农业行业发展现状分析汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇农业行业发展现状分析范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

一、我国农村商业银行发展现状

（一）“三农”根基深厚和内、外部的基础设施薄弱并存

农村商业银行前身为农信社，因农而生，为农而改，靠农发展，因而与“三农”根基深厚。而且农村商业银行为县级法人单位，决策链短，机制相对灵活，在信贷流程、信贷审批、贷款品种创新上都更为简洁高效，在提供金融服务决策方面反应更快、效率更高，让广大农民在家门口享受到现代金融服务。但内、外部的基础设施还很薄弱。从内部看，农村商业银行的基础薄弱突出表现在：人力资源相对不足，人才结构层次较低，经营管理水平和新产品的研究开发能力受到了一定制约。从外部看，因属于地方性小金融机构，辖区外没有分支机构或机构。基础设施是银行经营和发展的基本条件，基础设施的薄弱，制约了农村商业银行服务功能的拓展。

（二）产品优势和竞争同化现象并存

农村商业银行的银行卡等产品一直对客户免收年费、工本费、小额账户管理费、短信费、ATM机跨行取现、刷卡等相关费用（基本实现零收费），电子银行等产品也实现跨行转账免收手续费，且到账及时，增强了自身的竞争力。同时在贷款利率定价及贷款品种创新上都倾斜于“三农”、小微企业，农民及中小企业可以得到更多的实惠，对农村客户具有较大的吸引力和影响力。但是随着竞争性的金融制度推行，更多金融机构把目光投向农村市场，农业银行、邮政储蓄、村镇银行，甚至是城市商业银行也争相在农村设点。原有农村市场被“瓜分”，而且有些金融机构服务“三农”实质上是把本不丰富的农村资金源源不断地“抽”往城市和其他回报率高的领域，成为农村资金的“抽水机”，所抽资金不用于支农，而是投向房地产、矿山等高利润非农行业或热衷于追捧财大气粗的高端客户。再加上互联网金融兴起，农村金融市场竞争日趋错综复杂，组织资金遇到前所未有的挑战。

（三）网点众多优势和业务创新能力较低并存

农村商业银行的分支机构覆盖了广袤的农村，因此往往在机构网点、员工人数、服务对象、存贷款总规模、纳税总额上都占绝对优势，成为农村金融市场的主导者。但是，农村商业银行经营范围有限，经营领域受区域局限，无法跨区域设置经营网点，基本局限于当地。资本规模小，在信用条件、抗风险能力等方面都存在劣势。给农村商业银行的发展带来极大的金融风险，制约了业务创新能力。

（四）从业人员的地缘优势和员工整体素质不高并存

目前我国农村商业银行员工基本来自当地招聘，多为本乡本土居民，对当地的社会经济文化熟悉，对每个农户的家庭情况了然于心，多年积累的地缘、人缘、亲缘优势非常明显，农民对其怀有浓厚情感，是一种典型的“草根金融”，不是其他金融机构一朝一夕就能替代的。但是员工整体素质不高，业务营销意识不及其他商业银行，主动营销产品的少，被动等待上门办业务的多，服务方式落后，创新能力不足。普通服务人员多，研究和复合型人才少。有的服务方式理念落后，对市场的把握欠缺，导致难以提供优质高效的、真正贴近“三农”的金融服务。

二、农村商业银行的定位与发展

（一）立足农村市场，挖掘潜在群体，努力成为区域内最优

当前农村经济环境已发生了巨大的改变，乡镇企业、私营企业和股份制经济成分大幅增加，很多地区二、三产业已成为农村经济的主体。除小规模经营农户外，农村中小企业等各类业主，其金融需求已突破传统农业的融资需求。作为农村商业银行，应凭借其在农村地区的特有优势，深度挖掘农村市场。农村商业银行作为中小金融企业，一方面要立足于支持地方经济的发展，服务三农，坚决把市场定位在农村中小型企业、个体工商户及农民等目标市场上，服务中小企业和个体民营经济。随着农村种植、养殖业的发展和农产品深加工行业的兴起，培植优质的农户投资者和中小私营企业作为自己的长期客户，建立长期、稳定的客户关系；一方面要改进服务，优化服务方式，创新服务工具，拓宽服务领域， 创新服务品种， 充分发挥在农村的机构网点优势， 积极探索服务“三农”的新机制和新模式，使自己的产品或服务有别于其他商业银行，形成自己独特的经营特色。

（二）迎合农村需求，加强金融创新，建设有特色的地方性商业银行

一是推进产品创新，开发出贴近农村、贴近农户需求的金融产品，同时，加快服务方式和业务工具的创新，加大产品营销宣传力度，尤其是在利率优势、银行卡产品优势等方面，着重从农村年青客户入手，提供差别化、个性化服务，通过“便、利、亲”优质服务来吸引农村青年等潜在客户。二是加强对中小企业金融服务的创新，农业产业发展需要融资服务，农村经济中的中小型企业、个体工商户对金融创新产品也有需求。因此探索将其产品、存货、经营权作抵押担保，开展涉农中小企业联保贷款，对个体户，开发各种个人金融套餐等，对农业产业化龙头企业实行项目融资，简化贷款手续，加快结算速度。三是在金融环境上，要积极研究金融市场和竞争对手。农村商业银行作为地方性金融机构，其业务范围和技术水平都相当有限，因而要积极向外扩展，与社会上各类金融机构达成全方位的合作，凭借金融创新拓展经营领域，创新业务经营模式，扩大营销渠道， 通过各类金融机构的合作，整合现有产品，大力推进产品、业务的创新。

（三）加强内外部建设，引进战略投资者，全面打造精品银行

篇（2）

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篇（4）

随着消费结构的变化和生产力的不断增强，畜牧业已经成为了农业经济发展的强势增长点，其中，养猪业更是畜牧业的中流砥柱，我国已是世界生猪养殖和消费的第一大国。据统计，2006 年全国猪肉产量占全球猪肉产量的47%①；2007 年生猪出栏头数创历史新高79 545.92 万头，之后逐渐平稳，2011 全国猪肉产量 5 053t，占全年肉类总产的63.5%。②处在养猪行业转型的过渡时期，各省应从自身养猪行业发展现状出发，解决融资这个瓶颈问题，寻求行业持续发展的新动力。

1.江西省养猪业发展概况

江西省已列入全国生猪优势区域布局规划，每年外调生猪 1200 万头以上，2012年一季度全省生猪出栏795 万头，同比增长2.1%，外销生猪同比增长3.8%，供沪生猪数量列全国首位。③如下图，从2002年以来江西省养猪行业发展势头较好，呈现出平稳发展的态势

江西省养猪业出现上述良好发展势头的原因在于：饲料等养殖相关产业发展迅速；标准化养殖方兴未艾；江西省养猪企业抵御风险和增收的能力有所增强；生猪产业化发展进程加快的同时，江西生猪加工能力也日渐增强。但与此同时，优质地方良种猪资源挖掘与开发利用不足，受疫病和自然灾害的影响大，缺乏大型龙头企业带动发展等问题仍然普遍存在，其中，资金短缺带来的融资问题，更是严重制约着江西省养猪业的做大做强。

2.江西省养猪行业发展现状

江西省民营养猪主要是小规模经营，缺乏具有龙头带动作用的大企业。民营养猪企业由于资金少、抗风险能力弱等原因，难以形成规模效应，也制约着养猪的规模化发展。从下图可见，江西省养猪实力在全国仅处于中游水平，与优势地区仍有差距。

根据全国生猪优势区域布局规划（2008-2015年）：国家中部生猪产区要进一步转变传统养殖方式，不断提高规模化、标准化养殖水平；完善良种繁育体系，开发利用优良的地方品种资源，立足扩大本地市场，确保大中城市销区市场供应。

