物流专业毕业论文汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇物流专业毕业论文范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.026

1 引 言

本科教育应当使学生具有从事本专业实际工作和研究工作的初步能力。由于就业率作为高等院校的重要评价指标，高校多把注意力集中在就业上，学者的研究也多是以企业需求为主进行教学体系研究。毕业论文是本科生在校期间持续时间最长的动态教学过程，是总结和检验学生的学习成果，培养学生综合运用所学基础理论、专业知识和技能，独立分析和解决问题的能力，是探究、研究和发现的最重要的表现方式。但本科毕业论文制度的建立和运作问题近年来呈现出“两极化”的认知态势，国家教育部门的高度重视和一些专家学者的质疑态度形成鲜明的对比，根本原因就在于本科毕业论文质量的下滑。

从形式上讲，国外的很多大学在本科阶段没有毕业论文，也没有毕业论文答辩，但这不代表对学术论文没有要求。实际上，国外的许多大学，每一门课都要写许多小论文，每门课程的成绩往往是由多个小论文成绩组成，从某种意义上讲，课程的学习过程就是研究与写作学术论文能力的训练过程。需要写毕业论文的国家也会给予足够的教学延伸、时间、政策等方面的支撑，澳大利亚的大学将学术研究与写作纳入课程体系，日本留给大学生一年的时间专门用来写论文，德国的论文答辩只有一次机会。国内有相当数量的学者在研究毕业论文质量不高的原因以及提升措施，归纳影响论文质量的原因主要有学生的不重视、缺乏写作时间、师资不足以及教学管理方面的不完善等方面，也提出了许多提高论文的方法和措施，如加强过程监管、增加指导经费、增加撰写时间、改革评定方法、改革教学模式等。但针对物流管理专业，特别是广西的物流管理专业进行的论文质量研究还很少见。加强对本科毕业论文的管理，从而形成一套强而有效的管理制度，已经成为各高校目前需要解决的问题^[1]。

我国还没有形成以物流科技创新型和知识型物流人才为核心的物流教育目标体系，随着中国―东盟自由贸易区的深入发展和广西北部湾经济区经济地位的提升，广西在区域经济发展中的物流通道和交通枢纽作用越发突出，广西政府在近年来对公路、铁路、港口、机场以及物流园区等物流硬件设施建设上不断加大投资，物流业的规模也随着传统物流企业的壮大、新兴专业物流企业的发展以及物流企业装备和技术水平不断提高而不断扩大，但物流业的进一步发展也受到了诸多因素的影响，其中最重要的制约是在物流业硬件提升的同时也急需解决物流人才方面的软件配备。在广西物流产业飞速发展的形式下，从物流管理专业的本科毕业论文入手，构建论文质量评价指标体系，为广西物流产业的发展提供人才支撑。

2 物流管理专业毕业论文评价体系的建立

本文通过对2010级物流管理专业毕业论文开题答辩、论文写作以及论文答辩过程的调查分析，总结出影响毕业论文质量的五个方面。

第一，学生对毕业论文不够重视，即使进行第二次答辩也肯定会通过。这样导致了学生在做毕业设计的过程中没有认真地去完成，极少数学生到了论文提交时才着手去做，从而严重降低了毕业论文的质量。

第二，由于物流业在国内的发展时间短暂，许多高校的物流管理专业教师只是从其他专业中转化过来，缺乏足够的物流活动实践经验。造成了在选题过程中为了向物流方面靠而牵强地将相关理论生搬硬套。因此导致论文选题狭窄，过于追求论文的创新点以及追求论文的层次，而没有考虑论文与实际应用相结合，以及与自身能力相结合，导致最终脱离实际。选题应结合学生兴趣与特长、体现专业特色、难度适宜和选题可与科技创新活动相结合^[2]。

第三，时间不够，本科毕业论文工作不能等同于某一门课程或传统意义上的某一个教学环节，而应视为一个必须谨慎规划的、长期的、动态的教学过程。但实际情况是，毕业论文的撰写时间与求职、备考研究生等学生认为更为重要的事是冲突的。造成了真正用到毕业论文的时间很少。

第四，学生与导师之间的交流也是比较重要的部分，很多学生在做毕业论文期间与导师没有任何交流，最终的方向也可能与之前的方向相差较大，论文的质量在撰写期间没有控制。导师指导风格对于学生创造力的发展是有一定影响的。

第五，评阅者给出的评价和导师给出的评价是基本一致的，在论文质量特别是跟研究方法方面评阅者往往会给出比导师低的分数。

本科毕业论文的实施包括三个关键环节，即选题阶段、实验阶段和论文撰写阶段。因此建立的指标体系需要在这三个阶段的不同时期，通过阶段性小组答辩的形式进行评价，根据评价的成绩对学生的毕业设计状态进行追踪，通过成绩的反馈及时调整学生的工作状态，从而使毕业设计的质量最终得到整体性的提高。

为了评估学生的毕业论文质量，结合前文的分析，本研究设计了毕业论文评价指标体系，分别为重视度、选题质量（难度）、论文工作量、互动性、导师评价成绩、答辩成绩。其中选题质量这一指标是为了改善物流管理专业论文选题与实际的偏差而提出的，与专业结合越紧密则分数越高;互动性指学生与指导教师之间的交流，交流越多、效果越好则互动性的得分也越高;导师评价成绩为该轮答辩中，导师对学生毕业论文质量的评价;答辩成绩为答辩小组在该轮答辩中给出的学生答辩分数。各准则层和指标的重要性由参与教授物流管理专业课程的老师共同制定。而制定的原则是从教师以往教学、指导毕业设计中的经验中总结。

3 评价指标体系的实现

对于学生每次论文阶段性答辩成绩的评价，考虑使用专家调查法进行评判，通过反复汇总不同教师的意见，得到六项指标的权重分别为[0.1，0.1，0.1，0.2，0.3，0.2]。将该权重转为直接的表格，便于在阶段性答辩中进行统计和打分，表格所占的分值如表1所示：

从成绩结果来看，学生A的总分在三轮之后有所提高，从原来的平均分之下提高到了平均之上，说明提高了重视程度以及导师的指导力度。学生B的总分在第二轮答辩中有所下降，从分值来看，是与导师的互动性降低了，实际原因是该生在第一轮与第二轮答辩周期中忙于找工作，因此减少了论文工作的投入，在第三轮答辩中又恢复到了正常的毕业设计中了，所以总分又提高了。学生C的总分一直低于平均，从分值来看该生对于毕业设计的重视程度比较低，工作量也不够，需要在后面的阶段加强进行管理。

由于采用的是多轮答辩进行评价，因此对于学生毕业设计毕业论文的质量跟踪是有积极意义的，能够及时地发现问题并找出原因，同时这种评价方法也能够对比出不同素质的学生对于毕业设计的表现，能够有效地调动学生的积极性，同时也能较为准确地得到学生的毕业设计效果，有利于后续的研究。

参考文献：

篇（2）

摘要：我国加入了wto市场竞争更加激烈。提高物流水平，降低物流成本，提高市场竞争能力是企业永恒的主题。本文对照世界发达国家或地区企业物流的运作模式和中国企业物流的现状，提出了中国企业物流的发展战略。

关键词：企业物流；运作模式；供应链管理；发展战略

随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。

1、中国企业物流的运作现状

1、1物流研究缺乏综合性

我国物流理论研究的两大领域———物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。直到20xx年4月，我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式。

对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。

1、2企业物流的管理手段落后

在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对edi、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。

1、3企业缺乏“第三利润源”的理念

20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后，生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。

但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。

1、4企业缺乏协同竞争的理念

在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，美国的企业在与日本企业竞争时，尚感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略——企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。

我国在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。

2、中国企业物流的发展战略

2.1加强物流学科建设，加快人才培养

据中国物流与采购联合会统计，20xx年物流本科教育方面，我国以专业的形式出现或者是以专业方向的形式出现的大学至少有40所；有50多所高校开设了交通运输和交通工程、电子商务专业等与物流相关的专业。一些高校已经意识到了物流人才紧缺的现状并开始学习发达国家的先进物流教育经验，物流研究机构也相应出现，这一切已经成为物流专业人才和学科体系的支撑，但进一步加强物流学科建设，解决理论和实际结合问题，加快人才培养，仍是我国高等教育物流专业建设的当务之急。

2.2加快物流标准的制定

建立全国物流标准化技术委员会，对物流标准化问题进行统一协调、规划、管理。物流标准化是以物流为一个大系统，制定系统内部物流设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系。

2.3创造现代物流发展的良好环境

中国企业要按市场规律构筑适合自己的一体化物流战略，离不开完善的宏观环境和外部环境。中国政府要加强和完善物流法律、法规建设；应采取积极的财政政策、税收政策、金融政策等；要为物流企业、物流服务企业在跨地区经营的工商登记、办理证照、统一纳税、交通管制、进出口货物查验通关等方面创造良好的经营环境；要扶持、引导物流企业、物流服务企业引进先进装备，改善物流设施，进而提高物流绩效和物流服务水平；要积极鼓励和扶持有一定基础的大型货运企业或储运企业完善服务功能，实现向物流服务企业的转变，推动 第三方物流服务市场的形成；要健全社会保障和就业机制，促进生产性和流通性等企业更多地使用社会化物流，既提高经济效益又提高社会效益。

