水运工程论文汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇水运工程论文范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

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2.施工过程中的质量管理。在以项目经理为主导的质量项目管理中，必须认真做好安全管理和工程管理，同时需要协调施工现场多个部门，进行有组织、有计划、互不干扰的工作，确保项目能达到成本低、质量好、工期短的效果。但整个项目施工中包括施工现场、进度、材料、安全、质量和技术等多方面的管理问题。所以在施工管理过程中，需要将各项管理制度化、网络化。同时项目经理还需要定期及不定期召开工作业务分析会，将各种业务分析报告和信息及时反馈给总公司，同时可以全面控制现场施工。在项目工程管理上需要做到“一过硬、二坚持、三检查”，“一过硬”是指产品过硬；“二坚持”是指坚持按规范进行施工、坚持按图进行施工；“三检查”是指复检、互检、自检。

3.施工后的质量管理。作为水运工程最后一道程序─工程验收，它是检验工程项目是否符合设计的重要环节，也是现场工程师最重要的工作。在许多不熟悉工程项目验收环节的水运单位，现场工程师需要明白自身职责所在，需要严格按照《水运工程监管规范》、《暂行办法》和《暂行规定》中内容和程序进行验收工作及可协助其他相关部门做好相应工作。

4.材料的质量管理。材料质量是决定施工质量的一个重要因素，因此对施工所用的材料需要严格把关，其主要材料包括以下几点：（1）需要对进货渠道进行把关，在订货、采购和运输过程中严格按照质量标准进行操作；（2）对于收货环节，需要严格按照验收标准进行材料的检查和验收；

二、施工中的成本管理

1.成本预算的管理。项目的成本预算是关于项目是否能够顺利圆满完工的一项重要条件，项目的管理者应该根据施工设计方案和生产要素等相关因素，分析和计算出水运工程的总成本。项目成本的预算可以帮助管理者及施工人员对整个工程的成本有清晰的了解，并能够对每一个工序的成本进行灵活的控制。从项目的成本预算到项目的实施，还需要将项目成本细化到管理职能、操作工序、施工工期等多个子项目中，这种细化的成本管理形式。可是使成本的核算、管理一直处在可操控的状态。在实行成本预算制度的过程中，可以建立激励机制，对于成本控制良好的、按期或超额完成任务的个人和集体给以奖励。与此同时，对于工作完成较差的个人与集体要给予一定的处罚。

2.成本的组织管理。由于水运工程项目是一项综合性很强的工程，因此专业技术是整个施工过程的必备条件。施工组织设计贯穿了整个施工项目的组织、经济和各项活动，特别可以将成本管理贯穿在整个施工过程中。项目施工人员和管理人员需要按照项目组织设计文件，优化工艺技术和施工方法。同时，按照组织设计方案进行人员配置，充分调动工作人员的积极性，认真抓好工程质量、安全、成本、效益等各项管理工作，确保水运工程项目顺利进行。

3.设备管理。水运工程项目离不开大型及重型机械设施的使用，这些设备设施的好坏直接关系到整个项目能否顺利施工。因此，加强船舶和机械设备的管理也是水运工程的一项重要工作。不仅需要认真做好维护保养设备设施的工作，确保设备设施一直处在良好的状态，同时要严格按照标准和程序操作设备设施。只有设备设施正常运行使用，才能提高项目的工作效率、缩短项目施工周期，大大降低生产成本。

4.材料管理。项目的材料成本占据项目成本预算很大比例，因此它是项目成本管理和控制的重点。施工材料在整个水运工程中使用的种类繁多，数量巨大、且具有较大的管理空间和节约潜力。所以，项目施工单位需要认真核查材料的数量、运输费用、供应渠道、价格及用途，同时要能掌握材料在项目工程中使用情况，及时调整材料使用状况，有效的防止和控制材料的浪费。

三、水运工程安全管理

1.明确职责。我国《建筑法》规定建筑施工单位对施工现场安全负主要责任。因此作为水运工程监理单位，需要明确自身的安全职责。因为监理单位在施工合同的法律责任不同，其安全责任也会不同，所以监理单位在工作中需要保持“发现、制止和及时报告”的态度，才能保证水运工程的安全质量。

2.提高监理人安全意识。在施工前，根据工程的内容和性质配备相应数量的安全工程师，并制定相应的控制措施。为了增强监理人员的安全控制技能和安全责任意识，监理单位需要对其进行安全培训和教育，从而确保监理人员对工程建设能进行全面、有效的监督。监理人员工作前需先熟悉施工现场的周边环境、相关文件及了解合同中的监理要求和工作内容。制定并有效落实各类人员安全生产岗位责任制如监理员、安全监理工程、总监代表、总监等。制定合理有效的安全监督控制措施及安全监督管理工作制度。

3.开工前安全监理重点审查内容。在开工之前，监理单位应对施工设计中的施工方案及安全防范措施进行重点审查，确保其符合工程建设标准。总包单位需严格审查分包队伍的资质，并对分包队伍的安全条款及安全管理规章就行严格控制，确保分包队伍与施工方签订有专门的安全管理协议。如遇台风、强降雨及大雾等恶劣天气时，施工方制定的的应急预案是否及时、有效及健全。制定的应急预案需明确应急管理责任，清楚事故类型及危害程度，能否及时和迅速的做出应急响应，能够做到进行自救措施，准备充足的应急救援物资。监理单位还应监督施工方根据施工现场的特点及事故易发类型等应急预案救援演练，确保应急预案是否有效，并可以及时对应急预案中存在的不足进行修订。

