时间:2023-03-15 14:50:52
序论:好文章的创作是一个不断探索和完善的过程,我们为您推荐十篇技术经济学范例,希望它们能助您一臂之力,提升您的阅读品质,带来更深刻的阅读感受。
摘要:本文以技术经济学实验教学为研究对象,分析了经济管理(以下简称经管)类专业设置技术经济学实验教学的意义,界定了以Excel为载体的技术经济学实验教学的特征,并根据经管类学生的特点和课程的重点难点设计了7个实验项目、具体考核方法和实验教学的组织流程,以期提高学生对课堂理论知识的理解和解决实际问题的能力。
关键词:技术经济学;实验教学;Excel;经管类
专业技术经济学是一门应用理论经济学的基本原理,是研究技术领域经济问题和经济规律、技术进步与经济增长之间相互关系的学科;是研究技术领域内资源的最佳配置,寻找技术与经济的最佳结合以求可持续发展的学科;具有较强的理论性、实用性、定量性和综合性等特点[1]。该课程目前的教学多以课堂讲授为主,偏重于整个理论体系的讲解。对于经管类专业学生,不但要求系统掌握基本理论和知识,还应具备经济分析方面的综合素质,需要把理论知识运用到实际应用中,解决经济管理中常见的技术方案经济评价、项目可行性研究、设备更新、方案选择、技术创新、价值工程等生产实践问题。由于该课程涉及许多定量分析,对于经管类学生学习难度较大,因此单纯应用传统的教学模式很难收到良好的效果,我们尝试引进实验教学的方式,通过Excel软件的应用解决课程中的应用难题,以有效地提高该课程的教学效果[2]。
一、经管类专业设置技术经济学实验教学的意义
(1)课程定量分析方法教学的内在要求。著名教育学家陶行知曾经说过:行是知之始,知是行之成。有效运用课堂理论知识解决实际问题是我们开设这项实验教学的主要目的。对于经管类专业学生来说,技术经济学课程教学中对投资项目的市场预测、经济评估指标分析均涉及相当多复杂的手工计算,投资者以外的其他经济主体对于投资项目的经济分析结论的验证也相当费时,因此如何解决理论知识的应用问题便成了本课程亟待解决的难题。Office软件是办公中最常使用的工具,其中Excel是其重要成员,是一个强大的表格制作和数据处理软件。借助Excel各种编辑操作、财务数据分析方法、函数和图标等高级工具的综合应用,学生在不需要掌握复杂的编程和较难的数学推导情况下,就可以处理学习中遇到的常见的数据分析问题,并能解决学习中遇到的大部分量化问题。因此,开设本实验的意义在于使学生熟练掌握运用Excel进行函数模型及技术经济分析的计算,以期进一步提高学生对课堂理论知识的理解和解决实际问题的能力。(2)实验教学有助于提高课程理论教学效果。通过实验可以把抽象的理论通过具体的形式生动地重现出来,不仅可以增强学生学习的兴趣、加深学生的记忆,更重要的是使得知识的传授过程变得具体、形象、易于理解,而且更具说服力。技术经济学中技术经济方案评价、资金时间价值、设备更新等理论对初学者很难理解。教师通过精心设计把许多理论问题包含在实验当中,通过具体的实验和应用,不仅使理论知识易于理解,而且还能通过实验发现新问题[3]。(3)实验教学有助于推动技术经济学的学科发展。科学研究、理论教学、实验教学是学科发展的重要组成部分,三者密切联系、相互支撑、相互促进。技术经济学相关科研成果,可以通过实验教学加以体现,实验所创造的情境与学生已有的认知结构产生共鸣,使学生对抽象理论方法产生真实感,对教学内容产生认同感,愿意进一步深入学习,同时又可以激发教师以及学生对该学科的研究热情。从目前来看,实验教学正是学科发展这个木桶的短板,一旦突破,必极大推动学科发展[4]。
二、基于Excel的技术经济学实验教学的特征
Excel是一种能够使财务管理工作变得轻松和高效的软件工具,使用它可以避开数学和统计学中较难的部分,使许多以前用手工计算很复杂的程序大大简化。实验项目以Excel为基本工具,注重实用性和可操作性,充分利用了Excel的表格计算能力、图表显示功能、数据分析能力以及丰富强大的函数与数据处理功能,从实际案例出发,让学生了解技术经济分析中遇到的问题,理清问题结构,对问题中的关系进行量化,建立简单的数学模型,运用计算机工具来求得结果,帮助学生获得和提高动手能力、独立建模能力、综合应用理论知识能力[5]。我们根据课程的难点与重点,在技术经济学的教学中主要应用Excel软件设计了资金时间价值计算、资产折旧计算、量本利分析等方面的内容,为复杂的技术经济分析带来极大的便利。应用Excel进行技术经济分析的核心是函数的应用,尤其是财务函数。财务函数主要可分为四类,即投资计算函数、折旧计算函数、偿还率计算函数、债券及其他金融函数。
三、实验教学内容的确定
1.实验对象和实验环境
本实验的开设可以面向经管类本专科学生,专业方向为财务、工商管理、市场营销、物流、工业工程、电子商务等。实验环境为微机室,软件环境需要安装MicrosoftOfficeExcel2003/2007,为保证Excel中的很多扩展功能可以使用,MicrosoftOffice需要完全安装,这样可以使加载宏功能可用。同时,教师机需要安装传输文件的软件如飞鸽传书,每次实验前由实验指导教师将实验所需要的数据、实验要求发送给学生。
2.基于Excel进行技术经济分析的基本原则
(1)正确性。要求根据案例背景在模型中输入正确的公式或调用正确的函数,公式能够正确反映各要素间的数学关系;函数的函数名与调用的参数符合语法,函数的逻辑关系清晰。(2)动态性。使用单元格地址表示模型中的变量参数,当模型中的变量参数发生变化时,通过控件控制单元格地址,使模型能动态灵活地随变量的变化而改变,实现在不同情况下,得到不同的技术经济分析结论。(3)简约性。在使用函数和公式时,尽量选择简约的表达方式,减少烦琐的、难以理解的公式。(4)易维护性。模型分布区域化,在建模过程易于查找错误和修改,在经营环境发生变化时可以方便改善模型,同时,正确使用变量可以提高模型的易维护性[4]。
3.实验内容
根据经管类技术经济学课程设置的内容,实验主要包括7个项目,具体内容如下。(1)移动平均分析和指数平滑分析;(2)回归分析;(3)投资项目经济评估指标分析;(4)折旧计算;(5)量本利分析;(6)投资决策模型;(7)项目风险模拟决策。
四、实验教学组织实施
(1)划分小组。小组合作学习是以教学目标为导向,以异质小组为基本形式,以教学各动态因素的互动合作为动力资源,以团体成绩为奖励依据的一种教学活动和策略体系。技术经济学教学实验采用小组形式,由5~6人组成,每组选出一个小组长,小组长负责小组内部的分工协调。小组之间可以互相帮助、互相启迪。同时,通过小组间的激励措施,还可以培养学生的团队精神、合作意识,另一方面也便于教师的实验教学监督与管理。(2)示范讲解。教师每次示范都应根据教学任务和学生的实际情况明确示范目的,即要解决的问题,示范什么,如何示范,在示范时提示学生要观察什么。教师进行软件操作示范要正确、熟练,讲解要做到目的明确,有的放矢,确保讲解内容的正确性和科学性,给学生一个正确的模仿对象。这要求教师必须认真备课,保证每一步操作都做到正确规范。教师应根据学生的具体情况及差异性,确定讲解内容的深度、广度及具体的讲解方法。讲解要富有启发性和引导性,努力使学生知其然并知其所以然,提高教学效果。(3)指导学生实验。在实验过程中,教师要引导学生对实验过程出现的问题进行讨论,学生是主体,处于积极主动地位,应让学生的智慧、才能充分表现出来。指导过程中要及时正确地找出学生实验中出现的问题,发现实验中的新结果,启发学生将实验结果和理论相联系。有些实验结果是验证了结论,有些实验结果可能与学过的知识相违背,这就要求学生不断领悟知识,拓展知识,从而更好地理解技术经济学相关理论知识。要承认学生的水平与能力有差别,对不同对象要因材施教。同时顾全大局,鼓励进步,帮助后进,调动全体学生做好实验的积极性[6]。
五、考核
实验以Excel工作簿和实验报告的形式提交[7],其中:(1)工作簿命名正确占10%。工作簿的命名规则为学号+姓名,例如:00088110李四.xls。(2)模型正确性占70%。使用正确的公式、函数、图,控件参数设置正确,数据分析和规划求解参数设置正确。(3)模型的格式清晰美观占10%。模型在工作表中分布合理,图表具有标题。(4)实验结果按时上交占10%。(5)五级记分:优秀、良好、中等、及格、不及格。技术经济学实验教学综合了经济学、计算机科学、决策模拟等多门学科,在教学的过程中,教师要精心准备实验内容,充分利用现有的软、硬件设备,科学组织与管理实验过程,规范实验考核。根据经管类学生的特点,将理论教学与实验教学结合起来,充分发挥学生的主观能动性,调动学生的学习积极性和创新思维,使学生能做到融会贯通、举一反三,形成科研、理论教学、实验教学的良性互动,促进学科的长远发展。同时,实验内容还需要进一步扩展,不断丰富实验项目、实验案例,尽量广泛涉及宏观的和微观的技术经济问题,通过Excel这个功能强大的表格数据管理软件进行数据分析和建立正确的模型,解决经济管理中的实际问题。
参考文献:
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有关技术经济学论文范文二:工程造价管理中技术经济与运用
摘要:技术经济分析就是技术分析结合经济分析,在确保工程技术保持在一定水平的基础上,实现经济效益的最大化。工程造价管理的各阶段都少不了技术经济分析,设计阶段的技术经济分析成为以前工程造价管理的重点,而忽视施工阶段等过程的技术经济分析,从而使得技术经济分析具有的保障性作用没有得以发挥,即确保技术可行性和成本控制。本文从技术经济分析概述、技术经济分析的作用、技术经济分析应用等三个方面进行阐述,以期提供可借鉴的建议。
关键词:工程造价管理;技术经济应用;设计技术
经济分析是个较为综合化、系统化的概念。伴随建筑业的快速发展,现在越来越重视建筑工程项目的经济性,技术经济分析有助于经济性目标的实现,可以更好适应降低工程设计方案与施工组织等环节成本的要求。
1技术经济分析概述
