儿童交通安全教育汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇儿童交通安全教育范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

出现这种情况，就说明身体一定出现了问题。首先应该注意卫生和每天的清洁问题，以防感染。

再者挑选内裤的时候要注意棉质和透气性能，每天换洗。每天再用温水清洗外阴，换洗下的内裤最好晾在有阳光通风的地方。

还有呢，在治疗期间一定要禁止夫妻生活，最好的是夫妻双方同时进行治疗，避免交叉产生感染的现象。

（来源：文章屋网 ）

篇（2）

根据联合国儿童权益大会的惯例，儿童是指年龄不大于18岁的人。道路交通伤害（Road Traffic Injuries，RTI）是全球儿童的主要伤害死亡原因之一。儿童主要的出行方式是步行者、骑车和乘车，使得他们成为道路交通系统中的弱势群体，世界各国的研究者都注意到儿童是道路安全关注的重点人群。我国已经迈入汽车社会的门槛，如何有针对性地开展儿童道路交通安全宣传，预防儿童道路交通事故的发生，已经成为一个迫在眉睫的问题。这方面学校有义务，家庭更有责任，家庭、学校任何一方面的安全教育不到位都可能导致安全事故的发生。国外在儿童交通安全宣传教育工作起步早，经过多年的努力，取得明显成效。

1.国外儿童道路交通安全宣传教育措施

世界上许多发达国家都非常重视儿童道路交通安全，并在全社会的共同配合下取得了良好的宣传和教育效果。其中一些国家在儿童道路交通安全宣传教育工作中，对于儿童心理研究，课程设计、社会合作等许多方面都有比较先进的措施和经验，对我们国家积极提高儿童道路交通安全宣传效果，培养学生从小树立交通安全意识，促使我国儿童交通安全宣传管理工作健康、协调、可持续发展的进程方面，有许多值得借鉴和学习的地方。

1.1丹麦

丹麦政府制定了一系列保障儿童出行安全的规定，例如，“乘坐家用轿车时，7岁以下儿童必须配备车用儿童座椅，否则属于违法；孩子骑自行车或坐自行车的儿童座椅时，必须戴安全头盔，或使用安全带，将双脚固定在儿童座椅上”①。法律条款以硬性规定的形式制约了儿童和家长的出行行为，从小注重培养儿童的自我保护能力，并进一步加强了家长的安全意识，降低了道路交通事故的发生。

丹麦的幼儿园每周都会举行“徒步行走”活动，老师会带领孩子们到大街上进行实景教学。因此，在丹麦的大街上经常可以遇到几个老师带着一群孩子在街上行走的景象。幼儿园老师带队行走的同时，还会为孩子们讲解在马路上遇见的各种交通标志，帮助他们进行认知、记忆和识别。

除了在幼儿园接受教育外，丹麦的儿童社区里还有专门以丹麦交通为主题的俱乐部。俱乐部的特点一是普遍性，加入儿童交通教育俱乐部的成员占全丹麦三岁到六岁儿童的35%。家长只需交少量的费用，孩子在三岁时就会收到来自俱乐部的一套交通安全知识教材。二是系统性，俱乐部每段时间分发的画册和组织的活动均是根据不同年龄的儿童和其接受知识的能力而设计，例如，三岁的儿童应该学会区分人性道和机动车道，四岁的儿童应该懂得在规定的地点过马路。通过这种少量多次的新内容刺激，可以使儿童更好的掌握交通知识。三是直观性，直观的图片教材和住所附近的现实场地，家长可以辅助孩子进行交通练习，加深儿童对道路和车辆的理解。

1.2法国

行车安全在很大程度上取决于驾车人的素质，而孩童时代是一个人习惯养成的重要时期。法国在全国共设立了400余所交通公园，用于对儿童进行道路交通安全教育和参与交通活动的模拟训练。②在公园中，由老师或者工作人员向8岁以上的孩子讲解他们自己或随父母出行时可能在道路上遇到的危险，并在各种安全培训结束后，给通过“考察”孩子们颁发“马路行走许可证”。这样可以让他们从小树立交通安全意识，养成遵守道路规章的习惯。

2.国外先进理念对我国儿童道路交通安全宣传教育的启示

总结发达国家在儿童交通安全宣传教育方面的做法，我国可以从以下几个方面入手推动儿童道路交通安全教育工作的进行，以期从小培养“遵守交规我为先”的良好风尚。

2.1强化法律规范，制定儿童交通安全专项法律条款

在儿童交通安全教育方面，国外许多国家制定了专门的法律来规定儿童及他人的出行准则，以确保儿童的出行安全，例如美国制定了《儿童乘客保护法》。在我国，《中华人民共和国道路交通安全法》等一系列法律法规的出台，对于完善我国道路交通安全管理法律体系起到了重要作用，然而在这套法律体系中没有提及对儿童道路交通安全管理和教育等的具体、可落实的细项章程和规定。这使得儿童道路交通安全保障工作的开展以及安全宣传教育得不到具体的法规、政策支持。

因此，要从提高家庭，学校以及社会对儿童交通安全宣传教育的重视程度以及开展相关教育活动的积极性、主动性，国家应制定全国性的儿童交通安全教育规划体系，将此类体系纳入法律，以条文法规的形式确保实施。此外，教育部门作为现阶段我国儿童道路安全宣传教育的主管部门，应在全国范围内，将有关儿童交通安全的内容纳入教学课程，并组织交通安全管理部门和教育行政主管部门结合我国国情，针对处于各年龄段的不同儿童群体，编写和分发交通安全教育教材知识普及教材等，同时给予课时保证和配备相应的师资力量。

2.2国家层面高度重视，确保交通安全教育宣传经费

英美等国家以完善的交通法规体系确保儿童交通安全宣传教育的实施和完善，除此之外，国家相关政府部门的资金支持也是推动儿童安全教育工作的重要驱动力。国外发达国家有关交通安全宣传教育活动的活动项目一般是由国家交通部、国家陆运基金以及地方政府的拨款来维持运营的。相关政府部门、社会组织、保险公司、银行以及其他企业也会为交通安全教育和宣传工作提供资金和赞助。我国在儿童交通安全宣传教育经费方面缺乏明确的经费渠道，制约了交通安全教育和宣传工作的有效开展。只依靠学校或交警部门组织的小型的集体活动，难以引起社会的广泛关注和知识的有效普及。