4.做好危险源辨识和重大危险源清单编制工作。监理单位和施工单位应根据施工现场的工作环境、施工工艺及项目类别等不同工程类型准确辨识危险源，确保工作安全的要点。安全监理工程师在日常工作当中，必须准确辨识危险源，并对其指定相应的安全控制措施，并确保其内容的全面。重大危险源清单包含特定重大危险源和常规重大危险源，特定重大危险源具备易于忽视、未曾出现及隐蔽性等特点，因此监理单位应将辨识的重点放在在特定重大危险源的监控上。例如吊装重力式码头的模板、监控基床爆破夯实施工；码头墩台模板拆除、吊安和支立的监控以及大型砼构件、钢管桩的运输；监控高桩码头的沉桩过程等。

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随着我国“依法治国”方略的不断深入实施，我国水运工程质量监督法律体系不断加强，特别是《建设工程质量管理条例》和《水运工程质量监督规定》的颁布实施，为我国水运工程质量监督管理提供了法律依据，但由于《水运工程质量监督规定》法律位阶较低，因而其法律规制作用有限，直接导致我国水运工程质量监督不够到位，缺乏有效性和执行力，因而必须对我国水运工程质量监督管理法律法规进行进一步的完善。

（二）水运工程质量监督管理体系有待健全

要想抓好水运工程质量监督工作，就必须有健全和完善的水运工程质量监督管理体系作保障，但目前我国水运工程质量监督管理体系还不够完善。特别是由于很多水运工程施工企业为了盲目追求经济利益，因而自身对水运工程质量监督管理不够重视；个别建设单位为了节约建设费用，水运工程项目监督管理机构力量十分薄弱，同时也没有配强、配足、配齐监督管理人员，特别是很多监督管理人员的素质参差不齐，因而无法对水运工程质量进行全方位、立体化、多层次的监督管理。

（三）水运工程质量监督管理机制有待加强

水运工程质量监督管理必须建立政府、监督管理机构、企业“三位一体”的监督管理机制，否则无法更好的开展监督管理工作。尽管我国各级政府都高度重视水运工程监督管理工作，特别是监督管理机构能够更好的发挥水运工程监督管理的重要作用，但目前我国很多水运工程都没有建立政府、监督管理机构、企业“联席会议制度”，而且监督管理手段还比较落后，信息化管理水平相对较低，无法保证水运工程监督管理的科学性和有效性。

二、水运工程质量监督管理的优化对策

（一）完善水运工程质量监督管理法律

水运工程质量监督管理对于提升水运工程质量至关重视，我国应当从“依法治国，建设社会主义法治国家”的高度，将水运工程质量监督管理纳入到我国社会主义法律体系当中，在《建设工程质量管理条例》和《水运工程质量监督规定》的基础上，进一步健全和完善水运工程质量监督管理法律法规，国家尽快研究制定《水运工程质量监督管理条例》，提高水运工程质量监督的法律位阶。在此基础上，要从我国科学技术快速发展的实际情况出发，研究制定水运工程质量建设的规范化标准，特别是要对旧规范、旧标准、旧流程以及旧行业规章进行清理、整顿、修改和完善，使我国水运工程质量监督管理跟上形势发展的需要。

（二）优化水运工程质量监督管理体系

水运工程质量监督管理，最为重要的就是要充分发挥各级政府和水运工程质量监督机构的重要作用，不断健全和完善水运工程质量监督管理体系，形成事前、事中、事后监督管理的良好运行体系，只有这样才能保证我国水运工程质量监督管理取得良好的成效。水运工程质量监督管理部门要牢固树立责任意识、大局意识和质量意识，进一步加大水运工程监督管理的执法力度，按照有法可依、有法必依、执法必严、违法必究的原则，对于水运工程监督管理过程中发现的问题，必须及时进行处理，给予经济、行政乃至法律制裁。进一步明确监督机制与施工企业之间的“责、权、利”关系，大力推行水运工程质量监督管理“竣工备案制度”，通过划清施工企业和监督管理机构之间的“责、权、利”关系，能够使施工企业更加重视水运工程施工质量。

（三）健全水运工程质量监督管理机制

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2影响水运工程施工质量的因素

2.1施工规模对水运工程施工质量的影响

前文已经谈到水运工程规模大、投资高，在这样的规模与投资下，如果水运工程施工企业没有进行科学的施工设计，没有制定有效的工程项目管理计划，在水运工程施工过程中，就很容易出现材料浪费、施工事故等问题，从而导致水运工程的施工质量受到影响。

2.2施工条件对水运工程施工质量的影响

水运工程施工条件的复杂性与多变性，会对施工人员的状态产生极大的影响，一旦遇到台风、潮汐等自然现象，水运工程施工人员就必须停止水运工程的施工工作，并且在平时的工作中，水运工程施工人员会经常到水中作业，这对施工人员的身体素质提出了更高的要求，水运工程施工企业也很难对施工人员的施工过程进行全面的监督与控制，从而导致水运工程的施工质量很难得到全面的保障。除此之外，水运工程施工条件与施工环境的复杂性与多变性还会对未完成的水运工程产生不利的影响，进一步地影响了水运工程的施工质量。

2.3施工环节对水运工程施工质量的影响

前文已经谈到水运工程具有施工工种多这一特征，水运工程施工工种多就会使水运工程的施工环节变多，相应的施工流程、施工技术、施工管理、施工标准也会变得非常复杂。水运工程施工企业在进行水运工程施工作业时，如果没有科学的工作流程与工作规划，在施工人员的实际操作中就很容易出现工作失误，如果没有健全的监管控制体系，就会导致水运工程施工企业的管理存在漏洞，从而无法发现某些潜藏的施工错误。显而易见，这些情况的出现都会对水运工程的施工质量产生不利的影响。