2.4加快物流基础设施的建设

加快综合物流中心的建设，是提高物流综合效益的核心。大型综合物流中心，是指多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化物流中心。发达国家的经验表明，综合物流中心在地区经济发展中极具重要作用。加快物流基础设施建设关键在于资金的筹集，企业除调集自有资金外，重点要引入市场竞争机制，坚持“谁投资，谁受益”的原则，以多种方法吸纳资金。

2.5积极使用高科技物流设备，改善物流管理技术

在积极发展物流的同时，应大力推广计算机、信息技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等。引进国外物流管理技术，有助于我们破除只盯着眼前的既得利益、把精力放在低水平的扩张及对本部门的垄断保护等方面落后的观念，从而缩小我国物流业与现代物流的差距。

2.6提高服务质量，树立良好信誉

质量是企业的生命，是企业可持续发展的重要因素。经营信誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向管理要效益，在员工中牢固树立用户至上的经营观念，建立一套严格的业务规则和制度，在抓好内部机制管理，提高服务质量的同时，物流企业要特别注意树立经营信誉，扩大在社会中的影响。

2.7企业要构筑一体化物流战略

任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总成本，进而提高市场竞争力。企业内部实现不了一体化，就谈不上与供应链上下游企业之间合作形成一体化供应链。

但是并不是每个企业都成立物流服务部或物流子公司，只有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流服务部或物流子公司。但对于新成立的企业，就应该将精力集中在自己的核心业务上，将物流给第三方经营。而对于一些大规模的制造企业来说，要拿出几个亿来自己做物流，依据国际的经验，仍值得认真思考。所以在不需多大投资的情况下，整合内部物流，把外部物流交由第三方去做，会获得更好的效果。

2.8缔结战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争

篇（3）

物流包括物流工程和物流管理两个专业。其中，物流工程专业侧重于物流系统的规划与设计，物流管理专业侧重于物流系统的运作与管理。这就是说，两个专业的研究对象都是“物流系统”。从系统角度研究物流是物流专业的最大特点。根据系统定义，将物流系统定义为：在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备及技术、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的要素所构成的具有特定目的的有机整体。物流系统的最终目的是以最少的费用提供最好的物流服务，实现物流在时间和空间上的效用。

物流系统是由物的流动所需而产生，而物的流向和流量将随经济环境和经济结构的变化而变动。鉴于全球不断变化环境所带来的物流系统的变动性和动态性，物流专业人才培养的最大关注点应是实践性。如何从不断变化的实践环境中识别出各类物流服务所需物流系统，并为其规划与设计以及运作和管理，既是物流专业人员需要完成的工作，也是物流专业人才培养的目标。

然而，物流系统是涉及多个机构、集多种技术和知识为一体而产生的复杂系统，无论对其规划与设计还是运作和管理，需要掌握的技术和知识都非常之多，这为物流专业人才培养提出了挑战。如何在众多相关技术和知识领域中，提炼出适合物流专业本科培养目标的课程体系，为学生提供适宜的学习和锻炼环境和条件，既是高等院校的重任，也是专业教师的责任。就是说，物流的系统性、专业知识领域的广泛性和面向实践的研究导向是物流专业人才培养的关注点。

2.物流专业本科毕业论文选题及其关注点

本科毕业论文环节是培养并考核学生综合四年所学专业知识来解决本专业工程和科研实际问题能力的重要环节，也是培养学生识别、分析和解决问题能力的关键环节。其中，“识别问题”即论文“选题”过程，作为毕业论文阶段的首要一步，是“培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才”的最重要环节。论文选题直接决定着论文基本框架、主要内容乃至最终质量。然而，就目前我国高校本科毕业论文管理模式来看，基本都采用指导老师定题、学生选题的运作模式，这种模式不仅难以培养学生“识别问题”能力，而且也容易出现论文题目的陈旧雷同，这也是近些年大家普遍感觉到本科毕业论文质量明显下滑的主要原因。

鉴于物流专业特点，物流专业本科毕业论文选题应该关注以下三点：（1）研究对象的适宜性。如前所述，物流工程与物流管理研究对象都是“物流系统”。然而“物流系统”千差万别，大到“全球领域的物流系统”及“国家范围的物流系统”，小到一个企业或组织的“作业物流系统”。本科毕业论文必须有别于硕博士论文，研究对象不能过大，否则很容易产生研究内容做空做虚现象。（2）应用方法的适宜性。因为物流系统比较复杂且牵涉知识面比较广，所以本科生在选择研究方法时，难以在广度和深度上掌握好“度”。本科毕业论文应引导学生尽量应用本科阶段所学知识来解决实际问题，而不是过分追求超出本科大纲范围的方法，否则同样会产生弄虚作假现象。（3）实践导向的选题。引导学生走出校门，从现实中识别问题，并从中选择适合个人兴趣的研究题目是培养本科生研究能力、实践能力和创新能力的最基本前提。

二、研究式教学在“生产与运作管理”授课中应用带来的启发

研究式教学方法，是指在教学过程中，教师通过讲解原理与方法、给出现实事例和问题，让学生自己通过实验、思考、讨论等途径去独立探究，自行发现并掌握相应的原理和结论的一种方法。其核心是在教师的指导下，促使学生自觉地、主动地探索，掌握认识问题和解决问题的方法和步骤，从中找出规律，形成自己的独特的理解，客观上加强学生学习的主体地位，培养其学习与研究兴趣，提升其自主学习与研究能力。

生产与运作管理是研究如何将生产与运作系统各相关要素合理组织起来以高效地创造出产品或服务的_门学科。该课程具有随生产技术和经济发展而不断发生变化的前沿性特点。随着系统工程理论的不断完善，借助系统工程理论和方法研究生产与运作管理已成普遍倾向，所谓生产与运作管理即生产与运作系统管理。将系统工程理论和管理方法综合应用于生产与运作系统，在各类众多的生产与运作系统中，抽象提炼出具有普遍指导意义的研究思路以及理论和方法，以形成“生产与运作管理”课程体系：生产与运作系统设计、生产与运作系统运行、生产与运作系统控制、生产与运作系统维护和生产与运作系统评价等。

由于本科生缺少实践经验，他们对该课程的印象就是“内容抽象，难以理解”。为了帮助学生理解抽象内容，我们尝试引用研究式教学法进行教学改革。在内容体系不同阶段（设计、运行、控制、维护和评价等）引入案例，按课程研究思路和体系，师生互动识别并分析不同案例中存在问题的基础上，引出案例中可能涉及的概念、理论和方法，并启发学生利用相关理论和方法，提出多种可能求解方案；接着，互动分析不同方案可能带来的不同效果及其优缺点，最后整理出不同管理理论和方法的适用条件。这种基于案例，在引导学生识别、分析和解决问题的过程中，传授各种理论和方法及其适用条件的案例研究式教学方法，为帮助学生领会“抽象内容”起到很好的作用，并获得了较好的效果。

由此得到启发：从实践切入、案例为导向、系统理论为基础，引导学生从识别和分析系统问题入手，掌握不同管理理念下的各种管理方法及其特点和适用条件，也就是掌握不同理念导向的管理方法，是培养管理类专业本科生的有效方法。

三、物流专业本科毕业论文选题导向与指导模式

自2001年我国第一批本科物流专业设置以来，目前为止已有300多所学校设置了本科物流专业，每年有几千本科毕业生需要完成毕业论文。然而，在大学逐年扩招、师资及培养条件与学生规模难以匹配的时代背景下所出现的理论与实践脱节、毕业论文考评机制缺失等诸多问题，不仅导致本科毕业论文质量下滑，而且也造成对本科毕业论文重要性意识逐渐减弱的现象，甚至出现过“存弃之争”“实践代替”“报告代替”等引起争论的话题。借鉴“生产与运作管理”课程教学方法，我们尝试了结合实习企业引导学生自主选题的一种毕业实习与论文相结合的基于实践的毕业论文指导模式。其指导过程大致分为以下四个阶段。

第一阶段：首先引导学生选好实习单位，并在全面了解实习企业状况的基础上提出实习企业简介及现状报告。该阶段培养并考核学生对实际现象的概括和总结能力及对实际问题的识别能力。

第二阶段：引导学生在分析实习企业现存问题以及问题间关联性的基础上，明确研究对象系统界限，并结合个人兴趣，针对所选系统选择适宜的毕业论文题目。该阶段培养并考核学生分析实际问题并能识别要点的能力。

