高端体育旅游的概念汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇高端体育旅游的概念范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

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1高端定制体育旅游产品的内涵

11高端定制旅游的概述

定制的思想最早源于1970年美国未来学家Alvin Toffler，他认为定制是以顾客个性化需求为基础的一种全新理念和方式，打破了一直以来企业经营中所遵循的大批量生产以获得规模经济的定律，曾被美国著名的营销学教授菲利普?科特勒喻为21世纪市场营销当中最新的领域之一。而针对高端定制旅游方面，随着1972年Gunn提出了旅游系统的概念之后，Mill和Morrison等认为让旅客参与到产品的设计过程当中，即定制旅游产品的实现，才能够实现旅游消费的总效用最大的目标。

12体育旅游的概述

体育旅游是伴随着旅游的产生而出现的，并随着体验经济时代的到来而受到进一步的关注。Heather Gibson将体育旅游定义为以休闲为基础的旅游，个人暂时离开他们的家庭所在地，去参加或者观看体育活动或者去观看与这些体育活动相关联的吸引物[1]。TDHinch认为体育旅游是在有限的时间内的、离开家的、以体育为基础的旅游[2]。国内的学者张强、柳伯利的观点是体育旅游是体育与旅游的结合，是通过体育资源与旅游资源的互补互利，把体育作为主要内容的一种旅游方式[3]。赵金岭则指出高端体育旅游是相对于传统的“大众”体育旅游而言的、社会上许多中上层认识所热衷的、以高端体育活动为旅游吸引物、能够为参与者带来“畅爽”体验的一种“小众”旅游活动[4]。

综上所述，高端定制体育旅游，即将定制旅游和体育旅游结合起来，是旅行社为体育爱好者所专门开发的一种特殊的旅游产品。根据旅游者的体育旅游需求，定制路线，安排旅游行程中的吃、住、行、游、购、娱等各项要素，并且在路线中强调让旅游者参与到特定的体育项目中，或是通过被动参与，如现场观看比赛，感受气氛，或是通过主动参与，如与球员一起踢球，球队的体能教练指导旅游者训练等，不仅让游客亲自参与到旅游产品设计过程中，还让游客感受到体育所带来的快乐，以满足游客对旅游体验的个性化追求，最终实现旅游价值的一种旅游方式。

2中小旅行社在发展高端定制体育旅游产品的可行性分析

21产品的游客需求分析

愿意参与到高端定制体育旅游产品的消费者，一般都不是普通工薪阶层人士，而是社会的中产阶级或者富裕阶层人士，或是有一定的知名度，或是有一定的社会地位，又或是有相当雄厚的经济基础做支撑。在旅游消费的过程中价格敏感度较低，但对旅游产品的品质会提出更高的要求。中小型旅行社在发展高端定制体育旅游产品的过程中，需要对潜在的消费群体特征进行分析，研究高端定制体育旅游产品的特征和盈利模式，这样才能够在旅行社竞争的“红海”中找到利润增长点，有效规避同行竞争，在微利时代下探索一条适合中小型旅行社未来发展的路径。

根据调查，高端定制体育旅游的消费者有以下的共同需求。

211凸显品质的要求

传统的“上车睡觉，下车拍照”式的常规旅游路线已无法满足游客的需要，这种批量式生产、同质化销售的旅游产品，已遭到越来越多消费者的诟病。尤其是在旅游旺季或者节假日期间，处处景点人挤人，还要不停地赶行程，游玩一圈下来比正常上班都还要更累，回来还一肚子抱怨，游客并没有从旅游中获得任何美好感受，旅游的品质更是无从谈起。

对于愿意选择高端定制旅游产品的游客来说，既然付出了高额的价格，自然期望可以获得高品质的旅游体验。因此，无论是从路线的规划，游览的方式，还是游览景点的时间，都必须经过精心的设计，避开旅游高峰，错时游览，推出以人为本、与众不同的旅游产品，为目标游客创造更高的旅游价值，从而创造顾客满意度和忠诚度。

212人无我有的体验

与常规旅游团不同，定制旅游产品会根据游客的时间、兴趣、爱好和特殊需求进行专门的设计，在线路的安排上并不是由旅行社一手掌控，游客有充分的自由，既可以在线路中体现个性化因素，又可以节省大量的行前规划与票务落实的时间和精力。旅游的产品不一定是奢侈的，但一定要有主题风格特色，能给游客不一样的旅游体验，感受到旅游目的地不一般的风情。

22中小旅行社的优势

在旅游业的发展过程中，中小型旅行社因为受到了资源、品牌、人力等各种因素的制约，在激烈的市场竞争中一直处于劣势。相对于大型旅行社而言，中小旅行社受到客源范围窄，知名度不高等因素的制约，在采购上游旅游产品时，与上游企业的议价能力不足，不能取得与大型旅行社同等的低价，因此在产品同质化程度高，各大旅行社都在打低价牌来吸引消费者的目光时，中小型旅行社并不占优势。

但是，正所谓“船小好调头”，中小旅行社不受太多制度的约束，不受机构臃肿的“大企业病”之苦，可以根据市场需求和变化及时调整经营方向，更好地满足消费者多层次的需求。发展高端定制体育旅游产品是为了满足旅游者的个性化、差异化的需求而存在的，强调了旅游者在旅游产品的设计上的参与感，在旅游产品的设计过程中需要旅行社的工作人员与旅游者有大量的沟通。由于大型旅行社往往忙于招徕和接待由散客组成的常规旅行团，对于定制旅游产品虽然也有投入，但投入的积极性不强，对这一部分的市场开发也并不热衷，这也给了中小型旅行社生存的空间。

综上所述，在研究了消费者的需求后，结合中小旅行社自身的优势，开发利润空间大、服务优质的高端定制旅游产品能够成为旅行社未来经营的方向，它不仅给中小旅行社提供新的经济增长点，为其在激烈的市场竞争中开辟了新的利润空间，而且还能够帮助提高游客的满意度，有效规避同行竞争。那么，对于中小旅行社而言，具体如何进行高端定制体育旅游产品的开发呢？

3中小旅行社开发高端定制体育旅游产品的具体实施方法

31准确定位目标客群

根据相关的统计，我国高端定制体育旅游的消费人群具有以下的社会人口学特征。

从性别上看，男性明显多于女性；从年龄结构上看，目前高端定制体育旅游产品的消费群体还是以中青年为主，老年人所占的比例较小；从教育背景上看，学历高的人群比学历低的人群更愿意选择该类旅游产品；从职业上看，以公司、企业白领为代表的高收入者为主的中产阶级成为我国高端定制体育旅游产品的消费主体；从收入状况上看，收入与消费意愿在一定范围内成正相关，月收入或年收入越高的，参与到高端定制体育旅游活动的可能性就越大。但是当收入超过一定程度后，随着替代品的增加，人们消费高端定制体育旅游产品的意愿就会出现微弱的降低；从居住城市上看，来自北京、上海、广州等大城市的旅游者比其他中、小城市的旅游者更多地参与到高端定制体育旅游的活动当中[4]。

32开发和设计旅游产品

旅游产品设计是按照一定的规制，配置旅游资源和餐饮、住宿等服务，把旅游服务加入其中，并以一定的主题、内容、形式和价格标示出来的过程[5]。在高端定制体育旅游产品的开发和设计中，要充分发挥“一对一营销”的优势，充分了解不同顾客的个性化需求后，分别设计不同的旅游景点的组合。

同时，可以采用产品模块化的方式有效降低产品的成本。所谓产品模块化，即定制并不是无限的选择，太多的选择会让游客无所适从，也会使得产品的成本大幅上升。通过提供适当数量的标准件，进行多种不同的搭配，形成能够体现游客个性风格的特殊旅游产品，既可以给游客提供选择的空间，又可以将复杂的过程尽可能简化，对于旅行社而言，还可以有效减少供货商的数量，合理控制成本，创造更大的利润空间。

33与游客达成意向

在旅行社设计产品时，与游客进行充分的沟通是必需的，这也是区分高端定制体育旅游产品与常规旅游产品的一个最大的特征。尤其是对旅游细节的把握，如参观哪个足球俱乐部，与哪位球星共同训练等，甚至是球场在哪个位置，有哪些交通工具可供选择，需要花费多长时间，这些看似琐碎的问题是影响旅游体验核心。旅行社在此过程中应从游客的需求出发，经过反复多次修改后，最终形成旅游方案。

34反馈游客体验

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一、体育旅游的概念

体育旅游作为文化现象和经济现象，具有广阔的发展前景和经济市场，其概念有广义和狭义之分。前者指的是在旅游的过程中进行体育竞赛和身体锻炼，后者指的是为了适应和满足游客的需求，通过多种体育运动，保证游客的身心健康，提高社会的文化水平。

