炼化工程论文汇总十篇
时间：2023-04-08 11:26:41
序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇炼化工程论文范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。
篇（1）
中图分类号：J05 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2013）02-0073-01
时代与社会的发展推动着城市的进程与改革。美国城市规划师伊利尔・ 萨里宁说“城市是一本打开的书，从中可以看到它的目标与抱负。”城市的发展水平极大的影响了人民的生活方式和水平。现代城市生活中，我们依赖于各种各样的公共设施，有着“城市生活家具”之称的公共设施对协调人与城市环境的关系起着重要作用，如果说道路规划，城市建筑是城市整体化的设计，那么公共设施就应该属于城市细节设计，除了体现实用价值以外，也是城市形象、城市文化体现。现代城市不仅需要功能， 更讲究感性文化， 缺少感性文化是没有生气的。公共设施设计作为城市元素， 也受这种规律的左右公共设施设计与文化就具有不可避免的文化联系。
作为城市景观中非常重要的组成部分，公共设施设计的视觉形象，直接关系着整个城市空间的视觉品质，并反映出城市发展的经济水平及文化内涵。可以体现人类精神文明的公共设施设计，应通过其塑造的空间、造型形体，色彩体现出一种人文价值和精神创造，正是这种价值和精神才是公共设施得以发展与保留的魅力所在。具备使用功能，同时传承历史、体现时代文化的公共设施，具有较高审美精神价值，是科技与艺术的结合，是文化价值和道德观念的体现。在现代规划中，很大一部分市政设施建设都不再是简单的使用功能的满足，而是把这种活动潜意识得当作一种文化行为。虽然公共设施的功能仍然是个重要问题，但不再是探讨的主要问题，而是展现更多的文化价值。例如美国的二战纪念雕塑，为了纪念在二战中死亡的人所设计的纪念性雕塑，记录历史，供人追悼作用，现在看来它记录了一段历史，并成为一座城市的标志性景观。还有巴黎的雄狮凯旋门等在当初是纪念型雕塑，它们记录了城市历史文化，是凝聚城市精神的重要公共性设施。如果这些城市缺少了这些文化性设施，必然会少了迷人的文化魅力。因此，在今天看来，它所纪念人或事迹的功能远不如它产生的城市文化的价值。
篇（2）
法国土伦大学曝出中国留学生买卖文凭事件，法国举国震惊，警方也随即介入调查。我国有些媒体却不以为然，甚至有人以中国造假劣根性牵涉到高等教育而已一笑了之。但更多的是指责、谩骂，怒斥现代学生的人格低劣。殊不知，在我们的高等教育尤其是成人教育中此类事件早已司空见惯。科技的推动、经济的发展，人格正朝着普遍商化的方向迅速发展，从而促进成人教育功利主义的形成。
一、人格商化
自原始社会以来，人类的大脑已经充分进化，人们已经能朝着自己所设定的方向自由行为并将自己意志定着其上。很早以前，我们还在为生存奋斗，现在却为利益不择手段。现代社会中，人人都在从事经营活动，人人都以誊利为己任。民主主义者将此种情形称为“自由”，这是人类所追求的终极目标，经济学者则称之为“经济人”理性。这预示着社会生活中，人们都能从行为与效益的反向运动中寻求利益最优化的效果。换句话说，经济社会中人格商化了。
从广义说，人格商品化是人格商化的另类表现形式。自然人的肖像、姓名、形象、声音，法人或其他组织的名称、商业形象等人格要素可以与人格主体分离使用并带来经济利益，名人广告、名人商标注册、形象代言等无不打上商化的烙印。
从价值实现的角度来看，人格也正在资本化了。经济学家往往只承认人力资本问题。舒尔茨认为，人力资本是相对于物质资本或非人力资本而言的，是指体现在人身上的可以被用来提供未来收入的一种资本，是指个人具备的才干、知识、技能和资历，是人类自身在经济活动中获得收益并不断增值的能力。贝克尔则进一步把人力资本与时问因素联系起来，认为人力资本不仅意味着才干、知识和技能，而且还意味着时间、健康和寿命。经济学家的人力资本实际上是深层次的人格精神要素与物质要素不断商化并获取利益的过程，进而使整个人格主体也呈现出商化的效果。
在建立社会主义市场经济过程中，人们的人生价值观也发生逆转。建国初期，社会崇尚“为人民服务”的道德理念，改革开放前期宣扬“我为人人，人人为我”的道德理念，全面建设社会主义小康社会则是社会个体“自我价值”独自实现的舞台。社会个体逐渐注重个性，崇尚自由和独立，要求社会承认和尊重个人需要，反对他人、社会对自我评价设定标准，坚持“走自己的路”，实现自我价值，追求个人利益。
当今时代，个体人格商化的同时，国家、社会及各种组织也人格化了。从社会契约出发，人与人之间为了协调彼此的利益关系，争取实现个人的自由与幸福最大化而不防碍他人同等的自由与幸福机会的实现，人们通常结成国家、社会或各种现实组织。这些单位在制定政策时已充分考虑到了内部成员的利益，他们将根据内部与外部条件的变化，审时度势地寻找最佳策略，追求国家同社会及组织利益的最大化。
在社会生活中，我们要从事产、供、销等各种物质活动，也要从事阅读、创作、欣赏等精神活动，从中陶冶情操、完善自我。国家社会也积极采取各种方式主要是教育手段塑造人的心灵、完美人的性格。但是人格商化却促使人们片面追求物质利益，人格畸形发展。在高等教育中，尤其是成人教育中，也充斥着裸的人格商化现象，成人教育正一步步陷入功利主义的危机之中。
二、成人教育功利主义的危机
功利主义(Utilitarianism)，又译为功用主义，是道德哲学(伦理学)中的一个理论。它产生于近代英国，是伴随着英国资本主义经济发展而形成和发展的。功利主义基于这样一种伦理原则：人的本性是避苦求乐的，人的行为是受功利支配的，追求功利就是追求幸福；而对于社会或政府来说，追求最大多数人的最大幸福是基本职能。在成人教育领域，受人格商化的影响，人们较为关心的是成人教育的现实功能和在经济发展中的作用。从行为目的来看，适应生活，适应人格自身取向使得成人教育具有“工具性”的特征，以有效维持个人的生计并满足高新科技发展对人素质的需求，这样我们的现代成人教育视野缺失了人文关怀，功利主义思想正充斥整个教育过程。
(一)国家呦利主义
改革开放三十年以来，我们确立了以经济建设为中心、共同富裕的战略目标，“发展是硬道理”，我们正朝着全面建设小康社会的目标前进，经济理念深深影响到国家的各项工作，成人教育也不可避免地渗入功利主义。这种豪情在高等教育方面表现为我们已由精英主义教育提前进入大众化教育阶段。上世纪末所制定的《面向2l世纪教育振兴行动计划》提出到2010年高等教育入学率接近15％，但我们提前八年完成这个指标。2008年最新秋季学年新生人数更是达到前所未有的599万人，毛入学率达最高点23％。据国际公认的高等教育阶段认定，毛入学率低于15％为精英教育阶段，15％一50％为大众化教育阶段，超过50％为普及阶段。这种盲目冒进主义思想确实值得怀疑。
在国家人格化驱动下，教育正形成一种产业。早在1992年，中央就颁发了《关于大力发展第三产业的决定》，首次把教育划入第三产业范畴，要求教育加快发展，更有效地为经济和社会发展服务。世界贸易组织GATS把国际服务贸易划分为l2个行业，包括商业、通讯、建筑与工程、配送、教育、环境、金融、卫生、旅游业、娱乐、文化和体育业、交通以及其他服务。教育作为服务产业融人全球化，这对于发展中国家，包括中国都是一个严峻的考验。这样教育冒进主义者将会更有信心发展教育产业了。
目前，我国高等教育形式方面，已经形成全日制为主体、函授、夜大、自考等为补充的成人教育形式，又推出69所高等学校网络远程教育的试点工作。此外，还有党校这种内部学历教育形式。甚至不少高校在高等学校开辟了二学历文凭教育。在学历层次上，成人中专、大专、本科教育已经扩展到在职硕士、博士教育了，就是说，愿意花费一定的金钱，便可以轻易地取得成人硕士、博士文凭。
在学制期限方面，高等教育期限一再压缩，2002年以来，国内一些重点大学开始把研究生培养的三年制，缩短为两年。2004年教育部等部门出台意见，十分明确地提出，高等职业教育基本学制逐步由三年过渡为两年，以两年制为主。函授本科、专科教育分别由三年缩短为两年与两年半，甚至有些学校实行函授弹性学制了。
各种努力表明，不久将来，我们便能通过开放式教育，实现全民高等教育的普及化了。尽管在经济上我们的人均GDP国际排名还处于100多位，但我们首先可能在成人教育方面脱颖而出。
(二)社会功利主义
在经济功利的引领下，整个社会变得近乎疯狂。从社会评价体系来看，学历文凭已经成为衡量人的素质、技能、价值的重要指标，文凭是人的能力体现，用人单位招录员工首先确定文凭，职称、晋级、考核等无不与文凭挂钩，文凭也是单位整体能力的象征。但是在关注文凭表面价值背后，社会更多的是关注如何拓展成人教育的经济功能，如何将成人教育快速转化为生产力。从经济人理性出发，单位意图用最小的成本换来职工文凭，于是在职工的继续教育、职业培训、学历教育等方面几乎没有经济投入。我国《教育法》第40条所规定的“国家机关、企业事业组织和其他社会组织，应当为本单位职工的学习和培训提供条件和便利”成为虚设，职工人力资源的获取完全是职工个人的事，资源的运用带来丰厚的利润却是单位受益。职工不能从单位得到经济时间保障，可能还会以请假、旷工为借口遭受处罚。《教育法》第40条所规定的“从业人员有依法接受职业培训和继续教育的权利和义务”成了一纸空文，成人教育完全成了个人自己的私事，各个单位可以从中解脱了。
受经费紧张及利益驱动因素的影响，高校也正沦为商化主体了。现在，大多数普通高等学校把举办成人高等教育作为学校创收的一个重要手段，为了扩大生源，占领成人教育市场，许多高校在各地设置函授教学站点，就地聘请没有资质的教师，任由函授站松散管理，或者通过发行光盘的形式替代教师面授，甚至许多高校将函授站交给完全以营利为目的的个人承包。
在营利动机下，降低教学标准和要求，教学环节过度简化必然成为我国成人高等教育的一个比较普遍现象。《普通高等学校函授教育暂行工作条例》规定，本、专科函授教育毕业生必须达到高等学校同层次、同类专业毕业生的相应水平，函授教学的主要环节包括自学、面授、辅导答疑、作业、试验、实习、考试(考查)、课程设计、毕业设计及答辩(或毕业论文及答辩，或毕业考试)。面授及教师指导的试验、实习占高等学校同层次同专业授课总学时的30％左右。然而，现在许多高等学校在举办高等函授教育时，任意简化教学环节，最主要的教学环节——自学被取消或极度弱化，面授时间过度压缩，辅导答疑、作业、试验、实习被取消学员大部分顺利过关。电大、二学历等成人教育情况都存在类似情形，远程教育情形更是不容乐观。
(三)个人功利主义
人们普遍认为，后现代社会将是一个“危机社会”，职位成为社会的“稀缺资源”，个人和企业为了求得生存必须不断提高专业化水准，进行终生的职业生涯开发。…对于个人来说，文凭便成了个体获得职业、凝炼自身价值的外在证明。凭着学历，个体可以避开繁重的体力劳动从事轻松的脑力工作获取优厚的待遇，凭着学历个体可以象征成功、笼罩知识的光环。
