堵漏技术论文汇总十篇

时间:2023-03-23 15:05:08

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堵漏技术论文

篇(1)

关键词:带压堵漏 煤气管道 在线修复

第一部分 带温带压堵漏技术简介

一、技术起源与发展

堵漏技术的对象就是泄漏。直观地说堵漏技术就是专门研究原密封结构失效后,怎样在泄漏缺陷部位重建新的密封体系的一门技术。堵漏技术包括两方面的内容,其一是指在没有泄漏介质干扰的情况下,对已经存在的泄漏缺陷进行有效修复,称为静态堵漏,或静态密封;其二是指在泄漏已经发生,并且泄漏介质不断外泄的情况下,为了有效地减少泄漏所造成的损失,采取特殊的手段进行再密封,称为带压堵漏,或带压密封,而学术上的规范叫法则应是“动态密封技术”。

1978年由中国石化总公司组织开始对带温带压堵漏技术进行自行研究与开发。该技术在我国兴起于80年代中期,到90年代应用于石油、化工、冶金等领域,在减少生产物料流失、避免停产及保护环境方面发挥巨大的作用,已经成为设备维护、管道维修不可或缺的应急技术手段。

二、技术适用范围及其特点

1、带压堵漏技术适用范围

(1)适用工艺状况

①适用温度:-180℃~800℃。

②适用压力:400Pa(绝压)~30MPa(表压)。

③适用介质:水、蒸汽、氮、氢、氧、煤气、氨、液化石油气、油品、酸、碱、醇、醛、酮,各种热载体及多种化学介质。

④应用范围:这项技术用于石油、化工、医药、电力、供水、供热、油品及燃气输送等各种流程装置泄漏的封堵。

(2)适用封堵泄漏的结构和部位

①各种静密封结构的泄漏:带压、带温系统内的法兰连接、管道、阀门填料函、设备等发生的泄漏,以及孔板流量计、波纹管补赏器、低压供热的各种活联接接头泄漏。

②封堵漏点所处位置:其所处的空间位置,在地面、高处作业或深埋地下管线的各种原密封结构失效造成的泄漏都可以应用。

2、带压堵漏技术特点

(1)作业过程可保持工况不变,不影响生产正常进行。

(2)简便快捷,泄漏部位不需要做任何处理,操作简便。

(3)保护原密封结构不进一步受损伤,新建立的结构易于拆卸。

(4)安全可靠,对设备缺陷部位予以增强保护,不产生新的附加应力。

(5)经济效益、社会效益显著,节省维修费用,避免易燃、易爆、有毒有害介质泄漏,引起恶性事故发生和对环境造成的污染。

第二部分 动力管道动力煤气管道在线修复技术

煤气管道所含煤气是一种毒性大、危险性高的介质,故煤气管道一旦发生泄漏,如若处理不当就会发生灾难性的事故。为了解决煤气管道因长期运行,管壁腐蚀减薄而出现蜂窝状大面积泄漏的难题,堵漏技术人员经过多年探索实践,最终成功开发了管道在线修复新技术,新技术采用增强型复合材料对管道进行整体包覆,提高了管道的密封性和整体强度。

一、主要研究结论

1、从对动力煤气管道腐蚀严重程度的调查可知,煤气管道的腐蚀既有全面腐蚀,又有局部腐蚀。不同区域内的管道腐蚀速率有一定的差异,根据现场厚度测试和计算,煤气管道的平均腐蚀速率在0.06~0.1mm/a之间。

2、以直径4000mm厚度为10mm跨距16m的管道为模型,采用有限元方法分析计算了该管道在重力和不同压力水平作用下的应力、应变和位移分布,结果表明:管道中的应力主要来自于弯曲应力,内压产生的应力水平较低,对管道的强度影响较小;管道的支撑方式对管壁上的应力有一定影响,简支状态较固支状态下的应力水平为高。

3、为了研究管道修复后再破坏可能性,根据修复工艺提出了五种可能的破坏形式,即重力主导下的弯曲破坏,以及内压主导下的整体爆破破坏、局部剪切破坏、局部鼓胀破坏和局部撕裂破坏。从理论分析和试验结果可知:采用三布四胶修复后的管道不具备发生局部破坏的条件;管道在一个较长的时间内不会达到整体破坏和弯曲破坏的临界条件;考虑到管道所受重力和内压的联合作用,且内压的波动大于重力的波动,可以采用一个较大的内压来取代目前管道压力来分析和计算管道的修复参数,得到的修复工艺参数是偏于安全的。

第三部分 技术运用实例

宝钢厂区动力管道经过三十余年的运行,由于管道中各种介质对管壁的不断腐蚀,相当一部分管道的管壁已经发生了麻面状、蜂窝状泄漏点。宝钢集团梅山化工煤气管道泄漏即属于此类泄漏,通过技术人员研究,已不能单纯运用带压堵漏技术进行逐点封堵。针对这种情况,通过技术创新,技术人员决定综合应用带温带压堵漏技术及动力煤气管道在线修复技术,进行“先堵漏后包覆”,两项技术的综合运用得到很好的效果。不仅在施工后的几年时间未出现过新的漏点,同时管道外部的美观度也大为改观。从该工程可以总结出一点,即由于酸、碱介质的特殊性,会对管壁有相当程度的腐蚀作用。基于这个事实,企业应在管道未遭严重破坏、甚至是在新管道安装之初,就提前对其采取防腐措施,如此可以延长管道的使用寿命,从而保证正常生产。

参考文献:

篇(2)

从2007引进这项技术后,2008年在不停车情况下成功消除58个漏点,漏点部位有管道、阀门、法兰、三通、焊缝、弯头等。介质有蒸汽、甲醇、水等。温度从-5OC到500OC,压力从0.1MPa到8.0MPa.由于成功的堵漏和快速的消除漏点,确保了生产设备安全、稳定、长周期的运行。

一、漏点故障分析

通过多方考察论证,管道、阀门、法兰、三通、焊缝、弯头等漏点的产生主要原因有以下几个方面:

1、 管道材质选材不好,由于管道内介质冲刷,使管壁厚薄不均容易产后泄漏。

2、 多数阀门是由于制造质量问题,存在砂眼,运行一段时间后产生泄漏。

3、 多数法兰泄漏是由于法兰垫子用的是石棉垫子,天长日久石棉垫子被介质侵泡变软,容易产生泄漏。

4、 三通、焊缝、弯头等多数是由于焊接质量问题。焊缝产生虚焊、砂眼等。

二、消除的方法:

1、 材质的选择要加强管理,要有专业人士参与管道 的选材设计,在管道介质弯管易冲刷处,增加管道防磨保护装置。加强巡检,发现问题,及时处理,使问题消除在萌芽中。

2、 严把进货质量关,加强设备管理,阀门进厂必需有专人进行检验,必需做好打压试验。必需购买国家有资志生产单位,多数阀门是由于制造质量问题,存在砂眼,运行一段时间后产生泄漏

3、 所有垫子都换成不锈钢石墨金属缠绕垫子,从而解决了95%以上的法兰漏点问题

4、 提高焊接质量。焊接处容易产生虚焊、砂眼,获得焊接证焊工进行焊接。焊缝要探伤处理。每个焊缝要编上号,做到对号入座,有问题可直接找到责任人,加强焊工的责任心。大大减少焊缝的泄漏问题。

5、 发现问题及时处理,使问题消灭在萌萌芽中。

三、下面介绍几种在生产中消除漏点的具体实例尽供参考

1、75吨锅炉蒸汽管道焊缝有砂眼,450℃高温蒸汽冲出管道,影响生产,危及人身安全,带压无法焊补,生产运行的锅炉又不能停车,漏点还必须处理,怎么办?根据现场实际情况,研究出下面一套解决方案。管道泄漏如图A所示。作如下处理。