3.小结

我国目前在儿童道路交通安全宣传教育方面已经取得了一定的成绩，但与国外发达国家相比，还存在一定的差距。了解和学习国外发达国家在儿童道路交通安全宣传教育方面的成功经验和最新做法，有利于帮助我们认清我国目前存在哪些方面的缺陷，进而采取措施填补漏洞，促进我国中小学道路交通安全宣传教育工作的积极开展。从发达国家制定的措施中可以看出，儿童交通安全是一个社会性的问题，需要国家层面的大力关注，同时结合我国国情，在关于儿童道路交通安全的知识传授方面，要充分结合儿童的学习心理和行为特征，采取新颖的互动方式，吸引儿童和家长主动参与到知识的学习中来，逐渐养成良好的交通出行习惯。（作者单位：1.公安部道路交通安全研究中心；2. 北京大学新闻与传播学院）

参考文献：

[1] 国外的儿童交通安全教育.妇女生活（现代家长）.2012.11

[2] 汶爱萍，邱慧敏.国外交通安全教育和宣传措施简介[J].道路交通与安全2010.06

[3] 庞勇.关于我国中小学生交通安全教育的若干思考[J].中国公共安全（学术版）.2005.02

[4] 李小伟.慢，我们在这里行走[J].中国教育报.2005.1

[5] 曹晓华，段海丹.儿童交通安全心理研究[J]，衡阳师范学院学报.2011.04

篇（3）

一、向幼儿园提供具体明确的交通安全知识指引

幼儿园里从事教育工作的是学前教育专业的幼师，他们的交通安全知识的来源于日常经验和一些报章、杂志等资料，相对于受过专业培训的交警，他们的知识来源是不够系统规范的。为了能让幼儿从小接受规范的教育，交警部门可以对幼师进行比较系统的专业知识培训，让幼师们首先了解和熟悉规范、正确的交通法规，从而利于将交通安全教育渗透到日常的教育活动中。例如：遵守交通规则，过马路时走人行横道，不乱穿马路；不在公路、铁路、铁路口处玩耍和追逐打闹；行驶靠路右边行，不违章骑车（指儿童自行车、玩具车）等。

此外，因为幼儿的年龄和接受能力差距较大，还可以根据幼儿的不同年龄特点提出不同层次的具体要求，例如：

小班：

1、认识“红、绿灯指示标志”；认识“人行横道指示标志”；认识“禁止行人通行禁令标志”。

2、和父母同行时会听父母的话，会和父母观看红绿灯号，根据信号提示行路。

3、会走人行横道和人行道，过马路时会看红绿灯，会跟着大人走。

中班：

1、在小班的基础上增加认识“注意施工警告标志”和“注意危险警告标志”。

2、在认识各种标志的基础上，有自我保护意识。

3、过马路时不疯打、疯跑。

大班：

1、在中小班的基础上增加认识“步行标示标志、注意儿童警告标志、禁止停车禁令标志、认识交通标线、禁止驶入禁令标志、停车场辅助标志、急救站辅助标志”。

2、除自己不到危险的地方去外，学会提醒别人不到危险的地方去，会提醒自己的父母到停车场停车等。

3、会遵守交通规则，不独自一人横穿马路。

二、为幼儿园提供环境教育的相关材料

环境育人是幼儿园教育的重要途径。交警部门可以提供各种交通安全的指示标志、警告标志、禁令标志图等张贴于幼儿园大门明显处，便于家长和幼儿一进幼儿园就能看见这些标志。许多幼儿家长在接孩子时，就会和孩子一起观看标志，并提问孩子这是什么标志？那是什么杯志？这样日复一日，孩子和家长就将这些标志牢牢记在脑中，对安全出行起到了良好的警示作用，从而能避免许多交通安全事故的发生。

三、引导家长参与交通安全教育活动

家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。交警部门可以深入幼儿园，通过开家长会，给家长写信，在交通安全责任书上签名等活动，对家长进行交通安全宣传。在宣传活动中，最好能给家长具体明确的提示，如：

（1）要求家长带幼儿外出或郊游时，现场说法，将交通安全的有关知识和内容讲给孩子听；

（2）家长以身作则，带头争当文明行路人，为孩子做出示范表率作用；

（3）家长和幼儿观看与交通安全有关的电视节目，并将内容和信息告之孩子，对孩子进行教育，孩子来园时将其告之同伴；

（4）家长参与指导幼儿认识交通标志图；

（5）幼儿在家或上街骑“小自行车”或玩具车时，家长要给予指导，孩子也要做到靠右行驶。

四、根据幼儿年龄特点开展交通安全教育

幼儿与中小学学生存在着很大的年龄差异，他们仍处在具体形象思维期，单纯的说教或按书本展示讲解不能吸引他们的注意力和兴趣。交警部门可协助幼儿园设计一些趣味性强的故事、儿歌吸引孩子的学习兴趣，从幼儿身边的事做起，以幼儿的经验、能力、兴趣需要为出发点，扎扎实实将交通安全意识融入到幼儿园的各项活动中。如语言方面：看图讲述《过马路》、儿歌《马路上》、故事《小花猫上街》等；常识方面：谁对谁不对（交通安全常识图片）、认识与交通有关的各种标志等；音乐方面：我在马路边；计算方面：《那辆车开得快，那辆车开得慢》；美术方面：画汽车、画小朋友过马路、画红绿灯等；体育方面：汽车和小鸟等。其中要注意从孩子身边细小的事开始引导，持之以恒地进行下去，从而达到事半功倍的教育效果。

篇（4）

幼儿园大班时期的孩子已经处在5到6岁期间，这个阶段的成长对一个人的一生尤为关键，是在整个人生中发展最快、最基础的时期，家长和老师为了让孩子可以拥有一个健康、快乐、幸福的人生努力着。可是这个阶段的孩子由于没有生活经验，因此对自己的行为产生的后果无法预料，也导致了危险的高发。加强安全意识，建立安全防范措施，共创和谐校园成为了幼儿教师的首要工作。

