低碳经济意义汇总十篇

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篇（1）

关键词：

英国；低碳经济模式；意义

在人们寻求经济与环境可持续发展的过程中，产生了低碳经济。低碳经济的概念由英国政府正式提出，并受到了各国人民的广泛关注。英国作为最早开始建设低碳经济的国家，现已经取得了良好的成效，并形成了独具特色的低碳经济模式。与英国相比，我国的低碳经济起步比较晚，且在发展过程中还存在一定的问题，对此，我国在发展低碳经济的过程中，应将英国的低碳经济模式引入，在充分借鉴的基础上，形成具有我国特色的低碳经济模式，促进低碳经济的发展。

一、英国低碳经济模式概述

(一)确定低碳经济发展战略和目标2003年，英国政府颁发了能源白皮书，在白皮书中，正式提出了低碳经济的理念，同时，在英国的能源政策中，战略性目标为实现低碳经济。在白皮书中，英国政府将气候变化威胁和能源安全挑战作为发展低碳经济的重要机遇，并在低碳经济的指导下，确定新的能源政策目标。能源政策目标中明确的规定，以现有的二氧化碳排放水平为标准，在2050年以前减少60%左右，同时，在2020年以前取得实质性的进展；保障可靠的能源供应，提升英国能源市场的竞争力，促进经济的可持续发展。此后，在英国政府颁布的多项法律中，将低碳经济作为全局性的重大战略，在国家层面中发展。

(二)建立完善的法律保障英国在发展的过程中，非常重视法律的作用，发展低碳经济也是如此。英国开始实施低碳经济之后，就颁布了一系列的法律，其中，最为著名的为2008年颁布的《气候变化法案》，在这部法律的保障之下，英国的低碳经济得到科学的发展，促使英国的经济逐渐向着狄然经济转型。

(三)制定具体的政策措施确定战略及目标、完善法律保障之后，英国政府所制定的政策措施是非常具体的。在这些政策措施中，主要的包含财政支持、税收调节、融资推动、能源结构调整、低碳技术创新，通过这些政策的实施，为低碳经济的发展提供了良好的资金支持与技术支持，同时，也实现了能源结构的优化。除了上述主要措施之外，低碳社区建设也是英国实施低碳经济中的重要举措，从而促使人们在日常生活中形成低碳意识，进而约束自身的行为，开展低碳生活。

(四)注重统筹协调、指导服务及监督管理除了上面三个方面之外，行政推动也是英国发展低碳经济中的主要部分，针对低碳经济的发展，英国建立了比较多的相关部门，如能源和气候变化部、气候变化委员会等，为低碳经济的发展提供行政动力支持。

二、中国引入英国低碳经济模式的意义

(一)实现经济的可持续发展改革开放之后，我国的经济得到了快速发展，但在经济发展的背后，生态环境遭到严重破坏，二氧化碳排放量大增、能源越来越少的问题非常突出。现如今，这些存在的问题已经制约了我国经济的发展。2015年10月，我党召开十八届五种全会，提出坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持可持续发展，建设美丽中国，由此看来，绿色发展已经成为我国经济发展的主体，而低碳经济的开战吧恰好与这一主题相适应，因此，我国应大力开展低碳经济。我国在发展低碳经济的过程中，借鉴国外成功经验的必然选择，在借鉴英国低碳经济发展模式的基础上，促使我国更加科学的发展低碳经济，从而有效地实现经济与环境的友好共处，促进经济的可持续发展。

(二)优化产业结构及能源利用结构我国在十八届五中全会上首次提出了“分享经济”，这是一种新的经济和商业形态，其所共享的是经济本身的互联网基音及经济信息与资源，由此，来促使我国传统企业升级，实现产业结构的优化。同时，在《中国低碳经济发展报告2014》中对德国、欧盟等国家的低碳经济发展经验进行了介绍。英国在发展低碳经济的过程中，将能源优化、减少二氧化碳排放与低碳经济相连接，这给我国低碳经济的发展以启示作用。当前，我国能源短缺的问题十分突出，并且二氧化碳排放量非常大，这不仅影响我国经济的发展，也制约低碳经济的进行，对此，我国在开展低碳经济时，同样应该将低碳经济的发展与能源调整及减少二氧化碳的排放联系在一起，由此一来，可促使我国能源利用结构趋于合理化，同时，还能够促进第三产业的发展，优化产业结构。

(三)加强与国际间的合作节能减排是我国发展低碳经济过程中首先要实现的，促进能源利用结构的优化，减少二氧化碳排放量，实现此目标之后在进行循环经济及新能源产业的发展。十八届五中全会提倡我国实行对外经济，促使本国的经济深度融入世界经济中，当前，低碳经济的发展成为世界经济发展的主要形式，尤其是英国的低碳经济，更是取得了良好的成功，对此，我国应该引入英国低碳经济模式，加强我国与英国乃至其他发达国家的交流与合作，从而将国外先进的低碳技术及管理方法引入国内，进而促使我国低碳经济的研究与发展进步[4]。我国发展低碳经济不仅仅是应对气候变暖问题，更是在履行大国责任，在英国低碳经济模式的指导下，我国的低碳经济发展将会变得更加科学，从而实现减少环境污染，缓解能源危机的目的。

三、结束语

英国的低碳经济起步比较早，现已经取得了良好的效果。我国的低碳经济起步比较晚，尚处于发展的初级阶段，发展思想及发展路径还不成熟，对此，我国在发展低碳经济的过程中，应该将英国的成功经验引入我国，在结合我国国情的基础上，科学的发展低碳经济，进而实现减少碳排放量、环境与生态和谐发展的目标，促进经济的可持续发展。

参考文献：

[1]张剑波.英国“低碳国家转型”国策的法制化特征及启示[J].科技进步与对策,2012,01:106-111

[2]刘胜.低碳经济政策体系:英国的经验与启示[J].社会科学研究,2013,06:32-37

篇（2）

中图分类号：F127 文献标识码：A

原标题：试论在运河城市发展低碳经济的意义及途经

收录日期：2012年7月25日

大运河是中华民族南北文化交流的桥梁，更是一项融注了人民智慧、流淌着中华文明的重要人类文化遗产。运河在城市中讲述着这座城的历史，或浩浩荡荡依然肩负运输、调水重任，或默默地注视着城市的发展和变迁。然而，随着全球气候变化和我国城市建设步伐加快，使运河原有的生态环境受到种种威胁。在运河城市发展“低碳经济”，成为落实科学发展观、实现可持续发展的必然选择。

“低碳”指更少的温室气体排放；“经济”指社会物质生产、流通、交换等活动。其实质是一种绿色的经济循环模式，倡导资源少投入，能效高产出。运河城市发展低碳经济，必须减少温室气体排放量，维持生态环境稳定、可持续；同时，也要用“低碳”的理念保护运河、利用运河资源，力求用最少的资源投入，获得最大的经济、生态、人文效益，从而促进城市建设，打造城市特色。

一、运河城市发展低碳经济的意义

发展低碳经济的概念是在应对全球气候变化、提倡减少人类生产生活温室气体排放的背景下提出的，是一场涉及生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性革命，预示着世界范围内生态文明发展模式的兴起。

1、有利于为运河保护提供良好的生态环境。我国城市化进程大有燎原之势，大量的能源消耗、土地和景观改造史无前例。据统计，我国2007年是煤炭出口量大于进口量的国家，而2010年上半年的煤炭净进口量比2009年上半年增长约70%，仅次于能源稀缺国家日本。可想而知，我国温室气体排放量也随之不断攀升。煤炭的使用以企业为主，企业在大量释放温室气体同时，常伴有废水排放和噪声污染，这些势必改变城市生态环境，对河流、河道生态环境造成威胁。因此，在运河城市发展低碳经济，有利于运河生态保护。

2、有利于建立可持续的生态循环，形成地域生态特色。地球上有三大生态系统——森林、海洋、湿地。湿地具有涵养水源、保持水土、缓解温室效应等功能，被誉为“自然之肾”。全球湿地面积占仅6%，为全球约20%的生物提供了栖息地，但湿地面积仍在缩减。因此，无论从经济学还是生态学的观点看，湿地都是最具有价值和生产力最高的生态系统。

运河属于人工湿地，得到国际湿地公约的认可。合理地保护运河，低碳发展城市，不但为我们营造了较好的城市气候，减少新病种的产生，也保护了运河，丰富了运河生物。在此基础上，根据城市气候特点，有地域性的种植会极大丰富城市河道景观，从而打造出城市生态特色。

3、有利于社会文明、城市文化建设，教化于民。若能将“运河城市”与“低碳经济”在发展建设的过程中联系起来，当运河的保护工作及其周边的环境整治也“低碳”发展、“低碳”建设的时候，势必对市民，甚至外来游览者起到宣传教育的作用。运河是一个城市的母亲河，往往记录着城市形成和发展的历史。在保护运河和整治运河周边环境的举措中融入“低碳”的理念，大量开发利用太阳能、风能等可再生资源（如户外太阳能发电路灯），能有效倡导节约和绿色消费。同时，正确弘扬运河内在的文化精髓，充分挖掘其中所蕴含的历史文化价值，不但能丰沛城市文化底蕴，树立良好的城市形象，还能增强市民的城市荣誉感和荣辱观，从而加强全市人民的凝聚力，推动文明发展进步。

