电器专业技术总结汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇电器专业技术总结范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

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一、工作概况

整个到现在的职业生涯我个人负责的技术工作从工程阶段性施工重点来说大致能够分为几个时光段。

2015年3月，在内蒙古海渤湾电厂三期工程#6机组热控电缆敷设及接线项目，仅有我一个技术人员。而作为当时刚刚当上技术员的我，整个项目所有班组技术工作均由我负责执行。与此同时，节能减排检查站所有21个大的系统60多套施工图册的备料计划也是一项时光紧迫，工作量巨大而又极为重要的工作。

从次年3月其他技术干部进场到4月这段时光，我的工作重点有所改变，这个时段我所负责的工作任务主要工程道路迁改以及工程设计工作，逐渐的从一线退居到做信息化工作当中，虽然这段时间主要是做市政工程软件信息，但对于我的专业也是提升颇多。

从7月份开始我所担任的技术工作任务开始逐步的剥离，这一阶段的工作任务在8月上旬完全交付新调入本现场的技术干部，工作任务得已减轻。随着本年度的结束在内蒙古海渤湾电厂三期工程#6机组热控电缆敷设及接线工程项目的时光也逐渐到了尾声，此次项目对于我的考验极大，但是对于我的成长也是及其有帮助的。

之后我在交通银行内蒙古分行室内外修配电工程项目，慢慢从上一个高负荷项目中已经熟悉了，专业技术也是使用的得心应手，对于我自己来说此次也更是一次成长的机会，并且在自己所参加的工作中，得到了总公司级的认可。

后续我在呼和浩特市团结小区48.50.51楼输配电等工程项目，之前都是在平稳中度过了自己的职业道路，并且在2017年提升为项目技术负责人，作为一个项目的管理者，我更加严于律己，对自己的专业技术水平提升的不断要求。

二、工作总结

在这些年的工作当中，应对一系列繁重的施工任务、应对一项项陌生的技术工作，我从来没有被吓倒过。对于我所从事的工程技术工作，我一向所持有的观点是从意识上藐视它，毕竟这些工作都有成熟的施工经验能够借鉴，是许许多多像我一样的工程技术人员一齐共同在从事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的态度，因为从这些系统的工作实践当中，从工作细节当中能够积累和汲取宝贵的经验。

我把领导交给我的每一项工作都当作是个人工作经验积累的宝贵机会，圆满的完成工作任务是我的工作目标，竭尽全力去解决施工难题是我的工作态度。每一项我所负责的工程施工任务我都做到了全程参与其中，对于单位工程和分项工程的施工要点进行全力控制。之前有一段时间的工作中我常常奔波在主厂房与循环水管沟之间，去检查工程施工要点的执行状况，与施工组长探讨和解决施工难点。正是因为将自我真正的投入到工程施工过程当中，我才掌握了电气工程的一系列要点。

要说苦和累工作总结，每一位工地上的职工肯定都深有体会，而作为班组技术员的我对各种的味道别有体味。在工程施工最繁忙的时候，我每一天要跑的施工组有近20个，从项目部到施工点每一天要跑几个来回，原因只有一个――我是一名工程技术员。因为工作需要，顶着夏天超过40度的高温天气，我同样和施工班组长一齐在烈日暴晒下探讨和解决循环水管施工难点，检查工程施工质量。在今年进入工地以来，300多个日子里，我只休了5天假，其余时光我和施工队的工友们一样，每一天都在为公司项目工程的顺利投产、发电而加班加点幸福地忙碌着，风雨无阻、寒暑不侵。

作为一名现代化大型企业的职工，作为一名新时代的工程技术人员，除了吃苦耐劳以外，我也在不断的总结，在不断的进步。常规的施工工艺早已被我牢牢的记忆在脑海深处，工程施工过程当中遇到的新问题、难点是我总结的重点。工程最繁忙的时期，每一天所有的事情不可能全部在当天解决，我就将这些事情进行分类，有计划的进行处理。不过在工作中也有时体现了工作经验不足，遇到了许多的问题。对于自我的不足和错误，能及时纠正过来的我都作到了及时纠正，而对于既成的事实，我采取的方法是去正应对待它，从自我的不足和错误当中分析原因，总结经验教训，使其成为自我的财富。

篇（2）

一、继电保护定值整定工作(10kV及以下)

96年9月至97年担负分公司10kV配电线路(含电容器)、10kV用户站继电保护定值整定工作，由于分公司原来没有整定人员，但自从开展工作以来建立了继电保护整定档案资料，如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总(分线路)用户站定值单汇总(分线路)，并将定值单用微机打印以规范管理，还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程，形成较为完善的定值整定计算的管理资料。近两年时间内完成新建贯庄35kV变电站出线定值整定工作和审核工作。未出现误整定现象，且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。97年底由于机构设置变化，指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。

二、线损专业管理工作

96年至98年9月，作为分公司线损专责人主要开展了以下工作：完成了线损统计计算的微机化工作，应用线损计算统计程序输入表码，自动生成线损报表，并对母线平衡加以分析，主持完成理论线损计算工作，利用理论线损计算程序，准备线损参数图，编制线损拓补网络节点，输入微机，完成35kV、10kV线路理论线损计算工作，为线损分析、降损技术措施的采用提供了理论依据，编制九五降损规划，96-98各年度降损实施计划，月度、季度、年度的线损分析，积极采取技术措施降低线损，完成贯庄、大毕庄等35kV站10kV电容器投入工作，完成迂回线路、过负荷、供电半径大、小导线等线路的切改、改造工作，98年关于无功降损节电的论文获市电力企协论文三等奖，荣获市电力公司线损管理工作第二名。参与华北电力集团在天津市电力公司试点，733#线路降损示范工程的改造工作并撰写论文。

三、电网规划的编制工作

98年3月至98年11月，作为专业负责人，参与编制《东丽区1998-2xxx年电网发展规划及20xx年远景设想》工作，该规划涉及如下内容：电网规划编制原则、东丽区概况、东丽区经济发展论述、电网现状、电网存在问题、依据经济发展状况负荷预测、35kV及以上电网发展规划、10kV配网规划、投资估算、预期社会经济效益、20xx年远景设想等几大部分。为电网的建设与改造提供了依据，较好地指导了电网的建设与改造工作，并将规划利用微机制成演示片加以演示，获得了市电力公司专业部室的好评。