一、实施交通安全教育应当从大班幼儿开始抓起

交通安全应当从幼儿抓起，当今社会经常会出现这样的场景：站在路口，凑够一群人，不论是不是红灯，大家一起闯过去。这就是所谓的“中国式过马路”。家长作为孩子的第一个老师，如果以这样无所谓或者侥幸的态度带着孩子过马路，那么如果有一天家长没有在孩子身边，孩子也会毫无顾忌的过马路，这样错误的观念不仅干扰了交通秩序，并且对孩子来讲非常危险。对于这样模式交通法则的家长以及成年人对幼儿造成的影响，会直接危及到幼儿的生命、健康乃至家庭的幸福，更会影响到整个社会的文明和发展。

学前儿童因为其矮小的身体，对交通意识薄弱，对于交通工具所造成的危害意识不足，并且这时期的孩子多为好动，一旦事情发生变化时感知能力会非常弱。所以，此时的孩子成为了交通事故高发群体。据有关资料显示，我国每年死于交通事故的儿童14岁以下的就超出了1.85万人，并且，死亡率逐年增加。如此惊人的数据，残酷的现实在向我们宣战，对于儿童的交通安全教育刻不容缓。心理学家通过研究发现，人的关键性习惯、对待事情的态度，大多是在6岁之前形成的。因此我们可以看出，幼儿阶段成为了人对安全情感的基础阶段，也是最适合学习安全教育的阶段。

二、对大班幼儿实施交通安全教育的实践与研究

通过形象的场景故事，对幼儿进行教育，并对出现的问题进行研究探讨。

场景一：幼儿容易发生在马路上嬉戏打闹或者边走边看书的事情。幼儿的天性比较喜欢嬉戏，尤其是在园内被“关”了一天之后，放学后孩子们都喜欢你追我赶。这都是天性使然，所以很多时候，幼儿在马路上也毫不避讳，对来往的车辆不注意避让，而由于幼儿的身体发育还没有完成，因此身形较为矮小，在他初级车身时，驾驶员很难在车内发现幼儿，就会造成交通事故。正确方法是：幼儿在上下学期间，就算在大人的看护下也要加强自我保护意识，不可以同小伙伴们并排行走，不可以在马路上互相打闹，过马路时一定要走人行横道；并且，幼儿在马路上行走时，不可以低头看书或者玩游戏，不可以戴耳机行走，要避免因此发生的意外。幼儿在马路上行走时，其监护人要认真看护，避免意外的发生。

场景二：横穿马路或者跨越交通护栏。有很多家长带着孩子横穿马路，甚至在遇到道路交通护栏时，为了图省事，放弃走人行横道，抱起孩子横跨护栏，这样危险的动作非常容易发生交通事故，据有关资料显示，全国每年有1万多名儿童死于交通事故，而横穿马路以及横跨护栏的事故发生率占主要交通事故之一。正确的方法是：家长一定要按照交通规则过人行道，要让孩子有一个正确的意识，不可以横穿马路、也不可以跨越护栏。应当遵守信号灯的指示过马路。

场景三：有些家长带孩子乘坐公交车时，让孩子自行上下车。并且现在很多公交车为了不让车门一下子开到最大，会控制车门进行分段开启，大约在车门开启到1/3处时固定，可是一旦没有开到指定位置，车门很可能会关闭，由于幼儿时期的孩子力气很小，一旦出现车门回弹的事情发生，很可能会夹伤幼儿的身体。并且孩子在下车时都比较着急，往往会忽略过往的行人或车辆，因此在下车的过程里极有可能出现碰撞的事情发生。正确的方法是：在幼儿乘坐公交车上车时，家长要先等待车门完全打开再让孩子上车，而下车时，家长一定要先下车再让孩子下车。

三、我们需要思考的问题

要将交通安全变成一种信念深入到幼儿的心里，并且，作为家长、老师以及成年人都应当思考：

（1）我国对交通安全非常关注，并且也透过不同的形式定期对百姓进行《交通法》的教育宣传工作，在交通方面不断进行整治，可是每年依然会有上万人命归车祸，所以，交通部门要将交通宣传的工作贯彻始终，全面提升百姓的素质。

（2）幼儿园老师一定要具备交通安全意识，老师的言行对于幼儿的影响非常重大，老师作为幼儿的保护者、监督者、教育者，一定要做好交通安全的监督、实施工作。

（3）从细微处做起，把交通安全意识稳扎稳打的融入到幼儿的生活当中。不要只走形式，而应当从幼儿身边的细微处做起，给予正确的引导，并坚持下去，不断的用图片、故事、标识、游戏来激发幼儿的交通安全意识。

（4）加强家长的交通安全知识教育，创办一些交通安全活动，让家长积极的参与进来。家长是孩子的第一个老师，因此，对幼儿的影响非常重要。在家长会上也要加强交通安全的宣传工作，让家长签署交通安全责任书，让家长从根本上意识到交通安全的重要性。

