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目前,因为用电需求的快速增长,加大了基层的电力企业的工作,电力营销,是电力企业基层最主要同时也只最重要的工作之一,而如何科学的、准确的掌握电力营销市场未来的发展趋势,以适应未来电力市场发展的需求同时促进电力市场更快更稳定的可持续发展,则是现代电力企业营销工作的核心问题。电力企业在开展市场营销时,首先要针对市场经济发展对电力的需求(各行业各领域发展时对电力的需求情况)进行全面的、准确的调查、分析最后整理成系统的数据,这些数据则是电力企业营销的基础。电力企业在推行全员营销发展策略的同时,还全面提高了营销团队的服务质量,因为只有这样才能真正的发挥电力营销对市场发展的推动和规范作用,在电力企业把服务能力和供电能力同时提升的时候,才可以保证我国电力产业的稳定发展。
1.2用电营销管理现存的不足之处
在以前的计划经济发展中,电力企业的营销工作相对来说比较陈旧、过时,并且经营管理的模式主要以经济时代中的计划管理方式为主。电力企业相关部门组成较多,导致工作环节较为复杂,而且电力企业内部管理的执行能力,会因为其流程多、复杂或流程重叠、重复等情况,而影响信息传达的速度和准确性,造成执行效率低的情况。并且电力企业内部职员规范管理松懈,工作考核不够系统、严谨,这也使用电营销管理工作的高效开展受到一定制约。
2用电营销质量管理的标准化管理思路
对任何工作学习而言,当然,营销管理工作也不例外,清晰合理的管理思路很重要,因为这是执行新策略的基础。接着电力企业在自身营销工作正常开展的同时,还要对其组织结构进行不断的调整,以适应现代快速发展的同时伴随着不断变化的市场经济体系,并且明确而严格的划分企业内部各阶层(包括基层职员、中层和高层管理者)的职责与权限。当电力供应和营销过程中出现问题时,要加大对事故的查处力度并严厉处分,还要引进适用的管理机制,真正的做到对用电营销之路的控制。标准化与专业化的管理制度建设是电力企业营销管理工作可持续发展的重要部分。标准化管理的核心是做好营销与供电服务、计量、用电稽查审核等工作,以达到管理结构准确化的目标。同时,在内部管理上,也要注意加强和细化管理工作,做到让管理理念与实际情况相结合,以制定有效的管理方案,最后大力推广考核制度。
3解决用电营销管理中存在的问题相关策略
3.1完善用电营销管理制度
目前,电力企业的营销管理工作中还存在许多不足之处,其中很大程度上是因为企业用电营销管理制度不够全面、系统,科学性不足,并且与现代经济发展的需求不甚相符。其实,营销管理制度的确定首先要考虑到电力企业自身实际的发展、经营情况,在符合市场发展需求的同时,及时的与政府相关部门进行沟通,并且加大行政监督工作的力度,对企业目前拥有的发展资源要合理而有效的利用,减少甚至是避免浪费企业资源的现象出现,以此降低企业经营的成本,同时还整体提高了营销工作的执行速度和效果。
3.2提高各部门人员的素质
用电管理局应积极展开相关营销培训活动,并且调动营销工作人员积极参与的心态,可以打造一支精英化的专业营销队伍来提高自身的市场掌控能力,同时对客户关系、市场发展进行全面的调查和详细的分析。这样能够有效的解决当前电力企业经营管理中存在的一些问题,如费用回收难、风险不明等,然后合理的细化解决供电中企业与客户之间存在的矛盾,以达到在保证供电企业的自身利益的情况下实现客户与企业双赢的目标。
3.3提高营销管理效率
营销管理工作需尽量避免政企合一的状况发生,并在原有的营销管理制度上加以改进,根据实际的具体情况,简化营销工作的流程,以提高企业营销管理效率。工作中,要明白电力市场的特点,并且对电力市场加以细分了解,全面的划分出市场发展需求的具体情况和营销重点,避免盲目、低效营销的情况出现。
3.4提升用电营销服务水平
企业用电营销能力和效果主要体现在两个地方,首先是电力供应的质量,即:保证供电量的同时供电的稳定性,另一方面则是其服务质量。这就需要电力企业加强内部管理和协调各部门的工作,在供电服务中,首先要做到在事故发生时,及时的做出相应的解决对策以回复正常的供电,实现安全用电。维护、维修相关部门,对供电线路应定期进行维护和检查,保证客户用电的安全性和稳定性。
3.5优化用电营销管理系统
随着信息化时代的来临和信息化技术的高速发展,信息化技术已经进入到了各行各业中,因此,为提供高效益的服务,电力企业可以创建更健全的营销管理系统,通过向客户提供远程服务以及建设信息化管理平台,可以在客户有需要时,第一时间通过客户服务系统,向电力企业反馈信息,及时获得相关服务。这种现代化的技术可以有效的改善电力行业的服务质量,同时还提高了对营销人员的监管效果。
2节约用电措施
2.1节电技术
节电技术主要针对的电力设备,主要包括:
(1)根据电机使用要求的不同,选择合理、高效率的容量和类型,并利用先进的控制设备及调速方式,如,常用的变频技术。
(2)照明设施使用高效的照明装置及线路,选用合适的照度。
(3)参考符合的特性,为减小变压器的电耗,需对其的容量、工作模式及台数进行正确的选择。另外,变压器的负载率小于30%,要及时的更换。