二、运河城市发展低碳经济的途经

1、实现遗产廊道、城市“绿道”合二为一。城市的建设和发展应结合该城市特色，避免出现“千城一面”。大运河是贯通中国古代南北的水路，在现代，它是我国没有省、市边界的文化遗产走廊。河道的保护是每个运河城市的义务和荣誉，城市规划部门应有针对性地对其进行区域空间生态管制，确保遗产廊道在城市景观生态安全格局中得到合理地保护和利用。可结合城市实际情况通过沿河绿化、建造带状公园绿地等形式对河道进行保护。这样既保护河道不受构筑物侵袭，丰富河道物种，又为城市景观生态格局补充了“绿道”，调节了城市气候。

2、企业加强自身责任感，广开思路发展“低碳经济”。企业是低碳经济的第一执行者。根据我国国情，以大量的资源投入和对环境的污染换取企业产品，是目前我国最尖锐的社会矛盾之一。各类企业加强环境保护意识，建立健康的企业文化，是城市发展低碳经济的保障和直接执行力量。发展低碳经济促使企业承担发展低碳经济的社会责任。一是企业本身就要做到低能耗、低排放；二是利用国家有关政策积极迈向发展低碳经济的道路。企业要把发展低碳经济作为社会责任的一种自觉行为，建立起节约的责任制度，积极开发新能源和可再生能源，大力开展科研工作，鼓励科技创新。作为政府，我国已经出台了一些政策，企业要积极响应，充分利用。为帮助企业早日走上发展低碳经济的道路，我国税收、信贷等方面都有相应的减免和补贴政策。日前，我国将全面推广节能服务公司，企业所有节能需要的设备、技术、资金均有节能服务公司承担，企业仅支付部分因节能产生的经济效益即可。同时，国家对节能公司进行补贴，节能公司每节约一吨标准煤，国家补贴240元，地方补贴60元。2010年是我国节能减排的攻坚年，国家政策的支持和帮扶将为企业走上“低碳”提供平台。

3、让发展“低碳经济”深入人心。发展低碳经济，仅靠政府的措施和企业生产的自觉是够的。要让发展“低碳经济”的观念永远持续下去，必须使其深入人心。使每个公民有履行“低碳”的义务也有监督“低碳”的责任。把节约当作一种社会公德，自觉遵守。市民参与低碳城市的建设就是要树立绿色生活观念，提倡节约，反对浪费。推行绿色消费和绿色生活方式，减少一次性塑料袋的使用，提倡物品的重复使用。积极采用“低碳产品”；积极参与到“低碳”建设中来，推行全社会的低排放运动。城市是人类聚居活动的产物，它仅是一个载体，人在其中的生产生活活动才是城市的实质，当人们改变了生产、生活观念，以能源、环境的低投入和资源的循环利用、先进科学技术为生产的主要动力时，我们才正真走上低碳经济的路，才有可能建设低碳城市。

三、郑州市运河保护与发展“低碳经济”

郑州，因特殊的地理位置和水文环境，历史上曾是大运河贯穿南北、联结东西的交通要地。郑州段运河是隋唐大运河通济渠的重要组成部分，沿用约1500年。郑州市历史文化渊远，现代城市建设不能脱离历史背景和城市资源。合理保护大运河，发掘其内涵价值，以历史文化为依托，在郑州发展“低碳经济”，是郑州市经济发展和文化遗产保护双赢的重要举措。

1、注重郑州段大运河历史文化的研究。河洛文化是大运河历史文化中重要的组成部分，为对其进行正确、深入的研究，我市大力开展了各项勘察、研讨工作。邀请北京和省、市各相关部门（水利、地质、文物等）的专家学者以及村镇知情人士，组织召开了大运河勘察研讨会。对勘察中的新发现予以认真的研究和讨论，总结其价值和意义，证实河洛文化在大运河历史文化中的重要地位。正确深刻的认识郑州段大运河的历史文化价值，使保护、宣传工作更具层次。

2、积极的保护和利用带动当地经济发展。与大运河相关遗址的保护和利用，带动了当地经济的发展。因大运河漕运享有伟业和美名的康百万庄园，建于明末清初，其家业兴盛十二代，四百余年。为恢复康百万庄园的历史原貌，进一步发展旅游业，郑州市对庄园进行了一系列保护维修和绿化。现庄园已成为全国重点文物保护单位，国家AAAA级旅游景区，成立有专门的文物保护机构，职工80人。

为加强遗址的保护和宣传工作，进一步扩大文化遗产的社会影响力，在当地政府和周围村民积极配合下，电视成了以康百万为题材的电视剧拍摄，全国观众播出。康百万庄园自我保护的同时发展旅游业，不但提供了就业岗位，还把大运河文化推到了银幕前。这便是郑州市发展低碳经济，节约利用资源，保护遗产与城市发展共赢的典型例证。

3、以大运河申遗为契机，开展新农村建设。自大运河申遗工作启动以来，借大运河遗址维修保护和环境整治之机，开展当地新农村建设，有效地加强了农村政治、文化体系建立，完善了当地基础设施建设，改善了农村生活环境。

当地政府对河道及相关遗址维护和整治工程，使长期居住在运河周边的村民们，对运河原本感性的认识上升到理性阶段。对村民起到了耳濡目染的教育作用，并美化了农村居住环境，带动了经济的发展。这些村民们切身感受到的变化，能促使他们思想觉悟的提高，更有利于当地政府将来开展工作，有利于城市发展、社会进步。我们在保护运河的同时，改善了农村生活环境，为将来城市发展打下了坚实的基础。

总之，发展“低碳经济”，不但能为城市发展节约资本投入，也是社会长治久安的重要举措。而运河城市发展低碳经济较之其他城市更应先行，先行“低碳”保护和“低碳”利用，从而推动整个城市发展低碳经济。

主要参考文献：

[1]谢军安.我国发展低碳经济的思路与对策[J].当代经济管理，2008.12.

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中图分类号：F206 文献标识码：A

文章编号：1004-4914（2014）02-061-02

一、低碳经济的提出及特点

10年前，尼古拉斯·斯特恩就向英国政府提交《气候变化的经济学：斯特恩报告》，在报告中斯特恩首次提出了低碳经济这一概念，报告从气候学角度分析了当前经济。由此可以看出，低碳经济这一概念是对气候环境的关注产生的，低碳经济与我们的生存环境息息相关。

低碳经济的基本特征是低能耗、低排放、低污染；基本要求是应对碳基能源对气候变暖的影响；实质是保持经济社会发展的同时，通过技术创新实现资源高效利用和创建清洁能源结构；最终目的是实现经济社会的可持续发展。发展低碳经济，是一场涉及价值观念、生产模式、生活方式和国家权益的全球性革命。

二、发展低碳经济的紧迫性

目前全球主要能源是煤、石油、天然气。它们像化石一样，是动植物经过千百万年漫长的地质变化形成的，是极其珍贵和不可再生的。200多年来，碳基能源为人类创造了许多奇迹。

煤炭的开采和利用，使人类进入了第一次工业革命。蒸汽机的发明更使得煤炭成为了继柴薪之后的第二代主体能源。蒸汽机车、轮船的出现带动了采矿、冶金、纺织、机械工业等快速发展，大工业的发展使得煤炭更加重要。19世纪末，以柴油、汽油为燃料的内燃机诞生了。20世纪初福特发明了第一辆汽车。之后汽车、柴油机轮船、飞机等将人类带入了现代文明时代。随着航空业的大发展，更让石油的地位飙升，到上世纪60年代，全球石油消费量已超过煤炭，一跃成为第三代主体能源。

碳基能源在推动工业发展，给人们带来便利和物质财富的同时，也给人类带来了严重的环境压力。它们在燃烧的过程中大量排放二氧化碳、二氧化硫等温室气体。温室气体使全球气温升高，南极冰川开始融化，海平面升高，人类的生存空间缩小。此外，褐云、雾霾、酸雨等环境问题也接踵而来。

除了严重的污染，更为关键的是碳基能源是有限的，是极其珍贵和不可再生的。按照现在的消耗速度，地球上的煤、石油、天然气等能源将在很短的时间逐渐耗尽，我们的子孙后代该如何生存？

2003年，英国发表了《我们能源的未来：创建低碳经济》能源白皮书，引发了人们对发展低碳经济的关注。2008年，联合国环境规划署将“转变传统观念，推行低碳经济”确定为世界环境日活动主题，更引起世界各国对低碳经济的重视。发展低碳经济已成为一些国家一项重要的经济政策。低碳经济必定是将来经济的发展趋势。未来各国经济体竞争的一定是低碳技术、低碳产业。我国是世界人口大国，人均自然资源相对不足。而目前我国消耗能源资源和排放污染状况与国外先进水平有较大差距，节能减排的空间相对较大。所以我国发展低碳经济刻不容缓。

三、低碳经济下发展集中供热的意义

我国是一个煤多油少的国家，煤炭比重占70%以上。在各种能源中，煤炭的含碳量最高，所以我国二氧化碳排放量也相对较高，高出世界平均水平30%以上。虽然我国也在研究其它清洁能源和可再生能源，但在短时间内仍难以完全替代传统能源，我国以煤炭为主的能源消费结构在一定时间内不会根本改变。既然在今后相当长的时间内以煤炭为主的能源消费结构难以改变，那么想要减少二氧化碳等温室气体的排放，只能通过能源的高效利用来实现。

