时间:2023-09-26 09:10:38
序论:好文章的创作是一个不断探索和完善的过程,我们为您推荐十篇船舶电子商务范例,希望它们能助您一臂之力,提升您的阅读品质,带来更深刻的阅读感受。
引言
在新媒体出现以前,影像的传播和交流与纸媒紧密地联系在一起,随着电子媒介的发展,影像的制作和传播也更多地依赖于数字技术,在当今信息技术快速发展的时代,真正实现了“秀才不出门便知天下事”,人们有了更为方便和快捷的获取信息的方式,新媒体和文化产业中的影像的完美的结合也是不足为怪的,新媒体和影像在此基础之上相互促进。如今犹如淘宝这般的电子商务改变了人们以往的消费模式,并加强了对现代媒体的运用,媒体在电子商务的销售以及传播中有着至关重要的作用,但是却很难受到人们的理解,随着近两年来淘宝销售额的一次次大的刷新,在根本上改变了人们对这一方式的理解,当下的传播方式是原来传统媒体远不能及的,它的便捷性与即时性也是后者无法想象和实现的。随着技术的发展,新媒体环境下电子商务影像传播探讨文/余妹兰王利元新媒体的呈现方式也越来越多,淘宝、微博、微信等,在很大程度上影响和改变了人们的生活方式,促进了人们生活观念的转变,新媒体不仅仅改变了人们的生活,还对一些产业做出了改变。比如说电子商务,新媒体就对它产生了很大的影响。电子商务不遗余力地改变了人们的消费方式,改变了人们的传统消费方式,加深了他们对现代影像的理解和感受。在追求创新的新媒体时代下,随着媒体终端的改变,影像及其传播也逐渐发生着变化,现代的影像不再一如以前,在它刚刚产生时仅仅是画家的辅助工具,而如今新媒体则把它运用到了更为广泛的领域之中,在电子商务中就使用了大量影像,这不能不说是影像的新运用。
1、电子商务影像的使用和满足
新媒体是不断发展的,它永远不会在未来某一个媒体形态上终止发展,它会一直处于一种发展的状态,随着信息技术的快速发展,如今的社会和人们都不约而同地进入了自媒体时代。高度发达新媒体,改变了人们获取信息的方式,使人们生活的空间变得更有弹性,还快速地改变了人们对原有事物的看法以及人们看待事物的思维方式。信息技术的发展、数据的不断更新、移动网络的出现都促进了新媒体的快速发展,很多产业也因时因地、及时的借助现代网络技术的发展来促进自身的发展。数字信息技术的发展使新媒体有了高端技术的支持,从而达到了巨大的存储能力,同时实现了强大的实时的交互功能。它的方便与快速极大地改变了人们的生活,改变了社会,在人们的日常生活以及国家的政治和经济的发展中对它的依赖性越来越大,都逐渐离不开这些提供信息的平台。电子商务影像,充分利用了新媒体新技术的这些优点,促进了自身的壮大,在发展中也不断的传播了自己。大众通过接触媒介,满足了自我的需求和动机,人们在使用媒介的过程中得到了满足,消费者的使用与满足在电子商务中有明显和突出的表现。人们在生活中往往会有对某种物品的需要或者受到周围人的影响,电子商务平台的出现为人们的消费提供了一个更便利的平台,社会因素和自我心理因素促使人们在相关网站上寻找,在搜索的过程中得到自我的满足。举一个目前来说很平常的一个例子,随着淘宝的发展,网上购物逐渐成了新时尚,淘宝的商品都是以虚拟的影像为介质呈现在消费者面前的,在购买自己需要的东西时不能像传统的消费方式一样可以摸、闻等对商品进行仔细地观察,在网上购物时,消费者只能看见商品的图片和影像,所以需要对自己想要购买的商品的文字和影像进行仔细观察、研究。在网购的过程中,消费者的使用与满足就是通过影像这个中间媒介来实现的,电子商务中的影像在某种程度上结合了新技术和新媒体,从而对使用与满足理论做出了另一种不同的诠释,电子商务以数字模拟给消费者提供商品,消费者面临这种消费模式在进行购物时通常会进行想象,会通过商家给出的商品影像来想象这个商品在自己生活中的样子和情境,从而满足自我的心理需要。比如消费者想网购一双鞋子,那么他会先搜寻出喜欢的鞋子的样子,然后根据图片中展示出来的鞋子影像进行想象,当然这种想象是以自身条件为主而进行的,很多消费者可以就此得到心理满足,那么电子商务就可以得到相应的传播结果;反之,如果在对影像的使用过程中消费者没能满足自己的心理需求,就要引起影像制造者的注意,对影像和传播进行新的考量。通过不断地修正对电子商务影像的印象,从而促进消费者对自己影像的青睐和喜爱。
2、影像的议程设置
呈现在受众面前的电子商务影像,都是通过影像的议程设置逐渐实现的,并以此将商品展示给受众的,众所周知,在淘宝中可以通过各种各样的分类来搜索商品,比如说销量排行、价格排行等来帮助受众进行搜索和认知,这样淘宝中的一系列商品影像就会按照相应的指令以及重要程度排出前后的顺序,这个过程是依次积累影响和效果的过程。一个电子商务的影像能否最终跃入消费者的视野,进而被认知是一个过程,能否实现议题的设置是关键,电子商务上的影像会根据人们的喜好以及目前的流行趋势不断发生变化,同样会受到大众喜好的影响,比如说不同的阶段流行不同的服饰,人们受到时尚潮流的影响就会对相应的商品进行搜索,消费者的搜索会给商品形成流行程度,并直接影响商品的排名,商品这种人为的排名顺序就会直接影响到这些影像的受欢迎程度,从而决定了它能否进入公众消费者的视野,进入消费者的视野的程度对议题能不能有效执行起着决定性的作用,直接影响消费者对产品的认知和熟悉程度,从而决定着影像的传播程度。当消费者点击进入到商品具体的页面里时,就被影像者所左右了,者提供的观看方式是消费者一定要接受的方式,这就是影像者的议程设置。影像者通过影像对商品进行了影像化理解,他们的理解程度将直接影响消费者对商品的理解,在观看影像时消费者是被动的,对此没有选择权利,他们只能根据影像做出自己的选择,继续看或者不看。呈现给消费者的影像的议程设置,有优秀的设置,比如通过议程设置取得了很好地销售业绩的商品的影像议程设置就是优秀的,当然也有劣质的议程设置,比如由于销量不好被淘宝逐渐淘汰的卖家,很多因素导致被淘汰的结局,但是最重要的一个原因就是议程设置不成功,使得商品无法呈现在大众的视野,导致销售额低下。影像者在制作电子商务影像时,要充分考虑消费者媒介的使用,以此来进行合适的议程设置,随着媒介的多样化,人们的选择也变得多样化,不同媒介的特点不同,不同喜好的人就会选择不同的媒介,不同的媒介在搜索影像的时候的要求不同,比如很多消费者在电子商务购买某种商品的时候喜欢用电脑上网,影像者在设置影像的时候就要以消费者的这一爱好为根据,并充分考虑电脑屏幕这种媒介的主要特点设置适合的相应的影像。还有一大部分消费者喜欢用手机来逛网上商店进行购物,影像者在设置这类影像的时候就要充分考虑手机屏幕的特点,制定出合理的议程设置。除此之外,影像者还要考虑这类人群对影像的喜恶,不同的人群喜欢不同风格的影像,对于自己喜欢的影像更容易接受。手机屏幕和电脑屏幕有很大的差别,由于各自的特点不同,适合展示的东西也大不相同,所以卖家在对商品进行议程设置的时候就要兼顾不同媒介的特点以及不同媒体展现的影像效果,从而制作出优秀的影像。影像最终都是呈现给公众的,所以影像的设置要充分考虑到自己的消费群体,在复杂的社会中,不同的人们有着不同的文化层次和地域特性,有关消费者的因素有很多,在制作影像的时候要充分考虑不同人群的不同特点,从而呈现出优秀的影像,好的影像既能把商品做到很好的展示效果,更能促进影像在公众视野中的传播,这样就能促进产品的销售,提高自己的销售业绩,达到最佳效果的销售。卖家要对自己商品所属人群的年龄、性格、风格、工作等做好充分的了解,从而在此基础上充分对消费者的心理需求进行分析,以此给自己的商品做合适的、准确的定位,并且对自己的语言风格有一个很好地把握,以符合自己商品的受众心理需求的语言塑造自己的新的竞争力,如果商家在这些方面做好了充分的准备,就会超越同行的竞争对手,从而使自己立于不败之地。
3、电子商务影像中的佼佼者和沉默者
在电子商务的传播过程中,往往会因为多种因素的影响,导致一些影像反复出现,而有些影像却默默无闻。当消费者在网上搜索自己喜欢的商品时,看似是主动的选择,其实在无形之中受到了网络上、生活中的信息的影响,在潜移默化中使自己也对此商品进行了搜索,这样一来,在群众中流行的商品的影像就会频繁地被翻出、被浏览,而不被社会潮流所重视的也就自然远离了人们的视野,使这些产品的影像终日默默无闻,看似这些商品是选择沉默,其实是被动地沉默。在当下的淘宝网中,消费者不难发现,由于受时代潮流的驱赶和人们的追捧,在特定的时段中总是相同的那么一些影像充斥着消费者的视野,在视野中出不去,其他商品的影像也进不来。
4、多样化的终端给电子商务影像
