程序办事，防范措施一定要到位。节前，各单位对监控、报警设施进行一次全面检查。财务、票证人员要按照规定额度存放现金、保管好票证。保安人员要加强安全巡视，特别是在夜间，要保证收费员人身安全和票款安全。

第四，保证锅炉运行安全。锅炉工作人员要认真履行职责，要有专人负责对锅炉的检查、检修工作，确保锅炉安全运行，做到既保证职工取暖，又要保证锅炉运行安全。

第五，确保人身安全。切实做好站口上下岗穿越车道、疏导员、绿通验货人员的人身安全。要时刻保持清醒的头脑，穿越车道时做到一站、二看、三通过，做到不拦车、不扒车、不追车，把人身安全放在第一位，坚决反对任何对自身安全造成威胁的行为。路政、养护人员在进行现场作业时，要按规范摆放安全设施，确保自身安全。

三、做好文明服务，保障道路安全畅通。

春节期间，不仅要使广大职工度过一个祥和的春节，还要让行驶***高速公路的朋友们感受到我们带来的温暖。

篇（6）

全省系统员工要高度重视安全问题，筑牢安全意识底线，各单位、各部门主要负责人作为安全工作第一责任人，要坚持做到“看好人、守好门、盯住事”，将本单位、本部门辖区内职场消防等各环节检查到位，消除各类安全隐患，确保节日期间安全稳定。同时要加强公务车节假日管理，公务出行，文明驾驶，做好个人防护，确保人车安全。

篇（7）

（三）、采取的主要措施和做法

根据红河州委州政府的安排，我委高度重视产业建设和工业发展，继续对重点项目建设加大工作力度，保持了强力推动、加快建设的工作态势。按照年初召开的全州工业经济暨产业建设工作会议的要求，全面部署了产业建设工作。

篇（8）

安全生产“责任重于泰山”。我区始终把安全生产工作放在突出位置来抓，从讲政治、保稳定、促发展的高度，不断提高对安全生产重要性的认识。今年来，根据市安委会、新宜吉党工委和管委会的部署和要求，加大了对安全生产工作的监管力度，深入开展了十项安全生产专项整治活动，采取了切实有效的措施，取得了显著较好的成效，使全区的安全生产形势得到了的巩固。现将今年来的工作开展情况总结汇报如下：

一、组织机构建设情况

为切实做好2021年度的安全生产工作，根据实际，明确了工作重点，强化了工作措施，成立了管委会主要领导为组长的安全生产专项整治领导小组，分管领导负责示范区安全生产委员会日常工作，领导小组下设办公室。按照责任分工的原则，将全区的安全生产工作分为建筑施工、消防，道路交通，森林防火等4大块，相关各部室、高铁交警中队负责人分别担任组长，分工负责，密切配合，相互协作。

二、安全生产责任制落实情况

为抓好安全生产责任目标落实，建立健全安全生产责任制，我区健全了示范区安监组织网络。设立了安全办公室，负责全区的安全生产监管工作，建筑施工、消防、交通、森林防火四个安全专业委员会分别负责职责内的安全生产工作，将具体责任落实到各部室和个人，层层落实了安全生产目标责任，逐级明确责任分工。

三、安全生产宣传培训情况

年初，开展了以“实施安全生产法，人人事事保安全”的“安全生产宣传月”活动。安全办工作人员通过在管委会驻地设立安全生产知识宣传栏、悬挂过街横幅十余条、粘贴宣传标语数十处，进行全面宣传《安全生产法》等法律法规及县安委办的相关文件精神和政策法规。

四、安全生产工作开展情况和隐患整改情况

我区目前处于紧锣密鼓的招商阶段，实体企业落户较少，人口流动性也相应较小，但我们对辖区内的安全生产管理和隐患整改并没有放松警惕，降低要求，而是进一步统一思想，提高认识，对安全生产工作常抓不懈，加大宣传教育力度，强化安全生产监督检查。半年来，根据安全生产工作会议精神，根据示范区党工委和管委会相关会议研究部署，按照责任分工负责具体落实，开展了两次拉网式的安全生产大检查活动。重点开展了施工现场、道路交通、消防、森林防火4个安全专项整治。检查了辖区内4个正在开工建设项目，重点路段10处，林地8处。发现安全隐患6处，分别是环城路交界口未做限高限行；涵洞口下水道堵塞，积存大量雨水；九湖九桥项目未完全封闭施工；景观提升项目新修的辅道未做指示牌；综合管廊项目现场，有部分井盖未盖好；钟灵大道中间绿化带宣传牌遮挡了车辆掉头视线。现场联系了相关项目负责人、高铁交警中队负责人，并督促抓好整改工作。目前6个安全隐患问题已完成整改5个，环城路交通安全隐患已经和交警积极协商，将在近期安装摄像头，限高架，交警也会定期设点排查，整治违法车辆。今年以来，辖区内未发生安全事故，安全生产形势良好。

