导师鉴定意见汇总十篇

序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇导师鉴定意见范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。

篇（1）

一个向好的趋势是，在全国各地的智慧城市建设热潮中，大家不再仅仅关注硬件和网络层面的系统建设，不再满足于城市的各个部门建设自己的垂直系统，而是在智慧城市整体系统的顶层设计、数据共享、应用便捷等方面投入更多精力。

数据层和应用层是核心

中国工程院院士邬贺铨认为，信息技术的发展，特别是数字化、IP化、网络化、Web化、宽带化、移动化、智能化、云化、社交化、泛在化等为智慧城市的建设打下基础，无线城市、数字城市、物联网城市是智慧城市的必要条件。智慧城市是城镇化进程的下一个阶段，是城市信息化的新高度，低碳城市、绿色城市、幸福城市、创新城市是智慧城市的应有之义。

显然，物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的不断成熟，为智慧城市建设提供了坚实的技术保障，也是智慧城市能够在2012年如火如荼地发展起来的最重要因素之一。

以前，很多城市的工商、公安、税务、社保等管理部门也曾先后建起一些信息化系统，但这些系统往往互相割裂，形成了一个个信息孤岛。智慧城市作为城市信息化的高级阶段，就是要实现对城市及时、互动、整合的信息感知、传递和处理，面向政府、企业和个人，提高人民生活幸福感、企业竞争力和城市的可持续发展能力。

一般来说，智慧城市的总体架构分为基础设施层、数据层和应用层。虽然基础设施层不可或缺，但人们越来越认识到，智慧城市的建设，不是各种计算设备、存储设备、网络设备的堆砌，而是必须在数据层和应用层多下功夫，帮助政府部门在提升管理水平的同时，更好地为企业和市民服务，让城市管理摆脱旧有体系的羁绊，加速政府由管理型政府向服务型政府转变。

一体化成发展趋势

近年来，中国经济飞速发展，信息基础设施不断完善，互联网和移动通信的覆盖率逐步提升，城市化和信息化都进入发展的快车道。有关研究表明，我国城市化程度每提升1个百分点，带来的年投资需求将增加6.5万亿元。信息化建设是城市化的重要组成部分。例如，物联网正在广泛应用于智能交通、环境保护、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、个人健康等领域，物联网及其相关产业的蓬勃发展将带来一个万亿元级的高科技市场。

智慧城市复杂的应用为产业发展提供了巨大的市场空间。在“十二五”期间，宁波将投资407亿元打造“智慧之城”，淮安将投入100亿元打造“智慧淮安”……

围绕智慧城市建设的产业链正在逐步形成。应用终端、数据传输、计算与存储、通用软件都是智慧城市建设必不可少的基础产品，这些新需求给众多的硬件产品提供商带来了新的希望。包括高速网络、大型数据中心、物联网在内的智能基础设施、城市信息资源中心、跨领域的应用解决方案，吸引了来自神州数码、太极股份等众多系统集成商和解决方案提供商。针对智慧城市的IT基础设施、信息资源、日常应用等系统的运营虽然还处于探索阶段，但已经被认为将催生多种产业模式创新。

相关产业政策不断出台，地方政府日益重视，越来越多的企业加速布局，这些都将推动智慧城市产业高速成长。未来十年，我国的智慧城市建设将从规划期迈入大规模建设期。从需求的角度看，越来越多的城市青睐那些有智慧城市建设经验、能够提供从基础设施到垂直应用一揽子解决方案的厂商。

智慧城市建设是一个复杂的系统工程，产品、网络、应用、服务等产业各环节的关系日益紧密，各种技术不断融合渗透，产业一体化的趋势越来越明显。各大厂商都在不断拓展业务领域。在智慧城市市场中，厂商的竞争正从单一产品和单项服务的竞争，逐步转向全产业链综合实力的比拼。

相关链接

参与智慧城市建设的主要企业

神州数码

目前，智慧城市已经成为神州数码第三个“五年计划”的核心战略，其目标就是成为“中国智慧城市专家”。截至2012年9月30日，神州数码已经在69个城市布局智慧城市战略，并与14个省市级政府签订了智慧城市战略合作框架协议，这些城市包括扬州、无锡、张家港、镇江、桂林、武汉等。12月6日、12月20日，神州数码又先后在福州和佛山市民融合服务平台，这标志着神州数码在智慧城市建设方面实现了新的突破。

太极股份

目前，太极计算机股份有限公司已经将智慧城市列为公司的战略性创新工作重点，成立专门的智慧城市事业部，支撑相关业务落地。在智慧城市建设中，太极股份锁定公共安全、智慧医疗、智慧政务、智慧交通、智慧环保和社会保障等方面，它的优势是可提供综合解决方案。太极股份的智慧城市业务采用以北京为主，向其他城市推进的策略。借助“智慧北京”、“祥云计划”等大型项目，太极股份承担了北京物联网平台建设，参与策划了北京市政务云服务，并开发了部分支撑解决方案落地的软件工具。

东软集团

篇（2）

会议要求，今年要以人民满意为标准，以创建夺牌为重点，全力推进文明城市创建和人民满意城市建设，确保明年成功创建全国文明城市，如期实现人民满意城市“三年纲要”目标。

省委常委、市委书记陈同志指出，几年的创建给城市带来了变化，给人民带来了实惠。但创建人民满意城市是一个永无止境的追求，是一项长期实践的过程。陈同志说，明年是全国文明城市的迎检之年，立足今年，决胜明年，一定要切实提高认识，形成统一意志，要始终抓住不放松、坚持抓紧不懈怠、着力抓实不浮躁，为建设人民满意城市，确保明年迎检夺牌而共同努力。

