当前经济发展现状汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇当前经济发展现状范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

交通运输在某种程度上可以说是经济发展的基础和前提，它不但促进着经济的发展，与此同时也制约着经济的发展。而我国当前的交通运输状况就滞后于经济发展，对经济的发展有着制约性。对此，本文将根据目前我国交通运输存在的状况提出合理化的改进对策。

 

1交通运输经济发展现状

 

1.1交通运输滞后于经济发展

 

随着社会经济和城市化进程的不断加快，我国的交通运输产业获得了一定的发展，但是依然是滞后于经济发展速度的。主要存在着运网规模不够强大和运输设备、交通管理水平跟不上等问题，与发达国家相比还是存在着较大的差距的。我国的交通运输量密度和交通运输设备的利用率等方面与其他国家相比也是存在着一定的差距，给我国的交通运输发展造成了很大的负担和压力。但乐观的是存在矛盾的同时说明我国交通运输产业还是存在着巨大的发展空间的。

 

1.2缺乏资金投入

 

交通运输压力大，就意味着要兴建更多的道路，然而资金不足是制约交通运输发展的主要原因。首先，在新的历史阶段，我国社会经济快速发展，各类经济活动市场竞争激烈，从而导致建设材料等物资价格大幅上涨，人力资源紧缺，同时费用也逐年增加。受各种因素共同影响，交通运输建设在资金投入方面相对有限。其次，各个地区经济发展不平衡，是导致各地交通运输资金投入差异较大的主要原因，各个地区交通运输建设状况参差不齐。虽然我国交通部门对交通运输建设已经投入大量资金，但是同国民经济发展水平相比还是远远不够的。

 

1.3交通运输网设计不合理

 

交通运输发展情况对地区经济发展和社会稳定具有重要的影响。当前我国交通运输建设中存在的普遍问题就是交通运输网设计不合理。当代社会，经济快速发展，无论是企业的生产需求还是人们的日常生活需求，都和城市的交通运输网络息息相关。但是从目前我国城市交通运输网络来看，很多一线、二线城市都存在严重的交通拥堵情况，严重影响了物流运输的速度，影响了企业的生产经营和人们的工作与生活，限制了城市经济发展的脚步。

 

1.4交通运输缺乏个性化服务

 

随着国民经济的增长，人们的生活水平不断提高，人们更加关注生活的质量， 对交通运输工具及交通运输服务也提出了新的要求。但是受到资金和成本控制等因素的影响，交通运输基础设施落后，交通运输行业管理人员文化水平和个人素质不高，导致我国交通运输行业在服务管理方面存在很大的漏洞，无法满足消费者的个性化需求，加剧了交通运输行业内部服务同质化的趋势，导致交通运输行业的经济效益下降。

 

1.5安全保障不足，管理体制落后

 

交通运输的安全问题始终是危害社会和人身安全的隐患。受到经营管理方面的影响，铁路、公路交通事故频发，在很大程度上降低了消费者购买服务的信心， 从而影响交通运输经济的发展。然而事故的责任并非全部来自当事人，也有部分原因来自交通运输管理的松懈。我国交通运输管理人员的整体素质较低，交通运输管理体制落后，无法完全适应市场经济体制发展。所以，为了保证交通运输经济能够跟上国民经济发展的总体水平，必须加快交通管理体制的改革。

 

1.6城市运网结构与规模不合理

 

运网规模的增长态势不及交通运输工具的增长，经济得到了发展，人们的生活水平也得到了提高和改善，相应的人们对交通运输工具要求的数量就会增加。但是现实的情况是，由于运网规模增长的速度慢，交通工具数量增加了就会造成道路拥挤，甚至交通运输与经济发展的速度衔接不上，抑制了社会经济的发展。

 

城市运网结构不合理和交通管理技术落后，以及运输设备落后等是当前的大中小城市发展中普遍存在的问题。由于城市运网结构不合理，城市道路的堵车情况十分的严重，在一定程度上影响了物流业的运输效率，交通运输产业发展缓慢制约了经济的发展。

 

2交通运输经济发展策略

 

2.1明确交通运输经济发展的目标

 

要想有效促进交通运输经济的发展，首先需要切实实现合理的统筹规划，联合建设以及分层管理的发展方针。明确交通运输经济发展的目标，并通过科学政策的指引，完善机制的管理以及丰富经验的优化来实现交通运输经济的发展。

 

2.2加大交通运输的投资力度

 

交通运输建设及管理需要投入大量资金，所以，资金始终是制约交通运输经济发展的主要因素。对此，政府需要重视交通运输管理，加大资金的投入力度，同时，广泛吸收社会投资和国外投资，扩大交通运输建设的资金来源，实现资源的有效利用。对于交通运输进行投资的对象除了国家投资和地方筹资外，应该多通过筹资的方式吸收社会各方面的资金和国外投资资金等。并通过各种交通费用等的征收，来进一步实现对交通运输的管理和维护，将资金实现最有效的利用。同时可以有效的发挥市场经济机制的作用，摸索像有偿使用以及多种筹资等方式来发展交通运输。

 

2.3控制行业成本

 

资金是限制我国交通运输经济发展的主要原因，交通运输经济要实现可持续发展，成本控制是关键。首先，需要强化交通运输行业的成本控制能力， 各个相关行业也必须投入到成本控制当中。所以，交通运输经济的发展需要建立以成本控制为目标的财务管理和联动机制。企业财务管理部门就是成本控制中心，通过对建设资金的分配、预算、效益等进行评价，全面实施成本管理，最终实现交通运输经济的全面发展。

 

2.4适度开展个性化服务

 

交通运输经济同样处在消费领域，消费者在消费过程中希望享受到同消费价格相等的服务。所以，交通运输经济发展要朝着个性化的方向发展，为消费者提供更加舒适的服务，满足消费者的个性化需求。但是，服务的水准还要掌握好适度原则，因为我国现阶段交通运输经济还处于发展阶段，没有大规模实现个性化服务的条件。

 

2.5优化交通运输结构

 

在完善的交通运输管理机制上，需要优化交通运输的结构，使交通运输管理机制能够有效的应用在交通运输的各个方面上。首先，需要进行交通运输政策的制定，实现政策对交通运输的宏观调控作用。其次，需要计划交通运输的发展战略，并进行基础设施的建设，通过规划以及合理布局交通运输生产来实现交通运输结构的优化作用。再次，是进行交通运输市场的培养和发展，并通过相应的法律法规以及规章制度的健全来规范化交通运输市场，使交通运输市场能够对交通运输经济发展起到促进和协调发展的作用。

 

3我国交通运输产业的发展展望

 

交通运输产业与经济发展息息相关，是经济发展的基础和先导，对于经济发展有着重大的意义。随着市场经济体制的改革与完善，市场经济成为了我国经济发展的必然趋势。但是在扩大市场经济的同时需要依赖于交通运输，为此对于交通运输的数量以及质量都有了更高的要求;与此同时，人们生活水平的提高，农村剩余劳动力大量的向城市转移，加上旅游业的发展，交通运输量在不断的上涨，对于交通运输的安全性以及高效性提出了更高的要求。从上面分析，我国的交通运输行业发展还是有着较好的发展前景的。我国是一个幅员辽阔的国家，土地面积十分的广阔，但是资源分布的十分不均匀，对交通运输提出了更高的硬性要求。从以上分析可以看出，未来我国交通运输行业的发展前景较好。