二、体育旅游的现状及存在问题――以河南省为例

（一）体育旅游的现状――以河南省为例

河南省四季分明，自然景观丰富，旅游资源众多，境内有多个景区、森林公园等，体育旅游发展较早，规模也不断扩大，很多区域已经产生了较为成熟的体育旅游品牌。具体来说，少林寺吸引众多武术爱好人群，将禅宗文化和功夫文化与旅游事业相结合。河南省是我国著名的篮球城市，每年很多游客慕名前来。河南省目前已经建设多个滑雪场，在冬季满足游客体育旅游的需求。同时，河南省的漂流等旅游项目也快速发展，每年接待数量众多的游客，为城市带了巨大的经济效益和社会效益。

（二）体育旅游的存在问题

体育旅游作为新兴的旅游方式，面临着巨大的机遇和挑战，在快速发展的同时，也存在着一些问题。首先，旅游项目缺乏体育主题。我国目前的体育旅游依然将观光游览作为主体，没有充分发挥体育的市场潜力和魅力，只简单的将体育旅游理解为在旅游的过程中观赏体育运动，缺乏让游客参与到体育运动中的旅游项目，全国目前尚未成为专门针对体育旅游的旅行社。第二，体育旅游的相关人才缺乏。我国目前体育旅游事业依然处于初级阶段，相关理论体系还不完善，体育旅游需要众多具有体育知识和旅游管理经验的高端人才。在培养人才的过程中，没有完善的考核体系、培训机构等。第三，旅游和体育之间的合作较少，产业化水平较低。因为体育事业和旅游事业的行业属性不同，二者的渗透水平较低，导致体育资源无法得到充分使用。例如，漂流一般由旅游部门进行管理，缺乏体育部门的参与。

三、加快体育旅游发展的策略

首先，应该提高社会群众对体育旅游事业的接受水平，增加体育旅游项目。政府部门通过平面媒体和网络媒体等，增加对体育旅游的宣传，加深社会群众对体育旅游的认识，使其参与到体育旅游之中。将体育旅游和节日活动相结合，例如在牡丹节期间，举行武术表演和太极拳表演等体育活动，吸引游客的参与，进一步建立品牌旅游项目。通过建设体育旅游的相关网站，进行网络营销，提高产业的信息化水平，社会群众可以在网络中选择自己感兴趣的体育旅游项目。在网络上宣传即将开展或已经开展的体育旅游项目，对大型赛事进行报道，使项目的吸引水平不断提高。政府部门应该充分认识到体育旅游的效能和潜力，充分利用体育旅游资源，将旅游项目和体育主题相结合，提高社会群众的身心健康水平。在开发旅游内容和形式的过程中，应该结合地方特色，通过品牌战略提高知名度，促进体育旅游事业的进一步发展。

第二，体育旅游具有服务性质，要求相关工作人员具有体育技能和文化素质，同时能够对户外活动进行指导。很多体育旅游项目具有危险性、挑战性和刺激性，例如漂流、登山和攀岩项目，应该在参加培训之后才能进行。因此，体育旅游的相关人才应该进行专业培养，加强对管理知识和旅游知识等方面的学习。以河南省为例，体育部门缺乏高端的体育旅游人才，无法将旅游和体育相结合，导致经营内容较少，经营的方式单一，缺乏先进的营销理念等，创新水平较差，体育旅游的生存力和吸引力较差，很多人才缺乏实际动手能力和应用能力，专业知识缺乏导致无法适应市场需求，不能促进体育旅游的进一步发展，应该提高其程序化、规范化和标准化水平，在形式和内容上将体育旅游和一般旅游相区分。

第三，提高体育旅游事业的产业化水平。加强旅游部门和体育部门之间的合作，在宣传、开发娱乐场所、景点和景区的过程中，应该具有足够资金。在开发体育旅游的过程中，应该结合地方特色，建设具有特色的项目，例如少林寺等。在对体育旅游项目进行后续管理的过程中，政府应该通过政策倾斜等方式，提高体育旅游的市场竞争水平，鼓励民营企业和外商等参与到项目的开发中，通过多种渠道融资，吸引更多资金。重视区域之间的联合，加快区域旅游的合作发展。

篇（3）

世界旅游组织最新行业评估显示：今年前两个月，世界旅游业总体增长了7％，预计全年旅游业增长将达到3％～4％。该组织同时预测，到2010年底，中国将取代西班牙成为全球第二大受欢迎的旅游目的地国；到2020年，中国甚至可能超过目前排名第一的法国成为世界上最受欢迎的旅游目的地国。

作为中国旅游产业龙头城市的北京，一直以将旅游业打造成为首都经济的支柱型产业为目标，继奥运会后旅游业一直保持着蓬勃发展的势头

2009年共接待旅游总人数1.67亿人次，同比增长14.5％；旅游总收入2442.1亿元人民币，同比增长10％。

不久前，随着“第十届世界旅游旅行大会”在北京召开，引发了人们对这一世界第一大产业带来的巨大商机的畅想和思考。和成功举办这个旅游业界规格最高盛会一起展现给世界的，还有北京旅游谋定高位的战略格局和高端品牌地位。作为第十届世界旅游旅行大会的第一项活动，北京市旅游产业项目推介会一举推出30个重点旅游产业项目，涉及550亿元的投入。

“这30个项目是北京为了对接世界城市的标准，经过征集、筛选、策划包装和专家会商评估等环节最终完成的。它们代表了北京旅游产业的发展方向。”北京市旅游局局长张慧光总结道。

世界旅游业理事会总裁Jean-Claude Banmgaten则认为这也许还不能满足北京旅游业的快速发展。他预测，在未来的10年里，会有数以亿计的外国人来中国，同时还会有10多亿的国人在国内旅游。他表示非常看好中国特别是北京的旅游市场。

旅游业助推世界城市建设

早在2009年11月，国务院《关于加快发展旅游业的意见》之时，张慧光曾明确指出，《意见》预示着旅游业将面临空前的大发展机遇，旅游产业发展的春天已经到来。随之，北京市提出了建设世界城市的理念，旅游将被定位于北京新的战略性产业来培育，并有可能在世界城市建设中成长为北京第一大产业。

北京市旅游局年初公布的一份名为《世界城市旅游产业发展比较研究》的分析报告则认为，旅游产业之所以能够能为“世界城市”重要支撑，是源于旅游产业独特的自身优势。该报告称，旅游是世界城市扩大消费的重要动力。发达的旅游产业为世界城市带来了旺盛的旅游消费，为当地经济社会的发展提供了强大而持久的动力。据统计，巴黎是世界旅游收入最高的城市，每年的旅游外汇收入占法国全国的一半以上；再如，伦敦的旅游产业一直是仅次于金融服务业的第二大产业。2007年，伦敦旅游业产值达到320亿美元，占到其国内生产总值的1/10以上。

同时，旅游产业也是世界城市稳定就业的重要途径。旅游产业具有就业容量大、层次多的特点，对于扩大就业规模、促进社会稳定，发挥着不可替代的作用。据统计，在世界城市，旅游直接就业与间接就业的比例达1:5。

而旅游产业备受重视的另一个原因是，它是世界城市国际化水平的重要标志。世界城市都是国际交通便利、对外交往频繁的地区，是企业总部、国际组织、国际会议的聚集地，国际交往功能十分发达。有统计数据显示，每年到巴黎、伦敦、纽约、东京旅游的国际游客分别达到1560万、1480万、950万、530万人。

“在北京打造世界城市的过程中，旅游业可以担当领跑者角色。”天相投资研究员王旭指出，为了将旅游业培育成重要支柱产业，北京市提出深化旅游市场推广和区域合作、完善旅游公共服务体系、推进旅游集散特色镇建设、引进大型项目、鼓励社会资本参与开发等5大推手，这些着力点的选择是十分恰当的。

“北京旅游产业在全国率先起步，经过长期发展，无论是产业规模还是旅游收入都在全国居于领先水平，尤其是在奥运会以后，北京旅游业更实现了跨越式的增长。除此以外，北京市的资源优势、区位优势等先天优势均将成为北京旅游业的核心竞争力。”

张慧光谈到，北京的旅游业应该借助建世界城市的机会，很好的学习世界各国旅游发展的经验，提升北京旅游的国际化水平，打造北京旅游的高端产品，从而吸引更多的入境游客人到北京来。同时打造更多更好的会展会奖等高端旅游产品，以提高旅游产业的附加值和含金量。为此，市政府将采取一系列措施，对旅游业的发展给予全方位的支持。

一是确定国际一流旅游城市的发展目标。通过一段时期的努力，北京将实现“一、十、百、千、亿”发展目标，即：创建国际一流旅游城市，旅游产业增加值占全市国内生产总值的10％以上，年入境旅游收入超过100亿美元，入境游接待量超过1000万人次，国内游客达到2亿人次。按照建设国际一流旅游城市的要求和发展目标，北京正在制定高水平的旅游发展规划，根据城市建设需要和功能定位，将规划建设各类旅游基础设施、公共服务设施和旅游聚集区等，以加快推进北京旅游向世界一流水平迈进。

二是大力发展高端国际旅游。充分发挥北京作为国家首都和政治、文化中心的优势，推动旅游产业向高端发展，努力把北京建设成为国际会展之都和高端旅游目的地。打造和完善高端旅游产品，积极筹办具有全球影响力的各类活动，加强与国际旅游组织的战略合作，深入开发高端地区和高端客源群体市场，不断提高北京旅游产业的国际化水平。