带来了挑战摄影的出现,是人类一个重大的发明,它使人们进入了一个新时代,而如今新媒体和数字信息技术的发展更是将人类推进了一个全新的时代。影像就是在这个全新时代下发展出来的新事物。随着技术发展,网络在不断地融合,网络的融合直接导致了媒介终端的融合,促进了客户端的极大的增长。近些年来,终端的形式越来越多样化,这给影像的发展也提出了挑战,要求影像要不断增强适应多样化终端的能力,在不同的终端有不同的特点,就要求不同的影像展现的效果,要求影像的多样化发展,以便在不同的媒介上展现出最佳的影像,只有这样才能追赶上终端媒介的多样化发展,从而实现电子商务影像的传播。影像在适应多样化的终端时还要兼顾多样的消费需求,影像不能一成不变,要根据时代的发展不断地创新,通过创新的、具有特色的影像来打造自己的品牌、留住自己的消费群体。影像还要不断地细化自己的受众群体,不同的群体有不同的特点,根据他们不同的特点来制定不同特点的影像,培养自己与消费者之间的共鸣,从而建立自己的消费群体。结语随着数字技术的发展,网络的融合,多样化的终端媒介逐渐出现在人们的生活中,改变了人们的生活,特别是电子商务影像的长足的发展直接影响了人们的消费方式,消费者在进行网络购物时不能直接触碰到商品,只能根据商品的影像间接地感受商品,从而达到心理需求的满足或者不满足,满足与否与电子商务影像有着直接的关系,所以电子商务影像与网络卖家的利益直接挂钩,所以要想有固定的消费群体和销售业绩,就要制作优秀的电子商务影像,以促进销售,打造属于自己的特色,发展自己的品牌。
一、网络传播对音像业的积极作用。
首先,随着数字存储技术的发展,音像制品的形式发生了质的飞跃,模拟信号正在被数字信号所取代,音像制品的载体也逐步由磁带、录像带过渡为CD、VCD、DVD等光盘形式。尽管如此,音像制品仍然需要特定的载体,发行销售环节中仍然需要仓储和物流,即使采用先进的电子商务平台,仍然需要实物的流通,要受时间和空间的限制。而网络传播并不需要仓储物流,也不受时间和空间的限制。音像企业利用网络的这种优势,可以改变音像制品的营销模式。借助网络传播进行试听、试看、预告片播放等营销活动,容易和时下的话题结合。网络丰富的表现手段,也为这种宣传提供很好的前提条件。
其次,网上原创内容可以为音像业提供新的选题,可以很便捷地转制到光盘等音像载体上。有些选题由于已经通过网络传播获得了较高的知名度,因此往往能够一面市就成为畅销产品。
再次,网络所具有的互动功能,也是传统音像业无法企及的。网络传播是一种双向的传播,观众可以适时地对网上音乐和影视作品进行评论,可以与演员、导演进行在线交流,而音乐和影视作品受欢迎的程度也可以通过下载次数的即时统计得到展现。音像企业利用网络传播反馈的信息,调整经营策略,改进产品质量,对企业发展将起到很大的促进作用。
网络传播还能促进音像产业链整合。在2005年底,红遍大江南北的超女李宇春和张靓影的第一首单曲都不约而同地采用了数字发行。实际上,从彩铃到数字发行、网络音乐下载,这些新形式都是为音像产业当中的上游内容找到了新的应用空间。也正是从这个角度,这些新生事物具备了改变整个产业链条的可能性,它们使音像产业的上游前所未有地受到重视。或者可以说,这些新生事物使得音像产业价值链上的利益有了重新分配的可能,促进了产业链的整合。
二、负面影响。
大多数音像企业认为,网络下载对本来就萎靡不振的音像业更是雪上加霜。一方面,网络传播加速了盗版的盛行,另一方面,网络下载也大大冲击了音像制品的现有市场份额。
购买盗版光盘、磁带等尚需要支付一定的费用,而网络下载甚至是完全免费的,这使得对网上盗版更加防不胜防。一些个人网站和部分机构网站,毫无版权意识,肆意转换、复制、传播并未得到过授权的音像制品的内容。目前与中国音乐著作权协会签约的网站不过几十家,即便算上与唱片公司、国际唱片业协会签约的网站,数目也并不多。保守估计,在推行网络下载的网站中,侵权率至少在50%以上。而影视作品的侵权行为,更是泛滥。
同时,由于数字压缩技术革新和网络传输技术的不断进步。尤其是MP3的流行,使得网络下载风行一时。消费者多了一个更便捷的选择,那么传统音像制品的市场就势必要受到挤压。更有甚者,所谓主打歌集锦几乎涵盖了数张唱片的精华,这无疑给音像企业造成巨大损失。
三、启示和对策。
网络传播音乐、影视的兴起,有其必然性,因为网络传播速度更快,使用更便捷,价格也更低廉。网络传播的受宠给我们这样的启示:音像业不应该把网络视为敌人,不能进行盲目地抵制。网络传播的发展,是大势所趋,是时代的要求,是无法逆转的。任何一个企业,如果无视网络大潮的到来,不能迅速融入其中,就会被淘汰。音像企业应该以积极的态度接纳网络传播,利用网络传播,发展网络传播,促进传统音像业与网络科技的融合。
与此同时,政府对非法的网络传播要加紧采取措施,并加大对合法网络传播保护力度,尽快制定出相关法规,给这个新生事物创造一个良性的生存环境,让这个新生事物与中国的音像业一起健康地成长。
电子商务对音像业的影响
电子商务起源于北美,目前已遍及世界各地,影响着各行各业。它是一种崭新的商业运营模式,有无可比拟的先进性。电子商务与音像业的融合,为音像业的发展注入了新的动力。
一、电子商务对音像业的正面影响。
第一,可以节约流通费用。商品流通包括商流、信息流、物流与资金流。对企业来说,商品流通的时间越是等于零或接近于零,企业的竞争力就越强,获利就越多。电子商务便可以缩短环节,减少商品流通时间,节约流通费用,从而全面降低商流费用、物流费用、信息流费用和资金流费用。音像制品进入电子商务模式就不必在多级分销中被层层加价,正版价格将会逐渐降低,在市场竞争中会更具优势。
第二,可以开拓新的市场,寻找增长点。传统的音像零售业受到地域、营销成本的限制,不可能覆盖市场的所有地域,但对于电子商务来说,只要有互联网的地方就有可能进行音像制品交易。这样,一些县、乡等五六级市场,都可以得以开拓。
第三,可以打击盗版市场。在网上进行销售的音像制品易于行业监督,且成本、价格与盗版制品不相上下,可以更为有力地打击盗版。比如,许多商家的电子商务网站,相当一部分音像制品售价仅仅10元左右,对消费者非常有吸引力。像《七剑下天山》、《手机》、《理发师》、《无间道》等精装版,都达到了一定的销量。
第四,加速传统音像企业改造。电子商务改变了音像业的销售渠道、交易方式、售后服务等,为此传统音像企业将做出调整,以适应新的商业模式,于是一些全新的、实力雄厚的、管理科学的新型音像企业将不断涌现。
第五,规范市场,促进游戏规则的建立。音像电子商务需要良好的网络技术、金融服务、物流体系等相配套,因此,必将促使一个规范有序,遵守统一规则的市场的建立和完善。
二、电子商务对音像业的负面影响。
音像电子商务方兴未艾,但实践探索中也出现了一些亟待解决的问题,比如盗版音像产品在网上仍然无法消除;音像电子商务企业之间不合理的价格竞争,造成市场动荡不稳;整体音像电子商务市场存在着“一窝蜂”现象,不太注重企业规模,忽视企业核心竞争力的塑造等。
三、启示和对策。
我国已经加入WT0,中国企业将面对全球化的竞争,国外的一些大型音像公司,将进入国内市场,国内企业受到海外音像业的冲击已是必然。国内音像企业能否在网络时代充分利用电子商务形成核心竞争力,已成为制胜的关键。我们一定要抓住机遇,通过发展电子商务,改变经营观念、规划企业发展,在国内站稳脚跟,同时积极扩大与海外的文化交流,通过互联网扩大我国音像产品的影响力,建立海外中华民族文化音像产品的销售网络,使我国音像产品迅速进军国际市场。希望政府有关部门进一步完善音像制品电子商务活动的相关法规,加强监管力度,规范音像电子商务的经营行为,提高全民销售正版、抵制盗版的意识。同时,给予音像企业必要的政策扶持,包括产业组织政策、财政税收政策、金融政策等,比如音像制品17%的增值税是10年前制定的,而音像制品早已从“奢侈品”变为大众消费品了,税率可否适当降低,以缩减经营成本,提高规模效益,增强市场竞争力以及抵御风险的能力,真正建立起一批能参与国际竞争的大型音像企业。
网络传播与电子商务背景下音像业的发展趋势
网络传播和电子商务的兴起,使音像业必然会朝着以下的方向发展:
互联网与传统音像业之间并不矛盾,网络传播不可能完全取代磁带和光盘,传统音像制品在特定的领域和特定的情形下,仍然是无可替代的。互联网与传统音像业之间可以互为补充,从各自的角度和功能出发,满足不同的消费需求。它们将,互相取长补短。
“内容为王”是文化传媒业永恒的真理,音像业拥有丰富的内容资源积累、成熟的市场营销渠道和运作经验,一旦网络传播音乐、影视内容的运营模式成熟,音像企业将迅速进军网络传播业,并将凭借自身的优势快速崛起。
传统电子商务平台即面世以来就以以摧枯拉朽的气势席卷全球,为全球贸易的发展变革起到推动性的作用。比尔盖茨就曾经说过,21世纪将会是电子商务的时代,无电商,无贸易。而传统电子商务平台自1997年引入国内以来也极大的带动了国内中小企业的发展,经过十余年的发展,伴随着政策法规的不断完善和人们对于电子商务认识的不断提高,电子商务已经成为国内企业与消费者认可的营销模式。同时如慧聪网、阿里巴巴等著名电子商务平台也在不断的磨砺中奠定了电子商务行业领头羊的角色。