(4)针对电动设备(如,泵、风机等)提高用电效率时,需选择合适的类型、运行方式和容量等。
2.2节电措施
(1)使用具有节能特性的新产品,提高并保证系统运转的效率。生产设备(如,泵、风机等)和运行的设备(如,变压器、电机等)都是消耗电能的直接对象,它们消耗电能的程度直接与运行性能的好坏紧密相关。随着科技的快速发展,旧的生产设备的性能必然落后,设备的磨损导致性能的降低。故,通过节电技术改造设备的性能是十分有必要的。
(2)对用电设备进行改造或更新,由于生产设备和运行设备一般对电能的消耗比较多,分析它们电能消耗和有效消耗之间的关系,找出耗电的主要环节,从而制定出合理的节点措施,在提高它们的运行效率的同时,降低电能的损耗。
(3)利用具有低耗能、高效率的新工艺,降低产品的耗电量,并推行具有节能特性的新技术。新工艺和新技术的结合运用必然会使电能的消耗量降低。
(4)使用经济管理电力设备的方式,使电能消耗和设备运行成本得到最大可能的降低。
2.3新能源在电力设施中的应用
新能源的开发和利用,对电力的使用很大的影响:
①新能源发电(如,太阳能、风能、地热等发电)可以提高电力的容量,保证社会的稳定持续发展,如太阳能、风能在照明设备中的应用。
②与电力的结合使用:以烧水系统为例,直接用电烧水,电力消耗过大,可以利用太阳能将水加热到一定温度,再利用电能继续加热,这样也可以直接减少电能消耗量。
2公司用电信息采集系统建设现状
刍议智能用电信息采集系统给电力营销管理带来的新变化文/高国梁本文通过对用电信息采集系统建设和应用的分析和展望,结合国网河北县供电有限责任公司现状,对以用电信息采集系统建设和应用给电力营销管理工作带来的新变化进行粗浅地探讨。摘要从2014年年初开始,公司按照“全覆盖、全采集、全费控”的要求,全力推进用电信息采集系统全覆盖建设,并逐步推广应用智能电能表。按照“建设一片、应用一片”的原则,分所、分线路统一推进建设工作。建设中,该公司每月结合抄表工作开展电能表轮换及安装,制定详细的用电信息采集系统建设计划。该公司进一步加大管控和督办力度,每个供电所设立专责一名,负责本所集中器的领取、发放、督促安装、电子台账的建立和现场旧表表底的收录及上报任务,将计划细化到天,建立了日总结、周通报和月考核机制,合理有序推进工程进度,严把现场安全管理,规范配套服务举措,严控项目验收关,切实保证工程进度和质量。同时,该公司进一步深化了用电信息采集系统各项应用,有针对性地开展应用培训,对用电信息采集指定专项负责人,主要针对用电信息采集系统建设的必要性及实用性进行宣贯,并对采集系统及营销SG186系统的数据关联和采集常见故障进行分析处理的思路和办法进行培训,重点对采集系统建设中的台区关口表换表流程及调试全过程进行分步讲解,力求每一位受训人员对采集系统的各个环节做到充分了解,提升了各级营销人员的业务技能。用电信息采集系统建设工程作为智能电网体系建设的重要组成部分,公司不断深化用电信息系统“全覆盖、全采集、全费控”的成果应用,不断创新电费抄核收管理模式,在全县推行用电信息“集抄集收”模式,实现对抄表、核算、收费和采集运维等工作的集中管控和处理,无缝对接“大营销”体系建设,优化调整组织机构和岗位设置,提高营销管理集约化、专业化水平,引领迈入用电服务双向互动“智能用电”新生活。
3公司用电信息采集系统应用效果
3.1线损管理
传统模式下,部分台区存在抄表不及时,出现错抄、漏抄问题,很难真实准确地反映线损情况。为了提高计量采集准确性,降低线损率,该公司严格按照省、市公司用电信息采集系统改造统一部署和要求,对原有的计量装置进行分批智能化升级改造,智能表的应用,不仅有效解决客户老式表计计量失准问题,还通过实时监测计量装置的运行情况,实现了线损的实时计算,对线损的异常波动及时跟踪处理,从而有效降低综合线损,为打击窃电行为、及提升供电所节能降损管理开创新局面。
3.2用电检查
目前,该公司运用采集系统对所有已实现采集的台区和用户,实施计量数据实时召测、异常电量等数据在线监测,达到了精确定位、重点检查、窃电查处立竿见影的效果。利用采集系统对客户用电情况及可能存在的表计故障、接线错误、电压电流、电量异常等进行实时监控,后台分析判断,按需到现场处理,避免以前那样有事就要跑现场,提升了用电检查规范化、精细化和高效化管理。
3.3计量管理
通过用电信息采集系统建设,该公司配套大力推广了智能电能表,有效解决了客户老式机械表、机电式电能表使用过程中存在的收费难、表计灵敏度降低、计量失准等问题,有力推动了计量装置的智能化发展,提升计量专业化、规范化、精细化管理。
3.4降本增效
通过系统支持,实现了远程抄表,通过实现本地费控或远程费控,有效地减少了催费工作量。实现远程抄表,解放了原来的抄表班,160个抄表员被分配到全县10个供电所,充实到电网建设和故障保修的队伍中去。供电所停用了原来雇用的临时工,为公司节约了一百多人的开支,实现了降本增效的效果。
4展望和计划