作为企业，发展低碳经济是义不容辞的社会责任，低碳经济应成为企业一种自觉的集体行动，只有更多企业自觉地转化为低碳企业，中国才会实现向低碳经济的转型。

中国北方气候寒冷，用于冬季取暖的能源消耗较大，而城市集中供热是能源工程也是节能工程。笔者将以太原市热力公司为例，分析城镇集中供热的意义。

太原市热力公司供热形式有两种：热电联产和大型热源厂集中供热。

热电联产集中供热：是以电厂高温、高压的热水作为热媒，经过城市管网（一次网）输送到热力站，再经热力站换热后，通过城市管网（二次网）向用户供热的方式。热电联产因为热源是电厂，所以热效率高，对环境污染小。

大型热源厂集中供热：是在热电联产集中供热不能满足的情况下，采取以大型锅炉房为热源，向一个较大区域供热的方式。这种供热系统，供热技术先进，热效率高，而且采用了先进的脱硫除尘设备，并对二氧化硫、烟气、烟尘的排放实施监测，各项指标符合环保要求。

集中供热具有良好的节能效益、环保效益和社会效益。传统的中小型燃煤锅炉燃烧效率低，造成了资源的浪费，且燃烧过程中排出了大量二氧化硫、粉尘和其它有害气体，对环境造成严重污染。这些中小型燃煤锅炉房多而分散，冬季来临，大量的煤运往市区，在露天环境下存放，燃烧后又会产生大量的灰渣。这些煤及灰渣在拉运、装卸和存放的过程中都会对周边环境造成严重污染，分散在市区各个角落的又黑又脏的燃煤锅炉房、烟囱、煤场又会对城市的美观和形象产生严重影响。相比而言，城市集中供热有以下优点：

1.规模化。目前太原市热力公司热源主要是与太原市第一电厂、第二电厂、东山电厂、瑞光电厂合作的四个热电联产项目和太原市热力公司投资建设的东山、城南、城西、小店四个大型热源厂。截至2013年11月，太原市热力公司集中供热面积已达7600余万平方米，有830多座热力站运行，涉及居民68万户，220万人。占到了全市集中供热总面积的一半以上。集中供热的规模化运作，不仅减少了司炉人员，更为重要的是相对减少了设备总容量，这样可集中引进先进高效的生产设备，极大地提高了劳动生产率，降低了劳动强度，改善了劳动条件。

2.节约占地。采用集中供热，用户单位不需要建设锅炉房、煤场、储油罐等设施和场地，可以节省出大量锅炉房以及燃料、灰渣堆放的占地，对企业来说有了更大的使用空间，对城市来说改善了市容市貌、美化了环境。这些年，随着太原市集中供热发展步伐的加快，共拆除和取代3303座燃煤锅炉房、3608根燃煤烟囱，取消了10533台土小锅炉，腾出和减少锅炉房及煤、灰渣堆放占地3128亩，为城市的建设和发展提供了空间。

3.节能。我国以煤为主的能源消费结构在很长时间内难以改变，那么大幅度提高煤炭的生产率，成为供热企业首先要解决的问题。普通的小锅炉燃烧效率，对资源造成很大的浪费。集中供热取消了燃烧效率低的分散锅炉和家用小煤炉，极大地提高了能源的使用效率，有效地节约了能源。特别是近两年为使太原市环境得到根本改善，实现供热全覆盖，根据市政府规划，建设五大热源，通过提取各热源余热+大温差技术+分布式燃气调峰进行供热，这样既增大了热源供热能力和管网的输送能力，改善了供热效果，还更加有效地提高了能源的使用效率。

4.环保。煤烟型大气污染主要污染物是二氧化硫、烟尘和氮氧化物。我国的酸雨是硫酸型酸雨，主要是由于燃烧大量含硫的煤以及机动车排放的尾气造成。我国有近1/3的地区被酸雨污染。酸雨不仅污染了土地、河流，使土壤贫瘠化，水生生态系统紊乱，酸雨还对木材、石料、水泥、金属等建筑材料有很强的腐蚀作用，更为可怕的是酸雨直接危害了人类的健康，可引起支气管炎、肺炎、肺水肿和其它恶性疾病。雾霾天气近期已被我国不少地区并入灾害性天气预警预报。这些悬浮在空气中的细小灰尘极易引发结膜炎、咽喉炎、气管炎等，甚至诱发高血压等疾病。雾霾还可减弱近地层紫外线，使空气中的传染性病菌的活性增强，导致传染病增多。长期处于这种环境还会诱发肺癌。褐云是一种烟雾状云层，主要是因为焚烧柴火和化石燃料造成，不仅会引发极端S"Qqq@2[-ha1KK气候、对水资源、农作物生产有不良影响，还会导致因环境污染而出现的健康问题，如呼吸道和心血管疾病等。

太原热力公司选用了先进的除尘脱硫设备（除尘率可达98%以上，脱硫率达80%以上），建设了封闭煤灰场，湿式除灰，减少了煤灰和灰渣的二次污染。集中供热替代了众多分散的小锅炉，有效的减少了烟尘、氧化硫、氧氮化合物的排放量，减轻大气污染，改善城市环境卫生。

城市集中供热规模化的快速发展，不仅改善了太原市的整体供热水平，而且产生了巨大的社会经济效益和社会效益。初步测算，每年可节约233万吨标煤，减少68万吨煤灰，减少二氧化硫排放量7.68万吨，减少粉尘排放近11万吨，太原市的二级以上天气由2001年的120天提高到2011年的308天。

发展低碳经济不能仅仅依靠企业和政府，还要依靠全社会的力量。通过广泛宣传，使全社会了解发展低碳经济的重要性、紧迫性，提高全民的节能环保意识，将低碳生活作为一种生活理念，最终实现高碳向低碳的跨越，真正实现人与自然的和谐发展。

参考文献：

[1] 温暖龙城.太原市热力公司发展历程.山西出版传媒集团，山西经济出版社

[2] 任力.低碳经济与中国经济可持续发展.社会科学家，2009（2）

[3] 周伟伟.基于环境保护的低碳经济研究.现代经济信息，2011（17）

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一、循环-低碳经济在国民经济中的地位分析

我国在30多年改革开放的洗礼中，包括石化、电力、钢铁、建筑等在内的行业，消耗大量的能源和资源，并排放出大量的碳污染物，给环境和资源带来巨大的压力，因此循环经济和低碳经济逐渐进入人们的实现，属于当前一种全新的发展模式，但这两种经济发展模式，目前在国民经济中的地位尚不稳固，具体现状如下：

（1）亟待突破传统经济的桎梏。循环-低碳经济从理念到模式，除了致力于保持和提升国民经济的效益，而且要求最大限度提高资源利用率、减少资源消耗、减少对环境的污染，这些指标与国民经济对资源、环境的保护要求可以说是如出一辙的。目前国家对循环-低碳经济的发展态度已基本趋向于积极明确，但由于这种经济发展模式，需要相关行业投入更为先进的发展技术，以及耗费更高的成本去治理行业生产可能带来的污染，使得习惯于传统经济发展模式的企业颇为抵触，只能依靠逐渐增大的财政投入，但实际成效并不乐观。

（2）制度改革与完善势在必行。循环-低碳经济的实行，需要借助相应的法律法规、政策体系和战略规划等，但实际上除了2009年1月出台《循环经济促进法》之外，以及零散的地方性发展战略外，其他政策性制度并不完善，譬如法律法规缺乏针对性，未能进行环境污染在源头、事前、事中的统一规划，所设置的目标过于宽泛和笼统，同时没有建立起循环-低碳经济的财税体系和生产消费体系，甚至存在体系之间互相制约的情况，从侧面要求尽快改革和完善相关的制度，这也是国民经济可持续发展的重要条件之一。

（3）要求提高经济主体的动力。经济主体是国民经济活动的参与者，这些主体追求利润的最大化。然而，由于国民经济刚刚跨过计划经济的羁绊，处于市场经济的转型阶段，很多行业并没有考虑到循环经济和低碳经济的意义，而国家在经济主体节能生产、技术改进、可再生资源利用等方面的优惠政策支持并不到位，高成本的循环-低碳经济技术，很多经济主体即便认同，面对技术的高成本，也会逐渐失去支持和认同的动力，使得循环-低碳经济仍然无法成为国民经济的主体，仅仅体现在少部分的高端行业中。

二、基于国民经济视角发展循环-低碳经济的发展建议

基于循环-低碳经济在国民经济中的地位，为进一步提高循环-低碳经济的可持续发展水平，我们需要分别从各个层面研讨相关的发展方法。笔者结合相关的工作经验，提出以下几方面的发展建议：

（一）制定相关国家战略

在我国的基本国策中，已经提出了资源节约型和环境友好型的经济发展形式，因此可在这些国策的基础上，将循环经济和低碳经济的理念，融入到国民经济可持续发展的计划当中，罗列出国民经济发展过程中需要重视的资源问题和环境问题，并以任务的形式下达到地方，以促使地方重视各行业碳排放、能源利用和环境保护的协同关系。