(1)、因为漏点较小,可以先准备好一件M20的螺母、一件配套的M20螺栓、一盘四氟带、电焊工具,工作人员穿好隔热服。

(2)、把M20的螺母焊在漏点处(螺母包容漏点),使泄漏的蒸汽通过螺母内孔冲出去。如图B所示。

(3)、用四氟带把M20螺栓带丝的一端缠好,对准M20的螺母拧紧即可(穿好隔热服,以防烫伤)。如图C所示

2、锅炉高压给水泵出口管道由于长时间的冲刷使焊口产生泄漏,在管道温度高达105℃,压力8.0MPa的情况下,如果按正常焊接工艺消除漏点,在这高温、高压的情况下,必须停车处理,这样给生产造成一定的影响.怎么办?领导要求在既不能停车也不能影响生产的情况下消除漏点,我就根据所学的理论基础知识,结合现场的工艺设备实际情况,研究出了问题解决的方案。泄漏情况如图D所示。如何解决哪?下面分三个步骤进行。

(1)、先准备好DN100、PN100法兰一片、DN100、PN100阀门一件和200毫米长DN100、PN100钢管一根,垫子和螺丝等。钳工工具及电气焊运到现场。工作人员穿戴劳保用品和好隔热服。

(2)、把准备好的法兰和短管焊接好,然后套上漏点处(管子包容漏点),让液体顺着管子内冲出去,焊接好短管。如图E所示。

(3)、首先把阀门打开,连接法兰阀门时让液体从阀门通道处流出,连接好法兰阀门,装好垫片,然后把阀门关紧即可。这样漏点就消除了。如图F所示。

篇(3)

六矿始建于1958年,原设计生产能力75万吨,1964年投产。1995年改扩建后,设计生产能力提高到120万吨/年。目前矿井尚有地质储量约1亿吨,可采储量约8000万吨。六矿煤层自燃倾向性等级为三类,不易自燃,煤层自燃发火期为92~157天,煤尘具有爆炸性,爆炸指数为22.28—28.66%。

2 罗克休泡沫施工技术工艺

罗克休泡沫是由两种成分(树脂和催化剂)组成的注射产品,用于密闭空气和瓦斯、充填空隙孔洞以及加固煤岩地层。该产品只需1台专用泵和1支混合枪,用矿井压风做动力,要求压风压力在0.4~0.7Mpa 即可,而泵输出的高压液体压力是供给压风压力的7倍。泵的体积是1.42m×0.52m×0.52m,质量约100kg。两种成分(树脂和催化剂)以4∶1的体积比相混合,两组分在枪内由压缩空气来自动激活,快速反应生成泡沫,发泡后体积快速膨胀到原体积的25~30倍,直接注入到需处理的区域。膨胀后,罗克休泡沫在几分钟内硬化。

3 罗克休泡沫应用范围及作用

(1)充填破碎顶板(煤),防止顶板瓦斯积聚,防止破碎顶煤发火,阻止内外空气交换。

(2)密闭墙堵漏风:阻止内外气体交换,防火及利于人身安全。密闭墙四周巷道压裂时,也 罗克休泡沫压入裂隙堵漏。

(3)采煤工作面进、回风隅角充填;防止大量新鲜风流进入采空区,防止采空区涌出大量瓦斯;防止长期大量空气进入采空区,引起遗煤氧化自然。

(4)充填废弃老洞、溜眼(煤仓):防止掘进工作面及工作面回采时,掘透采空区,造成事故;防止废弃溜眼(煤仓)漏风,引起溜眼(采空区)发火。

(5)代替粉煤灰、沙子充填废弃老巷;加强巷道回采工作面巷道顶板,阻止气体泄露。

(6)加固破碎的煤、岩顶板;超前加固掘进及回采工作面巷道顶板,防止冒顶。

(7)沿空掘巷煤柱加固、堵漏风;加固破碎煤柱,提高支撑力;充填煤柱裂缝,防止煤柱及采空区漏风、发火;减少工作面回风巷支护密度。

(8)加固工作面冒顶及片帮处;加固后顶板保持完整,防止人工装顶时的人身事故,支架有足够的支撑力,有利于快速推移输送机、拉架。

(9)加固回撤支架后部煤岩体,用于支架顶板后尾梁处煤岩超前加固,加固后的煤岩体即提高工作面回撤速度,又封堵了回采空后漏风,确保了防火安全性。

(10)工作面或巷道阻止冒顶、发火:增加顶板稳定性,顶煤煤体高温点注射后起灭火和加固封堵作用。

4 罗克休泡沫技术优点

罗克休泡沫具有:①反应迅速;②高膨胀率;③较好的抗压能力;④可直接灭火;⑤施工工艺简单;⑥用途广泛。

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中图分类号:TU984 文献标识码:A 文章编号:

裸孔施工的基本操作是:开孔后下入φ146(或φ127)井口管1~3根(7~20米),直接换φ9l钻具施工,同径裸孔至终孔。裸孔施工,保证孔壁安全稳定,护孔是关键。现将几年来施工中探索的点滴经验介绍如下。

1 简化钻孔结构,采用同径钻进,是裸孔施工的重要环节

钻探生产实践证明,采用裸孔施工时,若钻孔结构多变,换径次数多,钻孔呈多阶梯状,在这种情况下,下降钻具时增加了钻具撞击井壁的次数,从而易于破坏井壁的稳定性,又易造成井壁的坍塌、掉块,威胁着钻探安全施工。煤田地质勘探区的岩性较为松软,其可钻

性一般为3~6级,7级以上的坚硬岩层较少,可钻性较高。但是由于岩石物理性质松软,遇水易膨胀,易缩径;倾斜地层井壁易坍塌、掉块,因此应简化钻孔结构,尽可能减少换径次数。

由于简化钻孔结构,采用较小孔径钻进,井壁面积小,易维护,同时孔径小限制了钻具的回转半径。减轻了钻具对井壁的冲击破坏强度,从而减少了井壁坍塌、掉块的可能性,有利于井壁的维护。还由于孔径与钻具之间的环状间隙小,有利于导向和防斜,这对于安全钻进和提高钻效提供了有利条件。

简化钻孔结构,采用裸孔施工,必须下好井口管,以维护井口的安全。下置井口管应达到下述要求: (l)井口管要正:井口管的中心线必须与立轴的中心线一致,不得偏斜(2)井口管牢固:不得松动,并防止脱跑.(3)井口管与井壁间隙要严密:要求在井口管与井壁间隙中不窜水,防止冲塌井口,同时防止岩粉沉淀在环状间隙中造成井口管难于起拔。为达到上述标准要求,具体做法是:开孔前予先以人力在井口处挖出0.5米的深坑,坑中充填粘土,并以水湿润后捣实;开孔至下井口管深度后,提出钻具,再向孔底投入适量的粘土(湿润后的)并捣实;下井口管后,使井口管下端插入粘中,井口管外端用套管卡固定在地梁木处防止跑脱,井口管上部与井壁状间中充填粘土并捣实,防止管外窜水和岩粉沉入。

2 使用优质泥浆,确保孔内安全

使用优质泥浆是保证孔壁安全的重要技术措施。当前以使用“双聚”泥浆效果较好。使用优质泥浆,除能较有效地保持井壁稳定,防止井壁坍塌、掉块的同时,对防止井壁超径或缩径更有要意义。在使用优质泥浆的同时必须加强泥浆管理。为加强泥浆管理,每台钻机均配齐经过专门技术培训的泥浆员,每小班有兼职泥浆员,负责泥浆的泥浆性能测定和调释,以保证泥浆质量性能。实践证明,在厚冲积层、深孔钻进中进行裸孔施工,采用清水或劣质泥浆是很难钻进的。采用粘土粉造浆,其特点是造浆效率高,易搅拌,并能保证泥浆质量。