结合“三集五大”“大营销”体系建设需求,供电公司计划2014年实现辖区范围内低压居民、专变用户、公变台区用电信息采集“全覆盖、全采集、全费控”建设目标。系统建设的同时,公司将不断完善用电信息采集系统功能,深化系统应用,构建以采集系统为基础,以营销信息系统为核心,把集成智能用电管理、智能服务双向互动、智能量测、客户侧分布式电源接人等关键技术的智能用电服务平台建好,实现电网与客户能量流、信息流、业务流实时互动,形成客户广泛参与、市场响应迅速、服务方式灵活、资源配置优化、多方合作共赢的新型供用电模式,提升智能化、互动化服务能力,支撑智能电网建设和公司可持续发展。
沙角C电厂(简称沙角C厂)有3台660MW机组,每台机组发出的电能都是经各自的主变压器升压至500kV,由500kV变电站进入广东省主网。发电机机端电压为19kV,主变压器为Yo/接线,每台机有2台容量各为44MVA的/Yo接线高压厂用工作变压器,2台高压厂用工作变压器各带一10kV机组段。全厂设1台容量为44MVA的高压厂用备用变压器及设高压厂用公用段10kV两段。厂用电接线如图1所示。对于这样一种结线,在工程谈判阶段业主和设计院曾就电厂的厂用电结线作了两个方案比较。
方案一:全厂设高压厂用起动/备用变压器,而不设发电机开关;
方案二:每台机装设发电机开关,而全厂只设1台容量较小的高压厂用备用变压器。
方案二的优点是:
a)机组正常起、停不需切换厂用电,只需操作发电机开关,厂用电可靠性高。
b)机组在发生发电机开关以内故障时(如发电机、汽机、锅炉故障),只需跳开发电机开关,厂用电源不会消失,也不需切换,提高了厂用电的可靠性,同时减轻了操作人员的工作量和紧张度。这一点在沙角C厂的调试过程中,表现非常突出。同时对于国内大型机组采用一机只配一主操作员和一副操作员的值班方式非常有益。
c)对保护主变压器、高压厂用工作变压器有利。对于主变压器、高压厂用工作变压器发生内部故障时,由于发电机励磁电流衰减需要一定时间,在发电机-变压器组保护动作切除主变压器高压侧断路器后,发电机在励磁电流衰减阶段仍向故障点供电,而装设发电机开关后由于能快速切开发电机开关,而使主变压器受到更好的保护,这一点对于大型机组非常有利。
d)发电机开关以内故障只需跳开发电机开关,不需跳主变压器高压侧500kV开关,对系统的电网结构影响较小,对电网有利。
方案一无上述优点。
对于方案二,当时我们主要担心发电机开关价格昂贵,增加工程投资,以及发电机开关质量不可靠,增加故障机会。对于工程投资的比较是如果不装设发电机开关,按目前国内大型火力发电厂设计规程要求的2台600MW机组需配2台高压厂用起动/备用变压器的原则,沙角C厂则要配4台较大容量起动/备用变压器,且由于条件所限,起动/备用变压器的电源只能从沙角A厂220kV系统引接。因而,方案一需增加220kVGIS间隔4个,220kV电缆4根,220kV级的较大容量起动/备用变压器4台;方案二需增加33kV电缆1根,33kV级的较小备用变压器1台,发电机开关3台。方案一的投资可能超过方案二。对发电机开关质量问题,经调查了解,当时GEC-ALSTHOM公司法国里昂开关厂生产的空气断路器,额定电流33.7kA,额定开断电流180kA,这种断路器已供应美国、法国许多大型核电站使用,运行良好。
因此,我们最终选择了方案二,并选用了GEC-ALSTHOM公司的PKG2C空气断路器。目前这种断路器经在沙角C厂多年的运行,上百次的动作,证明其性能良好。
沙角C厂发电机开关的主要技术参数:
型号
灭弧介质
额定电流
额定电压
额定频率
额定对称开断电流
额定不对称开断电流
额定短路关合电流
额定短时承受电流
对地工频耐压
雷电冲击耐压峰值
额定开断时间
额定负载下操作顺序
正常操作压力
最低操作压力PKG2C
压缩空气
33.7kA
21kV
50Hz
180kA
340kA
509kA
275kA
70kV/min
170kV
0.1s
CO—30min—CO
3.34MPa
2加强用电检查的精细化管理相应对策
工作方法,工作程序还有工作人员是用电检查管理工作重要组成部分,对于加强用电检查工作的精细化管理起到决定性作用。所以,应当从不同角度出发综合提升用电检查相关工作质量及水平。
2.1对应急方案的管理进行强化
在相同的用电网络当中,每个用电使用者的行为都对其他用户用电的品质造成影响。因此,为了确保所有客户供电质量,建立预防突发事件的应急方案是必不可少的。通过同一区域用电档案的建立,有利于防止潜在的安全问题产生,当在国定假日期间,电力单位必须建立处理意外事故排查小组与用电修复的网络。一旦出现电力安全事故,用电检查人员都要积极应对,及时帮助消除安全隐患,解决实际问题。此外,电力企业需要引导用电检查相关工作人员明确具体检查工作程序还有各自的任务,通过对用电检查清楚的认识,使工作效率得到提高。电力企业应对用电检查人员的工作行为进行监督,如发现的的行为,立即按照有关规定对其进行处理。
2.2强化用电检查相关工作人员队伍建设