然而市场资源的局限性使得众多电子商务企业中得后起之秀无的放矢,只能依靠削减成本开始打价格战。恶性的价格混战使得电子商务平台利益锐减,许多消费者与企业的基本权益得不到相应的保障,诸多企业与消费者开始急切期盼新的营销方式的出现。
船舶的“管家婆”
船是整个航运市场的核心,港口、维修工厂和配件物料企业,都是为了给船舶提供服务。哥伦布首先要做的是把船舶捆绑到自己的平台上,于是开发了船舶机务管理系统,为每条船安装一个“管家婆”。
2009年修订的《船舶安全管理国际公约》规定,各个国家的船舶必须安装信息化管理系统,中国船级社也作出了相应的规定。但现状是,国内累计60万条船舶,只有5%采用了计算机信息化管理方式。这主要是因为,目前市场上占主流的船舶管理系统售价昂贵,一套要花几十万元,硬件设备与维护人员的成本也很高。
哥伦布看到了其中的商机,开发出了针对中小船企的基于B/S(Browser/Server,即浏览器和服务器模式)架构的机务管理系统。这套系统采用“云服务”的模式,无需购买软件,也无需购买专门的服务器等硬件设备,有台电脑,下载安装相应的程序即可使用。
登陆哥伦布机务管理平台,会看到不同的管理模块,计划保养、备件管理、油品管理、船员管理等等。“这些涵盖了一条船管理的各个方面,”崔家诚说。
计划保养模块可以记录船舶维修保养的情况;系统还可以实时监控发动机的运行状态,自动跟踪记录。当初设计平台的时候,崔家诚最重要的理念就是简便易用:“我们宁可后台复杂100倍,也要让前台操作简便流畅。”
中国80%以上的船都在中国人保财险进行保险。哥伦布跟中国人保签了战略联盟,将自己的平台系统免费赠送给船企,一条船一年收一万多块钱的服务费。从今年二月份上线到现在,有1000多条船在使用哥伦布的这套系统。
航运市场的电商模式
一条船就像一个小市镇,有各种各样的需求。哥伦布又围绕着这些需求提供服务,开发了B2B电子商务平台。他的愿望是“整合中国所有跟航运市场相关的企业跟船舶来做对接”。
这个平台可以满足船企的各种需求:如果配件需要更换,船企就可以从机务平台直接登录到电商平台招标或购买;如果要招聘船员,可以到人才招聘版块;如果要招标,企业可信息,应标企业也可在线投标;如果一条货船从大连港途经上海港到东京港去,在上海港要卸下箱子而空仓,可以在平台上寻找货主;这里甚至可以买到各种生活用品。
崔家诚认为,哥伦布的这个电商平台,是各种电子商务平台模式及付费模式的集合体。由于航运的专业性,涉及到买卖双方结款放款的方式不同,对平台的支付体系提出了更高的要求。为了防范航运市场的诚信问题,哥伦布提供了类似支付宝的交易担保方式。在平台上,船企和货主双方谈好后,货主将运输费、船东将保证金都支付到平台上。双方合作完成后,平台将运费划到船企账上,将保证金退还给船企。
目前哥伦布电子商务平台的盈利方式之一是向卖家收取推广费。“诚信商船”级别的卖家收费是一年6600元,“5A诚信商船”的卖家一年收9900元。二者的推广方式不同,5A诚信商船的卖家会直接推广到机务平台上,登陆机务平台的船企都会在第一个页面看到这些商家。
对不同级别的卖家,哥伦布提出了不同的资质要求。大集市的卖家都是免费的,只需要进行实名认证;对付费推广的商家,哥伦布计划聘请第三方机构进行认证,考核其经营情况、诚信度;在对卖家免费的大集市,哥伦布也推出一些吸引商家付费推广的新尝试,例如不对商家收年费,而是按推广项目的次数收费:一条推广信息收1块;购买一个关键字收1块。崔家诚说,每次花一两块钱做推广,大家都不当回事,慢慢尝到甜头,就会越来越愿意付费推广自己的商品。他信奉“共通共荣”:只有让所有的商家赚到钱,哥伦布才会赚到钱。
不过,中国的航运市场每年大概有2万3千亿到3万亿的交易额,这是个体量够大、半封闭的独立市场。这个市场上还没有一个平台能为整个航运市场来提供服务。
二、基本原则
(一)先行先试,大胆突破。树立新观念,开拓新思路,探索新做法,加强部门协同、政企协同、产学研协同,着力破除制约信息化和工业化融合的观念桎梏,突破体制机制障碍,努力构建良好的信息化和工业化融合发展软环境。
(二)融合创新,提升优势。充分发挥信息技术的创新催化器作用,全面推进研发设计、生产过程、管理决策、供应链和服务等领域的广泛深入应用,开发利用信息资源,提高技术和管理创新能力,增强供应链协同和服务,提升优势产业集群效应,增强产业核心竞争力。
(三)政府引导,市场主导。重视政府引导,强化政策指引和公共服务,创造良好的融合发展环境。发挥市场配置资源的基础性作用,调动企业作为投资和创新主体的积极性,引导企业建立信息化与工业化融合的有效机制,促进社会资源向信息化与工业化融合,形成内生动力。
(四)重点突破,协调发展。集中有限资源,优先突破数控装备、工业设计、电子商务、物联网络和嵌入式软件等关键领域,打造融合引擎,形成支撑和带动作用。把握信息化与工业化融合的全局性,统筹推进信息化在各领域的融合发展,根据行业和地域特色,分类指导,以点带面,培植特色,协调发展。
三、发展目标
至2012年,有效转变资源扩张型的产业发展模式,改变传统的企业运作方式,推动自主创新信息技术的研发和推广应用,基本实现研发设计数字化、生产自动化、产品智能化、管理网络化和商务电子化,信息资源成为重要的战略资源,信息技术产业对经济发展贡献显著提高,构建产业高端化、集聚化、集约化的现代产业体系,探索出一条特色鲜明的信息化与工业化融合发展道路,成为全国信息化与工业化融合的示范市。
具体目标为:
(一)产品和服务信息技术含量显著提高。汽车、船舶、机床等电子信息化率达35%,消费电子产品的电子信息化率超过65%,中高端数控系统国内领先,信息化服务手段成为企业服务的主流模式。
(二)企业全流程信息化水平大幅提升。企业信息化研发设计、生产、管理、营销和服务等一体化集成应用水平显著提升,信息资源开发利用水平大幅提高。70%的大中型企业进入集成应用阶段,中小企业互联网普及率超过80%、电子商务应用率超过50%。
(三)信息技术对节能、降耗、减排和循环经济发展作用显著。节能电子信息技术广泛应用,石化、钢铁等行业重点耗能企业普遍建立在线环境监测和污染源监控系统,通过信息技术应用降低能源和原材料消耗5%,减少企业污染物排放5%,经济发展与资源环境的矛盾有效缓解。
(四)行业资源整合和服务能力显著增强。整合行业资源,依托创新型服务企业,建成一批面向行业的网络协同设计、协同制造和供应链服务平台,建设一批面向行业和产业集群中小企业的信息服务和电子商务平台。
四、主要内容
(一)着力推进三大领域渗透融合。
1.改造提升重点优势制造业,做强“*制造”。
(1)汽车、船舶制造业。大力应用全数字化建模、三维数字化设计、数字测控、工业机器人和虚拟仿真等技术,提高产品设计、制造和测试水平,实现装配生产线的数字化、集约化和自动化。推广柔性制造、敏捷制造等先进生产技术,发展个性化定制生产模式。利用产业国际化、标准化和订单化生产的特点,发展对接国际、整合产业链的供应链系统,推动产业链融入国际供应链,提升产业发展水平。以汽车电子、船舶电子为重点,发展发动机电子控制、传动和行驶电子控制、电子导航、安全报警及检测等技术,提高信息技术应用水平,提高电子产品在整机中的比例。
(2)装备、电气机械产业。大力发展装备电子、软件、现场总线、数字测控技术和模糊控制等先进技术,推动装备制造的技术创新和产品创新,提高大型装备整体技术水平。重点研发高档数控系统、工业机器人、智能仪表、高压变频调速系统、虚拟仪器、光电检测设备等信息技术含量高的光机电一体化产品。研究开发重大技术装备的关键共性信息技术,提高重大技术装备研制水平和自有知识产权比重,提高成套设备集成能力。提高装备产品的数字化、智能化、开放化和网络化水平,应对生产线、制造系统、制造企业对信息集成的需求,满足敏捷制造、虚拟企业、全球制造等新的生产模式要求。加快推进信息技术、自动化、现代管理与制造技术的融合,推动装备制造业上下游产业链的整合,带动产业配套和产业集群发展,提升产业核心竞争力。
(3)钢铁、石化和造纸行业。推广集散控制、现场总线控制、集成制造和敏捷制造等技术,开发利用生产和工艺信息资源,建立专家系统,提高质量控制水平,实现精益高效生产。以龙头骨干企业的企业资源计划(ERP)系统为基础,整合上下游产业链,建设协同化、产供销一体化的供应链平台。强化高能耗、高物耗、高污染企业生产过程的在线监测预警和自动控制,改造优化传统工艺和生产流程,促进节能降耗和防污减排。
(4)医药行业。大力利用高性能计算和云计算技术推动医药产品创新,综合运用化学、生物信息、计算机辅助药物设计等技术对新产品进行分析筛选,促进自主知识产权新药的研发。加快中医药产品标准化和生产规范化,加强质量保证体系建设,完善行业信息化管理基础。建设医药企业原材料生产、采购、药品生产、物流、销售全过程信息化监控管理体系,构建区域医药电子商务平台。