陈同志强调：

一要以“四讲”为重点，全面提升市民素质。要以“讲文明、讲道德、讲礼貌、讲卫生”为重点，以“百万市民素质大提升行动”和“迎世博迎亚运讲文明树新风”等活动为载体，把全面提高市民素质作为基础工作来抓。

二要以“四治”为重点，全面提升管理水平。继续治脏、治乱、治差、治污，通过严格的管理扩大社会影响力，增强城市美誉度，提高群众满意率。

三要以“四化”为重点，全面提升生活质量。要以“经常化的社区教育、标准化的社区建设、物业化的社区管理、规范化的社区服务”为主要内容，使创建成果更多地惠及人民群众。

四要以“四制”为重点，全面提升创建实效。努力健全和完善共建机制、责任机制、督办机制、考核机制等“四大机制”。进一步扩大创建的参与面、增强部门的责任感、推动工作的常态化、确保考评的实效性。

市委副书记、市长张同志重点部署了今年需要开展的五项工作：

一是全面提升市民素质。今年是“市民素质提升年”，要以“讲文明、讲礼貌、讲道德、讲卫生”为重点，开展“倡导文明行为、摒弃不良陋习”市民讨论活动，突出提升环境文明、交通文明、服务文明、言行文明;

二是全面推进创建达标。对接新标准，落实达标任务，确保“争先进位”;

三是全面加强未成年人思想道德建设。打造活动载体、净化社会环境、加强阵地建设;

四是全面提高群众参与率和满意率。建设人民满意的文明社区，实施“建设人民满意的文明社区计划”，结合棚户区和“城中村”改造，围绕“四小”(小巷、小区、小院、小店)，办好“四件实事”(平整路面、疏通下水、亮化路灯、保洁环境)。用2年时间改造提质50个社区农贸市场，建设50个社区公园，配套50个社区文体阵地，整修100条社区道路，100个老旧社区实现物业化管理，100万以上的市民参加社区教育。办好惠民利民的100件实事，各成员单位要公开承诺，年底在媒体上公布落实情况，接受群众检验。

篇（3）

    1985年5月10日，现年58岁的侯申锁因车祸导致肢体多发性骨折，住入宁夏回族自治区人民医院接受治疗。伤后第46天，经侯申锁同意，主管医生决定对他进行"左膝关节切开复位内固定"手术。手术过程中发现"左胫骨平台骨折"已坚固畸形愈合，并有骨痂形成，软骨面破坏，外侧半月板与关节面粘连，医生认为"在此情况下骨关节内部结构已无法恢复正常。"因此决定切除失去功能和防碍手术视野的外侧半月板。手术后，医生告诉侯申锁在手术中切断了其前交叉韧带，原因是“要打开关节腔，不切断打不开”。

    手术后，侯申锁关节功能严重障碍，不能行走，又于1986年9月6日在北京积水潭医院接受"左膝关节松解术"，手术过程中医生发现左膝交叉韧带及外侧半月板缺无，并出具了一份证明。侯申锁意识到前交叉韧带的切断并非出于手术需要，可能是手术者大意所致。

    1987年，侯申锁向自治区人民医院提出医疗事故鉴定申请。医院事故鉴定小组经讨论书面答复：“膝内韧带为外伤，系膜内损伤，非手术切断。关于交叉韧带切断的说法查无实据，属于误传”。侯申锁不同意，就向自治区卫生厅医疗事故鉴定委员会提出复议。1988年10月11日，该鉴定委员会维持原鉴定结果。此后，侯申锁多次向自治区卫生厅就1988年的医疗鉴定结果提出异议。2001年12月17日，自治区卫生厅医疗事故鉴定委员会再次书面答复侯申锁“维持原鉴定结论”。

篇（4）

一、工程案例分析

本文所阐述的这一道路工程处于某市工业区域范围内，其中有两道污水管需要穿越省道，由于该省道的交通比较繁忙，因此决定采取顶管法来施工。该道路路基的地质报告和现场实际实施的取样情况相一致，该地段均为粉质亚粘土，其常水位于标高2.3米左右，该工程所要穿越的方向为东西方向，其中道路的红线宽度是50米，实际所测的地面标高在3.9-4.0米之间，所要穿越的这一省道，其道路中心的标高大约为4.6米。污水管的平均埋深是4.5米。上述两根污水管道，其中一根是钢承口式钢筋砼排水管，其管径是D1000，内管是HDPE管，其管径是D800；另外一根同样也是钢承口式钢筋砼排水管，其管径是D1500，内管也是HDPE管，其管径是D1000。两根管道全长分别为70米左右。

二、顶管穿越已建道路的施工技术处理

（一）顶管的整体布置

在本次工程中，主要包括三个分部工程，即深井施工、顶管施工以及避免路面沉降的相关措施。管径为D1500的管道，其工作井的直径是φ7米；管径为D1000的管道，其工作井的直径是φ5米。经过工程项目施工现场实际情况的分析，决定事先进行D1000管道的施工，最后再来进行D1500管道的施工。由于该工程项目的西岸场地相对比较宽畅，因此决定将两座工作井设于公路西侧，自西向东逐步顶进。沉井的施工程序主要如下：首先进行基坑的测量以及放样，实施基坑的开挖，并且刃脚垫层施工；接着内模以及支架，进行钢筋的绑扎，并立外模以及支架，对砼进行浇捣；紧接着实施养护工作与拆模工作，对预留孔实施封砌，安装相应的井点，且实施降水，对垫层进行凿除，同时实施挖土下沉，并铺设相应的碎石与砼垫层；最后对底板钢筋进行绑扎，对底板砼实施浇捣，养护砼并实施回填工作。