（二）调整相关行业结构

循环-低碳经济贯穿于整个国民经济发展的各个产业链中，其中工业、现代服务业、农业的行业结构需要进行重新调整。首先是工业结构调整，主要原因是工业的能源消耗总量，在国民经济占有78%的比例，其中电力、建筑、冶金、化工、石油、石化所占比例就超过了一半以上，这种高强度的能耗，伴随着居高不下的碳排放量，因此出于环境保护和资源节约的目的，应对工业结构进行升级优化，引入高新技术和先进的装备，譬如产业的信息化发展，以及加快工业园区的统一规划建设，形成集中型的产业结构布局，便于循环-低碳技术的一次性到位。其次是现代服务业发展模式的借鉴，该行业属于典型的低碳产业，包括物流、旅游、出版、科学研究、教育等行业，但在GDP所占比例却高达60%-70%，因此与其他产业的结构比例，应该将该行业作为重点来抓，并将相关的技术创新和管理创新经验，融入到其他高耗能和高污染的行业当中。再次是低碳农业的发展，主要针对化肥和农药的使用问题，走有机生态农业的路线，譬如推广太阳能和物质能开发等。

（三）建设技术创新体系

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二、正确认识发展低碳经济的挑战和机遇

宁波是经济大市、资源小市，面临着能源消费、经济结构和环境状况等多重压力。近几年来，虽然我市针对节能减排的力度很大，成效显著，但由于临港型重化工业比重偏大，节能减排的压力还是很大。若碳排放指标成为国家控制的一项指标，将给我市带来空前的压力和挑战，但也会为我市加快经济结构调整带来难得的发展机遇。

（一）煤炭消费为主。宁波既是能源资源匮乏城市，又是能源资源消费大市，经济快速增长推动能源消费持续攀升，由于临港重化工业和能源基地定位，宁波原煤消费增长速度很快，尽管近年来宁波能源消费结构有所调整，但煤炭消费总量仍在不断上升。2001年全行业原煤消费总量为1350万吨，2007年为3456万吨，到2008煤炭消费近4000万吨，增加了两倍，“十一五”末将达到5000万吨。

（二）经济结构偏重。宁波重化工业结构特征十分明显，其中电力、石化、钢铁、造纸等行业都是高耗能、高碳排放的产业。我市国华电厂装机容量已达440万千瓦，北仑电厂扩建后将达到500万千瓦，总装机容量接近1000万千瓦，年耗煤量接近2000万吨，产生二氧化碳达8000万吨。

（三）能耗强度偏高。我市经济发展主要依靠大量的能源投入，成本代价过高。2008年，年能耗在3000吨以上的用能企业达到549家，等价综合能耗达到1380万吨标煤，占规模以上工业能耗的78%，占全社会总能耗的47%，其中镇海炼化和宁波钢铁两家企业等价综合能耗就达到了528万吨标煤，占全社会能耗总量的六分之一以上。临港大工业中钢铁、造纸、化工的能耗强度分别为7.6、5.2、2.4吨标煤/万元增加值，远超过2007年全市单位GDP综合能耗0.84吨标煤、规模以上工业单位GDP综合能耗1.73吨标煤的水平。

（四）大气污染加重。近年来，我市机动车保有量增长迅速，机动车废气已成为城市空气污染加重的主要因素之一。到2009年底，全市民用汽车保有量已经突破70万辆，月均增加8000辆以上，产生的总碳氢、一氧化碳排放总量至少达到6.70万吨和36.64万吨。另外，我市有上万辆集装箱卡车在行驶，其单车的排放量比小汽车高出近百倍，同时还有大量黄标车在运行，由于燃烧不完全，排放出大量苯系等有毒物质。

（五）低碳意识薄弱。尽管低碳观念得到许多人的赞同，但公众的低碳意识仍显得比较淡薄，对如何具体减少二氧化碳排放了解不多，能全面掌握相关知识的人更占少数。同时，由于政府、企业推出节能产品的节能成本过高，市民很少购买。这种情况下，公民的低碳意识很难真正形成。

三、扎实推进宁波低碳经济发展的对策建议

有关专家预测，低碳经济是第五次经济浪潮，必将给经济社会生活各个层面带来巨大变化。宁波应创造条件，率先突破，积极抢占低碳经济发展先机。

（一）抓住机遇，尽快研究发展低碳经济的路线图

根据国内外低碳经济发展的新形势与宁波实际，我市要把构建低碳城市作为今后发展的战略重点。一是结合我市“十二五”规划的编制，尽早制定宁波中长期低碳经济发展规划和低碳城市发展路线图，确立今后各发展阶段推进低碳发展的目标、途径和工作重点，明确一系列重点支持的优先领域和重大项目，为低碳发展提供战略导向。二是着手设立低碳经济试验区。安排一批低碳经济重点开发项目，从资金、技术、税收等方面给予必要的支持和倾斜。三是积极争取国家级低碳经济试验区。

（二）加强组织领导，抓紧出台相关政策

我市还处于低碳经济发展初期，必须依靠政府的管理和政策的引导。一是成立宁波市低碳经济工作领导小组，统筹全市低碳经济发展。牵头负责低碳经济发展的各项工作，包括研究全市低碳经济发展战略和规划，研究低碳经济开发、推广、对外合作、技术引进等重大政策，组织协调解决低碳经济发展中的矛盾和困难等。二是抓紧出台扶持激励政策。建议有关部门就发展低碳经济政策、技术、应用等问题作出专题研究，并从税收、信贷、土地、产业等方面，对促进低碳经济发展提出具体支持意见，特别是对新能源和高效节能技术研发及成果转化给予激励政策。三是探索碳指标交易制度。用政策、经济等手段合理控制碳排放速度，尝试进行碳指标交易，逐步推行区域碳排放额度逐年递减和减排量交易制度。

（三）着力发展低碳产业，促进产业转型升级

发展低碳经济必须以产业为支撑，把打造低碳产业作为我市产业转型升级、培育新的经济增长点的切入点和突破口。一是优化经济结构调整。提高“高碳”产业准入门槛，优先发展现代服务业、先进制造业、新能源等低碳、高效产业，严格控制高碳排放产业的引进和扩张。二是改造提升传统产业。突出抓好汽车、钢铁、石化、电力、造纸、纺织等重点耗能行业的节能降耗，用高新技术、清洁生产技术改造和提升传统生产工艺，提高现有生产能力的能源利用水平，坚决淘汰高耗能产业。三是大力发展高新技术产业。围绕电子信息、生物医药等重点优势领域，加快实施一批高新技术产业化重大项目，并大力发展以光伏产业为主的新能源、以碳纤维为主的新材料和以LED为主的新光源。

（四）大力发展低碳技术，提升科技创新水平

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关键词:

低碳经济；国际贸易；发展与影响

随着我国在国际贸易与政治当中的地位越来越重要，对于我国自身的发展也出现了较高的要求，尤其在生产与经济发展方面，我国在本世纪提出了“可持续发展战略”，大力发展清洁能源和低碳经济。有效的帮助我国经济与产业转型，提高了我国能源的利用率，降低煤炭消耗，对经济发展与环境保护都产生了重要的意义。

一、低碳经济的定义分析

低碳经济是由本世纪初提出的经济发展观，与传统经济发展有所不同的是，低碳经济以科学技术为指导，通过计划性、组织性的科学创新对经济发展进行制度管理与服务，其基本内容是进行进行工业、服务业等产业的转型和新能源的开发，通过上述手段将经济发展过程中减少和降低对不可再生能源的消耗，并对石油、煤炭等能源在使用过程中产生的污染进行缩减，包括二氧化碳、氟利昂等污染物，提升环境的清洁性，减少大气污染、粉尘污染、水污染等环境污染的发生，减少温室效应，增加社会的稳定性。低碳经济在我国的经济发展当中意义巨大，通过实施低碳经济，能够有效的改良社会环境，增加社会的稳定性，减少我国生态环境的破坏程度，保护环境的同时对我国污染物的排放量有所改善，达到了经济发展与环境保护的双赢局面。可见低碳经济的主要目的与方法，就是在发展过程中减少碳排放量，使低能耗、低污染经济得到发展，限制和转型高污染行业。

二、低碳经济发展的必然性分析

在长久的人类生活与生产历史中，人们的生产活动与环境保护已经成为“共生物”，为了增加经济力量，提高社会发展，对环境的影响与污染成为必然现象。随着环境污染问题的逐步加重，环境污染所带来的问题也逐步凸显出来，使人们真正意识到环境保护问题的重要性，为了减少人类活动对环境的破坏，低碳经济应运而生。可见低碳经济在人类生存与发展中的地位，而在经济发展过程中，如果不能从宏观的角度对生产和发展进行管理与提高，就会使生产者个人的“最优成本配置”与“社会资源配置”产生矛盾，对经济发展与环境保护均带来不利的影响，因此许多欧洲国家将碳税作为税收的一项进行低碳经济的保护与调节，使生产者能够在政策调节下自觉的发展低碳经济，可见发展低碳经济的必要性。

三、低碳经济对我国国际贸易发展的影响探究

低碳经济与我国可持续发展战略在发展理论方面“异曲同工”，主要对经济社会的发展与环境的保护具有先进的理论指导与制度引导。但低碳经济对经济发展的技术要求较高，需要高新技术支持。因此对于我国的国际贸易经济既带来了发展机遇，也产生了发展难度。

