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序论:好文章的创作是一个不断探索和完善的过程,我们为您推荐十篇安全监理规划范例,希望它们能助您一臂之力,提升您的阅读品质,带来更深刻的阅读感受。
一、烟草企业安全管理规范化建设
1、增强全员安全防范意识。安全工作不仅是依赖于企业安全管理者,更要依靠企业全员的共同参与。安全工作时刻以预防为先,要使企业员工思想上积极提高,时刻注意安全操作要领,将安全融入职工工作过程中的各个环节。同时,要结合烟草企业自身操作提点,有针对性的进行增强。
2、加强全员安全教育培训。培训是提高员工安全素质的最有效的途径之一。针对烟草企业不同岗位的特点以及接触到的危险因素,将职工安全知识、安全技术水平、业务能力与职工个人业绩考核结合起来,使之在工作中不断的认识安全的重要意义和相应的操作方法可以有效的避免安全事故的发生。在开展活动的同时也要对《安全生产法》、《消防法》等法律法规进行职业培训,宣传安全生产技能,进行安全生产图片展览、组织观看安全生产类教育片等等。
3、开展系列安全管理活动。结合烟草行业的特点,广泛开展安全座谈、安全知识竞赛、安全生产合理化建议、安全标语格言等互动活动,使全体员工参与到安全管理建设中。通过开展各种安全活动,规范职工的安全行为,切实做好本单位安全工作。
二、完善安全管理工作体制机制
安全工作管理的有效性和持续性要有一套健全的安全管理标准化机制跟进,企业管理者依据管理制度进行管理。有效的体制不仅可以使企业的安全管理工作更加的明确,同时又可以作为企业职工安全工作操作的依据。
(一)实行安全生产责任制。国家颁布的《安全生产法》等法律、法规要求明确企业安全责任主体,在企业内明确各个岗位的安全工作职责。为了贯彻国家法律法规,应将安全职责与部门和岗位的绩效考核联系在一起,形成奖惩政策。此外,还要实行安全生产一票否决制度,安全不达标,则任何理由在事故面前都将成为借口。
(二)贯彻职业健康安全管理体系。企业职工的职业健康应作为企业发展建设过程中要重点考虑的因素之一。现代企业不断的追求良好的工作环境,烟草企业同样也不例外。良好的管理体系不仅能够吸引更多的人才,同时,对于企业员工自身的医疗费用等也会大大降低,可以说是小投入换来大回报,也一改以往的得了病再去治病的思想理念。
(三)落实安全制度执行机制。安全管理工作的责任和难点就是如何落实安全管理制度在实际生产生活中得执行。每个企业的情况都不同,要从企业的实际情况出发,建立适用烟草企业自身的安全管理制度,保证其具有针对性、实用性以及可操作性。尤其对一些特殊部门和岗位,要制定一套严格规范的安全操作程序和管理体系,在安全管理制度的基础上又要形成一套监督机制,确保提高制度的执行力。此外强化安全制度落实机制建设、评估、修订环节。在执行过程中发现违规的情况,在进行处罚、改正的同时,也要分析管理制度是否需要进行修改使之能够提高管理效果和管理效率。
(四)落实安全预防预警体系。安全管理体系是根本原则是将各种风险因素有效的管控,使之不相互作用导致事故。要重视安全预防工作的进行,将各种安全工作提前、细致的进行。针对烟草生产及管理,建立安全检查机制和检查绩效考核制度,使安全工作的更加积极的进行。
三、职业健康安全管理体系建设
职业健康管理体系的建立能够有效的促进烟草企业的发展,其主要主要包括6个步骤:准备阶段、职业健康安全初评估、体系文件的策划、体系文件编撰、体系的运行和体系的评估认证审核。
(一)体系建设准备与启动
职业健康安全管理体系建设初期要针对烟草企业自身情况进行详细的规划,进行综合分析后进入系统建设准备工作实质性准备阶段。
(二)职业健康安全初评估
1.资料准备
职业健康安全管理在初评时要对现有安全资料进行收集,包括实际组织架构、设备清单、工作流程、管理制度、以往事故调查报告、员工访谈等。
2.危险源识别
初评过程中要对烟草企业的整体危险源进行识别:首先明确与卷烟产品设计、制造、销售、服务等过程相关活动;其次所有进入企业工作场所的人员的活动;最后工作场所由企业自有的和外界提供的所有设施。
3.风险评价
风险评估主要采用预先危害分析法(PHA)、故障类型及影响分析法(FMEA)、风险概率评价法(PRA)、危险可操作性研究(HAZOP)、事件树分析法(ETA)、故障树分析法(FTA)等评价方法对风险等级进行划分。
(三)体系文件的策划及编撰
在依照OHSAS18001及GB/T28001-2001标准建立职业健康安全管理体系时,考虑了与ISO质量管理体系兼容,尽量将二者的文件合用。文件结构通常分成三个层次:第一层为管理手册,要求独立成册;第二层为程序文件,要求有独立文件和合用文件;第三层为作业指导文件,其为合用文件。策划完成并审核同意后,按照策划的体系文件结构,组织各部门人员依时编写体系文件。
(四)健康安全管理体系的运行
体系文件的标志着体系的正式运行。为使各部门严格执行体系文件,印刷体系宣贯小手册,自上而下对体系进行系统研究、贯彻,对涉及职业健康安全管理的各级管理人员、操作人员、监督人员进行培训,确保相关人员掌握体系。按照惯例,体系至少试运行3个月才允许认证审核。在试运行期间可进行体系的内审、管理评审,以验证体系运行的充分性、有效性和持续适宜性。
(五)体系的评估认证审核
最后,由认证机构进行外部审核活动,如通过认证机构的正式审核,则说明体系已顺利建成和运行。体系通过认证后,认证方以3年为一个周期对体系进行监督审核。
总结
安全管理工作是一项复杂而系统的工作,其关系到人的生命财产安全等方方面面。社会的发展与进步,必须以安全为基础。同样,烟草行业是隐患易发的单位,更加要注重安全管理工作的的科学性。
参考文献:
[1]. 闻洪春,孙佳. 烟草企业生产安全事故应急工作手册―生产安全事故应急工作指导丛书[M].北京: 中国劳动社会保障出版社.2008.1
[2]. 烟草企业安全生产标准化规范解读编写组.烟草企业安全生产标准化规范解读[M].北京: 黄河水利出版社.2011.12
制定本规定是预防和减少危险化学品输送管道(以下简称危险化学品管道)生产安全事故的迫切需要。近年来,危险化学品管道安全事故时有发生,给人民群众生命和财产造成巨大损失。如,2010年7月28日上午10时许,位于江苏省南京市栖霞区迈皋桥街道万寿村15号的原南京塑料四厂地块拆除工地,个体拆除施工队挖掘机将穿越该地块的南京金陵塑胶化工有限公司地下直径159 mm丙烯管道挖穿,导致丙烯泄漏并迅速扩散,与空气形成爆炸性混合物,遇到位于原南京塑料四厂南侧迈尧路段的中华饭店明火后发生爆燃。事故最终造成22人死亡、120人住院治疗。爆燃点周边近2平方公里范围内的部分建(构)筑物受损,直接经济损失4784万元。
制定本规定是依法加强危险化学品管道安全管理和监督的迫切需要。《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)第十三条规定:“生产、储存危险化学品的单位,应当对其铺设的危险化学品管道设置明显标志,并对危险化学品管道定期检查、检测。进行可能危及危险化学品管道安全的施工作业,施工单位应当在开工7日前书面通知管道所属单位,并与管道所属单位共同制定应急预案,采取相应的安全防护措施。管道所属单位应当指派专门人员到现场进行管道安全保护指导。”因此,为将行政法规的规定落到实处,有必要制定专门规章以规范危险化学品管道的安全管理和监督。
二、《规定》的主要内容
《规定》共7章、40条,包括总则、危险化学品管道的规划、建设、运行、监督管理、法律责任和附则。参照《中华人民共和国石油天然气管道保护法》,紧紧围绕危险化学品管道的规划、建设、运行等全过程,《规定》提出了管道安全管理的措施,明确了危险化学品管道单位、管道设计单位、施工单位、工程监理单位等相关方的责任和义务。根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》的要求,《规定》明确了安全生产监督管理部门的监管范围和要求。