在此意义上说，学历只是一种获取利益的工具而已。于是参加高等教育获取文凭便成了一种投资手段。
另外，许多个体视高等教育本身是一种经营活动，获取文凭是其最终结果，参加学习是经营过程。个体付出经济与智力资本，最终获取丰硕成果“文凭”。在成本——效益衡量下，个体乐于寻找一种效益最大化的途径。由于不同形式的高等教育形式经济付出与智力投资有所不同。于是，个体便会根据自身情况选择参加何种教育。如果能力强者，可以参加自学考试，还可以节省一部分学费；次之，可以参加函授学习，但那需要入学考试。尽管现在的成人教育入学考试分数线极低，但依然有许多人不能通过。实在不行，就选择电大，那是无须入学考试的。如果条件许可可以选择远程教育形式。无论哪种教育形式，一旦选择之后，其中所需花费的经济资本基本衡定，可以节省的便是智力资本了。于是面授不参加、作业不做、考试抄袭、寻人替考等现象无不显现出来。
三、成人教育功利主义的危害性
功利主义促进人们对经济利益的向往与实现，达到了近期目标，但也不可避免地导致了人格的褊狭与学历的商品化。
(一)人格扭曲
文凭就其本质而言，是国家社会对个人通过艰苦的智力活动追求知识所达到的一种知识水平的确认。在文凭实现过程中，需要付出许多辛苦的汗水，而文凭商品化则抹煞了个人的智力活动，不利于公平竞争，也导致人格扭曲，破坏人格完善。人格的完善是指个体自觉的自我认识，维持身心的相对平衡状态，促使自己向着能充分发挥自己潜能的方向发展，为人类创造出有价值的东西。根据理论，人是社会的人，是社会关系的综合反映，教育应该促进人的全面发展为根本目的。我国《高等教育法》第4条规定，高等教育必须贯彻国家的教育方针，为社会主义现代化建设服务，与生产劳动相结合，使受教育者成为德、智、体等方面全面发展的社会主义事业的建设者和接班人。
而人格商化却促使高等教育成了个人投资的工具，教育只是人们在获利过程中的一个准备阶段，通过文凭获取经济利益才是个体及社会的真正目的。在此意义上，教育过程变成了可有可无的东西，为自我、为物质利益奋斗成了个体的座右铭。人成了纯粹意义上的“动物人”。在物欲至上，金钱万能观的冲击下，心理失去平衡，思想道德堕落。个体人格所需要的人格要素之间存在着严重的失调，以致涌现出了经济科技高度发达下人们的社会行为偏差即当今世界的“野蛮行为”。
个人主义的盛行也是人格扭曲的另类表现。“功利主义观点的突出特征是：它直接地涉及一个人怎样在不同的时间里分配他的满足，但除此之外，就不再关心(除了间接的)满足的问题怎样在个人之间分配。在现行教育体制下，社会个体凭着智力、经济资本获取一定文凭，再以此投资，获取更多的经济利益。从而能够处于社会上层并理所当然地认为自己的地位所得仅仅是自己的自我奋斗结果，理应受到社会的优待。与此相对应，欠缺经济、智力资本的人则只能沦为出卖体力、为人打工的下层了。因此，社会贫富悬殊进一步拉大，人与人之间思想观念也会产生隔阂，社会矛盾可能激化。
(二)学历商品化
在成人教育功利主义思想指导下，文凭成了可以买卖的东西。一方面，文凭的实现过程充满经济动因。高等学校将各学科成绩轻易地卖给学生，上课、考试过程纯粹是形式，学与不学完全是学生个人的事，学校没有一点要求。这种买卖在我国的函授、电大、二学历及远程教育等过程中甚至是全日制高校中早已司空见惯。
另一方面，文凭本身就能成为商品，可能作为直接合同标的予以出卖。据《光明日报》报道，去年全国人口普查时，填写大专以上学历的人数比国家实际培养的人数多出60万人，这就意味着持有假文凭者的队伍是庞大的。而其中大多数是党政机关干部和企事业单位的工作人员。
学历商品化使得教学质量极其低下，以至“博士不博，硕士不硕”，成人专科本科滥竽充数。如果南开大学张爱民毕业论文抄袭、浙江大学博士后贺海波学术论文造假事件因为全日制最高学历教育而成为新闻焦点的话，那么许多本科生包括函授、电大等论文全文抄袭也就不值得惊奇了。教学质量的低下进而影响到学生的就业。
学历商品化也使得师生关系变成裸的金钱关系。在学历商品化中，学生不思学习，寻求一份好的就业是其目标；教师不安心上课，写论文、搞科研是教师的主要工作，教学只是附带工作。传统的恩师与学生之间的情谊关系被老板与学徒之间的关系所取代。师生之间、学生与学校之间的矛盾也日渐突出。
四、加强人文素质教育，进行人格矫治
成人教育包括函授、电大、二学历、网络远程教育等形式无不充斥着裸的功利主义动机，其根本原因是人格商化。人格商化促成个体参加成人教育的目的异化，也促使成人教育举办者目的异化。反之，功利主义也反作用于人格商化，以至恶性循环，致使教育日益陷入颓废境况。因此，为了矫治功利主义，首先应该明确教育目的，矫治人格。
篇（3）
1 前言
工业用水量的增加以及水资源的日益短缺，水处理科研工作者越来越重视对工业污水处理的技术研究，特别是石油化工污水处理的研究。免费论文，炼油废水。石油化工污水是工业污水的主要来源之一，该污水水质成分复杂、难降解有机物含量高特别是烃类及其衍生物含量高如污水中含有酚、Cl- 、CN- 、硫酸盐、苯、烷基苯磺酸钠等难降解有机物、色度深，COD高、水质水量变化大[1]。
目前，石油化工废水的处理方法主要集中在物理法、生化法、光氧化法、生物法、化学氧化法特别是吸附机理等方面[2,3]。传统的处理方法主要是利用高活性的自由基在特殊环境下氧化分解废水中难降解的有机污染物[4]。此种工艺受废水种类、成分、浓度变化的影响不大，但操作复杂，处理成本较高。生物处理通常采用活性污泥法和生物膜法，该工艺运行较为稳定、成熟，国内外对生物强化技术方面的应用比较广泛[5]。
甘肃某石油炼化企业年生产加工原油300万吨，该污水处理工艺在对原油成份和生产加工工艺分析的基础上，结合污水排放水质情况，在综合考虑进水水质和经济成本的情况下，选择A/O生化池与BAF联合处理工艺对厂区污水进行处理，处理规模300m3/h，工程总投资12891万元，排放水质满足《污水综合排放标准》GB8978-1996中第二类污染物最高允许排放浓度一级标准。
2 污水进水水质分析及处理工艺
2.1 污水处理厂进水水质
根据该炼油厂生产装置的组成，结合原料油原油特点，该炼化企业污水主要特点是，污水含油量高、重油比重大、有机物含量高，特别是烃类以其衍生物含量高，污水pH值波动大、水温高一般在38℃以上。设计进水水量300m3/h。其具体进水水质指标见表1。
篇（4）
随着石油化学工业的发展，炼油厂不断向化工方向延伸，炼厂气的综合利用也越来越受到人们的重视，其中精丙烯、丙烷馏分、异丁烯馏分、反、顺丁烯、正丁烷馏分、戊烷馏分都是生产高附加值化工产品重要的原料。尤其是近几年来，随着世界经济的快速增长，极大地促进了聚丙烯树脂工业的发展，对聚合级丙烯（纯度／＞99．6％）的需求量突飞猛涨、供不应求。在炼厂中，聚合级丙烯主要来源于气体分馏装置对催化裂化液化气的分离，而世界上约三分之二的丙烯资源来源于催化裂化装置，三分之一来源于乙烯装置。可见，丙烯资源量是有一定限度的，而随着经济的快速增长，世界聚丙烯树脂的消费也以10％的速度增长。随着世界经济一体化进程的加快，石化产品的市场竞争也日趋激烈，迫使石化企业不断降低成本。因此，对炼化企业的成本压力越来越大，要求炼化企业进一步优化操作、节能降耗，达到降本增效的目的。
一、利用石油化工流程模拟软件
为了优化操作，达到提高丙烯收率充分利用资源，降低能源消耗从而降低丙烯成本，达到实现气分装置经济效益最大化、提高企业竞争力的目地，有必要在现有操作条件下利用石油化工流程模拟软件PRO／II对生产流程进行模拟，试图发现现行生产操作中存在的问题，并找到最理想的操作条件从而指导优化工艺操作；评价饱和LPG掺入催化LPG中进气体分馏装置综合能耗的影响，充分发挥气分装置的潜力，对于实现精细化工战略和产品由炼油型向精细化工型转型具有重要的现实意义。对于大型综合性炼化企业以多来源的LPG为原料的气体分馏装置的设计及操作具有重要的指导和参考意义。
PRO／II流程模拟软件是美国模拟科学公司1990年开发的石油化工通用流程模拟软件，它是以PROCESS软件为基础而进行了全面更新的新产品。经在国内扬子石化、齐鲁石化、乌鲁木齐石化等多家炼厂实地模拟，其结果与装置的实际生产标定数据基本一致，可以用来进行气体分馏装置各1况的计算和操作分析。因此， 以PRO／II流程模拟软件为工作平台，对气分装置的流程模拟计算，不但可大大简化计算步骤，提高工作效率，计算结果的准确性也有很大提高。而且，在计算中，通过进行大量的方案比较，可从中选出最优的结果。可见，利用PRO／II或AspenPlus流程模拟软件对气分装置的流程在现有操作条件下进行模拟并确定优化方案是可行的。
二、填料塔取代板式塔
填料塔取代板式塔 近年来最热门的研究课题可算是填料塔，新型高效填料层出不穷。规整填料和第三代新型高效填料在六十年代相继开发成功，随后在工业上的得到成功应用，且应用范围逐步扩大。填料塔只能用于小塔的概念已经打破，而且在减压和常压精馏场合中呈现出取代板式塔的趋势。塔中汽液相分布的研究成果和高性能液体分布器的成功开发，保证了大型填料塔的优良性能，从而极大地促进了填料塔的大型化。建立填料塔中汽液相分布及其对传质效率影响的预测模型，已经取得较大进展，这对于大直径填料塔成功地工业应用，对于分布器的设计、制作和安装均有指导意义。例如3.OMPa的脱甲烷塔，用麦勒派克规整填料取代原浮阀塔板后，处理量提高了15％〔6〕。2．1．3．2精馏过程的计算机模拟计算研究取得了巨大进展。精馏过程的稳态模拟计算研究取得巨大进展，基于理论板（或包括板效率的实际板）的物料衡算、热量衡算和相平衡模型的模拟算法可以说相当完善，对绝大部分复杂的精馏过程均能完成严格的模拟计算，这些计算程序已成为工程师进行设计的不可缺少的常用工具。
三、积累可靠的工业模型测试数据
为开发更可靠的效率和压降等的模型，应积累可靠的工业模型的测试数据，这是建立和验证模型的基础。六七十年代起，美国精馏研究公司等进行了一系列工业模型试验，取得了十分有价值的实测数据，为模型的建立和现象认识的深化奠定了重要基础。
四、特殊精馏得到应用。
对于普通精馏难以（或不能）分离的物料，开发萃取精馏和恒沸精馏的分离工艺，将精馏与反应结合起来开发反应精馏过程也得到重视和研究，这对于拓宽精馏的应用范围，提高经济效益有重大意义。随着精细化工的发展，间歇精馏应用更加广泛，其研究也得到应有的重视。开发各种新的操作模式，对于节省能耗和缩短操作时间有明显的效果。计算塔中持液量的间歇精馏模拟计算研究有一定进展，对于设计和指导操作有较大意义。
五、分离方法的组合工艺取得进展。
在当今各种分离方法的竞争中，一方面要通过工业实践和研究进一步完善精馏技术，提高其竞争力；另一方面必须了解其它分离技术。这样不仅在分离方法 6天津大学工程硕士学位论文 第二章文献综述选择时有充分把握，同时还能将精馏与其它分离方法（如吸附、膜分离）有机结合起来，开发出新的分离流程。精馏与其它分离方法的有机结合是今后值得重视的发展方向，且已进行了一些有意义的探索，例如将精馏与膜技术结合，用来分离酒精水溶液，制取高纯度酒精：从空气中分离氮和氩。将精馏与吸附结合，同时在一个塔中进行的连续精馏吸附试验，证明是一个有意义的尝试。