（二）现场布置

第一，在工作井的上方位置进行龙门吊的设置，其起吊的高度是5米，其中吊钩和地面之间的最大高度应控制在6米左右，且主钩最大起重量是10吨。同时还应准备好施工中所需的空压机，在本次工程项目中，准备了两台空压机，其主要的作用为供于管内的通风。

第二，在顶管施工中，所需的电源主要分为两种，即动力用电与照明用电，在电源的布置上，所用变压器其容量是150KV/A。为避免在施工临时停电，于施工现场配备了一台100KW的发电机。

第三，在工作井的布置上，于工作井内顶进轴线的后方位置设两台主千斤顶，其压力为2500KN，在前面装设相应的导轨，其中导轨的长度应结合施工实际需求来设置和明确。在后座安装上必须要保持垂直，且应该和后墙紧贴，若存在缝隙则可利用钢板来进行填充，要注意的是其允许垂直所存偏差应控制于3mm范围内。在安装千斤顶时，其支架高差应尽量控制于±5mm范围内，同时支架轴线所存偏差应控制于±3mm左右，而千斤顶和顶管方面不平行控制则应保持在±5毫米范围内。在导轨的安装上，则其后端和后墙之间的距离应为200毫米，其允许安装的偏差应是轴线方向±3毫米，其标高为±4毫米。

（三）施工工艺

将两台千斤顶当作主顶，其行程是1.4米，借助于油泵来为千斤顶提供相应的动力，在千斤顶后端利用分压环以及道木把反力均匀到工作井，在前端进行分压环的顶进，借助于顶铁把顶力传递到管节。由于分压环所具刚性较好，和管端面的接触比较平整，因此不会出现变形情况。在顶管施工过程中，把顶进这一管段放于主千斤顶前导轨上。由于管道最前端的这台工具管为二段挤压式，因此应采取焊接的方式将工具管和管段连接。在主千斤顶进行顶进时，可利用工具管来开路，逐步推进管段穿过所设工作井穿墙洞，将管道压入至土中，在此时管端中泥土就会被压入到喇叭口，自进泥口进入到工具管。当千斤顶已达到了最大行程以后进行缩回，将其放入至顶铁，接着千斤顶继续向前推进，按照上述方式重复循环，一直到顶完全部行程为止。此外，所产生的弃泥可采取人工搬运的方式将其运出到管外。

（四）施工措施

第一，穿墙。于沉井下沉之前，事先于穿墙管内进行黄粘土的充填，要注意的是所填充的这一黄粘土应事先夯实，接着于内侧装设闷板，在管道穿墙中充填黄粘土主要的目的在于临时止水。在沉井下沉的时候要注意坍方问题，若是坍方区需回填，则于穿墙一侧回填相应的粘性土，在充填的过程中要注意粘性土中不可含有其他的杂物。在穿墙之前，应做好以下检查工作，即工具管应该调零，当工具管调正以后，穿墙处后主千斤顶应顶住钢生顶。

第二，顶进。借助于挤压式工具管来予以施工，加强正面阻力的控制，通常情况下正面阻力应比正面土体主动土压力大，且比正面被动土压力小，以此才可更好地控制原状土稳定以及解决地面沉降问题。基于上述要求，在顶进时，工具管可不用装设排管，这样可达到减少正阻力的目的，同时在顶进时还应加强对正面阻力的控制，其中最大正面阻力不可大于400KN，以免出现上拱问题，若超过，则应于挤压口内进行挖土，从而使正面阻力得以减小。此外，顶管施工应连续实施，一般不适合长时间停息，当顶进到一段距离以后应及时实施测量，明确工具管所存偏差，并指导纠正偏差，从而保证管道可按照设计的轴线要求来予以顶进，要注意的是管道偏差减少不可过快，应循序渐进。

第三， 在管节接口施工过程中，应借助于强力胶水把橡胶止水带紧贴在砼管口的凹槽位置，其粘贴必须要牢固，于管节对接之前应事先涂上相应的无腐蚀性油，从而使摩阻得以减少，以免止水带出现断裂、翻转或者移位等问题。软木衬垫可用多层胶合板来进行，把其夹在前后管节钢套管之间，确保管节之间作用均匀，避免接口受到损伤。当管道顶通以后，需要对管道内接口实施处理，把管节之间胶合板凿到相同深度，同时利用泥浆来抹平。当实施管道顶进时，需实施注浆工艺，借助于触变泥浆套使顶进中管壁和土体间所产生的摩擦力得以减少，填充流失土体，避免土体隔水、变形以及沉降。此外，于管道内应设置相应的供气系统，确保管道内空气的畅通与循环。

三、结束语

文章结合某工程案例，就顶管穿越已建道路的施工技术处理进行了详细地阐述，望通过本文内容的介绍可为今后相似顶管施工提供相应的参考资料，以确保施工质量达到要求。

参考文献：

[1] 钟俊彬，王作民，曹玉萍等.汕头第二过海水管工程顶管穿越障碍物技术[J].岩土工程技术，2009，23（6）：321-323.

