夏季高温防汛工作总结汇总十篇
时间：2022-06-05 21:54:39
序论：好文章的创作是一个不断探索和完善的过程，我们为您推荐十篇夏季高温防汛工作总结范例，希望它们能助您一臂之力，提升您的阅读品质，带来更深刻的阅读感受。
篇（1）
各位领导、同志们：
今年以来，我们按照省、市防办要求，在县委、县政府的正确领导下，提早安排，周密部署，注重落实，防汛、度汛工作取得了积极进展。
1、防汛责任制落实情况。提请县委、县政府批准，调整充实了县防汛抗旱指挥部成员，并落实了县级领导包河段包渠责任制。目前，县防指各成员单位均已按照职责分工上岗到位，熟悉情况，解决影响安全度汛的突出问题。
2、防汛检查开展情况。x月上旬县防办组织相关人员利用五天时间进行了汛前检查，对我县所辖xx河等五条主要河道重点堤防及闸涵泵站进行了全方位检查，填写了防汛工作手册，汇总了检查情况报告并上报市防办。依据报告对所辖区域的各乡镇区提出了具体工作要求。
3、河道清障工作情况。河道清障是防汛工作的重点和难点，针对树障多、人为行洪障碍多等现象，我们按照上级要求，依照“谁设障，谁清除”的原则，强化责任，落实清障责任制。县防办根据汛前检查情况，要求各乡镇加大工作力度，抓紧完成清障工作。
4、人防物防落实情况。x月份，县防办还组织有关人员对现有防汛物资进行了全面检查，加强物资防火、防潮、防盗的宣传工作，落实了措施和责任，确保防汛物资质量和安全。同时，还加大了社会号料储备额度，签订了号料协议。对物资品种、存放地点、联系人、调运车辆等逐一落实到位。
5、防汛培训工作情况。为普及防汛工作基本常识和业务技能，有效做好防汛工作，县防办组织有关人员加强了防汛培训工作，认真学习《中华人民共和国防洪法》、《防汛工作知识手册》等有关专业知识，熟悉相关法律法规、境内行洪排沥河道及堤防、水利工程现状、防汛重点等，为防洪保安积蓄能量。
6、防汛协调工作机制建设情况。强化防汛协调机制建设，县防办协调县武装部和武警中队，实行“武警防”（即武装部、武警中队、防汛办）联合度汛机制，并为武警中队购置了部分防汛物资和器材，为安全度汛奠定了基础。
7、目前存在的问题。尽管前阶段做了大量工作，但仍然存在一些问题：部分干部群众盼水心切，对今年严峻的防汛形势认识不足，存在麻痹思想和侥幸心理；防汛责任制还有待进一步落实；对防汛预案学习不够，研究不透，还不能熟练掌握和灵活运用；一些乡镇防汛检查不细致，尚有死角，对查出的隐患还没有彻底解决；河道清障不力，有的乡镇畏难情绪严重，效果不理想。这些问题严重影响今年度汛安全，必须下大力加以解决。
各级各部门要清醒认识影响安全度汛的突出问题，认真贯彻落实国家防总领导重要批示精神，全面落实好各项防汛措施和责任。汛期不过，准备工作不停，随时做好迎战大洪水的准备；全力提升防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾的应急处置能力，死盯每一个天气过程；严格责任，严明纪律，坚持以人为本，始终把保证人民生命财产安全放在首位，最大限度减轻灾害损失。务必做好以下六项工作：
1、河道行洪不死人。各乡镇区及有关部门必须高度重视，强化措施，周密准备，河道一旦行洪，千方百计做好群众避险和安全转移工作，县、乡、村要层层落实责任制，制定明白卡，把人员分组、转移路线、乘用车辆、通知方法、安置地点、住宿安排等环节，一项不漏地落实好，做到防、抢、撤工作主动有序。各级责任人都要签责任书，对所包任务一包到底，确保行洪不死一人。
2、防守重点不出事。防守重点所涉及的乡镇要早做准备，采取措施，确保安全。
3、城区排水不阻塞。县城区的度汛重点是xx等几处排水工程，要下大力进行疏浚清障，确保城区排水不阻塞。
4、内地除涝不成灾。目前，xx等xx条排水干渠过水能力减少近80%，其余所有田间排水渠道均被挤占，水利设施被损坏，致使排涝系统不配套，不健全。为此，要求各乡镇区及县直有关部门立即行动起来，清除渠道范围内的所有阻水障碍，力争做到突发性的降雨不成灾。
5、排蓄并举不失控。要树立雨洪资源意识、可调控意识、汛期相机蓄水意识，由控制洪水向管理洪水转变。在泄洪、排沥的同时，有效利用各节制闸做好汛期蓄水，做到排蓄并举不失控。
6、防汛抗旱一齐抓。防汛抗旱是两个任务一个目的，都是为了保安减灾，少受损失，所以说两项工作都要重视，都要抓好。
要做到防汛抗旱两兼顾，有汛防汛，遇旱抗旱。
以上是今年防汛进展情况的通报，旨在提醒大家，增强安全度汛意识，结合全县和本乡镇、本部门度汛重点，上下齐心，协调一致，共同落实防汛应急措施，真正把防汛工作抓死抓实，确保全县人民生命财产安全度汛。
防洪度汛工作总结(2021)
今年进入汛期以来，防洪度汛形势日益严峻，且持续高温炎热天气给我部安全施工管理带来较大影响。为确保在汛期和高温天气施工的顺利进行，我项目部分析20xx年度的xx项目工程度汛安全形势，进行重点部位的防汛准备和汛期施工计划安排，制定切实可行的防洪度汛和高温天气施工措施，现就防洪度汛工作总结如下：
一、指导思想和基本目标
防洪度汛的指导思想是：贯彻“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的方针。强化防汛责任意识，立足于防大汛、抗大洪，做到早筹划、早安排，防汛重点突出，狠抓薄弱环节，切实做好各项防汛准备工作。防洪度汛的基本目标是：在确保施工安全、施工质量的基础上，推进各工程项目施工的有序、顺利进展，确保工程安全度汛，不发生工程安全与施工安全事故。
二、工作机制
1、强化防汛责任意识，明确防汛职责、责任范围。在防洪度汛期间，把防洪度汛与工程施工做到同布置、同检查、同考核，在确保安全度汛的前提下，推进现场施工的有序进展。
2、涉及防洪度汛的项目，我部重点加强防汛度汛预案的审批，制定切合实际工作的防洪度汛值班制度，在汛期中通讯一直保持畅通，随时处理应急事务。防洪度汛值班人员及联系电话书面上报业主的同时也向监理部报送备案。
3、防汛值班人员在施工日志上填写有关防汛值班情况，并认真记录现场发生的实际情况、处理结果等。遇有重大问题事项，就及时向有关方面上报。
三、充分发挥气象部门的指导作用
特别关注中央气象台、阳泉市气象台的气象、水情信息，及时做好对气象部门的信息的响应工作，并落实各项预防措施。
四、编报防洪度汛预案并落实开展应急救援演练
我项目部编报20xx年防洪度汛预案及重点施工部位超标洪水（暴雨）应急预案。针对防汛需要，组织应急救援演练，并对演练情况进行了总结。并同时针对演练中存在的不足之处，并对防汛预案进行修订与完善，为安全度汛奠定坚实基础。
五、制订和完善防洪度汛工作计划与措施
1、组建防汛组织机构，落实职责，建立防汛值班、施工区雨前雨后巡查制度，组建防汛抢险队伍，并进行相关知识教育培训。
2、制订和落实主要防汛项目施工进度、施工措施、汛期施工材料储存。
3、针对不稳定部位加强安全监测工作。
4、按照设计要求完成防汛项目施工。
六、落实后勤保障措施
1、做好度汛工程物资应急储备。并对防洪度汛物资储备情况进行了检查，对检查中存在的部分物资储备未按计划落实、部分物资使用后未及时补充等问题，确保工程安全度汛。
2、做好后勤生活物资应急储备。鉴于汛期施工现场对外交通可能短期中断，施工人员在做好自身必需的工作、生活用品储备的
同时，在汛前储备必需生活用品，做好度汛生活物资储备计划安排。
3、认真组织开展防暑降温与中暑急救知识的宣传教育活动，做好现场作业人员的饮水、饮食卫生和防暑降温、防疫、防中毒等工作，并设专人负责跟踪措施的落实，确保作业人员的人身安全。
七、科学合理安排工作时间
在高温天气时，适当调整作息时间，减轻工作强度，适当延长作业人员
中午休息时间。高空作业、室外作业要求避开高温时段，室内的高温作业场所及办公室和宿舍，应加强通风和降温。
八、加大防汛安全检查力度落实各项防汛措施，开展夏季高温安全生产专项检查
篇（2）
抗洪防汛工作总结报告2021年最新1今年进入汛期以来，防洪度汛形势日益严峻，且持续高温炎热天气给我部安全施工管理带来较大影响。为确保在汛期和高温天气施工的顺利进行，我项目部分析20--年度的阳泉西环项目工程度汛安全形势，进行重点部位的防汛准备和汛期施工计划安排，制定切实可行的防洪度汛和高温天气施工措施，现就防洪度汛工作总结如下：
一、指导思想和基本目标
防洪度汛的指导思想是：贯彻“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的方针。强化防汛责任意识，立足于防大汛、抗大洪，做到早筹划、早安排，防汛重点突出，狠抓薄弱环节，切实做好各项防汛准备工作。防洪度汛的基本目标是：在确保施工安全、施工质量的基础上，推进各工程项目施工的有序、顺利进展，确保工程安全度汛，不发生工程安全与施工安全事故。
二、工作机制
1、强化防汛责任意识，明确防汛职责、责任范围。
在防洪度汛期间，把防洪度汛与工程施工做到同布置、同检查、同考核，在确保安全度汛的前提下，推进现场施工的有序进展。
2、涉及防洪度汛的项目，我部重点加强防汛度汛预案的审批，制定切合实际工作的防洪度汛值班制度，在汛期中通讯一直保持畅通，随时处理应急事务。
防洪度汛值班人员及联系电话书面上报业主的同时也向监理部报送备案。
3、防汛值班人员在施工日志上填写有关防汛值班情况，并认真记录现场发生的实际情况、处理结果等。
遇有重大问题事项，就及时向有关方面上报。
三、充分发挥气象部门的指导作用
特别关注中央气象台、阳泉市气象台的气象、水情信息，及时做好对气象部门的信息的响应工作，并落实各项预防措施。
四、编报防洪度汛预案并落实开展应急救援演练
我项目部编报20--年防洪度汛预案及重点施工部位超标洪水(暴雨)应急预案。针对防汛需要，组织应急救援演练，并对演练情况进行了总结。并同时针对演练中存在的不足之处，并对防汛预案进行修订与完善，为安全度汛奠定坚实基础。
五、制订和完善防洪度汛工作计划与措施
1、组建防汛组织机构，落实职责，建立防汛值班、施工区雨前雨后巡查制度，组建防汛抢险队伍，并进行相关知识教育培训。
2、制订和落实主要防汛项目施工进度、施工措施、汛期施工材料储存。
3、针对不稳定部位加强安全监测工作。
4、按照设计要求完成防汛项目施工。
六、落实后勤保障措施
1、做好度汛工程物资应急储备。
并对防洪度汛物资储备情况进行了检查，对检查中存在的部分物资储备未按计划落实、部分物资使用后未及时补充等问题，确保工程安全度汛。
2、做好后勤生活物资应急储备。
鉴于汛期施工现场对外交通可能短期中断，施工人员在做好自身必需的工作、生活用品储备的
同时，在汛前储备必需生活用品，做好度汛生活物资储备计划安排。
3、认真组织开展防暑降温与中暑急救知识的宣传教育活动，做好现场作业人员的饮水、饮食卫生和防暑降温、防疫、防中毒等工作，并设专人负责跟踪措施的落实，确保作业人员的人身安全。
七、科学合理安排工作时间
在高温天气时，适当调整作息时间，减轻工作强度，适当延长作业人员
中午休息时间。高空作业、室外作业要求避开高温时段，室内的高温作业场所及办公室和宿舍，应加强通风和降温。
八、加大防汛安全检查力度落实各项防汛措施，开展夏季高温安全生产专项检查
汛期，我部始终把施工安全管理和防洪度汛工作结合在一起，组织由业主参加的联合安全与防汛检查组，对各工程项目施工安全和防汛工作情况进行检查，按照时间要求完成防汛项目施工，对重要部位防洪度汛措施召开专题会进行审查和协调。
同时，针对夏季施工作业人员易疲劳、易中暑、易发生事故的特点，结合专项整治工作认真开展安全生产检查，做到防患于未然。积极开展自查自纠工作，重点做好防中暑、防触电、防雷击、防坠落、防食物中毒、防火灾工作。
总之，在建管处正确领导下，我部认真履行职责和积极落实，圆满完成本年度的防汛任务，但也存在一些不足，将在今后工作中加以整改。
抗洪防汛工作总结报告2021年最新2在县防汛抗旱指挥部的具体指导下，我镇以防洪保安为主，认真做好防汛抗旱工作，落实组织机构建设，各类防汛抗旱预案的编制，防汛应急抢险队伍的组织和演练，防汛抗旱物资储备，强化落实防汛抗旱值班、各类险情的应急处置等具体工作，透过精心组织，周密部署，确保安全度汛。现将我镇20--年防汛抗旱工作总结如下:
一、基本状况
本镇辖区内56个行政村，451个村民小组，总人口51147人，是典型的地质灾害大镇。镇内有蛤蟆溪、大堰塘、杨柳3座水库。杨家坝、白磷岩两个在建工程和宜巴高速的等大型建设项目。
二、具体工作状况