作为传统生猪养殖的主要省份，江西省本地资源等优势发挥不够，“十一五”期间江西曾经提出过扶持地方猪保种开发利用，但至今部分地方猪种还是处在保护或保存阶段。政策扶持养猪产业化的过程中的推动作用欠缺，再加上缺乏大型的龙头企业的带动，缺乏有效的可实施性强的转型战略，没有和市场形成有效对接，只能被动地根据价格变化而做出改变，不能对市场做出有效的预判。这样不仅难以实现生猪生产的相对稳定，还使得民营企业遭遇市场、疫病、成本上涨等风险时融资困难。

3.江西省民营养猪企业融资现状

融资方式可分为内源融资和外源融资。内源融资即公司内部融通的资金，它主要由留存收益和折旧构成；外源性融资可以分为股权融资、债权融资和其他融资，外源融资是指企业通过一定方式向企业之外的其它经济主体筹集资金的过程。

3.1江西省民营养猪企业融资状况

本部分以江西省某民营养猪龙头企业为例切入，分析江西省民营养猪企业融资现状。该企业于由一个规模较小的饲料企业，经过高速发展，企业年产值达到20多亿元。企业经营模式为“饲料+种猪”，实现了扩大化的总体效益。但随着企业规模的不断扩大，对资金的回流周转提出了更高的要求，企业的融资已然成为其进一步发展的瓶颈问题。其融资问题主要表现在：

①融资途径单一。该企业融资途径主要有内部资本积累、政府扶持、银行贷款。

②融资结构不合理。内源性融资比例过大。

③银行贷款耗时长。

结合其他民营养猪企业的融资状况，总结江西省民营养猪企业融资现状如下：

①内源融资是资金主要来源，股权融资等外源融资比重小

由于发行企业债券又受到多方面的限制，银行等金融机构对农业产业化贷款数量不足等原因，江西省民营养猪企业以内源融资为主，如2007年一季度，江西农业龙头企业扩大再生产资金，企业自筹资金占总资金的57.2%。全国养猪上市公司主要在河南、湖南，江西省仅有正邦集团一家主营生猪养殖的企业上市，上市融资的概念缺乏。

②银行等金融机构贷款总体不足

据江西省农业厅网站的资料显示，江西省龙头企业贷款需求远大于实际所获得的贷款。绝大多数企业所得贷款额度不能满足需要，贷款总量仅为企业所需的20%。由于养猪行业满足银行要求的抵押物较少，因此要筹集到一定资金存在很大的困难。

③政府扶持的力度不够

政策性优惠有待于进一步完善实施，如2009年由省财政拨出5000万元，与企业共同成立的担保公司；2010年开始财政部门安排专项资金，支持建立母猪保险和饲养补贴相结合的制度。但由于资金有限、服务范围太小，各地制定的补贴方案不明确；养殖户又多以小规模分散经营为主，使得很多国家的优惠政策并没有得到很好的落实，与此同时，民营养猪企业在应对疫病、成本上涨、市场等多方面带来的风险时易出现融资困境。

3.2 江西省民营养猪企业融资用途分析

3.2.1.融资所得用来应对市场供求变化带来的风险

猪的生产至少要用一年半的时间，必须经过繁育母猪、产仔、育肥三个阶段才完成一次循环。生猪产品又是鲜活产品，市场上供应短缺的信号不能马上在产量上得到反应。由一轮生产过剩而引发了下一轮生产的不足，从而使整个市场始终处于不停的波动之中。因此，养猪企业经营具有较大的不确定性，使其在资金的筹集、周转方面也面临着更大的风险，企业需要筹集资金来应对经营过程中的市场风险。

3.2.2.融资所得应对由饲料成本波动带来的风险

饲料消耗是养猪成本的主要组成部分。生猪价格往往不能与饲料价格变化同步，因而导致生猪生产不断在盈亏间波动。行业内一般用猪粮比价来测算盈亏。国家发改委2009年初出台《防止生猪价格过度下跌调控预案（暂行）》，把猪粮比例处于9：1-6：1之间定为合理范围。

养猪企业不仅要应对来自疫病防治、市场供求变化的风险，还要应对成本上涨的风险，企业融资风险增大，使得民营养猪企业发展经常因为饲料价格、猪肉价格的周期性波动、疫病防治等风险问题而一蹶不振。

4.结合现状分析提出建议

由上述分析不难发现，江西省民营养猪企业规模化发展较严重地受到了资金方面的制约，一方面资金的取得受到金融机构信贷制度的限制，另一方面资金的使用又受到疫病、市场等不可预计风险的影响而出现较大波动；因此，江西省及民营养猪企业需要采取可行措施实现养猪业稳定发展。

江西省要以培育大型养猪企业为重点，大力推广商品猪生产，建立标准化养殖示范小区。以优势企业为龙头，解决好融资问题并实现规模发展。完善金融机构的信贷体系，不断创新和拓宽企业的融资渠道，养猪企业自身也要因地制宜发展“猪-沼-果”等生态养猪体系合理使用资金。在政府出台政策扶持的同时，也要充分利用自身资源和交通优势，加大招商引资力度；积极承接广东、上海等沿海省市生猪产业转移。延伸养猪行业产业链，正如近几年，江西省饲料兽药企业突破单一发展模式，向生猪养殖行业发展，为规模养猪发展起到了积极的示范带动作用。

总结

江西省养猪业一直以来以传统养殖为主，民营养猪企业由于自身的局限性，使得在规模化养殖浪潮袭来之时，因为资金问题难以实现突破性发展，江西省及民营养猪企业需要以资金为突破口，准确把握行业的风向标，抓住产业转型的重要时期，通过融资渠道等多方面的创新，多种措施并举，从而使养猪行业实力跻身全国前列。（作者单位：江西财经大学会计学院）

本文为：第十三届挑战杯大学生课外学术科技作品大赛江西财经大学校内选拔赛立项课题

注解

①孙世民，基于质量安全的优质猪肉供应链建设与管理研究[J]农业经济问题，2006（4）：70-73

②数据来源于中国统计年鉴2012

③刘晓斌.2012年一季度江西生猪生产形势分析[J].农产品市场周刊，2012（10）

参考文献：

篇（5）

"牛气"的农产品,"沉重"的菜篮子徐娟娟

台湾大果桑种植与加工技术许永飞，李双

HemiPeptide-Fe果蔬饮料研制张滨，马美湖，彭国平

山西省阳高县:大力发展设施农业的实践与探索李素萍

克州农产品质量安全和品牌建设取得新成效克州农业局乡企科

有机食品不缺产品缺营销娄向鹏

2010年度我国玉米产业发展趋势与建议

揭开"转基因"的神秘面纱欧泉

转基因植酸酶玉米在低碳经济时代大有可为陕西农产品加工技术研究院

白花蛇舌草中熊果酸微波辅助提取工艺研究王培明，张少伟，刘军海

湖南省农产品加工业发展现状及对策湖南省统计局

依托资源优势积极组织实施推动行业健康可持续发展罗凤来

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全国新增1000亿斤粮食生产能力(2009～2020年)徐娟娟

中央稳定生猪生产鸥泉

甘蔗优势区域布局规划(2008-2015年)

旱灾对广西农产品加工业的影响与建议广西农业厅农产品加工业办公室

我国粮食安全任重道远

着力完善乡镇企业统计迫在眉睫王丽丽

财政支农项目问and答

我国体制改革现代农业产业工程体系出炉王丽丽

科技促进步推广显成效农业部规划设计研究院农副产品加工研究所

低碳农机发展路径探讨金攀

葛根总黄酮和葛根素的提取及其分离纯化研究进展孙术国，罗志强

绿原酸的应用及其研究热点朱燕，房李艳，赵亚洲，刘军海

高原夏菜贮运保鲜技术创新研究与集成示范颉敏华，张永茂，冯毓琴，李梅

卷首语黄静

商务部《农产品出口"十一五"发展规划》

全国乡镇企业振兴东北老工业基地农产品加工贸易博览会农业部农产品加工局

我国肉类加工业的现状与发展趋势李同斌

第一批全国农产品加工业示范企业名单(下)

《肯定列表制度》及其标准的制定(下)赵国志

酸肉发酵方式的比较研究李华丽

肉制品常见问题分析及解决建议

牛肉干的生产工艺/腊肉制品加工

科技动态

我国猪肉出口形势严峻

从大米的消费变化看市场走势

我国农产品出口发生四大变化/今后五年全球食用油用量将增长27%/韩国大麦饮料市场发展潜力巨大

2006韩国国际食品博览会

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肉类食品安全问题分析及对策吴向丰，张颖

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从"月饼"看食品安全问题李云捷，陆艳，钱彩虹，LiYunjie，LuYan，QianCaihong

小麦胚芽的营养保健价值及其开发利用田芳，TianFang

阴雨天枣果腐烂问题分析高颖，GaoYing

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51.5亿元新增农业投资投向何处?