(一)我国国际贸易模式出现转型和升级

目前我国的国际贸易发展模式主要以第二产业为主，发展过程中对能源的消耗较大，对外的贸易需求与贸易依赖性较强。且由于我国经济发展与技术能力的制约，我国的第二产业长期处于粗放型，目前正在想集约型经济进行转型，在转型过程中，低碳经济的先进性与科学性对我国的产业转型影响巨大，极大的推动了我国第二产业的科技性。此外，低污染、低排放、高收益等特点的金融、物流、旅游服务业等都因此得到极大的发展。

(二)促进低碳产业的发展

低碳行业是指在生产与消费过程中对于碳需求较低，同时碳排放量较低的产业，主要以新型能源为主的产业等。这一特点使得低碳产业的发展顺应了社会发展的形势，成为我国发展较为迅速的产业之一。且随着煤炭资源的不断减少，碳在国际市场上的流通也越来越频繁，煤炭的交易对于社会经济发展的影响也越来越大。低碳产业具有更高的发展优势，并产生了更加广阔的发展前景。

(三)提高国际贸易技术水平

除大力发展低碳行业减少碳排放量外，提高对碳需求较高的产业技术也是低碳经济的主要发展模式。为此，我国的国际贸易产业的技术水平也得到了广泛的提升，通过实施低碳经济，能够对我国的国际贸易技术进行创新和改革，提高我国在国际贸易过程中对绿色贸易壁垒的规避能力。我国属于发展中国家，对于资源的依赖性使得低碳经济在我国的发展较为困难。为此，大力发展低碳经济能够有效的提高我国第二产业对于技术革新的需求，争取采用新技术、新科技进行生产力的提升，逐步淘汰落后的技术，使我国的第二产业得到整体的提升和发展，并最终提升我国的的国际贸易技术水平。

(四)提高我国的国际地位

我国鉴定的进行低碳经济的发展，除能够提高我国国际贸易技术水平外，在国际环境与国际地位上也有巨大的变化，我国能够通过绿色工业的发展，在国际地位与国际事务上取得更大的进步，积极、主动的参与到国际贸易规则的实施当中，逐渐奠定我国在低碳经济发展中的指导地位，进一步提高我国的国际地位，帮助我国从经济上、政治上与环境上取得更大的发展。

四、结束语

低碳经济能够将环境保护与经济生产发展相结合，通过经济的发展与技术的提高，减少人类经济活动对环境的影响。低碳经济作为世界范围内先进性的经济发展模式，对于我国经济发展的帮助极大，使我国的经济与社会发展更加科学，具有一定的导向作用。

作者：张菲菲 单位：东营市东营区人力资源和社会保障局

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中图分类号：F7 文献标识码：A

收录日期：2015年12月28日

一、引言

在经济全球化的现代社会，环境问题已经越来越成为人类社会发展过程中不可忽视的问题。要想使经济发展维持在一个平稳的轨道上，就必须对环境问题进行一定的解决。因此，一些经济学家提出了低碳经济的理念。低碳经济理念的提出对于实现经济发展方式的转变有着积极的推动作用，而且低碳经济也有利于社会的良性健康发展。在河北省的国际贸易中，低碳经济的理念正在进一步的萌芽。事实证明，低碳经济的发展有利于河北省国际贸易的整体发展，低碳经济的理念更容易在国际上为贸易对象所接受。通过观察可以发现，低碳经济在未来的国际贸易中将会占有越来越重要的地位。

二、低碳经济概念的提出及其意义

（一）低碳经济概念的提出。进入21世纪以来，世界范围的经济交流越来越频繁，世界各国在大力发展本国经济的同时，面临着不同程度的环境问题。目前，气候变暖等生态问题给人类的生存带来越来越多的挑战和威胁。这些环境问题的出现主要是由于世界各国工业化规模的不断扩大，消耗了太多的能源，致使环境资源受到了极大的危害。类似快速发展的经济模式必然难以为继，因此人们开始研究经济发展的新模式。“低碳经济”的概念就是在这种发展趋势下应运而生的。低碳经济是一种可持续发展的经济增长模式，相比于粗放式的经济增长模式，低碳经济更加强调对于环境的保护。低碳经济以低污染、低能耗和低排放为经济发展基础，并且在低碳经济理念中对于新兴绿色能源的使用也是提倡的。在现代社会，越来越多的国家已经认可了低碳经济这一发展理念，低碳经济在国际贸易中成为各贸易国家积极追求的目标。

（二）发展低碳经济对于环境的意义。低碳经济概念的提出是有着一定目的性的。在过去工业化不断扩张的过程中，由于人们对环境问题认识程度不高，造成了二氧化碳的大量排放。而二氧化碳等污染气体的无节制排放，使得人们不得不面临全球气候变暖的问题。因此，人们在进行经济发展的过程中，减少二氧化碳的排放，可以降低对大气的污染和危害。发展低碳经济就必然会涉及到新能源的开发。在传统的能源领域，煤炭是主要的工业燃料。为了降低二氧化碳对环境的危害，就必须减少煤炭的使用，选择一定的新能源作为煤炭等传统能源的替代品。新能源的使用降低了二氧化碳对大气的危害，具有积极的环保意义。而且人们在日常生活中有意识地减少汽油的使用也可以为低碳经济贡献一份力量，因为汽车的行驶也会排出大量的二氧化碳而对环境造成一定的危害。发展低碳经济，可以有效地提高资源的利用率，并且对环境起到一定的保护作用，更可以促使经济发展方式的快速转变，使社会保持平衡稳定的发展。

三、低碳经济理念下的国际贸易发展趋势

（一）低碳经济理念的提出加快了国际贸易格局的转变。低碳经济的发展模式是与传统的粗放型的经济模式截然不同的，在倡导绿色发展理念的今天，低碳经济必然会影响到各国的国际贸易理念。在全球化的经济发展浪潮中，国际贸易的格局将会因为低碳经济理念的提出而发生一定的转变。可以预见，在将来的国际贸易格局中，绿色产品将会受到更多贸易对象的青睐。因此，我们在进行对外贸易出口的过程中，首先要加强对绿色产品的生产。随着低碳经济的概念被越来越多的人接受，人们在面对传统商品的绿色替代品时，自然会选择具有低碳理念的绿色产品。

（二）国际贸易在低碳经济理念影响下将会进行贸易规则的调整。随着低碳经济成为全球经济发展的共同理念，传统的粗放式的贸易规则将越来越不适应新时期国际贸易的发展。因此，在将来的国际贸易中，很可能由于低碳贸易比重的增多而对现有的贸易规则进行一定的调整和改变。这种贸易规则的改变是在经济全球化下的必然趋势，在经济发展中提前完成低碳经济布局的国家必然会更好地适应将来国际贸易的发展规则。在新一轮的国际贸易洗牌中，提前发展低碳经济的国家会具备一套成熟的新能源的开发利用技术，从而在国际贸易中获得一定的主动权。在国际贸易中，那些低碳经济的先行国家就可以通过国际贸易规则制定适合本国经济发展的政策，从而在国际贸易中占得一定的先机。

（三）低碳经济理念会促使地区间国际贸易形势的转变。低碳经济作为未来国际贸易中的一个大的趋势，将会给国家之间的贸易带来很大的影响。一些国家在发展经济的过程中优先发展了低碳经济，并掌握了一定的技术和资源，这样他们在国际贸易中就占有了一定的优势。和那些没有一定技术条件发展低碳经济的国家相比，他们在国际贸易中处于一定的主动地位。在进行国际贸易时，可以根据本国的需要制定一定的贸易规则。而没有发展低碳经济的国家可能在国际贸易中不得不被动接受这种不平等的贸易往来。只有在不断的磨合中，低碳经济才能在国际贸易中得到更好的普及。

四、低碳经济理念下河北省国际贸易的发展

（一）发展低碳经济，鼓励技术创新。发展国际贸易就必然要有一定的经济基础，而在低碳经济的大趋势之下，自身低碳经济的发展则会影响到对外贸易的进行。因此，河北省在进行经济建设的过程中，要着重关注低碳经济的发展，鼓励在低碳经济方面的技术创新，加快绿色生产技术的研发。只有在自身经济条件发展充分的情况下，才能更好地发展对外的国际贸易。低碳经济新技术的开发不仅包括一定的节能减排技术，还包括一些新能源的开发与利用。在工业化的进程中找到其他的可以维持工业生产的新能源并将其大力推广，才能切实的实现低碳经济的发展目标。

（二）转变经济增长方式，推进技术产业升级。随着近年来政策的调整，河北省的国际贸易量正在逐步增多，呈现出一片大好的趋势。在这种贸易规模不断扩大的事实面前，我们更应该冷静反思，当前的经济发展方式和产业结构是否符合低碳经济的理念。如果仅仅依靠粗放式的经济发展方式来片面的进行贸易规模的扩大，那么在这个基础上发展起来的贸易规模只是没有地基的空中楼阁，将会遭到时代无情的淘汰。为此，我们要改变传统的经济发展方式，改变出口产品过于单一的贸易形势，促进技术方面的创新。以不断的创新来达到产业结构的升级，使我们经济增长的方式更加的低碳化。只有在低碳经济理念的指导下，我国工业化的发展才能更加适应国际贸易局势的变化。