3 合理使用钻铤,保持钻孔垂直

合理使用钻铤,在裸孔施工中是至关重要的,其有两种意义:一是在正常钻进过程中使用的钻铤总重量应超过钻压的20~30%,在保证满足井底压力的同时,保持钻具的垂直,防止孔斜,并减轻钻具对井壁的撞击;二是在开孔钻进时就使用钻铤,为钻孔垂直延深奠定基础。冲积层钻进虽然不需较大的钻压,而使用足够数量的钻铤有利钻孔垂直和井壁稳定。我们经验做法是:开孔钻进后第一次加尺时就加用钻铤,直至加足钻铤数量,坚持至终孔。一般使用钻铤数量为5~ 7立根(60~90米),重量为1400~2100公斤φ68钻铤)。

4 下钻遇阻时不得盲目钻扫,防止出现岔孔

下钻遇阻现象一般多发生在冲积层中,其原因,一是粘土岩缩径,二是脱落岩芯.由于冲积层的岩层松软,无论遇有那种下钻遇阻时,均不得盲目开车钻扫,否则极易出现岔孔,而一旦出现岔孔又往往很准再找到原孔。处理方法是:下钻遇阻后,开泵以人力回转钻具,同时缓慢提动钻具冲扫,一般缩径不严重或脱落的岩芯较少时,即能解除;采用此法处理无效时必须立即提钻,再下入以原径粗径钻具作导向,下接φ50钻杆(2~3)米引路。边冲扫边提动钻具。但是操作均应缓慢,同时压力要轻。采用此法处理,一般多能凑效,同时能有效地防止岔孔。

5 积极堵漏,防止塌孔

在煤系地层中的各层灰岩均有不同程度的漏水现象,若稍有忽视又极易促使厚冲积层塌孔,以致埋钻,对安全施工造成很大威胁。因此,在遇漏孔层之前必须充分备足堵漏材料(粘土 、锯沫、水泥等)。并采取长槽大池,将替换出来的废泥浆储备起来备用(一般储备30~50立方米)。

对于轻微孔内漏水(冲洗液明显消耗,但井口仍能返水)时。只要加强泥浆管理的同时,适当提高泥浆粘度,控制泥浆比重(比重越小越好),在一般情况下多能止住冲洗液漏失。

在钻进过程中当发现冲洗液突然漏失孔口不返水中断循环时,必须立即提钻,在提钻的同时进行灌孔。如果不引起足够重视,除促使漏失更加严重外,由于井壁失去泥浆柱的压力平衡作用,还会导致上部厚冲积层段的严重坍塌,若钻具停留在孔内,还会造成坍塌埋钻事故。提钻后也必须打消侥幸心理,应立即采用惰性材料积极堵漏。具体做法足:将锯沫和水泥加入泥浆储备池中,搅拌均匀后将锯沫水泥泥浆注入孔内,力争一次使之喝包喝足,恢复正常循环,即达到了堵漏效果。若井口能返水,但仍有较大消耗时,可提高泥浆粘度,继续钻进,适当缩短回次进尺时间和回次进尺长度,当钻过漏水层后(仍有较大消耗)再进行堵漏。堵漏效果仍不理想时,可采取快干水泥止水方法处理。由于采取同径裸孔施工,节省了扩孔下套管的时间和费用,从而须坚定堵漏的信心,扩大止水堵漏的效果。

6 提高钻效,缩短施工周期

提高钻探效率,缩短施工周期,减少对井壁的破坏程度,以利于裸孔钻进安全竣工。实践证明:钻孔施工周期越长,对井壁的破坏程度越严重,井壁越难维护,越不利于裸孔施工。为了提高钻效缩短施工周期,在认真执行上述各项施工的同时,必须对全孔施工周密计划,制订综合施工方案,在保证安全和质量的前提下,力求提高钻效。浅孔岩层较松软,易于技术操作,是提高钻效的量有利的层段。在厚冲积层中施工的关键是防止孔斜,防止岔孔。因此浅孔钻进是提高钻效,缩短施工周期的主要环节。进入煤系层段,多为取芯钻进,对岩、煤芯采取率要求高,并有多层灰岩漏水,又属中深孔施工,因此,不宜单纯要求提高钻效。在煤系地层施工,应以保证钻探质量为重点,防止打丢打薄煤层,并同时作好防漏、堵漏准备。煤系地层下部至终孔为深孔钻进阶段。虽然该层段工程量不多(50米左右),但是由于设备能力、管材强度及技术操作等技术条件的限制,必须确保安全生产,以利裸孔施工顺利竣工。

7 结束语

钻探工程的特点是:冲积层厚、缩径,并伴有不同程度的钻孔漏水,在该地区采用套管护孔显然是不现实的。一是冲积层厚、岩层松软,难以承托套管,二是下入套管数量多,重量大,加之钻孔易缩径,套管难下入,更难起拔,导致套管的大量损耗;三是下入和起拔套管势必占用大量非作业时间,延误施工周期。因此不宜采用套管护孔。裸孔施工的优点是:避免了套管的损耗,增加作业时间,加快勘探速度,降低了钻探成本,遇有特殊水文地质情况,地质孔改为水文孔施工方便,随时可以进行电测,并可获得较完整的地质剖面资料。但是裸孔施工护孔难度大,技术操作要求严格,必须认真执行施工技术措施,保证安全钻进。

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1、水池穿墙管渗漏水的原因及防治措施

1.1 产生渗漏的原因

在混凝土施工之前不应该把穿墙管预先空置, 等浇筑完防水混凝土后凿洞重新埋设;在安装穿墙管的时候,没有设置必要的止水环;在进行混凝土施工的过程中, 没有对穿墙管的四周进行严密振捣导致产生缝隙;混凝土和穿墙管的接触面有锈蚀层或不清洁,使得混凝土和穿墙管的结合力不满足要求;穿墙管受到施工和使用的影响,产生振松动便出现了缝隙。

1.2 防治渗透的措施

在施工设计之前按照设计的位置将所有的穿墙管进行事先埋置, 杜绝事后开挖;在配管埋置的时候必须设置止水法兰, 在位置固定后方可浇注混凝土;对穿墙管表面认真处理,对于锈蚀层与混凝土残渣、砂浆必须清理干净;对穿墙管周围混凝土要加强振捣的工作, 保证密实度,对流态混凝土做特殊处理;在埋设穿墙管时应当做好要做可靠的固定措施。在施工的时候防止碰撞、发生位移偏振。施工单位在完成后要好好保护,防止出现松动碰撞,导致出现缝隙渗漏;穿墙管在使用和施工的过程中可能会出现受振偏差的影响或引起不均匀沉降引起穿墙管的变形,混凝土和穿墙管之间尽量使用柔性材料来连接. 首先埋设与穿墙管壁等厚长,、直径大于穿墙管的套管 , 并在套管和穿墙管之间的空隙中使用防水密封膏或者石棉水泥来满足穿墙管变形的要求。

2、水池表面渗漏水的原因及防治措施

2.1 产生渗漏水的原因

在进行设计混凝土水池的时候, 没有提出明确的耐久性与抗渗性的要求;使用不当的材料制作混凝土, 不满足混凝土的选材防水要求,而且不能确保混凝土的质量;混凝土存在不合理的配合比, 没有严格控制混凝土的砂石级配、水泥用量、水灰比、坍落度、灰砂比等,在混凝土防水的范围要求内, 出现大面积蜂窝、空洞、毛细管路和孔隙等;在施工过程中,没有按照国家规范和规程要求进搅拌、支摸、振捣、运输、养护等施,导致无法确保混凝土的质量;池壁钢筋过密、设计较薄、内外模板、混凝土浇捣困难、间距狭窄、容易产生麻面、蜂窝等质量问题。