 

4结语

 

篇（2）

随着我国改革开放的不断深入，民营经济从公有制经济的“有益必要补充”到社会主义市场经济的“重要组成部分”，其发展经历了从小到大、从弱到强，从政府限制发展到提倡和鼓励发展的曲折历程，已逐步成为推动国民经济增长的重要力量。本文以江苏省盐城市为例，通过梳理当前民营经济发展现状，剖析其发展过程中存在的问题，结合盐城市民营经济发展实际，提出有针对性的对策建议。

一、盐城市民营经济发展现状

1.经济总量不断扩大。2012年，盐城市民营经济实现增加值2077.92亿元，是2005年的3.3倍，占全市GDP的比重为66.6%，比2005年提高了4.2个百分点。从产业看，第一产业实现增加值195.25亿元，比2005年翻了一番，占全部经济的比重为42.8%，比2005年提高0.4个百分点；第二产业实现增加值1141.91亿元，是2005年的3.2倍，占全部经济的比重为77.5%，比2005年下降3.6个百分点；第三产业实现增加值740.76亿元，比2005年提高3.3倍，占全部经济的62.2%，比2005年提高10.8个百分点。

2.主体活力不断增强。2012年，盐城市工商登记注册民营企业和个体经营户数600047个，是2005年总户数的3.4倍，年均增长19.1%。其中，民营企业121604个，年均增长25.5%；个体经营户478443个，年均增长17.9%。民营经济注册资本（金）4487.72亿元，是2005年的15.6倍，年均增长48.1%。其中，民营企业注册资本（金）由2005年的262.03亿元提高到2012年的3656.17亿元，年均增长45.7%。民营企业户均注册资本也由2005年的104.63万元提高到2012年的300.66万元，年均增长16.3%。

3.税收贡献日益突出。民营经济的快速发展，为江苏省与盐城市均创造了大量的财富，增加了税收收入。2012年，盐城市民营经济完成税收收入292.09亿元，比2005年增长6.5倍，占全部税收收入的比重达68.9%，比2005年提高10.4个百分点。其中，私营个体经济完成税收收入146.50亿元，比2005年增长6.7倍，占全部民营经济税收收入的比重为50.2%，占全部税收收入的比重为34.4%。从税种看，增值税67.51亿元，营业税86.73亿元，企业所得税34.88亿元，占全部税收收入的比重分别为62.8%、88.2%和56.7%。

4.吸纳就业能力明显增强。就业是民生之本、安国之策、稳定之基。盐城民营经济发展为社会创造了很多就业机会，有效地缓解了社会就业压力。2012年，盐城市民营企业共吸纳就业人员198.95万人，比2005年增加127.67万人，年均增加18.24万人，占全社会从业人员的比重为44.4%，比2005年提高22个百分点，年均提高3.1个百分点。浩浩荡荡的民营经济从业队伍既是社会劳动力的蓄水池，也是维系社会稳定的稳压器。

5.民营商业蓬勃发展。从消费品市场看，民营经济也保持了蓬勃的发展势头，商品销售额稳步增长。2012年，盐城市民营批发零售贸易业实现销售额3406.68亿元，比2005年增长4.8倍，年均增长28.5%。其中，零售额299.54亿元，年均增长18.8%；批发零售贸易业和住宿餐饮业共实现零售额959.56亿元，占全市社会消费品零售总额的比重为93.8%，比2005年提高0.1个百分点。

二、当前民营经济发展中存在的主要问题

近年来，国家积极创造有利于民营经济发展的宽松环境，但由于历史欠账较多和体制局限等因素，民营经济在快速发展中还存在一些制约发展的瓶颈问题，长期悬而未决。

1.政策门槛有待降低。2005年2月29日，国务院“非公36条”正式公布，其主要内容是放宽非公有制经济市场准入，允许非公有资本进入垄断行业和领域等。“非公36条”的出台曾给民营经济的发展带来了无限希望，然而配套措施没有落实到位，行业垄断没有完全打破，使民营企业深陷“上面放，下面望，中间制造顶门杠”的尴尬处境。近年来，盐城市民营经济产业布局不合理，民营企业大多集中在批发零售、餐饮娱乐、工业制造和居民服务等科技含量不高的传统行业，关系国民经济命脉和国家安全的行业如电力、石油、铁路、民航及第三产业中的金融、交通运输业、邮电通信等大部分尚处公有制经济垄断和半垄断状态。

2.融资渠道过窄。近年，国家先后出台一系列政策来扶持民营经济发展，但长期以来民营企业可供选择的融资渠道较窄，融资难、资金短缺问题依然制约着民营企业的发展壮大。直接融资方面主要包括上市融资、股权融资和债权融资等。目前，我国上市发行股票和债券的门槛很高，中小民营企业很难达到上市标准，而资本市场又主要服务于国有企业。间接融资方面，银行贷款是民营企业的重要融资渠道，但大多数银行都不愿意因把钱贷给民营企业而承担额外的风险，同时现有金融机构又缺少面向民营企业的商业化银行，加上信用担保服务体系发展滞后，根本无法满足民营经济发展对资金的需要。

3.人才资源紧缺。人才匮乏已逐渐成为困扰民营企业发展的主要“瓶颈”。与国有企业相比，民营企业规模较小、专业能力不足，其人才资源状况经常处于两“难”境地：一是人才难求；二是人才难留。据调查，34%的民营企业认为高素质人才不愿到民营企业工作，遭遇“人才难求”的尴尬处境。也有部分民营企业已经拥有人才，但是用不得其法，福利待遇水平跟不上，不能正常发挥人才功能，导致人员流失快，人才稳定困难，缺乏高端人才成为影响民营企业转变发展方式的主要障碍之一。

4.民间投资增速放缓。2012年，盐城市完成民间投资1531.50亿元，同比增长18.3%，慢于同期固定资产投资增速4个百分点，占全市固定资产投资的比重为79.0%，比去年同期低2.6个百分点。其中，私营个体投资899.10亿元，同比增长3.2%，占全市固定资产投资的比重为46.4%，比去年同期低8.5个百分点。

三、加快民营经济发展的对策建议

1.加大政策扶持力度。放宽市场准入和经营范围，降低经营条件，积极扶持在市场竞争中处于弱势地位的民营企业发展，加大对民营经济上水平、上档次的扶持力度，引导社会、民间资金更多地投向技术、资金密集、附加值高的民营工业、农业和现代服务业，在政策、技术、信息、人才等方面给予扶持，推进民营经济由小而散、土而弱逐步向产业型、科技型、外向型转变，促进民营经济产业结构优化升级。

2.拓宽融资渠道。政府、银行和民营企业要共同努力解决贷款难、融资难问题。一是鼓励民营企业进行股份制改造上市，或通过建立区域性资本市场，拓宽直接融资渠道；二是加快银行体制改革，鼓励国有商业银行加大对民营企业的资金扶持力度，推动银企合作，探索成立专门服务于民营企业的银行及金融组织；三是积极构建中小企业担保机构，支持发展商业性担保，不断完善民营企业信用担保体系。