四、电网建设与改造工作

96年3月至现在参加了军粮城、驯海路35kV变电站主变增容工作，军粮城、驯海路、小马场更换10kV真空开关工作，参加了贯庄35kV变电站(96年底送电)、东丽湖35kV变电站(98年12月送电)、小马场35kV变电站(99年11月送电)，易地新建工作，新建大毕庄35kV变电站(99年12月送电、20xx年4月带负荷)、先锋路35kV变电站(20xx年8月送电)。目前作为专业负责开展么六桥110kV变电站全过程建设工作，参加了厂化线等5条35kV线路大修改造工作，主持了农网10kV线路改造工程，在工作中逐步熟悉设备和工作程序，完成工程项目的立项、编制变电站建设及输电线路改造的可行性报告，参与变电站委托设计，参加设计审核工作，参加工程质量验收及资料整理工作，制定工程网络计划图，工程流程图，所有建设改造工程均质量合格，提高了供电能力，满足经济运行的需要，降低线损，提高供电可靠性和电能质量，满足了经济发展对电力的要求，取得了较好的经济和社会效益。

五、专业运行管理

参加制定专业管理制度，包括内容是：供电设备检修管理制度;技改、大修工程管理办法;

固定资产管理办法实施细则;供电设备缺陷管理制度;运行分析制度;外委工程管理规定;生产例会制度;线路和变电站检修检查制度;技术进步管理及奖励办法;科技进步及合理化建议管理制度;计算机管理办法、计算机系统操作规程。技术监督管理与考核实施细则;主持制定供电营业所配电管理基本制度汇编。参加制定生产管理标准，内容是：电压和无功管理标准;线损管理标准;经济活动分析管理标准;设备全过程管理标准;主持制定专业管理责任制：线路运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器专业工作管理网及各级人员责任制;防污闪工作管理责任制;防雷工作管理责任制;电缆运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器反措实施细则。主持制定工程建设项目法人(经理)负责制实施细则及管理办法;城乡电网改造工程招投标管理办法(试行);城乡电网改造工程质量管理暂行办法等。

积极开展季节性工作，安排布置年度的重要节日保电工作、重大政治活动保电安排、防汛渡夏工作，各季节反污工作安排。这些工作的开展，有力地促进了电网安全稳定运行。

六、科技管理工作

96年至今，在工作中尽可能采用计算机应用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是应用固定资产统计应用程序，完成全局固定资产输机工作，完成固定资产的新增、变更、报废、计提折旧等项工作。二是应用天津市技改统计程序完成技术改造(含重措、一般技措项目)的统计分析工作。三是作为专业负责完成分公司地理信息系统的开发应用工作，组织完成配电线路参数、运行数据的录入工作，形成线路数据库，并用AUTOCAD绘制分公司地理图，在地理图上标注线路的实际走向，所有线路参数信息都能够在地理图上的线路上查询的出，该项成果获天津市电力公司科技进步三等奖。五是完成配电线路加装自动重合器(112#线路)试点工作，形成故障的自动判断障离，提高了供电可靠性，为配电线路自动化进行了有益尝试。四是20xx年9月主持完成分公司WEB网页浏览工作，制定分公司十五科技规划及年度科技计划，制定科技管理办法，发挥了青年科技人员应发挥的作用。

另外，在96年7月至98年3月间利用定额进行分公司业扩工程、城网改造工程的电气施工预算的编制审核工作。

总之，在这几年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。

2017年上半年电气专业技术人员工作总结【2】 一 现场管理工作

1现场电气设备的运行状况对于安全生产及正常生产有着极其重要的作用。我厂已正常生产四年多。设备已逐渐进入故障多发期。例如：我厂的电气设备很大一部分露天作业，工作环境恶劣。设备现场控制箱锈蚀严重，影响正常使用。于是经车间领导批准更换现场控制箱。由于这些控制箱规格型号多种多样，决定自行配置控制箱。车间员工对新控制箱元器件性能充分了解后，再装件配线，保证接线正确。

在现场安装过程中，克服时间紧，原接线标识不清晰，在不影响生产的前提下前后共更换了24台现场控制箱。并且在施工过程中，发现并解决了前期在安装中存在的历史遗留问题。现在，这些控制箱早已投入使用，反应良好。在生产中未在出现因控制箱导致的电气故障。得到了厂领导的首肯和赞扬。

2由于本厂电气设备型号繁多，且遍及全厂各个车间，点多面广。在使用和操作过程中存在着各种各样的问题。我们电气车间为避免问题的发生，制定了严格的巡检制度。每日巡检落实到人。这样，就能使车间人员对设备的运行情况了如指掌。

在设备检修时，能够对有问题的设备重点处理。这样，不仅能够节约检修时间，而且能够确保检修质量。今年7月12号夜班，我车间员工在正常巡检过程中，发现一吸酸循环泵电机冷却风机停转，导致主电机温度异常温升。于是迅速排查处理了故障后，冷却风机正常运转。主电机温度下降至正常范围。避免了严重故障的发生。

二加强员工素质教育，提高技术能力

为了不断提高员工的素质，能够解决现场出现的各种各样的问题，车间在正常生产过程中，给员工提供各种机会来提高技术能力。例如，我公司在今年以来，新上了试剂酸第四套生产线，大炉链破，原料车间二次水，软水房热水回收等数个新设备。新设备的电气部分安装和设计均由我车间员工自主作业完成。这样，即完成了公司交给的施工任务，又提高了员工的业务素质。使员工处理问题的能力大大提高。

三抓安全管理工作

我车间对每位员工经常进行必要的安全教育，认真学习厂下发的安全文件。保证每个员工在思想上重视安全，做到安全。

警钟长鸣。认真落实安全责任制度，人人明白自己的安全责任，使大家在安全生产中自觉自愿的按章操作，保证本车间在安全生产中的稳定性。

四 电气车间管理维护方面存在的问题

1 因电气车间负责全厂用电，所以各个车间正常用电接线都必须通过电气车间批准并办理许可证后，才可正常工作。但由于电气车间人员少，工作任务重。有时出现先接线后办许可证，甚至有时发生未办许可证的事情发生。

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1．学习了解10kV以下配电工程施工图设计的规范、供电局送审及竣工验收。