2.2 产生渗漏水防治措施

施工人员认真审阅图纸, 在施工前仔细查找国家规范规程 , 了解混凝土的防水性能和相关的技术指标, 制定出完善的的施工组织设计;按工程要求严格选材按照相关的工程要求, 根据混凝土的所在的环境条件、耐久性、抗渗性来决定水泥的类别, 通常在不受没有冻融作用和侵蚀性介质的条件下, 可以使用普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等。因此添加适当的外加剂时, 还可以使用矿渣硅酸盐水泥。

3、混凝土施工缝发生渗漏水的原因及措施

3.1 产生渗漏水的原因

留设施工缝的设计时位置不合理,在壁池与底板交接处和底板上设置施工缝, 设置池壁垂直施工缝.;在绑扎、支模钢筋的过程中, 没有及时清理掉入缝内的铁钉、锯沫等杂物,浇筑后形成混凝土夹层;支护模板之前, 施工人员没有对混凝土表面进行凿毛处理, 在浇筑混凝土之前, 没有及时铺设一层水泥浆在施工缝处,导致混凝土不能粘结牢固。

3.2 防治渗透水的措施

施工缝往往是地下工程防水工作中的最为薄弱的位置, 为了能够不少留.或者不留施工缝,应当在留设时, 把设定距池底25 m m 以上的池壁作为留设的位置, 设置水平缝。严禁在池壁留设相关的垂直施工缝;施工人员要做好施工缝的处理工作, 在混凝土之间枯结力要达到规范要求。在支模前清除施工缝表面泥渣, 整理杂物, 用剁斧来打毛混凝土表面,最后用水冲洗。在浇注混凝土之前铺设2 0~30 m m 厚灰砂比与混凝土相同的素水泥浆或者水泥砂浆。施工技术人员加强注意混凝土施工缝的振捣工作,来提高密实度;在留设施工缝时,采用多种形式的企口缝, 不用或少用平口缝 , 来增加渗水路线. 在大型项目工程过程中对于水池通过设置两道刚柔防水线或者刷膨胀止水条胶来提高施工缝的质量。

4、混凝土裂缝产生渗漏水的原因和措施

4.1 产生渗漏水的原因

由于施工技术人员在施工过程中, 振捣不密实、不合理配合比、选择不当材料,导致水池表面出现过多浮浆、体积收缩、早期失水, 产生了干缩裂缝;在散热中混凝土造成冷缩产生背向变形,在周围混凝土限制作用下,产生了温度裂缝。

4.2 防治措施

施工技术人员在施工中按照国家相关规范操作流程, 做到认真选料、制定合理配比、按照养护浇筑程序进行作业, 保证浇注的质量, 避免出现干缩裂缝;施工方在浇筑混凝土时关注季节气侯的动态变化, 在冬季要提高保温, 尽可能防止表面温度突降, 造成较大的内外温差,在夏季应采取遮阳防晒、喷水冷却措施来降低骨料温度,减少和内部的温差;增强混凝土的密实度, 减少混凝土的抗渗性和干缩值, 提高混凝上的防渗抗裂的性能。一般情况可采用减水剂、收缩补偿混凝土来提高混凝土的防渗性。

5、地下钢筋混凝土水池渗漏的综合治理

5.1 水池表面大面积渗漏的治理

在水池表面发生明显漏水时, 应先分清发生渗漏水的部位, 对于发生渗漏水的水池表面, 通过水泥膨胀砂浆、抹刚性多层作法、刷环氧焦油涂料和防水砂浆等, 完成渗透措施后, 将渗漏范围由面缩到线到点 , 再用渗漏局部堵漏处理方法

5.2 局部渗漏的治理

5.2.1 直接堵漏法

无论是裂缝渗漏还是孔洞渗漏, 水压不大, 都能够直接采用堵漏法进行堵漏. 按照漏水量, 设漏点为圆心, 凿柱形的凹槽, 沿裂缝凿成八字形的坡槽, 用水进行冲洗, 将水泥胶浆制成条形和圆锥体, 等刚凝固时,迅速将胶浆挤压入沟槽或凹槽内,使得槽壁和胶浆结合密实。检查没有渗漏后对沟槽用素灰把扫毛, 待达到一定强度后,再做防水层。

5.2.2 下管堵漏法

渗漏的水压较大, 可使用下管堵漏法, 用下线,将变裂缝渗漏变为孔洞渗漏, 用直径为10m m 的漏水管在孔洞的渗漏处进行埋设, 用水泥胶浆灌满水管周围的圆槽或沟槽并压实, 检查没有渗漏后,再设防水层 , 漏水管四周和穿墙管和胶浆的交接处是涂刷防水层的重点, 涂刷涂抹的半径要大于比漏水处凿出的沟槽。当刚性防水层达到强度后, 拔出漏水管, 用注浆法或者直接堵塞法来堵水。

6、结语

预防和防治地下钢筋混凝土水池的渗漏,确保钢筋混凝土水池的工程质量是关键,一方面要精心组织施工计设,提高施工技术人员的技术水平,另一方面要进行有可行性、针对性的施工技术保障措施,提高施工工艺的水平。

参考文献:

[1]王良文.地下构筑物--钢筋混凝土水池的施工[J].山西建筑,2004,30(21):81-82.

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1.前言

在石油天然气钻井行业,就环境影响而言,钻井液(钻井泥浆)是最为显著一个方面:配制钻井液需要消耗大量的新鲜水,添加维持钻井液性能化学药剂,废弃泥浆构成了最大的废物流,甚至是环境负债,其中油基钻井液(非水溶性钻井液)矿物油相含的多环芳烃(PAH)是生物毒性主要来源。例如,在与厄瓜多尔石油二十年的联营期结束后,根据政府按新的法规监督审计的结论,从按1995年开始,德士古石油公司(TexacoPetroleumCompany)花费4000万美元,对161处泥浆池进行生态恢复,包括清理、换土、水处理、分析、植被恢复等多个环节。另一方面,钻井液对提高钻井效率、保护油气藏、防治井喷事故起着不可或缺的作用。

按国际惯例,废弃泥浆的环境责任由业主—油气开发商承担,尽管如此,对于专业的钻井液公司,为主动保护环境、提升竞争力,开展专项清洁生产审核、实施清洁生产方案,依然十分必要。

2.审核重点与效果

2.1.产污节点分析

钻井液的循环大致可以分为两个部分,在地下是通过钻杆、钻头高压喷射到钻遇层,而后携带岩屑从井筒返回地面。在地面则是经过一系列的固液分离、性能调整、增压后重新进入地下。图1是地面循环示意图。在正常循环情况下,固液分离系统的固相物会将钻井液带出循环系统,造成了钻井液的损失,或者说是废弃钻井液的形成。如在钻进过程中调整钻井液的性能、更换钻井液配方、完井时,也会部分、甚至全部排放。

图1钻井液地面循环示意图

根据现场实测数据,某口水平井累积配制钻井液1940m,到完井时,累积排放200m,回收392m,井筒内留存144m,循环损失1200m。排放和循环损失合计1400m,价值达100万元,占配置总量的72%,其中新鲜水780,卤水653吨,柴油18吨,其他添加剂的综合为327吨。

2.2.清洁生产方案

采用先进的堵漏工艺及材料,可显著减少钻井液在井筒内的漏失和降失水。投入防漏材料费用100万元,防漏成功率85.91%,堵漏成功率78.79%。根据钻遇的地质情况,每年可获得经济效益147万元。

在保证性能、满足钻井生产的前提下,采用的新型剂有RT001、聚合醇,固体剂等替代柴油。年减少柴油2791吨的使用,价值1674万元,扣除剂的费用后的净效益达1346万。