全球粮食价格上涨粮食安全形势严峻张中军

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把中原粮仓打造成丰厚殷实的美好家园——在粮食危机与粮食核心区建设高峰论坛上的演讲徐光春

浅议食品安全问题背后的道德危机常建新

中国应对全球粮食危机的对策建议梅方权

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SousVide技术在食品加工中的应用康曼曼，包海蓉

江苏省沿海啤酒大麦生产存在的主要问题及解决策略农业工程技术·农产品加工业 薛德海

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"揭秘"三聚氰胺徐娟娟

中原农业品牌显现欧泉

众品人,中国情,世界观——记河南众品食业股份有限公司董事长朱献福张宏伟

驻马店乘东西合作之势展翅飞翔舒涵

湖南省桃源县养殖业发展现状调查及对策建议湖南省桃源县统计局

加强技术创新推进垦区农产品加工业可持续发展苏智伟

技术供求服务

世界农产品供需预期报告

河南省播种优质小麦达5506万亩等八则

中国取消部分植物油出口退税舒涵

大米风险如何因应

粮食风暴席卷全球汪玉海

大米加工现状与趋势汪玉海

米糠油的研究和开发

超声波在食品杀菌中的研究现状农业工程技术·农产品加工业 栗星，包海蓉，LiXing，BaoHairong

低聚木糖在保健食品中的应用尹利端，王立志，董丛超，YinLiduan，WangLizhi，DongCongchao

红曲发酵麦麸提取红曲色素的初步研究乔明武，田洁，王慧荣，QiaoMingwu，TianJie，WangHuirong

发芽糙米及其系列化产品生产技术

特色杂粮全营养饮品——红豆乳、小米乳产业化开发项目

高蛋白早籼米粉及其系列产品开发技术

大米加工副产物的综合利用技术

100T/D浸出、精炼的米糠油示范项目

营养强化大米改善公众营养徐娟娟

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近年来，随着我国城镇一体化建设和乡村振兴战略的同步实施，我国农业发展面临着前所未有的机遇，与此同时，劳动力成本提高也推动我国农业发展逐渐朝着机械化和自动化的方向转变，尤其是现代信息化社会的不断发展，以信息自动化和自动控制技术为支撑的各种农业机械设备和机电产品也已经逐渐深入应用到我国农业发展中来，形成了体系化的农业发展模式，对于提升农业生产效率，提升我国农业发展水平具有重要的价值。随着现代控制理论和自动化技术的持续发展，我国农业机械设备的智能化水平也在不断提升，结合当前的发展现状对农业机械化未来的发展前景进行分析具有重要的研究价值。

1我国农业机械自动化发展的必要性

1.1有利于解决农村地区劳动力不足的问题

随着我国城市化进程的不断加快，农村老龄化现象越来越严重，大多数青壮年人群都离开城市涌向城镇谋求更高水平的生活，导致农村地区青壮年劳动力严重不足，在严重影响了我国农业发展规模的同时，也不利于推动我国农村地区经济水平的提升。而作为一个农业大国，我国对农产品产量的需求十分巨大，这就在一定程度上推动了我国农业机械自动化水平的提升，一方面，农业机械自动化设备的应用能够有效解决农村青壮男劳动力不足的问题，为我国农业发展提供重要的技术支撑；另一方面，农业机械自动化设备的应用也能够提高我国农业作业效率，有效降低由于劳动力因素带来的成本较高问题，有效提升我国农产品的品质，对于推动我国农业农村现代化发展，解决劳动力不足问题具有十分重要的价值[1]。

1.2有利于推动社会的发展进步

随着现代社会经济水平和信息化水平的提升，人们的生活质量也日益提高，生活观念也在发生着十分深刻的变化，人们开始追求高质量的产品，与此同时，生产者对于提高劳动的生产力以及增加劳动舒适性的要求也逐渐提升。从世界范围来看，经济全球化的趋势也使我国的农业生产面临着日益严重的竞争压力，急需要通过改善农产品生产条件以及降低成本等方式来获取较高的经济效益，在这样的发展环境下，通过使用农业机械化和自动化设备能够有效促进我国农业行业的发展，进而推动整个社会的进步[2]。

2我国农业机械自动化的发展现状分析

2.1农业机械及装置的自动化控制水平

在我国农业机械化设备和装置的应用中，最主要的有以下八种自动化设备：1）联合收割机。该设备在使用过程中既能够实现收割高度的自动化控制，也能够结合稻麦的生长高度，自主控制行驶的速度和方向，感应收割区域和未收割区域，从而形成自动化运转，保障农业机械化水平。2）插秧机。该设备的自动化尾插秧部件，能够通过对部件的水平控制在转弯时自动提取插秧部件，并形成自动化减速过程，进而完成自动供苗上苗。3）拖拉机。农用拖拉机广泛使用的油压式机械调节系统装置和电子三点连接式调节装置都能够提升拖拉机的自动化控制水平。4）移栽机。移栽机内部自动化水平的实现是通过自动供苗塑料装置以及自动移栽装置构成的，其中传动链式自动移栽装置的应用能够有效保障系统的自动化运行。5）挖掘收获机。该机器自动化控制是通过挖掘深度自动调节装置和自动感应石块及筛选装置来完成的，从而完成在农业生产中的土壤翻面等工作环节。6）施肥播种机。施肥播种是农业生产中的关键一步，对劳动力的需求量十分大，利用自动化装置例如计数器和感应器等装置能够实现自动施肥和播种，从而提高工作效率，最大程度节约劳动力要素成本。7）喷雾机。该设备的自动化主要是能够根据喷雾时的风向、风速以及作业速度等自动调节喷雾流量，同时也能够结合农作物的种类自动调节喷洒密度，自动感应杂草的位置。8）干燥机。该装置能够通过自动功能调节热风温度装置的运行来保障发生事故时在第一时间切断物料供给，从而避免过多供给影响农作物的稳定生长[3]。

2.2无人自动操作农业机械装置

无人自动操作农业机械装置能够结合农作物种类和土壤的基础特性，以及对天气状况的自动感应来收集信息，例如可以结合土壤的硬度差异来自动区分已作业区域和未作业区域，还能够利用传感器来感应已收割区域和未收割区域。此外，自动化的喷雾机和收割机等都能够实现田间作业，减少对劳动力的使用需求。另外，在农业机械化设备中还存在固定式的机械设备，例如全自动谷物干燥机和全自动分选机等都能在固定模式下发挥作用，从而保证农业生产过程的顺利开展。

3我国农业机械自动化的发展前景分析

机械自动化是制造业和自动化技术的融合领域，在我国的发展经历了较为漫长的过程，随着我国信息技术和科学技术的不断发展，机械自动化也逐渐应用到我国各行各业的发展中来，在农业方面的应用尤为明显，因此，结合机械自动化在我国农业的应用现状进行展望，对于丰富和优化我国农业的发展具有十分重要的价值。