六、精馏的过程控制和操作优化水平大幅度提高。
精馏装置过程的控制与其它工业过程控制一样，自上世纪50年代计算机开始应用于过程工业的控制以来，经历了以下几个重要阶段：70年代以前，主要是常规仪表和计算机直接数字控制（DDC），控制算法以各种PID、串级、比值、分程和前馈控制等为主。70年代至80年代，大型生产装置则采用集散型控制系统（DCS）。在硬件上将控制回路分散化，数据显示、监督等功能则集中化，硬件可靠性大大提高，效果良好，但在控制算法上无显著改进。80年代以后，开始出现在DCS的基础上实现优化操作和高级过程控制。在硬件上采用上位计算机和下位DCS相结合。在控制算法上，将控制理论研究的新成果，如多变量解耦控制、多变量约束控制、各种预测控制、推断控制和估计、人工神经元网络（ANN）控制和估计，以及各神基于模型的控制等，应用于工业生产过程现场取得成功。装置级优化也开始实现，例如乙烯分离装置的优化、炼厂气分离装置的优化等，从而使计算机控制上一个新台阶，取得明显的经济效益。
另外，基于模型的推断估计和非模型的人工神经元网络在线估计等软测量技术，将在精馏过程产品的估计上大量采用，并可实现产品成分的闭环控制，从而代替价格昂贵的在线色谱分析仪，达到成本低、维修方便和信息及时的目的，并可提高产品的质量、减少能耗、增加收率，具有显著的经济效益。
篇（5）
中图分类号：F426文献标识码：A文章编号：1009-3044(2012)24-5750-02
1关于新建炼化企业的信息化建设
新建炼化企业的信息化建设涉及到企业生产经营管理的方方面面，是一个繁杂的系统工程，应当采取科学、有效的信息化建设模式，才能确保新建炼化企业的信息化建设达到国际先进水平。在新建的炼化企业，信息化建设必须超前谋划，并且需要在不同的阶段完成不同的具体任务。同时，新建炼化企业的可研报告中应包括信息化建设的模式、信息化建设的依据、信息化建设的投资方向及投资额度，从而保证新建炼化企业的信息化建设与整个项目的建设同步跟进[1]。
2新建炼化企业信息化建设存在的问题
2.1新建炼化企业信息化规划缺乏统一的标准和尺度
目前，各新建炼化企业或大项目大多是根据所属石油集团的各种业务现状及其发展战略，按照业务模型框架对业务领域进行分析，从发展现状、面临形势、规划部署、效益风险、保障措施及项目描述等方面完成信息化规划的分析和编写工作，形成信息化发展规划方案，确实在一定程度上规范了各企业的信息化建设。新建炼化企业或大项目信息化投资从项目建设投资中支持，很好的解决了各企业信息化建设的费用问题，但也造成了项目规划标准不统一的问题，某些公司的很多小系统搭顺车一并投资建设，还有一些目前不具备条件的一些系统也被包含进来。例如，某石油集团的新建炼化企业群将数据仓库，决策支持等系统一并纳入建设，另一个新建企业甚至将供应链管理系统也规划了进来，而这些系统在炼化企业的应用还缺乏相关的可行性研究。
2.2新建炼化企业信息化建设缺乏一套完善的管理制度
新建炼化企业在信息化建设中缺乏贯穿全生命周期的监管机制，导致在实施信息化建设的过程中存在如下问题：仅根据可研中的相关内容编写投资概算，由于分析粒度不够细致，容易导致投资范围不够明确[2]；由于对建设内容的必要性和重要性分析不够深入，导致系统建设的先后顺序及优先级高低模糊不清；统一推广的信息系统中的功能模块缺少与信息管理部门的核实对接；在信息化建设的过程中对建设项目的进度计划和质量水平难以宏观掌控；信息化建设中的过程资料不能完全受控，且相关资料的安全保密难以保证；当新建企业的信息化建设任务完成后，缺少相关的验收评价方法和验收评价的组织机构。
2.3新建炼化企业信息化基础设施建设不规范
在新建的炼化企业中，存在信息化基础设施技术标准各异的现象，建设完成的信息化基础设施并不一定能完全支撑后期各类信息系统的正常运行，有时需要进行后期改造。企业在产品选型过程中也容易走两个极端，即片面追求功能全面、技术先进的基础设施，从而造成不必要的浪费，抑或为实现一时的成本控制，使得所选的产品无法满足业务的需求。一些企业在DCS/PLC采购选型时没有考虑接口，导致后续投资费用的增大，信息系统的实施受到严重制约。存在此类问题的原因是新建炼化企业不能严格遵守已有的信息化基础设施建设的相关规范或标准，或是当前的标准规范不能满足建设的要求。
2.4新建炼化企业的信息系统建设缺乏相关的标准规范
在新建的炼化企业，除了集团统一推广的信息系统，很多企业的部门拥有独立开发的业务系统，这些系统都属于业务处理系统，业务数据庞杂分散，主要是为了快速满足业务操作的需要而开发的，然而，其综合性和全局性的分析功能难以实现，且在后期的信息系统集成应用中不易被集成到相应的平台中加以应用。例如，某新建企业在建设初期就投资建设了北京某公司的STAR? LIMS,造成与MES系统中Labware LIMS的重复投资，而又要投入很大的人力和物力做两个LIMS系统的集成。同时，某新建企业在生产控制层拟建的数据校正系统，其实就是MES系统中物料平衡系统的变种。一些与集团统一推广项目中部分功能相重叠的信息系统也被快速的建立起来，新的“信息孤岛”正在逐步形成，与各企业建设高水平的信息化、数字化的新型炼厂的要求越走越远。
2.5新建炼化企业信息系统的运维模式不健全
各新建炼化企业由于人数较少，没有专职的信息化建设与运维队伍[3]，目前采用的主要模式是将信息化建设与运维以项目的方式，转包给第三方进行建设和运维。例如，某些新建企业将信息化的建设与运维服务打包承包到某内部信息化建设单位，其中新建企业1将信息化建设的工作承包给信息化建设专业公司，新建企业2的运维模式采用“谁建设、谁运维”的方式，系统运维的队伍比较杂乱，管理不是非常方便。
3与新建炼化企业信息化建设相关的解决建议
3.1在集团层面统一编制新建炼化企业信息化建设规划
在新建炼化企业的可行性研究中，应当充分考虑企业信息化建设的模式、信息化建设的参考依据、信息化建设的投资方向与投资额度等内容，促使新建炼化企业的信息化建设与炼化项目的建设保持同步。在新建企业的筹建阶段，应当针对新建企业的实际情况，结合企业可研报告和总体设计的思想，在集团的统一组织下制定科学的信息化建设规划。建议从以下四方面来组织新建企业的信息化建设规划的内容。
信息化规划必须覆盖企业过程控制、生产管理、经营管理、综合管理等内容。规划的内容必须结合企业业务以及信息系统建设与应用的需求，抓住重点，选择企业最急需、最容易产生效益的项目优先实施，满足新建企业的业务以及信息化建设和应用的需求，从而尽快获得效益；信息化规划中项目的划分需要优先考虑建设基础性、全局性的信息化内容，如优先考虑建设基础设施，对业务发展、信息化建设和应用影响较大项目；规划的内容需要充分考虑企业信息化和信息技术的规律和特点,按照信息管理、应用系统建设、IT基础架构等三个方面安排好相应的信息化项目，使新建企业信息化建设和应用有序开展；规划必须综合考虑新建企业的建设历程，按先后顺序合理安排信息化项目的实施内容和启动时间。
3.2为新建炼化企业的信息化建设制定一套完善的管理制度
由于新建炼化企业的信息化建设没有从全生命周期的角度实现闭环管理，结合新建企业信息化建设的阶段性、周期性、长期性的特点，相关部门应该制定一套完善的服务于新建炼化企业的关于信息化建设的管理制度。制定完成的管理制度应当包括，新建炼化企业信息化建设项目的组织体系与主要职责、立项论证管理、项目实施管理、项目验收管理、过程文档管理、投资管理等。在管理制度的规范下，新建大型炼化企业的信息化建设能够实现全程监控、提高投资效益，确保项目的顺利进展。同时，在管理制度中投资管理的监管下，根据项目所处的不同阶段和施工进度及实际实施情况投放资金，通过事后评价和绩效考核体系，保障信息化投资的实际投放和效益反馈。
3.3严格遵循集团的相关标准和规范
新建炼化企业的信息化建设应当依据各石油集团已的相关信息化建设的标准或规范来展开信息化建设的各项工作。依据相关标准或规范设计的新建炼化企业的信息化建设方案，能够避免信息化基础设施建设的重复投资，能够实现中国石油新建炼化企业在生产过程和经营过程方面的集中管理和统一协调。
3.4明确新建炼化企业信息系统建设与运维模式
信息化建设过程中，由各石油集团统一推广的项目必须在相关部门的领导和组织下，实现软件选型、投资、实施等方面的统一管理，坚决杜绝企业私自软件选型，防止新一轮的信息化项目的的重复建设。
在新建炼化企业的信息化建设工作中，稳定优秀的项目管理团队和内部支持队伍对于信息化基础设施的建设和信息系统的成功实施至关重要，由具有丰富系统项目实施和企业流程管理经验的内部支持队伍、企业内部的管理人员、业务人员以及技术人员一起组成信息化建设项目组，项目组的管理水平和实施能力为新建炼化企业信息化工作的顺利开展提供重要的支撑条件。信息化内部建设单位应该由集团的相关部门进行统一的组织管理，并形成统一的建设与运维模式。
4结论
在新建炼化企业的信息化建设中，存在着一些这样或那样的问题，该文有针对性的提出了五个问题，并进行了深入的分析，同时从规划编制、管理制度、标准规范的建设与遵从及运维模式四方面提出了相关的解决建议，上述建议对新建炼化企业的信息化建设工作具有广泛的工程实践意义。
参考文献：
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一、引言
信息化是当今世界发展的大趋势，是推动经济社会发展和改革的重要力量。随着国内各大石油集团新建炼化项目的相继上线，新建炼厂的信息化建设在整个项目的建设进程中显得尤为重要。众所周知，一套科学、合理的信息化建设规划能够清晰的描绘出企业未来一段时期内的信息化建设蓝图，能够有效提升实现企业战略目标的信息技术能力，能够为企业发展自身信息技术能力提供一个中长期计划，是企业信息化建设的总纲。
目前，各新建炼化企业或大项目大多是根据各自的业务状况及其发展战略，按照业务模型框架对业务领域进行分析，从发展现状、面临形势、规划部署、效益风险、保障措施及项目描述等方面完成信息化规划的分析和编写工作，形成信息化发展规划方案，确实在一定程度上规范了各企业的信息化建设。然而，由于规划的标准不统一，方法不一致，造成了编制完成的项目规划在科学性和合理性方面有所欠缺，某些企业的很多小系统搭顺车一并投资建设，还有一些目前不具备条件的一些系统也被包含进来。在以往编制的规划中，往往存在一些问题，如，规划方案的完整性欠佳，导致信息化建设项目有缺项；规划方案中的项目描述不清晰，在后期建设过程中，导致不同的系统存在功能交叉现象；规划方案中的实施计划不合理，出现某系统上线后其数据源系统还在建设过程中，浪费了大量的资源。新建炼厂的信息化建设应当基于先进的方法论进行编制，从而可以保证新建炼厂信息化建设的科学性、合理性及先进性。
因此，新建炼厂在信息化建设方面必须根据统一的标准和确定的方法进行信息化建设的超前谋划，必须综合考虑新建炼厂的建设历程和业务实际来编制一套科学、合理、完整的信息化建设规划，从而保证新建炼厂的信息化建设与工程建设同步跟进。
二、关于决策树