三是大力推进重大旅游项目建设。通过旅游产业项目投资，丰富旅游产品供给，带动旅游消费升级，促进旅游产业发展实现质的飞跃。2015年以前，将建成一批重点旅游项目和旅游产业集聚区、生态休闲度假区。

四是大力推进产业融合发展。积极推进旅游与文化产业的融合，建设旅游演出目的地城市；积极推进旅游与商业的融合，打造国际化的都市旅游商业目的地；积极推进旅游与其它产业的融合，促进工业、农业、体育、科技、教育等产业与旅游产业的融合发展，培育新型旅游热点。

五是全面提升旅游服务水平。按照国际旅游服务标准，加强旅游公共服务体系建设，加快旅游信息化建设，进一步提升旅游服务质量。

550亿复合型旅游大餐

“我很看好北京旅游产业发展。”国家开发银行北京分行行长王敬东说，“北京旅游产业发展与建设世界城市的目标是统一的，城乡一体化与旅游产业发展也是一致的。”引人注目的是，5月25日，国家开发银行北京分行与北京市旅游局签署了《战略合作框架协议》，国开行将为北京市旅游产业提供总额210亿元的融资额度。

项目策划包装机构――投资北京投资顾问有限公司总经理尹茂生

谈到，“今年推出的30个重点旅游产业项目，都是区县政府重点推进，原则符合当地土地、规划，建设条件具备，建设内容具体、合作方式明确，符合当地社会经济发展特点，具有良好的经济效益。总投资需求550亿元，期望吸引社会资本投资建设和运营。”

“从行业发展模式来看，旅游业是一个能够提供长期稳定回报的产业，非常具有投资价值。”尹茂生表示，其他行业可以做强做大，旅游业却能够做长做久，不仅能促进经济增长，还可以长期发展，很多民营企业也因此将它作为自己的一个投资重点。“民企投资旅游已经成为推动旅游业发展的一股不可忽视的力量，给整个行业注入了全新活力”。

记者了解，本次推介会上12个区县共推出30个重点旅游产业项目，涉及休闲娱乐、传统文化、生态度假、汽车营地、农业旅游及工业旅游等新型旅游业态。这30个项目都不局限于旅游设施的建设，为复合式旅游项目，将带动国际金融、信息咨询、商贸物流、餐饮娱乐等现代服务业的全面发展。尤其是7个山区旅游集散镇建设项目及8个汽车露营地建设项目，将带动当地现代服务业的发展，增强居民消费对经济增长的拉动作用，也将创造大量就业岗位。

突出“低碳”概念

不管是绿色清凉的大兴中华农博园项目，还是集合式的旅游集散镇旅游，它们均不约而同地传达了一个概念“低碳”。尹茂生告诉记者，从他们收集的项目来看，很多项目在突出各自特色的同时，不忘在“绿色”上下功夫，这些项目多位于北京郊区的生态涵养区内，因地制宜利用当地的自然环境，添加“活”的因素，将当地旅游资源进行整合，实现集合效应，综合性的生态旅游项目不仅使游客能够留住，还能使他们在回归自然中享受旅游的乐趣。

“所推项目中，有超过一半以上都有生态的概念，这也预示着低碳旅游将会是北京今后旅游业发展的一个大趋势。”尹茂生表示，低碳旅游蕴含了相当的专业性，这对人才和资金的要求都比较高，属于高端旅游项目。

与其他行业融合发展

在30个项目中，我们看到很多项目都是旅游业与其他行业融合发展。比如位于房山的长阳半岛温泉休闲度假区项目，涵盖了户外体育产业、金融会展休闲服务业，在那里还可以开展以温泉、生态农业、民俗等为主的休闲特色旅游业，并辅之以酒店餐饮娱乐业，面向京津冀辐射区创造北京5小时商圈现代化城际中心。再如石景山游乐园“梦幻世界”项目，紧紧围绕石景山游乐园“欢乐无限”这一主题，拟建设集知识性、趣味性、娱乐性、参与性为一体的，融汇了娱乐、购物、餐饮等多种功能的，具有世界先进水平、国内一流的大型室内主题乐园。

“一直以来，北京的旅游产业结构还不尽合理，每年1.5亿人次的观光游客选择的多是低端观光游产品，休闲度假旅游产品共给不足，而会展、商务、奖励等高端旅游发展滞后，此次推出的重大旅游产业项目不仅具有带有全局性、前瞻性和高水平，还将为旅游产业结构调整指明了方向。”尹茂生表示。

旅游开发保护意识增强

在美国，旅游业是继汽车、食品销售后的第三大产业，全美年旅游消费6000亿美元，每年能为美国带来1000亿美元的税收。美国的旅游开发保护意识非常强烈，在开发中保护，在保护中开发，旅游和开发相结合，这是美国经验最值得借鉴的地方。

令人高兴的是，本次推出的很多项目，都非常注意当地自然环境或人文景观环境的保护，因地制宜利用当地优势来开发，比如旅游集散镇项目中的明十三陵镇，就是依托当地得天独厚的皇家寝陵文化，根据首都产业经济特点，构建以旅游业为核心，紧密整台遗产度假产业、生态商务办公、商务休闲产业、运动休闲产业、民俗休闲业等共赢发展的产业架构，重点拓展高端休闲度假市场，形成多元化市场共同发展格局。

旅游细分市场渐成趋势

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中图分类号:F59

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)21-0005-02

1 汽车旅游的定义

目前汽车旅游并没有一个十分严格而准确的概念,一些文献中描述的汽车旅游是指以汽车为主要交通工具的休闲旅游,通常是旅游者自己、结伴或者全家驾驶车辆外出游玩。诸葛良,陈俊芳等撰文指出:汽车旅游是一种特色旅游,是旅游者借助旅游目的地所拥有的特殊自然条件和先进或传统的体育技艺、设施进行的一种寓体育于游乐之中的、可使身体素质和体质得到不同程度改善的旅游活动。在国内外的相关研究中对汽车旅游的概念也有相关的描述。从1930年开始,国外一些地理学家的研究中就曾强调过汽车旅游的休闲和娱乐潜能。Olsen等人在研究中认为汽车旅游是“人们乘坐自己的或者租用、借用的交通工具,离家外出至少一晚以上,旨在度假或访问亲友的活动”。但这些学者并没有注重把“汽车旅游”作为一个整体的概念来分析阐述。

伴随着社会经济的发展、人们生活方式和消费理念的改变,以及旅游产业的结构多元化现状的出现,笔者认为,汽车旅游的定义应该得到进一步的拓展。因此,本人认为合适的汽车旅游的定义应该是:以追求更自由的体验和休闲娱乐为目的的包括乘坐汽车旅游、自驾车旅游、房车旅游以及汽车探险、汽车拉力赛等体育类汽车旅游和以汽车工业为载体的新型汽车工业旅游等一系列旅游品种组成的新兴旅游产业。

2 我国汽车旅游的整体现状

汽车旅游是一项消费活动,决定汽车旅游市场结构的因素有很多。由于政府的政策行为,区域经济的发展、汽车产业的结构、国民消费理念和消费欲望、以及消费能力,个人消费意向等因素的影响,汽车旅游市场的结构可以分为基础市场、中档市场和高端市场三个层次。每个不同层次的细分市场吸引着不同层次的消费群体,并提供对应的服务。传统的组团式的乘坐旅行车、大篷车观光旅游活动是基础市场的主要产品类型。早些年在汽车旅游刚刚兴起的时代,这类产品以其自由、方便、低价等优点占领了相当大的市场份额。但随着人们消费水平的提高和消费理念的更新,目前这类产品在旅游市场逐渐淡化。当今在我国汽车旅游领域发展最快、最成熟的当属以自驾车旅行为主的中档市场。主要是旅行爱好者以观光和度假、娱乐、休闲为目的的自驾小轿车旅游。随着汽车产业向高端产品进军,国内高端汽车如专业旅行汽车、房车等汽车新产品的大量生产,以及一批具有相当经济实力的旅行爱好的的积极推动,国内汽车旅游高端市场也逐渐成型并得到较快的发展。这一高端市场主要包括自驾房车的度假旅游以及自驾老爷车观光体验旅游、汽车拉力赛、自驾车沙漠探险和汽车文化旅游、汽车工业旅游等专项旅游活动。这些不同层次的汽车旅游不仅在旅行费用方面有明显差异,并且在开发、组织、接待、参与等方面也有显著差异,难度梯次增加,要求逐层提高。

3 我国汽车旅游的特点

在我国以自驾车旅游、房车旅游等为主要形式的汽车旅游突破了传统团队式旅游组织的束缚,正以崭新、个性和深度体验的优势向我们的生活靠近。一方面,我国幅员辽阔、地形地貌多样、旅游资源丰富以及近年来汽车制造业和公路运输的发展成为我国汽车旅游发展的重要基础;另一方面,国内旅游持续快速的发展和中国旅游产品结构的调整和类型的丰富以及国民追求个性化的全球旅游的发展为汽车旅游插上了翱翔的翅膀;同时,经济发展和个人可支配收入的增加,汽车旅游组织、设施与服务的产生和完善为我国汽车旅游的发展提供了支撑点。在这些条件的支持下,我国汽车旅游产业已呈现方兴未艾的趋势,个别品种如自驾车旅游甚至已逐步走向成熟,为我国旅游业的发展带来了新的增长点。

