制造业发展趋势汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇制造业发展趋势范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

[6] 中华人民共和国发展和改革委员会.2014年钢铁行业

运行情况[E/B]..

[7] 中国循环经济协会可再生能源专业委员会，中国可再

生能源学会风能专业委员会，全球风能理事会.2014

中国风电发展报告[R].

[8] 河北装备制造业“十二五”专项发展规划

[E/B]..

[9] 中国制造2025[E/B].http：///zhengce/

篇（2）

汽车的出现改变了人们的出行方式，为人们节省了时间，同时也推进了社会的快速发展，大力发展汽车制造业成为当今世界各国的重要关注的对象。激光焊接科技凭借穿透深、适应性好、能量密度高、精度高等优势成为当前汽车行业最重要的技术之一。通过激光将几块具有一定性能、材质以及厚度差异的薄板拼焊在一起，然后进行冲压成形。不仅减少了材料的废弃，还减轻了整体重量，提升了综合力学性能。在汽车发展的80多年历程里面，激光焊接技术在汽车制造领域中的应用，受到激光焊接技术本身的优越性与汽车制造行业的整体发展趋势以及市场需求的改变等多方面的影响。因此，发展激光焊接技术对推动汽车行业有着十分积极的意义。

1激光焊接技术的特点

享有“最快的刀”、“最准的尺”、“最亮的光”等美誉的激光是指受激光发射的辐射光放大。激光焊接指将具有高功率聚焦的激光束为热源，把材料融化并形成高质量的焊接接头，这种焊接方法不仅效率高，而且精度非常精确[1]。在汽车制造行业中，根据激光焊接技术的差异，可以把激光焊机分为两大类：YAG激光焊机与CO2激光焊机。在制造汽车过程中的主打标工序一般由YAG激光焊机操作的，而表面处理、切割、打孔、焊接等处理过程一般是采用CO2激光焊机完成。由于YAG激光器技术的改善，也会在焊接和切割方面有所运用。激光焊接具备下列特点：（1）应用范围比较广。（2）可用来对那些加工材料非常脆弱、硬度极大、高熔点或者相对薄的高效率加工。（3）热影响区与热变形都很小，焊接缝质量高。（4）加工速度快，节省材料，污染少，噪音低，劳动强度低。（5）其设备功能齐全，操作非常简便；具备计算机数控系统，可以进行高精度的立体加工。

2激光焊接技术在汽车制造方面的应用现状

一汽大众企业是最先使用激光焊接技术的企业之一。大约是90年代的时候,一汽大众企业就在300多台汽车使用了激光焊接技术，大多应用在底盘与车体的焊接上面。激光焊接技术在汽车制造领域的运用根据焊接方法的差异大致可以分为下列几种：

2.1激光焊接

齿轮在汽车制造占较大的比重，用激光焊接对变速器齿轮的焊接的运用开启了激光焊机在汽车制造领域运用的先河。变速器对齿轮质量以及转速的要求十分严格，不仅需要高效率的焊接，而且由于考虑到不准给齿轮增添过多的负载，必须采用高净度焊接方法[2]。因此最先把高效精准激光焊接运用到焊接变速器的齿轮上。1980年期间，以克莱斯勒为首的美国三大汽车制造公司相继把该焊接方式运用于汽车的制造行业。激光焊接技术在提升对传动部件的焊接的性能，同时大大节约了生产原料，为世界节能环保事业做出了贡献。近些年，随着汽车制造材质的不断演进，目前，由于材料的性能不够完善以及不能提升整车的美观等因素，限制了汽车制造业前进的步伐。多大数汽车制造公司引进环保节能的新型材料，例如，新型镁、铝等质量轻的材料。该型材料引进意味着需要更高水准的焊接类型，常规的点焊技术造成镁、铝材料生成了金属键化合物，它们缩短了焊接材料的使用寿命以及削弱了使用效果，而激光焊接的出现很好地避免了常规焊接技术引起的麻烦，因此激光焊接很快成为当今世界汽车制造行业中比较盛行的焊接技术。

2.2激光复合焊接技术

可以把激光复合焊接技术理解成在激光焊接技术基础上的改进——把电弧与激光的焊接技术进行合理的结合。一方面，激光复合焊接技术在焊接效率与速度方面均优于单一的焊接技术，而且具有较好的焊接稳定性。另一方面，单一的激光焊接技术在焊接时受热面积窄、焊缝深，这样对焊接材料多少有些损伤，而电弧焊接采用受热面大的导热焊接方式，不仅拥有较深的焊缝又保证了较为广泛的受热面，大幅度增加了焊接工作的质量与效率[3]。

2.3激光拼接

汽车车身制造的传统方法是先采用冲压技术再进行焊接。此类焊接技术的特点是在完成对每个部分冲压成型工作之后再逐一焊接在一起，以至于每个成型的部件难以较好地融合成一体，从而焊接成品不够完美。激光拼焊技术的研发很好地解决部件融合所存在的问题。激光拼焊改变了以往的车身制造顺序，可将厚度与材质相异或者经不同表面处理的钢板通过激光焊技术，焊接一个组件整体。

3激光焊接技术在汽车工业的发展趋势

与传统焊接组件相比激光焊接的组件费用略高，因此开发低成本、灵活、简便的激光焊接组件是汽车焊接领域的必经之路。目前，在汽车行业的焊接工艺中，对激光器的选择一般为大功率CO2激光器以及脉冲ZD:YAG激光器。在未来激光焊接技术的发展中，激光器的功力将达到1000W以上的有光纤激光器单光纤、单模光纤。在汽车制造业有贡献的将是二极管阵列激光焊接技术，运用其波长在近红以外区域的激光能量对汽车零件进行焊接[4]。此外，采用激光加热与其它热能相结合的方式为焊接过程提供多重热量的方式，弥补激光单热源在激光焊接技术方面的不足。近年来，广泛运用在汽车制造业方面的焊接技术的复合热源焊接技术有激光与电弧、感应热源复合焊接、双激光束焊接等技术。另外，焊接机器人得到了广泛的发展，行动灵活，变化多样，自动化水平高、都是焊接机器人所具备的优点。焊接质量优越、动作敏捷、反应迅速、机动性好，不存在安全问题等等。

4总结

现在激光焊接技术发展的程度已非常高端了，汽车工业已经步入到一个柔性化的生产链，对相应的技术要求也更高了，加大研发激光焊接技术和相关的激光加工技术对大力发展汽车行业尤为紧迫。近年来，中国制造业在激光焊接技术方面获得了重大突破，然而国内的激光焊接设备制造能力还十分有限，需要借助国外的力量。我国制造行业的首要任务是大力提升在焊接技术领域的研发能力，逐步完成对激光焊接技术设备的制造与生产。

参考文献：

篇（3）

库存优化作为物流设备供应商，音飞对库存优化有怎样的理解?

