商业建筑设计规划汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇商业建筑设计规划范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

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Abstract: aiming at the mountain house business building design is discussed, and introduced the mountain house the basic principles of the commercial building, and emphatically expounds the main points of commercial building housing hill country, and combined with concrete examples are analyzed, in order to instruct the relative design personnel adjust measures to local conditions the reasonable design, ensure mountain house construction project of the commercial building scientific nature.

Keywords:hilly area; Residential commercial buildings; Planning and design; analysis

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

山地住宅商业建筑作为我国现代住宅小区的商业配套建设的一种全新发展趋势，逐渐引起国内房地产开发商、相关专家学者和建筑设计师的关注。对房地产开发商而言，在山地住宅以及配套商业的规划与设计中需要考虑的外界因素较多，如地理环境、自然气候、交通、供水、供电及建筑的安全性、经济性等，只有在对上述问题进行全面的分析和研究的基础上，才能保证此类项目的科学决策。同时，与平地相比，山地建筑对施工工艺、技术水平的要求较高，施工单位还应配备专业的机械和设备。作为项目的规划和设计单位，相关技术人员必须在前期对其可行性进行系统的分析，否则难以实现山地住宅和商业建筑建设的预期经济效益和社会效益，而且有可能造成较大的经济损失和资源浪费问题。

1 山地住宅商业建筑规划与设计的基本原则

在山地住宅商业的规划与设计中，必须坚持因地制宜的基本原则，既保证平地开发与山地开发之间的协调性，而且要在尽量减少对于山地自然和生态环境破坏的基础上，不断提高规划和设计方案的科学性与客观性。为了满足现代经济社会的发展需求，在山地住宅商业的规划和设计中还应注重生态环境保护优先的原则，以促进人与自然的和谐发展，对山地住宅商业的建设进行总体布局规划，保证土地资源的合理利用，减少不必要的资源浪费。从现代城市建设和发展的角度而言，山地住宅商业的规划、设计应与区域的整体发展战略相协调，特别是要符合城市的整体规划方案，在充分利用山地现有自然、生态环境的条件下，尽量做到景观优先、环境优先，在满足山地住宅居住功能的基础上，为住宅小区商圈内人们购物提供便利，进一步提升其舒适性、环保性与生态性。

由于不同区域的山地所具备的基地状况有所差异，所以在山地住宅商业的规划与设计中必须注重把握和利用项目所在地的地形与地貌，并且将其作为整体规划和设计方案制定的主要依据。另外，在山地住宅商业的规划与设计中，还应注意与地区建筑行业发展的大环境相协调，加强住宅区域内相关设施与市政基础设施的协调，还要尽量选用环保、绿色的新型建筑材料，这是保证山地住宅商业建筑生态性的重要条件。

2 山地住宅规划与设计的要点

在山地住宅商业的规划与设计中，应在保证建筑质量和安全性的基础上，尽量提高其居住品质，加强建筑、山水与人文之间的有机协调，这是保证山区住宅项目实现经济效益和社会效益的先决条件。目前，国内在山地住宅商业的规划与设计中，难以把握规划与设计要点是不容忽视的关键问题之一，这也是提高其规划和设计高质量、高效率的基础。综合分析山地住宅规划与设计的要点，主要表现在以下几个方面。

2.1市场规划与设计

在我国现代建筑行业的发展中，山区住宅建设作为一项具有时代特征的商业行为，在进行具体的规划与设计前，房地产开发企业必须对施工现场进行科学的勘探，并且聘请专业设计与造价管理单位对于工程的整体开发成本进行科学的估算，以及其在区域内房地产市场的销售行情也要进行必要的预测。在山地住宅的规划与设计中，必须坚持市场现行的理念，并且对于建设项目的可行性进行严密的分析。

2.2景观规划与设计

为了满足山地住宅商业的基本建设要求，在其规划与设计中必须选择自然、生态景观较好的地区，而且要保证对于生态环境的科学开发与合理保护。在山地住宅商业的建设中，由于部分地区的自然、生态环境已经遭受不同程度的破坏，所以在景观的规划与设计中一定要选取短时期内可以进行有效修复的场地，以尽量缩短工期和降低成本投入。在山地住宅商业的景观规划与设计中，首先要对景观的经济性、环保性进行科学的预判，并依据其制定出具体的景观规划与设计方案，最后进行生态建设设计和土地复垦设计。

2.3社区规划与设计

山地住宅商业建设必然会形成一个社区，所以在其规划和设计中必须保证整体的思路，而且要保证社区内基础设施的全面配备。在山地住宅商业的社区规划与设计中，应考虑以下问题: 建筑的层数与高度、商业用房面积、居住用房面积、配套建筑面积、消防、电力、给排水、水土保持、容积率、绿化率及停车场等。同时，在山地住宅商业的社区规划与设计中，对于社会配套设施，如学校、医院、通讯、交通等设备也应进行合理的安排和布置。

3 山地住宅商业建筑规划与设计的实例分析

本文选取市内某山地住宅商业建筑规划与设计的实例进行分析，并对其中相关问题进行有针对性的论述。本项目位于龙岗区布吉镇南湾街道西侧中部，临近龙岗区主要干道深惠公路与布澜路。居于南岭村社区东北侧中部。基地东临城市干道布澜路，南临城市干道东西干道，北侧为规划中的大龙山路，西侧为规划中的香叶东路。基地北侧现状为石材厂，未来规划为住宅区；东侧为中城康桥花园住宅区；南侧为南岭大龙山物流园；西侧为石芽岭公园。

3.1现状分析

⑴优势：

1) 区域位置：布吉镇位于深圳市东部区域，是特区（福田与罗湖）连通龙岗中心的重要枢纽。连接片区与特区内主要交通载体为地铁3号线，深惠路与布吉综合客运枢纽，上述交通载体的竣工启用，将对片区内的经济发展带来较大积极作用。

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中图分类号：TU984文献标识码： A

一、商业建筑人流动线的概念及设计原则

1.人流动线的概念

商业建筑的人流动线是一条无形的“线”，这条“线”通常会对商业建筑空间规划的成败起到决定性的影响。人流动线可分为外部动线和内部人流动线，外部动线是指建筑外部的街区、交通等，它可以解决人们从建筑外部通过不同的方式来到其内部之前的一系列问题；内部动线则主要考虑的是建筑内部空间规划对于客流量的影响。理论上而言，合理的内部和外部人流动线都可以在一定程度上提高消费者对商品的购买率，引导人们或有目的的或是自由漫步在商业建筑内部，从而显著提升商业建筑的营业回报。而内部人流动线主要体现在商业建筑的内部整体空间规划上，通过人流动线设计可以在错综复杂的商业建筑内部搭建一个划分各个功能空间的骨架，为消费者提供一个可供辨别和定位的明确的空间格局，从而来引导顾客完成购物和消费活动。

2.人流动线的规划设计原则

商业建筑内部人流动线设计，应与建筑内部的整体空间规划相结合，并遵循着以下原则：

（1）方向性与连续性：人流动线的目的在于帮助顾客判断自己在商业建筑内部的具置，因此保证人流动线的连续性是其方向性的基础，一旦丧失了连续性，便不能保证人流动线具有稳定的方向性。

（2）自由性：

商业建筑内部人流动线的规划，应充分考虑并给予顾客一定的自由选择度。因为不同的顾客需求是多种多样的，没有一种特定的动线可以满足全部顾客的需求，如果采用强制性的人流动线来对顾客进行引导，甚至可能造成适得其反的效果。因此基于顾客在购物时对自由度的要求，人流动性应从人性化角度出发，为顾客提供便利的自由选择。尤其是在规模较大的购物中心，应在条件、管理允许的情况下为不同的消费群体设置多重浏览动线，并通过对全定型、半定性、未定型等不同类型消费群体的区分，尽可能地设置不同人流动。