总的来看,目前我国汽车旅游业尚处在发展的初级阶段。一方面是产品发展不平衡,表现在自驾车成主要形式,乘坐汽车组团旅行沦为传统的集体观光旅行,房车旅行尚在起步,汽车探险、汽车拉力赛等项目尚未形成气候等。另外一方面的特点是在与汽车旅游相关的配套服务跟不上。比如:缺乏实用的自助旅游信息,游客与目的地之间缺乏有效的沟通平台;汽车旅游的自身特点没有得到充分体现;尚未形成有影响力的汽车旅游行业品牌;景区景点供给保障设施的不完善,缺乏相应的配套设施和服务;汽车营地建设缺乏经验,营地项目建设水平有待提高;汽车旅行交通安全问题需要更进一步重视;这些问题在一定程度上已经成为制约我国汽车旅游产业发展的瓶颈,

4 我国汽车旅游主要产业类型发展现状及问题研究

汽车是旅游交通的一个主要环节和一种重要方式。在自驾车旅游、房车旅游等项目大规模发展以前,我国的汽车旅游实际上主要停留在传统的大众乘坐旅行组团观光旅游的初级阶段。以往的这种乘坐汽车旅游的方式主要是作为一种交通方式的弥补,中远距离旅游靠火车和飞机,到目的地以后去旅游点主要就靠汽车。旅游团在旅行社的组织下乘坐旅行社的旅游巴士穿梭于各景点,这种方式往往受制于公路线路的发展状况。随着我国高速公路的发展,中国和其他发达国家一样,依托高速公路的汽车旅游已经很成气候。如今,依靠强大的高速公路网络,在相距甚远的出发点和旅游目的地之间的交通问题,已经能够得到比较好的解决。大众组团的汽车旅游在现在的汽车旅游市场仍然占有一定的市场份额,但是由于这种方式在旅行的体验上有一定的局限性,游客的个性化行程在这种方式下无法实现,并且这种旅行汽车的软件设施也无法给游客提供舒适的体验,因此,在未来的汽车旅游市场,这种方式将逐渐淡去,取而代之的是更加自由和舒适的自驾车旅游或房车旅游。

5 汽车营地旅游项目开发

汽车营地最初以野营的形式产生在欧美一些发达国家。1932年8月,世界野营及野营车总会(FICC)在荷兰成立,标志着世界野营活动的正式形成。第二次世界大战后,野营活动有了迅速的发展,继而发展成为一种旅游。到今天,汽车营地项目已经发展成为汽车旅游的主要软件设施,左右着整个汽车旅游业的发展。总的来说,汽车旅游营地没有确切的定义,一些学者这样来描述:汽车营地是指在交通发达的风景优美之地开设的,专门为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区,其提供的主要服务包括住宿、露营、餐饮、娱乐、汽车保养与维护等。

国际汽车露营总会已经有70多年的历史,但我国旅游营地发展可以说才刚刚起步。近年来随着我自驾车旅游市场的迅速发展,对高水平的汽车营地的需求也不断扩大。目前国内主要汽车露营分会提出的中国汽车露营地建设五年发展的“十一项基本方针,‘三圈两线’的建设重点和两大精品线路”的总体构想。国内专业旅游营地建设主要围绕北京、长江三角洲和珠江三角洲三大经济圈展开。西部以成都和西安为中心,围绕西南生态和西北丝绸之路两大精品线路也开始了旅游营地的建设。2003年9月16日成立了中国汽车运动联合会汽车露营分会。从当年开始,每年组织一次大型的汽车露营拉力活动,2003年是从北京到上海一线,2004年是从北京到乌鲁木齐的丝绸之路一线,其中有23位外国人参与。目前,推广汽车露营地建设已经成为中国汽联汽车露营分会的主要任务,协会计划在3至5年内在国内建成30至50个示范性营地,我国汽车露营营地建设的行业标准也已经在制定过程中。

6 促进我国汽车旅游发展的对策

从我国汽车旅游发展的整体情况来看,各产业类型的发展不平衡是突出的问题。这一问题在很大程度上已经成为了我国汽车旅游产业整体薄弱的主要原因之一。提高我国汽车旅游产业的整体水平,当前的主要任务是要调整战略,合理布局,采取措施改变当前自驾车发展较成熟,房车旅行尚在起步,汽车探险、汽车拉力赛等项目尚未形成气候等现状。从政策上进行引导,加大产业结构调整,对汽车旅游产业的比薄弱产品进行重点扶持,继续加强推进大篷车旅游的发展,发挥好其良好的旅游推介作用,拓展旅游市场;同时,对自驾车旅游的区域发展平衡问题也要引起重视,尽力促成自驾车旅游在全国各区域的整体繁荣;对于处于起步的房车旅游市场,要促进其更进一步的普及;另外,对新兴的具有广阔前景的汽车探险、汽车拉力赛等体育相关汽车旅游以及汽车工业旅游要进行科学引导和扶持,促使其尽快成长为拉动我国汽车旅游整体发展的新兴力量。

当前我国汽车旅游产业主要产业类型如自驾车旅游、房车旅游的发展上存在着诸多的制约瓶颈,影响了我国汽车旅游产业的高水平发展,因此,重点突破这些瓶颈是关键。

在自驾车领域,首先应该注重政府主导,优化自驾车旅游发展环境。要求政府积极发挥主导作用,真正做到“政府有效引导、企业积极参与、市场正常运作”;其次应该依托当今高速发展的信息网络技术完善旅游信息系统,解决信息不对称的问题;再次,应该充分发挥旅行社自身优势,丰富自驾游旅游产品内容,旅行社应该转变角色,充分利用自身的优势,放弃短线,努力开拓中、长线市场,创立品牌与发展特色产品,还原自驾车旅游个性、自由的本质;另外,在制约自驾车发展的自驾车营地建设上,应该合理规划、注重配套设施的完善,积极引入国际先进标准,提高软件系统的服务水平,从服务做起,促进汽车营地建设发展水平。

在房车旅游领域,一方面,要大力发展房车租赁服务,进一步完善房车租赁服务,提高服务水平,吸引更多的中高层消费水平游客进入房车旅游市场;另一方面,要积极加快国产房车的研制和开发,更新理念,针对高端客户开发服务优良、功能齐全、舒适度高的新型高端产品,引领新潮的消费理念,促进房车旅游市场的整体繁荣。

7 结语

汽车旅游在我国已经有几十年的发展历史,目前国民汽车旅游迅速兴起和发展,表明在我国推动汽车旅游全面发展的条件已经成熟,并已引起旅游行业和社会各有关方面的关注和重视。从目前我国的情况来看,整个汽车旅游行业还处在发展的初级阶段,尽管一些产品如自驾车等已经发展的相对成熟,但整个行业发展还很薄弱。许多突出问题的存在限制了我国汽车旅游的发展。在我国经济和汽车产业持续增长的大好形势下,大力发展汽车旅游,是社会发展的大势所趋。深入分析我国汽车旅游产业发展现状,发现我国汽车旅游发展的内在推动力和深层次的问题,对突出问题进行重点研究并采取措施解决问题,促进我国汽车旅游产业整体发展是一项十分迫切的任务。汽车旅游是一项综合性很强的旅游活动,包括多方面的因素,其开发、组织、接待、管理、配套等涉及很多方面和环节,需要各有关部门、组织、单位分工协作,共同推动。相信在各方面的努力下,通过深入研究、发现问题,采取全方位的措施解决深层次的问题,我国汽车旅游产业必将在各方力量的推动下健康发展。

参考文献

[1]蔡家成.中国汽车旅游前景展望[N].中国旅游报,2003-12-19.

[2]诸葛良,陈俊芳等.上海汽车旅游市场开发论[J].上海经济,2008,7(8):30-31.

