科研市场调研汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇科研市场调研范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

将教学班根据班级规模的大小，一般以8人左右为一个项目实训学习小组；每个项目小组自行推选出一名项目学习小组长，负责小组考勤，召集小组工作及讨论等。项目小组长还要负责具体的小组成员分工与考核，制定出具体的小组项目执行计划，并协助教师完成实训教学指导工作任务。

项目实施

项目实施由小组长负责，组织小组内部讨论与实施市场调研，然后根据实训准则或项目计划中的关键控制时点，向指导老师定期集中地进行成果汇报，以便协助老师完成对各小组项目的适时指导。

项目实施评估

项目实训教学法最重要的是项目实施的工作过程，因此，我们要对项目小组的调研成果进行检查评估。强调突出团队协作与个人表现的共同作用；强调项目实施工作纪律，严格做到“计划-组织-实施-反馈”工作机制；强调在鼓励互相竞争中完成对各组学生工作的检查。

成果总结及成绩评定

课程结束时，各小组将项目实训成果编写成《调研报告》并制作PPT，除了给项目委托单位做结题汇报外，还要在课堂上要求各组推选成员上台讲演，最终根据演讲及调研报告材料综合打分，作为小组共同的项目实训成绩。

项目实训教学法实施效果

（一）全面提高了学生的职业技能

首先，利用项目实训教学，架起了一座理论与实践的桥梁。学生在“真枪实弹”中完成教学任务，教师在整个项目实施过程中只起到引导、监督和指导作用。其次，培养了学生们的合作协作精神。在项目实训教学中，要在规定的期限内完成任务，必须要求同学们的工作有计划性和协调性，因此强化了其团队协作精神。

（二）熟悉了未来的岗位职责

篇（2）

（一）运力增长速度明显加快。由于近几年来加大了运力投入力度和大量的农民外出打工，使得乡村形成的运力增长迅猛势头得到进一步扩大。

（二）公路客运线路辐射范围继续扩展。我市公路客运线路近年来增长较快，省际班线现已开通广东、福建、浙江、湖南、湖北、安徵、山东、河北、北京、天津、上海，市际客运线路已开通南京、苏州、无锡、常州、南通、镇江、扬州、徐州、连云港、宿迁、泰州、盐城，县际乡镇班线开通了吴城、宋集、老张集、五里、渔沟、古寨等乡镇。

（三）客运车辆更新步伐较快。由于近几年对道路客运服务质量的不断提高，企业为了达到相应规模：一是采取了兼并重组的措施，做大做强不断提高新车系数。二是形成了高、中、普多层次运力结构。

（四）运输经营组织化程度正在逐步提高。随着形式的不断发展和政策的相继出台，中、短途客运线路实行公司化经营已渐成雏形。

二、存在的主要问题

（一）运力与运量失衡的矛盾仍然突出。通过近两个月对几条客运线路的出站客流抽样调查以及每日的客运班线实载率统计，营运客运车辆实载率偏低，部分班线（承包班车）的经济效益较差。

（二）客运线路布局不合理。重复线路加剧了运力与运量的矛盾。出于利益驱动，相同班线，重复里程过长线路之间，相互恶性竞争的现象比较严重。相互刹价，争抢客源，恶性竞争，矛盾较为突出。

（三）车辆产权不清晰，挂靠经营现象普遍。大多数企业采取全额融资的方式由经营业主出资购车，或采取“单车租赁经营”的方式，实行全额风险抵押的单车承包经营。这种经营方式实质上是经营权的变相转让或转卖，为彻底文秘杂烩网实行公司化经营的方针政策不相符，从而产生很多弊端：一是企业不经过市场调查盲目申请开行班线；二是造成“炒买（卖）”线路牌现象；三是企业与车主之间由于产权不清晰，而造成纠纷不断。

（四）站点不适应车辆发展需要，站运双方矛盾日益凸显。车站在班次安排上又不尽合理，矛盾时有发生。按照“车进站，人归点”的管理原则，客运班线的车辆必须签订进站协议才能办理相关手续，因此站方拥有着一定程度的垄断经营和强制经营的权力。而对车主而言，其“受制性”极大，导致其私自在外发班，私改发班时间。

（五）在乡村公路建设与管理还处于建设与探索中，公路建设只建不管，也不配套，只修路，而安全设施，管养机制等问题并未落实。只修不养的现象较为突出，安全实施、设备滞后未及时的落实。

（六）非法营运的车辆大量存在对道路客运市场的冲击和影响十分突出。

三、形成目前问题的主要原因

（一）历史原因和法制原因。在过去公路通行能力差，运输效率很低，只能靠增加运力供给来满足经济和社会发展需求的历史背景下，在90年代后期，交通部门根据国家改革开放的总方针，率先将公路客运市场向社会开放。提出了“国营、集体、个体一起上”，“有江大家行船，有路大家行车”的政策导向，推动了公路客运的迅猛发展，在很大程度地缓解了“乘车难”的问题。但在发展过程中过多注重了运力的发展，忽略了市场结构需求和服务质量的改善。近十年来，随着公路通行条件的巨大变化和运输工具的不断改善，国有企业经营机制和经营方式的调整，加上汽车租赁公司、私家车和“黑车”客运的冲击，使客运市场各种矛盾加剧，特别是运力与运量的矛盾尤为突出。公路客运市场管理法规建设滞后和规章制度的不完善，也是导致约束道路客运市场和行政行为不能到位的重要因素。

（二）规划和管理原因。首先是行业发展没有规划。客运目前仍是计划性和政府干预性较强的行业。但对整个行业的发展、线路布局、运力调控等没有远景规划和近期计划。运输管理的思路、方法和措施明显滞后于市场变化，我们在工作上缺乏超前研究，指导上缺乏前瞻性。以致底子不清、信息不灵，“头痛医头、脚痛医脚”，造成工作被动局面，在行政审批班线时没有适时广泛的组织更多的人才、物力进行调研。

四、几点对策和思考

（一）解决好客运线路布局和运力调控问题。首先要打破客运线路经营的“终身制”，严格执行客运车辆已达到车辆报废年限后根据市场的供需状况确定是否更新运力。对已开行的线路在车辆到期后，要分别采取“调、并、压、停”的方法重新调整和审批。其次，要建立长效机制，编制行业发展规划和近期实施计划，做到底子清、情况明、把关严、审批准。要建立健全客运线路统计、整理制度。对客运线路进行科学、合理的布局。要控制线路之间重复里程的长度或比例。合理确定省际、县际班线起讫点之间重复里程的控制数。最后是在加强运力调控的同时，要充分考虑到春节和节假日客流高峰而产生运力紧张的问题，建议准备重要运输机动运力，以备及时之需。

（二）实行公司化经营，解决好挂靠经营的问题。挂靠经营的问题，涉及面太广，尤其涉及到稳定问题，不能操之过急，分步实施，逐步纠正思路，在确保稳定的前提下彻底解决，并实行公司化经营。首先逐步解决车辆产权清晰的问题，不能急于要求企业实行“公车公营”。其次要为解决挂靠经营，创造好的经营环境，对现有客运班线分步进行线路改造。目前已经尝试进行了几条线路的改造，总体效果是利大于弊，但未取得最佳效果，经验仍不成熟。现在仍然可在矛盾较多或原有车辆到期的线路上进行试点，待经验成熟后，再全面推广。

篇（3）

散客户意为去异地独立旅游者，这种旅游往往预付一定旅费，没有陪同，人数多在5人以下，但在某些地方如遇游客要求，也可提供导游服务。

有时也被称为异地个人旅游，即个人或家庭按照特别拟订的旅游计划单独进行或由一家旅行社承办，根据和旅游批发商一同制订的旅游计划进行的旅游。实际上，由于散客户没有明确的定义，人们可以从不同角度加以界定，如以包价形式、团队规模、委托形式、销售方式以及组团地点等为标准，但有一个共同点就是散客户旅游都具有自主性、灵活性和多样性的特征，但旅游产品的购买上强调“点菜式”或“量体裁衣式”，游客自愿结合，自定路线，“随走随买”，而非一次性付清旅行费用或完全被动接受既定的旅游项目。