（3）导向性：商业建筑人流动线规划，应在满足自由性的基础上遵循导向性原则。因商业内部功能划分负责，有些顾客第一次进入商场中难免有晕头转向的感觉，因此人流动线的导向性便至关重要，它可以一定程度上弥补到顾客主观感觉的不足，使人在商场中能清晰而迅速地辨别出自己所在位置和方向，并找到出入口。

（4）空间弹性：变化性：商场内部空间规划和人流动线设计，应有合理的变化，如内容过于单一或只是同类型产品的内部变化而非性质变化，则容易使消费者产生厌烦和枯燥心理，从而缺乏继续购物的耐心。因此应当在商品内容上予以变化或者穿插变化，如在一长串的服装购物商店中穿插着一些首饰店或休息咖啡厅，用来打破单独的格局，同时也为顾客提供休息空间。

二、商业建筑整体空间与人流动线设计方法

商业建筑人流动线系统徐满足建筑本身的结构要求，在建筑整体空间的垂直系统设计、大堂设计、中庭、立柱建筑、应急出口等规划基础之上完成人流动线设计。设计过程中，通过对建筑体量的划分、切割与组合，形成循环、连续性的商业界面，不仅可以使外部城市空间与建筑的内部空间形成循环，而且还会在商场内部空间也形成循环串联，具体来讲，可采用以下几种模式：

（1）商场内人流动线以直线设计为主，而人流通道则宜采用围绕中庭的双环回型结构。通常在人流视野范围内的商品都具备高租金的价值，因此在直线的人流动线中可以通过增加几个类似于小中庭样式的前凸或后凹空间，来增加商场的通透感，最大限度地增加顾客视野范围内的商铺数量，从而提升局部商铺的租金，以及顾客到达商铺的概率。

（2）根据国外的成熟经验，人流动线设计要把握好点（节点空间）、线（线型空间）、面（限定空间的面）三个要素以及空间尺度。其中①节点空间是线型空间的交汇点，如城市交通中穿插的中央广场或公园，在商业建筑中线型空间的交点如中庭、主力店等，都可看做是有代表性和特色的节点空间，通常能给人以深刻的印象。另外，在动线上还可加入普通的兴趣节点，两个兴趣点的距离不宜超过250米，并且通过一定的变化来丰富动线空间，还可以提高人流动线的可识别性和导向性。②线型空间可分作水平垂直两种线，水平的“线”如室内外的走廊、天桥、步行街等；垂直的线则包括电梯、扶梯、疏散楼梯等，它们承载着顾客通行已达到各种目的的通道空间。其中，垂直的工具宜设置在人流多的区域，如出入口和节点空间，以便于有效的疏散人流，防止阻塞。自动扶梯则应布置在可见度高的空间内，它输送量大，而且人流在使用扶梯时可从高处看到各层的商铺分布，刺激消费欲望。③动线空间中的开合、动静、主从主要通过面来限定。同时，不同形式的面还可以调节空间结构，并通过面的形状、材料、色彩的变化来改善空间布局。

结语：商业建筑内部空间规划，只有遵循合理的人流动线设计原则，把握好利用商场空间布局与商铺的合理分区，才能有效地留住顾客，提高商场的经营效益。

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引 言

大型商业综合体的发展在新世纪进入了一个全新的阶段，单一的综合百货公司渐渐被多种业态综合的shoppingmall所替代，人们在购物中心所消费的已经远远不是商品，更多的是多样化的体验。发展商的利益不仅体现于最大化的商业价值，同时有义务为城市创建极具社会人文价值的活动空间，延续传统文化及生活习俗，在对自然环境的充分尊重下，达到互动共生的最高境界。湖南衡阳宇元・万向城综合了商业、住宅以及办公等不同功能，规模大，具有相当程度的复杂性，但在整体观的的规划和建筑设计理念指导下，坚持“可持续发展”、“生态优先”和“以人为本”的原则，充分尊重和利用现状地形地貌，最大限度地保护自然生态，现已建成了具有高档商业、生态环境和文化内涵的商业综合体，占据了当地市场的至高点，振兴了当地商业建筑的文化品味，为该城市树立了新型商业标杆。

1 项目概况和简介

衡阳市地处湘南，属于亚热带地区，年平均气温在17.5～18.1℃之间，当地雨量丰富，每年4～9月为雨季。本项目为不规则的L形地块，南面长约87m，北面长约214m；东面长约186m，西面长约86m，雄踞旧城区与开发区连接咽喉，占据了衡阳市的重要地段，地理位置优越。地块北接莲湖广场和解放大道，东南毗邻岳屏广场及岳屏公园，南有具有优美的景观环境的天马山，西临城市南北干道蒸湘南路。地块位于衡阳新老城区交界处，由于人流汇集而形成浓郁的商业气氛，其东侧与著名的传统商业步行街苏眼井路相通，是延续新旧商业区的重要区域。

项目分为商业、住宅、办公楼三个部分，为一类高层建筑，耐火等级为一级。裙楼为五层商业，六层为架空层，以上为住宅、办公塔楼，各塔楼均设独立出入口。住宅塔楼7～30层，办公楼塔楼1～27层，塔楼建筑总高度99.0m。

总用地面积：37559m2，建筑占地面积：23126m2，总建筑面积：271097m2，地下建筑面积：46518m2，地上建筑面积：224579m2。商业裙楼面积（1～5层）：75922m2，为百货、餐饮娱乐、电影院等功能；住宅建筑面积：112428m2，办公楼建筑面积：38130m2，容积率：6.0，建筑基底面积：18024m2，建筑密度：48%，绿地率：35%，小汽车停车：地下车库958辆，地上路边临时停车42辆。不计算容积率的建筑面积：：87080m2，其中：地下三层：22283m2，地下三层主要为车库和设备用房。地下二层：23352m2，为车库及人防，地下一层：24921m2，为家乐福超市及商业。结构形式以框架剪力墙结构为主，设计范围包括总平面设计、建筑设计、结构设计、各种灭火设施、防排烟系统、火灾自动报警联动控制。（见图1）

2 湖南衡阳宇元・万向城的规划和建筑理念

2.1 规划结构――三点一景观轴一核心的规划结构

以天马山为核心，西侧设置办公楼、北侧为集中商业及景观商业街、东侧为住宅及配套设施，三部分各自相对独立，又能在景观形态上形成互动。沿街建立三个主要商业节点，分别位于两个主要街角人流最为密集的地方以及与苏眼井路衔接的位置，辐射到主要沿街面的人流活动范围；由东至西围绕山体设计了一条景观商业轴，连接主干道交口与传统商业步行街，吸引人流进入商业内部，提升商业内部空间的价值。

2.2 规划思路

（1）依山就势，将自然生态的天马山山体以原始的方式展现给城市空间，高层建筑居于山体的两侧，为城市提供开扬的空间。商场的空间设计以山体为焦点，建立若干通向山体的交通与视线通道，结合商业街的景观，形成自然环境与人工环境的互动，建筑形体内低外高，在不同的标高形成各个观景平台，将山景最大限度的辐射到人们活动的每一个空间。

（2）充分利用周边的城市界面，除入口处适当设计集散广场，大部分沿街面设计小单位精品店，充分借用城市的商业气氛提升商铺价值，另外在商业内街的设计上，体现商铺最大化的指导思想，充分增加商铺可售面积，并在沿山体一侧设置景观化商铺。