[2] 王斌，陈帅，陶柏峰等.顶管穿越路堤实测地基变形和扰动程度分析[J].岩石力学与工程学报，2010，29（z1）：2805-2812.

[3] 夏天.大口径长距离顶管在穿越重要地下管线时的关键技术措施[J].城市道桥与防洪，2011，（9）：147-151.

篇（5）

光纤通道向来是SAN（存储区域网络）的核心部分，但在过去十年，它无疑将部分地盘拱手让给了基于以太网的SAN，尤其是在低端市场。而虚拟化、云计算、闪存，以及现在软件定义的数据中心等创新，更让一些人质疑光纤通道能否存活下来。

对此，作为博科公司的媒体/分析师关系经理，也是光纤通道行业协会（FCIA）发言人的Emory Epperson确信，光纤通道会长期屹立不倒。Epperson表示：“光纤通道是惟一针对存储系统设计的专门建造、成熟可靠的网络，可以满足企业数据中心持续可用、高性能，以及可无缝扩展的需求，是部署最广泛的存储网络基础设施，适用于虚拟化、云架构和关键业务应用等系统。”

她援引了一组数字来证明：每年出货的光纤通道端口超过1100万只，光纤通道存储容量超过11 EB，年销售额接近1200亿美元。但FCIA并没有满足于既有成绩，在感受到来自以太网和软件定义网络等新概念的压力后，它正采取措施以扩展自身功能――第一批采用下一代技术，即第6代光纤通道的产品有望在两年内上市，性能、可靠性和可扩展性都将大幅提升。

据了解，第6代光纤通道可将传输速度从现有的16Gbps提升到32Gbps，如果并行使用多条线路，最高可达128Gbps。此外，前向纠错（FEC）功能将通过自动检测位错误和恢复机制（高速网络可能会出现位错误），改善链路的可靠性。它还通过降低功耗，摘掉了光纤通道经常被诟病能耗大的帽子。IDC存储系统和软件部门调研主管Ashish Nadkarni指出，许多公司继续在购置光纤通道，以满足高端存储需求，今后，庞大的光纤通道用户群还会越来越壮大。

Nadkarni说：“第6代光纤通道的研发成功，对企业来说是一颗定心丸，让他们的投入有所保障。”

同时，FCIA正在竭力将软件定义技术整合到光纤通道协议中。Epperson说：“光纤通道协议的不断创新将有助于确保未来支持软件定义的企业数据中心。”

其实，业界许多厂商正在积极添加软件定义的特性。除了FCIA添加软件定义存储和网络功能，作为制定未来标准这项工作的一部分外，博科、EMC、惠普、IBM及其他公司也在相互合作，让光纤通道成为OpenStack环境的一部分――支持用户管理光纤通道SAN卷和区的功能会在今年添加到OpenStack软件中。

当然，第6代光纤通道并不是终极目标，FCIA有一份目光长远的计划，将光纤通道推向更高的高度。

只不过，并不是所有人都看好这个路线图。市场研究机构StorageIO Group分析师Greg Schulz认为，光纤通道已过了巅峰期；新兴的软件定义环境有望充分利用万兆以太网（10GbE），尤其是40GbE和100GbE初露端倪。“我们所知道的基于硬件的光纤通道在今后几年不会消失，因为它会在相当长一段时间继续存在于一些环境。不过淘汰的征兆已经出现。”Schulz说。

对此，Open Source Storage创始人兼CEO Eren Niazi则表示，光纤通道对企业来说仍是一种重要的平台；光纤通道存储总是会有其正当的用途，对可能需要低延迟的应用（比如一些数据库）而言更是如此。

不过，他担心的是第6代光纤通道能否在两年内如期面世，特别是以太网正在大大加快推进速度的情况下，“等到第6代光纤通道趋于成熟，其用途不如40GB以太网，虽然有望达到128Gbps，实现25600 MBps左右的全双工速度。但问题是，购置速度快得多的以太网或SAN是不是更明智？”他认为，借助基于以太网的光纤通道（FCoE），用户不需要购置昂贵的光纤通道交换机，而且仍然可以在相当大程度上利用现有的基础设施，用于处理其他软件定义任务。

但如果用户面对写入操作频繁的虚拟机或数据库，光纤通道层可能是最适合的。“就软件定义数据中心里面的软件定义存储而言，光纤通道对有需要的那些应用来说仍是首要选择。”Niazi说。

富士通全闪存阵列盯上中小企业市场

从面向中小企业的全闪存阵列到大数据一体机，富士通近期的新品非常具有特色。

本报记者 李旭阳

富士通日前正式了两款新品：全闪存阵列ETERNUS DX200F与大数据一体机MHA。从产品特性上看，这两款新产品都非常具有特色。

篇（6）

1、机动车驾驶人的身份证明。

篇（7）

二、降低企业城镇职工根本医疗、赋闲、工伤、生育保险费率

2012年内，企业城镇职工根本医疗、赋闲、工伤、生育保险四个险种的费率作如下调整：

（一）市本级参保的企业城镇职工根本医疗保险费率用人单元承当局部下调0.5%，由7%缴费调整为6.5%。各县、区（市）依据基金节余状况在0.3%至0.5%之间进行下调，并报市劳动和社会保证局立案。