篇（5）

秦皇岛北戴河的项目主要针对北京及环渤海区域的消费群体，北戴河拥有海滨资源，而且随着高铁、机场等建设落成，京津冀一小时生活圈呼之欲出，具有交通优势，大规模的度假区能满足以北京为主的环渤海城市带旅游需要。在上海崇明岛的项目位于东滩地区，紧邻长江入海口和东滩湿地，半小时即可快速连接浦东中心城区，这一江之隔的距离迅速改变地域带给人的感受，产品完全为生态低密度建筑，能第一时间带给人舒适感。在珠三角地区，为了满足广州、深圳、东莞、惠州等城市客群的需要，我们在南昆山规划了旅游开发区，马上要正式启动，山下部分为旅游地产，而山上部分则为真正意义上的旅游项目，地产的概念将被弱化。我们整体布局主要针对北上广等一线城市，以适应未来人们消费结构变化，发展旅游地产也是根据城市化发展进程以及地产发展趋势的需求而规划的，初步来看效果很好。

篇（6）

2010年12月22日，成都降下第一场雪，雀跃了成都人捕捉冬天的心情，正是这场大雪的飘落，冰雪游急剧升温。

12月30日，中国（四川・成都）西岭雪山第11届南国国际冰雪节拉开帷幕。这个成都冬季旅游的盛事，每年都会吸引上万游客前往。今年冰雪节再度华丽转身，将体育运动旅游概念重磅推出，让游客不仅感受冰天雪地的自然风光，还可以体验刺激、趣味的运动项目。

业内人士认为，体育旅游是体育与旅游相结合的健身方式，是大众旅游出行的新方式，特别是在冬季旅游中，体育旅游以其参与性强、操作性高等特点，受到游客追捧。

据了解，该景区从2008年起投资10亿资金深度开发西岭雪山，包括基础设施、接待设施和经营设施三方面，提高交通索道的运力、新建大型生态停车场及星级度假酒店，并完成对造雪系统、滑雪道的升级改造。景区除了保留传统的滑草、草地滑车、溜索、高山滑道等项目外，还新引进了攀岩、山地自行车、山地越野车、旱地雪圈等特色山地旅游项目。

投资10个亿，历时两年，打造高品质南国冰雪度假胜地。如今的西岭雪山不仅有优美的风景、诱人的滑雪，更有时下最具有吸引力、最前沿、最健康运动的现代旅游新气质。

北国：优势资源，当仁不让

作为中国冰雪体育强省，黑龙江群众性冰雪体育运动历史悠久，冬季体育运动设施齐全，冬季体育用品市场需求量大，在推动冬季体育产业发展方面具有得天独厚的优势。

如今，全民参与、特色鲜明、以冰雪趣味运动会为代表的黑龙江省冰上运动乐园，成为哈尔滨继冰雪大世界、冰灯游园会之后的又一大冬季城市旅游品牌。

为了充分挖掘黑龙江的冰雪旅游资源，开发更多、更好、更能满足国内外旅游者需要的冰雪旅游产品和旅游项目，推动黑龙江滑雪旅游的国际化，今年，黑龙江省旅游局指导伏尔加庄园推出了伏尔加庄园越野滑雪活动，将越野滑雪的休闲性和伏尔加庄园的俄罗斯冰雪文化结合起来，为人们提供了一个感受中俄文化、享受纯净自然、体验休闲生活的旅游环境。当天，千人越野滑雪活动开滑式，展现了令人赞叹的壮观景象。

据悉，哈尔滨市“十二五”规划已明确了将哈市冰雪体育大市建设成为冰雪体育强市的目标，充分利用冬季冰雪体育资源优势，组织和发动广大冰雪运动爱好者参与到活动中来。

2011年1月5日，第27届哈尔滨国际冰雪节的开幕，更是将今年的冰雪游推向新高。

目前，黑龙江正在大力开发建设以高山滑雪、旅游滑雪、越野滑雪为主打的滑雪旅游产品，完善冰雪艺术、冰雪风光、冰雪文化等冰雪主题旅游，建设“一区五线”黄金滑雪带。

作为2011中国长春冰雪旅游节的重头戏，净月潭瓦萨国际滑雪节的各项准备工作目前也已完成。冰雪节将举办冰雪旅游、冰雪体育、冰雪文化、冰雪经贸四大板块67项系列活动。

与此同时，西北地区也在大力推广冰雪游项目。新疆乌鲁木齐市阿尔山国际冰雪节包含了新疆冬博会、乌鲁木齐丝绸之路冰雪风情节、天山天池冰雕节、阿勒泰冰雪旅游节、哈密冰雪文化旅游节等多项节庆活动。自治区旅游局党组书记池重庆表示，新疆冬季冰雪游资源丰富，是新疆冬季旅游的主要形式，按照规划，新疆要打造成与黑龙江亚布力、北京等地滑雪场齐名的中国三大滑雪胜地。

Club Med迈出中国梦想第一步

2010年底，亚布力Club Med度假村正式开业，据悉，这是中国首座顶级国际冰雪度假村。来自法国的Club Med成立于1950年，是目前全球最大的度假连锁集团，遍布全球80个度假村。新开放的亚布力度假村不仅与Club Med“一价全包的奢华假期”标准保持一致，而且能够观赏到亚布力境内长白山山脉的壮丽美景。

亚布力Club Med度假村拥有亚洲最长的高山雪坡（全场2.2KM），18条雪道。其中，还有5个移动飞毯直达全国最大的初学者滑雪场地，2条绿色雪道是专为初学者设计的上路专区。包括为4岁以上的滑雪者提供滑雪通行证、滑雪学校、顶级教练、高级滑雪设备、儿童俱乐部设施等服务。亚布力Club Med除了各种各样刺激的滑雪运动，更提供丰富的休闲项目，如加拿大风情露天浴、健身运动、SPA养生等，此外还有美酒佳肴和当地特色小吃。

为了成为中国消费者心目中领先的高端度假品牌，并加强Club Med高端度假村的形象，Club Med将在全球精心挑选合适的地点建造具有不同建筑风格和当地传统特色的豪华度假村。2010年至2014年5年间，该集团将开设5间度假村，其中Club Med亚布力只是Club Med中国梦想的第一步。

“中国是Club Med的重要市场，已成为Club Med全球业务中主要的增长动力，到2015年可能会拥有200,000的客户。”Club Med董事会主席兼首席执行官亨利・吉斯卡・德斯汀先生说道。他表示，随着冬季冰雪游的升温，中国将会成为Club Med继法国之后全球范围内的第二大市场。

业内人士认为，国外，滑雪场的发展在很大程度上依赖于成熟、完善的度假村，通常占地面积很大，功能完备，由统一的大型滑雪企业管理，有利于规范化。Club Med概念的引入，势必给国内的各大滑雪场带来新的冲击波。中国也应该整合这些“群雄割据”的资源，形成对外的合力，才能加速中国滑雪产业的升级。

体育旅游如何实现跨越式发展

中央教育科学研究所负责人认为，我国体育旅游从上世纪80年代兴起以来，正日益走进人们的生活，并逐渐成为一种新的国际化休闲方式。冰雪作为一种独特的冬季体育资源，又以其鲜明的地域文化特征，给冬游带来独特的趣味。

但中国的体育旅游要实现跨越式发展，还必须有一段路要走，特别是在体育旅游资源开发和产品经营过程中，一些制约因素或关键环节还需要引起高度重视。

首先是消除“滞后”研究，减少“盲目”开发。

目前，我国已开发的冬季体育旅游产品已初具规模，并越来越受到广大体育旅游爱好者的推崇。但有的资源开发由于缺少市场调研，尤其是缺少对不同群体体育旅游兴趣、动机、消费等的调查与综合分析，或是由于经营不善，结果可能导致所开发产品缺乏可持续性，不得不转变经营方式，如某地“赛马场变身停车场”就令人深思。因此，加强体育旅游理论研究，在体育旅游资源开发中发挥指导和引领作用至关重要。要全面了解我国体育旅游资源及国际体育旅游开发通行标准，逐步形成规范化、市场化、国际化的研究范式，尽可能减少盲目的或低水平重复性开发。

其次，要树立大体育旅游理念，实现产、学、研对接与协同发展。

广义上的体育旅游，包含了产、学、研一体的大的体育旅游理念，既需要各要素的协同，更需要其对接发展。事实上，体育旅游研究是一项服务性工作，既服务于产品开发与产业发展，也服务于学科建设与人才培养。因此，体育旅游研究是一项源于实践的研究，要“打开窗门、抬头看路”，只有这样，研究才能真正发挥其重要功能。

第三，要挖掘整合文化内涵，避免“特色无特”现象。

篇（7）

Abstract: the rapid development of city of today, has brought new opportunities and challenges for the development of real estate. People's living standard and cultural knowledge to improve housing conditions gradually brought to improve the requirements, the old simple real estate development model has been unable to meet the requirements for the material when people, culture, new composite real estate has become a new trend in real estate development. Through the analysis of the old and the new development pattern, with practical examples, the compound real estate success factors. For future real estate development plays a certain reference role.