(5)纺织服装和皮革行业。以设计数字化和管理信息化为核心,发展虚拟化、数字化在线设计平台,开发建设设计资源库,提升企业创意设计能力,发展网络制造模式,推动向时尚产业转变。推动服装、皮革行业电子商务营销平台与生产设计平台无缝连接,发展信息交流、三维展示、交易支付和知识产权保护于一体的专业性展示交易平台。
2.融合发展高新技术产业,做活“*创造”。
(1)电子信息制造业。加快发展平板显示、集成电路等战略性产业,实施平板显示、集成电路和新一代无线移动通信等重大专项,重点加强嵌入式中央处理器、数字信号处理器、微控制器、数字音视频芯片和通信芯片等集成电路设计,突破关键核心技术,提升原始设计创新能力。加强资源整合能力,着力推进产业链分工和集群发展,加快产业高端化发展。着力推进三网融合,发展计算机、通讯和消费电子(3C)融合为核心的数字家庭产业,牵头制订一批国家标准,聚集一批国家和国际标准产业化项目,构建数字家庭“专利池”,促进数字视听产品升级,加快国家数字家庭应用示范产业基地建设。
(2)软件和信息服务业。大力发展嵌入式软件、行业应用软件和信息安全等软件,加快信息技术外包、业务流程外包、知识流程外包等服务外包业发展。完善信息资源开发利用政策法规,优化信息资源配置,建设一批经济领域的行业性、综合性海量信息资源库,发展网上咨询服务,拓展网上信息服务市场。推动电信、广电网和互联网等三网业务融合,大力发展基于互联网、数字电视网和宽带无线移动网等的新兴增值服务产业,优先发展在线软件、在线咨询、在线设计等创新型信息服务,培育一批具有全国性、国际性影响力的信息服务骨干企业和品牌。加快推进国家移动电子商务示范工程,建设区域性移动电子商务平台,全面推广在线支付等移动电子商务应用。
(3)新材料、新能源和生物产业。大力发展新型电子材料,利用计算机模拟仿真等技术,提高新材料研发能力。突出发展半导体照明、光伏电池、有机发光显示器(OLED)等新兴产业,加快半导体照明、薄膜太阳能、背光源等技术产业化,发展绿色能源和节能产品。加快生物信息、生物芯片等关键技术和产品研制。充分利用信息技术,开展创新药物筛选与评价,提高新药研制能力。
3.融合创新服务业,做大“*服务”。
(1)物流业。围绕物流资源和物流环节整合,完善物流信息编码、单证、信息交换和接口标准,推进物流自动化、智能化和标准化;大力推进卫星导航技术、地理空间信息系统(GIS)和射频识别(RFID)等技术在物流各个环节的融合渗透,构建与制造产业链各环节衔接、配置优化的物流供应链体系,提高物流、信息流和资金流一体化水平。加快发展第三方物流,提高对先进制造业和现代服务业的支撑水平。继续完善*电子口岸大通关物流信息平台,加快建设南方国际物流信息平台,提高物流整体效率。
(2)金融保险业。建立金融保险预测、预警和监管信息系统,完善金融调控部门、金融监管部门之间的信息共享机制建设;积极开发电子商务衍生新型金融产品,发展网上保险、网上证券、网上信贷、网上基金、网上理财等在线金融服务,推动金融创新。继续推广应用现代化支付系统、支票影像交换系统等支付系统,发挥这些系统在满足企业和居民日常支付需求的积极作用;推动银行卡等非现金支付工具的普及和创新,推广农民工银行卡、公务卡,扩大银联卡国际网络,鼓励网络支付、电话支付和移动支付等电子支付领域的创新,改善电子支付环境,提高支付服务效率。建设安全度高、信用好的跨行、跨区域第三方电子商务支付平台,培育在线支付服务品牌,打造电子商务区域交易支付中心。
(3)商贸会展业。以现代百货和连锁业为主体,广泛应用供应链管理(SCM)、商业智能(BI)和决策支持系统,推动企业网上交易和网上结算,依托品牌优势,培育网上百货和网上连锁市场,增强地域辐射力。加快推进皮革皮具、珠宝、服装、玩具礼品等专业市场信息化建设,发展“前店后厂”型网上商务平台,整合联动产品设计、生产链条,加快产品创新和市场反应速度,延伸产业链,带动产业集群发展。围绕大宗原材料、工业产品和可标准化农产品,建设大宗货物的电子交易市场,构筑新型电子交易体系,积极推进商品交付标准化、交易透明化和监管规范化。优先建设金属、石油、塑料、煤炭、粮食、建材等电子交易中心,积极发展化工、纸品、电子元器件、花卉、装备等网上交易市场。大力推进大型展会宣传推广、注册、商务、票务、旅行、展位等“一站式”网上服务,积极利用三维模拟、虚拟现实等先进技术,发展网上展会和网上交易会。
(4)新兴衍生产业。通过信息化与汽车制造业、船舶制造业、装备制造业、医药业、商贸业等的融合,大力发展汽车电子、船舶电子、装备电子、医疗电子、商贸电子等新兴电子产业。利用信息化与工业化融合的契机,推动制造业服务化转变,推动电子商务服务、物流信息服务、研发设计服务、行业咨询信息服务等衍生产业大繁荣、大发展,不断提高产业支撑服务能力,发展新的经济增长点。
(二)组织实施重点工程。
抓住关键环节和重点领域,组织实施一批重点工程,加快设计数字化、生产自动化、产品智能化、管理网络化和商务电子化,全面提升产业效率,创新运作模式,实现产业高端化、发展集聚化。
1.实施电子信息产业重大专项工程。
实施平板显示、现代信息服务、数字家庭、集成电路、新一代宽带无线移动通信等重大专项,大力发展液晶显示、移动通信、软件和信息服务等高增长产业,突破发展集成电路等战略产业,加速培育数字家庭、移动互联网、半导体照明等高潜力产业,着力发展高端电子信息制造和现代信息服务等现代信息产业,培育信息服务新模式新业态。
2.实施传统工业数字化技改提升工程。
围绕汽车、石化、电子、装备、船舶、钢铁和医药等重点产业,组织实施传统工业数字化技改提升工程,重点利用信息技术改造生产装备及工艺、开展数字化协同设计、优化管理模式、创新营销模式,增强企业设计、生产、产品、管理和营销的一体化集成应用水平,建成一批面向行业的网络协同设计和协同制造平台。4年内培育50家以上数字化制造示范企业,
3.实施产业链整合提升工程。
以现代物流和信息服务为突破,组织实施产业链整合提升工程,重点利用信息技术整合供应链和价值链资源,建设面向产业链、产业集群的共平台,发展南方物流公共信息服务平台、新居网等新型服务,实现区域和行业产业链、价值链协同,增强服务创新能力,提升产业链整体竞争力。力争4年内培育20家左右产业链整合创新服务企业。
4.实施数字化装备关键突破工程。
以装备数字化为核心,重点发展装备电子、汽车电子和船舶电子,突破关键零组件核心技术及产业化,推动嵌入式软件、工业软件、数控系统在机械制造、电气装备等应用,提高大型装备产品整体技术水平,推动产业高端化。组织实施数字化装备关键突破工程,4年内发展30个以上数字化装备示范项目,突破一批关键核心技术,促进装备制造业进入国内先进水平。
5.实施电子商务应用创新工程。
以电子商务模式创新为重点,围绕重点专业市场、骨干企业供应链电子商务和电子商务交易平台,建设一批具有全国性影响力的专业市场电子交易平台、电子交易中心和供应链电子商务系统,促进产业流通服务,逐步形成“*价格”。深化骨干企业电子商务应用,整合上下游企业相关资源,加快发展供应链电子商务,提升产业集群竞争力。依托中国进出口商品交易会等大型会展,建设面向全球的大型国际采购电子商务平台。培育发展第三方电子商务平台,加快推进中小企业电子商务。推进政府采购电子商务应用。加快推进国家移动电子商务示范工程,建立国家移动电子商务产业园,建设区域性移动电子商务平台,全面推广具有在线支付功能的移动电子商务应用。健全电子商务政策法规,加快信用、认证、支付、标准等电子商务支撑体系建设,推广电子支付,普及数字证书、数字签名、电子印章应用,保障网上交易安全。
6.推广中小企业信息化应用工程。
围绕优势产业、潜力产业和新兴产业,建设一批中小企业公共信息服务平台、行业知识和协同服务平台,增强中小企业间、中小企业与骨干企业间的协作。从管理和市场着手,引导和扶持第三方信息服务机构为中小企业提供研发设计、市场营销、客户关系管理、财务管理、物流配送等服务,提升中小企业的创新能力和市场竞争能力。制定财政补贴扶持政策,降低中小企业使用信息服务的门槛和应用成本。从金融服务着手,加快建设企业信用体系,推进金融机构与有实力的第三方电子商务服务商在中小企业信用评估方面的合作,以信息化推动中小企业间联保模式的创新,提升中小企业的融资能力,切实帮助中小企业解决融资难问题。
7.实施协同创新工程。
建设区域创新网络,推动创新资源集聚,围绕汽车、装备、石化、电子信息、服装、物流供应链等重点产业领域,建立专题标准库、专利池和知识服务系统,建设研发测试和行业信息等公共信息服务平台,推动企业集聚创新和协同创新,降低研发成本。强化企业自主创新能力建设和自主创新主体地位,引导创新要素向企业集聚,推动建设以企业为主体、产学研结合的协同创新网络平台,建立专业知识库,推动知识共享和协同研发。建设知识产权保护和交易平台,发展网上技术交易市场,建设网络版权保护和交易平台,加强知识产权保护。充分利用海内外资源,发展网络培训教育和协作平台,提高创新资源配置能力。