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1电子电器专业人才的社会需求现状

近十年来，我国电子信息产品制造业以三倍于 GDP 增长的速度高速发展，电话、DVD、彩电等产品以及不少电子元器件的生产数量均位居世界第一。但是到 2010 年我国专业技术人才仍供不应求，缺口近 2000 万。目前，在我国的技术工人中，文化程度低的多，高的少；技术等级低的多，高的少；高级技术工人年龄大的多，年轻的少。中职电子电器专业的毕业生很受企业青睐。适应的工作岗位类型也比较广泛，主要有维修电工、电子产品维修，质量检验、营销与采购、产品设计、技术主管等。中职学校必须以正确的办学指导思想定位为前提。一是培养中、初级技能人才，而不是高级或高级以上专业人才，这是最基本的层次定位；二是培养应用型人才，而不是理论型人才，更不是研究型人才，这是人才使用方向的定位。

2我国中职电子技术应用专业生源与教育体系现状

一方面我国中职绝大部分学生的情况是文化基础不好、怕考试、厌学、习惯懒散、不自信，最多也只有 15%的学生是因为真正希望学习技能、或者是出于理性思考而选择上中职的。另一方面中职电子技术应用专业教育体系存在不足，具体表现在：专业设置缺乏针对性，职教特色不突出；课程设置侧重理论，教学内容较陈旧；实践基地建设滞后；师资队伍建设亟待加强；忽略了需求与供给关系

3中职电子技术应用的现状改进对策

3.1提高电子电器专业学生的学习兴趣

一位伟人曾经说过"兴趣是最好的老师"，在职业教学过程中，教师必须对学生进行趣味教育。只有学生自己真正的意识到电子电器专业的重要性，并对此感兴趣，才能更好的对其进行研究，更好的掌握电子电器专业的精髓。通常情况下，学生在入学的时候，会对电子电器专业充满好奇心。教师要抓住这一特点，充分运用各种教学方法，让学生始终保持对电子电器专业的热情。教学开始初期，可以做简单的实验，如在讲二极管的工作原理时，作为教师之需要为学生提供开关、万用表、电源及高度发光二极管即可，让学生自己去琢磨、去制作，在制作中体会到成功的乐趣，真正的意识到自己是课堂的主体，同时也学到电子电器方面的知识，学习效率也得到了提高。

3.2采用因地制宜的教学法

每个学生都是独立的个体，其内在的潜能也是无穷无尽的。教师在教学时，必须以多种角度去考虑问题，必须考虑每一个学生的接受能力及其性格特点。在此基础上寻找适合学生的教学方法，用新的教学方法代替传统的教学方法，将传统的教学模式的内容分加以新化，使其达到更加的教育效果。教师必须重视学生课堂主体的地位，把学生当作课堂的主体，让学生在课堂中，能在了解的基础上真正的把握知识要点。教师在课堂中主要起辅助作用，在学生遇到难题时，可以就其具体内容进行指导，鼓励学生进行自主知识探索，给学生以动力，使其能够主动的去充实自己，并形成乐观进取的精神。以积极的态度，乐观饱满精神状态去学习，在掌握知识的同时，学习效率也得到了提高。

3.3改变教学内容传授方式

传统教育模式是教师讲书本上的内容传授给学生，学生死记硬背，很多时候并不能真正理解其中含义。为了使学生能够更好接受，并充分的掌握电子电器知识，教师必须鼓励学生自主学习，根据自己已经掌握的知识去理解分析当下学习的内容。学生要想有效的理解书中的内容，必须要有积极主动的意识，在学习中，还要有独特的见解。为了提高学生的主动性，教师在教学内容上，应该增加一些学生感兴趣元素，调动学生的学习积极性，鼓励学生根据自己的方式进行自主学习。使学生始终保持乐观向上的态度，在快乐中掌握先进的理论知识和技能知识。

3.4使学生对理论知识正确的认识

理论知识是实践的基础前提，理论是通过实实践总结出来的。无论是在教室教学过程中还是学生在学习过程中，都有应该做到理论联系实际，使教、学、用有机统一起来。二者培养的目标是一致的，理论课教师在对本专业学生进行培养的时候，必须根据实际需要有计划的把理论知识传授给学生。使学生在理解理论知识的前提下，更好把理论知识与实践联系在一起。教师在教学的过程中，要将理论知识以合理的方式将其导入到实践中去，用理论知识指导实践。让学生掌握好实践过程中的理论依据，使理论和实践真正的结合起来，使学生真正的意识到理论与实践的重要作用，使学生更加灵活运用各种技巧对电子电器设备进行操作，是其实践的技能不断提高，更好的适应现代化企业的发展。

3.5重视实践教学

针对电子电器专业的特性，采用实践教学方式。电子电器专业是一门实践性很强的学科，其主要的目的就是培养学生的综合技能。在实验过程中，可以组织学生在实验室里观察、亲手操作、实验学习，使学生在巩固理论知识的同时，掌握较强的节能本领。改变原来那种纸上谈兵的状态，真正做到学以致用。只有这样，才能为社会提供具有专业知识技能和较强实践能力的高素质技术人才。

4结论

职业中专电子电器专业技能课教学，应该以市场及企业为主导，不断的对其进行改革。改变不适合现代化发展的教学模式，以新的模式对电子电器学生进行教育，在提高其扎实专业知识的同时，还要提高其技能及创新能力，使学生的综合素质得到全面的提高，能够更好的为现代化企业提供优质的服务。

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关键词：废旧电子电器 回收处理 可持续发展 环保 健康

随着电子技术的飞速发展，现代人越来越倾向于使用方便、快捷的电子电器，然而其更新换代速度很快，加之人们环境保护意识薄弱，往往在电子电器出现使用障碍后就进行了丢弃处理，然而丢弃却造成了水污染、固体废弃物污染等，但使用者却没有意识到废旧电子电器对环境的污染。这些电子电器中存在诸多有害物质，如汞、铅、铬、砷、聚氯乙烯等，严重威胁到了人们的身体健康。在倡导可持续发展的今天，废旧电子电器的回收处理成为一个重要的问题。下面，我们先来分析一下当前我国废旧电子电器回收处理存在的问题。