第三阶段：针对所选研究系统，要求学生在明确系统目标的基础上，分析系统结构及影响系统目标的要素，利用所学专业知识提出解决方案并对方案进行定性、定量评价。该阶段培养并考核学生综合应用所学专业知识来解决实际问题的能力。

第四阶段：将前期研究过程和内容，按毕业论文格式和要求，整理编辑成最终毕业论文。该阶段培养并考核学生写作、归纳、整理和表述能力。

按上述过程，明确毕业论文各阶段目标及任务的基础上，通过引导和启发来指导毕业论文的过程管理方法，无论从提高毕业论文质量角度还是从培养学生综合能力的角度，都带来了较好的效果。

篇（4）

从形式上讲，国外的很多大学在本科阶段没有毕业论文，也没有毕业论文答辩，但这不代表对学术论文没有要求。实际上，国外的许多大学，每一门课都要写许多小论文，每门课程的成绩往往是由多个小论文成绩组成，从某种意义上讲，课程的学习过程就是研究与写作学术论文能力的训练过程。需要写毕业论文的国家也会给予足够的教学延伸、时间、政策等方面的支撑，澳大利亚的大学将学术研究与写作纳入课程体系，日本留给大学生一年的时间专门用来写论文，德国的论文答辩只有一次机会。国内有相当数量的学者在研究毕业论文质量不高的原因以及提升措施，归纳影响论文质量的原因主要有学生的不重视、缺乏写作时间、师资不足以及教学管理方面的不完善等方面，也提出了许多提高论文的方法和措施，如加强过程监管、增加指导经费、增加撰写时间、改革评定方法、改革教学模式等。但针对物流管理专业，特别是广西的物流管理专业进行的论文质量研究还很少见。加强对本科毕业论文的管理，从而形成一套强而有效的管理制度，已经成为各高校目前需要解决的问题1。

我国还没有形成以物流科技创新型和知识型物流人才为核心的物流教育目标体系，随着中国一东盟自由贸易区的深入发展和广西北部湾经济区经济地位的提升，广西在区域经济发展中的物流通道和交通枢纽作用越发突出，广西政府在近年来对公路、铁路、港口、机场以及物流园区等物流硬件设施建设上不断加大投资，物流业的规模也随着传统物流企业的壮大、新兴专业物流企业的发展以及物流企业装备和技术水平不断提高而不断扩大，但物流业的进一步发展也受到了诸多因素的影响，其中最重要的制约是在物流业硬件提升的同时也急需解决物流人才方面的软件配备。在广西物流产业飞速发展的形式下，从物流管理专业的本科毕业论文入手，构建论文质量评价指标体系，为广西物流产业的发展提供人才支撑。

2.物流管理专业毕业论文评价体系的建立

本文通过对2010级物流管理专业毕业论文开题答辩、论文写作以及论文答辩过程的调查分析，总结出影响毕业论文质量的五个方面。

第一，学生对毕业论文不够重视，即使进行第二次答辩也肯定会通过。这样导致了学生在做毕业设计的过程中没有认真地去完成，极少数学生到了论文提交时才着手去做，从而严重降低了毕业论文的质量。

第二，由于物流业在国内的发展时间短暂，许多高校的物流管理专业教师只是从其他专业中转化过来，缺乏足够的物流活动实践经验。造成了在选题过程中为了向物流方面靠而牵强地将相关理论生搬硬套。因此导致论文选题狭窄，过于追求论文的创新点以及追求论文的层次，而没有考虑论文与实际应用相结合，以及与自身能力相结合，导致最终脱离实际。选题应结合学生兴趣与特长、体现专业特色、难度适宜和选题可与科技创新活动相结合2。

第三，时间不够，本科毕业论文工作不能等同于某一门课程或传统意义上的某一个教学环节，而应视为一个必须谨慎规划的、长期的、动态的教学过程。但实际情况是，毕业论文的撰写时间与求职、备考研究生等学生认为更为重要的事是冲突的。造成了真正用到毕业论文的时间很少。

第四，学生与导师之间的交流也是比较重要的部分，很多学生在做毕业论文期间与导师没有任何交流，最终的方向也可能与之前的方向相差较大，论文的质量在撰写期间没有控制。导师指导风格对于学生创造力的发展是有一定影响的。

第五，评阅者给出的评价和导师给出的评价是基本一致的，在论文质量特别是跟研究方法方面评阅者往往会给出比导师低的分数。

本科毕业论文的实施包括三个关键环节，即选题阶段、实验阶段和论文撰写阶段。因此建立的指标体系需要在这三个阶段的不同时期，通过阶段性小组答辩的形式进行评价，根据评价的成绩对学生的毕业设计状态进行追踪，通过成绩的反馈及时调整学生的工作状态，从而使毕业设计的质量最终得到整体性的提高。

为了评估学生的毕业论文质量，结合前文的分析，本研究设计了毕业论文评价指标体系，分别为重视度、选题质量（难度）、论文工作量、互动性、导师评价成绩、答辩成绩。其中选题质量这一指标是为了改善物流管理专业论文选题与实际的偏差而提出的，与专业结合越紧密则分数越高；互动性指学生与指导教师之间的交流，交流越多、效果越好则互动性的得分也越高；导师评价成绩为该轮答辩中，导师对学生毕业论文质量的评价；答辩成绩为答辩小组在该轮答辩中给出的学生答辩分数。各准则层和指标的重要性由参与教授物流管理专业课程的老师共同制定。而制定的原则是从教师以往教学、指导毕业设计中的经验中总结。

3.评价指标体系的实现

篇（5）

计本科毕业论文是学生在学习完所有的会计专业基础和专业课程后，在教师的直接指导下综合运用所学知识的实践活动，它是培养和锻炼学生初步的科研能力和创新能力的一项重要的教学内容。毕业论文要符合一定的质量要求。高质量的毕业论文不但文章排版格式要规范，而且论文立论要正确，观点要有创新性，论据要严密。会计毕业论文质量高低可以衡量一所高校会计办学水平高低。但近年来各高校会计本科毕业论文的质量受到诸多因素的影响，出现了很大的下滑，已引起了各方面的高度关注。因此分析影响会计本科毕业论文质量存在的问题及形成原因，探索提升会计本科毕业论文质量的有效方法和途径，应是当前高校强化会计教学改革和加强教学监管的一项重要课题。

一、毕业论文写作现状

（一）写作马虎、抄袭严重。尽管学校会就毕业论文格式、论文要求等下发文件反复强调毕业论文的重要性，但从学生交来的论文一、二和三稿来看并不令人满意，字体大小、文章排版不规范，错别字多和语句不通顺等现象非常普遍。不仅如此，文章抄袭现象很严重。

（二）学生文献检索能力差。很多学生只会使用Google、Baidu网络查询工具检索文献资料，对于专业性的搜索工具，如中国期刊网全文数据库、万方中国学位论文全文数据库等不会运用。所以收集和查询的文献资料学术性、前沿性和权威性不大，影响了毕业论文的写作。

（三）很多学生不知如何正确选题。学生在写毕业论文前，很多人从来没有看过会计论文和论著，对于会计的热点、难点问题一概不知，因此无从谈正确选题。为了交差只能盲目从学校公布的相关论文题中选，结果题目要么偏大，论文写不出深度；要么题目偏小，无从展开，论文缺少宽度。

（四）写作能力较差。从交来的开题报告、任务书和论文初稿来看，很多学生不知道如何撰写学术论文和研究报告。有的学生可能了解学术论文的格式，同时也收集了一定的材料，但由于写作能力较差，最终无法写出满意的论文。

二、影响会计毕业论文质量下降的主要因素

各高校经过了这么多年的会计教学改革，应该说教学水平和学生的学习能力有了很大的提高，但为什么检验学生的应用能力、创新能力的毕业论文每况愈下，质量不尽人意呢？原因应该是多方面的。

（一）学生对毕业论文重视不够。目前各学校对教师教学质量评价取决学生对教师的评价打分，导致教师对学生不敢严格要求；学校也会担心因学生拿不到毕业证而影响学生就业和前途；少数学生因不能按时毕业而闹事时有发生，造成指导教师和学校对学生有时会有所迁就。这样学生不端正写作态度，毕业论文出现错字连篇，文章东拼西凑甚至严重抄袭等现象就不足为奇了。

（二）过多考证、考研等严重影响了学生毕业论文的写作。学生本来课程负担就不轻，但在巨大的就业压力下，学生不仅要参加4、6级英语、托福、雅思以及计算机等级考试，还要参加会计从业资格证、注册会计师、注册税务师、理财规划师等名目繁多的考试。除了上课，学生平时绝大部分的时间都用在考证上，根本没有时间去阅读会计专业期刊和学术专著。没有平时的专业理论的积累，只凭毕业前一小段时间怎么能写好毕业论文。此外，毕业班最后一年，学生面临就业、考研和考公务员多重压力，而无法顾及毕业论文的事。