金跃跃：目前，物流装备的应用市场分为制造业和流通业两大领域，库存优化的需求主要存在于制造业。其中，大部分制造业企业的内部管理包括生产制造中心和物流中心两部分。相比之下，企业通常更注重生产中心的管理。因为该类企业的主业是研究产品研发和生产技术，对仓库管理缺乏足够的重视。同时，专业的仓库管理人员也较为匮乏。

近年来，围绕库存优化，学校、专业的研究机构和个别企业开展了不同程度的研究和探索。其中，学校研究的很多理论无法应用于实际生产：研究机构更倾向于进行流通业等大物流的研究，提供一些整体的解决方案；而个别企业的库存优化大多是随着生产规模的扩大逐步进行的，缺乏系统性和专业性。

我们认为，在实现库存优化的过程中，物流自动化只是一个手段，更重要的是管理。即规范每个员工的做法，特别是改变原有的做法，实现账和物完全一致。为此，需要用到一些专业化的物流自动化设备和仓库管理软件。

库存优化在您看来，目前制造业企业在库存优化方面存在哪些需求?这些需求产生的原因是什么?

金跃跃：两方面原因导致了制造业企业产生库存优化的需求。首先，国内的制造业水平有了很大提高。达到一定程度后必然会从其他环节挖掘利润。其次，在金融危机的影响下，更多的企业开始关注提高效率、降低成本。在这种情况下，库存优化便成为越来越多的制造业企业积极追寻的方向。

十多年来，音飞已承接了1 0000多项的仓库工程，为可口可乐、博世汽车、通用汽车、中国石油、联想、中国石化等国内外知名企业提供货架产品及相关服务。在近两年的项目实施过程中我们发现，这些客户中很多都出现了仓库更新换代、提高管理水平的需要。而货架仅仅是帮助他们解决存放场地的问题。同时，仓库的精细管理还需要有专门的信息系统做支持，单纯依靠ERP是很难实现的。在选购货架的过程中，客户的关注点也开始发生变化，由货架本身转向如何利用物流设备实现更合理的空间利用，减少存货量和管理人员，提高作业效率等。

记者：针对新的市场需求特点，音飞在产品和服务方面有何侧重?

金跃跃：正是因为看好仓库管理领域的发展前景，近年来，音飞在产品方面进行了不断的探索，在原有的仓储货架产品系列基础上，推出了物流周转和自动化仓储系列产品。并与系统集成商合作，建设全自动立体仓库，同时，立体仓库的市场份额也日益增加，每年要承接数十座仓库的项目建设。

音飞的目标定位不是集成商，而是仓库设备供应商。从某些方面来看，制造业的仓库管理项目和货架销售有相似的特点。比如单体规模普遍不大、行业分布较为分散等。音飞对这类项目已经拥有成熟的管理水平和能力，对我们也是最合适的。目前，音飞正在逐步把仓库管理咨询作为销售工作的主导，在该领域已经实现了近2000万的订单规模。

在产品种类和类型的拓展上，货架是物流自动化的基础设备，也是音飞的优势领域，所以要坚持做强做大。同时，针对制造业企业的物流管理特点和现状，为其仓库管理提供一些易于操作和管理的自动化设备。比如。高度在10米以下、单元货物重量在300公斤以下的堆垛机，垂直升降柜、电动移动式密集库等。此外，音飞还开发了相应的仓库管理软件，对人员、岗位、作业流程进行规范化管理，并作为一种增值服务，提供给有需要的货架项目客户。

记者：音飞的仓库管理软件有何特点?其在库存优化中发挥怎样的作用?

金跃跃：制造业企业的仓库管理是最末端、最原始、也是最统一的单元，对于这样的需求，通用的仓库管理系统(WMS)并不适合。音飞提供的仓库管理软件完全是基于对货架上所存放货物的管理，目的在于为硬件设备提供增值，从而帮助客户提高仓库管理水平，降低库存量，提高作业效率。

早从2006年开始，音飞就与南京当地一些高校的物流教研室开展了产学研合作，进行仓库管理软件系统的开发，并通过自身的试用不断进行系统功能的完善。最终形成了一套相对成熟的系统。该系统具有操作简便直观，界面简洁统一，可视化强，可配置性好，支持系统导向和现场导向两种操作模式，支持多点、多货主、多客户和供应商等特点，对仓库运营中的入库、出库、盘点、调整、调拨、保税管理、标签、包装和拆包装、补货等业务操作和增值服务均提供良好的支持。

记者：身为典型的传统制造业企业，音飞在库存优化方面有何经验和体会可供分享?

金跃跃：一方面，货架属于典型的传统制造业。当市场竞争激烈到一定程度时，货架生产企业必然需要加强成本管理，向内部要效益。另～方面。作为仓储物流设备供应商，只有把自己的仓库管好，才有可能为客户提供相应的服务。因此，进行库存优化也是音飞的一项重要工作。

从供应链角度来看，仓库实际上是企业的利润中心。以音飞的原料库为例，库存1吨赁的成本是20～50元，加快库存周转率就意味着产生更多的利润。成品库也是同样的道理。对此，我们制定了相应的管理制度，比如存货超过一定期限要向相关部门收取费用，促使各部门提高计划的准确性。再有，节省库存场地、降低料损料耗也是库存优化的实现方式。据统计，以往仓库自己进行切割下料向生产线配送的成本是100元／吨，而现在则是将这一工序直接外包给供应商。避免增加切割设备的同时，更减少了不必要的料损料耗，成功将该环节的成本降低了20％。2008年，音飞提出了每年将原材料库存降低5％的目标，今年已经实现10％的降幅。

对于制造业企业而言，库存与生产方式密切相关。丰田的JIT(Just InTime，即时生产)就是最简单有力的证明。它既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，又是一种理念。JIT的实质就是管理过程，通过生产

均衡化、同步化，实现零库存与柔性生产，减少和降低各个环节上的浪费。相信这些道理很多企业都知道。近年来，我们把工作重点从以往的销售转移到公司的内部管理和生产流程规范上，结合自身的实际情况，开展了一系列精益化生产的探索。比如，按照不同种类产品的生产工序，设计生产节拍，在中间环节使用物流输送小车、地面输送线、空中搬运等方式提高作业效率，实现紧密的流程衔接。同时，从原料到生产制造加工，再到成品，在仓储及生产线上应用信息化条码管理。事实证明，这些做法在降低库存量、提高仓库利用率、优化库存结构等方面起到了明显效果。

在人员管理方面，音飞的发展历程形成了老员工的一些固有的管理思路，在坚持这些固有思路的基础上，适当进行现代管理技术的灌输和微调，是保证管理生命力的关键。

记者：音飞如何看待目前的市场特点?作为制造业企业，音飞在自身管理方面有何发展计划?