1 当前我国废旧电子电器回收处理存在的问题

1.1 缺乏正规的回收处理厂 当前我国的废旧电子电器回收处理，基本没有正规的回收处理厂，多是一些小的处理作坊，这些小作坊缺乏宽阔的回收处理场地，废旧电子电器随意放置，堆积成垛。其次，这些作坊并没有专业的技术及技术人员，往往凭借自己的理解或经验进行处理，先找出这些电子电器中有利用价值的部分进行变卖，或者是取出其中的金属进行买卖。但是他们的方法却不妥当，例如在取出电线中的铜时，经常使用燃烧的办法，剩下的他们认为没有用的部分就实行丢弃，然而这些“没有用”的部分常含有诸多有毒物质。另一方面，他们对于电子电器结构认识不够，在进行拆卸、组装时时常会破坏这些废旧电子电器中可利用的、有价值的部分。此外，作坊并没有实行一定的环境保护策略，人员缺乏环境保护常识，因此，作坊中的工作人员很容易受到有形或无形的危害，一些有毒物质在操作人员进行操作时就会渗入他们体内，对身体健康构成威胁。

1.2 监管措施不得力 这主要是指对于废旧电子电器的回收处理没有建立起完善的监管系统，因而出现了数量众多的小作坊。另外，废旧电子电器中含有多种有害物质，也没有对这些有害物质进行必要的控制，那么一些回收厂就将一些没有毒性的部分回收走，而留下了危害较大的部分，而这部分的回收成本也相对较大，回收厂也不愿意回收，给城市清洁带来麻烦，污染了环境。

1.3 浪费现象严重 由于当前我国的废旧电子电器回收处理技术落后，在对电子电器进行相应的拆卸、剥离过程中，稍有不慎就会对其中有价值的部分造成破坏，从而形成浪费。还有一些可以回收的部件，由于操作人员的专业技能限制，往往被当作废物而丢弃或者是被变卖。

2 应对废旧电子电器回收处理问题的策略

2.1 加大宣传力度 首先，应当对电子电器的普通消费者进行一定的宣传，提高他们对电子电器的利用率，不要一出现自己解决不了的问题就认定电子电器已经报废了，而应当对他们进行教育，教会他们简单的废旧电子电器处理手段，教育他们出现问题可以找售后服务或者到专业的维修点进行修理，不要把废旧的电子电器放在家里，时间越久，其危害性也就越大，要注意自身健康。

其次，应当强化对他们的环境保护意识宣传，宣讲废旧电子电器带来的危害。

再次，还应当对废旧电子电器的回收处理工厂、作坊进行必要的宣传，宣传科学、合理处理废旧电子电器的重要性，宣传正确的回收处理方式及技术，帮助他们树立正确的回收处理观念，加强对环境保护的认知。

对于宣传方式来说，可以是发放专业的宣传手册，也可以是集中的知识讲座等，也可以在一些人流量大、密集度高的公共场所张贴宣传标语等。宣传应当争取政府的大力支持，并与民间公益组织、社会团体相配合，保证宣传的有效性、普遍性。

2.2 建立健全相关法律法规 一些国家和地区已经建立了相关的法律法规体系来规范废旧电子电器的回收处理，如日本、欧洲。美国虽然没有建立法律系统，但是实行了一定的责任制，将废旧电子电器回收处理的责任分担到政府、制造商、零售商、消费者以及回收方身上，使他们共同承担责任。

对于我国来说，相关政府部门应当借鉴欧美等国的先进经验，将废旧电子电器的回收及处理纳入法律管理体系，促进回收处理的法制化建设。可以按照美国的方法，对回收处理责任进行分摊，使他们承担一定的义务。对于不能承担责任、破坏回收处理规定的，应当实施必要的处罚；反之，则实行一定奖励政策，发挥典型和榜样的作用，使各回收处理方能够对自身的行为进行约束。此外，应禁止私自回收处理废旧电子电器，一旦发现，严惩不贷。还应当规范回收处理厂，它们应当具备真实、有效的许可证明。

2.3 提高回收处理技术 基础设施是开展一切工作的基础，因此，可以首先对回收处理的设备进行更新，保障设备的先进性、科技性。回收处理技术也应当配备专业技术人员，应适当引进先进的科技人才，并对他们进行相关技能培训，为回收处理技术的提高奠定人才基础。应当从已经具备先进技术、设备的国家或地区学习先进技术，加强交流。技术应当具有经济性，以期提高废旧电子电器的利用率；还应当注意与环境保护相结合。专业技术人员应当注重自身技能的提高，不断学习先进的理论、经验，并在实践中将这些理论进行验证、总结，提高创新能力。

2.4 发展相应的回收处理产业 这主要是针对目前大量存在的废旧电子电器回收处理小作坊来说的，应当促使这些小作坊向专业的回收处理工厂转变，形成完善的回收处理产业。应发挥政府的作用，争取政府的政策扶持，加大对回收处理企业的投入，拉动他们的发展。一些大型的电子电器企业可以建立自己的回收处理系统，将市场上消费的废旧产品进行回收。在进行回收时，应当根据当地的实际状况采取合理的方法，如可以在居民区建立一定的回收站，居民将废旧电子电器交给回收站；也可以是一些专门的废品回收商到居民家里收购废旧电子电器；另外，销售商可以将消费者手中的废旧电子电器回收，收集到一定程度时可以交给专业的回收处理商。

2.5 鼓励二手市场的发展 由于消费者在处理废旧电子电器时，缺乏回收利用的意识和技术，而一些回收处理小作坊比较盛行，他们也缺乏先进的技术、设备，因而造成了废旧电子电器的浪费。针对这种状况，可以建立规范的二手市场。电子电器的制造商可以对这些有利用价值的二手材料进行适当回收，这些二手材料在制造商那里就可以重新用于一些新产品的性能研发及测试，制造商应当根据自身的需要对二手材料的种类、数量进行选择，从而实现循环利用和可持续发展。对于回收的二手材料来说，应当建立必要的质量检测系统或者是质量评价标准，避免因质量问题对其重新利用造成影响，并破坏到新产品的研发、测试。

3 结语

废旧电子电器中含有许多有害物质，不仅污染了环境，也对人们的生命健康构成威胁。当前，我国的废旧电子电器回收处理存在一些问题，如缺乏正规的回收处理厂、监管措施不得力、浪费现象严重，应当结合回收处理的实际情况进行一定改革，如加大宣传力度、建立健全相关法律法规、提高回收处理技术、发展相应的回收处理产业、鼓励二手市场的发展等，以此来提高废旧电子电器的回收率和处理技术，维护人民群众的健康安全，并实现可持续发展。

参考文献：

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中图分类号：TM77 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）29-0088-01

如果110 kV主变压器出现了二次误接线问题，将会发生间隙保护动作跳闸，影响到正常的供电，不利于正常的生产，需要引起人们足够的重视。相关的人员需要严格依据相关的规范来进行操作，避免此类问题的出现。