（三）少数教师指导论文不力。多数教师都能按要求对学生指导论文写作，但也有少数教师或由于承担了繁重的教学任务，或工作责任心不强，或自身科研能力不强，疏于对学生论文的指导，加上目前会计教学还是停留在传统教学方式上，这种情况下，自然无法有效指导学生写出好的论文。

三、提升会计本科毕业论文质量的途径

（一）改传统会计教学为研究和创新式教学。多年来我们一直采取传统的会计教学模式，这种教学的主要特点是应试教育，学生的研究能力和创新能力差。改革为研究和创新式教学后，教师每讲完一、二章会计专业课后，应就这部分内容的理论热点问题要求学生查阅相关会计专业资料，随后学生在课堂上互相讨论，形成新的观点。比方说，教师在讲授完《中级财务会计》中的投资性房地产相关内容后，就要布置学生查阅投资性房地产会计核算有关理论探讨问题，在课堂上学生讨论，形成新的观点，并让学生撰写。又比如，在教师讲解《审计学》中内部控制内容后，让学生大量阅读有关内部控制方面的材料，提出不同观点，鼓励学生撰写内部控制相关论文在省部级以上刊物发表。凡的学生，该门课程考核成绩可加分。这种教学模式比传统的教学模式更能激发学生的学习兴趣，提高学生的创新能力，培养学生研究式学习的习惯，学生就能在日常的教学中积累专业理论知识，培养和锻炼科研能力。

（二）要开设毕业论文写作专题课并计算学分。该课程可开设在大三第二学期，主要由教学经验丰富、科研能力强的教师来讲授。专题内容应包括：（1）如何使用专业性的搜索工具。如中国期刊网全文数据库、人大复印报刊资料、国务院发展研究中心信息网、CAMAR证券财务年报股票市场研究数据库、CSMAR期货股票分析高频数据库、国外ASP、BSP全文数据库等的使用。（2）如何选题。（3）如何收集和整理资料。（4）如何写开题报告。（5）毕业论文的基本要求和基本格式。（6）如何撰写研究报告和专业论文。教学时要边教边练，学练结合，以提高教学效果。

（三）学生参与教师的科研工作。毕业论文写作是一项科研工作。科研能力的提高不是仅凭一时就能提高，而是循序渐进的过程，需要教师对学生较长时间的培养、训练和指导。目前大部分指导教师平时都承担了横向和不同级别的纵向课题。提高学生科研能力的最有效办法就是让学生参与到教师的科研工作中来，科研团队里要有学生成员。教师可根据不同学生的兴趣和特长分配学生不同的科研任务，每年的寒暑假要根据学生的研究领域安排学生进行社会调查，撰写研究报告。学校要给教师配置教师工作室，科研任务在教师工作室里由师生共同完成。在学生具备一定科研能力时，可在教师的指导下，由学生申报大学生创新实验项目，进一步训练和提高学生科研能力，为今后做毕业论文打牢基础。

（四）毕业论文开题时间适当提前。目前会计专业本科毕业论文选题、开题一般安排在大学四年级第一学期末，收集资料、调研和实质性写作在大四第二学期，前后不到三个月就要提交论文定稿。这种安排，时间上不是很妥当的，因为很多学生要报考研究生，而研究生考试是每年的元月份。选题、开题时间正好是学生考前冲刺的关键时段，学生这时根本不会把精力放在选题和开题工作上。而到了毕业班的最后一学期，考研已上线的学生会要把主要精力用在应付考研的面试上，其他学生有的要备考公务员，有的要去落实工作或顶岗实习，一事接一事，学生往往认为目前的考试和求职更重要，而无法顾及毕业论文的事。建议把选题、开题提前到大三第二学期末，这样不但能加长论文写作时间，而且能有效避开因就业、考研造成的时间冲突，也能与毕业论文专题课相对接。此外，学校还要对学生进行必要的考试规划和教育，比如会计从业资格考试，可安排在大一的第二学期。但人力资源师、物流师等考试，对于会计专业的学生就业作用不大，学生可以不报考这类考试。有了充足的写作时间，毕业论文质量才有保证。

（五）要切实加强毕业论文的质量监管。第一，各学院（系或教研室）要成立毕业论文指导委员会，具体负责毕业生论文的论题的遴选、确定毕业生的选题、安排论文指导教师、审定开题报告和任务书、检查毕业论文、指导毕业论文的答辩等工作。第二，各学院（系）要制定具体的会计专业毕业论文管理细则，并在指导委员会具体监督下对实施管理细则和加强毕业论文的质量进行监控。要规定学生从开题报告到任务书，再到毕业论文的定稿，在指导教师的指导下，至少要经过三次修改；明确规定指导教师对学生的指导要全程记录。记录过程可作为评选优秀毕业论文和优秀毕业论文指导教师的重要依据。第三，对毕业论文电子稿进行检测。会计本科毕业论文重复率不能高于20%，重复率高于20%的论文要再次修改。所有学生要求答辩，通过答辩进一步确认论文的真实性，答辩后要求学生根据答辩意见再作最后的修改。这样论文经过检测前的三次修改、检测后再次修改和答辩后最后一次修改，才能有效杜绝论文抄袭现象，确保会计专业本科毕业论文的质量。第四，建立评优激励机制。每年开展毕业论文的评比，评选出优秀毕业论文，并推荐在学校的学报上发表。对获得校级、省级优秀会计毕业论文奖的指导教师给予奖励，从而进一步调动教师指导毕业论文的积极性和主动性，避免因指导教师对毕业论文的指导不力而影响毕业论文的质量。

参考文献：

1.周国海，杨美霞.大学生毕业论文与教师科研课题相结合的探索与实践[J].吉林省教育学院学报，2008，（03）.

2.李红.高校毕业论文质量问题刍议[J].经济与社会发展，2009，（10）.

3.厉敏萍，熊璋琳.经管类专业本科毕业论文质量亟待提高[J].实验室研究与探索，2013，（01）.

4.林丽琼.金融学专业本科毕业论文质量管理探讨[J].内蒙古农业大学学报（社会科学版），2009，（05）.

5.肖鹏，康红霞.提升本科毕业论文质量的教学探索与实践[J].杨州大学学报（高教研究版），2009，（10） .

篇（6）

        一、引言

  冷链是根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的 过程中始终处于低温状态的物流网络。冷链物流是一种新兴的物流 方式，对于保障食品安全，降低食品和农产品损耗具有重要的意义,尤其是近年来以“互联网+农产品+冷链”为特色的生鲜电商成为 物流行业的亮点。据有关资料显示，2015年生鲜电商市场规模预计 为521亿元，且年均增长将保持在50%以上(如表1),更是对冷链 物流专业人才提出了非常迫切需求。

 

但我国冷链物流发展起步晚，冷链物流人才相当缺乏，目前国 内大多数高校物流类专业尚未开设冷链物流相关课程，基于冷链物 流的本科毕业论文(设计)还处于探索阶段。我校自2004年成立 开始就将冷链物流作为物流学科与专业发展的重点方向，在国家自 然科学基金委和学校的共同资助下建立了国内首座“冷链物流技术 条件仿真试验台”之后又完善相关生化检测功能和模拟计算软件， 该试验台可模拟各种气象条件下冷却储藏、运输设备、货物的各种 状况。在冷链物流专业人才培养方面，我校依托冷链物流技术试验 平台，开设了特色课程“冷链运输管理’、“食品冷冻学”并为本 科生和研究生开设了相应的实验项目，每年约四分之一的本科生毕 业论文或设计均以冷链物流为专题：有3届全国挑战杯作品均以冷 链为研究对象，所完成的作品分别获国赛一等奖、国赛交叉创新二等奖、省赛特等奖、省赛二等奖等，在冷链物流教学方面进行了一些探索。

 

二、“二位一体”基本思路

 

物流管理专业是以培养应用型、复合型人才为目标的新兴专 业，是实践性很强的专业[1]。因此要求学生在毕业论文环节中，能够应用物流管理的理论知识和研究方法，结合企业生产实习，发现 问题和解决问题，为社会输送懂技术、会管理的人才。因此，鉴于 物流管理专业偏于工科要求和应用性强的特殊性，有必要在物流管 理人才的培养中引入工程化教育这_理念。[2我们在冷链物流的本 科毕业设计指导过程中，逐渐形成了“三位一体”的基本思路(图1),即整个毕业设计应包括市场调查、冷链实验和物流方案3个部 分，三者相辅相成、缺一不可。其中，市场调查是冷链实验的基 础，即冷链物流实验方案必须以实际的食品或农产品物流过程为参 照：而冷链实验又是物流方案的基础，物流方案和措施的制定必须 基于实验结果，有的放矢，不能泛泛而谈。

 