3.加强人才培养。一方面，加强对业主进行培训，不断提升民营企业家的综合素质。民营企业主的素质高低决定了企业的命运，应根据实际，组织开展形式多样、内容丰富的教育培训，争取短期内提高企业主的整体素质。另一方面，加大人才培养力度，充分发挥民营企业现有人才的作用。积极引导专业技术人员从事新产品研发、技术创新和企业品牌创建等工作，不断提高企业的竞争能力。同时，鼓励民营企业制定吸引人才、留住人才的管理办法，特别是对企业有突出贡献的管理人才和专业人才要进行期权或股权激励，多渠道提高现有人才的收入水平和生活待遇。

当前，我国正处于经济快速发展的重要战略机遇期，在新世纪全面建设小康社会的过程中，我们应毫不动摇地鼓励、支持和引导民营经济健康发展，进一步改善民营经济发展条件，优化民营经济发展环境，努力使民营经济在保持国民经济快速发展、促进社会和谐稳定方面作出更大的贡献。

参考文献：

[1]李霞.个体私营经济：发展历程当前困难与“五个转变”[J].理论探索，2010（01）.

[2]宋子鹏，杨少浪.广东省民营经济发展现状与对策分析[J].珠江经济，2008（08）.

篇（3）

中图分类号：X50 文献标识码：A

1污染治理工程设计的重要性

我国现在的环境工程，环境保护技术还处于比较低级的阶段，人们的环保意识落后，缺乏先进的技术和高素质人才。想要改变目前的现状，必须从提高环境工程的质量入手，工程质量的保障是贯彻到工程的整个过程中的，只有在每一个环节做到了环保，才是真正意义上的环境工程。要将环保的理念贯彻到各个方面，充分实现工程的全面环保，根治污染。本文主要针对的是设计阶段的工程质量，设计阶段是一个关键环节，对工程的质量保证起着至关重要的作用，它是工程成败的关键，因为设计是工程开始的轮廓，是工程发展的方向，它的质量高低影响着整个工程质量的高低，工程设计的成功与否决定着工程有无市场，所以一定要保证环境工程设计阶段的质量，关注它的发展。

2环境工程设计的现状

2.1环境工程设计特点

环境工程的设计工作是和环境工程本身密切相关，不能将其一分为二，更不能将其割裂开来，环境工程的设计有着其独特性。一是工程对象的差异性导致了设计的差异性，环境工程的治理对象涉及各种各样，比如空气污染、水污染、固体垃圾污染、噪音污染等，针对不同的对象，工程的设计存在着很大的差异，这就加大的环境工程设计的难度。二是没有标准的设计范本进行参照，因为不同的治理对象会有不同的设计标准，所以很难有标准的设计范本进行参考，加大了治理环境染工程的设计难度。三是环保工程的大小是和环境污染的程度成正比的，就是环境污染的程度越大，相对的环境工程就是一个大工程，反之，环境污染的程度小，相对的环境工程就是一个小工程。

2.2环境工程设计市场

虽然近年我国对环境问题提高了重视，但是环境污染问题还未得到彻底解决。所以，只要环境污染存在，环境工程就会有它的市场，环境问题是一个动态的过程，随着经济的发展会不断出现新的污染，所以环境工程要根据环境问题的不断变化而不断更新和改进，以适应市场的需求。

现在我国的环境工程企业的发展缺乏秩序性，原因主要有几点，一是监管和规范方面的问题，政府缺乏相关的规定对这一领域的市场进行管理，环保设计主要还是企业自身的行为，缺乏国家的宏观调控，所以市场较为混乱。二是国内缺乏环境工程发展的环境。我们国家整体上对环境保护工作重视度不够，环保意识整体不高，对于环保企业的发展更是缺乏相应的支持。三是环境工程的发展中人才匮乏。对环保重视程度不够，导致对该领域人才的培养力度不够。针对这些问题，首先国家在立法方面要拿出指导性的建议，形成法律条文，规范环境工程的发展；其次政府要按照规定，全面支持环境工程发展的政策，落实各方面的规范，对各大企业的行为加以规范；企业要积极响应国家和政府的号召，按照规定进行环境工程的建设，从工程的设计到工程最后的验收，都要按照环保的标准来进行，不因贪图小便宜而丢掉大利益；加大对该领域人才的培养，各大高校设计相应专业，吸纳更多学生去学习环境工程相关专业，这样毕业之时，会有一大批专业人才投入环境工程中，发展人才匮乏的问题将得以解决。

3环境工程设计的发展

我国目前的城市化进程进一步加快，城市中建设用地逐渐增多，建筑行业成为目前中国经济的一大支柱产业，和工业并驾齐驱，为中国的经济发展提供了不竭的动力。当然，建筑行业的发展对社会也带来一定的负面影响，如日益加重的环境污染和能源浪费。所以环境污染治理工程的发展迫在眉睫，污染治理工程企业应运而生。想要保证这些工程的经济效益，必须提高企业竞争力，提高企业竞争力的关键就是保证环境工程的质量。尽管现在社会的环境工程市场并不是很如意，但是此行业在社会逐渐的发展中也迎来了部分机遇。特别是国家相关政策实施，其对环境保护产业提出了更高要求，还推进环保产业进一步发展。此种情况下，环保工程设计迎来了新一轮的挑战和机遇。有部分学者猜测，随着当下环境保护工程市场的成熟，不合格的环境保护工程设计公司将会逐渐被市场淘汰。因此，做好实现环境设计的发展就要实现工艺方案的最优化。

同一污染治理项目，方案可以有多种，以生活污水为例，适用的方案仅从工艺上区别就可能有几十种之多，而且每一种都可能为是最优方案。

其实，不根据具体条件（地型、气候、水质、水量、处理程度、土地费用、材料费用、人工费用等）是无法确定最优方案的。但是，作为一个具体的实例，最优方案应当是唯一的。这个方案就是满足所有一定条件后，使所要实施的环境工程最为经济的方案。经济分析的方法有多种，这里选用一种以作说明。

Ct=I（R+r）十Cm式中：

Ct为年总耗费；

I为工程全部一次性投入费用；

R为银行贷款年利率或该企业年利润率；

r为工程设施年折旧率；

Cm为年运行维护等费用。

优化方案即Cm值最低，主要受投资及运行维护费用影响。

无论如何，环境工程的发展要按照国家关于环境保护的标准和规定，从设计源头到材料的选择，到施工的过程，到最后工程的验收，每个阶段都要将环境保护的内容和措施考虑进去，并且在行动中坚决落实。将治理污染和环境保护的理念贯彻到工程整体中，可能在最初成本上会增加预算，但是从长远来看，这绝对是有利于整个社会发展的事情，所以在环境工程中，一定要将环保原则贯彻到底。

结语

对于环境工程而言，提高其发展的措施很多，比如采用新的设备，新的原料，提高技术，本文研究的是从大的方向和政策上对其发展提供了一定的预测性和方向性，通过利用新的政策，节约能源，保护环境，发展环境工程。环境工程的发展肯定还会经历一段时间，在发展的初期肯定会遇到各种各样的困难，这就需要各方共同努力，不要只看眼前的短期利益，把目光放到将来，等技术发展成熟以后，必定是有利于千秋万代的事情。