(一)精心安排，全面部署
3月5日，我镇召开了今年第一次防汛指挥部全体成员会议，对我镇境内的在建工程和涉水项目进行了全面的安全隐患大检查，4月15日召开了全镇防汛工作会议。会议对我镇的防汛工作作了动员、安排和部署。传达了中央、省、州、县党委政府及上级防汛指挥部对防汛工作的要求，安排部署了全镇的防汛抗旱工作。对全镇防汛工作提出了明确要求。镇直各有关部门也按照上级部门和领导的要求，及时对组织机构、人员调整、预案完善、防汛检查、水毁修复、清淤排涝、物资储备、抢险演练、船舶管理、信息报送、警报等一系列工作进行了周密、全面安排布置。
(二)严格执行防汛职责制，确保防汛工作落实
做好防汛工作，落实职责是关键。今年，我镇防汛指挥部以落实行政首长防汛减灾职责制作为工作重点，进一步建立键全了防汛职责制，确保职责落实到位，工作执行到位。
(三)扎实做好防汛的各项准备工作
1、抓好汛前大检查
从3月初至5月初，镇防汛抗旱指挥部办公室在全镇开展了一次拉网式汛前大检查。检查工作采取自查与抽查相结合，领导检查和技术人员检查相结合，定期与不定期相结合的方式，并加大了突击检查力度。在各相关单位自查的基础上，县防汛办还增派力量，配合国土、交通城建、水利、安监等部门分别对全镇的水库、塘埝、沟渠、山地灾害、排水管网、涉水企业、宜巴高速工地、交通要道、船舶、险工地段和在建工程等做了一次全面的安全度汛检查，对检查状况构成了专题检查报告。
2、抓好隐患整治
对存在安全隐患的企业和单位下达了整改通知书，限期整改到位，并不定期督促整改到位。整改的重点是着力解决宜巴高速工地防洪状况、病险水库、河道泄洪道通畅状况、山地灾害危险区等突出问题。对因受条件限制一时难以整改的隐患，制定了预案，落实了行之有效的应急措施，并将职责落实到人。开展了沿渡电业防洪挡墙和河道清淤工作;规范全镇河道采砂作业;另外，派出干部深入防汛重要区域，走村串户，广泛宣传，以增强群众的防灾避险意识。
3、抓好防汛预案的修订和完善
为了进一步完善防汛指挥体系和工作程序，不断强化各级、各部门的防汛职责，按照上级要求，结合我镇的实际状况，镇防汛办对防汛预案进行了全面的修订和完善，并上报县防汛办。并针对罗溪河流域的实际状况进一步细化应急预案，并成立了罗溪坝防汛抢险临时指挥点，配备了相应的人员和物资，用心有效的应对沿罗路受阻后罗溪河的防汛抢险救灾工作。对可能受山洪灾害影响的村进行了普查和分析，并针对不一样实际状况制定了山洪避险预案。
4、抓好防汛物资储备
镇防汛抗旱指挥部办公室努力克服困难，千方百计筹集资金，储备必要的抢险救灾物资、器材，个性是重灾时群众生活务必品的储备。粮贸、供销、供电、供水、通讯保障、医疗卫生、物资供应等部门都制定了各种应急安排措施。搞好镇防汛办和罗溪坝临时指挥点的物资储备，安排专柜专人保管。
5、抓好防汛值班
为了更好的搞好防汛值班工作，今年镇党委政府把防汛值班室从水务中心搬到镇政府，花5万多元购买相关设备和防汛救灾物资，请县气象局安装自动雨量计，大大改善了防汛值班的工作环境，增添了防汛物资储备和相关硬件设施。汛期各级各部门严格执行了24小时防汛值班制，落实了防汛值班职责制和领导带班职责制。县上有关领导、县防汛办和有关部门多次进行突击检查和电话抽查值班状况，全镇防汛值班状况良好，没有发现值班人员脱岗、带班领导无法联系的现象，相关信息都能在第一时间得到反馈和迅速的处理。
(四)切实做好了防汛救灾工作。
今年7月15日22时40分至7月16日凌晨3时12分，我镇遭受了三十年一遇的暴雨袭击，是1987年以来最严重的一次，其中15日晚11时至16日凌晨1时两小时间降水量到达129毫米。突如其来的暴雨导致山洪肆虐，使全镇56个村不一样程度受灾，重灾村有37个，经济损失近8000万元巴巫线、双神线、沿罗线及大部分村组公路全部中断。全镇公路受损里程近200公里，大面积塌方达500余处，其中巴巫路毁坏近30公里，最为严重的是姚家滩路段，塌方40余处，最大塌方量到达500余方;双神线塌方2处，塌方1000余方;镇内公路(村级公路)全部受到影响，不一样程度的毁坏路段近170公里，沿罗路损坏10多公里，已完全瘫痪不能通行，樟树、金斗、界河、马桑等村公路损失十分严重。
罗溪通往蛤蟆溪的钢混结构人行桥被冲走，在建的罗溪河吴家院子钢混桥被毁。直接经济损失1100万余元。冲走机动车13台，全镇倒房户186户472间，其中倒光户69户215间，倒间户130户257间;危房户191户1116间，其中严重危房户41户104间。罗溪坝集镇部分房屋内积水到达3米以上，房屋内冰箱等生产生活用品被山洪冲走，西边淌12组、14组、16组共10户农户房屋被淹。直接损失1800余万元。农业畜牧业企业及电力通讯等基础设施也损毁严重。
7月15日晚12时镇防汛办值班人员和全体在家党政领导及镇直单位干部在镇政府集结待命。16日0时39分，沿渡河镇党委政府启动防汛应急救援预案，镇主要领导带领救灾人员分赴各受灾现场，全力指挥救援。因沿罗路中断，无法到达罗溪河现场，镇党委政府委托罗溪村书记钱坤贤代表镇党委政府进行抢险救灾。同时通知全镇56个村主职干部负责各村的抢险救灾工作，通知宜巴高速做好防汛抢险工作。要求他们全力转移受灾人员，确保生命财产安全。
灾情之严重，前所未有，但在镇党委政府的正确领导下，用心科学救援，为灾民的安全转移赢得了宝贵的时间，没有造成人员伤亡和重大安全损失。灾后全体干部用心有效的开展抗灾救灾工作，组织群众开展生产自救，降低灾害损失，确保灾后社会稳定和经济社会的'持续发展。
三、存在的问题和不足
1、缺乏资金投入，在应急抢险物资储备，人员培训方面还存在较大欠缺。
2、大型工程项目损毁和堵塞排洪设施严重，弃渣弃土的堆放易影响行洪安全，部分防汛预案还有待进一步细化和完善。
3、水库整修资金短缺。
近年来虽然陆续争取了一些资金对辖区内的水库进行了整修，由于资金少，整修都不彻底，至今还是空库运行。因此，请求上级加大对本镇水库整修资金的投入，排除隐患，排除忧心，让水库正常蓄水，早日发挥水库的效益。
4、防汛信息和状况收集系统还需进一步完善。
虽然今年防汛信息的报送工作得到了加强和规范，重大灾害天气在镇广播电视台播出，但有线电视覆盖面有限。同时，防汛信息的监测和采集、报送、手段仍然十分落后。
抗洪防汛工作总结报告2021年最新3一、高度重视，用心做好消防和防汛安全的宣传工作
我们主要从以下方面落实这项工作：
1、成立防汛安全领导小组，统一领导、协调和组织学校开展防汛安全教育工作。
透过会议进行防汛安全宣传。学校召开防汛安全会议，对包括学校防汛安全在内的安全问题作了详尽的分析，并提出了许多需要注意的问题。
2、组织防汛安全知识教育活动。
学校组织专门的防汛知识讲座，开办专栏，加深学生的印象。学生掌握了基本的防汛安全知识，增强了防汛安全意识。学校利用班会对学生进行防防汛自救的培训，全面提高了广大师生防汛安全意识和防溺、防雷雨实际潜力，从而进一步推动了学校防汛教育工作。
3、学校各个科室职责人进行了一次系统全面的安全检查。
个性是对学校各重要部位防汛设施进行了全面的检查。
二、推进防汛安全职责制，充分落实管理职责与具体措施
1、确定重点部位，明确重点部位负责人。
2、加大汛期安全检查力度，和巡查力度，并做好相应安全记录。
3、加强对防汛物品的管理和保养。
4、假期要求学生远离沟渠湖泊等深水水源，游泳务必有家长陪伴。
三、制定防汛安全紧急预案
安全职责重于泰山，防汛安全无小事，为了使学生有效避雷避汛，举行避雷和溺水自救救助演练，为了保证学生能够处危不乱，科学避险，减少安全事故的发生，学校曾多次组织安全疏散演练。
四、警钟常鸣，把工作做细做实。
由于认识明确、措施到位，一年来，我校从未发生过安全方面的意外事故。安全高于一切，防汛工作任重道远，学校防汛安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段状况总结的同时，树立了防患于未然的安全意识。每名教师都能关心防汛安全，在全校教职员工的共同努力下，陕飞二小小学防汛安全工作会做得更好。
抗洪防汛工作总结报告2021年最新4今年5月进入汛期以来，我局坚持以“防大汛、保畅通、保安全”为工作目标，把防洪抢险与隐患整治结合起来，做到思想早发动、工作早布置、措施早制定、人员及机具物质早落实。透过全体干部职工的共同努力，确保了全年汛期交通防汛抢险工作的全面完成，现将--年汛期工作的开展状况总结如下：
一、提高认识加强领导
为了确保公路交通运输安全渡汛，为最大限度的预防和减少洪涝灾害造成的损失，为县域经济的发展创造良好的道路交通环境，局里成立了由局长冯远迈为组长、分管领导为副组长、各单位主要负责人为成员的防汛抢险工作领导小组，对防汛抢险工作进行统一调度和指挥，制定和下发了《关于做好--年防汛抢险工作的通知》以及《防汛抢险工作预案》，明确了各单位各部门的职职责务，落实了值班制度和人员，为安全渡汛带给了坚强的组织保障。
二、狠抓落实确保防汛准备工作落到实处
在汛期来临之前，局防汛抢险工作领导小组组织召开了全局全体干部职工参加的防汛工作动员会，对防汛工作进行了安排布置，明确了各单位的职职责务，组建了防汛抢险应急队伍，明确了应急队员的纪律，要求全天侯通讯畅通，做到能够随时应急;落实防汛抢险机具器材，公管所装载机2台、挖掘机2台、压路机1台、双排座货车1辆、自卸车4辆、桥梁临时抢险工字钢100米、河沙及豆石350立方米、铁铲80余把、锄头30余把、示警锥80余个，安全警示牌120余块;运管所客车5辆、货车6辆、警戒联络车2辆;路政所编织袋5000条、铁铲10把、锄头10把、警戒车7辆，为公路交通安全渡汛奠定了坚实的物资基础。
三、加强隐患整治做好公路安全渡汛和保畅工作
入汛以来，局防汛领导小组做到每月1次对防汛工作进行检查，督促各单位严格按照防汛预案尽职履责。县公路管理所组织养护职工对所辖的公路路面进行维修整治，边沟涵洞进行彻底清理和疏通，保证排水畅通，对所辖公路桥梁进行全面排查，查出隐患及时进行整治，确保公路和桥梁安全畅通。在防汛期间，县公路管理所上路巡查3260余人次、出动机具160多台次、填补路面坑凼20余处、路基补强16处，维修保养路面3700余平方米，边沟清淤180余公里、疏通桥涵30多处，及时排查和整治公路各类较大安全隐患20余处，确保了汛期公路桥梁安全畅通。在“7.23”罗江特大暴雨发生后，组织全体职工第一时间赶赴受灾严重的鄢回公路进行抢通保通，及时处置倒伏的行道树180余株，清理塌方地段4.9公里，确保该路段及时恢复了通行。
同天对全县其他道路进行全面排查，清理零星塌方9处，处置路面隐患6处，处置淤塞边沟涵洞8道，疏通了公路边沟16公里，确保了全县公路安全渡汛。县运管所遇大暴雨等恶劣气候，立即按照应急预案要求，出动车辆10余台次，出动巡查人员40余人，做好全县各客运线路的预防巡查工作，确保客运安全。路政所投入巡查人员1000余人次，出动巡查车辆500余台次，清除路障600余处，发现和消除安全隐患27余处，有效地
保障了汛期道路安全畅通，县地方海事处加强水上交通安全检查，督促水上游乐船的业主完善汛期安全制度，落实娱乐船舶的检验，确保“双百”行动落到实处，确保了水上交通安全渡汛。局机关做好防汛工作的组织协调和后勤保障工作，一有状况及时通报和调度，使全系统的防汛保畅工作有条不紊的进行，今年虽然遭遇暴雨袭击，由于前期工作扎实，防汛组织指挥得当，防汛各项措施到位，未出现任何险情，圆满地完成了防汛的各项工作任务。确保了全县公路、桥梁安全渡汛，为全县经济发展发挥了公路交通运输的重要作用。
四、加强值班和信息报送制度
1、加强了以领导带班全体工作人员值班的防汛值班制度，无论节假日坚持24小时值守，处置值班工作中发生的突发事件，确保汛期安全。
2、加强与气象和水利部门合作，及时为各单位及施工队伍带给天气预报状况和防汛预警，合理并安全安排生产，确保公路、公路运输、在建工程顺利渡汛和防汛安全
3、信息报送制度。
每周及时将防汛工作状况，上报各级主管部门，做到“有事报事，无事报平安”。全系统透过信息的报送、反馈、沟通，及时地将防汛工作的要求、措施，落实到各单位，以确保汛期安全。
抗洪防汛工作总结报告2021年最新5随着雨水增多，我市渐渐进入汛期，我校认真贯彻落实上级防汛工作指示精神，不断改善和完善工作方法，提高安全防范潜力，将事故隐患减少到最低指数，最大可能的带给安全保障，确保学校发展不受影响。
一、高度重视，用心做好防汛安全的宣传工作我们主要从以下方面落实这项工作。