冷链物流是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段的低温物流过程，主要对象是初级农产品、加工食品、花卉、药品等，因此 技术性和工程化色彩较浓，如果没有具体食品的冷链物流实验做支 撑，没有市场调查掌握的第一手资料，物流方案肯定没有针对性， 也就没有深度，达不到发现问题和解决问题的要求。但是，如果单 纯以一个冷链物流实验作为物流管理专业的本科毕业设计，则对物 流管理的理论知识和研究方法应用不够，毕竟我们是管理类专业， 不同于食品和制冷类专业，必须将设计重点放在物流方案的制定 上。冷链实验结果仅是对物流方案和措施的设计提供量化的支撑。

 

三、实践分析

 

毕业设计一般包括选题阶段、调查和实验阶段、论文撰写阶 段。目前物流管理专业毕业论文(设计)环节存在以下突出问题： 一是选题难，据我们调查，大部分学生在论文选题阶段花费的时间 要1~2个月，有的甚至更长;二是管理难，目前，很多高校毕业实习、考研、找工作和撰写论文在同一时间内进行，在以就业为导向 的思想支配下，很多学生整天忙于实习和找工作，无暇参加讨论、 调研和写论文。一些指导教师鉴于当前的形势，也对这种行为网开 —面，往往只在毕业论文的最后阶段，才将学生召回，平时疏于指 导;三是难综合应用，论文往往只能针对物流管理的某个方面进行 较深入的研究，既没有深度，也没有广度。3针对以上问题，我们 进行了以下探索和实践。

 

(一)结合项目提供设计选题

 

近年来，我校冷链物流团队承担和完成了几十项相关研究课 题，在国内系统开展冷藏物流技术条件的试验研究，先后承担了包 括东亚运输学会、国家自然科学基金、科技部等在内的_系列国 际、国内冷链物流项目。在选题环节，鼓励指导教师根据自身的专 业特长和承担的课题，提供毕业设计选题;并在召开选题动员会 时，洋细介绍自己指导毕业设计的课题来源、主要内容以及要求， 吸引有兴趣的主动报名参加。由于毕业设计来源于指导教师的课 题，简化了选题环节，又基本上杜绝了抄袭和雷同的现象。如指导 教师根据承担的生鲜农产品物流安全方面项目，分别提供了木瓜、 龙眼、荔枝、鲩鱼、鲫鱼、冷鲜牛肉等品类的冷链物流设计选题。 而且，部分指导教师改进论文选题方式，采用将毕业设计与学生科 技创新等活动相结合起来等形式，使学生更顺利地进入毕业设计 阶段。

 

要求指导教师根据课题编制设计任务书。我校物流管理专业教 师承担了较多的食品冷链物流方面的课题，积累了丰富的案例和素 材。以此为基础，根据学生的具体情况 对编制设计任务 书。设计任务书不是课题项目的简单分解，而是在其中加入对物流 管理专业知识的综合应用。如在“不同温度条件下杨桃冷链物流实 验及物流方案设计”任务书中，要求通过杨桃供应链问卷调查，结 合消费者的购买意向，确定实验的关键指标，模拟杨桃从采摘、贮 藏、运输到销售的全过程，研究不同温度变化对采后杨桃品质的影 响，最后，从运输方式选择、货物摆放、基础设施建设、人员素质 等方面提出了杨桃冷链物流的改进措施。教师的科研项目与学生的 毕业设计相结合，解决了教师精力分散、指导时间不够等问题，部 分优秀毕业设计成果成为指导老师课题研究的一部分。根据我们4 年来的实践，教师和学生对毕业设计也是非常欢迎的。2011年即有 17%的毕业生参加毕业设计，2012年后参加毕业设计的人数均超过二分之一(如表2)。

 

(二)加强调查和实验阶段的过程控制

 

目前，学生在冷链物流毕业设计过程中，基本上需要指导教师 “手把手”教，否则其往往不知如何开展，所以必须加强过程控制，保持经常联系。要求参加冷链物流毕业设计的学生，首先要在大四 第一个学期末制定详细的进度计划，明确市场调查和冷链实验的时 间，最好在1个月之内集中完成市场调查和实验：在调查和实验阶 段，要求学生不能外出实习，将学生分成若干2〜3人的小组，指定 小组长负责管理。指导教师除了每周在指定的地点进行答疑外，还 要针对每个学生的情况进行日常指导。如针对进行冷链物流实验的 学生，首先要带领他们到食品生产和物流企业进行调查，然后制定洋细的实验方案、指导实验工具的使用，最后进行实验数据分析和 提出物流管理改进措施，每一个步骤都有具体的时间和目标。

 

这个过程中，冷链实验方案的制定是重点。冷链物流实验方案 制定好坏，直接影响实验的结果和毕业设计的质量。因此，冷链物 流实验方案在调查的基础上，要明确实验流程图、实验材料制备和 实验方法。如针对“不同温度条件下杨桃冷链物流实验及物流方案 设计”将实验分为A、B、C、D四组，其中A组：1°C条件下运输 24h,置于1°C陈列柜销售2天;B组：5°C条件下运输24h,置于 5C陈列柜销售2天;C组：常温30C条件下运输24h,置于常温 30C陈列柜销售2天;D组(包装组)：用微孔聚乙烯保鲜包装袋 对新鲜杨桃进行单果套袋包装，5C条件下运输24h,置于5C陈列 柜销售2天。对每一组实验，要求注明实验开始时间、检测间隔时 间、检测指标，且有洋细记录表格。对冷链实验中出现的问题，及 时纠正，甚至重新制定方案。

 

(二)提供必要的经费和政策支持

 

基于冷链物流实验的毕业设计必须提供冷链物流模拟和相关检 测的设施和设备。随着学生数量增加，实验室资源越来越紧张，因 此必须在大四第一学期末排好实验室使用表，确定各小组的具体实 验时间，每组实验时间一般不超过2周。此外，冷链物流实验需要 购置原材料、检测试剂、试纸等，可能会产生较大的费用。一方面 可以从指导教师科研项目中支持一部分，另外，尽力争取学校、企 业的经费支持，最好校企合作能解决一部分经费、场地、设备仪器 等问题。

 

另外，目前来看冷链物流毕业设计还处于探索阶段，相比论文 写作而言，指导教师和学生都需要更多的时间，因此在评价指标和 要求方面，可能需要适当降低。如冷链物流实验数据的精确性可以 适当放低要求，毕竟对于物流管理专业的学生而言，毕业设计的目 的是提高学生解决具体实际问题的能力，而不能将大部分时间放在 重复性的实验过程上。另外，还可以适当取消外文文献研究的硬性 要求，重视对毕业设计本身的评阅和考核，让学生把主要的精力都 放在有效资料的收集和整理、毕业设计的撰写等核心工作上。在答 辩过程中，可以对毕业设计的创新性不予要求。

 

四、结语

 

冷链物流和生鲜电商的迅猛发展对冷链人才培养提出了急迫需 求。在毕业论文环节中引入冷链物流毕业设计，可以加强学生应用 能力、动手能力和工程设计能力培养，突出专业特色，解决本科毕 业论文难选题、难创新、难管理、难综合应用等问题，实现培养应 用型人才的目标。不过，需要强调的是：对于物流管理专业而言， 毕业设计仍然是毕业论文的补充，应当根据本专业特色和师资情 况，针对部分毕业生提供该选项，并保持怡当比例。

 