四、结语

综上所述，只有从小做起，从细微处做起，用正确的交通安全规范约束自己，约束孩子，才可以让孩子健康的成长，让我们的交通环境得到良好的发展。

参考文献：

篇（5）

一儿童病区定期开展小组活动

2013年，社工部在为患者组织小组活动时，确定了活动的目的类型：支持型和教育型，在活动中让患者之间获取心理支持，同时获得健康教育的知识。在社工们近一年的摸索中，小组活动取得了良好的效果，但几乎所有的社工也都提出了一个问题，那就是：小组活动主要覆盖在成年患者身上，而儿童患者群体中却缺少类似的项目，即使儿科也有由社工组织的活动，但大多集中在六一联欢会、不定期的游戏上。如何在儿童病区定期开展小组活动，活动内容的选题又该如何选择，这个问题摆在了社工部的面前。亚心医院是一家大型的心脏病专科医院，开放床位达788张，其中儿童病区床位111张，主要收治先天性心脏病患儿。这些患儿大多集中在0-10岁之间，多数孩子来自农村，父母在外地打工，其中不乏留守儿童；而心脏病患儿的疾病特点、手术方式及术后恢复等让其住院时间在7-20天左右。社工们通过分析患儿的家庭特点、年龄特点，同家长们积极进行交流，同时征求病区医护人员的意见和建议，最终将活动的内容定在儿童安全教育上。但社工们日常的工作十分饱和，专门开展此项活动有一定的难度，于是，她们想到了和志愿者团体合作。经过积极的对外联络，社工部与武汉英中学校的“1+1”志愿者社团取得了联系。社团成员均为16-18岁的高中生，而他们志愿者服务的项目之一正好是由国际儿童安全组织支持的“儿童安全教育”项目，项目内容涉及：溺水安全、交通安全、高空坠落、触电安全等。他们将知识做成小品、拼图和幻灯，每周六的下午，在9楼儿童病区里，社工们提供活动场地、多媒体播放，指导志愿者们招募患儿及家长参与活动。他们们绘声绘色的表演，夸张捧腹的肢体动作，让患儿及家长们在娱乐的同时获取了知识；活动中，志愿者们邀请患儿们一起拼“安全拼图”，看安全画册，进行安全知识提问，对回答正确者发放小礼品，极大地鼓舞了患儿及家长参与安全教育的积极性。

二因地制宜进行儿童安全教育

通过几期活动的摸索，社工部对活动内容进行了分类式创新。“1+1志愿者社团”为患儿们所提供的安全教育知识，大多是生活中容易出现的问题；而在医院里，医护人员所关心的安全问题与生活中又有所不同。于是，社工们带着相机走进病区，在医护人员们的建议下，拍摄了一套适合院内安全教育的图片。如坠床、跌倒、烫伤、服药安全等，图片中的设施、场景均为患儿及家属熟悉的病房，辨识度极高。而在志愿者的选择上，则利用医院附属的护理学校资源。护理学校的代课老师大多为亚心医院护士长兼任，她们对医院环境、安全的管理非常熟悉。社工部将图片制作成幻灯，老师对学生志愿者们进行培训，结合儿童病区现场观摩见习，每周对住院患儿及家长们进行安全教育，既丰富了患儿们的住院生活，学到了安全知识，同时也帮助临床护士们减少了一部分的宣教时间。自2013年年底至今，安全教育活动的开展达50余次，惠及住院患儿及家长近900人次。一直以来，许多观点都认为儿童安全教育应由家庭、学校（幼儿园）为主，社会支持层面大多是邀请交通、消防等部门到学校进行宣传讲解。然而，通过我们一年多的尝试与摸索，发现对于儿童聚集程度较高、停留相对时间较长的住院儿童病区来说，根据疾病诊疗的周期特点，由医务社会工作者和志愿者携手，共同进行儿童安全教育的方式值得尝试与实践。

作者：任军 单位：武汉亚洲心脏病医院社工部

篇（6）

在我国经济飞速发展的新形势下，交通事故频发，公路交通安全存在巨大隐患。常见的导致交通安全问题的因素有：居民安全意识淡薄，居民的交通安全知识存在盲点，走反道、闯红灯等现象严重。长期下来，深受成人行为举止影响的幼儿缺乏交通安全意识，健康和安全受到威胁。为减少和预防交通事故的发生，需要从幼儿园开始强化交通安全教育。

一、加强教育，提升意识

处于思想蒙昧期的幼儿，对教师的理论叮嘱和教育难以有效贯彻执行。因此，在开展幼儿交通安全教育中，教师可以将生活中的不规则交通行为和交通安全事故导致的恶劣后果进行搜集整理和拍摄记录，以宣传画和宣传视频的形式呈现在孩子面前。在视觉冲击下，造成学生的心理震撼，此时教师再结合以适当的知识讲座，通过组织家长、孩子进行交通规则知识学习，使其明白违规交通行为的危害，积累正确的交通规则常识，在不伤害别人的同时保护好家人和自己。另一方面，鼓励家长搜集交通事故及其惨痛后果资料，引导其从中吸取经验和教训，使家长在以身作则的基础上引导学生树立交通安全意识，摒弃违反交通法规行为，使家长成为孩子的榜样，孩子成为家长的监督员。

二、强化认识，扫除盲点

通过调查研究发现，居民和孩子对交通标志和常识的认知仅仅停留在“红灯停，绿灯行”的层面，对斑马线、人行道、危险通知及禁止通行等标志缺乏理想的认知。因此，要加强幼儿交通安全教育首先要强化其对交通标志的认识，使其交通盲点得以扫除。

（一）安全知识教育。在对幼儿进行交通安全教育的过程中，可以根据幼儿的年龄特点进行不同层次交通标志的认知教育。比如：对小班的学生可以引导其认识“人行横道”、“红绿灯”等相关交通标志；中班的学生在此基础上加强“行人道”、“机动车道”、“注意危险”及“禁止行人通行”等相关交通标志的认知；大班的学生除以上知识外还要加强“左右转弯”、“停车场”、“禁止驶入”及“禁止停车”等标志的认识。在孩子对交通标志明确掌握的基础再推行交通规则教育才能获得良好成效。

（二）创设教育环境。幼儿大都以直觉的形式进行思维活动，因此，可以将交通规则教育渗入幼儿园环境的创设。比如：可以将交通标志布置在幼儿园的醒目地方；在日常游戏的组织中，引导学生开展“小小警察职责大”的游戏，使学生对交通标志明确掌握；在搜集资料的基础上请学生表演“交警执勤”；引导学生提醒家长“不能酒驾”的常识。在家长与孩子的互动中，增进双方的交通知识，使双方相互影响，共同扫除交通盲点。