篇（4）

为了满足生产力的发展，将之前的机械化程度不高和粗放式生产的生产方式进行升级换代成为当展的必然要求，住宅产业亦如此。

钢结构建筑承包有低层和高层之分，低层一般不超过3层，多用于别墅，超过9层的为高层，多用于公寓，对于中国的人口和国情，由于人多地少，在国外已发展成熟的低层钢结构住宅不可能成为中国住宅发展的主流，因此，多层或高层的住宅有着较好的综合经济效益与市场发展前景。

我国现代高层钢结构建筑起步于20世纪80年代，具有良好的力学性能和经济效益：(1)自重轻 钢材的抗拉抗剪抗压强度高，从而钢结构构件的断面小自重轻。可比钢筋混凝土结构减少自重的1/3以上，因此减少运输和吊装费用，基础的负载也相对减少，在地质条件较差的地区，可降低基础造价；(2)抗震性能好 钢材具有良好的弹塑性性能，可使承重骨架及节点等在地震作用下具有良好的延性，同时较轻的自重也可减少地震的作用；(3)有效使用面积高 高层住宅钢结构的断面小，因而结构占地面积小，与钢筋混凝土高层相比，可相应增加建筑使用面积约4%；(4)施工快捷 钢结构住宅构件在工厂加工好运至现场安装，与此同时可与钢筋混凝土浇注以及组合楼盖的施工进行平行立体交叉作业。

而钢结构住宅由于钢材自身一些性能及当今钢结构设计中存的问题，是钢结构建筑也存在一些缺陷：(1)钢结构耐腐蚀性差 钢材容易锈蚀，对钢结构尤其是 壁构件必须注意进行防护，因此彻底除锈后可进行喷漆、喷铝或热浸锌，住宅要注意定期除锈维护，在设计中要避免结构受潮、雨淋等；(2)钢材耐热但不耐火 钢材受热温度超过200℃时，不仅强度下降，而且有蓝脆和徐变现象，达600℃时钢材进入塑性状态已不能承载，因此设计时规定钢材表面温度超过150℃后需要及时加以隔热防护，对有防火要求的需采取隔热保护措施（防火涂料经碳化膨胀起到隔热作用）；(3)设计中人为因素 由于钢结构在我国处于起步发展状态，真正同时具有较强专业知识、设计经验的专业人员相对短缺，加之相对于其他住宅的设计来说耗力耗时收费低，使设计出现层层转包而最终导致钢结构安全系数及可靠度的降低，存在严重的质量问题。

为此我们不仅要在利用钢结构优势的同时也要改善或避免钢材自身和设计中存在的问题。

目前常用的高层建筑结构的结构体系主要有：框架结构体系、框架―剪力墙结构体系、框架―支撑结构体系、框架―核心筒结构体系及筒体结构体系，然而目前对于在住宅中各种体系的使用范围还没有明确规定，因此在住宅结构选型中应从结构受力性能出发，以降低用钢量为目标，对多高层钢结构住宅进行优化设计，以下为各种体系具体的优缺性。

1．框架结构体系 一般适用于30层以下的高层建筑，框架架结构平面布置灵活，可提供较大的室内空间，框架结构具有较大的延性，自震周期长因而对地震作用不敏感，抗震性能好，但侧向刚度小侧向位移大，易引起非结构构件破坏。

2．框架―剪力墙结构体系 由于作为抗侧力结构，既有平面布置灵活使用方便的特点又有较大的刚度，因而适用于40―60层的建筑结构，其耗钢量比纯钢框架要省。

3．框架―支撑结构体系 该体系由沿竖向或横向布置的支撑桁架结构和框架组成，是高层中最多用的一种体系，它的特点是框架和支撑协同工作，竖向支撑桁架起剪力墙作用，承担大部分水平剪力，在地震中若支撑系统破坏可内力重分布由框架承担水平力，即两道抗震设防。

4．框架―核心筒结构体系 该体系中剪力墙的布置于内筒的四周形成封闭的核心筒，为钢框架柱柱网，核心筒承担大部分水平力及扭转力，但由于内筒平面尺寸小侧向刚度有限，因而对抗震不利，不宜用于强震地区。

5．筒体结构体系 该体系由多个筒体结构组合而成，共同抵抗水平力，具有良好的空间整体性。

以上可知，钢结构建筑的发展形势多种多样且拥有多种优势，与此同时还有大量国外的丰富经验的借鉴，但钢结构住宅在我国的发展却是缓慢的，且大量优秀的规模庞大的钢结构建筑都是由国外的设计师设计的，这是由多种原因构成：(1)政府的宏观政策 对于钢结构住宅在我国的发展，政府的推动力还是不够的，政府需要对钢结构住宅的发展提供相应的资金及政策扶持，刺激内需，以增强钢结构住宅的发展；(2)钢材的造价 虽然我国是钢材的产量大国，但钢材的价格仍然是居高不下的，说明我国钢材还是相对短缺的，由于过高的价格原因，使得大部分开发商依旧选择以钢筋混凝土住宅为主要的发展潮流；(3)配套设施不完善 钢结构住宅作为一种新型发展形势，需要与之相应配套的设施，以满足钢结构在防水、防腐蚀、防火、隔音等多方面的需求，但在我国现如今这些配套设施是不完善的，使钢结构住宅在施工及维护等方面存在一些不利因素；(4)缺乏专业人员 处于钢结构发展阶段的中国，还没有足够的具有专业知识的设计人员、施工人员及维护人员，从而也没有相应的管理模式和标准。由于种种原因。使得这种新兴结构住宅在我国发展缓慢，但也说明，这种钢结构住宅在我国是有着广阔的发展前景的。

篇（5）

一、 当前我国经济形势现状

事物的发展都存在两面性，我国经济形式的发展也存在着成绩和问题。从召开以来，我国经济发展的规模有了超过了十倍的增长，国民生产总值和人均国内生产总值也出现了不同幅度的增长，人民的物质生活水平有了明显的改善，这些都是人民可以共享到的经济发展的成果。但是，由于我国不健康的经济发展方式，也威胁到我国社会和经济的可持续发展。

1. 市场经济多元化。为了适应全球经济一体化的发展，我国实施了“以公有制为主体，多种所有制经济共同发展”的经济体制，市场经济成分呈现多元化趋势，多元化的经济必然会导致竞争的加剧，市场作为调节经济发展的无形杠杆，它的作用并不是万能的。我国在发展社会主义市场经济的同时，仍要继续深化国有企业的改革，建立和完善现代企业制度，合理进行市场资源的优化配置。

我国经济体制的改革目标是建立社会主义市场经济体制，多元化的市场竞争势必会带来机遇和挑战，我国国有企业和各种大中型企业要及时适应优胜劣汰的市场规则，把眼前利益和长远利益结合起来，把局部利益和全局利益结合起来，充分发挥市场经济的长处，坚持公有制经济的主体地位不动摇，让市场经济的多元化发展更为健康规范。

2.社会转型时期的经济走势。社会转型，就意味着一场社会变革。在这个社会转型的特殊时期，我国的经济发展已由过去比较单一的经济结构向复杂的经济结构转变。如今，我们已进入了以社会主义市场经济体制为代表的第三个阶段，虽然市场经济还处于规范和调整阶段，但总体趋势还是在向前发展。社会转型对经济的影响是深刻的，在这个特殊时期，贫富差距问题成为了经济发展中人民内部矛盾的一个重要表现，经济越发展，贫富差距的距离拉的越大，影响了社会的和谐发展。