（二）赋闲保险费费率由3%调整为1.5%，个中用人单元承当1%，小我承当0.5%。

（三）工伤保险费费率，一类行业由0.6%调整为0.5%，二类行业由1.2%调整为1.0%。

（四）生育保险费费率由城镇职工根本医疗保险统筹基金划入0.5%调整为0.3%作为生育保险基金。

三、扩展赋闲保险基金运用局限

（一）就业前提的坚苦企业，已参与赋闲保险且实行社会保险缴费义务并包管不裁人或少裁人的，可请求运用赋闲保险基金付出社会保险补助和岗亭补助。补助期为2012年之内，刻日最长不超越6个月。补助规范：停产企业为企业交纳社会保险费中的单元承当局部；半停产企业为企业交纳社会保险费中的单元承当局部的60%；执行轮班企业为企业交纳社会保险费中的单元承当局部的40%。岗亭补助规范按市赋闲保险金规范确定，补助比例按上述规则执行，两项补助均按月拨付。

社会保险补助和岗亭补助统一企业只能享用一项。缓缴社会保险费的企业不再享用社会保险补助。

（二）鼓舞坚苦企业展开职工在岗培训，培训所需资金按规则从企业职工教育经费中列支，缺乏局部由就业专项资金予以恰当支撑，补助规范不高于坚苦企业按国度规则列支企业职工教育经费费用超出局部的50%。补助刻日为2012年之内。

（三）享用赋闲保险待遇时期的人员自谋职业、自立创业的，凭有用证实文件，经认定后可一次性领取尚未领取的赋闲保险金，自谋职业、自立创业时期未一次性领取赋闲保险金的，可持续按月享用赋闲保险待遇，直至期满。

四、将企业老工伤长时间性待遇归入工伤保险基金付出局限

从2012年起，将老工伤人员的待遇逐渐归入基金付出局限，详细方法另行制订。

五、社会保险费滞纳金及欠费处置

（一）滞纳金计征工夫由本来过期满1个月后计征，调整为过期满6个月后计征。

（二）2012年内，对坚苦企业前史欠缴的医疗、工伤、生育保险费进行挂帐处置，往后逐渐清缴。

六、坚苦企业认定

（一）坚苦企业界定的前提。

市坚苦企业界定需还就业下列前提：

1.近两年来，出产运营正常，因国际受金融危机影响，2011年度与2009年度比拟产值、利润大幅下滑的企业。

2.受国际金融危机影响面对临时性出产运营坚苦恢复有望的企业。

（1）2011年与上年同期比拟利润下降；

（2）申报时前三个月利润继续下降；

（3）申报前三个月在职职工实践领取的工资程度未下降或下降幅度不超越20%，且不低于市最低工资规范。

3.已依法参与社会保险，2011年度按规则实行缴费义务的企业。

4.2011年未发作一次性削减员超越20人以上、全年裁人不超越在册员工总人数10%的企业。

5.出产运营运动就业国度财产政策及环保司法律例的企业。

6.已制订了减薪保岗亭（含运营者年薪）方案且曾经执行的企业，减薪后职工均匀工资应低于地点市、县、区（市）2011年度企业在岗职工均匀工资。

（二）坚苦企业界定申报顺序。

中心和省属在遵企业请求界定坚苦企业经主管部分赞同后，向省级劳动保证行政部分申报（无主管部分的省属和中心在遵企业，可直接向省级劳动保证行政部分申报）；市属企业请求界定坚苦企业向市劳动保证行政部分申报；各县、区（市）属企业请求界定坚苦企业，按属地准则向所属地劳动保证部分申报，经各县、区（市）级人民当局赞同后，报送市劳动保证部分立案。请求界定坚苦企业需供应以下材料：

1.书面请求申报，包罗企业出产运营情况、形成坚苦的首要缘由及应对金融危机的方法和规划；企业人员变化状况和缘由；不变就业岗亭的办法；企业制订的减薪方案和执行状况；受金融危机影响的相关材料等根本内容。

2.市、县（区、市）经贸、环保部分出具执行财产政策以及企业2009年度和2011年度执行环保司法律例政策的审核定见。

3.经中介机构审核的2009年度和2011年度企业财政决算年报。

4.2011年度交纳社会保险费材料。

5.2009年度和2011年度劳动状况年报表。

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中图分类号：TU74 文献标识码： A

一、前言

道路施工建设过程中，如果在建公路工程需要通过现有公路或者铁路的路基，需要对自身的线路进行加固，这样不仅能够保证公路交通依然能够正常通行，同时也不影响道路工程的施工安全，箱涵顶进施工技术在道路施工加固中发挥着至关重要的作用。因此，文章针对箱涵顶进施工技术在道路施工中实践应用的研究具有非常重要的现实意义。

二、箱涵顶进施工技术的概述

箱涵顶进施工技术需要的施工设备主要包括液压系统、传力系统，其中传力系统主要包括顶铁、顶柱、衡量等设备；液压系统主要包括操作器具、动力和执行设备等。在进行顶进施工时，传力设备按照具体的施工状况确定顶进施工方法，当箱体后背建设完成之后，则开始进行顶进设备的安装施工，安装施工完成之后，需要对顶进设备进行各种测试，以此保证后续工序能够顺利的进行。在进行顶进施工之前应该做好充分的准备工作，开启高压油泵，保证千斤顶能够承受油泵带来压力时产生的顶力，保证箱身能够顺利的推进，并将箱身顺利的推进至指定的位置，然后进行线路回填。