工程技术经济分析是指计算、判断分析、对比及评价各类经济分析与管理手法,如:技术策略、技术设计方案与方法,从而挑选出技术先进、经济合理化的技术方案,以完成项目造价。工程造价是指建设工程所使用的全部费用总和,涉及工程筹建、工程施工,工程竣工验收。控制造价就是把工程项目建设造价限制在预定限额范围内。这对建设单位、施工单位及相关人员来说,都十分重要。运用技术经济分析手段,挑选科学合理的技术方案,可以较好把控工程的造价。
2技术经济分析的作用
技术经济分析是技术与经济分析相结合的产物,应用技术对比、经济分析与效果评价等手段,将两者有机结合,以确保技术先进,经济合理化。技术经济分析的重点就是探究技术与经济的关系,找寻最优组合方案,使得开发出的技术与产品适应经济发展要求。技术经济分析涉及到工程项目的各个环节:勘测考察、设计规划、施工阶段。技术经济分析的研究方法包含效果分析、系统综合、方案论证等,也就是系统性综合评估技术研发应用情况,运用经济指标体系分析对比不同技术方案,评价不同技术方案的经济效果。建筑业的快速发展,推动建筑市场竞争的日益激烈。工程招投标中标的基本规定就是合理化低价。在确保工程质量与工期的前提下,承包商需要运用内部成本控制的手段来深挖项目的盈利潜能,科学合理地把控工程成本。工程项目成本是有限的,难以通过无限制的压低成本的手法以增大利润空间。施工中工程质量与工期务必要保证。因此,只有运用高效低成本的先进技术去降低项目造价,才能实现工程造价管理效益的最大化。
3技术经济分析应用
3.1项目设计
项目设计的重要参考依据就是技术经济分析。设计阶段它会对工程造价管理效果产生重大影响。设计费用占整个费用的比例不高,但在项目决策正确的前提下,其对工程造价的影响可以达到70%以上,甚至于更高。在设计阶段,把通过编制审核的工程概算作为项目限额依据,运用技术经济分析法分析各设计方向,如:工艺设计、设备选取、土地利用率等。在此阶段中,造价人员要与设计人员紧密配合,共同完成技术经济分析,处理技术与经济的矛盾与问题,实现先进技术与合理化经济的和谐统一。
3.2施工过程
在施工过程中,施工作业的重要参考依据就是技术经济分析。施工阶段是工程开工建设的阶段,会高度集中投入大量资金。施工过程中,会有许多无法预测的因素存在,需要借用技术经济分析手段确定科学的施工方案与详细措施,及时高效解决工程变更与索赔之类的问题,让工程造价管理水平上一个台阶。在施工过程中,技术经济分析覆盖了全部施工过程,涉及范围从施工方案的制定到节点的具体作业方法。譬如:对外墙进行保温施工时,可以应用技术经济分析方法对比研究不同施工方法的好坏,最后选定最为经济、最能保障工程质量与工期的工艺方法。除了节省费用外,还可以高效保证施工进度与工程质量,减少工程造价。
3.3竣工验收
技术经济分析法在竣工验收阶段的主要作用是考核工程造价与投资效果。需要编制竣工决算,分析竣工决算与概预算,评估控制投资成效。从而为未来工程建设提供可借鉴的技术经济资料,积累相关经验。
4案例分析
4.1工程概况
本工程属于地安门220kV送电工程支线隧道。以新建地安门22k0V变电站为起点,横穿南方的护城河及北二环路,并到达北二环南红线北侧,连接待建的桃园22k0v输变电工程北二环电力隧道。本工程需要设计施工2座竖井,完工后用作永久性的检查井。位于北二环南侧绿地南侧竖井是盾构接收井。位于护城河北侧空地的北侧竖井属于盾构始发井。盾构始发井净空12.5m*15.6m,深长26.1m左右,内径3.0m的盾构位于南方。位于始发井北侧的三条矿山法隧道施工标准如下:2.2m*2.4暗挖隧道22.5m,13.2m、2.5m*3.0m暗挖隧道21.2m。此三条隧道需要衔接已建的地安门地下变电站。
4.2对比施工方案
结合现场实际,分析研究高压线问题,得出以下两种方案:方案1对现有高压线进行改移。改移后,高压线所处位置符合吊车及打桩机的操作安全距离标准。现有高压线带负荷,待另建架构后方可停电改移。改移完成后,才可施工。此方案所花时间长,存在相对较短的停电时间。预计停电时间为5天,预计造价增加大约60万。方案2变更始发井的位置,改移后的始发井的位置达到吊车在运转过程始终与高压线的距离大于最小安全距离的规定。此方案不需要停电,不会影响工程进度。但需要调整项目整体格局。预计造价增加大约20万。最后,经专家认定方案2能最大限度符合施工过程的功能需求,还可大大减少成本,方案2为最优方案。
4.3分析工程价值
对比方案成本系数及价值系数,发现方案2为最佳施工方案。见下表。结束语工程造价管理中十分重要的方法就是技术经济分析。整个工程建设都少不了它的参与,它会涉及到工程的各个环节。因此,要重视技术经济分析的应用,最大程度上提升工程造价管理的效果。
摘要:太阳是一项很重要的可再生能源,在现行世界能源与环境危机的大背景下,太阳能的应用价值日益凸显。作为太阳能应用的一项重要技术,光伏发电发展前景十分可观,而我国的光伏产业又面临着前所未有的机遇和选择。文章将结合技术经济理论和方法,从技术、企业、产业和国家这四个不同的方面,对我国的光伏产业进行深入探讨,促使我国的光伏产业向着又好又快的方向稳步前进。
关键词:光伏发电;经济分析;发展预测
太阳能是地球能源的基本来源,因此,如何更好地利用太阳光发电,是人类一直面临的一个棘手的问题。太阳能是一项清洁性、安全性的能源,资源的来源广泛且充足,而且其具有很长的寿命,也不像其他能源那样,需要经常维护。基于这些其他能源不具备的特点,光伏能源被视为21世纪最有利用价值的能源。自上个世纪50年代,太阳能的应用已经从太阳能电池发展到如今太阳能光伏集成建筑等多个不同的领域。纵观全世界的光伏产业,也历经了半个世纪的发展,进入到21世纪之后,我国的光伏产业也渐渐地步入了高速的发展时期。因此,本文将以市场分析为基础,由四个方面来深入探讨技术经济:技术、企业产业、国家。
一、光伏产业的优点
光伏产业是一项绿色又环保的能源,因此被看作是一项战略性的朝阳性产业,各国给予光伏发电的很高的重视程度,并给予大力的扶持,原因如下:
1.《京都议定书》给予各国以压力,迫使各国政府落实积极开发各项清洁型能源,包含太阳能在内,这样有利于减少温室气体的排放。
2.中东是全球的石油主产区,因此,中东地区的政治趋势一直处于一种紧张的状态。为了保证稳定的能源供应,各国政府不得不大力开发国内能源,其中包含太阳能在内。
3.像石油、煤炭这些矿物能源在渐渐枯竭,各国政府不得不积极开发包含太阳能在内的可再生能源,这样才能使能源长期供应。基于以上几个原因,在上世纪末的最后十年,全国光伏发电产业以每年百分之二十的速度高速增长。在新千年以后的三十年中,全球光伏发电产业以每年百分之三十的速度高速增长。光伏能源是可再生能源中一项独具潜力的能源,它的重要性和战略性日益凸显,世界各国积极出台相关政策和法律鼓励光伏产业。自1999年来,世界各国尤其是美、日、德这些西方发达国家逐步推出了大型国家光伏发展计划和太阳能屋顶计划,这在一定程度上推动了世界光伏产业的发展,世界光伏产业是比IT产业发展还快的产业。作为一项可再生清洁能源,在21世纪前半期,光伏发电将发展成最重要的基础能源。
二、光伏发电成本分析
(一)光伏发电成本和影响因素
光伏发电的成本,直接决定了其能否大规模的快速发展,和其在能源供应中的地位。光伏发电的成本主要受两方面因素的影响:光伏发电总成本以及总发电量。光伏发电成本主要是受初始投资的影响,诸如运行维护费、税收等因素则对系统的发电成本影响较小。1.初始投资。光伏电站的初始投资主要包含光伏组件、电缆、配电设备、并网逆变器等成本,在这其中,光伏组件投资的成本就占初始投资的一半以上。2.发电量。光伏发电系统的发电量受两个因素影响:太阳能资源、太阳发电的效率,与此同时,也受运行方式、线路耗损等因素的影响。因此,在中国与建筑结合在一起的光伏发电系统大多安装在东部沿海地区。3.单位电量成本。(也称度电成本)
(二)多种类型的光伏发电系统度电的成本分析
中国光伏发电市场的起步并不早,主要开展了投资补贴、特许权招标等项目,一些技术的经济分析并不能恰当地反映出成本所在,本文主要结合一些典型的运电站数据来分析。
1.聚光光伏电站的单位投资成本是比晶硅光伏要高的,聚光光伏电站度电成本比薄膜光伏电站要低,但仍然比大规模地面晶硅光伏电站要高一些。
2.薄膜光伏电站的单位成本比晶硅光伏电站的成本要低,但它的效率也低,而度电成本比晶硅光伏电站高。
(三)光伏发电系统度电成本的变化趋势
光伏系统的成本包含太阳电池组件、功率控制、组阵系统平衡、间接费用这四个部分。在这其中,组阵系统平衡涵盖了支撑组件的框架和支架、电线、基础土建和土地的使用费等。功率控制分为两个方面,逆变器和电器控制系统。简介费用包含涵盖了工程建设的管理费、工程设计费、建设期中的利息、意外的费用、运费等等。目前,制约光伏发电规模化发展的一大因素就是成本过高。随着电池效率的提高、组件成本的下降以及寿命的延长,光伏发电的成本和平价上网的水平相近,因此,光伏发电非常具有发电的竞争力。一些国际机构对未来光伏发电的系统度电成本做出了预测:现如今,中国并网光伏的发电单位的初始投资成本大约为15/W,光伏发电装机的容量是3GW。按照中国发电产业现有的发展趋势来看,在技术提升和装备国产化的大前提下,每年的投资成本会有百分之十的下降。按照《可再生能源十二五规划》的要求,到2015年年底,中国太阳能光伏发电的装机容量已经达到14GW。预计到2020年年底,太阳能光伏发电的装机容量会达到40GW,到2030年年底,装机容量会达到200GW。根据测算结果来看,2015年中国光伏发电的单位投资成本也大概是11元/W,2020年将会下降至10元/W,2030年会出现大幅下降,降至4元/W。太阳电池成本的下降,不仅仅是依靠技术进步,规模化的生产也在一定程度上降低了成本,使得成本有二分之一到三分之一的下降幅度。而系统平衡需要的构建成本也有了明显的下降。目前微电网的发电技术仍处于深入研究的阶段,虽然成本还是很高,但伴随着技术的不断革新和进步,成本也会逐步降低,未来光伏发电技术的前景是巨大的。2020年前,全球光伏发电的市场还是主要集中于欧盟地区,占到的比例约为百分之四十,2010~2020年,光伏发电在法国、德国、西班牙、意大利等国的地位逐步提升。2020年之后,光伏发电的新兴市场主要是中国、美国、巴西等国,光伏发电技术是重要的可再生能源发电技术。