篇（7）

创新型企业对职业技术教育的新要求

机电类高技能人才培养模式研究

运用任务驱动教学法促进高职学生反思学习

高职专业教学改革浅议

《金属工艺学》项目化教学探索与实践

高频电子线路课程中的计算机仿真教学

单片机教学的思考与探索

工作过程导向的《物流系统规划与设计》课程开发创新与实践

论创新竞赛对高职学生创新能力的影响

唐山市某党校办公楼接建加固方案分析

基于Delphi的仓库管理系统设计与开发

家庭房屋装修应遵循工程质量经济原则

高职院校参与农民工培训的思考与对策

新形势下高职教育发展面临的机遇与挑战

国外“能本管理”经验给我们的启示

我国企业内部控制中存在的问题

浅谈高职院校人文校园建设和学生人文素质教育

我院被确定为2011年骨干高职院校项目建设单位

市委书记赵勇、市长陈国鹰来我院慰问

“老师们,辛苦了! 向你们致意”——赵勇陈国鹰在教师节前夕看望慰问本院教师并进行专题调研

曹妃甸新校园建设提速

坚持科学发展观 提高思想政治教育的针对性和实效性

科学发展 乘势而上

我院与荷兰鹿特丹皇家海事学院STC集团签订培训项目合作协议

气体发生器壳体压铆收口工艺探索

现代建筑物火灾自动报警系统解析

利用消息引擎整合集团型企业内各子公司OA系统

Siemens PLC系统在纺练车间的应用

高岭土制备絮凝剂的研究与应用

唐山陶瓷产业集群建设研究

陶瓷文化与高职院校素质教育浅析

数控技术专业基于工作过程系统化课程体系的重构

建构主义在英语教学中的应用

高职院校英语教学模式亟待创新

高职院校会计专业“双师型”教师队伍建设探讨

大连软件服务外包产业发展的启示

浅谈高校大学生就业指导

关于高等职业技术院校图书馆建设的思考

借鉴态度改变理论提高思想政治教育的有效性

学校心理健康教育的积极心理学思考

高职商务英语专业毕业论文写作现状分析与解决策略

浅谈大学生职业生涯规划教育

Low-E玻璃的性能分析及在节能建筑中的应用

浅议工会在师德建设中应起的作用

浅谈产业链式的人才培养模式——动画与衍生产品

浅谈高等职业教育课程改革的原则与策略

论四环节实践教学法

应用信息技术突破英语教学瓶颈

企业统计工作若干问题的思考

谈德育工作中的爱心、耐心、细心

由一种传动比确定多组替换挂轮的新方法

简讯

浅析学校工会在构建和谐校园中的作用

带式输送机输送带跑偏的控制方法

基于单片机的数控直流稳压电源

篇（8）

中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2015.08.013

Optimization of Information and Computer Science Curriculum and

Training College Students' CreativePractice Ability

XIANG Changcheng， WEN Jun， CHEN Shiqiang， TANG Liming， FANG Zhuang

（Hubei University for Nationalities， Enshi， Hubei 445000）

Abstract This paper construct course content revolving the principle of "moderate basis， moderate caliber， paying attention to the application， strengthening the quality "， which pay attention to the the relationship between systematic course content and occupational demands， and strengthen relationship between theory and practical application of knowledge. This article discusses the Information and Computing Science Innovation， Applied Talents necessity of reform， the implementation of programs and specific measures， also summarizes the characteristics of information and computation science in our school reformation， as well as analyzes the results of the model in the process of implementation.

Key words Information and computing science; talent training; curriculum system

1信息与计算科学介绍

信息与计算科学是一个交叉型学科，它以数学为基础、信息为对象、计算机为工具、面向信息化处理的各个领域。由此学科培养出的学生不仅具有敏锐的数学思维和良好的数学修养，还具有较丰富的计算知识和较强的实践应用能力，在目前信息化高度发展的时代，该类型人才受到社会各领域的欢迎，学生就业范围广泛。我院信息与计算科学专业始建于2002年，隶属于理学院，具有较强的数学基础，符合专业发展的先决条件。在13年的办学实践中，理学院结合行业发展、社会需求和学校转向应用型大学的需求等要求，对该专业的人才培养方案历经三次大的修订。2013年上半年完成了新一轮的培养方案的修订，并从2013级新生开始实施。新修改的人才培养方案将按照“基础适度、口径适中、注重应用、强化素质”的原则，构建“2+1+1”的培养模式，要求学生具有良好的数学基础，接受扎实的信息处理能力和计算机程序设计能力的训练，从而具备从事科学研究、信息处理、实际应用开发和管理工作的基本能力。

2新修订的信息与计算科学人才培养方案

在新修订的信息与计算科学人才培养方案中，我们将培养目标定位以能力为核心，专业方向设置从社会和行业需求自身出发，突出实践环节和创新、创业能力培养，专业方向课程采用问题导向、案例分析、项目驱动的教学方法，培养具有创新思想和能力的应用型技能人才。

2.1应用型人才培养方案改革的基本思路与措施

将数学、信息科学和运筹与优化学科有机给合，着力培养具有良好数学基础和熟练的计算机技能的应用型人才，侧重于系统建模、信息处理、数据挖掘及应用软件开发能力的培养。

实行“2+1+1”模式，第1～2学年为通识教育阶段，第3学年为专业教育阶段，第4学年为专业综合能力提升阶段。根据专业内涵和市场需求，设置“信息处理”和“应用软件开发”两个限选方向，并设置“信息处理拓展模块”和“软件开发技术拓展模块”两个任选课程模块，在第3～4学年实行按方向分流培养，使学生在专业培养上获得个性发展。按照基础适度、口径适中、注重应用、强化素质的原则构建课程内容，注重课程内容的系统性与职业需求间的关系、理论知识与实践应用的关系。

专业方向课程实行“理实融合”的教学模式，引进企业典型案例开展案例教学。加强综合性、设计性实验，采用项目驱动的方式来综合提升学生分析问题和解决问题的能力。实施综合评价机制，建立以知识、能力、素质相结合的综合评价体系，着重考查学生分析问题解决问题的能力、实践动手能力、创新创业能力。在坚持传统考核方式的同时，增加成果性考核方式，将调研报告、项目/方案设计、论文刊物发表、专利发明、各类比赛获奖成果等纳入成绩认定范围，并计入相应学分。实施“校企双导师制”，在实习基地企业中聘请一定数量的企业骨干工程师为校外指导教师，指导学生毕业实习;鼓励学生结合企业实际选择毕业设计课题，由学院和校外指导教师共同指导学生毕业论文与毕业设计。

2.2改革实践教学、突出应用能力培养

以建立创新性应用型大学为出发点，重组实验教学内容，构建“一体化、三层次”的教学体系，突出应用能力的培养。三个层次主要包括基础性试验平台，培养学生的基本操作和能力;综合型试验平台，培养学生探究问题及综合应用能力;创新、研究性试验平台，培养学生前沿科学研究的能力。一体化三层次实验教学改革主体思想见图1：

图1一体化层次的实验教学改革方案

在新修订的教学计划中，强化了实践教学的比例，所有实验实践教学学分占总学分比例为24.36%实验课程共19门，其中强化综合性、设计性实验的课程17门，占实验课程总门数的89.47%。

2.3改革教学方法、培养创新型人才

改革教学方法，创造研究条件，选择部分课程（数学模型、智能优化算法等）进行问题驱动的教学方法改革。

培养创新人才是我们的目标，其中创新是关键和核心。只有教师自身不受传统教学理念的束缚，大胆进行教学方法的改革，摸索出真正符合教学规律、满足学生需求、具有时代气息、行之有效的教学方法，才能营造出引导型教学的条件和气氛，其核心是把“教师要讲什么”变成“学生能干什么”。

主张“教无定法”，但最重要的是重视学生的自主性、独立性和创造性的培养，使学生经过质疑、判断、比较以及相应的分析、综合、概括等认知活动获得结论的方法，才不失为可以借鉴和推广的好教学方法。问题驱动的改革方案如图2所示：

2.4构建大学生创新、创业活动基地

在巨大的就业市场的压力下，培养创新型、应用型人才仅仅靠上面的实践环节是不够的，所以我们需要在课外给学生提供平台。我们构建了信息与计算科学大学生创新能力培养体系，此体系围绕培养学生就业、创造性人才的需要，以“面向行业就业，培养创新思维，引导自主实践”为理念，构建以“学科赛事、项目驱动、seminar课程，创业工作室”为依托的大学生课外科技创新能力培养体系。

体系的四大平台建设如图3所示。

（1）学科竞赛平台建设：建立学科竞赛的领导机构、专家小组和学生协会组织，为不同层次的学科竞赛制定相应的规则、制定规划、协调实施。建立各学科赛事的教练组、评价体系，学生创新学分认定。学科竞赛主要有数学建模竞赛、程序设计大赛、数据挖掘竞赛等，主要是为了提高学生学习兴趣，探究综合性应用型人才的培养过程，提高学生和教师解决实际问题的能力。

（2）创新项目平台建设：建立国家级、省级、校级大学生创新项目的申报、检查、结题工作。学生创新项目成果论文、专利转化工作。通过创新项目，培养学生提出问题、分析问题、解决问题的能力，锻炼学生查阅资料、阅读文献、论文撰写的能力。

（3）seminar研讨平台建设：建立实践技能及技术普及、培训和各类专题讲座的课外培训研讨平台。选取部分课程进行研讨课程学习，在此平台上，学生将创新思路和方法与专家、老师和同学进行互动交流与研讨。通过研讨课程平台建设，培养学生团队协作能力、提高教师的教学水平，拓宽学生了解科研前言的视野。

（4）创业工作室平台建设：针对学生就业口径，设计创业工作室平台，结合企业需求，根据学生创新兴趣，成立创业工作室平台。该平台由大学生创新基地提供场地、设备，教师提供指导。主要针对大数据时代数据分析师、数据挖掘工程师的迫切需求，联合企业为学生提供相应的创业工作平台。

3湖北民族学院信息与计算科学专业改革后建设效果

3.1学生能力的提高

（1）毕业生就业率高、就业方向多元。在专业改革之前，我院信息与计算科学主要就业方向为软件工程师，从事软件行业的学生所占的比例大于75%。通过对信息与计算科学专业进行改革后，近2年学生首次就业率达到95%左右，从事软件行业的学生所占的比例才45%左右，考研升学率为20%左右，并且25%左右的同学进入到专业数据公司、物流企业、电子商务企业从事大数据处理与数据挖掘工作。

