雨季施工方案汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇雨季施工方案范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

广元地区雨季常在7、8、9月份.为了确保结构工程的顺利进行,特提出如下雨季施工措施:

1.密切注意天气变化,避免雨天浇筑混凝土,如施工中遇大雨立即停止混凝土的浇筑,并及时对施工完的混凝土进行草包覆盖保护.

2.采用硬地施工,即施工现场临时道路采用 150 mm厚砼浇筑,这既给雨季施工带来很大的便利,给工人提供了良好的工作环境,又防止了尘土、泥浆被带到场外,保护了周围环境加强了现场文明施工.

3.雨季施工期间混凝土搅拌站要随时测定砂、石含水率,及时调整混凝土的配合比,严格控制水灰比.

4.现场室外使用的中大型机械必须按规定加设防雨罩或防雨棚,闸箱防雨,漏电接地保护装置应灵敏有效,定期检查线路的绝缘情况.

5.大风天气要做好大型高耸物件(门式吊)的防风加固措施,风力达到或超过6级塔吊禁止使用.

6. 现场临时尽量少备用灰料,如必须备用,则须做好如下防潮工作:下铺木板和两层彩条布,要求石灰袋下部离开地面的架空高度不小于500mm,石灰堆上铺一道彩条布,雨季增加一道.

7. 做好现场排水系统,将地面雨水及时排出场外.

第2节 冬季施工技术措施

广元地区的冬季为12、1、2月,尽管常年冬季气温不太高,冬季持续时间不长,但近年来冬季气温多呈反常现象,为保证工程能在冬季期间正常进行,采取如下措施:

1、冬季施工目标

(1)加强冬施准备工作,提前作好热源准备.

(2)加强冬施准备工作,提高冬施工作质量水平.

(3)提高人的素质,为适应冬施管理的要求,对冬施管理人员进行系统培训.

2、冬季施工准备工作

(1)生产准备

l结合施工特点将冬施准备所需的劳动力,材料等均纳入生产计划.

2对冬施停工工程应进行围护与保管.

3设备与设施越冬维护,对卷扬机棚,消防设施及管道部分进行越冬防冻维护,保证冬季

正常使用.

(2)技术准备

l结合冬施原则及工程特点编写施工方案.

2在冬季施工前对技术干部进行专业培训.

3、冬季施工管理

①砌筑工程

a.为保证砌筑质量,砖砌体应严格按

b.转入冬施后,砌砖不浇水,要适当加大砂浆稠度,一般控制l0一l2cm.

c.砌筑砂浆标号应按设计要求配制,--般不再提高标号.

d.冬施用混合砂浆,采用热砂浆,水加热温度控制在60℃一80℃,上墙温度不低于5℃. ②抹灰工程

a.室内抹灰转入冬施后,应采取热做法,环境温度保持5℃以上,门窗、楼梯出入口封闭好.

b.室内抹灰后加强管理,并保持5℃以上室温养护,15天方可停止供热.

c.室外抹灰多采用冷做法施工.砂浆内可掺入各种防冻剂及复合防冻剂,但必须具有出厂合格证书和使用证明,并检验合格后方准使用.

③水、电、工程

凡竣工工程卫生设存试水后须把其内部及返水弯中的水放尽.

第3节雨期施工方案

3.1雨期施工准备

雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工计划,根据雨季施工项目编制雨期施工措施,所需材料要在雨季施工前准备好.

建立防讯领导小组,制定防汛计划和紧急预防措施.

项目部夜间均设专职的值班人员,保证昼夜有人值班并做好值班记录,同时要设置天气预报员,负责收听和天气情况.

应做好施工人员的雨季施工培训工作,组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作,包括施工材料、临时设施、临电、机械设备、外架防护等项工作.

检查施工现场及生产生活基地的排水设施,疏通各种排水渠道,清理雨水排水口,保证雨天排水通畅.

现场通道两旁设排水沟,保证不滑、不陷、不积水.

脚手架立杆底脚必须设置垫木或砼垫块,并加设扫地杆,同时保证排水良好,避免积水浸泡.所有马道、斜梯均应钉防滑条.

施工现场、生活基地的工棚、仓库、食堂、搅拌站、临时住房等,应在雨季施工前进行全面检查和整修,保证道路不塌陷,房间不漏雨,场区不积水.

在雨季到来前,作好龙门架、脚手架、塔吊等设备的防雷装置,质量检查部门在雨季施工前要对避雷装置作业一次全面检查,确保防雷.

雨季所需材料、设备和其他用品,如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、片布等由材料部门提前准备,水泵等设备应提前检修.

雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查,需加固的及时加固,缺盖、罩、门的及时补齐,确保用电安全.

3.2雨季施工措施

1）原材料的储存和堆放:

水泥全部存入仓库,没有仓库的应搭设专门的棚子,保证不漏、不潮,下面应架空通风,四周设排水沟,避免积水.

砂、石料一定要有足够的储备,以保证工程的顺利进行.场地四周要有排水出路,防止淤泥渗入.

装修用材料要求入库存放、随用随领,防止受潮变质.

外窗应在室内粉刷前进行封闭.

2）土方工程:

应合理安排施工布置,减少雨季开槽.雨季前夕开挖的工程应加大放坡,并做好护坡.基础四周应留排水沟或盲管,隔20m左右应留一个集水井.回填土前,先排出积水.回填时,集水井也保留或慢慢向上转移.

3）砌砖工程:

过湿的砖不要上墙,砂浆稠度应减小,一次砌筑高度不宜超过1.2m,收工时墙上应干码砖或用油毡覆盖,大雨时应停工.

4）砼工程:

根据砂石含水率的变化及时调整用水量,灌注柱砼时,要随高度上升适当减少坍落度,最后一层可采用干硬性砼；浇筑梁板砼时应沿次梁方向浇筑,以便遇暴风雨时将施工缝停留在次梁和板上,而保证主梁的整体性.

5）抹灰工程:

室外抹应安排在晴天施工,自上而下.落水管应随时安装到抹灰作业以下部位.在做面层时注意天气预报,如近两日无雨即可施工.室内抹灰应先做完屋面、地面,封闭各种洞口.

第4节冬期施工

4.1冬期施工准备

根据冬期施工的规定,当室外连续5天日平均气温的平均值低于5c时,应采取冬期施工措施.在进入冬期时,连续5日天平均气温稳定在5c以下,则此5天的第一天为进入冬期施工的初日.当气温转暖时,最后一组5天的日平均气温稳定在5c以下,则此5天中的最后一天为冬期施工的终日.

进行冬季施工的工程项目,进入冬前应组织专人编制冬季施工方案.编制的原则是:确保工程质量:经济合理,使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗确实能缩短工期.冬季施工方案应包括以下内容:施工程序；施工方法；现场布置设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等.方案确定后,要组织有关人员学习,并向班组进行交底.

凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求,否则应通过图纸会审解决.

进入冬季施工前,对试验人员,测温人员和管理人员专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关专业知识,明确职责,经考核合格方准上岗工作.

当地气象台、站保持联系,及时收听天气预报,防止寒流突然袭击.

4.2冬季施工措施

1）钢筋工程

在负温条件下,钢筋的力学性能要发生变化:屈服点和抗位拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加（这种性能为冷脆性）.

钢筋可以在负温条件下冷拉,其环境温度不宜低于-20c.

钢筋的冷拉、切断、成型应在操作棚中进行,负温下钢筋的焊接,宜在室内进行,如果必须在室外进行,已采取垫高措施及防风挡雨措施,且最低气温不宜低于-20c,焊后的接头,严禁立即碰到积雪.

负温下钢筋闪光对焊,应采取以下措施:变压器级数降低1—2级；预热时接触压力适当提高,预热间歇时间适当增长；闪光对焊开始之前,可选使钢筋接触几次,使钢筋温度上升.

负温下钢筋电渣压力焊,应适当增加焊接电流,焊接通电时间,焊好后,接头药剂盒拆除时间宜延长2分钟,方可打渣.冰雪天已扎好的钢筋应采取覆盖措施,防止表面结冰,在砼浇灌前,应消除钢筋表面积雪、冰屑.

2）砼工程

对于砼工程,采用综合日照蓄热法来提高原材料的温度,该方法简单易行,在许多工程使用获显著效益,方法是:将冬期拌制砼或砂浆所需要的砂子、石子提前筛选后堆在一定容积的蓄热池内（蓄热池可用砖或砼加气块砌成一端开口的长方形或圆形,周围采用草包或麻袋围护）,上面用宽幅黑色塑料薄膜覆盖,利用黑色塑料薄膜能够吸热和保温的性能,在一定的温度条件下,能提高砂子、石子的温度.在气温较低情况下,夜间和风雨雪天再覆盖一层苫巾,池壁四周采用保温材料封闭,使用时从一端开口,用后及时封闭.采用这种日照蓄热加热砼和砂浆的材料,能够满足使用时的温度.

对材料的要求:

砼冬季施工中,应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,尽量减少配合比中的用水量,方法是控制坍落度,加入引气型减水剂,含气量控制在3—5%.骨料必须清洁,不能含有冰、雪等冻结块.

砼的拌制:

冬期施工砼用的砂、石、水泥和水,均应保持正常温度,拌制砼应优先选用加热水的方法,当通过热工计算,仅仅加热水不能满足施工要求时,才考虑砂、石加热,水泥不能直接加热,使用前必须存放在库内.拌合水的加热温度不宜超过80c,骨料不宜超过60c.

拌制砼时应遵守以下规定:外加剂以高效减水剂为宜,应由专人配制,严格掌握外加剂的掺量,掺量必须符合产品说明书的规定；严格控制砼的水灰比,由骨料代入的水分应从拌合水中扣除；搅拌前,应用热水冲洗搅拌机,搅拌时间应比常温搅拌延长50%；砼拌合物的出机温度不低于10c,入模温度不能低于5c.

砼的运输及浇筑:

冬期施工运输砼拌合物,应使热量尽量减少；正确选择放置搅拌机的地点,尽量缩短运距,选择最佳的运输线路；尽量减少装卸次数,合理组织装入、运输和卸出砼的工作；砼的浇筑顺序、方法与常规浇筑方法相同.

砼养护:

砼浇筑后,在负温条件下,应立即用塑料簿膜进行覆盖,初凝后必要时应加以保温防寒,使砼的本身温度符合负温外加剂的规定；当大气温度下降使负温砼的本身温度低于负温外加剂的规定时,此时砼的抗压强度不能低于3.5m/mm2；遇风力较大时,迎风面的砼采取挡风保温措施.

试块的制作和养护

加强砼试件的制作、养护和试压工作、砼试件按有关规定执行,试块组数应比常温多两组,比两组试块应在施工部位条件养护.其中一组用于检查拆模强度,另一组用于等强度测定.掺入外加剂砼试件作法与常规做法相同.

3）砌砖工程

砌体工程的冬期施工方法,常用有掺盐砂浆法、掺外加剂砂浆法.该方法工工艺简单,在负温条件下强度可以持续增长,砌体不会发生沉降变形.

掺盐砂浆法:

将砂浆拌合水预先加热,盐类（食盐或氯化钙）应先溶解于水中（掺量及其适用温度应当先通过试验确定）,然后投入搅拌,砂和石灰膏在搅拌前也应保持正常温度,因为砂浆在砌筑后可以在负温条件下硬化,所以砂浆经过搅拌、运输后,在砌筑时具有5c以上正温即可. 由于氯盐对钢材有腐蚀作用,对于配筋应采取防腐措施,通常采用以下方法:涂刷樟丹二道；涂刷沥青漆；涂刷防锈涂料.