三、光伏发电发展前景分析
1.多种光伏电池技术争相发展,第一代晶硅电池具有高校、低廉、使用广泛的主要用途,为市场主导。第二代薄膜电池成本低、耗能少,发展前景良好。第三代新型太阳能电池效率高但价格昂贵,目前仍处于探索阶段。
2.光伏微电网发电技术的发展方向是高成本和低稳定性光伏微电网是用光伏发电当作最主要的电源,它可以和其他的储能装置配合,直接在用户负荷周围供电,典型的微电网是可以脱离主网运行的,也可接到主网上运行,这样可以减少配电投资,大大减少了太阳能间歇性对用户带来的影响,这比较适合成本较高的边远山区和对供电有高可靠性的用户使用。
四、发展光伏产业的建议
综上所述,发展我国的光伏产业已经变得刻不容缓了。我国光伏产业的健康稳步发展,是与国家产业政策的宏观调控分不开的,国家各项政策的颁布和落实,将在很大程度上推动我国光伏产业的发展。
1.政府要做好带头作用,设立光伏产业发展的专项经费,更要在资金、电价、税收等方面制定相应的优惠政策,大力扶持。
2.技术上既要自主研发,又要学会技术引进,也可以和国内研究共同公关,建立健全一套创新的技术体系。
3.要以政府作为主导,多元化投资,建立一套完整的产业链,多方参与、共担风险,以更高的水平进行光伏技术师范建设项目。
4.努力培养国内的光伏市场,制定一套具体的分摊上网电价的实施细则,。5.对光伏产业的发展做出合理的规划。对行业标准的制定要加速,提升光伏产业在未来产业中的竞争力。
五、总结
总而言之,太阳能光伏发电是绿色、环保的可再生能源,光伏发电技术的发展前景非常可观,在2030~2050年间,光顾能源和常规能源在价格上会有真正的竞争力出现,因此,这必将成为我国多能互补能源中非常重要的组成部分。我国的光伏产业需要在市场的规范、设备国产化、提高技术支持、产业链的发展等方面继续努力。只有这样,中国的太阳能光伏产业才能跻身世界前列。
参考文献:
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技术经济学相关论文范文二:低碳经济与技术经济范式与路径思考
摘要:进入21世纪以来,在社会经济飞速发展的情况下,人与自然之间的矛盾激化,因此,找到一种能够让社会经济与自然环境和谐相处的低碳经济发展模式已经成为各个国家都极为重视的问题,这也是促使低碳经济模式成为不同国家共同发展的一个重要因素。文章主要针对低碳经济发展的技术范式以及发展路径的思考进行了全面详细的阐述,以期为我国经济发展过程中提供参考。
关键词:低碳经济;技术创新
在当前全球变暖越演越烈的情况下,低碳经济发展模式已经成为了各个国家的主要经济发展方式,以此来促进人与自然之间的和谐关系,这不仅是对自然环境的保护,同时也是对人体健康的保护。低碳环境带来的不仅是低污染生产,还能够减少排放,避免大量污染环境的物质排入到水流、土地、大气中,进一步对被人体吸收,导致大量疾病的滋生。因此,应当加大低碳经济的发展力度,并且对其中的技术经济范式以及发展路径要进行深入的思考。
一、低碳经济与低碳技术
低碳经济已经成为了当前社会上一种新兴的经济发展模式,该发展的模式核心内容主要是在当前市场相关机制的基础上来进行制度的创新以及制定,通过这样的方式来使得低碳经济发展模式能够不断地提高技术效能、减少资源使用,同时研究出可再生能源、减少温室气体排放等相应技术,使得绝大部分工业生产都能够走向低排放、低能耗的生产模式。而有着低排放、低能效效能的低碳经济发展模式必然会伴随着新的节能技术、增效技术、减排技术的发展而发展。只有在大量新型技术的带动下,并以创新的低碳技术作为指引,才能够不断推动低碳经济模式的发展。
二、目前我国低碳技术发展的现状
现阶段我国企业在低碳技术研发方面已经取得了明显成功,有些低碳产品甚至达到了中世界先进水平,其中最突出的就是新能源行业。比如,截止到2015年我国已经有82台超超临界机组在网运行,在世界范围内也处于领先地位。除此之外,在世界范围内,我国风力发电机组增长量也处于领先地位,2013年,风电机组增长量已经高于1600万千瓦;2015年风电装机容量已经超过了10000万千瓦,同比增长1474万千瓦,增长率达到了25%。除此之外,我国是世界范围内出口光伏组件最多的国家,全球有接近40%的光伏产品来自于我国。此外,中国是世界最大的太阳能热水器的生产者和消费者,占世界总产量的70%,约95%的太阳能热水器的核心技术为中国公司持有;中国企业生产出了全球首款单次充电可行驶400公里、并可容纳5位乘客的纯电动轿车;中国水泥余热发电效率世界领先,已开始向国外出口技术和设备。由中国科学院能源领域战略研究组编制的《中国至2050年能源科技发展路线图》指出我国近期低碳经济与新能源产业最重要的发展领域为:清洁煤技术、新能源汽车、智能电网、新能源规模发电等。中国在低碳领域取得了不小的成就,但中国的低碳技术发展仍然令人担忧。因为我们的技术仍以中低端为主。
1.风力发电技术虽然是中国发展最快的新能源行业,已具有1.5MW以下风机的整机生产能力,但是一些核心零部件,如轴承、变流器、控制系统、齿轮箱等的生产技术难关却迟迟未能攻克。
2.可再生能源发电并网一直是一大技术难题,其中重要原因是我国的智能电网建设水平较低,没有先进的电网调控和调度技术。3.在发展清洁煤技术方面,整体煤气化联合循环发电技术(IGCC)相关项目刚刚启动,关键部件尚不能国产。在中国,常规火电站的投资约为每千瓦5000元人民币,而IGCC示范电站高达每千瓦1万余元,比常规火电站高出1倍多。
三、我国低碳经济下的技术创新路径选择
我国是一个人口数量众多的国家,人口数量位居全球第一,但是经济发展的速度却并不符合人口需求,生态环境也较为薄弱,极易受到气候变化的直接影响。目前我国还处在一个经济飞速发展时期,面临着减小贫富差距、大力发展经济、减少温室气体排放量等多个不同层面的重要工作同时发展,这导致我国要推广低碳经济发展模式的变得更加困难。也正是由于我国的国情较为特殊,因此我们不能照搬国外的低碳经济发展模式,应当从国外低碳经济发展模式中吸取能为我国所用的精华,从我国所特有的低碳经济发展之路。
1.对低碳技术研发给予政策、资金等方面的支持。不断完善我国的低碳技术开发政策,加强相关的政策以及制度,并且对我国的低碳经济发展模式的企业,予以大量的资金支持。①部分新型的能源技术一直以来都是世界上极其难以攻克的问题,而如果仅仅只依靠企业独立进行研发,必然是极其困难的,因此,政府必须要帮助企业在一方面加强与国际先进能源技术的合作以及交流,从而为我国新型能源技术的快速发展打下坚实的基础。②国家应当在涉及到公共基础设施的建设工作上,加大对低碳建设的力度,例如智能电网等,大量低碳技术应用在基础建设上,能够为国家节省资源和资金,减少排放。③国家应当扶助进行尖端领域的技术研究工作,使得我国的低碳技术能够不断的进步,不仅快速与国际尖端技术接轨,未来还要努力超越国际平均水平,例如在风力发电机上的相关核心技术等。④严格制定相应的低碳技术制度,以及战略规划,引导低碳技术的正确发展,避免盲目发展的现象出现,同时,低碳技术的发展方向应当由国家来予以规划;⑤国家建立起相应的低碳经济发展扶持基金会,以此来帮助我国企业低碳技术的发展。
2.从企业发展角度来说,企业需要进行低碳技术方面的创新,如若不然,企业将在低碳经济发展大趋势下失去市场竞争力。首先,企业应该转变营销理念以及传统的盈利模式,在制定短期目标的同时,还需要制定长期目标,总体大方向应该是发展低碳技术,通过低碳技术的应用,以使企业获得更高的利润,真正的实现发展模式与技术平衡;其次,企业需要与政府、机构以及其他企业加强交流沟通,展开密切合作,以此分散低碳技术研发期间可能会出现的各项风险。由于低碳技术本身并不成熟,有很多低碳技术还只是停留在概念阶段,企业研发过程中需要承受非常大人力、物力等压力,如果企业单打独斗显然成功的可能性并不高,所以企业需要与政府、科学研究机构等展开合作,以此规避风险;最后,可以引进先进的低碳技术。现如今,技术发展也逐渐实现了全球化,我国企业完全可以通过技术贸易来着获得先进低碳技术,而后再依据我国国情消化吸收,与此同时国家还应该做好专利产权保护工作。
3.对于科研机构来说,应该密切关注国家出台的各项政策措施,在此基础上,还需要与企业进行合作,以此得到研发资金。科研机构低碳技术研发的重点应该放在以下几方面:提升煤炭资源的利用率;核电技术、输配电技术以及可再生资源的开发利用技术等。通过这些技术的大力研发,真正的促进我国低碳技术发展,融入到各行各业中。另外,科研机构还需要做好一项非常重要的工作,即必须将研发成功的低碳技术推入到市场中,真正的将技术转变为生产力。
四、结语
综上所述,低碳技术已经成为了全世界生产技术发展的主流,这也是生产发展的必经之路,因此,在当前低碳经济模式发展的潮流中,我国应当加快与国际水平接轨的速度,扩大低碳生产技术在我国生产行业的覆盖范围,将更多技术应用到生产中,促使低碳经济发展走上可持续发展的道路。
参考文献:
系统思维能极大地简化人们对事物的认知,带来整体观。系统思维具有整体性、动态性和综合性的特征,在运作过程中形式多、创造性强。将系统思维引入技术经济学课程设计,目的是改善其常规设计过程中的不足,它是让学生站在整体的视角把各知识点联系起来学习研究,从概念、判断、推理阶段到进一步用模型来模拟、检验推理阶段,让学生的思维始终构成一个知识系统。
学生在学习每一个新的知识点时,只要和他的知识系统融合,就很容易成为一个拓宽知识体系的节点,从而形成扩大的知识网络系统。这种思维习惯从课程开始就应该养成,因为该课程的课程设计一般是安排在课堂教学完成后,有的甚至在学期末,所以学生对知识的学与用的衔接也考验了其思维系统的持续性。
2.系统思维促进理论知识与课程设计相结合为了让学生更容易、系统地掌握理论知识,比如“现金流量”、“内部收益率”、“技术经济分析”等重难点,在平时课堂教学中就引入适当的课程设计的主要内容和方法,帮助学生把各知识点串联起来。一方面把课程设计的要求提前告诉学生,让学生带着课程设计的问题进行学习,比如说课程设计需要学生熟练掌握并运用Excel软件,因此目的性强、兴趣高,锻炼了学生的思维;另一方面,从系统思维的角度,让学生在知道是什么的基础上把握知识存在与变化的根据和规律,让学生能够整合所学的理论知识,并直接在课程设计中体现出实践运用能力。