Keywords: real estate; composite; real estate

中图分类号：TU71 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）

引言

复合型主题地产其内涵是以地产为载体，具有鲜明的开发主题，整合两种或两种以上产业的地产开发模式。复合型主题地产有两大特点：主题明确性和产业复合性。[1]也就是说复合型主题地产不仅要有一个鲜明的主题，还应有两个产业互利共生，优势互补。形成新的地产开发模式在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为成功的地产标杆。

1旧型地产开发模式分析

1.1商业居住开发模式

商业居住开发模式，我国最早的房地产开发模式，一般是单位集体等开发或是最初的商业开发。只为了生产、生活而开发，在过去的房地产开发只是纯粹的满足人们的基本的物质需要，没有考虑到居民的对环境以及心理上的需求，甚至是基础设施都没有完善，更不要说是满足居民对于绿化景观和心理的需求。

1.2空泛主题开发模式

空泛主题开发模式，项目规划时提出来的一种空泛的口号，只是为吸引消费者的眼球，在开发过程中并不能将规划时提出的主题进行确实的开发。主题成为一个幌子，不过相对于前一种开发模式进步很多，加强了基础设施的建设以及生态环境的建设，但在激烈的市场竞争过程中这种开发模式理念也不能适应，虽然这种开发模式操作简单，但经济和社会效益相对于新型的地产开发模式不能实现效益的最大化。

1.3资源借用型开发模式

资源借用型开发模式，指地产开发借用已经存在的自然生态资源或社会文化资源进行开发。如某些地产开发建设“教育主题”的社区，只是因为附近存在许多学校，将这些教育人员或学生家长作为销售目标对象，其实在规划策划上和一般社区并没有什么区别，从其他的地方搬过来一个社区同样能够达到这样的效果；景观地产利用已有的景观，在景观周围进行房地产开发的一种模式，这种开发模式虽然可以使地产产品升值，但同样具有一系列的问题，开发前土地价格过高；景观产业无法和房地产业结合相辅相成，互利共生；通过借景、借园实现增值，但化“公共空间”为“私有空间”，对原有景观有“侵占”的嫌疑，社会效益甚低[2]。

2复合型主题地产特点分析

2.1新颖人性的开发理念

复合型主题地产在开发理念上表现出理念的新颖性和人性化，新颖性表现了复合型主题地产开发理念的远见性和预见性，是整个项目的开发的指导基础。人性化则体现了项目的出发点，为人服务，在规划设计、工程技术和基础设计设施建设上都应该考虑以人为本，确定的主题内容应当与居民的生活高度相关，例如娱乐，休闲旅游、体育运动、教育以及金融理财等[3]。

2.2多变适宜的主题理念

复合型主题地产的主题确立是多变的且是适宜的，在项目确立主题理念时，应该与众不同，有创新性，具有地产开发的前景，在长期的建设和不断完善的过程中，应专注于主题的升华和品质的提升。复合型主题地产的主题设计定位应该与区域所在经济、社会以及自然环境功能相协调，

2.3明确可行的功能价值

将适宜的主题与优越的理念真正的落实到功能价值中才能反映出复合型主题地产的优越性。功能价值就是有形的、实用的、可见的东西，比如规划设计，户型设计、建材实用等[4]。复合型主题地产本身就要求具有明确可行的功能价值，通过对项目的建设，向居民反映出功能价值，如旅游地产，大型主题旅游项目、配套商业、公园以及休闲娱乐设施等。

2.4广泛整合的资源环境

资源的广泛整合性是复合型主题地产的又一特点，复合型主题地产对于资源的借鉴、利用的延伸性强，相对于旧型地产的单一的利用一种或两种资源，复合型主题地产将周围的资源有机的整合在一起，形成一种全新的资源开发理念，整合的资源始终贯穿着房地产开发的整个过程中，涉及多个环节，形成一条动态的开发链。

2.5公众参与的生活方式

开发理念、主题设计、功能价值无一不是体现出复合型主题地产可参与的生活模式。复合型主题地产需要提供给居民容易感知的，且与其生活息息相关的主题价值。将主题生活化，是为人们创造融入新生活的契机，复合型主题地产必须可以让公众广泛的参与进去才算成功，也就是说它所提供的生活方式，生活李理念，是能够被大众广泛接受和乐于参与的。

2.6创新独特的开发模式

复合型主题地产是对传统开发模式的一种大胆的革新，在开发前就加入了人文思考、理念先行的概念；它所考虑的不仅仅是盖房子，建社区还更考虑了生活方式的更新和生活气氛的营造；它促使两个或多个产业合作，整合了一切可利用资源，使传统的住宅产品与能产生附加值的产业结合，实现了产业的互利共生，创造出更多更大的经济与社会利益，升级了传统旧式开发模式。

3结合实例对复合型主题地产分析

3.1旅游地产开发模式——深圳华侨城

“旅游+地产+相关产业”的开发模式是通过房地产和旅游项目的融合，配以商业、休闲、教育等相关产业，互为依托，相辅相成，共同构建一个集合旅游，休闲、度假、居住等多功能于一体的区域性旅游休闲社区。在旅游休闲社区的开发理念中，最突出的是：众多高品质的旅游休闲设施、室内室外的大型娱乐中心和景观地产。

深圳华侨城旅游地产是目前我国旅游地产的第一品牌，在业界被誉为“华侨城模式”这种开发模式一般在项目选址时就选择城郊自然条件一般，开发条件较差的地区，这样可以避免高价拿地，降低了成本，华侨城选址在深圳湾畔，占地32万平方米，距当时深圳城市中心约14km，完全属于城市郊区地带，配套设施及其缺乏，知名度低。通过改善基础设施加强区位优势，打造精致的旅游景区环境，从深圳的历史地理和人文环境出发，逐步建成了由静态陈列的锦绣中华、世界之窗，到动态参于的中华民俗村，再到完全体验的欢乐谷，以旅游来带动人气和知名度，融入整个城市发展格局[5]。以旅游来吸引人气，以房地产来聚集人气，达到长期的可持续发展。

通过旅游文化和社区建设的结合，以文化升级资源的价值。实现以旅游为基础，地产相结合的复合型主题地产开发模式，形成土地整体综合开发运营，大大提升了社区服务的能力和水准，居住和生活的便利性、舒适性远远高于旧型开发模式下的一般社区，实现区域经济和社会效益迅速提升。

3.2体育地产开发模式——广州奥林匹克花园

“体育+地产”开发模式始创于广州奥林匹克花园。广州奥园首创复合型主题地产概念，以奥林匹克体育精神，结合房地产开发，将体育精神融入社区建设中，提出“运动就在家门口”的宣传口号，其建设的目标就是使社区成为一个全民健身的体育健康社区。

体育地产开发模式可以迅速的发展起来是因为现代城市的人们在快速紧张的生活的压力日益增加，需要经常性的体育健身活动来缓解压力，平衡身心。奥园所提出了一种新的生活理念，它的“体育+地产复合模式”能够提供人们日常健身锻炼的硬件设施和软件服务，迎合了都市人的健康需求[6]。将体育融入生活, 通过对中心绿地中体育精神的融入。把体育生活和居住区日常的生活融为一体。体育活动被精心组织并顺延至每个组团。通过运动和生活的有机联接。力图在居民休闲运动中实现人与人平等交流的氛围。形成新型居住区的显著特色——生机勃勃、和谐共融、自然健康, 成为都市人青睐的理想家园。

4复合型主题地产成功之处

4.1规划思想的创新

无论是开发理念、主题理念和开发模式都推陈出新，摒弃了就是的开发规划思想，真正的做到了“策划+规划+建设”的开发思想的创新。通过创新来吸引投资和消费。

4.2资源、产业的高端集约发展

资源和产业的集约发展实现了可持续发展，资源的高效利用，核心产品的高端化，增强盈利能力，将辅助产品复合化，提升综合能力。以先行产业带动后续产业的发展，实现产业的腾飞，实现多赢。

4.3功能的落实和大众的参与

功能的落实是规划的落脚点，是最终向人们反映的内容，落实的功能是复合型主题地产最耀眼之处。可参与的生活方式迅速的营造和谐温馨交流的生活氛围，并不是生硬的建造住区，更是建设家园。

4.4新技术、新材料的运用

新技术、新材料的运用不仅是节约成本，改善人居环境，更是响应低碳生活、绿色生活的号召，塑造出人性的居住环境、高效的生活条件以及广大的升值空间，迎合了大众的消费理念，抓住了消费者的心中之痒。

5结语

无论任何开发模式都是为了实现利益的最大化，在房地产市场快速发展，市场竞争日益激烈的今天，旧型的开发模式已然无法实现开发利益的最大化，无法吸引消费者的投资目光，将逐渐退出竞争。复合型主题地产开发模式在中国的应用前景十分可观，将成为今后房地产开发的主流。本文通过对复合型主题地产特点的研究，以及实际例子的分析，来找出复合型主题地产的成功之处，成功是可以复制的，旨在为今后房地产开发提供一些浅显的意见。

【参考文献】

[1]杜云路. 复合型主题地产项目的规划研究[D]. 昆明:昆明理工大学硕士学位论文, 2011.

[2]伊子龙, 刘儒燕.公园地产、公园复合地产和旅游主题地产的比较[J].重庆工商大学学报,2005(S1).

[3]李刚.基于复合地产理论的体育主题地产开发与运营[D]. 南宁:广西师范大学,2008.

篇（8）

[10]和讯财经.洋奶粉何以偏爱“专供中国”[EB/OL]..

[11]新华网财经.国产婴儿奶粉新推6款高端品中乳协称不存“国家队”[EB/OL]..

[14]刘玉良.炫耀性消费的微观经济学基础分析[J].辽宁大学学报（哲学社会科学版），2008，（1）：1.

[15]李时华.炫耀性消费对经济增长影响的理论分析框架[J].财经理论与实践，2006，（3）：140.