（2）学生创新成果显著：2011-2014年，信息与计算科学专业在培养该专业学生的实践能力与创新能力方面，走出了自己新的路子，并取得了很好的实效。数学建模获得国家级二等奖2项，省级奖项51项。3D软件设计大赛获得国家一等奖1项，二等奖4项，省级以上奖项47项。学生主持国家级大学生创新项目16项，省级8项，校级30项。学生公开24篇、软件著作权4项。

图3大学生创新基地改革四大平台体系

（3）毕业设计的质量得到显著提高。过去学生从事毕业论文主要集中在简单系统开发、网站建设等方向。通过专业方向设置改革与优化，学生毕业设计选题多样化，结合指导教师课题、企业实际需求等开展研究。现在大部分学生除了从事系统开发的毕业选题外，大部分同学开始选数据分析、数据挖掘、数字图像处理等方面的课题。2年来，该专业毕业论文获得显著提高，获得校级优秀学士论文20篇，省级优秀优秀学士学位论文8篇。

3.2教师素质的改观

（1）转变了教育观念，树立了现代教育观。我院以前教师比较注重教学而不注重学生的实践能力。通过专业改革，教师更加注重培养学生的实践能力和创新能力，只有符合专业改革的教育理念，才能在教学实践中不断创新。我院教师逐渐由封闭单一化的教育向开放多元化的教育转变，由知识传授型教育向既传授知识又注重培养学生创新意识和创新能力的教育迈进。

（2）拓展了知识结构，丰富了知识域面。我院教师努力改善自己的知识结构，力求具备良好的综合素质，加强各学科之间的联系，合理优化知识结构，了解各方面的知识，拓展自己的知识领域，对同学们起到了带头作用。

3.3理学院整体风尚的提高

我院过去给人的感觉就是死板，只注重做题、考试。如今的理学院在专业改革的影响下，逐渐形成一种积极向上，勇于创新的学习氛围。老师与老师之间互相监督，努力申请创新项目，带领同学们积极参加;同学之间既互相帮助又互相竞争，积极创新，勇于拼搏，提高能力。我院培养的人才越来越适应当今社会的需要。

湖北民族学院教学研究项目（2013JYZ02）资助

参考文献

[1]杜守强.信息与计算科学专业创新型实验室设计研究[J].实验科学与技术，2015.1：178-179，186.

[2]马国春，詹士昌.信息与计算科学专业就业状况及其对本专业建设的启发――以杭州师范大学为例[J].绍兴文理学院学报（自然学），2014.4：65-68.

[3]赵昕，王淑玲，皇甫艳.普通院校信息与计算科学专业人才培养模式探讨[J].吉林省教育学院学报（中旬），2015.3：22-23.

[4]葛焰明.信息与计算科学专业《运筹学》教学改革与实践[J].教育教学论坛，2015.4：268-269.

[5]赵德平，，马龙.浅谈信息与计算科学专业的课程体系建设[J].教育教学论坛，2014.50：251-252.

[6]袁权龙，詹再东.“信息与计算科学专业”课程质量评估指标的设计与权重的设置[J].贵州大学学报（自然科学版），2013.5：130-133.

[7]赵艳芹，王光辉，付喜辉，孙昌立，张兴华.高校信息与计算科学专业应用型人才培养模式研究[J].中国电力教育，2014.3：22-23.

[8]宋初一，姜静清.信息与计算科学专业毕业论文（设计）选题探索[J].内蒙古民族大学学报（自然科学版），2013.6：734-736.

[9]王光辉，赵艳芹.信息与计算科学专业社会适用型人才培养模式研究[J].中国电力教育，2014.15：19-20.

篇（9）

[中图分类号]G642 [ 文献标识码]A

随着我国物流产业的快速发展，迄今全国400多所高校纷纷开设了物流本科专业培养行业所需中高端人才。由于我国物流教育起步较晚，物流人才的培养尚处于摸索阶段，物流人才知识结构、能力素质与迅猛发展的物流产业发展的要求仍存在着“货不对板”的错位现象。为适应物流实践和物流产业快速发展的需要，提高物流人才培养质量，近年来五邑大学基于知识、能力、素质三位一体的KAQ人才培养目标，积极尝试CDIO教学模式，初步形成了KAQ-CDIO物流人才培养模式，本文就物流管理本科专业构建KAQ-CDIO人才培养模式谈谈一些的具体做法与思路。

1 KAQ-CDIO人才培养模式概要与内涵

KAQ是最初由浙江大学的潘云鹤校长提出的融知识（ Knowledge）、能力（Ability）、素质（Quality） 三位于一体全面人才培养模式。其含义是：在创新思维与素质教育理念指导下，高校通过构建符合社会市场需求和学生个性发展的知识结构体系和能力素质培养体系，开展有计划的教育教学方案和活动，使学生具备宽口径的知识结构和能力结构，并在此基础上，通过知识和能力的升华，内化为自身素质，培养创新思维和创新能力[1]。CDIO是构思（Conceive）、设计（Design）、实施（Implement）、运行（Operate）四个英文单词的缩写，是美国麻省理工学院和瑞典皇家工学院等四所大学经过四年的探索研究所创立的“做中学”（Learning by doing）和“基于项目设计与实践” （ Project based education and learning）的高等工程教育模式。CDIO 指出，学生的应用能力不仅包含个人的学术知识，还包含学生的终生学习能力、团队交流能力和大系统掌控能力[2]。CDIO 高等工程教育模式与KAQ人才培养模式有着一致的理念与目标。如果将KAQ视为人才培养的基本目标， CDIO可以作为人才培养的手段。也就是说，基于知识（ Knowledge）、能力（Ability）、素质（Quality）一体化培养目标，“做中学”（Learning by doing）和“基于项目设计与实践” （ Project based education and learning）是实现上述目标的有效路径与载体。我们将两种教育理念与模式融合，称之为KAQ-CDIO人才培养模式。KAQ-CDIO人才培养模式的基本思想与运行方式如图1 所示：

在 KAQ-CDIO人才培养模式中， 知识、能力、素质三方面不是彼此独立的[3]， 而是通过相互之间的紧密联系构成人的全面发展的整体[4]。具体地讲， 知识是基础，是能力和素质的载体；能力是在掌握了一定知识的基础上， 经过培养训练和时间锻炼而形成的；素质则是在环境教育的影响下，通过所获得的知识进行有效的个体社会实践所形成的品质和素养，并可使知识和能力更有效地发挥其应有的作用。就其核心和真谛来说， KAQ-CDIO人才培养模式就是要求高等教育培养基础扎实、知识博、能力强、素质高、口径宽、适应性好、有专长的通用型、创造型人才[5]。物流学科是一门应用性、交叉性新兴学科，物流行业是一个复合型新兴产业，更多的是需要应用型、实操型、复合型、创新性人才，因此，在物流本科人才培养过程中，以KAQ-CDIO教育模式作为一种指导物流本科专业人才培养模式改革的教育观念和人才培养方案设计的指南，符合现代人才培养的一般规律和现代物流产业对物流人才知识素质能力结构要求。

2 KAQ-CDIO 人才培养模式的构建

KAQ-CDIO 的人才培养模式的构建是一项复杂的系统工程，它涉及到物流本科专业教学的各个方面、各个要素和各个环节。因此，KAQ-CDIO 的人才培养模式的改革必须对人才培养体系进行系统思考和整体设计，方能确保KAQ-CDIO 人才培养模式的落到实处。

2.1 物流本科人才培养方案KAQ -CDIO化制定

基于KAQ 目标与CDIO教育理念，对于物流本科人才培养方案的制定，我们主要体现以下三大原则与思想：

2.1.1 根据产业发展动态与社会经济发展趋势设定人才培养目标与定位

本专业的培养目标定位如下：适应地方物流产业及企业物流事业发展需要，培养德智体美全面发展，具有创新品质和发展能力，掌握供应链、现代物流管理基础与专业理论知识、岗位操作技能和物流实用技术，能够在物流企业、制造企业与商贸流通企业物流部门从事物资采购供应、生产物料控制、运输组织与调度、仓储配送管理、物资信息采集与处理、国际货代与报关及物流系统规划设计等业务工作的应用型、复合型、创新型专门人才。培养目标体现与科技进步和社会发展相应的能力素质要求；人才特征强调经管结合和实操应用；服务方面突出物流作业管理第一线；业务范围涉及供应链流程各物流阶段和环节。

2.1.2根据行业特点明确人才培养的专业能力与素质结构要求

专业能力是高校人才培养目标中的核心和重点。物流专业能力我们确定了综合分析、自主学习、语言文字表达、人际沟通及团队协作、国际交流与合作、创新与创业、组织领导、适应与应变、商务谈判、数据处理与量化分析等十大基本能力培养要求，专业能力根据物流行业对物流人才的要求设计了业务操作、运作管理、作业现场处置、系统分析诊断、计划与决策、规划设计、专业软件应用、学科研究等能力目标。其中重点又是物流操作执行、运作管理能力和规划设计能力，操作执行能力可以说是专业的职业技能，能够在专业岗位上独立工作或独立执行业务流程中的部分任务；运作管理与规划设计能力是一种体现在专业上的更高的能力，它不仅能对业务进行有效的计划、组织、协调与控制，还要能够针对不同的物流项目进行整体设计或优化，能够提供优秀的物流综合解决方案，能够为客户提供更好的物流服务；