掺外加剂砂浆法

该方法为冷作法施工,对防冻剂掺量应严格计量,砂、水无需要加热,将防冻剂直接投入搅拌机内,延长搅拌时间1—2min即可,操作方法与常规作法相同.

砂浆防冻剂配制冬期施工砂浆,较掺盐砂浆法相比较简单,易操作、节约能源、节约工时、缩短工期,是冬期施工配制砂浆的优先方案.

对材料的要求:

砖在负温度下砌筑时不浇水,但在砌筑前应将表面积灰、积雪清扫干净；水泥宜用普通硅酸盐水泥,使用时应末遭冻结；黄砂应无积雪、无冰块,否则不宜使用；石灰膏应经融化并重拌合后方可使用,受冻脱水风化的石灰膏不可使用.

砂浆的拌制:

冬期砌筑砂浆的稠度宜比常温施工时适当增加,可通过增加灰膏的办法来解决；为了拌合热砂浆,可将水和砂加热,水的温度不能超过80c,砂的温度不宜超过40c,当水温超过规定时,应将砂、水先行搅拌,再加水泥,以防出现假凝现象；水、砂的温度应经常检查,每小时不少于一次.温度计停留在砂内的时间不应少于3min.水内时间不少于1min；冬期搅拌砂浆的时间应适当延长,一般比常温期增加0.5—1倍.

砂浆的运输:

篇（2）

2施工顺序和进度安排

2.1施工阶段划分施工过程共分为3个阶段。分别为准备阶段，全面开工阶段，施工阶段。2.1.1准备阶段准备阶段是施工的起步过程，其准备的好坏将直接影响到施工的过程以及结果，因此，我们要及时并正确的准备好施工之前的阶段。虽然准备阶段过程较为复杂，但仍然要准确的进行，其中包括营地建设、便道修筑、施工场地等方面的额规划。计划分期、分批完成全标段的施工的准备工作，使主体工程能够够尽早开工。2.1.2全面开工阶段先安排K7+780~K13+495.267路基的施工。2.1.3施工阶段共安排2个桥梁方面的施工队和2个路基方面的施工队进行施工。一共分为三个阶段，第一阶段为施工进入创造有利条件，它是重点工程、干扰工程开工阶段。第二阶段完成的工程有桥梁、涵洞、路基土石等工程，这些工程的设计施工比较繁琐，需要的时间较长，计划七个月，这一阶段是施工阶段，完成桥梁、涵洞、水沟、路面的工程是施工。此段时间为半个月。2.2各分项施工顺序及进度安排2.2.1路基工程本标段路基共划分为4段，起止里程分别为K0+000~K3+000、K3+000~K6+000、K6+000～K9+000、K9+000~K12+000，并且要按照先分段施工，再逐段合拢的原则进行施工，每段路基工程都要按照先安排本段内便道、涵渠工程的施工，再安排挖填量大地段的顺序进行施工，以保证工期。有的填方地段由于其自然下沉，这时就需要材料的运输来将去补平，来保证其下沉地段的自然稳定。2.2.2桥梁、涵洞工程本段共有大桥1座长248m、中桥3座长107m、钢筋混凝土盖板涵23座，以确保不耽误，路基施工须配备充足人员及小型设备。

3各分项的施工方案和方法

3.1路基工程的是刚方案和施工方法3.1.1施工方案施工方案的好坏将直接影响到施工建筑的质量。例如路堑开挖采用机械开挖人工辅助修整边坡，石方爆破主要采用小炮松动爆破的方法，从上至下分台阶开挖，为了达到石方深挖地段按深孔预裂爆破要求，应当事先做好爆破设计，选择合理参数，按照横断面全宽纵向分层破除挖掘，并且严格控制坡面和坡率。防护工程和排水工程的施工方案、方法不同，也就导致了其进度的不同，不同的施工进度只能进行调整，同时还可以对施工过程中相应的方法进行交叉施工，交替进行，如何协调安排才能较为妥当，当然这其中的安排方法较为复杂，需要谨慎进行。3.1.2施工方法（1）装载机自挖装与自运输以及自卸是挖土方策划、最后还需要运输和人工刷整边坡。（2）岩石开采，软硬岩石开采方式不同，硬岩石需爆破，如小炮松动爆破，软岩石需手工挖掘及手工修复。（3）挖掘机、装载机负责填筑路基，然后自卸汽车运输，装载机还需摊铺找平，最后压路将讲公路压实，之前需采用灌砂法保证铺路之前的准备方法，然后还可以检测是否压实。3.2桥涵工程施工方案及施工方法桥梁和涵洞是控制工期的重点工程。组织设计、施工机械、施工方法都是施工前需要认真准备的，例如配备先进的施工机械等一定要认真妥善的额处理才能在施工过程中不会为准备不好而耽搁施工，才能在预订的工期内完成施工，在本文章中为保证工期一定要完善施工准备。3.2.1施工方案由于涵渠沿本标段线路分布状况，施工时应该优先安排影响路基施工的涵渠；如果有遇到改河、改沟上的桥梁，应先完成改河、改沟工程的施工。明挖基础施工，若坑深在6m以内应当采用挖掘机开挖人工配合；若坑深大于6m即可采用人工开挖，卷扬机提升和自卸车运输。采用风钻打眼，空压机供风，浅眼小药量松动爆破的方法进行石方开挖。不同的构件搭构的方式不同，应用的设备也是不同的，例如钢筋笼就是由挖掘机进行安放的。而由挖掘机安放的钢筋笼由于其材质和用途的区别，采用立模现浇，以保证其安全和现行搭建的成效。台身的架构方式是紧跟基础来进行以及安排施工，最常用的是组合式，其中的钢模是一次立模到顶，中间没有任何停顿。脚手架的搭设是人工捣固的井形架来提升提升。拌合混凝土有不同的拌合方式，最常用的是拌合站集中拌和。而对于混凝土的运输不同的举例有不同的运输方式，就比如，近距离的采用翻斗车进行混凝土输送，长距离采用混凝土运输车且是人工浇筑的混凝土。此外，涵洞采用人工配合小型机具，常规方法施工。3.2.2施工方法本标段K0+072大坡头中桥和K8+946新民中桥，用明挖基础，现浇混凝土桥台，空心板梁上部结构。施工时要严格按照施工方法进行，包括基础施工，而基础工程施工之前的准备阶段也是必不可少的，对于此事的负责人是项目部经理，项目部技术人员在施工前所要做的就是事先对桥位进行复测定位，定位所测量的数据记录下来，然后由项目总工程师负责组织技术人员对施工图进行复核，如有任何不符合设定的数据和疑问，及时上报现场监理、设计单位核实并且尽快解决，在确定施工图纸准确无误后方可申请开工。

4工程的安全保证体系

一项好的工程不仅具有好的质量，更要在施工过程中做到“安全”二字。具体要求如下：（1）利用各种宣传工具，采用各种形式的教育，使员工牢牢树立安全第一的理念，加强安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、教育化。（2）各级领导在生产任务，必须了安全技术措施同时，检查工作，必须检查安全技术措施和实施的同时，提出了安全生产的需求，开展安全生产到施工的整个过程。（3）在施工临时结构对员工必须进行安全技术交底、安全设计和识别大型临时结构，合格后方可使用。（4）在施工过程中，要及时的进行扣件检查。（5）物体下降，冲击、机械损伤等几大惯性事故是一个控制点，加强检查、控制事故。（6）技术工人从事高空作业，必须进行物理和技术能力考核，合格后上岗前上岗，高空作业必须按照安全规则设置安全责任，系好安全带，穿防滑鞋，确保人身安全。（7）加强施工管理，在员工管理方面，管理办法正式职工做同样的为所有审核登记，声明一个临时账户，和法治、规则和法规，消防安全知识和教育上岗前，检查合格后方可上岗工作。（8）在防汛准备到来之前的雨季，所有的排水系统，以确保它是清晰的。应该提前安排防汛重要材料、机器和工具，有必要将被安置到一个安全的地方。在雨季，施工应遵守时间表昼夜值班，注意当地天气预报。确保桥梁基础施工不受或少受影响。

篇（3）

在许多大型的建筑工程里，常常受到工程的规模因素影响，导致许多工程的工期特别长。因而建筑工程不得不跨越雨季进行施工，再加上建筑施工处于露天的工作环境里。鉴于此，建筑工程如何在雨季里进行施工？需要哪些施工技术的做有力的支撑？笔者以为应该积极地从以下几个方面给予能力。

1 积极做好雨季建筑工程的施工前的准备工作

在建筑工程里，对于气候的影响因素我们不能够做到准确的控制。而一些大型工程，且工期又特变长。在这样的一种境况下，如何进行施工？在施工技术上需要做那些方面的突破？所以在工程施工之前一定有一个积极的准备工作，有效地为建筑工作施工的质量提供保障。

1.1 在雨季建筑工程施工前，积极地做好仓库的准备工作

在对材料的存储中，仓库起着重要的作用。所以，在在雨季建筑工程施工前，积极地做好对仓库的有效控制，有利于雨季建筑工程施工的顺利展开。首先，积极地将施工材料在做好验收之后及时放入到仓库中，因为雨季比较潮湿，一些建筑施工材料容易受潮，材料一旦受潮必然就会影响到材料飞质量。比如建筑工程中的水泥材料尤其要做好防潮防水存储。水泥在受到水的浸湿会导致水泥的废掉。还有对于一些容易在水作用下发生锈蚀，必须存放在空气比较干燥的仓库。而对于一些建筑工程防水材料做好保温工作，尽管是放置在露天仓库里，也要注意材料周围的干爽性，避免出现水浸泡的不良现象。

1.2 在雨季建筑工程施工前，积极做好排水设施的准备工作

雨季，雨水是建筑工作中的最大障碍，建筑工程应该将重点放置于防水工作之中。所以在雨季建筑工程施工前，应该积极做好排水设施的准备工作。为了达到这一目标，建筑工程的相关部门应该积极地对雨季施工工程进行严格检查。建筑施工场地，有必要积极地做好防水措施工作。防止被水浸泡的现象出现。在雨季中，排水工作是雨季建筑施工过程中的重要的一项内容。施工场地要对原有的一些排水设施做一次全面的检查，对于一些排水隐患要积极地给予整改加固处理。在必要的时候，应该做好排水设施数量上的增加，进而保证排水的质量效果。

1.3 在雨季建筑工程施工前，将施工大项目调整为施工小项目

为了提高施工的工作效率，促进施工有序进行。对于建筑工程中的大项目，根据那些不适宜于雨季和适宜于雨季的状况，积极地将施工项目做一些调整，将一些不适宜于雨季的施工项目提前施工，而将一些适宜于雨季施工的内容放置雨季里进行施工。对于高层建筑施工我们不仅要做好防水，同时要要做好避雷的袭击的防范，对于雷雨中会发生的事故降至最低[1]。

2 对于雨季施工的特殊性认识

尽管科学技术已经达到了一定的程度，但是我们的气象部门对于天气的预测有其自身的局限性，不能够为建筑工程施工提供准确的信息。雨季中，暴雨常常常常不期而至。这样的气候条件给我们的建筑施工带来了困难。也为我们对雨水的防范提出了高要求[2]。

3 在雨季施工过程中存在哪些困境

在雨季施工工程中，应该积极地遵循一定原则。即在先抢“基础”后“结构”，对于小雨不停工，大雨的时候将施工转入到室内。即努力缩短世外作业的时间，达到提高经济效益之目的。我们在编制建筑工程施工的工作计划的时候，积极根据雨季施工的特点，把不易于雨季施工的一些分项目提前或者推后进行实施。在雨季中，下面是施工中所遇到的一些问题。

