向《航空动力》杂志投稿发表的步骤如下：
一、了解投稿要求
在投稿前，需要仔细研究《航空动力》杂志的定位、风格、栏目设置等，确保自己的稿件与杂志的定位和需求相匹配。
其主要涵盖的栏目包括回顾与展望、综述、适航、专稿、试验、管理等。
二、准备投稿材料
根据投稿要求，准备相应的投稿材料。
（1）本刊强调研究成果的原创性和学术价值，其中，只限专业领域通用词汇的表述部分，不能存在完整句子的复制现象，核心观点严禁有任何重复（含自引）。
（2）参考文献采用尾注形式，参考文献的著录方式请参照中华人民共和国国家标准GB/T774-2005，依照顺序编码制参考文献列表。
（3）正文标题与层次：文内标题力求简洁、明确，层次一般不超过4级。论文各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号，如“1”，“1.1”，“1.1.1”等。
（4）对文章某一部分特定内容的进一步解释或补充说明，在正文中以注释首次出现的顺序编号，注释内容按编号顺序标注于正文之后，不得用于引文索引或致谢。
（5）第一作者和通信作者简介包括：姓名、工作单位、职务职称、专业领域、通讯地址、邮政编码、联系电话（包括手机）、E-mail 地址等。
（6）标题规范：提供中英文标题，中文标题一般不超过18个字，英文标题不宜超过10个实词。若标题语意未尽，可使用副标题，并用破折号与主标题分隔。
（7）稿件定位：文章应与航空发动机相关，能够反映该领域的新理论、新技术或管理等方面的创新成果。
（8）内容深度：鼓励作者提交具有深度的研究论文，这些论文应能促进我国航空发动机自主创新能力的提升，且有助于国内外航空发动机管理与技术创新成果的传播。
（9）摘要一般应包括：目的、方法、结果和结论四要素，结果和结论可合并，字数一般以200字以内为宜。关键词可选3～8个。如果需要，请同时附上英文摘要。
（10）科研基金资助的课题原则上著录国家或省、部级以上的课题，需注明科研基金机构全称和自主好，中、英文双语著录，分别置于中英文摘要关键词下方，并在圆括号内注明其项目编号。
三、投稿
《航空动力》杂志大多采用网络投稿系统，投稿时需按照系统提示完成以下步骤：
作者注册、查看投稿须知和版权协议、填写稿件信息和作者信息、上传稿件和附件。
四、关注审稿进度与反馈
接收投稿成功通知：作者上传稿件成功后，会接到杂志社发送的投稿成功通知邮件。
稿件审理流程：稿件会按投稿栏目分配给责任编辑初审，初审后提交主任复审，复审通过后提交主编终审。
航空动力是一本由中国航空发动机研究院主办的双月刊，期刊级别为部级期刊，预计审稿周期为1个月内。
接收审稿结果：主编终审通过后，会向作者发送录用通知邮件。如果稿件被退回或需要修改，作者需要根据审稿人的意见认真修改稿件，并考虑再次投稿。
希望这些建议能够帮助您成功投稿并发表作品。