（3）根据对用地价值的判断，整个规划的核心是对天马山的利用，将商业空间充分的景观化，使之成为本项目与众不同的特征。

2.3 景观轴

景观轴线是由天马山向周边建筑空间放射状辐射的自然轴、与商业内街弧形的广场空间人文轴相交织而成。在各个交点处放大了的空间形成自然且人性化的中庭空间，使人在匆忙中享受到宜人的阳光，拥有一块难得的喘息之地。在与室外贯通的首层休闲空间里，植栽与中心广场的树林、建筑、弧形走廊相映成趣，形成层次丰富，步移景异的空间效果，增强了顾客购物过程中的情趣。天马山山体公园景观经过人工化的修整，使之不仅具有观赏效果，而更多地成为休闲活动的场所，增强景观的利用价值，创造了多样化的开放空间。（见图2）

3 建筑单体性与建筑整体性

（1）商业占据地块主要位置，基本占满了所有可利用面积，天马山为创造更良好的商业环境，主体建筑规划布置结构以室内步行街为线，阳光中庭为中心，在地块南部，与天马山结合处，设有特色商业步行街，在形态上使建筑依就山势巧妙布置。

（2）天马山西侧的办公楼、景观商业街、东侧的住宅及配套设施，三部分各自相对独立，又能在景观形态上形成互动。住宅的布局独立，内部封闭管理；具有相对完整的内环境，闹中取静。住宅设计遵循景观价值最大化的原则，在景观最优处设计了一梯三户的大户型，充分利用了天马山景观。户型设计引入如入户花园、开敞式电梯厅、底层豪华入户大堂等先进理念。

（3）立面造型。通过中庭空间的斜面天窗，中央步行街的玻璃飘顶等细节的精巧设计，体现了动感、创新和活力。商业表皮材料大量选取环保、高技、时尚的现代产品，不同质感的金属面材、穿孔板、玻璃、钢构架相互冲击，带来了不同的视觉广告效果。局部建筑语言提供与众不同的造型意向，与不同形态的玻璃体构成动感十足的形体意向。办公楼等塔楼主体造型以竖向线条为主，体现建筑挺拔、向上的形象，外墙材料以玻璃幕墙为主，表达纯净、透明的效果。（见图3）

4 大型商业综合体的商业设计理念

4.1 利用生态环境整体化设计内外两条商业动线的结合

大空间商业布局考虑多种经营模式的可能性，为了避免单一的空间模式，增强内外空间之间的互动，如何引导外部人群进入建筑群聚集人气，是提升该商业建筑空间价值的首要问题。

本项目将动线分解成内外两条，外部的动线延续城市的步行道，而内部的动线则从商业休闲气氛、庭院设置等结合商业街景观、溜冰场、中庭等各个方面激发人群的兴趣K创造停留的可能性。内外动线之间也实现了自由的沟通，将整个区域的商业空间城市的步道系统融为整体，为营造浓厚的商业氛围提供了条件，从而使这个地块成为城市环境中具有活力的场所。外部的动线通过小体量商业的屋顶平台与天马山公园的巧妙组合，将商业购物休闲的人流引入天马山山体公园，不仅扩大了商业购物休闲空间，还增加了商业中心的购物附加值。

4.2 业态分布

大型商业综合体很难用一两种简单的模式来满足当今商业项目的需求，本项目采用首层商业临街店铺形态，二，三，四，五层为大空间购物娱乐中心的形式和中型专门店或其他餐饮娱乐等进行组合，充分结合这多种商业业态模式的优点。把以单元式组合商铺和专营店方式的灵活多变，和还拥有贯通几层的主力旗舰店的吸引力的排列组合和布局技巧，基于人们的购物流线分析设计出室内主动线中的商业价值。中庭和主动线两边多排列小型单元，需要时可灵活扩展成中、大型单元以利于出租。建筑端部是商业价值最高的地方，设计为大型集中商业和旗舰店，入口展示空间与具有品牌号召力的主力精品店。超市设置于地下一层，通过交通体与共享空间与地面商业街形成互动，并设置部分商铺发挥主力超市的品牌拉动作用。同时沿天马山设计了有特色的景观室外商业街，与山体景观休闲平台形成良好的互动，延伸商业活动，提升潜在的商业价值，使商业空间体现趣味性与戏剧性，为消费人群创造印象深刻的购物休闲体验。

5 结束语

总之，湖南衡阳宇元・万向城从规划开始就把建筑和环境结合起来看作一个整体设计，将其看成为一个完整的商业综合体项目来做系统化的设计。目前该项目已建成为当地著名的一个“一站式”的商业购物综合体，为市民提供了集展览、节日庆祝、购物及餐饮设施、居住、工作多种行为的场所。居住、工作与商业活动不再是简单的对立关系，而变成了密不可分的生活因素，可以预见在新型大型商业综合体规划及建筑设计理念中，生态景观作为项目的重要的构成元素，将发挥着越来越重要的作用。

参考文献

[1]马园沁.《超大型商业综合体的设计之路》.《山西建筑》，2009年10月.

[2]中南建筑设计院主编.《商店建筑设计规范》JGJ48-88，1988年版.

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中图分类号: TU2文献标识码：A

在实际的规划设计过程中，大型商业地产项目在开发和管理模式上与住宅开发的配套商业项目相比，有很大的不同。因为大型商业设施主要以大型品牌和连锁商家的经营为主，能否成功招商引资是项目有效进行的第一要素。就整个经营前途而言，受到以下三个方面的影响：第一，项目位置、市场支撑和商业定位等；第二，整个大型商业地产项目规划设计要满足特殊的专业要求；第三，同时还要满足商家能够进行专业管理的标准，这为商业地产项目的前期策划、中期规划以及后期经营都提出很高的专业化水准。

一、要保证整个项目规划设计的专业化

就目前而言，开发商在很大程度上采用住宅项目开发的操作模式，首先是开发商进行策划，然后在项目初步定型后或者在工程完成后再进行招商，在商业业态定位和设施规划过程中，都与国际先进水平都存在巨大的差距。同时项目规划随着工程施工的深入进行，就会增加招商的难度，在很大程度上形成了住宅开发是直销，大小商业地产开发是传销的局面。大型商业项目必须通过进行科学合理的前期策划和后期的有效管理，而开发商不能保证商业设施规划设计的专业性，并且对商家进行管理。因此，只有在专业商业规划设计单位的指导协助下，才能保证大型商场项目实现专业化和现代化。

二、商业建筑规划设计公司的专业化水平要高

与住宅项目相比，在商业项目的规划设计开发过程中有着根本性的区别。住宅项目开发的商品房面临的是大多数的消费者，功能也比较简单。住宅项目开发商可以根据市场的需求进行定位，比如户型、面积以及种类等，相关的要求和标准比较明确。但是大规模商业地产项目规划设计却比较复杂。首先，是商业业态和功能方面比较复杂，在大型商业地产项目中，要包括超市、零售店、餐馆以及各种娱乐设施，人口密度比较大，同时左右水平和上下垂直交通比较频繁，消防疏散工程组织很复杂。因此大型商业地产项目开发的重点就是要不断潜在商家的需求，具体包括可视性和可达性，保证商家能够获得最大的经济效益，才能为开发商提供更多的回报，这是在规划设计过程中，需要注意的比较重要的问题之一。在进行大型商业地产项目过程中，要根据规划设计满足各部分功能的要求，比如层高或者滚梯的位置等，对娱乐设施的布局和内部人流路线要进行优化规划设计，满足商业开发的要求，同时对商业店铺进行灵活有效的组织，实现化整为零；还可以化零为整，便于店铺的出租和保证品质。