三、引导学习，培养习惯

为使孩子的交通安全意识扎实树立，幼儿园还要将交通安全知识学习列入教学计划，结合大中小班学生特点和教学实际组织教材内容选取。在日常教学活动中，可以将教材内容融入儿歌和游戏，使学生在玩乐学习中养成遵守交通规则的好习惯。比如：可以唱《注意交通安全儿歌》：交通安全很重要，交通规则要牢记；从小养成好习惯，不在路上玩游戏，行走应走人行道，没有行道往右靠；天桥地道横行道，横穿马路离不了；一慢二看三通过，莫与车辆去抢道；骑车更要守规则，不能心急闯红灯；转弯车速必减慢，抢行猛拐酿车祸；乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能出车窗，扶紧把手莫忘记。另外，还可以组织孩子观看录像，引导学生交流讨论其交通行为；组织学生做小交警、小司机等游戏，通过融入角色，巩固学生对交通规则的认知；还可以将交通安全常识与玩具和书籍相结合，向学生推荐《小鬼当家（户外活动篇）》、《红帽子—交通篇》等读物和交通标志地图、西瓜太郎运动棋（交通安全棋）等游戏棋。总之，通过集体活动，使学生能够自觉接受监督和约束，在引导学习中培养其遵守交通规则的习惯。

四、组织实践，内化认知

在学生掌握扎实的交通规则知识后，还要组织学生开展实践活动，将其掌握的交通规则理论应用到实际生活中，在具体操作中，使其认知得以内化。首先，可以在幼儿园内布置交通现场，联系交警引领家长现场模拟演练交通规则，通过引导其熟悉相关的“如何过红绿灯”、“如何过马路”、“如何出行”等知识，使学生对交通规则形成更深刻更具体的认识和理解。然后，引导学生在社区场地进行实践模拟，然后通过走遍幼儿园附近的各个马路，使学生将所学关于行走、乘车、骑车、开车等知识运用于实际生活，加深学生的印象，使其给学生留下美好的记忆，实现知识的内化吸收，也使孩子的文明素养得以有效提升。

五、展示口号、放大成果

在孩子能够灵活深刻掌握交通安全常识，树立起交通安全意识后，为了加强其自觉应用能力，还要经常开展展示交通安全口号的活动。在活动中，引导家长和孩子结合情感，开动脑筋自主思索和制作交通安全口号。比如：“礼让礼让，人车无恙”、“马路不是运动场，追逐玩耍要上当”、“一停二看三通过，不停不看出车祸”、“人过马路口，斑马线内走”、“乱穿马路失道无助”、“高速公路行驶适速”、“宁绕百步远不抢一步险”、“一人违章众人遭殃”等，这些口号和标语朗朗上口，易于理解和记忆。通过将这些口号进行打印分发和张贴，使居民、家长和孩子都能自觉遵守交通规则，使新形势下，幼儿园开展的交通安全教育对孩子，对家庭，对社会都形成良好影响，使其安全教育的成果得以巩固和扩大。

结束语：

作为祖国的花朵，幼儿的健康成长关系着社会的未来。因此，新形势下，幼儿园要加强交通安全教育，使成人和孩子都能树立交通安全意识，掌握交通安全常识，在日常生活中自觉遵守交通规则，为孩子安全美好生活环境的创设，为和谐社会的构建做出贡献！

参考文献：

篇（7）

关键词：儿童；绘本；立体书；安全教育

研究内容：在研究内容方面，总的来说，我们主要调查与研究“如何发挥我国儿童安全教育的立体绘本设计研究的作用，使儿童更易接受公共交通安全知识。”

首先从现今的儿童安全的现状来看，在当今社会关于人类健康与安全的诸多问题中，儿童的安全问题不容忽视。无论是在发达国家还是发展中国家，这种伤害对儿童安全的影响和社会经济方面的损失都是巨大的。

经调查表明，幼年到青壮年是一个生命力旺盛、健康问题较少、死亡率较低的时期，但儿童却是受伤害的高危人群。由于当今旅游、交易、商贸等活动的活跃程度较高，商业活动繁杂，公共场所周边交通拥挤现象比较严重。地铁、公交交通安全问题也一直是被关注的焦点，其中现行儿童交通事故频繁发生，虽然儿童的安全问题近年来屡次发生，备受到人们的关注，但是仍然没有很多高效易推行的举措。

国内外经验证明，安全教育需要从儿童抓起，儿童是弱势群体，他们有权利得到足够的安全保障，使儿童接受合理的安全教育并且增强儿童的应急能力，是素质教育的重要内容。然而其中不仅在于社会交通、治理措施等方面存在问题，还涉及到学校安全教育不到位。处在迅速生长发育阶段的儿童，其喜动、好奇的特点决定了他们在学校、家庭以及社会中的活动特点是活动量大、范围广、种类丰富，但因其年龄小，生活经历少，心理以及生理上不成熟，导致他们难以形成自我保护，不仅在无意识的情况下易发生伤害事故，而且在一些外来的突发事件面前也不具备相应的反抗能力。

儿童安全教育形式存在问题，学校的安全教育教材相对单一，缺少吸引力，儿童缺少学习兴趣；又或者尺度较大，儿童理解偏差；且传授方法仅限于对安全知识的传授，口头表达的安全知识，得到的效果微乎其微。并且往往学校和老师也没有适合的方向入手，同时学校的管理人员和一线教师安全教育意识也很淡薄，并且在人员方面，缺乏安全教育专职教师、专业教材、安全实践演习。

据调查显示，全世界每年有一百多万14岁以下的儿童死于意外伤害，在中国，意外伤害占儿童死亡原因的26.1%，并且这个数字还在每年7%-10%的速度快速增长。据数据统计，其中1-4岁的儿童最多，在各种儿童意外伤害当中，根危害发生频率以及程度，依次是跌落、家庭中毒窒息、溺水、活动中受、交通事故、烧伤、烫伤。

其3-6岁儿童的学习能力、认知能力相对较差，还不能进行有目的、有组织的观察，他们感知的是事物的外表，喜欢观察具体的、突出的、鲜明的无需太多思考的东西。安全知识相对缺乏，安全意识相对薄弱，自我保护能力较差，同时处于活泼好动的时期，对于家长或者老师的教导，牢记与遵守的能力较低，有不可控性。有调查表明，当儿童一人在家时，进行敲门实验，通过查煤气、家长朋友、推销等理由时，几乎都敲开了门。其侧面也反映了家长对于这些低年龄儿童安全的忽视性。虽然多数家长担心孩子的安全问题，但不到1/5的家长表示接受过有关儿童安全教育的培训与宣讲活动。家长的重视程度与儿童安全教育实施性仍然不足。家长的言传身教是儿童行为取向的重要途径，孩子最初的行为方式受家长的行为影响，因此，要强调与重视家长在教育中发挥的关键性作用，以身作则，给孩子营造良好的安全生活氛围。