2.4施工人员对水运工程施工质量的影响

在水运工程施工中的主体是施工人员，如果施工人员的素质达不到水运工程施工的标准，水运工程的施工质量就很难得到有力的保障。就目前而言，我国许多水运工程施工企业还存在滥收农民工的情况，在进行人员招聘时，水运工程施工企业没有对应聘者的素质进行严格的要求，在新进施工人员入职之后，也没有对其进行系统的水运工程施工培训，导致施工人员素质较低，从而对水运工程施工质量产生了不良影响。

3保障水运工程施工质量的因素

3.1施工材料

施工材料是水运工程的基础，施工材料质量的好坏在很大程度上决定了水运工程施工质量的好坏。网络上流传的“豆腐渣”工程就是因为施工材料的质量不过关，因此，水运工程施工企业应正确认识水运工程的重要性，端正工作态度，对施工材料的采购、存放、检验、使用进行严格的管理与监督，务必保证水运工程施工材料符合国家标准、行业标准，将高质量的施工材料应用到水运工程的施工中，保障水运工程的基础质量。

3.2施工设备

施工设备是水运工程施工中的必需品，施工设备的质量不仅会对水运工程施工质量产生影响，还会对施工人员的人身安全产生无法预估的影响。对此，水运工程施工企业应采购足够数量的施工设备，务必保证施工设备的先进性、耐用性，必须使用符合国家标准的施工设备进行水运工程施工。除此之外，水运工程施工企业还应设置相应的检修人员对施工设备进行定期的检查与维护，保障施工设备的质量，从而保障施工人员的人身安全与水运工程的施工质量。

3.3施工工艺

水运工程施工企业所使用的施工工艺决定了水运工程的施工效率与施工质量。先进的施工工艺可以提高施工效率，更可以保障水运工程的施工质量。因此，水运工程施工企业在设计施工工艺时，应参照国家的相关标准以及国外的成功范例、根据水运工程的实际情况进行设计，保证施工工艺的有效性与可行性，从而保障水运工程的施工质量。

3.4施工人员

施工人员是水运工程施工中的主体，在水运工程施工中，施工管理者决定了水运工程的施工效率，基础施工人员决定了水运工程的施工质量。因此，水运工程施工企业应注意提升施工人员的综合素质，一是对基础施工人员进行系统的水运工程施工培训，提高基础施工人员的工作能力，二是对全体施工人员进行道德素质培养，并以此来培养施工人员的工作责任心。

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①钢筋制作。在施工过程中，必须严格对钢筋半成品加工、焊接操作环节、冷拉工序等的质量进行严格控制，保证这些施工环节不存在任何误差。同时还需定期对制作直筋、分布筋、箍筋的顺直度、设计尺寸等进行检查。进行梁的翼缘钢筋制作过程中应高度重视对下口角度进行严格控制。如下口角度存在偏差会对钢筋的制作质量产生严重影响。焊接施工必须只能让持有资格证的专业人员进行操作，且尽量安排固定人员完成整个操作过程，保证焊接质量具有良好稳定性。进行对焊操作前，需仔细对焊口具置进行核算，将同一截面主筋的焊口数量降至最少。对三级钢筋进行对焊和冷拉操作时，要求操作人员必须严格按照各炉号冷拉率进行作业，如违规操作需进行严惩，现场相关技术人员增强抽查对冷拉区的频率。

②钢筋绑扎。对钢筋进行绑扎操作前，需对钢筋的品种、数量、规格等进行仔细核对，确认钢筋与设计要求完全符合后才能对其进行绑扎。进行钢筋绑扎时，操作人员需踩在钢筋上进行，避免钢筋受底胎油污染。绑扎骨架时需在主筋后底胎上定尺画线，保证钢筋间距与设计要求相符。绑扎铅丝时，按梅花扣进行操作将铅丝头的长度控制在小于1cm的范围内，向内按倒。绑扎完毕后需将铅丝头进行彻底清理，保证构件使用过程中的耐久性。保护层存在铅丝头时会对混凝土结构造成严重破坏。放置吊点时，需注意其外露的尺寸和位置，外露尺寸不一样、位置存在偏移均会对出槽、安装施工的进度和安全造成影响。

1.2水运工程模板工程质量控制

①模板的支立及拆除。进行支模操作前，需对板面质量、模板外形尺寸等进行仔细检查，确定各项指标均与设计要求相符后将底胎清理干净，然后再进行支模操作。应用角磨机对模板进行除锈打磨，然后再用柴油进行清洗，洗至模板颜色显示为金属色。在日常施工过程中，脱模剂采用的是按1:4配置的轻机油+柴油。脱模剂的使用可有效防止模板生锈，同时也具有一定的控制构件表面气泡作用。在预制构件的过程中，通常使用定型钢模，严格控制限位卡、穿螺丝的宽度，应用靠尺对垂直度进行检验。模板加固通常采用的工艺为顶丝固定模板。该种工艺止浆效果较为理想。通常情况下，支立梁板堵头采用的模板为钢木结合模板。在横断面存在上层主筋和下层主筋，因此堵头面整体上存在较多分层。质量控制得重点就在于堵头面的平整度。根据主筋直径、间距在主筋位置放置大小合适的小木块，小木块与主筋间必须保证接缝密实，防止主筋根部出现跑浆。跑浆的发生会对外观质量造成一定程度的影响，同时也会影响到主筋切割施工。预埋件安装是模板施工的重要组成部分。对预埋件进行安装时，需保证其位置的准确性和固定的牢固性。进行模板拆除施工时，需根据混凝土强度、气温合理进行。过早将模板拆除会导致棱角破坏、粘皮、裂纹、混凝土颜色异常等一系列问题出现，对工程观感质量产生严重影响。