（三）对本省的国际贸易结构进行一定的调整。目前，河北省在经济发展上取得了一定的进步，工业规模的进一步扩大极大推动了河北省经济结构的发展。而工业化的进程中，必然会使河北省的经济对能源产生更多的依赖。这种经济的发展模式不利于环境的保护，也不利于低碳经济的发展。因此，河北省在今后的经济发展中，应该对经济发展方式进行一定的调整。推动新能源的开发利用，才能有效的优化河北省的国际贸易结构，促进河北省经济的全面发展。

五、结语

随着工业化进程的加速，河北省面临着日益严重的环境问题。环境问题制约了河北省经济的可持续发展，也对河北省的国际贸易产生了不良的影响。我们必须落实低碳经济的发展理念，促进经济增长方式的转变，加快对外贸易结构的调整。

主要参考文献：

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中图分类号：F74 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）006-000-01

一、低碳经济

1.低碳经济的定义

低碳经济是指以可持续发展观念为基础，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等化石燃料的消耗，从而减少温室气体的排放，避免剧烈的气候改变，减少温室效应等带给人类伤害的机会，达到经济社会发展与生态环境的平衡，努力营造双赢的经济发展形态。

2.低碳经济的特征及其主要内容

低碳经济是与高能耗高污染高排放相反的基础经济模式，即低能耗低污染低排放。它的主要内容包括：①在生产过程中，降低能耗减少碳和其他污染物排放。②目前，经济增长速度和处理含碳气体技术发展水平不成正比，无法在保持经济增长同时保护环境，减少碳气体排放。所以要进行低碳方面的技术创新。③提高能源利用率，从排放源头扼杀，力求能控制碳气体排放。④国家制定法律法规，有关部门落实责任，对高碳产业进行适当控制。

3.低碳经济提出的背景

伴随着各种新能源的使用，人类逐步走进工业文明时代，经济增长和人口规模扩大继而增加了能源的使用。随之而来一系列危及全球良好发展的环境问题，比如碳气体大量排放导致的全球气候变暖引起人们的广泛关注。欧美国家首先给予这个问题一定注意，2003年，英国政府首先提出“低碳经济”这个概念，抛弃传统的单纯追求GDP的经济模式，在技术支持条件下，发展一种低能耗低污染低排放的经济模式。

4.发展低碳经济的意义

我国人口众多对能源需求量大，人均占有量不足，而且技术水平有限不能对资源合理利用。我国在经济发展的某段时期，片面追求GDP增长，导致碳排放总量大。工业革命促进煤炭等化石燃料的开发和利用，经济对能源有很大依赖。各国经济政策存在差异，部分发达国家在工业化后期开始把高碳排放产业通过各种渠道向发展中国家转移。减排难度随着边际成本的提高越来越难，单独进行节能减排的低碳经济持续性不强。发达国家人均碳排放规定量远少于发展中国家，因此应该具体情况具体分析，实施不同的策略。

二、低碳经济对国际贸易的影响

碳关税成为国际贸易中的新壁垒，绿色环保成为生产的新趋势。开征碳关税会导致国际贸易格局的变化，低碳经济将对全球经济发展带来深远影响。一些高能消耗的产品在国际市场上优势削弱，而符合低碳经济要求的产品却能在市场上大展风头。碳税的征收也成为国家经济发展的障碍。低碳经济能够促进诸如风能、太阳能、潮汐能、地热能等新能源的发展，这在发展中国家的进步将尤为显著。发展中国家低碳经济的发展速度大都落后于发达国家，对新能源的利用率也较低。发展中国家可以在崇尚低碳经济的前提下，把发展新能源产业作为国家发展的一个新机遇。发达国家应该从全球发展角度出发，对发展中国家进行技术指导，力所能及的帮助发展中国家，促进彼此间交流与合作，进而促进国际贸易的发展。各国应该大力倡导，促进产业结构升级，发达国家对低碳经济所需的技术掌握程度更好，能对发展中国家不良的经济模式进行改善。

三、相应的应对措施

调整能源消费结构，从建立资源节约型环境友好型社会入手，树立低消耗低污染低排放的生产观念。[1]优化产业结构，对旅游业、服务业等第三产业发展给予经济支持，提高低碳经济在市场中所占份额。我国煤炭资源较丰富，煤炭开发却会对环境良好发展带来不利。然而对经济影响较小的石油、天然气等资源我国却相对缺少。根据地区差异，发展不同的经济模式。大力倡导清洁能源和可再生能源的使用，减少化石燃料燃烧，从而适当改变我国能源结构。一些国家是出口大国，但在产品创新上尚需技术改革，加强与发达国家的技术交流与合作。首先对低碳经济试点研究，确保模式可靠之后将其推广到各行各业。由国家组织制定合理的相关法律法规，对高碳企业的碳排放量进行合理控制。加强宣传引导，对社会各界进行关于低碳经济的宣传，促进大众对低碳经济的了解，在理解基础上再进行更加容易。我国虽是个资源大国，但人均占有量很有限，由于技术能力不足，有限资源也不能进行有效利用，使得我国资源利用形势更加严峻。工业革命时期，化石能源被开发和利用，推动各国经济对其依赖。随着经济发展速度增快，发达国家开始向发展中国家转移一些高碳产业，而发展中国家本就有着碳排放方面的问题，造成全球减碳目标不均衡。而且，在经济急需发展的大形势下，仅仅要求低碳经济而限制发展是不可靠的。减碳要求更高，同时成本也更高，所以应该从全球大趋势考虑，转变经济增长方式，实现低碳经济。另外，应该召开全球性会议，针对不同国家，重新制定不同的减碳目标，具体情况具体分析。

参考文献：

[1]李丽.低碳经济对国际贸易规则的影响及中国的对策[J].财贸经济，2014，09：114-123.

[2]依东旭.低碳经济对国际贸易发展的影响分析[J].品牌，2014，08：14.

[3]马群.低碳经济对国际贸易发展的影响[J].中国市场，2015，21：156+171.

[4]李衡.低碳经济对国际贸易发展的影响[J].江苏经贸职业技术学院学报，2015，04：5-7.

篇（9）

关键词：

低碳经济；矿渣微粉；生产物流；物流优化

1低碳经济下矿渣微粉加工的实际应用价值

全球气侯变化问题由于其复杂性和特殊性已成为人类面临的最严峻的挑战之一。在全球气候变暖的背景下，以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”已成为全球热点[1]。中国政府在哥本哈根会议上作出了“到2020年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%”的承诺，说明发展低碳经济成为中国今后发展的重要国策。矿渣微粉正是适应低碳经济发展要求而产生的高性能、绿色环保建材。钢铁企业对高炉矿渣回收利用，在发展循环经济、实现节能减排、减少环境污染及降低产品能耗方面发挥了积极的作用。高炉矿渣是炼铁生产过程中产生的副产品，是黑色冶金工业影响环境负荷的主要固体废弃物。如将废渣露天储存堆放，则会侵占土地、污染土壤、毒化水体和大气，严重影响生态环境。因此，处理高炉矿渣一直是国内外钢铁企业面临的难题[2]。在19世纪，德国开始应用矿渣作为水泥混合材料，在20世纪90年代以前，大多是将矿渣和水泥熟料一起粉磨的粗放型应用。近年来采用立磨进行矿渣研磨加工生产矿渣微粉的工艺和技术在我国得到了快速发展，该工艺以其生产可靠、技术先进、系统节能以及经济环保等诸多优点成为最广泛的应用方式。矿渣微粉的应用对水泥工业的可持续发展具有重大的意义。作为优质的混凝土掺合料和水泥混合材料，矿渣微粉是当今世界公认的配制高耐久性混凝土结构的首选混合材料之一，是一种质优价廉的新型建筑材料。运用矿渣微粉来代替水泥在混凝土中的掺入量，既可大量节省不可再生的石灰石、煤炭资源，又能大大延长建筑物的寿命[3]。统计表明，用石灰石、煤炭作为原料生产1t普通水泥，释放650～920kg二氧化碳。而利用高炉矿渣作原料，生产1t矿渣微粉的二氧化碳排放量约为30～60kg。按照1t水泥掺入40％的矿渣微粉来计算，其二氧化碳排放量仅为前一工艺的62%。截止到2014年底，我国生铁产量已经超过7.2亿t，每生产1t生铁平均约产生0.45t矿渣，矿渣产量超过3亿t。按此规模计算，采用矿渣微粉为材料的水泥加工业每年可减少二氧化碳排放量约2.2亿t。由此可见，矿渣微粉加工是典型的减量化、再利用、资源化的循环经济项目，对低碳经济发展具有重要的现实意义。随着矿渣微粉在水泥工业的应用和发展，学者和专家们开始关注矿渣微粉加工项目的研究，其研究主要集中在从技术层面提高矿渣微粉的应用性能，如矿渣微粉的掺和量[4]、氢氧化钠等添加剂的使用[5]、最佳配合比[6]、设备选型[7]等。本研究在对武钢、日钢以及贵州、江苏等一些水泥建材公司的矿渣微粉加工项目的物流系统设计和实际应用经验进行归纳总结的基础上，对其物流工艺整体流程进行优化，以实现生产的可靠性、技术的先进性、系统的节能性和经济环保性。希望能对其他企业矿渣微粉加工的物流系统设计具有借鉴和参考价值。