决策树的重要作用在于能够将业务与IT进行关联，由四部分组成，从上至下分别是业务战略、业务目标、业务活动和IT能力。在基于决策树进行需求分析时，首先，要在各层面确定企业的业务战略，其次，要确定需要通过哪些业务目标来实现上述的业务战略，再次，要分析每个业务目标需要哪些业务活动来支撑，最后，将业务活动与相关的IT能力进行对应。此时，就完成了业务目标、业务能力、业务活动、IT能力的逐步推导，得出了支持各类业务活动的信息化能力，即可得出满足新建炼厂信息化建设要求的部分需求分析内容。
三、规划编制的方法
（一）基于决策树进行规划需求分析
需求分析是信息化建设规划中的一部分重要内容，完善的需求分析可以为后续的信息技术方案设计和项目规划奠定良好的基础，是提升信息化建设规划整体水平的关键切入点。需求分析的总体思路是，首先，根据企业的业务战略进行业务分析，为新建炼厂搭建业务架构，并基于决策树方法论进行业务与IT的关联分析，因为离开业务谈IT将是一纸空谈。接下来通过与直接需求和国内外经典案例的结合得到最终的需求分析。
由于篇幅限制，重点讲解需求分析中基于决策树如何将业务与IT进行关联，是通过从业务战略到IT能力的逐步推导来实现。假定某新建炼厂的业务目标是“1000万吨/年的炼油能力，通过优化资源、优化生产、实现精细化的高效管理、提高核心竞争力，建成国际先进、国内领先的智能化新型炼厂。”要达到上述业务目标，需要信息技术提供对业务的全面支持能力。基于决策树方法，通过对业务战略、业务目标、业务活动进行深入分析，确定所需要的信息化能力，推导出了经营管理层（完整的需求分析还应当包括决策层、生产管理层、生产操作层的分析，此处不再一一赘述）业务活动对信息技术能的力需求内容，如图1所示：
图1.经营管理层的IT能力推导图
由图1可见，通过ITTL管理的IT能力的建立将支撑和优化IT管理和IT运行维护业务活动，有效的提升新建炼厂的IT运行维护能力。通过科研项目管理IT能力的建立将有效的支持和优化科技管理业务活动，从而达到提升新建炼厂对科研项目全程记录和管理能力的业务目标。图中的其它内容不再一一分析。
依据上述方法完成的需求分析将具有与业务紧密结合、贴近用户直接需求、紧跟信息技术发展趋势等特点。一份完整的需求分析报告将会成为整个信息化建设的亮点，有助于提升信息化建设规划的整体质量水平。
（二）科学的进行信息技术方案设计
信息技术方案是信息化建设规划中的重要成果之一，科学、先进的信息技术方案可以为新建炼厂勾勒出信息化建设的蓝图，是整个信息化建设规划的核心内容。新建炼厂信息技术方案的内容需要充分考虑企业信息化和信息技术的发展规律和特点,按照信息架构设计、应用与应用集成架构设计、基础设施架构设计以及IT设计与工程设计的对接设计四个方面组织相应的信息化建设内容，即，设计各类数据流向科学、合理的信息架构，内容完整的应用及应用集成架构，先进的基础设施架构，实用的IT与工程对接重点，保证新建炼厂信息化建设有序开展。
下面重点介绍应用架构的设计，在进行应用架构设计时，应根据新建炼厂的业务需求和成熟的信息化技术，从决策层、经营管理层、生产管理层、生产操作层，描述出覆盖企业主要业务的应用系统架构，如图2所示：
图2.应用架构设计示意图
由图2可以看出，应用架构横向分为四个层次，分别是决策层、经营管理层、生产管理层及生产操作层。纵向分为三个领域分别是原油配置与原料采购、炼油化工生产、工程建设。新建炼厂的信息化建设必须与工程建设同步跟进，因此，在信息技术方案的设计中，应当包含IT与工程对接重点的设计的相关内容。一般情况包括三方面的内容：基础设施方面的设计对接（如，机房设计、网络综合布线设计、DCS/PLC接口设计、大屏幕）、自动化与计量仪表方面的设计对接（如，LIMS接口设计、先进控制系统设计、油品调合系统设计、计量仪表设计）及IT组织架构的设计对接等。
通过上述分析可以看出，若要设计出完整的信息技术方案，需要兼顾信息架构、应用与应用集成架构、基础设施架构、IT与工程的对接重点四方面的内容。作为信息化建设规划的核心支撑内容，信息技术方案的优劣直接影响到信息化建设规划的成败。
（三）合理的编制项目规划
项目规划是将信息技术方案的内容进一步具体化到相应的项目、策略、实施计划、投资计划，合理的项目规划可以为企业提供一个提升自身信息技术能力的方法和计划，因此，编制项目规划一定要注意其合理性。
重点介绍实施策略和实施计划的编制，实施策略将根据项目间的依赖关系及项目的风险效益分析制定，制定原则为：存在较强依赖关系的系统建设应在另一系统建设完成的前提下进行；低风险项目可首先考虑实施。
针对不同阶段信息化建设的需求及特点，结合新建炼化企业工程建设的进度进行分阶段组织实施，具体应分为以下四个阶段：定义阶段、实施阶段、生产准备阶段、生产运行阶段，如图3所示：
图3.结合工程进度制定实施计划的示意图
从图3可以看出，在不同的阶段应该安排与工程建设进度相一致的信息化建设内容，例如，在实施阶段的系统实施，应当包括，档案管理、资产管理等系统的实施工作，为项目档案验收和资产验收做好准备工作。通过上述分析可以看出，项目规划作为信息化建设的重点内容之一，务必要关注其合理性，否则将会导致整个信息化建设规划失去适用性而难以落地。
四、规划编写方法的应用
本文基于决策树方法论对规划编制方法进行了深入的研究，形成了一套科学合理的编制方法，并将该方法应用在了新建炼厂云南石化的信息化建设规划的编制中，为云南石化设计了一套具有全面性、前瞻性、实用性的信息化规划。基于决策树编制完成的云南石化信息化建设规划起点高、内容全、资源共享，能够全面支撑云南石化未来的业务发展需求，同时得到了用户的普遍肯定。
五、结论
在大型炼厂编制信息化建设规划时，采用本文提供的成熟方法，能够确保完成的需求分析具有与业务紧密结合、贴近用户直接需求、紧跟信息技术发展趋势等特点，确保设计完成的信息技术方案能够兼顾信息架构、应用与应用集成架构、基础设施架构、IT与工程的对接重点四方面的内容，确保项目实施策略和实施计划的合理性，支撑信息化建设规划完整落地。同时，若采用本项目提供的成熟方法进行规划的编制，不仅会节省大量的人力、物力资源，而且能够大大的提高工作效率以及规划的整体质量水平，确保编制完成的规划具有完整性、科学性、合理性。因此，这套方法在今后为新建炼厂编制信息化建设规划的工作中具有较强的工程实践意义。
参考文献：
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篇（7）
中图分类号：U691 文献标识码：A
Abstract： In this paper， by analyzing the distribution of Jiangsu province economic， port development and business layout， drawn must speed up the development of coastal ports， especially is a deep-water harbor Yangkou port， establish Yangkou port liquefied product logistics parks， build liquefied productsthe conclusion of the“interface”of international transport. On this basis， preliminary Yangkou port liquefied products logistics park business model.
Key words： Yangkou port； liquefied products logistics park； business model
江苏省作为我国第二炼化大省，在长江沿线集聚了众多的化工和炼化企业，但由于长江通航能力的限制，使得液化品的进出物流成本较高，急需要一个临海深水港来作为液化品运输的国际“接口”。洋口港做为江苏省沿海滨海临江的深水大港，处于中国海岸线的中部和长三角北翼，具有成为我国液化品国际干线港的良好条件，建立洋口港液化品物流园区，利用国内外液化品大港的先进经营经验，科学地提出适合洋口港的经营模式对于长三角乃至全国液化品物流市场和石化企业具有重要意义。
1 江苏省经济产业现状
江苏省位于我国大陆东部沿海中心，位居长江下游，东濒黄海，东南与浙江和上海毗邻，西连安徽，北接山东，设13个省辖市，27个县级市，25个县，54个市辖区。作为东部沿海的发达省份之一，江苏省经济社会发展一直居于全国前列。2012年 GDP达到54 058.2亿元，增长10.1%。
江苏省的工业也一直位居全国前列。交通运输设备制造业、电器机械及器材制造业、化学原料及化学制品制造业生产是江苏省工业的三大行业。工业外贸出口增长快速，产品销售率保持稳定。2012年工业生产稳步增长，全年规模以上工业增加值比上年增长12.6%，主要工业行业投资中，化学原料及化学制品制造业投资1 717.0亿元、通用设备制造业1 490.8亿元、专用设备制造业1 492.0亿元，分别增长30.5%、38.6%、67.9%。完成港口货物吞吐量19.5亿吨，增长8.2%，其中外贸货物吞吐量3.1亿吨，增长10.9%。港口货物吞吐量中，集装箱吞吐量达1 600万标准集装箱，增长12.8%。
石油化学工业在江苏工业中占有重要地位，是江苏重要的支柱产业。江苏是我国第二炼化大省，是我国重要化工原料的生产基地，其石化工业主要沿江分布，与石化产业紧密相关的纺织服装、汽车制造、电子机械、轻工包装、医药农药、钢铁冶金、建工建材等产业都比较发达。因此，液化品装卸在江苏各港口中具有举足轻重的地位。
2 江苏省港口现状
2.1 港口概况
江苏港口的发展与经济的发展密切相关。沿着沿江产业带的港口分别有南京港、镇江港、扬州港、泰州港、无锡（江阴）港、南通港、苏州港（张家港、太仓港、常熟港）。大多数港口吞吐量都在1 000万吨以上，属于长江中的重要港口，历年来江苏省各港口货物吞吐量在长江诸港口中排名前列。
虽然江苏沿江港口在长江各港口中占有重要地位，但在长三角地区30多个港口中，上海港已经占据中心地位；宁波港携手舟山港，利用优良的自然条件和先发优势，已经成为上海国际航运中心南翼的枢纽港口。而江苏的经济主要依靠沿江地区来推动，沿海地区对经济的贡献是各大省中最低的，随着经济的发展，沿江港口的能力限制日益显现，环境容量捉襟见肘。江苏沿江港口问题在于港口过于密集、结构雷同，重复建设、盲目竞争。相对于沿江密集的港口而言，江苏全省954公里的海岸线，只有连云港一个真正意义上的港口。而且，长期以来，沿江这种“小而全”的发展模式与当代工业规模化、专业化、全球化的发展趋势格格不入。港口布局上的不均衡、缺乏大港口是江苏的港航产业发展的软肋。
2.2 江苏港口液化品物流现状及问题