河南省平顶山市某贫困县位于山区中，一共有4座110 kV变电站，在本县中部安装110 kV柳泉变，主要向中西部地区供电，在1998年3月开始一期工程建设，设计了1台主变压器，采用的常规电磁型二次设备控制，技术水平不高。在2008年1月开始了二期工程建设，设计安装了柳2主变压器，采用了综合自动化的二次设备控制，有着较为先进的设备技术水平。在设备带电运行期间，柳2主变压器出现间隙保护动作跳闸，这次跳闸事故对本县大部分地区的正常供电都造成了影响，相关专业技术人员对此进行了分析和跟踪测试，发现是二次误接线引起了主变停运事故。

1 案例现场经过及分析

本台主变压器失压停运事故经过：那天是晴天，跳闸前本变压器的运行方式为110 kV柳T线送柳110 kV西母，送电经过柳110西和东。柳1主变有20 000 kVa，柳2主变有40 000 kVa，并列运行不能实现，在2010年的时候，本主变为27 000 kVa的最高负荷，正常负荷保持在18 000 kVa左右，在负荷高峰时期，柳1主变压器是不能够满足相关需求的。

在10点钟，有间隙保护动作出现于110 kV柳泉变电站柳2主变中，导致本变压器三侧开关动作跳闸，110 kV柳泉变电站事故喇叭发出响声。

本跳闸事故发生之后，调度员下令解备柳2主变压器，将柳1主变投入到运行当中，将柳101开关合上之后，警铃发出响声，显示母线接地问题出现于10 kV线中，值班人员对此做出了科学判断，并且将本线路段的柳丁开关及时断开，没有再出现接地信号。供电所人员接到通知之后，对10 kV柳丁线进行了认真检查。

引起本主变压器失压停运的原因分析及应对处理措施：事故发生之后，相关的继电保护专业技术人员及时赶到了变电站现场，对本主变压器跳闸原因进行了调查和分析，将柳1主变压器投入到正常运行中；然后解备柳2变压器，以便将本主变间隙保护动作跳闸事故的发生原因彻底查清楚。相关的检修技术人员采取科学的方法检查试验了柳2主变保护间隙和三侧开关，没有击穿柳2主变中性点保护间隙，保护间隙距离也没有出现问题，本台主变压器采用的是数字保护装置，处于正常运行状态，对主变定值进行了核定，没有错误出现。相关技术人员又将故障录波图形数据打印了出来，对柳2主变当时所保护装置信息、图纸以及保护定值故障录波等内容进行了详细分析和查阅，最后初步认定主变试验合格，三侧开关动作没有问题，有着正常的信号，二次回路接地没有问题，然后对柳2主变瓦斯继电器进行了检查，发现没有气体存在于瓦斯继电器内，然后化学实验了采集到的油样，并没有发现问题。

对当天的值班记录进行了核查，并且研究了当天本变电站柳2主变间隙保护动作分析记录，对柳2主变当时所报保护装置信息、图纸以及保护定值故障录波等进行了认真的查阅和分析，发现主变的后备保护是间隙保护，在高压侧合理设置，不仅可以作为变压器本身主保护的后备，还可以作为相邻元件的后备，由零序电流保护以及零序电压保护两个部分共同组成了放电间隙接地零序保护。如果有接地故障发生于变压器中性点不接地运行的情况下，那么就会升高中性点的电压，比间隙过击穿电压还要大时，就会击穿间隙，并且有零序电流通过中性点，超过间隙过流一次定值，促使中性点专用电流互感器上的电流继电器动作，将变压器的各侧断路器切除。在110 kV母线电压互感器的开口三角侧接零序电压保护的过压继电器，如果有接地故障发生于110 kV系统中，虽然中性点电压达到了击穿电压，但是还没有击穿间隙，那么就会促使继电器动作，将变压器的各侧断路器切除掉。主变停运之后，将相关保护压板跳开，采取其他措施来防护安全，断开其他电压回路，全部断开接到外部的触电，然后对10 kV母线接地进行模拟实验，发现立即升高了110 kV电压，断定可能出现了误接线问题，在二次回路110 kV零序电压处接了二次回路10 kV零序电压，然后对二次回路进行了检查，发现果然有误接线事故出现，有二次线存在于中央信号继电器屏左边10 kV端子排的第九个端子上，断开误接线处，进行必要的处理，发现没有异常之后，将柳2台变压器投入到运行中，发现可以正常的运行，经过跟踪，没有问题出现。

针对本次事故的防范措施：一是在事故发生之后，需要召开专门的事故分析会议，将事故原因查找清楚，将事故发生背后的深层原因给找出来，对相关的事故责任人进行严格处理；二是要大力培训相关的安装检修人员，提高他们的专业技术水平，让他们深刻认识到自己身上所担负的责任，严格依据相关要求来进行操作，事故出现之后能够快速处理，尽快恢复正常供电；不断学习，更新知识储备，总结经验，提高事故处理能力。三是对于验收人员，需要提高他们的责任感，认真细致的执行各项工作，全面细化验收项目和验收内容，控制各个环节的质量，不能够出现某台设备遗漏的问题出现，保证投入运行当中的设备能够安全可靠的运行。

2 结 语

通过上文的叙述分析我们可以得知，如果不慎有二次误接线出现，将会直接影响到主变压器的正常运行，给广大地区的正常供电带来严重影响。在如今电力行业竞争日趋激烈的今天，供电企业需要对这个问题充分重视，制定相关的规章制度，提高相关工作人员的责任感，严格依据相关的规章制度来进行各项操作，避免此类问题的出现，提高供电质量。本文通过具体案例分析了110 kV主变压器因二次误接线造成的间隙保护动作跳闸，希望可以提供一些有价值的参考意见。

参考文献：

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中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2012）26-0084-02

一、问题的提出

《工厂电气控制技术》集中介绍相关低压电器（熔断器、开关、接触器、继电器），概念及原理相对集中、抽象，强调理论知识的系统性和完整性，教师若在教学中循着教材的设计，囿于纯理论的教学和考核，学生会普遍感到晦涩难懂，不知所云。传统的“满堂灌”、“填鸭式”式教学，已不能满足新课程改革的要求。