散客户旅游的发展是旅游业进入更高层次、更新阶段的产物，也是旅游业发展的必然趋势，虽然由于老弱游客、初次出游者以及语言障碍等因素的存在，团体旅游不可能完全消失，但其规模将会缩小，团体模式也将有所改变。在团体旅游与散客户旅游的并行发展中，前者会不断结合散客户特点，向后者经营方式的方向作出相应调整，产生介于团体或散客户旅游之间的中间形式，以适应市场的需要。

三、我国散客户旅游市场的营销策略

当前，我国发展散客户旅游尚存在一些亟待解决的问题：

其一，回运力紧张，交通票预计周期长，变更率高，购买困难；

其二，社会服务体系欠发达，景点缺乏规范化的标识，卫生状况堪忧；

其三，信息和通讯服务有待改进，缺少对散客户的咨询系统等。因此，我国散客户旅游市场的开拓必须认真分析散客户需求特点，在经营思想和经营方针上切实采取行之有效的、有针对性的营销策略。

（一）散客户旅游市场的调研。由于缺乏对我国散客户旅游市场的研究，造成了旅游企业在经营和管理上的混乱，处于较为被动的局面。当前，应将市场调研提到重要的议事日程上来，予以应有的重视。通过对主要客源散客户的旅游目的、社会经济特征、行为特征以及客源流向等进行深入的调查，系统地搜集有关散客户旅游供求方面的信息，从而确定旅游产品在市场上的地位，以制定出符合客观实际的营销策略和目标。

（二）产品策略。散客户与团队游客的主要区别在于：团客购买组合完整的旅游产品；而散客户则是分散购买产品的个别项目，再加以随意组合。因此，旅游企业应努力设计多种旅游产品供游客选择，在产品结构上，可以采取零星委托式、自选式、组合式、定制式等多种模式，由散客户按其所需自由组合。以黑龙江冰雪旅游为例，可以开发出不同的专题旅游，如以冰灯游园会为中心，推出以冰雪艺术、冰雪娱乐、冰雪文化、冰雪体育、冰雪经贸为内容的哈尔滨冰雪节，游客可以不受团队旅游集合时间的限制，时间充裕，充分领略冰雪旅游的魅力。以冰雪为专题也可以组织镜泊湖、桃山、亚布力等地各具特色的冰雪旅游项目，镜泊湖的冰瀑与桃山、亚布力的高山滑雪场具有不同于平地人工冰景的意蕴，可以丰富冰雪旅游的内容，使游客有充分选择余地。

（三）价格策略。传统的全包价旅游形式，随着旅游市场的开放和发展，已受到日益严峻的挑战，尤其是我国全包价旅游的直观报价高于海外旅游商普遍实行的半包价旅游的报价，给海外游客以中国旅游高价位的错觉，从而影响了海外客源市场的开拓。散客户旅游的支付方式是“现付现享，零付零享”，对价格变化的敏感度也高于团客。因此，散客户市场的开发在价格策略上主要应发挥好价格杠杆的良性调节作用，采用灵活的作价方式。此外，一些过去只对团队的价格策略也可以经过改造而移植到散客户市场上来。

1.区别不同时间实行差价。如对散客户，旅游淡、旺季实行浮动价，淡季客房优惠，连续住宿越多，价格越优惠。景点门票周末价高于平时等。

2.区别不同空间实行差价。如旅游热、温、冷点实行不同的定价。

3.小包价团。指游客预付部分旅费，由组团社提供。指游客可以根据组团社提供的路线和浏览项目，按指定的地点和日期，汇集成团队进行旅游，汇集前费用则由游客自理。

（四）促销策略。吸引散客户旅游，还必须对已确定的旅游项目进行形象而具体的宣传促销，将旅游信息传达给尽可能多的潜在游客。首先，必须塑造和树立鲜明的旅游目的地形象，突破其特色，在人们心目中占据有利的地位。其次，要提供内容详尽的，符合散客户需要的旅游宣传印刷品，包括旅游线路说明书、目录集、导游指南、价格表、各种单页宣传品、宣传小册子，以及其它用途的信封、挂历、明信片等，介绍有关旅游地文化、地理、物产、风俗民情、风光名胜和交通、食宿、购物及其基本价格等情况，以帮助人们增加了解，消除顾虑，增添游兴。旅游印刷品具有图文并茂、实用功能强、可长时间保留，随时提供信息支持，而费用低廉的特点，在旅游促销上具有重要的作用。再次，充分利用报刊、电视、电台等大众传媒，以及参加旅游博览会、巡回展销会，做好广告宣传，进一步扩大影响，增加人们接触信息的频度和密度。

（五）渠道散客户的输入渠道较为繁杂，总的原则应是既有重点又有广开渠道。

第一，旅游社应成为散客户有求必应的咨询窗口，热情提供各种旅游信息，推荐灵活多样的服务项目。目前应逐步推广在旅游社设置“散客户部”或“散客户中心”的作法，真正将散客户业务提升到主体业务的高度，及时追踪散客户市场动态，做好信息反馈，给予散客户高质量、多样化、个性化的服务。

第二，应逐步建立和健全散客户预订系统，尤其是在交通、客房和浏览项目方面逐步建立为散客户服务的电脑预订网络，通过电脑联网，随时了解各交通部门、饭店的预订情况，接受散客户咨询和预订，并可储存旅游资源方面的信息，根据散客户的不同需要，代为规划旅游线路。

篇（4）

二、韩国大型百货商场的选址与周边环境

在天津地区的韩国大型百货商场，首先要提到的就是韩国百货业巨头———乐天百货商场。作为韩国销售额最高的百货公司经营商，把开拓中国市场的“第一站”设立在了天津，而这家大型百货商场在天津的选址则定在了老城厢地区的东马路仁恒广场，因此也被人们成为“韩国大型百货商场第一店”。2011年4月这家韩国大型百货商场正式开业纳客，该商场将与现有的远东百货隔街相望，并与新世界百货、鼓楼、古文化街、水牛城、麦购时代广场共同形成新的东马路商圈，而陆续加入该商圈的还将包括恒隆广场、大悦城等项目。未来几年内天津将形成由东马路到小白楼的“两头高端、中间大众”的S形购物带。该百货商场所处的东马路是一种极具发展潜力的商圈，周边的百货公司已经发展得非常成熟，“未来此处交通十分便利，不仅有完善的公交网络，规划中的地铁也将从这里经过。此外，老城厢地区居住型物业也相对高档，消费环境已成气候，非常适宜建设高档商圈。”

三、天津地区中高端百货商场的市场定位与产品特点

1.伊势丹———日本首屈一指的以百货为业务中心的零售业集团。作为津门第一家外资百货商店，天津伊势丹已发展成一家多元化国际企业。其成功秘诀，一是坚守诚信服务、共存共赢共荣的经营品质;二是将"顾客第一主义"渗进各个经营环节;三是以"日日为新"引领服装时尚品位，并将其融入员工的行为准则和工作目标之中。

2.友谊商厦———天津一商集团投资的第一家高档百货店。天津有一句知名度很高的广告语，“买名牌，到友谊”。这里的友谊指的是由天津一商集团投资发展的友谊商厦、友谊名都、友谊新天地广场、友谊新都市百货、友谊大港店、友谊武清店等六家高端百货店，被称为友谊高端百货群。友谊高端百货群是包括了高档、高级、时尚三种层次类型的高端百货群店。以世界一线品牌和世界知名品牌、国内顶级品牌为主。其中，细分化品牌组合的独特魅力在天津一商友谊百货的销售中得到充分展现。

3.海信广场———顶级百货＋SHOPPINGMALL。海信广场进入天津后，以其时尚、奢华、宏大、细腻的特点，对天津时尚消费、商业形态产生了深远的影响。另一特点便是品牌品类更趋完善，风格追求独特、个性化，既强调高端品质，又突出时尚休闲的一系列高端个性休闲服饰品牌的扩充，为崇尚个性、紧贴潮流的年轻时尚消费者提供了更多选择空间。较之天津其他高端百货，海信广场“高级百货店+SHOPPING?MALL”的独特组合业态也在2010年得到了进一步的补充和完善。

4.远东百货———注重创新与细节的百货企业。天津远东百货是台湾独资企业，一家集购物、餐饮、娱乐、休闲等多方位于一体的大型综合商场。主要针对的客户群为25岁至45岁之间注重生活品质的高品位白领人士及18-25岁之间时尚流行摩登女性。天津远东百货公司把优质的服务作为企业发展的“王牌”，不断使服务更加趋于超前性、情感性以及多样化、个性化和信息化。