1、成立防汛安全领导小组，统一领导、协调和组织学校开展防汛安全教育工作。
透过会议进行防汛安全宣传。学校坚持召开防汛安全工作例会，分析问题讨论措施布置工作。对包括学校防汛安全在内的安全问题作了详尽的分析，并提出了许多需要注意的问题。
2、组织防汛安全知识教育活动。
学校组织专门的防汛知识讲座，开办专栏，加深学生的印象。学生掌握了基本的防汛安全知识，增强了防汛安全意识。学校还对全体教职工和学生进行防汛自救的培训，，使全体教职工掌握到了防汛自救的正确方法和技巧，全面提高了广大师生防汛安全意识和防溺、防雷雨实际潜力，从而进一步推动了学校防汛教育工作。
3、在全校师生员工之中进行了一次系统全面的防汛安全检查。
对学校各重要部位设施进行了全面的检查。
4、教师坚持每一天上午放学前一分钟宣传防汛知识，加强学生的安全教育。
二、推进防汛安全职责制，充分落实管理职责与具体措施
1、确定重点部位，明确重点部位负责人。
2、给每一位学生发放《致学生家长的一封信》向学生及家长讲解防汛知识，家长签字后学校收回让每一位学生家长都提高认识。
3、加强对防汛器具的管理和保养。
4、游泳务必有家长陪伴。
5、假期学生远离沟渠湖泊等深水水源，坚持每一天学生向组长汇报，组长向班主任汇报。
篇（3）
一、防范自然灾害，严格抓好防汛、防硫化氢中毒等重点工作。
八月初，公司召开安全例会，进一步强调了防汛工作的重要性和紧迫性，再一次对防汛工作提出严格要求。加强对各单位防汛物资备品、车辆、应急演练等情况的检查，严厉打击擅自挪用防汛物资的行为。对各单位领导带班值班情况进行抽查，发现领导不带班、值班人员缺岗、空岗的严厉处罚。本月，公司在每次大雨来临之前都下发“防洪预警通知”到各单位，要求严格落实各项防汛准备工作，确保安全度汛。
“7.17”、“8.14”两起硫化氢中毒事故，给公司全体人员敲响警钟，严厉打击受限空间作业违规行为刻不容缓。根据8月x日，市安监局硫化氢中毒事故现场会上崔津渡常务副市长、何树山副市长提出的对涉及到的受限空间作业进行全面梳理，认真排查的工作要求，铁路集团立即制定《铁路集团防止硫化氢中毒专项整治方案》，并对所属各单位、各区域进行严密排查梳理，凡涉及到受限空间作业的，外包项目重点检查分包方资质是否合格，自营项目重点检查是否配备了气体检测仪器和防毒面具等安全防护装备，是否有专职安全管理人员现场盯控等，通过全过程的督促检查，确保了各项防范措施的有效落实。
为防范高温中暑和雷击现象，各单位都调整了高温作业时间，为作业人员发放藿香正气水、风油精、蚊不叮和绿豆等防暑降温药品、食品，加强对宿舍、食堂等环境卫生检查，严把食品采购关，防止食用变质食品。要求打雷天气关闭好门窗，减少外出，必须外出的，避免使用手机。加强对用电设备进行遥测检查，防止出现私拉乱接线路行为，确保夏季用电安全。
二、禁止无证上岗，加强对分包队伍管理。
本月，公司各单位认真检查特殊工种作业人员、机械设备操作人员、道口工等各类作业人员持证上岗情况，未发现无证上岗行为，证件均在有效期内。并组织对三类人员进行安全考核，提高管理水平。加强对分包队伍安全管理，落实好安全技术交底、签订安全协议、进行班前教育等各项安全保证措施，加强对作业人员安全教育，严厉打击违章指挥、违规操作和违反劳动纪律等行为。
三、加强对工程项目监管，改善作业环境，确保作业人员安全。
加强对工程项目安全监管，重点查找防高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等的安全防护措施是否落实到位，现场物料堆放、管线铺设等是否能严格执行标准要求，工作环境是否安全，各项安全管理制度和操作规程是否齐全、作业人员是否能正确使用劳动防护用品、食品卫生是否安全等内容，对发现的问题隐患，制定整改方案、落实好责任人、时限和资金保障，逐项进行整改，保证环境、职业健康安全运行。
四、加强对维修线路安全检查，打击违规作业行为。
重点检查各维修工区标准化作业的执行情况，巡道工是否能够坚持做好雨季“三巡”，道口工是否坚守岗位、坚持瞭望，做好交接班工作，确保铁路道口畅通。是否定期开展技术比武和技能演练，提高技术水平和业务素质。维修工区，是否能在雨季汛期、暑期增加添乘检查频次，维持好维修秩序，保证人民群众出行安全。通过检查，各维修工区都改善了自己的不足，保证了维修线路的安全运营。
八月份以来，公司累计组成“打非治违”检查组39个，检查人员150余人，检查基层32处，打击非法、违法，治理纠正违章违规行为276件，其中作业规程不完善、缺乏针对性和可操作性，以及现场管理混乱、违章操作、违章指挥和违反劳动纪律的行为221件，作业环境、劳动防护用品不符合规定的55件，已全部整改完毕。保证了公司安全生产秩序的稳定，为后续安全工作的开展奠定了扎实的基础。
8月份工作总结范文范文二：
办公室的工作总是紧张忙碌且十分重要。因为办公室是枢纽部门，也是沟通协调部门，办公室的工作很多时候都需要大家积极配合，而我们也会尽力配合大家干好一切后勤服务工作。八月份具体工作总结如下：
1、8月x日建军节举行了以“煤矿八一、歌声飞扬”为主题的活动并记录，以增加节日气氛，丰富职工业余文化生活。
2、8月x日举行以“我们是一家”为主题的全体员工会餐活动，对七月份做出总结，同时也对八月份提出计划，并增强员工的团队意识。
3、由于七月份人员情况有变动，八月份重新完善人事档案。
4、对在矿工人建立人事档案，并整理存档。
5、在工人培训完后办理上岗证并盖章后方可下井作业，以便于对工人的管理。
6、每周一负责组织宣誓活动，并记录。另外每天在班前会上进行员工宣誓。
7、警示栏、奖罚栏、宣传栏每月做一次更新，不断丰富矿区文化建设。
8、做好来电记录、来访接待工作，及时上传下达。
9、于8月x日组织全体员工学习专题讲座，并记录。
10、继续完善公司会议记录、矿会议记录、员工宣誓记录、义务劳动人员记录和其它记录。
11、购买所需办公用品，做好后勤服务工作。
12、打印、复印所需文件和资料，并填写打印复印登记表。
13、对上级下发的文件一一组织学习，并设传阅卡和贯彻登记表。做到及时上传下达。
14、接待一切来访人员。
15、组织各种会议的召开。
16、对人员出勤进行统计、整理。
17、分别给工会活动室、党员活动室做了工会、党员牌板。 八月份的工作虽然我们也很尽力，但肯定会有不足之处：
1、继续完善安全警示标语，特别是工人宿舍，让他们时时刻刻把安全牢记于心。
2、不能合理安排各项工作。
针对七月份工作中存在的不足，在九月份的工作中，我们会尽力弥补不足，开拓新的思路，更好地发挥好办公室的职能作用，具体计划如下：
1、9月x日中秋节组织举行聚餐活动。
2、由于工队人员有变动，八月份重新完善工队人事档案。
3、每周一负责组织宣誓活动，并记录。另外每天在班前会上进行员工宣誓。
4、继续完善安全警示标语，特别是工人宿舍，让他们时时刻刻把安全牢记于心。
5、警示栏、奖罚栏、宣传栏每月做一次更新，不断丰富矿区文化建设。
6、做好来电记录、来访接待工作，及时上传下达。
7、组织学习专题讲座，并记录。
8、配合公司做好工人体检工作。
篇（4）
小学在上级文教的正确领导下，认真贯彻落实上级防火防汛工作指示精神，不断改进和完善工作方法，提高安全防范能力，将事故隐患减少到最低指数，最大可能的提供安全保障，确保学校发展不受影响。
一、高度重视，积极做好消防和防汛安全的宣传工作
我们主要从以下方面落实这项工作。
1、成立消防防汛安全领导小组，统一领导、协调和组织学校开展消防防汛安全教育工作。通过会议进行消防安全宣传。学校坚持召开消防防汛安全工作例会，分析问题讨论措施布置工作。对包括学校消防防汛安全在内的安全问题作了详尽的分析，并提出了许多需要注意的问题。
2、组织消防防汛安全知识教育活动。学校组织专门的消防防汛知识讲座，开办专栏，加深学生的印象。学生掌握了基本的消防防汛安全知识，增强了消防防汛安全意识。学校还对全体教职工和学生代表进行消防器材使用方法和防汛自救的培训，并进行实际演练，使全体教职工掌握到了消防器材的正确使用方法和灭火技巧，全面提高了广大师生消防防汛安全意识和防火、灭火、防溺、防雷雨实际能力，从而进一步推动了学校消防防汛教育工作。
3、在全校师生员工之中进行了一次系统全面的消防防汛安全检查。对学校各重要部位消防设施进行了全面的检查。
4、教师坚持每天上午放学前一分钟宣传消防防汛知识，加强学生的安全教育。
二、推进消防防汛安全责任制，充分落实管理责任与具体措施
1、确定重点防火部位，明确重点防火部位负责人。
2、加大检查力度。
3、加强对消防器具的管理和保养。
4、游泳必须有家长陪伴。
5、假期学生远离沟渠湖泊等深水水源，坚持每天学生向组长汇报，组长向班主任汇报。
三、制定消防防汛安全紧急预案
安全责任重于泰山，消防防汛安全无小事，为了使学生有效避雷避汛，举行避雷和溺水自救救助演练，为了使学生火险隐患能够在第一时间得到有效控制，并保证学生能够处危不乱，科学避险，减少盲目、慌乱和踩踏事故的发生，学校组织消防演练。
四、警钟常鸣，把工作做细做实
为避免各种不安全因素的发生，严禁学生任何时候使用照明蜡烛。学校值日教师每天巡视校园内有否违规用电器设备和电路、电线损坏的地方或其它安全隐患，把一切不安全因素消灭在萌芽状态之中。
由于认识明确、措施到位，一年来，我校从未发生过消防溺水安全方面的意外事故。安全高于一切，消防防汛工作任重道远，学校消防防汛安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时，树立了防患于未然的安全意识。每名教师都能关心消防防汛安全，在全校教职员工的共同努力下，xx小学防汛消防安全工作会做得更好。
学校防汛应急演练总结范文（二）
防汛工作是涉及生命和财产安全的一项严肃工作，要以防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾为目标要求，切实加强防汛工作，为切实做好学校汛确保我校师生人身安全和学校财产安全，我校做了一系列工作，现将工作情况汇报如下：
一、做好宣传，思想到位
学校对防汛安全工作高度重视，我校利用校会、班会等时间集中对师生进行安全知识的教育和培训，自救自护能力的培养。增强他们的安全意识，明确学校抓好防汛安全工作的重大意义，真正使防汛安全意识深入人心。
二、健全机构，加强领导
学校成立了以校长xx为组长，副校长……为副组长，各班主任为成员的汛期安全工作领导小组，加强对防汛安全工作的领导。每年5月和学校放暑假前都要召开一次全校师生大会，对师生进行防迅安全教育。
三、明确分工，责任到人
我校为了明确责任，把汛期安全工作落实到人。学校分别签定了校长与主任、主任与班主任的安全责任协议书，使每位教师明确“我的责任是什么？”“我该怎么做？”“如果我做不好，将会造成什么严重后果？”这样一来，形成了领导与教师共同致力于抓好学校安全工作的良好局面。学校有防汛工作应急预案，发现问题值班人员第一时间向校长汇报，并及时处理，防止发生更大灾害。
四、及时检查、预防为主
我校地处山区，易发生山洪、滑坡、塌方等自然灾害，且学校大堰较多，遇有大水或连日阴雨，极易发生灾害。因此，每年雨季来临前，学校都组织专人对学校大堰、校舍、排水、以及周边山体进行全面检查，发现问题及时处理。
五、具体措施如下
1、开展各种形式的活动，如手抄报、安全知识讲座、安全知识竞赛等，有针对性的向向师生进行汛期安全教育（包括防洪教育、防溺水教育）增强防范意识和自救自护的能力，防患于未然。
2、严禁学生到没有安全保护或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戏水。大雨来临前严禁去水库、河流塘坝。
3、周六、周日、假期值班教师要按时到坑、塘、河、库、渠等具有安全隐患的地方进行检查，防止发生意外。
4、加强对学校校舍的安全隐患的排查，力争把安全隐患消灭在萌芽状态。
5、落实汛期24小时值班制度，保证信息畅通，遇到紧急情况要立即上报。假期学生每天都短信报平安。
6、排查教学楼楼顶防水状况，及时更换损坏了的落水斗，并对部分漏水的房顶进行维修。
7、对存在安全隐患的防洪重点部位进行加固，对易发生安全事故的学校操场南端进行了石堰护坡，清理了泻洪渠内的阻塞物体，保证洪水畅通。
8、对学校大堰进行重点监控，严谨洪水侵蚀大堰，杜绝事故发生。
学校防汛应急演练总结范文（三）