[16]刘建湖，紫石.关于奢侈品经济概念的研究[J].商业时代，2009，（24）.

[17]张莉侠，俞美莲.我国乳制品业的集中度、布局与绩效分析[J].软科学，22，（4）：107-108.

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[19]高太国.中国奶粉行业质量现状及对策研究[D].长春：吉林大学，2012.

篇（9）

中图分类号：F59 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）19-0302-02

0 引言

在全国范围内，存在着这样一个普遍的现象，都是夏季旅游资源丰富，冬季旅游资源稀缺，但海南却具有得天独厚的冬季旅游资源。旅游业正从观光旅游向休闲体验旅游转变，打造体验旅游将是未来的发展趋势。因此，海南要依托冬季不冷、亚热带森林这些独特的资源，挖掘特色，塑造独特文化理念，打造出一系列的体验游旅游产品，采取以体育带动旅游，以旅游促进体育的发展方式，将海南发展成为体验游的“中国第一省”。

1 体验式旅游内涵

1.1 体验式旅游的概念 2008 年，美国学者约瑟夫·派恩和詹姆斯·吉尔摩在《体验经济》中指出：“体验事实上是当一个人达到情绪、体力、智力甚至是精神的某一特定水平时，意识中所产生的美好感觉；并且，当体验展示者的工作消失时，体验的价值却弥留延续。当企业有意识地以服务为舞台，以商品为依托，使消费者融入其中时，体验经济也就产生了。”[1]目前对体验旅游的基本概念尚无统一说法，但普遍接受的表述是：体验式旅游是在体验经济这个大背景下快速发展起来的一种新型旅游模式；是一种预先设计并组织的、游客需要主动投入时间和精力参与的，对环境影响小、附加值高的旅游方式，游客通过与旅游产品间的互动，获得畅爽旅游体验，实现自我价值。

体验旅游的逻辑起点是在现代社会个性化消费环境下消费者偏向定制化的消费偏好，强调体验过程和结果同等重要，改变了传统旅游活动强调以观光为直接目的，转而强调获得美好感觉。它并非是一种新事物，而是已经存在的旅游类型，是一种精神文化消费，是对同质化、标准化产品和服务的超越，是高端化、精细化和人性化的现代服务业，其实质是使消费者产生美好感觉。消费者对体验旅游的需求与社会经济和科技发展水平、个人收入水平和学历都密切相关。

1.2 体验式旅游的作用 海南发展体验旅游，一是有利于提高人民生态文明意识，推动国际旅游岛建设。对于海南而言，与世界知名旅游城市的主要差距不再是基础设施，而是人们保护环境、尊重自然、低碳节能的意识。所以，海南发展体验旅游能让人们认识到保护旅游环境、保护大自然的重要意义，提高文明素养。二是有利于调整产业结构，增加新的就业岗位。当前，为了促进海南国际旅游岛的发展，海南政府投入大量资金用于旅游环境的建设上，对提高旅游服务质量起很大作用，旅游产业的经济效能得到充分发挥。三是为缓解全国养老设施不足找到了一条新途径。据统计，截至2008年底全国老年人口增至1.69亿，占总人口的12.79%，而且老龄人口的比例还在增加。

总之，体验旅游是现代旅游服务业的高端形式，也是转变经济发展方式的重要支撑，将成为未来的主导经济产出类型。体验旅游是市场经济走向完备的标志，将成为未来的主导旅游类型，有助于降低旅游成本，深化劳动分工，实现对传统旅游服务业的改造。海南正面临建设国际旅游岛的关键时期，体验旅游必将发挥重要作用，应抓住机遇、顺势而为。

2 海南体验旅游开发的有利条件

2.1 良好的国际国内环境为海南体验旅游的发展提供了基础和保障 良好的国际、国内大环境、人们收入水平的不断提高，消费观念的不断转变，休闲时间和可自由支配收入的增多等等，都为体验旅游的发展提供了基础和保障。从中国消费者消费轨迹的变迁看，消费者行为和价值创造源泉都在发生变化。按照消费结构发展变化的一般规律，人均GDP超过3000美元，恩格尔系数小于30%，消费向个性化和多样化发展，物质消费比重下降，文化精神消费比重上升，服务性消费比重超过40%。“十一五”时期，中国消费结构不断转型升级，2009年中国人均GDP超过3600美元，消费品质不断提高，为发展体验旅游创造了良好的基础。另外，旅游者对消费品质的需求越来越高，迫切需要发展体验经济实现消费升级换代。

2.2 得天独厚的旅游资源是资本

2.2.1 蜿蜒海岸带景观为游客提供阳光、海水、沙滩、绿色、空气体验机会：在海南长达1528公里的海岸线上，沙岸约占50-60%，沙滩宽数百米至数千米不等，向海面坡度一般为5度，缓缓延伸；多数地方风平浪静，海水清澈，沙白如絮，清洁柔软；岸边绿树成荫，空气清新；海水温度一般为18-30℃，阳光充足明媚，一年中多数时间可进行海浴、日光浴、沙浴和风浴。当今国际旅游者喜爱的阳光、海水、沙滩、绿色、空气这5个要素，海南环岛沿岸均兼而有之[2]。自琼山至三亚东岸线就有60多处可辟为海滨浴场。

篇（10）

投资上百亿元的永定河水系治理和永定河绿色产业发展带的启动建设，将使永定河上游的门头沟区成为最大受益者，门头沟准备好了吗?

曾经偏安北京一隅的平谷，因国际陆港的正式启动而连通了京津经济腹地的北京顺义空港与天津海港，一个面向环渤海的新经济门户得以打通，平谷能在经济危机导致外需新型城市化拓展房山新格局

2009年，房山区在国际金融危机的大背景下主要经济指标以翻番的态势创造出了“房山速度”：财政收入首次突破50亿元大关，完成52.7亿元，比上年增长1.4倍；区域税收首次突破百亿元大关，完成145亿元，比上年增长1.6倍；基金预算收入完成29.4亿元，比上年增长4.8倍；固定资产投资完成350亿元，比上年增长1.2倍。上述四项指标总量均实现历史性突破，增速居全市首位。

2010年，房山区将彻底退出资源开采业，经济转轨迫在眉睫。根据首都建设世界城市、实施《城南行动计划》、打造永定河绿色生态发展带、加快生态涵养区发展、做大做强高端功能区、大力发展实体经济等一系列加速经济发展的决策部署，房山区明确提出：走新型城市化道路，开创“城市化、工业化、现代化，产业友好、生态宜居新房山”，即“三化两区”建设新局面。

房山区委书记刘伟表示，新型城市化主要以城市化带动和功能区建设双轮驱动为核心，是实现城市开发建设与产业优化升级良性互动，人才、资本、信息等城市要素高度密集，城市核心竞争力和可持续发展能力不断提升的全新发展模式。

刘伟指出，房山新型城市化将瞄准首都高端产业发展方向，主动承接北京的高端产业功能，走高端、高效、高标准的发展之路，建成友好产业新区，同时高水准规划建设独具特色的房山新城，使房山成为兼具宜居、宜业、宜游的城市发展新区。为此，房山区将统筹考虑产业发展、城市建设、人口规模和土地利用，构建“两轴、三带、五园区”的区域发展新格局。

“两轴”即京石高速公路发展轴和良乡、燕房组团连接线发展轴。“三带”即东部发展带、中部发展带和西部山区发展带。东部发展带即京石高速公路以东、永定河以西地区，以房山中央休闲购物区(cSD)、窦店现代制造业产业基地、都市现代农业示范区等为支撑，打造城市前沿发展区；中部发展带即京石高速公路以西平原地区，以燕房组团为核心，以北京石化新材料科技产业基地为支撑，辐射带动周边地区，形成中部城市集群；西部山区发展带，以房山世界地质公园和北京(房山)历史文化旅游集聚区为支撑，以长沟、河北两个市级旅游集散镇为依托，重点打造休闲会所、文化创意等高端产业，以浅山区发展的突破带动山区整体发展。“五园区”即按照“优一、强二、大三”的产业发展思路，整体推进建设北京石化新材料科技产业基地、窦店现代制造业产业基地、房山中央休闲购物区(cSD)、房山世界地质公园和都市现代农业示范区五个重点功能区。

此外，2010年，房山区在加速以道路建设为重点的城市基础设施建设的基础上，将把握首都建设世界城市和打造永定河绿色生态发展带的重大契机，以长阳地区为重点，以房山中央购物区(CSD)为依托，规划、建设并全力打造“长阳半岛”，使之成为房山新城示范区。

据刘伟介绍，“长阳半岛”起步项目――华北地区最大的奥特莱斯购物中心一期将于2010年建成，成为集世界名牌折扣中心、休闲度假体系和高品质居住体系等核心功能于一体、辐射华北地区的大型综合现代服务产业项目，拟吸纳300余家世界知名品牌入驻。