三、箱涵顶进施工技术在道路施工中的实践应用

1工程概况，文章以某道路工程的地下段顶进箱涵工程为例，该道路工程采用顶进框架结构，顶进箱涵分南北区对顶就位，南区长度为41.23m，北区长度为86.25m，总长度为127.5m，箱体采用2m×6m双孔钢筋混凝土框架结构，净高度为550cm。箱涵覆土深度为2.5m-6.9m，坡度为2.958%，箱涵顶进范围的地质状况为黏土、亚黏土、素填土，地下水为双层水。该工程的施工难点主要包括以下几个方面：带坡顶进，一边为逆坡、一边为顺坡；多节顶进并且顶进路程长等。

2箱涵顶进施工技术在道路施工中的应用分析

2.1施工方法的确定。箱涵顶进施工方法应该根据工程的具体地质状况，对顶进施工影响范围内的路基都应该进行加固处理，防止在顶进施工的过程中出现正面或者侧面塌方的问题。底板以上的注浆应该采用穿插加固的方法，这样能够显著的提高地基的承载能力，加固的范围应该超过地基以上2m，在进行注浆加固时，应该严格的控制地层的压力，工作坑采用灌注桩支护方式时，钻孔灌注桩的直径通常设计为100cm，相邻桩之间的距离控制在150cm左右，如果采用人工开挖建造滑板的方式，应该保证滑板的表面光滑、平整，高程的误差不能超过3mm。为了保证后背土体的抗力满足顶进施工的相关要求，需要采用钻孔桩，这样能够有效的增强后背土体的密实度，防止在顶进施工的过程中出现滑板断裂的问题。

2.2顶进施工前准备。在进行顶进施工之前，应该做好充分的准备工作。顶进施工前的准备工作主要包括以下几个方面：其一，保证顶进施工的路基和路面的地下数位控制在500mm以内，在实际施工时，应该尽可能的避免在雨季进行顶进施工，如果不可避免应该采取防洪和排水措施；其二，保证箱身混凝土的强度能够满足相关的施工设计要求；其三，合理的选择顶进设备，该顶进箱涵工程箱体入土后的最大顶力为4.9×104kN，采用的设备为700m形成顶镐、500t千斤顶，顶铁型号为40cm×40cm，顶铁采用0.4、0.8、1.2、2.0、4.0的长度，根据具体状况随着顶进施工进程选择适当长度的顶铁，为了保证能够增加顶铁的稳定性和均匀传力，应该在箱体和后背梁之间顶铁长度每隔4m-5m设置一道横梁。

2.3顶进施工。顶进施工是顶进箱涵工程施工的关键环节，在进行开顶施工之前应该先进行试顶，试顶的力度不能过大，通常为箱结构重量的0.6-1.0倍，开始顶进时不能瞬间增到到该数值，而是应该保证与顶镐同步加压，压力每增加5MPa，应该稳定几分钟，并指派专门的人员对滑板后备、箱体以及设备等进行检查，如果一切正常，则开始正式顶进施工。顶进施工采用首节与中间节同时顶进的方式，当前节刃脚入土后，开启中继间顶镐顶入，中继间每顶进20cm都需要进行回镐，开启末端顶镐，顶死中继间后，末端顶镐回镐，进行一次顶铁；然后开动中继间和开启末端顶镐，中继间顶2镐，进行两次顶铁。在顶进施工的过程中，需要各个工种之间进行密切配合，并随时对顶进施工状况和结果进行检测，然后通知顶进技术人员对施工结果进行检测，便于对偏差进行及时的调整。横梁和后背梁、顶铁的连接不能出现间隙，当出现间隙时应该采用钢板进行楔紧，然后再用水泥进行灌浆，将间隙密封牢固，防止发生危险。当顶进施工完成一部分之后，应该及时的检查高程以及轴线，保证施工质量满足相关的施工要求，在施工过程中，如果出现偏差状况，应该及时的调整，保证顶进施工能够顺利的进行，实现箱体的顺利就位。

2.4施工过程的监督管理以及施工后的检查。在进行施工之前，需要对箱涵的轴线、位置以及高程等原始数据进行测定以及记录。在施工的过程中，应该对施工的总进尺误差、高程等进行严密的监督；记录液压表的着力点、顶力和读数，千斤顶的数量以及位置，如果在施工的过程中出现问题应该立刻停止施工，当找出原因并采取措施解决问题之后，才能够继续进行施工；观察和记录标钉高程，计算相对高差，然后分析结构的变形状况；在顶进施工过程中观察箱涵是否存在裂缝，如果存在裂缝，应该准确的记录裂缝的位置、数量等信息，然后采取针对性的措施进行处理，这样能够防止裂缝进一步扩大，影响顶进施工质量和施工安全；观测和记录中边墙的弯曲状况，如果底板侧墙发生弯曲变形较大的问题，应该及时的采取措施进行处理。此外，在顶进施工过程中，应该及时的填埋已经挖好的作业面，在下方施工的过程中，应该尽可能的避免施工机械发生碰撞，同时还应该及时的调试顶镐的储油量，保证所有的机械设备都能够安全、稳定的运行。在顶进施工的过程中，还应该采用经纬仪、水平仪等对方位和高程等进行测量，当出现检测出顶进方向出现偏差时应该及时的调整，保证顶进施工过程中顶杆和顶铁方向始终一致，避免由于顶杆过长导致失稳问题的发生。

四、结束语

总而言之，箱涵顶进施工技术是一项复杂的系统工程，道路施工中的箱涵顶进施工分节多、顶程长，并且需要在保证道路交通不停止运行，又需要保证施工安全下进行，更增加了箱涵顶进施工的难度。因此，道路工程的建设单位、设计单位以及监理单位应该加强对工程全过程的监督和管理，防止在顶进施工过程中出现安全事故和质量事故。

参考文献：

[1]何相忠.箱涵顶进技术在道路地基施工中的运用[J].科技创业家，2011，（7）：28.