从另外一个角度讲，大对莫商业规划设计的水平高低，效果好坏，在很大程度上会影响到开发商的经济效益，是整个商业项目开发是否成功的关键。另外，大型商业地产是比较侧重于活跃和时尚，因此，这就要求规划设计师不仅要具有丰富的经验和较高的设计能力，还要对商业项目开发的市场动态进行掌握，同时还要与开发商和策划机构密切联系，进行合作，及时反馈信息，尽量把市场中金融需求有效融入到商业建筑的规划设计中。

三、在进行规划策划过程中要进行科学合理的选址

在实际的规划设计过程中，大规模的商业建筑与城市发展的布局具有很大的关系，如果进行盲目选址，进行规划设计，就会存在比较的商业风险，增加招商和运营的困难。要进行大型商业设施选址过程中要遵循以下参数或者指标：经济、道路交通、人口以及配套等指标，其中市场的区位和交通条件是比较重要的影响因素，因此要重视整体的商业布局和总体发展规划，不同的商业业态对区位的要求也就不同。在进行商业项目规划过程中要考虑到交通、认知、趋近、进出以及选购的便利的原则。

四、要处理和平衡多样化形态和复杂工程流程之间的矛盾

在目前大型商业项目建设过程中，商业业态越来越多样化，主要包括各种规模和档次的业态组合和富有经营特色的业态组合，服务的功能和内容已经很大程度上超出了纯粹的商业建筑类型范畴，具有组织精密、结构复杂以及形态丰富的特征。

在进行大型商业建筑规划过程中，要把不同模块的性质和任务作为基本的依据和出发点，具体包括地域、经济条件、民族等建立不同的建筑规模，完善相应的设备设施等；同时还要不断满足不同年龄段、层次人群的需求，要根据动静活动和人流密度进行科学合理的分区，保证主次明确，在规划设计过程中还要考虑到局部进行调整的可能性，满足未来发展变化的特殊需要；另外，商业形态的多样化，还可以为商业建筑的日夜管理提供良好条件。

由于大型商业地产项目工程比较庞大，很容易受到交叉干扰，出现结构混乱的现象，存在空间尺度的差异。在进行大跨度的空间体系、生态智能设备以及技术难点部位在规划设计过程中，不能简单地照抄照搬的外国的经验，要充分考虑到出现各方面之间的差异，避免出现不必要的纰漏或者失误。

在实际的规划设计和商业运营的过程中，经常出现一些不可调和的矛盾和问题。因此，规划设计单位在不断追求技术进步的同时，要重视对新的结构形式和设备的探索，不断满足当前商场快速发展的需求；还要充分考虑技术实现可能性和可行性。

五、要根据市场需求规划和设计新的消费模式

随着社会经济不断向前发展，大型商业地产项目逐渐由单一购物模式向多方面发展，同时还体现着综合消费模式，因此在进行商业建筑项目规划设计过程中要做好空间效果和立面造型等的搭配，要采用适当的艺术和技术手段，营造良好的效果，注重空间尺度和气氛的表现，实现整体的丰富性、多样性和趣味性。

从空间尺度上讲，要保证内院、挑空以及吹拔的尺度与整体的建筑规模相协调，要进行人性化的设计和规划，重点是街道的宽度、建筑物的体谅，保证广场和街道空间形成富于变化的空间序列。

从多元化的立面设计方面讲，主要为了形成比较强大的吸引力，同时要与丰富多样的商业活动遥相呼应，同时要以丰富的室外空间效果作为整体规划的出发点和重点内容。

从立面组合多样化方面讲，在规划设计过程中，要注意保证外观具有不同的表现形式，从而形成不同的风格。在确定规划的风格后，要避免出现相邻单元之间出现雷同和重复的规划设计。

从非建筑固有元素在立面设计方面，除了要重视建筑整体结构的屋顶、门窗、阳台以及墙体等构成元素外，还要重视灯具、灯箱以及花池等辅助元素，否则就不会取得良好的效果，缺乏相应的人情味和商业气氛。在实际的运营和管理管理过程中，非建筑固有元素在立面设计中发挥着重要的作用，能够保证商业建筑形成亲切感和具有人性化特点。因此，要对非建筑固有因素进行统一合理的设计，为创造良好的商业氛围和保障建筑正常运转提供必要的条件。

综上所述，建筑规划设计在进行大型商业地产项目建设过程中发挥了重要的引导作用。因此，为了提高投资企业的效益，在规划和设计过程中，保证高度的专业化，进行合理选址，不断提高设计水平，做好空间效果和立面造型等的搭配，要采用适当的艺术和技术手段，保证大型商业地产项目能够良性运营。

参考文献：

[1] 颜雪峰.探讨做好城市建筑规划的有效措施[J]. 中华民居(下旬刊). 2013(12)

[2] 徐建旭,韩舒.基于建筑节能角度的建筑规划设计分析[J]. 门窗. 2013(09)

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1基于商圈理论的商业建筑设计

1．1商业建筑的外部设计商业建筑的外观设计风格要有商业元素，要有视觉冲击力，要符合商圈的整体特色，不能脱离外部空间单独存在。建筑外观是商圈最有力的文化广告，新颖创新的外观是商圈最好的名片。商家进入了品牌策略的经营管理阶段，商业建筑的外观也要步入品牌化设计包装的阶段。外部设计是一种最有效的品牌形象，能够吸引消费者的注意，换起消费的欲望，满足消费者对消费人文和艺术的追求。商业建筑形态是商业经营品位的外在表现，建筑形态与商业性质与经营主题要吻合。1．2商业建筑的内部设计商业建筑内部设计应注意动线设计，动线是人、车在室内室外移动的点，连接起来就成为动线。动线是商业规划的重要组成部分，能直接影响商业核心价值的体现。内部主动线设计要清晰，动线要回流，动线要有弧度，平面动线与垂直动线相结合。商圈的商业建筑内部分为:购物空间、餐饮娱乐空间、停车场、办公空间、公共空间和仓储设备空间。1．2．1商业建筑内部功能空间设计(1)购物空间:是商圈中人流、货流量最大，公共性最强的部分，是商业建筑空间的核心。购物空间的设计应做到:①设计要符合商业市场“双三角“的规律。即商铺面积越大，盈利能力越低;商铺面积越小，盈利能力越高。在营业面积有限的购物空间，零售店面面积不宜超过12平方米，店铺形状最好是正方形或者是沿走道方向的扁长形。②交通设计合理:为消费者提供明确的交通方向和购物目标，避免人流、货流交叉阻塞;③舒适的购物环境:既包括内部空间场所、商品陈列用具、休息设备、卫生间、电梯等，也包括为了更好的商业效果而设计的舒适、艺术、新颖的人文环境。(2)餐饮，娱乐空间餐饮，娱乐空间设计在购物空间的上部，与购物空间形成功能互补，吸引消费者。也可跟一般商铺一样，作为营业面积直接设计在购物空间中，方便消费者使用。(3)办公空间:办公空间设计要具有独立性，一般与客服中心位置相邻，设计在商业价值最低的地方。(4)仓储和设备空间根据商业性质、规模设计库房。位置一般在地下室或者商业价值最低的地方。一般的商圈不会有大量的库房设计，只是作为货物中转储存的一个地方。(5)停车场停车场一般位于商圈的地下，中小型的商圈也可以不设计地下车库。结合附近停车场配套设施或者城市停车场进行合理设计，节约空间和成本。1．2．2商业建筑中公共空间的设计商业建筑内部的公共空间与城市外部空间衔接，是商业建筑内部空间的骨架。商业公共空间的组成部分:门厅、过厅、中厅;水平通道和垂直通道;设计这部分时，要尽量给消费者提供方便、舒适、人文的环境，让消费者有家的感觉。1．3商业空间组合的设计商业空间的复杂性带来了其空间组合的多样化。根据商圈的商业性质和规模进行商业空间的组合设计。主要有以下几种设计方式:(1)线性式:由一条路径将各种功能空间联系在一起，消费者路线简单，适合规模面积较小的商业建筑;(2)环绕式:消费者路线是一个圆环，圆环内部是各种功能空间;(3)聚合式:以一个功能空间为主，其他功能空间在其周围聚集;(4)辐射式:以一个功能空间为中心，其他功能空间沿其辐射性展开;(5)网络式:网络式设计在现代商业建筑内部空间组合中最为普遍，这是由现代商业建筑特点决定的。这种设计适合并列空间较多，规模较大的商业空间;(6)综合式:这种设计常见一些面积较大或者由特殊要求的商业建筑中，多种组合方式在一起，购物路径变化丰富，增强了消费者的购物体验。在设计综合式的组合时，要注意避免购物路线过于复杂。1．4商业建筑的业种设计规划在商圈开发前要明确各种业种的组合，规划每一种商业业种的分布和分配比例，如:服装、百货、数码电子等产品具体在那个楼层，哪个位子，各产品品种需要多少商铺，每个商铺需要多大面积。大型的商业建筑业种规划一般购物、餐饮、休闲的比例是52∶18∶30．商业建筑的业种规划要以各业种每平方米能产生的租金作为参考，还应该以当地的整体经济环境为基础。设计规划出一个合理的商业业种分布，营造出商圈的人文特色，为消费者提供多样化的消费体验，增加消费者的购物欲望。