三、准确理解《规定》
(一)明确了适用范围
《规定》的适用范围确定为:生产、储存危险化学品的单位在厂区外公共区域埋地、地面和架空的危险化学品输送管道及其附属设施的安全管理。这是考虑到由于厂区(包括化工园区、工业园区)内的管道有专门的管理部门和人员,而且一般情况下24小时有人在岗职守、巡检、管理与维护,管道事故隐患易于发现和处理,而厂区外公共区域的管道是管理的薄弱点,公众易于接近,事故多发,且一旦发生事故影响面较大。因此,《规定》将适用范围限定于厂区外公共区域的危险化学品管道的管理。
《规定》不适用于原油、天然气、煤层气和城镇燃气管道的安全管理。这是考虑到《中华人民共和国石油天然气管道保护法》已将石油、天然气管道的监管纳入调整范围,并规定由国务院能源主管部门负责实施;城镇燃气管道的安全管理由《城镇燃气管理条例》调整,并由国务院建设主管部门负责管理。
(二)规定了管道单位的安全生产主体责任
《危险化学品安全管理条例》第四条规定,危险化学品安全管理,应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,强化和落实企业的主体责任。危险化学品管道的安全管理,涉及企业自我管理、政府监管、社会监督等多个方面,但企业是管道运行安全管理的主体,是保障危险化学品管道安全的第一责任人。因此,《规定》对管道单位落实安全生产主体责任提出了明确要求,要求管道单位依照有关安全生产法律法规和《规定》,建立、健全有关危险化学品管道安全生产的规章制度和操作规程并实施,接受安全生产监督管理部门的监督检查。
(三)从规划源头上加强管理
《规定》第二章是对危险化学品管道规划的规定,要求管道建设坚持安全第一、节约用地和经济合理的原则,并按照相关国家标准、行业标准和技术规范进行科学规划;禁止光气、氯气等剧毒气体化学品管道穿(跨)越公共区域;严格控制氨、硫化氢等其他有毒气体的危险化学品管道穿(跨)越公共区域;选线应当避开地震活动断层和容易发生洪灾、地质灾害的区域;确实无法避开的,应当采取可靠的工程处理措施,确保不受地质灾害影响;危险化学品管道与居民区、学校等公共场所以及建筑物、构筑物、铁路、公路、航道、港口、市政设施、通讯设施、军事设施、电力设施的距离,应当符合有关法律、行政法规和国家标准、行业标准的规定。作出这些规定,目的就是从源头上加强危险化学品管道的安全管理。
(四)严把准入关
《规定》第九条要求,对新建、改建、扩建的危险化学品管道,建设单位应当依照国家安全生产监督管理总局有关危险化学品建设项目安全监督管理的规定,依法办理安全条件审查、安全设施设计审查、试生产(使用)方案备案和安全设施竣工验收(简称为安全审查)手续。按照《危险化学品建设项目安全监督管理办法》(国家安全监管总局令第45号)的要求,管道建设项目的安全审查由建设单位申请,安全生产监督管理部门分级负责实施。未经安全审查或者经审查不符合要求的,危险化学品管道不得建设或投入使用。安全生产监督管理部门依法对危险化学品管道建设项目的各个阶段进行安全审查、严格把关,是实现危险化学品管道的本质安全和运行安全的有力保障。
(五)强化运行安全管理
《规定》第二十一条至第二十五条关于管道与有关场所、建(构)筑物的距离要求,是为保护管道防腐层、保护管道使其免受近距离施工作业影响和损伤而规定的。这是考虑到有关的国家标准、行业标准未作出明确规定,参照《中华人民共和国石油天然气管道保护法》中有关距离的规定,本《规定》作出了明确要求。在《规定》草案征求意见时,这些要求得到了有关单位和专家的认可。
(六)规定了安全监管部门与相关部门的职责衔接
对于管道单位报告的问题,不属于安全生产监督管理部门法定职责范围的,《规定》对安全监管部门与相关部门的职责衔接作出了规定,即《规定》第三十一条:“安全生产监督管理部门接到管道单位依照本规定第十七条、第十九条、第二十一条、第二十二条、第二十三条、第二十四条提交的有关报告后,应当及时依法予以协调、移送有关主管部门处理或者报请本级人民政府组织处理”。
(七)明确了违法处罚机关,提高违法成本
《规定》第六章明确了不同违法行为的处罚机关。如,新建、改建、扩建危险化学品管道建设项目未经安全条件审查、未对危险化学品管道设置明显标志或者未按照本规定对管道进行检测、维护等违法行为的处罚机关是安全生产监督管理部门;将管道建设项目发包给不具备相应资质等级的勘察、设计、施工单位,或者委托给不具有相应资质等级的工程监理单位的违法行为的处罚机关是建设行政主管部门;违反本规定,采用移动、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段实施危害危险化学品管道安全行为,尚不构成犯罪的,由公安机关依法给予治安管理处罚等。
按照上位法的要求,对于某些违法行为的管道单位及相关人员,《规定》不仅给予严厉的行政处罚和高额的罚款处罚,而且还规定“构成犯罪的,依法追究刑事责任”,从而加大了对危害管道安全运行的违法行为的处罚力度,提高违法成本。如,《规定》第三十三条:“新建、改建、扩建危险化学品管道建设项目未经安全条件审查的,由安全生产监督管理部门责令停止建设,限期改正;逾期不改正的,处50万元以上、100万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任”。
中图分类号:F322 文献标识码:A 文章编号:2095-980X(2016)05-0020-01
规范化管理是现阶段法治社会发展的必然要求,与此同时规范化管理也是依法行政的必要发展趋势,规范化管理是公平、公开、公正执法的前提,才能够体现执法机构的良好形象。农机安全监理机构承担着保护人民群众的生命、财产安全,担任着依法行政的重要角色。农机安全监理队伍的建设,需要秉承着实事求是,依法行政的原则,按照管理科学化、决策民主化,始终坚持为民服务的宗旨不动摇。现阶段的相关研究来看,农机安全监理机构遇到了许多的问题,需要积极转变思想,适应时代的发展需求。
1农机监理在农村经济发展中的地位和作用
由于我国农村人口众多,地理条件差别较大,各地发展不平衡,总体而言,我国农村经济的发展速度仍然落后于我国的经济发展的平均速度,要全面建成小康社会,农业、农村、农民仍然是其重要短板,必须用时补齐“三农”这块短板。发展农村经济,实现农业现代化,则必须首先实现农业机械化,只有在农业生产中广泛使用先进、适用的农业机械,才能进一步提高农业生产力,降低消耗、提高劳动生产率,促进农业经济又好又快发展。简而言之,没有农业机械化就意味着没有现代农业。随着国家采取措施,鼓励和支持农业机械生产者增加新产品、订报技术、新工艺的研究开发投入,对农民和农业生产经营组织购买国家支持推广的先进适用的农业机械给予补贴和农用油料的燃油补贴,对从事农业机械生产作业服务收入的税收优惠等政策的实施,农业机械会得到广泛应用,农业机械化会得到前所未有的发展。而农业机械化发展离不开农机监理,农机监理是为了更好地发挥农机化作用的根本保障。农机监理作为涉农部门,其工作内容以及工作对象均在农村,最终目的是为了能够促进农村经济发展,实现全面小康。
2当前存在的主要问题