3.系统思维激发学生兴趣,培养学生在决策中分析问题和解决问题的综合能力,因此它的内容应该以社会需求为导向,为解决社会实际生活问题而设。设计内容可以分为必做和选做两部分,让有能力的学生充分发挥自己的才能,将设计向更深层次进行;客观题不设标准答案,让学生思维发散,争取创新。当然有一些数据可让他们自己设定,模拟市场情景,把自己当作一个可行性研究人员,就某个具体社会热点问题进行深一步的决策。最后,可以借助计算机网络,把决策行为输入计算机,计算机就会给出每次决策的结果。
4.系统思维在课程设计中的重要性在工程项目建设的过程中,可行性研究阶段是项目建设程序中的一个重要阶段,而技术经济学课程设计的过程就是可行性研究和项目经济评价中最重要的工作,它是项目建设程序的一个子系统。从项目这个大系统的角度来思考,系统思维让学生对技术经济学的学习上升到更高层的项目管理领域。因此,设置技术经济学的课程设计就是让学生按建设项目经济评价的原则、程序和方法,深入研究一个案例,包括原始数据收集、计算方法的选择、财务报表的编制、评价指标的计算和分析,最终写出项目评价报告以判断项目财务和经济上的可行性。同时,根据工程管理专业培养目标及毕业生应具备的专业能力要求,以项目建设程序为目标,技术经济学课程设计的重要性就不言而喻了。
二、基于系统思维的课程设计的可行性和有效性
课程设计中系统思维的引入是一个需要长期锻炼和培养的过程,学生在这个过程中本身就能积极主动地思考问题,并且能动态地整合自己的知识系统,不断地进行思维训练,不断地弥补实践中的不足。因此,基于系统思维的课程设计的实施,不仅能使学生在理解理论知识时事半功倍,而且能培养学生独立思考能力和创新能力,真正理解技术经济学的基本分析方法应该如何在各类社会经济问题的解决中体现,即达到灵活运用所学知识的目的。
1.在纵向上,培养了学生思维技能,让学生重视知识的过程设计学生从开始接触该课程,然后经过课堂教学与教师的互动,直观理解技术经济理论中的相关概念和方法,再通过案例具体生动地进行分析,最后通过课程设计来实现学习该课程的目标这一系列过程,每一个阶段都是部分与部分的相互作用,每一个阶段都在培养学生的思维。最后的课程设计升华了学生的知识系统,使它更加丰富和充实。因此学生必须重视学习过程中的积累,只有知识积累的质量达到了一定程度才能在课程设计中体现出来。
2.在横向上,有助于使学生有效获得不同领域的信息,积累学习经验系统思维在技术经济学课程设计中更是体现出不同事物之间的相互作用以及事物与环境的相互关系,它不是单靠在该课程学习和课程设计中就能够真正掌握的。如果学生在课程设计前就掌握了课程设计过程中需要的相关知识和工具,比如经济学的一些知识、网络技术知识和Excel操作能力,那么在这些经验基础上,学生的综合运用能力就能够更好地体现。通过纵向和横向的相互结合,更加有助于学生实践能力的提升。
技术经济学是高职经济类、管理类以及工程类等专业的核心课程。技术经济学是一门应用性很强的交叉学科,在国内有关怎样在高职院校开设技术经济学的研究论文比较少,探讨高职院校技术经济学课程教学模式的研究成果更是少之又少。本文以技术经济学课程教学模式为研究对象,优化高职院校技术经济学课程教学模式,以提高经管专业学生技术经济实践应用能力。
一、高职技术经济学课程教学目标的设定
1.培养和提高学生项目经济分析评价能力
技术经济学课程说到底就是通过项目经济分析,将形成的评估结论为决策提供依据。因此,技术经济学理论教学不能脱离实际,应该将教学目标关注于培养和提高学生项目经济分析评价能力。
2.培养和提高学生动手能力
技术经济学课程应该重视实验教学,通过上机实验操作,有助于培养和提高学生动手能力,为学生就业奠定坚实的基础。
技术经济学是实践应用性和综合性非常强的一门课程,涉及管理学、财政学、金融学、经济学等学科。上机操作实验是本门课程应用性教学必不可少的环节,建议在教学安排过程中,安排两周左右项目软件操作实训,旨在锻炼学生利用技术手段对项目问题进行分析与解决的能力,最后还要求学生会撰写评估报告,完成与实现教学目标。
二、高职技术经济学课程教学内容设计
在对高职经管专业开设的技术经济学教学内容设计前,先要明确教学设计目的。《技术经济学》课程将项目工程相关知识与我国技术经济实践发展相结合而形成的一门学科,是应用经济学的分支之一。《技术经济学》注重实验,课程中有大量案例,通过实验与案例分析,有助于提高学生动手操作能力和分析问题的能力,为学生就业奠定坚实的基础。
高职经管专业《技术经济学》教学内容应该突显应用性,为此,在安排课程教学内容时,可以多安排应用教学课时,建议安排至少40课时,项目安排为:投资估算项目,要求学生掌握编制投资估算表的方法;经济评价项目,特别要求学生掌握电子表格对指标进行评价;通过财务报表进行财务评价等。
三、高职技术经济学课程教学模式设计措施
1.整合理论教学以及专题实践教学
《技术经济学》课程设计过程中,结合高职学生的特点,很有必要整合理论教学以及专题实践教学,而且理论教学与专题实践教学各有侧重,最终服务于提高学生的综合能力目标。为此,在技术经济学课程总体设计过程中,特别是在理论知识内容教学时,可以融入专题案例。例如在讲解有关总成本费用计算理论知识时,可以融入专题案例,即要求学生用Excel软件制作产品成本估算表。
2.采用层次性情景案例教学
层次性情景案例教学指的是案例具有层次性,具体分成大案例和小案例。大案例指的是覆盖技术经济学整个教学系统的大型案例,学生通过大案例学习,能够了解技术经济学的全貌。小案例由大案例分解出来的小型应用案例,主要是为了提高学生实践应用能力。教学过程中,教师布置设计大案例,要求学生分组完成,每个小组成员再进行分工,独立完成小案例,通过每个学生的努力,从而完成一个大案例。采用这种大小案例融合在一起的层次性情景案例教学法,有助于知识结构体系的完善,也有利于锻炼和提高学生分析问题和解决问题的能力。
3.上机操作实验
技术经济学实验课建议一学期至少要安排三次,主要实验内容包括项目经济指标计算与评估、建设项目投资评估、项目财务状况评估等。
安排项目经济指标计算与评估的实验目的是让学生掌握电子表格进行估算的方法。实验内容包括分析案例材料,解决实际问题;会应用电子表格计算项目收益率;根据项目寿命期情况制订投资方案;估算动态投资回收期等。
安排建设项目投资评估实验目的是让学生掌握投资估算的一般方法与步骤,根据问题建立项目投资估算表,从而完成建设项目投资估算,为决策提供依据。实验内容包括利用Excel软件制作电子表格,根据电子表格估算项目投资总额。
安排项目财务状况评估的实验目的是让学生学会应用电子表格制作现金流量表,并且通过现金流量表估算项目收益率和投资回收期等。实验内容就是根据案例材料,要求学生编制现金流量表,估算收益率和投资回收期等。
技术经济学是技术科学与经济科学相交叉的边缘科学,其主要任务是从经济角度对工程项目、技术方案进行分析评价,为投资决策提供科学的依据,从而成为市场经济条件下提高投资决策水平和经济效益强有力的工具。它具有综合性、系统性、实用性、预测性和定量性等特点。由于“技术经济学”是一门实践性、综合性很强的课程,因此,需要采用课堂理论教学、案例教学与实践教学相结合的教学方式。“技术经济学”课程教学要在现有改革实践成果的基础上与时俱进、不断深化,笔者认为应从以下几方面进行深入的研究。
一、教材建设与教学方案的改革
教材建设是高校教学改革的一项重要内容,是完成人才培养目标的基本条件。教材建设的任务:一是要确保质量;二是要有新意、有创意,要瞄准学科前沿的发展动态;三是要符合人才培养目标的要求。目前国内有不少有关“技术经济学”的教材,但缺少反映有关林业方面的教材,而且也未能及时体现我国经济改革、会计改革、税制改革等方面的新内容、新变化。因此,编写(林业)技术经济学系列教材就成为一项十分重要而紧迫的任务。
借鉴国内外有关技术经济评价方法与经验,充分结合林业的实际,北京林业大学在原有教材的基础上,广泛征求各层次学员的意见,结合学科的发展和各专业的需要,启动了高质量的教材编写工作。预计形成《(林业)技术经济学》系列教材共3册,分别为:《技术经济理论(上册)》、《技术经济方法(中册)》和《林业技术经济案例研究(下册)》。需要说明的是,按照我校目前的教学计划,“技术经济学”内容体系分为两段:非专业本科阶段讲授技术经济学的基本原理与方法;专业本科和研究生阶段结合专业开设技术经济学应用方面的课程。按照学校教学计划的规定,上述系列教材中的《技术经济理论(上册)》和《技术经济方法(中册)》仅适用于非工商管理和林业经济管理专业的本科教育,即适用于专业选修课和公共选修课的学生使用;而对于工商管理、林业经济管理专业的学生和研究生阶段的学生3册教材均适用。在实际的教学过程中,在使用上述系列教材的同时还要指定国家优秀教材、国外高水平的原版教材作为指定教学参考书,为学生的自主学习和研究性学习提供有效的文献资料。
在教学过程中,应注重教材系统的配套建设,在确保高质量教材建设的同时,还应根据技术经济学理论的新发展,形成规范的教学方案,包括教学课件、教学讲义、教学大纲。“技术经济学”课程教学内容应以发展的观点,本着“强化基础与提高能力的宗旨”,并根据社会的发展和学科的变化合理选择和组织新的教学内容,精简和调整原来的教学内容,使教学内容更有体系、更完整、更新颖,实现教材、学习指导书、教学课件相结合的模式。
二、教学方法与手段的改革
在科研式和研讨式教学方法改革的基础上,我们探索了案例式教学方法,建立了“教师讲授、课堂讨论加习题、案例分析、上机实验、课程设计”五位一体的教学模式。具体做法如下:
(一)教师讲授