2矿渣微粉加工物流系统分析

2.1矿渣微粉加工物流系统的构成

目前，我国钢铁企业非常重视高炉矿渣的深加工资源化利用。宝钢、鞍钢、武钢、湘钢、沙钢、济钢、日钢、青钢、包钢等钢铁企业纷纷开展矿渣微粉深加工项目，不再是仅作为初级原料直接外售给水泥生产商。例如：2011年武钢金资公司与新加坡昂国集团合资成立武汉武新新型建材有限公司，投资建设“120万t矿渣微粉”项目。两年后，武钢金资公司又投资2.84亿元建设180万t矿渣微粉建设项目[8]。2015年，国内矿渣粉生产产能将超过1.4亿t，生产线超过260条，整体生产规模世界第一。虽然各企业矿渣微粉加工方法不尽相同。矿渣微粉加工的物流系统主要由原料物流系统、制粉物流系统和成品物流系统三部分组成。

2.1.1原料物流系统

原料物流系统主要负责物料的储存、整粒和除铁。将矿渣堆存在堆场，可以使其含水率由20％降低为8%～12％。同时将含水率为8%～12％的矿渣运至制粉物流系统，在运输线中设置筛分设施和除铁设施，除去矿渣中大粒度物料和金属铁。原料物流系统由堆场、转运站、输送机通廊、筛分间、缓冲仓组成。主要设备包括带式输送机、振动筛、除铁器、带式称重给料机等。

2.1.2制粉物流系统

制粉物流系统主要负责将原料物流系统送来的矿渣进行研磨、烘干，使矿渣微粉含水率低于0.5%，并将其收集在收尘器中。制粉物流系统各设备为露天布置，主要设备包括矿渣立磨、回转喂料阀、热风炉、气箱脉冲袋式收尘器、带式输送机、斗式提升机、除铁器、电磁分离器等。

2.1.3成品物流系统

成品物流系统主要负责将收尘器中的矿渣微粉运至成品仓中储存，并将成品仓中的矿渣微粉装车或装船外运。成品物流系统由转运站、成品仓组成，主要设备包括空气斜槽、斗式提升机、气力装车设施和汽车衡等。

2.2矿渣微粉加工物流工艺流程

从矿渣微粉加工的物流工艺流程图可知，主要包括矿渣储存、矿渣研磨烘干和微粉储存外运三个主要物流工序。

2.2.1矿渣储存

堆存在矿渣堆场含水率约为8％～12％的高炉矿渣经带式输送机接出，送至筛分系统，将大粒度的矿渣筛除。合格粒度的矿渣经带式输送机送入缓冲仓，在输送机线上设有除铁器，可将矿渣中的金属铁吸除。缓冲仓下设带式称重给料机，可定量将矿渣卸至立磨前的喂料设施。在进入喂料设施前设有旁通设施，可直接将矿渣外排，不进立磨。

2.2.2矿渣研磨烘干

喂料设施将矿渣送至立磨进行研磨、干燥。进入立磨的矿渣被磨辊在旋转的磨盘上挤压、粉碎，粉碎后的矿渣被上升的热风送入立磨上部的高效选粉机中，分选成粗粉和细粉。细粉即比表面积为400～450m2/kg的矿渣微粉，由气箱脉冲袋式收尘器接受储存。粗粉跌落在磨盘上再次进行粉碎。其中，一部分无法被热风送入选粉机的粗粉，在磨盘上由离心力的作用被排出立磨成为外循环料，经带式输送机送至斗式提升机，经斗式提升机输出的外循环料分两路，一路可直接外排至废料仓，一路经电磁分离器除铁后，再送至喂料设施，进入立磨内再次粉碎。在矿渣研磨的同时，由热风炉在立磨底部鼓入热风将矿渣及微粉烘干，最终成品含水率≤0.5％。

2.2.3矿渣微粉储存外运

空气斜槽将气箱脉冲袋式收尘器内矿渣微粉接出，经斗式提升机、空气斜槽卸至成品仓储存。成品仓内储存的矿渣微粉可通过仓底的气力装车设施输送至罐车或船舶，经称量后再外运。

2.3矿渣微粉加工中容易出现的主要问题

随着矿渣微粉在水泥行业的逐步应用，矿渣微粉加工产能将日益加大。各大钢铁企业在矿渣微粉实际加工过程中经常出现矿渣粒度偏析大、喂料设施积料、磨盘金属富集和矿渣含水率不稳定等问题，在一定程度上影响了生产可靠性、技术先进性、系统节能性和经济环保性。

2.3.1矿渣粒度偏析大

高炉矿渣中通常含有一定量的金属铁、杂质异物或大块矿渣等，进入立磨后会导致料层平衡被破坏、料层波动大，外循环量增大，立磨剧烈振动甚至造成主电机跳闸，不利于安全生产。

2.3.2喂料设施积料

矿渣利用自重下落的原理通过全封闭的回转喂料阀给入立磨内，既保证了喂料的稳定性，又使立磨进料口密封，保证系统不漏风。该工艺在国内各大矿渣微粉工程中得到广泛应用，然而在实际应用中矿渣含水率较高，黏性较大，极易黏接在喂料阀上和下料管上，时间长后黏接的矿渣易板结成块，造成喂料阀积料、下料管堵料，导致立磨无法正常喂料，而清理喂料阀和下料管上的积料时间长，生产被迫中断。

2.3.3磨盘金属富集

在制粉物流系统中，由于一部分粗粉无法被热风送入选粉机，在磨盘上受离心力的作用从立磨下部的排渣口排出立磨，形成外循环料。外循环料的主要成分为矿渣中未清除干净的金属铁以及夹带的矿渣、选粉机定子、转子叶片等，因此其金属铁含量高。在常规设计中，外循环料排出立磨后进行1～2次除铁，再由斗式提升机提至磨机的喂料口喂入磨内。外循环料如不能彻底将金属铁除掉，再次入磨会导致磨盘上金属铁富集。立磨的工作核心为研磨，再次入磨的矿渣中含铁量高导致磨盘和磨辊磨损加剧。在同等条件下，矿渣中含铁量每增加0.1％，立磨研磨件磨损率将相应增加10％[9]。磨盘和磨辊的快速磨损将导致研磨形态发生变化，粉磨效率降低，产量减少，能耗上升，振动加剧，外循环量增加，最终造成停产。

2.3.4矿渣含水率不稳定

高炉渣处理工艺不同导致矿渣含水率不同，矿渣含水率一般在4％～20％左右。含水率的差异造成两个不同的研磨状态：其一矿渣含水率太低，流动性大，磨盘上料层不容易稳定，未达到研磨粒度从立磨下部的排渣口排出，形成大量外循环料，导致粉磨效率降低；其二矿渣含水率过高，输送机黏料严重，对胶带及滚筒损伤大，造成喂料阀积料，同时还需要提高立磨底部热风炉入口风温，保证成品的含水率不大于0.5％，导致能耗增加。

3矿渣微粉加工的物流系统优化

矿渣微粉加工中易出现的矿渣粒度偏析大、喂料设施积料、磨盘金属富集和矿渣含水率不稳定等问题主要存在于原料物流系统及制粉物流系统中。为进一步提高整个物流系统的低碳、环保、节能性能，促进矿渣微粉加工的可持续发展，需要对矿渣微粉加工的物流工艺进行优化。根据武钢、日钢以及贵州、江苏等一些水泥建材公司矿渣微粉加工物流系统的实际设计经验和运作情况，提出以下矿渣微粉加工的物流系统优化方案：

3.1在原料物流工艺中增加筛分设施和除铁设施

在武钢矿渣微粉生产线上，通过在原料物流系统中增加筛分设施可以将大块料筛除，保证入料矿渣粒度≤30mm。振动筛的筛孔大小设为30～50mm，既可以避免因矿渣板结，堵塞筛孔出现矿渣通过率较低的问题，又能保证入磨矿渣粒度的均匀性，从而保证料层的稳定性，避免了因为间歇生产造成的热量损失，提高了生产运转率。同时在原料输送线上尽量多增设几处除铁设施，将矿渣中的金属铁选出。

3.2在原料物流系统中设置矿渣堆场和喷水系统

根据实际经验，矿渣含水率控制在8％～12％左右有利于矿渣在立磨磨盘上形成稳定的料床，无需喷水控制料床稳定性，使其烘干能耗低，因此控制矿渣入磨的水份对高稳定、低能耗生产有重要影响。在设计中，将矿渣堆场地坪进行改造，设有一定的排水坡度，四周设排水滤网及排水沟，保证含水率高的矿渣可较长时间堆存，使矿渣含水率控制在8％～12％左右再进行研磨。并在立磨中增设喷水系统，在料层不稳定情况下可适当喷水调节矿渣的含水率，保证料层稳定和正常生产。

3.3制粉物流系统积料问题的解决方案

在贵州水泥建材公司矿渣微粉生产线上，为解决制粉物流系统的积料问题，在实际生产中进行了多次优化，最后找到最合理的优化方案。

3.3.1在喂料口增加空气炮，积料时启动空气炮进行清除

该方案清料效果不佳，会引起立磨振动，造成设备损伤，影响正常生产。

3.3.2在喂料口设置压缩空气吹扫，将积料清除，保证喂料顺畅

该方法对压缩空气压力要求高，投资成本较大。

3.3.3将回转喂料阀改为全封闭螺旋给料机，采用机械给料

此方案较好地解决了喂料阀积料的问题，而且直接由全封闭螺旋给料机喂料，可以取消下料管，消除了下料管堵料的隐患。

3.4取消制粉物流系统中外循环料再次入磨工艺

在日钢矿渣微粉生产线上，为了保证矿渣立磨的正常生产，改善矿渣的邦德指数，取消了制粉物流系统中外循环料再次入磨工艺。外循环料由带式输送机送至矿渣槽。在带式输送机上设有除铁设施，除铁后的矿渣可用作铺路、制砖的原材料。该方案有效地解决了立磨磨盘金属富集的问题，保证了安全顺畅的生产。