用电检查工作需要由专业的用电检查人员来完成,丰富的专业知识和工作技巧是保证检查工作有效和准确度的重要因素,因此,电力企业必须要加强用电检查相关工作人才的引入工作。电力企业应该积极同高校建立良好的合作关系,从高校中挑选丰富专业技能的专业性人才加入到电力检查工作当中,提高电力检查相关工作人员的整体水平。同时,由于电力企业经营过程中,电力检查的工作量相对较大,工作内容较多,因此,电力企业必须要加快用电检查相关工作人员队伍建设,保证用电检查相关工作人员的数量和质量,保证用电检查工作的顺利开展。电力企业还必须要加大对电力检查相关工作人员队伍的监督和管理力度,定期对电力检查的工作人员的工作记录进行严格的审核,以保证电力检查工作的时效性。电力企业也应该将电力检查相关工作人员的工作量和工作效率纳入绩效考核当中,约束电力检查相关工作人员的工作行为,提高电力检查相关工作人员的工作积极性。此外,电力企业也应该将电力检查工作结果同项目经理的绩效考核相联系,对电力检查工作过程中,工作失误问题较为严重的项目经理进行警告和处罚,以保证电力企业的整体效率,保证电力企业健康、稳定和可持续发展。因此,电力企业必须加强用电检查有关工作人才的引入工作,并积极和高校建立良好的合作关系,从高校中挑选丰富专业技能的专业性人才加入到用电检查工作当中,提高用电检查相关工作人员的整体水平,这样才能保证先进技术与科学理念应用到企业当中之后,能够以实际的能力来做好企业中的用电检查工作。
2.3加大用电违规行为管理力度
伴随道德文明与电力企业不断飞速发展,用电违规行为逐渐显得和社会脱轨。所以,应当通过加强用电检查的精细化管理,杜绝用电违规行为出现。用电检查人员当发现用电违规行为的时候,结合我们国家《刑法》相关法律条令,电力部门对用电违规人员能够采取应对措施,培养他们规范用电理念树立。诸多电力企业工作人员与管理人员用电检查实践工作中抱有窃电行为不会造成危害的想法,还有群众和集体出现围攻相关检查人员的不理智行为。所以,用电检查相关工作展开途中,电力企业应当对用电检查相关工作人员提供技术上的支撑,让他们可以结合专业技术对检查结果科学性与权威性进行确保。只有对用电违规行为管理力度进行强化,才可以从根本上防微杜渐,将用电违规行为扼杀在摇篮中。
定义:保护接地是指将电气设备的不带电金属外壳与大地连接,接地电阻值一般应小于4Ω。保护接零:在电源中性点直接接地的低压电力系统中,将用电设备的金属外壳与供电系统中的零线或专用零线直接做电气连接,称为保护接零。根据保护零线(PE线)是否与工作零线(N线)分开,保护接零供电系统又划分为TN-C、TN-S和TN-C-S三种供电系统。本文重点论述一般施工现场均采用的三相五线制系统,即TN-S系统。
要点:1.保护零线(PE线)必须由工作接地线、配电室(总配电箱)或总漏电保护器电源侧引出。全国公务员共同的天地-尽在()
2.同一供电系统内不得同时采用接零保护和接地保护两种方式。
3.所有电气设备的金属外壳、配电箱柜的金属框架、门,人体可能接触到的金属支撑、底座、架体,电气保护管及其配件等均应与保护零线做牢固电气连接。
二、三级配电、两级保护
定义:“三级配电”是指配电箱应分级设置,即总配电箱下,设分配电箱,分配电箱以下设开关箱,开关箱用来接设备,形成三级配电。“两级保护”主要针对漏电保护器而言,除在末级开关箱内设置漏电保护器外,还要在上一级分配电箱或总配电箱内再设置一级漏电保护器,形成两级保护。
要点:1.两级漏电保护器的参数相匹配,可按如下方法选择:分配电箱可选100~200mA,但不得超过30mA*s的限值;开关箱处不大于30mA,额定漏电动作时间应小于0.1s;用于潮湿的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于15mA,额定漏电动作时间应小于0.1s。
2.空气开关不能用作隔离开关,必须选用肉眼可以辨别分断点的开关。
全国公务员共同的天地-尽在()
三、一机、一闸、一箱、一漏
定义:所谓“一机一闸一箱一漏”就是指每台电气设备必须单独使用各自专用的一个开关电器、一个漏电保护器,严禁一个开关直接控制二台及以上用电设备。
要点:1.箱内开关应贴上标有用电设备编号及名称的标签。
2.箱内接线端子应牢固压接,严禁虚接。
四、电器设备的设置应符合以下要求
1.同一级电箱内,动力和照明线路分路设置,照明线路宜接在动力开关上侧。
2.配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所,周围应有足够二人同时工作的空间,周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。
3.配电箱、开关箱内的工作零线,通过接线端子板连接,并与保护零线端子板分设,配电箱的外壳均作保护接零。重复接地电阻值都不得大于10Ω。
五、安全电压
定义:安全电压是不致危及人身安全的电压。我国规定的安全电压等级,即为防止因触电造成人身直接伤害事故而采用的由特定电源供电的电压等级,一般分为42V、36V、24V、12V、6V。安全电压应根据使用环境、全国公务员共同的天地-尽在()人员和使用方式等因素选用。
要点:1.隧道、人防工程电源电压应不大于36V。
2.在潮湿和易触及带电体的场所作业电源电压不得大于24V。
3.建议在施工现场的职工临时宿舍内尤其是金属板材的临建宿舍内的照明电源电压采用36V。