通过多媒体教学方式,要求教师对本学科的基本理论和方法进行课堂讲授,使学生了解和掌握本学科的基础知识。在教学过程中,除了采用传统的讲授方法以外,积极采用启发式、研究式、导学式、导创式的教学方法。例如,充分发挥现代化教学手段的优势,利用基于PowerPoint软件平台研制与教学内容、方法和形式相适应的“技术经济学”教学课件,提高课堂教学效果。又如,为了满足学生参与教与学的意愿,在授课中精选章节,让学生自我发挥、自我表现,并由同学评析、老师总结,以达到事半功倍的效果。随着科学技术的发展,多媒体课件成为教学过程中不可缺少的重要的教学手段,并在影响和改变着传统的教学观念和教学模式。由于“技术经济学”课程突出定量分析与定性分析相结合、操作性强等特点,因此如何把多媒体这种新型的教学手段用好用活,充分发挥其效能,激发学生的学习兴趣,这正是教师应该思考的问题。
(二)课堂讨论加习题
在基本原理、重点和难点由教师课堂讲授的前提下,对于比较灵活的教学内容,教师事先提出一些问题,由学生自学、思考、准备,再到课堂上讨论。讨论中教师注意引导,学生畅所欲言,最后由教师对重点、难点问题加以分析、归纳,起到举一反三的作用。课堂讨论的教学方法针对性强,对学生理论层次的提高起到了关键的作用。通过课堂讨论的方式,能够调动学生的学习积极性,促进学生的思考,激发学生的潜能,培养学生自主学习的习惯。此外,针对必须进一步强化的重点和难点知识,应进行课堂习题训练,形成《技术经济学习题集》,通过课堂作业的练习,使学生对所学的知识有进一步的了解和全面掌握,并在课堂作业练习的过程中及时发现问题和解决问题。
(三)案例分析
案例分析贯穿于理论教学的全过程。在理论教学、习题训练的基础上,根据不同的内容进行专题案例实践。例如,在资金的时间价值、技术经济分析、财务评价等理论教学结束以后,以“折现率应如何确定”、“项目中设备如何折旧”、“项目赢利能力趋势”等为专题,分别选取不同的案例进行教学。案例教学方法在实施过程中应辅以启发和情景的综合教学法,即在分析、讨论案例时启发学生对所学知识的融会贯通,利用案例本身的特有情景激发学生探索的兴趣。案例教学方法不仅强化了理论教学,而且学生通过理论知识与案例的一一对应,大大增强感性认识,对课程教学内容有了更加深刻的理解。在案例教学的同时,形成《技术经济学专题案例集》,并注意经典案例和最新案例的结合,保证案例的规范化与及时更新。通过一个一个的案例教学实践,使学生们把理论应用于实践;使学生们在案例分析的过程中能够吃一堑长一智,得到运用知识的技能,提高学生的培养质量。
(四)上机实验
“技术经济学”是一门实践性、综合性很强的专业课,要求学生对经济学、管理学等有较全面的了解。因此,需要采用课堂理论教学与实践实验相结合的教学方式。本课程设置了10个学时的实验,运用现代信息技术,通过对与项目有关的市场、资源、工程技术、经济和社会等方面的问题进行全面分析、论证和评价,验证项目经济评价的基本理论,在运用理论分析实验的过程中,使学生对理论知识得到进 一步的理解和巩固。通过实验,使学生熟悉项目可行性研究的基本内容和业务流程,掌握项目可行性研究实验的方法和技巧,熟悉用计算机软件Excel制作可研报告所需报表的程序。要求学生对每个案例进行详细计算、全面分析、论证和评价,撰写实验报告,主讲教师对每位学生的实验报告进行细致的指导。通过具体的上机实验操作,使学生熟悉具体业务的操作程序,掌握操作方法,为今后的工作打下坚实的基础。
(五)课程设计
课程设计是对理论、案例、实验等环节进行整合的一个重要实践环节。理论教学、案例实践教学是针对学生的特点各有侧重的教学环节,如何使不同的环节成为一个有机整体,培养学生的综合能力,这是课程改革的又一重要课题。应根据目前与技术经济学相关的各类社会实践活动,设计出具体的项目经济评价内容,形成完善的《技术经济学课程设计指导书》,以指导学生的课程设计。设置项目经济评价的课程设计,就是让学生按照建设项目经济评价的原则、程序和方法,深入研究一个案例,包括原始数据收集、计算方法的选择、财务报表的编制、评价指标的计算和分析,最终写出项目评价报告,以判断项目财务和经济上的可行性。目的是让学生充分掌握项目评价的分析方法和应注意的问题。通过课程设计,要求学生根据指定的项目内容进行详细的项目设计,完成项目计划书和可行性研究报告。
通过上述教学方法与手段的改革,形成《技术经济学习题集》、《技术经济学专题案例集》、《技术经济学实验手册》、《技术经济学课程设计指导书》,以配合全新的教学方法;对方案拟定、技术经济计算、方案选优、综合评价等教学内容列出大量的习题与案例,以适应理论教学、专题案例教学、实践教学的需求。
三、考核方式的改革
学生比较重视考试成绩,因为考试成绩决定学生综合测评的名次和奖学金的等级,甚至直接影响到学生毕业后人生道路的选择。因此,如何使考试成绩真实、有效地体现学生对课程的学习与把握,真正调动学生学习的积极性,一直是教师思考、探索的问题。“技术经济学”课程不仅理论性强,而且与现实结合紧密。对这门课程的考核,既要考核学生对基本理论、基本知识的掌握程度;又要评判学生灵活运用基本原理分析和解决实际问题的能力。然而,目前的考试方式单一、题型固定,考查死记硬背的多,考查学生能力的少。为了克服这种不良现象,应通过多元化和复合式的考核方式,对课程学习的全过程进行考核。我们计划进行“题库测试、习题训练、上机实验、课程设计”四位一体的考核制度改革,采用多种考核方式,力求全面、公正地反映学生的学习成绩,以充分考查学生对课程的整体把握能力,真正做到既考知识、又考能力与素质,切实考出学生运用多种方法解决问题的能力和创造性的思维能力。
考核制度改革的具体做法是:建设测试题库,编写《技术经济学习题集》、《技术经济学实验手册》、《技术经济学课程设计指导书》,形成“题库测试、习题训练、上机实验、课程设计”四位一体的考核制度;每位学生期末的课程总成绩应涵盖“题库测试、习题训练、上机实验、课程设计”四个方面,每个方面按不同比例计入学生的课程总成绩。
首先,根据每位学生对《技术经济学习题集》中作业的完成情况给出习题训练成绩,并以20%的比例计入课程总成绩。其次,根据《技术经济学实验手册》的规定,考察学生实验课程的表现情况和实验报告的完成情况,并以20%的比例计入课程总成绩。再次,按照《技术经济学课程设计指导书》的规定,考核学生的课程设计,并作为开卷考核以30%的比例计人课程总成绩。最后,根据“题库测试”中提供的试题类型,结合学科的发展和课堂讲授的内容进行期末考试,以30%的比例计入课程总成绩。即每位学生最终的课程总成绩一习题训练成绩×20%+上机实验成绩×20%+课程设计×30%+期末测试×30%。
作者简介:武慧荣(1980-),女,山西运城人,东北林业大学交通学院,讲师;邓红星(1969-),男,黑龙江哈尔滨人,东北林业大学交通学院,教授。(黑龙江 哈尔滨 150040)
基金项目:本文系东北林业大学教育研究课题(课题编号:DGY2011-22)的研究成果。
中图分类号:G642.0 文献标识码:A 文章编号:1007-0079(2014)08-0102-02
一、运输技术经济学课程概况
“运输技术经济学”是交通运输专业主干课程之一,主要讲授技术经济学原理和方法在交通运输领域的应用,[1]是一门理论性和实践性较强的课程。在教学中,根据课程的特点和学生的学习状况,运用项目驱动教学法对该课程进行教学方法改革与实践。将课程划分为基础理论模块和理论应用模块2大模块。基础理论模块采用课堂教学模式,以教师讲授为主;理论应用模块采用项目驱动教学法,学生以小组为单位,应用所学知识完成教师给定的工程项目。[2]该模式对培养学生的工程实践能力具有较好的作用,适合于与工程实践联系密切的课程教学。
但在教学过程中,由于课程学时所限,理论部分教学占用了大部分的课堂学时,同时构建的项目基本上都是整合了课程的所有内容。因此,学生在课程的最后两周开始项目实施,实施过程都是在课下进行。这种模式下,教师很难对学生进行全面的监控和指导,学生在项目实施过程中遇到问题也不能及时与教师沟通并解决,从而影响学习效果。因此,几轮教学下来,观察学生的学习效果,虽然取得了一定的效果,但仍然没有达到预期目标。
二、混合教学模式
随着信息技术的快速发展,高等教育信息化越来越受到重视。《教育信息化十年发展规划(2011-2020年)》中提出:进一步加强基础设施和信息资源建设,重点推进信息技术与高等教育的深度融合,促进教育内容、教学手段和方法现代化等。这要求一方面要进行课程教学内容改革,加快课程网络课程资源建设;另一方面在教学手段和方法上应用信息技术促进教与学方式的转变,根据课程性质,合理确定教学模式。
混合教学模式是一种将面对面的传统课堂教学和网络在线教学两种教学模式有机结合的教学模式。该模式综合课堂教学的优势和网络教学的优势,[3,4]既能够发挥课堂教学中教师的引导、启发、监控等优势,又能够体现学生的学习主体作用,在线延续课堂,培养学生自主学习、独立学习的能力。根据课程性质和教学目标不同,混合教学模式可以综合运用不同的教学理论,不同的教学方法和手段实施教学过程,并在课堂教学和网络教学中取得平衡,实现教学效果最优化。“运输技术经济学”课程混合教学模式以建构主义理论为理论基础,以学生为主体、教师为主导、混合课堂教学与在线学习的不同学习环境,应用信息技术实现部分理论知识传授,使学生通过网络视频提前学习课程内容,实现知识传授;知识内化则通过项目实施在课堂中与同学、老师一起完成。
三、基于混合教学模式的教学活动设计及实践
根据“运输技术经济学”课程的特点及前期课程教学中遇到的问题,本课程保留传统课堂教学模式的基本架构,基础理论模块的资金时间价值及等值计算、现金流量构成及其估算、运输项目经济效果评价方法部分内容在教室上课时间基本保持不变;不确定分析、运输项目财务评价和国民经济评价、运输项目综合评价与决策、运输项目后评估、运输设备更新的技术经济分析等内容则通过微课、微视频的方式在课下完成知识传授,课堂时间主要完成工程项目,实现知识内化。因此,在教学过程中应用网络教学、课堂教学、课后实践相结合的混合教学模式进行课程教学设计。
1.课前教学设计