②模板的保养及存放。预制施工过程中，钢模板的使用量较大，如不能合理地对模板进行保养和存放，会导致模板生锈掉皮，影响模板再次使用的效果，增强工程成本浪费。模板使用完毕后，需对其质量进行全面检查，如发现其存在变形、破损、开焊等现象时需及时进行合理的修理，并使用纯机油刷油对模板进行养护。如想要延长模板养护时间，可进行刷油后再粘上塑料薄膜。对模板进行存放时，应将存放第垫至合理高度，且应用一层摆放的方式进行存放，模板间使用木头进行隔垫，防止模板发生变形，同时使用防水帆布对其进行苫盖。

1.3水运工程混凝土工程质量控制

①混凝土生产。混凝土质量对构件的内在质量和外在质量起到决定性的作用。施工过程中，需使用饮用水对混凝土进行搅拌，严格对骨料、水泥、外加剂的质量进行检测，检测合格才能投入使用。混凝土生产的相关操作及应用工序均严格按照相应的配合比和施工要求进行。严格控制引气剂质量、混凝土搅拌时间、塌落度。

②混凝土浇注。实施混凝土浇筑操作前，需对模板、钢筋、预埋件等的变形和清洁情况进行严格检查。混凝土振捣操作必须由专人负责，振捣工艺为插入式振捣。严格控制振捣时间和振捣程度。分层进行混凝土浇注，采用二次振捣和抹面，避免干缩裂缝和松顶现象发生。应用刮杠找平进行混凝土抹面，木抹进行3遍，确保板面纹理具有理想均匀性。

③混凝土养护。构件浇筑施工完毕后，及时应用麻袋片后无纺布进行苫盖。混凝土表面结硬后按时、定量进行洒水养护。气温过度时需应用保温材料进行覆盖。

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2.供水产品单一，水价机制不合理，缺乏有效的市场竞争机制目前，有供水功能的运管单位供水较单一，仅仅是向当地自来水公司提供原水和农业灌溉用水，未直接提供城镇居民生活用水、商业用水等终端水。原水价格较低，各地不尽相同，在0.08～0.39元/m3之间，有的地方供水公司不按实际计量付费，仅定额支付水费。农业灌溉用水虽然有定价，在22.00～30.00元/亩（15亩=1hm2，下同）之间，但基本未计收。对目前全省供水价格进行调查的结果表明，供水价格形成机制不合理；多数县市未推行阶梯水价；供水运行成本高低不一；农业灌溉用水有价无市，水费计收难度大。

二、对健全运营管理体制的思考和建议

1.明确权责，理顺机制第一，加快中小型骨干水源工程资产确权工作。省水司组织各投资方加快对中小型骨干水源工程资产的确权工作，并将其纳入公司管理。第二，对准公益性骨干水源工程性质细化分类。组织相关专业人员对准公益性工程进行评估，对其公益性、经营性部分进行分析比较，合理界定,细化分类，因地制宜制定相应的运营管理办法。进行评估时，须考虑的问题有：普遍存在的农业灌溉水费计收困难和对经营收入的影响；农村饮水水价较低及供水量少对经营收入的影响；经营项目受自然条件的制约等。建议以多年平均收入作为对准公益性工程细化分类的标准。在开展经营收入评估时，宜结合项目所在地近年（5年甚至更长时间）的气象、水文资料，核定多年平均降雨量、来水量，并据此计算多年平均供水量和发电量，从而评估多年平均经营收入。对准公益性工程细化分类：第一类承担公益性任务部分；第二类经营性部分，且运管单位多年平均经营收入,低于按标准核定支出的100%；第三类经营性部分，且运管单位多年平均经营收入，等于或超过按标准核定支出的100%。第三，组建运管机构，明确权责，理顺机制。根据工程具有的公益性以及供水、发电等功能，结合其多年平均收入情况，按照类别，将中小型骨干水源工程分三个板块管理，分开核算。第一板块包括公益性项目及准公益性中的第一类、第二类；第二板块包括经营性项目及准公益性中的第三类。对第一板块的项目，可考虑三种不同的运营管理方式：一是托管，由省水司委托项目所在地地方政府代运营管理（报经省水利厅批准）；二是转交，省水司交由项目所在地地方政府统一进行管理（报经省水利厅批准）；三是自营，由省水司与项目所在地地方人民政府会商，按投资比例组建项目运营管理机构进行管理。对第二板块的项目，按企业模式，由省水司授权其下属从事水务、能源开发经营业务的相关子公司进行管理。