3.当前经济发展存在的问题。就目前的经济发展状况来看，我国的经济发展在许多领域都存在着问题和阻碍。

（1）经济结构不合理。我国经济的产业结构，包括地域结构，城乡结构，以及分 配结构等都存在不合理的地方，并长期没有得到明显的改善。

（2）地域结构重复。近年来，我国不同地域的企业在生产内容，生产样式等方面都存在相似的现象，从而造成了人力，物力和财力的浪费。有些企业投机倒把，进行不良竞争，扰乱了市场秩序。

（3）生态环境遭到破坏。我国和大多数国家一样，也走上了“先污染后治理”的道路，为了追求经济的快速发展，忽略了生态环境的合理开发和保护，超出了环境资源的承载能力。

（4）粗放型的经济发展方式。由于受到生产力和技术水平等多种条件的限制，我国长期以来实行的都是粗放型的经济增长方式，造成了众多资源的浪费。

二 、未来10年经济发展战略分析

经济发展需要国家的精心部署，鉴于当前我国经济发展的形式来看，我国要重点促进金融互联网的一体化发展，同时在生态文明建和粮食安全等领域还要继续加大财政的投入力度。根据我国的实际情况，结合国外的先进经验，探索出一条出具有中国特色的经济发展道路，实现综合国力的整体跃升。

1.金融互联网技术一体化发展。在改革开放之前，我国的金融制度是高度集中的计划经济体制，金融发展受到了严重的抑制，影响了我国经济的良性发展。随着我国社会主义市场经济制度的确立，金融系统逐步具有了市场化的特征，取得了可喜的成就。不仅建立起了较为完善的金融监管制度，金融机构的规模也在不断扩大。在互联网信息技术急速发展的今天，金融系统的发展为了适应市场经济的发展趋势，加速了与互联网信息技术的结合，形成了一体化的发展模式。

2.提高生态文明的建设水平。如今，我国生态环境的现状已令人堪忧，环境污染仍在加重，形势依然严峻，我们不能再重复先污染后治理的错误老路。可以说，生态环境与发展经济是密切相关，不可分割的两部分。因此，我国必须重视对生态文明建设的战略性部署，将生态文明建设提升到国家安全的战略高度，探索出一条生产发展，生活富裕，生态良好的文明发展道路。

3.加大对粮食生态产业的投入。科技的创新与发展是确保我国粮食生态安全的根本，我国是拥有13亿人口的大国，粮食安全是国家安全的基本保障。因此，重视农业的发展，加大对农业科技的投入，转变农业发展方式，是保护我国粮食安全的必要条件。要确保我国的粮食生态安全，就必须坚持“科技兴农”的战略。加大对农业科研的投入，推动重要农业科研成果的市场转化工作。

三、 结论

进入新世纪以来，我国经济发展呈现出了新的阶段性特征，这就需要我们要审时度势，总结经济发展的经验和教训，不能只注重经济的增长，而忽视了社会环境的全面发展，争取做到稳中求进，又快又好的促进社会经济的全面发展。

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中图分类号：F407文献标识码： A

一、前言

随着我国科技的不断进步与发展，机电一体化技术越来越受到企业及科研人员的重视，本文就该部分内容进行了探讨。

二、机电一体化的内容

1.机电一体化技术是从系统工程观点出发,应用机械、电子等有关技术,使机械、电子有机结合,实现系统或产品整体最优的综合性技术。机电一体化技术,主要包括技术原理和使用机电一体化产品(或系统)得以实现、使用和发展的技术。机电一体化技术是一个技术群(族)的总称。

2.机电一体化系统(产品)由若干具有特定功能的机械和电子要素组成的有机整体,具有满足人的使用要求的最佳功能,机电一体化系统(产品)。主要是指机械系统(或部件)与微电子系统(或部件)相互置换和有机结合,从而赋予新的功能和性能的新一代产品,有良好的人机协作关系。一个机电一体化的系统主要是由机械装置、执行装置、动力源、传感器、计算机这5个要素构成。

3.机电一体化工程(机械电子工程)是机械工程与电子工程的综合集成,即给定机电一体化系统(或产品)“目的功能”与“规格”后,机电一体化技术人员利用机电一体化技术进行设计、制造的整个过程体系。机电一体化工程是系统工程在机电一体化系统(产品)中的具体应用。

4.机电一体化思想体现了“系统设计原理”和“综合集成技巧”。系统工程、控制论和信息论是机电一体化技术的方法论。从某种意义上讲、机电一体化思想相当于“一体化”思想。它带来了诸如光电机一体化、机电液一体化、科工贸一体化、人机一体化等技术及其产品。

20世纪80年代中期以来,计算机特别是微型计算机已日益广泛应用于机械产品和生产过程的控制,使机、电有机地结合,发展成机电一体化技术。机电一体化技术的应用,给机械行业带来了显著的效益,提高了生产率,提高了产品的性能和质量,降低了原材料消耗,节约了能源,减轻了操作工人的劳动强度,增强了企业在市场中的竞争力。“机电一体化”是微电子技术、计算机技术、信息技术与机械技术相结合的综合性高新技术,是机械技术与微电子技术的有机结合。

三、机电一体化技术设计原理

从方法学的观点出发,机电一体化技术应遵循以下设计原理：

1.整体最优化原理

机电一体化技术要求从系统的观点出发,综合机械技术和信息技术,实现整体最优化。其实,“最优化原理”是人类进行科学技术活动的基本思想动力。“精益求精”是这一思想的生动描述。人们为达到一定的目标,采用直接或间接的方法求得达到该目标的最佳途径。这里强调“整体最优化”,正是运筹学思想在机电一体化技术中的体现。

2.智能化原理

这是机电一体化技术与传统机械自动化技术的主要区别之一,也是21世纪机电一体化技术发展的主要方向。关于“智能”的定义。目前尚无确切和统一的说法。但是,它首先是对人类行为的描述。“智能”主要概括出人类有以下能力:感知能力;记忆能力;思维能力―包括形成概念的能力、判断能力、推理能力。

我们这里所说的“智能化”。是对机器行为的描述,是“仿人智能”,或者称之为“人工智能”(artificialintelligence)。具体地说,智能化就是在控制理论的基础上,吸收人工智能、运筹学、计算机科学、模糊数学、心理学、生理学和混沌动力学等新思想、新方法,模拟人类智能,以求得到更高的控制目标。

3.仿生原理

如果说智能化是“仿人智能”,那么“仿生”便是对所有生物行为的模仿。生物世界是亿万年生物进化的结果,是“适者生存”这条自然规律“精雕细刻”的结果,是人类的学习宝库。现代信息技术和机械技术使这一“模仿”比较容易,成为可能。

4.柔性化原理

也可称之为“软化原理”。由于使用了微电子技术,可以而且应当尽量用软件功能代替硬件功能。因为“软化”可以使机械系统近乎完全“贴近”实际工况的需要,极大地提高产品的性能。例如,加工中心机床、电梯的“加减速无感控制”、汽车发动机的电喷技术、汽车的防抱死装置… ,都广泛地采用了软件控制原理。