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会学习来源于会思考，学习上的收获来自于学生对问题的思考。在教学中，笔者似乎感觉到有一部分学生变成了“学习的机器”，机械地接受老师给予的知识和方法。造成这一现象的原因主要是学生在学习的过程中老师没有给学生创设合适的问题环境，设计有效的问题，导致缺少思考的空间和机会，没有让学生真正做到带着有效的问题去思考。

初中数学教学无论采用何种模式，都是在“提出问题——分析问题——解决问题”中展开的，在教学过程中重视的是学生根据问题能够独立、合作分析解决问题，而且学生学习效果如何，完全在于问题设计是否有效，学生能否从解决问题的过程中收获更多。因此，在教学中，根据新理念和教学反思，我以教学各个环节的问题设计来说明有效问题的设计对教学效果的影响。

一、情境引入问题设计是有效教学的关键

学生能够带着什么样的心情和状态进入到每一节课的学习，主要是看教师能为学生创设什么样的问题情境。创设问题情境可以激发学生思维的积极性，可以引发学生对各种事物的认真观察和思考。

立方根一课的引入：同学们在家里或者商场里都见过电热水器，像一般家庭常用的容积是50L。如果要生产这种容积为50L的圆柱形热水器，使它的高等于底面直径的2倍，这种容器的底面直径应为多少？

此问题的设计具有挑战性，带着这样一个悬念去学习新课，学生会有目的性，会主动地探究新知。生动具体的情境问题的设计是教学的一种艺术，有助于学生自主学习，实现互相交流、合作探究。

二、问题引领，探索新知，尝试发现

1.“自学、交流”问题

自学指导就是让学生知道需要学什么，能从自学中获取新知的同时还能从中获取新的问题。

对于“概念”教学，设计自学问题的目的在于让学生自学时找出概念的关键，比如“什么是科学记数法”，给出这样一个关键问题，可以让学生全面正确地理解什么是科学记数法。（1）科学记数法必须符合什么形式？（2）在这个形式中有哪些需要注意的要求和条件？这两个问题给学生留有充分的思考空间，而不是问a，n是什么数。这样的问题设计，会激发学生思考，让学生更能深刻地理解概念，以达到灵活运用。

2.“独立、互助”探究问题

几何中的定理课和代数中的性质、法则课等，利用学生自学的方法不合适，我采用的是与自学指导对应的探究形式，将问题抛给学生，引导学生独立思考、互助解决。

3.以“问题串”的形式尝试探究新知

在初中数学课堂教学中，教师与学生、学生与学生之间的互动通常是围绕着问题而展开的。数学教学离不开学生的活动，问题串的教学很有必要，教师出示的问题串就是学生的活动串。

为了达到教学目的，教师要让学生真正做到独立思考和合作交流，从动手操作、合作交流展示中得到学习的乐趣。问题要精心设计，特别是对每一个问题的有效性要做仔细的分析。

通过以上三种类型探索新知中问题设计的反思，我认为，要想使学生在每一节数学课上都有所发展，必须要遵循给学生创造自主探究、合作交流的空间，创设独立思考、合作探究、习题纠错、小组讨论、突破难点这样的机会。

三、“检测反馈”问题设计的实效性

波利亚主张“铸题成模，以模解题”，这些经验告诉我们，设计数学教学问题，要注重考虑把知识点串成线。

1.在学习平行线时有过这样一个类型题：“出现转折角，巧添平行线”

先给出这样一个问题：∠B=32°，∠D=27°，求锐角∠E的度数，学生合作探究之后，发现通过添加辅助线，可以通过转化思想将∠E与∠B、∠D建立联系。

接下来给出了三个具有转折角的图形，分别给出∠B和∠D的度数，求∠E的度数。

通过完成此问题，可以让学生合作交流用语言概括四种情况，不但可以触类旁通，还可以让学生总结同类试题的解法。

2.讲练结合：此题图形复杂，不容易区分各个角之间的关系，在做、究、导之后，出示了同样类型的问题，以达到教学目标

已知，BCE、AFE是直线，AB∥CD，∠1=∠2，∠3=∠4，求证：AD∥CE。

反馈训练是学生学会新知之后巩固与训练的过程。这一过程教师选题要精炼，类型不重复，可以在一个常见问题解决之后引发更多类似问题的思考。学生能否在新授课或习题课中将所学知识与技能、思想方法掌握，这很关键。

学生学习数学的过程主要是以问题的形式展示出来的，学生对问题的解决是教师“导”的关键，所以具有实效性的教学，完全在于问题设计的有效性。

参考文献：

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自教育部2006年下发16号文件以来，高职院校纷纷按要求加强以工学结合为切入点的培养模式改革，加强学生的生产实习和社会实践，保证学生在校期间到用人单位顶岗实习时间在半年以上。长江工程职业技术学院机械工程系把学生顶岗实习作为人才培养的重要举措，加大顶岗实习力度，连续几年顶岗实习时间将近一年。笔者作为一名辅导员，经历了两届学生的顶岗实习工作，为了保证顶岗实习的顺利实施，达到良好的实习效果，现从高职辅导员驻厂管理工作的角度将学生顶岗实习过程管理中容易出现的问题进行分析、归纳并提出对策建议。