2总结

商业建筑的设计要符合商圈理论。要注意外观设计及动线设计为消费者提供方便、舒服、艺术、文化的购物，休闲环境。所以也可以说商业建筑的设计策略是消费者的消费习惯所产生的结果。在商圈理论的基础上，我们不段探索商圈和商业建筑之间的关系，不断提高商业建筑的设计水平，满足更多消费者的需求，创造更多的经济效益和社会效益。

作者：李国清 单位：福建联盛建筑设计院有限公司

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1基于商圈理论的商业建筑设计

1.1商业建筑的内部设计商业建筑内部设计应注意动线设计，动线是人、车在室内室外移动的点，连接起来就成为动线。动线是商业规划的重要组成部分，能直接影响商业核心价值的体现。内部主动线设计要清晰，动线要回流，动线要有弧度，平面动线与垂直动线相结合。商圈的商业建筑内部分为:购物空间、餐饮娱乐空间、停车场、办公空间、公共空间和仓储设备空间。1.1.1商业建筑内部功能空间设计(1)购物空间:是商圈中人流、货流量最大，公共性最强的部分，是商业建筑空间的核心。购物空间的设计应做到:①设计要符合商业市场“双三角“的规律。即商铺面积越大，盈利能力越低;商铺面积越小，盈利能力越高。在营业面积有限的购物空间，零售店面面积不宜超过12平方米，店铺形状最好是正方形或者是沿走道方向的扁长形。②交通设计合理:为消费者提供明确的交通方向和购物目标，避免人流、货流交叉阻塞;③舒适的购物环境:既包括内部空间场所、商品陈列用具、休息设备、卫生间、电梯等，也包括为了更好的商业效果而设计的舒适、艺术、新颖的人文环境。(2)餐饮，娱乐空间餐饮，娱乐空间设计在购物空间的上部，与购物空间形成功能互补，吸引消费者。也可跟一般商铺一样，作为营业面积直接设计在购物空间中，方便消费者使用。(3)办公空间:办公空间设计要具有独立性，一般与客服中心位置相邻，设计在商业价值最低的地方。(4)仓储和设备空间根据商业性质、规模设计库房。位置一般在地下室或者商业价值最低的地方。一般的商圈不会有大量的库房设计，只是作为货物中转储存的一个地方。(5)停车场停车场一般位于商圈的地下，中小型的商圈也可以不设计地下车库。结合附近停车场配套设施或者城市停车场进行合理设计，节约空间和成本。1.1.2商业建筑中公共空间的设计商业建筑内部的公共空间与城市外部空间衔接，是商业建筑内部空间的骨架。商业公共空间的组成部分:门厅、过厅、中厅;水平通道和垂直通道;设计这部分时，要尽量给消费者提供方便、舒适、人文的环境，让消费者有家的感觉。1.2商业空间组合的设计商业空间的复杂性带来了其空间组合的多样化。根据商圈的商业性质和规模进行商业空间的组合设计。主要有以下几种设计方式:(1)线性式:由一条路径将各种功能空间联系在一起，消费者路线简单，适合规模面积较小的商业建筑;(2)环绕式:消费者路线是一个圆环，圆环内部是各种功能空间;(3)聚合式:以一个功能空间为主，其他功能空间在其周围聚集;(4)辐射式:以一个功能空间为中心，其他功能空间沿其辐射性展开;(5)网络式:网络式设计在现代商业建筑内部空间组合中最为普遍，这是由现代商业建筑特点决定的。这种设计适合并列空间较多，规模较大的商业空间;(6)综合式:这种设计常见一些面积较大或者由特殊要求的商业建筑中，多种组合方式在一起，购物路径变化丰富，增强了消费者的购物体验。在设计综合式的组合时，要注意避免购物路线过于复杂。1.3商业建筑的业种设计规划在商圈开发前要明确各种业种的组合，规划每一种商业业种的分布和分配比例，如:服装、百货、数码电子等产品具体在那个楼层，哪个位子，各产品品种需要多少商铺，每个商铺需要多大面积。大型的商业建筑业种规划一般购物、餐饮、休闲的比例是52∶18∶30．商业建筑的业种规划要以各业种每平方米能产生的租金作为参考，还应该以当地的整体经济环境为基础。设计规划出一个合理的商业业种分布，营造出商圈的人文特色，为消费者提供多样化的消费体验，增加消费者的购物欲望。

2总结

商业建筑的设计要符合商圈理论。要注意外观设计及动线设计为消费者提供方便、舒服、艺术、文化的购物，休闲环境。所以也可以说商业建筑的设计策略是消费者的消费习惯所产生的结果。在商圈理论的基础上，我们不段探索商圈和商业建筑之间的关系，不断提高商业建筑的设计水平，满足更多消费者的需求，创造更多的经济效益和社会效益。

作者：李国清 单位：福建联盛建筑设计院有限公司

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一.前言

商业建筑是一个城市的重要组成部分，底层商铺，在城市商业建筑中这是最普遍的形式，它主要顺沿街道的形式建造，当然这种布置方式，虽然能够对经营者的招商上有好处，但是影响市容市貌，在商品市场模式的功能上，还应当考虑其合理性，以较为方便的满足需求为主，要求商业步行空间安全便捷以及舒适。

二.现代商业建筑发展近况

在我国的早期，商业空间划分为营业、仓储，以及辅助等几个部分，这种形式把顾客流动空间以及售货空间严格地进行区分开来，这也是一种封闭的购物售货模式。伴随着人们的生活方式的不断变化，购物质量的提高，以及随着科学技术的发展，新技术的不断提高，这种原始的构物模式，已经无法满足现代人的消费心理了。于是便出现了一些顾客流动空间及营业员工作空间的相融和渗透，由此涌现了新的空间概念，并且逐渐的体现出了以人为本的经营模式以及经营思想。