目前，在液化品方面，江苏省沿江港口几乎港港都承运液化品，但由于缺少深水港和临海优势，除南京港和南通港之外都是小规模经营，沿海港口连云港港2011年液化品吞吐量仅占江苏省港口液化品吞吐量的2.35%。江苏省港口业务布局不但造成重复建设、盲目竞争、不利于发挥集群优势，而且由于长江航道水位较浅，难以满足超大吨位船舶通行，另外液化品属于危险品，在内河的频繁进出，极易造成长江的污染，负有很大的运输风险。
就全国而言，2011年江苏沿海港口液化品吞吐量仅占全国沿海港口液化品吞吐量的0.33%，而沿江港口液化品吞吐量却在全国内河港口中占有重要地位，占到74.73%。从这两个数据可以表明江苏沿海港口液化品物流的发展潜力雄厚，正需要一个沿海深水港来与沿江港口进行江海联动，带动江苏经济从江河走向江海。
而且由于我国港口各方面的配套条件还不完善，信息技术落后，未形成大型的液化品物流园区，远洋运输液化品一般是先通过大型远洋船运到韩国蔚山、新加坡、日本神户港等港口，经过分拨后，再通过小型的散化船转运到我国宁波、南京、汕头、张家港等港，这对国内各港口无疑是极大的损失。因此，必须通过设立液化品国际物流园区，将货物吸引至本国港口进行中转，节约运输成本，这对于我国的液化品进口以及液化品海运业的发展都极为有利，并将吸引更多的投资者投资建厂。作为滨海临江的深水大港，洋口港具有成为我国液化品国际干线港的良好条件。
2.3 洋口港区位及对沿江港口液化品物流的意义
洋口港地处我国东部沿海黄金海岸和沿江黄金水道“T”字型经济带交汇处，雄踞长江三角洲北翼，隔海与韩国、日本相望，隔江与上海、苏南相依，溯江与长江中上游诸省相连，是江苏省“外引西进”的理想“桥头堡”、经济战略要地。洋口港具备高效便捷、四通八达、多种运输方式相结合的集疏运网络：（1）铁路，新长铁路北上连接陇海线通道；宁启铁路西行与贯通后的西安至南京铁路连接，为西南、西北服务；沪崇苏铁路与上海连接。（2）公路，可连接沿海高速、宁启高速、盐通高速，通过苏通大桥、沪崇苏通道可以连接上海与苏南。（3）内河，苏中、苏北河渠密布，这是其它港口可望而不可及的。洋口港是苏北800多公里平原海岸唯一具有天然深水航道的地区。洋口港的建成对腹地的区域经济发展将产生极大的推动力。由于拥有综合交通集疏运网络的配套，洋口港的腹地将不断扩大，不仅服务于苏中、苏北地区腹地和南通经济建设，而且连接长江中上游地区和中西部的开发[1]。
另外，洋口港处于中国海岸线的中部，地理位置优越，与东北亚地区的主要港口如上海、宁波、釜山、大阪、高雄距离相同，靠近上述的太平洋地区主要航线，这为洋口港吸引更多航线，吸引船舶挂靠，吸引货源创造了十分有利的条件。将有利于把洋口港纳入世界航运体系中，成为远东地区的枢纽港。最重要的是，在这些航线中，远东—北印度洋、地中海、西北欧航线和东亚—东南非、西非、南美东海岸航线是目前我国进口石油的主要通道，洋口港位于这些重要航线的附近，在这里建设液化品物流园区将充分利用洋口港的干线运输优势，通过与内河港口的江海联动，将极大推动江苏石化产业的发展。
因此将洋口港打造为液化品运输的国际“接口”，建立液化品物流园区，能够有效缩短江苏省内液化品运输的集运线路、降低成本，吸引商家投资液化品产业，降低液化产品市场价格；同时，利用与上海国际航运中心“集装箱枢纽港”的发展定位，实行“错位发展”，使得江苏沿江港口至少在“液化品”这一单一品牌上走出“支线港”、“喂给港”的地位；中转国际干线液化品货源，未来直接与日本、韩国争夺国际液化品中转货源。将“洋口港”与“液化”紧密联系，使洋口港走国际之路，打出液化品物流、液化品产业带的国际品牌。
3 洋口港液化品物流园区经营模式探讨
3.1 国内外主要液体散货港口物流园区
3.1.1 安特卫普港液体散货物流园区
安特卫普港是欧洲三大主要液体散货港，港口在欧洲的战略位置及其四式联运方式使安特卫普成为成本低廉、安全可靠的液体散货转运的理想地点。港口及物流园区拥有多年专业的液体散货物流服务水平、强大的储存能力以及广泛的增值服务。港口拥有欧洲最大、世界种类最多的化工产业群。高水平的协作及差异化为企业提供了独特的增效优势[2]。其主要特点如下：
（1）完善的集运输体系
港口物流园区汇集了各类专业储罐公司及物流服务提供商、卓越的四式联运通道以及港口在欧洲的战略位置，使安特卫普港成为极具竞争力的完美配送地点。远洋及近海船舶和驳船浮动码头与广泛的铁路、公路和管道网络相连接，将港口与周边公司以及欧洲其他地方的化工产业群直接、定期、安全、高效地联系在一起。
（2）专业的储存和增值服务
安特卫普作为欧洲的液体化工品配送中心和领先的石油产品和化工品贸易中心而闻名世界。14个码头提供了550多万立方米的存储能力，储罐体积从3到5万立方米不等。包括各种完全适合产品需求的储罐：低碳钢储罐、有涂层或无涂层、不锈钢储罐和加热的或冷藏储罐。除了存储设施外，码头还提供各种各样的增值服务：装桶和存储、中等散装货集装箱、ISO储罐集装箱、产品加热和搅拌。公司继续投资尖端设备，确保按照最严格的SHEQ（安全、健康、环境、质量）规定，以最安全、最优质和最环保的方式处理产品。
（3）多样化的化工产业群
安特卫普港能够为种类繁多的化学产品提供极具竞争力的集散地点。多年处理塑料及液态化学产品的专业技术与强大的储存能力、大量增值服务相得益彰。除了物流优势，安特卫普还为世界种类最多的化学产业群内的化工企业在能源、废料及产品管理领域提供大量增效优势。
安特卫普港拥有欧洲最大的化工群，是世界上最多样化的港口。在安特卫普港，贯穿整个化工产业价值链参与者的高度整合及多样化，这在世界上是独一无二的。港口、工业和配送同时并进。港口的四个精炼厂和四个蒸汽裂化厂稳定供应本地原材料。港口也保证通过航运、铁路、驳船和管道可靠地供应原材料。化工企业之间以及化工企业和物流公司之间的密切合作，化工产品得以高能效的生产以及富有成本效益的完成处理。
（4）以分拨中心为主体的一体化、专业化快速反应的分拨链
自21世纪初始，在先进的信息系统和电子商务支撑下，建立了以分拨中心为主体的一体化、专业化快速反应的分拨链，借助港口的综合区位优势、便捷的运输条件和多样化的化工产业集群，将其打造成欧洲最大、世界第二的石化产品生产基地和分拨中心，极大地提高了港口专业化、多样化、个性化和综合化的液化品物流服务水平。
3.1.2 宁波—舟山港液化品物流园区
宁波—舟山港在液化品物流方面在全国沿海港口占有重要地位，2011年，全国沿海港口液体散货吞吐量为72 628万吨，浙江沿海港口合计16 433万吨，为全国沿海港口之最，其中宁波—舟山港液体散货吞吐量为13 804万吨（宁波港8 588万吨，舟山港5 216万吨），占到浙江沿海港口液体散货吞吐量的84%，全国沿海液体散货的19%，而这些成绩的取得与其配套的液化品物流园区的发展是密不可分的。
（1）专业化、多样化的液化品物流运输体系
随着宁波化工产业的高速发展，与之配套的物流体系也逐渐完善，从运输方式、运输模式、物流基础设施和规模上看，宁波的液化品物流已经形成一定的系统性。
从运输方式看，宁波现已拥有公路、铁路和海洋等多种运输方式，具备开展公铁、海铁等多式联运的基础，为液化品提供了专业、高效和多样的运输渠道，极大地提高了物流服务水平；从运输模式看，宁波在全国港口中首先开展了双重运输和甩挂运输，为客户极大地降低了运输成本，而且实现了节能环保，采用这种运输方式碳排放量会降低30%，实现了经济效益和社会效益齐头并进。
（2）专业化、种类齐全的仓储设施
液体散货包括原油、成品油和液体化工品，不同的液化品其所需的存储设施也不一样，针对这种情况，宁波港设置了种类齐全的仓储罐，包括了碳钢罐、不锈钢罐、镀锌罐、专用碳罐、常温常压罐、压力罐、保温罐等，满足各种液化品的存储需求，并且可以通过管道与液化品码头相连[3]。
（3）拥有国内最大的化工区和炼化企业
宁波作为国内领先的液化品港口，拥有国内面积最大的宁波化工区和规模最大的炼化企业镇海炼化，形成了首尾衔接，上下游一体化的产业链，这为发展多种方式的液化品运输和投资较大规模的液化品物流基础设施提供了条件，发挥了集聚效应，吸引了行业内领先的物流企业和船公司入驻物流园区，极大地提升了物流园区的物流服务水平和专业化程度，为国内液化品物流企业成长提供了很好的学习环境[4]。
（4）积极打造液化品国际分拨中心和液化品保税物流中心（B型）
我国作为液化品第一进口和消费大国，由于我国港口各方面的配套条件还不完善，信息技术落后，未形成大型的液化品物流园区，远洋运输液化品一般是先通过大型远洋船运到韩国蔚山、新加坡、日本神户港等港口，经过分拨后，再通过小型的散化船转运到我国宁波、南京、汕头、张家港等港，这对国内各港口无疑是极大的损失。
宁波港积极发展和投资海关信息技术，对保税仓库及其货物的管理规定作了重大调整，大大有利于企业提高储罐的周转效率，降低企业的经营成本，刺激了企业利用现有的保税政策拓展国际中转业务，同时也为企业规范化管理提供了一个高科技的平台。B型液化品保税物流中心的设立降低了从事液化品保税仓储的门槛，会大大提高第三方液化品保税仓储物流规模，降低液化品仓储成本。依托先进的信息技术和高效的液化品物流服务，宁波远东液化品分拨中心的雏形已初步形成[5]。
3.2 洋口港液化品物流园区经营模式
根据以上国内外领先的液化品港口物流园区的发展经验和经营方法，结合当前江苏省沿江港口液化品物流现状以及洋口港自身条件，发展壮大洋口港物流园区主要有以下几项措施：
3.2.1 与长江炼化企业联手，共同建设液化品国际交易分拔中心
长江炼化带是我国主要的化工带，有着巨大的液化品采购需求和物流服务需求。炼化工业需要港口，没有港口的大物流支持，炼化工业将无法开展正常生产；港口同样需要炼化工业，没有炼化工业的大产业拉动，港口稳定发展难以保证。利用炼化工业企业与世界主要化工原料企业在业务上的紧密联系和港口企业在物流运作上的良好条件，联手共同建设液化品国际交易分拔中心。这不仅有利于炼化企业以更加合理的价格、更加稳定的货源采购到原材料和输出产品，而且有利于港口与相关物流企业的做大做强，共同促进地方经济的繁荣[6]。
要成为液化品国际交易分拔中心，除了要有良好的市场环境外，良好的航运条件十分重要。良好的航运条件不仅需要良好的港口、仓储条件和口岸环境，同时需要发达的航线网络和方便的运输服务。为此，在干线运输方面，可与国际著名液化品运输公司，譬如：奥得费尔（Odfjell）集团或思多而特（Stoltnielsen）集团合作，让国际液化品干线船挂靠洋口港。同时，与国内液化品运输公司广泛合作，完善支线运输网络，使液化品通江达海，深入腹地。
3.2.2 完善公路、铁路、水路集疏运网络，发展多种运输模式
利用通港铁路，在港口设立港站，开办海铁联运。海铁联运业务可与铁路方采用合资经营的方式。利用区位优势，开展江海联运。洋口地处长江口北翼，可利用长江黄金水道，将液化品直接运入长江沿岸各港口，直接为沿岸的炼化产业服务。利用内河水系，开展海河联运。充分利用内河资源，适时开展河海联运，可谓是完善集疏运网络、降低运输基础投资、降低运输成本、开展绿色运输的重要举措。开展海公联运。公路运输因为其门到门的服务性质，作为集疏运手段，应用最为广泛。为此，利用后发优势，完善公路交通，增强海公联运的优势。