3.1朝着多元化和协调化方面迈进

农业机械自动化是当前我国农业发展的重要方向，是一门融合了多项科学技术的交叉学科，这一领域融合了计算机科学技术、互联网技术以及自动化技术等多个方面的专业技术，在农业机械设备的应用及创新过程中发挥着十分重要的作用，能够在自动化运行的过程中充分发挥不同专业的技术优势，在农业生产环节发挥着十分重要的作用，对于促进我国农业机械自动化发展具有十分重要作用。现阶段，我国农业机械自动化设备制造行业具有较强的独立性，在产品设计、生产制造以及销售和运营方面都呈现出各自独立的状态，然而随着我国经济的不断发展，各个行业之间的交叉和融合势必要对自动化设备进行创新应用和升级改造，而这种相互独立的状态既无法对农业机械化设备进行自动化和智能化的改造，也无法将改造的设备直接应用到农业生产中去，甚至于一些产品设计者也无法直接了解农户的设备使用需求，进而无法对产品进行针对化的设计和创新，因此，针对这一问题，在农业机械自动化的发展中应当主动实现机械设计、设备制造生产以及生产销售环节的一体化开展，形成紧密结合的发展趋势，实现我国工业和农业协调发展，共同朝着多元化和协调化的方向迈进[4]。

3.2向着智能化和互联网方向发展

我国信息社会的深入发展使得各行各业的信息化应用水平不断提升，对智能化的需求也不断提高，农业机械自动化行业发展在追求高速、高效和高精度的基础上也随着社会发展步伐逐渐向智能化和信息化方向发展，这就要求在机械设备的制造和运行过程中要利用科学技术来实现劳动力和机械设备的深度融合，在提升设备运行效率的同时确保自动化精密度水平的有效提升。首先，在机械加工的过程中要将设备的生产过程与智能化技术进行紧密结合，在相关信息技术的应用下，设备智能化水平的提升能够对各种运行条件作出及时的响应，从而结合不同的作业情况形成科学合理的反馈，实现作业效率的有效提升；其次，在农业机械设备制造生产目标来看，要求机器能够充分做到像人一样思考，即实现智能化运行，这样一来既能够在规定时间内完成作业目标，也能够生产出符合人类发展需求的商品，对于促进我国农业机械化设备向数字化迈进具有十分重要的实践价值；最后，在智能化的方式应用下，对设备生产工艺的时间也需要进行有效的缩短，同时也要保障农业机械设备的作业精度，确保农业机械自动化设备在农产品种植和维护过程中的智能化应用和开展，对于推动我国农业和工业现代化建设具有十分重要的影响。

3.3朝着环境友好型和绿色化趋势发展

随着我国科学技术的迅速发展以及城市化建设的不断推进，建设环境友好型社会的呼声也越来越高，我国经济社会和农业发展也在朝着绿色化的方向迈进，因此，在这一社会发展形势下，农业机械自动化设备的生产和应用也应当朝着环境友好型和绿色化的趋势发展，任何设备的制造和应用应当建立在可持续发展理念的基础上，政府也应当加大对农业机械自动化生产和应用过程中的废弃物排放管控力度，对于破坏生态环境的行为要严格制止。机械自动化制造设备的绿色化要求随着生态文明建设的发展也在不断提升，这就要求在农业机械自动化设备的设计和制造过程中要严格遵循绿色设计理念，将绿色制造、绿色加工以及绿色应用贯穿在绿色设计始终，严格按照国家出台的相关设计和应用标准执行，从生产工艺作为起始点来控制污染物的排放，推动农业机械自动化设备的及时更新换代，实现农业机械制造朝着绿色化的方向发展。

3.4重视专业技术人才的培养

篇（7）

中图分类号：F323.8 文献标识码：A

与城市汽车市场不同，中国农村市场基本上还处在比较强调汽车产品的实际使用价值和物质利益，而不太注重其附加价值和精神享受。国庞大的农村人口及广阔农村市场的存在是不争的事实。当前，国际金融危机影响日渐深远，出口受到了很大的影响，拉动内需成为了当务之急。所以，发展农村的汽车消费可以作为拉动内需的重要举措

一、近30年来我国农村经济发展水平

（一）改革开放以来我国农村经济发展水平的省区差异经历了一个在波动中上升的动态演变过程，我国农村经济相对发达的省区在经历了由东北地区、京津地区、长三角地区向东南沿海地区逐渐扩展和转移的空间演变过程后。空间差异的形成既有自然条件、区位条件和原有社会经济基础的影响，也有国家政策导向和市场化进程中产业聚集、效益最大化和帕累托最优等经济规律的作用。

（二）农村信息化的提高对农村经济水平的影响

农村信息化是加快建设现代农业、繁荣农村经济、增加农民收入的迫切要求。农村信息化是使信息化渗透到农户生产、经营、消费、学习等各个环节，从而极大地提高农户生产效率和生活水平的过程。

（三）农村公路网完善蕴育着巨大市场

联结交通隔绝地区、农户与销售市场和生产、生活物资供应市场之间的农村公路是自给的农业经济转变为现代农业经济所必不可少的。农民需要进入当地的市场或公路、铁路、水路的集散点，也需要进入学校、医疗及其它社会服务的中心，这些都离不开相应的运输工具。按照2005年2月国务院通过的《全国农村公路建设规划》，“十一五”期间，全国计划建设农村公路约113万km，其中改造沥青水泥路73万km，建设通达工程40万km。

（四）农民收入水平逐步提高使汽车消费成为可能

农村家庭的物质生活水平的提高是农村汽车市场发展的前提条件。目前，农村的人均年收入呈逐年上升的良好势头，农民生活水平有了明显提高。全国农民年人均纯收入已经超过4000元。在农村经济比较发达的东部地区，人均纯收入已经超过了5800元，这些地区的农民对汽车的需求较多，一些小型汽车已经在这些地区流行起来。

（五）农村汽车市场与城市汽车市场的差异

与城市汽车市场不同，中国农村市场基本上还处在比较典型的功能性需求阶段，即比较强调汽车产品的实际使用价值和物质利益，而不太注重其附加价值和精神享受。如价格、载运量、耗油量等因素远胜于噪声、乘坐舒适性、操控方便性、安全性、排放污染等因素。这一特点与农村现阶段的收入水平和收入结构相适应。因此，广大农村普遍欢迎的汽车产品具有如下特点。

二、汽车工业的发展

（一）中国汽车产业的国际化，尤其是自主品牌汽车的国际化是发展的必由之路。中国汽车产业已进入国际化进程。在汽车服务贸易领域，特别是在汽车金融领域，一批批独资及中外合资的公司已经开始运营。国际化将成为汽车产业发展的新动力。中国要跟上世界汽车市场国际化的步伐，就要在更广泛的领域里探讨，汲取世界各国的发展经验，并不断拓展与世界同行的交流

领域。

（二）自2001年底加入WTO后，我国经历了汽车工业发展的黄金十年，2001 至 2010年我国汽车产销量年均复合增长率分别达到 22.80%和 22.55%，并于 2009 年成为世界第一汽车产销大国。2011 年，受宏观调控、鼓励政策退出、北京等城市限购等多方面因素影响，我国汽车产销量同比增速分别回落至 0.84%和 2.45%。自2012 年起，我国汽车市场逐渐回暖，至 2013 年，我国汽车产销量均突破 2000万辆，连续第五年蝉联全球第一，产销量同比增速均回升至 15%以上。近年来，乘用车产销量增速持续高于行业整体增速，成为拉动汽车行业增长的主要力量。我国汽车行业发展概况