8.加快建设网络新都工程。
加速建设连接国际、汇集珠三角的大容量骨干网络,建设国际先进水平的城域网、无线宽带接入网和无线移动通信网,建成广覆盖、多业务的领先型综合信息基础设施,扩大网络带宽。建立一批金融、贸易、汽车等国际级行业信息数据库,建设国家级容灾备份中心,大幅提高国际出口带宽和互联网络交换能力,提升*信息化与工业化融合的支撑能力。
五、保障措施
(一)加强组织管理。
建立市信息化和工业化融合工作联席会议制度,统筹组织领导国家级信息化和工业化融合试验区推进工作。联席会议成员由市政府相关部门组成。积极探索推进信息化与工业化融合的行之有效管理体制,联席会议各成员按照职责分工,加强协调配合,落实推进任务,形成工作合力。各区(县级市)政府要参照市的做法,加强信息化和工业化融合的组织领导。
(二)加强政策引导。
研究制定促进信息化与工业化融合的政策措施,在自主创新、政府采购、用地、融资、人才引进等方面给予支持。政府采购要优先采购本地融合创新的产品,优先支持信息化和工业化融合示范企业上市融资、发行债券和用地需求等。加强信息化和工业化融合的绩效测评体系,探索建立信息化和工业化融合的绩效考评制度。探索建立与后工业社会相适应的现代企业管理体系,以国有骨干企业为试点,大力推广建立首席信息官制度。
(三)加大资金投入。
充分发挥财政资金引导作用,加大现代服务业、电子商务、技术创新和扶持企业发展等专项资金对信息化和工业化融合项目的支持力度。各区(县级市)政府要根据自身实际,安排资金有计划地培育当地融合示范企业和项目,对列入市融合重点项目工程和试点示范企业,给予配套资金支持。同时,要强化企业投资主体意识,鼓励企业加大对信息技术应用的资金投入。
(四)加强示范建设。
全面推进信息化和工业化融合示范建设。按照制度创新、业务创新、技术创新等不同领域,组织开展试点示范工程,分类型、分行业、分地域建立一批信息化和工业化融合的试点示范企业,突破难点和热点问题,总结剖析经验教训,统筹推进信息化与工业化融合工作。同时,选择推进工作积极、条件较好的区(县级市),建立区(县级市)信息化和工业化融合示范区。
(五)加强人才支撑体系建设。
建立信息化与工业化融合专家人才库,发挥我市大专院校、科研院所的智力资源优势;支持高等院校和职业技术院校根据市场需求设置相关专业,加强前沿性学科和专业的教学力量,培养实用型信息技术人才。鼓励校企合作,联合培养信息化与工业化融合的复合型人才。加强对信息化高级人才、复合型人才的引进、培养和使用。鼓励发展社会性、市场化的信息化培训机构,建立信息化与工业化融合人才的社会化服务体系。对企业中层以上管理人员有针对性地组织开展专题培训,每年培训100名以上企业骨干,提高企业高层信息化意识和信息化决策管理水平。
(六)推动产学研联动。
一、航运企业利用船舶登记制度实现国际避税筹划
国际航运企业的承运载体是船舶,船舶是国际航运企业固定资产的主要组成部分,占其整体资产的90%左右。世界上主要航运国的船舶登记制度存在着较大差异,进行船舶登记所缴纳的税费差额也较大,这就为国际航运企业进行船舶登记的税收筹划提供了较大的空间。
1、现行国际船舶登记制度。现行国际船舶登记制度是:依据有关国际公约和各国法律规定,对船舶所有人、经营人、船名、船舶技术性能数据等内容进行登记。登记机关的所在地称为船舶登记港。船舶登记港即为船籍港。
依据各国法律和政策对船舶登记条件的不同规定,目前船舶登记制度可以分为开放式、半开放式和封闭式三种。其中采用船舶开放登记制度的国家,对前来登记的船舶,条件限制比较宽松,有些近乎没有限制条件,几乎所有的船舶都可以在该国登记,取得该国国籍,并悬挂该国国旗,该种国旗称为方便旗。悬挂方便旗的船舶营运成本低,注册国一般按船舶吨位征收注册费和年度税,免收船舶所得税或征收很低所得税。
2、巴拿马开放的船舶注册制度。历史上巴拿马是南美的一部分,而地理上又连接着南美、中美和加勒比海,是太平洋和大西洋之间的通道,由于巴拿马独一无二的优越地理位置,其国家历史与全球商业长期紧密相联,巴拿马自始至终努力保持着一个低廉的注册制度,因其开放的船舶注册制度而闻名于世。在巴拿马注册的船舶每年只需交纳固定的几项税费。注册一家巴拿马本国的公司拥有其在巴拿马注册的船舶,可在各方面节省费用。如果游艇拥有者是巴拿马自然人或公司实体,其注册费每两年只需USD1000.00,如果拥有者不是巴拿马自然人或公司
实体,则为USD1500.00。而维持一家巴拿马公司的费用每年只需几百美金,这样做可以合理规避税费。
二、航运企业设立海运公司避税
由于经济发展的全球化,海运企业的所有权和经营权不一定在同一个国家。其总管理机构可设在第三国。同时,拥有的船舶还可在别处注册。这类公司一般使用“方便旗帜”,即可由非居民船东悬挂的国旗,旗帜国除收取一定的注册费外,对挂旗的船东不实行财政性或其他控制。巴拿马是这类海运公司避税中常用的典型国家。这就是为什么我们看到很多船只悬挂巴拿马国旗的原因。早在1980年,中国船舶工业总公司、中国租船公司同香港环球航运集团在百慕大设立了“国际联合船舶投资有限公司”,这是典型的利用避税地“海运公司”避税的案例。
跨国法人利用《公司法》,通过改变登记注册地等手段改变税收居民身份。对于以登记注册地所在国为判定法人居民身份标准的国家来说,通过改变登记注册地所在国就可以实现法人居民身份的改变。比如,一个在高税国登记注册成立的公司,可以在高税国办理注销登记,并到低税国办理注册登记,从而放弃了高税国的居民身份,获得了低税国的居民身份。这种居民身份改变的同时,纳税人也实现了税收规避。对于纳税人改变公司的注册登记行为,一国的税务当局同样是无权干涉的。所以,纳税人在《公司法》的掩护下,实现了避税。
三、恰当安排企业的组织形式和资本结构
税务筹划中要考虑企业的组织形式。企业的组织形式主要有独资企业、合伙企业和股份有限公司,适用于这三种组织形式的税法规定有很大差别。因此,如果是在国外投资组建企业就要选择特定的组织形式以减少纳税。如美国税法规定股份有限公司满足特定条件时可以适用按照合伙企业形式计算交纳所得税。如果企业设立时注意满足这种小型的股份有限公司的条件就可以按合伙企业交纳所得税以节约大量的税款。
同时,企业的资本结构也是税务筹划应注意的内容。由于我国企业自身发展水平不高,企业的资本结构容易出现不合理现象。例如企业的债务资本与权益资本之间比例的适当调整可以增加企业价值,但当存在个人所得税时这种税收屏蔽效应会被个人所得税削减。所以,在安排企业资本结构时要找到企业最优负债比例点。我国企业在跨国经营时要注意首先熟知与筹划目标相关的经营国税收法律及法规的规定,密切关注法规的内容及其变化。选择采用适当的不同比例负债,本着税后净利润和企业价值最大化原则,综合考虑企业风险、税收风险和政治风险,最终选定可行性方案。
四、利用资本弱化方式避税
资本弱化的表现一般有两个方面:一是资本结构不合理,在公司设立时就存在出资不到位,借入资金过多,甚至虚假出资;二是公司设置后资本金实质减少,国际上表现为跨国公司抽取资金而不是充实资本。跨国纳税人往往利用资本弱化的第二个方面进行国际避税。
企业的债务资本与权益资本之间比例的适当调整可以增加企业价值,但当存在企业所得税时,这种税收屏蔽效应会被企业所得税削减。所以,在安排企业资本结构时要找到企业最优负债比例点。例如我国税法规定,对公司支付的利息,税法一般允许作为费用抵扣,而支付的股息则不得扣除,需计入应税所得总额中去。这使得许多跨国纳税人在为投资经营而筹措资金时,常常刻意设计资金来源结构,千方百计表现为举债投资,加大借入资金比例,扩大债务与产权的比率,造成“资本弱化”。各国税法都允许借款的利息计入成本费用,在所得税前列支,这样,一个位于高税国的公司就可以通过加大债务资本、缩少股权资本的方式(即资本弱化)来多列支利息费用,从而达到少纳所得税的目的。我国的涉外企业在扩大生产规模过程中,也尽量运用国内外银行贷款作为投入资本,从而降低税务成本,最终达到避税目的。
五、采用会计处理方法避税
1、提取坏账准备。坏账是指企业无法收回的应收账款,由于发生坏账而产生的损失,称为坏账损失。提取坏账准备就是坏账损失的核算采取备抵法。备抵法就是按期估计坏账损失,计入期间费用,同时建立坏账准备账户,待坏账实际发生时,冲销坏账准备账户。