在运输模式方面要积极开展甩挂运输和双重运输，引进行业内领先的物流公司，科学的规划和分布物流园区的仓储区域，降低物流成本和碳排放，实现节能环保，同时注重经济效益和社会效益的提升。
3.2.3 建立现场和网上液化品交易市场
以洋口液化品交易市场为基础，扩大和完善现场和网上液化品交易市场，扩大影响，创造条件，广泛吸引贸易、、航运、厂家、运输公司、物流公司参加，形成规模效应。市场不仅要吸引国内客户，而且要走出国门，开辟国外客户。要重视电子商务、信息系统和网上商城的建设，与液化品专业网站、门户网站合作，与大生产商、大运输公司网站合作，扩大影响。要重视交易配套服务，广泛吸引金融、、保险、咨询等公司加入。
3.2.4 坚持“客户至上”的理念，开展专业化优质服务
（1）整进零出、零进整出
对客户货物允许整进零出或零进整出，在一定期限内，提供公共罐的免费储存业务。超过一定的期限，可收取一定的储存费。
（2）7*24 小时的客户服务
提供1周7天，1天24小时的业务办理服务。货物的装卸在法律、法规许可的范围内，尽快安排。做好与海事局的经常性沟通工作，想客户之所想，急客户之所急。
（3）代办货物进出口业务、提供咨询服务
按客户要求，为客户代办进出口业务及其它相关业务。接受客户委托，为客户提供液化品运输与仓储咨询服务，为客户提供液化品物流方案。
3.2.5 积极争取液化品保税物流园区
液化品保税物流园区宜尽早考虑，尽早争取。在园区规划时就应对保税有考虑。建议由南通市政府牵头，港务集团公司、海关、检验检疫、海事局和相关研究机构共同参与，制定洋口液化品保税物流园区方案和实施细则。在此基础上，成立由市政府相关部门和港务集团公司组成的管理委员会，负责对保税物流园区的管理。管委会下设运作经营公司，具体负责园区的经营。所有在园区内从事经营业务的企业必须经海关批准，设立企业电子账本。企业电子账本内容包括：企业编码、企业名称、货物名称、规格符号、商品编码、成交计量单位、法定计量单位、计量比、监管条件等，并能反映该货物进出卡口、进出库台账、价格等信息。企业必须自觉接受海关监督。海关对区内企业实行信用管理，实行“资金担保、随时进行、实时记录、集中报备”的弹性管理方法。同时建立企业守法管理档案。企业守法档案包括企业档案、企业守法评估、分类管理等内容。海关可根据企业的守法记录对不同企业制定不同的监管措施，促进企业守法自律。
建立先进的监控体系。园区内设置联网的电子监管系统和工业电视监控系统，24小时联网监管。货物进出保税物流园区必须通过电子数据输入，并交换纸质单证。货物调动通过电子平台，由海关确认。园区对外只有一个通道，按照境外一般进出口查验，实行卡口式管理。港区到保税物流园区有卡口，无人监管，电子读取数据。在查验上，运作车辆由海关认可，GPS跟踪，社会车辆不准进入。在区内所有储罐上安装雷达液位仪，通过联网电子监管系统将数据传送至海关。监管办法的具体操作规程由海关主导；海关将主要依靠科技手段进行管理。促成相关部门尽快出台有关液化品保税法律、法规。保税物流园区的立法应充分借鉴国外自由贸易区的成功经验，明确“境内关外”的法律界定，体现出“境内关外”的特色，充分发挥保税物流园区的特色优势。
海关制度应明确“一线放开、二线管住、区内不干预”的监管原则，真正发挥境内关外的优势。在保税物流园区内进行的保税仓储、国际中转等经济活动不需要海关审批，只要备案即可。备案采取“资金担保，随时进行，实时记录，集中报备”的原则。对货物的存储，应该规定除国家禁止的货物外，对于其他货物没有存储期限的硬性规定。
4 总 结
综合以上分析，洋口港作为一个新开发的深水海港，应找准自己的定位，充分利用自己的地理优势，寻求差别化发展，建立港口液化品物流园区，以此为核心，联手江苏省沿江石化产业带，建设液化品物流国际分拨中心，提升软硬件环境，将其打造成为长三角地区液化品物流的龙头。
参考文献：
[1] 于文金，朱大奎. 深水港与江苏海洋经济探讨——以洋口港为例[J]. 海岸工程，2009，28（1）：63-71.
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[3] 郭春荣，李麒. 宁波液化品专业物流发展探析[J]. 宁波经济（三江论坛），2012（10）：29-33.
篇（8）
论文摘要：本文通过分析目前环境工程专业建设中存在的问题，提出环境工程特色人才培养模式建立的重要性。然后结合中国石油大学（华东）的实际情况，从培养目标、培养方案、培养模式等方面探讨了可供参考的特色人才培养方式，强调培养方案的实施应从加强基础、优化课程设置以及实践教学等方面入手。我们也看到本校通过合理的人才培养模式培养了一大批高素质的服务于石油石化行业的特色人才，在环境工程毕业生就业方面取得了可喜的成绩。
一、引言
近几年由于我国资源能源日益短缺以及污染问题不断加剧，国家提出可持续发展战略及能源行业的发展战略，导致环境工程专业人才的旺盛需求。因此各高等院校纷纷针对各自行业优势设置了环境工程专业。中国石油大学（华东）是中石油、中石化、中海油、中国化工和教育部共建的唯一一所重点大学，半个世纪以来在石油石化行业中形成了较强的地位和行业优势，因此也形成了具有特色的环境工程专业。
二、环境工程专业教育现状
中国的环境工程教育始于20世纪70年代末，由于环境工程高等教育的师资和办学基础条件方面的不同，各高校之间存在很大的差距。环境工程专业的历史发展历程，从一定程度上也决定了专业的教学计划设置上会出现不平衡的现象。比如一些院校由于脱胎于原化工、建材等行业，在课程设置上既开设了化学工程、建筑材料类等课程，又开设水污染控制工程、大气污染控制工程、固体废物处理与处置等环境类课程，课程间的重复现象很多，实验室建设也容易出现重复建设的现象。而且要在有限的教学时间里完成这众多的专业课程，自然是任务繁重、学时紧张，难免是“学习面宽、深度一般”。进而无暇顾及学生实践能力的培养和训练，最终造成毕业生的实践技能不能满足企业的用人要求，这成为环境工程专业教学的一大困惑。各高校应尽快探索出一种适合本校的环境工程专业特色人才培养模式。
三、人才培养
（一）人才培养目标
环境工程专业从根本上讲是一个多学科交叉的新兴学科，加之各个高等院校的发展方向与原始基础的不同，从而决定了环境工程专业在各个高等院校的专业建设、人才培养模式及培养的环境人才上有较大差别，因此应根据自身特点，结合市场对人才的需求，培养特色型环境治理的技术人才。
中国石油大学（华东）充分利用自身的有利资源，坚持环境工程专业与实际生产过程紧密结合，主要培养以石油石化行业和社会环保部门为主要服务对象，具有工程实践能力和创新能力的专业人才。
（二）培养方案的制定
在不同行业环境治理人才的需求下，高校应按照“在宽口径专业内设置柔性专业方向”的原则，制定合适的培养方案，培养带有自身特色的专业技术人才。
本校根据石油石化行业对人才素质的需求，探索和优化环境工程专业人才培养方案、理论课程体系与实践课程体系，形成“重视基础、强化实践、突出特色”三大原则为基础的环境工程专业培养方案。本专业从培养能够从事环境工程有关的宽口径“复合型”高级工程技术人才的目标定位出发，针对专业方向需要，培养方案精心安排了专业选修课程。在培养方案及专业选修课的设置方面，既要面向社会环保部门，又要突出石油石化领域环境工程的行业特色。
（三）培养方案的实施
1.加强基础。学生应比较扎实地掌握环境工程学科的基础理论、基本知识和技能。了解该学科前沿及发展趋势，培养环境工程理论分析，实验研究和解决工程实际问题的初步能力。
本校环境工程专业一向重视基础教育，先后建成了《水处理工程》《环境监测》《物理化学》等校级及国家级精品课程。在本科教学评估中，基础教育环节得到了评估组专家的一致好评。
2.依托优势学科，优化课程设置。课程体系在人才培养计划中占有极其重要的地位。专业课程设置既要服从专业人才培养规格的总体要求，又要考虑学校自身的优势学科，培养具有特色专业知识的人才，增强市场竞争力。
本专业依托“环境化工”学科博士点、“环境科学与工程”学科硕士点、重质油国家重点实验室、国家工科基础课程化学教学基地、中国石油天然气集团公司环境工程研究开发中心，加强学科建设，建成了一支师资力量雄厚的教学队伍，承担并完成了一批国家自然科学基金、国家863项目和中石油创新基金等省部级科研课题，形成了较强的学科优势。
在专业基础课程和专业课程的课堂教学、实验教学、课程设计、综合大实验以及在毕业设计中，教学内容涵盖了石油勘探过程、石油开发过程和石油加工过程等背景知识和对环境工程技术的需求。同时，教师及时地将科研项目中的成功案例编写进教材或讲义中、将科研成果带进课堂教学，提高了教学水平。
3.培养工程实践能力。实践和实践教学是获取新知识的源泉，是知识与能力、理论与实践、学与用相结合的关键，是训练技能、培养创新意识的重要手段，在环境工程专业教学体系中占有重要位置。
本校依托校内外各类实践、实习基地等培养工程实践能力的教学实验资源，根据本专业的培养方案，以培养德才兼备型人才为目标，以重视理论基础、强化实践能力和突出石油特色为原则，以石油石化和地方环保为背景构建产学研相结合培养模式，创造了培养工程实践能力的条件。
（1）“211工程”建设和中国石油天然气集团公司环境工程研究开发中心为培养工程实践能力提供了良好的实验资源。自启动“211工程”建设和中国石油天然气集团公司环境工程研究开发中心建设以来，充分利用学校为环境工程专业实验室累计投入近500万元的建设经费，创建了独具工程或接近工程特点的实验条件和研究场所，总面积约达1300平方米。其中最具特色的有：①水处理工程实验室，包括石油石化污水处理及回用的实验装置等，可进行油田开发、石油炼制过程中排放污水的处理及资源化利用的实验与研究；②恶臭污染控制实验室，包括多组分动态配气系统、动态嗅觉检测仪、恶臭污染评估及控制系统；③环境微生物实验室，针对油田开发过程中落地油污染土壤的问题，筛选高效石油降解菌群，构建石油污染土壤微生物修复技术；④环境监测实验室，包括炼化废水中难降解有机污染物分析监测技术、石油污染土壤中石油组分监测技术、石油炼化企业中挥发性有机污染物监测分析的实验与研究；⑤固体废物资源化利用实验室，可进行油田开发及石油炼制过程中产生的“三泥”进行控制及资源化利用的实验与研究。所有这些实验室及设备，工程实践性强，可达到与生产企业的情况接近或一致，为保障训练学生工程实践能力提供了实验平台。
（2）完整的工程实践能力培养体系。通过学校、企业、科研院所和相关部门的紧密结合，根据石油石化行业对环境工程专业人才素质的要求，创新和优化环境工程专业人才培养实践课程和环节的结构体系，做到了“工程实践四年不断线”。
一年级学生进入基础性实验室，结合无机及分析化学、有机化学等课程的学习，在公共基础实验平台开展实验技能训练；二年级学生进入专业基础实验室，开展环境化学等专业基础实验技能训练，鼓励学生参加实验技能竞赛，提高学生的实验和实践技能；三年级学生进入学科专业实验室和研究性实验室，并开展课程设计等综合实验，通过认识实习提高实践能力；四年级学生进入专业课学习，通过专业综合大实验、校外生产实习、理论联系实践的毕业设计等环节，提高学生工程实践能力。