2.事企分开，分类管理根据工程实际细化分类情况，制定不同的管理机制，设置相应的运营管理机构，实现第一板块、第二板块的分类管理。（1）第一板块的管理省水司应组建专门的运营管理机构进行归口管理。①工程运营管理方式a.托管或转交：由省水司委托或转交项目所在地地方人民政府统一进行管理，省水司归口管理部门监管，涉及资产剥离出去的，由省水司与项目所在地地方人民政府会商进行资产等值置换，报经省水利厅及省人民政府批准。b.省水司自营：由省水司与项目所在地地方人民政府会商，按投资比例组建项目运营管理机构。该项目运营管理机构接受省水司归口管理部门的管理。②运管单位性质公益性及准公益性中的第一类，设为财政全额拨款事业单位；准公益性中的第二类，设为财政差额拨款事业单位；其机构编制由项目所在地编办会同同级财政、同级水行政主管部门根据国家与省的相关规定共同核定；运管机构组织结构设置、人员聘用等须参照“贵州省事业单位人员聘用制的意见”执行，并优先消化原有运管人员。③运管维修费用来源按照“谁受益、谁负担”的原则，公益性及准公益性中的第一类工程，其人员经费、公用经费等基本支出及工程日常维修养护经费、工程更新改造费用，均全部纳入项目所在地地方人民政府财政预算；准公益性中的第二类工程，其运行管理经费、日常维修养护经费，由各投资方按照投资比例分摊，更新改造费用在折旧资金中支列，不足部分按照“谁受益、谁负担”的原则，由项目所在地地方人民政府财政补贴；涉及中央、省级专项维修补助资金或工程更新改造费用补助资金，且该资金由省水司管理的，由省水司按照国家和省的相关规定及时足额拨付。（2）第二板块的管理①准公益性的第三类管理方式应按企业模式，由省水司授权其下属从事水务、能源开发经营业务的相关子公司进行管理。有供水功能的，由水务公司与项目所在地人民政府会商具体管理事宜；有发电功能的，由能源公司与项目所在地人民政府会商具体管理事宜。规模较大的，由相关子公司与项目所在地地方人民政府按投资比例共同组建项目运营管理公司，按公司法进行管理，该运营管理公司属相关子公司的下属控股子公司；规模较小的，可由相关子公司委托工程管理所代运行管理，负责其业务培训和技术指导工作。该类工程运管机构组织结构设置、人员聘用等，按照自愿的原则，优先消化原有运管人员。工程运管维修费用来源：该类工程运行、管理和日常维修养护资金及工程更新改造费用，由各投资方按照投资比例分摊，其经营收入、营业外收入和其他投资收益由各投资方按照投资比例分配。与经营性工程不同，此类企业必须遵循“先供水，再灌溉，后发电”的原则。若遇连年干旱等极端气候，为保供水灌溉导致无水发电，造成发电企业发电量剧减，其经营收入已无法维持本企业正常运转时，应积极探索、寻求政府补贴机制予以补贴。②经营性工程的管理方式应按企业模式，由省水司授权其下属从事水务、能源开发经营业务的相关子公司进行管理。有供水功能的，由水务公司与项目所在地人民政府会商具体管理事宜；有发电功能的，由能源公司与项目所在地人民政府会商具体管理事宜。规模较大的，由相关子公司与项目所在地地方人民政府按投资比例共同组建项目运营管理公司，按公司法进行管理，该运营管理公司属相关子公司的下属控股子公司；规模较小的，可由相关子公司委托工程管理所代运行管理，负责其业务培训和技术指导工作。其运管机构组织结构设置、人员聘用等，按照自愿的原则，优先消化原有运管人员。工程运管维修费用来源：工程运行、管理和日常维修养护资金及工程更新改造费用，由各投资方按照投资比例分摊。其经营收入、营业外收入和其他投资收益由各投资方按照投资比例分配。

3.推行管养分离第一板块：运管机构组织结构设置、人员定岗，只考虑运营管理人员，不设维修养护人员。工程的维修养护、更新改造等业务以政府购买服务的方式通过招标由具有相应资质的专业化水利工程维修养护企业承担。第二板块：运管机构组织结构设置、人员定岗，除考虑运营管理人员，还可根据实际需要，增设少量维修养护人员。若自身完成不了的大修、更新改造等业务可通过招标由具有相应资质的专业化水利工程维修养护企业承担。

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一、工程概况

北疆供水工程总干渠为大(2)型II等工程，渠线全长100多km，主要有引水明渠、隧洞、渡槽、分水闸、节制退水闸、防洪工程以及伴渠公路、35KV输变电线路、通讯光缆-等组成。运行期为每年的4月至9月，主要任务是向沿线农业开发区及下游地区输送工农业用水。

二、工程特点

(一)工程地处荒漠、戈壁，环境条件恶劣

该工程深居大陆腹地，自北向南横穿荒漠、戈壁，远离人群，自然条件十分恶劣，冬季寒冷、夏季高温，最低气温－42.7℃，最高气温39.6℃，多年平均气温3.4℃，季风活动频繁，特别是4月至5月风速极大、风力极强，最大定时风速高达28m／s。

(二)规模大，运行管理难度大

该工程规模大、渠道长，全线采用自流输水，辖区各种水工建复杂，对供水过程的控制要求较高.从而加大了运行管理的难度。

三、组织机构

该工程于2001年建成投入运行，主要由运行管理处在上级建管局的领导下全面负责运行管理工作。通过8年的运行管理实践形成了一套比较完整、科学的运行管理体系。

总干渠在运行前成立了工程运行管理处，运行初期处机关设置运管科、办公室，渠道沿线设置2个管理站、10个管理所，共配置管理人员87名。经过多年的运行管理实践与自动化系统的逐步完善，运行管理处机构设置与人员配置更加科学合理，目前人员配置按照“一人多岗、一岗多能、精简高效”的原则。由2站10所缩减为2站3所，岗位定编56人，其中工程技术人员占51.72％，大中专院校毕业生占63.79％，是一支结构合理、专业齐全、精干高效的管理队伍。四、运管体系

(一)IS09001质量管理体系的应用

ISO9000标准是国际标准化组织在1994年提出并制定的所有国际标准，现在该标准已经成为世界各国规范市场行为、促进经济发展的有效手段。IS09001：2000《质量管理体系要求》是2000版IS09000核心标准之一，该标准作为通用的质量管理体系标准可适用于各类组织，不受组织类型、规模、行业范围的影响和限制。因其在质量管理方面的先进性、广泛适用性、标准体系的严谨性和认证审核的公正性等方面满足了组织对质量管理的需要，各行业的组织能够取得IS09001：2000标准认证已成为企业科学化、规范化管理与国际市场管理接轨的重要标志。

北疆供水工程总干渠投入运行后，如何提高运行管理水平，发挥工程最大效益，是工程管理者面临的一个新课题。2002年运行管理处开始推行ISO900h2000标准，并通过了北京恩格威质量管理体系认证中心的认证审核，成为全疆水利行业最早贯标的单位。运行管理处在贯标中将IS09001=2000标准的“八项质量管理原则”的管理理念与工程管理实际有机结合，通过对文件、记录、人力资源、基础设施、运行过程、内部审核及认证审核等的控制，大大地提高了运行管理水平，规范了质量行为，降低了运行成本，发挥了工程最大效益，取得了显著的成效。