四、韩国大型百货商场的竞争优势

1.布局———合理化、多样化的潮流集合店。乐天百货将品牌级次定位高端，主要面对都市白领阶层时尚客群，创立拥有多样化商品构成的潮流集合店，其中包括国际精品馆，韩国时尚馆、Premium?食品馆、IT体验馆、儿童俱乐部及Kids?World等，以独特的风格冲击追求时尚客户群的视线。

2.品牌———独辟蹊径的品牌战略。在品牌战略上，乐天百货拥有独有品牌，力求成为天津市场中一支卓而不群的风尚奇葩。法国知名皮具世家珑骧（Longchamp）、瑞士优质腕表品牌左威洒（Jowissa）、西班牙时尚女装品牌（Hispanita）、天然植物护理品珂诺诗（Korres）以及来自意大利的皮革制品Furla、W?land和精致鞋品埃切利（ECHELL）都将以她们独有的魅力风姿吸引天津时尚人群的关注。此外，全球领先时尚品牌CK?Collection、美国顶级时装品牌Michael?Kors、欧洲顶级皮具品牌MCM也将魅力进驻，来自韩国的顶级化妆品品牌雪花秀等更是首次进军中国市场，这些都将成为乐天百货献礼津门的亮点所在。

3.理念———秉承韩国公司细节服务的经营理念。乐天百货中国市场的经营理念在传承韩国公司细节服务，以顾客为中心的经营理念之余，立足中国市场，深入研究中国消费者的购物习惯与生活方式，为光临百货店的顾客提供最优质温馨的服务。针对中国本土市场，乐天百货根植于国际流行的Premium、Trendy、Life-Style等先进规划理念，秉持创意多变的“差异化服务”经营理念，为中国喜爱时尚的消费者呈现与以往不同的惊喜体验。

4.价格———主要采用心理定价策略进行价格制定。百货商场的经营成本大大高于其他零售业，成本领先不是百货商场竞争的战略重点，而且由于消费者的收入和价值观不同，中、高收入特别是高收入的消费群体可以接受商品的高质量、高价格，所以在进行产品定价时，大型百货商场可以采用心里定价策略，又推出了“会员卡”“、新婚卡”、“儿童卡”等方式来赢得消费者大量的、长期的购买，并经常与这些长期“贵宾”进行情感、心理上的交流。

5.服务———差异化与周到服务。乐天百货将“时尚、超值、独特、尊贵、便利、格调、温馨、乐活”的服务理念体现在极致全面的细节服务中。这里集艺术品鉴、文化沙龙于一体的高档文化会所、CGV电影院、屋顶公园、MVG贵宾室、母婴休息室、Skincareroom、女性专用停车场、小黄帽商品代送服务以及专为儿童设计的家庭卫生间等，细致完美的配套设施及私属服务，将为尊贵客人提供超值的购物体验。

五、韩国大型百货商场的客户调查结果

（一）购物商场的内外部环境调查从上面图标可以很清楚的看到，百货商场极具魅力的外观、独具韩国韵味的内部装修、合理的空间布局、醒目的标志牌、特色的标志性建筑都给前来购物的消费者绚丽多彩、玲琅满目的感觉。商场内的温度、空气、灯光和音乐，也使消费者心情舒畅、尽情陶醉在快乐购物之中。从上面图表可以看出，消费者对商场的销售人员的服装、容貌和礼仪都是给予肯定的。并且服务人员的热情、甜美，给人一种温馨的感觉。

（二）购物商场的店铺形象调查从购物商品的店铺形象分析，消费者给予肯定的是商品种类齐全、商品品质很好、销售员的服务好、购物气氛不错、店铺形象很好；但是对商品的价格方面和促销活动方面，仍感到一些不足。这可能和商场的市场定位有关系，主要针对的是高端人群，所以商品的定价较高，促销力度不是很大。这样使高端消费者得到满足感和成就感的同时，肯定也会损失相当一部分中高端消费者。

（三）购物过程中的真实感受调查从客户购物过程中的真实感受分析，消费者在此百货商场购物感觉很轻松，并且很有满足感和成就感。但是其商场的整体表现和商品并没有给消费者带来很兴奋、很幸福的感觉。

（四）客户的行为意图调查从客户的行为意图分析，对此百货商场的整体评价不错，愿意推荐给周围的人，并且再来此百货商场购物。

（五）顾客的购物价值调查从上面图表显示，虽然被访者在此百货商场购物很愉快，并且购买到所需的商品；但是商场中的商品未能完全吸引住消费者，以及与同档次的百货商场具有较强竞争压力。如果商场不创新，商品不更新，宣传力度不够，肯定会流失一部分中间的消费者。

（六）客户背景资料

1.性别分布。本次调查的受访者中男性占8.6%，女性占91.4%。结果表明，女性消费者占据绝对优势，这与百货商场追求时尚、引领潮流的经营目标相一致。

2.婚否分布。本次调查的受访者中未婚占38.2%，已婚占61.8%。结果表明，主要消费者为已婚者，并且具备一定经济实力的高端人群。

3.年龄分布。参与调查的人群主要集中在19-39岁、40-55岁这两个年龄段。结果表明，定位于高端客户群的百货商场，这部分客户年龄基本上都在中青年和中老年阶段。

4.职业分布。本次调查的受访者中职业主要分布在公司职员、公务员和专业技术人员。结果表明，受访者基本上都是一些职业稳定、收入相对较高的购买人群，其中占据比例最高的公司职员也是属于高级白领。

5.学历分布。被访者文化程度以大学在读或大学毕业为主，所占比重为71.7%。结果表明，受访者都是一些具备高学历、高素质、高品位的消费群体。

6.个人月收入分布。受访者中，个人月收入主要集中在0-3500元，占比为59.06%。结果表明，受访者的个人月收入情况与其年龄、职业相符合，具备一定的经济实力和购买力。

7.每月平均购物次数（包括其他商场）。本次参与调查的人群中，每月平均购物次数以2-5次居多，购物次数在10次以上人群占比较小，仅为1.1%。

8.平均每次的购物金额。本次参与调查的人群中，平均每次购物金额主要集中在200-500元，占54.12%。其次在1000-3000元，占32.97%。

9.消费者来此百货商场，所使用的交通工具。本次参与调查的人群中，大多数都选择自驾车，占39.01%。其次是公交车和出租车，各占29.95%和18.13%。结果表明，百货商场的地理位置和地下停车场具备一定的优势，消费者选择自驾车与乘坐公交车购物都很便捷。

六、市场定位———高端时尚的百货商场

篇（5）

企业的营销环境是影响企业的市场和营销活动的不可控制的参与者和影响力，具体地说就是影响企业的市场营销管理能力，使其能够卓有成效地发展和维持其目标顾客交易及关系的外在参与者和影响力。在营销环境调查中要注意调查分析宏观、微观环境中的各个影响因素，特别要注重营销环境调查中的宏观环境影响因素分析，为企业营销决策提供依据。本文就营销环境调查中的宏观环境影响因素进行分析研究，主要从以下几个方面进行。

一、营销环境调查中的宏观环境因素

1.营销环境调查中的宏观环境人口因素

人口数量是决定市场规模和潜力的一个基本要素。如果收入水平不变，人口越多，则对食物、服装、日用品的需求量也越多，那么市场也就越大。因此，按人口数目可大致推算出市场规模。我国人口主要集中在东部地区，约占总人口的94%，西北部地区人口仅占6%左右，而且人口密度逐渐由东南向西北递减。另外，城市的人口比较集中，尤其是大城市人口密度高，如上海、北京、深圳等几个大城市的人口超过1000万人以上，而农村人口则相对分散。人口的这种地理分布表现在市场上，就是人口的集中程度不同，则市场大小不同；消费习惯不同，则市场需求特征不同。例如，南方人以大米为主食，北方人以面粉为主食；江浙沪一帶的人喜食甜，而川湘鄂一帶的人喜食辣。我国的人口结构有一定的特殊性，突出表现城乡差别大，由56个民族组成的多民族社会、经济差距较大，一些大城市老龄化相当严重。这些都是市场营销应该考虑的人口因素。