篇（4）

中图分类号：F407 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）16-0001-02

1 概述

机械制造业虽是作为本国最基础的行业，然而却是国家的经济发展一个重要的支柱，机械制造的技术是支撑制造业发展的内在动力，也是该行业发展和竞争的一个强有力的武器，所以技术水平的高低同时象征着一国整体的经济水平。虽然我国在机械制造领域的发展起步较早，然而技术的发展确实比较缓慢。在其经历了大概200年的发展史中，它是由作坊的机器生产慢慢过渡到批量和低成本的大量生产再往着高质量的生产，所以机械制造业是不断地向上发展的，在发展的过程中必须结合当今的机械制造的特点，和现代的高科技与先进的技术相互融合，使机械制造业能够良性地发展。

2 当代机械制造业的特点

2.1 工艺和设计一体化

如果生产的方式是以手工的形式来进行的话，那么工艺与其设计通常是一体的，没有分割同步进行的。然而随着社会的需求与发展，小批量的生产慢慢过渡到大规模甚至大批量的生产模式时，因为特定的需求，设计与工艺之间就再次地分开了，甚至还会出现设计引导工艺这种现象的发生。但是因为人们的生活水平的提升以及社会的不断发展，对待产品的要求追求更多的个性化，新潮品种成为了人们目光偏向的焦点，已经不再是只局限于满足一般的功能需求，赶时尚也成为他们考虑的因素，随着产品更新速度不断的加快，导致小批量形式的产品占据了许多工厂生产的主导位置，这也就促使了设计和工艺又一次结合到一起。

2.2 经营模式的多样化、工艺和设备复杂化

现在的机械制造业生产方式多种多样，有单件生产或者小批量甚至大批量的生产模式。因为市场需求是处于一个变动的平衡，所以相应的设备以及资源也要相应地进行变化。各部件在进行制造的过程中周期的不一性以及工艺路线的不确定性等等特点，致使管理的模式多以动态多变的形式为主，所以生产和管理的工作发生复杂化，这就需要根据每一件产品的实际情况进行合理的推断分析，从而能够对每个部件进行周密的安排及投入，合理地计算出应产出数量及其他要求。

2.3 产品的制造设计涉及到多学科领域

在现今全球化竞争复杂的大环境下，假如依靠以往的企业进行一对一单打这种局面显然缺乏竞争力，现在很多主机厂与设备零件的制造厂之间是分离的，所以跨地区将企业进行一个动态的联盟必然会成为了机械制造业对产业结构进行调整的一个重要的趋势。开发新产品是需要经过一个设计的过程，这其中就需要联系到许多相关的领域学科，从而进行产品的设计以及工艺的改善，通过对设计的版本进行不断的改进完善，机械制造产品才具有本身的开发能力。

2.4 全球化的竞争日益激烈

随着机械制造产业市场模式慢慢地向着全球化模式发展，相对发达的西方国家利用现代各种类型成熟的技术及手段对市场狂轰乱炸，目的是将本国的企业产品销售出去。随着全球市场化的经济模式不断的发展，各类型产品竞争的激烈程度加大，导致许多高科技和先进技术应用到机械制造中去，来适应当今社会的发展和竞争。如果一个国家立足于世界并能够站稳脚跟，具备有先进的制造技术是万万不可缺少的。经济全球化发展趋势向我们表明：发展机械工业的速度和规模以及产品的质量程度可以决定那个国家工业水平的发展程度，支持着国民的经济。它也是衡量一个国家在科学技术和经济实力方面的标志。

3 现代制造业的发展趋势

3.1 自动化

所谓的自动化，指的是机器按照已经内置好的程序与规定的指令，并能够自动地完成一系列复杂的生产过程，该前提是无人进行干预的情况下。现今人机一体化已经成为了研究的重点，这么一个制造系统所利用到的许多类型制造单元的技术手段，类似柔性制造技术就是其中的技术手段。因为自动化本身就属于一个动态概念，它的范畴较广，具有的内涵也很宽泛，然而现在我国对机械制造的自动化这一技术的探索与研究还处在一个发展的最初阶段，所以需要业界人士对其进行活跃的研究。

3.2 信息化

伴随着网络信息技术的普及与发展，很多制造企业看到了在生产制造过程中的诸多优势以及看好其今后的发展前景，这为企业注入了更多的活力和动力。制造型企业所需要的信息要求比较高，它需要对产品在设计过程中可能用到的材料与技术并且对市场的了解等都缺一不可，而且信息需要不限地域便捷地进行。同时，信息化程度的加深，带来了许多影响，它给企业带来了技术层面上互动的交流，从而使制造企业可以把握好市场动态并能够随时对最新生产的技术进行了解分析，企业所站的高度必然是处于时代的最前沿。

3.3 精密、超精密或特种的加工技术形式

社会发展的同时要求着机械产品内在的品质需要达到一定的等级，而且这个等级也在不断地向更高一级发展，类似许多军工类和航空航天或者一些仪器仪表及电子类型的微型机械产品，它们制造的精度要求有的需要达到微米级或亚微米级的单位，而且纳米级的也逐渐地出现，如此高精度的规格要求是很多普通加工的方法很难做到或者是就不能完成的，所以它也就决定了制造业未来发展的一个重点，即可以往精密和超精密的加工方式发展，就比如现在鲜见的激光加工与电火花进行加工的特殊的技术必定是未来机械产业所关注的重点。激光的技术方式如果能够广泛地应用到机械的制造加工业中，对企业获得更多的效益有着相当大的帮助。

4 结语

国家的科学技术的水平和经济的实力主要体现在本国的机械加工制造业所具有的规模大小与水平的高低。所以说发展中国的制造业必须要有创新的能力，同时民族精神也是不可缺少的，现在我国经济的发展正处在蓬勃发展的时期，但是我们在关于制造技术的诸多方面确实还是相当的薄弱，所以学习到更多先进的制造技术对提高我国制造企业的水平相当重要，是把我们的祖国建设成为一个更加繁荣昌盛的强国的重要保证。

参考文献

篇（5）

0 引言

制造业转向服务化也是社会经济发展和技术进步的必然趋势和结果。随着企业信息技术的发展，会对“顾客满意”的重要性认识愈加明确，世界上越来越多的制造业开始对设计产品的生命周期越加重视，不仅只关注实物产品的生产[1]。服务环节在制造业价值链中的作用越来越大。制造业服务化的发展主要实现了制造业的转型和提升，因此巩固强化了世界制造业强国的地位，对我省工业转型升级也有了一定的启示和借鉴作用。

1 国际制造业服务化经典案例分析

1.1 IBM：从硬件制造商向IT服务商的成功转型 IBM经过十几年的整合，把一家单纯的硬件制造商转变成解决实质问题的供应商。自2005年以后，IBM公司服务利润连年增长高达10%以上，而公司收入所占比例也超过50%以上。IBM早在十几年前，在别的IT厂商大造PC时，IBM已经转型IT服务了。当所有IT厂商意识到IT服务战略的重要性的时候，IBM又悄然转入服务产品化策略。在IBM全球的营收体系中，大约有55%的收入来自IT服务。根据IDC的研究报告，我们不难看出，自2006年中国IT服务市场整体增长19.7%以来，市场规模超过950亿元，到2010年已经超过2000亿元。现如今，我国已经成为亚太地区最大的IT服务市场。面对如此巨大的空间，IBM提出了新的创新服务策略，即“服务产品化”的办法来把握市场，用全新的产品化的角度来对市场进行了解。这样市场的响应速度也会提高，当真正了解产品定义的时候，服务质量也就会提高了，这样真正意义上提高IT服务收益。

1.2 通用电气：资本服务为电气制造提供成长动力 通

用电气公司上世纪八十年代在全球24个国家共拥有113家制造厂，其产值中传统制造产值的比重高达85%，服务产值仅占12%。而目前，通用电气的“技术+管理+服务”所创造的产值占公司总产值的比重已经达到70%。