四、机电一体化技术的应用

在人们的日常生活当中,自动机械、信息处理设备、办公室设备、车辆电子设备、医疗器械、光学装置、智能家电、楼宇安全系统等机电一体化系统都离不开执行元件为其提供动力。而执行元件和电子控制装置之间是无法直接连接的,因此需要一个驱动部件。该驱动部件在电子控制装置的控制下,接收指令,进行能量转换,从而得到目标输出。对于精密传动来说,需要在执行元件输出终端进行传动测量,如测量其位置、速度、加速度,同时将所测得的数据反馈给电子控制装置,让其进行比较,进行误差修正控制,最终实现精密传动。

当有多个执行元件,其输出动作规律各不相同时,一方面要根据各执行元件工作情况来考虑其控制的形式,另一方面需要确定它们之间是否存在输出的联系。如果它们之间没有联系,可以让它们单独来工作,也可以通过构建PC机上位控制来统一管理。若工作联动内容经常变化,就应该构建一个可以直接识别联动输出的软件,将联动输出写入软件当中,让其直接转化为控制程序,这样就能灵活地应对动作输出的需求。

五、机电一体化的发展趋势

机电一体化是集机械、电子、光学、控制、计算机、信息等多学科的交叉综合, 它的发展和进步依赖并促进相关技术的发展和进步。进入 21 世纪,在机电一体化技术的发展方向中,最主要的是:智能化、数字化、网络化、微型化、绿色化,下文对此略加探讨:

1.智能化

智能化是 21 世纪机电一体化技术发展的一个重要发展方向。人工智能在机电一体化建设者的研究日益得到重视,机器人与数控机床的智能化就是重要应用。这里所说的“智能化”是对机器行为的描述,是在控制理论的基础上,吸收人工智能、运筹学、计算机科学、模糊数学、心理学、生理学和混沌动力学等新思想、新方法,模拟人类智能,使它具有判断推理、逻辑思维、自主决策等能力,以求得到更高的控制目标。诚然,使机电一体化产品具有与人完全相同的智能,是不可能的,也是不必要的。但是,高性能、高速的微处理器使机电一体化产品赋有低级智能或人的部分智能,则是完全可能而又必要的。

2.数字化

微控制器及其发展奠定了机电产品数字化的基础,如不断发展的数控机床和机器人;而计算机网络的迅速崛起,为数字化设计与制造铺平了道路. 如虚拟设计、计算机集成制造等。数字化要求机电一体化产品的软件具有高可靠性、易操作性、可维护性、自诊断能力以及友好人机界面。数字化的实现将便于远程操作、诊断和修复。

3.网络化

20 世纪 90 年代,计算机技术等的突出成就是网络技术。网络技术的兴起和飞速发展给科学技术、工业生产、政治、军事、教育义举人么日常生活都带来了巨大的变革。各种网络将全球经济、生产连成一片, 企业间的竞争也将全球化。机电一体化新产品一旦研制出来,只要其功能独到,质量可靠,很快就会畅销全球。由于网络的普及, 基于网络的各种远程控制和监视技术方兴未艾,而远程控制的终端设备本身就是机电一体化产品。现场总线和局域网技术是家用电器网络化已成大势,利用家庭网络(home net)将各种家用电器连接成以计算机为中心的计算机集成家电系统(computer integrated appliancesystem, CIAS),使人们在家里分享各种高技术带来的便利与快乐。因此, 机电一体化产品无疑朝着网络化方向发展。

六、结束语

只有加强对机电一体化技术发展的研究，才能使机电一体化技术的应用越来越广泛，是非常具有现实意义的研究。

参考文献：

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一、我国农民专业合作社发展的基本状况

近年来，特别是2007年《农民专业合作社法》正式实施以来，我国农民专业合作社呈现快速发展态势。

1.合作社数量快速增长，整体实力逐步增强。

2.合作社行业分布广泛，以种养殖业为主

我国农民专业合作社的发展已经逐步拓展到种植、养殖、农机、植保、技术信息等多个行业，其中主要分布在种植业和畜牧业。

3.合作社服务领域拓宽，以产品销售和生产服务为主

经过近几年的快速发展，我国农民专业合作社经营服务的领域已由过去主要开展信息服务延伸到农资供应、农技推广、加工、仓储和销售等多个环节。

4.合作社运作模式多元化，大致有四种类型

一是“合作社 + 农户”，这类合作社一般由农户自发组织成立，主要通过合作社把自己的产品销往市场；二是“合作社+基地+农户”，该类合作社通常拥有一定规模的生产基地，合作社通过生产基地，指导农户生产，并按标准收购或代销社员产品；三是“龙头企业+合作社+农户”，这类合作社一般由农业产业化龙头企业发起，企业占合作社的绝大部分股份，农户以劳动或产品入股，合作社搭建了龙头企业与农户之间的桥梁，成为企业的生产车间。

二、农民专业合作社发展对促进我国农产品生产流通的作用

1.有利于提高农民组织化程度，有效抵御市场风险

从交易成本理论来看，农业生产经营具有较强的资产专用性，农民专业合作社相比于单个分散的农户具有更高的市场开拓能力，可以有效地降低交易成本和交易风险，获得规模收益。近年来，各地通过积极发展合作社，将分散经营的农民组织起来，在一定程度上克服了家庭经营规模小、生产成本高、市场竞争力弱的局限性，提高了农民进入市场的组织化程度，增强了抵御市场风险的能力。

2.有利于推进农业结构调整，促进现代农业发展

合作社通过将科技推广、品种改良覆盖到农产品生产和流通等各个环节，推进了农业生产标准化和农产品品牌化。带动了农业结构的调整和优化，成为促进现代农业发展的助推器。

3.有利于切实保护农民利益，增加农民收入

近年来，各地不断探索完善农民专业合作社的利益分配机制，一方面，按市场价或保护价收购社员农产品，保护了农民的利益；另一方面，提取一定比例的经营利润按社员的交易额进行分红，促进农民既增产又增收。

4.有利于提高农产品的质量安全标准和市场竞争力

随着生活水平的不断提高，消费者对食品安全越来越重视，这就要求农产品生产的整个流程都需要符合质量标准，进入最终消费环节的产品具备可追溯性。各地通过积极发展农民专业合作社，促进了农业生产、加工、营销全过程的专业化、标准化、规范化，提高了农产品的质量安全标准和市场竞争力。

三、我国农民专业合作社发展存在的突出问题

1.合作社规模普遍偏小，整体实力仍显薄弱。很难形成产品规模和提高产品质量等，成为农民专业合作社进一步产业化经营、提高规模效益的主要障碍。

2.合作社服务层次偏低，市场竞争力不强。服务面不广、层次较低在很大程度上限制了农民合作社组织优势的发挥和农产品市场竞争力的提升。

3.合作社融资难，高素质管理和技术人才匮乏。很大程度上影响到组织加工、开拓市场的开展及合作社的发展与创新。

4.合作社制度尚不健全，管理运行有待规范。

5.对合作社的扶持政策有待配套完善。在农业产业化经营中，税收减免等政策主要给予重点龙头企业，对合作社的优惠政策还存在着落实不到位的问题。

四、政策建议

1.促进各类合作社的规范化发展

明确农民专业合作社联合社的法律地位，鼓励和扶持合作联社的发展壮大。完善合作社的民主管理、民主决策和民主监督制度，加大理事会、监事会权力的行使。规范和完善“龙头企业+合作社+农户”的组织形式，引导龙头企业通过委托生产、入股分红、盈余返还等方式，与合作社建立自愿平等、利益共享、风险共担的利益机制。