(1)受客观因素制约,工作难度增大。由于农村基础设施建设落后,经济发展相对滞后,很多地方都严重缺乏正规交通工具,群众出行严重不便,所以农机驾驶员违章载人的现象非常普遍;另外,部分农机手文化水平较低,技术水平不过硬,对农业机械的操作,保养认识了解不透,平时不注意对农业机械的保养、安全意识不够强,存在逃避安全监管等,加之,农村地域分散导致似如“黑车非驾”等现象出现,造成农机安全管理难、执法难。(2)机管与路管脱节。在农业机械化的生产过程中必然会出现这样那样的安全问题,农业机械在生产作业或转场过程中,特别是道路运输作业过各中更易出现导致人身伤害和财产损失的农机事故。这主要是道路交通条件差,农业机械安全性能差,经常出现违章载人和客货混装,导致大量的安全隐患。农业机械在道路上发生农业机械事故,由公安机关交通管理部门依照道路交通安全法律、法规处理,道路以外发生农业机械安全事故由农机监理机关按照农机事故处理的相关规定执行。但是,目前的广大农村并未经常有公安交通管理部门人员上路执法。而农机安全监理人员因为没有合理授权,难以成为执法主体。(3)机构不健全,事业经费无保障。农机监理机构缺乏系统的管理办法,部分工作人员没有接受严格的执法培训就上岗。因此出现部分工作人员在实施具体执法时操作过于简单化,不善于按照相关规章制度来履行自己的职责。另外,各地农机安全监理机构没有设置统一的配置标准,也缺乏专门的经费保障,出现农机监理装备不齐全以及设备老化等现象。由于农机安全监理机构属于事业单位,所以执法经费难以得到有效保障,各地农机执法人员待遇差别较大,影响了正常的执法活动的顺利开展。部分省市农机主管部门未对农机监理基础工作做到相应的经费支持,在划拨专项建设经费时也不够合理,因此农机安全监理的发展受到了一定程度的限制。
3新形势下农机安全监理的对策
(1)加强农机安全监理宣传。当前农机安全相关法律法规有《中华人民共和国农业机械促进法》、《道路交通安全法》、《拖拉机及驾驶员安全管理规定》《农业机械安全监督管理条例》、《重庆市农业机械管理条例》等,这些法律、法规明确了农机监理工作的执法地位、责任范围和权利义务。是农机安全监理工作的法律保障和政策依据,农机监理部门根据自身工作实际,在学校开展安全知识讲座,提高安全意识,利用赶场天对广大群众散发安全知识传单,提高全民安全意识,利用农业机械年度审验之机,加强对从业人员的安全教育,提高安全防范意识。让全社区都了解农机安全监理的重要性和必要性。(2)提高农机安全监理执法水平。农机安全监理工作的性质和特点决定了其执法人员必须树立全心全意为民服务的宗旨意识,要忠于职守、无私奉献、爱岗敬业、奋发有为的职业精神,要以服务“三农”,全面建成小康为目标。努力建设一支高素质的农机安全监理队伍,实行严格的规范化管理,做到内强素质、外树形象。把那些政治合格、作风过硬、业务精良、执法公正严明的人吸收到队伍中来,实行考核、持证上岗。认真履行法律、法规付予的权利和义务,认真践行“三严三实”目标,确保农业机械生产安全,保障人民生命和财产安全。(3)明确农机安全监理的责任。建立健全考核激励机制和岗位目标责任制,充分调动广大监理从业人员的积极性、创造性,充分发挥他们的聪明才智,并用制度来管理约束规范他们行为,紧紧围绕依法行政,公正执法,文明服务的主题,通过开展法治教育,做到廉洁自律,让农机安全监理人员自觉抵制违法、违纪行为。农机安全监理工作是现代农业机械化的重要组成部分,是实现农业现代化的重要手段,是农村经济发展的必不可少的重要环节。它直接为广大农业机械作业生产作业服务。因此,我们应当建立严格的规范管理制度,加大对农机监理队伍的投入,不断提高农机监理队伍的装备水平、整体素质和执法水平,增强为民服务的意识,提高服务水平,为农业增效、农民增收、农村富裕,为全面建成小康社会做出积极贡献。
参考文献
通过开展道路交通安全社会化管理工作,建立健全道路交通安全工作领导责任制,将道路交通安全社会化管理和安全生产管理有机结合,做到同部署、同考核、同奖惩,完善规章制度,加强车辆管理,教育干部职工自觉遵守交通安全管理法规,不断提高全系统道路交通安全管理工作水平和质量,预防和减少道路交通事故的发生。
二、工作目标
总体目标:建立责任明晰的道路交通安全管理机制;做好道路交通安全基础和源头管控工作;广泛宣传交通安全知识,不断提高各类驾驶人员的道路交通安全守法意识,在城市道路规划中将交通安全设施建设作为重要内容,形成齐抓共管、规范有序、安全和谐的良好局面。
具体目标:
1、会同有关部门,制定全市道路交通安全中、长期规划。
2、在城市道路规划中将交通安全设施建设作为重要内容,与道路主体工程同步规划、同步设计。
3、不发生一次死亡3人(含3人)以上、负事故同等以上责任特大道路交通事故。
三、组织机构
成立市规划局系统“道路交通安全社会化管理领导小组”。
领导小组下设办公室。办公室设在局交通处,汪路兼办公室主任,常文军、袁亚东任副主任。
四、工作措施
(一)各直属单位,各区规划分局,机关各处室要在领导小组的领导下,按照职责分工,建立分工明确、协调配合、齐抓共管的道路交通安全管理运行机制。
(二)积极开展道路交通安全宣传教育工作,经常性开展本单位干部、职工交通安全法律、法规教育,每年不少于4次。
(三)加快推进编制全市道路交通安全中、长期规划。
(四)在城市道路规划中将交通安全设施建设作为重要内容,与道路主体工程同步规划、同步设计。
(五)积极配合交警支队做好智能交通系统总体规划,以及各类智能交通设施的布点规划。
(六)积极出台建设项目交通影响评价管理办法,争取在规划阶段就能预见未来的交通影响,从而就能有效地避免建设项目带来的负面影响,正面的引导城市建设和发展,构建和谐的交通环境。促进城市与交通协调发展。。
五、工作制度
(一)联系会议制度
1、全体成员单位每季度召开一次例会,研究、部署本系统道路交通安全社会化管理工作。
2、定期通报各单位的排查和整治情况,预防和减少交通事故的发生。
3、定期或不定期开展道路交通安全工作专项检查工作。
(二)重大事项报告制度
1、各单位要及时报告本单位重大交通安全隐患及排查整治情况。
2、各单位要及时报告本单位发生的重大交通事故及人员伤亡和财产损失情况。
3、各单位要及时报告交办、督办等工作的完成情况。
4、各单位认为需要向局领导小组报告的其它情况应一并报告。
(三)考核奖惩制度
局交通安全社会化管理实行百分制考核,落实责任,兑现奖惩。由局道路交通安全社会化管理领导小组每年年终对各单位进行考评。对取得突出成绩的单位和个人进行表彰、奖励,对年终考核不合格单位进行通报批评,对发生交通事故的,按安全生产有关规定追究责任。
六、工作要求
(一)提高思想认识。实行道路交通安全社会化管理,是"以人为本,执政为民"的重要体现,是预防和减少交通事故,创建"平安",构建和谐社会的重要举措,是今后一个时期全市安全生产工作的一项重要任务。本系统各单位必须充分认识开展这项工作的重要性和紧迫性,切实把实行道路交通安全社会化管理抓紧、抓好、抓落实。
一、建立机构建设和人员管理情况
(一)机构建设。滑县农机监理站是隶属滑县农机管理局管理、规格为股级的全供事业单位,办公面积80㎡,配备有信息化管理和办公自动化等仪器设备,办证场所环境卫生整洁。
按照农业农村部2018年第2号令及其配套规范要求,建设了1500㎡考试场地,购置了大型拖拉机和联合收割机等考试用车,按照考试科目设置,科学合理施划了交通标线,逐步实现考试标准化。
配备了移动式安全技术检测设备,依照农机实地检验办法,制定更加科学、简便易行的检测项目,提高检验效率。按照新规定的要求,下一步将按照注册登记日期实行每月检验。
存在的问题:滑县缺乏安全检查、事故处理、应急救援、移动检测等专用车辆以及相应的制式服装、录音录像、扩音通信、事故勘察等仪器设备。
(二)人员管理。全站共有人员11人,其中管理人员6人、专业技术人员2人。具有监理证和行政执法证的9人,其中检验员、考试员、事故处理员各5人,均按期进行了检审验。岗位设置分工明确,既相互配合、又相互制约。车辆登记和驾驶证核发工作流程的相邻岗位不兼任、有交叉,安全技术检验、驾驶人考试、安全检查等工作至少由二人以上共同完成。
存在的问题:一是监理员年龄偏大,文化水平偏低,部分还是高中毕业,对新生事物接受较慢。二是驾龄偏短,部分还不够两年。
二、拖拉机和联合收割机牌证核发工作
自6玥1日以来,我站严格按照农业农村部2018年新部令执行,按照省站要求及时购置电脑、双面激光打印机、证件打印机、高拍仪、电子签名版等办公设备,认真组织监理员进行新规定新规范和新系统等的学习培训,合理设置业务岗位,要求每个人都要熟练掌握办理流程,对发现的问题实时与省站和系统软件开发商联系解决,最大限度的方便群众,不让群众跑第二趟。