排除社会不法分子以及社会生活的复杂性来看，大多数儿童的意外伤害是可以控制、防止的。如果家长掌握有关知识和仔细看护，完全可以避免事故。发生意外伤害会给孩子和家庭带来不可估量的损失，但是预防方法常常十分简单。有关专家介绍，美国由于从1987年开始“全美儿童安全”的宣传活动，在2003年儿童意外伤害的死亡率就已经降低了39%。加强儿童安全知识教育和社会宣传，在全社会建立一个自然保护体系，使全社会都来关注儿童安全，是防止意外伤害的最有效方式。

近年来，安全教育取得了较大的发展，育人功效日益凸显。课堂教学、课外活动和校园文化三位一体的安全教育发展推进机制基本形成。但是，安全教育依然是学校教育中的薄弱环节，在很多地区，只是学校进行偶尔的火灾、震灾逃生演习；由于社会整体趋势的发展，现在从襁褓开始就已经在被灌输着学习再学习的思想，不仅老师、家长忽视了儿童的安全教育问题，儿童本身也将安全教育放在一个不是很重要的位置。并且儿童存在诸多困难和问题，安全类课程开课率不足、实践活动参与面小、师资短缺的状况没有得到根本改善。由于用于安全教育的时间零散、教育形式表面化，我国实施安全教育的现状不容乐观。

儿童安全教育是儿童自我保护能力的启蒙教育之一，诸如儿童成长环境的选择，基本卫生常识，儿童的举止行为，交友取向等都是安全的基本教育途径。在行为规范方面必须给予忠告和提醒。在我国的民族传统中，十分重视和倡导家庭对儿童的安全教育。从儿童有认知能力时即开始。《三字经》、《弟子规》、《小儿语》等都是可以作为儿童安全教育参考的精神财富和教育资源，这些古代启蒙读物是中华优秀传统文化的有机组成部分。利用优秀传统文化特别是传统的教育资源，对儿童进行文化启蒙、养成教育和强化安全意识，是古往今来行之有效的教育途径和手段，值得我们去借鉴。其中《弟子规》对儿童行为举止提出了一些具体要求，并且教育儿童基本的注意事项与行为准则。其与儿童的心理、生理的行为能力和认知能力是一致的。并且提醒儿童与其家长，在儿童能力未到达的情况下，不要擅自做主，随性而为。其中包括：

（1）卫生习惯：晨必盥，兼漱口。便溺回，辄净手。

（2）衣着：冠必正，纽必结。袜与履，俱紧切。

（3）安全：宽转弯，勿触棱。执虚器，如执盈。

而在游戏中，儿童开始获得其参与社会生活所必须的动机、技能和态度。在游戏中，儿童好像是一个比他自己高出一头的人，在此过程中激发儿童潜在的领域性、竞争性。儿童的实际发展水平在其独立解决问题的过程中体现出来，儿的潜在发展水平是在成人的指导下或与有能力的同伴的合作中体现的。教学的组织应基于活动而不是静止的因素。既观察儿童在自发游戏中的行为，也观察儿童在有组织的活动中的行为才是明智的。“并且爱玩是孩子的天性，游戏是孩子的生活重心，游戏最常见的工具就是玩具；学习则是孩子成长的必要过程，学习最典型的形式是书；玩具书就是兼具了书的内容和形式，也拥有玩具的趣味和功能，玩具书把跳出平面的书的限制范围，创造了三度立体的空间，在设计上用眼去发现去探索的机关和结构。

拼图与模型搭建也是非常好的教育方式之一。在局限的2D范围里拼出一个物品，一个合于逻辑的东西。使其懂得顺序/秩序/逻辑的意义。儿童需要观察范例上的正确拼法，才能拼出正确答案。培养观察力，培养耐心、专注力，通常拼图都是由日常生活中拼起，所以儿童要熟悉身边的事物，才能按照逻辑拼出正确的图形，除此之外，还可以培养儿童的耐心及专注力，让他可以坐得住的做一件事。学习解决问题的方法及策略上，玩拼图能W习推理思考能力，因为小朋友会经由尝试不同的选择，到决定正确的一片放下去，也就是经过假设、判断到选择的过程，让他学习运用逻辑来解决问题的方法。

而且感官的触动对儿童的各个方面的教育都是有极大的帮助的。感官教育包括视觉、触觉、听觉、味觉、嗅觉等，培养孩子敏锐的感官，锻炼孩子辨别力和手眼协调的能力，同时培养孩子观察、比较和判断的能力。比起那些一闪而过、只带来一时的快餐文化，欣赏绘本对于儿童无疑是一种让眼睛享受、让心灵愉悦、让精神提升的美妙体验。满足身体活动的需要、与环境保持平衡与协调的需要（即认知的的需要），以及社会往和自我实现的需要。各种需要激发了儿童的游戏行为，各种需要的满足儿童的游戏兴趣得以维持，并且将其行为进行规范。

篇（8）

一、关于校车登记备案、校车标牌与标志申领工作

（一）校车信息登记。需在200年度使用校车的中小学、幼托园所，向所辖区县教育行政部门提交《*市中小学、幼托园所校车信息登记表》（以下简称《校车信息登记表》，见附件1）。国际学校向市教委国际交流处提交。

（二）驾驶人安全经历查询。对具有*市公交、出租汽车及省际客运从业资质的校车驾驶人，由学校或客运企业统一到驾驶人管辖地交警车管部门查询其安全驾驶经历，并领取《机动车驾驶人安全驾驶经历查询结果》。