4.照明变压器必须采用双绕组式安全隔离变压器,严禁使用自耦变压器。
六、外电防护
定义:所谓外电防护,主要是指针对不为该施工现场专用的已经存在的配电线路、设施所进行的防护措施。当因场地条件限制达不到安全距离要求时,必须采取防护措施,防止发生触电事故。
要点:1.对于外电架空线路,当在其一侧作业时,必须保持安全距离,且随外电线路电压等级的增加,安全距离相应增大。
2.不得在外电架空线路的正下方施工、建造临建、堆放材料及构件等。
3.对于现场内的变压器等设施应用木、竹板及杆件等进行遮拦,并悬挂警示牌等,保证防护设施坚固、稳定。
4.塔吊等起重机械吊运物料、构件等不得在外电线路、设施正上方行走,并保持一定安全距离。
七、日常维护与检查
对现场的用电设备、供电设施、线路等进行经常性巡视、检查,发现问题立即整改。
要点:1.持证上岗,用电设备、闸箱等的接线、日常维护检查均须由取得相应资格的专职电工进行操作,并作好巡视、维修记录,严禁无证上岗。
2.定期对用电设备、供电线路、设施等的绝缘进行检测,不能满足安全使用要求的立即停止使用进行维修或更换。
3.定期对供电系统接地电阻进行检测,并做好记录。
4.大风、雨雪,前后对整个施工现场的供电系统及用电设备进行检查,确保无安全隐患后再投入使用。
八、临电系统的验收与档案管理
要点:
1.专项临时用电施工组织设计要由电气专业技术人员进行编制,并经单位技术负责人审核、审批后方可施工。
2.临时用电系统在施工完成后要经过编制人、项目经理、审批人及专职电工共同验收合格后方可投入使用。验收要履行签字手续。
1.2机电设备存在很多的安全隐患煤矿企业的机电设备过于老旧、技术老旧,甚至有些机电设备是已经折旧的带病工作,其地下开采的保护装备不齐全,没有达到我国规定的煤矿开采的安全规定,导致机电设备在运行中存在较多的安全隐患。煤矿企业的特殊性,其工作环境往往较为差、较为困难,空气灰尘很多、湿度较大,很多机器设备受恶劣环境的影响会提前老化、生锈、腐坏或者发生不同程度的机能损耗,增加了煤矿机电设备的安全隐患系数。另外,在机电运输过程中,工作人员疏于了解,并没有根据机电设备的特征采取有效的防尘、防锈、防潮等保护措施,加速了煤矿机电设备的老化。
1.3机电设备的员工素质低下相关数据表明,从事煤矿事业的责任人的文化程度一半以上都是初中以下,更何况煤矿行业的自然条件很差、不安全性因素多会使大部分高学历人员不愿意加入煤矿事业行业。然而,煤矿行业却是个高新技术行业,需要利用科学技术手段和先进的机电设备结合运用配合安全生产。另外,对于特殊类型机电设备必须要专业性而且熟练的工作人员才能完全掌握,管控机电设备的操作有效性。当前的煤矿机电设备行业人员变动较大,岗位的兼职类型多,岗位变化频繁,工作人员不熟练,对岗前培训较少,对煤矿行业的安全性留下了一定的安全隐患,严重影响了煤矿企业的的工作效率和经济效益。
1.4企业对机电设备的安全管理投入少煤矿机电设备的投入成本较高,需要引入先进的科技产品,而且在机电设备的工作性能变差的前提下要及时更新机电设备,配置机电维护工作,仍然使用已经超期服役的机电设备,降低了工作人员的工作积极性,对其工作的顺利开展造成了阻碍。但是,由于大部分企业过于追求眼前利益,不愿意将资金投入到机电设备的管理中。企业对机电设备使用的人员培训较少,没有对其生产工作的环境进行进一步提高,在煤矿进一步深度开采时,就对整体煤矿生产工作埋下了一定的安全隐患。
2如果提高机电设备的管理和应用工作
2.1加强岗位的规范化管理性工作首先要对机电设备的类型严格把好,规定设备可以适应煤矿特殊的工作环境。其次,要将机电设备的管理工作确定到工作人员,规范工作人员在煤矿机电设备的验收入库、资料存档和保存、设备安装应用、定期维修等工作要求,并认真管理其工作进度。最后要把关机电设备的质量要求和安装规定,确保验收的机电设备满足当前开采工作的需求,而且要确保新机电设备的安装无误,根据国家规定的质量标准进行严格实施。规定工作人员不能接受不合格的、有质量缺陷的不完整、不合格的机电设备。另外,对于已经安装的机电设备,技术人员必须要现场监督,提前预警检修,在试运行正常之后才能将设备入库,正常投入使用。
2.2提高机电设备工作人员的综合素质对机电设备的管理工作要以人为重心,提前做好岗位培训工作,定期考核人员的专业性技能。尤其是对于特殊设备的管理,必须要确保该岗位的工作人员懂操作流程、熟悉操作原理,同时要让工作人员在实际的操作过程中具有一定的应变能力,进一步降低煤矿工作的安全隐患。煤矿企业要积极做好员工的思想工作,通过提高煤矿工作环境,提供对机电设备岗位的重视程度,充分发挥工作人员本身在安全生产中的重要性以加强工作人员的工作积极性,保证工作效率和工作质量。
2.3提高机电设备的投入引用、加快信息化管理不断改进机电设备性能,投入新技术手段,选用合适的机电安全设备,管控机电设备的质量标准,提高机电设备运行的安全性能。建立机电设备网络管理系统,及时跟踪机电设备使用情况,积极维护保养、安装调试机电设备,根据需求定期维修和更换设备。对于可能产生危险事故的机电设备要做好万全的保护措施,保证人员和财产的安全。努力确保每天的煤矿开采工作中零故障的机电设备运行,高度重视机电设备的运行工作。