在我国，商业建筑是一个城市的重要组成部分，也是一个城市充满活力的重要代表，它更加具有公共性与开放性，聚合了多样化的特点，成为了一个地区发展的源动力之一。在我国经济不断发展的今天，伴随着房地产热，对于用房居住功能上的要求，也呈现出了迅猛的势头，许多新兴楼盘鳞次栉比耸立在城市的中央，居住人口的数量以及素质的不断上升，对于住房质量的要求也越来越高，其中商业配套设施，更加提升了城镇人文品位，从而也改善了投资环境，这些对于城市的发展，都有积极意义。

三.现代商业建筑设计重点

通过对商业建筑项目的开发过程上进行分析，在设计中，建筑师把工作重点主要集中在这样几个方面进行：

1.从城市规划以及商业发展的角度对土地进行分析和研究。在我国，市场经济中价值做为杠杆，成为了衡量经济价值的主要手段，从经济价值以及商业运营的角度上来看，对项目土地价值进行合理的分析，为项目的开发决策、以及资金的运作决策提供了准确的科学依据。

2、通过对消费者行为分析以及品牌资源的研究，并且结合当地的建筑设计专业所具备的知识，以及商业运营掌握的数据的模拟分析，和国内外的相似的案例的细致调研，对于项目规划提出了概念性的设计原则。在设计中，也对开发的目标、规模、周期以及商业的运营模式和市场进行了定位，并对数量化、标准化提出了建设，提供相应的项目开发中可行性的论证。

3、在项目业态规划和设施规划的基础上，与各个专业以及开发团队相互配合，并且共同制定出有关项目的可行性计划与开发计划，并且在后期的工程管理当中的重要的节点上，提出相应的工作安排。

商业建筑的开发，也本着土地价值的最大化、商业利润的最大化的基本原则，把项目开发的各个环节进行系统性的整合，使得各个环节的增值程度最大化，最终来保证项目的开发以及运营的成功。在设计中，商业建筑项目在前期的策划和建筑设计当中，由于土地作为商业地产的开发增值的主要环节，则在设计上，更应当重视以及加强。这就要求建筑师在设计上，不仅要熟悉各种业态所具备的生存条件及环境，还应当对商业建筑所依存的建筑空间要十分的清晰。

四.国内的商业形式形态分类

第一类，主要是底层的商铺，这也是最为普遍的一种形式，底层商铺这种方式，是不需要业态安排的，主要是由于这类商铺，它的建造形式是顺沿街道的形式进行建造的，这种布置方式，在经营者的招商上虽然比较有利，但是也会带来一些相应的问题，例如不仅影响市容市貌，还容易对其它的建筑部位，例如上部或者是住宅、办公等建筑功能的使用上，造成较大的影响等问题。

第二类，是综合楼的裙楼问题，这种形式存在的问题，主要都是，由于为了得到最大的商业面积，从而会使裙楼在建筑上做得过大，或者是过深，通常也会有一个非常好的商业形态的食物链形式的经营模式，由经验比较丰富的商业开发商进行管理以及经营，这样，在经营上，能够组合出较好的商品组合。

第三类，即是小商品市场模式，一些小商品市场的成功，并不在于建筑上以及市政规划方面，而是在于其本身经营的商品的组合。

第四类，商业购物中心，这类形式的商业建筑，从其临街的商业门厅，在到内部的购物中心，由于其经营管理的难度较高，所以需要从设计规划上，来进行组合和以及建筑，在建筑内部的购物通道中，俗称为动线，在建造上，力求使每一个品牌柜区，都能够具有最有利的商业经营位置。所以，购物中心不仅仅局限在购物行为上，还存在着其他的一些趣味性与休闲性，这也是商业建设设计上的比较重要且也不能忽略的部分。

五.更注重以下关键步骤的设计

1.功能层次（合理性层次）步行行为的需求，这种需求，主要要求在商业的步行空间上达到安全、便捷以及舒适的程度，主要要求其具有方便性，即是要求商业步行的空间人、车、货的可达性较好。经济性，即是要求商业的步行空间还要具备较好的经济效益以及商业容量。

2.景观层次，此景观是自然景观以及人文影响这两个层次的综合。具有可识别性，这就要求商业的步行空间中，人要具有较好的空间定位感。要具备交往性，即是要求商业步行空间当中，人们在行走的过程中，可以完成交往、交流，甚至还可以完成人与建筑、物体形成对话的空间。

3.领域层次，这在商业购物中，是具有十足特色的内容。要求在步行空间的格局上，要具有显著的特色，以及明显的气氛，以及商业形象，这是能够引起一种心理上的共鸣的建筑，具备购物认同感。

4.个性层次，这是在商业购物中活动的主体，主要由现代人的多样性来决定的。

5.复合层次，在各种商业空间中，其业态组合能够起到相互联系与催化的作用，而且还应更多的研究人群活动的特质以及心理因素变化。

六.商业建筑的结构设计

商业建筑结构设计是工程成败与否的一个重要环节，结构作为建筑物的骨架是建筑物安全的可靠保证，如果设计不当房屋会出现裂缝、倾斜，甚至倒塌造成人员的重大伤亡，因此结构设计不但影响建筑的使用功能与造型美观，更重要的是直接影响到顾客及工作人员的生命安全。商业建筑的类型多种多样，按承重结构的材料不同可分为网架结构、框架结构，底层框架上部砖混结构以及纯砖混结构等。多种钢筋混凝土框架结构形式，其特点是平面布置灵活，使用方便。大跨度结构，多用于大型的批发零售市场、大型批发市场以及大型综合性的集购物、休息、娱乐于一体的综合性百货商店的顶层或中庭的采光顶层等。由于这一类商店要求的使用跨度较大，所以多采用网架结构形式，轻型钢架结构形式等，它的特点是自身轻、跨度大，能满足大跨度的使用要求。

七.结束语

在我国经济不断发展的今天，新兴楼盘鳞次栉比耸立在城市的中央，其中商业配套设施，更加提升了城镇人文品位。在我国，由于商业形式形态分类，主要是以底层商铺、综合楼的裙楼、小商品市场模式、和商业购物中心形式为主，所以在设计上，还需更注重以下关键步骤的设计，如.功能层次、景观层次、领域层次、复合层次、以及各种商业空间和业态的组合，实现相互间的联系与催化。

参考文献：

[1]王晓《现代商业建筑设计》北京 中国建筑工业出版社 2011.09

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1993年考入明治大学理工学部建筑学专业

1997年毕业于明治大学理工学部建筑学专业

1997年考入明治大学理工学部硕士专业

1999年修完明治大学理工学部硕士专业

1999年-2003年隈研吾建筑都市设计事务所主任技师

2002年创立NAP建筑设计事务所

2010年现任该事务所代表董事长

作品

2004年Lanvin Boutique Ginza

2005年Water Flooring天王洲大厦改建

House SH(东京)

2006年Lotus Beauty Salon(三重)

Crystal Room(东京)

Necklace House(山形)

2007年NIKE Tokyo Design Center(东京)

GaIlerv Sakaranoki(长野)

Crystal Palace(东京)

Dancing Trees，Singing Birds(东京)

2008年SHIBUYA PUBLISHING&BOOK SELLERS(东京)

日本桥lehinolchinolchi(东京)

House C(千叶)

2009年Tokyo’s Tokyo(东京)

2010年绿美术馆(枥木)

羽田机场第二候机室增建楼(设计顾问)

羽田机场JAL休闲区(设计监督)

2011年羽田机场第二候机室增建楼(设计顾问)

2012年Upper Forest Building(东京)

麦参道现代复古项目(东京)

2015年Metamorph(科威特)

北京西四北项目(被京)

获奖

2004年第38届SDA奖荣获SDA大奖经济产业大臣奖(标示设计最高权威的奖)