著名心理学家皮亚杰认为，知识不是教师传授获得的，而是通过一定的学习情境，让学生在自主探究过程中构建知识体系而获得的，所以，项目教学法就应运而生。它主张使学生融入特定的任务过程中，让学生通过积极的、自主的方式构建知识体系，以实现培养学生获得知识能力的目标。项目教学法的主体是学生，学生通过完成一个具有明确目标的任务来提高自己的技能。

二、项目教学法的可应用性

项目教学法是将一个相对独立的实训项目，交由学生自己去完成，从信息的收集、方案的设计、项目实施及最终的评价都由学生自己完成。学生通过项目的实施过程，了解并把握整个过程中每一个环节的基本要求。这种教学方式能使信息由单向传递变为双向、多向交流，促使学生由被动接受转变为主动探索。在学习中，学生是主体，教师只是引导者。

中职专业理论“专、深、大”，《工厂电气控制技术》尤其是一门专业特色较强的课程，而中职学生普遍存在自学能力不强、主动性和积极性不高的现象。要想解决这一问题，提高学生的学习兴趣是必然的。项目教学法正是通过构建一个使学生达到学习目标的任务来调动学生的学习主动性，采用“实践—理论—再实践”螺旋式的新型教学模式，使教变得更灵活，学变得更容易，提高学生的动手能力和专业技术水平，进一步提高综合实践能力。

接触器是一种用来自动接通或断开大电流电路的电器，主要控制对象是电动机，也用于其他电力负载，如电热器、电焊机、照明设备。接触器不仅能自动地接通和切断电路，还具有低电压释放保护作用。控制容量大，适用于频繁操作和远距离控制，是自动控制系统中的重要元件之一。熟悉并理解接触器的结构和工作原理，为掌握后续电气控制线路原理及技能实训打下坚实基础。

三、《交流接触器》项目教学研究

1. 确定项目任务。教师提出项目，与学生一起讨论，确定项目的目标和任务：拆装交流接触器，熟悉接触器的结构和工作原理。具体操作如下：①三相异步电动机点动控制线路图，观察接触器通电和失电的变化，学生感性认识接触器，引出主角；②教师介绍交流接触器是用来接通或切断电动机或其他负载的主电路的一种控制电器；③教师出示接触器实物或图片。

2. 制定项目计划。根据项目的目标和任务，制定项目计划，确定实施步骤和程序。此阶段包括三步：①学生分组，以小组合作的形式进行学习。一般以五六人为一小组，注意各小组学习互补，实力均衡；②学生自主学习，搜集资料。学生按要求查阅接触器的结构特点，理性认识接触器，初步归纳接触器的主要工作原理。要求学生把接触器的相应元件整理到表1中，并分析各元件的主要功能；③制定小组的项目实施计划。包括交流接触器的概念和用途，型号、符号、含义，结构和工作原理。

表1

3. 组织项目实施过程。

（1）实训工具准备。尖嘴钳、镊子、一字起、十字起、万用表等。

（2）各组组长将交流接触器分发给同组学生，一人一只。以CJ10-10（CJT1-10）为例。

（3）教师提出注意事项：①拆卸接触器时应备有盛放零件的容器，以免丢失零件；②拆装过程中不允许硬撬元件，以免损坏电器；③接触器通电校验时，应把接触器固定在控制板上。通电校验过程中，要均匀、缓慢地改变调压变压器的输出电压，使测量结果尽量准确，并应有教师监护，以确保安全；④调整触点压力时不要损坏接触器的主触点。

（4）各组成员观察接触器外观，在初步认识了解接触器的基础上，准备拆卸交流接触器。

（5）学生按规定拆解交流接触器，要求学生保留好各零部件和螺钉。

教师要求学生留意拆解顺序，知道每一部分的名称及作用，作好记录：①用十字起卸下镙钉，打开交流接触器底盖，注意保存镙钉；②取出衔铁，观察其结构和形状；③取出支架、复位弹簧；④用镊子取出缓冲弹簧；⑤取出线圈。

（6）按规定安装交流接触器，要求学生将各零部件和螺钉安装到位。

（7）检测，作记录，如表2。

表2

4. 检查评估、总结。项目完成后要及时评价总结，以促进学生的进一步发展。先由学生对自己的实训表现进行自我评估，然后小组内互评，再由教师点评。①经教师检查，作好记录，评比哪组做得又好又快；②学生总结拆解（安装）过程；③用多媒体结合实物介绍各部分名称及工作原理；④说明接触器的图形符号和文字符号。

5. 成果展示。同组成员进行拆卸和安装比赛，评出优胜者推荐参与大组的比赛，最后胜出者给予适当奖励，以激发学习与实训的兴趣和热情。

6. 考核与检查。师生共同讨论，评判项目工作中出现的问题、学生解决问题的方法，以及完成项目的情况，并最终形成实训报告。

项目实施后，除了实训报告外，还应选择性地布置检查作业，如思考与讨论以下问题：①交流接触器线圈的额定电压为220V，若误接到380V 电源上会产生什么后果？反之，若接触器线圈电压为380V，而电源线电压为220V，其结果又如何？②常见故障检查与分析：铁心短路环是否开路，截面是否有污物等。

中职专业课程应进行课程改革，改变以“知识”为基础设计课程的传统，真正以“能力”为基础来设计课程，体现能力为本、任务驱动的指导思想，通过任务、活动等多样化的表现形式，让学生通过实验、实践加强职业能力，构建科学实用、理论与实践结合、与社会需要“零距离”、与学生未来发展相适应的专业课程体系。

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中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）32-0227-02

一、引言

职业教育不是简单的学历教育，而是大众的就业教育，是提高全社会的就业人员的职业素质和他们专业技术能力的教育。在新专业课程体系建设中，学院按照教育部在《教育信息化十年发展规划（2011-2020）》中提出的要求提升教师能力，为构建职业教育信息化平台做好基础工作，以增强社会服务能力。课程体系建设本着教学环境建设、教学设备选择、人才培养目标确定、职业素质与职业规范培养、专业技术能力培养、教育教学信息化建设、师资专业能力的提升几方面全面开展建设工作。特别是汽车技术类专业建设，汽车是典型的集合多门学科于一身的综合体，涵盖机械、电子、流体力学、环保、材料、单片机、网络等内容，可以说电子技术在汽车这个产品上应用到较高程度。无论在汽车设计与制造业，还是在汽车维修行业，对懂得汽车又精通电子技术的复合型人才都是非常需要的。不得不承认汽车行业在近十年已经集先进的电子技术于一体，正在成为北京市强大的经济支柱产业之一。今天随着北京功能定位于政治、经济、文化交流中心，各种制造业已经开始外迁，而在北京路上行驶的560万辆汽车的维修服务是万万不能少的。因此企业对汽车电子技术专业人才得到的认可，特别是对汽车电子技术高端人才的需求依然是非常渴望的。