我校为认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实做好汛期学校安全工作，现就汛期学校安全工作总结如下。
一、学校要本着对师生安全高度负责的精神，牢固树立“安全第一”的思想，居安思危，切实落实学校安全工作责任制
一是成立防汛工作领导小组，确定专人负责，落实好学校安全值班制度，保持信息畅通渠道。
二是针对汛期多发高温、高危天气和极易引发事故的各种因素，抓紧完善落实防范措施，集中力量做好各项安全工作，确保师生生命安全和学校正常的教育教学秩序。
二、认真排查事故隐患，积极组织鉴定与整改
学校要立即对校舍、危险墙体、危险用品、危险车辆、危险设施、危险事件等因素进行全面排查，特别是针对汛期到来后极易造成的房屋基础浸泡、下陷、墙体酥松、屋顶漏水等新的不安全因素，要组织专门人员进行排查鉴定。对新查出的危房要组织鉴定危房等级并上报同时制定整改措施。对D级危房要立即组织拆除，防止伤及无辜。对学校周边无法立即拆除或清除的危房、危墙、危路等隐患，要设立明显的安全标示，并将有关情况立即上报。排查工作要做到即查即改、不留死角、不留隐患。凡有安全隐患的学校，要立即转移到安全地方上课，必要时要采取停课等紧急措施，确保师生的生命安全。对因排除危房等安全隐患所引起的学校师生学习、生活不便等问题，要给予妥善安置，并及时将详细情况上报镇教委。
三、依法做好学校防雷安全工作
对未按规定安装防雷装置或安装的防雷装置不符合标准规范要求的学校，必须按照法律法规规定和相关防雷标准及时整改，切实排除雷击隐患。学校的新建、改建、扩建工程必须在依法取得防雷装置设计审核标准书后方可开工建设，在取得防雷装置竣工验收合格证书后方可投入使用。防雷装置必须由持有相应防雷工程专业资质的单位设计、施工。对于已投入使用的防雷装置，必须由具有相应资质的防雷专业技术服务机构依法进行年度定期检测，确保防雷装置发挥作用。
四、积极做好预防溺水事故安全工作
篇（5）
站领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，制定印发了《关于调整充实安委会成员及职责分工的通知》（东路310线站发[2010]2号）文件，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为全站安全生产工作的顺利开展提供组织保障；严格落实“一岗双责”，层层签订安全目标责任状。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善，站主要领导与分管领导，分管领导与各科室中队，各科室中队负责人与所属人员分别签订了安全生产目标责任书，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局；实施全员安全生产风险抵压金制度。依据市局《关于实行全员安全生产风险抵押金制度的实施意见》（东路发[2010]17号）的文件精神要求，制定印发了本站实施意见（310线站发〔2010〕7号），全站干部职工按照所承担的安全生产责任分别向站交纳了一定数额的安全生产风险抵押金，为强化安全保障责任，营造和谐通行环境，防止责任性事故的发生，提供了措施保障。
二、积极响应、群策群力，扎实开展安全生产活动
1、安全隐患治理年活动的开展情况
2010年是国务院安委会确定的“隐患治理年”，我站以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展的指导原则，狠抓隐患整改，进一步排查我站存在的安全生产隐患，完善安全生产规章制度，提高安全生产管理水平，确保我站安全生产形势持续稳定，在完成第一战役的基础上，进行了以汛期安全，隐患排查治理和监督检查工作的第二战役。
（一）认真制定方案。结合开放式收费站工作实际，针对在第二季度易出现问题的隐患重点环节、重点部位，制定了第二战役具体实施方案。
（二）严格落实责任。严格落实“一岗双责”和“分工负责制”，安委会承担了隐患排查治理的义务和责任，各成员结合个人分工情况积极主动的开展隐患排查治理工作，做到了不走过场、不留盲区、不留死角。
（三）加强隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患，都立即下发隐患整改通知书，按照责任、措施、资金、时间、预案“五落实”的要求，已经全部整改到位。
2、安全生产百日督查专项行动的开展情况
这次安全生产百日督查专项行动按照分工负责的原则进行，由站安委会牵头，组织安委会成员对办公区、收费区等各重点部位进行督查。对督查中发现的问题，明确责任人，并限期整改落实，督查结束后，对发现的问题和整改落实情况进行分析总结，并提出下一步工作的对策和意见。在督查工作中，排查出了收费区雨棚年久失修漏雨、收费区值班室基础边坡水毁严重、收费区路灯线路老化，安保工作措施制度不够完善等隐患，及时下发了隐患整改通知书，并制定了整改措施，现已基本整改完毕。
3、安全生产月活动的开展情况
在第七个全国“安全生产月”活动中，我站按照上级文件精神的安排部署和要求，围绕“治理隐患、防范事故”的活动主题，充分利用广播、电视、报刊、网络等宣传媒体，开展了形式多样、内容丰富的安全活动。为加强活动的组织领导，专门成立了“安全生产月”活动领导小组，对工作职责进行了明确分工，印发了《省道310线利津收费站2010年“安全生产月”活动方案》，在收费区悬挂标语横幅，张贴安全宣传画，组织安全生产咨询活动，结合春季军事训练活动，组织开展了安全生产法律法规和安全知识学习培训，积极开展了“反三违、十个一”活动，进一步完善生产事故及险情应急救援预案，补充应急救援设备、设施，做到安全生产防患于未然。聘请县消防大队的领导到我站授课，开展了消防演练，极大地提高了干部职工的应急处置能力和自我保护意识。
三、加强宣传，广泛动员，切实增强安全生产意识
（一）积极部署，广泛动员。班子高度重视安全生产工作，把安全工作摆上重要议事日程，切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度，及时传达上级文件精神，了解各科室、中队安全生产情况，查摆问题，将各类事故隐患消灭在萌芽状态。3月31日召开了安全生产工作专题会议，传达贯彻全市公路系统安全工作会议精神，认真学习市局领导的讲话精神，全面总结回顾XX年年安全生产工作情况，对2010年的安全生产工作进行了安排部署，并对全市公路系统安全工作会议贯彻落实情况以督查专报形式上报市局。
（二）强化培训，增强意识。为提高全站的安全管理水平和安全意识，我站积极开展了安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作，重点学习了市局下发《关于印发东营市公路管理局暴风雪防范及扫雪防滑工作预案的通知》，并及时制定了《省道310线利津收费站暴风雪防范及扫雪防滑工作预案》，同时组织学习了《安全生产法》、《道路交通安全法》、《山东省安全生产条例》、《省厅公路局安全生产评价标准》，并对学习情况进行了答卷测试，提高了全站干部职工的安全意识，有效的防范了安全事故的发生。
（三）加大宣传，强化防范。我站认真学习贯彻市局关于印发《全市公路系统安全生产隐患治理年活动方案》（东路发〔2010〕12号）的文件精神，认真组织，周密安排，加强教育，扩大宣传，确保目标、措施、任务落到实处。在收费区和生活区显著位置悬挂安全生产隐患排查和专项整治的条幅，组织收费人员向过往司乘人员发放安全生产宣传材料，努力提高安全生产意识，增强安全生产防范技能。
四、强化措施，突出重点，扎实做好安全生产工作
（一）认真做好节假日值班工作。按照市局要求对元旦、春节和清明节期间安全生产工作和值班工作进行了安排部署，严格实行节假日封车制度，坚持领导带班制，做到定人、定车、定岗，切实做好节假期间值班工作，加强对收费区和机关夜间巡查力度，做好节假日期间安全保卫工作。
（二）认真做好安全检查工作。利用周一科室、中队长例会期间认真组织对重点部位潜在的安全隐患进行排查，加强对机关办公楼、综合楼用电，收费区用电、监控室监控设备、食堂用电用气、职工宿舍、行政车辆、票据储库、办公自动化设备进行安全检查，做到防患于未然。按照利津县气象部门的要求，在雷雨季节来临之前，及时做好收费区、机关大楼避雷设施的检测，确保无责任事故发生。
（三）认真做好饮食安全工作。切实加强食堂、餐厅的卫生管理，努力创造一个良好的生活环境。加大对食品采购的检查验收力度，做到无变质、腐烂、不合格的食品入库，确保全站干部职工的饮食安全。
（四）认真做好综治防范工作。机关保卫人员加强对外来人员、车辆的询问记录工作，确保站内无闲杂人员逗留，严禁外来人员不经带班领导同意在本单位职工宿舍内留宿。坚持夜间门厅值班制度，为门厅自动门加装了遥控门锁，加强对机关大院、办公楼、综合楼进行夜间巡查力度，有效的防止盗窃现象的发生。班子成员落实岗位前移，靠前指挥的要求，严格执行收费区领导带班制度，确保收费区突发事件的控制及信息沟通。
（五）认真做好夏季“四防”工作。一是防高温。对收费区和机关空调进行全面检修，确保在使用时运行正常；购买了夏季防暑、防虫用品，及时发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中署；二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资。对收费区边沟两侧边坡采取加固措施，投资7千余元对外露电源进行专项检查整改，防止雨天停电，影响收费工作的正常运行；三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点，利津县防雷中心对收费区、机关办公楼、综合楼、收费区雨棚、值班室进行了防雷装置全面检测，通过防直击雷检测和防雷击电磁脉冲检测，我站防直击雷装置附合标准要求，防雷中心出具了防雷装置检测（验收）报告；四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，我站对收费区的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
篇（6）
站领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，制定印发了《关于调整充实安委会成员及职责分工的通知》（东路310线站发[*]2号）文件，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为全站安全生产工作的顺利开展提供组织保障；严格落实“一岗双责”，层层签订安全目标责任状。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善，站主要领导与分管领导，分管领导与各科室中队，各科室中队负责人与所属人员分别签订了安全生产目标责任书，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局；实施全员安全生产风险抵压金制度。依据市局《关于实行全员安全生产风险抵押金制度的实施意见》（东路发[*]17号）的文件精神要求，制定印发了本站实施意见（310线站发〔*〕7号），全站干部职工按照所承担的安全生产责任分别向站交纳了一定数额的安全生产风险抵押金，为强化安全保障责任，营造和谐通行环境，防止责任性事故的发生，提供了措施保障。
二、积极响应、群策群力，扎实开展安全生产活动
1、安全隐患治理年活动的开展情况
*年是国务院安委会确定的“隐患治理年”，我站以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展的指导原则，狠抓隐患整改，进一步排查我站存在的安全生产隐患，完善安全生产规章制度，提高安全生产管理水平，确保我站安全生产形势持续稳定，在完成第一战役的基础上，进行了以汛期安全，隐患排查治理和监督检查工作的第二战役。
（一）认真制定方案。结合开放式收费站工作实际，针对在第二季度易出现问题的隐患重点环节、重点部位，制定了第二战役具体实施方案。
（二）严格落实责任。严格落实“一岗双责”和“分工负责制”，安委会承担了隐患排查治理的义务和责任，各成员结合个人分工情况积极主动的开展隐患排查治理工作，做到了不走过场、不留盲区、不留死角。