(二)信息系统管理的运用

北疆供水工程非常重视工程的现代化建设和科学化管理，在设计时就考虑到了信息系统的运用。建设期在渠道沿线埋设了通讯光缆，主要解决了沿线的通讯，也为运行后信息系统建立奠定了基础。

运行以来通过陆续的建设现已经建成了一套适应工程特点的信息管理系统。该系统集成了计算机网络、数据中心、工程安全监测、水雨情、水质监测、闸门远程监控、无网电区电源自动供电、动力与环境远程监控、远程图像监控、办公自动化系统、会议电视系统等专业应用子系统，实现了两大功能：一是为工程运行管理提供安全、可靠、经济、科学、先进的技术手段；二是为科学、合理的输水、配水、防洪、工程的安全运行提供实时数据和专家决策支持功能。通过信息系统的运用减少了管理人员，节省了管理成本，有效地保证了工程安全输水、精确量水、实时监测和科学调度，取得了显著的经济效益。

(三)目标管理考核的实行

制定出目标管理，有利于科学评价和衡量管理处的管理水平和年度业绩，激励管理处职工的工作热情和积极主动性、创造性，确保管理处各项工作落到实处。建管局对管理处实行年度目标管理考核制，每年由建管局根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国河道管理条例》等法律、法规和有关技术标准，制定北疆供水工程运行管理处考核办法和标准，对考核目标、考核方法、内容、等次、标准及奖惩措施等作出明确的规定，将目标管理考核作为日常管理的一项重要制度。管理处目标管理考核实行千分制，主要从供水生产、安全生产、设备管理、信息系统运行管理、工程维修与技术改造、水费征收、内部管理、政治工作、平安单位建设和综合治理、关心职工生活等方面制定考核目标。考核结果分为优秀、合格、不合格。每年由建管局成立考核组，年内不定期的对管理处工作进行抽查，年终进行现场考核评分.考核优秀进行相应的奖励，不合格进行相应的处罚。

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1．2堆石混凝土技术的特点和应用堆石混凝土的具备较高的前度和密实性，拥有良好的坑裂性能，其可以在一定程度上降低施工周期，有效提高施工效率，使企业获取更大的经济效益。同时其还适合运用在大体积混凝土的施工中，加强混凝土的稳定性。目前，水利工程项目在施工时，堆石混凝土主要运用在大坝等一些大体积混凝土中。随着此技术的不断发展与创新，在很大程度上提升了施工效率和质量，如今堆石混凝土技术不但可以允在大坝施工中，还可以运用在铁路和港口等多种领域中。

2绿化混凝土技术的运用

在水利工程项目施工过程中，必须完成混凝土的防护工作，而在防护时应该打破以往的观念，有效运用绿化混凝土先进技术，在混凝土砌块存在的空隙间种植一些绿色植物，其可以促进混凝土砌块以及绿色植物之间的融合。目前，绿色混凝土新技术具备比较完善的施工工艺，在水利工程施工的过程中必须把混凝土制作成各种不规则的孔径，其可以有效提升混凝土自身的耐久性，还可以在混凝土中添加部分高分子材料，确保混凝土施工的效果。而且砌块孔径中应该添加适宜绿色植物生长的相关土壤以及肥料等，可以确保绿色植物健康的生长。另外，在进行水利工程混凝土的施工时，运用绿色混凝土技术具备较大的优势，比如说推动护坡技术的快速发展，加强混凝土防护与绿色植物生态功能的有效融合。若想确保绿色植物合理种植于混凝土空隙里，混凝土必须有良好的透气性。在水利工程项目的施工过程中，必须确保工程具备良好的耐久性，对此一定要合理运用绿色混凝土技术，其可以在很大程度上加强水利工程项目的耐久性。另外，在水利工程项目的建设时，已经有许多企业运用了绿色混凝土技术。

3防水毯技术的运用

防水毯主要是一项以复合材料与环保型为基础的先进防水材料，拥有防渗和生态等诸多特点，其材料为土工织物与耐基膨润土，通过利用纳米技术制作而成的水利工程建筑材料。目前，防水毯一般运用在水利工程项目的开挖阶段，对于需求防水和防渗的位置要设置防水毯，利用钠基膨润土的和水相遇膨胀的特点，产生薪土状连续性的胶体，可以有效对渗水位置进行封堵。另外防水毯可以防止在以往的防渗水施工过程中对水体以及水环境造成影响，还能够维持水体与水生态，同时操作比较方便，成本也比较低，因此在水利工程项目施工中运用也比较普遍，同时也取得相对良好的效果。

4混凝土的碾压技术运用

混凝土作为水利工程项目施工过程比较常见的材料，其是水利工程项目主体结构的重要部分。在提升水利工程项目的施工质量与提升水利工程项目施工效率方面而言，一定要推动先进混凝土技术的广泛运用，从而完成水利工程项目的施工技术创新。而混凝土在通过碾压之后能够有效提升结构自身的密实度，同时水利工程项目混凝土结构进行大面积的碾压可以在很大程度上加强混凝土的耐久性以及稳定性，尤其是在坝体灌注和砌筑阶段，进行碾压能够比较方便的完成浇筑施工，加强坝体的强度。

5振冲技术的运用

5．1工作原理振冲技术主要以高压水流作为助力，利用装置的震动和相关行程的水平方面震动管状设备加强地基的密实性，或者是在软弱粘性的地基中形成深孔，将碎石和一些其他填充物添加在深孔中，从而形成一根根桩形的柱体。该桩形柱体和传统的粘性土进行有效融合可以产生相对较小的复合地基，能够对软土地基进行有效加强。