截止目前,总体情况尚属正常,新系统还算稳定,暂未出现根本性问题。滑县拖拉机和联合收割机登记、驾驶证初次申领业务正常开展,牌证订制工作仍然采用的是人工报制,系统上暂未操作。
三、事故处理和统计工作
滑县未接到过农机事故报案,也未处理过农机事故,但事故统计报告工作始终按要求进行统计上报。
四、农机安全宣传和安全检查工作
(一)建章立制明责任。出台了《滑县农机安全生产“党政同责、一岗双责”工作制度》,明确了农机安全生产总体工作目标和局党组及其成员的安全生产工作职责,确定了具体工作任务,组建了安全生产工作领导小组及其工作机构,制定了有关工作制度,为认真履职提供了抓手。成立5各专职安全生产执法检查组,压实各自的责任,由党组成员带队分乡包片,在关键作业季节和重点区域开展安全生产大检查。
(二)厉兵秣马保安全。为确保“三夏”生产安全,农机局全岗动员,各司其职,各负其责。严把注册登记和驾驶员考试关,对无发票等来源不明的车辆不予登记,对驾驶人按照申请条件严格审核,从源头加以预防。认真做好安全技术检验工作,严格检验标准,对不符合检验标准的车辆一律不予签章。严把驾驶员考试关,对考试不合格的人员坚决不予发证。安全生产月期间,印制安全生产宣传资料,利用农村集会广泛发放,提高群众安全生产意识。
(三)服务上门惠民众。“三夏”作业前期,农机销售迅速增长、入户挂牌及安全检验工作量骤然增大,为应对机手群众对服务质效的新预期,滑县农机局创新工作思路和工作方式,深入开展了“送牌送检送安全”三下乡活动。对销售量较大、辐射范围广、位置较偏远、车辆较集中的乡镇或农机经销企业,实行预约上门挂牌和检验,现场审核、现场挂牌,现场检验、现场签章。
(四)关口前移抓预防。在注册登记、安全技术检验、驾驶员考试时与农机手签订农机安全生产责任告知书,明确告知农机手应履行的安全责任、必须禁止的违法行为和自觉排查安全隐患的义务。发放《拖拉机安全操作规程》和《联合收割机安全操作规程》,使其知晓农机安全操作的具体流程和相关要求,知晓什么该做、什么不该做。
(五)重心下沉夯基础。督促引导农机生产经营单位在销售、经营、服务过程中,切实强化对安全生产的管理,建机构、定制度、配人员、拨经费,确保产前对购机对象或农机手进行安全生产教育、产中落实安全生产措施、产后进行生产全程安全评估全过程、全方位安全管理,实现依法经营、规范管理。引导农机合作社开展“平安农机”和示范合作社创建,2017年度全县成功创建示范合作社一个,平安农机创建先进单位两个。
(六)专项整治优环境。协调公安、安监等部门开展了“变型拖拉机”专项整治,通过拖拉机登记信息核查和道路执法现场核查,滑县已领取号牌的在册拖拉机中未发现“变型拖拉机”的注册登记信息,道路执法检查中也未发现“变型拖拉机”。下一步,我局将按照上级要求,继续严格管控“变型拖拉机”,发现一个,治理一个。
滑县农机监理站
2018年8月1日
农机安全监理业务规范化建设自查总结二
根据农业部农机安全监理总站《关于开展全国农机安全监理业务规范化建设检查交流的通知》(农机监〔2018〕6号)要求,为全面做好我省农机安全监理业务规范化建设自检自查工作,勐腊县农机安全监理业务规范化建设检查总结如下:
一、监理机构建设和人员管理情况
(一)机构建设
根据《农机安全监理机构建设规范》情况要求,勐腊县农机监理站结合网格化监管条例要求,建立了网格化监管体系,并严格规范机构管理建设,将机构职责,机构工作要求,机构工作人员岗位职责情况公示,并将各项机构体系要求传达至各站所,层层签订责任书,形成对州县上级负责,对辖区下属镇乡监管督促的管理体系。
(二)人员管理
根据《农机安全监理人员管理规范》,勐腊县农机监理站现岗位设置编制14人,截止2018年7月20日在编在职6人,公益岗1人,已申请招考在编人员2人未就岗。目前勐腊县农机监理站岗位情况为,会计1人、出纳1人,农机业务办理及检查人员4人,其中站长1人,无副站长任职,公益岗人员1人。已在人事局报备监理人员档案,并且已完善个人情况信息档案建立。
目前勐腊县农机监理站机构建设和人员管理情况仍存在缺失,因工作人员缺少,且人员调动频繁,在机构建设中无副站长职位,业务办理等角色设置不合理,存在一人身兼数职情况和所在岗位工作人员工作落实不到位情况,其中缺少办公室、执法检查、业务办理等岗位人员,我站将继续申报人员编制,同时勐腊县农机监理站将尽力克服人员不足情况,合理分配人员,能基本保障岗位职责工作贯彻落实。
二、拖拉机和联合收割机牌证核发工作
根据农业部、公安部、国家安全监督管理总局办公厅《关于开展变型拖拉机专项整治工作的通知》(农办机字〔2017〕3号)对变型拖拉机的定性,严格按照《云南省农业厅 云南省公安厅 云南省安全生产监督管理局关于印发变型拖拉机专项整治方案的通知》(云农机〔2017〕8号)及新规章制度的指导思想、工作目标和工作任务要求,把变型拖拉机专项整治及牌证核发、驾驶员初期培训管理考核工作做为我县农机监理部门的重要工作之一,继续强化整治措施,加强减量化动态管理,消除安全隐患。一是在前期全面完成档案数据清理工作的基础上,充分利用好农机安全监理网络办公系统,对全县变型拖拉机在册、注销、报废等情况进行实时跟踪,严格按照文件要求对变型拖拉机实施管理。二是加强同我县公安、安监等部门的协调配合,共同攻坚,进一步明确各部门工作职责,建立健全信息互通共享机制,强化联勤联动,全面开展我县变型拖拉机道路交通安全执法。三是主动作为,继续推动联合我县相关部门有效解决拖拉机生产销售环节监管缺失、拖拉机牌证制假贩假滋生等突出问题和安全隐患,推进我县变型拖拉机整治及管理取得实效,联合农机学校共同做好驾驶员培训教育。四是不断学习新农机管理系统,派送骨干人员专项学习,形成专职专岗的业务办理体系,规范业务操作流程。
三、事故处理与统计工作
我站从1月1日开始农机安全隐患排查,共执法检查22次,联合执法1次,出动检查人员79人次及派出检查车辆24辆。同时加大路查力度,对轻微违章行为进行当场纠正,对存在严重安全隐患的违法行为进行及时查处,共检查农业机械225辆,通过上半年农机安全生产事故及时处理整改的有效措施,使我县境内的拖拉机违法载人现象得到遏制,无酒后驾驶、疲劳驾驶、超速、超载等违法现象的发生,杜绝了事故隐患,为我县农机安全生产和管理打下了坚实的基础。
四、农机安全宣传和安全检查情况
组织农机监理人员到乡村宣传农机安全生产知识,和农机手谈话,发放宣传资料,接受农机相关咨询。工作人员不仅向广大农民群众宣传农机安全法律法规,而且还深入农机合作社等主要场所开展宣传教育,达到监督检查效果。以“农机安全示范村”作为示范点,通过举办培训班、讲座等形式,加大农机安全宣传力度,扩大宣传效果,提升农机监理形象,提高农机手的安全生产意识。
上半年共出动宣传车辆24次,宣传人员85人次,粘贴宣传标语11,悬挂宣传横幅15条,发放宣传材料2868份,报纸刊物宣传注销车辆信息1次,媒体宣传1次,影片播放宣传教育1次,“五进”活动共29次,举办安全知识讲座4次,与机手签订责任书113份。通过展板和讲座,让广大农户、农机驾驶员吸取教训,引以为戒,有效减少了农机安全事故的发生。
勐腊县农机监理站深入开展农机安全生产宣传教育。一是强化日常安全宣传。对前来办理业务的机主、驾驶操作人员面对面地宣传农机安全生产法律、法规、标准、规范、避险处险知识和提醒警示,并签订责任书,提升安全责任意识。二是做好重点时段的安全宣传。以农机“安全日”、“七进”、“六个一”、“六月安全月活动”等为载体,把握好农村集市、主要乡村道路、农机集中作业现场等主要农机安全生产宣传阵地,充分利用宣传手册、宣传专栏、宣传展板和警示标语等方式,到村、到户、到家,全方位、多角度开展农机安全宣传教育,引起广大农机手及农民群众对农机安全生产问题的关注,帮助其提高农机安全意识和遵章守法自觉性。三是举办农机安全生产集中教育培训班。结合拖拉机集中检验、拖拉机驾驶员培训、农机操作手培训等机主、农机驾驶员较为集中的时机,开展现场农机安全教育培训活动。五、其他