思维能力是各种能力发展的基础,教学中必须重视对学生思维能力的培养。运用电化教学手段,不仅是为了给学生提供认知的感性材料,使之建立表象,更是为了在学生对学习上遇到困难时再现情境,以启发学生对表象进行分析、综合、概括,促使其思维向深层发展。
例如,在讲《长城》一课时,可以运用多媒体计算机边播放录象,边放录音,让学生思考“长城有什么特点?”这一问题。这样,学生看到长城雄伟壮观的画面,听到豪迈赞叹的声音,就会情绪高涨,踊跃发言。长城的特点“长而壮观,高大坚固”就会脱口而出。而且,“长城有什么特点”这一问题,能促使学生进行积极的思维活动。学生要回答这一问题,需要深入理解课文,而配以电教手段,使学生能很快获得“最佳”的答案。同时,学生的学习兴趣也会更加浓厚起来。又如,在教学《在艰苦的岁月里》一课的结尾:“小听着笛声,出神地望着远方。他看到了未来,看到了希望。”则到底是什么,要引导学生设身处地地出想象。这里,可以通过播放艰苦的岁月里人民的生活是如何的录像,让学生看后进行联想。高尔基说过:“想象可以补充事实的链条中不足的和没有发现的环节。”教材中有些文章言虽尽而意未完,可以引导学生按照文章的思路进行合理的想象,把它补充出来。在这里,因为电教手段的使用,学生就能很快地找到满意的答案。现代化教育手段,使学生思维整体结构获得优化,向追求“独到”探索“最佳”的创造性思维发展。
二、运用电教手段,培养学生的识记能力
在识字教学中,合理运用电教手段,能有效的提高课堂教学效率,培养学生的识记能力。语文课在教象形字、指事字时可以出示画面配合教学,教会意字和形声字时可用幻灯片移动教学。
如“月”字,出示有一轮弯月的画面,教师在旁边加以解释,学生对“月”字便有了很深刻的形象记忆。教“休”字,只要出示“一棵树的左边倚靠着一个人在歇息”的画面,学生便能牢记此字。教《长城》这课中的“砖”字,让学生观察特点,知道这个字是由形旁和声旁组成,然后用不同偏旁拼成“传、转”等字,有利于掌握汉字表音、表义的规律,加深理解和识记。使用电化教育手段,使本来枯燥无味的识字教学,变得趣味盎然。因为它省时、高效、优质,且给人以美感,深得师生的喜爱。
三、运用电教手段,培养学生理解能力
精彩的画面,生动的情景,可以使深奥的道理浅显化,复杂的内容条理化,形象具体,重点突出,帮助学生对知识的理解,使学生在较短时间内获得准确丰富的知识,从而促进学生理解能力的培养。
如《秋天到了》一课对于较入学不久的孩子来说,“一片片叶子从树上落下来”这一句较难理解。教学中教师可利用多媒体播放录像,让学生先观察“一片”叶子从树上落下来的样子,在观察“一片片叶子从树上落下来”的情景,学生在比较中自然理解了句子的含义。又如《刻舟求剑》一文明白找不到剑的原因是教学重点。教学中可以通过演示活动幻灯片,让学生观察“船靠了岸”或“船在行驶”而“宝剑”没有随船走,即“船动剑不动”让学生明白“那个人”找不到剑的原因。电化教育的直观、形象、生动,启发了学生思索,培养了学生的理解能力。
四、运用电教手段,培养学生听说能力
录音媒体是以清晰和流利的普通话,有的配以悦耳动听的音乐录制而成的。播放朗读录音带,使学生沉浸于某种境界,从而展开想象的翅膀,达到最佳教学效果。
如《赤壁之战》这一课,教师的朗读与配乐录音朗读的效果是无法比拟的。当录音带放到“黄盖把二十条船芦苇一齐点着火,乘着东南风驶向曹操船队,曹军在铁索连着的船上无法逃脱,哭声、丢盔弃甲声以及周瑜的兵追来的喊杀声、震天的锣鼓声混成一片”,使学生有一种身临其境的感觉。学生听完录音后,了解了故事梗概,注意力都比较集中。让学生附属故事情节,他们也复述得较为完整和生动。教后启发学生并提问:假如曹操知道黄盖是来假投降,“赤壁之战”结果又将如何?学生纷纷举起小手,抢着回答。有的说曹操将会设置一个埋伏圈,包围周瑜的士兵,一齐用带毒的弓箭射向周瑜的士兵;有的说曹操可能会想办法引周瑜的士兵上岸,再进行交锋。总之,曹操知道黄盖来假投降,一定会以强取胜的。学生在这种音响效果的氛围内学习,加深了对教材的理解,展开了想象,培养了说话能力,活跃了课堂气氛。
五、运用电教手段,培养读写能力
煤矿井下作业具有开采环境复杂、工作强度大、专业性要求较高等特点,这个给监察工作增加了强度和难度。有些监察员来源于基层,安全意识淡薄,综合素质和专业水平不高,不能胜任监察工作的重任。部分监察工作开展过程中,没有对各个机电设备的性能参数进行检查,不能及时发现机电设备的安全隐患。另外,由于监察人员责任心不强,对于机电设备的小故障不加重视。
2.从业人员专业水平低
煤矿行业属于高危、艰苦行业,学习矿用机电设备的人较少,导致矿用机电专业人才欠缺,人才流失问题严重。现阶段很多煤矿企业从事煤矿机电管理的人员队伍文化程度低、专业素质水平低,也不注重学习,导致业务能力不足,遇到机电设备故障时不知道如何处理,无法满足现代化矿井的机电管理要求。
二、矿用机电管理问题解决措施
1.完善矿用机电设备管理制度