二、汽车电子技术专业课程体系建立

作为职业学校来说，专业建设本身就是按照企业的需要而设置的，因此建设过程中我们坚持校企合作方向，以培养企业需要的高素质、高技能型人才服务于企业为目标，形成了符合本专业特点的“工学结合，以真实的工作任务为载体，学做合一，能力递进”的人才培养模式。专业课程体系建设也是从汽车电子高端维修入手，按照实际岗位所需要的专业技术能力设置任务。在任务分析中以维修岗位为背景，划分为基础工作、使用各种仪表、检测电部件与电子控制电路、检测整车、诊断与排除故障、安装汽车机械部件与电器六个综合能力。第一项综合能力为基础工作，包括六个专项能力，即分析任务明确维修方案、填写工作记录、阅读安全操作规程、检测使用的仪器、选择使用的维修工具、检查举升机及排气管路。第二项综合能力为会使用各种仪表，有八个专项能力，包括使用汽车尾气分析仪、使用汽车综合测试仪、使用5052大众奥迪专用检测仪、使用发动机综合分析仪、使用解码器、使用四轮定位仪、使用X431汽车检测电脑、使用四通道示波器。第三项综合能力为检测电部件与控制电路，有七个专项能力，包括测试各种电路元器件、检测车灯照明系统布线、检测车用音频系统布线、检测ECU及控制系统、检测车载视频系统、检测汽车空调布线系统、检测CAN总线。第四项综合能力为检测整车，有八个专项能力，包括检测汽车仪表、检测汽车尾气、检测动平衡系统、检测刹车制动系统、检测电子助力转向系统、检测汽车安全系统、检测汽车防盗系统、常规检查轮胎灯光底盘。第五项综合能力为安装汽车机械部件与电器，六个专项技术能力，包括分析汽车整车机械与电器装配结构、按图纸完成全车电器的布线、拆装发动机、拆装变速器、拆装调试底盘电器、拆装制动系统各部件更换刹车油。课程开发中依据专家提供的3项专项技术能力进行课程开发，最终设置13门专业技术类课程：汽车构造、机械设计基础、汽车电工与电子技术基础、液压与液力传动技术、汽车电气与电子设备检测仪器、汽车传感技术与测试、汽车变速器维修技术、汽车车身电子控制技术、单片机原理与应用、汽车发动机电子控制技术、汽车底盘电子控制技术、汽车空调与音视频设备、车载通信技术。采用理论加实验的教学方式，完成理论教学后带领学生到实验室进行验证性实验。

这种方式的弊端是理论与实践脱节，沿用了学科式的教学模式，培养出的学生上岗后不能快速的胜任工作。这不是我们培养学生要达到的目标，在我们召开的毕业生座谈会上以及征求企业意见得到的结论是要对教学进行彻底的改革。

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中图分类号：G710文献标识码：A文章编号：1671—1580（2013）08—0090—03

一、前言

据中国汽车工业协会统计，2007年中国汽车销量879.15万辆，同比增长21.84%；2008年中国汽车市场汽车最终销量为938万辆，同比增长6.7% ；2009年我国汽车销量为1364.48万辆，同比增长46%，总销量首次超越美国，成为世界第一 ；2010年1～7月份，汽车累计销量824.14万辆，同比累计增长28.58%。

随着二、三线城市汽车保有量的迅速增加，衢州地区汽车售后服务专业人才缺口很大，从交通局稽征运管处维管科了解到衢州共有4S店30多家，浙西大道11区在建4S店13家，整个衢州市汽车类人才非常紧缺。通过几个企业的调查发现，目前国内的汽车4S店硬件条件都相当先进和齐备，但软件方面相对较弱。据调查，目前汽车4S店前台各工种在人力资源方面突出的矛盾是员工职业综合能力无法达到厂家规定的标准，制约了行业发展的速度与质量。就汽车销售业务领域而言，人员结构、人员素质方面都存在着一些问题。

在走访调研过程中各4S店人力资源主管都有同样的感觉，就是技术管理及经营管理人员中，具有专业技术职称的人员比例较低，具有专业技术职称证书者占53.35%，没有专业技术职称者高达46.65%。专业技术管理及经营管理人员结构不合理，其中具有专业技术职称证书者初级占46.7%，中级占40.2%，高级占13.1%；具有高级职称人员中，年龄在55岁以上的占23.3%。

二、国内外研究现状和发展趋势

我国传统的汽车维修专业教学模式是理论教学和实践教学分开，采用先学完理论知识，后集中时间安排实践环节的教学模式。实践教学为理论教学服务，理论教学与实践教学的内容脱节。汽修专业传统的教学培养模式普遍存在着人才培养规格定位不够准确，课程设置不够科学，教学模式不够开放灵活，以致人才培养方案还不能体现高职教育的特征，人才培养质量还不能完全满足用人单位的需要。很长一段时间以来，由于受到体制与机制等因素的影响，造成教育严重滞后于行业发展的需求。同时由于我国的职业教育担负着学历教育与职业教育的双重任务，又受到社会习俗的影响，重学历轻技能，因而在实施高等职业教育的过程中往往顾此失彼，培养出来的学生理论水平、研究能力不如普通高校毕业的学生，实践操作技能不如高职毕业的学生，从而导致了五种遗憾，即企业遗憾、学生遗憾、学校遗憾、家长遗憾和政府遗憾。而职业教育比较成功的国家——德国，采用“双元制”。德国的“双元制”以学习领域为主要内容和以行动导向为主要手段，学习领域的划分和行动导向方法地位的确定，是德国职教体系中最值得我们深思的问题。德国人从科学的角度来看待职业教育对象的个体差异性，并以形象思维作为主要思维方式。学习领域的重要之处在于面对现实，从工作过程的每个环节和程序入手，划分了不同的行动领域，用行动导向法对学生进行“职业”培养，打破了传统的学科体系，并把重点放在行动上，而不是抽象的公式推导，繁琐的理论验证。