一是桩基钻孔问题。在建筑工程中，桩基的数量比较多，如果我们在施工过程中，钻孔桩在钻孔以后没有及时进行混凝土的浇筑，一旦经历雨水的袭击，最容易导致桩基钻孔的塌方问题出现。必然会导致施工的暂停，影响施工的进程。

二是护坡塌方问题。在雨季施工中，对于深基施工，容易使工作面产生严重的积水，而积水又不容易给予及时地排除，进而导致施工工作面产生塌方情况。更严重的情况会导致塔吊基础的稳定性，最终造成施工的停工。

三是人防道的灌水问题。在雨季的时候，暴雨会大量地涌入到人防通道，进而给建筑工程施工造成安全危险。

四是墙板倒塌问题。在建筑工程的高层建筑中，由于大量墙板的堆积，一旦下雨，这些高层墙板容易倒塌，进而导致墙板破碎[3]。

4 积极做好雨季施工的技术方案

4.1 基础和土方工程

在建筑工程施工过程中，由于受到雨水的影响，我们如果不积极地采取一些有效地措施进行处理，就会给建筑工程施工带来严重的影响，致使施工质量的降低。所以，在雨季中，进行建筑施工，应该积极做好以下几点工作：在进行基槽（坑）或管沟的开挖的时候，一定要注意施工场地边坡稳定，根据实际情况，可以设置支撑和适当放缓边坡坡度。对开挖好的坑道，应该积极以支撑设置为最佳方案。

4.2 雨季建筑工程混凝土施工技术方案

在雨季进行混凝土施工之前，必须及时的加强与当地气象部门的沟通和合作，及时的掌握天气情况，能有效的避免大雨天气浇筑混凝土的情况，且在雨季进行混凝土浇筑时应对施工人员的职责进行有效的明确，确保各浇筑工序之间得到有效的衔接，同时还应及时的测定混凝土中的粗细集料的含水量，并结合雨季的雨量大小对其进行针对性的调整，且在雨后应对所浇筑的混凝土是否出现下沉进行检查，此外不得从事钢筋焊接工作，若需要焊接则应在防雨棚中进行，所以，在进行混凝土浇筑时，由于在雨季进行，必须针对性的制定施工方案，充分考虑各环节存在的安全和技术隐患，才能更好地促进整个浇筑工程安全高效的进行。

4.3 雨季建筑工程砌体施工技术方案

在进行砌体施工时，其稳定性的高低主要考虑的就是砂浆和砌体材料含水量的大小，而这在雨季进行施工时受到的影响较大，所以在雨季施工时，同样应制定针对性的施工技术技术方案，并在制定过程中，切实考虑以下几方面的问题：必须将砌体进行集中堆放，且不得浇水，在砌筑过程中应干砖和湿砖进行合理的搭配，若砌体的湿度较大，就应禁止砌筑，砌筑高度且≤1米，若在雨季遇到大雨不得施工，在最后收工过程中，必须在其他的顶端盖一层干的砌体，预防由于大雨充数导致会将的稳定性被降低，且还应及时的设置临时性的支撑或者在浇筑的砌体施工过程中，应做到内外墙同时的砌筑，且在转角和丁字墙的中间得以同时的连接。只有注意这一技术要点，才能对砌体方案进行优化和完善，强化砌体工程质量。

4.4 雨季建筑工程吊装施工技术方案

在进行吊装施工时，由于是在雨季进行建筑工程施工，所以为了确保吊装施工安全高效的进行，同样应制定相应的施工技术方案，并在制定过程中切实注意以下几方面的问题，首先应确保各种吊装构件堆放做到平整而又坚实，并在堆放地点的周边加强排水工作的开展，才能预防吊装构件出现被浸泡和积水而引发的腐蚀问题;其次是吊装施工所需的塔式起重机的基础应比自然的地面高16米，同样路基不得被雨水浸泡，所以一般在雨天不得进行吊装施工，加上雨季构件表面和吊装的绳索较为湿滑，这就会降低二者的摩擦系数，从而出现严重的安全事故，这是在制定施工技术方案必须考虑的问题;最后是在停止施工时，必须收回吊钩并与塔身靠拢，及时的将吊钩上的绳索拆除，从而确保整个吊装施工安全高效的进行。

4.5 雨季建筑工程屋面施工技术方案

这里的屋面施工主要是指屋面防水层的施工，所以在进行屋面防水层施工时，同样应制定相应的技术方案，一般而言，不得在雨季进行屋面防水层的施工，且应尽可能地在雨季之前进行施工，且在屋面及时的进行落水管的安装，所以在雨季屋面进行油毡和保温等材料的安装时，一般采取湿铺法的技术方案进行施工，才能更好地强化屋面防水层的施工质量。

4.6 雨季建筑工程抹灰施工的技术方案

抹灰施工也是整个建筑工程施工的主要内容之一。所以在雨季进行施工时，一般不得在室外进行抹灰施工，且在制定施工方案时，应考虑未来几天内的天气变化，就已经抹灰施工完毕的墙面，应预防其被雨水所污染，并对屋面进行找平施工后及时的铺设油毡，才能更好地确保整个抹灰施工安全高效的进行，从而避免雨季施工对整个抹灰施工带来的影响。

4.7 雨季建筑工程安全施工技术方案的研究

一是运输道路方面，应保证机动车道路具有足够宽度和转弯半径，一般汽车单行道宽3.5m，双行道宽6m：平板拖车单行道宽6.5m，双行道宽8m：现场道路转弯半径，对一般载重汽车不少于12m，一般平板车不少于12-18m。道路的纵横坡度及排水坡度均应保证机动车辆的安全运行。

二是防雷装置，雨期施工常发生雷雨天气。雷雨时严禁现场人员在高墙旁、大树下避雨，停留，以防比雷击造成人身事故为了防比雷击造成事故，在施工现场高出建筑物的塔吊、井架、电梯、钢管脚手架等都必须设防雷装置。避雷针应安装在塔吊、井架、电梯、钢管脚手架的最高顶点处：接地线可用截面积不少于16mm的铝导线，或截面积不少于12mm2的铜导线，接地体可用长度为1.5m，厚度不小于2.5mm的钢管或150×5mm的角钢制成防雷装置埋设好后，应测定电阻值不小于10欧姆，以确保施工的安全[4]。

5 结语

综上所述，雨季建筑工程施工比一般情况下的施工更为复杂，所以作为施工企业，必须在施工之前就应对其施工技术方案进行科学合理的确定，才能更好地确保整个工程安全高效的进行。因而在雨季建筑工程施工过程中，应积极做好雨季建筑工程的施工前的准备工作，认识到雨季施工的特殊性，结合雨季施工面临的困境，采取有效的技术方案，强化工程质量。

参考文献：

[1]纪福元.建筑工程雨季施工技术探讨[J].城市建筑，2014（01）.

篇（4）

一、河道简况

漳卫新河是大型的平原复式河道，流经鲁、冀两省边界。上始于四女寺，以渤海湾为出口，全程长202公里，泄洪流量设计3500立方米每秒，50年一遇，其强迫的行洪流量为3800立方米每秒，为入海的漳卫河系主要的泄洪河道，50年一遇的洪水对于卫运河可防御。其在河北省镜内又分两条河流即岔河和老减河，老减河设计50年一遇，泄洪流量为1500立方米每秒，岔河为2000立方米敏每秒，3年一遇。排涝流量：老减河为0立方米每秒，岔河700立方米每秒。

1990年11月实际测量和计算，自72年治理范围扩大后，四女寺至袁桥闸河段淤，深槽淤积方量为98万立方米，淤积深度均为1.3米。对1983年、1986年和1990三年的实测资料进行计算和对计算结果进行分析，滩地的淤积范围、高程与袁桥闸的设计中的正常蓄相一致，处在稳定状态，深槽中的表现为有冲有淤，一直处在冲淤的交替状态。

二、河道淤积的原因及分析

袁桥闸的蓄水有静水落淤的产生。袁桥闸设计正常蓄水位20米，蓄水量为905万立方米，1974年初到1990年的年底，调蓄卫运河累积来水达3.5亿立方米，从1978年妆到1990年末，引蓄黄河水累积10.8亿立方米。黄河卫与运河来水经长途的输送含平均沙量达1.5千克每立方米，袁桥闸对其调蓄，来时浑水，走时清水，大部分泥沙沉积于河道内，使淤积方量达140万立方米，首当其冲。

排涝和泄洪时产生淤积。1973年至1990年，河段排涝总量达21.6亿立方米，中小洪水平均为400立方米每秒以下，平均的含沙量达2.6千克每立方米，1997年最高时达7.38千克每立方米，同样在1972年进行扩大治理，设计中开挖的深槽流量仅仅为112立方米每秒，相当多的一部分漫滩下泄。因袁桥闸与滩地的农作物能阻水，使其到滩地时流速非常小，大量携沙落淤。淤积的土方量大概有130万立方米。

引黄济津时产生淤积。1981年春和1982年冬，支援天津市紧张的供水情况，分两次（8+300)河段处的筑坝位置抬高供水水位，输水量达到2.5亿立方米，参照资料，含沙量平均为2.6千克每立方米，在河道内淤积部分的泥沙，方量可达37万立方米，河段两岸的土质均为宽弃土且松散，因水土的保持措施没有跟上，每年都有大量泥土被雨季的风雨冲入河道内，形成淤积，其土方量可达40万立方米。1972年扩大治理时后期工作管理没有到位，在滩地内有些土方被填垫，土方量达40万立方米。

综上所述，造成河段淤积的原因主要是中小级的洪水产生大量的淤积，大概占70%，再有就是水土的流失，是引黄济津与1972年开挖时滩地深槽填垫的偶然因素。

总之，因其河段地理位置非常重要，其相同施工工程多，河道淤积已其河系的防洪调度和恩县洼的运用困难，及时地清淤迫在眉睫。

三、清淤设计方案

据河段的淤积。选用了2个清淤的方案，对其综合对比加以分析与论证，使方案得到优化。

（一）清淤第一方案

该清淤的方案就是恢复河道的原设计断面，按1972年时的情况对设计的开挖断面来进行细致清淤，使深槽的底宽能恢复到35米和相应的设计高程，边坡1：4，按照实际的淤积范围来工作，使清淤的工程量达到387万立方米。

（二）清淤第二方案

就是扩宽其深槽的断面。将1972年时的情况设计开挖，使深槽的底宽35米，沿工程两侧扩宽，边坡还是14，将河底进行清淤直至设计高程，除扩挖了深槽的断面以外的保留不动，据其河段的沿程之设计中水位的要求，推算其水面的曲线进行计算，将深槽的底宽进行扩宽到55米，泄洪量为1500立方米每秒，将全部沿程的水位全部恢复，排涝量达400立方米每秒，使沿程的水位普降，清淤深槽进行扩挖包括对深槽进行清淤和对深槽的两边扩宽10米，使总工程的量达到245万立方米。

（三）优化方案

两者比较，优化方案。

不同之处在于，第一清淤方案运用后，蓄水及汛期常见的淤积逐年又回淤，排涝、泄洪及供水的标准也逐年减退，经过一定年限，使该河段周期循环。第二清淤方案，滩地淤积保留不变，河口宽度增宽，河口高程基本一致，控制蓄水淤积。提高深槽的水深和水力的半径，同时也提高流速、流量、输水能力和输沙能力，该河段的中小洪水在深槽内下泄时基本得到控制，即减少滩地淤积，冲刷蓄水淤积。深槽在扩大以后，起到束水攻沙和减淤的效果，使该河段按照淤积-冲刷-淤积-冲刷的规律保持良性的循环，使河道的稳定性得到保证，目的实现，使以根治。

两种方案在投资和工程量情况上的比较，第一清淤方案工程量387万立方米，第二清淤方案工程量245万立方米，淤积少清土方142万立方米，如按单价5.26元每立方米来算，能节约746万元的投资。在第一方案中滩地普遍清淤1.0米，青苗的赔偿的面积达360平方米，第二方案中青苗的赔偿的面积100平方米，减少赔偿的面积260平方，按赔偿的标准6000元每平方米计算，节约156万元的投资，这两项共节省903万元的投资。

两种方案在施工组织方面，河段的蓄水是沿河地区的农业供水水源，使清淤和供水形成矛盾，只好采用挖泥船和水力的机械清淤。第一清淤方案分散作业面，工程的质量和施工的供水不容易控制，没必要的超挖。第二清淤方案集中在深槽内，使作业面加以集中，有利于挖泥船和机械作业，解决了沿河地区的供水方面的矛盾。

优化方案后，第二清淤方案工程量和投资少，有利组织的施工，可使该河段平衡，保持稳定性。

参考文献：

篇（5）

一、工程概况

某隧道工程全长396m，隧道平均埋深20m、最大埋深50m，具体处在0.3%上坡的直线位置，此外隧道埋深较浅，且工程地质条件相当差。该隧道下伏基岩包括砂岩、灰岩、炭质页岩、硅质岩等；上覆第四系全新统坡残积粉质粘土。该区域底层延性尤其复杂，且夹杂有泥质灰岩或灰岩，其中泥灰岩、页岩、炭质页岩局部极具弱膨胀性。该隧道穿越的岩层以软质岩为主，其中多数属全、强风化层，即节理发育、岩体破碎、稳定性与强度超差。地下水属基岩裂隙水，具体呈弱硫酸型酸性，同时侵蚀等级H1，此外隧道开挖过程仅遇到较少的地下水及较小的隧洞涌水量。地表水以大气降水为主，其中雨季（4～8月）降水量占全年降水量的60～70%。该隧道全线设计成V级围岩，其中围岩条件相当差。隧道开挖高度13.5m、开挖跨度16m左右，可见此隧道工程属软弱底层的大断面隧道。

二、软弱地层大断面隧道施工方案的优化

考虑到该隧道所穿越地带地层结构极具复杂性，定量评价采用数值分析法极有必要。根据该隧道工程施工现场的实际情况及开挖成本与施工工期的要求，最终提出三台阶七步开挖法施工方案，而拟采用CRD法开挖，其中CRD法开挖指把断面分解成上、中、下、左、右六部分进行开挖；三台阶七步开挖方法指隧道开挖过程，把全工程分解成七大开挖面，首先相互错开、同时开挖前后不同的位置，其次分部同步支护至支护整体，以缩短作业循环时间，如此实现向纵深方向逐步推进，此外三台阶七步法开挖要求把隧道开挖断面分解成上、中、下、底部四大部分，随后再实施错台台阶开挖。本章节采用FLAC2D软件、有限差分原理，对CRD法、三台阶七步开挖法进行优化比选，以确定最优施工方案。首先借助FLAC2D软件，分别对CED法、三台阶七步开挖法进行施工模拟，其中施工模拟过程，岩土体物理力学材料参数的选取视隧道地质钻孔勘察报告而定，见表1。

表1 各地层主要物理参数

其次采用数值模拟方法获取到CRD法、三台阶七步法施工方案各开挖阶段、开挖完成后、支护施作完成后支护结构与隧道围岩的受力及变形情况（如围岩扰动情况、围岩位移场等），同时再根据表1所示参数便可判定两种施工方案的开挖与支护效果。

（一）位移场分析。隧洞开挖后势必引起四周围岩发生位移变形，其中竖向位移直接反映着隧道围岩的稳定性，所以分析围岩的竖向位移相当必要。现采用FLAC2D软件进行施工模拟，由此获取两种开挖工法各开挖步开挖后的竖向位移云图。总体而言，从各开挖步所产生的竖向位移而言，CRD法对沉降发展范围、沉降增量两方面的控制皆较三台阶七步开挖法更优，其中CRD法所产生的最大沉降值2.1cm；三台阶七步开挖法所产生的最大沉降值8.5cm，此外三台阶七步开挖法所产生的水平位移场亦较CRD法大，可见若从围岩稳定性角度而言，CRD法对围岩的稳定性更有利。

（二）围岩扰动分析。若想全面对比CRD法、三台阶七步开挖法对隧道围岩的影响，必须获取到两种开挖方法对围岩的扰动情况及塑性区的大小与分布情况。考虑到三台阶七步开挖法具有开挖矢跨小、开挖隧道断面大、开挖活动对围岩的扰动大、初支无法快速封闭、周边部位易形成发展范围较大的塑性区等特点，而CRD法能够使各分块快速闭合，那么对围岩变形起着抑制作用，因此所形成的塑性区仅具有较小的发展范围。针对两种开挖方法所产生的隧道周边剪应变，三台阶七步开挖法所产生的最大围岩剪应变达70*10-3，而CRD法开挖所产生的最大围岩剪应变仅达10*10-3，可见CRD法的最大围岩剪应变较三台阶七步法超出1个数量级。

综上所述，从上述两方面的分析可看出，CRD法对隧道围岩的稳定性均较三台阶七步法，此外若从其他方面进行分析，亦可判定CRD法更适合此项隧道工程。

三、软弱底层大断面隧道施工技术

2009年12月开始，该隧道便开始采用三台阶七步法、CRD法进行开挖，同时开挖作业始终坚持“弱爆破、强支护、勤量测、短进尺、早封闭”的施工原则。

（一）施工概况。隧道施工初期采用CRD法进行开挖，即把开挖断面分成六部分进行开挖，如此累计完成进口端施工96m、出口端施工60m。但洞口施工后需对原施工计划进行调整，同时需再次分析工期计划。因施工工期相当紧迫而必须采用三台阶七步开挖法完成剩余部分隧道的开挖，以满足施工工期的要求。

（二）施工控制措施。为把隧道施工安全及施工质量提高到较高水平，除进行施工方案的必选、监测设计外，也应制定出针对性的施工控制措施，即：

1.控制开挖进尺与步长。该隧道V级软弱围岩段的拱部按1榀钢拱架的间距对各循环开挖进尺进行控制，其中下台阶按2榀钢拱架的间距进行控制，注意左右跳槽开挖、初期支护结构快速落底，以防发生悬空问题或超挖问题，此外上下台阶间长度控制到3～5m，而左右两侧间距控制到10m。各步骤开挖后均需尽快施作初期支护结构，亦或采用临时横撑把初期支护结构封闭成环。下台阶部位各循环开外进尺按4～6榀钢拱架的间距进行控制（≤3m），注意洞内临时排水管理工作必须落实到位，以免积水浸泡到拱脚基础，进而确保施工安全。

2.支护。针对开挖后侧壁临空面及掌子面出现渗漏水情况的地段，必须事先粗喷厚3～5的混凝土，随后再复喷至要求厚度，注意此环节采用湿喷工艺。针对钢拱架的架设，钢拱架的拱脚部位用槽钢垫垫起来，钢拱架的接头部位采用双面焊缝焊接起来，随后再采用高强螺栓进行连接，注意缝隙部位加垫钢板，同时双面焊接牢固；各榀钢拱架的锁脚锚杆增至4根，同时与钢拱架焊接成整体，以确保锁脚锚杆的数量、长度、外插的角度均满足设计要求，此外喷射混凝土的表面必须足够平整，以便挂设防水板。

3.仰拱及二衬施作。根据裂缝发展及沉降变形观测资料，初期支护封闭成环及仰拱回填后，隧道拱顶沉降四周的收敛变形必定日趋稳定，所以务必尽早封闭支护结构，同时开始仰拱及二衬施作，以控制沉降及变形发展。

4.监控量测。隧洞内拱顶/脚下沉、仰拱填充层沉降、洞周收敛等观测必须及时开展，同时点绘时态曲线，随后再对施工工序距离与变形的关系进行分析，以判定初期支护与围岩的稳定性。工序转换期间及雨天，观测工作必须加密加强，同时必须每天对临时横撑与初期支护的变形与开裂情况进行观察，若变形异常，必须果断采取措施，如加强临时支护或初期支护、停止施工，以保证隧道施工安全。测试分析土体的含水量时，若土体含水量>18%，必须开展基底承载力试验，以加固地基及加强二衬，进而确保隧道营运安全。

参考文献：

[1]蒙秀林. 软弱地层大断面浅埋暗挖隧道施工技术探讨[J]. 科技资讯，2012，33：40-41+43.

[2]夏润禾，徐向叶. 铁路软弱围岩隧道施工安全风险管理技术与实践[J]. 地下空间与工程学报，2011，S2：1753-1757.

篇（6）

Abstract: the construction of the foundation pit excavation and supporting structure is a system project, which involves the engineering geology, hydrology geology, engineering structure, building materials, construction technology and construction management and other aspects. It is the collection soil mechanics, hydraulics, material and structure mechanics is equal to learn a comprehensive discipline. Supporting structure and function of independent by several of the whole system. Because of this, whether structure design or construction organization should be from the whole function, starting each part coordinate and to ensure that it's safe and reliable, economic and reasonable.

Keywords: architecture; Foundation pit supporting;

中图分类号：TV551.4文献标识码：A 文章编号：

随着高层建筑的迅速兴起，促进了深基坑支护技术的发展。各地在深基坑开挖和支护技术方面积累了丰富的设计和施工经验，新技术、新结构、新工艺不断涌现。但是，现在的城市建筑间距很小，有的基坑边缘距已有建筑仅十几米、甚至几十米，给基础工程施工带来很大的难度，给周围环境带来极大威胁，也相应地增加了施工工期和施工费用桩锚支护体系以其工程适应性强等优势已被作为一种重要的支护结构体系得到广泛应用。

一、深基坑支护结构选择

深基坑支护结构选择，一般应先考虑本单位现有施工机构，优先考虑本工程基础桩相同类型桩作为基坑支护结构，如工程桩采用钢筋混凝土灌注桩，则基坑支扩结构应尽量选用这种桩型，其直径可相应选用较小直径，这样可减少进退场费用。当基坑较深围护桩布置允许时，应尽量选用两排支护桩，这种布置方式力学性能较好，前后排桩与桩顶圈梁形成刚架结构，桩间土参与协同工作。改善围护桩的受力状况，达到减少桩的配筋量。当围护桩要求达到防渗要求，基坑深度小于7m，地表杂填土中砖瓦碎片含量较多时，不宜单独选用水泥搅拌桩，搅拌桩改为水泥注浆。凡是地基土为淤泥，且基坑又较深时，不宜选用钢板桩，选用钢筋混凝土地下连续墙。工程造价较高，可选用大直径两排钢筋棍凝土灌桩，中间加水泥搅拌桩。围护桩的选用应经过多方案比较，根据实际情况，包括周围环境和地质条件，选用经济效益最佳的支护方式。

二、基坑支护的施工流程

深基坑支护的施工流程一般包括：施工前准备、支护桩的施工、联系梁等的施工、锚杆的施工、土方开挖。支护桩一般采用人工挖孔桩，然后用钢筋混凝土做护壁。联系梁施工时，先开挖基槽，经验收合格后，进行抗渗墙混凝土的浇筑，最后再对联系梁施工。基坑挖至锚杆标准高度后，开始进行钻孔、制作锚头、穿锚索、注浆，安装连系梁，穿外锚具，然后锚固，最后进行锚杆试验。土方开挖要采用分层开挖，对挖出的土方要随时挖出随时运走，把土清理干净。

三、工程实例

例如某工程为一办公大楼的基坑，位于某市开发区附近，基坑北侧距居民楼最近距离为 3.36m ，西侧距某高层建筑（24）层为6.9m，基坑北侧为砖砌挡墙护坡桩，护坡桩采用φ800钢筋砼灌注桩，桩间 距均为1.4m；锚杆长度21-30m。基岩埋深约在110.00m～160.00m。地面以下至基岩顶板之间的沉积土层为粘性土、粉土与砂土、碎石类土构成的交互层。拟建场区在30.00m深度范围内分布有4层地下水。鉴于施工前期的降水效果较好，支护结构参数见图1。

图1支护结构参数

3.1模型建立为简化计算，引入以下几条假定：

1)基坑纵向长度与截面尺寸相比较大视为平面应变问题；

2)土体及支护结构视为均质、连续、各向同性的材料；

3)土体采用DP材料，并假定为理想弹塑性材料，且遵循Drucker-Prage屈服准则；

4)支护桩按线弹性体考虑，简化为梁单元，并忽略其挠曲变形，即假定为刚性桩；锚杆亦按线弹性体考虑，并简化为杆单元；不考虑冠梁与腰梁支护的空间作用；

5)预应力锚杆的支护作用以在锚头处施加节点集中力表示；

6)支护结构与土体的接触关系采用共节点但材料性质不同的连续介质模型，即结构与土体之间无滑动的可能。

钻孔排桩+内支撑为基坑支护结构。综合考虑周边环境保护要求，场地条件及工程地质条件，利用部分逆作法施工的楼板为钻孔排桩提供侧向水平支撑，以达到控制支护结构的水平位移，减少钻孔排桩桩身内力的目的。采用土钉墙的支护方式以节省投资，另外，为方便施工，尽量减少逆作法施工的工程量，结合本工程地下室平面尺寸接近正方形的结构特点，范围的基础、柱、梁板均按正作法施工。

基坑支护系统方案设计是一个复杂的系统工程，必须综合运用多门学科的知识和丰富的实践经验。方案的优化难度则更大，因为它无法套用数学规划中的现成理论和方法。工程的建筑特点、建筑场地的工程地质条件和水文地质条件、场区的周边环境、施工技术、施工机械等，在各因素之间存在相互依赖、相互制约的关系，基坑支护系统方案优化设计方法，在工程中应用取得良好效果。

四、施工阶段的控制要点

篇（7）

Abstract: in some high-level engineering construction, the construction method is not correct, excavation program wrong, high digging, support set exceeds bid or removed not correct, or poor drainage measures, often bring certain foundation pit collapse consequences, in order to avoid above problems, combined with the experience of foundation excavation work is foundation pit support construction of some key problems are analyzed.

Keywords: high-level residence foundation pit construction

中图分类号：TU241.8文献标识码：A 文章编号：

近年来高层住宅在城市建筑中所占比例越来越高，高层住宅基础施工在整个工程中重要性很大，由于基坑施工具有很强的专业性和危险性，任何一个环节出现问题，都将会带来严重的后果，本文主要针对基坑支护施工中普遍暴露的问题进行分析，并提成相对应的解决建议，供广大同行交流学习。

一、施工方案的确定

在基坑开挖之前，我们要按照土质情况、基坑深度以及周边环境确定支护方案，其内容应包括：放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。施工方案的制定必须针对施工工艺结合作业条件，对施工过程中可能造成坍塌因素和作业人员的安全以及防止周边建筑、道路等产生不均匀沉降，设计制定具体可行措施，并在施工中付诸实施。

高层住宅的箱形基础，实际上形成了建筑的地下室，随上层建筑荷载的加大，常要求在地面以下设置三层或四层地下室，因而基坑的深度常超过5~6m，且面积较大，给基础工程施工带来很大困难和危险，必须认真制定安全措施防止发生事故。支护设计方案的合理与否，不但直接影响施工的工期、造价，更主要还对施工过程中的安全与否有直接关系，所以必须经上级审批。有的地区规定基坑开挖深度超过6m时，必须经建委专家审批。经实践证明这些规定不但确保了施工安全，还对缩短工期、节约资金取得了明显效益。

二、临边保护要点

当基坑施工深度达到2m时，对坑边作业已构成危险，按照高处作业和临边作业的规定，应搭设临边防护设施。基坑周边搭的防护栏杆，从选材、搭设方式及牢固程度都应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》的规定。

三、坑壁支护

针对不同深度的基坑和作业条件，所采取的支护方式也不同，通常有以下几种方式：

1、原状土放坡。一般基坑深度小于3m时，可采用一次性放坡。当深度达到4~5m时，也可采用分级放坡。明挖放坡必须保证边坡的稳定，根据土的类别进行稳定计算确定安全系数。原状土放坡适用于较浅的基坑，对于深基坑可采用打桩、土钉墙或地下连续墙方法来确保边坡的稳定。

2、排桩（护坡桩）。当周边无条件放坡时，可设计成挡土墙结构。可以采用预制桩或灌注桩，预制桩有钢筋混凝土桩和钢桩，当采用间隔排桩时，将桩与桩之间的土体固化形成成桩墙挡土结构。土体的固化方法可采用高压旋喷或深层搅拌法进行。固化后的土体不得具有整体性好，同时可以阻止地下渗入基坑形成隔渗结构。桩墙结构实际上利用桩的入土深度形成悬臂结构，当基础较深时，可采用坑外拉锚或坑内支撑来保持护桩的稳定。

3、坑外拉锚与坑内支撑。坑外拉锚：用锚具将锚杆固定在桩的悬臂部分，将锚杆的另一端伸向基坑边坡土层内锚固，以增加桩的稳定。土锚杆由锚头、自由段和锚固段三部分组成，锚杆必须有足够长度，锚固段不能设置在土层的滑动面之内。锚杆应经设计并通过现场试验确定抗拔力。锚杆可以设计成一层或多层，采用坑外拉锚较采用坑内支撑法能有较好的机械开挖环境。坑内支撑：为提高桩的稳定性，也可采用在坑内加设支撑的方法。坑内支撑可采用单层平面或多层支撑，支撑材料可采用型钢或钢筋混凝土，设计支撑的结构形式和节点做法，必须注意支撑安装及拆除顺序。尤其对多层支撑要加强管理，混凝土支撑必须在上道支撑强度达80%时才可挖下层；对钢支撑严禁在负荷状态下焊接。

4、地下连续墙。地下连续墙就是在深层地下浇注一道钢筋混凝土墙，既可起挡土护壁又可起隔渗作用，还可以成为工程主体结构的一部分，也可以代替地下室墙的外模板。地下连续墙也可简称地连墙，地连墙施工是利用成槽机械、按照建筑平面挖出一条长槽，用膨润土泥浆护壁，在槽内放入钢筋笼，然后浇注混凝土。施工时，可以分成若干单元（5~8m一段），最后将各段进行接头连接，形成一道地下连续墙。

5、逆作法施工。逆作法的施工工艺和一般正常施工相反，一般基础施工先挖至设计深度，然后自下向上施工到正负零标高，然后再继续施工上部主体。逆作法是先施工地下一层（离地面最近的一层），在打完第一层楼板时，进行养护，在养护期间可以向上部施工主体，当第一层楼板达到强度时，可继续施工地下二层（同时向上方施工），此时的地下主体结构梁板体系，就作为挡土结构的支撑体系，地下室外的墙体又是基坑的护壁。这时梁板的施工只需在插入土中，作为柱子钢筋，梁板施工完毕再挖土方施工柱子。第一层楼板以下部分由于楼板的封闭，只能采用人工挖土，可利用电梯间用垂直运输通道。逆作法不但节省工料，上下同时施工缩短工期，还由于利用工程梁板结构做内支撑，可以避免由于装拆临时支撑造成的土体变形。

四、排水措施

通常基坑施工常遇到地下水，尤其深度施工处理不好不但影响基坑施工，还会给周边建筑造成沉降不均的危险。当基坑开挖深度较浅时，可采用明排。沿槽底挖出两道水沟，每隔30~40m设置一集水井，用抽水设备将水抽走。有时深基坑施工，为排除雨季的暴雨突然而来的明水，也采用明排。开挖深度大于3m时，可采用井点降水。在基坑外设置降水管，管壁有孔并有过滤网，可以防止在抽水过程中将土粒带走，保持土体结构不被破坏。井点降水每级可降低水位4.5m，再深时，可采用多级降水，水量大时，也可采用深井降水。当降水可能造成周围建筑物不均匀沉降时，应在降水的同时采取回灌措施。回灌井是一个较长的穿孔井管，和井点的过滤管一样，井外填以适当级配的滤料，井口用粘土封口，防止空气进入。回灌与降水同时进行，并随时观测地下水位的变化，以保持原有的地下水位不变。也可采用坑内抽水的方式，这种方式不会造成周边建筑物、道路等沉降问题，可以坑外高水位坑内低水位干燥条件下作业。但最后封井技术上应注意防漏，止水帷幕采用落底式，向下延伸到不透水层以内对坑内封闭。

五、坑边荷载

基坑边堆置土方和材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，堆置土方距坑槽上部边缘不小于1.2m，弃土堆置高度不超过1.5m。大中型施工机具距坑槽边距离，应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况经计算确定。规范规定“基坑周边严禁超堆荷载”。土方开挖如有超载和不可避免的边坡堆载，包括挖土机平台位置等，应在施工方案中进行设计计算确认。

六、土方开挖

所有施工机械应按规定进场经过有关部门组织验收确认合格，并有记录。机械挖土与人工挖土进行配合操作时，人员不得进入挖土机作业半径内，必须进入时，待挖土机作业停止后，人员方面进行坑底清理、边坡找平等作业。挖土作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面。钩机司机属特种作业人员，应经专门培训考试合格持有操作证。钩机不能超标高挖土，以免造成土体结构破坏。坑底最后留一步土方由人工完成，并且人工挖土应在打垫层之前进行，以减少亮槽时间（减少土侧压力）。

七、基坑支护变形监测

篇（8）

1前言

由于人工挖孔桩具有单桩承载力大，工程造价低，占用施工场地小等的优点，同时，它在施工过程中所需的机具简单，技术含量不高，便于过程控制，并且容易穿过孤石、清除沉渣，混凝土质量高的好处，近年来在施工中应用较多，但该种桩基础的应用还存在一定的局限性：孔内开挖条件差、强度大，加之作业人员安全意识不足，在施工管理过程中，稍有疏忽，就会导致安全事故发生，对作业人员生命构成威胁，并且造成经济损失。对此，施工过程中应严格控制和管理好人工挖孔桩的安全技术工作。结合本人参加过的几次人工挖孔桩施工，谈一下人工挖孔桩中遇到的安全问题及所采取的预防措施。