（三）分析目前国内十大轿车品牌，前三名仍全是合资企业，而我国自主品牌：红旗、夏利、奇瑞等都在五名以后。从外国人那分得加工组装的少量利益，还不如加速国内企业的合作，打破区域限制，集全国的资源为一体，即使利润分配不平均，至少都是在本国人的口袋里，不会被外国人瓜分。此外，自中国入世后，一些沿海城市，尤其是长三角地区，经济发展很快，物价飞涨，很多跨国企业为了寻求低价劳动力，纷纷把目标投向内陆，而由于户籍制度的原因，人力资源这样的生产要素也没有办法自由流动，限制了资源的合理配置，让外资企业占尽各地优势资源。

三、结语

“中国最大的潜在汽车消费市场就是农村。”在“2006年中国行业发展报告会”上，国家发改委工业司副司长陈斌表示，“十一五”期间我国汽车行业产能过剩的形势十分严峻，到“十一五”末期，汽车行业的产能可达2000万辆左右，比实际需求多出一倍还多。因此，寻找新的市场空间是当务之急。

“谁能赢得农村市场，谁就能真正意义上赢得中国市场。”业内人士认为，2020年，中国汽车保有量将达到1.4亿辆，而这高达1亿多的潜在客户，主要为现在汽车保有量还远未饱和的城镇和农村，这些地域蕴藏着巨大的汽车产品消费潜力，也是微车发展的终极市场。

参考文献：

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企业是最重要的市场主体，不仅决定着市场经济的发展状况，而且决定着一个国家社会经济活动的生机，随着社会主义市场经济体制的不断完善，我国上市公司迅速发展，并取得了举世瞩目的成就。然而仍存在一些问题，如新上市公司良莠不齐、违规造假现象屡见不鲜[1]等，因此，全面认识我国上市公司发展现状具有重要意义。本文运用统计分析法对我国上市公司发展现状进行分析，希望从中挖掘一些有用信息，为我国上市公司持续发展的有关决策提供参考。

一、数据和指标的选取与说明

本文先对1990―2013年我国上市公司数量及股票交易额数据进行分析，再以2013年第三季度公布的2 489家上市公司为研究对象，统计2 487家上市公司（东电B股、*ST长油两家上市公司因停牌或其他原因无法获取数据）的行业以及所属省份的相关数据（数据来源：巨潮资讯―公司概况），进行地域分布分析和行业分布分析。最后，以2013年2 487家上市公司的年度财务报告数据为原始资料，经过仔细筛选，确定了如下10个指标作为解释企业经营绩效的指标（见表1）。

二、上市公司发展现状分析

（一）上市企业规模分析

从上市公司数量[2～3]分析，据国家统计局统计数据，截至2013年，我国上市公司为2 489家，2012年我国上市公司（含A、B股）2 494家，上海交易所境内上市公司954家，深圳交易所境内上市公司1 540家。分析1990―2013年上市公司数量变化，可以发现从1990年的10家上市公司到现在，我国上市公司数量大体上随时间成线性增长关系。从股票交易总额分析，不难看出，我国股票交易总额大体上随时间成指数增长关系，2005年之前，交易额处于稳步增长状态，2005年之后增长速度明显加快。

（二）地域分布分析

地域分布差异大[4～6]。将全国2 487家上市公司按所属省市统计出来。我国经济区域通常划分为东部、中部、西部和东北四大地区，根据统计结果发现，我国开放较早，经济发达的东部十省上市公司个数最多，为1 623家，占全国上市公司总数的65.2%，其中北京、江苏、山东、上海、浙江、广东六个省市就已经有1 421家上市公司，占据全国上市公司总数的57.1%。我国人口大区、经济腹地和重要市场的中部六省有362家上市公司。自然资源丰富、物产富饶的东北部三省有137家上市公司。疆域辽阔、人口稀少的西部十二省有367家上司公司仅占全国的14.7%。

为进一步了解各经济区域的各门类发展情况，本文统计了各地区各门类的上市公司数目及比率，结果表明，东部地区信息传输、软件和信息技术服务业和房地产行业发展比较占优势，这与该地区的经济发展相关。中部地区平原居多，比较适合发展农耕，该地区农、林、牧、渔业和采矿业发展比较好。东北地区在农、林、牧、渔业和电力、热力、燃气及水生产和供应业两个行业相对该地区其他行业发展也较好。而西部地区地大物博，且草原牧地较多，在农、林、牧、渔业，采矿业和电力、热力、燃气及水生产和供应业发展不错。

（三）行业分布分析

统计各门类上市公司个数，发现部分门类上市公司个数严重偏少，如租赁和商务服务业到目前无一家上市公司，教育仅有一家上市公司，而卫生和社会工作也只有3家。分析各门类上市公司所占总上市公司百分比，其中部分门类上市公司因数量太小，归为其他列，得出我国上市公司行业分布不均匀[7]：我国虽是农业大国，但农、林、牧、渔业上市公司只占我国上市公司的2%，资本规模太小；房地产业因其产业贡献率大和带动作用强的特点长久以来被视为国民经济的支柱产业，而批发零售业是社会化大生产过程中的重要环节，是决定经济运行速度、质量和效益的引导性力量，是我国市场化程度最高、竞争最为激烈的行业之一，这两个行业相对其他行业，所占比率还是较高的，分别占整体的6%；建筑业和房地产业是两个相辅相成的行业，然而建筑业资本规模只占房地产业的一半；制造业直接体现了一个国家的生产力水平，是区别发展中国家和发达国家的重要因素，而我国仅制造业就已占据行业的63%。

（四）行业竞争力分析

为了解各行业的竞争力，本文以2 487家上市公司为研究对象，筛选并确定了10个指标作为解释企业经营绩效的指标，但由于财务指标数量众多，为综合分析带来难度，因此采用因子分析[8]，对高维空间变量做降维处理，借助SPSS统计软件，在基于2013年公司年报数据的基础上，对全国2 487家上市公司竞争力进行初步排名。然后分别统计前100强和后100强上市公司各门类所占比率，进而分析各行业竞争力情况。

1.缺失数据的处理和原始数据的标准化变换及正向化变换。由于统计时部分数据缺失，运用SPSS中的序列均值法对缺失数据进行替换，为消除不同变量在量纲或量级上的影响，使指标具有可比性，利于综合因子的解释，需要对原始数据进行标准化处理。此外，流动比率X4、资产负债率X5是适度指标，可以通过公式X=1/|Xi-Xi|进行正向化处理。

2.求解相关矩阵R的特征值和特征向量。通过SPSS统计软件数据处理后，自动生成F1、F2、F3、F4、F5五个因子，这五个因子可以代替原来数据的71.221%的信息量，可以得出综合因子公式：

F=18.821F1+18.171F2+12.140F3+11.664F4+10.425F5

3.选取公因子和因子载荷（见表2）。由表2可得，因子F1在X10有较大的载荷，反映了企业的资本结构，故称F1为资本因子；因子F2在X1、X2有较大的载荷，反映了企业投资收益能力，故称F2为收益因子；因子F3在X6有较大的载荷，反映了企业盈利能力，故称F3为盈利因子；因子F4在X5有较大的载荷，反映了企业偿债能力，故称F4为偿债因子；因子F5在X8有较大的载荷，反映了企业经营能力，故称F5为经营因子。这5个因子都具有很好的解释意义，得到5个因子得分的值，如：