总之，实现了四年内工程实践能力培养专业实践训练不间断、应用能力培养不断线，依托中国石油大学半个世纪以来在石油石化行业中形成的地位优势，使本专业的工程实践能力培养与石油石化企业紧密结合，形成了有效的工程实践训练的产学研链。
（3）创建了因材施教的平台，实现因材施教的教育原则。在专业教学过程中，根据学生的实际情况，创建了因材施教的平台，具体措施是：对于成绩优秀的学生，实行优异生导师制，安排硕士生导师进行指导，让学生参与科研过程，激发学习兴趣；对于动手能力强的学生，安排其进入实验室，参与实验室的建设，为学生提供培养实践动手能力的机会；对于创新能力强的学生，鼓励并引导其参加国家大学生创新试验计划等竞赛活动，指导其进行发明创新，并申请专利。对于基础较差的学生，安排专业教师在课程教学过程中，实行一帮一制度，力求做到学困生不掉队。通过上述措施，实现了因材施教的办学理念，获得了良好的教学效果。近几年来，共有55人次获得科技奖励，有十几名学生获得了社会实践方面的奖励。
（四）培养模式
根据本专业的培养方案，建立石大科技集团炼油厂、胜利油田稠油厂、胜利油田东辛采油厂、齐鲁石化公司、中国石化青岛炼化公司等认识实习和生产实习基地，并在实习过程中聘请石油石化行业专家作专题讲座。全国大学生化学实验大赛、国家大学生创新实验等成为大学生科技创新活动的重要平台，构成了有效地产、学、研相结合培养学生工程实践能力模式。
四、特色人才培养的成效
无论是过去计划分配，还是现在的自主择业，本校环境工程专业毕业生就业率达到90%以上，主要就业方向为石油、化工企业环境管理部门、环保企业以及政府事业和研究机构，有些已成为该行业的环境工程领域中高级专家和技术骨干，就业形势较为乐观。
“环境工程”作为环境科学与工程领域的一个重要本科专业，与目前我校许多石油主干专业相比，它面向石油石化行业以外的社会环保部门和研究单位就业适应的面要宽得多，尤其是随着我国可持续发展战略、节能减排战略的实施，对环境工程专业的毕业生需求量不断扩大。不仅如此，在石油石化领域，随着我国石油石化工业现代化进程的加快，尤其是随着“绿色油田”的建设与发展，大量的环境保护和节能减排技术在石油钻井、采油、油气集输、油气加工等领域获得了十分深入而广泛的应用，并且已经获得了巨大的经济效益。因此，迫切需要本专业毕业生能将环境工程方面的专业知识与石油石化行业的应用相结合，使本学科培养的毕业生在知识结构上既兼顾面向社会，又具有自己的“油味”特色。本专业的这种“双重面向”特色化建设，对于提升本学科毕业生的就业适应面和竞争力具有重要的现实意义，也是我校作为石油高等学府对于石油工业发展所肩负的责任。
五、专业需求及前景
随着中国资源与能源短缺问题的加剧，社会经济发展导致的人们对生活环境要求的提高，解决人与环境之间矛盾问题包括环境治理行业将会逐步实现快速发展，特别是国家能源战略的重大调整，如倡导节能减排、新能源开发，进一步推动了对环境工程专业领域的人才需求。
与环境工程专业密切相关联的产业是被称之为“朝阳产业”的“环保产业”。随着我国政府gdp中用于环保比例的逐渐增加以及减排目标要求的提高，国家、社会投入到环保产业的资金将逐渐增加，企业投入到污染源治理的费用也将逐步增加，因此污染治理这个行业必不可少，环保产业的发展将进入快速增长阶段。
环境工程专业10年以前就被提出是“未来人力资源短缺十大职业之一”。目前的调查结果表明，与往年相比，2010年环境工程专业毕业生的就业形势明显乐观，目前民营环保企业和国有大中型企业环保部门开始招聘环境工程专业毕业生。随着经济的发展和环保投入的增加，环境工程专业学生的需求将出现上升的势头。可以预见，在未来较长一段时间内，对环境工程专业的人才需求将会不断增加，专业发展前景广阔。
参考文献：
[1]彭永臻，曾薇.环境工程专业课程体系改革[j].中国大学教学，2007，（6）：36-37.
[2]谭文轶.对地方高等院校新建专业应用型人才培养的思考——以环境工程专业为例[j].江苏科技信息，2008，（10）.
篇（9）
中图分类号:F270 文献标识码:A 文章编号:1009-8631(2010)01-0183-02
陕北是中国石油工业的发祥地。自20世纪80年代中后期石油大规模开发以来石油工业不但已成为陕北的支柱产业,而且带动了榆林市各项事业蓬勃发展,使得人民群众生活水平不断提高。陕北已成为我国重要的能源基地,榆林市近十多年来石油工业发展迅速,为我国能源建设作出了巨大贡献。榆林市石油工业发展不仅为全国所瞩目,同时受到世界极大关注。这种关注不仅仅是由于榆林市为全国作出了贡献,同时也包含了对环境问题的担忧。随着陕北地区油气大规模的开采,资源勘探开发对区域环境带来的污染日趋严重。因此,解决油气资源勘探开发的环境问题,尤其是水资源污染问题迫在眉睫。近年来,石油工业已成为陕西省发展最快的支柱产业和陕北地区财政收入的主要来源。一方面,石油的开采使得革命老区脱贫致富,获得了巨大的经济效益,同时,也带了一系列环境问题,使得老区原本脆弱的生态环境雪上加霜,本已紧张的水资源矛盾不断加剧。
一、石油企业承担环境保护的社会责任是不争的事实
作为一个有远见的油气资源采掘业企业应当承担起其环境保护的社会责任已是不争的事实。2005年集团公司重组以来,延长石油集团在陕西省省委、省政府的正确领导下,在各级环保部门的大力支持下,以科学发展观为指导,始终坚持资源开发、企业发展与环境保护相互协调、相互统一的原则,认真贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的环保方针,坚持走“科技兴企”之路,确定了“还清旧帐、不欠新帐”的环境保护工作思路。围绕建设环境友好型、资源节约型企业的目标,努力提高管理水平,加强组织领导,加大资金和技术投入力度,坚决控制污染物排放总量,积极实施清洁文明井场、污水处理厂建设,推广污水回注、原油管输等先进工艺技术,加大废气脱硫及硫磺回收和污泥减量处理项目投入,大力开展伴生气回收利用、干气余热综合利用等节能项目研究。集团公司所属的油田公司、炼化公司、兴化集团等单位先后多次荣获省级卫生先进单位、无泄漏工厂、清洁文明工厂、清洁生产审计示范企业、全国绿化400佳单位、绿色示范企业、环保贡献奖杰出贡献单位等称号,通过了环境管理体系认证。延长石油逐步走上了人与自然、发展与环境和谐并存的共赢之路。
延长石油环保治理工作经过了一个从少到多,从量变到质变的发展过程。特别是十一五以来,发展步子迈的较快,收到的效果十分明显。几年来,延长石油集团对各生产单位的环境现状进行了较为彻底的调研,并对国内外污染治理情况进行了认真考察,广泛借鉴国内外环保治理方面的新工艺、新技术、新设备和成熟经验,在与陕西省环境保护斤共同充分调研的基础上,结合集团公司实际,制定了《陕西延长石油集团有限责任公司环境保护及污染治理方案》,计划用3年时间投资42亿元建成51个污水处理厂,使延长石油的环境面貌得到彻底改观。2006年全集团共投资8,8548亿元用于污染减排项目建设,2007年集团公司在污染减排方面的投资达26 5亿元,2008年安排了23,35亿元用于环境污染治理,至2008年底环保项目累计完成投资58,7亿元。
二、延长石油集团环境保护和污染防治现状
目前,在污水处理方面,油田公司每天产生污水量47972m3,共有太小各类污水处理设施142个。污水处理能力49261m3/d。注水井2932口,注水能力为43417m3/d,污水回注率达到90%以上。炼化公司产生污水600m3/h,现有污水处理厂6个,合计处理能力最大可达1350m3/h。污水处理装置采用了浮动环流收油器、涡凹式自动气浮、自动射流溶气气浮(美国技术)、罐中罐强化除油、BAF生物曝气滤池等国内外先进技术,这些新技术的成功应用,大大提升了污水处理的技术含量,使污水处理质量显著改善,污水处理厂均可达到国家污水综合排放标准二类一级排放标准。
在油泥处理方面,油田公司油泥主要来源于联合站、选油站、污水处理厂以及井场的罐底,均按当地环保部门要求送往指定厂家进行合理处置。在钻井泥浆处理方面,各单位的钻井泥浆除循环利用一部分外,均在井场内按照《榆林市清洁文明并场建设标准》要求进行防渗掩埋;炼化公司每年约产生7万吨油泥,目前已有五套油泥处理装置,处理能力达29.6万吨/年。废渣与煤、生石灰混合后在燃煤链条锅炉掺烧处理。目前正在引进三相分离技术和油泥干化处理技术,旨在从根本上解决油泥的无害化处理。
在废气治理方面,炼化公司主要是锅炉烟囱排放的废气和工艺废气。近年来,重点实施废气中二氧化硫的治理工作。一是将零散布置的小锅炉拆除,集中建设大型高效循环硫化床锅炉,除尘用先进的电除尘技术代替原来的麻石喷淋除尘技术,实现了锅炉废水的零排放。二是在三个炼油厂分别建设相配套的硫磺回收装置(延炼引进5000吨/年美国梅里公司Lo-cat硫磺回收装置为国际上最先进的技术,装置投用后效果非常理想,榆炼和永炼的装置正在建设之中),不仅减少了污染,还回收了单质硫,实现了经济、社会和环保效益的统一。三是利用干气发电、锅炉掺烧等途径使干气得以回收再利用。
在清洁文明井场建设方面,目前全油田公司共有井场33445个。现有清洁文明井场31768个,待建1677个,清洁文明井场达标率95%。累积植树3982万株,绿化油区道路11571公里,绿化面积48288亩。
目前,管输公司拥有永坪一姚店(同沟敷设4条)、川口一姚店、甘谷驿一姚店、定边一靖边、靖边一榆林、双河一顺宁、七里村一姚店、子北一永炼、吴起一延炼、安塞一永炼、延炼一西安、小河、天赐湾一榆炼等14条原油、成品油管线。
“十一五”期间,管输公司计划投资294075 5万元,在省内建成总长约1340余公里的5个原油、成品油管输项目,形成北抵榆林、南至西安、西到定边的管道网络建设战略格局。届时,将使原油管输能力达到1 500万吨,年,成品油管输能力达到850万吨/年,油品管输率达到90%以上,基本实现干线管道输油目标,淘汰公路运输的方式,每年节约油品运输费用5,98亿元,经济效益和社会效益十分显著。
兴化板块每年也投入了大量资金,重点建设了中水回用、污水管网改造、热电联产项目,实现了炉内脱硫和低氮氧化合物排放,总脱硫效率和烟气除尘效率分别达到了90%和99%以上。
三、延长石油集团落实环境责任的具体路径
1.强化环保工作责任体系建设
按照“一岗一责”、“一职一责”和“行政首长负责制”的原则,建立健全环保责任体系。各单位行政正职对本单位的环保工作负全面领导责任,是环保第一责任人;分管环保工作领导负主管领导责任,其他领导按照”谁主管、谁负责”的原则,对其分管业务的环保工作负分管领导责任。各职能管理部门在各自的业务范围内,对环保工作负管理责任;员工对本岗位的环保工作负直接责任,环保工作责任制范围覆盖了集团公司各单位所有组织、管理部门和岗位。
各单位签订安全环保目标责任书,并将目标责任与各单位领导班子年薪挂钩考核。各单位又将目标进行层层分解,逐级签订下达,年来进行考核验收,奖惩兑现。通过逐级签订《安全环保目标责任书》的形式,横向到边,竖向到底,将环保责任目标纳入各级生产经营责任考核之中,实现责权利的统一,为环保工作思想到位、责任到位、制度到位、措施到位、考核到位奠定基础。