同时，“长阳半岛”将利用永定河古河道两岸聚集起来的高尔夫等户外体育资源，大力发展户外体育产业。

“长阳半岛”还将积极探索永定河、小清河“水岸经济”发展模式，着力打造会展经济中心――企业会议中心的总部基地。此外，借助当地的旅游和地热资源，“长阳半岛”将在旅游线沿途和重点村庄建设风格不同、规模不等的民宿酒店，打造独一无二的生态度假旅游品牌。

“后首钢”时代的石景山路演

2010年，是曾因首钢而兴的石景山区即将“去首钢”后的关键谋划之年。2010年底，首钢停产搬迁将全部完成，石景山CRD建设行动规划的三步走战略也即将进入第二步2011-2015年的大建设阶段。

如何打好首钢搬迁这张牌?“首钢搬迁后遗留的空地已经规划了先行启动区，先行启动区的规划将在今年上半年出台，而首钢今年年底完成最后停产搬迁后，这个200多万平方米的‘地盘’将在明年年初上市交易并开始建设。”石景山区区长周茂非如此表示。

据周茂非介绍，这个先行启动区位于长安街延长线的南侧，在目前首钢主厂区的东南方向，规划方案在从32个中筛选出5个的基础上，又优选出了最后2个，最终方案将尽快出台。目前区政府已授权首钢集团对启动区进行土地一级开发，2010年将完成800户居民的拆迁工作，明年将可实现统一上市交易。

石景山区常务副区长王春杰说，“后首钢”时代的石景山将吸引CRD行动规划确定的文化创意、商务金融等5大产业龙头企业进驻石景山。在现有基础上突出发展以动漫游戏为主的文化创意产业，结合北京市保险交易所、贵金属交易所、特许经营交易所在石景山的落户，尽快建成北京重要的要素市场集聚区域。

据王春杰介绍，先行启动区内除了会有20％的配套商品房住宅之外，其他全部规划为5大产业的企业办公区。启动区内，设计高度为200多米的钢铁大厦将成为京西第一高度，也是先行启动区的标志性建筑。同时，西长安街已经确定要西延，穿过首钢厂区越过永定河直达门头沟区。目前西长安街延长线上的石景山路肯定要被拓宽：“至少要建成3上3下6车道，但是拓宽工程今年肯定不会动工，应该至少要等到明年。”

在重点功能区建设方面，周茂非表示，2010年将编制完成K中关村国家自主创新示范区特色区发展规划*，集中优势资源，将中关村科技园区石景山园打造成中关村国家自主创新示范区特色区。

周茂非说，结合中关村国家自主创新示范区的建设机遇，在支持园区发展、支持文化创意产业发展、支持高层人才引进与服务等方面，石景山将研究如何打好“政策组合拳”。比如，用每年一个亿的园区发展资金和文化创意产业发展专项资金，专门支持中关村国家自主创新示范区特

色区发展等。

国际智囊将献计门头沟“水岸经济”

2009年，门头沟区实现地区生产总值70.5亿元，比上年增长8％，财政一般预算收入完成9.2亿元；全社会固定资产投资完成85亿元，增长19.4％，达到历年最高水平。

2010年，随着北京市促进西南区域发展措施的推进、永定河水岸经济规划的逐步实施、首钢搬迁以及区域交通条件的改善，地区活力将进一步增强，发展空间将进一步扩大。“北京市提出建设世界城市的目标，为门头沟区加快发展创造了良好的外部环境。鉴于按照北京市要求门头沟区3年全部完成采空棚户区的改造任务，以及潭柘寺，军庄等镇的规划完成，特别是北京市永定河水岸经济概念的提出，对于地处永定河上游，且拥有永定河北京段近60％流域的门头沟区来说，将迎来历史性的发展机遇。”门头沟区长刘云广说。

“门头沟的永定河水岸经济定位于‘绿色生态发展带’，2010年，门头沟区将启动国际招标，引人世界‘智囊团’，高标准规划这一产业带，主要规划内容包括沿岸旅游景观设计、商务区项目包装等。”刘云广如此表示。

据刘云广介绍，门头沟永定河绿色生态发展带涉及军庄、龙泉、永定3个镇，面积120平方公里。将重点规划永定滨水商务区、龙泉商务区，核心区总面积15平方公里。目前，这一区域初步定位于以发展商业、旅游、娱乐等服务业为主，形成集居住、生活、休闲、娱乐、商业、商务等多种城市功能于一体的河岸商业圈和沿岸商务休闲旅游带。

同时，将以永定河沿线和门头沟南城地区为重点，细化土地储备和供应，2010年完成斋堂、东辛称地块一级开发，推动冯村、黑江、中门寺、城子东区、龙泉务、高家园、曹各庄、三家店等土地一级开发项目，启动开发地块内的配套设施建设，以扩大永定河绿色产业带发展空间。口岸经济或成平谷增长新引擎

2009年，在外部发展环境严峻的不利形势下，平谷区取得了快于预期、好于预期的发展成果：全年完成地区生产总值88亿元，较上年增长10％。地方财政收入首次突破10亿元，达到12.2亿元，同比增长36.1％，超额完成年初任务。

据了解，2009年，平谷区争取市级土地储备开发资金总量达到其它四个生态涵养发展区的总和，市级土地收储投资完成20亿元。同时，启动了马坊城建区北区和夏各庄新城的土地一级开发，为加快平谷在首都建设世界城市的角度谋划新一轮发展中提供了重要的空间保障。2010年，即将启动的马坊城建区南区土地一级开发、东高村土地一级开发前期、金海湖特色小镇建设前期等项目，将逐步把平谷南部打造形成高速路沿线特色城镇发展带，进而带动全区城市地产、旅游地产和工业用地的储备量突破1000公顷。

“在储备了强大的产业发展空间基础上，2010年，平谷区将继续坚持‘生态立区’理念，实施‘三产带动’、‘工业强区、旅游富民’战略，做强马坊经济，并以此带动区域高端旅游发展，实现平谷的新发展。”平谷区常务副区长姜帆告诉记者。

姜帆指出，经过近几年投资建设，马坊口岸型物流基地的通关基础条件基本具备，联检大楼和各项监管设施已正式建成使用，与天津港实现通关对接，北京平谷国际陆港于2009年正式启动运行。

他表示，2010年，平谷将加快马坊物流基地国际陆港一期及配套基础设施建设，积极申请“B型保税物流中心”功能，着力引进一批大型物流企业和出口加工型企业，积极培育发展第三方物流企业。规划建设一批中高档商业设施，重点做好马坊和新城2号地块的商业开发工作，完善基地的公共服务配套设施，促进口岸物流成为全区经济发展的新引擎。

同时，依托物流基地，加快北京市绿色能源产业基地建设，推进中锦阳二期、清大天达等项目尽快达产，逐步壮大新能源产业群。

考虑到口岸物流功能提升对商务人群形成的巨大吸附能力，平谷希望藉此发展高端商务旅游。姜帆指出，2010年平谷区坚持以时尚休闲旅游为主、乡村旅游为辅的旅游产业发展思路，加快重大旅游项目建设，积极培育龙头产品，加速旅游产业转型升级。

据介绍，2010年平谷区将重点推进御马坊度假城、金海湖景区旅游开发、洛娃酒店、汽车营地、峪口商务休闲总部区、碧波花园、国际红酒保税展销中心、熊儿寨乡东长峪旅游度假区等高端旅游项目建设，进一步加大政府对旅游产业的投入力度，加快青龙山旅游区二期、东指壶、北盘山、黄松峪矿山公园等景区开发，并探索发展工业旅游，丰富旅游业态。

同时，发力高端旅游产业的功能区域建设，加大对金海湖景区的整体开发力度，推出“梦幻夜金海”等文化旅游项目，形成集“吃喝玩乐”四位一体的休闲度假区。进一步完善丫髻山基础和服务设施，开放老泉公园和东指壶景区，启动大华山旅游集散镇建设。

针对民俗旅游的提升，姜帆表示，平谷区将通过发展乡村酒店、精品民俗村和特色民俗户，不断提高产品档次和接待水平，推动平谷区的民俗游向乡村度假游转型。另外，围绕马坊物流基地和绿能基地的运行，在马坊周边重点发展商务旅游。

沟域经济助力延庆建国际一流新农村

随着建设世界城市的推进，尽快形成与国际大都市相适应的特色新农村亦成了关键所在。在2010年的北京市政府工作中，新农村建设的步伐正呈加速之势，这在北京对经济发展最薄弱区域的山区工作安排中体现的尤为明显。郭金龙市长在政府工作报告中就明确提出，今年将启动山区500公里主线、400公里支线道路建设，完成5000名山区农民搬迁任务。加快落实沟域发展规划，制定促进扶持政策，抓好7条沟域的国际招标，鼓励社会力量参与沟域经济发展。这表明沟域经济已成为北京市带动以农村为主的山区整体发展的重要选择。

在沟域经济探索中已取得明显成效的延庆县将如何把握这一难得契机?“生态优势是延庆发展的重要依托，沟域经济是将生态优势转化为发展优势的重要手段，结合重点沟域的‘精品化、特色化’提升打造，带动山区农村经济社会全面发展，将会有力促进延庆山区建成国际一流的美丽乡村。”延庆县副县长徐凤翔表不。