其他4个因子得分公式依此类推。

4.各行业竞争力分析。为分析各行业竞争力情况，本文分析综合因子排名在前100和后100的上市公司，结果表明制造业公司占据前100强比率最多为51%；其次是金融业占21%；采矿业和建筑业所占比率一样为4%；信息传输、软件和信息技术服务业与房地产所占比率相同为6%；批发和零售业占据8%。但由于各门类上市公司数目本身差异大，故分析各门类进入前100强的上市公司数量占该门类的比率才是比较可信的。如制造业总上市公司数目为1 576家，而进入前100强的只有51家公司，该门类入前100强的比率仅为3.24%，相比其他门类，制造业比率是最小的。而金融业就比较占优势，上市公司总数为43家，结果进入前100强的就有21家，比率高达48.84%。排名落入后100的门类明显比进入前100强的门类多，其中，农、林、牧、渔业，建筑业及住宿和餐饮业落入后100的公司占本门类上市公司的比重偏高，分别为7.5%、7.94%和8.33%，相对其他行业，这三个行业竞争力相对比较弱。

启示与建议

1.加强政府的引导和扶持工作。资本市场的发展不仅影响一国的投资总量，而且对经济的发展也会产生影响，而资本市场的基石就是上市公司，为了更好地培养和发展我国上市公司，必须充分发挥政府部门的作用。一是在资本市场中，充分发挥政府这只有形的手的作用，宏观调控上市公司的度以及各行业的分配比率。二是加大扶助优质民营企业、培养高科技公司、培育现代化农业上市公司的力度，促进这几类公司进入资本市场融资，拓宽上市公司的行业面。

篇（9）

近些年来，我国密封制品的生产和质量逐渐进入到一个新的阶段、新的时期。但是，仅仅这些还远远不能满足其它行业发展对各类密封制品标准化、系列化产品的需要，特别是与国际先进国家相比，我国产品无论在产品质量，还是在产品品种方面，均有相当大的差距。由于密封件企业往往涉及多个业务领域，随着各个业务的发展，必将更多地占用企业的资源，可利用的资源变得越来越有限，密封件企业现有的战略没有考虑企业的核心专长和资源的有效利用，缺乏一致性、调和性和优势性。因此，现有的战略已不适应现在的环境，更不适应将来的环境，如何从资源的角度出发，制定密封件企业资源营销战略已迫在眉睫。

一、我国密封件行业的发展现状

21世纪以来，中国金属密封件制造行业发展稳定，工业总产值呈稳定上升的趋势，在国民生产总值中所占比重也在持续上升。2004年中国金属密封件制造行业工业总产值92.21亿元，同比增长108.50%，占国民生产总值的0.06%；2010年中国金属密封件制造行业工业总产值为631.23亿元，同比增长29.26%，对国民生产总值的贡献率为0.16%。2010年工业总产值是2004年的近七倍，对国民生产总值的贡献率翻了一番有余。目前行业已经完全发展成为一个竞争性的行业，在国际上的影响力也有所提高。2010年年末，中国规模以上的金属密封件制造企业有613家，经过快速发展阶段和激烈的市场竞争的锤炼，在山东省及长三角地区形成了较大的产业群，这些地区的产业集聚有助于创造更多的合作机会，使培训、金融、开发、市场营销、出口等方面形成互动，从而促进金属密封件产业的发展。

此外，我国已提出了21世纪前20年的经济发展目标，力求经济总量再上新台阶。国家各项建设事业突飞猛进，同时更注重科学发展观，努力构建社会主义和谐社会，除以汽车作为支柱产业外，还继续以发展农业、水利、能源、交通、环保等为建设重点。同时，国家已制订并开始落实振兴装备制造业的若干意见，我国机械设备工业将迎来大发展。为此需要机械装备迅速提高水平，这些装备需要大量高性能、高可靠性的密封件等基础件为其配套，另外，维修备件市场潜力巨大。再加上我国加入WTO后，国内外市场进一步融合，我国主机产品出口逐年增加，也将带动高水平的密封件等基础件配套出口的大幅度增长。由此可见，密封件有着极其广阔的市场空间。

二、我国密封件行业市场发展存在的问题

在对众多国内密封件企业进行研究后发现，我国密封件企业大致存在以下几个问题：

（一）数量众多、规模普遍较小

由于密封件行业进入门槛比较低，许多小企业纷纷加入密封件制造领域，造成低水平重复建设严重，地区和企业之间产品趋同，盲目竞争，相互压价，使企业效益下降，资金缺乏、周转困难，严重地制约了行业整体水平的提高以及竞争实力的增强。

（二）生产专业化程度低，产能不足

企业所生产的密封件产品往往涉及重卡、轿车、家电、农机、军工等多个行业领域，造成资源分散，生产专业化程度低，企业缺乏核心竞争优势。企业生产能力有限，产能难以满足主机客户的需要。

（三）技术研发能力低

产品开发和技术改造投入不足，技术开发的水平和速度不能完全满足先进主机产品、重大技术装备和进口设备的配套和维修需要，与世界先进密封件制造企业的差距很大。

（四）竞争日益激烈

国内市场国际化程度日益提高，国外公司纷纷进入中国市场参与竞争，加上国内私营、合作经营、个体、三资等企业的崛起，国内竞争环境日益激烈。以上存在的问题的实质可以归结为资源的利用分散，企业没有合理地利用自身及外在资源形成企业的核心竞争力，导致企业效益低下、缺乏竞争力。在国际国内竞争环境日益激烈的趋势下，我国密封件企业迫切需要认清自身状况，制定合理的战略来有效利用和优化自身资源，实现企业价值的最大化。为此，本文认为密封件企业在制定自身发展战略时应该采取以资源为核心的资源营销战略，所谓资源营销战略是指战略的制定和实施应以资源为核心出发点，在战略制定的过程中始终以资源为导向，着眼于如何最大程度地发挥企业自身资源优势并扩大自身资源，通过整合有限的可利用资源，来调控全社会的资源，在资源的开发、整合、转化过程中，实现资源增值，从而实现资源最大化。

三、我国密封件企业市场营销战略对策

（一）资源营销战略选择定位的制定

密封件企业在战略制定的过程中应该着重考虑自身及外部可利用的资源。目前制约密封件企业发展的最大问题是产能不足及资源分散，造成此问题的原因是多方面的，密封件行业各个细分市场领域如（家电、农机、汽车等）制造所需的模具存在很大差异，购买各种模具及其它生产设备所需费用极高，企业往往难以承受，这严重分散了企业的内部优质资源，极大限制了企业的生产能力的扩张。同时，企业外部存在大量的小型密封件制造厂，密封件企业要想在短时间内迅速扩大产能，可以充分利用这些外部制造资源。除此之外，还有很多资源没有得到充分利用，如大量的无形资源：企业既有的销售渠道、优质客户的品牌影响力、知名企业先进的技术和管理经验、企业内外大量的技术人才以及企业员工的社会关系等。

要想充分利用这些资源，本文认为密封件企业应该采取资源营销战略，将内部优质资源聚焦到优势领域重点发展，使得优势领域更好更快发展并形成核心业务，同时在不影响重点领域发展、不消耗内部资源的前提下，充分利用、整合内外资源，发展非优势领域，利用公司的运营平台以及剩余资源以事业部的形式、灵活的机制，采取群狼战术展开分散发展，以专业化在各个细分市场打造隐形冠军，以此解决制约密封件企业发展的产能及资源分散问题。最终实现公司整体利益最大化。

（二）企业资源营销战略方针的实施

目前，我国密封件企业的资源弱势在于资源利用分散，多头发展，优势资源不能充分利用，劣势资源在阻碍企业的发展，企业内外资源整合势在必行。作为公司的一大外部资源——外协厂的作用不可忽视，越来越多的企业开始认识到外协厂的重要性，利用它们的品牌、技术、市场等资源，通过参股、合作等方式吸引更多的外协厂加入，大大提高了它们的产能。有效利用并管理好外协厂这一社会资源，可充分扩大密封件企业的产能，实现潜在生产力的释放。资源是公司赖以建立竞争优势的基础，资源也是产生超额利润的来源。因此在拥有一定量的资源以后，资源的利用方式和利用效率就成为决定公司经营绩效的重要因素。