根据矿用机电设备管理需要,解决传统管理体制的问题,完善矿用机电设备管理体制。煤矿应制定矿用机电设备管理专用规章制度,对井下机电设备日常管理、定期检修、状态记录等方面进行约束,引导矿用机电设备管理工作向系统化、科学化、规范化的方向发展。安排专业人员进行机电设备管理,明确工作人员的责任和义务,实行机电设备管理责任制,切实将机电管理工作落到实处。
3.关闭落后矿井,淘汰落后设备
贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》,加快推进落后煤矿关闭退出工作,深入基层,监督指导落后矿井的关闭工作。加大机电设备的科技和资金投入,按照国家现行煤矿行业标准要求,淘汰一批老化、不符合要求的矿用机电设备,增强煤矿行业的科技含量。
3.加大监察工作力度
对矿用机电设备监察人员进行定期培训和警示教育,不断提高其综合素质和专业技术水平,增强责任感和使命感,转变监察人员的工作态度。严格按照国家规章制度对矿用机电设备进行监察,对存在的事故隐患进行治理,并追究相关人员责任,确保矿用机电设备管理工作能够有效、合理的开展。
4.提高人员素质和稳定性
人员素质是制约煤矿机电设备管理水平的根本因素,开展一系列针对矿用机电设备管理的专业培训,提高矿用机电设备管理人员职业素质和技能。实性物质和精神两方面的奖罚机制,提高矿用机电设备管理人员的待遇水平,并为其提供良好的发展空间,保证矿用机电设备管理人员的稳定性,避免人才流失。
车用电力系统日渐短缺迫切需要新元件及新设计
越来越多的汽车电子设备,或电子系统导入车内应用之后,车用电力供应逐渐呈现不足的现象,使得汽车制造厂必须开始面对功率的控制,以及功率转换技术提出更高的要求,借以推动车用功率半导体、相关封装技术,能够更进一步的往前发展,这当中所包含的领域,也不再只是功率大小,还是MOSFET(Metal-Oxide-SemiconductorFieldEffectTransister;MOSFET)晶体管、绝缘闸极晶体管(InsulatedGateBipolarTransistor;IGBT)及控制与保护回路整合模块(IntelligentPowerModule;IPM)等问题。
归纳其主原因,是因为车上所使用的功率半导体元件与一般较常用的功率半导体元件比较起来,不论是对电压或电流、开关频率、功率损失、动态特性,甚至对于元件保护程度,都是相当严苛的;再加上汽车产业对于「用电的规范,已经开始从12V提升到42V,所以对于汽车用电的要求也就更高了。另一方面,必须具备也可进行高频切换动作及电能处理,才能使车上的电子产品,更能够发挥轻薄短小的应用优势,甚至是具有车上所需的高效率、信赖度与可靠性等要求。
汽车对于用电控制管理的概念成熟之后,其应用层面也越来越多;比方说,利用电力来作为汽车的制动及转向等运用,使得汽车电力、电子技术领域开始进行革新动作,而在这场汽车电力变革的过程中,将以电子转向或集成式启动器交流发动机(IntegratedStarterAlternator;ISA)作为主要架构。因为这是一种完全可逆的电机系统,又可称为交流伺服电动机,它是一种具有自动平衡式显示设备,藉由随动系统来确实执行元件,将放大器的输出电压(控制电压)转变为机械能,驱动滑动触点,除了能够让系统持续保持在平衡状态,还可以在高效率的状态下,实现许多需要很大峰值功率的电子功能。
以实际例子来说明:比方说,当驾驶者在红灯要转为绿灯可前进时,在第一时间将发动机关闭,主要是因为当驾驶者踩下油门时,交流发电机促使汽车能够很快地加速前进,如此一来,汽车不但能够降低排放有害气体,同时还能减少油料的用量。在这一方面,还能使用多余的电力来进行的各项控制,包括:电子动力转向(EPS)、主动式悬挂系统、电子透平机辅助设备、电子阀门控制、变速空调等,因此,这对集成式启动器交流发动机是非常重要的。
从技术门槛的角度来看,汽车集成式启动器交流发动机主要的技术困难在于,大功率的电子控制系统是采取部分设计方式,在执行上有它的困难。换句话说,由于汽车集成式启动器交流发动机是一个三相逆变器/整流器,除了负责对42V负载进行供电作用,或者当整流器在进行工作时,也能为36V电池进行充电之外,还必须在发动机起动时,能以逆变器方式为起动电动机进行供电的动作。从这边就能看得出来,为了让汽车电子系统能具有稳定的供电设计,就必须先厘清大功率电子元件,在不同应用阶段应该要有不同的工作诉求。
MOSFET晶体管改造汽车电源供应系统
再来,谈谈功率型金属氧化层场效晶体管(简称为功率MOSFET晶体管),这是一种属于多载式导电的单极型电压控制元件,其特性就是:开关速度快、高频率性能好,输入阻抗高、驱动功率小、热稳定性优良、无二次击穿…等优点,可以提供给设计者一种高速度、高功率、高电压,以及高增益的元件,因此在各类型小功率开关电路的应用非常广泛。
图说:PowerMOSFET是一种功率集成元件,它是由成千上万个小型MOSFET并联而成,图中所示为N通道的MOSFET单元结构剖面示意图。(资料来源:交通大学电子电力芯片设计与DPS控制实验室)