(一)突出重点,严抓农机安全违法违规行为
严抓拖拉机违法违规行为,对无牌行驶、无证驾驶、未检验作业、
违规发放牌证、 驾驶人员违规考核、满报谎报事故、违反安全生产法律、法规、规章的农机生产经营和安全监督管理行为进行严打严查,严肃处理。
(二)认真抓好安全生产大检查“回头看”
一是抓好各乡镇及我县前期工作总结。突出亮点、着眼特色、实事求是、客观准确地总结下半年本单位安全生产大检查工作开展情况,把好的经验、管用的方法、有效的措施找准,为持续推进安全生产大检查工作深入开展奠定基础。二是持续开展好安全生产大检查工作。保持严查严管的思想不松、工作力度不减,始终坚持“三个结合”,严格执行“四个一律”,认真落实“五个一批”,继续抓实抓细大检查工作,全力查风险、找问题、补短板、堵漏洞、除隐患。三是在2018年要强化隐患排查和“打非治违”工作,狠抓隐患整改落实。对前期查出的问题和隐患确保整改落实到位,未完成整改的问题隐患,加强跟踪检查,加大整改力度;对重大隐患要建立台账,逐级挂牌督办,严格整改措施,限期整改到位。
中图分类号:TU198文献标识码: A
0引言
建筑工程施工作为安全事故的频发与多发领域,也是我国推进行业领域安全整治工作重点关注的行业。由于部分建筑工程施工企业对于安全管理工作重视不足,项目建设过程中“重建设、轻安全”的思想较为严重,一些建筑施工作业危险源与安全隐患得不到有效控制,再加上部分能施工作业技术作业人员安全意识不足,导致建筑工程施工安全事故时有发生,造成了严重的人员伤亡与财产损失。在严峻的建筑施工安全态势下,强化建筑工程施工安全管理,通过规范化与标准化的安全管理,制定完善的安全施工作业方案,已经成为建筑工程施工项目管理的重要内容,这对于确保建筑工程施工建设顺利开展也具有重要的作用。
1建筑工程施工作业常见安全事故分析
建筑工程施工由于高空作业较多、露天施工作业内容多、立体交叉施工作业多、施工作业人员密集以及用电、机械设备较多,因此,施工现场安全隐患较多,一些施工安全事故时有发生,常见的安全事故类型主要有以下几方面:
(1)物体打击伤害。物体打击伤害主要是在施工现场作业人员被空中落物、滚动物体、施工器具、硬物或者是碎屑与破片飞溅所造成的人身伤害事故,造成物体打击伤害事故的发生,一方面是由于施工现场管理混乱、布置不合理造成,另一方面也与施工现场作业人员缺乏必要的安全防护设施有关。
(2)高空坠落。高空坠落主要是由于施工作业现场缺乏临边防护以及施工作业人员安全意识淡薄所造成的,施工脚手架、垂直运输设备、洞口、电梯口、楼面、屋顶、高台等位置由于踩空、拖带、滑落、翘翻或者是失衡造成的高空坠落安全事故。
(3)机械伤害。机械伤害主要是在施工现场由于机械设备行走、转动、碰撞、失稳倾覆或者是由于机械设备缺乏防护、制动失灵与违章操作等原因造成的。
(4)吊装设备安全事故。吊装设备安全事故主要是由于吊装设备出现折臂、脱钩、失衡、倾翻、变形、断绳或者是由于操作不当、加固支撑失效等原因造成施工现场出现碰撞、挤压、拖拽或者是砸落等安全事故发生。
(5)触电事故。触电事故主要是由于施工作业现场导电物体搭触高压线、电缆断头、用电设备漏电、雷击、电闸箱与控制箱接地保护不良以及其他人为或者是自然因素造成的漏电安全事故。
(6)坍塌事故。坍塌事故主要发生于建筑工程施工中的基坑坑壁、临建设施、脚手架、支撑、建筑物墙体,由于设计不合理或者是施工作业方式不当造成的倾倒与坍塌等安全事故。
(7)火灾与爆破事故。火灾主要是施工作业现场电器电线、违章用火、雷击、电气焊等原因造成的火灾安全事故。爆破事故则是由于在建筑工程施工现场由于工程爆破措施不当、雷管炸药等爆炸物资管理不当或者是瞎炮处理不当所产生的安全事故。
(8)其他安全事故。其他安全事故则主要是建筑工程施工现场的高压、涉水、高温、大风或者是降雨等恶劣施工条件下的施工作业所造成的人员安全事故。
2建筑工程施工现场安全管理问题分析
(1)建筑工程施工现场安全管理机制不健全。由于一些施工管理部门对于建筑工程施工现场的安全管理重视不足,在施工组织计划中没有制定完善的安全专项施工方案,导致安全施工作业缺乏指导,特别是针对建筑工程施工现场环境复杂问题,没有做好全面的现场布置与优化,很容易造成施工现场安全事故的发生。
(2)建筑施工作业人员安全意识淡薄。由于建筑工程施工现场作业人员较多,建设单位、设计代表、监理单位、施工单位技术人员以及施工队伍,来自不同的单位,缺乏统一的管理,再加上如果在建筑工程施工作业之前没有系统的安全技术交底,缺乏安全管理与自我保护意识,因此安全事故频发。
(3)施工现场缺乏有效的安全监管。一些建筑工程施工现场缺乏有效的安全监管,一些施工现场的安全事故隐患问题得不到及时的纠正,在施工作业过程中也缺乏安全技术人员的管理,容易由于施工监管的缺失对建筑工程施工安全管理造成不良的影响。
3建筑工程施工安全规范化与标准化管理策略
(1)完善建筑工程施工现场安全管理机构的设置。首先在建筑工程施工现场应当根据项目建设的实际情况,单独成立专门的施工安全管理机构,由具有一定施工经验与安全管理资质的人员负责进行施工现场的安全管理工作。施工作业安全管理部门应该配合施工技术部门,共同制定施工组织计划,重点针对与安全管理关系较大的基坑工程、土方施工、模板工程、吊装工程、脚手架施工、用水用电以及爆破作业等制定相应的安全专项施工方案。同时,落实建筑工程施工现场安全管理制度,以明确的制度责任管理方式,促使施工作业现场相关人员严格执行落实相关制度规定,确保建筑工程施工作业安全顺利实施开展。
(2)实现施工现场安全管理的规范化。对于建筑工程施工而言,重点是做好施工现场的安全防护与管理。对于施工现场的原材料,在完成质量检测验收后,应该根据施工现场具体布置要求,合理的进行堆放,做到原材料、半成品以及预制构件的有序堆放。同时对于施工现场的临边设施、用电设备、钢筋或者是其他构件加工场地,应该设置全面的安全警示牌以及安全管理说明。对于进入施工作业现场的技术人员或者是管理人员必须做好全面的安全防护,同时对于高空作业、脚手架搭设、模板施工,应该采取系安全带、增加防护栏杆、设置安全网以及增加安全挡板等措施确保施工作业的安全。此外,还应该针对施工现场的作业机械设备,尤其是大型的运输、吊装、混凝土泵送等设备,做好安全维护管理。通过施工现场的安全管理,防范整个施工阶段安全事故的发生。
(3)做好人员管理,强化安全监督。首先应该针对建筑工程施工现场安全管理,在施工作业实施开始前,对相关参与人员进行系统全面的安全教育培训,重点在安全施工作业技术以及事故控制与自救方面,通过培训促使施工作业技术人员能够严格按照施工安全技术标准进行作业,同时在安全事故发生阶段能够及时的自救。此外,应该进一步加大建筑工程施工现场的安全监督管理制度,由建设单位、监理单位以及施工作业单位,分层次通过现场动态跟踪管理,总结施工现场的各种安全事故隐患,通过及时整改防范安全作业事故的发生。
结语
建筑工程施工作业由于空间狭窄、环境复杂、人员机械密集、施工作业工序环节较多,因此建筑工程施工安全隐患问题较多。建筑工程施工安全管理部门应该针对建筑工程施工作业的特点以及安全管理存在的问题,通过完善安全管理机构设置与制度建设,强化安全施工作业教育培训与监督检查等措施,提高建筑工程施工安全管理水平,确保建筑工程施工作业的安全顺利完成。
参考文献:
近年来,我国采取了一系列措施,强化危险化学品安全监管,全国危险化学品安全生产形势呈现稳定好转的发展态势。但由于危险化学品安全生产基础薄弱、企业安全管理水平不高、监管力量不足等原因,危险化学品重特大事故还时有发生,危险化学品领域的安全生产形势依然严峻。如2006年7月28日,江苏省盐城市射阳县氟源化工有限公司反应釜爆炸,造成22人死亡、29人受伤。2008年8月26日,广西维尼纶集团有限责任公司化工装置爆炸,造成21人死亡、60人受伤。2009年7月15日,河南省洛阳市偃师市谷县镇的河南洛染股份有限公司硝化车间爆炸事故,造成7人死亡、9人受伤。2010年7月16日,辽宁省大连保税区中石油国际储运有限公司原油罐区输油管道爆炸火灾事故,造成原油大量泄漏。这些重特大危险化学品事故反映出相关企业在重大危险源的安全管理方面存在缺陷,相关监管制度不够规范、完善。
