主管单位：中华人民共和国工业和信息化部
主办单位：西北工业大学;中国航空学会
国际刊号：1674-8190
复合影响因子：0.48
全年订价：¥ 260.00
国内刊号：61-1479/V
审稿周期：1-3个月
创刊年份：2010年
综合影响因子：0.69
《航空工程进展》杂志在全国影响力巨大，创刊于2010年，公开发行的双月刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有：结构与强度、航空动力、飞行控制、航电与机载、材料与制造及可靠性与维护等工程与管理等。
《航空工程进展》主要读者对象主要为从事航空工程领域的研究技术人员、高等院校师生和其它行业的研究技术人员等。
（1）正文篇名应简明、具体、确切，一般不超过20个字。
（2）来稿要求来稿要有科学性、真实性、先进性。设计合理，结构严密，层次分明，文通句顺，统计学方法正确。
（3）摘要直接概括论文的学术观点和结论，一般不超过300字。
（4）作者姓名、出生年月、性别、籍贯、工作罩位、职称或职务、通讯地址、邮政编码、电子信箱(E-mail)、电话号码。
（5）获得各种基金项目资助的论文请注明资金名称及资助编号。
航空工程进展是一本由西北工业大学;中国航空学会主办的双月刊，期刊级别为CSCD期刊、统计源期刊，预计审稿周期为1-3个月。
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 西北工业大学 | 432 | 飞机；复合材；复合材料；气动；值模拟 |
| 南京航空航天大学 | 116 | 飞机；复合材；飞行；复合材料；起落架 |
| 空军工程大学 | 75 | 航空；仿真；网络；无人机；飞机 |
| 中国航空工业集团公司 | 65 | 飞机；复合材；复合材料；气动；翼型 |
| 中国飞行试验研究院 | 58 | 飞行；试飞；飞行试验；航空；飞机 |
| 中国商用飞机有限责任公司上海... | 53 | 飞机；民用飞机；飞行；适航；起落架 |
| 航天空气动力技术研究院 | 47 | 气动；无人机；旋翼；飞行；气动特性 |
| 中国飞机强度研究所 | 47 | 复合材；复合材料；飞机；壁板；航空发动机 |
| 上海飞机设计研究院 | 45 | 飞机；民用飞机；载荷；机翼；复合材 |
| 北京航空航天大学 | 38 | 隐身；飞机；飞行；散射；电磁 |
| 资助项目 | 涉及文献 |
| 国家自然科学基金 | 215 |
| 中国航空科学基金 | 55 |
| 江苏高校优势学科建设工程资助项目 | 29 |
| 中央高校基本科研业务费专项资金 | 27 |
| 国家重点基础研究发展计划 | 24 |
| 陕西省自然科学基金 | 22 |
| 河南省科技攻关计划 | 10 |
| 中国博士后科学基金 | 10 |
| 国家科技重大专项 | 8 |
| 国家社会科学基金 | 8 |
（不代表本站观点）
看了评论，都说航空工程进展杂志审稿时间不算很长，就试着投了。一个月多点返回的审稿意见，比较及时，意见也很中肯，修改再审后，因为图片清晰度达不到刊出要求，再次被退修后录用的，总的处理时间不长，有什么问题编辑部也积极回复，该期刊在各方面的认可度都不错，点赞一个。
月底确定录用。。。航空工程进展编辑老师很负责，很细致，效率还是可以的。专家审稿比较快，提出的意见都很中肯，而且超级耐心，效率很高！希望越快越好！
航空工程进展投稿界面很友好，由于是第一次投所以有点紧张，每天都看一遍作者工作平台，后来证明其实没必要，每个需要你参与的环节都会发邮件告知的，总之真的很赞。
10月份中旬投的稿，1月就能录用了。审稿老师很认真的，提的意见及建议确实很有价值，后面按老师的要求修改了一回就中了。杂志社的编辑老师态度也很亲和，goodjob!!航空工程进展挺好的。
看到很多评论赞编辑的速度的，这次也体验经历了，果然名不虚传。自从收到审核意见后，就是加速度前进，有问题立刻发反馈，很快就被录用。有这样的好编辑，这样的高效率，让投稿人不偏爱航空工程进展都难啊！
8月22号投稿，审稿1个月返回修改信息，返修后，又等了一个月返回修改信息，再返修后，11月28号显示已经采用。过程挺波折，但是结果还不错，祝大家好运！