一、学生顶岗实习过程中存在的问题

1.学生对实习企业、岗位期望值过高。在学校批量组织学生进企业顶岗实习时，企业能提供的实习岗位有限，部分岗位与学生专业不够对口，造成学生心理落差大，不能安心当前的实习岗位，甚至在要求未得到有效解决时会自行离开实习企业。

2.学生的实习岗位比较分散，不利于集中管理。一个大的企业能给学生提供的实习岗位通常比较分散，同样的岗位中上班时间也不一样，这样就使学生与学生之间、学生与老师之间的联系不够通畅，使管理老师很难及时掌握学生的实习情况。

3.实习生的双重身份管理难度增大。学生到企业进行实习，一方面他们是学生，另一方面他们又是企业中的一员，双重的身份使管理的难度加大，学校由于学生离开校园进入企业，无法全方面的进行教育管理、鞭长莫及；企业又不能完全按照员工的管理模式，缺少管理机制。如何制定合理的管理措施，企业和学校如何共同进行管理，显得非常重要。

4.学生很难适应“角色”和“环境”的双转换。从学生到员工，从校园到企业，学生经历了自身角色和环境的转变。随之转变的还有丰富的校园生活到企业工作的压力，学生很难自如地面对这种转变，调整不及时会给管理工作带来不便。学生会对企业的管理制度缺少认同从而抗拒，会因为一点小事情和其他员工发生冲突，缺少沟通和共处的耐性和方法。

二、辅导员驻厂管理的对策与建议

辅导员作为学生工作体系中的基层管理队伍，既从事学生思想政治教育工作，又负责引导学生的心理健康、服务学生的学习生活。因此，作为深入实习企业进行驻厂管理的辅导员，能否有效开展管理、服务工作，在学生顶岗实习过程中起着十分重要的作用。

1.加强学生的思想政治教育和心理疏导工作。加强学生的思想政治教育和心理疏导是辅导员的主要工作职责。在驻厂管理期间，要充分利用企业在对学生进行岗前集中培训的机会，精心准备对学生进行顶岗实习的教育工作，使学生有充分的心理准备、调整自己的心理预期。

顶岗实习对于绝大多数学生而言，都是第一次离开家长、老师的教育管理，从校园的轻松、自由到竞争激烈的实习岗位，学生的劳动强度忽然变大，受到的约束和限制也不断增多，人际关系也从校园的单纯到社会的复杂。在这种情况下，及时的思想教育和贴切的心理疏导对学生而言尤为重要。辅导员可以利用动员会、座谈会等方式，鼓励学生以积极的态度去面对新的实习岗位，引导学生正确处理和新同事之间的人际关系，注意沟通技巧、增强抗压能力。面对在实习岗位上产生心理压力、信心不足、焦虑烦躁等负面情绪的学生，一定要及时发现及时疏导，可进入其所在寝室，针对具体情况积极地谈心聊天，热情鼓励，为学生解惑释疑，帮助他们走出困境。一方面是为了学生本人的心理健康，另一方面及时疏导能防止这种负面情绪在学生中扩散，影响其他同学的工作情绪。

在学生顶岗工作中，辅导员也应尽量与企业协商，深入到学生工作的具体岗位，让学生在刚进入社会的过渡期同样能感受到学校老师的温暖。同时辅导员还要结合学生的个性特点、所学专业、顶岗岗位等情况，帮助学生在实习期间进一步规划好自己的职业生涯，切实帮助学生度过实习期，使学生快速树立起职业理想，养成良好的职业道德，练就过得硬的职业技能，为将来就业做好充分准备。在顶岗工作之余，还可通过积极组织学生集体参加企业为员工开展的各项活动、赛事，在集体努力的过程中，既能释放工作的压力、增强学生的集体凝聚力，又能在潜移默化中融入企业的工作、文化和生活。

2.积极发挥学生干部的管理作用，建立完善的联络机制。企业提供的实习岗位存在分散性，学生在岗前培训结束后会被分到各个部门，这样直接决定着辅导员的管理不可能直接面对每一个学生。在实习部门确定后，辅导员要按照学生的分布情况，成立若干个实习小组，在每一个小组挑选出在校时的学生干部、学生党员以及愿意为同学们服务、责任心强的同学担任实习小组负责人，充分发挥他们在顶岗实习过程中的骨干和先锋模范作用，成为本组同学和老师之间的联络枢纽，配合辅导员开展各项管理工作。

针对这一部分学生干部，辅导员要明确其工作职责，建立信息反馈机制。通过定期的碰头会议了解每个实习小组成员的工作情况、身体情况、心理健康情况以及其他工作情况，掌握学生的思想、行为动态，以方便辅导员进行有针对性的教育管理工作。对学生干部们收集、反馈的各类信息，要引起辅导员的高度重视，进行分析、归纳，制定相对应的措施，采取直接面对学生疏导、向学校报告申请帮助、与企业沟通商讨解决办法等，及时做到教育到位，管理到位，服务到位。

3.加强与企业的沟通联系，双方共同加强对学生的管理。在学生的顶岗实习环节，辅导员对自身的角色应准确定位。辅导员应该是学校在企业的代表，代表学校、配合企业行使自身管理学生、服务学生的功能，以确保学生在为企业创造价值的同时，理论结合实际、提高自身实际动手能力、初步认识社会，圆满完成顶岗实习这一教学环节。因此，辅导员应加强与顶岗实习企业之间的联系、沟通、协调与合作，双方共同负担起教育管理学生的职责。