2.营销环境调查中的宏观环境经济因素

宏观经济环境因素几乎对所有的营销活动都具有重要的影响作用。影响企业营销活动的经济因素主要有以下几点：

（1）消费者收入因素。消费者收入水平的高低，直接影响着购买力的大小，从而决定了市场容量和消费者支出模式。企业营销人员在调查分析消费者收入，进而预测某一商品的市场容量。

（2）消费者支出结构因素。消费者支出结构因素，其实也是消费者支出模式，受消费者收入的变化，消费者支出模式就会发生相应变化，并符合“恩格尔定律”，恩格尔系数是衡量一个国家、地区、城市、家庭生活水平高低的重要参数。按照联合国粮农组织提出的标准，恩格尔系数在59%以上的国家为饥寒型，在50%-59%之间为温饱型，40%-50%之间的为小康型，30%-40%之间的为富裕型，低于30%的为最富裕。目前我国正处于温饱向小康过渡的阶段。

（3）物价水平的因素。研究物价水平、产品价格的变化，它们会直接影响企业的市场营销，在其他条件不变的情况下，价格上涨会使消费者减少购买量，限制其需求或使消费者转向购买替代产品；价格下降则会使消费者增加购买量。

（4）经济发展阶段因素。进行营销环境调查，要注重了解经济发展阶段。各国的经济发展阶段为五种类型：传统经济社会阶段、经济起飞前的阶段、经济起飞阶段、迈向经济成熟阶段即大量消费阶段。发达国家的发展历程表明，当一个国家的人均GDP超过3000美元时，汽车、住宅将成为消费热点。中国的一、二线和经济较发达的城市目前已进入了这个阶段。

3.营销环境调查中的宏观环境自然因素

自然地理环境包括自然资源、地理地貌和气候条件，这些因素都会不同程度地影响企业的营销活动，有时这种影响对企业的生存和发展起着决定性的作用。自然环境中的资源分为三类：一是无限资源，如太阳能、空气、水等；二是有限但可以再生的资源，如森林、粮食、草地、动物等；三是有限的不可再生的资源，如石油、煤炭等矿物。由于自然资源的分布具有地理的偶然性，分布很不均衡。在某些行业如石油行业、烟草行业、矿泉水行业，环境资源具有决定作用。而一般的诸如气候等自然环境也造成了对某一类产品的特殊需求。如在湿热的南方，空调成为夏季的必须品，东北对空调产品的需求就没有那么强烈。

4.营销环境调查中的宏观环境社会文化因素

文化是影响人们欲望和行为的一个很重要的因素，特别是社会的核心文化和价值观念，具有高度的延续性，影响和制约着人们的行为包括消费行为。比如，我国有农历正月初一过春节的传统，春节前因人们集中大量购买年货而成为销售旺季。营销调查要调查对象的文化背景进行认真的了解，尤其在产品和商标的设计、广告和服务的形式方面，要充分考虑是否符合人们的文化传统，要尊重人们的传统习惯，切不可犯忌。

5.营销环境调查中的宏观环境竞争因素

竞争环境是影响企业营销活动计划的主要因素，一般而言，企业面临三种竞争环境：

（1）品牌竞争。如果不同的企业生产和销售相同或类似产品，这就会形成品牌竞争。如家用热水器有林内、能率、樱花等品牌竞争；牛奶有伊犁、蒙牛、光明等品牌竞争。

（2）替代产品竞争。替代产品指能满足相同市场需求的产品，如在交通运输中，汽车、民航、铁路与海运竞相提供优质、快捷、安全的服务来争夺运输市场。

（3）一般性竞争。企业之间相互竞逐客户的有限购买力称为一般性竞争，如在产品、定价、分销系统及促销手段上标新立异。任何企业都致力于建立差距化优势，创造出消费者想要购买的产品特色或品牌，都不甘心落于差异化劣势。

二、营销环境调查中的宏观环境影响因素进行干预的若干措施

分析营销环境调查中宏观环境的若干因素的变化对企业可能造成的影响，并估计这种影响的性质、大小和发生的时间，从而预测企业在未来一个时期可能受到的威胁以及可以利用的机会。对于威胁与机会的判断必须客观、准确，采取对营销环境调查中的宏观环境影响因素进行干预的若干措施，对企业营销战略的构想与决策至关重要。营销环境调查中的宏观环境影响因素进行干预的若干措施有如下几点：

1.进口限制措施。政府可以采取限制进口的措施，如许可证制度、外汇管制、关税、配额等，起到限制进口数量和限制外国产品在本国市场上销售的措施，来保护本国企业在市场上的竞争优势。

2.税收政策措施。政府可以在税收方面推出政策措施对企业经营活动产生一定影响，如对某些产品征收特别税或高额税，削弱这些产品的竞争力，给经营这些产品的企业效益帶来一定影响。

3.价格管制措施。在一个国家或地区发生经济危机、通货膨胀等经济危机时，政府就可以对某些重要物资、甚至所有产品采取价格管制措施，通过这些举措是为了保护公众的利益，保障消费者的基本生活，使这些价格管理措施直接干预企业的定价决策，影响企业的营销活动。

三、结束语

《市场调研与预测》是一门应用型很强的学科，文章对于《市场调研与预测》课程研究—营销环境调查中的宏观环境影响因素分析研究，探索市场营销专业的课程实践教学显得意义重大，并且有较强的可行性与实践性。

篇（6）

旅游客源市场按消费者地理区域分布、时间分布及旅游动机类型可划分为旅游客源市场空间结构、时间结构、旅游类型结构。

美国著名旅游市场学家埃塞尔等人，按旅游者流向将旅游市场分为一级市场（即游客数占目的地接待总人数比例最大，一般达40%～60%的客源市场）、二级市场（即游客人数在目的地接待总人数中占相当比例的客源市场）以及目前来的人数尚少的机会市场（也叫边缘市场）。旅游客源市场空间分布集中性可用地理集中指数来定量分析，其模型为：

G为客源地的地理集中指数；Xi为第i个客源地的游客数量；T为旅游地游客总量；n为客源地总数。G值越接近100，游客来源越集中，旅游经营越不稳定；G值越小，则客源越分散，客源市场越稳定。

旅游客源市场随季节的不同而发生变化，因为对某一旅游地来说，不同的季节，其气候不同，加之存在一些影响客源季节性变化的社会因素（如节假日、传统习俗等），因而会出现旅游淡、旺季。

此外，旅游客源市场按消费者人口特征还可划分为年龄结构、性别结构、职业结构、文化层次结构、收入结构等。

为了适应不断变化的市场环境，在激烈的竞争中获得生存与发展，各旅游地、旅游企业必须研究旅游客源市场结构，明确自己的客源市场目标，以便对自己的旅游产品进行正确的定位，制定切实可行的客源市场规划，调整旅游产品经营组合，制定合理的价格政策，并集中人力、物力、财力等，选择最佳的宣传促销渠道，有针对性、有秩序地开拓自己的客源市场，以提高旅游客源市场占有率和旅游经济效益。

本文拟以全国百强县之首的江苏省江阴市为例，在对调查样本的社会人口统计特征和旅行特征，以及旅游者旅游动机正交旋转因子分析研究的基础上，对江阴旅游客源市场进行了较为深入地比较分析。

二、资料来源与研究方法

笔者于2013年6-7月，对江阴旅游者进行了当面问卷调查。发放问卷720份，回收有效问卷494份，有效回收率68.61%。

问卷包括三部分内容：被调查者的人口统计特征及社会属性、旅游行为特征、旅游动机表述。其中动机表述共21项，要求被访者用1（非常不同意）～5（非常同意）的等级方法来回复自己对旅游动机的表述，采用SPSS软件对调查数据进行分析处理。首先，对问卷的第一、二部分数据进行描述性统计分析和交互分析，考察目的地游客的人口社会统计学特征以及不同组别旅游者的决策等行为；然后，采用主成分分析法和其他相关数据分析方法对第三部分的动机进行归纳分析。