(1)教学视频制作。课程基本理论知识传授由教师提供的教学视频完成。课下学习过程需要依靠学生自主学习,教学视频的视觉效果、互动性、时间长度等对学生的学习效果有着重要的影响。因此,教学视频一定要制作精美,短小精悍,吸引力强,并能够准确传递教学信息及关键点,提高学生学习效率。这一过程教师要熟练掌握一些软件的应用,如ispring软件,以微课、微视频等形式进行展示,根据学生的实际情况对教学内容进行针对性讲解。
(2)明确课程目标,提出问题。教师要根据课程教学目标布置作业、提出问题、设置讨论主题等,问题及作业的数量、难易程度要设计合理,以引导学生掌握学习重点,发现学生的疑难之处。要求学生在观看教学视频后,对学习过程中的收获和疑问进行记录,并回答教师所提出的问题,完成作业,以此帮助学生提高学习效果。在这个阶段,教师应该利用信息技术进行在线教学交互,学生通过留言板等交流工具与同学、教师进行沟通,解决问题。这种方式在一定程度上允许学生自行决定学习时间、学习内容的形式和学习的速度。
2.课堂教学活动设计
采用混合教学模式的目的之一就是在课前学习的基础上延长课堂学习时间,提高学习效率。实施的关键在于如何通过课堂活动设计完成知识内化的最大化。因此,结合课程的培养目标及课程性质,本课程采用项目驱动教学方法,通过项目实施,充分发挥学生的主体性,使学生达到“明其理,知其用”的目的。课堂上大部分时间是与学生的互相探讨而不是高高在上的单向传输,更能激发学生的学习兴趣及共鸣。
(1)教学项目构建。项目驱动教学过程以“项目”为中心,学生在项目实施过程中,把当前学习内容与已有知识经验相结合,达到应用原有知识、掌握新知识、提高技能、培养能力的目的。因此,教师根据课程教学目标和学生观看教学视频中提出的问题,以项目的方式整合相关学习内容,构建不同工程项目。
(2)成立项目小组。根据混合教学和项目驱动教学方法的特点,将每个班的学生分成若干小组(每组4~5人),每个小组为一项目团队,设立小组长。项目小组选定项目任务后,以项目任务书的形式描述项目任务等内容,教师随时提供咨询和建议。
(3)项目实施过程。项目实施过程注重培养学生的独立学习和协作学习能力。将项目分解,每个小组成员负责一部分,在项目逐步实施过程中,以项目小组为单位,通过讨论、争辩等形式充分论证相关问题,进行协作式整体研究。在课堂环境中完成项目,小组每个成员参与项目实施,便于与同组人员沟通、交流,并随时检查自己思路是否正确,获取多种解决问题的策略。
(4)教师监控指导。在课堂项目小组学习中,教师充分发挥课堂环境的优势,实时监控和指导项目进展,随时捕捉学生的学习动态。教师在课堂中观察每个学生在项目实施过程中的表现及进步程度,并为每个小组项目实施过程中遇到的问题进行及时指导,保证项目顺利进行。
(5)项目成果交流。学生经过独立探索、协作研究之后,形成项目成果,以研究报告形式体现,并制作演示文稿,在课堂上汇报、答辩,交流项目学习体验。教师从企业的角度分析项目实施情况,评议学生的项目方案及工作过程,让学生感到所学知识的实用性,与社会、企业的零距离接触感。
3.学习效果评价
科学的评价考核是教学改革有效实施的重要保障,混合教学模式下学生的学习效果评价与传统课堂教学评价具有很大不同。[5]学习效果评价不但要注重对学习结果的评价,还通过建立学生的学习档案,注重对学习过程的评价,做到形成性评价和总结性评价、个人评价和小组评价、自我评价和他人评价有效结合。结合混合教学及项目驱动教学的特点,本课程学习效果评价由任课教师、同学及学生本人共同完成,采用作业、项目考核及期末考试的多维度、多主体、全过程考核方式。
作业主要考核学生课前学习过程及学习效果,包括学生的自主学习、独立学习能力,所占比重为10%。教师根据学生观看教学视频后提交的学习收获总结、提出的思考问题、对教师所提问题的回答,以及在交流平台上与教师和同学的互动交流、讨论等四个方面分别进行打分,以此作为学生课前学习效果评价的依据,综合得出该项最终得分。
项目考核所占比重为20%,采用项目组间互评、项目组成员间互评、教师评定以及个人自评相结合的多主体评分方式。答辩结束后,首先由教师和其他组的同学根据研究报告和汇报答辩对该组整体进行打分,给出该组的平均得分;该组每个学生的个人得分由组员之间互评、学生个人自评初步给出,老师再对项目实施过程中每个学生的表现及进步程度给予适当加分(0~3分),以鼓励基础较差但通过项目学习取得较大进步的同学。每个学生该项的最终分数由小组得分和个人得分综合计算得出。
四、结束语
混合教学模式充分发挥了网络教学和课堂教学的互补优势,有助于提高教学效果。网络在线教学培养了学生自主学习的能力,是课堂教学的有效延伸,为项目教学法有效实施奠定了基础;在课堂环境中完成工程项目,小组同学有更充足的时间对项目讨论、研究,教师能够实时掌握学生的学习状况,实现全面监控和指导。通过教学实践表明,混合教学模式体现了学生为主体、教师为主导的教育理念,能够很好解决“运输技术经济学”课程教学中的问题,达到学生学习效果最优化,与项目教学法综合运用,非常适合于与工程实践联系密切的课程教学。
参考文献:
[1]隽志才.运输技术经济学[M].北京:人民交通出版社,2008.
[2]武慧荣,邓红星.“运输技术经济学”教学改革探索与实践[J].中国电力教育,2012,(23):67-68.
在今年的政府工作报告中,总理首次提出“制定‘互联网+’行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场”。“互联网+”这个概念于2012年在业界首次提出,与2007年出现的“互联网化”概念一脉相承,强调互联网与各传统产业进行跨界深度融合。“互联网+”是我国工业和信息化深度融合的成果与标志,也是进一步促进信息消费的重要抓手。
“互联网+”经济发展的实质是信息技术的发展的产物。第一个10年,互联网催生了很多经济,跟传统行业共同生存、和平共处。在第二个10年,互联网改变甚至颠覆了很多传统行业,这种改变又可分为四个阶段:先是使用互联网进行营销,后是渠道的互联网化,再是产品的互联网化,到今天,互联网已经开始全面融入金融、教育、旅游、健康、物流等传统行业。
一、信息技术的重要性
信息技术作为20世纪最重要的技术发明,已经成为推动经济发展和社会进步的关键性技术,对社会的经济结构、生产方式和生活方式产生了极大的影响。信息技术对经济增长的推动作用,主要表现在以下几方面:
首先,信息产业不仅带动了经济发展,而且能够对传统产业进行改造。信息技术不但大量渗入产品之中,而且应用在生产过程中,实现了控制自动化、操作规范化,充分保证了产品的质量,降低了生产成本,提高了劳动生产率。
其次,信息技术增强了企业的管理能力和决策能力。一方面,信息技术已经渗入了企业经营管理,信息化手段提高了经营管理的效率;另一方面,企业通过各类网络能够非常便捷地获取企业内部和外界信息,对企业的整体规划与决策能力有积极的推动作用。
第三,信息技术使得劳动生产率大幅提高。美国自1980年以来,工业生产和管理效率平均提高了3倍以上。从上世纪九十年代以来,美国的劳动生产率的提高一半以上要归功于信息技术产业。
第四,信息技术产业化,推动社会经济的进一步发展。信息是知识经济社会的主要经济资源,信息技术是知识经济的主要生产力,它日益渗透到几乎所有的知识经济领域。
二、“互联网+”经济的实质
(一)“互联网+”的定义
所谓“互联网+”,实际上是创新2.0下的互联网发展新形态、新业态,是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进。新一代信息技术发展催生了创新2.0,而创新2.0又反过来作用与新一代信息技术形态的形成与发展,重塑了物联网、云计算、社会计算、大数据等新一代信息技术的新形态,并进一步推动知识社会以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特点的创新2.0,改变了我们的生产、工作、生活方式,也引领了创新驱动发展的“新常态”。
简单的说,“互联网+”就是利用互联网技术,改进传统行业发展渠道,拉动传统行业的新增长。互联网同时打破了传统行业之间的界限,不同的行业在“互联网十”的推动下开始融合成新兴行业:通信业、IT业和传媒业融合成现代信息服务业;传媒产业、娱乐业、体育业、旅游业、IT业和地产业融合成休闲服务业;传统金融业、IT业融合成现代金融业;医疗业、IT业和地产业融合成养老保健产业。除了上述融合产业之外,新的融合产业形态也在快速形成中。产业融合的承载形式则是以巨型互联网企业为平台而形成的商业生态系统,其基础是先进的基于云计算和大数据的技术平台,其核心是数以亿计的用户和活跃用户,阿里巴巴、腾讯、百度等“BAT”互联网巨头就是典型的代表。例如,阿里巴巴以电子商务起家,基于其先进的技术平台和庞大用户,通过收购而布局了阿里健康和阿里娱乐,并通过产业基金的形式积极布局汽车“智造业”。
“互联网+”不仅仅是连接一切的网络或将这些技术应用于各个传统行业。除了无所不在的网络,还有无所不在的计算、数据、知识,一起形成和推进了新一代信息技术的发展,推动了无所不在的创新(创新民主化),催生了以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特点的面向知识社会的创新。
(二)“互联网+”经济以大数据、云计算等信息技术为依托
互联网只是一个工具,其目的是数据化,通过数据化,让一切业务都变得可以分析,从而更好的掌握市场和用户。大数据是互联网技术的新突破。大数据(bigdata,megadata),或称巨量资料,指的是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化的信息资产。
大数据技术的战略意义不在于掌握庞大的数据信息,而在于对这些含有意义的数据进行专业化处理。换言之,如果把大数据比作一种产业,那么这种产业实现盈利的关键,在于提高对数据的“加工能力”,通过“加工”实现数据的“增值”。