随着世界经济一体化的进一步发展，国外大密封集团企业不断进入国内市场（尤其是高端市场），以及国内私营企业的崛起，每个细分市场正在被越来越专业化的竞争对手瓜分蚕食，大大加剧了国内市场的竞争。我国密封件企业与国际大公司相比在很多方面还有较大的差距，要想实现全面发展前景不容乐观。所以，资源聚焦、走专业化道路无疑是密封件企业最好的选择，通过这种资源聚焦方式，在各个优势目标领域快速提高技术、服务、人员的专业化水平，增强企业及品牌的专业化形象，为打造不同领域的隐形冠军群奠定基础。因此密封件企业资源营销战略方针应为：创新机制、整合资源、释放潜在生产力；资源聚焦、专业突破、打造隐型冠军群。

（三）注重企业产品自身质量的提升

近几年来，随着经济的发展，密封行业的发展也很快。但与其他行业不同的是，密封行业发展虽快，密封企业变化却较慢。比如70年代末80年代初，仅在江、浙、鲁有几家生产厂家，而现在无论是沿海、内地，还是南方、北方，处处可见密封件厂，整个密封行业已由以前的几家，发展到现在的300家之多，这种发展速度可以说是很快的了。但就企业个体来讲，许多企业变化不大，生产规模迂回不前，有的甚至出现倒退，科技力量不仅没有大的增加，有的反而在削弱，很多厂家仍抱着“四老”不放，即老产品、老技术、老设备、老规模。当然也有部分企业，仿制仿造一些产品的能力较强，但在整个行业中具备独立开发新品能力的企业却不多。

就产品来讲，绝大多数厂家还是一些缠绕垫片、填料环、盘根和高强垫片等老产品。稍有新意的聚四氟乙烯产品，在技术和品质上大大落后于国外，如聚四氟盘根、膨胀聚四氟乙烯带。综观四周，新产品寥寥无几。因此，我们需要及时搜集、整理并运用密封件有关市场、材料、技术、工艺等先进信息、技术，尽快转换为生产力。同时要强化信息化与工业化的融合，信息化与工业化的融合能够加快新产品开发、提高成功率，实现与顾客的产品协同设计及产品全生命周期管理，提高设备利用率，提高制造过程自动化、智能化，提高质量和效率，加速资金周转、减少库存，充分利用资源。

随着大量外资企业及个体私营企业的进入，密封件行业市场竞争的不断加强，企业的生存空间会越来越小，密封件企业要想在这种环境中生存并发展下去，必须积极主动面对，采用现代的经营战略思想来武装企业，并采用先进的、科学的实施方法，才能从根本上解决企业的经营困境，突破企业发展瓶颈，实现发展战略目标

参考文献：

[1]黄兴.国内外橡塑密封行业的现状及发展动态[J].液压气动与密封,2003(01).

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一、国内外物流业发展现状分析

现代物流业正在世界范围内广泛兴起，物流产业已经成为各个国家国民经济发展的动脉和基础产业。当前，在我国实施宏观调控政策、经济快速增长的推动下，我国物流业呈现出良好的发展势头，物流市场已经成为全球发展较快的市场之一。在现代物流业的发展进程中，与物流相关的理论以及具体的运输、配送、流通加工和信息传递等所形成的完整供应链中需要的各种技术方法也在不断被探索出来，并且已被越来越多的国内外企业和学者所重视。

国外物流业的发展至今已有几十年历史。首先，从国外物流管理体制研究的现状来看，以美国为典型代表的完全市场经济类型国家的物流管理体制包括“各种物流行会组织间接促进物流管理”、“联邦法院根据运输合同从法的角度管理物流”和“物流企业依据市场需要自主决定物流发展战略”，尚不存在集中统一管理物流的专职政府部门，至于企业是否从事物流业务以及制定何种物流发展战略、经营模式、竞争手段均由企业自主决定；而以日本为典型代表的后期市场经济类型国家，其物流管理体制基本上具有“虽无专职物流管理部门但又统辖大部分物流环节的政府部门”和“政府参与和组织物流行业协会，并通过这一中介渠道对本国物流进行较为集中管理”特征。

其次，从国外物流管理的政策法规来看，迄今为止包括美国、日本等发达国家在内的世界许多国家均未制定集中管理物流的专门政策法规，而主要是采取各自不尽相同的政策措施来引导和促进本国物流业的发展。例如，这些国家对物流的各个环节仍使用各自原有的政策法规。国外现代物流种种现状表明，不同经济类型的国家在不同时期各自采取了相应的战略、政策性措施和法规来促进本国物流业的发展。

应该看到，随着世界经济一体化和现代科学技术的发展，我国已具备了大力发展现代物流业的时机和环境。20世纪90年代中期，第三方物流开始在我国的运用促进了现代物流业发展。目前，我国现代物流业的现状是：一方面，对物流理论研究较多而市场实践较少。仅从我国第三方物流发展现状来看，有关这方面理论文章颇多，但是物流专业人才缺乏、物流设施设备比较落后、市场上TPL供应商功能单

一、增值服务薄弱及物流渠道不畅等，加之国外物流企业纷纷进入竞争，使得我国第三方物流仍存在着许多不够完善的地方，产生了第三方物流理论研究与市场实践脱节现象。另一方面，在生产领域中由于物流发展不够合理导致了生产过程中资源配置与工艺流程的不够合理。在流通领域中存在着传统生产与流通的分工，未将现代物流可能提供的物流工程技术充分地融入到新的商业模式中。

纵观我国现代物流业发展现状，首先，表现为一种较为分散、低效的物流组织形式，我国物流粗放式的经营特点仍没有从根本上得到改变。一方面，由于比较落后的物流和巨大的库存占压资金，物流成本在交易成本中比重过大，使得我国从整体上看资本周转缓慢。另一方面，物流信息化、标准化、集约化、现代化水平不高，现代物流服务方式与水平还难以满足经济发展的需求。

其次，现代物流业还没有从根本上打破企业自循环的封闭体系，各种物流方式互不关联，涉及现代物流的有关行业、部门、系统都自成体系独立地运作，造成了不少行业、部门、系统之间的发展不平衡。

此外，我国物流业发展的对策缺乏从宏观层面进行详尽分析，仍是过多地停留在研究我国配送业务中心(DC)最优位置选择、仓储、包装等具体的、个别的物流环节上。

当然，我国现代物流业既不能重新走西方国家物流发展的道路，也不应忽视目前我国现代物流业发展的现状，而必须从客观上针对我国现代物流发展现状寻求一套切实可行的、适合我国国情的现代物流管理体制及对策，这对推动涉及我国物流的产业、部门之间合理配置和协调发展将具有十分积极的意义。

二、现代物流业发展应思考的问题

在全面掌握国内外现代物流业发展现状的基础上，如何从根本上寻求我国物流管理体制和机制方面存在问题的根源，进而提出当前现代物流业发展中应思考的问题是很现实的。具体来说，主要包括以下6个方面：

1.在我国物流发展的各个阶段，不同物流领域和地域普遍存在的问题究竟是什么?具体来说，在不同物流领域要探讨对外贸易物流、商业物流、工厂物流、重要产品物流和农业物流等不同领域；在不同地域中要探讨北京、上海、广州、深圳、大连等我国主要大中城市存在的各种问题，从中得出我国现代物流业发展现阶段中普遍存在的具体问题，而不是笼统地分析，从而在根本上解决我国现代物流业发展过程中的关键问题。

2.研讨产生这些普遍存在的具体问题的根源。具体来说，在各个阶段都要探讨产生这些问题的根本性原因有哪些，例如，是来自于物流基础设施建设滞后还是来自于物流信息化、标准化、现代化水平不高?是来自于物流成本较高还是来自于物流运力发展滞后?等等。只有从根本上剖析原因，现代物流业才能得以健康发展。