2、适度举债。企业资金来源除了所有投资者以外,就是举借债务。如发行债务,向银行或其他机构或单位举借。举借的好处有:一是可减少所得税。因为债务利息费用最终均要计入成本费用,企业实际少缴一部分所得税,而发行股票筹集资金,所支出的股息红利是税后利润分派的,不会减少所得税。二是在资金利润率大于利息率时,利息费用固定,超额利润为股东所有,债权人无法分享超额利润,况且举债不影响原股东的股份比例和相应的经营决策权。这方面的方法主要有利用贷款转移资金和人为把利率订得高于正常信贷水平。三是企业经营资金来源不限于所有者投入这一渠道,通过举债筹集一部分,即资金利润率大于利息率越大,股东所获利越多。
3、无形资产的使用和转让。商标、版权、专利、专有技术等无形资产在跨国公司及其子公司中的使用与转让也是经常发生的,通过多收或少收特许权使用费,施加母公司对子公司的成本影响,从而达到转移利润、避让税收的目的。由于无形资产往往具有特异性、专用性、独占性和排他性,因此在市场上很难或者根本找不到可比性价格,故而这种形式的利润转移具有更强的隐蔽性。
4、货款往来中的利润转移。跨国公司的发展使其功能更加齐全,涉及的行业更广,不少跨国公司具备金融业的准入条件。金融业跨国公司通过本系统金融机构或直接向子公司提供优惠贷款,多收、少收或不收利息,增加或减少子公司的生产成本,以达到转移利润避让税收的目的。
5、劳务购销中的价格转移。劳务购销涉及的范围很广,包括设计、维修、广告、科技服务、咨询、中介等,这些劳务购销在跨国公司内部发生,均存在收费多寡、收费标准高低的巨大弹性,关联公司在弹性上做文章,影响成本和利润,从而达到少缴税或不纳税的目的。
6、有形资产的购置或租赁中的价格转移。有形资产购置费虽然属企业资本性支出,但它的高低,直接影响企业固定资产的原值,而通过折旧间接影响企业的生产成本,同样可达到调节利润的目的。在我国的实际经济工作中,往往遇到外商用固定资产作为实物投资,并且高估冒算的情况,他们抬高价格可以有三方面好处:一是虚增资本,扩大分红基数;二是盘活原有的资产存量;三是扩大企业折旧费,相当于扩大成本、转移利润。在固定资产租赁业务中,提高或者降低租赁费,都可以调高或者调低企业相应的利润,最终达到避税的目的。
7、加大母公司提取管理费力度。跨国公司因其控股或管理职能经常向设在各国的子公司收取管理费。从世界100强在我国的投资管理来看,情况也是如此。这种由母公司向子公司收取的管理费可高可低,标准难以把握,税务机关在征税时,裁量有一定难度,这就使得管理费在减利避税方面具备了一定的作用。跨国公司往往通过提高管理费从而加大子公司的成本,达到规避子公司所在国税收的目的。
8、充分利用行业控制资源。跨国公司利用其控制的运输系统、保险业等向子公司收取较高或较低的运输费、保险费,以达到调节子公司利润,有针对性地规避税收的目的。
六、采用电子商务实现国际避税
20世纪,全球已有七成以上的企业先后进行电子商务活动。电子商务一方面使国际商务活动更为便捷、高效,另一方面使得国际税收中对传统的居民、常设机构和属地管辖权等概念无法进行有效约束,无法准确区分销售货物、提供劳务或是转让特许权等行为,给跨国企业的国际避税提供了更隐蔽的环境。航运企业的迅速发展既推动了国际贸易的发展,又促进了电子商务的发展。
电子商务活动具有交易无国籍无地域性,交易人员隐蔽性,交易电子货币化,交易场所虚拟化,交易信息载体数字化、无形化,交易商品来源模糊性等特征,而这些特征使得国际税收中传统的居民定义、常设机构、属地管辖权等概念无法对其进行有效约束,无法准确区分销售货物、提供劳务或是转让特许权。传统意义上的常设机构的认定是属于地理性质的,这一认定方法体现在网上销售就很困难。某一项通过电子商务的销售行为,其税收应缴在哪个国家以及如何在各环节所涉及的国家间进行税收分配就很难搞清。航运企业合理的利用电子商务避税必然会给企业带来更大的利益。
【参考文献】
[1] 刘铁利、王全喜:我国国际航运企业船舶登记的税收筹划[J].交通财会,2005(12).
2.我国出口商品结构不断优化。近年来,随着经济的发展,我国出口贸易的方式由加工贸易向一般贸易的发展,工业出口成品量不断增加,占我国商品出口比重不断加大,经济发展正工业化社会逐步的转变。党十六大以来,我国出口以电子和信息委代表的高新技术产品不断增加。2011年,我国工业出口成品占出口总额比重达94.7%,同比2002年增长3.5%。机电产品出口占出口比重也不断扩大,由2002年占出口总额48.2%提高到57.2%。同时,我国在汽车和船舶方面出口大幅增长,2011年,我国汽车出口数量与2002年相比增长了37倍,船舶出口金额增长了22倍。随着商品结构的不断优化,我国出口高耗能、高污染、资源型产品出口比重正逐步的下降,而高新技术产品数量占出口比重不断增加。
3.我国出口市场多元化发展。随着我国成功加入世界贸易组织带来的机遇,通过世界贸易组织的规则,快速发展我国对外贸易,推动了经济区域化发展和经济全球化、经济一体化的发展,在世界贸易组织中发挥了重要作用,我国在出口市场多元化取得了显著成就。特别是周边国家的密切合作,2005年,我国出口越南商品贸易总额达56.5亿美元,同比增长32.5%。印度作为一个较大的发展中国家具有很大的市场潜力,中印双方保持着较快的贸易发展。2000~2005年,中国与印度商品贸易实现年均45%的增长,贸易总额从29.14亿美元增长到187.03亿美元。同时,中国与东盟之间的贸易不断加大,2012年中国与东盟的商品贸易总额突破四千亿美元大关,中国向东盟出口增加了20.1%。中国与APEC成员经贸合作密切,贸易总额不断加大,2005年,我国与APEC成员贸易总额占中国对外贸易67.6%,交易总额达9608亿美元。2006年1~9月,中国与APEC成员的贸易总额达8355亿美元,同比增长21%,在中国十大贸易伙伴中,就有8个是APEC成员,其中包括美国、日本、东盟、中国香港、韩国、中国台北、俄罗斯、澳大利亚。加强APEC成员的密切合作,推动区域贸易自由化,实施互惠政策,促进我国出口市场的多元化发展。
二、我国电子商务的发展现状
电子商务是指通过信息技术将参与商业活动的各方联系起来如政府、企业、合作者及消费者。利用电子业务信息共享,企业间业务流程的电子化与企业内部电子话管理系统的相互配合,使得企业在经营活动各项环节的效率得到提高,如生产、库存、流通、信息和资金等。随着信息技术和互联网的发展,电子商务成为商务活动的新兴模式,涉及到贸易、金融、安全等社会经济生活的各个方面,又是一场经济秩序的变革。
1.目前,我国电子商务发展速度迅猛,发展范围也不断地扩张,越来越多的外贸企业加大对电子商务的投入,同时其他行业也纷纷投入其中以提高其企业的经营效率,给我国消费需求、发展现代服务和促进传统产业升级提供了很大的动力。电子商务的发展不断地改变我们的生活方式,融入社会的各个领域当中。我国的电子商务一直保持着较高的增长率,在2003年到2011年间,我国的网络零售市场平均增长1.2倍,增长速度排在全球第一。2013年,我国在电子商务交易额就达十万亿元人民币,同比增长26.8%。2014年天猫在双十一活动中,一天的成交额更是达到571亿元人民币。
2.支撑体系不断完善。电子商务的应用需要各项体系的支撑来完成。如在传统贸易时,商品认证、现金或转账支付、货物运输等,而现在电子认证、在线支付、现代物流等体系的建立,替代了传统的贸易方式,支撑电子商务的运行,两者以相互促进,相互协调的形式发展。如今,电子认证机构给电子商务和电子政务提供了电子认证和数字认证服务,与实时签字、认证具有同等的法律效应,提高了贸易过程中的效率和降低冒签错签几率发生。还有商业银行开办的网络银行服务提供的第三方在线支付平台,物流的专业化分工和物流信息化的建设不断发展,提高了物流服务的效率等各项体系的不断完善为电子商务发展提供了有力的支撑。
3.跨境电子商务快速发展。在经济全球化和经济一体化的今天,跨境电子商务成为国际贸易的一种新形式,加快了国际贸易的发展和扩大了国际贸易的范围。近几年,在国际经济形势刚从低迷时期走出来的环境下,我国中小外贸企业跨境电子商务依然保持年均30%的增速增长势头。2012年,我国跨境电子商务交易额高达到2万亿元。
三、对外贸易需求扩大促进电子商务的发展
1.对外贸易促进电子商务的发展。随着改革开放、加入世界贸易组织,中国与多国形成了密切合作关系,对外贸易获得大幅的增长。在国际贸易中,进出口双方经常通过各种方式寻找贸易伙伴,并且双方在相互磋商合作时,通常需要到对方进行实地考察和同一时间和地域签订合同。在传统的国际贸易下,我国对外贸易的发展势头依旧迅猛。随着互联网技术的不断创新,外贸企业也迫切希望有一种新的贸易模式,扩大贸易范围、加快贸易进程、节约贸易成本。企业对新贸易方式的需求给电子商务的发展提供了动力。