5．2振冲技术的特点和运用振冲技术的运用可以在一定程度上降低工程项目造价，该桩形柱体运用的材料并不需求水泥和钢材，仅仅使用施工现场的沙砾和碎石等多种硬质性的原材料即可，因此造价十分低廉。和钢筋混凝土的桩基相比较而言，振冲技术可以在很大程度上节约成本。振冲技术所运用的施工装置比较通俗易懂，操作简便，具备较高的可行性，施工效率高，比较容易对质量进行控制。同时，振冲技术可以使地基深层中的软弱土位置直接承受动力的作用，加强软弱土自身的侧向挤压力，从而提升地基结构本身的密实度。在进行水利工程项目施工时，针对天然的软土地基可以利用振冲技术进行卵石和碎石等的填入，从而形成桩，加强地基自身的抗震性能。一般状况下，天然地基的土层会产生密实度不规范状况，而利用振冲技术能够依据地基的具体状况完成填料的合理调整，进而有效避免地基发生变形。现阶段，振冲技术一般会运用在软土地基方面，由于水利工程项目的不断推广。振冲技术具备良好的加固性能，且经济、合理，因此在水利工程项目中利用振冲技术不但可以防止地基沉降问题，还可以加强地基自身的承载能力，保证地基和石坝体之间的稳定性，提升企业的经济效益。

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在我国北方地区水资源的缺乏已成为严重的社会问题，南水北调工程的实施就充分说明了这一点。在缺水城市，地下水往往严重超采，地下水每年都在速度地下降。然而，每当汛期下暴雨的时候，市区许多街道都会形成积水，行人无法通行，汽车也经常陷入其中。一方面，路面积水不能及时排出去，一方面，地下水一天天在下降，怎样利用这些雨水的问题就摆在了我们面前。本文将立足**从以下几方面浅谈关于雨水的利用。

一、对雨水的观念转变

在城市解决暴雨内涝问题时，从前至现基本上一直采取以疏为主的措施，对如何蓄住天上水考虑的很少，或根本不考虑，老城改造如此、新区建设亦如此。针对这一问题，把如何蓄住天上放到了突出位置。在城市解决暴雨内涝问题时，如果变疏为蓄，就可以通过收集雨水来满足室内冲洗、户外用水、绿化用水等，节水效果将非常明显，水资源紧张状况也可以得到缓解。从源头截蓄大量的雨水，在解决城市内涝问题的同时，也可以降低供水系统和污水处理系统的压力，可谓一举多得。

二、城市雨水利用工程的设计应用与方法

城市雨水利用设计可以广泛地应用于很多方面，如机关企业、住宅小区、道路两边、停车场、城市广场和现有坑塘都可以进行这种设计。

（一）以机关企业、住宅小区为例

（二）在停车场、城市广场内

（三）在道路两侧绿化带内

（四）在现有坑塘周边修建多个过滤池，以收集不同方向的雨水。以人民公园人工湖和西营坑为例。

（五）在老城改造、新区建设时，把大型雨水控制系统工程列入规划内。

（六）以长藤结瓜的形式做好系统工程。把机关企业、住宅小区、道路两边、停车场、城市广场和现有坑塘的节水工程作为单元工程，用现有的排水主管道尽可能的把各单元工程都串联起来。这样，如果遇到特大暴雨，各单元工程不能消化的多余雨水也能及时排出。

三、城市雨水利用工程的社会经济效益

相关实验资料表明：通过城市雨水利用设计，一般可以节约用水30%，有望达到45%，同时还可以相应地减少每户供水开发成本约900元左右。**市区人口70万左右，约20万户，以此推算，可相应减少供水开发成本1.8亿元；以2007年来说，**市生活用水1.3032亿立方米，可节约用水0.39亿立方米左右，按市价2.25元计算，用水户最少节约水费0.87亿元。

四、对雨水利用观念内涵的延伸

（一）城乡供水一体化是雨水利用的另一途径

水库的蓄水主要来自泉水和雨水两部分。目前，据有关资料统计：**市境内的彰武水库年平均供水量为2.5亿m3，工农业用水为1.15亿m3；河南、河北交界处的岳城水库每年分水量为2.54亿m3，实际供水量为0.12亿m3。资料显示：两库尚有3.7亿m3的水得不到充分利用，这里面当然也包括相当量的雨水。

促进城乡供水一体化进程的建设发展，是缓解城市供水压力、解决城市地下水持续下降问题最行之有效的办法。其主要因素有以下几点：

1.随着地下水的持续下降、水价上调以及生活、生产节约用水带来用水量的减少，在一定时期内必将加大城市供水企业的开采成本和净化成本，最终导致企业亏损。

2.更主要的是随着地下水的持续下降，必将带来地面沉降的问题，造成社会公众财产难以估量的重大损失，导致社会的不稳定。

3.跨区域调水的职责以及地表水管理（水库）属于水利部门，当问题产生时，且到了非解决不可的地步时，城建部门与水利部门最终会坐到一起，协调解决。

如果实现城乡供水一体化，使两库的供水潜力得到充分发挥，那么**市的地下水开采将每年减少3.7亿m3，是**市年取水总量的1.4倍；节水效果十分明显。

（二）现有的引水工程不能充分发挥其供水能力

目前，**市已建成的引水工程有两项，一是以岳城水库为水源的五水厂引水工程，一是以彰武水库为水源的环城河引水工程，归口单位属于**市水利部门。市区现有的五个水厂，归口单位属于**市城建部门。除第五水厂外，其它四个水厂都是以地下水为水源，进行着无节制的开采。第五水厂的供水水源由两部分组成，一是岳城水库，一是地下水。虽然如此，五水厂引水工程仍不能达到满负荷运行。因为五水厂如引用岳城水库的水，会加大购水成本和净化成本，企业利润也会相应地减少；为了降低供水成本，五水厂并未完全利用这部分水源，而是采用开采供水成本低的地下水。这样虽然降低了部分供水成本，但是却对地下水资源造成了巨大的浪费。目前，五水厂引水工程供水量仅占五水厂供水量的25%，其供水能力不能充分发挥，是设计能力的三分之一。