为贯彻落实《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》和《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的有关要求,针对当前我国危险化学品重大危险源管理存在的突出问题,有必要制定专门规章,进一步加强和规范危险化学品重大危险源的监督管理,有效减少危险化学品事故,坚决遏制重特大危险化学品事故的发生。《暂行规定》的出台,将成为预防危险化学品事故,特别是遏制重特大事故发生的重要措施。二、《暂行规定》的主要内容
《暂行规定》共6章、36条,包括总则、辨识与评估、安全管理、监督检查、法律责任、附则及2个附件。《暂行规定》紧紧围绕危险化学品重大危险源的规范管理,明确提出了危险化学品重大危险源辨识、分级、评估、备案和核销,登记建档、监测监控体系和安全监督检查等要求,是多年来危险化学品重大危险源管理实践经验的总结和提炼。
三、《暂行规定》中需要重点说明的几个问题
(一)适用范围
《暂行规定》适用于从事危险化学品生产、储存、使用和经营单位的危险化学品重大危险源的辨识、评估、登记建档、备案、核销及其监督管理。不适用于城镇燃气、用于国防科研生产的危险化学品重大危险源,以及港区内危险化学品重大危险源。民用爆炸物品、烟花爆竹重大危险源的安全监管应依据《民用爆炸物品安全管理条例》、《烟花爆竹安全管理条例》的有关要求,也应符合《暂行规定》的有关要求。
此外,《暂行规定》颁布施行后,有关危险化学品重大危险源的监管将不再执行原国家安全监管局《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》(安监管协调字[2004]56号)和国家安全监管总局《关于规范重大危险源监督与管理工作的通知》(安监总协调字[2005]125号)相关规定。
(二)危险化学品重大危险源的辨识
《暂行规定》中所称的危险化学品重大危险源,是指根据《危险化学品重大危险源辨识》(GBl 821 8-2009)标准辨识确定的危险化学品的数量等于或者超过临界量的单元。当危险化学品单位厂区内存在多个(套)危险化学品的生产装置、设施或场所并且相互之间的边缘距离小于500m时,都应按一个单元来进行重大危险源辨识。
《危险化学品重大危险源辨识》是在《重大危险源辨识》(GBl8218-2000)的基础上修订而来的。同原标准相比,新标准大大拓宽了危险化学品重大危险源的辨识范围。原标准只给出4大类142种危险物质的辨识范围;而新标准采用了列出危险化学品名称和按危险化学品类别相结合的辨识方法,其中表1具体列出了78种危险化学品,表2中按危险类别将危险化学品分为爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质、氧化性物质、有机过氧化物和毒性物质9类。
(三)危险化学品重大危险源的监测监控
安全监控系统或安全监控设施是预防事故发生、降低事故后果严重性的有效措施,也是辅助事故原因分析的有效手段,因此危险化学品重大危险源建立必要的安全监控系统或设施具有重要意义。《暂行规定》要求,危险化学品单位应当根据构成重大危险源的危险化学品种类、数量、生产、使用工艺(方式)或者相关设备、设施等实际情况,建立健全安全监测监控体系,完善控制措施。譬如,重大危险源配备温度、压力、液位、流量、组份等信息的不间断采集和监测系统,以及可燃气体和有毒有害气体泄漏检测报警装置,并具备信息远传、连续记录、事故预警、信息存储等功能;一级或者二级重大危险源应具备紧急停车功能。记录的电子数据的保存时间不少于30天。
特别针对危害性较大,涉及毒性气体、液化气体、剧毒液体的一级或者二级重大危险源,应当依据《石油化工安全仪表系统设计规范》、《过程工业领域安全仪表系统的功能安全》等标准,配备独立的安全仪表系统(SIS)。
(四)危险化学品重大危险源的分级管理
《暂行规定》要求对重大危险源进行分级,由高到低分为四个级别,一级为最高级别。分级目的是为对重大危险源按危险性进行初步排序,从而提出不同的管理和技术要求。
《暂行规定》中提出的重大危险源分级方法,是在近年来开展的专题研究和大量试点验证工作的基础上提出的。在起草过程中,充分吸纳了国内部分省市的一些行之有效的做法。最终,考虑各种因素,提出采用单元内各种危险化学品实际存在量(在线量)与其在《危险化学品重大危险源辨识》中规定的临界量比值,经校正系数校正后的比值之和R作为分级指标。事实证明,该方法简单易行、便于操作、一致性好,避免了原来依靠事故后果分级的比较复杂的方法。
校正系数主要引人了与各危险化学品危险性相对应的校正系数p,以及重大危险源单元外暴露人员的校正系数α。β的引入主要考虑到毒性气体、爆炸品、易燃气体及其他危险化学品(例如易燃液体)在危险性方面的差异,以体现区别对待的原则。α的引人主要考虑到重大危险源一旦发生事故对周边环境、社会的影响。周边暴露人员越多,危害性越大,引人的a值就越大,其重大危险源分级级别就越高,以便于实施重点监管、监控。
(五)危险化学品重大危险源的可容许风险标准与安全评估
《暂行规定》提出通过定量风险评价确定重大危险源的个人和社会风险值,不得超过本规定所列示的个人和社会可容许风险限值标准。超过个人和社会可容许风险限值标准的,危险化学品单位应当采取相应的降低风险措施。
1 提出可容风险标准,为合理判定危险源的风险提供科学依据。通过研究和借鉴英国、荷兰、香港等国内外风险可接受标准,结合我国的现状,《暂行规定》提出以危险化学品重大危险源各种潜在的火灾、爆炸、有毒气体泄漏事故造成区域内某一固定位置人员的个体死亡概率,即单位时间内(通常为年)的个体死亡率作为可容许个人风险标准,通常用个人风险等值线表示。同时,提出能够引起大于等于N人死亡的事故累积频率(F),也即单位时间内(通常为年)的死亡人数作为可容许社会风险标准,通常用社会风险曲线(F-N曲线)表示。可容许个人风险标准和可容许社会风险标准,为定量风险评价方法结果分析提供指导。可容许个人风险和可容许社会风险标准的确定,为科学确定安全距离进行了有益尝试,也遵循了与国际接轨、符合中国国情的原则。
2 引入定量风险评价方法,提高重大危险源安全管理决策科学性。定量风险评价是准确确定重大危险源现实安全状况,提高重大危险源安全监控与管理水平的有效手段,为危险化学品重大危险源的风险控制与管理决策提供科学依据,制定科学、合理的风险降低措施。发达工业化国家已广泛应用定量风险评价方法,大量实践证明了其科学性与合理性。近几年来,我国化工等高危行业企业逐渐应用定量风险评价方法,在涉及毒性气体、爆炸品、液化易燃气体的危险化学品重大危险源进行定量风险评价,积累了宝贵的经验。在此基础上,总局正在组织制定安全生产行业标准《化工企业定量风险评价导则》;悔为重大危险源定量风险评价提供标准依据。
3 依据《安全生产法》,《暂行规定》要求危险化学品单位应当对重大危险源进行安全评估,考虑到进一步减轻企业的负担,避免不必要的重复工作,这一评估工作可以由危险化学品单位自行组织,也可以委托具有相应资质的安全评价机构进行。安全评估可以与法律、行政法规规定的安全评价一并进行,也可以单独进行。
那些容易引起群死群伤等恶性事故的危险化学品,例如毒性气体、爆炸品或者液化易燃气体等,是安全监管的重点。因此,《暂行规定》中规定,如果其在一级、二级等级别较高的重大危险源中存量较高时,危险化学品单位应当委托具有相应资质的安全评价机构,采用更为先进、严格并与国际接轨的定量风险评价的方法进行安全评估,以更好地掌握重大危险源的现实风险水平,采取有效控制措施。