三、旅游者的背景特征研究

（一）客源地特征

根据数据分析结果发现：来江阴的游客中本省的占34.4%；江苏、上海和浙江、安徽所占比例也很大，四地之和达61.6%，这些地区距目的地较近，经济较为发达，居民旅游意愿较为强烈；其次是福建、河南以及山东等省也占据一定比例，这主要是由于这些地方在江阴做生意或是打工的人较多，这些人利用假期或闲暇时间到江阴旅游资源旅游的缘故。在客源调查中，江阴本地游客所占比例较高，这于江阴所有旅游景点只对本地市民免费开放有一定关系。总的来说，客源的距离衰减原理表现的非常明显，出游距离较短，中短途的旅游者占绝对多数。

（二）人口统计学特征

如表1所示：在年龄分布上，25―44岁的游客比例最高，这主要由于调查选择在非节假日期间进行，在旅游景区游玩的大都是本地市民和外地旅游者，45-64岁游客占25.7%，高于全国平均水平，其中很大一部分是单位组织的商务会议或奖励旅游。15―24岁的比例达18.8%，很多是工厂里打工仔打工妹利用休息时间一起出来游玩。14岁以下的比例最小，仅占0.8%。小孩主要是部分家长带孩子出来一起亲子游。

在文化程度上，由于受调查的游客中江阴本地游客较多，而江阴由于经济发达，教育重视，所以，江阴本地市民的文化水平普遍较高，同时，江阴由于重视人才的引进和培养，因此在以本地游客居多的旅游者中，高中以上的旅游者占90.5%就不足为奇了。

在月收入水平上，500元以下的占20.4%；500―2000元的中等收入人群居多，占37.8%；2000元以上的高收入也占相当比重，达到22.5%。与之相对应的是出游者的职业构成，企事业管理人员和文教卫生/专业技术人员占到34.2%，其次为学生为16.3%，服务销售商贸人员11.2%，职业构成与学历以及收入水平存在显著的正相关。

四、旅游者决策与动机行为研究

（一）出游方式

江阴游客以散客为主，占46.8%；其次是参加旅行社，占27.6%；再者是单位组织的福利、奖励旅游占16.3%，最后是因公务、出差、开会顺便出游的，为9.2%。其中，散客出游方式，又以家庭和亲朋结伴出游为重。总体来说，江阴旅游喜欢结伴出游，乐意与身边的人分享旅游经历。

（二）旅游信息来源

相关群体的介绍是主要的信息渠道，包括亲朋的推荐和旅行社的推介，分别占28.7%，9.3%，其中亲朋的推荐的28.7%是所有信息来源渠道中比例最高的，由此可以看出口碑对于游客的旅游决策起到异常重要的作用。另外一些白领倾向于在网站搜索旅游信息，比例为13.4%。这个比例也较高，说明在现代网络时代，大众对于信息的来源已经开始依赖于网络；最后广播电视的宣传手段作用也比较大，达到16.4%。而报刊杂志和旅行社推荐比例是最低的，只有10.1%和9.3%。

（三）主要交通工具

受客源地的影响，到江阴旅游所选交通工具主要以汽车为主（54.7%），另外私家车所占也比例非常高，达到23.1%。在客源市场开发过程中要特别关注自驾车旅游市场的特点和需求。

（四）旅游者的出游动机研究

使用SPSS16.0对江阴市旅游者旅游动机进行因子分析，首先对21项旅游动机描述项进行KMO统计量分析和巴特勒球形检验。KMO值=0.819，大于0.7，说明作因子分析的效果较好。巴特勒球形检验的 概率是0.000，说明数据具有相关性，适宜做因子分析。采用主成分萃取方法提取公因子，并使用方差最大化正交旋转法对提取的公因子进行旋转，以使公因子有较满意的解释。以特征根大于1、因子负荷大于0.4为标准，可得5个动机因子，共解释54.9%的方差，能够概括江阴市游客主要旅游动机：

第一个动机因子包括9个变量，如考察学习、慕名而来、体验不同的生活风格、增长见识增加知识等，命名为“考察体验”动机，解释总方差的17.33%；第二个动机因子包括观赏美丽的风景、身体心理放松休息、处于平静的气氛中等，命名为“游憩放松”动机，解释总方差的16.95%，前两个动机因子解释方差最多，是解释江阴市旅游者动机差异的最主要因素；第三个动机因子包括探亲访友、和家人朋友在一起、带孩子游玩增长见识，命名为“增进亲朋感情”，解释总方差7.67%；第四个动机因子包括商务公务会议需求和建立友谊发展关系两个变量，命名为“商务/公务关系”动机，解释总方差6.97%；第五个动机因子只有一个变量，命名为“宗教”动机，解释总方差6.00%。

五、江阴客源市场的开发构想

（一）明确并选择合理的客源市场目标层

根据对江阴旅游者客源地特征分析，江阴旅游者主要客源地应该重点锁定在华东及华东周边地区。

华东地区，特别是以上海为中心的长江三角洲，是我国经济比较发达、城市密集、人口稠密的地区，出游能力较强，加之，江阴是长三角地区的几何中心，交通发达，在本区内可达性较好。因此，该区应成为江阴市国内首选市场。华东周边地区距江阴也不远，在现代交通的背景下，华东周边的游客可以很方便的通过飞机、高铁、高速公路直达江阴。事实上，华东周边地区如福建、湖南、河南等地区在江阴市国内客源市场中已占一定比例。这地地区可进行适度的宣传促销，以作为江阴市国内客源市场的补充。

（二）加强区域合作

华东地区旅游资源丰富，区内集中了35处国家级风景名胜区，还有许多著名的旅游城市，已形成一定的旅游网络。南京市无论在资源开发方面，还是在促销方面，都应该与片内其他地区加强合作，这样可以形成优势互补，还可以借助周围旅游区，提高自己的知名度，扩大自己的客源市场。如上海是著名的国际化大都市，其国内、境外客源市场都很大，其每年境外游客数达100多万人次，国内年流动人口达1亿人次，江阴距离上海只有198公里，沪宁高速、沿江高速、京沪高速、京沪高铁等多条交通线路直通上海，如能与上海方面合作，将上海的部分游客中转过来，那将是一个可观的数目。

（三）加大宣传促销力度

根据江阴旅游者的信息来源分析，江阴在客源市场的开发中一定要加大投入重点可以采取以下方式：（1）采用多种形式的广告，如在具有标志性的江阴长江大桥两边设置大型广告牌、在车站候车厅运用大屏幕广告等；（2）编印各种介绍江阴的小册子，并可作免费赠送尝试；（3）拍摄江阴旅游风光录像片，在国内外电视台播映；（4）运用广播电台向国内外广播宣传；（5）建设江阴自己的旅游网站，并加强在网络上进行江阴旅游形象的推广；（6）与其他地区联合宣传。此外，江阴旅游宣传要多走出去，多参加国内国际旅游方面的展销、促销活动等等。总之，可以通过不同渠道形成全方位、多层次的海内外促销网络。

（四）加快软、硬件建设，塑造良好的旅游城市形象

近年来，江阴的旅游基础设施、服务设施有了很大的改善，但还不尽如人意，尤其是市内道理狭窄、交通拥挤状况未能有效地改变，连接各个旅游景区的交通系统还未建成，市容市貌、卫生状况也有待进一步改观。因此，要尽快加强基础设施建设，改善城市旅游环境，进一步提高服务质量，树立良好的旅游城市形象，打造江阴在旅游者心中的良好口碑，使江阴市的旅游业再上一个台阶。

参考文献：

篇（7）

试卷报告

试卷严格按照新课标的范围命题，注重数学的学科本质，坚持对基础知识、基本技能和基本方法的考查，兼顾了数学思想方法、思维、应用和潜能等多方面的考查. 体现了“深化能力立意”命题指导思想的重要命题思路. 试卷在整体上体现了“知能并重、深化能力立意;突出作为数学核心的思维能力的考查. 主要体现以下特点：①坚持“重点内容重点考查，非重点内容渗入考查”的思路，突出考查了数学中支撑学科知识体系的主干内容，体现了重点知识在试卷中的突出位置. ②注重知识的交叉、渗透和综合，注重检测学生是否具备了有序的网络化的知识体系. 试卷中知识交汇的试题比比皆是，如第9、10、21题等. ③关注数学知识的合理应用，比较重视对应用与创新能力的考查，如第3、15、17题. ④规避命题的“模式化”，如第8、13、14、20题. ⑤由一题把关变为多题把关，如第19、20、21题都有一问需具有较好的数学基础才可完成.