JCD设计奖2004荣获JCD准大奖

第三次芦原义信奖入选

荣获Display产业奖2004优秀奖经济产业省商务情报政策局长奖

2005年荣获科威特Sporting Bowling Center投标项目中荣获最优秀奖(科威特举行的国际竞标)

荣获Nashop照明奖销售部门最优秀奖

荣获Display设计奖2006优秀奖

2006年JCD设计奖2006荣获JCD大奖

室内设计规划奖2006荣获最优秀奖国土交通大臣奖

(JCD设计奖和室内设计规划奖为日本最具权威的商业建筑奖)

2007年Special prize in the category“plastic”Detail Prize 2007

2ND ARCHITECTURAL BlENNIAL BElJING“Emerging Talent，Emerging

Technology”

第28次INAX设计竞赛审查委员特别奖

2008年荣获好设计奖金奖

JIAR本建筑家协会奖

2009年荣获第30次1NAX设计竞赛金奖

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中图分类号：F713.51 文献标识码：A 文章编号：

当今世界是科学技术与经济文化高度发展的时代，城市、交通信息、商业机遇、各种职业的大发展深深影响着建筑的进步。如何更好地为商家的营销活动和消费者购物提供的理想舒适的场所，一直是建筑师努力的目标之一。

一、我国当今商业建筑发展的趋势

随着改革开放的深入，经济的不断发展，以及人们视野的开拓，要求的提高。在借鉴发达国家先进经验的基础上，国内许多大中城市的商业建筑，正逐渐向大型综合化、专业深度化两个主要方向迅速发展，并由这些中心城市辐射到了周边的各个地方。

1.1当代大型商业建筑的种类

l-1.1大型商业综合体(Shopping Mall)正是在这种趋势下得以发展壮大的。对于建筑规划设计而言，ShoppinS Mall的具体形式既可以是一个体量较大的单体建筑，也可以是由若干室内或室外步行街串联各个功能建筑组合而成的“和丰商业社区”。采用何种形式依场地状况、规划条件等情况综合考虑。

1.1.2规模经营的优势逐渐得到商家的看重。除了大型商业综合体Shapping Mall外，传统的百货零售店也在朝大型化发展，并配备了越来越完善的综合服务设施，有的还配以鲜明个性的主题，以期继续得到传统顾客的青睬。

I．1.3某些专业性较强的商品，如家电、建材家居用品等，逐渐脱离传统的百货商店，形成独立的大型专业卖场，以规模促销售。最典型的莫过于万盛名家居、宜家家居、红星美凯龙家居等知名品牌。

二、大型商业建筑设计的要求

2.1 客流规划设计是选择店址的最重要的因素。

2.1.1 相同客流规模的不同地区，因客流的目的、速度、时间不同，对选址条件有不同差别。

2.1.2 选择店址需要调查分析街道两侧的客流规模，选择客流较多的街道一侧；或者街道交叉路口，当然除了被动适应客流规律之外，还可以在原有路网基础上加以改善开发，开辟新的道路交通系统，主动地引导客流，制造客流，进而创造新的商业环境。

2.1.3消防设计

大型商业建筑四周设置环形消防车道，车道的宽度不小于4m，消防车道与外墙的距离5m。沿高层建筑的一条长边设置消防登高面，登高场地结合消防车道布置，宽度大于8m，与建筑外墙距离大于5m，另外机动车道形成消防通道，宽度低于4m，转弯半径大于9m，建筑与建筑之间的距离满足规范要求，消防车随时抵达商业内街进行消防作业。

2.2 交通概况

城市通道交通是联系顾客与商业设施的载体。因此，它是制约商业聚集的又一个重要因素。商业活动的经济原则要求尽可能大的吸引范围，保证尽可能多的顾客方便地到达商店。在商业所追求最大货物销售范围的原则下选址应使交通费用达到最少。

2.3 商业环境

选择店址应考虑设店地点附近的商店的规模和数量，如在同一地区内已有过多的同行业商店，势必影响商店的经营效果。

还有一些顾客以购买一类商品为目的，对商业气氛、娱乐性、环境没有过多要求，把注意力全部集中在商品，比较其质量、价格等因素。

另外一些顾客，购物的范围比较杂，也比随意或完全以休闲为主要目的，希望到集购物、娱乐、休闲等需要为一体的综合商场。

还有一种特性的就是共生性，即指商店依赖于为其他原因而来的顾客，如商业中心区的小型商店设于大型商店附近，主要经营小商品，以品种齐全而取得优势。或开办大商场不能提供的小型服务业，与消费商品的商店相互邻拦、互相补充、便利顾客。

2.4 地形特点

选择店址还要分析地形特点，主要选择能见度高的地点，如选择在两面临街的地点能见度就最高，并且可以扩充橱窗面积，增辟出入口以减缓拥挤，这是最好的设址地点。

2.5 城市设计规划的要求

城市总体设计应和详细规划，都是根据城市现状和发展要求对商业中心的分布，商业建筑的布局等作出一系列的规定。商业建筑的选址应该符合城市规划的要求，服从城市总体发展的要求。

三、大型商业建筑的空间构成

2.1总的来说，大型商业建筑的空间主要分为以下几部分：

引导部分：门厅、中庭、步行街廓等，主要作为室内的交通空间，引导顾客到达不同的区域，或是做适当的休息、交流。

营业部分：营业厅、餐饮、娱乐等空间。这是商业建筑的核心所在，产生经济效益的源泉。

辅助部分：办公、库房等。

2.2大型商业建筑各部分的联系整合并不是在平面上的机械拼接，而是一种立体空间上的融合。空间组合形式一般可分为如下几类：

①以大厅式营业空间为中心。

②以中庭为中心，购物空间环绕其布置。空间融会贯通，分隔灵活，大方。

③以室内商业街为主线。总体布局的典型方式：哑铃式布局，强店在两端。丰富有趣的空间形式。

④多种手法结合，交替运用。即中庭与室内步行街穿插布置于室内空间中。

中庭作为入口的引导集散区域，由此引申向各个方向的内街式的营业空间。

四、结合当今趋势的建筑设计原则

3.1业态决定的形式

前期策划是项目的起点，它所推断出的商业特性进而决定了建筑架构。设计的前期策划工作，通过对市场的调查研究，分析目标地块的周边环境，获取当地经济数据等方式，了解社会需求、客源成分及规模、建设条件，为该商业建筑的性质、规模、形态提供了明确的定位，利于商业建筑．总体构思设计，对空间布局、尺度大小、流线组织等方面有了良好的参照。

3.1.1选址。一般情况下，不同的区域都会有着不同的消费人群，他们的经济水平、物质精神需求各有不同。对于一个大型商业建筑而言，投资巨大，如何能保证长期、稳定、优质的客源对于业主的经营而言至关重要。选址是首当其冲耍解决的问题，地段是衡量一个商业地产的价值的最重要因素之一。

3. 1.2区域交通条件与商业建筑之间互相影响。城市道路是顾客与商业建筑之间的联系纽带。商业活动出于利益最大化的原则，需要保证尽可能多的顾客方便快捷地到达商业设施；因此选址必须是交通可达性理想的地点。另一方面，大型商业建筑也必须考虑它进出的人流、车流对周边道路的影响。

3.1.3停车位的多少对于商业活动的影响。现代的大型商业建筑，大量的人流是通过私人轿车到达的如果因为没有方便的停车而无法进入，无疑会令商家损失客源。

商业建筑的停车一般有三种方式：一、以广场式停车为主的停车方式。与建筑物就近设置，使用方便，但占地面积大，一般应用于建设用地充足，土地价格相对低廉的地段。如美国城郊的超级市场，周边被数倍于主体建筑占地面积的巨型停车场所包围。二、利用建筑物地下室或屋顶设置的附设停车场。使用方便，节约土地。三、立体机械车库。这是今年新兴的停车方式，是对前两种停车方式的有效补充。