3.持续清洁生产

钻井液公司的清洁生产水平满足当前环境管理的要求,但与国际先进水平相比,还有一定的差距,应在以下几个方面持续推进清洁生产:

通过减少基液的多环芳烃含量降低生物毒性。高芳烃柴油通常含有2~4%PAH,低毒矿物油的芳烃含量0.8%,二者的LC50介于0~0.25%。经特殊处理的矿物油芳烃含量远远小于0.1%,毒性微乎其微,LC50可达20%。

提高固控系统的分离效率。安装干燥器可减少震动筛后的钻屑上钻井液损失89.5%,从原来的从34.2%降到3.61%,既可减少废物的产生量,也显著地节约钻井液的费用。

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【关键词】

盾构隧道;堵漏施工;管片拼缝

1引言

随着地铁工程建设的不断加快,产生的隧道问题也越来越多。在隧道运营过程中,隧道防水是保证地铁隧道质量的一个重要环节。受季节气候、地质条件等因素的影响,隧道容易出现渗漏的问题,尤其是在多雨季节隧道运行过程中如果遇到渗漏水的情况,会出现电轨道短路或接触网漏电等等问题,导致列车停止运行。另外,渗漏还会导致隧道内管线生锈,影响隧道使用年限,因此,要做好地铁盾构隧道的堵漏施工。

2工程概况

某地铁轨道使用盾构法进行施工,隧道衬砌使用预制钢筋混凝土管片进行施工。隧道管片设计规格如下:内径5400mm,外径6000mm,管片厚度为300mm,环宽1500mm,管片采用标号C50混凝土,环缝和衬砌纵缝之间使用EPDM弹性密封垫防水。场地地下水主要为全风化带中孔隙潜水、第四系松散层和强中风化岩中基岩裂隙水,裂隙水类型为承压水,水压力大、水量丰富。由于隧道埋设深度比较大,区间盾构隧道环管片拼缝出现了渗漏,对地铁的运行造成影响,需要采取相应的堵漏技术来保持地铁隧道安全运营。

3运营地铁盾构隧道堵漏施工难点

1)地铁运营隧道单次堵漏施工时间较短。在实际施工中由于地铁一直处于运行状态,施工时间有限,通常选取夜间地铁停止运行的时间进行施工,但时间较为紧促,使得有的施工环节不能有效开展。2)机械设备、材料运输困难。在地铁隧道堵漏施工中会使用多种大型设备,比如注浆机、脚手架以及一些材料物资,这些物品都需要施工人员从地铁站亲自搬运到施工区域,这无疑会加大人力负担,而且也会影响工作效率[1]。3)任务紧急。一旦隧道出现渗漏喷水现象,均需在第一时间进行处理,如若不及时会带来不可估量的损失,甚至危及人们的生命安全。

4隧道渗漏水原因分析及整治标准

4.1隧道渗漏水原因分析

1)此隧道埋深大,深度达到27~33m,隧道上部主要分布的是强风化与中风化岩层。强风化岩层裂隙发育,而且地下水较多,水压力达到0.3MPa。2)施工隧道地处中间风井部位,当盾构隧道被打通时,施工人员还没有对中间风井进行封堵处理,造成隧道漏水量较大。盾构施工阶段的管片背后所注的浆液遇水流过大时极易被冲刷,形成局部虚空状态。3)中间风井为盾构到达井,由于盾构达到时推力在逐渐减小,如若管片间的止水带压实不牢固的话,容易出现漏水现象。当推力在不断变小时,管片止水密封条压缩变形量也会逐渐减小,防水效果不显著。此外,如果管片的错台过大或者重合搭接量太小的话,防水性能也会受到不同程度的影响。4)部分吊装头在管片注浆后封堵存在质量问题,如若封堵不彻底,在长时间使用中管片壁也会出现渗水现象。与此同时,该段隧道与盾构吊出井距离较近,而且在吊出井的相应部位设置有集水井泵房,盾构隧道贯通了一段时间后,施工人员仍没有对吊出井实施封堵处理,使得隧道周围漏水现象严重[2]。再加之一些潜在的漏水点由于没有暴露出来,因而在堵漏工作中也未进行及时修复。

4.2整治质量标准

通过对现场情况进行分析,最终得出盾构区间隧道防水等级为二级,顶部以及结构内都不能出现漏水等现象,结构表面允许有少量的湿渍,但湿渍面积应进行严格控制。比如100m2防水面积上湿渍应小于3处,单个湿渍的最大面积应控制在0.2m2以内。此次整治的范围主要包括区间内上行线中间风井与靠近风井洞门一定区域内的管片,主要针对管片接缝漏水点以及管片裂缝漏水现象进行改进。

5隧道堵漏施工技术

5.1管片裂缝堵漏施工流程

管片裂缝主要指的是由于管片受到盾构千斤顶推力的作用而出现的纵向裂纹现象,按照地铁设计相关标准规定,如若盾构管片出现0.2mm以上的裂缝时,需采取一定的措施进行防渗堵漏处理。具体的施工流程如下:1)施工人员在渗漏区域顺着缝隙部位人工凿槽,一般凿成U型或者口型槽,这样便于后续施工的顺利实施;2)将防水胶水泥填充在缝隙部位,确保槽与管片表面相平,而且要注意压贴紧密;3)按照渗漏实际情况,预留埋设多个注浆嘴,等到刚性胶凝固到一定程度后,从事先预留的注浆嘴部位向缝隙内注入高分子化学浆液比如改性环氧树脂等,浆液进入到缝隙后会迅速扩散,经过长时间后会凝固成强度很高的凝胶,这样可提高裂缝的密实性;4)堵漏工作完成后应使用砂轮机将注浆嘴表面不平整部位进行处理,使其处于平整状态。

5.2管片拼缝堵漏施工工艺

1)明确漏水点的具体方位。施工人员可按照管片出水点的位置以及出水量的实际大小明确漏水点的具体方位,紧接着在漏水点的两端距离一定部位打终止孔,将注浆管预先埋设在此处。2)钻终止孔。施工人员应在管片渗漏部位的端头顺着缝隙部位钻入一定深度的孔,孔的深度主要由内侧的止水条位置决定,绝不能超过止水条位置,这样会损坏管片,起不到应有的防水效果。用流水冲洗终止孔后将水泥膏注入孔内,直至到达孔口即可。3)钻注浆孔。首先顺着渗漏缝向孔内钻注浆孔,孔径以及孔深应进行严格确定,孔径应达到1cm,孔与孔之间的距离应控制在0.3~0.5m之间;其次将注浆孔与渗漏缝中的杂物进行彻底地冲洗,以提高灌浆质量。4)埋铝管嵌缝。首先使用一定硬度而且处于微膨胀状态的水泥注入孔内的铝管内,压实紧密,但要注意的是管片要流出铝管10cm的距离;其次嵌缝压入水泥时动作要迅速,注入水泥越多,效果越显著。5)注浆环节。1)施工人员首要一步是将注浆软管与预埋铝管进行有效连接,为了提高其稳定性,可使用铁线进行绑扎处理。2)试压时应密切关注嵌缝封闭的效果以及浆液的质量,若无异常情况时则可使用改性环氧树脂进行堵漏处理。3)为了提高材料的黏接性,可在速硬水泥中加入一定量的聚合物氯丁胶乳。4)施工人员应现配水泥浆液,水灰比的浓度应满足相关要求。5)注浆工作结束后应立即对注浆机以及管路进行彻底地清洗,确保表面整洁。

5.3管片吊装孔施工工艺

管片吊装孔施工流程如下:1)将吊装孔中的杂物清洗彻底;2)在吊装孔中埋设两只铝管,一支铝管起到泄水减压作用,另一支铝管作为注浆管,并在铝管周围使用速硬微膨胀水泥进行填筑处理;待水泥凝固完全后,将注浆管连接到位用手动泵压注水泥浆,直至完成。