2.改进对合作社的金融服务

创新合作社金融服务的监管方式，鼓励金融机构针对合作社的资金需求特点，切实改进金融服务，创新金融产品，加大信贷投入。与此同时，在有条件的地方可以成立同类合作社的资金互助社，扶持合作社之间开展金融联合与合作。积极组织产销对接、科技对接、银农对接等活动，为合作社机制创新搭建平台。

3.加强合作社专业人才的培养

引导和鼓励农技人员到合作社任职，进一步加强合作社带头人的科学文化素质的培养。除此之外，应充分发挥实训基地作用，组织开展合作社各类人才培训，增强培训的实用性和针对性。

4.强化对合作社的项目支持力度

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中图分类号：TB64 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）17-0226-01

1 当前 R22制冷剂在行业中的发展

制冷行业制冷剂仍然是HCFC类制冷剂，其中R22作为替代R12的重要工质，上个世纪末以来获得了高速发展。因其对臭氧层的破坏很小ODP值（臭氧破坏系数）仅0.05，有一定的GWP值（温室效应潜能值）为1700，所以制冷空调产品的制冷剂选用上R22占据十分重要的地位，人们在R22制冷剂的设计、制造、运行、维修等方面已成功地积累了数十年的经验，正是由于R22的ODP值为0.05，对臭氧层有一定的破坏作用。因此，也被列为必须被取代的制冷剂。但这对已经成型的制冷方面的企业无疑是致命的打击，如上游的制冷剂行业、整机制造企业等在内的中国空调制冷行业整体。HCFC的提前淘汰首先将给中国的制冷剂生产企业带来革命性的影响。

2 当前R22制冷剂的生产现状

氟化工的原材料比较丰富，良好的投资环境、广阔的市场空间及相对低廉的制造成本，成为氟化工产业发展的重要动力。据统计，萤石、氟化氢、氟化铝、HCFC-22的产量均居全球第一，且氟化工市场总体上正以15%～20%的速度增长，与美国、日本、欧盟一道成为世界4大氟产品的生产和消费区。但是，氟化工产品大都是廉价的初级产品，高附加值品种、高尖端领域的市场仍然被国外产品所主导和占据。国内HCFCs的生产概况HCFCs主要包括HCFC-22，HCFC-142b，HCFC-141b和HCFC-123等，其中，以HCFC-22为主，占到了全部HCFCs量的约70%。HCFC-22可作为制冷剂、发泡剂等ODS消费用途，也可以作为原料生产PTFE高分子材料.据中国制冷空调工业协会统计[3]：在HCFCs行业消耗总额中R22占到99%，2008年国内家用空调使用的R22大约为5.71万吨，商用空调的使用的R22大约为4.13万吨，HCFCs的使用总量达到10.46万吨，目前每年仍以20%以上的速度增长，预计到2013冻结用量为13.81万吨。

3 制冷剂的发展趋势

3.1 制冷剂替代品选择原则

从制冷行业的健康、长久、可持续发展出发，制冷剂的选择不仅要遵守《蒙特利尔议定书》和《京都议定书》，同时要保证环保、安全，拥有良好的热力性能等。因此，选择替代制冷剂应该遵守以下原则：

（1）臭氧损耗潜值ODP和变暖影响总当量TEWI尽可能的小；

（2）优良的热力性能；

（3）制冷剂的毒性可燃性低，有较高的安全性；

（4）系统的耐久性，包括热力学、化学稳定性和材料与油的相容性等；

（5）制冷剂的制造成本要低，生产工艺要简单，便于推广；

3.2 新一代制冷剂的趋势

在环保和可发展的大趋势下。急需解决的R22的替代品的发展方向会在哪呢？经历了前三代[7]的发展，在第四代的研究中把目标的着重点重新设在了第一代制冷剂的身上已经是大部分专家的共识。第一代制冷剂即可再生天然工质。主要包括氨、二氧化碳及丙烷等碳氢化合物，还包括水、空气以及用于低温制冷的甲烷、氦、氮等。CO2最具竞争力，在可燃性和毒性有严格限制的场合，CO2是最理想的。CO2制冷剂是一种安全无毒、不可燃的自然工质，不破坏臭氧层，温室效应系数GWP=1，价格低廉，不需回收，可降低设备报废处理成本。CO2的热力性质很好，单位容积制冷量为人工制冷剂的3～10倍。经过汽车空调的实验，CO2系统的效率虽比R12系统的效率低一些，但是CO2系统的效率提高具有很大的潜力。因此，CO2系统成为新一代制冷剂中关注的重点。但其的单一使用存在着诸多问题需要解决，所以天然剂的在复合使用系统应是未来的发展趋势。如其中CO2与氨复叠式系统就是一种可行性非常强的替代品。如上所述，CO2制冷剂是一种具有很大潜力的天然制冷剂。但是，CO2的临界温度仅31.1℃，即高于该温度就无法冷凝。利用复叠系统，解决了该问题。CO2/NH3复叠式制冷系统可扬长避短，发挥了二种制冷剂的优点，避开了它们的缺点，其特点是：

（1） 二种制冷剂均为天然物质，纯CO2液体比NH3液便宜，ODP和GWP可视为0。

（2） 二种制冷剂各自成为一个独立制冷系统，CO2在低压级运行，而NH3则在高压级运行。这样既避免了CO2制冷系统的冷凝压力超临界压力，采用复叠式系统不仅能够满足环保的要求，而且能够满足工业安全的要求。

（3） 系统更为紧凑，减少了系统灌氨量。CO2低压级吸入压力约1.3MPa。

（4） 排出压力3.5MPa，大大降低了系统承受的压力。

（5） CO2的运动粘度较低，在0℃时饱和液体运动粘度为氨的5.2%且饱和蒸汽的运动粘度只是氨的31%，这样可以提高CO2流速而压降不会太大。节流后各回路间制冷剂的分配比较均匀，使CO2系统有更少的回路、更高的系统负荷、更紧凑的蒸发器。

（6） CO2单位容积制冷量相当高，在0℃为NH3的5.18倍，这意味着相同的制冷负荷下，CO2制冷压缩机的部件尺寸、阀门、管道的截面积比NH3制冷系统小，CO2的系统灌注量也少，相应减少单位冷量的轴功率，故CO2/NH3制冷系统在满负荷和50%负荷时，它的单位冷量耗功均低于双级NH3系统，这些优点体现在节省系统的基建投资和日常的运行费用。

（7） 库房内的蒸发器中运行的是CO2，克服了氨的安全问题。文献[13]报道了一个实际装置的配置，该系统CO2的蒸发温度为-42℃，冷凝温度-11℃，CO2充

注量2500kg，氨的充注量240kg。CO2回路配备两往复式压缩机，制冷量分别为210kW和140kW，循环贮液器4.745m3。

4 结语

在当前环保与节能的的俩大前提下，制冷剂朝着天然可再生发展已避不可免，《蒙特利尔议定书》协议书已经明确规定各个国家要在未来几年内淘汰HCFCs，含氟制冷剂产品的最大生产和消费基地，而其中R22制冷剂的产品份额占到了90%。未来几年内R22制冷剂的替代品的发展将会对制冷空调行业的制冷发展以及新型天然制冷剂的应用产生非常大的影响。在目前的各种制冷剂替代品的探索中，想要找到一种更复杂的化合物制冷剂来完美替代目前已经非常成熟的HCFCs几乎是不可能的，而与之相对的第一代制冷剂的环保和节能性引起了广泛的注意，但是单一的使用某一种天然物质显然很难克服其本身性质上的缺陷，但混合和重叠几种不同的天然物质却能使其成为可能。

参考文献：

[1]毛海萍.R22氟利昂制冷剂的替代[J].压缩机技术，2011，No.22703：27-29.