从技术上看,大数据与云计算的关系就像一枚硬币的正反面一样密不可分。大数据必然无法用单台的计算机进行处理,必须采用分布式架构。它的特色在于对海量数据进行分布式数据挖掘,但它必须依托云计算的分布式处理、分布式数据库和云存储、虚拟化技术。随着云时代的来临,大数据(Bigdata)也吸引了越来越多的关注。《著云台》的分析师团队认为,大数据(Bigdata)通常用来形容一个公司创造的大量非结构化数据和半结构化数据,这些数据在下载到关系型数据库用于分析时会花费过多时间和金钱。大数据分析常和云计算联系到一起,因为实时的大型数据集分析需要像MapReduce -样的框架来向数十、数百或甚至数千的电脑分配工作。
通过获取与分析海量数据,我们能够获得用来分析人们行为习惯的有效信息,从而使得我们具备对个体行为进行推测的可能。那些在过去看似毫无价值的信息在如今都会随时可能会被用来回答“你是谁”的问题。
在大数据背景下交易平台在理论上拥有销售者网络行为的一切数据,网络交易平台存在与售假者承担连带责任的法律风险,与其等到售假侵权后“亡羊补牢”,不如提前行动做到“未雨绸缪”。
企业从数据和分析中创造价值的关键是将原始数据的数量和多样性转变为洞察驱动的行动的速度,而最终决定这一转化速度的快慢是则在于是否广泛用大数据技术。
生产者是有价值的,消费者是价值的意义所在。有意义的才有价值,消费者不认同的,就卖不出去,就实现不了价值;只有消费者认同的,才卖得出去,才实现得了价值。大数据帮助我们从消费者这个源头识别意义,从而帮助生产者实现价值。这就是启动内需的原理。
三、“互联网+”经济的作用
(一)创造经济新发展模式
“互联网+”催生的新产品和市场空间,促进经济社会的发展。在东北老工业区注入“互联网+”行动计划中,阿里巴巴已将沈阳作为重要物流节点来建设,依托沈阳和辽宁的区位优势,将辐射效应扩散至整个东北地区。在云计算、大数据和全球化贸易方面,阿里巴巴准备和辽宁省政府一起,建立云计算基地,协助政府和当地企业“上云”,积极搭建政府云和企业云项目。利用阿里巴巴先进的云计算实力和大数据经验,协助辽宁打造智慧省份和智慧城市。
(二)网络信息安全威胁“互联网+”经济
“互联网+”经济是商业模式的创新,归根结底是以互联网技术为依托的商业模式创新。“互联网+”经济的发展,有更多的消费者使用互联网。互联网信息安全面临威胁的弊端依然存在。据中消协的《2014年度消费者个人信息网络安全状况报告》引述360网站安全检测平台的另一组数据显示:2014年前11个月,该平台共扫描各类网站164.2万个,较2013年增加了80.O%。其中,存在安全漏洞的网站为61.7万个,存在高危安全漏洞的网站共有27.9万个。2014年全年,360网站卫士共拦截各类网站漏洞攻击7.0亿次,较2013年1.21亿次增长了约4.8倍。互联网领域的立法尚不完全,也没有建立起社会信用代码制度和信用信息共享平台,消费者的信息安全得不到有效保障。
(三)盲目套用
一、技术经济学课程特点分析
技术经济学是具有中国特色的应用经济学的一个分支,它是当代技术发展与社会经济发展密切结合的产物,是自然科学和社会科学的交叉学科,是以经济学的相关理论来研究经济活动中主要因素――技术活动及其发展的规律。该门课程具有理论性与实用性、定量性与预测性、系统性与综合性等特点。
作为新兴应用经济学的技术经济学,它把数学的优化思想与经济学原理结合卡里,为衡量、谋划和实现资源的合理配置提供了一整套的方法。理论为我们解释和描绘了资源优化配置的经济世界,而技术经济学则为评价和实现这种理性的经济世界提供了可操作的方法,从而为技术实践活动提供了方法论基础。技术经济学经过二十多年的发展,在理论和实践上已逐步趋于完善,从它的研究对象、性质、任务、特点到它的指标体系、方法、应用等,已经形成了一整套适合我国国情的技术经济评价方法、项目可行性研究、设备更新、技术选择、技术创新、价值工程等已经广泛地应用到生产实践中去。本课程的学习将为学生今后从事企业经营决策、项目投资评估、工程咨询、技术经济论证等打下坚实的理论与实践基础。
二、在技术经济学课程教学中应积极拓展实践环节
学习的过程是教师和学生互动的过程,使学生通过学习体验,有目的的主动构建知识、形成能力、调整态度的过程。其中,学生的学习体验是根本,教师作为策划者和指导者,不断引导学生独立学习、查阅资料、进行社会调查,使学生真正成为学习的主人。在课程建设中,应强调理论教学与实践教学的相融、互动与渗透,将实践性教学的科室是当提高,强化学生的能力培养和思维机能训练。将讨论、启发、调查、陈述、辩论、仿真、案例、练习等多种教学方法有机融合,充分利用诸如多媒体等现代化教学手段。比如案例教学是一种启发式的教学方法,通过对一个包含具体问题的教学情境的描述,引导学生对这一特殊情境进行讨论并最终解决这一问题。随着科学技术的发展,现代信息技术将更多地被应用在教学活动中。案例教学已逐渐成为世界先进教学的潮流,成为培养适应能力、动手能力强的实用人才的重要手段。
技术经济学作为一门理论与实践联系较紧密的课程,在教学环节中拓展实践环节有着充足的理由。1.技术经济学具有综合性,是一门技术科学与济学科学相互渗透、相互交叉形成的边缘科学,其研究重点之一是技术实践的经济效果,以寻求提高经济效果的途径与方法。从事技术经济学科研究的人员和实际工作者,除了掌握自然科学与生产技术知识外,还必须掌握经济学、管理学方面的知识。2.技术经济学具有定量性特点,技术经济学的问题分析师定性分析与定量分析相结合,以定量分析为主,以数量化的分析计算来说明问题。3.技术经济学是一门实用性较强,与技术经济实践活动密切联系的应用学科,做出的分析、论证、评价的经济技术方案都来源于实践,使经济建设中亟待解决的工程技术问题,其研究成果如规划、方案、报告及建议书都服务于社会生产实践。技术经济学的这些特点决定了该学科在教学应当充分重视实践环节的开拓,调动学生探索真实经济世界的热情和兴趣,以取得事半功倍的效果。
三、技术经济学教学实践环节拓展设想
中图分类号:G642.0 文献标识码:A
文章编号:1005-913X(2012)07-0153-01
一、卓越工程师教育培养计划
2010年6月,教育部联合有关部门和行业协(学)会共同实施“卓越工程师教育培养计划”(以下简称“卓越计划”)。该计划的主要目标是培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的各类型高素质工程技术人才,即卓越工程师后备人才(以下简称“卓越工程师”)。因此,紧紧抓住“卓越计划”实施的契机,开展创新性和实践性教育教学改革,提高工程教育质量,培养工程素质和实践能力强的工程人才变得尤为迫切。
要达到“卓越计划”提出的强化培养学生的工程能力和创新能力的要求,需要在传统教学模式的基础上,优化教学内容,丰富教学手段,灵活组织课堂教学。国内很多学者对“卓越工程师”的教育培养模式及教学方法进行了研究。林健提出引导和组织学生进行研究性学习,是“卓越计划”着力推行的教学组织形式和教学方式,并详细阐述了研究性学习的主要形式。[1]王东旭提出三种实施“卓越计划”的教学模式,分别是研究型专业课的教学模式、研究型实践教学模式、产学研结合教育模式。[2]龚克提出从“变‘以教为主’为‘以学为主’”等五个方面进行转变,建立卓越工程师教育培养的中国模式。[3]
在对“卓越工程师”培养模式研究的基础上,按照“卓越计划”的要求,教学过程中突出与工程实践的紧密融合,加强学生工程能力的培养。结合在教学过程中所发现的问题,依据通用标准和行业标准的要求修改教学大纲,推行基于项目的驱动式教学模式。项目驱动教学起源于20世纪80年代的德国,它的理论基础是建构主义理论,强调以学生为中心、以教师为主导。[4]因此,以建构主义理论为基础的项目驱动教学法是以工程实践为导向,通过完成一个相对完整的“项目”任务来进行教学活动,将该课程的知识点、技能及原有知识和技能通过一个明确的“项目任务”布置给学生,学生通过完成项目任务,达到应用原有知识、掌握新知识、提高技能、培养能力的目的。
二、运输技术经济学课程特点
运输技术经济学是交通运输专业的主干课程之一,是技术经济学原理和方法在交通运输领域内的应用,与工程实践联系非常密切,主要任务是从经济角度对交通运输相关工程项目、技术方案进行分析评价,为投资决策提供科学依据。[5]该课程具有学科交叉性、预测性、应用性、系统性和最优性等特点,是一门理论性和实践性较强的课程,既强调知识的综合性、实用性,又强调综合分析和解决实际问题的能力,通过本课程的学习,可培养技术、经济和管理复合型人才。[6]每项技术成果都会涉及投入、产出和经济效果等经济问题,因此,对即将成为工程师的工科学生而言,必须具备解决实际技术经济问题的能力。但工科学生本身对该技术经济学科认识较少,导致学习这门课程的难度较大,例如在净现值的含义以及内部收益率的经济意义和计算方法方面即使反复讲解,许多同学仍然不理解。再如目前对财务评价和国民经济评价中的所有报表都是通过讲述使学生了解,但是在这种学生被动接受的授课方式下,学生对于财务评价中各个报表的明细科目以及各报表数据之间的相互联系仍然很难理解,使得这部分知识的实用性有所欠缺。
三、项目驱动教学法运输技术经济学课程教学中的应用实践
按照“卓越计划”的要求以及运输技术经济学课程的特点,依据“卓越计划”课程教学大纲,结合教学过程中所发现的问题,应用项目驱动式教学法从以下几方面进行教学改革。
(一)教学项目构建
按照课程内容特点将课程划分为两个模块:基础理论模块和理论应用模块。基础理论模块主要包括资金时间价值及等值计算、现金流量构成及其估算、运输项目经济效果评价方法和不确定分析等,这一部分理论性较强,以教师讲授为主,使学生全面掌握理论知识的内涵和精髓;理论应用模块包括运输项目财务评价和国民经济评价、运输项目综合评价与决策、运输项目后评估、运输设备更新的技术经济分析、价值工程等内容,这一部分是以理论解决实际问题为目标,因此采用“项目驱动”的教学方法,结合工程项目组织教学内容,通过项目的实施完成使学生真正达到“明其理、知其用”的目的。
项目驱动教学以项目为主线,所以项目的构建是教学效果好坏的关键。教师应以项目的方式对教学内容进行整合,提出一个或几个项目任务,经过学生一起讨论,最终确定项目的任务。
(二)教学过程实施