2.对外贸易完善电子商务系统的建设。无论是国内电子商务还是跨境电子商务,都离不开电子商务系统的支撑。在国际贸易中,跨境电子商务系统更是涉及税务、银行、外汇以及海关等部门,需加强沟通和协作。进出口双方进行相关贸易时相关贸易信息网的联网对接,也需与联合国及其他国际组织的协作。系统的安全性也是保证双方顺利进行的一大重要因素,在交易过程中,有着许多电子文件的签署和商业机密,一旦系统遭受入侵或攻击,电子文件可能被篡改造成商业机密的流失。因而,在对外贸易的更高要求下,促进了电子商务系统的不断完善。
四、电子商务的发展促进对外贸易的增长
1.电子商务的快速发展和应用降低了企业对外贸易的成本,加大了国际市场竞争力,从而加快了我国对外贸易的增长。在对外贸易中,信息搜寻、合同签订和执行、售后服务等方面的成本是买卖过程中的主要成本。电子商务使外贸企业可以从互联网庞大的资料中获取所需要的信息,进出口双方直接进行贸易洽谈,从而降低通过国际贸易商和经销商等中间成本。商品竞争的过程中,价格优势是最主要的优势,成本的降低能在国际市场中提高商品竞争力,从而使我国对外贸易获得更快的增长。
2.电子商务能有效提高交易的效率。在跨境电子商务贸易过程中,买卖双方涉及的合同、信用证、保险凭证、提单等各种相关涉及的单证采用标准化、电子化的格式通过网络实施即时传送,使贸易过程中大大减少单证在传统贸易中采用快递方式传送的时间,并能减少因为纸面单据重复录入等各项错误,显著的提高了贸易过程中的效率。交易过程的效率的到明显提升,使整个商品交易时间大大缩短,商品和资金流通的速度更快,从而促进了对外贸易的发展,加快对外贸易的增长步伐。
3.电子商务的发展,增强了国际贸易的密集性。在经济全球化和经济一体化的今天,电子商务的出现成为一个新的经济秩序,预示着互联网经济时代的变革正在打响。电子商务降低了企业交易成本,使得商品价格得到下降,提高交易过程中的效率,给企业创造了额外的商业机会。这些额外的商业机会不仅能降低价格,增大国际竞争力,还能创造出新的贸易方式,让传统的贸易因过高的成本或信息渠道的无法获取的交易变得可行。电子商务具有跨时间、跨空间的特性,使得各国的信息能够通过互联网传递实现资源共享。2012年,我国跨境电子商务增速达25%,同比我国对外贸易增速高出18.8%,贸易总额更是突破2万亿元大关。从而我们看到,电子商务的发展满足我们对外贸易的快速增长要求,促进我国对外贸易的发展。
五、如何促进两者共同发展
1.完善政策法规环境,规范电子商务发展。我国国内电子商务正处于创新密集型发展时期,而跨境电子商务仍处于发展初期,且市场上的电子商务存在虚假和诈骗的信息,政府需要出台一系列的法律法规,规范电子商务市场的秩序和创造良好的环境。尽快研究电子交易、信息管理、在线支付、安全认证、税收、隐私保护、市场准入、信息资源管理等方面的法律法规,并加快推出和实施,给国内和国际贸易创造良好的环境。在跨境电子商务方面,我国相对国际市场上的电子商务还有一定的距离,因而,我国对电子商务的财税政策应该给予扶持,加快制定和出台对电子商务税收的优惠政策、制定电子商务的税费管理规定,促进我国电子商务的发展,特别是跨境电子商务的发展,应尽快建立信息资源共享机制。通过建立信用信息服务平台进行信息动态采集、处理、交换活动。使企业在电子商务平台中获得国际市场的贸易信息,增强我国国际市场的竞争力,促进我国对外贸易的增长。
在港口项目工程中,多应用的是EDI系统,其是电子数据交换的简称,是指按照商定的协议,将商业文件标准化或者格式化,并利用计算机网络技术,实现不同系统之间数据的交换与自动化处理。Webservice是基于可编程的Web应用程序,在应用的过程中,需要协调与配置其他应用程序。Webservice包括SOAP、WSDL、UDDI等要素,其中SOAP主要是描述传递信息的格式,WSDL是描述如何访问具体的接口,UDDI是管理与查询Web Service。下面笔者对Web Service在港口信息化中的应用情况进行简单的介绍。
1 港口项目实例
近年来,港口行业发展越来越快,随着物流运输行业经营规模的不断扩大,港口物流链的服务业务越来越多,为了更好的适应物流行业的发展,港口行业的相关工作人员需要加强港口信息化建设,还要实现数据的统一。在不同的地区,由于电子口岸有着不同的网络操作平台,监管单位采用的是内网审批的方式,所以港口存在数据不统一、监管不统一的问题,跨省电子商务往来,物流系统存在重复省报与审核的问题,这不利于加快工作效率,而且增加了数据维护的难度。电子商务行业有着良好的发展趋势,一些发达城市开发了国际航行船舶进出口岸申报系统,监管单位需要在进行内网审批时还需要经过查验单位的审批,在通知审批结果时,采用了专线结构传递的方式。对于已经建成的地方电子口岸船舶申报系统,则需要利用Web Service接口方式进行连接,在地方电子口岸申报平台上申报后,查验单位会利用暑假通道将数据信息发送到内网审批平台上,然后在地方电子口岸船舶申报系统中显示审批结果。在港口信息化建设中,相关单位专门制定了统一的XML报文标准,而且制定了Web Service接口,不同地方的港口单位可以根据当地电子口岸标准,生成报文文件,并将相关数据信息传输到省电子口岸中,经过内网审批,利用Web Service的方式传输给各个地方电子口岸。一般情况下,原申报口径不变,则原地方监管单位审批方式不变,采用统一的数据采集形式,有效提高了工作效率。
2 Web Service在港口信息化中的应用
港口信息化建设中,地方电子口岸船舶申报企业仍然采用的是利用地方电子口岸申报平台进行申报,利用Web Service技术,将接口与省电子口岸船舶申报系统对接,然后在省电子口岸与查验单位数据通道中将申报数据发送到查验单位内网审批平台中,再利用通道将审批的结果显示到地方电子口岸船舶申报系统中。申报数据时,还需要利用通讯技术,将相关数据插入数据校验前置机数据表中,由其检查数据是否有效,有效的数据将会利用数据校验服务器以MQ的方式发送到省电子口岸,再由省电子口岸将申报数据发送到各地方查验单位进行逐一审批。审批的结果反馈到省电子口岸船舶申报系统后,会将审批结果以MQ的方式发送给数据校验前置机,各地方口岸可以利用查询功能对相关结果进行自行查阅。
在查询审批结果时,为了保证时效性,地方电子口岸需要与省电子口岸建立网络连接方式,以数据专线或者VPN连接的方式保证数据链的畅通性。在传输数据时,采用了IBM WebSphere MQ数据传输中间件技术,接口报文格式均为XML标准。各省电子口岸都设有MQ服务器以及数据校验前置服务器,前者主要是负责通讯功能,后者则是为了对申报数据以及审批结果进行校验。为了保证数据校验的准确性,相关单位对数据前置机软硬件以及数据库系统有着统一的要求。
Webservice在港口信息化的应用中收到了良好的效果,该地区港口单位2014年5月采用EDI系统后,经过多次改进后已经成功将该系统应用在商业运行中,并且截至目前为止,已申报了上万条船舶信息,未出现任何差错。应用Webservice技术后,系统运行的稳定性比价高,并且满足商业运行对船舶申报的要求。
港口信息化建设的过程中,应用EDI系统也遇到了一些问题,在改进与维护的过程中,工作人员积累了一定经验,所以港口信息化建设势在必行,为了促进Webservice在港口信息化中的推广,相关技术人员也总结了一些经验,下面笔者对EDI系统应用中需要注意的问题进行简单介绍。
(1)需要制定统一的标准,在数据建设的过程中,技术人员应制定出统一的代码库,还要按照相关规范标准进行制,结合不同地区的特点,各地区电子口岸船舶申报应严格参照相关标准执行,还要减少繁琐的代码转换,减少中间环节,从而提高工作的效率。
(2)在数据传输的过程中,是在网络环节下进行的,所以,相关技术维护人员应保证网络环境的安全性,服务器、网络通讯都必须采取有效的安全措施。
(3)采用互联网传输技术,还需要保证数据信息的有效性、安全性以及合法性,工作人员需要按照相关法律制度办事,只有建立健全的法律框架以及制度,才能对违规行为进行必要的仲裁与约束,从而保证数据传输与系统建设的规范性。利用法律条例,可以保证数据信息传输的正常进行。涉及私密性的数据信息,还要通过专设通道进行传输,只有在成熟的法律框架下,才能减少错误的传输方式,维护港口信息化建设的合法性。
3 结语
通过本文的分析可以看出,Webservice在港口信息化的应用中发挥着重要的作用,随着电子商务以及物流行业的不断发展,港口行业的发展趋势越来越好,为了提高工作的效率,相关工作人员需要合理应用现代化的技术,包括计算机网络技术、SOAP技术、WSDL技术以及UDDI技术等。应用Webservice程序可以提高数据信息的利用率,在统一的系统标准下,提高了数据信息传输的安全性,也减少了重复审批等工作环节。在对系统进行维护时,还要加强安全防护措施,这样才能保证各地区电子口岸船舶申报与审批结果的私密性。
参考文献
[1]魏登峰.基于Web Service的RFID信息网络系统的构建[D].上海师范大学,2010.