3.2针对不同客户目标所需要的空间环境进行设计。

设置尺度巨大的中庭共享空间是大型商业建筑一种流行的空间处理方式。众多大型商业建筑，特别是高档商场，无不竞相以巨大的尺度、丰富的空间变化，豪华的装修来吸引顾客的眼球，以期树立良好的品牌形象。

如大都市港汇广场购物中心的中庭，位于主入口不远处，在35米的高处架设直径选45.6米的巨大玻璃采光穹顶，并在中庭两翼有贯通整个商场的玻璃采光顶。整个中庭及其周围的各个楼层的营业空间均可获得良好的自然采光条件，给了置身其中的顾客明丽轻松的感受。

3.3注重非营业场所的设计。

建筑空间是否迎合消费者的心理很重要，要认真研究消费心理，跟踪需求的变化，以创造出令人愉悦的休闲购物空间。除了商业空间所共有的自然、流畅、随意、温馨、亲切的感觉之外，大型商业建筑还要给人以开阔、富丽堂皇的感受。空间第一，商业其次，通过提高人的感受的质量，以提高商业效益。

如沿海某市的红星？美凯龙家居生活广场，随着环型中庭的走势设置了轨道，一列电动小火车盘旋而上，可将顾客送到从一层到六层的任一楼层。此举颇具趣味性，吸引了不少顾客，可谓出奇制胜。

3.4购物环境的舒适性。

舒适的购物环境能够增加消费者来到商场的次数，延长逗留的时间，这也就为营业额的提高提供了机会。创造购物环境的舒适性关键在于创造场所精神，通过可识别性强的，包括空间特性、色彩、装饰、小品等，使人们对场所产生良好的亲切感和归属感。营造舒适的室内环境，可以从以下几方面入手：一是提供充足的座椅等休息设施。二是适当安排儿童游戏空间。此举既方便了购物的家长，也能够有效促进交往活动。三是通过天窗等形式，提供充足的自然光线。四是安排方便合理的垂直交通设施。

3.5便捷的内部交通组织。

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一、地铁地面建筑与城市设计规划的关联性

1.保持城市设计与地铁地面建筑在形态和空间上的一致性和连续性

城市设计和建筑设计，都是关心实体、空间以及两者之间的关系。所以，它们两者的目标和方向在一定层面上重合，城市的空间环境是一个和谐连续的统一体，建筑设计是城市设计的基础内容，建筑风格构成了城市环境的整体风格，两者相互联系，所以可以说，建筑设计构成了其自身的统一体――城市空间环境。

但是，从更广阔的角度来说，良好的的城市空间环境，除了建筑设计外，更多地取决于城市设计规划。城市设计是一种对于各个城市建筑、城市人文环境的统筹和规划，它建立在彻底分析城市人文特质、环境特征等因素的基础之上，它以人民为服务对象，在设计中处分反映了人的意志，并将其作用于城市设计当中。

地铁的地面建筑，属于一种复杂的建筑设计和城市设计，它充分体现出委托设计人的意愿和设计师的设计风格。通常由于其功能的特殊性，只是在意自身建筑本身的功能和形体规划，却未能向城市设计那样，为城市环境的连续性和整体性做出贡献，在很大程度上很难为城市设计规划做出贡献。所以在进行地铁地面设计时，设计者应有全局观点，应该在保证地铁地面建筑功能的情况下，使其与整体的城市环境设计相一致。在具体设计中，首先要对周围环境和附近建筑进行充分了解，在设计中保持自身设计与周围空间环境相符合，保持原有空间的连续性和一致性。

2.在城市整体设计原则的指导下进行地铁地面建筑设计

城市整体设计原则在很大程度上，为设计师提出了自身设计的风格要求、大致概况。在一些层面上虽然束缚了设计师的设计，但这种约束只是相对的，并不是一成不变的，具有很大的可改动性和灵活性。所以在设计过程中，不要单纯只是为了适应城市整体设计原则来丧失了设计的创造性、实用性和独立性。

3.出入口和风亭等地铁地面建筑设施对城市空间环境的影响

建筑功能和城市空间环境是相辅相成，联系在一起的。二者应相互配合，由于其自身的一致性，很难分辨出谁在具体设计中起到关键作用。有时候，某一标志性建筑的兴建存在，决定了它附近城市空间环境的功能和特性，有时候是城市空间环境的功能和性质，必然要通过布置某种特殊设计类型的建筑才能互相符合一致。

在岁地铁地面建筑进行设计的过程中，出于对安全、技术等方面的考虑，从原则来说，通风亭的进风口和排风口必须距离地面有一定高度，有时候由于设计的影响，要求用特殊的建筑材料才能达到建设目标，但有些时候这些原则性要求，会对周围的景观环境产生不良的影响。

二、地铁站出入口、风亭的防灾设计

1.防止人群拥堵

由于地铁站出入口是设计空间中人员疏散的最主要通道，所以在进行设计工作时，要根据调查，充分计算疏散宽度和高度，防止由于计算不准确而人员拥堵，但是事实上，客流量是变化不定，难以计算的，随着当地各项因素的变化而变化，所以要做到对于客流量的精确计算是十分困难的，所以在具体设计过程中，首先应充分了解所涉及地区的综合情况，根据实际情况进行测算，这在一定程度上，要求设计者需对这一城市、某一区域甚至这个区域的街道等的经济和发展要有很深的了解和估计能力，给设计者的设计带来更大困难。而且很大情况下，还要和周围的城市设计相互呼应，相互搭配，这样才能做到城市空间环境的相互一致。

2.防止火灾发生

出入口和风亭的建筑设计，是整个地铁建筑设计最关键的部分，由于其特殊性，所以在防火问题上，有着自身的特别要求，其设计也会直接影响到乘客和工作人员的人身安全。出入口设计，除了应该满足疏散宽度和高度要求之外，还应保证出入口的耐火等级为一级，所以这要求在选择材料时，首先应该考虑到材料的耐火程度和限度，除此以外，应设有事故照明灯和指示照明灯，在事故来临时有自身的报警信号。

风亭的设计和建筑，也应该符合消防的要求和规范，通风口距临近建筑物的窗不应小于5米，同理风亭与出入口合建时也应保证风口与出入口的水平距离大于5米，排风口与新风口之间的水平距离或排风口下沿与新风口上沿之间的竖向距离不应小于5米，并且在材料选择方面应按一级防火的耐火极限要求选材。

此外，风亭的设计，设计师要做到外观上和城市环境一致，才能够更好的体现城市的建筑特色，不失去城市的风貌

三、地铁地面建筑中的商业开发问题

地铁的地面建筑的商业开发，是建立在在地铁工程实现的基础之上的商业行为。在商业开发的过程中，由于地铁建筑的特殊性，所以会碰到很多技术上的难题：

1.地下结构对地面建筑有很大限制，所以地面商业建筑的结构形式与其他建筑有很大差异

众所周知，地铁车辆段占地面积较大，在地铁路线的行柱间，平台下多为框架结构，在一些层面上，无论地面商业开发物业采用何种建筑结构形式，其开发规模、开发楼层数、建设标准等都是没用标准可以遵循的，所以必须通过大量的计算分析和实验研究地面商业建筑的可行性和建筑标准，确定其抗震能力和极限，从中找出合理的、优化的结构类型，为工程实践提供一定的理论依据和指导，也能对城市其他建筑的设计提供一定的参考。