难度系数：

一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分.

1. 设集合M={-1，0，1}，N={xx2≤x}，则M∩N等于（ ）

A. {0} B. {-1，1} C. {-1，0} D. {0，1}

2. 如果复数（2-bi）i（其中b∈R）的实部与虚部互为相反数，则b等于（ ）

A. -2 B. -1 C. 1 D. 2

3. “a>0”是“a2+a≥0”的（ ）

A. 充分非必要条件 B. 必要非充分条件

C. 充要条件 D. 非充分非必要条件

4. 函数f（x）=ex+x-2的零点所在的一个区间为（ ）

A. （-2，-1） B. （-1，0） C. （0，1） D. （1，2）

5. 要得到一个奇函数，只需将函数f（x）=sinx- cosx的图象（ ）

A. 向右平移 个单位 B. 向右平移 个单位

C. 向左平移 个单位 D. 向左平移 个单位

6. 图1是某几何体的三视图，其中正视图是腰长为2的等腰三角形，俯视图是半径为1的半圆，则该几何体的体积是（ ）

A. π B. π C. π D. π

7. 执行图2所示的框图，若输出结果为3，则可输入的实数x值的个数为（ ）

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

8. 如果直线y=kx+2总不经过点（cosθ，sinθ），其中θ∈R，那么k的取值范围是（ ）

A. （-3，3） B. [-3，3]

C. （- ， ） D. [- ， ]

9. 如图3，已知RtABC的三边CB，BA，AC的长度成等差数列，点E为直角边AB的中点，点D在斜边AC上，且 =λ ，若CEBD，则λ等于 （ ）

A.

B.

C.

D.

10. 已知α，β是函数f（x）= x3+ ax2+2bx（a，b∈R）的两个极值点，且α∈（0，1），β∈（1，2），则 的取值范围是（ ）

A. -∞， B. ，1

C. （1，+∞） D. -∞， ∪（1，+∞）

二. 填空题：本大题共5小题，每小题5分，共25分.

11. 若圆的极坐标方程ρ=sinθ+cosθ，则该圆的半径是________.

12. 设一直角三角形的两条直角边长均是区间（0，1）上的任意实数，则斜边长小于 的概率为________.

13. 过抛物线y2=4x焦点的直线交抛物线于A，B两点，若AB=10，则AB的中点P到y轴的距离等于________.

14. 已知命题p： x∈1， ， 使函数g（x）=log2（tx2+2x-2）有意义. 若 p为假命题，则t的取值范围是________.

15. 意大利著名数学家斐波那契在研究兔子繁殖问题时，发现有这样一组数：1，1，2，3，5，8，13，…，其中从第三个数起，每一个数都等于它前面两个数的和. 该数列是一个非常美丽、和谐的数列，有很多奇妙的属性. 比如：随着数列项数的增加，前一项与后一项之比越逼近黄金分割0.6180339887…. 人们称该数列{an}为“斐波那契数列”. 若把该数列{an}的每一项除以4所得的余数按相对应的顺序组成新数列{bn}，在数列{bn}中第2014项的值是________， 数列{bn}中，第2014个值为1的项的序号是________.

三.解答题：本大题共6小题，共75分.

16. （本小题满分12分）已知在ABC中，角A，B，C所对的边为a，b，c，角A为锐角，若m=sin ， ，n=cos ，- ，mn.

（1）求cosA的大小;

（2）若a=1，b+c=2，求ABC的面积S.

17. （本小题满分12分）某校从参加高一年级期中考试的

学生中随机抽取60名学生，将其数学成绩（均为整数）分成六段[40，50），[50，60），…，[90，100]后得到如下频率分布直方图（图4）. 观察图形的信息，回答下列问题：

（1）求分数在[70，80）内的频率，并补全这个频率分布直方图;

（2）统计方法中，同一组数据常用该组区间的中点值作为代表，据此估计本次考试的平均分;

（3）用分层抽样的方法在分数段为[60，80）的学生中抽取一个容量为6的样本，将该样本看成一个总体，从中任取2人，求至多有1人在分数段[70，80）的概率.

18. （本小题满分12分）已知平面PAD平面ABCD，PA=PD=2，矩形ABCD的边长AB=DC=2，AD=BC=2 .

（1）证明：AD∥平面PBC;

（2）求直线PC和平面ABCD所成角的大小.

19. （本小题满分13分）设公比大于零的等比数列{an}的前n项和为Sn，且a1=1，S4=5S2，数列{bn}的前n项和为Tn，满足b1=1，Tn=n2bn，n∈N .

（1）求数列{an}，{bn}的通项公式;

（2）设cn=（Sn+1）（nbn-λ），若数列{cn}是单调递减数列，求实数λ的取值范围.

20. （本小题满分13分）已知椭圆C： + =1（a>b>0）的离心率为 ，椭圆短轴的一个端点与两个焦点构成的三角形的面积为 .

（1）求椭圆C的方程;

（2）已知动直线y=k（x+1）与椭圆C相交于A，B两点，点M- ，0，求证： ・ 为定值.

篇（8）

1982年,可口可乐的老对手百事可乐发动了咄咄逼人的市场攻势,销量迅猛蹿升,并直接威胁到传统霸主可口可乐的市场地位。为了找出自身销量衰退的真正原因,可口可乐决定在美国10个主要城市进行一次深入的市场调研行动,并在调研的问卷中专门设计了“你认为可口可乐的口味如何?”/“你想试一试新饮料吗?”/“可口可乐的口味变得更柔和一些,你是否满意?”等问题,希望了解消费者对可口可乐口味的评价,这次市场调研的数据显示:大多数消费者愿意尝试新口味可口可乐。

可口可乐的决策层以此为依据,决定结束可口可乐老配方的历史使命,同时研发新口味可口可乐。没过多久,比老可口可乐口感更柔和、口味更甜的新口味可口可乐样品便出现在世人面前。为了确保万无一失,在新口味可口可乐正式推向市场之前,可口可乐公司又花费数百万美元在美国13个主要城市中进行了口味测试,并邀请了近20万人免费品尝无标签的新/老可口可乐。结果让决策层更为放心,六成消费者回答说新口味可口可乐味道比老可口可乐要好,认为新口味可口可乐味道胜过百事可乐的也超过半数。这次市场调研的数据显示:新可乐应该是一个成功产品。

1985年,可口可乐公司举行了盛大的新闻会,宣布新口味可口可乐取代老可口可乐上市。然而令可口可乐始料不及的是,在新口味可口可乐上市4小时之内,就接到抗议更改口味的电话达650个;到5月中旬,批评电话每天多达5000个;6月份这个数字上升为8000多个。此外,还有数以万计的抗议信如潮涌来,人们纷纷指责可口可乐作为美国的一个象征和一个老朋友,突然之间就背叛了他们,甚至有人成立“美国老可口可乐饮用者”组织来威胁可口可乐公司,如果不按老配方生产,就要提出集体控告,有的消费者甚至扬言再也不买可口可乐。仅仅过了3个月,新口味可口可乐计划就以失败而告终。

篇（9）

目前，我市有道路客运经营企业4家，其中：2家专业交通运输公司分别为xxxx公司、xxxxx运输有限公司，其余两家为社会兼营公司。全市现有客运站场4处，其中：二级车站1处为xxxx汽车站，xxxx1处为中达客运站，四级车站2处为社会客运站和xxxx客运站。全市道路客运线路64条，其中：县内线路13条，市内线路6条，跨市地线路26条，跨省线路19条。全市现有道路客运班车354辆，其中：县内班车106辆，跨县班车171辆，跨地市班车42辆，跨省班车35辆。全市现有客运出租汽车245辆，96年实施出租汽车经营权有偿使用，经营权10年期限。全市公交营运线路13条，营运车辆168部，线路总长度达160公里，年营运收入达2000万元，固定资产已达2460万元，城市公交成为我市城市交通的主力军。

为促进我市公交客运市场的良性发展，市交通局和城乡建设局等行业主管部门对我市客运市场的管理主要抓了以下四个方面：一是加强对运输企业的行业指导、管理，不断规范客运线路班车、出租车的经营行为。交通行业主管部门在主要客运汽车站设立驻站办公室，派驻工作人员协助企业进行管理。二是坚持不懈的打击“黑车”非法经营活动，净化客运市场。建立长效打黑工作机制，量化工作任务，采取机动灵活的工作方式对“黑车”进行查处。同时重点打击非法载客的