这个转变的根源在于韦尔奇实施的新服务战略，大力发展通用电气的资本服务公司，为通用电气的工业部门提供了成长动力。通用电气的产品包罗万象，从电冰箱、照明灯，到飞机引擎等都在其生产范围内。而资本服务公司的经营范围很广，从信用卡服务、计算机程序设计，到卫星发射，样样俱全。曾经有人估算，如果让资本服务公司从通用电气独立出来，它将以327亿美元的营业额名列“财富500强”的第20位。资本服务公司目前拥有全球最大的设备出租公司，拥有900架飞机（这比任何一家航空公司都要多），188000辆列车（数量超过任何一家铁路公司），759000辆小汽车，12000辆卡车和11颗卫星，它还拥有美国第三大保险公司。目前，资本服务公司的经营范围还在不断扩大，已经开始涉足于计算机服务业和人寿保险行业。这些数据可能不是最新的，但这些数据已经充分说明了通用电气服务业发展的强大规模。

资本服务公司作为通用电气的子公司，它是如何回报通用电气的呢？那就是提供大批有价值的客户。资本服务公司为通用电气旗下其他子公司的客户（如航空公司、电力公司和自动化设备公司）提供大量贷款，以帮助这些子公司，为其与客户签订大宗合同铺平道路。一个具有代表性的例子是：1993年，洲际航空公司濒临破产，资本服务公司为其提供贷款，使洲际航空公司恢复生机，重返蓝天。随之而来的便是雪花般的订单飞向通用电气的子公司飞机引擎公司――洲际航空公司购买通用电气的飞机引擎。分析家说：“这种养鸡取蛋的做法，使资本服务公司成为杰克・韦尔奇打败竞争对手最有力的一张王牌。

1.3 罗尔斯-罗伊斯公司：制造商不卖产品卖服务 罗尔斯-罗伊斯公司是全球最大的航空发动机制造商。作为波音、空客等飞机制造企业的供货商，罗尔斯-罗伊斯公司并不直接向他们出售发动机，而以“租用服务时间”的形式出售，并承诺在对方的租用时间段内，承担一切保养、维修和服务。

发动机一旦出现故障，不是由飞机制造商或航空公司来修理，而是发动机公司在每个大型机场都驻有专人修理。这样，发动机公司得以在发动机市场上精益求精，飞机制造商也“落得轻松”。也正因如此，廉价航空公司也才有发展的空间，因为它们不用专门养一批发动机维修队伍。

近年来，罗尔斯-罗伊斯公司通过改变运营模式，扩展发动机维护、发动机租赁和发动机数据分析管理等服务，通过服务合同绑定用户，增加了服务型收入。公司销售的现代喷气发动机中55%以上都签订了服务协议。公司在过去18个月中民用发动机订单有80%都含有服务协议；2007年服务收入达到公司总收入的53.7%。

世界性大公司大都在向全球化、经济化、协同化和服务化的方向发展，实现从“生产型”向“服务型”的转变，由“硬能力”建设向“软实力”提升的转变，由向客服提品和简单服务转变为提供系统来真正意义上解决问题的方案和价值。生产业特别是制造业的界限越来越模糊了，经济活动由传统的产品制造中心转向服务体验中心。

经过对经典案例的研究可以得出发达国家促进制造服务业发展的经验：①政府建立或健全的法律法规，为制造服务业发展提供保障。②行业协会积极发挥作用，促进制造服务业发展。③政府建立完备的基础设施，制订相关技术标准，为制造服务业发展提供重要支撑。④政府建立多层次、有针对性的人力资源开发培养体系。⑤政府非常重视对企业的咨询与培训，对企业发展进行指导。

2 对我省制造业转型升级的几点启示

山西省是我国资源产业比重较高的省份，第二产业由于发展较快也会受到节能减排指标的限制。对于第二产业而言，低消耗、少污染、就业量大都能直接促进消费和投资需求。因此加快现代服务行业的发展是经济社会发展的必然趋势，也是加快转变经济发展方式、促进产业结构优化、推进节能减排工作的重要手段。所以先进国家对制造业服务化的经验对我省制造业转型升级有一定启示和借鉴作用。

2.1 企业必须对“制造业服务化”给予高度重视 “制造业服务化”是突破制造业发展难题的关键所在。目前我省制造业以装备制造业为主，虽然已培育出一批特色明显的企业集团和拳头产品，但在全球制造产业链上，仍处于产业价值链的低端。开展制造业服务化将有利于我省的制造业向价值链高端延伸，增强国际市场掌控力和话语权，从而避免以往以牺牲资源环境换取微薄回报的尴尬境地。“制造业服务化”能够促进资源有效整合，使我省制造业不再单纯依靠产品取胜，而更多的是向生产链的上下游延伸，依靠产业链资源整体优势。“制造业服务化”是提升产品附加值的重要途径。这种转变将有利于企业摆脱单纯的生产、加工和组装业务，转而向创造性更强、价值回报更高的方向发展，向价值链高端延伸[2]。

2.2 “制造业服务化”发展需要政府支持和引导 各国高度重视“制造业服务化”发展，纷纷将其作为制造业发展的重要战略。一些制造业发达国家也有推动发展的政策：如欧盟制定了全套产业转型规划；美国基于环境可持续，提出制造业绿色发展；日本强调“制造系统的创新”，关系如何因应全球化的企业经营环境的变化，利用技术、企业内外流程改造与信息技术的应用，改造日本企业在本土的制造活动，并形成与海外工程或国际竞争对手的区分。

当前，我省尚存在一些制约“制造业服务化”的体制、政策障碍。对于其发展还存在着一些税收、土地、金融等方面的政策制约，如重复征税、税率偏高、难以享受税收优惠政策，土地成本高、服务业供地较少，金融支持不足等，需要逐步破除障碍，扭转以往产业政策制定过程中“重制造业、轻服务业”的倾向，加大对其支持与引导。调查显示，我省制造业的服务化进程相对落后，具备服务型制造能力的企业占所有企业的比例很少。虽然少部分企业在制造业上已经重点打造和提高自身核心竞争力，向着产业链高端延伸步伐，但是由于企业服务化发展动力不足，就造成创新模式不同，这样制造业向服务转变的时候就会在市场基础上显得薄弱，这就需要政府努力营造良好的外部环境。

2.3 通过信息技术大力推动我省制造业服务化的发展 目前信息技术已经广泛渗透到产品设计、客户定制等过程中，这样也能推进制造业服务化过程进一步融合并且发展。

参考文献：

[1]刘继国.服务制造业发展趋势研究[M].经济科学出版社，2009：156-157.

[2]发达国家推进制造业服务化的做法及对我国制造业转型升级的启示[N].中国工具科技报，2012-12-5（4）.