这对汽车用电系统来说,由于功率MOSFET晶体管具有很强的电流管理能力,才能够满足集成式启动器交流发动机必须兼具最大负载的效果及要求。换句话说,就是让汽车能在低温度的环境下,使内燃机具有较强的冷起动功能。不过,大部分汽车制造厂普遍认为,车用交流发动机大概只需要10kW就已经足够,过去也许是如此;不过,这对使用42V功率系统的10kW系统,这样肯定是不够的,这是因为逆变器在最后产生适当的输出电压与马达相联之后,一方面要调节马达的频率,另一方面还要调节马达电压,所以每个开关接口至少要超过400A来通过峰值电流的能力,才能因应越来越强大的车用电力系统。
图说:MOSFET晶体管提供了一个非常稳定安全操作区域(SafeOperatingArea;SOA),因为MOSFET再顺向偏压时,不需苦于二次崩溃所产生的效应,此直流与脉波的SOA优于BJT。(资料来源:交通大学电子电力芯片设计与DPS控制实验室)
借以降低电压功耗设计提升汽车发电机工作效率
要如何提高汽车发电机工作效率?若从降低正向电压来思考,这或许不失为一个方法,可以藉由降低寄生电感来减少切换时产生的电压尖脉冲。由于元件对于封装电流感度很灵敏,因此很多人都认为模块设计是最好的方式。不过,因为一般的模块封装设计方式,将影响到通过电流的能力。值得注意的一点是,虽然汽车发动机在「热车阶段,不需要很大的电流支持,但是功率MOSFET晶体管的限定电流会因为温度上升而有所下降,因此交流发动机的功率电路部分温度,必须保持在比较低温的状态,才能维持稳定的电压。另外,为了尽量提高额定电流,必须使用RDS(ON)较低的MOSFET晶体管,才得以满足车用电力需求。
改进的方式则能够以先进的封装技术,借以提高通过电流的能力,或者是使用分离元件等技术来达成,同时还能够尽量降低寄生电感(ParasiticInductance),良好值约为10uH20uH之间。除此之外,在电流切换过程还有更进一步的要求;简单说,就是要针对所使用的开关频率(一般为数千Hertz)进行最佳化动作,使逆变器或整流器能够在很高频率或环境温度高达150℃的情况下,还能提供全部的功率。
如何以特殊设计方式解决车上电流需求
在多种类型的汽车中,包括:汽车、大客车、卡车…等,最主要的动力来源大都是来自于内燃机系统来供应,它的模块设计大都是由半桥电路所组成,让车上的元件能够控制或驱动半桥电路中的高/低阶开关设备。另外,还能控制该桥次级端上的同步整流器MOSFET,使具有两个功率MOSFET晶体管芯片(每个为150mm),其电源母线不会受到任何电源装置发展故障的时候而受到影响,还能在42V的电源母在线,对600A的电流进行切换动作,藉此完成匹配性的设计。
其次,则因为汽车内部的温度或者是电压、电流过大容易造成温差的问题,易使车内电子设备中的材料受到影响,导致设备产生压应力或张应力。因此,为了减少汽车电子设备的热应力问题,通常会将MOSFET晶体管芯片安置在陶瓷基片上,这是因为陶瓷基片的温度系数与矽的温度系数能够完全匹配,若采用较为先进的导线压焊技术,特殊的架构不但能改善热源分布,进而加强整个模块系统的低热组性能,使模块能承受汽车所处的多变环境与电压功率起伏。
再来,就是如何降低杂散电感,使杂散电感低于8nH,这对消除尖峰电压是非常重要的。在一般设计上,为了降低电磁干扰(EMI)带来的影响,包括:栅极驱动电路、感测电路或保护电路,都装在一块很小的印刷电路板(PCB)上,而后将印刷电路板盖在模块上,使驱动电路能够以20kHz频率之下,驱动这些MOSFETT晶体管,其中涉及的参数感测和转换,都是在这块电路板上进行。因此,除了可以降低基板及散热器之间的抗热阻效能之外,在与传统模块相比,还能够使内部杂散电感降低60%以上,使设计及安装过程更为简单。
大功率MOSFET晶体管体现汽车电动转向系统
针对汽车采用大功率逆变器/整流器等元件技术,虽然说这是最理想电路设计和实施。不过,截至目前各界还没能够有个最后的定论,主要的问题还持续存在著。不过,42V的集成式交流发动机将是未来电动转向(EPS)汽车系统的关键所在,相信这点是不容质疑。不过,由于电流能力又会因为受到分离式的MOSFET晶体管塑料封装技术,而有所限制。这些限制对已经在汽车市场逐渐成熟的电动转向系统来说,将促使设计人员,将不同分离元件并联起来一同使用,或者采取模块的方式,才能提高分离封装通过电流的能力,借以降低中档及低档电动转向的系统成本。
大多数汽车系统中所使用的模块,目前大部分都都是采用绝缘金属基片(IMST)的设计方式。而在陶瓷基片方面,则是采用直接覆铜(DBC)的方式,并在厚膜基片及电流较小的情况下,才会改印刷电路板的模块设计方式。最后,在功率逆变器封装方面,对于中等功率和低功率,一个新的构想是将芯片封装在引在线,这时没有单独的基片,MOSFET晶体管可直接安装在同一个模塑引在线,用引线架构形成连接端子,进行外部连接到模块的外壳上,便能达到较佳的电源管理。
图说:因应汽车上的电源朝向低损耗化、小型化和超薄化需求,实现了优于传统系列的超低导通电阻特性和高耐击穿性依靠低导通电阻特性,并可以降低功耗,因而最适合用作电机驱动器、点滴器、DC/DC变换器等的开关元件。(资料来源:东芝半导体)