4结论

矿渣微粉是通过对高炉矿渣的回收利用而产生的高性能、绿色环保建材。随着低碳经济的发展，矿渣微粉加工项目在各大钢铁企业得到广泛开展，也得到各级政府部门的大力扶持。在矿渣微粉加工的物流工艺过程中，容易出现矿渣粒度偏析大、喂料设施积料、磨盘金属富集和矿渣含水率不稳定等问题。基于生产的经济性、可靠性、先进性和节能环保性，对矿渣微粉加工物流工艺进行优化。通过在原料物流工艺中增加筛分设施和除铁设施，设置矿渣堆场和喷水系统，可有效解决矿渣粒度偏析大和矿渣含水率不稳定的问题。而制粉物流系统中的问题可以通过取消外循环料再次入磨工艺、增加空气炮和压缩空气吹扫、采用机械给料方式等方法进行合理优化。优化方案在实际钢铁企业得到了得到了实施和改进，效果比较显著。今后将对不同生产线的物流工艺进行追踪调查和优化，以期得到更好的实施效果。

作者：汤中明 刘彩虹 单位：湖北第二师范学院管理学院 中冶南方工程技术有限公司

参考文献

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[2]燕开文，马海涛.高炉矿渣环保综合利用新途径[J].山西冶金，2009（6）：62-64.

[3]陈恩义，李体祯.优质粒化高炉矿渣粉的生态环保功效[J].混凝土世界，2011（5）：24-28.

[4]张小娜，蔡海勇.矿渣微粉掺量对混凝土劈裂抗拉性能的影响[J].施工技术，2015，44（3）：70-71.

[5]喻骁，蒋林华，于旭，等.氢氧化钠掺量对钢筋矿渣砂浆碳化性能的影响[J].材料科学与工程学报，2015，33（5）：702-706，696.

[6]吴昊，陈新星，周志云，等.掺钢渣-矿渣-粉煤灰复合微粉混凝土的高温性能研究[J].水资源与水工程学报，2015，26（4）：187-191.

篇（10）

 

1.对政治的影响

1.1低碳经济的实现利于中国开展能源外交，保障中国能源安全

能源是一个国家经济发展的基础。在全球气候变化的时代，能源是当今世界一个焦点问题。对于正经历经济总量与能源消费皆高速增长的中国而言，能源的重要性不言而喻。面对越来越严峻的形势，只有开展有利的能源外交，才能保证中国的经济发展与社会运行的能源供应，进而保障中国的经济发展与政治稳定。中国能源无法自给和需要进口的局面是未来发展需要面临的问题，但中国不能受能源进口制约国家发展。低碳经济的能源利用将是多元化、高效化与清洁化的。实现低碳经济模式，使中国的能源供给多元化，不再一味依赖煤和石油等化石能源。而能源结构的优化降低能源结构单一的潜在风险，提高中国应对能源危机的局面的能力。实现能源多元化，减少石化燃料能源的消耗和发展低碳能源与可再生能源，确保可持续发展，是确保国家能源安全的未来能源战略的必然选择。从低效的高能耗发展方式转变到高效的低碳经济发展方式，是未来经济可持续发展的关键。

1.2低碳经济模式减轻中国在气候变化问题上可能面临的国际政治压力

中国是世界上人口最多的国家，也是最大的煤炭消费国。论文参考网。当前中国的温室气体排放总量居世界第二位，预计到2020年前后，将与美国等量齐观。低碳经济模式的一系列法律、经济、行政及技术等和社会活动中的乱排放，合理和持久地运用生产过程中的所有物质和能源，把经济活动对环境的影响降低到最低程度。清洁生产是从资源的开采、产品的生产、产品的使用和废弃物的处置的全过程中，最大限度地提高资源和能源的利用率，最大限度地减少它们的消耗和污染物的产生。低碳经济模式实现后，城市的社会生产模式将实现向循环经济与清洁生产转变。循环经济与清洁生产的实现又能进一步促进低碳经济、低碳社会的不断进步，最终实现人类发展模式的改变，维持经济与资源、环境的协调发展，实现国家的可持续发展。

2.低碳经济模式对环境与科技的影响

2.1低碳经济模式减少温室气体的排放，改善环境质量

在高度发达的工业社会，能源消耗对生态环境的影响日益突出。能源资源的开发利用促进了世界的发展，同时也带来了严重的生态环境问题。解决好能源问题，不仅要注重供求平衡，也要关注由此带来的生态环境问题。

“低碳经济”初衷就是要通过低碳发展改善经济发展的生态环境与资源状况，实现经济的协调可持续发展。低能耗、低排放的特点决定了低碳经济的建设首先要顾及日益恶化的自然生态环境。近几年，中国经济快速增长的同时也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反映强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整结构，转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。在这些情况面前，中国没有别的选择，只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，建设低碳经济，才能实现经济又好又快发展的正确道路。因此，低碳经济模式实现，中国的温室气体排放量将逐渐减少，中国以能源资源消耗换高速经济增长的趋势能不断改变，生产以发展质量为首要目标。国家在调整能源战略和制定能源政策时，应增加了应对气候变化的内容，限制化石能源消费，鼓励能源节约和清洁能源使用。

2.2低碳技术的提升促使中国科技水平的提升与制造装备的革新

低碳技术是发展低碳经济的关键。中国为了实现向低碳经济的发展，为了转变以高消耗换取高增长的增长模式，不断的注重技术水平的提高与装备制造的革新。中国碳减排压力主要集中在电力、交通、建筑和耗能工业部门，而且这些部门依靠现有技术就能实现较大规模的减排。

技术创新是发展低碳经济的核心内容。技术创新激励政策可以降低减排成本和扩展减排空间，并强化能源强度效应对减排的意义。中国为了低碳技术水平的提升，出台的一系列支持措施，将会使整个科技领域受益。中国出台的促进低碳技术的措施，包括人才培养、资金投入和政策支持等，此类政策行动对整个科学技术领域存在正外部性，低碳技术的发展将作用到社会生产的其它相关领域，进而形成对全面技术进步的一种推动力。国内自主创新技术与国外引进的先进技术应用到工业生产，也将带动工业装备的不断改造升级，推动国民工业生产工具的革新。随着低碳技术的不断发展进步与制造设备的更新换代，低碳经济的发展模式将成为经济发展的前进道路。

3.低碳经济模式对经济与社会的影响

3.1低碳经济模式提高经济发展质量，减缓经济增长速度

中国经济在发展，但环境形势却日益恶化，形势愈严峻。要扭转环境日益恶化，以能耗换增长的趋势，就需要提升经济发展的质量。低碳经济模式是扭转经济粗放式增长向集约式增长的一剂良药。低碳经济模式要求改变国民经济的产业结构与布局，提升能源利用率，降低单位GDP能耗。所以，在生产中，要加大淘汰污染工艺、设备和企业的力度;提高各类企业的排放标准等。提升经济的发展质量还需要寻找内涵式发展方式，提升科技与自主创新能力，引导经济内生发展能力的提升，提升第三产业在产业结构中的比重。科技能力对降低碳排放，控制高碳产业发展速度。降低中国单位GDP能耗、资源消耗、节能降耗，缓解当前中国经济发展与资源环境约束之间日益突出的矛盾成为了中国面临的重大而紧迫的任务。发展低碳经济，可以大力推进经济增长方式由粗放型向集约型转变，转向新型工业化道路，孕育高新技术产业。需要以提高经济增长质量和效益为中心，进一步推动经济结构的战略调整，节约利用土地、水、能源，发展循环经济。论文参考网。

3.2低碳经济模式将促进经济生产方式与消费方式的转变

低碳经济是以低能耗低污染为基础的经济。论文参考网。对中国来说，低碳经济是中国发展经济的一种明智选择。在气候变暖已经威胁到全人类生产与生存的当代，低碳经济是未来国际经济发展的一种新的趋势，它会带来贸易条件与国际市场的变化。循环经济和清洁生产是低碳经济模式的两个特征。解决中国的环境污染问题，要控制经济和社会活动中的乱排放，合理和持久地运用生产过程中的所有物质和能源，把经济活动对环境的影响降低到最低程度。清洁生产是从资源的开采、产品的生产、产品的使用和废弃物的处置的全过程中，最大限度地提高资源和能源的利用率，最大限度地减少它们的消耗和污染物的产生。低碳经济模式实现后，城市的社会生产模式将实现向循环经济与清洁生产转变。循环经济与清洁生产的实现又能进一步促进低碳经济、低碳社会的不断进步，最终实现人类发展模式的改变，维持经济与资源、环境的协调发展，实现国家的可持续发展。

参考文献

[1]任小波,曲建升,张志强.气候变化影响及其适应的经济学评估——英国“斯特恩报告”关键内容解读[J].地球科学进展, 2007, (07) .