篇（6）

1、面向未来的机械制造。先进制造技术是制造技术的最新发展阶段，是由传统的制造技术发展起来的，既保持了过去制造技术中的有效要素，又要不断吸收各种高新技术成果，并渗透到产品生产的所有领域及其全部过程。先进制造技术与现代高新技术相结合而产生了一个完整的技术群，它是具有明确范畴的新的技术领域，是面向未来的机械制造技术。

2、注重实际应用。先进制造技术并不限于制造过程本身，它涉及到产品从市场调研、产品开发及工艺设计、生产准备、加工制造、售后服务等产品寿命周期的所有内容，并将它们结合成一个有机的整体。先进制造技术的应用特别注意产生最好的实际效果，其目标是为了提高企业竞争和促进国家经济和综合实力的增长。目的是要提高制造业的综合经济效益和社会效益。

3、物质流、能量流和信息流的统一。先进制造技术特别强调计算机技术、信息技术、传感技术、自动化技术、新材料技术和现代系统管理技术在产品设计、制造和生产组织管理、销售及售后服务等方面的应用。它要不断吸收各种高新技术成果与传统制造技术相结合，使制造技术成为能驾驭生产过程的物质流、能量流和信息流的系统工程。

4、技术面向全球竞争。市场的全球化有了进一步的发展，发达国家通过金融、经济、科技手段争夺市场，倾销产品，输出资本。随着全球市场的形成，使得市场竞争变得越来越激烈，先进制造技术正是为适应这种激烈的市场竞争而出现的。因此，一个国家的先进制造技术，它的主体应该具有世界先进水平，应能支持该国制造业在全球市场的竞争力。

5、生产效率生产成本与产品质量相统一。在20世纪70年代以前，产品的技术相对比较简单，一个新产品上市，很快就会有相同功能的产品跟着上市。因此，市场竞争的核心是如何提高生产率。到了20世纪80年代以后，制造业要赢得市场竞争的主要矛盾已经从提高劳动生产率转变为以时间为核心的时间、成本和质量的三要素的矛盾。先进制造技术把这三个矛盾有机结合起来，使三者达到了统一。

二、现代机械制造技术的发展现状

近年来，我国的制造业不断采用先进制造技术，但与工业发达国家相比，仍然存在一个阶段性的整体上的差距。

1、管理方面。工业发达国家广泛采用计算机管理，重视组织和管理体制、生产模式的更新发展，推出了准时生产、敏捷制造、精益生产、并行工程等新的管理思想和技术。我国只有少数大型企业采用了计算机辅助管理，多数小型企业仍处于经验管理阶段。

2、设计方面。工业发达国家不断更新设计数据和准则，采用新的设计方法，广泛采用计算机辅助设计技术，大型企业开始无图纸的设计和生产。我国采用这类的技术比例较低。

3、制造工艺方面。工业发达国家较广泛的采用高精密加工、纳米技术、激光加工技术、电磁加工技术、超塑加工技术以及复合加工技术等新型加工方法。我国普及率不高，尚在开发、掌握之中。

4、自动化技术方面。工业发达国家普遍采用数控机床、加工中心及柔性制造单元（FMC）、柔性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS），实现了柔性自动化、知识智能化、集成化。我国尚处在单机自动化、刚

性自动化阶段，柔性制造单元和系统仅在少数企业使用。

三、现代机械制造技术的发展趋势

1、全球化。一方面由于国际和国内市场上的竞争越来越激烈，例如在机械制造业中，国内外已有不少企业，甚至是知名度很高的企业，在这种无情的竞争中纷纷落败，有的倒闭，有的被兼并。不少暂时还在国内市场上占有份额的企业，不得不扩展新的市场；另一方面，网络通讯技术的快速发展推动了企业向着既竞争又合作的方向发展，这种发展进一步激化了国际间市场的竞争。这两个原因的相互作用，已成为全球化制造业发展的动力，全球化制造的第一个技术基础是网络化，网络通讯技术使制造的全球化得以实现。

2、网络化。网络通讯技术的迅速发展和普及，给企业的生产和经营活动带来了革命性的变革。产品设计、物料选择、零件制造、市场开拓与产品销售都可以异地或跨越国界进行。此外，网络通讯技术的快速发展，加速技术信息的交流、加强产品开发的合作和经营管理的学习，推动了企业向着既竞争又合作的方向发展。

3、虚拟化。制造过程中的虚拟技术是指面向产品生产过程的模拟和检验。检验产品的可加工性、加工方法和工艺的合理性，以优化产品的制造工艺、保证产品质量、生产周期和最低成本为目标，进行生产过程计划、组织管理、车间调度、供应链及物流设计的建模和仿真。虚拟化的核心是计算机仿真，通过仿真软件来模拟真实系统，以保证产品设计和产品工艺的合理性，保证产品制造的成功和生产周期，发现设计、生产中不可避免的缺陷和错误。

篇（7）

新能源装备制造：欠缺的不止是技术

再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。

这支车队所驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。

在此前的一项路面测试中，该客车实现150公里全程无故障、无差错运行，创造了世界氢能汽车行业的一项新纪录。这是我国新能源汽车企业取得的突破，却并不代表我国新能源汽车产业整体水平的提高。

“我国燃料电池汽车整体技术至少落后国外五年。”一位业内人士告诉记者，我国的氢燃料电池研究主要还是集中于制造流程或者工艺改进，至于电池核心设计，如燃料组成等关键技术涉及甚少，这与国外的趋势恰好相反。有高水平企业和先进技术，但行业整体技术水平却依然偏低。记者采访发现，这样的尴尬普遍存在于我国新能源装备制造业中。

问题：核心技术受制于人

用一句话形容我国新能源装备制造业所面临的窘境，就是“炒得了好菜，造不出好锅”。

所谓“好菜”，是指我国新能源产业的庞大产能。以风电为例，中国风能协会的《2015年1-6月中国风电装机容量统计》显示，今年上半年我国共有270座风电场项目开工吊装，新增装机共5474台，装机容量为1010万千瓦，同比增长40.8%。再比如光伏产业，早在2007年，我国就已经成为全球最大的太阳能电池和组件生产国。

但庞大产能的背后，却是新能源装备制造业的积弱。

来自我国某大型光伏组件厂的一位专业人士告诉记者，当前，国内主流厂商的电池生产设备几乎都进口自德国、荷兰等国。一些自动化程度高的设备，例如组件生产环节中的装框机器人等，也都依赖进口。在铸锭环节，尽管已经开始普遍使用国产铸锭炉，但在切片厚度、碎片率等指标上，国产设备依然无法与国外设备相比。

风电行业亦是如此。华仪风能有限公司总经理吴展表示，目前，兆瓦级以下的风力发电机组主要零部件已经实现了国产化，并且可以批量供应，但兆瓦级以上风机的核心配件仍然存在较大缺口，本土厂商生产的部件质量上还不够可靠。

而被视为我国高端装备制造佼佼者的核电装备技术，也有着巨大的国产化空间。在今年9月举办的2015中国国际能源峰会上，中国核电技术装备“走出去”产业联盟首席秘书郑滨透露，虽然我国现有核电技术中设备国产化率最高达到85%，但那是按照集成后的设备来计算，事实上，很多核心零部件及原材料都是从国外引进，核电装备国产化需要继续向深度推进。

“高端的新能源装备核心技术依然受制于人。”工信部装备司副司长李东告诉记者，在新能源装备制造领域，目前我国拥有自主知识产权和自主品牌的技术和产品还比较少。

应对：不只需要技术攻关

“我国一直在大力支持新能源装备制造业的发展，但这种支持一直不得其法。”中国人民大学国家发展与战略研究院研究员罗来军告诉记者，目前政府的大量补贴和优惠措施所支持的实际上是新能源装备制造业中的传统工业制造环节,而不是真正意义上的高新技术环节。