（三）治水思路应提升到法制层面

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前言

大体积混凝土结构的广泛应用是水利工程科学化和现代化的标志之一，在水利工程越来越为经济和社会进步提供可能和发展空间的同时，大体积混凝土施工成为衡量水利工程施工企业技术能力和相应资格的关键。大体积混凝土一般是指横断面在1m2的混凝土构件，由于大体积混凝土体积庞大、施工复杂、相关影响因素多，这会导致大体积混凝土结构因温度原因而出现裂缝，进而产生对水利工程的直接或间接的影响，是水利工程施工企业必须高度重视的问题。从科学的角度看大体积混凝土温度裂缝的产生是一种必然，同时，大体积混凝土温度裂缝又是可以控制的，这就需要发挥水利工程建设者的聪明与智慧，认识到大体积混凝土温度裂缝产生的因果关系，形成有效的大体积混凝土温度裂缝的防范措施，确保水利工程大体积混凝土结构的稳定和安全。做好对水利工程大体积混凝土结构的施工温度控制应根据水利工程大体积混凝土施工的实际，要做好对大体积混凝土温度裂缝产生原因的梳理，寻求有效的措施预防水利工程施工中大体积混凝土温度裂缝的产生，切实提高水利工程大体积混凝土结构的施工质量，有力地提升水利工程的整体技术和质量。

1水利工程大体积混凝土温度裂缝的产生原因

水利工程大体积混凝土温度裂缝有几种产生原因，其一，大体积混凝土结构内部的水化热累积，导致混凝土的结构物出现温度阶梯，进而引起结构内部不同部位产生温度应力差，最终导致温度裂缝的发生。其二，水利工程大体积混凝土施工中对入模温度、约束条件控制不良，导致在混凝土部位出现温度控制失调，进而引发温度裂缝的发生。

2水利工程大体积混凝土温度裂缝的施工方法

客观地看大体积混凝土温度裂缝的产生是不可避免的，因此，需要在水利工程施工中，针对于大体积混凝土的裂缝，我们就要采取一些措施来预防或者避免大体积混凝土的裂缝。因此，通过以下几点，分析了造成大体积混凝土裂缝的主要因素，并且进行总结。在水利工程施工中技术人员和管理人员要围绕对大体积混凝土温度裂缝的控制进行不断探索，创造各种有利的技术条件和环境，确保水利工程大体积混凝土温度裂缝的有效控制。

2.1降低大体积混凝土结构水泥水化热的积累

首先，大体积混凝土结构的主要热量是水泥水化热而产生的。所以，在水利工程施工中选购原材料时对于混凝土来讲要选用低水化热的矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土。其次，要针对水利工程设计和施工实际，合理有效的运用混凝土后期强度，进而达到切实降低水泥用量的效果，进而降低水泥水化热。其三，通过水利工程施工现场的条件控制改善混凝土的性能，以选用颗粒大、优良的骨料为基础，融合添加粉煤灰和减水剂等技术，改善混凝土的和易性，减少水泥用量。其四，水利工程大体积混凝土施工过程中，施工技术人员一定要严格控制混凝土的塌落度，在施工现场派专人进行对塌落度的工作的测量和监控。最后，为了有效实现大体积混凝土水化热温度的控制，还可以通过循环冷却水的方法对大体积混凝土结构的内部进行降温处理。

2.2降低大体积混凝土混合料的入模温度

首先，在浇筑水利工程大体积混凝土结构的时候，应该根据天气和气候的特点选定好施工的日期和方式，技术人员要选择合适的气温，注意在炎热的气温下不能进行水利工程大体积混凝土的浇筑施工。在夏天的时候要在温度极低的环境下、同时采用地下水搅拌混凝土，那么对于一些骨料，包括在运输和浇筑的时候，必须对骨料采取遮阳、密闭等方法进行降温，这样作的目的是降低混凝土入模温度。其次，在混凝土搅拌过程中建议适当的加入一些缓凝型减水剂，降低混凝土的水化热。最后，应该采用对混凝土结构通风的办法降低温度，在混凝上入模时，为了能够尽快的使模内的热量散发出去，可以加大对模内的通风。

2.3加强混凝土施工中的温度控制

首先，在混凝土浇筑后施工技术人员要做好混凝土的保养工作，在夏季的时候不要曝晒，同时还要注意保湿，在冬季的时候要对混凝土采取保温覆盖的办法，以免发生急剧的温度梯度发生。其次，在合适的时间内进行拆模，延缓降温时间和速度。其三，加强测温和温度监测与管理，实行信息化控制。最后，在水利工程施工过程中，要对施工工序进行合理的安排，控制混凝土在浇筑过程中均匀上升，避免温度的积累。

2.4改善大体积混凝土结构的约束条件

如果出现的温度应力可以得到有效释放，那么大体积混凝土温度裂缝同样会得到有效控制，可以在水利工程大体积混凝土结构施工中运用沥青形成滑动层，释放约束应力。

3结语

综上所述，大体积混凝土施工温度控制在当前的水利工程施工过程中是一个不可回避的问题，需要水利建设单位和科研单位的高度重视，特别在当前水利工程大体积混凝土结构应用越来越广泛的今天，我们需要将大体积混凝土施工温度控制作为水利工程施工技术攻关的突破口，采取有效合理的措施和技术提高对大体积混凝土施工的温度控制，实现水利工程施工的质量提升和安全保障。实际的大体积混凝土施工温度控制工作应该落实到水利工程建设的每个环节，通过严格的技术控制和程序要求，实现对水利工程大体积混凝土结构的温度控制，保证水利工程的工程质量和安全。

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