（三）加强隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患，都立即下发隐患整改通知书，按照责任、措施、资金、时间、预案“五落实”的要求，已经全部整改到位。
2、安全生产百日督查专项行动的开展情况
这次安全生产百日督查专项行动按照分工负责的原则进行，由站安委会牵头，组织安委会成员对办公区、收费区等各重点部位进行督查。对督查中发现的问题，明确责任人，并限期整改落实，督查结束后，对发现的问题和整改落实情况进行分析总结，并提出下一步工作的对策和意见。在督查工作中，排查出了收费区雨棚年久失修漏雨、收费区值班室基础边坡水毁严重、收费区路灯线路老化，安保工作措施制度不够完善等隐患，及时下发了隐患整改通知书，并制定了整改措施，现已基本整改完毕。
3、安全生产月活动的开展情况
在第七个全国“安全生产月”活动中，我站按照上级文件精神的安排部署和要求，围绕“治理隐患、防范事故”的活动主题，充分利用广播、电视、报刊、网络等宣传媒体，开展了形式多样、内容丰富的安全活动。为加强活动的组织领导，专门成立了“安全生产月”活动领导小组，对工作职责进行了明确分工，印发了《省道310线利津收费站*年“安全生产月”活动方案》，在收费区悬挂标语横幅，张贴安全宣传画，组织安全生产咨询活动，结合春季军事训练活动，组织开展了安全生产法律法规和安全知识学习培训，积极开展了“反三违、十个一”活动，进一步完善生产事故及险情应急救援预案，补充应急救援设备、设施，做到安全生产防患于未然。聘请县消防大队的领导到我站授课，开展了消防演练，极大地提高了干部职工的应急处置能力和自我保护意识。
三、加强宣传，广泛动员，切实增强安全生产意识
（一）积极部署，广泛动员。班子高度重视安全生产工作，把安全工作摆上重要议事日程，切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度，及时传达上级文件精神，了解各科室、中队安全生产情况，查摆问题，将各类事故隐患消灭在萌芽状态。3月31日召开了安全生产工作专题会议，传达贯彻全市公路系统安全工作会议精神，认真学习市局领导的讲话精神，全面总结回顾*年安全生产工作情况，对*年的安全生产工作进行了安排部署，并对全市公路系统安全工作会议贯彻落实情况以督查专报形式上报市局。
（二）强化培训，增强意识。为提高全站的安全管理水平和安全意识，我站积极开展了安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作，重点学习了市局下发《关于印发东营市公路管理局暴风雪防范及扫雪防滑工作预案的通知》，并及时制定了《省道310线利津收费站暴风雪防范及扫雪防滑工作预案》，同时组织学习了《安全生产法》、《道路交通安全法》、《山东省安全生产条例》、《省厅公路局安全生产评价标准》，并对学习情况进行了答卷测试，提高了全站干部职工的安全意识，有效的防范了安全事故的发生。
（三）加大宣传，强化防范。我站认真学习贯彻市局关于印发《全市公路系统安全生产隐患治理年活动方案》（东路发〔*〕12号）的文件精神，认真组织，周密安排，加强教育，扩大宣传，确保目标、措施、任务落到实处。在收费区和生活区显著位置悬挂安全生产隐患排查和专项整治的条幅，组织收费人员向过往司乘人员发放安全生产宣传材料，努力提高安全生产意识，增强安全生产防范技能。四、强化措施，突出重点，扎实做好安全生产工作
（四）认真做好节假日值班工作。按照市局要求对元旦、春节和清明节期间安全生产工作和值班工作进行了安排部署，严格实行节假日封车制度，坚持领导带班制，做到定人、定车、定岗，切实做好节假期间值班工作，加强对收费区和机关夜间巡查力度，做好节假日期间安全保卫工作。
（五）认真做好安全检查工作。利用周一科室、中队长例会期间认真组织对重点部位潜在的安全隐患进行排查，加强对机关办公楼、综合楼用电，收费区用电、监控室监控设备、食堂用电用气、职工宿舍、行政车辆、票据储库、办公自动化设备进行安全检查，做到防患于未然。按照利津县气象部门的要求，在雷雨季节来临之前，及时做好收费区、机关大楼避雷设施的检测，确保无责任事故发生。
（六）认真做好饮食安全工作。切实加强食堂、餐厅的卫生管理，努力创造一个良好的生活环境。加大对食品采购的检查验收力度，做到无变质、腐烂、不合格的食品入库，确保全站干部职工的饮食安全。
（七）认真做好综治防范工作。机关保卫人员加强对外来人员、车辆的询问记录工作，确保站内无闲杂人员逗留，严禁外来人员不经带班领导同意在本单位职工宿舍内留宿。坚持夜间门厅值班制度，为门厅自动门加装了遥控门锁，加强对机关大院、办公楼、综合楼进行夜间巡查力度，有效的防止盗窃现象的发生。班子成员落实岗位前移，靠前指挥的要求，严格执行收费区领导带班制度，确保收费区突发事件的控制及信息沟通。
（八）认真做好夏季“四防”工作。一是防高温。对收费区和机关空调进行全面检修，确保在使用时运行正常；购买了夏季防暑、防虫用品，及时发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中署；二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资。对收费区边沟两侧边坡采取加固措施，投资7千余元对外露电源进行专项检查整改，防止雨天停电，影响收费工作的正常运行；三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点，利津县防雷中心对收费区、机关办公楼、综合楼、收费区雨棚、值班室进行了防雷装置全面检测，通过防直击雷检测和防雷击电磁脉冲检测，我站防直击雷装置附合标准要求，防雷中心出具了防雷装置检测（验收）报告；四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，我站对收费区的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
篇（7）
一、2020年安全环保工作
1.1应急管理
认真组织应急演练，在确保完成年初制定的演练计划的基础上，鼓励班组自行开展计划外演练，尽可能多地创造岗位人员应急实操场景，切实提高人员应急响应能力。针对夏季防汛、地质灾害、人员中毒、装置晃电、重大危险源等组织开展专项演练，总结不足，提升员工面对装置特殊工况的应急处置能力。截止11月30日，***部门已完成计划内演练133项，计划外演练66项,其中组织计划外部门级演练6次。历次演练的记录材料按照公司应急管理要求，全部录入企业管理信息平台的应急指挥平台模块。
1.2双重预防管理
***部门持续开展风险管控和隐患排查的双重预防工作。按照公司统筹组织安全、电气、工艺、设备、生产、消防、仪表专业针对辨识的风险编制风险管控清单。
按照《危险化学品企业安全隐患排查治理导则》全员开展隐患排查。***部门建立固定的激励制度，引导全员持续开展对现场隐患辨识、整改和验证，提升对属地区域内的风险防控隐患治理能力。截止11月统计上报至部门的隐患事件153项，部门内部嘉奖116人次，上报公司后7人次获得嘉奖。
1.3现场作业管理
2020年***部门在三套装置正常生产运行期间，完成了乙二醇323热水改造项目、低温水节能改造项目、稀土顺丁橡胶改造项目，2020年11月顺丁橡胶后处理外操间噪声治理项目、废气系统新增VOCs在线监测设施项目开始施工，预计12月底前完成。2020年截止11月30日***部门共完成作业3122项。部门作业管理落实作业负责人，危险作业谁主管谁负责，强化部门内部各专业每日安全监督检查，对于计划开展作业要求分析作业的必要性，为什么要干？可不可以不干？通过一系列措施严格控制每日作业量，集中人员精准把控高风险作业安全风险，降低作业违章发生率。
①人员管理：
承包商人员纳入内部员工管理要求，所有维保单位作业人员必须通过部门HSE培训并考试合格，才能进入***部门属地实施作业活动。发生严重违章后属地约谈承包商负责人，计入当月单位考核。承包商人员纳入部门月度安全学习计划，实现学习材料和安全管理要求同步传达，同步实施，同步考核。
②现场作业风险管控：
***部门结合本部门实际情况利用每周一、三、五的生产协调会组织全体管理技术人员分专业学习公司各项规章制度，传达安全生产相关通知文件，通过学习促进部门员工合法合规开展各项作业，进一步消减作业过程的安全风险。
统筹协调日常作业量，原则上9：30前完成票证办理，所有作业实行“一次否决”，检查发现违章的直接叫停，立查立该。
坚持月度HSE例会机制，参会人员包括部门领导、专业工程师、班组长以及各维保单位负责人，组织学习事故案例，统计分析每月违章和低标准，追溯管理原因并提出整改措施。
1.4培训管理
***部门始终将HSE培训作为巩固和提升全体员工HSE能力的最重要手段。2020年以来，部门组织并完成各类HSE培训180次，其中部门级92次，班组级88次，针对外部人员的8次。
每月坚持至少开展两轮班组安全活动，安全生产月活动期间主动增加学习频次。为提高学习效率，每轮安全活动至少计划一项制度或通知学习，一项事故材料学习，确保理论知识和实践能力同步推进。
部门级安全活动分别在每周一部门调度会议和部门HSE月度例会时开展。活动期间，组织全体管理技术人员、当班班长及维保单位负责人学习和宣贯最新HSE管理要求和事故材料，并立即对照学习材料要求布置相关HSE工作任务。
1.5 2020年审核问题整改情况
HSE体系外审情况。经部门领导班子周密部署，成立迎审组织机构，明确各专业迎审负责人。针对外审发现的不符合项，在落实整改措施的同时，落实负责人与整改期限，及时跟踪整改情况。对于外审提出的典型问题，由部门主管领导督办，推动整改工作及时、有效开展。外审共提出不符合21项（包括12项公司末次会通报问题），截止到目前，外审提出的21项问题已完成整改12项，部分整改2项，按公司要求年底前全部完成整改。
HSE体系内审情况。2020年内审，共发现问题77项，截至目前已全部完成整改，整改率100%。
1.6 环保管理
由于***部门顺丁橡胶装置所使用的催化剂含有氟离子，在正常生产条件下，高浓度含氟废液直接外排会导致污水氟化物浓度超标冲击污水处理厂。
***部门积极探索处置流程，在不增加额外投资的前提下，利用现有条件根据污水量、雨水量实施混兑试验。混兑试验自年初开始，在此期间***部门随时同安全环保处沟通调整装置氟化物外排指标。根据生产废水实时流量调整含氟废液混兑量。经过摸索，发现装置废水氟化物外排指标从12mg/L逐渐调整至30mg/L后既能满足现有负荷下日常排放，也不会对公司污水厂造成冲击。经过部门主管领导牵头，主管处室的支持，岗位操作人员不畏艰辛，为了加大混兑量，***部门抓住降雨时机，随时调整混兑废液量。岗位人员在含氟废液混兑期间既要实时根据生产负荷调整混兑量，又要兼顾安全生产，截止10月底，已将前期系统内残存含氟废液全部混兑完成，实现装置产排平衡。
通过混兑工作，在没有增加任何投入的前提下，***部门为公司危废减量化处理排忧解难，累计混兑350吨废液，按危废处置均价5000元/吨左右，已为公司节省了170余万危废外委处置费用。
二、2020年面临的形势及当前存在的主要矛盾和问题
1、目前，65%的生产负荷下氟化物外排指标调整至30mg/L可实现装置产排平衡。满负荷生产后顺丁橡胶装置高含氟废液排放仍然存在超标风险，需要继续加大混兑试验。同时，积极探索其他可行性治理措施，以彻底缓解生产与环保的矛盾。
2、***部门顺丁橡胶装置废气处理系统将于2020年底增设在线监控，并实现政府联网。该系统自2017年换剂以来已运行三年多，联网以后也处于催化剂末期，可能会出现超标的情况，进而面临超标排放的法律风险。
3、乙二醇装置靠近公司厂界，装置内区域性噪声较大，在装置高负荷生产条件下因叠加效应可能导致厂界噪声超标，需要治理。截止2020年底，项目进展缓慢，需要继续加大推进力度。
4、***部门乙二醇装置尾气压缩机K-301为意大利西亚特压缩机公司制造的三级四缸卧式往复式压缩机，主要是用来回收环氧乙烷系统中的乙烯和甲烷，减少原料损失。根据压缩机生产厂家要求，压缩机每运行5000小时，需要进行拆解检查（设备检修周期约48小时，加上装置开停工总计需要约4-5天）。一旦尾气压缩机停机，装置在正常运行的情况下，需要排放尾气（约含甲烷45.68wt%，乙烯21.67wt%，二氧化碳25.39wt%，少量环氧乙烷）至大气。低负荷运行下，每小时排放量约1吨。由于公司地处环境敏感地区，大量尾气排放会引发环保问题。根据公司安全环保管理要求，计划增加一台尾气压缩机备机。该项目截止目前仍无实质进展，存在极大环保管理风险。