（三）校车登记备案及驾驶人培训

1．自有校车登记备案及驾驶人培训。中心城区（黄浦区、卢湾区、静安区、徐汇区、长宁区、虹口区、杨浦区、闸北区、普陀区）中小学、幼托园所自有校车登记备案及驾驶员培训由市运管处负责，郊区县（松江区、青浦区、浦东新区、金山区、闵行区、嘉定区、奉贤区、宝山区、崇明县）由所在区县运管署（所）负责。自有校车驾驶员培训自*月*日开始，校车备案登记自*月*日开始。

2．租赁校车驾驶员培训及备案登记工作。全市所有租赁校车由市运管处负责备案登记，租赁校车驾驶员培训合格证由市运管处核发。

（四）校车临检。申请校车资格的车辆须增加一次临检，由学校或客运企业到车辆管辖地机动车安检机构进行专项检验，并取得车辆临检合格证明。校车临检自*月*日开始。

（五）校车标牌申领。学校指定专人持《校车信息登记表》、交强险保单复印件、车辆临检合格证明，到学校所在地交警车管部门申领校车标牌。校车标牌申领自*月*日开始。

（六）校车标志申领。学校凭200年度校车标牌到区县教育行政部门领取（新增车辆）或更换（非新增车辆）校车标志。自有校车每车1张，租赁校车每车2张。

（七）办理地点

1．登记备案：*市城市交通业务受理中心；各郊区县运管署（所）（地址、联系电话详见附件2）。

2．驾驶员安全驾驶经历查询：各区县交警支（大）队车宣部门。

二、关于校车登记注销工作流程

由于部分学校生源变化、拆并或所有制性质改变等原因，部分20*学年度申领校车标牌的校车若200年度不再作为校车使用，应办理注销校车登记手续。各相关中小学校要根据《*市中小学、幼托园所校车注销登记流程图》（见附件4）实施注销校车登记备案（备案表见附件5）。

三、工作要求

各中小学、幼托园所要根据市教委、市公安局、市城市交通管理局印发的《*市中小学幼托园所校车管理若干规定》〔沪教委青（20*）16号〕安排*校自有或租赁符合校车安全性能的车辆用于校车，加强对自有校车车辆及驾驶人管理，对学生开展交通安全教育，不断完善校车运行管理。

各区县教育行政部门，要严格按照学校性质及招生范围，把好校车使用关，要将学校校车管理工作纳入中小学、幼托园所安全管理范畴。

篇（9）

一、进一步提高对做好防雷安全工作重要性的认识

各级气象主管机构和教育部门要站在全面落实科学发展观，建设社会主义和谐社会，对广大师生生命财产安全极端负责的高度，充分认识防雷安全工作的重要性和当前雷电灾害多发的严峻形势，切实增强责任感和使命感，把防雷安全工作作为学校安全责任管理的重要内容，在各自职责范围内，加强协调、密切配合，采取切实有力措施，共同做好防雷安全工作，保障各级各类学校师生的生命财产安全。中国气象局与教育部将组织编写防雷安全宣传材料，向社会做好广泛、深入的宣传教育工作。广大中小学校还要认真落实好教材中有关防雷的安全教育内容。

二、切实落实学校防雷安全工作职责

各级气象主管机构要依法履行雷电灾害防御工作的组织管理职责，加强对学校新建、改建、扩建建设工程防雷装置的设计审核和竣工验收工作，进一步检查和落实防雷装置定期检测制度，切实从源头把好学校防雷安全质量关。各级气象台站要加快雷电监测预警业务体系建设，并充分利用各种信息传输手段及时将雷电灾害预警信息提供给有关教育部门和单位，为学校和广大师生采取避险措施提供支持和帮助。各级教育部门要督促学校将防雷安全工作纳入学校安全工作范围，履行好对学校的安全监管职责，并配合气象主管机构检查、落实各项防雷安全措施。

三、依法做好学校防雷安全工作

各级气象主管机构和教育部门要联合组织对本行政区域内学校的防雷安全工作进行全面检查，对未按规定安装防雷装置或安装的防雷装置不符合标准规范要求的，必须按照法律法规规定和相关防雷标准及时整改，切实排除雷击隐患。学校的新建、改建、扩建工程必须在依法取得防雷装置设计审核核准书后方可开工建设，在取得防雷装置竣工验收合格证书后方可投入使用。防雷装置必须由持有相应防雷工程专业资质的单位设计、施工。对于已投入使用的防雷装置，必须由具有相应资质的防雷专业技术服务机构依法进行年度定期检测，确保防雷装置发挥作用。

四、加强防雷安全宣传和雷电灾害应急处置与调查工作

各级气象主管机构要会同教育部门加大对学校师生的防雷法规、科普知识方面的宣传力度，积极开展各种形式的宣传、教育活动，不断提高师生避险、自救、互救的能力和依法防雷、科学防雷、主动防雷的意识。各级气象主管机构和教育部门要督促各级各类学校建立和完善相关应急处置预案，雷电灾害发生后，各学校要及时启动应急预案，在最短时间内做到组织领导到位、技术指导到位、物资资金到位、救援人员到位，确保高效妥善处置灾情。各学校要建立健全雷电灾害报告制度，在遭受雷电灾害后应及时向教育部门和气象主管机构报告灾情，并协助气象主管机构组织做好雷电灾害的调查、鉴定工作，分析雷电灾害事故原因，提出解决方案和措施。

篇（10）

男：“关爱生命，平安出行。”

女：“唱响希望，放飞梦想。”各位观众，连州市“大手牵小手、文明交通、安全生产与关爱生命”暨庆祝“六一”儿童节文艺晚会现在开始。

一、童声合唱《 小白船》《 共产儿童团歌》

（主持人上）

二、女：各位领导、各位来宾

男：现场的观众朋友们！

合：晚上好！

男：欢迎您光临“大手牵小手、文明交通、安全生产与关爱生命”文艺晚会的晚会现场。

女：拂去五月的风尘，迎来六月的阳光。”明天就是六一儿童节，这是属于孩子们的节日。

男：对，六月里充满了欢声笑语，六月里的孩子们欢天喜地。

女：在此，我们向现场的孩子们说声：节日快乐！

男：今晚，让我们“大手牵小手，平安快乐一起走。”