实话实说，国内像这样好的编辑确实少见。还专门建了QQ群以供交流。专家意见较为切合实际，比较Positive。审稿很迅速，也就是2个月不到！编辑部老师挺有耐心！建议大家投稿。
总体来说很容易中，稍微有点创新就能中，格式要求很严格，一定要按他的格式写，可以下几篇同方向的论文参考其结构。编辑态度很好，不到半个月第一次审稿结论为修改后终审，然后1个多月后终审意见为采用。
送货师傅服务态度极好，本来写的是单位地址，可是已经下班，下着雨，都晚上九点钟了，师傅毫无怨言的给我送到家里。100个赞。包装精致完好，特价更是爽快。期待每本书带给我的惊喜！！！
在学术之家订阅杂志方便，快捷，每次订期快递给我，而且书皮很完整，没有破损，超级赞的呢。最重要的是价格很便宜，性价比很高，非常值得购买。我会一如既往的支持下去的。
以前在邮局订阅，原价不说，还老掉刊，对于一个收藏的人来说简直是致命的，也是因为掉刊自己要去淘宝买才发现了学术之家，也可以说是因祸得福，每次快递准时到家。我很满意。
航空工程进展杂志内容真知灼见，很有参考价值，学术之家的服务态度也始终一流！一直在学术之家买书，纸质书在乎的就是纸质和排版，希望学术之家能保持品质！超值商品，超值服务!赞不绝口！！
是本很实用的好书 我当初知道这本书也是朋友推荐的，现在我也把它推荐给了许多朋友，希望有更多的朋友们能够从这本书中受益。
不好意思，确认晚了，这几天出差不在，别人帮忙收的。反映书很新，而且包得很仔细，很期待早点回去看哦
2月5日投稿，2月14日送外审，3月22日退修，包括了审稿人意见和编辑意见。编辑意见需要修改的更多。3月26日，返修编辑部，4月28日发来编改稿，有pdf和word。4月28日，返修编辑部。5月20日，校稿并修改英文摘要。
首先方向要对，要不然直接据，我第一次投就这样。第二次投二个审稿人都很仔细，提了不少意见，以为没戏，但是认认真真的修改回复后录用。编辑还是很负责任的，而且他们有qq哦，可以在线咨询滴，很不错！
航空工程进展杂志对格式要求等比较苛刻，正式发表前会多次校刊及清样校正，比较严谨正式，流程相对其它期刊规范一点，从投稿到录用将近3个月，感觉也不是很难，如果有好文章可以试试。
不得不深深的赞一句，编辑部的老师和审稿专家都非常认真负责。编辑部老师对文章的初审速度出奇的快，1月6早上10点投稿，中午14点通过初审，此时便开始外审生涯，31天审稿结束，专家给出的意见很是中肯，对文章内容很有针对性。修改后应该有幸被收录！
航空工程进展审稿速度很快，一个月内就有结果了，稿件投递之后会回复稿件编号，审稿意见也比较中肯，稿件修改之后编辑处理很快，审稿意见挺中肯，版面费较低，接收较快。
航空工程进展杂志可以，现在审稿速度也快，可以加急，一般正常排队也就一年内可以见刊，有稿费，要求不高，性价比比较高的期刊，仅供参考！
感觉首先要文章确实有创新点，才能接受。审稿速度看审稿人找的是否恰当，如果找不到审稿人就会很慢，所以你研究的内容一般发表在哪儿，就投哪儿，否则直接悲剧，或者审稿时间漫长，前途未卜。
基本上是编辑不通知作者直接修改，符号/单位也改，格式也改，连题目都帮我改掉了。网上投稿系统显示同意录用，反正是直接录用了，我也没太关心.付了钱，看完清样，简单改了一下就寄回了。
一个多月给些修改消息，然后退修一次，二次修改后才录用。感觉现在投稿好像杂志的影响因子越低修改越费劲，投了两个四点几的，均是小修（几乎没改）后直接录用，不知道航空工程进展杂志为什么这么麻烦
对该期刊的编辑老师，确实应给高度评价！本以为这是一个一般杂志，灌灌水而已，没想到审稿专家没一个字的修改意见，编辑老师返回的编辑稿对论文的语言逻辑、表达、规范等很多内容作了很详细的审查，给出了很详细的修改意见或建议，并说明了原因，还多次邮件电话沟通。
期刊速度没的说，就是收了稿子没消息，打了n次电话告知前面很多稿，耐心等待，2个多月了，没音~~~。给主编写信，回复就是一个字 “等”！今天又电话编辑部，回复比较具体了，告知怎么也得再1个月吧，我去~~，准备撤稿了~~！！
挺快，有理论有数值，历时一个多月。此刊年刊文达800，量之大，可想。。。
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