《航空动力》杂志的收稿方向主要包括：回顾与展望、综述、适航、专稿、试验、管理等。
该杂志收稿方向广泛，涵盖了航空的多个重要领域和前沿话题，为航空工作者和研究者提供了一个交流和分享学术成果的重要平台。
《航空动力》杂志投稿要求
（1）本刊强调研究成果的原创性和学术价值，其中，只限专业领域通用词汇的表述部分，不能存在完整句子的复制现象，核心观点严禁有任何重复（含自引）。
（2）参考文献采用尾注形式，参考文献的著录方式请参照中华人民共和国国家标准GB/T774-2005，依照顺序编码制参考文献列表。
（3）正文标题与层次：文内标题力求简洁、明确，层次一般不超过4级。论文各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号，如“1”，“1.1”，“1.1.1”等。
（4）对文章某一部分特定内容的进一步解释或补充说明，在正文中以注释首次出现的顺序编号，注释内容按编号顺序标注于正文之后，不得用于引文索引或致谢。
（5）第一作者和通信作者简介包括：姓名、工作单位、职务职称、专业领域、通讯地址、邮政编码、联系电话（包括手机）、E-mail 地址等。
（6）标题规范：提供中英文标题，中文标题一般不超过18个字，英文标题不宜超过10个实词。若标题语意未尽，可使用副标题，并用破折号与主标题分隔。
（7）稿件定位：文章应与航空发动机相关，能够反映该领域的新理论、新技术或管理等方面的创新成果。
（8）内容深度：鼓励作者提交具有深度的研究论文，这些论文应能促进我国航空发动机自主创新能力的提升，且有助于国内外航空发动机管理与技术创新成果的传播。
（9）摘要一般应包括：目的、方法、结果和结论四要素，结果和结论可合并，字数一般以200字以内为宜。关键词可选3～8个。如果需要，请同时附上英文摘要。
（10）科研基金资助的课题原则上著录国家或省、部级以上的课题，需注明科研基金机构全称和自主好，中、英文双语著录，分别置于中英文摘要关键词下方，并在圆括号内注明其项目编号。
《航空动力》杂志是由中国航空发动机集团有限公司主管和中国航空发动机研究院主办的学术理论期刊，创刊于2018年，国内外公开发行，国际刊号ISSN为2096-5702，国内刊号CN为10-1570/V，该杂志级别为部级期刊，预计审稿周期为1个月内。
该杂志在学术界具有较高的影响力，多次获得国内外权威奖项，如中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）等。
在收录方面，《航空动力》杂志被多个知名数据库收录，包括：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，在航空领域具有较高的学术价值和影响力，是航空研究者和实践者的重要参考刊物。