5、部门HSE量化考核工作虽取得一定成绩，但在作业管理、装置低标准、报警管理等方面仍有较大不足，距离排名靠前的部门还有较大差距，需要全员继续下大力气提升管理水平。
三、2021年工作安排
1、重点仍然是抓双重预防管理,狠抓风险管控、隐患排查治理、作业管控、环保管理，向安、稳、长、满、优的目前努力。
2、针对目前存在的主要矛盾，推进治理项目实施，实现风险削减、受控。具体来说主要是以下几个方面：①顺丁橡胶装置废气处理系统在线VOCs表投用后，根据实际运行情况评估催化剂脱除是否满足达标排放；②严格按公司统筹推进乙二醇降噪治理项目，实现厂界噪声达标；③继续协调压缩机备机项目，尽早实现项目落地；④继续优化***部门员工HSE量化考核激励机制，切实把“我的奖金我争先”的理念真正落地；⑤强化部门应急管理，提升员工应急处置能力，要把应急下沉到班组，压实到一线，要把险情处置技能落实到当班岗位人员身上。⑥大力推行HSE履职能力提升工作，提升全员HSE能力水平，培养HSE技能人才，提高装置防风险能力。
乙二醇装置生产情况：
一、2020年工作总结
2020年为应对国际低油价及疫情影响，按照公司总体部署安排，乙二醇装置整体负荷偏低，装置以提质增效为重点，分解落实各项经济技术指标，高产高效环氧乙烷产品，乙二醇单元持续低负荷运行，为公司创造效益。全力推进并投用C303热源改造项目和低温水节能改造项目，增加热水用量，减少4.0MPa和0.4MPa蒸汽用量，降低装置能耗。通过全体员工不懈的努力，圆满地完成了2020年的各项工作任务，实现了装置连续平稳运行。
截止11月底装置累计运行7703小时，累计开工率为95.40%，累计负荷98.02%。
1、产量完成情况分析
产品产量
1-11月份累计完成（t）
环氧乙烷（EO）
159013.22
乙二醇(MEG)
164506
二乙二醇(DEG)
9731
1-11月份，乙二醇装置完成计划产量情况较好，装置总体生产平稳，主要开停工调整有：
（1）1月11日4:00 P402A因入口过滤器堵塞，乙烯进料由30t/h降至22t/h
（2）3月16日9:00至3月25日20:08按计划停工检修K301，（3）6月29日9:00至7月3日21:10停车检修
（4）9月22日10:01至11:49,装置因仪表人员误动作引起氧气混合站出口采样流量低联锁导致装置生产波动。
截止10月份全年累计负荷98.02%,由于产品结构调整，预计全年环氧乙烷产量可实现19.5万吨，
2、达标情况
项目
达标指标
1-10月份累计
一档
二档
乙烯单耗kg/tEOE
715
730
720.10
能耗kg标油/tEOE
385
420
401.40
非计划停车
中断进料24小时及以上的非计划停车
无
安全
一般C级以上事故
无
环保
冲击污水处理厂事件；无一般（Ⅳ级）以上环境突发事件
无
截止10月份乙烯单耗720.10kg/tEOE，装置乙烯单耗达到公司二档达标水平。能耗为401.40 kg标油/ tEOE，达到公司二档水平。
影响装置能耗的因素有：
（1）乙烯进料低负荷，乙二醇单元长期低负荷。
（2）4月17日C323塔热源改造项目投用
（3）10月15日A622A/B试运成功
(4)10月30日A622C/D试运成功
二、2020年面临的形势及问题
1.装置整体负荷较低
受到国际低油价和疫情影响，产品销路不畅，装置今年整体负荷偏低。
2.班组人员力量薄弱
（1）装置人员流动较快，班组整体操作水平下降，关键操作和突发事件处置能力较低。
（2）转岗人员和新进员工多，培训需要一定时间，在短时间内遇到停、开车不能满足生产需求。
（3）由于技改项目及装置检维修，现场施工作业较多，班组人员监护力量不足。
3.乙二醇单元低负荷运行
按照公司提质增效要求，高产高效环氧乙烷产品，乙二醇单元长期低负荷运行。单元低负荷运行导致几乎无调整空间，易造成乙二醇单元乙二醇产品、二乙二醇产品质量不稳。
三、2021年工作安排
1. 继续做好提质增效和达产达标工作，保证各项指标完成计划。
2.装置催化剂已到使用中后期，在保证安全生产的前提下，做催化剂优化工作，提高选择性，降低装置物耗。
3.采取有效措施，积极落实增产环氧乙烷，持续做好热水综合利用。
4.加快配合完成乙二醇产品结构调整项目可研。
5.探索改进措施，乙二醇单元进一步低负荷生产。
6.落实夏季、冬季生产方案，做好高温、防雷，防冻防凝工作，确保装置安全平稳运行。
丁辛醇装置生产情况：
一、丁辛醇装置2020年工作总结
2020年丁辛醇装置以绿色环保、安全生产、节能降耗、提质增效为工作重点，以年初公司与部门签订的2020年度绩效合同（如图1）中各项经济技术指标为奋斗目标，装置管理技术人员始终竭尽忠诚、开拓创新、刻苦钻研、廉洁自律，班组操作人员坚持恪尽职守、夙兴夜寐，不怕吃苦、不停的奉献和无悔的付出，最终圆满地完成了2020年的各项工作任务，实现装置“安、稳、长、满、优”绿色安全运行。
1、丁辛醇装置2020年产量完成情况分析
表2 2020年丁辛醇装置产品计划及产量
产品产量
1-11月计划量
1-11月份累计完成量
完成率
丙烯
140418
148185
105.53%
正丁醇
131900
141664.19
107.40%
辛醇
65900
66034
100.20%
1-11月份，丁辛醇装置顺利完成主产品计划产量，共计开工330天，停工5，1天，7月1日因原料中断原因停车1天，截止11月份全年累计负荷73.25%，比2019年生产负荷76.81%略降。其中辛醇单元基本满负荷运行。2020年丁辛醇装置在丙烯和合成气进料量不足的情况下，优化操作，通过控制合成气氢碳比、回收燃料气中有机物、延长催化剂使用寿命等有效途径，降低装置丙烯单耗，多产产品，为公司创效。
2、丁辛醇装置2020年非计划停车和生产波动情况
丁辛醇装置2020年未出现非计划停车和生产波动。
3、丁辛醇装置2020年达标情况
表3 2020年丁辛醇装置达标情况
项目
达标指标
1-11月份累计
一档
二挡
丙烯单耗kg/t
630
648
638.58
能耗kgEO/t
172
187
178.518
非计划停车
中断进料24小时及以上的非计划停车
无
安全
无一般C级以上事故
无
环保
无冲击污水处理厂事件；无一般（Ⅳ级）以上环境突发事件
无
2020年1-11月，丁辛醇装置整体完成二档达标，全年丙烯单耗638.58kg/t，能耗178.518kgEO/t，因1次因上游原料中断原因，造成了装置停车1天，预计全年仅能完成二档达标。丁辛醇装置通过深挖潜力、精细操作，控制精馏塔回流比、降低再沸器蒸汽等途径节能较好，2020年11月丙烯单耗已经下降到616.17kg/t，能耗170.504kgEO/t。
4、丁辛醇装置2020年挖潜增效、技改技措项目
①28台泵改造为双端面密封已完成，已投用。
②丁醇异构物塔塔盘改造项目：由于工期原因，拟在2022年大检修进行改造。
③密闭采样器放空异味综合治理已完成，已投用。
④驰放气回收项目：已立项，正在做可研审查修改。
⑤增产异丁醛项目：已立项，正在做可研审查修改。
⑥高低压蒸发器更换封头项目：正在联系设计院重新计算。
⑦辛醇压缩机入口冷凝器E-1310增加管束项目：正在联系设计院重新计算。
二、丁辛醇装置2020年面临的形势及当前存在的主要矛盾和问题
1、产品质量提标问题
集团公司炼油与化工分公司下发正丁醇含量≥99.7%，异丁醇含量≤0.15%的新产品值指标，远景目标为正丁醇含量≥99.8%，异丁醇含量≤0.1%。丁辛醇装置受丁醇异构物塔设计负荷问题，不能完全达标，因此要摸索丁醇单元生产运行最高负荷上边界以及丁醇异构物塔的各项操作参数。2022年利用窗口检修时机进行异构物塔高效塔盘的更换，彻底解决此项问题。
2、缩合系统相关问题
丁辛醇装置自2019年6月8日开始至今，缩合循环塔带病运行，拟在2021年3月份两会结束后，利用乙烯装置降负荷期间创造停车窗口进行开塔检查，查明原因并进行修复。
3、装置原料合成气纯度及氢碳比相关问题
丁辛醇装置2020年合成气纯度、氢碳比多次波动，氮气含量也出现了多次不合格情况，不同程度的造成了装置生产不平稳，反应器压力波动，排火炬气流量报警等问题，而且每当出现合成气波动时，班组员工需要手动操作，需要消耗大量的精力来维持稳定，此问题也被外审组查到，因此需要彻底解决此问题。
4、班组人员力量薄弱相关问题
目前丁辛醇装置共有在编员工29人，各班组人员较少，没有达到定编36人要求。日常脱产培训较多，消防工程师、危化品等各种培训从年初到年末不间断举办，班组人员很少有齐整。出现现场施工作业较多情况，人员将不足。
5、辛醇气相加氢催化剂末期引起高负荷下辛醇产品质量波动
目前，丁辛醇装置辛醇单元辛醇气相加氢催化剂已到末期，公司审批同意，商务部正在进行催化剂采购，预计2021年3月份两会结束后，择机辛醇单元停工更换催化剂，因此丁辛醇装置辛醇单元在换剂前，要保持生产平稳，减少负荷调整，保证产品质量。
三、丁辛醇装置2020年工作取得的成绩
1、利用丁辛醇产品涨价时机，稳产高产优级产品，为公司创效做贡献。
2、攻克科技攻关项目：丁醛异构物塔优化进料，保持醛异构物塔稳定。
3、装置自控率实现98%以上持续生产。
4、装置整体丙烯进料负荷73%情况下，实现高效产品辛醇高产稳产，辛醇单元负荷达到90%以上。
5、延长丁醇、辛醇气相加氢催化剂使用寿命，节省三剂成本。
6、攻克极端工况（丙烯24t/h）下安全生产，保证公司丙烯物料平衡。
7、全年安全生产，无事故，无非计划停车，无生产波动。
8、一线创新工作室，完成年度实现创新项目，“创新发明‘一种石油化工用分体式采样车及其采样存储柜’并在化工企业安全生产中的推广”，目前国家实用新型专利证书已授权。
四、丁辛醇装置2021年工作安排
1、继续推进丁醇异构物塔更好高效塔盘、驰放气回收、增产异丁醛等项目。
2、择机利用窗口检修进行辛醇缩合系统缩合循环塔的检修。
3、继续稳定正丁醇、异丁醇和辛醇产品质量，完成集团公司炼油与化工分公司质量提标要求。
4、做好丁辛醇装置能耗、物耗控制，做好挖潜增效和达产达标工作，保证各项指标完成计划。
5、注重装置平稳率调整，保证公司级平稳率100%。
6、落实夏季生产方案，实现气温升高时的优化生产，确保装置在高温天气下压缩机等关键设备安稳运行。
7、严格执行工艺纪律，加强对岗位记录和巡检质量的检查力度。
8、严格控制各级平稳率，使工艺参数平稳控制在精确范围内，确保装置安全稳定生产。
9、做好防汛物资的检查工作，做好高温、防雷工作。
顺丁橡胶装置生产情况：
1、顺丁橡胶装置2020年产量完成情况分析
截止11月底顺丁橡胶全年加工原料丁二烯91844吨，共产顺丁橡胶产品91588吨。装置整体负荷为60.23%。整体负荷偏低主要是因为上游原料丁二烯不足。完成了钕系橡胶系统的试生产，实现一次投料开车成功，生产钕系橡胶175吨。
2、顺丁橡胶装置2020年达标情况
项目
达标指标
2020年累计
一档
二挡
丁二烯单耗kg/t
1007
1010
1006.64
能耗kgEO/t
350
365
402.9
非计划停车
中断进料24小时及以上的非计划停车
无
安全
无一般C级以上事故
无
环保
无冲击污水处理厂事件；无一般（Ⅳ级）以上环境突发事件
无
顺丁橡胶装置全年物耗一档达标，能耗二挡达标。能耗较高原因是装置全年整体负荷只有61.4%，已建议公司2020年根据顺丁橡胶负荷修订能耗达标值为420。
3、顺丁橡胶装置2020年生产波动情况。
2020年1-4月装置发生多次E-4029泄漏导致C-4001临时停车处理事件。橡胶装置290-E-4029换热器为脱水塔冷凝器，固定管板式，换热器面积697.81平方米，管程材质10号钢，介质循环水，操作压力0.6MPa，操作温度进出口32/36.8℃（进出口）；壳程材质Q345R，介质C4、C6，操作压力0.68MPa，操作温度82.7/40℃（进出口）。其主要作用为将至脱水塔C-4001塔顶的气相冷凝后进入脱水塔回流罐V-4001。
结合2018年大检修化工区循环水腐蚀调查统计，循环水侧无明显腐蚀现象，E-4029管束泄露应为换热器工艺侧造成管束由外向内腐蚀，腐蚀性介质为系统里的氟离子。凝聚单元纤维膜碱洗系统投用前老碱洗系统效果不加，回收单元溶剂油系统腐蚀严重，前期对E-4029管束造成腐蚀损伤，管束减薄，存在泄漏隐患。