素质结构主要包括道德素质、专业素质和创新素质。道德素质要求学生能树立正确的世界观和价值观，能够自觉遵守社会的道德规范；专业素质是职业人谋职就业的立身之本，是指能够将专业知识转化为专业能力，继而提升为专业上的思维和行为模式，实现在职业上的扩展；创新素质是发展知识经济的本质，是希望学生在专业上到达最高境界后具有的一种浑然天成的天赋，是指能够在职业领域里主动打破固有成规，用创新的知识智力和技术实现发明或完成改革。

2.1.3根据人才培养目标与定位建立体化知识结构与课程体系

为落实人才培养目标、实现专业能力与素质结构目标要求，构建物流本科专业合理的知识结构体系十分重要，为此，我们按照点、线、面的分解归类，根据人才培养目标与定位以及企业对人才知识能力素质结构要求，构建了物流专业立体型知识结构体系：

（1）点：物流管理技术。也可以说是专业知识，是学生必须掌握的物流行业的常规技术和不同岗位的职业本领，主要通过如采购与供应管理、仓储管理、运输组织与管理、配送管理、物流管理信息系统等课程来体现。这些知识点能满足物流行业各个岗位工作的需要；

（2）线： 专业所需的经济管理基础知识。是学生从事物流管理工作所需要必需掌握的经济管理相关知识，它是学生以后业务创新以及将不同的物流经济、管理、技术问题系统思考的力量源泉与智力保障，主要通过如经济学、管理学、统计学、运筹学、国际贸易、市场营销等专业基础课来实现；

（3）面：即通识基础性知识，是学生走向物流职业岗位所必需掌握的语文、数学、英语、计算机、人文、科技等知识，是学生具备良好素质与潜能的基础平台，能适合以后学生事业多元化发展的需要。主要通过大学英语、高等数学、概率论与数理统计、运筹学、计算机文化基础、数据库语言及应用、工程制图、机械制造技术基础、工程材料等课程来构筑。

2.2 构建“三段式”螺旋递进的实践能力培养体系

本科物流人才的培养主要面向企业物流应用领域，在加强物流理论教学的同时，必须突出实践性教学环节，并使之在教学全过程中得到切实保证和加强，强调实践教学的系统性、适应性、先进性。为此，我们构建了“三段式”螺旋递进的实践能力培养教学体系。具体内容如下图2所示：

2.2.1 基本概念与业务认识感知训练

新生入校—大二上学期期间。该阶段物流专业课程较少，主要是通识基础课与专业基础课教学，学生对物流的概念及专业的理解相当模糊，对以后的职业去向和专业的发展前景也不清楚，主要以专业教育、专业认识实习和课余调查为主强化学生对专业、职业的认识，同时充分利用珠三角物流企业众多的良好资源优势，安排二个假期为“工作体验月”，到物流企业短期顶岗实习，通过对物流现场实操体验强化学生对专业的认识。同时要求学生积极参与专业必须的基本技能训练，如计算机操作与工具软件使用等，旨在培养学生具备从事专业技术工作的基本技能与素养。

2.2.2专业知识与业务操作技能训练

大二下学期——大三期间。该阶段为实践能力培养的重点阶段，此阶段专业课程学习开始进入，学生的实践能力主要以课程教学CDIO训练、校内专业实训与校外生产实习为主，假期企业短期顶岗实习、专项调查为辅。对于物流业务类核心专业课程，每门课程均建立了一套相应的CDIO课程设计实践教学体系。即：课前（认识实习+现场视频录像）——课中（实验+课堂小型项目方案设计）——课后（完成综合项目设计大型作业为课程考核形式）。它们相互衔接，循序渐进，实现相应模块理论知识“教”与“学”有机结合，并辅以相应课程实践能力的培养。为强化学生专业实操技能，运用所学专业知识解决实际业务处理问题，我们在四年教学计划中安排了5周时间进行专业实训，以“作业演示”+“运作模拟”+“系统仿真”的形式，模拟企业实际真实演示与虚拟管理环境，真实反映企业物流运作管理与规划过程，使学生学习之后学以致用，为学生就业立即上岗操作奠定扎实的实践基础。为检验理论与实践教学效果，大三期间，鼓励学生积极参加国家物流师职业资格认证考试，获得物流师证书者给予2个学分的奖励。

2.2.3毕业实习与设计综合训练

毕业实习和毕业设计（论文）为专业综合能力训练阶段，我们主要采用“学、做、用交替”的教学方式，将学生校外顶岗实习、工作就业、毕业论文和毕业设计结合起来。该阶段学生可以选择结合所实习（工作）的企业做物流管理与技术专项（或综合）项目方案设计，也可以选择围绕实习（工作）企业的实际物流管理与技术问题写专业毕业论文，但要求毕业设计（论文）选题必须围绕所从事物流业务工作单位的问题解决方案和项目方案展开，有企业实际的数据资料，强调量化方法与物流原理的应用。通过毕业实习和毕业设计达到综合能力训练目标。

3 KAQ-CDIO 人才培养模式实施应注意的问题

3.1建立层次化校内实践教学平台

为增强学生对所学知识的理解和运用，切实提高学生物流业务实操能力与物流项目规划设计能力，我们建立了基础实验、专项业务流程模拟实训、系统仿真实验三个层次学科实践教学平台。基础实验层：涵盖以基础技术训练为主的若干实验室，主要是针对公共与专业基础类课程开设的实验，如计算机基础、程序语言、统计学、运筹学等课程；专项业务模拟实训层：以增强学生物流业务运作能力和物流管理意识为目标所建立的物流业务流程模拟实训室；系统仿真实验层：即建立物流仿真实验室。主要以物流作业演示与物流项目方案设计验证为内容，通过作业流程与设备现场操作演示以及物流仿真软件应用，提高学生分析、诊断、综合运用和规划设计能力。

3.2提高教师CDIO工程实践能力

CDIO工程教育理念引入物流教育领域，实质就是在物流课程体系中实施“做中学”和“基于项目设计与实践”的教学模式改革，因此，必须强化师资队伍CDIO工程实践能力训练才能保证KAQ -CDIO人才培养模式的实施。而目前在物流专业教师中大多具有高学历、高级职称，但工程背景知识薄弱，缺乏工程素养和实践动手能力，并与企业实践相脱节，注重学科知识的研究与运用，缺乏与企业和社会的沟通与交流，致使所培养的人才也存在实践经验欠缺，动手能力差的缺点。因此，我们通过“走出去，引进来”的方式改变师资队伍结构，着重培养既具有教师素质又具有工程师（物流师）资格的双师型教师队伍。

3.3建立产学合作与校外实习基地

产学结合是一个教学相长的过程，不仅学生可以通过企业的实际岗位工作得到相应专业能力的培养，同时教师可以通过现场指导和与企业科研合作中提升自身的实践教学能力。为配合KAQ -CDIO人才培养模式的实施，我们根据企业规模大小，采用校、院、系三级产学合作与实训基地建设模式，通过地方物流行业协会平台，分别与多家物流园区、物流企业建立产学合作关系，通过校内教学、科研与企业实践紧密结合，充分发挥学校、行业协会和企业的各自优势，共同培养社会需要的物流人才。

3.4重视课外科技创新活动的作用

课外科技学术创新与社会实践活动是提升学生综合素质、专业能力与创新素质的有效途径。为此，我们积极组织学生参与国家级、省级大学生创新创业训练计划项目、大学生课外科技作品大赛、社会调查等活动，并选派骨干专业教师与聘请企业导师对口指导，切实提升学生的项目实践能力。为提高学生的积极性，我们还制定了学分奖励等激励政策。

4 结束语

目前，KAQ-CDIO人才培养模式还是处于初步的设想与部分尝试阶段，由于涉及到教师、学生、教学内容、教学设施条件、专业课程体系、教学计划、课程改革、教学内容、教材选择、教学方法手段、考试方式、生产实践、教学管理等方方面面，KAQ-CDIO人才培养模式有着非常广阔的探索领域。我们相信只要不断实践，逐步完善， 一定能把知识、能力和素质更高的物流专业毕业生输送给社会。

参考文献：

[1] 杨弘， 于善波. 基于KAQ目标导向的物流专业柔性人才培养模式研究[J]. 佳木斯大学社会科学学报， 2012（2）.

[2] 林燕. 基于CDIO的管理类专业实训教学体系的构建[J]. 黑龙江高教研究， 2012（8）

[3] 潘云鹤. KAQ模式与研究生教育[J]. 学位与研究生教育， 1997（2）.

[4] 邓一飞. 浅议构建高校KAQ人才培养模式[J]. 宁波大学学报（教育科学版），2004 （10）.