女：今晚，让我们欢歌，让我们舞蹈，让我们一起

合：唱响希望，放飞梦想

下面介绍今晚亲临现场的领导有……

首先请 领导讲话，大家掌声欢迎。

舞蹈《丰收乐》

三、女：谢谢第一幼儿园的老师和小朋友们的精彩表演

男：为了进一步深化清远市“文明交通行的计划”，切实增强全市广大青少年及公民的交通安全意识制造良好的交通环境，提升社会文明程度，我市关工委、公安局、市安监局、文体旅游局、教育局、市妇联等相关部门联合组织了摄影大赛、书法比赛、征文比赛、文艺晚会等一系列活动。

女：对，今晚的晚会就是其中的一项活动，晚会由市妇联承办，晚会得到了市交警大队、市安监局、市关工委等相关单位和社会各界的大力支持。再次，我们代表承办方表示衷心的感谢！

男：下面我们来欣赏欢乐谷健身舞蹈队表演的民族健身舞《花儿香》

谢谢！谢谢永葆青春的阿姨们。我想，她们永葆青春的秘决不单是坚持锻炼，还永远保持健康快乐的心态。在此，我还要说的是永葆青春的同时，还要注意交通安全。

四、生命是唯一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。我们每天都要出门，去上学、上班、去办事，我们经常会乱过马路，乱闯红灯等现象，再次，给大家提个醒：要想您的生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。下面请您看一个有关交通安全的节目。请您欣赏连州中学表演的情景剧《交通法规在我心》

五、男：看了这个节目，我想说的是为了维护交通秩序，保障交通安全，我们交警的朋友们餐风露宿、顶风冒雨，付出了辛勤的劳动。

女：对，我们都应该珍惜他们的劳动，自觉遵守交通规则，共同维护交通秩序，做到平安出行，关爱生命。下面我们请四小的小朋友为我们表演舞蹈《开心假日》。

六、女：谢谢四小的小朋友们的精彩表演，看到孩子们高高兴兴的，相信我们成年朋友也一样的高兴。孩子是社会的未来，是父母的希望，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。

男：育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、法律教育。“十年树木，百年树人”。交通安全宣传教育工作也应该从娃娃抓起，让学生从小接受交通安全教育，养成自觉遵守交通规则的好习惯，让孩子们都争做文明守法的好少年。

舞蹈《天地喜洋洋》

七、交通安全知识有奖问答

通过刚才的交通知识问答这个互动环节，相信大家对交通安全知识有了一定的了解，在这给大家提个醒，你平时有没有违反交通规则的情况，没有最好，有的话马上改正。（女）是的，交通安全关系到生命的安全，关系到一个家庭的幸福平安，关系到社会的和谐发展。交通安全靠大家，让我们人人遵守交通规则，共同维护交通秩序，做遵守交通规则的榜样。下面请您欣赏一个特别的节目《肚皮舞》。

八、观众朋友们，小提琴音色优美，接近人声，音域宽广，表现力强，一直在乐器中占有显著的地位，为人们所喜爱，如果说钢琴是“乐器之王”，那么小提琴就是乐器中的“王后”了，下面我们就来听听“乐器之王”和“乐器王后”的对话，有请卢林老师和他的学生为我们表演小提琴、钢琴合奏。

九、拉丁舞又称拉丁风情舞或自由社交舞。拉丁舞是大众民间舞蹈，休闲，放松，有较大的自由发挥空间，拉丁舞分为桑巴、恰恰、伦巴、牛仔和斗牛五种，五种舞蹈各有风格，其中桑巴激情，恰恰活泼，伦巴婀娜，斗牛强劲，牛仔逗趣，而少儿表演的拉丁舞又会是怎样呢？一起来看看实验小学孩子们表演的《拉丁舞》。

十、非常感谢实验小学的小朋友们的精彩表演。其实拉丁舞也是一种体育舞蹈，拉丁舞腿脚的运动、腰胯的扭拉和臀的运动，可以让人全身得到锻炼。因此，少儿学习拉丁舞，对他们的健康成长也将有很大的帮助。下面请你欣赏舞蹈《春蚕》。

十一、连州市歌德琴行自开办以来为我市培养一大批音乐人才，下面请欣赏歌德琴行的李飞睿小朋友为我们表演钢琴独奏《解放区的天》

十二、观众朋友们，今晚我们欢聚一堂，以晚会形式宣传交通安全知识，而随着经济的快速发展，交通事业的发达，马路上的车辆川流不息，马路日益拥挤，交通事故也越来越多，据统计，2012年全国发生交通事故4.6万起，死亡人数1.1万人，平均每天人2人以上死于“闯红灯”引发的道路交通事故，这是个多么可怕的数字。交通事故往往是人为的不遵守交通规则造成的，“不闯红灯、不超速行驶、不酒后驾车”等等，这些最为普及的交通规则说来简单，但为什么总是有人不遵守呢？当你看到一个个鲜活的生命转眼消失，当你面对一幕幕醒目惊心的交通事故场景时，能不痛心疾首吗？交通安全，人人有责。在此，我们由衷地为你送上美好的祝愿：祝你平安。独唱《祝你平安》

十三、观众朋友们，本台晚会得到了市公安局、名汇花园、锦莱商城、连州市唐家能源有限公司、连州市兴发矿冶有限公司、连州市祥有混凝土有限公司、连州市小带锰矿、连州市中城能源有限公司、连州市天平燃气有限公司、连州市联发造纸有限公司的大力支持，在此，我代表承办方对以上单位的大力支持表示衷心的感谢。下面请你欣赏拉丁舞《拉丁star》

十四、观众朋友们，今晚的晚会也得到了市电视台的大力支持，在此，我们提醒您：今晚晚会的实况将于6月1日晚上在连州电视台播出，欢迎您到时观看。下面我们来欣赏一个由老干艺术团表演的节目《潇洒女兵》

十五、感谢老干艺术团的精彩表演，晚会进行到现在已接近尾声了，感谢现场观众的热情捧场。接下来请您欣赏少儿舞蹈《畲家娃娃菜园乐》