这种盲目支持产生的恶果是，关键的核心技术没有得到足够重视，企业将重心放在了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。

罗来军认为，相比传统化石能源，新能源的开发与利用技术更为复杂，相应地对新能源装备也提出了更高的技术要求。政府和企业必须尊重其中的技术属性，集中有限财力，体现产业导向，集中资源攻关核心技术。

“技术创新是我国新能源装备制造产业转型升级的内在动力，但光靠技术创新还远远不够。”山东大学经济学院教授余东华认为，我国新能源装备制造要从生产制造向服务制造发展。

宏集团创办人施振荣为“再造宏”提出的微笑曲线理论说明，生产、加工、组装环节一直是利润率最低的环节，而研发设计、售后服务等服务环节则位于价值链曲线的高端。“从生产制造向服务制造转型，目的是打造新能源装备制造的全产业链。”余东华解释道。

所谓全产业链，包括前期咨询、规划统筹、研发技术、设计方案、生产制造、检验检测、调试运行、监测监控、维修服务、保养更新，直到产品报废、解体或回收等。

余东华认为，唯有如此，企业才可能实现由单一设备制造生产商向综合解决方案供应商的全面转型，产业形态才可能从生产型制造业向全生命周期的服务型制造业转变，才可能提升我国新能源装备制造业的层次和核心竞争力。

发展：挑战“智能制造”

在全面夯实产业基础的同时，我国新能源装备制造业也面临着一个新的挑战――智能制造。

机械工业信息研究院战略与规划研究所研究员赵奉杰认为，新能源装备都是制造业价值链的高端产品，具有知识密集、附加值高、成长性好等特点，占据非常重要的战略地位，需要从智能化设计、智能化制造、智能化服务、智能化管理等多方面进行提升。

“真正意义上的智能装备应当实现微观上的智能，也就是不仅要对采集到的数据进行分析，还要在组件内部实现优化。也就是不仅要告诉用户数据哪里有问题，还要自动解决问题。”上海正硅新能源科技有限公司董事吴协祥说，这意味着一个光伏电站的“智能制造”需要集成太阳能技术、半导体技术、通讯技术、储能技术、工业自动化技术和互联网技术等。

而所有这些技术的集成，需要建立在大量的模板库，如零件库、模型库、产品库并形成知识库的基础之上。赵奉杰坦言，当前我国这方面的基础还十分薄弱。

“从实体加工看，以机床为例，我国660万台机床需要数字化改造，以每台改造需要2万元计算，这笔投资就高达1000多亿元，这还仅仅是最基础的投资。从基础科学数据看，近20年来，我们的情报研究体系和科技共享平台受市场冲击严重，基础信息平台的缺失造成很多工业产品的标准化、研发数据管理等一片空白。”赵奉杰告诉记者。

罗来军建议，在建设新能源装备制造业的数字基础设施时，要特别注意把经费用到中小企业上、用到公共技术平台上，让大部分企业都能享受生产数据汇集所形成的集聚效应和机器联通所带来的网络效应。

产业创新不能限于局部

有一个笑话：当年，诺基亚不看好iPhone的原因是后者价格太高和不抗摔。但诺基亚忽略了一点――当一个手机特别贵的时候，人们就不舍得摔它了。

虽然并不太准确，但这则笑话的确反映了外国人的一个商业逻辑，即用户愿意因产品性能足够好而付出更高的价格。

与之相对的则是国人的另一套逻辑――以在几十万双袜子中找利润的精神去抠成本。

事实上，我国与新能源装备制造业强国之间的差距，某种程度上可以视为大规模制造与技术创新之间的差距。

我国依靠庞大产能坐上了世界新能源大国的宝座，虽然看上去风光无限，但其实存在很多隐患，首当其冲的就是对国外市场――包括销售市场、原材料进口和关键设备进口的过度依赖。这样做的直接后果就是，我们不仅在技术上受制于人，而且只要国外市场稍有波动，国内的相关产业就可能面临灭顶之灾。我国光伏业刚刚挺过去的那场“寒冬”便是最惨痛的教训。

篇（8）

发展现状

经济快速增长，综合实力进一步增强。截至2011年12月末，化学工业固定资产投资9601.26亿元，比上年增长28.10％，高于全行业平均增幅4.7个百分点，占比67.13％。进出口总额3239.96亿美元，比上年增长24.60％，占全行业进出口总额的53.40％；其中，进口1838.28亿美元，增长21.20％，占行业进口总额的42.28％；出口1401.68亿美元，增长29.40％，占行业出口总额的81.33％。

中商情报网数据显示：2011年末，我国化学原料及化学制品制造业企业达21908家，行业总资产达4.4万亿元，同比增长20.60％。2011年，我国规模以上化学原料及化学制品制造业企业实现主营业务收入达6万亿元，同比增长33.34％；实现利润总额达3978.19亿元，同比增长32.08％。

本文的研究范围是化学原料及化学制品制造业，并与化学原料及化学制品制造业、医药制造业、化学纤维制造业、橡胶制品业、塑料制品业等五个行业的总和进行比较，以下简称“化工业”。

化学原料及化学制品制造业在整个化工业里占主导地位，其工业总产值、销售收入、利润等，都占超过50％以上。所以发展好化学原料及化学制品制造业相关经济对发展整个化工业有着不容小觑的作用。

细分子行业收入利润概况

2011年，我国规模以上化学原料及化学制品制造业的细分子行业中的收入利润如下所示。

基础化学原料制造工业企业：实现主营业务收入达16586亿元，同比增长34.51％；实现利润总额达956.9亿元，同比增长37.60％。

肥料制造工业企业：实现主营业务收入达7290.9亿元，同比增长38.22％；实现利润总额达444亿元，同比增长73.99％。

农药制造工业企业：实现主营业务收入达1945亿元，同比增长29.67％；实现利润总额达125.95亿元，同比增长21.44％。

涂料、油墨、颜料及类似产品制造工业企业：实现主营业务收入达4488.88亿元，同比增长24.89％；实现利润总额达316.7亿元，同比增长13.04％。

合成材料制造工业企业：实现主营业务收入达107l8.4亿元，同比增长33.50％；实现利润总额达582.16亿元，同比增长23.17％。

专用化学产品制造工业企业：实现主营业务收入达16155.9亿元，同比增长35.02％；实现利润总额达1260.9亿元，同比增长32.33％。

日用化学产品制造工业企业实现主营业务收入达3171亿元，同比增长23.38％；实现利润总额达291.47亿元，同比增长15.73％。

发展现状及发展趋势总产值及发展趋势

由前文数据可知，我国的化学原料及化学制品制造业在化学工业中占主导地位。2007～2011年间，化学原料及化学制品制造业的工业总产值在稳步上升，虽然2008年受金融危机的打击，但工业总产值还是使得有一定量的增长，直至2011年经济得到复苏后，化学原料及化学制品制造业的工业总产值又有了巨大的增长。按照线性增长趋势，在接下来的2012～2015年，可预计化学原料及化学制品制造业工业总产值应该分别在70000，75000、80000、85000亿元区域范围。