5.4管片背后注浆施工工艺

管片背后注浆方法主要用来解决管片背后注浆不饱满所引发的不良现象。按照实际施工情况可在渗漏点的上方选取1点位或者11点位的吊装孔作为泄水孔,而在渗漏点下方的第4点位以及7点位设置注浆孔,所设置的注浆孔与泄水孔的连线应横穿渗漏点。考虑到此施工区段地下水压力较大,可使用冲击钻打穿吊装孔。为了确保管片的安全性,施工人员可在注浆管路部位设置压力表与安全阀,及时检查管路周围的水压力状况,一旦发现超过标准应立即打开安全阀。压浆应请专人全权负责,注意观察管片有无异常变化情况,浆液喷射时不能对准施工人员,以免使人员受到伤害。

6结语

综上所述,本地铁盾构隧道经过堵漏施工后,有效治理了隧道的漏水问题,实现了预期的治理效果,值得类似工程借鉴或参考。需要注意的是,在拌制水泥时要使用干净的水进行拌制,不能只是为了方便,选择地下水来拌制水泥,以免影响水泥的质量。

作者:张辉 单位:中铁十六局集团有限公司

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胜在人才 构建三支精尖队伍

人才兴,则企业兴。渤海钻探泥浆公司大力实施“人才强企”战略,不断完善选人、育人、用人、留人机制,采取内部培养和外部引进相结合的方式,不断充实管理、技术和技能三支精尖人才队伍,为公司发展积蓄后劲。

在人才引进方面,公司瞄准站高端、拓国际的目标,不断扩大选才视野,坚持“对口、实用、超前”的原则,优先引进外语好和专业水平高的成熟人才和应届大学毕业生。3年来,引进高级技术人才10名,招聘钻井工程师21名,从各大高校新招研究生16名、大学生160名,大幅度提高三支人才队伍的质和量。

对于人才的培养,公司从理论培训、实践锻炼和激励鞭策等方面,努力加强以工程师、泥浆队长和科研人员为主的人才培养工作,解决关键岗位人员不足问题。2010年,公司共组织各种培训班214期,4412人次,为单独服务和国际市场培养了大批技术人才。

在人才使用方面,公司注重搭建成长、成才平台。不断更新后备人才库,每季度召开大学生座谈会,公司领导亲自参加,随时掌握人才成长情况,为培养和选拔人才提供决策依据。

强在创新 开发行业高端技术

创新是企业实现可持续发展的不竭动力,更是技术密集型企业实现又好又快发展的强大引擎。

重组以来,渤海钻探泥浆公司在“科技决定命运”理念的指引下,瞄准世界级难题和行业高端,采取自主研发与联合攻关的方式,依托渤海钻探博士后工作站,大大提升了科技创新的能力,助力公司先后获得国家级奖项5个、省部级奖项7个、局级奖项46个,促进了核心竞争力不断提升。

――研发了BZ-Redul抗盐抗高温降滤失剂、BZ-WYJ复合有机盐、BZ-VIS抗盐提切剂等9种BZ系列主处理剂,并实现工业化生产,实现产品研发、制造和服务一体化,提高了钻井液服务的技术和经济含量。

――完善了双保型复合有机盐钻井液体系、无机盐欠饱和钻井液体系、KCL聚合物钻井液体系等十大特色体系,满足了不同市场、区块和地层勘探开发需要。

――打造了BH四大钻井液技术利器,有力地助推了勘探开发难题的解决。BH-ATH“三高”钻井液技术抗温达220摄氏度、抗盐膏达饱和、密度达2.60克/立方厘米,能有效解决大段盐膏、膏泥岩、高温、高压等复杂地层钻井液技术难题;BH-ERD大位移钻井液技术具有软件预测跟踪指导、所用体系抑制防塌能力强、防卡和悬浮携砂效果好等优势,能有效解决大斜度大位移井井壁稳定、井眼净化、防拖压等技术难题;BH-FDC储层专打钻井液技术具有抑制性强,渗透率恢复值高,油水界面张力低,实现钻、完井液一体化等特点,能有效解决水平井储层保护技术难题,实现了长裸眼换浆、筛管完井免酸洗投产;BH-CFS溶洞漏失堵漏技术抗温可达160摄氏度,可以满足盐水层堵漏,能有效解决灰岩潜山溶洞、大裂缝恶性漏失堵漏技术难题。

赢在服务 提供钻井优质保障

走进渤海钻探泥浆公司院内,映入眼帘的是一条鲜红夺目的标语:“责任为先、技术为本、预防为主,为顾客提供安全清洁的井眼”。

多年来,公司正是凭借这种顾全大局、心系石油和为钻井提供优质保障的服务意识,创造了一个又一个奇迹。

BH-ATH“三高”钻井液技术在国内外各大市场的应用,创造了公司发展史上的神话。2010年3月,这项技术在印尼马都拉区块3口井应用中所有作业一次成功,其中Dungok1井创井深(3246.12米)最深、温度(206摄氏度)最高纪录,打破了西方钻井液公司在该区块2000米以上井全部工程报废的魔咒。2010年年末以来,这项技术在伊拉克哈法亚已经完成3口井的服务,成功解决了该区块盐膏层、膏泥岩、强分散软泥岩地层钻井液技术难题。同时,这项技术在塔里木油田的成功应用,很好地解决了塔里木山前高陡构造工程技术难题。

BH-ERD大位移钻井液技术在大港埕海油田,顺利完成张海26-26、庄海8Ng-H3K和庄海8Es-H8等9口井的现场施工,最大位移3268.3米,最大井斜94.3度,最大水垂比2.57,创多项技术指标,打破了埕海大位移井钻井液市场一直由国外公司垄断的局面。这项技术在冀东油田三号岛成功应用12口井,为顺利实现海油陆采提供了技术保障,大幅度降低了投资。

BH-FDC储层专打钻井液技术在大港油田水平井现场试验20口井中,开井、见油时间平均缩短33%以上。在港71-1H、孔1057H3、港52-18H等9口井进行应用,产量均比邻井增加1.6倍以上,最高达到14倍,开井见油时间由原来10小时以上缩短为2小时至4小时,平均缩短1/3以上,有力助推了降本增效的“牛鼻子”工程。

BH-CFS溶洞漏失堵漏技术在华北油田10口井缝洞漏失堵漏应用中,实现堵漏成功率100%。在任深2井成功堵漏最大缝洞达1.05米,在霸91井成功堵漏12米井段缝洞达3个,在晋古2-4井堵漏的缝洞最深井深达5000米(井温160摄氏度)。

泥浆是钻井的“血液”。今年以来,渤海钻探泥浆公司进一步拓展市场领域,现已覆盖大港、华北、冀东、塔里木、青海、玉门、长庆、海南和印度尼西亚及伊拉克等市场,并成功进入中石化、中化集团和延长油矿等国内国外市场。

超在文化 铸造发展精神支柱

文化凝聚人心,制度规范行为,信念成就未来。具有渤海钻探泥浆公司特色的企业文化成为公司发展的精神支柱。

打造理念文化,凝聚员工意志。在集团公司“爱国、创业、求实、奉献”企业精神的指引下,渤海钻探泥浆公司逐步形成特有的文化理念。“努力建设优势突出的国际化泥浆技术服务公司”的企业愿景成为员工的共同目标,凝聚公司上下干事创业的热情。“让员工更加安全健康,让泥浆更加绿色环保”的HSE理念,体现了对员工关爱、对环境关注、对社会关心的责任感。

打造制度文化,固化管理经验。这个公司组建之初,围绕打造国内一流、国际知名的企业,健全完善规章制度,构建现代企业运行模式;开展对标管理,找差距、补短板,学先进,争一流;实施精细化管理,利用信息化手段,使管理闭环,落实有效。