[2]王鑫，李宗帅，徐强，孙森.当前制冷剂替代品发展态势及我国制冷剂生产现状[J].制冷与空调，2011，v.1101：110-115.

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一、跨境电商的发展现状

近年来，由于我国对外贸易的不断开展，出口商品的不断增加，使得我国的跨境电商发展势头迅猛。据统计，2015年，我国电商交易总额为5.72亿，其中跨境出口3.65亿，与5年前的电商交易总额相比，增长率超过40%。

1.政府政策扶持跨境电商发展。为使我国跨境电商保护稳定的增长势头，自2004年起，我国政府便颁布了一系列的政策。2004年-2008年，电商行业规范初步实施，在这段时间主要侧重于行业的规范；2008年-2013年，10多项涉及物流、支付、管理等跨境电商的政策相继颁布，完善了行业规范；2014年之后，国家增加多个跨境电商扶植政策，并设定了多个试点运行城市，大力推进了电商的运行和发展。

2.交易平台发展迅猛。跨境电商的大力发展与交易平台的支持、推动密不可分。一个具有一定规模、实力雄厚的交易平台不仅可以为跨国贸易提供良好的机会，还可以提升电商的品牌知名度，为企业获得利益。近年来，我国的电商交易平台迅速崛起。环球资源、敦煌、阿里巴巴等B2B网站是跨境电商发展成功的典范，在海外均具有很高的知名度。新浪、Amazon、全球速卖等新型的B2C跨境电商网站也正发展迅速，为跨境交易的进行提供了稳定、安全的平台。

3.打破传统外贸行业发展壁垒。订单流程繁琐、周期长，地域局限，利润低是传统型外贸交易存在的问题，严重制约了我国中小型企业的贸易发展。作为新时代互联网运营模式的新发展，跨境电商不仅打断了批发商、零售商、进口商的垄断地位，突破了传统型制约进出口贸易的发展模式，重塑了国际贸易结构，使零售商、批发商与企业直接接触，有效地减少了中间环节，节约了流动资本，提高了效率。

4.现代服务业已成一定规模。由于跨境电商的迅速发展，相关法规的不断完善，交易平台的不断扩大，物流技术、支付技术的不断突破、支撑、交易等一些衍生服务业的大力发展，使得我国的跨境电商的发展颇具一定的规模，并带动了快递、海外仓等行业的协同发展。

二、跨境电子商务存在的问题

1.产品问题。跨境电商服务的核心是产品，产品质量的好坏直接影响电商交易的成败以及交易的规模。电商产品目前存在的主要问题为种类有限。我国的跨境电商产品的品种还不齐全，可供选择的产品类型有限，使得一部分境外客源流失。

2.物流问题。我国跨境物流不够发达，是我国跨境电商行业发展所面临的主要因素之一。由于中途较远，物流设施要求高，这使得物流配送的成本增加，再加上安全性、送货的准确及时性的要求，我国跨境物流行业无法达到相关标准，节假日期间货物积压严重、物流周期长等问题时有发生。

3.法律问题。电子商务的快速发展的同时，一些不法分子利用电商平台进行欺诈、非法交易、虚假宣传、侵害消费者权益等违法行为，使得顾客的支付信息等隐私被非法泄露，跨境交易活动的安全性无法得到保障。与此相关的跨境法律还不完善，相关的管理还存在漏洞，这也使得不法行为得不到及时和有效的惩治。

三、解决方案及发展建议

1.跨境电子商务市场逐渐规范化。目前，我国政府已建立了一系列跨境电商监管机制、诚信体系以及支付体系，针对侵权以及出售假冒伪劣产品等行为进行严厉打击，同时鼓励中小企业创立自主品牌，提升品牌质量，使得电商的市场趋于稳定，市场规范不断完善，跨境电商稳步、有序发展。

2.服务体系逐渐完善化。鉴于我国跨境电商发展中存在的诸多问题，从2015年4月起，经国务院正式批准，“中国跨境电子商务综合试验区”正式成立，旨在完善制度、服务、管理等相关规定，解决限制我国跨境电商发展的体制上的问题，以期早日实现完善、先进、有效的电商管理制度。

3.人才培养力度加大。跨境电商的人才储备和培养方面应从高校抓起。如今电子信息化的发展趋势，我国高校应顺应发展潮流，应与时俱进，增加跨境电商专业相关的课程，在授课的同时，要加强职业教育，夯实学生的电子商务相关的专业知识，注意理论与实践的结合，并突出实践，为我国储备和培养优秀的跨境电商人才。

四、未来跨境电子商务的发展趋势

1.电商产品以及电商市场逐渐多元化。未来的跨境电商产品种类将会不断丰富，如服装、珠宝、家具、汽车配件等产品，以满足海外市场的销售需求。此外，随着物流法规的不断完善，我国电商行业将会加大对运输困难产品的开发力度，增加对物流配套设备的完善力度，使得跨境电商这一新兴市场成为立品零售出口的主要动力。

2.发展空间潜力巨大。我国贸易出口额不断增加，海外市场对我国产品的需求旺盛，而电商的总体数量还不够，这就意味着，我国中小型电商的发展空间和潜力巨大。在此种情况下，我国电商要以此为发展契机，不断提供迎合市场的产品，促进整体电商行业的发展。

3.电商利润将降低、套现空间减小。由于跨境电商企业的增加，竞争将会变得日益激烈，同行业间将靠打价格战来增加竞争力，又不可避免地拉低了利润空间。因此，跨境电商企业要完善自身的结构和体制，保持有效的运作模式，这样才能保持企业的核心竞争力。

五、结论

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[2] 郑文广.浅谈如何发展林下经济[J].农民致富之友，2011（15）：72.

[3] 王首道.固原市原州区林下经济发展问题与建议[J].甘肃农业，2013（20）：71-72.

[4] 自治区人民政府关于印发加快推进农业特色优势产业发展若干政策意见的通知[J].宁夏回族自治区人民政府公报，2013（3）：31-39.

[5] 周学军，马廷贵，唐建宁.宁夏林下经济发展现状与对策[J].宁夏农林科技，2011（5）：15-16.

[6] 赵萍.固原市原州区林下经济发展思路[J].现代农业科技，2013（19）：214，216.