企业增加值及发展趋势

规模以上企业的增加值可以在一定程度上代表整个行业增加值水平。在2005～2009年期间，中国化学工业加快了结构调整步伐，建设了一批具有国际先进水平的大型生产装置，淘汰了一批技术落后的和规模不经济的装置，使得生产更具效益化。化学原料及化学制品制造业的规模日渐扩大，在2009年，更是突破10000亿大关。按照线性趋势，可预见2010～2013年化学原料及化学制品制造业规模以上企业增加值应为12000、14000、16000、18000亿元。

增长状况

化学原料及化学制品制造业增长较快。2008～2011年间我国化学原料及化学制品制造业工业总产值增长率分别达到l0.00％、14.60％、15.50％和33.34％。

2008～2010年间增长速度比较低迷。主要是原因是2008年受世界金融危机的影响，化学原料及化学制品制造业利润增长受到严重冲击。值得欣慰是在2011年中经济复苏，化学原料及化学制品制造业的增幅陡然升高。

大中型企业数量

一定集中度水平是产业开展有效竞争、实现规模经济的重要条件。大中型企业数量及大中型企业增加值占规模以上企业增加值的比重可以在一定程度上说明化学工业集中度。我国化学工业企业数量在逐年的增加。2009年化学工业大中型企业数量为5578个，比2005年增加了1252个。而在整个化学工业企业中，化学原料及化学制品制造业又占据了其中很大一部分，属于主导地位。

从业人员数

篇（9）

2.机械制造企业目前管理中存在问题

中国机械制造业经过几十年的努力已经具有相当的规模,积累了大量的技术和经验。但是随着世界经济一体化的形成,由于中国潜在的巨大市场和丰富的劳动力资源,国外的技术、资金、产品大量涌入中国,中国企业面临前所未有的国内外激烈的竞争局面。竞争要求企业产品更新换代快、产品质量高、价格低、交货及时、服务好。这些市场竞争的武器与企业管理的模式、管理方法、管理手段、组织结构、业务流程密切相关。然而中国企业及人们的思想意识由于受到30-40年计划经济的影响,上述竞争武器与发达国家相比存在很大差距。

(1)生产计划控制的模式落后

尚未实施ERP的机械制造企业几乎100%采用台套计划的方式。即以产品最长生产周期作为构成产品各种物料的采购提前期和生产提前期。过分夸大的提前期是造成库存和在制品储备高,流动资金占用大的根本原因。生产计划与采购计划脱节,零件成套水平差,不能准时交货。或者用高储备来保交货期。距离现代管理方法物料需求计划MRP、准时生产JIT、供应商管库房VMI、同步生产相差甚远。

(2)企业应变能力差

今天的市场瞬息万变,需求多样化。按订单装配MTO,按订单制造MTO,按订单设计MTD,大规模定制MC。品种规格繁多,生产、采购异常复杂。从客户—销售—设计—生产—采购—财务—成本,需要一个完整的供应链管理,才能动态快速地响应客户需求,适应千变万化市场和客户定制化的要求。

(3)成本计算不准确,成本控制差

人工成本核算一般只能计算产品成本,无法计算零部件成本。成本费用分摊很粗,大量成本数据采集是人工归集的,数据准确性很差,使得成本计算不准确。一般不进行标准成本的计算,也很少进行成本分析,因此成本控制差。

(4)信息分散、不及时、不准确、不共享

制造业产、供、销、人、财、物是一个有机的整体,他们之间存在大量信息交换。然而人工管理信息分散、缺乏完善的基础数据,信息分散、不及时、不准确、不共享、大大影响管理决策的科学性。

(5)科层式的组织机构而不是面向业务流程的扁平化的组织,一般业务流程不合理,业务流程的管理和控制不规范,随意性大。

(6)缺乏标准化、规范化、制度化、程式化的管理,管理的优劣因人而异。尽管通过ISO9000制定了一系列的程序文件,执行的效果可因企业和管理者而异。

(7)管理工具落后,大部分企业仍处于手工分散管理或微机单项管理的阶段。有的企业也建立了全厂的计算机网络,但应用仍是分散的,没有实现信息的共享和资源的优化配置。

(8)现代化管理的新思想、新方法、新技术的应用差。例如:敏捷制造AM、虚拟制造VM、准时生产JIT、客户关系管理CRM、供应链管理SCM、商业智能BI、电子商务EC、企业资源计划ERP等。

3.用信息技术提高机械制业管理水平

上述目前管理中存在的问题严重地影响着企业管理水平、管理效率和企业的竞争能力。采用现代化的管理思想、方法和计算机网络通信技术,实现机械制造企业的管理创新、制度创新和技术创新是摆在每个企业面前刻不容缓任务。所以建立联接厂内外的计算机网络通信系统,选择先进、成熟、适合企业管理需求的企业资源计划ERP、客户关系管理CRM、供应链管理SCM、商业智能BI、电子商务EC等软件系统,通过管理咨询和业务流程重组,优化设计企业的组织机构、管理模式、业务流程,应用上述软件系统,实现企业管理的信息化。以克服目前企业管理中存在的问题,提高企业管理水平、管理效率和企业的竞争能力,是企业面对知识经济和全球经济一体化做出的必然选择。系统建设的目标是:

(1)建成一个覆盖全

公司的计算机网络化的管理信息系统。该系统使企业的生产经营实现物流、资金流、信息流和工作流的高度统一与并行运作,并通过Intranet、Internet 实现企业内、外部充分的信息交流及企业与外界的联系,形成有效的敏捷供需链系统。 (2) 采用先进的生产计划控制方法。打破台套计划的方式,按各种物料的采购提前期和生产提前期编制物料需求计划。建立一个有效、灵活的由主生产计划、物料需求计划和车间作业计划的三级计划所组成的生产计划管理体系,最大限度的缩短产品生产周期、采购周期、准时交货,快速响应客户需求,最大限度的降低库存和成本,提高售后服务水平。有条件的企业推行准时生产JIT、供应商管库房VMI、同步生产等先进管理方法。

(3)实现全公司基础数据(如物料数据、产品结构数据、产品设计工艺数据、生产能力数据等)统一生成、统一维护和统一管理,供经授权的各相关部门使用,真正做到数出一家、数据共享,避免冗余。通过ERP系统的建立和实施进一步理顺企业的管理程序,做到管理的制度化、规范化和科学化。

(4)针对目前各管理部门中信息分割的情况,建立以客户为中心的动态信息反馈和监控体系,实现对每项任务从合同签订、设计、生产、采购、成本核算到成品发货全过程的动态跟踪,使每项任务处于有效的监控之下。

(5)加强财务管理和健全成本核算功能。真正建立起二级成本核算体系,采用先进的成本核算方法,较为准确地核算出零部件成本和产品成本,为销售报价和财务核算提供可靠依据。进行成本分析,找出降低成本的因素,有效降低成本。

(6)使用计算机加强质量数据的统计分析。充分利用质量检测数据,利用多种分析方法,进行深入的统计和分析。有力地监督和提高质量水平。

(7)通过计算机实现企业的信息化管理,将广大管理人员从繁琐的手工劳动中解放出来,使他们有机会学习管理理论和提高管理技能,从本质上提高企业管理人员的管理水平。

4.中国机械制造业管理的特点

机械制造业与其它制造业的管理具有共性也有个性;机械制造业本身随着生产类型,生产批量,生产组织方式不同其管理方法存在差异;中国的制造业与发达国家相比,由于企业文化、法律、制度的不同也有其特殊性。下面就这些特点加以论述:

(1)机械制造业是典型的离散制造业,其管理软件根据企业的生产类型,生产批量,生产组织方式不同,需要不同的解决方案。下图列出生产类型的划分:

  这些制造类型的特征:

离散制造——不同的物料经过非连续的移动,通过不同路径,生产出不同的物料和产品。如汽车、机床、飞机、计算机、家电等。

流程工业——物料经过混合、分离、成型或者化学反应,物料大多连续地通过相同路径,生产出有价值的产品。它又分为连续生产、批量生产和混合制造几种类型。在管理上要求配方管理、副产品、联产品、多种计量单位,同一物品多个质量等级、批号跟踪、保质期等特点,一般用专业流程工业软件。

单件生产——产品按订单设计、按客户需求生产,产品很复杂。产品生产周期一般都很长。有时一个合同按部件多次交货。如三大动力厂(大电机、汽轮机、锅炉)重型机械、造船等。生产组织按工艺划分,设备是通用的。生产管理中除应用多品种小批量生产的整套方法外,需增加网络计划(项目管理),关键资源排序。这里CRM就并不重要。

多品种小批量生产——产品是标准的或选配的。需求可以是预测,或按订单生产,按订单装配。生产组织按工艺特征分车间、工段、班组,如铸、锻、铆、焊、车、铣、刨、磨、装配等。生产计划的特征是典型的MRPII加配置控制。他们也需要CRM,SCM等。

大批量生产——产品是标准或少数选配。需求主要靠预测,也考虑订单。生产设备是以物料(零件、部件)为对象组成一条条流水生产线。生产计划的特征是将传统MRPII与JIT混合制造,中长期计划和批量生产的零件采用物料需求计划MRP,执行计划采用JIT、看板(电子看板)、反冲库存、条码物料跟踪等计划。CRM,电子商务就很重要。

大规模定制——将多品种小批量生产以满足不同客户个性需求和大批量生产提高生产率,降低成本的优势相结合。生产组织仍是流水线,但产品配置是多种多样。在生产计划控制方面它需要结合MRP、JIT、配置控制等综合应用。是前两种的混合制造模式。

篇（10）

［中图分类号］F424 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）15-0149-02

1 我国机械制造行业发展现状

机械制造业是一个国家最基础的行业，也决定了一个国家制造业的整体水平，起步早，但发展又最令人担忧，比如现在中国的汽车工业相比机械制造业来说无论是产品质量还是生产效率都要高得多，当然这也是因为机械行业的特性起了决定性的因素。

面对越来越激烈的国际市场竞争，我国机械制造业面临着严峻的挑战。我们在技术上已经落后，加上资金不足，资源短缺，以及管理体制和周围环境还存在许多问题，需要改进和完善，这些都给我们迅速赶超世界先进水平带来极大的困难。随着我国改革的不断深入，对外开放的不断扩大，为我国机械制造业的振兴和发展提供了前所未有的良好条件。当今，制造业的世界格局已经和正在发生重大的变化，欧、亚、美三分天下的局面已经形成，世界经济重心开始向亚洲转移已出现征兆，制造业的产品结构、生产模式也在迅速变革之中。所有这些又给我们带来了难得的机遇。挑战与机遇并存，我们应该正视现实，面对挑战，抓住机遇，深化改革，以振兴和发展中国的机械制造业为己任，励精图治，奋发图强，以使我国的机械制造业在不太长的时间内赶上世界先进水平。

2 世界机械制造业发展出现的特点

21世纪，世界机械工业进入前所未有的高速发展阶段，对比其他行业，机械工业的发展呈现出以下这些主要特点：

（1）经济规模化。全球化的规模生产已经成为各大跨国公司发展的主流。在不断联合重组，扩张竞争实力的同时，各大企业也纷纷加强对其主干业务的投资与研发，不断提高系统成套能力和个性化，多样化市场适应能力。

（2）地位基础化。发达国家重视装备制造业的发展，不仅在本国工业中所占比重、积累、就业、贡献均占前列，更在于装备制造业为新技术、新产品的开发和生产提供重要的物质基础，是现代化经济不可缺少的战略性产业，即使是迈进“信息化社会”的工业化国家，也无不高度重视机械制造业的发展。

（3）机械制造业跨国并购加剧。现代并购不再一味地强调对抗竞争，强强联合成立企业获得竞争优势的主要手段，这是机械制造业全球化过程中大公司谋求生存发展的一大特点。而且趋饱和的市场，日渐激烈的市场竞争，投资建厂的风险增大，也使得更多企业开始采用联合并购的手段。在建厂的前提下，优化企业产品结构，以达到提高生产能力、扩大市场份额、获取规模效益的目的。以高技术为内涵的行业来自技术创新的威胁，使跨国公司走上了联合之路，以形成强大的技术创新能力。机械制造业大企业间的战略并购，导致了机械工业资源的重新配置。使得世界机械工业的竞争格局出现了协作型的局面。

（4）机械制造业全球化的方式发生了新变化。传统的全球化方式有两种：一是以母国为生产基地，将产品销往其他国家；二是在海外投资建立生产制造基地，在国外制造产品，销售到东道国或其他国家。特点是：自己拥有制造设施与技术，产品完全由自己制造；在资源的利用上，仅限于利用东道国的原材料、人员或资金等。

3 机械制造行业未来的发展趋势

随着信息技术革命，管理思想与方法的根本性变化，企业组织形式也发生了变化，这些变化发生在跨国公司，并将成为新型全球化方式而发展下去。这种变化的主要特征是：广泛利用别国的生产设施与技术力量，在自己可以不拥有生产设施与制造技术所有权的情况下，制造出最终产品，并进行全球销售。机械制造业公司在全球范围建立零部件的加工网络，自己负责产品的总装与营销。原材料调配、零部件采购全球化已成为世界机械制造工业的发展趋势。

机械制造业在未来的发展中，有四种重要趋势将对其产生重大影响。

（1）机械制造业技术的融合。在机械制造业的许多领域，电子控制和软件技术变得同机械工程同等重要。德国格第巴赫机械制造公司是世界最大的为大型玻璃制造厂生产玻璃处理系统的公司，目前该公司的软件控制装置、电子机械装置占据了其产值的1/3。

（2）机械制造业服务性思维。在从电梯到工厂设备等的各个领域，生产厂家的利润增加已不再是因为按固定规格生产产品，而是要求制造厂家能按用户的要求生产产品，以满足用户的个性化特殊的需求。

（3）机械制造业全球产品开发。企业的产品开发，不是闭门造车，而是在面向开放的公共平台和社会资源。如美国最大的家用电器制造商惠而浦公司，对由2000名工程师组成的全球产品开发小组进行改组，以集思广益开发新产品，缩短某些产品的开发时间。

（4）机械制造业更新生产策略。为了进一步适应市场经济，振兴我国机械制造业，把我国的机械产品源源不断地推向国际市场，并牢固地占有国际市场，有必要重新认识机械制造业，认清21世纪初机械制造业发展的总趋势、机械制造工艺装备的特点以及我国机械制造工程师应掌握高新技术的主要方向。