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1 工程概况

闹德海水库是一座防洪滞沙、农田灌溉、城市供水等综合利用的大(Ⅱ)型水库,是辽河一级支流柳河上唯一已建的大型控制性工程。始建于1942年,历经了三次加固与改建,依据水利部大坝安全管理中心坝函[2005]989号文,对闹德海水库进行第四次加固。本次加固内容为上游增设检修门槽、坝下消能工、左右岸帷幕灌浆及输水洞回填与固结灌浆等项目。由于辽西地区连续干旱少雨,1994年10月,开始向阜新市提供工业和生活供水。为保证阜新市供水,经过对水库多年泥沙资料的研究与探讨,水库从2001年起全年蓄水,水库在较高水位运行时间大大加长。输水洞位于大坝右岸上游80米处,内径为3米砼衬砌隧洞,砼衬砌厚度0.3m ,长407米,洞内水放空后,在桩号0+55~0+80处洞底板有涌水,呈上升泉状,水中夹砂,其它部位有不同程度的渗漏点等。

2 坝址区地质条件

闹德海水库坝址区地貌属波状起伏的剥蚀低丘,地表风积物较厚,植被不发育,以黄土状粉砂、粉土为主,一般厚约10~20m,地面高程约194~200m。左岸基岩面高程为182.21~188.33m,右岸基岩面高程为188.14~192.94m。基岩面最低高出库水位5m左右,在库水位附近的岩体一般为强~弱风化,透水性较强,节理较发育。左岸分布的F6、F7断层于岸坡上有渗流点出露,节理较发育;走向NE35°~50°的一组节理,微张,无充填或钙质、铁质充填。坝端基岩岩性主要为灰色~红褐色凝灰质安山岩,岩芯取获率低,破碎,多呈碎块状,仅局部呈短柱状,岩石脆,吸水性较强,易软化,节理较发育。坝端基岩以弱透水为主,局部为中等透水,左岸最大透水率10.5Lu,右岸最大透水率11.3Lu。坝址区地下水类型主要为基岩裂隙水和第四系孔隙潜水;基岩裂隙水含水层广泛分布于两岸安山岩或集块岩中。而孔隙潜水含水层主要分布于河谷砂卵砾石中及两岸第四系松散堆积层中。

3 渗漏的现状

输水洞洞壁有裂缝渗水,表现为局部潮湿或间断性滴水;砼衬砌伸缩缝处渗漏滴水及在桩号0+55~0+80处洞底板有涌水,呈上升泉状,量较大,且水中夹有细砂。

4 处理方法

4.1 大吸浆量情况的处理方法

在一般的裂隙岩层中灌浆,多数情况可在1-3h之内结束灌浆,当出现吸浆量大,灌浆难以结束时,应查明原因,采取相应措施,一般按以下原则进行处理:

降压。用低压甚至用自流式灌浆,待浆液逐渐充满裂隙,水泥达到初凝时间后再逐渐提高压力,按浆液变换原则进行常规灌浆。

间歇灌浆。在灌注一定数量水泥或灌注一定时间后,停止灌浆一段时间。每次间歇之前,水泥灌浆量或灌浆时间根据地质情况、灌浆目的确定。间歇时间通常为2-8h。

浓浆灌注。当某级浆液的注入量已达300L以上,或灌注时间已达30min,而压力和注入率均无改变或改变不明显时,应改浓一级水灰比,当注入率大于30L/min时,可根据具体情况越级加浓。

加速凝剂。在浓度最大的浆液(一般为0.5:1)中掺入水泥用量的3%~5%水玻璃、氯化钙速凝剂。

灌注水泥砂浆。根据灌注情况,也可选用水泥浆液中掺质地坚硬的天然砂或人工砂,掺砂量不宜大于水泥重量的200%,砂的粒径不大于2.5mm,细度模数不大于2.0,SO3含量小于1%,含泥量不大于3%,有机物含量不大于3%。

以上各种浆液中加入掺合料和外加剂的种类及数量都要通过现场试验进行确定,达到设计压力下结束灌浆。

4.2 冒水情况的处理方法

此种情况多发生在岩溶地区和混凝土中有特大缺陷的地方。应针对出水点,根据出水量的大小,首先在涌水处四周砼上进行凿毛处理,用快凝水泥封堵漏水处并同时埋设一段适当直径的注浆管和导水管,将水集中引到导水管中导出,再将周围可能冒水冒浆的岩缝和孔洞封堵好,然后从注浆管中进行反压灌浆,反压灌浆的压力为P=P1+P2,其中,P1为孔口管关闭后的水稳定压力,P2为正常情况下的灌浆压力。或待封堵砼达到一定强度后,沿注浆管进行化学灌浆,待导水管流出浓浆后将其堵塞,再在四周钻孔进行补强化灌。

4.3 裂缝渗水的处理方法

对于缝宽<2mm 的裂缝,在裂缝表面采用PCS-3柔性抗冲磨涂料进行表面封堵处理。

对于缝宽2mm<<4mm的裂缝,采用凿槽,嵌填GBW遇水膨胀橡胶条,用柔性聚合物水泥砂浆回填。

对于缝宽>4mm的裂缝,采用开槽嵌填柔性止水密封材料,用聚合物水泥砂浆表面覆盖,内部进行化学灌浆处理。化学灌浆作为混凝土内部的第一道防水,可沿裂缝开凿深约4cm的U形槽,槽内嵌填柔性防水密封材料,灌浆孔一般采用斜孔布置。嵌填材料采用GB柔性止水密封条作为第二道防水,为保护嵌缝材料,在距槽口表面约3cm的槽内用聚合物水泥砂浆覆盖。最后在表面涂刷1cm厚的PCS柔性防水涂料作为第三道防水。

4.4 伸缩缝渗水的处理方法

伸缩缝渗水处理方法是沿缝凿宽30cm,深15cm的矩形槽,将凿开并清洗干净的砼表面涂刷聚合物粘接剂,用聚合物水泥砂浆抹平槽底面,如果渗水,先用堵漏粉进行堵漏,如果有局部射水点,需要打排水孔,并安装临时排水管。安装三元乙丙板复合GB的止水带,并用不锈钢压板条及膨胀螺栓固定止水带,涂砂浆界面剂,回填配好的聚合物水泥砂浆,将聚合物水泥砂浆沿中部切缝,以适应结构缝的自由变形,表面抹平,表面涂刷加强型PCS柔性防水涂料。

结语

上述灌浆与缺陷处理方法各有优缺点。大吸浆量情况的处理方法具有操作简单、施工快捷等优点,但有时可能因浆液扩散过远造成浆液浪费。但体现了保证处理效果又可节约材料、减少投资的目的,满足工程运用和设计要求。总之,灌浆与缺陷处理应参考同类工程的实践和灌浆试验成果进行。结合工程的具体情况,采取一种或多种措施进行处理,才能达到预期的效果。

参考文献

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中图分类号:U445文献标识码: A 文章编号:

一、裂缝的表现形式

大体积混凝土裂缝的表现形式通常有表面裂缝(一般宽度小于0.2ram)、贯穿裂缝和深层裂缝三种。表面裂缝通常缝较窄.主要是影响结构物的外观质量.对抗渗性、强度和整体性没有多大影响;贯穿裂缝和深层裂缝通常缝宽较大.也比表面裂缝的危害大得多。随着裂缝的不断扩大会使结构物内部的钢筋产生腐蚀、结构物的整体性受到破坏.从而严重降低结构物的承载能力、耐久性及抗渗能力.最终导致结构物使用寿命、使用质量严重降低甚至垮塌,威胁到人民的生命、财产安全。必须予以高度重视。