2.加大污染防治的技术和资金投入力度
始终贯彻依靠高新技术促进环境治理和污染减排的理念,广泛应用国际、国内“四新”技术,加快污染治理步伐。在石油开发方面:一是选用新型环保设备,加快锅炉更新换代步伐,矿区一律禁止使用烟煤,全部改用无烟煤,有效地减少了大气污染。二是建成并已投入使用的污水处理厂采用多项国内外新技术,有效的解决采油污水处理问题。三是严格按照规定和要求,加强对钻井过程的管理,积极和科研机构进行联合攻关,研究含油污泥的无害化处理和利用技术。四是按照“高标准、重实际、严管理”的工作思路,加大旧井场改造、油区道路井场绿化和清洁文明油井的日常管理工作力度,选择易活树种,加强养护管理,恢复植被,减少水土流失,做到清洁文明井场建成一口,完好一口,坚决杜绝出现反弹现象。五是加强生产、运输环节“跑、冒、滴、漏”现象的治理,利用管道输送原油、成品油,油气输送成本大幅下降,节能降耗效果非常明显,同时减少了车辆运输易产生的跑、冒、滴、漏等环境风险。六是大力推行丛式井注水开发模式,把过去的单井开发转变为丛式井注水开发。少修井场公路、少占土地,为减少植被破坏和水土流失做积极的工作。
在石油加工方面:一是加大对炼油废水的治理力度,积极对污水处理厂进行扩能技术改造,炼化公司的三个炼油厂的污水处理装置运行良好,均可达到Gb8978-1996《污水综合排放标准》标准要求。为了进一步提高炼油废水的处理能力和水平,2007年炼化公司共投资9949万元专项资金用于污水汽提装置扩能改造、硫磺回收系统、污水场的新建、改建、扩建项目。二是废气治理引进国外先进技术取得了成功。炼化公司延炼成功引进一套5000吨,年国际上最先进的美国梅里公司Lo-cat硫磺回收技术装置,投用后效果非常理想,为二氧化硫减排做出了积极贡献。三是十分重视对炼油废渣的处理,积极探索对炼油废渣的处理技术。多年来和多家科研机构坚持进行技术交流和合作,对“三泥“脱水和干化技术进行研究、试验,2006年和中环公司共同制定了经济可行的处理工艺方案,签订了总计868~-元的“三泥”处理水系统改造工程总承包合同,2007年完成了“三泥”脱水减量化项目。在多次调研的基础上,目前拟引进三相分离机和油泥干化处理装置进行配套试用,以便积累经验,为我公司从根本上解决油泥无害化处理问题创出一条新路子。
在合成氨、硝酸铵等化工产品生产方面:积极发展循环经济生产模式,综合利用“废物资源”,实现环境和经济效益双赢,累计投资1.5亿元,完成了热电联产项目,实现了炉内脱硫和低氯氧化合物排放。兴化集团投资1300~-元与日本三菱株式会社合作开发的氧化氮CDM项目,于2009年4月30日接到联合国CDM项目执行理事会在联合国正式注册成功的通知。预计兴化股份可向日本三菱株式会社转让二氧化碳减排量为57.5万吨,年。
3.严格执行建设项目环保“三同时”制度
集团公司新建、改建、扩建工程项目严格按照建设项目环境影响评价法和建设项目环保“三同时”制度的要求,加强了项目设计、施工、竣工验收和后期管理等全过程环境管理,每个环节都有明确的责任主体单位和责任人,重大项目实施环境监理,确保严格执行建设项目环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的“三同时”制度,把预防为主方针真正落到了实处,切实防止了在项目建设过程中和建成投产使用后产生新的环境问题。
4.完善环境应急救援体系建设
我公司主营业务为石油天然气,属于高危行业,而环保事件和安全事件就像孪生兄弟,常常密不可分。因此,环境应急救援工作显得尤为重要。近年来,结合公司实际,制定了《应对突发重大事件(事故)管理办法》、《应急与救援预案》、《安全环保工作月报表制度》等环保工作管理规章制度。按照集团公司的要求,各单位编制了各类事故应急救援预案和处置方案,不断加强应急救援工作。仅2008年,集团公司就组织专家对各单位26个综合应急预案和涉及安全生产、环境污染、反恐等265个厂级专项预案、若干个现场处置方案进行了审查,并根据专家审查意见逐一进行了修改完善。在不断完善救援预案的同时,进一步强化了应急救援演练工作,开展了不同层次、规模、形式的演练,全集团共进行各类应急演练17次,其中厂级以上规模的应急演练4次。2006年集团公司在榆林炼油厂成功主办了“陕西省重大危险化学品事故应急救援演练”,获得了安监、消防、环保等部门的认可和好评。2008年,按照省应急办公室要求,集团公司和西安石油大学共同调研探讨,完成了陕西省钻井重大事故应急示范项目可研审查及设计工作。同年7月21日,管输公司按照省维稳办和集团公司的安排部署,在靖边成功组织了防恐应急救援演练,受到榆林、榆林两地相关单位好评。通过建立、实施、完善和提升”四步走”思路开展的应急救援体系建设,为集团公司应对和处置突发环境事故积累了宝贵经验,应对突发环境事件的能力得到了进一步提高。
结语
环境保护是我国的基本国策,也是石油化工企业实现可持续发展的必由之路。在今后的工作中,要继续坚持“预防为主、防治结合、偿还旧帐、不欠新帐“的工作思路,正确处理资源开发与环境保护的关系,规范企业环境行为,全面推行清洁生产。严格执行各项环境保护法律法规,在各级环保部门的监督指导下,深入学习实践科学发展观,坚持资源开发和环境保护工作的有机结合,牢固树立“污染治理、科学减排、和谐发展”的全新理念,科学开发,有效保护,整体规划,分步实施,努力建设资源节约型、环境友好型企业,在落实石油企业环境责任上要真抓实干,为老区的山川秀美工程的建设和陕西经济的腾飞作出石油企业应有的贡献。
篇（10）
一、引言
自从1949年美国催化燃烧公司用纯铂和钯作催化剂催化燃烧有机废气以来，世界上许多国家进行VOC催化剂的开发研究。目前国外生产VOC净化催化剂的主要公司有Engelhard，Johnson Matthey，Allied Signal及UOP四家，主要以Pt、Pd等贵金属为燃烧催化剂的活性组分。国内研制的VOC净化催化剂中，根据处理的对象不同，使用贵金属作活性组分的有LY-C、NZP、JFJF型催化剂，使用复合金属氧化物作活性组分的有BMZ和PCN-1等型号。由于VOC的成分复杂，各种污染物的特性不同，任何单一的控制方法均受其去除性能、投资运行费用和适用范围的影响，治理VOC还需优化各种控制技术和开发不同控制方法的组合技术，以达到提高去除率、降低成本和减少二次污染的目的，这是目前消除VOC技术的发展方向之一。由于一种物质在混合物中的催化机理不同于该物质的单一行为，对VOC中多种物质催化燃烧机理的研究又十分缺乏，因此开发高性能、使用范围广的催化剂和对多组分VOC催化燃烧机理的探索仍是今后研究的主要任务。
二、炼油中汽油脱硫催化剂
开发可降硫的催化剂和添加剂，不仅可以减少汽油含硫，而且不损失其他产品的产率。根据以下思路开发了这种催化剂和助剂：一是更改FCC进料定硫化物裂解的反应路径生成硫化氢。这可直接减少汽油范围含硫物质的生成。二是开发对汽油沸程范围硫化物直接起作用的催化剂。三是开发汽油中硫选择性转化成焦炭的催化剂（焦炭增加，SOx排放增多）。利用适当的供氢物质使噻吩和烷基噻吩转化成四氢噻吩。带有高的氢转移活性的FCC催化剂可减少FCC汽油含硫量。高氢转移活性催化剂可促进噻吩环的饱和，生成四氢噻吩很容易裂解，释出硫化氢。开发的GSR降硫添加剂可使汽油含硫量减少15%―25%，已应用于10座炼油厂的FCC装置。开发的GFS―2000降硫催化剂，已工业应用于加工含硫质量分数2.5%的减压瓦斯油（VGO）。FCC装置使用GSR-1助剂，可使汽油含硫量减少20%，再使用GFS-2000催化剂后可使汽油含硫量进一步减少15%。GFS功能引入渣油FCC催化剂系列。尽管加工高金属污染物的常压渣油，新的催化剂消耗仍减少了20%。推出了SATURN FCC催化剂，可减少FCC汽油含硫50%以上。
三、炼油中汽油降烯烃催化剂
烯烃存在于FCC反应器最初生成的中间产物之中。烯烃可进行各种二次反应，如氢转移饱和生成烷烃。进一步裂解生成较小的烯烃，然后饱和生成相应的烷烃。中国石化石油化工科学研究院会同洛阳石油化工总厂，高桥石化公司炼油厂长岭炼化公司催化剂厂和齐鲁石化公司催化剂厂，开发了GOR-C和GOR-Q型降低FCC汽油烯烃催化剂。GOR-C催化剂在洛阳石化总厂进行的加工高钒常渣原料油工业试验表明，汽油烯烃体积分数有42.2%下降到31.6%。GOR-Q催化剂在高桥石化公司炼油厂进行的加工减压柴油惨练一定量大庆渣油的工业试验表明，汽油烯烃体积几分数由43.1%下降到34.4%实现了规定的35%以下的目标，同时，其他产率增加了0.32%，液化气产增加了2.45%，干气产下降了0.3%，油浆产率下降了1.23%。洛阳石化工程公司炼制研究所开发的LCP降烯烃助剂，在金陵石化，添加石化，锦州石化完成了工业应用试验，助剂加入量为催化剂总量的5%左右（质量分数）时，可是FCC汽油烯烃体积分数下降6%-10%辛烷值提高0.6-1个单位。在洛阳炼油试验厂第二FCC装置的工业试验也表明，FCC汽油烯烃体积分数下降12.4%，汽油辛烷值提高了2个单位。中国石化石油化工科学研究院的LGO-A降烯烃助剂在锦州石化公司催化裂化装置上的工业应用试验也表明，加入6%助剂后，汽油烯烃体积分数由56.6%下降到50%左右，汽油辛烷值稍有提高。
四、加氢催化剂
用于产品的生产和原料净化、产物精制。常用的有第Ⅷ族过渡金属元素的金属催化剂，如铂、钯、镍载体催化剂及骨架镍等，用于炔、双烯烃选择加氢，油脂加氢等；金属氧化物催化剂，如氧化铜-亚铬酸铜、氧化铝-氧化锌-氧化铬催化剂等，用于醛、酮、酯、酸及CO等的加氢；金属硫化物催化剂，如镍-钼硫化物等，用于石油炼制中的加氢精制等；络合催化剂，如RhCl[P（C6H5）3]，用于均相液相加氢。采用渣油加氢处理应脱除的杂质有硫、氮、钡、镍等金属及沥青质。一般来说，对于各自的杂脱除反应，采用选择性高的催化剂组合使用。除减压轻油加氢处理外，大部分作为FCC的前处理使用。作为FCC前处理要求脱氮、加氢、脱硫。为了适应需要，根据载体的改良，金属载体的最佳化，研制成功了KF-901.该催化剂在煤柴油处理上显示了高效性，可以说是柔性催化剂，在日本国内三个炼厂适用。减压轻油的轻度加氢裂化（MHC），在中间馏分的裂解中使用选择性高的MHC催化剂KF-1014。
五、结论
随着世界燃油规范标准的不断提高低碳炼油技术逐渐成为各大石油石化公司及企业发展过程中提升技术水平及产品质量的关键。因此，包括催化剂在内的低碳炼油技术创新和发展日益受到重视。依靠相关催化剂实现低碳生产与产品性能提升，逐渐成为石油资源高效转化和价值提升的重要控制点，同时也是企业获得高质量终端产品、提高效益的根本途径之一。石油化工研究院和中国石油大学等加氢、脱硫等低碳催化剂研发和生产正在大步前进，推动低碳炼油工业实现跨越式发展。
参考文献：
[1] 刘 强.生物滴滤法净化挥发性有机废气（VOCs）的研究：西安建筑科技大学博士论文'）；">论文.西安：西安建筑科技大学，2013