1.成立项目小组。根据项目驱动式教学方法的特点,将每个班的学生分成若干小组(每组4~5人),学生根据自身特长进行组合,每个小组为一项目团队,设立小组长。项目小组选定项目任务后,以项目任务书的形式,清晰描述项目背景和项目任务、项目计划进度表、调查内容、拟采取的调查方法、项目团队以及项目成果形式等内容。教师说明项目任务书的编写内容及方法,并随时提供咨询和建议。
2.学生独立实施。根据项目任务,要求学生自主配置项目组人力资源,领会项目的筹划与分工协作,独立完成整个项目;学生要参与整个过程的每个环节,在逐步的展示和分析中让学生跟着工程项目的进度学习和思考,培养学生独立分析和解决问题的能力;并以项目小组为单位讨论方案,培养学生的合作与协调能力。这种团队项目操作的方法,既便于教师的监控和指导,又便于学生之间的合作与交流,同时能够提高他们工程实践能力,有利于培养学生处理问题的知识和能力的综合素养。
3.教师引导监控。由于项目驱动式教学方法的开放性和动态性,教师的引导和监控作用就显得更为重要。教师要在组织、指导学生开展项目的过程中,重点讲授技术经济学的相关理论知识,如项目经济评价方法、技术方案的比较选择等内容,要求学生在项目的投资分析过程中体现上述教学内容,达到学以致用的目的,并提供辅导答疑。另外,教师要根据项目计划进度表,对项目进展情况保持监控,确保项目的顺利进行,同时关注每个学生在项目教学中的进步程度。课程快结束时,教师再从企业的角度介绍情况,评议学生的项目方案及工作过程,让学生感到所学知识的实用性,与社会、企业的零距离接触感。
(三)多维度、多主体全面考核
科学的评价考核是项目式教学法有效实施的重要保障。结合项目驱动教学的特点,课程在原有试题考试方式的基础上增加了项目考核的内容,采用作业、测验、项目考核及期末考试的多维度考核方式。项目考核所占比重为20%,主要由项目研究报告和项目PPT汇报答辩两部分构成,答辩人从每个小组中抽签决定。项目评价包括结果评价和过程评价两部分。项目组在总结成果时,不仅要展示最终的研究成果,还应该展示小组在完成任务过程中的思路、策略和不同阶段的成果,也就是说评价内容是多方面、多角度的。
评分过程采用项目组之间、项目组内部互评以及老师评定相结合的多主体评分方式。答辩结束后,首先由老师和其他组的同学根据研究报告和汇报答辩对该组整体进行打分,给出该组的平均得分;该组每个学生的个人得分由组员之间的互评初步给出,老师再从学生自身进步程度的角度对项目实施过程中每个学生的表现给予适当加分(0~3分),以鼓励基础较差但是通过项目学习取得进步比较大的同学。
教学中所选的项目是合作企业的实际项目或源于工程实际的项目,学生在完成项目的过程中,需要经历任务分工、协作、获取数据、分析预测、提出方案、方案评价、方案选择、撰写研究报告、汇报答辩等环节,而这些不仅深化了学生对理论知识的掌握,也培养了学生学习能力、团队协作能力、解决实际问题能力等实践能力与创新能力,增强了学生的工程意识,充分体现了以培养工程实践能力为主导的“卓越计划”目标,对于“卓越工程师”的培养有重大意义。
参考文献:
[1] 林 健.面向卓越工程师培养的研究性学习[J].高等工程教育研究,2011(6):5-15.
[2] 王东旭.试论“卓越工程师教育培养”的教学模式[J].黑龙江高教研究,2011(7):183-184.
[3] 龚 克.转变观念 大胆试验 建立卓越工程师教育培养的中国模式[J].中国高等教育,2010(18):10-12.
中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2014)05-0274-02
随着社会主义市场经济的快速发展,我国社会主义建设事业对人才的需求提出了更高的要求。新型的人才不仅要有深厚的工程技术知识,更需要经济和管理的能力,既要判断技术可行性也要判断财务可行性,培养具备多学科交叉背景的复合人才顺应社会的需要,是高校的主要责任。改革传统的教学模式,坚持理论知识传授和实践能力培养相结合的教学原则,加强能力培养,增强学生毕业后工作的适应性,是我们的目标。在工程类专业里开展技术经济学教育,对培养复合型人才非常有益,但在教学过程中我们也遇到了很多困难,造成教学效果很不理想。
一、《交通运输技术经济学》课程的特点和教学中的主要问题
《交通运输技术经济学》作为汽车服务工程专业的专业基础课,是技术经济学原理和方法在交通运输领域内的应用,与工程实践联系非常密切,主要任务是从经济角度对交通运输相关工程项目、技术方案进行分析评价,为投资决策提供科学依据。该课程具有学科交叉性、预测性、应用性、系统性和最优性等特点,是一门理论性和实践性较强的课程,既强调知识的综合性、实用性,又强调综合分析和解决实际问题的能力。工程项目的每项技术成果都会涉及投入、产出和经济效果等经济问题,因此,对即将成为工程师的工科学生而言,必须具备解决实际技术经济问题的能力。但在其教学内容涉及较多经济学原理、金融学、会计学等方面的知识,对于工科特别是工程类专业的学生来说,学习时缺乏足够的背景知识,对很多概念理解困难,在进行交通运输项目经济分析时,往往因为对经济知识的缺乏而无法正确运用所学内容,教学效果较差。但受课程学时数和教学体系的限制,无法在课堂教学中补充上述基础知识,引导学生通过自学来补足理论基础的欠缺,提高这门课程的教学效果,成为亟待解决的问题。
二、互动教学模式的介绍
所谓“互动式”教学模式,就是把教育活动看作是师生进行一种人与人的交往、沟通,把教学过程看作是一个动态发展着的教与学统一的交互影响和交互活动的过程,在这个过程中,通过优化“教学互动”的方式,即通过调节师生关系及其相互作用,形成和谐的师生互动、生生互动、学习个体与教学中介的互动,强化人与环境的交互影响,以产生教学共振,达到提高教学效果的一种教学结构模式。互动教学的方法可根据实际教学内容进行选择,在本课程的教学实践中,主要采用了精选案例式互动、主题探讨式互动、多维思辨式互动和归纳问题式的互动。
三、互动教学在《交通运输技术经济学》教学中的实践
1.精选案例互动。对于缺乏相关经济学、会计学知识的工科学生来说,在进行项目投资的成本、收益估算,对运输项目进行财务分析等教学时,面对各种专业数据和大量的数据表格,很多学生都会觉得枯燥乏味,通过选取一些他们生活中能接触到的一些简单的工程项目作为案例,比如高速公路ETC车道的建设、公交车无人售票设备的改造、出租车诱导系统的开发等,一步一步的把书上的理论知识和实际案例的分析相结合,使学生听起来更加亲切生动,激发了学生的好奇心和学习兴趣,达到了课程的教学目的。
2.主题探讨式互动。在课堂教学中,有针对性地选择一些具有较强理解性、需要分析推理才能得出正确结论的问题,进行课堂讨论,鼓励同学畅所欲言,充分发挥他们的想象力,发表不同的观点和看法。最后对他们的讨论发言进行总结,指出解题思路,归纳出主题。例如在进行项目风险决策、项目可行性研究、项目综合评价等课程内容的教学时,每节课程都可以设置一个主题,或以解决一个具体问题为目标,围绕这个主题,让学生展开思考与讨论,教师在教学中通过主持讨论,引导学生找到解决问题的合理方法。比如以某地将要规划建设一个有轨电车项目为例,让学生分组搜集相关的信息,指导学生利用书中介绍的分析方法,对所研究的项目的风险进行预测,对项目的可行性进行分析,对实施项目可能产生的公共性和外部性进行讨论。这样让学生能把书本中的理论知识活学活用,即达到了教学目标,又能提高学生的实践能力。
3.多维思辨式互动。很多交通运输项目都属于基础设施建设,其成本收益往往包含很大的外部性,这就使判断一个项目的价值变得比较困难。通过以一个具体的交通运输项目的实施案例,让学生分别对它的利弊进行分组辩论,并用课本中的方法论述自己的观点,教师可在讨论中引导学生全面的去分析问题,在课程结束的时候对所有观点进行总结,帮助学生更全面、更逻辑的把握课程内容。通过学生之间的辩论,更容易激发他们对具体问题的深入研究,对分析问题、研究问题的能力也是一个锻炼。在辩论中更容易让学生发散思维,考虑各种可能和影响,让学生处于学习的主动地位,在争论中也能看出学生的兴趣偏好,为以后改进教学做好准备。
4.归纳问题式互动。在交通技术经济预测的课程教学中,可以以一个虚拟的运输项目规划为例,启发学生思考,对可能的项目实施会对周围造成的影响进行分析,并引导学生搜集和分析历史资料,类比其他同类项目,选择合适的预测方法,建立预测模型,并对模型进行检验和误差分析,计算分析预测结果,提供预测方案,可由教师帮助把整个项目研究的过程进行归纳,总结出研究问题的具体方法和思路,并对研究过程中遇到的难题进行分析讲授。
四、合理安排教学内容
很多基本的理论知识和计算方法不便采用互动式的教学,而传统的讲授又使学生感到枯燥乏味,可以通过改变教学模式和方法来教授。在本课程中,涉及很多公式诸如资金等值计算中现值(P)、终值(F)和年金(A)之间的换算,财务评价中大型项目的净现值(NPV)、内部收益率(IRR)、投资回收期等指标的计算比较复杂,利用教材所附复利表进行手工计算,往往会受到复利表有限利率取值的限制,不但计算复杂而且精度不高。在本课程中提供Excel工具在项目评价中应用技能训练的基础知识和实用案例,通过学习应用可达到减少计算工作量,提高工作效率和计算精度的目的,并且这些都可以在以后的工作实践中用到,可有效提高学生的学习兴趣。
五、结论
通过案例教学、互动教学,以及充分利用多媒体教学手段实施教学,能够更好地激发学生的学习热情,基于互动教学过程中所选的案例是交通运输中的实际项目或源于工程实际的项目,学生在教学互动过程中,需要经历任务分工、协作、获取数据、分析预测、提出方案、方案评价、方案选择、撰写研究报告、汇报答辩等环节,这些不仅深化了学生对理论知识的掌握,也培养了学生的实践能力与创新能力,增强了学生的工程意识,充分体现了以“培养工程实践能力”为主导的教学目标。教学实践表明,在“运输技术经济学”课程教学过程中采用互动教学模式可以充分调动学生的学习积极性,提高学生的创新能力、分析问题和解决实际问题的能力,学生对知识点的掌握及灵活运用程度要远远高于传统的讲授方式。互动教学法充分体现了学生的主体地位和教师的主导作用,非常适合于与工程实践联系密切的课程教学。
参考文献: