精益生产管理论文汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇精益生产管理论文范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

一、JM公司成本管理存在的主要问题

JM公司是一家客车制造企业，2000年7月由三家客车生产经验均在30—50年的国营客车厂重组合并而成。重组后减员约2000人，并投资近2亿元人民币对生产线进行搬迁改造，目前生产能力达到3000辆。就产能而言，JM公司已跨入全国中等规模客车制造厂之列。

自重组以来，JM公司一直关注成本管理工作，且在材料采购招标、要求供应商降价、工时与材料定额管理、费用预算与审批控制甚至裁员等方面做了许多工作，也取得了一些成绩，但面对日趋激烈的竞争环境，JM公司所做的努力离市场要求还差得很远。2005年平均单车成本比竞争对手高2万元以上，产能利用率不够30%，并出现巨额亏损。JM公司成本管理上存在的主要问题表现在：

1、销售成本中材料成本约占80%，而材料成本70%左右在设计阶段已经基本确定。产品设计中未融入系统的市场分析与成本规划，且设计与工艺、制造的结合度缺乏，开发职能过于狭隘；产品开发机制和决策机制不能适应快速应对市场的需要，导致产品开发效率低、成功率低。这是导致材料成本居高不下的重要原因。

2、生产线按大批量生产方式设计，生产计划与材料计划均按月下达，加上订单不稳定、生产不均衡，制造过程明显呈现现场管理乱、组织协调性差、生产周期长、生产线应变能力低、设备利用率低、合同按期履约率低的问题。

3、产品质量一直是JM公司引以自豪的，但从管理理念上，JM公司认为质量需要层层把关，质量的自检、过程检、总检、调试返修是必不可少的职能。为此，JM公司不惜代价配置近50名专人、外加场地与设备，负责层层检验与调试返修。但由于员工全面质量管理意识不强，加上生产的极不均衡，在生产批量大时还是会出现层层松检而导致的质量问题。

4、材料采购上JM公司采取了许多办法力降材料成本，其中成立招标工作小组，优选供应商是主要举措。应该说这一办法在推行之初取得了良好效果，但由于许多配套管理措施（如供应商战略伙伴关系建立、准时供应理念、市场材料价格分析与预警等）的不到位，目前招标工作实流于形式，材料质次价高及不按时交货现象仍时有发生。另外，管理人员成本意识淡薄，库存庞大，浪费严重：公司仓库总面积超过8000平方米，平均存货约5000万元，其中在库一年以上存货近2000万元。

5、在JM公司，组织设置仍是等级森严的直线职能制（典型的国企组织形式)，光公司高层领导有9人，12部6车间中各部门领导均有2-3人，下设主管若干，组长/班长若干。组织结构臃肿、责权与一线岗位分离导致分工过细、责任不清、沟通困难、不增值的协调工作量大，进而导致生产低效率、生产系统缺乏柔性、生产周期长，缺乏快速反应能力。

因此，对于JM公司而言，材料采购成本、人工及其他成本费用高仅仅是JM公司成本高的表面层次或者说是显在的原因。关注成本问题的表象，而没有立足于成本发生的现场，没有从企业价值分析的战略出发对企业生产系统现存的种种浪费现象加以系统分析并消除，即其对成本概念的理解片面、成本控制手段单一、管理粗放是成本高居不下的根源。成本已经不是一个表象意义上的概念，而是贯穿产品生产周期的全过程、全方位、全员参与的一个复杂的管理系统。管理出效益——这是成本改善的唯一途径。

二、精益生产方式概念

丰田汽车公司自70年代以来屡创奇迹，丰田神话举世瞩目。80年代开始世界各地的企业界、学术界纷纷展开对丰田经营模式的研究，其中美国麻省理工学院数位国际汽车组织（IMVP）的专家经过对丰田生产系统（ToyotaProductionSystem或TPS）长达五年的调查、研究和分析，在1990年出版的论述精益生产的经典著作《改变世界的机器》一书中，率先提出了精益生产（LeanProduction）的概念，指出：精益生产方式是“精益”的，因为它与大量生产方式相比，一切投入都大为减少；工厂中的劳动力、生产占用的场地和工装投资都减半，用一半时间就能开发出的新产品，其所用的工程设计工时也是一半；同时，现场所需存货还可以大大少于一半，极少量的废品，且能生产出更多的并不断变型的产品。精益生产厂家把他们的目光确定在尽善尽美上：不断地降低成本、无废品、零库存与无休止的产品变型。①

通过以上这些描述，可以看出精益生产方式的基本课题是面对市场需求变化，企业在生产方面（关于成本、质量、交货期等）如何有效地适应。精益生产方式的目标是消除一切浪费，快速应对市场，追求精益求精和不断改善，进而增强企业的核心竞争能力、提高企业效益。为了实现降低成本，必须消除生产中伴随的种种不合理的过剩现象，迅速而灵活地适应市场需求的变化。这样的理想要通过准时生产方式（JustinTime或JIT）来实现，即在需要的时间、按需要的数量生产需要的产品。“看板”（kanban）是实现JIT最重要的工具，丰田通过看板将全部生产过程都与市场需求相适应，并且圆滑地管理各工序生产量的信息资源。而为了将看板方式付诸实施，必须实现均衡生产，使最终装配线在每个时间域平衡地领取零部件。为了推行这种生产均衡化，必须缩短生产过程时间。这要通过小批量生产和“一个流”的生产和搬运来实现。小批量生产可以通过缩短作业转换时间来实现，“一个流”生产可以通过在多工序生产线上作业的多工序作业人员来实现。此外，通过标准作业的组合和“自动化”，保证一个单位产品的加工中所有必要的作业在循环时间内完成、保证百分之百是合格品。最后，通过改善活动，修正标准作业、适当地纠正不正常现象，并提高作业人员的工作士气。精益生产概念体系同样体现出“拉动”思维方式，目标（需要）拉动（解决方案），将解决方案作为第二层次的目标（需要）拉动该目标的解决方案，如此层层拉动，即形成了一整套环环相扣的围绕最终目标的系统解决方案。因此，精益生产的实质是管理过程，包括牢固树立和严格执行“在需要的时间、按需要的数量生产需要的产品”的准时生产经营理念，消灭制造的过剩；推行生产均衡化、同步化，实现零库存与柔性生产；推行全生产过程（包括整个供应链）的质量保证体系，精简整个生产系统中一切不产生附加值的工作与岗位，旨在以最优品质、最低成本和最高效率对市场需求做出最迅速的响应。

综上所述，“精益生产方式是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求的不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。”（杨光京）三、精益生产方式的传播应用及对JM公司的启示

精益生产方式由丰田汽车公司创立，在丰田历经全球石油危机而一枝独秀后开始为人所瞩目。在日本，三菱、马自达、本田等汽车公司迅速全面实施丰田精益生产方式，1980年日本以其1100万辆的产量全面超过美国，成为世界汽车制造第一大国。80年代开始，随着日本车在美欧市场上的热销，从惊讶中清醒过来的美欧汽车制造商也开始在本国应用丰田生产方式，以实现降低成本提高质量的目的。最典型的案例是德国保时捷汽车公司，这个在1991年夏天被观察家们断言即将消失的保时捷公司被精益生产方式从死亡边缘拉了回来。经过五年时间，保时捷把主要的生产率指标提高了一倍，同时使供应商的残次品零件数减少了90%，厂内一次作业缺陷数减少了55%。到1997年，仅仅经过三年的开发（以前每款新车的开发计划期一般五年，但实际上都会超过五年），保时捷即可投产两款制造性能极好的车型，并将所需的生产场地减少一半，将从原材料到成品车所需的的供货时间，从六周缩短到三天，将零件库存减少90%。②精益生产方式及其传播应用对JM公司成本管理的启示主要表现在：

篇（2）

2精益设备管理的工作任务

2.1精确数据管理

一是依托ERP、MES等设备管理信息化系统的建设逐步形成规范、完整的设备台账及设备维修、保养数据，初步建立设备基础管理数据库，为实现设备全生命周期管理奠定基础。二是按照设备档案管理办法要求，通过档案室查阅、厂家索取等方式，全面整理设备档案，建立一套完善、齐全的设备技术档案，形成完整的设备技术档案库。三是依托TnPM设备管理工具的应用完善设备故障管理标准体系，进一步夯实“六源”、OPL、OPS、故障统计信息相关数据的真实性、全面性，为设备预防维修提供详实的基础资料。四是结合对标创优指标及一流工厂评价标准，强化设备管理目标指标的统计分析工作，找出存在的薄弱环节，制定相关控制措施，促进设备管理绩效的改进提升。五是建立设备零配件生命周期管理办法，展开零配件生命周期管理基础数据的统计，最终形成常用零配件生命周期数据库，为控制成本和开展设备预防维修提供基础数据依据。

2.2精准状态预测

一是建立完善设备技术标准，为精确设备状态预测提供可靠的理论依据及适合的操作方法。二是做实设备点检工作，通过细化设备点检、、维修保养、轮保等设备基础管理要求，优化工作流程，完善检查考核机制，落实设备点检的二级检查制度，加强对设备点检质量进行考核及追溯，确保设备点检工作到点、做实、达效，通过点检数据达到及时预测设备运行状态的目的。三是细化设备点检问题反馈处理流程，形成“设备维修需求单”传递制度，确保设备点检发现的问题责任明确、分析到位、处理到位、预防控制措施到位、检查验证到位，充分发挥设备点检对提升设备运行状态的积极作用，实现设备故障闭环管理。四是引入设备点检、状态预测检测工具，提高设备故障预测能力。五是应用TnPM工具开展设备故障统计分析工作，为设备预防维修提供数据支撑。

2.3精心维护保养

一是完善设备轮保、检修的监督检查机制，确保设备轮保、检修计划方案可行、内容具体、责任到位、过程可控、工作有效。二是探索建立设备生产准备班制度，为首班设备稳定运行奠定基础。三是通过对设备运行操作、维护、点检、、检修等过程的执行进行现场验证，确保监督、检查形成闭环，提高故障质量。四是开展设备自主维护工作，明确设备自主维护管理的要求，优化完成自主维护基准书模板，在此基础上逐步推广至各车间所有主要设备，最终促使各车间建立完善的主要设备自主维护管理手册。五是做好设备检修、故障处理的过程管控工作，提高工作质量和最终效果。

2.4精实绩效管理

一是制定结合现有的设备管理三、四级文件，国家局、公司要求，工厂经济责任制相关考核要求以及目标指标数据库《设备管理评价考核细则》，为开展设备精益化管理理念的执行奠定基础。二是做实设备绩效评价工作。设备绩效评价由过程评价及结果评价两部分组成，过程评价主要通过生产调度进行日常过程停机统计、设备技术员进行数采系统数据分析结果两部分体现，结果评价主要通过设备技术员进行周检查、月度综合检查结果两部分体现。所有评价结果应确保有据可查、依据充分、实施清楚、评价规范，必要时应让责任部门签字确认或拍照留证。同时由设备技术员按要求对评价存在问题进行跟踪验证，持续提升设备绩效目标管控水平。

2.5精算成本控制

一是完善管理标准，对在用设备改造相关流程进行规范，杜绝零备件的浪费，同时建立修旧利废管理制度，通过奖惩激励机制，正确引导做好维修费用的管控。二是细化零配件管理，在确保正常运行的情况下实行库存限额管理，同时严格零配件计划审核，各部门报送总成件、改造件、大额件时必须提供相关说明或可行性分析。

2.6精干队伍建设

一是采用请进来、走出去的培养方式，拓宽人才培养通道，结合TnPM咨询服务的开展，组织员工学习先进的设备管理理念、方法，进一步转变员工的思维模式，逐步提升一线员工发现问题、解决问题的能力。二是组织各部门设备主管学习设备精益管理理念、方法，转变我厂目前的设备管理模式，为开展精益设备管理奠定基础。三是加强对基层操作维修人员管理知识、实操技能的培训，进一步提升员工的业务技能。四是每年度对部门优秀改善案例、OPS（单点课）进行统计、汇总，形成部门改善案例库，作为员工培训资料展开培训。五是建立平台，加强技术资料、先进经验技术的共享及传播。

篇（3）

[1]李毓.管理学课程实施案例教学的必要性探析[J].管理科学文摘，2004（10）

[2]李盾.国际贸易课程教学内容及教学方法改革探索[J].湖北经济学院学报（人文社会科学报），2006（06）

[3]张敏.国际贸易实务中案例教学法创新探讨[J].时代教育，2010（04）

[4]路军.首席故事官：基于故事魅力的超级领导力[M].北京：国际文化出版公司，2008

[5]郭忠兴.案例教学过程优化研究[J].中国大学教学，2010（01）

[6]吴学君.独立学院“国际贸易”课程教学探讨[J].教师，2010（09）

[7]李俊利.管理学案例教学有效性的提高策略[J].北方经贸，2010（12）

[8]杨清，徐建良.基于复杂事件处理技术的RFID系统数据分析.微计算机信息，2006，（9）：2-4.

[9]MattWelsh.TheStaged.Event-DrivenArchitectureforHighly-ConcurrentServerApplications.EighteenthSymposiumonOperatingSystemsPrinciples.ChateauLakeLouise，Canada.2011.October：21-24

[10]王衍波，薛通.应用密码学.北京：机械工业出版社，2000，100-200

[11]王晓燕.浅谈PKI技术及其标准.上海标准化月刊，2002，Z2（018）：36-3

服装生产管理论文参考文献：

[1]李杰.纺织服装供应链信息管理问题探索[J].浙江纺织服装技术学院学报，2012（4）：2-3.

[2]徐志发，陈更新.面向集团客户信息化服务的移动运营体系分析[J].电信科学，2006（3）：2-4.

[3]郭守前.产业生态化创新的理论与实践[J].生态经济，2002（4）：2-3.

[4]魏新辉.服装终端策划与品牌文化之间的关系研究[D].青岛：青岛大学，2009.

[5]李枫林，杨小平.供应链管理中的信息流及其控制研究[J].情报科学，2002（11）：2-4.

[6]程志华.企业级非结构化数据管理平台研究及实践[J].电力信息化，2012（3）：2-3.

[7]陈鹏.可信云平台服务运行管理模式初探[J].电子技术与软件工程，2014（9）：2-4.

服装生产管理论文参考文献：

[1]张金娟，段向华，蒋丽华.基于精益思想的服务流程优化研究[J].物流技术，2009，（2）：202.

[2]霍布斯.精益生产实践——任何规模企业实施完全宝典[M].北京：机械出版社，2009：213215.

[3]傅贤治等.现代企业管理[M].北京：中国轻工业出版社，2007：99117.