因此，高等职业教育必须以企业需求为导向，必须与企业相结合。高等职业教育不同于普通高等教育，具有较强的职业针对性，它要求学生在校期间完成上岗的实践训练，毕业后既能胜任专业岗位的要求，具有较强的操作技能，又具有非常深厚的理论知识，有较强的适应性，有广阔的发展空间。要达到这一目标，必须从职业能力的要求入手分析，设计具有针对性和实用性的课程体系。

三、研究内容及实施方法

本课题的研究是以汽修企业生产过程为依据，充分发挥我校汽车检测与维修技术专业现有的理论和实践教学资源，进行优化整合，重新构建汽车检测与维修技术专业课理论与实践教学课程体系，实现理实一体化教学。同时，革新教学模式，充分发挥校企合作的作用，把学校课程学习与汽车维修企业生产实习有机结合，变原来集中顶岗实习为分阶段、分层次下厂实习，提高人才培养的针对性和有效性，使专业教学与企业需求有机结合。

1.运行不同里程汽车具体维护与保养项目的研究

汽车零部件随着汽车里程的增加，寿命逐渐缩短，故障率也逐渐提高。不同零部件，寿命长短不一，故障率也不同。同时，由于汽车加工工艺与装配工艺的不同，不同品牌不同车型的同一种零部件的故障率也不同。因此本教学团队根据不同汽车品牌、不同车型以及不同里程情况下，对具体的汽车保养与维修项目进行深入的研究。

2.针对同一车型不同维护与保养项目制定提炼教学任务

在汽车企业工作岗位上，汽车维护与保养具有具体的工作任务和项目，而如何将汽车企业具体工作任务提炼成适合当前高职教学过程中的教学任务成为本团队研究的重要内容。在提炼教学内容过程中，如何将具体教学任务的理论与实践有机地结合，以达到项目驱动、任务引领的工学结合之目的，成为本团队的重要研究内容。

3.汽车维护与保养的教学工作与地方汽车企业合作有机性研究

根据目前校内校外的教学资源，如何合理地组织汽车维护与保养有效教学是高职学生接受技能培养以及素质培养的重要课题。高职学生的认知能力以及学习过程是具有一定科学规律和方法的，因此，教学工作与校企合作是一套完整的系统性工程。本团队根据自身具有的教学条件和资源，对教学工作与地方汽车企业合作有机性进行研究。

具体目标是通过教、学、做一体化教学过程的实施，面向“汽车后市场”，培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识，具备实践技能和较强的实际工作能力，能从事汽车维修、检测、管理的高技能人才，应特别突出以下知识与技能并重理念：①熟悉汽车维修企业的生产过程，能熟练使用专用工具和专用设备，具有基本的生产操作能力和企业生产经验；②能够分析和解决实际生产中较复杂的技术问题，使学生成为汽车专职“医生”，而不是普通的汽车“护士”。

根据高职汽车运用工程学制及教学大纲，结合我校学生具体情况，我们把整个教学过程划分为两大阶段，每两个学期即为一个阶段。各阶段的教学内容、时间安排、教学目标如下。

第一阶段：提取教学任务及校内工学结合

理论：以高等职业学校专业基础课与专业理论课为主线，以企业汽车保养与维护项目为依据，制定具有本校特色和市场导向的教学项目与任务，以适应变化多端的企业发展现状；同时根据汽车4S店1万里～3万里保养内容，提炼和整合教学工作任务与教学方法，并在课堂上实施与修订。

校内实训课：与专业课程相结合，根据汽车4S店阶段性维护保养项目及工作任务，将提炼的教学任务和内容与现有校内实训设备相结合，实现“教、学、做一体化”的项目驱动教学模式。以汽车电器保养与维护为例， 教学任务的提炼过程图图2具体的教学任务提取实例

通过该阶段的教学任务提炼及总结，精简课程教学中的教学内容和讲授方法，已达到熟悉中高档车辆不同里程的日常保养项目及工作任务，包括发动机、底盘、汽车电器与电子技术等技术层面的保养方法等目标。

第二阶段：教学任务社会实践及校外工学结合

将第一阶段提炼的教学任务与教学内容与相应的汽车技术理论相结合，制定出适合本校高职学生特色的教学大纲、教学进程以及教学计划，为该课题的实施与成果评估奠定一定的基础。

（1）工学交替——校企双环境学习

针对具体的保养内容与项目，与地区的企业多方位合作，利用学校理论系统性强、企业实践性强的各自优势，实现优势互补，共建实训基地，共享各自有效资源；同时，实现学生的工学交替、校企合作的教学新模式。

工学交替教学模式

（2）项目驱动——校企合作新篇章

按照“项目驱动，任务引领”的培养新模式，结合合作企业群的自身特点和优势，制定出一套完整的教学过程，以实现高职学生“在做中学”、高职教师“在做中教”的教学培养模式。以汽车电器保养与维护为例，如图4所示。

（3）教学做合一——递进式培养方法

根据汽车维护与保养的具体教学任务和内容，图4项目驱动培养模式

制定出递进式教学方法和培养方案，从简单到复杂，从校内到校外，从汽车保养实训台到企业4S店现场保养的渐进性模式，以提高教学效果和校企合作的可操作性和实践性。以汽车电器保养与维护为例，如图5所示。

图5递进式培养模式

四、结论

通过工学结合、校企合作的教学培养模式的经验总结与评估改进，经过两个阶段的教学方法与教学理论研究、教学手段与教学实践的施行，全面地对整个教学模式进行经验总结和质量评估。团队组将请合作企业专家、高职教学专家、高职培养的学生以及兄弟院校的同行对相关的教学成果进行质量与教学效率评估，并对原有培养模式进行修订性改进和创新，为我省高职教育方法和培养模式开创出一条理论性较为完备，实施性有效的工学结合与校企合作的发展道路。通过具体方案的施行与实践，必将打造出一支高职教育理论深入、汽车技术过硬的地方性高校团队。

[参考文献]

[1]王爱国.基于阶段规划的高职教育工学结合模式探索[J].教育与职业，2010（18）.

[2]朱金福.对构建工学结合模式下高职学生自主学习团队模式的尝试[J].职教论坛，2011（12）.

篇（10）

2、对主要生产设备的维护保养，我科坚持执行主要生产设备的维护保养检评制度，鼓励和促进职工积极做好设备的维护保养工作，使全厂的生产设备满足了生产要求。

3、在降低成本方面，我科对于设备维修和技术改造所需要零部件，力求能自己加工的尽量安排自己加工，减少了委托外厂加工或购置的数量，为厂节省了不少的开支。