(六)危险化学品重大危险源的备案登记与核销
《暂行规定》规定,危险化学品单位新建、改建和扩建危险化学品建设项目,应当在建设项目竣工验收前完成重大危险源的辨识、安全评估和分级、登记建档工作,向所在地县级人民政府安全生产监督管理部门备案。另外,对于现有重大危险源,当出现重大危险源安全评估己满三年、发生危险化学品事故造成人员死亡等6种情形之一的,危险化学品单位应当及时更新档案,并向所在地县级人民政府安全生产监督管理部门重新备案。
《暂行规定》要求,县级人民政府安全生产监督管理部门行使重大危险源备案和核销职责。为体现属地监管与分级管理相结合的原则,对于高级别重大危险源备案材料和核销材料,下一级别安监部门也应定期报送给上一级别的安监部门。
2.认真实行“三堂课”制度 各基地在开班前一周,必须将学时计划和课时计划报市阳光办,由市阳光办派员到培训现场讲“第一堂课”,让受训农民了解阳光工程培训的意义、目的等相关政策;培训中间抽查一堂课,与培训农民座谈,核实培训人数及培训实效;培训结束时检查验收一堂课,市阳光办和各个培训基地必须存留影像资料。验收合格后,由市阳光办验收人员出具“三堂课”报告单,并有参检人员签字确认。
3.严格执行验收制度 按照国家和省里要求,市阳光办在上好“三堂课”的基础上组成检查验收组,对各培训班次进行逐班检查验收。主要通过检查培训档案、核实培训台账、走访或电话访问培训学员等方式进行,其中走访或电话访问的人数比例超过了参训学员总数的20%。验收合格后,由市阳光办出具阳光工程培训检查验收报告单,参检人员签字确认。
4.强化系统监管制度 为认真落实 “阳光工程”学员管理透明化的要求,要明确专职监管系统管理人员,对各培训机构学员上网逐一登记,发现问题及时上报解决,充分发挥网络系统监管功能,提高农村劳动力转移培训阳光工程管理网络化水平,接受社会监督。
5.强化督导监管制度 定期深入培训基地,检查核实项目落实情况,召开培训工作督导会,总结、交流培训中的经验及存在的问题;检查指导培训单位网上监管系统情况,按要求及时把培训农民上网登记;检查培训单位是否按照培训档案规范建档。
一、法律法规、行业标准对加油站建设的基本要求
国家建设部2002年7月1日实施的《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)中规定:在城市建成区内不应建一级加油站(储罐容积范围121―180立方米)。埋地油罐距明火或散发火花地点的防火距离不少于18米,与第三类民用建筑的距离,三级加油站(储罐容积的上限为60立方米)为10米,二级加油站(储罐容积范围61―120立方米)为12米。埋地油罐、通气管管口和加油机与重要公共建筑物的防火距离不论级别均为100米。这里的重要公共建筑物包括高峰使用人数或座位数超过1500人(座)的体育馆、会堂、会议中心、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公众聚会场所;使用人数超过500人的中小学校;使用人数超过200人的幼儿园、托儿所、残障人员康复设施;150床位及以上的养老院、疗养院、医院的门诊楼和住院楼等医疗、卫生、教育建筑物(有围墙者,从围墙边算起)。
二、沂水县(中小城市)加油站经营现状
从经营单位分布、管理方式等方面分析,加油站经营呈现以下几个特点。
1.加油站经营单位消费市场导向明显,周边人员聚集性较高,事故危害性大。由于历史原因和行业特点因素,造成了加油站空间分布相对集中,分布不匀的现状特点。加油站多以消费市场为导向,坐落在交通线附近,呈线型分布状况,交通便利,方便了群众加油消费,但在事故状态下,不便于周边居民疏散,对周边环境的影响极大。
2.加油站安全管理工作不均衡,企业安全投入差异大。中石油、中石化加油站等大型国企得益于集团化、规模化经营优势,具备统一的管理机制,强大的资金投入,安全管理状况较好。较大的私企加油站初步建立了完善的企业管理制度,也有较完善的管理机制,稳定的效益支撑,整体安全良好;小型的个体加油站由于出于原始资本积累阶段,往往会因重视经济利益而忽视安全效益,只要安全条件基本符合一般不会主动进行安全投入,基础安全条件较差。
3.从业人员流动性大,与此相关的安全问题突出。加油站作为危险化学品经营单位,规模小,流程简单,容纳劳动力能力一般。由于劳动就业的影响,加油站从业人员一般难以固定,从业人员流动性较大,与此相关的从业人员安全培训、个体防静电服装配备、个体劳保防护跟不上、配不全,从业人员安全条件问题突出,整体安全素质不高。
4.HAN阻隔防爆技术作为解决加油站安全距离不足,提高本质安全性的重要技术措施,已较为成熟,但由于其安装改造成本高(汽油罐3500元/m3左右),具备HAN设计施工资质的单位少,新建HAN撬装式加油站尚无明确法律规定、建设程序不明确等原因,导致安全距离不足的加油站HAN阻隔防爆技术改造工作缓慢。
三、城区范围内加油站安全问题
1.安全经营意识淡薄与安全责任重压大的矛盾突出。尽管各级有关部门经常对加油站的安全管理进行督察,但仍暴露出部分加油站安全意识淡薄,管理不严格、不细致,从业人员无证上岗、违章操作,个体防护、防静电着装不到位,加油、卸油没有执行安全规程等违章违规现象;而相对安全事故,大多数经营单位表示“害怕发生事故”。在思想上呈现的是安全意识薄弱,片面追逐经济利益而忽视安全的现象与心理上呈现的安全责任的重压心理,惧怕安全事故的矛盾就成为了发生事故的温床。
2.加油站环境影响影响大,制约城市景观发展。在加油站建设中,加油站外观形态单一,建筑陈旧,对城市景观造成不良影响。加油站车辆流动性大,加油机使用频繁,油气挥发性大等引起的噪音污染、环境污染、堵塞交通等问题困扰周边居民,导致部分群众对加油站主观印象差。尽管加油站随处可见,但对群众的安全宣传教育不够,对加油站安全认识不足,存在恐慌心理。
四、安监部门在加油站安全监管中实施的措施
为提高加油站安全管理水平和安全生产条件,确保加油站安全经营,安监局在加油站安全管理方面采取了以下措施。
1.积极推进安全标准化建设。加强对加油站安全标准化建设的检查指导,督促加油站规范规章制度和现场安全管理,抓好典型示范,发挥示范带动作用,使加油站的安全生产工作逐步达到标准规范的要求,推动加油站安全建设。
2.加强对加油站的安全经营执法检查。加强执法部门之间的配合,加强互相沟通和信息交流,在执法监管中,积极发挥相关安全技术服务机构的技术支持作用,提高加油站安全管理水平和安全管理基础。发挥相关乡镇属地监管职能作用,采取综合检查、专项检查等措施,严肃查处违法、违章经营行为,督促加油站开展安全评估,对重要的设备、设施以及工艺参数、危险物质进行定期检测,建立日常管理和定期报告制度,制定应急措施和救援预案并定期组织演练,配备相应的防护和抢险器材,有效地预防和减少各类事故的发生。
3.推广应用HAN阻隔防爆技术。安监部门为规范HAN阻隔防爆技术推广应用工作,按照《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》(安监总危化字〔2005〕101号)、《关于推广应用HAN阻隔防爆技术有关问题的通知》(安监总厅危化〔2006〕28号)等上级有关文件要求,对城区范围内周边安全距离或内部设施之间的防火距离不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)要求的埋地油罐经整改后仍达不到安全要求的,推广实施HAN阻隔防爆技术改造。
六、加油站安全发展规划建议
1.与城市建设、道路建设相结合,总量控制,整体规划,合理布局,建立健全符合中小城市实际的建设规划,对加油站实施总量控制和统一布局;以规划指导为主,市场调控为辅,引导加油站行业良性竞争,改善加油站布局不合理的局面,严格市场准入,从源头上杜绝重复建设和盲目投资,提高行业的整体竞争实力和科技含量,引导加油站像更健康、更安全、更环保的方向发展。