[2]陈大伟.基于Web Service的EDI系统设计和实现[D].中国海洋大学,2010.
中图分类号:F74 文献标识码:A 文章编号:1672-3198(2009)12-0260-01
1 电子商务与传统贸易方式比较
从表中可以看出电子商务与传统的贸易方式相比较。在步骤上更简单。可见电子商务可以帮助国际贸易企业改革国家贸易流程,实现国家贸易的电子化、信息化、自动化、实时化和规模化,提高国际贸易企业的管理效率,形成新的国际贸易流程管理模式,促进国际贸易方式创新。
2 电子商务在国际贸易中的基本功能与优势
2.1 电子商务在国际贸易中的基本功能
(1)寻找贸易伙伴。以互联网及其技术为核心的电子商务不同于以往的传统的方式,企业可以通过互联网向全球市场信息和产品广告,建立自己的网站或借助有关国家贸易电子商务平台,向全球范围内的潜在客户提供有关产品和服务信息和在线目录,吸引相关客户咨询洽商贸易,在全球范围内寻找理想的贸易伙伴和更多的商机。
(2)贸易磋商。在电子商务方式下,买卖双方可借助于网络来了解市场和商品信息,通过电子邮件来洽谈交易事务。通过因特网进行咨询和谈判可以跨越面对面洽谈的限制,提供多种方便低廉的异地交流方式。
(3)电子合同、网上订购与支付。电子商务可借助网站中的邮件交互传递网上的订购,通过签订电子合同的方式达成交易,并通过网上银行和信用卡公司的参与实现网上支付。
(4)贸易活动的管理。电子商务使国际贸易的交易管理做到无纸化、网络化,使从事进出口业务的企业可直接通过因特网办理与银行、保险、税务、运输各方有关的电子票据和电子单证,完成部分或全部的结算以及索赔等工作,极大地节省了交易过程的时间和各项费用。
2.2 电子商务在国际贸易中的优势
(1)降低国际贸易交易成本。首先,与国内贸易相比,国际贸易的单证数量繁多,处理费用高昂。其次,买卖双方通过网络直接进行商务活动,避免了中间商的参与,可以减少贸易的中间环节,降低交易费用。另外,利用电子商务开展国际贸易可以降低存货占用成本,节省了存储费。
(2)提高交易效率。首先,电子商务可以优化企业内部组织机构,使经营管理中的客户信息、库存信息、采购信息、销售信息、货款收复信息等的整理、统计、存储等工作由计算机来完成,提高了办事效率。其次,企业内部信息网与外部信息网的簿册,加速了内外信息交流,使信息越过了内外分隔,达到了一体化,从而提高了经营管理的决策效率。再次,利用电子商务开展国际贸易,买卖双方可采用标准化、电子化的合同、提单、保险凭证、发票、汇票、信用证等,使各种相关单证在网上可实现瞬间传递,极大地节省了单证的传输时间,其提高交易效率的作用十分明显。
(3)提高企业的国家竞争力。电子商务作为今后国际贸易的发展方向,将成为国际贸易将会成为主流。这种倡导运用电子商务的国家市场会排斥不使用电子商务进行国际贸易的交易者,使那些落后的外贸企业失去很多贸易机会,而那些采用电子商务进行国际贸易的企业则获得更多的机会,提高企业的竞争力。
3 电子商务下国际贸易方式的变革
3.1 交易的程序的变革
参加交易的买卖双方做好交易前的准备后,通常都是根据电子商务标准规定开展电子商务交易活动。
3.2 贸易运输的电子化管理变革
通过世界各大港口建立起的运输NET,用国际标准的EDI单证实现货物运输的订舱、单证传输、集装箱管理、船舶管理、货物跟踪管理,使客户和贸易伙伴直接进行查询以为获得有关货物状态的信息,从而减少货物的库存天数,减低成本,缩短货物结关时间,加快贸易流通,促进外贸企业的规模经营以及专业化、现代化的管理,提高参与国际市场的竞争能力。
3.3 国际贸易的电子支付变革
付款方式是在网络上实现电子付款,即将资金存入电子银行或信用证公司的电脑中,交易达成后,在网络终端输人信用证号码,在网络上进行资金的结算、转账、信贷等服务,在客户与银行、银行与银行之间架起一座高速运转的桥梁。
3.4 改变国际贸易监管方式的重大变革
电子商务交易的无形化、网络化必将促使各国政府对国际贸易的监管方式进行创新,特别是在关税征收、海关监管、进出口检验等方面必须尽快适应电子商务的发展需要。
4 电子商务在现代国际贸易中存在的问题与解决措施
4.1 电子商务在现代国际贸易中存在的问题
(1)法律问题。电子商务,尤其是EDI作为一种贸易方式,其本身所具有的特点可以为用户带来颇丰的经济效益,但作为一种有别于传统技术和概念的载体,对现行民、商法律提出了挑战。
(2)税收问题。国际互联网用户一般对信息在网上运行的路径不是分清楚。在这种情况下,税务机构哪一对交易进行追踪,无法确定交易人所在地、交易发生地,因而给税收工作增加了相当大的难度。
(3)安全问题。电子商务的安全性是由计算机安全性。尤其是计算机网络的安全性发展而来的。主要表现为:①信息泄露。在电子商务中表现为商业机密的泄露。②篡改。在电子商务中表现为商业信息的真是性和完整性问题。③身份识别。④信息破坏。
4.2 解决措施
(1)进一步加强网络基础设施建设。电子商务是在电信网络上发展起来的,先进的计算机网络基础设施和宽松的电信就成为发展电子商务的前提。目前,我国在网络基础设施建设上虽取得了一定成就,但是与发达国家相比还比较缓慢和落后。所以需要政府加大基础设施建设,促进我国电子商务的发展。
实际上,模式问题对电子商务并不重要。电子商务的实质是数据在流通环节的交换。这一实质决定了电子商务的发展必定要同传统产业结合起来,并以信息、和网络技术优化和改造企业的传统生产硕士论文和流通环节为宗旨。模式其实只是一种对外的说辞,甚至只是花架子。互联网经济离不开经济的范畴,必须遵循经济的基本规律,虚拟经济必须以传统的实物经济为基础。目前,人们常用水泥来比喻传统企业,用鼠标来比喻电子网络公司,“鼠标加水泥”正是虚拟经济与传统经济结合的形象比喻,“鼠标+水泥”才是电子商务最现实的选择。对外贸公司而言,就是以自己的传统业务为基础,选择适合自己特点的电子商务模式。
(2)外经贸企业发展电子商务的意识薄弱
目前,我国绝大部分外经贸企业,尤其是国有企业正忙于解决吃饭问题,没有足够的资金投资于计算机网络设施建设。拥有计算机的外经贸企业,主要用于文字处理、统计计算。多数外经贸企业虽然己经上网,但主要用于信息查询和进出口的部分环节,建立企业网站或在专业网络平台建立企业网页的仍为数不多。对产、供、销,人、财、物等重要资源实现电子化、网络化管理的企业比例更小。目前,我国18万家各类外经贸企业中,只有10%基本实现了信息化其中中小企业的信息化程度更低。这表明中国外经贸过去讲信息化,企业往往理解为把原来人工手写改为电脑打印;现在讲电子商务,不少企业又仅仅理解为在某个网站注册网页,宣传产品、收集信息。这是非常典型的无需求市场行为,就是说企业并没有意识到发展电子商务的重要性和必要性,尤其是大部分企业的领导者本身对计算机和信息网络的真正作用了解不深,更谈不上利用现代信息技术去管理企业。
(3)管理水平问题