篇（9）

一、统一认识、高度重视软件的安装部署工作

三大核心软件是按照国控重点污染源自动监控能力建设项目工作安排，由环保部组织开发的应用于各级污染源监控中心的基础核心应用软件。软件遵循《污染源在线自动监控（监测）系统数据传输标准（HJ/T212-**）》和《环境污染源自动监控信息传输、交换技术规范（HJ/T352-**）》等相关标准规范进行开发，已通过了第三方专业评测和专家鉴定。环保部统一组织全国分省集中培训及安装部署，免费下发各级环保部门使用，并将于今年下半年开展对各省国控重点污染源自动监控系统联网情况的考核通报。我局根据本省实际情况和国家要求，研究确定在全省各级污染源监控中心全面安装部署三大核心软件。各地应按照环保部和省局的统一安排，做好软件安装部署工作，实现《污染源监控中心建设规范》中要求的各项功能，确保与国家污染源监控中心的顺利联网，并实现重点污染源在线监测系统向国家直传实时监测数据的要求。

二、软件培训

环保部统筹安排分省集中培训，软件开发服务单位向各省提供集中培训所需的技术服务人员、系统介质光盘、技术资料等，集中培训由各省负责组织。

（一）培训目标：确保受培训人员熟悉软件安装部署、软件操作使用、省市联网上报等，并可以自行进行软件安装部署及使用。每个单位培养数据库管理员和软件维护人员各1名，以便承担本地的维护管理和培训任务。

（二）培训时间：6月8-11日，6月7日下午报到。

（三）培训地点：**，具体报到地点另行通知。

（四）培训内容：

1．对软件日常操作使用人员进行软件功能模块使用、日常操作、监控响应等工作性培训；

2对系统维护管理员进行安装部署、系统维护、联网调试等技术性培训。

（五）培训对象：熟悉环境监察执法业务及信息技术管理的具体工作人员。其中环境监察部门人员要求熟悉污染源自动监控、排污申报和投诉受理、监督执法业务工作；信息技术人员要求熟悉环保系统内外网环境、联网通讯、网络软硬件、软件安装部署及实际操作等工作。经过培训的人员要能承担本地的系统部署技术维护和软件日常操作使用的教员工作。

各地参加培训人员为3人，不足或超过3人均需提前向省局申请。

（六）有关要求：

1.各地应尽快确定培训人员，填写附件四《软件培训回执》并于6月2日前报省局。不需要进行食宿安排的请在回执中注明。

2.培训期间将进行严格考勤，培训结束进行结业考核，考核结果通报全省并报环保部环境监察局备案。

3.参加培训人员食宿费用自理。

三、软件安装部署

按照环保部与软件开发单位签订的合同，集中培训结束后，软件开发服务单位立即开始我省的一省两市（省级、**、**）软件系统安装、部署服务。其他地区的软件安装、部署由各地环保部门自己完成，软件开发单位提供远程技术服务。各地软件平台安装部署工作应于**年6月底前完成。为顺利完成软件平台的安装部署，各地需做好以下几项准备工作：

1.对照附件一《核心应用软件安装部署说明》对辖区污染源监控中心、污染源在线监测现场端建设是否符合国家的有关技术规范、是否符合软件安装部署条件进行核查，不符合规范要求的立即进行整改。

篇（10）

根据2010年2月8日下午州人民政府召开关于开展2010年春节期间安全生产电视电话会议精神，按照会后**副县长关于加强节日期间安生生产工作的具体要求，我局立即召开了关于全县工业系统安全大检查的工作会议，对春节期间的企业安全大检查工作作了具体安排，并于2010年2月10日至11日汇同州经委分管领导一道，抽调局各股室人员组成安全检查组，对县域内的工业企业开展了节前生产安全检查。现将我局节日期间安全大检查工作的安排部署及检查情况汇报如下：

一、加强领导，认真组织，精心部署

为了认真做两节期间的安全工作和贯彻落实好县安委员会的《通知》精神，确保安全检查取得实效，确保本辖区“两节”期间不发生任何安全事故，我局高度重视此次安检工作，对今年元旦、春节期间安检工作作了精心部署。分别于2010年1月12日和2010年1月19日，先后组织召开了两次局务会议，传达学习了州经委和县安监局的有关文件精神，专题研究制定了安全检查方案，对“两会两节”期间的综合环境整治和企业安全生产工作进行了全面部署和安排，做到了早部署、早安排，印发了《关于切实做好近期环境整治和安全生产工作的通知》（汶经商字201002号）和《关于做好2010年电力安全生产和供电保障工作的通知》（汶经商字201003号）文件，要求各企业在“两节”期间，开展安全大检查工作要从“安全、稳定、发展”的大局出发，进一步提高安全工作“责任重于泰山”重要意义的高度认识，确保安检工作责任到人做到主要领导亲自抓，企业领导具体抓，一级抓一级，层层落实，精心组织，周密部署。此次检查工作实行企业自查自纠，检查小组全面集中检查，横向到边，纵向到底，不留任何死角，发现安全隐患及时督促整改，绝不姑息迁就。

二、突出工作重点，认真开展安全隐患排查治理

岁末年初，工作任务重、头绪多，针对此阶段安全工作特点，按照工作部署要求，积极精心组织节前开展安全大检查。各企业结合本单位实际，严格按照工作职责，做好安全预案都成立了安全自查组，实行企业经理负总责，制定了两节期间安保工作方案，各单位进一步严格开展了自查自纠，完善健全了安全管理制度，安保工作实行划片包干负责，落实到人头，切实从源头进行了逐一排查安全隐患，对发现有问题的单位，分别提出监督整改意见，并限期督促其整改到位。

三、专项整治工作扎实，效果明显