二、箱梁混凝土裂缝种类成因

1、温度裂缝

箱梁混凝土浇筑后的硬化过程中,水泥水化将产生大量的水化热,由于箱粱体积较大所以大量的水化热不易散发,导致内部温度急剧上升,而表面散热较快造成箱粱内外出现较大温差,该温差造成内外热胀冷缩程度不同使混凝士结构内外出现一定的拉应力,当该拉应力超过混凝土抗拉强度极限时混凝土表面则会产生裂缝,该种裂缝多出现在混凝土施工中后期,尤其是拆模时由于内外温差太大,混凝土表面温度急剧下降产生收缩,该收缩收到内部混凝土的约束而产生很大的拉应力导致裂缝的产生,该种裂缝一般在表面较浅范围内。多出现于腹板及端鄄较厚部位;箱梁中腹板大截面与翼板小截面间的温度差也可引起应力差而造成温度裂缝;同时混凝土内水化热量大小与水泥用量与水泥品种有关,水泥用量越大或水化热越高的水泥内部温度则越高,导致的温度应力越大,温度裂缝产生的可能性也越大。

2、干缩裂缝

该种裂缝多出现在箱梁养护后一段时间或浇筑后一周左右,浇筑完成后混凝土表面受外界条件影响水分损失较快,变形较大,而内部则水分损失较慢,温度变化较小,变形较小,表面较大的干缩变形将受到混凝土内部约束而产生较大的拉应力导致裂缝的形成,因此混凝土内相对湿度越低则水泥浆体千缩越大,千缩裂缝越容易产生。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状,裂缝一旦出现则会影响混凝土的抗渗性能。导致钢筋锈蚀,影响桥梁的耐久性.

3、塑性收缩

裂缝该种裂缝是指在混凝土凝结之前表面失水较快而产生的收缩,其易出现于千热或大风天气,由于混凝土征终凝前强度较小,当其收到高温或大风影响时表面会失水过快造成毛细管内产生较大负压使混凝土体积急剧收缩,而此时混凝土强度尚无法抵抗该收缩因而造成龟裂,该种裂缝一般中间宽、两端细,且长短不一,成互不连贯状态,最容易出现在箱梁暴露在外的桥面部位,尤其是覆盖不及时则最容易产生该种裂缝。箱梁为后张法预应力混凝土结构。具有大体积、大跨度、高强度等特点,采用c50性能混凝士具有如下特点:水泥标号高,掺人大量的粉煤灰等掺和料·水胶比小。水泥浆体积含量较高,水泥水化快,水化结束得早,水泥石结构密实,总孔隙率降低,毛细孔细化,且强化了界面过渡区。高性能混凝土的以上特点使其水化热引起的温升高、时间早、千缩大,且主要发生在早期。因此混凝土温度变化是高性能混凝土早期开裂的主要原因。

三、裂缝的防治措施

1、优化配合比设计,合理选材,尽量减少水泥用量.严格控制水灰比.力求从源头上减少裂缝的产生。选用水化热低的水泥,优先选用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥.以减少水化热引起的绝热温升而导致的裂缝:选用粒径大、强度高、级配好的骨料.尽量减小混合料的空隙率及比表面积.从而减少水泥的用量.降低水化热,减少于缩.减小混凝土裂缝的开展;通过掺加;'1"JJn剂(如减水剂.缓凝剂等)减小砂率、减小坍落度等都可以有效降低混凝土的绝热温升而导致的裂缝.

2、在结构物与基础或底模之间设置滑动层(如砂砾垫层、沥青油毡层等)。减轻结构物干缩时受到的约束作用.减少裂缝发生的机会。

3、由于水泥水化过程中放出大量的热量。且主要集中在浇筑后的7天左右。因此.在此期间加强养生,尽量减少由于混凝土结构物的内外部温差过大、内部水化热过高而产生的裂缝。常用方法有:覆盖法、暖棚法、蓄水法。

4、掺膨胀剂。在混凝土中掺人膨胀剂,其在硬化过程中产生体积膨胀.这部分膨胀可以部分或全部补偿硬化过程中冷缩和干缩.减少或避免混凝土的开裂。现在常用的膨胀剂有:UEA膨胀剂、FH复合膨胀剂、FN—M明矾石膨胀剂、PG硫铝酸盐型膨胀剂等等。其中UEA膨胀剂应用较为广泛.通常在混凝上中的掺入比率为10%一12%.其限制膨胀率约为0.02%一0.040k。掺入UEA膨胀剂,在最初14天潮湿养护中,可使混凝土体积微膨胀.补偿混凝土因早期失水而产生的收缩.从而达到减少或避免混凝土开裂的目的。

5、合理安排浇注时间。有意识地调控浇注温度。如夏季尽量避免中午高温时浇注、拌和水中掺加冰块等;冬季施工时一般以5.10℃为宜.温度过低时可采用对拌和水加热。对原材料覆盖保温等措施。

6、强制降温。对体积庞大的承台、基础等在混凝土内部预埋水管,通入冷却水,降低混凝土内部的最高温度。

7、采用合理的搅拌、浇注工艺。如在混合料中掺如一定比例的粉煤灰.调节拌合水温,掺入适量洁净块石等。

四、箱梁混凝裂缝的处理措施

根据裂缝宽度的不同,一般裂缝修补方法有:表面封闭施工法和开槽修补法

1、表面封闭施工法

(1)工艺流程:清洁表面去除油污、灰尘、松动颗粒等用水冲洗,充分润湿混凝土适当干燥(潮湿无明水)涂刷赛柏斯灰浆表面覆盖保湿养护表面打磨修饰;(2)技术要点:a、涂刷赛柏斯的基面要求毛糙、干净潮湿但无明水。因此在裂纹封闭前将混凝土表面用钢丝刷打磨干净,再用水彻底冲洗,使混凝土充分湿润,以便于赛柏斯材料中的活性化学物质以水为载体,在混凝土微孔及毛细孔中渗透,催化混凝土中未完全水化的水泥成分再水化,形成不溶于水的枝蔓状结晶,封堵裂纹;b、将赛柏斯材料的浓缩剂与水充分拌和,第一次涂刷的重量比例:赛柏斯:水=2:1,第二次涂刷的重量比例:赛柏斯:水=5:2;c、配料时要掌握好料、水的比例,一次不宜调多,要在20 分钟内用完,混合物变稠时要频繁搅动,中间不能加水;d、涂刷的范围为裂纹四边100mm 左右;e、分二次涂刷,二次涂刷的间隔时间为1~2 小时,第二次涂刷时如果基面已干,需再喷水加湿;f、涂刷赛柏斯材料后必须加以覆盖保湿养护有利于赛柏斯材料的渗透,养护过程中必须用干净水,在初凝后使用喷雾式洒水,一定要避免涂层被破坏。采用潮湿但不滴水的湿布包裹养护;g、养护3~4 天后,方可将未渗透的赛柏斯材料打磨,保证混凝土的平整。

2、开槽修补施工法

(1) 工艺流程:凿“V”形槽用水冲洗,去除灰尘、松动颗料等适当干燥(潮湿无明水)填塞赛柏斯修补堵漏剂胶泥表面覆盖保湿养护;(2) 技术要点:a、沿节段接缝的走向,在顶板顶面凿除宽约10mm,深度5~10mm 的“V”形槽,再用水将槽口彻底冲洗,并使混凝土充分湿润,待无明水后即可填塞赛柏斯胶泥;、b.将赛柏斯材料的修补堵漏剂与水调成半干状的胶泥。配料时要掌握好料、水的比例,一次不宜调多,要在20 分钟内用完;c、覆盖保湿养护3~4 天(采用湿土工布覆盖),有利于赛柏斯材料的结晶硬化,并与混凝土结合成为整体。

【参考文献】

[1]朱建法 浅析箱梁混凝土裂纹产生的原因和控制措施[期刊论文]-中国新技术新产品2009(16)

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