3.在现代物流发展到一定程度时，应分别考虑全国性、地域性和行业性的现代物流发展综合评价指标体系的设计工作。这里既要分析微观层面的评价指标，也应分析宏观层面的评价指标。具体来说，现阶段这些评价指标既包括供应链、通关速度、交易成本和物流流程等微观层面的因素，也包括物流环境、体制和相关政策等宏观层面的因素。

4.分析影响我国现代物流发展若干关键性因素之间的关系。具体来说，要探讨某一关键性因素能够控制或施加重大影响于另一关键性因素时，对现代物流业发展产生的影响和作用的程度。此外，还要探讨若干个关键性因素之间的关联程度。例如，当“供应链”这个因素发生变化时，应探讨它将对“通关速度”、“交易成本”和“物流流程”等其他因素带来的影响和作用。

5.预测今后几年内我国现代物流可能出现的新问题。例如，基于网络的电子物流在我国兴起后可能出现的新问题，这是一个难点。应该在充分掌握国内外现代物流发展状况基础上，把握住电子物流对物流业整体发展的趋势可能产生的问题，并及时地做出科学预测，以便采取有效的防范措施，做到未雨绸缪。

6.当现代物流业发展到一定阶段时，如何及时进行现代物流业发展的程度评价也是一个值得思考的重要问题，一方面，可以避免物流业盲目发展和扩充物流资源，另一方面，可使现代物流业发展与我国的经济社会发展相协调。

三、现代物流业发展的几点对策

实践表明，发展现代物流业是一项复杂的社会经济系统工程。由于现代物流业的发展涉及到国家产业布局、投资融资环境、税收政策、海关、运输标准以及物流信息系统建设等众多方面，而这些方面的管理分别属于不同的政府或企业的职能部门。因此，制定各项有关物流对策时，应当从财政政策、金融政策、税收政策、吸引外资、产业政策以及加速培养我国物流管理人才等众多角度考虑，做到多管齐下，促使政府部门、金融机构、物流企业以及理论研究、教育与培训等在发展过程中形成一个相互促进、相得益彰有机整体。特别是我国物流市场在经过10年的起步与发展期以后，探讨现代物流业发展的若干合理、可行的对策更具有一定的现实意义。

在对国外物流管理体制及对策进行比较分析的基础上，目前适合我国现代物流业发展的7项对策具体为：

1.我国物流业已经形成了一定的规模，为了取得规模效应而发生资本运作的条件日益成熟，正在进入物流企业的资产整合和重组阶段。应通过物流企业之间的联合、参股、控股等方式，建立强势战略合作联盟。例如，我国的中铁行包与中铁快运的整合、中邮速递与中邮物流的整合、中远物流、中外运股份和中储股份等物流公司的上市都充分证明了这一趋势。

2.在理论研究上要强调务实。在跟踪国际物流业理论研究动向时，更应该具体分析我国具体国情和物流企业的具体条件。例如，在研究市场竞争对手时，对短期内不能改变的外部环境和内部条件，我们应该把它作为约束条件来研究。对我国当前仓库分散的现状，要加强信息技术，合理调配，变不利条件为有利条件。再例如，在研究发展第三方物流时，可通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施，以扩大现有第三方物流企业的经营规模。

3.在现代物流管理体制上，由于涉及到物流企业、经贸、财税、工商、内贸、外贸和交通等多个部门，因此，有必要建立以政府部门牵头的、协调物流企业、财政、金融、税收、吸引外资、产业政策等方面的综合机制，以加强它们之间的内在联系与协作性，创造一个有利于现代物流业发展的体制、规划、政策和物资基础环境的综合体系。

4.目前，我国整个物流专业人才缺口达500万人，而2010年高级人才的需求量达到40万人，已经成为制约我国物流现代化的一个瓶颈问题。因此，在教育培训上要根据物流学科具体特点与物流业发展的现状，加强物流人才的培养，形成基础理论教育与专业教育相结合、各种层次的学历教育相结合、学历教育与在岗培训相结合的“三个结合”。在依托高等教育培养专门的物流人才的同时，应加强对现有从业人员进行培训，以适应现代物流业发展的需要。

5.在不同领域和不同地域应当有不同的发展思路。物流的发展不仅应当符合中国发展的国情而且应当符合不同领域的实际情况。例如，在不同领域中，对外贸易物流、商业物流、工厂物流、重要产品物流和农业物流等都要各自注重研究自身发展的对策。这必将有利于包括由专业物流企业、传统仓储运输企业转化的物流企业、工商企业自身成立的物流部门和物流公司、外资(合资)物流企业和物流软件供应商等我国各类物流企业的共同与协调发展。

6.在税收对策上，解决现行税收政策的某些方面对于各类物流行业发展均存在着一定程度的制约问题，可以考虑对物流总商实行类似于增值税方式的税收制度，扣除转包部分，仅对增值服务的部分增税，这样不仅有利于国内大型物流企业在大范围内进行业务整合与发展，而且也会促使其它物流企业本身的发展，从而达到扩大税基增加税收目的。

7.物流信息化建设将进一步促进物流现代化建设，应加快物流信息系统建设，建立一个现代物流信息平台，实现物流信息资源的共享和优势互补。当前，尽管物流的各个环节和电子商务已有了一些现成的软、硬件系统，但各个系统如何协调配合，实现企业、政府电子商务系统与内部集成化信息系统、伙伴间纵向信息的集成，形成开放式的集成化物流系统尚待进一步加强研究和管理。为此，可考虑建立内部物流的信息化建设与外部物流信息平台的接口，从而实现政府信息、企业信息和社会信息的整合，降低物流成本，提升现代物流业整体管理水平。

从制订政策的原则上来看，适应现阶段我国现代物流业发展的对策应实现以下3个方面的重大转变：一是从粗放型发展向集约型发展转变；二是从数量型发展向质量型发展转变；三是从物质型发展向知识型发展转变。

在切实制定好现代物流业发展的有关对策过程中，还应注意以下3点。

首先，对于不同物流领域和不同地域在对策研制、方案实施和调整措施的过程中应该逐步形成各自的特色。例如，上海市政府规划在“十一五”期间着重发展三类物流，即陆、海、空港的口岸物流，商业零售行业的配送物流和依托信息平台的电子商务物流，从而为今后对策研制、方案实施和调整措施提供了一个明确的具体目标。

其次，应用比较研究方法，将实证分析、理论探索与对策制定紧密结合起来。在广泛吸取国内外物流发展的经验教训基础上，进行横向与纵向比较，从中探索有益于现代物流业发展的切实可用的对策。例如，在与沃尔玛物流、日本7-11物流等反复比较的基础上，做出我国企业物流管理模式的抉择。

最后，应采取“拉动”的思维方式，即完全有必要采取宏观的调控措施来拉动我国现代物流业的发展。一方面，让我国一些重要地域和领域的物流企业能够率先使得物流市场得以快速健康的发展，然后去拉动其它地域和领域的物流发展；另一方面，使得物流理论研究成果有检验场所和用武之地，通过不断地进行实践反馈，更新物流理论，做到理论与实际的紧密结合。同时，我国不同规模、地域的现代物流业还应该根据实际存在的问题，有针对性地采取相应的调控措施。

参考文献：

[1]陈文玲.对发展我国物流产业的调查与思考[J].商品储运及养护，2002，(5).

[2]陈梅君，张亦弛.物流国际化研究[J].中国流通经济，2002，(1).

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[4]中国交通运输协会.国外物流发展状况及趋势[J].商品储运及养护，2002，(4).

[5]陈为涛，肖慧超，张弥嗪.我国第三方物流的现状及对策[J].物流科技，2002，(5).

[6]孙光圻，倪玮，姜梅，张维国.国外物流管理体制及政策研究[J].商品储运及养护，2002，(1).