2.专业规划与实施管理有效结合,综合协调各相关监管部门,完善建设规划与安全监管信息互通机制,统一建设管理、安全管理。在执行本地区经济发展计划的基础上,根据本地区能源结构和需求分布,综合经贸、建设、环保、安全、消防等部门意见,一方面严格加油站准入淘汰制度,另一方面推广低碳环保能源供应(如充电、天然气),优化供求结构。
3.严格落实企业安全生产主体责任,督促加油站随经济发展和周边建设提高安全管理水平,加强安全管理,加大安全投入,落实科技兴安,推广应用HAN阻隔防爆技术,保障安全生产。或者降低加油站等级,减少油罐总容积,降低加油站的风险值、以达到缩小防火距离、满足基本安全条件的目的。
4.强化各职能部门执法检查,加大宣传教育力度,规范加油站安全经营,督促加油站强化内部安全管理,提高群众安全防范意识,倡导安全进站、安全加油。
七、结语
以往的加油站建设由于缺乏相应的规划和管理,布局不合理,安全经营条件更新不及时,是当前中小城市加油站建设普遍存在的问题之一。加油站的规划应充分考虑现有加油站分布现状,结合城市发展和路网变化,合理确定加油站的安全间距、服务半径、建设规模、油站等级,避免重复建设,消除辐射中的盲点、弱点来逐步建立起适应国民经济发展和社会发展需要。
参考文献
1 确定项目监理机构人员及其岗位职责。
2 组织编制监理规划,审批监理实施细则。
3 根据工程进展及监理工作情况调配监理人员,检查监理人员工作。
4 组织召开监理例会。
5 组织审核分包单位资格。
6 组织审查施工组织设计、(专项)施工方案。
7 审查工程开复工报审表,签发工程开工令、暂停令和复工令。
8 组织检查施工单位现场质量、安全生产管理体系的建立及运行情况。
9 组织审核施工单位的付款申请,签发工程款支付证书,组织审核竣工结算。
10 组织审查和处理工程变更。
11 调解建设单位与施工单位的合同争议,处理工程索赔。
12 组织验收分部工程,组织审查单位工程质量检验资料。
13 审查施工单位的竣工申请,组织工程竣工预验收,组织编写工程质量评估报告,参与工程竣工验收。
14 参与或配合工程质量安全事故的调查和处理。
15 组织编写监理月报、监理工作总结,组织整理监理文件资料。
3.2.2 总监理工程师不得将下列工作委托给总监理工程师代表:
1 组织编制监理规划,审批监理实施细则。
2 根据工程进展及监理工作情况调配监理人员。
3 组织审查施工组织设计、(专项)施工方案。
4 签发工程开工令、暂停令和复工令。
5 签发工程款支付证书,组织审核竣工结算。
6 调解建设单位与施工单位的合同争议,处理工程索赔。
7 审查施工单位的竣工申请,组织工程竣工预验收,组织编写工程质量评估报告,参与工程竣工验收。
8 参与或配合工程质量安全事故的调查和处理。
3.2.3 专业监理工程师应履行下列职责:
1 参与编制监理规划,负责编制监理实施细则。
2 审查施工单位提交的涉及本专业的报审文件,并向总监理工程师报告。
3 参与审核分包单位资格。
4 指导、检查监理员工作,定期向总监理工程师报告本专业监理工作实施情况。
5 检查进场的工程材料、构配件、设备的质量。
6 验收检验批、隐蔽工程、分项工程,参与验收分部工程。
7 处置发现的质量问题和安全事故隐患。
8 进行工程计量。
9 参与工程变更的审查和处理。
10 组织编写监理日志,参与编写监理月报。
11 收集、汇总、参与整理监理文件资料。
12 参与工程竣工预验收和竣工验收。
3.2.4 监理员应履行下列职责:
1 检查施工单位投入工程的人力、主要设备的使用及运行状况。
2 进行见证取样。
3 复核工程计量有关数据。
4 检查工序施工结果。
5 发现施工作业中的问题,及时指出并向专业监理工程师报告。
【经典考题和例题】
某工程,建设单位与甲施工单位签订了施工总承包合同,并委托一家监理单位实施施工阶段监理。经建设单位同意,甲施工单位将工程划分为A1、A2标段,并将A2标段分包给乙施工单位。根据监理工作需要,监理单位设立了投资控制组、进度控制组、质量控制组、安全管理组、合同管理组和信息管理组六个职能部门,同时设立了A1和A2两个标段的项目监理组,并按专业分别设置了若干专业监理小组,组成直线职能制项目监理组织机构。
为有效地开展监理工作,总监理工程师安排项目监理组负责人分别主持编制A1、A2标段两个监理规划。总监理工程师要求:①六个职能部门根据A1、A2标段的特点,直接对A1、A2标段的施工单位进行管理;②在施工过程中,A1标段出现的质量隐患由A1标段项目监理组的专业监理师直接通知甲施工单位整改,A2标段出现的质量隐患由A2标段项目监理组的专业监理师直接通知乙施工单位整改,如未整改,则由相应标段项目监理组负责人签发《工程暂停令》,要求停工整改。总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会后,总监理工程师对监理规划审核批准后报送建设单位。
在报送监理规划中,项目监理人员的部分职责分工如下:
⑴投资控制组负责人审核工程款支付申请,并签发工程款支付证书,但竣工结算须有总监理工程师签认;
⑵合同管理组负责调解建设单位与施工单位的合同争议,处理工程索赔;
⑶进度控制组负责审查施工进度计划及其执行情况,并由该组负责人审批工程延期;
⑷质量控制负责人审批项目监理实施细则
⑸A1、A2两个标段项目监理组负责人分别组织、指导、检查和监督本标段监理人员的工作,及时调换不称职的监理人员。
问题:
1、绘制监理单位设置的项目监理机构的组织机构图,说明其缺点。
2、指出总监理工程师工作的不妥之处,写出正确方法。
3、指出监理人员职责分工的不妥之处,写出正确方法。
一、答案及评分标准(20分)
1.(共6.5分)
(1)项目监理组织机构图
(0.5分)
安全管理组
(0.5分)
(0.5分)
(0.5分)
(0.5分)
(0.5分)
(0.5分)
(0.5分)
(0.5分)
(0.5分)
(0.5分)
总监理工程师
投资控制组
进度控制组
质量控制组
合同管理组
信息管理组
A1标段监理组
A2标段监理组
专
业
监理
小组
专
业
监理
小组
专
业
监理
小组
专
业
监理
小组
专
业
监理
小组
专
业
监理
小组
【注:①此图的第四层次专业监理小组只要在每个标段监理组下画出一个即可得相应分值:②此图可分解给分,按正确的部分得相应分值。】
(2)缺点:职能部门与指挥部门易产生矛盾(0.5分)、信息传递路线长(0.5分)。
2.(共8.5分)
(1)安排项目监理组负责人主持编制监理规划不妥(0.5分),应由总监理工程师主持编制(0.5分);
(2)分别编制A1和A2标段两个监理规划不妥(0.5分),同一监理项目应统一编制监理规划(0.5分);
(3);六个职能管理部门直接对A1、A2标段的施工单位进行管理不妥(0.5分),应作为总监理工程师的参谋(0.5分),对A1、A2标段监理组进行业务指导
【或:应由A1,A2标段监理组直接对施工单位进行管理】(0.5分);
(4)A2标段监理组的专业监理工程师直接通知乙施工单位整改不妥(0.5分),应发给甲施工单位(0.5分);
(5)由相应标段监理组负责人签发《工程暂停令》不妥(0.5分),应由总监理工程师签发(0.5分);
(6)主持召开第一次工地会议不妥(0.5分),应由建设单位主持(0.5分);
(7)监理规划在第一次工地会议以后报建设单位不妥(0.5分),应在第一次工地会议前报建设单位(0.5分);
(8)监理规划由总监理工程师审核批准不妥(0.5分),应由监理单位技术负责人审核批准(0.5分)。
3(共5分)
(1)投资控制组负责人签发工程款支付证书不妥(0.5分),应由总监理工程师签发(0.5分)
(2)合同管理组负责处理工程索赔不妥(0.5分),应由总监理工程师负责(0.5分);