因脱重塔冷凝器泄漏导致装置生产波动，导致单元局部开停频繁，产品优级品率降低。
更换E-4029备台后，设备运行正常，装置恢复平稳运行状态。
二、2021年工作思路和重点工作
1、在保证安全生产稳定的前提下，确保完成全年产量计划，确保装置能耗、物耗达标。
2、2021年是顺丁橡胶长周期运行3-4年的关键节点，目前制约装置长周期运行的主要因素是回收C-4007等丁二烯系统自聚堵塞管线和设备情况。如何预防和减少丁二烯自聚物的产生是顺丁橡胶稳定运行的重点工作。
3、2021年钕系稀土顺丁橡胶即将再次试生产，稀土橡胶是国内首次引进专利技术，目前已完成第一次试车工作，并针对后处理设备进行改造，继续做好试车前的各项准备工作，确保试车顺利进行。
4、做好后处理设备长周期稳定运行工作，针对凝聚后处理挂胶多，干燥机堵料停车频繁的影响长周期运行和质量稳定的问题。拟立项攻关，通过优化凝聚釜工艺参数、改造干燥机入料口滤水孔板和进料筒死角、改造洗胶罐蒸汽线和折流板、干燥设备料桶喷涂特氟龙不粘涂层、增设监控摄像头和在线挥发分分析仪等措施，提高凝聚后处理运行周期，减少生产波动。
篇（8）
1、健全安全生产责任体系，严格目标管理考核奖惩。管委会继续与各处、室、局，集团公司，股份公司，各驻山单位签订年度安全生产目标管理责任书；各部门、各单位按照“横向到边，纵向到底”的要求，逐级签订安全生产责任书，把安全责任和工作任务分解落实到每个岗位、每个员工；积极探索安全生产考核、评比新的方式方法，努力体现各部门、各单位安全生产工作的真实水平。考核结果作为评先评优、奖金发放、业绩考核的重要内容，实行“一票否决”制。
2、进一步强化安全生产主体责任。按照《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号）精神以及省、市、管委会贯彻落实的要求，重点指导督促企业严格履行安全生产主体责任，强化安全生产宣传教育培训，加大安全生产投入，加强现场安全管理，切实排查整治安全隐患，不断完善企业安全生产保障体系，提升企业本质安全水平。
3、强化领导责任，加强对安全生产“第一责任人”履职尽责情况的监督，严格执行《风景区安全生产信息报送工作制度》，及时掌握各部门、各单位安全生产工作动态。
4、加大事故责任追究力度。认真实施《安全生产法》、《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》、《省安全生产条例》等法律法规，严厉打击瞒报事故行为，坚持“四不放过”原则，依法从严查处因安全生产责任不落实、制度不健全、措施不到位、培训不到位、隐患整改不到位而导致安全生产事故的责任单位、责任人员。
二、继续深化安全生产大检查和专项整治，及时消除安全隐患
5、深入开展道路交通、特种设备、游览步道、建筑施工、供电供水、车辆管理、防雷、用电、防汛、地质灾害治理等安全专项整治活动。建立专项整治工作台帐，做到年初有整治计划，年中有检查、整改，年末有专项整治工作总结，定期向安委办报告整治工作进展情况。
6、各部门、各单位结合实际，深入开展危险源辨识工作，重点针对人员密集场所、要害部位、关键环节以及重大节日、高温季节、汛期、恶劣天气等重点区域和时段，突出预防为主、加强监管和落实责任，制定有针对性的安全防范措施和应急预案，确保安全生产。
7、道路交通方面：继续治理超载、超限、超速，严禁非法从事客运业务；继续抓好对事故多发危险路段的治理，进一步完善景区内外的交通安全环境，提升安保措施；加强对道路运输企业安全监管，强化对驾乘人员的安全教育，加大对超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等道路交通违法行为的查处力度，严防重大交通事故发生。
8、特种设备方面：重点抓好景区索道、锅炉、压力容器、电梯等方面的安全管理，严禁无使用证、检验合格证的特种设备投入使用，严禁超期未检测的特种设备继续使用，严禁无特种作业操作证人员上岗操作。规范特种设备档案管理，按期检验压力表、安全阀等安全附件。
9、游览步道方面：认真检查和落实景区的游步道及栏杆的牢固程度、危险地段扶手护栏的覆盖情况、雷电区域护栏的接地防雷情况、危险地段标识标牌的设立和规范情况，确保万无一失。
10、建筑施工方面：以防坍塌、高处坠落、工地用火用电安全等为重点，深化建筑施工安全整治，加强建筑施工安全监管，落实建设单位、施工单位、监理单位安全管理职责，提高施工安全防护水平。
11、供电用电方面：供电方面重点推动解决温泉片架空线路拆除、景区内室外变压器改造、北大门电缆地埋等直接影响到景区用电安全的问题；用电方面，严格按照《风景区用电安全管理办法》，加强用电安全管理，加强设备的维护和保养，坚决杜绝私拉乱接等不良现象。
12、供水方面：重点抓好景区的安全供水及地质灾害治理，做好防汛工作，确保水库大坝安全，确保优质供水。
13、车辆管理方面：对全山车辆安全状况进行全面摸排，逐步淘汰更新老旧车辆；加强车辆管理，杜绝私自出车，杜绝带情绪出车，杜绝病车出行；重点强化对驾驶人员尤其是私家车主的安全教育，杜绝闯红灯、走禁行、超速行驶、酒后驾驶等违法行为。
14、防雷方面：以防雷检测为抓手，大力推进游道护栏、亭廊楼阁的防雷工作，完成景区室外避雷针建设，督促未按要求安装防雷设施的建筑物、构筑物做好防雷安全隐患的整改工作。
15、消防方面：重点抓好人员密集场所和耐火等级低建筑的消防安全、电气电路安全检查；继续深入巩固“用电安全整顿月”、“清剿火患专项行动”成果，深入排查隐患，加大整治力度，全面落实用火、用电、用气、用油等安全防范措施。
16、地质灾害方面：对全山地质灾害危险点进行摸排、登记、评估和监控，及时进行治理，消除危险隐患。
17、防汛方面：进一步落实防御山洪灾害责任制，督促落实各项防御措施，加强实时监测和预警预报，及时通报山洪、泥石流、滑坡实时监测信息。
18、适时组织安全生产大检查，消除安全事故隐患。及时组织季节性和黄金周安全生产大检查，排查各类安全事故隐患，认真落实重大安全事故隐患监控、整治的责任，跟踪督办，限期整改，严防重大事故发生。重点解决风景区在防雷、供电等方面存在的隐患。充分发挥风景区“安全生产巡视员队伍”的作用，开展不定期抽查。制定出台《风景区安全生产检查指南》，使安全检查工作进一步规范化、制度化、科学化、精细化。
19、开展以春季交通、夏季防雷、秋季防火、冬季用电为主题的“四大整治”活动，进一步突出重点、摸清情况、消除隐患，确保安全。
20、进一步发挥综治、消防、交警、交通、质监、工商、旅游、建管、防汛、供电等负有安全生产监督管理职责的部门的专项监管工作职能，加强专项检查，督促整改和销案工作，隐患整改做到整改责任、措施、资金、时限和预案“五到位”。既抓重点时段、也抓日常监管，建立和完善隐患排查治理工作机制。
三、加强加快安全生产应急救援体系建设，提高安全生产应急处置能力
21、以国家旅游应急救援队落户为契机，进一步完善紧急救援体系，加大紧急救援装备投入，充实紧急救援大队力量，建立快速反应的专业机动救援队伍。建设国家旅游应急救援队（一期）
22、在完善《风景区安全生产事故灾难应急预案》的基础上，进一步抓好部门预案修编工作，督促各生产经营单位完善应急预案，使预案更具有针对性、可操作性，并按规定上报备案。
23、结合风景区“12·12”旅游安全日活动，开展风景区应急救援联动演习，并力争该演习项目成为2012年市演练观摩项目。
四、着力抓好安全生产宣传教育和培训工作，提高全员安全素质
24、继续抓好生产经营单位主要负责人、安全管理人员和特种作业人员的培训。举办安全生产管理人员、电工、防雷安全知识等相关专业性的安全培训班。
25、强化企业培训的基础作用，企业实行全员安全培训教育制度。加强从业人员岗前三级安全培训教育，在使用新技术、新工艺、新装置，员工转岗、轮岗前，进行安全生产专题培训。“三类人员”要取得安全资格证书，持证上岗。
26、以“科学发展、安全发展”为主题，组织开展第11个全国“安全生产月”；立足基层，继续深入开展“安康杯”竞赛和市“千班万岗”创建；以《安全生产法》实施十周年为契机，开展各种形式的安全文化活动，提高全员安全意识。
五、全面推进安全生产长效机制建设，夯实安全基础工作
篇（9）
一、对废钢汽车衡改造并实现无人值守远程控制计量
废钢汽车衡对进厂废钢、中转物资进行计量，废钢60t汽车衡运行已13年有余，经过长期的使用后系统开始出现老化现象;另外，供货商送货车载重也在不断增大，部分货车毛重超载，只能采取调运措施。为保证计量数据的准确度和及时性，需要对现有的称重系统进行改造。
改造为100t的数字式全电子汽车衡，一是适应供货商送货车载重的不断增大;二是便于进行数据自动采集，避免人为干预，有效提高称重计量检斤的准确度，并且可十分有效的抑制货主采取各种盗数手段，实施不法行为，损害公司利益。
为了满足计量工作的进一步要求，解决人办资源紧张问题，通过视频技术、计算机通讯、网络技术监视对废钢实现无人值守远程控制计量。
称重设备远程无人值守控制计量管理采用先进的计量检测技术、计算机网络技术和数据通讯技术，将信号远传、现场图像监控、异地语音对讲、自动车号识别系统按照不同功能需求合理的配置，进行有机的结合与集中，通过开发的软件功能，利用数据传输系统，实现称重计量控制一体化，达到称重计量设备远程无人值守控制计量管理的目的。利用安装在现场的称重、定位、监控、对讲和报警设备对称重计量过程和现场环境进行监控、录像和控制，将被监视区域内的动态图像、计量数据的位置信号、重量信号转换后传输到原料操作室内,操作人员通过主机和通讯报警装置对数字监视图像进行左右、上下、远近景调整、录像、画面浏览，通过远程与现场进行可视沟通和各种控制，实现计量过程的远程控制,有效地减少了人力资源的投入。
改造项目完成后，使原料秤房对废钢秤房具备了“千里眼”和“顺风耳”，完全实现废钢汽车衡称量过程的自动监控，保证了远程称量结果真实、准确，为废钢进出厂把住了计量关,减少了物资的非正常流失，同时达到了减员增效的目的。
二、提高新一轧连轧成品秤7m以上钢材在线准确率
由于公司要求单捆钢材在线一次计量，钢材按单捆重量交货。但新一轧厂连轧工序的7m以上钢材计量准确率低，复秤计量造成了人力和物力的浪费，甚至会推迟交货时间。针对新一轧成品秤状况，我组织进行了《提高新一轧连轧成品秤大于7m钢材在线计量准确率》QC活动，对成品秤缺陷进行了改造。
针对钢材上秤时旋转臂左右摆动，秤体部分龙门架与旋转臂之间产生摩擦造成的称量失准现象，通过精确计算对龙门架进行改造，使秤体龙门架与旋转臂的距离由原来最大4cm到改造后10cm，消除了龙门架与旋转臂之间的摩擦现象，消除了钢材秤计量钢材时的外部干扰。
针对称重钢材上秤时对秤体产生的冲击力，造成的传感器压头受力不垂直、秤体不能正确复位、仪表不能正常回零现象,对限位进行了改造。成品材在称量七米以上材时，需要两秤同时进行秤量，称量数据在计算机采集后计算。当成品材落到其中一台秤顶端的两个龙门架上，为了防止秤体的另一端上翘引起称量数据不准确，传感器的受力点应尽量布置在秤体两侧龙门架受力点下，秤体的限位装置应能够保证秤体的正确复位。改造原不合理的限位装置，采用横向和纵向拉杆限位，既可以防止秤体上翘和特殊情况下秤体倾翻，同时使传感器加荷轴线垂直，保持传感器的最佳受力状态，使秤体有了具有良好的自复位性能，，从而保证仪表的正常回零。
各项措施实施完后,对新一轧成品秤进行数据跟踪,效果十分显著，在5月份实现了二次计量0的突破。确保了公司对外贸易结算秤计量数据的准确、公平、公正，有效地提高了新一轧连轧成品秤的计量精度，进一步优化和完善了新一轧连轧成品秤的计量性能，经济效益显著。自07年4月开始,新一轧连轧钢材复秤次数由活动前平均每月11次降低到平均每月1次，按平均每车装载钢材60吨，目前销售网点钢材下站的复秤费用为15元/吨计算，平均每月节约复秤费用9000元。年节约10.8万元。
三、对东秤房150T汽车衡和南秤房150T汽车衡传感器承重角改造
做为衡器维检人员，对设备的日常检查与维护是计量物资数据准确最有力的保证。当我对东秤房150T汽车衡进行检查时发现5#传感器位置秤体与以前相比不同，经过仔细检查发现是5号传感器搭接头承重角开焊断裂造成，于是迅速联系人员组织抢修.