二、三轮摩托车，**年以来，共查处“黑车”65台，

二、三轮摩托车260辆。三是加强对群众投诉客运车辆违章、宰客等违规经营行为的查办工作，完善各项投诉制度，采取谁处理，谁签字的责任制，确保群众举报投诉问题得到落实。在此基础上，推出举报投诉处理时限，保证事事都落实、件件有回音。四是大力扶持公交公司实行以“体制、机制、票制”改革为主的“三制”改革，通过建立现代企业制度、挂大靠强等措施，不断拓宽融资渠道，打造自身“造血”功能，胶州公交走出了一条公益事业靠改革求发展，向市场要效益的全新发展道路。

二、目前我市客运市场管理和发展中存在的主要问题及成因

公交客运在满足群众生活需要，促进经济社会发展中发挥了积极作用。但在管理、收费和服务等方面存在的一些问题，严重影响了公交客运市场的正常秩序，阻碍了公交客运行业的健康发展，并成为社会普遍关注的热点、焦点问题，主要表现在：

（一）出租车从业人员服务质量参差不齐。客运出租从业人员文化水平、职业道德素质普遍较低，服务不规范，态度差，特别是在夜间经营的出租司机，无服务资格证上岗的情况比较普遍，由此引发的服务差、宰客现象严重，乘客对出租车的投诉也大部分集中在夜间。由于大部分出租车有主、副两个驾驶员，其为雇佣关系，为了经济利益，车主经常更换驾驶员，新驾驶员在不经培训、无服务资格证的情况下参与经营，违章现象时有发生。为了逃避乘客投诉、举报，很多出租车不按规定摆放服务资格证和采取种种办法遮挡牌照，给乘客投诉和有关部门对其进行查处增加了难度。大部分出租车还存在着车容车貌不整洁，车内环境脏乱差等现象。

（二）不使用计价器收费或不按规定收费现象十分普遍。很多出租车不按期到计量部门进行计价器检测，造成计价器不准确，不开计价器，或开了计价器但不按计价器显示金额收费，乱收费、多收费现象较为普遍，在市区内收10元钱不找零和不主动给付乘客车票的现象比较普遍。

（三）出租公司不能对出租车进行有效的管理。**年，在实行经营权有偿使用的同时，个体经营者全部挂靠到出租汽车专业公司，但出租公司的实质是服务公司，公司和车辆之间的关系是松散的挂靠关系，所谓的企业管理人员仅仅几个人，仅为出租车提供证照办理、代收税费等一般，主要为收取挂靠费，对出租车基本上没有管理措施及实施管理。

（四）出租车候客站场少，影响交通秩序。我市出租车候客站场建设长期未列入城市基础设施建设规划中。现有的几处停车点，形不成规模，基础设施不配套，缺乏综合服务功能，造成出租车乱停乱靠、占道经营、各自为战的局面，影响交通秩序，并危及道路行车安全。

（五）城市公交缺乏规范化管理。目前，我市尚未出台对城市公交的管理及扶持政策，经营无法可依，依赖政府协调的随意性大，很不稳定。即使市政府提倡大公交思想和战略，也没有从条文上确定下来，各方面对城市公交的地位、作用及其意义的认识还有待于进一步提高。由于管理体制没有理顺，区域区划存在着矛盾，城市公交实现“城乡一体化”困难重重。

（六）宏观管理失控，公交场站被非法占用现象屡禁不止，公交专营权受到侵犯。一是结构失控，比例失衡，私人交通工具膨胀，特别是摩托车、自行车堵塞道路，“乘车难”变成了行车难。二是个体中巴车与公交车在城区道路上争抢客源，既扰乱了市区客运市场，又造成了交通堵塞，危害了交通安全。目前我市公交候车场站，被出租车、摩托车、机动三轮车和个体小公共非法侵占现象十分严重，冲击了公交营运。三是公交专营受到侵犯。部分个体中巴车公然悬挂公交车标志（15路）在所属线路上为所欲为，多次调解无效。个体营运单位xxx专线车侵占了公交站点、线路和客流，导致国有公交利益受到侵害。

（七）长途客运管理责权利不平衡。在从计划经济向市场经济推进的过程中，我市的客运公司作为独立法人，虽属企业管理，但还没有完全脱离行政指导的约束，很难实现企业的自我经营、自我发展。目前，我市的长途客运车虽然挂靠在客运公司，却属个人经营，每月仅上交200元的管理费，客运公司无权干涉其经营，客运车赢利不上交，出了问题却往上推，200元的管理费，远远不够各项费用支出，特别是今年新交通法规的颁布实施，交通事故的赔偿责任大大增加，公司作为经济实体，承担的风险与其得到的利益很不相称。同时，由于缺乏有效的管理，个体中巴车单纯追求经济利益，且大多数司乘人员未受正规训练，服务意识差，乱停、乱放、在道路上争抢客源现象严重，极大地影响了道路行车安全。

三、造成我市公交客运市场诸多问题的主要原因

（一）私下倒卖出租车经营权现象严重，出租车经营权价格不断上升，导致新购出租车经营业户的负担加重，经营不规范。**年，我市实施了出租车经营权有偿使用，每辆车经营权1.5万元，使用期限为10年。随着城市规模膨胀和城市人口不断增加，出租车市场运量不断增长，但为保护出租车经营的利益，保持出租车经营群体的稳定，一直对出租车实行总量控制。经过几年的经营与发展，出租车行业成为赢利较高的行业，出租车经营权的价格已被私下炒到了10--13万元。虽然交通管理部门严格清理私下转让出租车经营权，并处罚了一些经营业户，但一些人为了经济利益，还是想方设法蒙蔽过关。由于私下炒卖，导致出租车经营权价格的升高，出租车形成了投入高，回报慢的现象。一些新购车经营者为了尽快赚钱还本或还贷，不惜违章经营，宰客、不打计价器、乱要价的现象时有发生，给行业管理带来了很大的难度，群众和乘客的意见很大。

（二）企业管理和市场意识十分薄弱。运输企业普遍采取挂靠、承包、租赁等方式经营，“重收费、轻管理”，经营理念落后，企业缺乏市场意识、服务意识和发展的紧迫感。由于管理、经营能力不足，服务水平跟不上，也给交通部门管理客运市场增加了难度，使管理出现脱节，导致经营者违章经营现象时有发生。同时，由于历史的原因，客运市场一直未建立正常的退出机制，不能实现吐故纳新、优胜劣汰的良性循环，在一定程度上也阻碍了客运业的发展壮大。

（三）黑车非法营运冲击客运公交业。一些黑车、三轮摩托车、二轮摩托车非法经营现象屡屡发生，黑车擅自从事客运出租，不缴税费，更无行为规范可言。特别是当前出租车市场竞争异常激烈，大量黑车与出租车、公交车争抢客源，侵害了合法经营者的切身利益。近年来，交通部门加大了打击力度，查处并处罚了一批黑车，但由于黑车具有隐蔽性、流动性、反弹性等特点，黑车现象成为客运市场管理中的“顽症”。

（四）管理体制不顺。长期以来，我市公交和长、短途客运分属两个部门，出现了公交线路由建设局规划，而公交车停靠、站牌设置归交通局管理的现象，由此也造成了客运覆盖区规划的不合理和公交与长途客运之间的矛盾冲突。

四、整顿公交客运市场的措施和建议

为进一步促进我市公交客运业的发展，为市民提供安全、便利、迅速、舒适的交通服务，建议采取以下措施，推动我市公交客运业的有序发展：

（一）不断提高企业管理水平和服务水平。要通过提高市场准入条件，加强企业资质管理，促进市场合理分工，促进企业规模化、集约化、规范化经营，逐步规范挂靠、承包、租赁经营行为，可以通过提高管理费、客运车辆入股经营等方式，实现客运企业及营运车主的责权利平衡。

（二）进一步改革客运线路审批制度。要简化审批层次，转变审批方式，规范客运线路审批程序，建立市场推出机制，实施客运线路使用权期限制，促进合理竞争，实现优胜劣汰。

（三）不断提高客运运力水平。以胶州市发达的高速公路、国、省道公路网为依托，构建高速客运网络，加大班车密度，牢固占领道路客运业的市场优势。加快中高级客车的更新速度，提高单车运载能力，提高舒适化程度，提高客运经济效益。