2人工挖孔桩工程常见安全问题的种类

1）高处坠落。地面上作业人员不慎坠入井底；孔内作业人员及检查人员在上下孔过程中失衡或提升设备损坏而坠落。

2）坍塌。孔壁土体或护壁与土体失衡坍塌。

3）物体打击。地面的工具、泥石、钢筋等物因故掉入井内，以及桩孔内升降的工器具、吊篮中的泥土、砂、石掉下或吊篮脱钩、断绳而坠入孔底，击伤孔底人员。

4）中毒和窒息。孔内含有毒气体或氧气稀薄，在未进行充分通风置换的情况下下孔作业，引起中毒或窒息。

5）透水和淹溺。由于地下水压力大，以及施工措施不当引起孔内涌出大量水、泥浆，孔内人员来不及躲避，被水或泥浆淹溺。

6）触电。因施工现场未严格按三相五线制布线，接线不规范，孔底照明未使用低压电，潜水泵抽水时，人员未及时离开等造成触电事故。

7）机械伤害。作业人员在使用钢筋机械、起降、起重、搅拌等设备时未严格按操作规程操作或机械本身损坏造成作业人员发生事故。

3人工挖孔桩工程常见安全问题分析

通过对施工现场人工挖孔桩常见问题的分析，总结了事故原因有以下几种：

1）施工现场的安全管理制度不健全，安全防护措施不到位。

2）施工准备不充分，现场未做到三通一平，未挖好地面排水沟，投入的施工机具未作充分的检查维护，作业人员的防护用具未按规定佩戴，致使地面作业环境不良。

3）施工过程中的安全监督检查不及时，三级安全教育不到位，安全技术交底无针对性。

4预防人工挖孔桩工程常见安全问题发生的措施

针对在人工挖孔桩施工过程中出现的各种安全问题，结合工程实践经验，采取以下几种安全技术措施，避免问题的发生：

1）孔口围护措施：为防止孔口周围石块或杂物掉入孔内砸伤施工人员，在孔口四周浇筑混凝土护圈，并在护圈上设置围栏围护，应高出地面0.8m。孔内作业时，孔口上面须设专人监护。挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1.0m范围内，混凝土护圈上不得放置与施工无关的工具和站人。孔内作业人员必须佩戴安全帽等防护用具。挖孔桩作业人员完工休息时，必须盖好孔口。

2）孔中防毒措施：地下特殊地层中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒气体，可能会造成毒气中毒甚至死亡事故，因此每次下孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测，发现有害气体含量超过允许值时，应将有害气体减少至最低允许浓度，桩孔开挖深度超过10m时，应配置专门向下井下送风的设备，通风量不宜少于25L/S，并且应该佩戴防毒、防尘面具，定期到地面上进行透气，以防止急性中毒。

3）防触电措施：部分人工挖孔桩的桩底土质为岩层，强度较高，人工难以挖动，必须使用风镐等电动机具进行破碎。另外，在孔底施工时需要照明。因此，施工现场的一切电源、电路的安拆必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。

4）防止孔壁坍塌措施：根据施工现场地质条件，开挖桩孔时设置混凝土护壁或钢护筒护壁，混凝土护壁厚不小于0.1m，护壁混凝土强度等级不小于桩身混凝土强度等级，并应振捣密实，护壁应配置直径不小于8mm的构造钢筋，竖向钢筋应上下搭接。每节护壁均应在当日连续施工完毕，上下节护壁的搭接长度不得小于50mm。已扩底的桩孔，要及时浇灌桩身混凝土或封底，不能尽快浇灌混凝土的桩应暂时不扩底，以防扩大头塌方。

5）防止孔壁涌水措施：当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的危险影响，应暂停施工。随时加强对土壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时处理。采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间部位桩孔提前开挖，汇集附近的地下水，用1～2台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠，并配有自动卡紧保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。孔洞内外必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。

6）防止孔内流砂措施：当需要穿过一定厚度的地下水较丰富的粉土、粉砂或细砂等松散土层时，易产生流砂现象形成孔壁坍塌的危险影响。选择旱季或无雨季节施工，降低地下水水位埋深后进行施工。对于一些工期要求比较紧的，可采用砖砌沉井或钢筋混凝土沉井方法、配合井点降水进行施工。

7）其它安全措施：人工挖孔桩开挖程序，应采用间隔挖孔方法，以减少水的渗透和防止土体滑移，防止在挖土或冲抓土成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。单桩挖孔应先中间后周边，并按设计桩径加2倍护壁厚度控制截面。

5结语

篇（9）

一、 市政工程的特点 要做好市政工程的安全管理工作，首先要对市政工程的特点有所了解，然后才能有针对性的采取相应的对策。市政工程的特点可以概括为以下几点。 1 、作业场所多变，作业环境复杂 市政工程施工既有城市立交等高空作业，也有地铁等地下空间施工；既有跨河流的大桥施工，也有穿越山体的隧道工程；既有一次性作业，也有改造、整治等维护内容；既有主体工程，也有管线配套施工；既有郊区空旷的作业场面，也有市区交通拥堵地段的作业环境。因此，市政工程的作业环境有着相当程度的复杂性，这给安全管理提出了较高的要求。 2、 高处作业难度大，影响面广 城市市政高架、桥梁项目施工，不仅存在高空作业，而且往往下方两侧道路作为车辆、行人的交通通道，通行不断，对脚手架安全、高空吊装等都产生较大影响。安全事故一旦发生，往往可能伤及过往车辆及行人，影响面大，给社会带来一定损害。 3 、 施工作业方法多样性 由于地理条件、地质情况等的不同，即使是同一种作业项目，其施工作业方法也可能不同，这也导致了安全技术及安全管理上可能存在很大的不同。 4、 作业环境差 市政工程由于露天作业情况较多，受天气、温度影响较大，气候的变化往往会严重影响到施工和生产安全。此外，受交通的影响，不少市区工程本身就存在着较大的交通安全隐患。 5 、人员安保知识贫乏 目前，市政一线工人大量从农村中农民转化而来，缺乏市政工程施工经验，自身安全保护知识缺乏，对不良行为自控能力较差，人员流动性大，缺乏一系列的安保知识教育和安保制度的约束，容易造成这类群体中安全事故的发生。 6、 分包管理漏洞较多 市政工程存在不少分包情况，公司往往仅派几个技术人员到现场配合管理。人员配备本身不足，分管安全的专业人员更是少之又少，对工程质量和安全管理产生了较大影响。

二、影响市政工程施工现场安全控制的主要因素

虽然近年来我国的市政工程建设取得了骄人的成绩，但是施工安全事故层出不穷，其中的安全隐患时刻存在，其原因主要有：

1、施工现场安全监管意识不够。施工现场的安全关系着整个工程建设的成败，但是许多情况下“安全第一，预防为主”的安全监管意识并没有贯穿工程建设的始终。一些市政工程出现了“重利润，轻安全”“重工期，轻质量”“重绩效，轻监管”等不应出现的现象，参建各方的施工安全意识不强。

2、参建各方对施工安全制度的执行力弱。一些单位虽然已建立一系列的现场施工安全控制的制度，但是在实际的工作中，各单位对制度的执行力相当弱，甚至使得这些制度流于书面形式，施工现场的安全隐患没有得到及时的发现并清除，因而施工安全问题时有发生。

3、市政工程建设的市场不规范程度较高。当前我国的市政工程建设随着城镇化的发展得到了快速的发展，但是市政工程的招投标市场依然存在着许多不规范的问题。一些施工单位为了中标而不惜打价格战，中标后为了能够最大限度地盈利，也不按规定进行施工，对于不能产生效益的安全文明施工尽量不投入。有些单位中标后觉得项目无利可图，因此就分包给那些不具备相应资质的队伍，而这类队伍并不会将资金投入到现场的安全控制中，从而最终影响工程的安全，造成工程施工现场安全问题频频发生。

三、安全管理的预防措施 安全管理贯穿于建设工程的全过程， 为了确保施工安全，需要依据市政工程的作业环境、作业方法、作业人员等生产特点建立严格而有效的施工安全管理体系。必须从以下几个方面加强对施工现场的安全预防管理。

1、思想认识方面

必须进一步提高从业人员对安全工作重要性的认识，加强对安全生产工作的领导，强化安全生产意识，使安全工作在每个人的心中入耳、入脑、入心。

2、人员管理方面

2.1，对从业人员必须进行安全知识教育，坚持上岗人员的培训和考核。培训中不仅要对施工人员进行安全知识的常规教育，而且要对其进行专业技术培训，让每一个从业人员都通晓和掌握本工种的专业知识和操作技能。尤其是特种作业人员，必须经过严格的考核取得上岗证后再准许上岗工作。所有上岗人员都必须人人受过教育、人人持证上岗，坚持搞好每天的例会教育和班组班前活动，将安全技术交底真正交到每一个作业人员的心中，做到安全教育工作在前，施工操作在后；

2.2，明确安全生产是管理人员的责任，明确管理人员的工作义务和权利。进一步加强企业内部安全管理人员的工作素质和安全意识教育，抽调业务精干、经验丰富的管理人员，建立起一支高水平的安全管理队伍，使安全管理工作逐步走向科学化、规范化、专业化的发展轨道。

3、设备设施管理方面

3.1要积极保障和增加安全投入，保障施工现场使用合格的安全防护用品(具)，并配备必要的检测仪器。对不能满足安全技术要求的要坚决淘汰，决不能带病运转。

3.2设备的操作及检修要严格执行国家管理规范标准，使用者要切实做到用好、管好、维护好；会使用、会保养、会检查、会排除故障。

4、制度措施方面

4.1要严格落实各项规章制度和岗位责任制，做到责任到人，奖惩明确；

4.2要加大对施工现场的管理力度，保证施工现场的从业人员和生产设备始终保持稳定的良好状态；

4.3安全检查工作的制度化。一方面，把开展安全检查工作形成制度；另一方面，在职工中广泛开展“三查三看”安全活动。三查是一查自己岗位上的安全情况、二查自己的安全意识、三查安全防护做的如何；三看是一看本岗位是否存在安全隐患、二看自己执行安全操作规程规定和劳动纪律的情况如何、三看自己周围遵章作业的典型。通过组织检查和职工自查，确保各类事故隐患早发现、早排除，避免安全生产事故的发生；

4.4推广安全监督制度；要经常召开安全工作会议，分析研究工程项目的安全动态和生产形势，做到底数清楚，措施及时。其次是在施工作业面内安全管理员要对作业人员的安全全面负责，坚持现场指挥督导。作业人员要严格按照安全管理员的指令进行作业。

5、编制专项安全控制方案或安全控制要点。对一些专项工程必须编制安全控制方案，专项方案由项目技术负责人编制，经项目经理审核后报公司批准实施，专项方案包括：

5.1、现场临时用电方案。包括按施工需要确定用电设备数量及装机容量；确定线路的选择和设备的选型；安全用电措施；施工现场预防电气火灾的措施。5.2、防火安全控制方案。包括制定消防安全制度，建立防火责任制——“谁主管、谁负责”，“谁在岗、谁负责”；检查灭火器材的配备及消防安全标志的设置。5.3、场地内交通运输安全控制要点。包括：汽车、装载机、挖机等机动车辆司机都必须持证上岗，杜绝无证驾驶；机动车辆性能必须良好；严禁酒后驾驶； 5.4、现场机械加工安全控制要点。包括：制定机械加工安全操作规程；材料、成品、半成品堆放整体有序；机械运转部分必须有防护罩等安全装置；接地（或接零保护）应完备；

5.5、工地焊接及切割安全控制要点。包括：电焊机应安放在干燥、通风良好的地方，周围无易燃、易爆品；雷、雨天气不能在露天焊接作业；严禁在压力容器和管道上施焊，焊接带电设备要先切断电源；移动焊机时应切断电；高空焊接要系好安全带；

5.6、排水沟槽开挖及防护工程安全控制要点。高边坡应控制好边坡的坡度，开挖一层防护一层，坡边禁止堆载，防止出现滑坡；护坡脚手架立于坚硬的基础上并架设牢固；管道起吊要有专门的信号工指挥；

5.7、沉井及顶管工程安全控制要点。严格控制沉井模板支撑的安全；凿除砼垫层和挖砂垫层时，要注意对称、同步、均匀，防止倾倒；防止沉井倾斜、旋转、不沉、突沉引起的安全问题；顶管洞口的钢架支护必须稳固、牢靠；顶管机内的安全、通风安全措施要符合规范要求。

篇（10）

 

 

雨季施工安全专项方案一

1 雨期施工的要求和准备工作

（1）雨期施工的要求。根据雨期施工的特点，编制施工组织设计；合理进行施工安排；密切注意气象预报，做好防汛准备工作。（2）雨期施工的准备。做好现场排水工作；做好原材料、成品、半成品的防雨工作；制定现场房屋、设备的排水防雨措施；备足排水需用的水泵及有关器材，准备适量的塑料布、油毡等防雨材料。

2 雨期施工措施

雨期施工主要解决雨水的排除，对于大中型工程的施工现场必须做好临时排水系统的总体规划，其中包括阻止场外水流入现场和使现场水排出场外两部分。其原则是上游截水、下游散水；坑底抽水、地面排水。规划设计时，应根据各地历年降雨量和降雨时期，结合各地地形和施工要求通盘考虑。一般在建筑物四周设置临时排水沟阻止场外水流入现场。施工现场的排水相对简单：低于地面的基坑排水只要确定相应流量就可选用相匹配的水泵和组织人工排水；高于地面的施工现场只要相应的排水渠道不使场内积水即可。此外雨水对建筑物各分部工程的影响是多方面的。对一些受雨水影响较大的室外分部工程也应采取相应的措施以便使工程得以顺利进行。

2.1 土方和基础工程

土方工程和基础工程受雨水影响较大，应注意以下几点：雨期开挖基槽（坑）和沟管时，应注意边坡稳定；为防止被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并抹上10厘米细石砼；也可用塑料布遮盖边坡；雨期施工工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。基础挖至标高后，及时验收并浇筑砼垫层。如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖方回填等恢复基坑承载力工作；为防止基坑浸泡，开挖时要在坑内做好排水沟、集水井并组织好必要的排水力量；位于地下的池子和地下室，施工时应考虑周到。对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定坡度，以便雨水能自动排出；降雨量大时，应停止大面积的土方施工；对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。基础施工完毕，应抓紧基坑四周的回填工作。停止人工降水（排水）时应验收箱形基础抗浮稳定性、地下室对基础的浮力。抗浮稳定系数应不小于1.2，以防止出现基础上浮或者倾斜的重大事故。如抗浮稳定系数不能满足要求时，应继续抽水，直至施工上部荷载加上后能满足抗浮稳定性要求为止。当遇到大雨，水泵不能及时有效地降低积水高度时，应及时将积水灌加到箱形基础内，以增加基础的抗浮能力。

2.2 砌体工程

砌体的整体稳定性多取决于砂浆的等粘结剂以及砌体材料的含水量，应掌握以下要点：砖在雨期必须集中堆放，不宜浇水。砌墙时要求干湿砖块合理搭配。砖湿度较大时不可上墙。砌筑高度不可超过1米；雨期遇大雨必须停工。砌砖收工时应在砖墙顶盖一层干砖，避免大雨冲刷灰浆。大雨过后受雨水冲刷过的新砌墙体应翻砌最上面两层砖；稳定性较差的窗间墙、独立砖柱，应架设临时支撑或及时浇筑圈梁；砌体施工时，内外墙要尽量同时砌筑，并注意转角及丁字墙间的连接要同时跟上。遇台风时，应在风向相反的方向加临时支撑；砌体砂浆的拌和量不宜过多，以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷；雨后继续施工，须复核已完工砌体垂直度和标高，并检查砌体灰缝，受雨水冲刷严重之处须采取必要的补救措施。

2.3 砼工程

模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲走；遇到大雨应停止浇筑砼，已浇部位应加以覆盖。现浇砼应根据结构情况和可能，多考虑几道施工缝留设位置；雨期施工时，应加强对砼粗骨细料含水量的测定，及时调整用水量；大面积砼浇筑前，要了解2-3天的天气预报，尽量避开大雨。砼浇筑现场要预备大量防雨材料，以便浇筑时突然遇雨进行覆盖；模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉；下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需时应做好防雨工作或将施工场所移至室内进行；刚焊好的钢筋接头部位应防雨水浇淋，以免接头骤冷发生脆裂影响建筑物质量。

2.4 吊装工程

构件堆放场地要平整坚实，周围要做好排水工作，严禁构件堆放区积水、浸泡，防止泥土粘到预埋件上；塔吊基础必须高出自然地面15厘米，严禁雨水浸泡基础；雨后吊装时，应首先检查塔吊本身稳定性，确认塔吊本身安全未受到雨水破坏时再做试吊，将构件吊至1米左右，往返上下多次稳定后再进行吊装工作；雨天可能会影响驾驶员的视线，如果司机没有在雨天吊装的经验，停止吊装工作；或请有经验的司机来进行；停止施工时，应将塔吊的吊钩收回靠拢塔身，不得在吊钩上遗留吊索、建筑构件等任何物体；雨天由于构件表面及吊装绳索被淋湿，导致绳索与构件之间摩擦系数降低，可能发生构件滑落等严重的质量安全事故，必要时可采取增加绳索与构件表面粗糙度等措施；雨天吊装应扩大地面的禁行范围，必要时增派人手进行警戒。

2.5 屋面工程

卷材防水屋面尽量在雨季前施工，并同时安装屋面的落水管；雨天严禁油毡屋面施工，油毡、保温材料不准水淋；雨期屋面工程应采用湿铺法施工工艺。湿铺法就是在潮湿的基层上铺设卷材，先喷刷1-2道冷底子油，喷刷工作宜在水泥砂浆凝结初期进行操作，以防基层浸水。如基层浸水，应在基层表面干燥后方可铺贴油毡。

2.6 抹灰工程

雨天不准进行室外抹灰，至少应能预计1-2天的天气变化情况。对已经施工的墙面，应注意防止雨水污染；室内抹灰尽量在做完层面后进行，至少已做完层面找平层，并已铺一层油毡；雨天不宜做罩面油漆。

2.7 脚手架

雨期施工，脚手架应采取以下措施：加固脚手架基础。在脚手架底部加垫钢板或以条石为基础；适当添加与建筑物的连接杆件。脚手架上的马道等供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施；检查脚手架连接处的连接件，如发现松动或位移应立即加固和恢复；雨期不得在脚手架进行过多施工，工作面不宜铺得过大，要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料数量，在脚手架上的动作不宜过于激烈；金属脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆的交接处应有良好的绝缘介质隔离，并配以必要的漏电保护装置；或重新布置施工电缆，避免与金属脚手架的交接。

2.8 施工机械的防雨防雷及施工现场的用电

所有机械操作棚要搭设牢固，防止倒塌漏雨。机电设备应采取防雨、防淹措施，安装接地安全装置、机动电闸箱的漏电保护装置要可靠；雨天要防止雷电袭击造成事故，在施工现场高出建筑物的塔吊、人货电梯、钢管脚手架等必须装设防雷装置；施工机械的排气孔要用塑料布或其他防雨材封堵；坑、沟内的机械移至地面、以防雨过大被淹没；现场施工电缆要集中摆设，防止杂乱无章、及时更换绝缘外套老化或破损的电缆线；不必要的电缆线要及时收回。

3 雨期施工的安全措施

雨期施工主要应做好防雨、防风、防雷、防电、防汛等工作。基础工程应开设排水沟、基槽、坑沟等，雨后积水应设置防护栏和警告标志，超过1米的基槽坑井应设支撑；一切机械设备应设置在地势较高、防潮避雨的地方，要搭设防雨棚。机械设备的电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接零；脚手架经常检查，发现问题要及时处理或更换加固；高层建筑、脚手架和构筑物要按电气专业规定设临时避雷装置；脚手架上马道要采取防滑措施，下雨后及时清扫，并随时检查脚手架、电气设备的安全措施；现场严禁使用裸线，并设专人维护管理用电设施，严禁私自改拆线路，严控各种规程制度；凡参加施工人员一律禁穿拖鞋、硬质等易滑鞋。

雨季施工安全专项方案二

一、冬季施工安排

1、施工应尽量避开冻季。根据本地的具体情况，大约在12月开始进入低温季节，因此，我们要抓住今年8、9、10、11月黄金时节，设多个作业面，干双班，力争完成主要施工。

2、根据本合同段工程所处的地理位置及气候条件情况，结合本工程的施工期，本合同段工程施工受冬季影响的工程主要体现在涵洞、挡墙和护坡等浆砌施工项目上。在这些项目的施工中，主要应注意采取防霜冻措施。

二、雨季施工安排

1、雨季施工前应做好以下准备工作：

（1）对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

（2）修好施工便道并保证晴雨畅通；

（3）住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施应设在洪水位以上的地点，并应与沟渠保持一定的安全距离。

（4）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；

（5）贮备足够的工程材料和生活物资。

2、施工阶段

（1）路堤填筑

A、场地处理：在路堤填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，以确保场地不积水。如果原地面松软，应采取换填等措施进行处理。

B、填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、石方碎渣作为填料。利用挖方土作填料时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。

C、填筑方法：路堤应分层填筑，每一层的表面应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗透，将路基浸软。

D、路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。

（2）路堑开挖

A、场地处理：路堑开挖前应在路堑边坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理，截水沟应接通出水口。

B、土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖至路床设计标高后压实。

C、弃土堆：雨季施工开挖路堑的弃方应远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应高于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。

（3）注意事项

雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。

施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，填筑透水性好的砂石材料并压实。

三、农忙季节的施工安排

合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳动力少的项目和工序安排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳动力和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳动力，补充受影响工序等。

雨季施工安全专项方案三

雨季施前认真组织有关人员分析雨季施生产计划，根据雨季施项目编制雨季期施工措施，所需材料要在雨季施前准备好。

成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预案措施，其应包括现场和周边居民小区。

各项目夜间均设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和天气情况。

应做好施工人员的雨季施培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备防护等项工作。

检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。

对于正在进行基础施工的工程，要做好边在基坑边缘和坑底设置排水沟和集水井，在边坡边缘做好排水坡度、排水沟和挡水坎。

现场道路两旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路畅通。道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高度不宜超过1.5m，保证视野开阔，道路畅通。

施工现场、生产基地的工棚、仓库、食堂、搅拌站、临时住房等暂设工程各分管单位应在雨季前进行全面检查和整修，保证基础、道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。

在雨季到来前，作好各高耸人货电梯和高脚手架防雷防雷装置，质量检察部门在雨季前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷。

原材料的储存和堆放

（1）水泥全部存入仓库，没有仓库的应搭设专门的棚子，保证不漏、不潮，下面应架空通风，四周设排水沟，避免积水。现场可充分利用结构首层堆放材料。

（2）砂、石料一定要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。场地四周要有排水出路，防止淤泥渗入。

（3）陶粒空心砖应在底部用木方垫起，上部用防雨材料覆盖。

（4）模板堆放场地应碾压密实，防止因地面下沉造成倒塌事故。

（5）回填土用苫布或塑料布覆盖，四周有排水设施。

雨季所需材料、设备和其他用品，如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等由材料部门提前准备，及时组织进行。水泵等设备应提前检修。

雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。

脚手架、人货电梯等做好避雷工作，也可利用建筑物自身的避雷设施，接地电阻一定要符合要求。

大风天气，要做好大型高耸物件的防风加固措施，双笼电梯按要求做好附墙。

地下室出入口，管沟口等加以封闭或设防水埂。

加强天气预报工作，防止暴雨突然袭击，合理安排每日的工作。

现场临时排水管道均要提前疏通，并定期清理。。

c晴天派专人进行开窗通风换气，以防室内潮气过大。

1）砼施工

a混凝土施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土，新浇混凝土应覆盖，以防雨水冲刷。防水混凝土严禁雨天施工。

b雨季施工，在浇筑板、墙混凝土时，可根据实际情况调整坍落度。

c雨季期间应随时测定砂、石含水率，及时调整混凝土配合比，严格控制水灰比。雨天浇筑混凝土应减小塌落度，必要时可将混凝土标号提高半级或一级。

d浇筑板、墙、柱混凝土时，可适当减小坍落度。梁板同时浇筑时应沿次梁方向浇筑，此时如遇雨而停止施工，可将施工缝留在次梁和板上，从而保证主梁的整体性。

2）钢筋工程

a现场钢筋堆放应垫高，以防钢筋泡水锈蚀。有条件的应将钢筋堆放在钢筋骨架上。

b雨后钢筋视情况进行防锈处理，不得把锈蚀的钢筋用于结构上。

c为保护后浇带处的钢筋，在后浇带两边各砌一道120mm宽、200mm高的砖墙，上用预制板封口，预制板上做防水层及砂浆保护层。

3）模板工程

a雨天使用的木模板拆下后应放平，以免变形。钢模板拆下后及时清理，刷脱模剂，大雨过后应重新刷一遍。

b模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑。

c大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。

4）砌筑工程

a雨天如需砌筑时，砌筑砂浆应减小稠度。受雨水冲刷而失浆的砂浆应重新加水泥拌和后使用。遇暴雨停工时，应将新砌好的砌体覆盖。大雨后，如有新砌体受雨冲，应翻砌最上面两层砌块。

b为保证砌块的含水率，密切注意天气变化情况。合理安排砌块进场时间，设法避开雨天。砌块尽量运进楼层，如遭雨淋，在使用前应适当让其风干，降低含水率，保证砌筑质量。

5）脚手架工程

雨季前对所有脚手架进行全面检查，脚手架立杆底座必须牢固，并加扫地杆，外用脚手架要与墙体拉接牢固。

6）屋面工程

a保温层的铺设必须避开雨天，并及时做找平层和防水层，以免保温层含水过多，影响保温隔热效果。如做防水前遇雨，应将保温层或找平层覆盖。雨后继续施工时，必须对保温层进行取样测含水率，含水率低于9%方可施工。

b新做的涂膜防水层遇有天气有雨时，应用塑料薄膜盖牢，不得使新做的防水层遭到冲刷。卷材防水每天做好收头工作。

c屋面尽可能避开雨季施工，在施工前应先做好排水措施，如果排水口不能及时安装，应在此处先铺一层卷材。

d屋面施工沿雨水流向的逆方向进行。

7）装修施工

a.雨季装修施工应精心组织，合理安排雨季装修施工工序。按照晴、雨、内、外相结合的原则安排施工，晴天多做外装修，雨天做内装修。外装修作业前要收听天气预报，确认无雨后方可进行施工，雨天不得进行外装修作业。雨天室内工作时，应避免操作人员将泥水带入室内造成污染。一旦污染楼地面应及时清理。

b.室内装修在雨季施工时，其室外门窗采取封闭抽施，防止雨水临湿浸泡。

c内装修应先安好门窗或采取遮挡措施。结构封顶前的电梯井、楼梯口、通风口及所有洞口在雨天用塑料布及多层板封堵。水落管一定要安装到底，并安装好弯头，以免雨水污染外墙装饰。

d对易受污染的高级外装修，要制定专门的成品保护措施。

e每天下班前关好门窗，以防雨水损坏室内装修，防止门窗玻璃被风吹坏。

f各种惧雨防潮装修材料应按物质保管

雨季施工安全专项方案四

一、编制依据

1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）

2、河北省《建筑施工安全检查标准》实施细则

3、《实用建筑施工安全手册》

4、施工组织设计及施工图纸

二、工程概况

秦皇岛海岸线景观建设工程鸟类博物工程位于规划用地南端的鸟类生态保护观赏区，鸽赤路与海滨大道交叉口的东北侧，建筑层数为一层，建筑高度为9.3米，总建筑面积1949.5㎡，建筑占地面积：2916.1㎡，其中室外木平台、栈桥建筑面积：966.6㎡。建筑工程为二类建筑，建筑耐火等级一级，防水等级Ⅱ级，50年一遇位为1.923米，抗震设防烈度均为7度，地基基础设计等级为乙级，框架结构抗震等级为三级，结构设计使用年限为50年。施工中设置一台塔吊及2架物料提升机作为主要垂直运输工具。

三、安全防护内容

1、“三宝”主要是指建筑施工现场经常使用的安全防护用品：安全帽、安全带、安。“三宝”的质量和正确使用，对于充分发挥其安全防护作用，防止事故发生，有着至关重要的作用。

2、“四口”主要是指建筑施工过程中出现的楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口等。在建工程的上述洞口，应根据具体情况，采用相应的防护措施，按规范要求进行防护。

3、在施工现场，当高处作业中工作面的边沿没有围护设施或围护设施高度底于80cm时的作业称临边作业，如：基坑周边、卸料平台边、框架结构的楼面屋面边、挑檐边等。在进行临边作业时，必须设置牢固可行的安全防护设施。

4、其它的防护部位还有：交叉作业区段等。

“四口”及其他洞口应根据实际情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安、设防护门等防护设施。

（1）各类预留洞口的防护

1）楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的洞口，必须用坚实的盖板盖没，盖板必须保证不挪动移位。

2）楼板面等处边长为25——50cm的洞口，安装预制构件时的洞口以及临时缺件形成的洞口，用木竹盖板盖住，并保持盖板搁置平稳，不挪动移位。

3）楼板面等处边长为50——150cm的洞口，应设置扣件扣接钢管网格，并在其上满铺木脚手板或竹笆；或采用贯穿于混凝土板内的钢筋网做防护网（钢筋网格间距不得大于20cm）。

4）楼板面等处边长在150cm以上的洞口，必须在洞口四周设高度1.2m的双道横杆护身栏杆，洞口下张设安全平网。

5）垃圾井道和烟道，应随楼层的砌筑或安装而消除洞，或参照预留洞口作防护。管道井施工时，除按以上要求外，还应设明显的标志。

6）墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装定型化、工具化的防护门（门隔栅间距不应大于15cm），或采用防护栏杆（高度不低于1.2m，上、下两道），下设挡脚板。

7）下边沿到楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m时，应加设1.2m高的临时护栏。

8）对临近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口，均应予以盖没或加以防护，并有固定其位置的措施。

（2）楼梯口的防护

1）楼梯扶手应在楼梯踏步拆模后及时安装，否则，应沿楼梯梯段两侧设高度为1—1.2米高的护身栏杆。

2）按规定设防护门（栏板）外还应在井内首层固定安全平网，并每隔两层最多10米增设一道安全平网。

四、安全技术措施

⒈安、密目网架设后，项目部验收合格后，方可使用。

⒉施工现场安全防护设施搭设结束后，由项目经理部验收合格后，方可使用。

⒊搭设合格的防护设施，不得任意拆除。

⒋经常检查，发现有不合格的部位必须整改。

⒌临边防护时，必要时应系挂安全带。

雨季施工安全专项方案五

为切实做好我乡署汛期安全生产工作，避免和减少各类灾害所造成的损失，确保人民群众生命、财产安全，维护社会稳定，促进全乡经济发展，按照市安委会《关于加强署汛期安全生产工作的通知》精神，结合我乡实际，制定本方案。

一、提高思想认识，加强组织领导

我乡站在落实科学发展观，构建和-谐社会的高度，立足于防大汛，救大灾，克服麻痹思想和厌战情绪，增强责任感和紧迫感，建立以主要领导挂帅的署汛期安全生产工作领导小组:

乡 长:王 曼（乡长）

副组长:岳树宏（副乡长）

王巧杰（宣传委员）

成 员:白守江 霍福林 韩国富 李延军 武胜利 王文祥 孔树兵 靳成柱

各村各企业也要成立以主要领导挂帅的相应组织。

二、明确责任，落实防范措施

乡政府与各村、各企业分别签订署汛期安全生产责任状，要求各村、各企业，制定细致工作方案和应急处置预案，做好防汛抢险物资准备，落实安全防范责任和措施，建立不少于30人的抢险小分队。

三、切实做好各采石尝水泥厂、铸造厂的安全防范工作

由乡安办牵头，组织国土所、电力所等单位，在全乡范围内开展署汛期安全生产大检查活动。对查出的安全隐患，责令企业立即整改到位，不能即时整改到位的，要坚决采取临时停产措施，限期整改到位。企业要按照规定调整露天作业人员的作息时间。适当减少或避开高温时段，尽可能减少员工的作业时间，改善劳动条件，确保安全生产。

四、切实做好建筑施工安全防范措施落实

对建筑工地的整体提升系统，脚手架及起重机械装拆的工程，实行严格的动态监管，落实安全防范措施，严格执行特种作业人员持证上岗制度，切实加强对施工人员的安全教育与现场管理，凡进入坑、池、罐、沟以及井下管道作业的，要按照有关规定采取强制通风，空气检测，佩戴专用防护用具等安全措施，严防各种中毒等事故发生，要做好大中型机械、库房、深基坑支护等周边排水畅通，防止基础沉降变形发生坍塌，造成事故发生。

五、切实做好地质灾害安全防范措施落实

根据我乡地质环境条件，我乡的东周庄、西周庄、张粟山、魏粟山、黄粟山、同会、杜家庄等村的部分区域形成采空区，在强降雨的作用下，易造成地裂、沉降、塌陷等地质灾害，各村要加强群测群防网络建设，明确检测责任人，埋设警示牌，发放防灾避灾明白卡，对群测群防人员进行培训教育，充分发挥群测群防在地质灾害防治工作中的基础作用，对地质灾害隐患区要进行定期或不定期的检查和巡查，尤其是连续或集中降雨期间和降雨后，国土所要对各村地质灾害防治工作进行督导和检查，重点检查隐患点检测责任人，防灾避难措施，值班到岗等落实情况，发现问题，及时解决。

六、切实做好住房困难户的安全措施落实

1、对列入民心工程的房屋，各村要落实责任，赶超时间，必须在雨季前完工，使困难群众住进新房。

2、 对没有列入民心工程的困难家庭，采取乡干部包村、

村干部包户的方法，明确责任，确保住房困难户安全度汛。

七、切实做好学生、校舍安全防范措施落实

1、向学生发入明白卡，宣传单普及防汛度汛率安全知识，加强对学生防汛、防雷、防署等安全知识教育，落实安全措施，防止各类交通和淹溺等意外事故发生。

2、各学校在署假期间要按排好值班，对校舍进行不定期检查，发现问题要及时处理。.

八、切实做好烟花爆竹的安全防范措施落实

由乡安办、供销社负责对烟花爆竹门市进行安全检查，重点检查防雨、防潮、防高温和防雷等各项安全措施。