我公司共有五台济南金钟衡器公司的汽车衡，并将另外4台金钟汽车衡的机械结构进行了认真的检查和确认，发现南150t汽车衡搭接头承力筋板有不同程度的横向裂纹，承力板开焊断裂的原因是由于制造缺陷而造成承力板开焊断裂，两台汽车衡制造于同一时期(2004年)，出现问题雷同，出现问题时间接近，使用环境在石钢公司相对较好，使用量相对较少，没有超载和异常使用情况，运行周期刚刚3年，现场分析承力板和承力筋板的断裂均属于加工质量和材质缺陷造成。
经过研究，和厂家一起实施了对东汽车衡150t、南汽车衡150t的抢修改造，把称重角由中部搭接受力改为下部支撑受力，有效的改变了汽车衡的受力状态，延长了汽车衡的使用寿命，保证了汽车上秤后的安全,将问题控制在萌芽状态，避免了安全事故的发生。
四、激光打标机新技术的应用
原有的机械式打标机通过机械压痕的形式在铝标牌上做标记记录，用以销售后钢材产品的可追溯性管理，已不能满足公司信息化管理的要求。为了实现生产过程信息化管理，所以轧钢厂成品材标牌采用激光打标这项新技术。
激光打标机采用激光超高速伺服精密扫描振镜系统和研制开发的控制软件，与生产线的取数计算机通过RS232C的串口技术连接，控制软件将接收计量计算机传送过来的数据，实时获得生产线的取数计算机传输的标记数据，选择标记模板、自定义数据字段，自动生成打印数据及条形码，并将此数据,用激光在标牌上标记模板上所有信息，包括条形码，这样每一批出厂钢材都有一组唯一的识别信息，利于电脑识别管理，减少人工识读数字的错误率，并提高了生产效率。工作节拍20秒左右，适合钢铁企业生产频率的要求。
激光打标机的使用，实现了成品材的信息管理，提高了自动化的现代化水平。
五、夏季防汛隐患排查对新一连轧汽车衡排水的改造
夏季是雨水较多的季节，加强防范高温季节暴风雨的袭击，如果秤台的基坑排水不畅，将会产生秤体、电源线、信号线、传感器、接线盒等部件浸泡水中而受潮或进水。就会对电子汽车衡，轨道衡的正常使用带来一些不必要的因素，所以对公司所有的电子汽车衡,轨道衡提前汛期进行隐患排查治理,确保计量数据准确.
新一轧汽车衡基建地势比较低,遇上雨天，周围的雨水就会顺着秤体往地坑内流水，潜水泵排水的速度赶不上周围雨水灌的速度，造成地坑积水。地坑北侧是公司的排水通道也是潜水泵的排水通道，当公司的排水通道的水位高于潜水泵排水管的安装位置时,水就会往地坑灌,致使地坑的水排不出去,所以必须对新一连轧排水情况进行改造.
首先将潜水泵通向公司排水通道的排水位置封堵将潜水泵的排水管安装在秤体以上让排出来的水随马路的排水通道走.然后将秤体上下车的两端安装了道路减速带,秤体的北侧垒起了0.5米的隔离墙,秤体的南侧是秤房,使秤房、减速带,隔离墙形成了一个封闭环,能够很好防治周围雨水倒灌秤体,潜水泵也能很快的将地坑的水排出,对排水情况的改造,防止了传感器受潮、秤体受损，保证了汽车衡的稳定运行，延长了使用寿命.
篇（10）
一、对废钢汽车衡改造并实现无人值守远程控制计量
废钢汽车衡对进厂废钢、中转物资进行计量，废钢60t汽车衡运行已13年有余，经过长期的使用后系统开始出现老化现象;另外，供货商送货车载重也在不断增大，部分货车毛重超载，只能采取调运措施。为保证计量数据的准确度和及时性，需要对现有的称重系统进行改造。
改造为100t的数字式全电子汽车衡，一是适应供货商送货车载重的不断增大;二是便于进行数据自动采集，避免人为干预，有效提高称重计量检斤的准确度，并且可十分有效的抑制货主采取各种盗数手段，实施不法行为，损害公司利益。
为了满足计量工作的进一步要求，解决人办资源紧张问题，通过视频技术、计算机通讯、网络技术监视对废钢实现无人值守远程控制计量。
称重设备远程无人值守控制计量管理采用先进的计量检测技术、计算机网络技术和数据通讯技术，将信号远传、现场图像监控、异地语音对讲、自动车号识别系统按照不同功能需求合理的配置，进行有机的结合与集中，通过开发的软件功能，利用数据传输系统，实现称重计量控制一体化，达到称重计量设备远程无人值守控制计量管理的目的。利用安装在现场的称重、定位、监控、对讲和报警设备对称重计量过程和现场环境进行监控、录像和控制，将被监视区域内的动态图像、计量数据的位置信号、重量信号转换后传输到原料操作室内,操作人员通过主机和通讯报警装置对数字监视图像进行左右、上下、远近景调整、录像、画面浏览，通过远程与现场进行可视沟通和各种控制，实现计量过程的远程控制,有效地减少了人力资源的投入。
改造项目完成后，使原料秤房对废钢秤房具备了“千里眼”和“顺风耳”，完全实现废钢汽车衡称量过程的自动监控，保证了远程称量结果真实、准确，为废钢进出厂把住了计量关,减少了物资的非正常流失，同时达到了减员增效的目的。
二、提高新一轧连轧成品秤7m以上钢材在线准确率
由于公司要求单捆钢材在线一次计量，钢材按单捆重量交货。但新一轧厂连轧工序的7m以上钢材计量准确率低，复秤计量造成了人力和物力的浪费，甚至会推迟交货时间。针对新一轧成品秤状况，我组织进行了《提高新一轧连轧成品秤大于7m钢材在线计量准确率》QC活动，对成品秤缺陷进行了改造。
针对钢材上秤时旋转臂左右摆动，秤体部分龙门架与旋转臂之间产生摩擦造成的称量失准现象，通过精确计算对龙门架进行改造，使秤体龙门架与旋转臂的距离由原来最大4cm到改造后10cm，消除了龙门架与旋转臂之间的摩擦现象，消除了钢材秤计量钢材时的外部干扰。
针对称重钢材上秤时对秤体产生的冲击力，造成的传感器压头受力不垂直、秤体不能正确复位、仪表不能正常回零现象,对限位进行了改造。成品材在称量七米以上材时，需要两秤同时进行秤量，称量数据在计算机采集后计算。当成品材落到其中一台秤顶端的两个龙门架上，为了防止秤体的另一端上翘引起称量数据不准确，传感器的受力点应尽量布置在秤体两侧龙门架受力点下，秤体的限位装置应能够保证秤体的正确复位。改造原不合理的限位装置，采用横向和纵向拉杆限位，既可以防止秤体上翘和特殊情况下秤体倾翻，同时使传感器加荷轴线垂直，保持传感器的最佳受力状态，使秤体有了具有良好的自复位性能，，从而保证仪表的正常回零。
各项措施实施完后,对新一轧成品秤进行数据跟踪,效果十分显著，在5月份实现了二次计量0的突破。确保了公司对外贸易结算秤计量数据的准确、公平、公正，有效地提高了新一轧连轧成品秤的计量精度，进一步优化和完善了新一轧连轧成品秤的计量性能，经济效益显著。自07年4月开始,新一轧连轧钢材复秤次数由活动前平均每月11次降低到平均每月1次，按平均每车装载钢材60吨，目前销售网点钢材下站的复秤费用为15元/吨计算，平均每月节约复秤费用9000元。年节约10.8万元。
三、对东秤房150T汽车衡和南秤房150T汽车衡传感器承重角改造
做为衡器维检人员，对设备的日常检查与维护是计量物资数据准确最有力的保证。当我对东秤房150T汽车衡进行检查时发现5#传感器位置秤体与以前相比不同，经过仔细检查发现是5号传感器搭接头承重角开焊断裂造成，于是迅速联系人员组织抢修.
我公司共有五台济南金钟衡器公司的汽车衡，并将另外4台金钟汽车衡的机械结构进行了认真的检查和确认，发现南150t汽车衡搭接头承力筋板有不同程度的横向裂纹，承力板开焊断裂的原因是由于制造缺陷而造成承力板开焊断裂，两台汽车衡制造于同一时期(2004年)，出现问题雷同，出现问题时间接近，使用环境在石钢公司相对较好，使用量相对较少，没有超载和异常使用情况，运行周期刚刚3年，现场分析承力板和承力筋板的断裂均属于加工质量和材质缺陷造成。
经过研究，和厂家一起实施了对东汽车衡150t、南汽车衡150t的抢修改造，把称重角由中部搭接受力改为下部支撑受力，有效的改变了汽车衡的受力状态，延长了汽车衡的使用寿命，保证了汽车上秤后的安全,将问题控制在萌芽状态，避免了安全事故的发生。
四、激光打标机新技术的应用
原有的机械式打标机通过机械压痕的形式在铝标牌上做标记记录，用以销售后钢材产品的可追溯性管理，已不能满足公司信息化管理的要求。为了实现生产过程信息化管理，所以轧钢厂成品材标牌采用激光打标这项新技术。
激光打标机采用激光超高速伺服精密扫描振镜系统和研制开发的控制软件，与生产线的取数计算机通过RS232C的串口技术连接，控制软件将接收计量计算机传送过来的数据，实时获得生产线的取数计算机传输的标记数据，选择标记模板、自定义数据字段，自动生成打印数据及条形码，并将此数据,用激光在标牌上标记模板上所有信息，包括条形码，这样每一批出厂钢材都有一组唯一的识别信息，利于电脑识别管理，减少人工识读数字的错误率，并提高了生产效率。工作节拍20秒左右，适合钢铁企业生产频率的要求。
激光打标机的使用，实现了成品材的信息管理，提高了自动化的现代化水平。
五、夏季防汛隐患排查对新一连轧汽车衡排水的改造
夏季是雨水较多的季节，加强防范高温季节暴风雨的袭击，如果秤台的基坑排水不畅，将会产生秤体、电源线、信号线、传感器、接线盒等部件浸泡水中而受潮或进水。就会对电子汽车衡，轨道衡的正常使用带来一些不必要的因素，所以对公司所有的电子汽车衡,轨道衡提前汛期进行隐患排查治理,确保计量数据准确.
新一轧汽车衡基建地势比较低,遇上雨天，周围的雨水就会顺着秤体往地坑内流水，潜水泵排水的速度赶不上周围雨水灌的速度，造成地坑积水。地坑北侧是公司的排水通道也是潜水泵的排水通道，当公司的排水通道的水位高于潜水泵排水管的安装位置时,水就会往地坑灌,致使地坑的水排不出去,所以必须对新一连轧排水情况进行改造。新晨
首先将潜水泵通向公司排水通道的排水位置封堵将潜水泵的排水管安装在秤体以上让排出来的水随马路的排水通道走.然后将秤体上下车的两端安装了道路减速带,秤体的北侧垒起了0.5米的隔离墙,秤体的南侧是秤房,使秤房、减速带,隔离墙形成了一个封闭环,能够很好防治周围雨水倒灌秤体,潜水泵也能很快的将地坑的水排出,对排水情况的改造,防止了传感器受潮、秤体受损，保证了汽车衡的稳定运行，延长了使用寿命。