篇（10）

【关键词】

市场调研与预测;教学改革;教学内容;课程考核

2007年包头医学院(以下简称“我校”)市场营销专业(医药营销方向)开始招生，中间停招3年，2011年恢复招生，重新设置了相应的课程体系，其中《市场调研与预测》是最重要的专业必修课程之一。《市场调研与预测》课程本身具有实践性强、应用型广等特点，因此在教学过程中更应注重课程教学效果，培养学生实践能力。为了促进我校市场营销专业(医药营销方向)进一步发展，突出专业特色，适应课程改革的趋势，从教学方法、教学内容和课程考核方面对课程进行教学改革，为学生学习今后的课程、撰写毕业论文、参加各类大学生创业大赛、实习和工作奠定了一定的基础。

一、《市场调研与预测》课程教学的现状

(一)教学方法单一，课堂效果欠佳。在该课程教学过程中，主要是任课老师借助多媒体等教学手段，向学生灌输式的教学，学生被动接受知识，课堂气氛不活跃，学生参与课堂互动的积极性低。课程的应用性在教学内容中体现不强，学生的执行力不够，编写的调研报告流于形式。不能真正发现问题、及时思考并正确分析和解决问题。

(二)实践教学内容欠缺，与培养方向脱节。我校市场营销专业(医药营销方向)课程内容设置主要分为市场调研和市场预测两部分。市场调研包括市场调研的内容、市场调研常用方法、问卷设计技术和抽样调查。市场预测包括调研数据的整理、统计描述和定性的市场数据分析预测。但由于市场营销专业招生为文理兼收，在选教材以及课程内容设置时，定量市场预测内容较少，定量市场预测的原理介绍较浅，在运用分析软件时只涉及EXCEL数据分析中的部分内容。课堂案例教学中，医药产品调查、医药环境分析和医药客户满意度等内容穿插较少，与学生就业方向联系不紧密。

(三)考核方式结构不合理，过程性考核不显著。由于该门课程为市场营销专业的一门考查课，所以结课形式采取非闭卷考试的形式，主要是以学生交一份老师的命题作业为主。课程期末总成绩=平时成绩(出勤、课堂表现)30%+期末成绩(作业形式)70%。在考核方式中，对学生的课堂表现没有具体进行量化，而且以作业形式的期末成绩相对占比较大，为了充分调动学生的积极性和提升学生对知识的综合应用能力，还应加强过程性考核。

二、《市场调研与预测》课程改革的必要性

(一)与“十三五规划”的培养方案相匹配。在“十三五”开局之年，学校制定“十三五”规划，其中一项重要任务是对各个专业及培养方案进行调整和改革。《市场调研与预测》作为市场营销专业的一门专业必修课程，具有很强的专业性和实践性。在学习该门课程之前，需具备市场营销学、概率论与数据统计、西方经济学、医药消费者行为学等相关学科基础知识，同时也与后续推销理论与实务、营销策划、商务谈判等课程的学习联系紧密。因此在修改培养方案的过程中，将市场营销专业该门课程设置在第6学期，54学时，3学分，为整个专业课程学习起着承上启下的作用。

(二)与学校办学特色相契合。我校为医学院校，市场营销专业为医药营销方向。根据毕业生就业的情况看，有50．6%的学生在从事医药营销相关工作，半数以上面向医药企业、医院、医疗卫生管理机构和社区卫生服务中心就业。工作种类主要有OTC代表、医疗器械营销专员、医药企业行政人员等岗位。在课程内容设置上，还需与学校办学特色和未来就业趋势相契合。

(三)与学生适应社会的能力相适应。对已毕业的学生进行调研，68．7%学生认为在校期间应注重培养学生的思考、分析和解决问题的能力。在传统教学过程中，单项式、灌输式的以教师为主体的教学方式不能够激发学生的积极性和主动性，不利于学生发散思维。学生不善于在学习的过程中分析问题和解决问题。运用多样化的教学方法，配合科学的课程考核，培养学生思考、分析和解决问题的能力，让学生更好更快地适应社会环境。

三、《市场调研与预测》课程改革的具体措施

(一)教学方法。引入项目导向教学法［1］，在学期初，要求每位学生仔细思考想要调查了解的项目内容，每人上交一个题目，根据题目的相关程度，将班级学生分组，一般每组5～8人，每个小组设组长1名。利用项目导向教学法分组进行教学活动一方面有助于提高学生参与课程内容的积极性，另一方面小组成员全程的教学活动，加强运用课程内容，有利于掌握所学知识要点。小组在设计调研方案时避免小组成员中有搭便车的现象，要求说明每名小组成员的具体职责，并在期末根据小组成员对一组项目调研报告中自己负责部分完成情况给予单独打分。小组的活动主要是确定调研主题、制定调研方案，设计调研问卷，开展调研活动，进行数据整理分析及预测，撰写调研报告并制作PPT进行汇报。同时运用案例教学法、视频教学法等多样化的教学方法，对课程准确定位，增加医药环境、医药品牌研究、医药产品调查、医院顾客满意度等内容和相关案例［2］，丰富课堂教学内容，切实加强与学生培养方向和就业趋势的联系，体现特色专业中课程的特点。

(二)教学内容。教学内容主要分为两个部分，一部分是课上教学，另一部分是课下学生活动。将课上与课下教学内容有机结合。先用6学时介绍市场调研的内涵，包括基本概念、重要性、特征、原则和内容以及调研方案的设计。在第7学时上课时，要求小组确定调研主题，并针对调研主题的可行性进行分析。确定主题后，小组进行调研方案的制定。调研方案的设计中需要列出小组调研的主题、时间进程、每个小组成员分工、注意事项等。然后讲授市场调研的常用方法和问卷设计技术。在第28学时上课前，要求学生完成问卷的设计，在上课时对学生问卷的内容的规范性、完整性、全面性进行分析，帮助各个小组确定问卷内容。在第28～34学时期间，要求学生运用投票平台问卷星等网络调查方法或现场发放问卷的形式对调查对象进行调研并收集问卷。在第40～52学时，要求学生对收集的问卷运用SAS、SPSS和EX-CEL软件对数据进行整理、分析预测并开始调研报告的撰写。在课程的最后2个学时要求学生提前做好PPT并在课上进行汇报。通过课上内容与课下活动相结合，使学生更好地理解所学的知识，边学边用，提高学生的能力，培养符合培养目标和更好适应社会的人才。

(三)课程考核。根据学校培养方案和课程考核方案的要求，《市场调研与预测》为考查课，在课程考核过程中更应该体现过程考核。根据课程内容和教学方法的调整，将个人最终成绩由个人成绩和小组成绩综合确定。个人期末最终成绩=个人成绩(50%)+小组成绩(50%)(具体内容见表1)。平时成绩和期末成绩各占一半。个人成绩主要是由出勤、课题表现、作业、参与小组项目的积极性和个人负责项目内容的完成情况确定。小组成绩由调研目的与方案设计、问卷制作及数据分析、撰写调研报告并用PPT进行汇报构成。对小组进行打分时，根据项目的可行性、报告及PPT的规范性、完整性、合理性等几个维度进行综合考量，确定学生本门课程的期末成绩。

四、结语

教学改革内容在2013级市场营销(医药营销方向)《市场调研与预测》课程中的运用，切实提高了学生的实践能力。每个小组对项目市场调研的结果进行分析整理，共有4组学生以课程调研项目为基础设计作品参加了2016年“创青春”全区大学生创业大赛，其中2组参赛作品获得包头赛区铜奖。通过课程的学习和对课程学习成果的运用，培养了学生市场调查的能力。《市场调研与预测》是一门应用性较强的课程，需要结合当地市场特点和市场调查的知识体系展开教学改革，建立一种动态的更新机制，形成在理论上、方法上较完备的科学体系［3］。教学实践改革是高校任课教师常抓不懈的一项重要工作，只有不断实践———发现问题———整改问题———再实践这样循环往复的过程，教学质量和水平才能不断上台阶，才能培养出适应时展的人才。

作者：安慧琳 单位：包头医学院

【参考文献】